Japan - Japan

De Forbundsrepublikken Tysklands utenrikskontor har en for dette landet Delvis reisevarsel løslatt (Weblink). Utenriksdepartementet fortsetter å advare uttrykkelig mot å holde seg i den røde sonen (sone 3) rundt atomkraftverket Fukushima Daiichi I nordøst på øya Honshu, som er utpekt av den japanske regjeringen. Unødvendige korte turer og alle langsiktige turer til de gule og grønne sonene (sone 2 og 1) anbefales ikke. Dato for siste reisevarsel: 18.09.2019.

plassering
flagg
Korte datoer
Hovedstad	Tokyo
Regjeringsform	Konstitusjonelt monarki
valuta	Yen (JPY)
flate	377.972,28 km²
befolkning	126.434.565 (2018)
språk	Japansk
Religioner	84% begge deler Shinto i tillegg til buddhisme, 16% annet (inkludert 0,7% kristne)
Elektrisitet / støpsel	100 V / 50 eller 60 Hz, FRA
Telefonkode	81
Internett-toppdomene	.jp
Tidssone	UTC 9 (CET 8, CEST 7), ingen sommertid

Japan (på JapanskNihon eller Nippon [日本]) er en øynasjon i Øst Asia.

Regioner

Japans regioner

Japan består av de fire hovedøyene

• Honshu
• Hokkaido
• Kyushu
• Shikoku

og mange mindre øyer eller øygrupper, for eksempel Ryukyu-skjærgården (Okinawa) eller Ogasawara-øyene).

Honshu, den største og tettest befolkede øya, er for det meste delt inn i fem (eller flere) regioner. Sammen med de tre andre hovedøyene, som hver utgjør en region, resulterer følgende sammenbrudd:

1. Hokkaido - den snødekte Nordøya
2. Tōhoku - Nordøst-Honshu, kjent for skisteder og varme kilder
3. Kantō - kystsletta rundt Tokyo og Yokohama
4. Chūbu - fjellaktig platå med Japanske Alpene og Japans fjerde største by Nagoya
5. Kansai - det gamle kulturelle og økonomiske sentrum i Japan til Osaka, Kyoto, Nara og Kobe
6. Chūgoku - vestligste del av Honshus, landlig område rundt Hiroshima
7. Shikoku - den minste av de fire hovedøyene. Kjent for 88 pilegrimsreise til tempelet.
8. Kyushu - Sørøya med byene Fukuoka og Nagasaki
9. Okinawa - subtropisk øykjede mellom Japan og Taiwan

Byer

De viktigste byene i Japan er (når det gjelder størrelse):

• Tokyo - hovedstaden, moderne og tett befolket.
• Yokohama - Havneby i nedslagsfeltet i Tokyo.
• Osaka - dynamisk forretningsby i regionen Kansai.
• Nagoya - Industriell by i regionen Chubu.
• Kobe - Havneby i regionen Kansai.
• Kyoto - Japans tidligere hovedstad, fortsatt landets kultursenter, mange templer og hager.
• Fukuoka - den største byen Kyushu.
• Hiroshima - Havneby, mål for den første atombomben i 1945.
• Nagasaki - Havneby videre Kyushu, Mål for den andre atombomben i 1945.
• Nara - den første hovedstaden i et forent Japan, kjent for den store Buddha i Todaiji.
• Sapporo - største by Hokkaidos, kjent for snøfestivalen.
• Sendai - største by i regionen Tōhoku, kjent som Forest City.
• Shimonoseki - Sørvest tips Honshus, kjent for delikatessen puffer fisk.
• Kanazawa

