- Se minimumsbudsjettreiser for mer radikale råd.
Hvis du vil se verden billig, for nødvendighet, livsstil eller utfordring, er det noen måter å gjøre det på. I utgangspunktet faller de i to kategorier: Enten arbeid mens du reiser eller begrenser utgiftene. Denne artikkelen er fokusert på sistnevnte. For de som er villige til å ofre komfort, tid og forutsigbarhet for å presse utgiftene ned mot null, se minimumsbudsjettreiser.
Rådene forutsetter at reisende ikke gjør det stjele, trespass, unnslippe takster, delta i det ulovlige markedet, tigge, eller på annen måte utnytte andre mennesker for egen vinning.
Noen av budsjettrådene reduserer også din miljøpåvirkningbruker mer effektiv transport og forbruker mindre varer.
Forberede
| “ | Jeg vil helst eie litt og se verden enn å eie verden og se litt av den. | ” |
-Ukjent | ||
Å gjøre undersøkelser kan hjelpe deg med å unngå å betale mer enn nødvendig. Dette inkluderer å finne ut av veien billige losji som ikke bruker penger på reklame, få et medlemskort som gir deg rabatter på vandrerhjem og på campingplasser, kjøpe reisekortet før du må bruke på enkeltbilletter, å kunne bruke early bird-rabatter etc.
I standard tilfelle, reisebyrå koster mer enn å bestille den samme tjenesten selv. De kan imidlertid gi noen gode tilbud, i det minste for alpinanlegg. Aggregatorer kan være et godt alternativ når du planlegger og kjøper komponentene av turen, noe som ofte er fornuftig å gjøre det godt fremover. I de fleste tilfeller er det billigere å forhåndsbestille transport, overnatting og attraksjoner enn i siste liten. Siste liten-tilbud kan bli funnet for selektive feriestedestinasjoner.
Når du bestiller transport, er det en balanse mellom tid og penger brukt; det samme kan være tilfelle når du bestiller overnatting (nær eller langt fra hoveddestinasjonen). Se tidsfordriv.
Bli med på en gruppetur - ofte er det betydelige grupperabatter, og du kan besøke steder som ville være langt dyrere hvis du besøkte alene (spesielt hvis du vil bestille en guide eller egen transport).
Kom inn
Ta i betraktning hvor du skal i utgangspunktet, spesielt hvis du bor i lengre perioder. Vurder en "staycation"av dagsturer rundt hjemområdet ditt. Land med lav inntekt og steder som det er lett tilgjengelig (over land) er vanligvis bedre hvis du har et stramt budsjett - men i noen land med lav inntekt er det å få den komforten og sikkerheten du er vant til, alt annet enn billig. Også - spesielt hvis du flyr - kan det være betydelig dyrere å komme til et utviklingsland enn til et populært turistmål med mer etterspørsel og mer konkurranse. På den annen side, hvis du ønsker å dra til et relativt dyrt reisemål som f.eks Norge eller Grønland, vær forberedt på å bruke: selv om du kan unngå mange kostnader, kan det å ødelegge et besøk i slike regioner å prøve å unngå alt dyrt.
Valutakurser i både hjemlandet og destinasjonsland kan endre seg raskt. Hvis du har muligheten, velg et tidspunkt og sted hvor du får mer av den lokale valutaen.
Innen samme land har småbyer vanligvis billigere overnatting, servering og tjenester enn store byer og feriesteder. I en liten by kan du imidlertid være mer avhengig av bil eller annen personlig transport, og det vil sannsynligvis ikke være en forstad eller bakgate med billigere alternativer.
De timing av reisen er også avgjørende; transport og overnatting er dyre under store helligdager og destinasjonens viktigste turistsesong, så vel som høyt nærværsbegivenheter som store sportslige kamper og konvensjoner. For eksempel kan et skianlegg tilby kupp om sommeren; selv uten snø, fotturer kan være hyggelig. Sesonginnhold har også betydning for tilhørende kostnader: Hvis du reiser til et sted der vinteren er lavpris lavsesong, kan det hende du bruker mer på vinterklær, snødekk og annet kaldt vær behov enn du vil spare på direkte reiseutgifter.
Reisende som er pensjonert eller på langvarig permisjon er mindre tidsavhengige, og kan finne billigere datoer enn heltidsansatte på en kort ferie til faste datoer. Midt i uken kan være billigere enn helgene (eller omvendt der forretningsreiser oppveier turisme). Lokale høytider kan øke prisene.
Komme seg rundt
Å reise sakte kan redusere kostnadene. Å bo på samme sted eller region over lengre tid (flere dager til flere måneder) reduserer transportkostnadene og gir deg tid til å bestemme de billigste stedene å bo, spise og besøke. Du kan vanligvis også forhandle om lavere priser for lengre opphold. Generelt gir en langsom transportmåte deg mulighet til å dekke et mindre område, men i stedet for å kaste bort tiden på får et sted (eller venter på en flyplass), kan du bruke hvert minutt til å oppleve stedet der du er er for øyeblikket.
Sammenlign alle transportmåter og planlegg rutene dine strategisk. Den korteste veien er ikke alltid den billigste måten, og hvis du kan inkludere en interessant (kanskje lite kjent) mellomdestinasjon eller la en med en kostbar (eller tidkrevende) forbindelse til neste gang, desto bedre.
Måten lokalbefolkningen reiser på er ofte billigere enn måten turistene reiser på.
Mange transportører har rabatt for kategorier av reisende, for eksempel ungdommer, studenter, eldre, soldater, veteraner eller klienter i velferdsprogrammer. De trenger kanskje et sertifikat, og noen ganger teller bare et lokalt. Et internasjonalt studentkort (ISIC) kan bli anerkjent selv om vanlige kort fra ditt land ikke er det. Noen ganger gjelder rabatten også for utlendinger, men de vil ha noe de kan gjenkjenne som nødvendig sertifikat.
