Reise i utviklingsland - Travel in developing countries

Reise i lavinntektsland kan være utfordrende selv for den mest erfarne globetrotteren.

Infrastruktur for transport, strøm, vann, kommunikasjon og pengeoverføring kan være mangelfull, og det kan være problemer med mattrygghet, helsevesen og sanitæranlegg. Fattigdom kan indusere ber, svindel og forbrytelse. Noen steder korrupsjon er også et problem.

Forberedelse

Penger

Hovedartikkel: Penger

Bekymringen for valutakurser og at (harde) kontanter er det foretrukne og noen ganger eneste betalingsalternativet, gjelder spesielt for utviklingsland. I noen mindre utviklede land kan den lokale valutaen være så svak eller oppblåst at utenlandsk valuta (for eksempel amerikanske dollar) brukes i større transaksjoner.

Mange fattige land er områder med stor svindel; ikke bli overrasket om et forsøk på å bruke et betalingskort, gjør et VoIP-samtale eller få tilgang til et passordbeskyttet nettsted som alltid fungerte bra i ditt eget land, blir plutselig flagget som mistenkelig av hjemmeleverandørene bare fordi du prøvde å få tilgang mens du reiser til et sted som Nigeria. Land med utbredt fattigdom, svak håndheving av kriminell lovgivning eller pågående korrupsjon tiltrekker seg all slags svindel. Kontakt kortutstedere og operatører av tjenester du har tenkt å stole på mens du er i utlandet, slik at de vet at du reiser og kan fortelle deg om visse land er blokkert på grunn av svindel og misbruk.

Elektrisitet

Hovedartikkel: Elektriske systemer

Undersøk spenning og pluggkonfigurasjon før du reiser med plugin-enheter. Det er ganske frustrerende å komme fram og finne at den dyreste varen din, noe elektronikk, ikke kan lades eller brukes. "Universal" -adaptere med plugger for alle tenkelige uttak på jorden er praktiske, men de har en tendens til å være tunge og dyre, så hvis du vet hvor du skal, er de overkill - og adaptere er ikke nok når spenning eller frekvens ikke stemmer overens med enhet.

Utviklingsland har en tendens til å ha strømbrudd oftere enn steder med høy inntekt. Mens Tyskland på den ene siden har 15 minutters strømbrudd per år, noen mindre utviklede steder kan ha minst en time uten strøm per uke. Også når det er strøm, kan det være brownouts (lavere spenning) og strømspisser. Ikke stol på at strøm "bare fungerer", ta med tålmodighet og lommelykt. Noen steder er strømmen til og med slått på bare i bestemte tidsperioder; sjekk før du reiser, og på slike steder bør du vurdere overnatting med egen generator eller solcellepaneler (vanligvis utstyrt med batterier for natten, men ikke stole på det), hvis tilgjengelig.

Kvaliteten på strømforsyningen kan variere mye i et land. Mens et strømbrudd på noen få timer i hovedstaden kan komme til å bli overskrifter, kan flere landlige innbyggere bare le når de les den latterlig hovedstadssentriske avisens dekning ved stearinlys, og selv har slike avbrudd ukentlig.

For noen steder vil det være en god ide å få en overspenningsvern for å beskytte elektronikken din mot spenningssvingninger.

Vaksiner og medisiner

Se også: Medisiner
Et vaksinasjonssertifikat utstedt av Tyskland

Mange land vil nekte innreise uten bevis på passende vaksinasjoner. Spesielt en rekke Sentralafrikansk land og fransk Guyana krever at alle innkommende turister blir vaksinert med gulfeber vaksinasjon. Referere til Gul feber for mer informasjon.

Ideelt sett besøk en reiseklinikk minst to måneder før avreise for å planlegge eventuelle vaksinasjoner eller resepter du trenger (se Holde seg frisk nedenfor for mer info). Disse legene spesialiserer seg i reisemedisin og kan gi deg råd som er mer spesifikke for dine reiser enn en generallege, som sannsynligvis vil vite litt mer om lokale forhold enn hva som er på U.S. Center for Disease Control and Prevention's. nettsted. Likevel er enhver lege bedre enn ingen.