Andre mål

• Nikko - Liten by med noen av de vakreste helligdommene og templene i Japan
• Izu-halvøya - fjellaktig halvøy under Tokyo med mange naturlige klipper
• Fuji-san - det høyeste fjellet og symbolet i Japan, så vel som de fem innsjøene som omgir det
• Aso(阿蘇 山, Aso-san) - største aktive vulkanen i Japan og en av de største i verden
• mange nasjonalparker

bakgrunn

komme dit

Inntakskrav

For borgere i Sveits, Østerrike og Tyskland er det ikke nødvendig å søke om visum i hjemlandet. Når du kommer inn i landet, må du fylle ut et innreisedokument (navn, passnummer, bosted i Japan, f.eks. Hotell, flynummer osv.). Dette vil gi deg et turistvisum for et opphold på maksimalt 90 dager. Om nødvendig kan turistvisumet forlenges med tre måneder, men du må registrere deg hos myndighetene som en ”fremmed bosatt”. Siden 20. november 2007 er fingeravtrykk og et bilde lagret fra alle som kommer inn i landet. En utgangsskatt på 1000 yen er blitt pålagt siden januar 2019, hvor inntekten skal brukes til å utvide den totale overvåkingen av reisende ytterligere.

Tollbestemmelser

Siden oktober 2006 må et tollimportdokument fylles ut igjen. De Tollfrie grenser er relativt sjenerøse i Japan. Japanske tollere - med hvite hansker - er ekstremt korrekte og høflige, men ganske strenge. I tillegg til de vanlige forbudene mot eksplosiver, narkotika osv., Gjelder strenge regler for fersk mat (plantebaserte matvarer kan muligens importeres etter å ha sjekket i karantenedisken; kjøtt og dets produkter er de facto forbudt). Straffene for besittelse av selv de minste mengder narkotika til personlig bruk er drakoniske og resulterer alltid i et livslangt innreiseforbud for utlendinger. Alle bilder der kjønnshår er synlig, betraktes som "pornografiske" og derfor forbudte. "Uovervåket personlig bagasje" kan, hvis de er skriftlig erklært, senere importeres tollfritt på for eksempel postkontoret.

Kvoter: 3 flasker alkohol, 400 sigaretter, eller 100 sigarer eller 500 g tobakk; annet opp til 200 000 ¥.

Jobb og reise

I noen år nå har unge mennesker med visse nasjonaliteter (Sentral-Europa bare tyskere, dansker og østerrikere, ikke sveitsere) mellom 18 og 30 år hatt muligheten til å Arbeidsferier med et opphold på opptil ett år. Om de nøyaktige bestemmelsene informerer ambassaden. Blant annet er det nødvendig å besøke konsulatet, reisehelseforsikring (ca. € 500) og bevis på tilstrekkelige økonomiske midler (€ 3000). Hvis du vil besøke et naboland i mellom, må du komme inn før du forlater landet Innreisetillatelse gjelder, ellers vil visumet være ugyldig.

Med fly

Den billigste måten å komme hit er med fly. De tre viktigste internasjonale flyplassene med verdensomspennende forbindelser er Narita flyplass i Tokyo (NRT), den Kansai flyplass i Osaka (KIX) og Chubu Centrair flyplass i Nagoya (NGO). De Fukuoka flyplass (FUK) forbinder den sørlige øya Kyushu med andre asiatiske land. Andre større flyplasser med hovedsakelig regionale eller indre-asiatiske forbindelser er Chitose flyplass i Sapporo (CTS), den Naha flyplass i Okinawa (OKA), den Haneda lufthavn i Tokyo (HND) og Itami flyplass i Osaka (ITM).

På grunn av tidsforskjellen ankommer direkteflyvninger fra Europa alltid neste dag. Den eneste måten å komme til Japan med bare en mellomlanding uten nattfly er via Gulfstatene (med Qatar Airways via Doha eller med Emirates via Dubai). Hvis en nattflyging er for anstrengende for deg, har du bare muligheten til å dele turen inn i forskjellige stadier og kanskje besøke andre land underveis.

Med båt

Skipsforbindelser fortsetter å eksistere Kina, Sør-Korea, Taiwan og Russland. Hovedportene er Kobe, Osaka, Shimonoseki, Nagoya, Niigata, Hiroshima, Hakata, Tsushima, Fushiki, Naha i Okinawa og Wakkanai i Hokkaido.