Til fots
.jpeg/220px-Blue_Pack_(140443601).jpeg)
Den eneste kostnaden du pådrar deg mens du går er nye sko, ettersom de slites litt raskere når du går mer. Det er den billigste transportmåten uten tvil. Hvis du er en erfaren turgåer, kan bære med deg tingene du trenger og har flere uker eller måneder på reisen, kan du bare tilbakelegge lange avstander til fots. Tross alt er dette hvordan våre forfedre flyttet på land før noen annen form for transport ble oppfunnet - sjekk Langtur i Europa for noen foreslåtte ruter.
Nesten alle gamle byer er kompakte og gangbare nesten per definisjon, og til og med mange yngre byer kan utforskes ganske komfortabelt til fots, noe som gir deg en mye bedre følelse for området. Sistnevnte gjelder også på landsbygda, og du kan velge ruter der ingen buss er tilgjengelig og som ikke engang kan kjøres. Noen steder er det vanskeligere med en bil enn det er verdt, og å ikke måtte bry seg med metokort som bare fungerer i en by, og måtte betale nøyaktig endring for bussen, og detaljer om linjer og rutetider, kan gi deg frihet til faktisk å se byen du er i.
På sykkel
- Se også: Tur sykling, Urban sykling
Sykling kan være en god og billig måte å utforske områder litt (eller mye) lenger fra hverandre enn det som er praktisk å se ved å gå.
En fordel med en sykkel er at det er lite løp eller faste kostnader når du har sykkelen. Små reparasjoner eller en og annen dråpe olje / fett til kjedene utgjør neppe mer enn hundre euro per år, selv for tunge brukere, mens en bil koster over to hundre euro. per måned bare for vedlikehold og faste kostnader. Videre er en sykkel et enkelt nok mekanisk system, som ikke trenger mye teknisk ekspertise for å forstå, og alle deler unntatt rammen kan enkelt byttes ut og festes innen et par timer. I land med lav inntekt kan du vanligvis få sykkelen din løst til ganske lav pris hvis du ikke vil gjøre det selv, mens storbyer i mange høyinntektsland har "gjør det selv" eller "hjulpet hverandre" sykkelreparasjon butikker der verktøy og eksperter tilbys gratis eller med en nominell avgift, og du kan lære hvordan du gjør det på egenhånd neste gang du reparerer sykkelen.
I noen tilfeller kan en reisende være i stand til å ta med sykkel hjemmefra; vanligvis må styret og pedalene skrus eller fjernes for å passe sykkelen i en "sykkelboks" for transport på buss eller jernbane. Flyselskaper har eller ikke rommer sykler; deres eksakte policy varierer og endres så mye at du heller bør sjekke med flyselskapet ditt direkte. Bilferger tar vanligvis sykler uten problemer.
Noen byer, spesielt i Europa, har billige sykkelandel ordninger som drives av (eller i samarbeid med) bystyrer. Disse kan være god valuta for pengene og en skitt billig måte å komme seg raskt på. Sjekk dem ut før du drar, da noen trenger forhåndsregistrering.
Mens sykkeldelingssystemer blir stadig vanligere, er ikke alle et godt valg for besøkende, da noen krever lokal ID eller bankkonto som bevis på identitet, og plasseringen av stasjonene kan være bedre for pendling enn sightseeing. Videre kan ikke-subsidierte systemer, som er vanlige i Nord-Amerika, være ganske dyre (medlemskap i størrelsesorden US $ 100 per år og dagspass for $ 10 og mer pluss bruksgebyrer for lengre leie) og kan ikke sammenlignes gunstig med offentlig transport tross alt .
Leie av sykkel kan være et godt alternativ også for kortere turer på landsbygda. Selv om prisen ikke alltid er billig, kan det være billigere enn å få transport til din egen sykkel, og det er absolutt billigere i de fleste land enn å leie bil, og kan gi deg rekkevidden du trenger uten problemer. Imidlertid, i noen land som USA eller Australia, leiesykler for to personer kan lett koste mer enn en leiebil for samme periode.
Reiseforsikring kan ikke dekke tap eller skade på en sykkel du leier. Sjekk og få dekselet hvis du trenger det.
For en lengre tur vil det være mye billigere å kjøpe en brukt sykkel i stedet for å leie. Brukte sykler kan vanligvis kjøpes til rimelige priser i bruktbutikker, pantelager og garasjesalg. Ikke stol på at du raskt kan selge sykkelen din på slutten av turen. Sjekk også sykkeltilstanden nøye: Hvis den trenger reparasjoner, mister du tid, og reservedeler kan koste like mye som den brukte sykkelen.
Med båt
- Se også: Cruising på små båter, Kanopadling
Freight-reise eller haikbåter kan være et alternativ for transport mellom kontinenter. De er vanligvis ikke billigere per kilometer enn å fly, men hvis du liker opplevelsen og ikke teller mat og overnatting ombord som transportere utgifter, kan de være ganske billige likevel - spesielt sammenlignet med et cruise. Til noen mindre besøkte destinasjoner kan de være det billigste eller eneste alternativet.
Mens yachter er dyre, trenger ikke mindre båter eller en kano eller kajakk å være. Hvis det er egnede vannveier og steder å sove, kan en båttur fungere veldig billig - i tillegg til å være en fin alternativ måte å oppleve en region på. Du må gjøre undersøkelser, skjønt; Hvis du trenger transport for båten din forbi stryk, demninger eller på annen måte blokkerte passasjer, kan din besparelse raskt være borte, og utgifter kan være vanskelig å unngå også på strekninger der du ikke leir vill i eller i nærheten av båten din. Det kan også være farer på ruten. Hvis du kjøper en billig båt i stedet for å leie eller ta med egen, er det alle problemene med å kjøpe en potensiell sitron hjemmefra.