Fra januar 2021 krever ingen land vaksinasjon mot COVID-19, men det virker sannsynlig at mange når disse vaksinene blir utbredt. Se vår artikkel om Covid-19-pandemi for generell informasjon, og konsulter myndighetene i destinasjonslandene for detaljer. I tillegg har noen flyselskaper - som det største australske flyselskapet, Qantas - sagt at de vil kreve vaksinasjon for internasjonale passasjerer.

Reiseforsikring

Hovedartikkel: Reiseforsikring

Selv om reiseforsikring bør kjøpes uavhengig av hvor du reiser, er det spesielt viktig når du reiser til utviklingsland, spesielt siden kostnadene ved å håndtere krisesituasjoner kan øke raskt, spesielt siden medisinske fasiliteter i utviklingsland ofte ikke er opp til standarder for mer utviklede, kan du sannsynligvis få bedre pleiestandard ved å bli evakuert hjem, eller i det minste til et mer utviklet land med fly. Ettersom medisinske evakueringsflygninger er svært kostbare, bør du absolutt sørge for at reiseforsikringen din dekker dette.

Kom inn

Visum

Hovedartikkel: Visum

Tilgjengeligheten av visum varierer fra "ingen visum nødvendig" eller "visum ved ankomst for (nesten) alle høyinntektsland" til "i utgangspunktet turister er en plage for vår strålende leder". Mens mye har forbedret seg siden høsten Sovjetunionen, det er fremdeles hjørner av verden der det er behov for invitasjonsbrev eller det belastes en arm og et bein bare for søknaden, og visum blir rutinemessig nektet uten annen grunn enn "Vi liker ikke ansiktet ditt" (som er hvor tredje -verdensborgere blir ofte behandlet i den vestlige verden). Noen utviklingsland kan også være i forskjellige stadier av konflikt med andre land i regionen eller utviklede land langt borte, noe som kan føre til visumproblemer.

IATA (International Air Transport Association) tilbyr en database som vanligvis er oppdatert og er slik de fleste flyselskaper vurderer om du trenger visum før ombordstigning. Hvis du mangler visum, sier databasen at du trenger det, vil du bli nektet ombordstigning. Du har ikke direkte tilgang til databasen, men IATA har en reise informasjon webside som dekker vaksinasjonskrav og tollregler samt visum.

Mange flyselskaper og noen reisebyråer kan også gi visuminformasjon, ofte basert på IATA-databasen. Nettsteder som Prosjektvisum eller Visa Hunter har også databaser med visuminformasjon for hvert land. Imidlertid - for det meste av juridiske årsaker - gir ingen av disse kildene, inkludert IATA, noen garanti for informasjonen deres, så dobbeltsjekking med den aktuelle ambassaden eller ambassadene er en god ide hvis det er tvil.

Ikke alle grenseoverganger over land eller elver er åpne eller beregnet for borgere i tredjestater (dvs. en kryssing mellom to land kan være i stand til å håndtere borgere i disse landene, men ikke borgere i noe annet land), og til og med de som ikke er rutinemessig visum ved ankomst, noe som kan gjøre turen unødvendig komplisert. Hvis du kan, kan du finne ut på forhånd hva som er tilfelle og spør flere kilder. Prøv å få svaret skriftlig fra så offisiell kilde du kan, som ikke bare sørger for jevn reise, men vil redusere risikoen for å bli bedt om bestikkelse.

Det er to tanker for å få visum: den ene sier å skaffe visum så langt på forhånd hvis mulig, slik at du kan buffer for uventede forsinkelser, mens den andre sier å få så nær destinasjonen din som mulig, hvor du kan få visumet ditt raskt og med mindre problemer da det er en mer standard prosedyre. Ideelt sett kan du kombinere dem ved å starte turen i en "visumnav" by hvor du kan få visum for nesten alle nabolandene (men noen land insisterer på at du får visumet på et bestemt sted, avhengig av hjemlandet). Noen eksempler etter region inkluderer:

Du kan også få visum for nesten alle land i verden i Washington DC., Tokyo, Beijing, Moskva og vesteuropeiske hovedsteder inkludert London, Brussel, Berlin og Paris. Du kan også sende visumsøknaden og passet ditt til nærmeste ambassade eller konsulat (bruk anbefalt post). Imidlertid pleier applikasjoner som gjøres på denne måten å være tidkrevende og dyre.