Yachter

Yachter registrert i utlandet kan bo i Japan på ubestemt tid etter at de har blitt ryddet inn (utlendingene ombord, dog maksimalt 90 dager innen 180). 48 timer før ankomst må du forhåndsregistrere deg via faks (!), Selv om detaljene varierer litt lokalt. Det skal bemerkes at bare rundt 120 havner er "åpne" for utlendinger i hele Japan. For å besøke de resterende 95%, må det søkes om en spesiell tillatelse for "lukket havn". Prosedyren ble forenklet i mai 2018, det er nå mulig å gjøre en tillatelse (naiko senpaku), som gjelder alle havner hvis du reiser for ikke-kommersielle formål. Det har vært mye papirarbeid, spesielt for båter under 20 t.

Med tog

Med Trans-Siberian Railway Japan kan nås via Russland. Turen er en opplevelse i seg selv, men avhengig av rute og stopp bør du planlegge en til to uker for dette. Du kan da fra Vladivostok - eller fra Beijing eller Hong Kong - Fortsett til Japan med skip eller fly.

Dessverre, når du velger reisetid, må du velge mellom varme i Japan og kulde i Sibir (ennå ikke den ordspråklige sibiriske frosten, men heller vinterlig etter tysk standard).

mobilitet

Japan har gode transportsystemer. Nesten alle byene på hovedøyene kan nås raskt og enkelt med tog; Flyreiser er mer verdt for besøk til Hokkaido eller Okinawa. Lokaltrafikk i storbyområdene er vanligvis veldig godt utviklet; spesielt i og rundt Tokyo; Leie av egen bil kan imidlertid være nyttig for å utforske avsidesliggende landlige områder.

Adresser

I japanske byer har en adresse liten nytte for å faktisk finne en destinasjon. De fleste destinasjoner er angitt ved å beskrive ruten fra nærmeste togstasjon eller et kjent punkt. Visittkort har ofte små kort på baksiden for å gjøre det lettere å finne dem (i det minste hvis du snakker japansk). I mange togstasjoner og i utkanten av byen er det kart som hjelper deg med å finne destinasjoner i nærheten.

Med tog

Tokaido - Shinkansen (type: Hikari) i togstasjonen Tokyo.

Japan er et land for jernbaneentusiaster. Togene er punktlige, rene og raske og dekker det meste av landet. På det velutviklede høyhastighetsnettverket Shinkansen kan du vanligvis komme deg raskere enn med fly.

Toget er derfor vanligvis førstevalget for besøkende og lokalbefolkningen. Mens lokalbefolkningen knapt kan unngå de høye faste prisene, spesielt med Shinkansen, kan turister med Japan Rail Pass gå på en "fast pris" og dra nytte av andre spesialtilbud.

Japan har beholdt barrieresystemet - som ble avskaffet i Tyskland - på alle jernbanelinjer. I løpet av kurset er det likevel en presis sjekk, men dette gir muligheten til å innløse den uten tilleggsavgift. Ekspresstog har ofte vogner (fullt) "Reservert" og vogner (fullt) "Ikke reservert."

JR og private jernbaner

Det japanske jernbanesystemet består av rutene Japan Railways (JR) og ulike private jernbaneselskaper.

Dette kan være litt forvirrende i starten: spesielt i store byer som Tokyo stasjonene til forskjellige private jernbaner og JR kan overlappe hverandre. Da kan det være tre forskjellige jernbaneselskaper i en togstasjon med egne rutetider og billettsystemer. (For eksempel i Osaka: Kintetsu Namba Station, Nankai Namba Station, JR Namba Station).

De JR består av de syv jernbaneselskapene som følger av privatiseringen av det statlige jernbaneselskapet JNR har dukket opp. Selv om JR-nettverket drives av forskjellige private selskaper, fungerer det i praksis som et enhetlig nettverk.

JR-nettverket er så omfattende som man kan forvente av et nasjonalt jernbanesystem, selv om det drives av forskjellige private selskaper. Hvis du har et JR-pass, vil du oppdage at det selv i store byer som Tokyo eller Osaka alltid er en JR-togstasjon i nærheten av en destinasjon. JR driver også busstjenester i landlige regioner.