Med tommelen
Hitchhiking er en upålitelig måte å reise på. Hvis du er heldig, vil du være nesten like rask som om du kjørte selv. Hvis du er uheldig, vil du stort sett vente eller gå i flere dager.
Et alternativ til haiking er ride deling, hvor en tur arrangeres på forhånd med en annen reise som reiser i samme retning. Vanligvis betaler turdelingspassasjerer noe symbolsk beløp for å betale kostnadene for turen, noe som ofte er mer økonomisk enn rutebuss- eller toglinjer. Ikke forveksle med ride hagl tjenester, hvor sjåføren vanligvis kjører eller deler bilen sin med fortjeneste.
Med offentlig transport
Offentlig transport er vanligvis en rimelig billig måte å reise rundt i et urbane område. Noen byer tilbyr til og med noen former for gratis transport i sentrum.
Noen steder kan det imidlertid være billigere for tre eller fire personer å dele en taxi enn å ta offentlig transport. Handle rundt og sammenlign. Motorsykkel-drosjer (tuk-tuk) er vanlige i asiatiske byer, og billigere enn drosjer.
For offentlig transport, se nærmere på flerbruksbilletter. Mange systemer har billetter som kan brukes et bestemt antall ganger, eller over en viss tidsperiode, for en betydelig rabatt over å kjøpe hver billett individuelt.
Selv nasjonale og internasjonal skinne og buss nettverk kan ha rabattbilletter for en måneds eller flere måneders reise. Du bør også sjekke hva rabatter du er kvalifisert for: Vest-Europa har ofte ordninger for rabatt for personer under 26 år, Storbritannia har et ungdomskortkort som du kan kjøpe og som betaler for seg selv etter tre eller fire reiser (et 'Young Persons Rail Card'), og mange land har rabattordninger for studenter, pensjonister og noen ganger funksjonshemmede. I økende grad selger togoperatører rabattkort som tilbyr enten 25% eller 50% på alle eller visse typer reiser. Selv om de for det meste har en gyldighet på minst ett år, er noen spesialtilbud for korttidskort noen ganger tilgjengelig til billige priser. Selv om du er forsiktig med tilbudene, da du ofte må avbryte tidlig for å unngå å bli "fanget" i et ganske dyrt abonnement med årlig kansellering. De fleste rabattkort tilbyr også rabatt for en tur som starter eller slutter i landet sitt og krysser en eller flere grenser.
Lokal transport er ofte betydelig billigere enn ekspress- eller langtransport. I europeiske land i utkanten av en by kan det offentlige transportsystemet ofte overlappe en nærliggende by, noe som gir en billigere transportmetode enn å eksplisitt betale for en bytur. I land som Japan er lokaltog billigere hvis du har tid på hendene og kan klare forbindelsene. Early bird-priser (der de eksisterer) for langdistanse offentlig transport, for eksempel tog, kan fortsatt være det billigste alternativet tilgjengelig - med ulempen med begrenset fleksibilitet og ofte ingen mulighet for refusjon.
Med buss
.jpg/220px-Autobuska_stanica_-_panoramio_(2).jpg)
Busser pleier å være det billigste alternativet for å komme seg hvor som helst, og noen steder er de det eneste alternativet til en bil. Dereguleringen av rutebusser i Europa har skapt et dynamisk marked med flere aktører som prøver å underbøye hverandre (og jernbanene) når det gjelder pris. Nok en gang er nøkkelen til lave priser å bestille tidlig og shoppe rundt. Noen ganger fungerer det å koble sammen en forbindelse mellom to forskjellige selskaper enda billigere enn å kjøpe hele ruten fra en operatør, men du er selvfølgelig den eneste personen som er ansvarlig for at slike forbindelser trener, og hvis du savner forbindelsen på grunn av forsinkelser, vil billetten din nesten helt sikkert være verdiløs.
Med tog
For avstander opptil 1000 km, noen ganger til og med for lengre ruter, kan tog være billigere enn å fly. Shoppe rundt. Sleeper tjenester er vanligvis dyrere enn ikke-sovende, men du kan vurdere dem for pengene de sparer deg for overnatting. Noen jernbaner tar kun soveavgift en gang per boenhet, slik at par eller små familier som deler et rom (ette) får en sovende til en rimelig pris. Hvis du reiser som et par, har dette selvfølgelig også en viss romantikk som det er vanskelig å finne på andre måter å reise på. Hvis du fremdeles finner sovende for dyrt, kan du velge et sete i stedet. Siden det ikke er stor etterspørsel etter disse om natten, blir de noen ganger sterkt diskontert - men å prøve å sove i en er vanskelig (se Bussreiser # Søvn for noen triks). På noen nattog er det liggende seter som gir en sportslig sjanse til å sove tilstrekkelig, fortsatt billigere enn ekte sovende.
Med bil
Først av: kjøring er ofte den dyreste måten å komme seg hvor som helst, selv om bensin tilfeldigvis er billig der du bor. Vedlikehold og faste kostnader, bompenger og avgifter er ting som gjør å eie en bil dyrt før du har flyttet den en centimeter. Hvis du i det hele tatt kan leve uten bil, vil du vanligvis spare store mengder penger som du ikke kunne spare mens du eier en bil selv om du knapt kjører. Imidlertid er det noen måter å redusere kostnadene ved bilbruk. I noen scenarier er det til og med fornuftig å leie en bil bare for en ferie, i stedet for å ha den hele året.