Mental forberedelse

Se også: Kultur sjokk

Hvis du reiser i et utviklingsland for første gang - eller i en ny del av verden - ikke undervurder det potensielle kultursjokket. Mange en stabil, dyktig reisende har blitt overvunnet av det nye med å reise i verden, hvor mange små kulturelle tilpasninger raskt kan legge seg. Spesielt i de første dagene, bør du vurdere å sprenge på hotell, mat og tjenester i vestlig stil og kvalitet for å akklimatisere deg.

Det kan hjelpe å tenke i form av "rupees" og "whoopies". Betegnelsene stammer fra en toåring som ikke kunne uttale den indiske valutaen, rupees, og kalte dem "kikhunder". Foreldrene bestemte seg for at deres reisebudsjett inkluderte noe av hvert, og at skillet var viktig. Når turistrestauranten spiser en dyr lunsj og du går nedover gaten til en kafé full av lokalbefolkningen og i utgangspunktet spiser det samme måltidet til en tredjedel av prisen, er du sparer rupees. Godt trekk. Men når det er varmt, støyende, støvete og det er tiggere overalt, og du tar tilflukt til en luftkondisjonert restaurant, selv om den serverer dårlige lamburgere for dobbelt så mye som kostnaden for turistrestaurantens lunsj, er du bruker kikkhakk. Kos deg med det kule og ikke bekymre deg mye for kostnadene.

Ofte er en god flukt frokostbuffé eller lunsj på et godt hotell. Mange av disse er veldig gode og noen supre. Disse er generelt opprørende etter lokale standarder, men ofte ganske rimelige av vestlige standarder.

Innvandringsproblemer

Hvis du ankommer en internasjonal grense, kan innvandringstjenestemenn aktivt be om bestikkelser, særlig etterlate turister fra rikere land. Sørøst-asiatisk land som Kambodsja, Indonesia og Vietnam er slike hotspots. Bruk av vold mot turister som nekter å betale for bestikkelse er ikke uhørt.

Følgende råd kan være nyttige:

  • Forsikre deg om at du er klar over legitime anklager som grenseovergang medfører (enten ved utgang eller innreise) og få om mulig kvittering for dem.
  • Sørg for at du tar med alle nødvendige dokumenter når du krysser grensen, da det er vanlig påskudd for innvandringsmyndigheter å hevde at det er problemer med dokumentene dine før de ber om bestikkelse.
  • Vurder å bruke større grenseoverganger (som hovedstadens flyplass) i stedet for små grenseoverganger.
  • Unngå å komme inn om natten, ettersom søvnige turister er bedre bytte for korrupte tjenestemenn, og færre mennesker som går gjennom betyr færre vitner.
  • Hvis tjenestemennene insisterer på bestikkelse:
    • Lat som om du ikke kan forstå deres forespørsel, da noen tjenestemenn snart kan innse at det er for tidkrevende.
    • Krangling med tjenestemennene basert på lov er stort sett nytteløst, og kan trolig provosere tjenestemennene. Truer å sende inn en klage til ditt land diplomatiske oppdrag kan avhenge av situasjonen, gjøre situasjonen bedre eller verre.
    • Hvis du blir ført til et annet eget rom, vær forberedt på at tjenestemennene i beste fall kan forberede seg på en langvarig krig, og i verste fall å forberede seg på fysisk vold. Observer tjenestemennene, og forbered deg på at du kan bli tvunget til å betale bestikkelse.
  • Husk om mulig navnet og / eller personalnummeret til tjenestemannen, da det hjelper å klage til ditt lands diplomatiske oppdrag og / eller lokale antikorrupsjonsbyråer.
  • Til slutt, hvis du ikke blir bedt om bestikkelse, ikke prøv å aktivt bestikke tjenestemennene. Ikke bare din handling kan oppmuntre til ytterligere korrupsjon og forårsake flere problemer for fremtidige turister, men du kan også begå en lovbrudd i både ditt land og destinasjonen - de fleste land har allmenn jurisdiksjon for å straffeforfølge de som er involvert i korrupsjon.

Ankomst

Noe av det følgende anbefales også i noen høyinntektsland, men er ofte dobbelt gyldig i utviklingsland.