I tillegg er det Private jernbaner, hovedsakelig med et tilknyttet varehus og hotellkjede med samme navn (f.eks. Tōkyu i Tokyo). Disse jernbanene fyller ut hullene i JR-nettverket i forstedene til store byer og på regionale ruter. De private jernbanene er skilt fra JR-nettverket og har sine egne tariffsystemer, billettene kan ikke overføres mellom selskapene.

Rutetider

Den beste måten å planlegge togreisen på er Hyperdia-Side. Dette er tilgjengelig på engelsk og kjenner praktisk talt alle forbindelser og priser til alle jernbaneselskaper (og også noen andre transportmidler som busser og flyforbindelser). På denne måten kan forbindelser sammenlignes og det beste reisealternativet finnes.

På de (større) stasjonene vises også de neste togene og tilgjengeligheten av ledige seter

Billetter og reservasjoner

I motsetning til andre land er det praktisk talt ingen online-billetter i Japan. Så du må kjøpe billetten din i disken eller på maskinen; Dette er imidlertid mulig uten problemer før rett før avreise.

Det er vanligvis billett- og reservasjonsbord ved togstasjoner (midori no mado), mer betydningsfulle stasjoner har en Reisesenter, der man er mer rettet mot turister. De fleste ansatte snakker nok engelsk til å gjøre de viktigste tingene. Hvis ikke, kan du vanligvis kommunisere med håndsopprekning. Det hjelper ofte å skrive ned reiseforespørselen din, her og der finnes det også skjemaer for dette formålet.

Reservering er enkelt og anbefales på det sterkeste for populære forbindelser (for eksempel på fredag ​​kveld fra Tokyo til Kyoto eller for toget fra Nagoya til Takayama). Det beste du kan gjøre er å be om en reservasjon når du kjøper billetten. Du kan gjøre en reservasjon en måned i forveien eller noen minutter før toget går.

I Shinkansen og tokkyū-Tog krever reservasjon for noen busser (指定 席 shiteiseki). For eksempel er det i en typisk 16-bil Shinkansen bare tre til fem biler som kan brukes uten reservasjon, og bare to av dem er ikke-røykere. Fra tid til annen tilbyr den reserverte bilen også ekstra komfort (f.eks. 4 i stedet for 5 seter ved siden av hverandre).

Japan Rail Pass-holdere kan reservere gratis. (OBS: Du kan ikke bruke den automatiske låsen med reservasjonen "billett").

Også i langdistansetrafikk er det delvis billettmaskiner med engelsk brukerveiledning. Kredittkort godtas vanligvis ikke, så du må mate maskinen med kontanter.

Japan Rail Pass - Dette kortet er bare tilgjengelig for turister og er gyldig i hele JR-nettverket, inkludert Shinkasen (Shinkansen i den raskeste kategorien er ekskludert på noen ruter). Dette passet er ideelt hvis du vil tilbakelegge lengre avstander; ukekortet har nesten lønnet seg med en tur Tokyo-Kyoto og tilbake.

Seishun 18-kippu - Opprinnelig en studentbillett, da den kun er tilgjengelig og gyldig i ferieperioder. Imidlertid kan den også brukes av ikke-studenter, det kreves ingen student-ID eller alder. For 11850 yen kan du få en billett som er gyldig i fem dager, hvor fem dager innen flere ukers gyldighet ikke betyr noe. Du kan kjøre så ofte og så langt du vil i disse dager. Shinkansen og ekspresstog kan imidlertid ikke brukes. Fortsatt et verdifullt tilbud for folk med mer tid og mindre penger!

De enkelte jernbaneselskapene tilbyr også regionalt gyldige pass, som for kortvarige besøkende vs. de Japan Rail Pass sjelden verdt det.