Hvis du reiser utenlands eller tar med egen bil ellers er vanskelig og dyrt, må du kanskje leie en. Avhengig av land, vil du kanskje planlegge nøye hvilke ben du trenger eller vil ha bilen, og hvor det er mer kostbart. I noen land kan det være billigere å få bil med sjåfør enn å leie en bil du vil kjøre.
I mange deler av verden, spesielt Europa, er det mulig å spare penger på reise med "ride deling". Det er nettsteder der folk legger ut reisedetaljene sine: hvor, når, hva slags bil de har, hvor mange reservedeler og hvor mye de vil at du skal betale dem. Det er ikke bare en flott måte å redusere reisekostnadene, det er kan også være en fin måte å møte nye mennesker på! Tyskland, denne typen reiser kalles en "Mitfahrgelegenheit", i Portugal "boleia" og i Frankrike "covoiturage".
I USA kan du prøve en kjørebil service. Disse serverer ofte "snøfugler", sesongreisende som vil at kjøretøyene deres skal føres sørover til dem om vinteren eller nordover om våren. I denne tjenesten betaler du et lite gebyr til et byrå for å levere en bil til en bedrift eller person i en annen by, ofte hundrevis eller tusenvis av miles unna. Kunden vinner ved å redusere fraktkostnadene, og du vinner ved å ha en bil til å kjøre billig - men sannsynligvis bare en vei. Du får ofte en viss fleksibilitet i ruten og leveringstiden, noe som gir deg frihet til å utforske. Dette er også mulig, men ikke veldig vanlig, i Canada. HitTheRoad.ca er en Canada-basert utkjøringstjeneste.
Noen reparasjoner kan også utføres av lekfolk. Mens det økende antallet elektroniske komponenter og tyngende garantibestemmelser gjør dette mer og mer vanskelig, kan og bør ting som å bytte dekk eller måle oljemengden i motoren gjøres selv. Noen andre små reparasjoner krever heller ikke en ekspert, selv om dette kan avhenge av teknisk kunnskap og modell av bilen. Ikke bare sparer det deg penger (spesielt i land med høy inntekt), det gjør deg også kjent med bilen din og lar deg oppdage problemer før de forårsaker dyr skade. Videre kan muligheten til å gjøre en ødelagt bil kjøre igjen spare deg for en formue i avsidesliggende områder der hjelp kan være dager ut.
Til tross for kommentarene ovenfor, hvis du eier en bil, kan det likevel være bra å bruke den på tur - og hvis kollektivtransporten er sparsom dit du skal, og du skal med familien eller i et selskap , å leie en kan være fornuftig.
Den største fordelen med en bil er at den tilbyr mye mer rom enn de fleste andre transportmåter, og du kan bruke den plassen til å spare penger. Bobiler, varebiler og store stasjonsvogner er egnet til å sove i (så lenge det er rimelig varmt ute); Hvis du reiser på steder der det er trygt og lovlig å gjøre det utenfor bestemte campingområder, trenger du kanskje ikke å betale for losji. Selv om du ikke kan sove i bilen din, kan du vanligvis pakke et telt i bagasjerommet. Det er også relativt enkelt - spesielt i landlige områder - å reise til steder med rimelig innkvartering. Dessuten er selvhusholdning ganske enkelt: du kan ta med matlagingsutstyr og et lite kjøleskap og handle større mengder matvarer der det koster mindre. Reiser du til utlandet, kan det være produkter fra alkohol og tobakk til klær og hjemmeelektronikk som av forskjellige grunner koster en brøkdel av det du trenger å punge ut hjemme, og en koffert gir mye mer plass til dem enn en ryggsekk. Dette fungerer også omvendt: Hvis du reiser til et dyrt land med bil, kan du ta med deg billige ting du trenger på reisen hjemmefra. Sjekk tollregler.
Hvis du har et utvalg av kjøretøy, kan det være lurt å sjekke drivstofføkonomi, bompenger og ferjepriser, noe som kan være mye dyrere hvis du har noe utover det som regnes som en "normal" bil lokalt; kapasiteten for større kjøretøy kan også være begrenset på noen ferger.
Drivstofføkonomi
Drivstoff er ofte den største utgiften når du kjører på steder som Den Europeiske Union, der drivstoffavgiftene er høye. Det er mange metoder for å spare drivstoff.
- Med en manuell girkasse, favoriser høye gir når det er trygt.
- Bruk cruise control, hvis tilgjengelig.
- Unngå forbikjøring.
- Bruk kun klimaanlegget når det er nødvendig.
- Fjern takstativ eller takboks når den ikke er i bruk.
Med fly
- Se også: Flyr på et budsjett
Riding første eller business class er selvfølgelig dyrt, men til og med seter i økonomiklasse kan variere så mye som en faktor 5, avhengig av bestillingstid, flytid og billettklasse.
Se etter gode kjøp. Budsjettflyselskaper tilbyr noen ganger flybilletter til svært lave priser. Med litt flaks kan du fly til og med under prisen for skatter og avgifter på flyplassen. Og sjekk pris for å komme til destinasjonen fra flyplassen. Noen flyplasser har billig, vanlig offentlig transport, ofte ved siden av mye dyrere flybusser og drosjer. I Australia krever noen flyplasser en premie for offentlig transport til eller fra flyplassen som ikke gjelder hvis du skal til eller fra neste stopp langs linjen - noen ganger er det bare en kort spasertur unna, eller du kan til og med ta buss og bytte inn på toget derfra. Andre avgifter på flyplassen er ikke like enkle å unngå, men Denver tar samme pris for en dagsbillett (inkludert flyplassen) som for en vanlig billett til flyplassen.