Mange steder vil enhver åpenbar turist eller nykommer bli oversvømmet med tilbud om guider, hoteller og drosjetjenester. Det er viktig å se ut som om du vet hva du gjør, og ikke bli tvunget til å godta et tilbud bare fordi du kom uforberedt.

Mange steder er det bedre å unngå at folk roper "taxi?" inne på flyplassen eller togstasjonen; de er ofte på jakt etter eller kjører ulisensierte meterløse drosjer. Videre tjener de ofte pengene sine ved å ta deg med til bestemte hoteller, som gir dem et henvisningsgebyr. Det er bedre å ta flybussen eller gå ut og lete etter en ekte taxi med lisens og ofte en meter. I noen land (Peru, Mexico, Colombia osv.) Har de ekte lisensierte drosjene bare lov til å vente innenfor en bestemt drosjeplass, med en billettselger eller ekspedisjon der eller inne i terminalbygningen. Du kjøper en billett fra utsenderen eller billettselgeren og leverer deretter billetten til sjåføren ved drosjerommet. Hvis det er sikker pålitelig kollektivtransport, er det ofte verdt det å bli kjent med den og unngå drosjen helt.

En måte å unngå forelskelse, spesielt i India, er å bruke en lokal agent for å bestille overnatting eller intern reise på forhånd. Når du ankommer destinasjonen din, vil den lokale agenten vente med navnet ditt på et varsel, og de vil ha en sjåfør som tar deg til hotellet. Det kan koste litt mer, men det slår å gå ut av en flyterminal ved midnatt etter en lang flytur, inn i pandemonium.

En god ankomstsjekkliste for disse situasjonene inneholder alle tipsene for Ankommer en ny by i tillegg til:

  • En plan. Vet hva du skal gjøre før du ankommer. Uansett hvor mye du vil gå av den tette bussen eller ut av den overfylte flyplassen, vil du ikke finne deg selv å tenke på guideboken din midt i en mengde touts og hawkers. Alle vil insistere på å ta deg med til dette gjestehuset eller det hotellet. Å se ut som om du allerede har et mål og en plan (selv om du ikke har det) er din første forsvarslinje mot regnet av visittkort og brosjyrer. Hvis du reiser med venner, er en god strategi å legge igjen bagasjen til en del av gruppen på en restaurant eller kafé i nærheten, mens den andre halvdelen samler informasjon om hva som er tilgjengelig. Dette gir alle unnskyldningen "vi venter på vennene våre" og vil avlaste noen (men ikke alle) presset. Hvis du reiser alene, bare insister på at du møter en venn som allerede har et rom for dere begge. Som en siste utvei, ikke nøl med å bare ignorere noen spesielt insisterende 'guider' eller 'venner'. De vil etterlate deg alene. Noen ganger bare å gå raskt gjennom mengden som du vet hvor du skal, vil gjøre susen. Det er selvfølgelig spesielt nyttig hvis du gjør det.
  • Kunnskap om kostnader. Har en ide om hva en taxi til byen skal koste (i lokal valuta), og nok språk (eller et stykke papir og penn) til å forhandle om det. Forvent å bli belastet mer enn lokalbefolkningen, men i det minste bør du få riktig antall 0-er. Hvis du ankommer med fly, er det bare å spørre noen på flyet. Og selvfølgelig, alltid forhandle pris på forhånd før du går inn i bilen.
  • Kunnskap om alternativer Mens noen utviklingsland ikke har så mye offentlig transport å snakke om, og å ta det, er det vanligvis ikke tilrådelig for alle, men de mest dristige reisende, det er andre steder (spesielt storbyer) med bemerkelsesverdig god offentlig transport, spesielt til / fra hovedveien flyplass og / eller buss eller togstasjon som forbinder henholdsvis sentrum. Noen offentlige transportsystemer er litt kompliserte eller krever kort eller kuponger for betaling. Gjør deg kjent med de lokale særegenheter og få et kart over systemet så snart som mulig (de er noen ganger tilgjengelige online, men til og med en by så stor som Managua har ingen som helst). Sørg for å ha en ide om situasjonen på bakken før du drar ut. Hvis offentlig transport ikke er et alternativ, eller du bare foretrekker en drosje, gjør deg kjent med utseendet til offisielle drosjer og betalingsmåter. Noen ganger må en flyplasstaxi betales med en kupong som du bare kan kjøpe på flyplassen, noen ganger er det "by" og "flyplass" drosjer, både lovlige og trygge, men bare flyplass drosjer tillatt i det nærmeste flyplassområdet og dermed mye dyrere. Generelt unngås best "uoffisielle" drosjer, og du bør i det minste ha en generell ide om hvordan en legitim taxi ser ut. (f.eks. lisens i frontruten, en bestemt farge, ordet "taxi" på taket eller en rekke andre markører)