Generelt har stordriftsfordelene en tendens til å motvirke luftfart for "korte humle", og til fordel for det jo lenger avstanden blir. Når krysset et hav er involvert, er luftfart vanligvis det eneste og nesten alltid det billigste alternativet. For kortere avstander, og spesielt for ruter som kun betjenes av en eller noen få transportører, kan landtransport være billigere, noen ganger til og med etter størrelsesorden. Dette kommer imidlertid ofte med en grunn. 300-km-flyet koster $ 200? Vel, det er fordi det eneste andre alternativet er en 24-timers busstur (hvis du kommer raskt gjennom) uten soveplass og lite benplass. Flyet til stedet du aldri har hørt om tar tjue minutter og koster en måneds lønn? Vel, det er kanskje fordi det eneste alternativet er en båt bygget i regi av den tyske Kaiser, med lite vedlikehold siden, sammen med en haug med skyggefulle typer. På den annen side, på noen ruter der flyet flyr uansett (for post eller hva som helst) og har problemer med å fylle setene, kan prisen på en early bird eller siste øyeblikk billett være ganske rimelig.
Fortsatt følger ikke prisstrukturen for luftfart en streng sammenheng mellom pris og pris (ofte er det ingen som helst), og noen ganger kan billigere priser oppnås ved handlinger som ser ut til å trosse logikken, for eksempel å gå hundrevis av miles i "feil" retning. først å gå til en annen flyplass med billigere flyreiser eller kjøpe en flytur A til C via B hvis du vil gå fra A til B og aldri går ombord på forbindelsen din til C. Flyselskapene har prøvd å slå ned på noen av disse "triksene" mens de bryr seg generelt ikke om noen andre. Forholdene kan variere vilt lokalt.
Et annet alternativ som er verdt å vurdere, spesielt hvis du er fleksibel med opprinnelse og / eller destinasjonsflyplass luftbaneallianser, som lar deg for eksempel fly inn Frankfurt flyplass og ta tog til Hamburg eller omvendt for muligens mye billigere enn flyet til sistnevnte by ville ha vært.
Se
| “ | Bedre utstyr enn god fornuft En reisende kan ikke bære, Bedre enn rikdom for en elendig mann, Langt fra sitt eget hjem. | ” |
—Hávamál | ||
Mange Kunst gallerier, museer og andre attraksjoner er gratis, og de største severdighetene i byene er nesten alltid gratis å se utenfra. Av de som krever inngangsavgift, har noen rabatterte eller gratis dager minst en gang i måneden, eller en tid etter som inngang er rabattert eller gratis. Turistinformasjonskontorer vil noen ganger kunne fortelle deg om disse. I noen land får du rabatt hvis du er statsborger i det landet. Studenter og eldre mennesker får ofte også rabatter, men behovet for å bevise denne statusen kan gjelde. I Finland er det Museokortti-kortet, som til en moderat pris gir gratis inngang til mange museer over hele landet i en uke eller hele året - en skikkelig handel hvis du liker slike arenaer.
Noen nasjonalparker og turstier koster inngangsbillett, men det er ofte lavere for turgåere, syklister eller skiløpere enn for besøkende med bil. Det kan være årskort for nasjonalparker i et land, som det kan være verdt å vurdere hvis du vil besøke flere parker. Det er også mulig at det belastes et lavere eller ingen gebyr utenfor sesongen (men husk at været kan være veldig forferdelig da).
Religiøse bygninger (kirker, moskeer osv.) er vanligvis gratis å besøke, unntatt museumsbygninger og kirker som brukes til konserter. De kan be om en drikkepenger fra besøkende.
Gratis offentlige arrangementer inkluderer seremonielle vakter, parader, offentlige konserter og noen gateforestillinger. De fleste byer har et offisielt turistnettsted med informasjon om disse.
Turistinformasjon sentre drives vanligvis av offentlig sektor, og gir gratis råd, samt et bredt spekter av aktiviteter. Velbesøkte byer kan ha private "turistinformasjonskontorer" som er en kostbar mellommann for aktivitetsbestilling.
Å få råd på hotellet kan være en gamble. Personalet kjenner vanligvis byen godt, men kan ha en toppordning for en turistfelle.
Turistfeller
Det nedsettende begrepet turistfelle brukes til et relativt dyrt sted eller feriested, spesialbygd for fjerne besøkende, vanligvis uten en ekte eller unik opplevelse. De kan bygges i nærheten av kjente destinasjoner som gamle byer eller arkeologiske områder, med et stereotypisk bilde av lokal kultur. Til og med en hel by, som f.eks Las Vegas, kan betraktes som en turistfelle.
Det er ingen klar definisjon av konseptet, og det kan være opp til hver besøkende om et sted er overpriset eller overvurdert med hensyn til kostnader, reiseinnsats, ventetid og kvaliteten på opplevelsen. Noen arenaer bygget som turistfeller kan over tid bli ikoniske for byen deres, eller til og med landet deres, som for eksempel Store ting i Australia. De Moulin Rouge i Paris åpnet i 1889 med den hensikt å rive av besøkende, og fortsatt i 2019 er en vanlig billett € 87 - men det er ingen tvil om at lokalet er blant byens mest kjente attraksjoner. Mens Eiffeltårnet gir god utsikt over Paris, andre utsiktspunkter (som Tour Montparnasse eller Triumfbuen) er billigere, og lar deg se en utsikt med selve Eiffeltårnet. Madame Tussauds i London var oppsiktsvekkende på 1800-tallet, men besøkende i det 21. århundre kan være uenige om voksskulpturer er verdt £ 35 å se.