Få et lokalt data-SIM-kort

Et SIM-kort blir fjernet.
Se også: Mobiltelefoner

Mange lavinntektsland "hoppet over" fasttelefoner, men omfavnet lett mobiltelefoner, noe som betyr at mobilnett ofte er overraskende pålitelige. Når du reiser i et utviklingsland, må du få minst et lokalt SIM-kort med datatillatelse. I de fleste tilfeller bør dette være den første oppgaven etter ankomst. Nesten alle internasjonale flyplasser har tilgjengelige alternativer. Nettsteder som Forhåndsbetalt SIM-kort Wiki har en overflod av informasjon for nesten alle land. Noen ganger er det mindre problemer (og reduserer også sjansen for tyveri) å bare kjøpe en billig "brenner" -telefon med et eksisterende SIM-kort innebygd.

Å alltid ha tilgang til internett er et viktig verktøy for komfort og sikkerhet. Du kan kommunisere posisjonen din og informasjonen din på få sekunder, få tilgang til kart og oversettelse og en enorm mengde informasjon fra andre reisende som kom før deg. Wikivoyage er det beste eksemplet.

Hvis du eller en av dine reisepartnere vil utelate mobilt internett av overbevisning, kan du tenke deg om om dette er en god idé. Du kan alltid sette telefonen i flymodus hvis du ønsker "å være fri for alt det tekniske". Hvis du befinner deg i behov av presserende hjelp, kan GPS-plasseringen din på google maps og en kringkastingsmelding gjøre en forskjell.

Komme seg rundt

Infrastruktur i utviklingsland er generelt ikke i samsvar med standardene i mer utviklede land. Besøkende bør planlegge mer tid til å tilbakelegge samme avstand. Sikkerhet kan også være et problem, spesielt hvis fly eller sjøreiser er involvert. Togreiser kan være tregere enn busser eller helt utilgjengelig hvis et nettverk bygget i kolonitiden ikke ble vedlikeholdt eller oppdatert på riktig måte siden da.

Noen eksterne steder i innlandet kan bare være tilgjengelig med båt eller flyreise (muligens buskfly), med en tilsvarende økning i kostnad, bryderi og tid til å komme dit.

Gjør litt undersøkelser før du drar.

Mens noen ganger regjeringen subsidierer overflatetransport (og til og med flytransport), kan mangel på konkurranse øke prisene betydelig.

Hvorfor er en times hopp på en Cessna $ 200 enveis? Kanskje er alternativet en gammel buss som tar minst 24 timer, og som kanskje bryter ned på grusveiene som tar deg dit. På steder som Cuba det er i hovedsak to reisenettverk, ett for folk med hard valuta og et for de uten. Mens førstnevnte ofte er opprørende priset av lokale standarder, kan prisen være rimelig for en vestlig lommebok hvis fordelene (klimaanlegg, raskere reisehastigheter, nyere biler) er verdt ekstrakostnaden.

På den annen side vil du mest sannsynlig samhandle mindre med lokalbefolkningen og få mindre følelse av hvordan det å bo i et av disse landene faktisk er.

I noen byer, som f.eks Shanghai eller Ho Chi Minh-byen, det er store og kjente drosjeselskaper som generelt er pålitelige, og med sjåfører som er mer sannsynlig å være ærlige; det er verdt å undersøke noe for å finne ut hva disse selskapene er, og å bare ta drosjer fra disse selskapene når du er der. Andre byer, som Bangkok eller Beijing, har kanskje ikke de store drosjeselskapene, men du kan minimere risikoen for å bli lurt ved å unngå drosjer som er parkert utenfor hotell eller turistattraksjoner, og i stedet flagge ned en taxi som krysser nedover gaten, eller ta en på en drosjeholdeplass som hovedsakelig brukes av lokalbefolkningen.