Mens arenaene nevnt ovenfor er virkelig verdensberømt, er reklame med uttrykket "verdensberømt" vanligvis en gave for det motsatte. Turistfeller kan vise seg som viktige for historie, mytologi eller skjønnlitteratur. Disse påstandene kan være fjernet eller falske; arenaer i Nottinghamshire kan skryte av en forbindelse til Robin Hood; selv om han sannsynligvis ikke var en virkelig person. Noen ekte scener av historiske begivenheter, filmsett, kjendishus eller lignende er overprisede eller skuffende, og bedre overlatt til fantasien din.
Spesielt på godt besøkte destinasjoner, bør du sjekke artikler, anmeldelser og priser for attraksjoner, restauranter og gavebutikker, for lettere å gjenkjenne turistfeller og finne mer ekte arenaer, kanskje i en nærliggende bakgate. Fraværet av lokalbefolkningen er vanligvis en gave at et sted koster mer enn det gir.
Touts i tradisjonelle eller stereotype kostymer (som ikke er palassvakter, museumsguider, historiske re-enactors eller lignende) er også et advarselsskilt for en turistfelle. Noen av dem kan kreve besøkende for et gruppebilde.
Gjøre
Gambling er satt opp slik at huset vinner i det lange løp. Likevel, kasinoer på steder som Nevada tilby mat, drikke og underholdning til gjestene med store rabatter (av en grunn: du trenger betydelig selvkontroll for ikke å tape på disse, ved å bruke mer ved bordet). På mindre glamorøse destinasjoner kan du spille med mindre summer, og begrense hvor mye penger du sannsynligvis vil tape.
Før digitale kameraer, reisefotografering inkludert film og utvikling pleide å være en stor del av budsjettet. I dag er imidlertid telefonkameraer vanligvis tilstrekkelig for alle, bortsett fra den seriøse fotografen. Selv et billig (nytt eller brukt) kompakt digitalkamera kan gi zooming og noen andre funksjoner som er fraværende i vanlige telefonkameraer, og er et godt alternativ hvis du reiser uten smarttelefon. Et brukt eller billig kamera er dessuten mindre sannsynlig å bli stjålet eller markere deg som en "rik utlending", noe som kan være en fordel i forhold til å piske ut en smarttelefon på 500 € i sentrum av Mogadishu. Reiseskriving og urban skissering er billige alternativer for å evalisere reiseminner.
Kjøpe
- Se også: Shopping
Land har forskjellige betalingssystemer. I et høyt forbundet land er et internasjonalt debetkort et godt alternativ for store kjøp. For noen bruksområder kan et kredittkort være bedre. I kontantdominerte land som Japan, må du undersøke hvor du kan få den beste valutakursen, og få ut en tilstrekkelig sum penger. Noen steder har ingen eller små faste kostnader og er dermed bedre for små summer, mens andre kan gi bedre priser. Sedler fra et vekslingskontor kan innløses uten gebyr, hvis du har kvitteringen.
Noen steder, som grensebyer og alpinanlegg, godtar både lokal valuta og en utenlandsk hard valuta som amerikanske dollar eller euro. I de fleste tilfeller er valutakurser oppblåst.
Detaljpriser varierer mye mellom land, spesielt for tollfri shopping. Hvis du finner reise utstyr, klær, elektronikk eller andre varer mye billigere enn hjemme, ville du kjøpt dem uansett, og for elektronikk, de oppfyller de samme standardene som hjemme, kan du spare mye; i noen få tilfeller kan en shoppingtur gi deg en nettoinntekt. Du kan kjøpe ting til en venn hjemme, og dele opp besparelsene.
Du risikerer imidlertid å skade eller miste ting, eller betale toll eller overvektige avgifter. Reparasjoner og refusjoner for produkter kjøpt i utlandet kan være vanskelig. Å pakke og bære overflødig bagasje krever innsats i seg selv, og det kan være vanskeligere å vurdere funksjoner og kvalitet borte fra hjemmet. Hvis prisforskjellen bare er marginal, er det ikke verdt innsatsen å prøve å spare penger på billige kjøp.
Planlegg shopping for en av dine siste dager på destinasjonen. Du vil vite flere tilgjengelige butikker og deres prisnivå, og hvor mye penger du kan spare. Forhandlere som besøkes av lokalbefolkningen er vanligvis billigere enn butikker på hoteller, alpinanlegg og flyplasser.
Forhandlinger kan spare penger; i noen land forventes det.
Kommersielle tjenester kan være billig i lavinntektsland, inkludert frisør, hygiene og kroppspleie, spa behandlinger, klær og sko reparasjoner, etc.
In many places in Western Europe, and possibly also in other parts of the world, you can find give-away shops, shops where you can take things you want for free (as long as you don't take too much), and where you can leave stuff you don't need anymore. Flea markets run by charities sometimes have perfectly good items for ridiculous prices.
BookCrossing is a book exchange network. Books are travelling through the world, looking for people to read them! You might have encountered books with BookCrossing stickers already, but on the website you can look for places to find them. There are also exchange shelves not part of the network, where you can leave books you no longer need or take ones you find interesting, e.g. at some libraries, student union offices and accommodations.
Mass-produced souvenirs differ a lot in price. Prefer items that will be useful on the journey or back home, such as souvenir clothing. While handicraft items from low-income countries are usually worth their price, those made in high-income countries are rather expensive.
Spise
The cheapest places to buy mat er traditional markets, supermarkets og street vendors.