Snakke

Se også: Phrasebooks, Snakke

Prøv å anskaffe litt kunnskap om det lokale språket. Ja, du kan nok klare deg med bare engelsk i det meste av verden, men selv muligheten til å si "hei", "vær så snill", "takk", "unnskyld meg", og så videre på det lokale språket går lenge vei. "La meg være i fred" og "ikke rør meg" er ikke langt etter. Tall, "hvor mye koster det" og "for dyrt" er også ganske nyttige.

I flere land, spesielt i tidligere britiske eller amerikanske kolonier, kan du ofte klare deg med bare engelsk. For eksempel i India eller på Filippinene snakker nesten alle utdannede engelsk og mange er flytende. Selv mange av de mindre utdannede har litt engelsk, i det minste gjenkjenner noen enkle ord og uttrykk. I slike situasjoner er det mulig å reise med enkel engelsk - grunnleggende ord og uttrykk. Nøkkelen er å bruke nettopp slike vanlige ord og uttrykk, og lære å uttale dem i en mer lokal (eller lokalt forståelig) aksent.

For lange turer i en region, bør du vurdere å lære et regionalt språk hvis det er et. For eksempel er russisk mye brukt i Sentral-Asia, hvor mange land en gang var en del av Sovjetunionen. Det er lettere å lære litt russisk enn å takle alle de lokale språkene - tadsjikisk, usbekisk, turkmenisk, uyghurisk - og kan være nesten like nyttig. Fransk spiller en lignende rolle for deler av Afrika, spansk og / eller portugisisk i Latin-Amerika. For veldig grunnleggende kommunikasjon forstås ofte spidsk og portugisisk av morsmål på begge språk hvis du snakker sakte nok og bruker enkle, tydelige uttrykk. Sjansene dine er bedre når du bruker spansk med portugisisk-høyttalere enn omvendt. For engelsktalende kan det være lettere å lære russisk, fransk eller spansk enn de lokale språkene.

Alt annet like, personens alder (unge voksne snakker ofte fremmedspråk bedre enn gamle mennesker), den urbane eller landlige karakteren til en destinasjon og dens generelle økonomiske situasjon er gode prediktorer for fremmedspråkferdigheter. For eksempel snakker mange unge i Costa Rica litt engelsk, mens bare en liten del av byungene gjør det i Vest-Nicaragua, en mye fattigere region.

Søvn

Ikke sov på en madrass eller pute på bakken i områder der du ikke kjenner den lokale faunaen. Hvis du skal leir ut, ta med en barneseng eller hengekøye for å holde deg borte fra slanger, skorpioner og lignende. Bruk myggnett rundt sengen din i land der mygg bære malaria, dengue eller gul feber.

I noen land skilles det mer eller mindre eksplisitt mellom hotell rettet mot lokalbefolkningen og hoteller rettet mot utlendinger. Mens noen ganger skillet hovedsakelig er pris, beliggenhet og personalets evne til å snakke engelsk, bør du i noen tilfeller virkelig unngå hotellene som er rettet mot lokalbefolkningen, spesielt hvis de leier rom per time.

Vær trygg

Hvis du er fra den utviklede verden, er inntekten din sannsynligvis enorm i forhold til inntektene til mange mennesker i noen utviklingsland (men ikke i andre). FN anslår at over en milliard mennesker lever av under 1 dollar per dag. Hvis du vandrer inn i territoriet deres og vifter rundt et kamera hvis prisen overstiger lokal årlig inntekt, kan du forvente en reaksjon. Selv ryggsekken, støvlene, klokken og klærne dine kan koste noen måneders lokalinntekt, noen ganger til og med mer enn et års inntekt for de fattigere lokalbefolkningen. Hvis du insisterer på å bruke disse artiklene, bør du vurdere å endre dem til (1) få dem til å se skitne eller rustne ut, og (2) redusere deres potensielle videresalgsverdi.

Reaksjonene varierer, men vær forberedt på å håndtere:

Ta forholdsregler, men ikke bli paranoid om det. Selvfølgelig vil folk ha pengene dine, men ikke la det ødelegge en tur.

I deler av Asia og Latin-Amerika, aggressive hunder er en annen bekymring.

Hvis du reiser i et land som opplever vold, for eksempel en borgerkrig, må du ta mange ekstra forholdsregler, se Krigsone sikkerhet.

Politiet

Et uheldig faktum i livet er at politikorrupsjon sannsynligvis vil være mer et problem jo mindre utviklet et land er. Som sådan, du skal ikke forvente mye hjelp fra politiet hvis du har vært utsatt for forbrytelse, da kriminelle ofte bestikker politibetjenter for å unngå arrest. Du bør fremdeles gjøre en politianmeldelse, ettersom politirapporten generelt sett vil være påkrevd for deg å gjøre et forsikringskrav på verdien av stjålet ting.

Det er heller ikke uvanlig at politibetjenter i utviklingsland ber om bestikkelser, spesielt når det gjelder trafikkforseelser og lignende. Selv om dette kan være noe uetisk, vil ditt beste alternativ generelt være å prøve å forhandle med dem så godt du kan, og til slutt betale dem de avtalte pengene. Dessverre kan det ofte gi deg mer problemer enn det som er verdt å nekte å betale dem, spesielt hvis den involverte offiseren har en betydelig innflytelse. Å rapportere hendelsen til høyere myndigheter viser seg ofte meningsløs, som i mange fattigere land, kan til og med toppsjiktet til regjeringen og politiet være mer interessert i å samle bestikkelser enn å faktisk holde landet trygt.

Holde seg frisk

Se også: Vann, Medisiner, Reisendes diaré, Smittsomme sykdommer, Solbrenthet og solbeskyttelse

Utviklingsland utgjør helsefare. Mange har fattige hygiene og / eller dårlig helsevesen og / eller et varmt klima som gjør at ulike sykdommer praktisk talt ukjente i tempererte vestlige land kan forplante seg. Mange har løshunder eller villdyr og katter, og noen har et eksepsjonelt antall rotter, så rabiesvaksine kan være en klok forholdsregel.

Se en lege med erfaring i reisemedisineller besøk en spesialistklinikk minst 8 uker før planlagt avreise. Dette gir nok tid til vaksinasjonene. Det er også en god ide å sikre at du ikke har store plager før du reiser, ettersom tilgang til god medisinsk behandling i nødstilfeller ofte er begrenset i utviklingsland.

Forurenset drikkevann er en av de ledende kildene til helseproblemer for reisende. Sjekk landoppføringer for destinasjonene for detaljer om farene der, og for tilgjengeligheten av flaskevann eller alternativer. Vurder å bære et middel for å rense vann. Et godt filter tar ut alt ned til 0,2 mikron, alle bakterier og mange virus. Kokende eller ultrafiolett (UV) stråling kan være enda mer effektiv, avhengig av hva du vil bli kvitt, men de trenger utstyr. Jodtabletter er mye brukt. Rådfør deg med lege med kunnskap om området du skal til.

Uorganiske vannforurensninger, slik som insektmidler eller tungmetaller, er et annet problem og kan ikke håndteres ved vanlige steriliseringsmetoder. Sjekk våre destinasjonsartikler og myndighetshelseadvarsler for å se om disse vil være et problem.

Malaria eksisterte i Europa helt til andre verdenskrig, altså mygg kan bære malaria selv i relativt kalde klimaer. Generelt sett den beste forebyggingen mot de vanligste myggoverførte sykdommene - malaria (mygg aktiv for det meste om natten, forskjellige typer behandling tilgjengelig), gul feber (vaksine tilgjengelig) og dengue (dag-aktive mygg, ingen behandling, eksperimentell vaksine ennå ikke allment tilgjengelig) - blir ikke bitt av mygg i utgangspunktet. Dekket hud blir bitt sjeldnere, så bruk lange bukser og skjorter eller gensere hvis du kan. Myggnett er en effektiv og billig måte å beskytte deg om natten. Vurder å bruke permetrinbehandlede stoffer for både klær og utstyr.

Bær en diaré medisin; du er nesten sikker på at du trenger det på et eller annet tidspunkt. For mange destinasjoner er solskjerm og myggmiddel også viktig. Å bære din egen antibakterielle såpe og håndservietter kan være en nyttig forholdsregel. For noen reiser anbefales et komplett førstehjelpsutstyr.