In some cities there are very cheap restaurants in squats, usually selling vegetarian or vegan food for the price of the ingredients; for example Tysklands Volksküchen. Some countries also have heavily subsidized university restaurants sometimes open to foreign students as well. Tyskland for instance has Mensas, offering famously tasteless (but in modern times more often than not surprisingly edible) small-sized meals for €2-3 (for non-students a substantially higher price may be charged, making the fast food chains cheaper, but e.g. in Finland also the outsider price is great value); in large cities, there are also restaurants run by immigrants offering food for €4-6; restaurants offering German cuisine tend to be cheaper in districts with a high unemployment rate and in rural areas. As with hotels one of the most important things for a restaurant is its location, and if you dine in an out of the way location with low property values this may be reflected in the price.
Self-catering, buying your own ingredients and preparing your own meals, is a great way to stay on a budget. Many hostels provide kitchens where you can cook your meals. When camping outdoor cooking comes in handy.
For restaurants, avoid eating in the main tourist thoroughfares, including airports, resorts, international hotels, business districts, and famous landmarks. If you get into the side streets and back alleys, you'll find cheaper restaurants that often serve tastier, more authentic meals. In some places, though, there are few restaurants outside those thoroughfares – and sometimes they are too authentic for your taste. The ratio of locals to tourists generally correlates well with an eatery's value vs. cost. Pricing information at restaurants vary between countries; the check can get inflated by side orders, taxes and Tips.
Food in airports can be notoriously overpriced due to the captive audience. Buy or prepare some food to bring with you to the airport: sandwiches, fruit, nuts, and energy bars generally travel well, or a more substantive meal in a small container. For a lightweight but not very healthy option, you could bring a cup of instant noodles—some airports provide free hot water. Remember that large containers of liquids or gels can't usually be brought through security. Chain fast food stores at an airport usually have the same price as elsewhere in the country.
Some hotels provide a breakfast buffet with the price. If you let the breakfast be the main meal of the day, you can eat lighter during the day.
Restaurants usually have a lunch menu cheaper than their dinner menu.
Fine dining is usually the most expensive food. With good research you might be able to find similar dishes in a more casual restaurant.
Many supermarkets have pre mixed salads, pre rolled burritos, or the likes. While they are usually cheaper than at restaurants or street stalls, they still charge a huge premium over the basic ingredients. If you can at all prepare your own meals, do so. Also away from kitchen facilities, you can eat food you prepared and packed yourself (but be careful with food getting spoiled in hot weather). Have suitable bottles, boxes and cutlery, so that you do not have to buy food by the portion. EN kniv will come in handy for cutting fruits and bread (but note security checkpoints).
Drikke
Abstaining from alcoholic beverages saves both health and money; mostly indirectly, as intoxication might cause poor judgement, and reckless spending.
A good drink does not need to be expensive, though. In general, the cheapest beverages are found in supermarkets and dive bars, and the costliest ones in hotel bars, airports, and nightclubs. In high-tax countries such as the nordiske land eller Japan, there is hardly such a thing as a cheap drink, but a drink in a night club may still cost thrice the price of its ingredients. Visitors who enjoy strong beverages should consider bringing alcohol from a low-cost country, or duty-free shopping (which may not be that cheap); within legal limits.
While some nightlife venues take hefty cover charges just to let you through the door, others offer free entrance. When it comes to finding a good party without spending a fortune, local know-how might be more valuable than ever.
Vann is another concern. While tap water is safe and subject to stricter standards than bottled water in much of the Den Europeiske Union, this is sadly not the case worldwide. Even in seemingly rich and developed countries like the USA high profile cases of unsafe tap water have occurred. If you have to buy bottled water, opt for the cheapest brand – do a blind taste test if you aren't convinced cheap water can have adequate taste – and buy in the quantity that's cheapest per liter (you can later carry it in bottles you brought). In many places, supermarkets are required by law to give the price per basic unit of many commodities (e.g. the price of water per liter) but should they not, you can use "the rule of three" to ease calculations. Most smartphones these days come with integrated calculator apps. On the road you should take at least as much water as you'll need for the day, and refill from a safe source of water whenever possible. You don't want to be caught without water in a place where a bottle costs ten times the usual price – or water is not available at all.
In places where drinking bottled water is necessary, buy the biggest bottle of drinking water you can find in the local supermarket. Leave it at your place of accommodation, and use it to refill a smaller bottle you carry around with you. That way you can save through bulk purchase and reduce waste. Or boil your water (where this is sufficient treatment) and use it to refill bottles.
Søvn
- Se også: Sleep#Finding bargains
Camping is an obvious choice for cheap accommodation, and it's often the closest accommodation to lots of natural attractions. This will mean burdening yourself with whatever camping equipment is necessary to protect you from the weather at your destination. Also, many popular sites like national parks limit camping to particular spots and often have you pay for a site. This is still almost always cheaper than hostels, except in very very popular camping spots.
Consider the cost of travel to the sights you want to see, if you're staying outside town (or anywhere in a big city). You could stop where there is cheap accommodation (camping or otherwise) and continue to the destination only in the morning. This is usually easy to do if you travel by foot, bike or car. Using buses you have to be more careful; if there is a stop where you want to sleep, with the city in reach by local bus, possibly with a 24-hour ticket available, this works perfectly, but if you find no place to camp where you got off you may have a problem.
Sverige, Norge, Island og Finland have the Right to access principle allowing you to camp wild on most undeveloped land. Similar but more restricted rights exist in many other countries. In Japan you can participate in the nojuku tradisjon.
You could sleep in your car. Although also illegal in many areas, if you have a van style vehicle with limited rear windows, it is often easy to get away with.
The objective of hospitality exchange networks is to meet new, and local, people. It can be a great way to get a free place to stay the night, but besides that it's a fun and easy way to get acquainted with an area, city or culture. Active users of online hospitality exchange networks also tend to have broadband connections, which you can use while you are staying there.
If you have friends in the area, they might welcome you for a night or two. With today's travel speeds you might very well have a dense enough network of friends to avoid other lodging most nights. You should be sensitive, though, not to abuse their hospitality. In general visiting friends and family has become an ever more popular reason for travel in the last few decades and there is no reason not to make the visits a mutual thing – them staying at your place and you at theirs. Just remember – after three days fish and guests start to stink.
You can stay in hostels eller guesthouses, usually the cheapest type of commercial tourist accommodation. Many hostels offer cheap one- to four-person rooms, but the cheapest of all are dorms shared by up to twenty people: you'll usually be given a key to the room and left to choose a bunk bed. Dorms are a great way to meet fellow travellers. There are some international hostel associations, members of which get discounts at participating hostels. Linen is included in most regions, though not everywhere.
Especially when traveling long distances it can be very convenient to already have a place to crash, but only book a hotel or hostel for one or two nights – spend the first day at the destination to shop around for cheaper accommodations (which often don't have a web presence). Also, for long term stays: Most web sites don't offer any discounts but when asking at the reception very good deals can be had (sometimes 30% of list prices when staying for a month). However, when travelling during peak season, having reservations for the entirety of your stay can work out both cheaper and easier. Once almost all hotels are booked out and only a handful of rooms remain in a city, the bargaining advantage turns decisively against you and if you don't speak the language and don't know your way around town this becomes even more pronounced.
If you have a long distance train or bus pass, you can often sleep on a train eller buss. Ferry passages of suitable length sometimes have affordable cabins (or other places where sleeping is possible) – sleep on board instead of searching for accommodation when you arrive. While bunks usually require paying extra, they are often much cheaper than a hotel.
Earn
The most straightforward way to earn money on the road is obviously to find some arbeid. This is more easily done through contacts, and as a matter of fact hitchhiking may come very handy here. Contacting expatriates may also provide opportunities.
Obvious jobs for travellers include harvesting, teaching English and waiting at restaurants or bars in tourist areas.
Wwoofing is a term for working 5 hours or so a day on a farm in exchange for lodging and food: it stands for World-Wide Opportunities on Organic Farms. Se wwoof.org.
If you have a talent for musikk or other performance arts, you can go busking (performing in public for tips). These activities are however prohibited or regulated in many places.
If you are travelling in your home country then working is usually straightforward, and may have no more paperwork complications than working at home. If you are travelling abroad, then things can be more complicated, and you may need a work visa, which may need to be applied for months before you leave home. If you are a citizen of the Den Europeiske Union you can work in any country of the EU without any need for visas or permits, but language and qualification certificates may be issues.
Volunteer
- Hovedartikkel: Volunteer travel
Conservation organisations sometimes want volunteers to spend some time, maybe one week, helping on their projects in exchange for accommodation and maybe food or travel. This can give you a cheaper time away than a normal trip and may give "behind the scenes" access to places that would be hard to access otherwise.
Before signing up, research what is being offered, and how much of what sort of work is required. General research on the organisation and what is being conserved is also useful – learn to recognise some of the birds in a nature reserve, or some of the history of an old building. A two-night weekend trip may be intense working on both Saturday and Sunday, while a two-week trip is more likely to allow time off each day. If you are joining a project in a foreign country, volunteering may be considered work, or may be permitted on a tourist visa.
As part of your research you should make sure the offer is not a scam or otherwise ill advised. Is the project effective in what it is trying to accomplish? How is the local community involved? There are lots of good organisations, make sure you choose one of them.
Holde seg frisk
Don't get thrifty when it comes to health. Abstaining to treat a wound or other illness might in the end cost you more than if you took care of it quickly.
Self-care
Ta en travel health kit with you, suited to your expected needs. In addition to anything you need regularly, consider taking a few things that would help you deal with minor problems, like sunscreen, painkiller, or bandages. Not only is it cheaper to grab a bottle of aspirin off the shelf in your home and toss it into you bag than to buy it at a convenience store later, but it's also better to have it with you, in case your headache begins five minutes after all the stores closed for the night or don't speak the language to describe the symptom (but watch out for substances not allowed across the border).
Helseforsikring
Countries with universal health coverage with free or heavily subsidized fees often have bilateral arrangements with some other countries. For Den Europeiske Union and EEA the reciprocal arrangement covers all residents of the area.
Healthcare in low-income countries is usually much cheaper than in high-income countries, especially for service not covered by universal healthcare, such as dentistry or optometry; medical tourism can give the traveller a net earning.
While not all countries require medical travel insurance, it is a good idea to get one even where it isn't required. Your insurance from back home may cover some stuff in some other countries, but unless it's travel within the EU you should check details carefully. Insurance that covers medical repatriation is very advisable when going to places you wouldn't trust with life threatening conditions. Even if you don't have insurance back home (which is emphatically not advisable) you should get one for your travels as there's a higher risk of getting injured a catching some bug that doesn't exist back home.
Koble
Fees for mobile telephones og Internett connections can be hefty, especially when you are in a foreign country. If you are in a foreign country with plenty of Wi-Fi hotspots, you might do well without mobile Internet. Inside the Den Europeiske Union there should be no roaming charges, but there is often fine print regarding territories such as the Kanaløyer, which have a special status and may or may not be included in the "roaming free" area, depending on your provider (and Finnish providers have an exception, with free roaming in EU depending on the contract). In other countries, notably Mexico or the US, you may even be charged roaming even if you do not cross any international borders, simply for being in a different "zone" of the same country.
If for some reason you cannot or don't want to use voice over IP services (some countries block them), there are apps and SIM card providers that specialize in giving migrants the possibility to call home. Those will usually have better rates than the mainstream providers and often be available as a prepaid plan.
Save
Many discounts for senior citizens are available to people as young as 55, or even younger people in welfare programs.
Youths and students can also get discounts.