AIDS og andre seksuelt overførbare sykdommer er dårlig kontrollert i mange utviklingsland. Hvis det er noen sjanse for at du vil ha sex med noen unntatt en langvarig partner, bære kondomer.

Kostholdet ditt vil endres noe for å passe ukjente matvarer, og du kan miste næringsstoffer på grunn av ulike sykdommer. Å bruke multivitamintabletter om dagen er en fornuftig forholdsregel. For å redusere risikoen for matrelaterte problemer sterkt, husk denne regelen for frukt og grønnsaker: skrell den, vask den, kok den eller avvis den (men vær også forsiktig med sikkerheten til alt vann som brukes til å vaske en grønnsak).

Håndtere

Pakking

Se også: Bagasje, Pakkeliste

For å reise i utviklingsland kan det hende du trenger å bære ting du ikke trenger nærmere hjemme:

  • En sarong er nyttig som laken, strandteppe, håndkle og selvfølgelig sarongpakning.
  • En bagasjelås: ekspedisjonsbutikker og flyplasser selger disse. Eller hvis du ryggsekker, bør du vurdere en 3D-fleksibel lås som brytes rundt hele pakken.
  • Pengebelte eller passpose for verdisakene dine. Se lommetyver for mer detaljer.
  • En liten lommelykt designet for å henge på en nøkkelring
  • Veiledning, parlør eller Wikivoyage-utskrifter (og en minnepinne med sidene du ikke har skrevet ut): disse kan være veldig nyttige, og jo mer ukjent destinasjonen din er, desto mer nyttig er de. Ikke stol på å finne konsekvent internettilgang når du ankommer.
  • Kart: ofte kan disse kjøpes billig i destinasjonslandet, men du bør ta med ditt eget for land som Kina der du ikke kan forvente å lese det lokalt trykte kartet.
  • Toalettpapir: ha en rulle eller bunke papir i bagasjen din og en god tøffe på et lett tilgjengelig sted. Offentlige toaletter og gjestehustoaletter gir ofte ingen. Hvis du har lite plass, fjern papprøret og flatt rullen. Å ha den i en stor glidelås er en annen god idé.
  • Mat: stienblanding, granola barer eller annet sportssnacks reiser bra. De kan være veldig nyttige når mat på flyplassen er latterlig dyr, når ingenting i nærheten ser hygienisk ut, eller når alt er stengt i to dager på grunn av festival eller streik.
  • Medisiner, inkludert personlig forsyning av medisiner du tar

Budsjettreisende trenger også:

  • Et søvnark (ark sydd i en pose): de billigere vandrerhjemmene gir ikke sengetøy.
  • Et håndkle: Hoteller og herberger kan ikke tilby et eller ikke rent. I områder med kaldt vær er det viktigere å tørke av raskt enn på en tropisk øy. Å gjøre plass i pakken for et godt håndkle kan holde deg sunn og glad. Bad- og skjønnhetsbutikker selger små superabsorberende håndklær for tørking av hår, men de fungerer like bra til generell bruk, og tørker raskere enn vanlig bomull. For å spare plass, gå med den minste størrelsen du er komfortabel med.
  • En hengelås: noen hoteller har ikke dørlås, men gir deg en hengelås som du kan lukke døren til rommet ditt med. Folk som jobber på hotellet har nesten helt like nøkler til den låsen. Å bruke din egen lås er sikrere.
  • En dørstopp i gummi: gjør underverker om du ikke har hengelås.
  • En universell gummipropp, til bruk i vasker og kar der det ikke er noen plugg.
  • En klessnor

Du trenger kanskje også:

  • Sysaker
  • tape (for å spare plass, bør du vurdere å pakke noen få meter rundt en stor markør eller Sharpie, i stedet for å ta med en hel rull)
  • lommekniv (bare i innsjekket bagasje selvfølgelig)
  • lighter eller en vanntett beholder med fyrstikker (plastiske filmbokser er perfekte) (de fleste flyplassbegrensninger forbyr bæring av fyrstikker ombord)

Se også

Dette reiseemne Om Reise i utviklingsland er en brukbar artikkel. Det berører alle hovedområdene i emnet. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.