Togtyper

Shinkansen rutenettverk

De Shinkansen (新 幹線) er sannsynligvis det mest berømte toget i Japan. Med hastigheter på opptil 340 kilometer i timen er de fortsatt den raskeste måten å reise over hele landet. Shinkasen reiser på sine egne spor, atskilt fra resten av trafikken, og er ekstremt punktlig og pålitelig: den gjennomsnittlige årlige togforsinkelsen er rundt 36 sekunder.

Det er tre kategorier av Shinkansen, som har forskjellige navn for hvert selskap. Den raskeste og dyreste kategorien (Nozomi / Mizuho / Hayabusa / ...) stopper bare på utvalgte togstasjoner, de fleste seter krever reservasjon. Den midterste kategorien (f.eks. Hikari / Sakura / Hayate) stopper på flere togstasjoner, men er ofte bare litt tregere. Den tregeste kategorien (f.eks. Kodama / Tsubame / Nasuno) stopper på alle togstasjoner og reiser ofte ikke hele ruten.

Tog av typen Nozomi og Mizuho kan med Japan Rail PassIkke å bli brukt.

Du kan knapt ta med deg stor bagasje på Shinkansen. Vanligvis sendes dette på forhånd med en ekstra transport. Et stykke håndbagasje eller en ryggsekk er imidlertid ikke noe problem.

Togene stopper bare på stasjonene i mellom ett og tre minutter. Å komme i tide og komme raskt ombord er derfor et must.

På andre JR-linjer, spesielt forstedslinjene, brukes følgende tognavn:

• Hurtigtog (特急 tokkyū) - stopper på noen få togstasjoner. Tillegg og delvis reservasjon kreves.
• Hurtigtog (急 行 kyūkō) - stopper på omtrent hver tredje togstasjon. Avgiftsbelagt.
• Hurtigtog (快速 kaisoku) - stopper på omtrent hver tredje togstasjon. Ikke underlagt tilleggsavgift.
• Lokaltog (普通 futsū eller 各 駅 kakueki)) - stopper ved hver togstasjon.

Det er noen i ekspress- og hurtigtog Grønne vogner, den japanske varianten av første klasse. Siden du bare får litt mer benplass for nesten 50% tilleggsavgift, velger de fleste passasjerer vanlige seter.

Det siste gjenværende nattoget er "Sunrise Seto / Sunrise Izumo" mellom Tokyo og Izumo eller Takamatsu (toget er delt inn i Okayama). Toget har soverom og åpne teppebelagte senger ("nobi nobi"). "Nobi nobi" -plassene er gratis for innehavere av Rail Pass; for et soverom må du betale alle tilleggene selv.

Lokal transport

I lokal transport og i T-banestasjoner må du kjøpe billetten din fra en maskin, som i dag nesten alltid kan byttes til engelske instruksjoner. Disse maskinene godtar ikke kredittkort. Heldigvis, hvis du ser litt hjelpeløs ut i et slikt tilfelle, vil du nesten alltid finne en hyggelig japansk mann som tilbyr sin hjelp. Noen tips:

Det er vanligvis et stort kart over maskinen, der stedet er merket med rødt og muligens med 当 駅 tegnet. Utenfor er alle andre togstasjoner du kan dra til. Under er billettprisen. De nærmere togstasjonene har lavere priser (reisen koster f.eks. 140 ¥, for lengre avstander øker prisen f.eks. Til 2000 ¥). Når du har funnet destinasjonsstasjonen, kaster du beløpet som skal betales (eller mer) i maskinen. (De fleste maskiner godtar mynter i tillegg til ¥ 1000-sedler, noen til og med ¥ 5.000 og ¥ 10.000). Da lyser knapper med mulige priser. Du trykker på knappen med ønsket beløp og tar billetten og bytter. Hvis du ikke kan bestemme prisen, kjøper du en billett med minstepris og betaler på destinasjonen. (Dette regnes ikke som fare for å unnvike i Japan.) Du kan enten betale senere på den bemannede barrieren eller på en maskin.

I Kobe, Kyoto, Nagoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokyo og Yokohama det er t-bane.

I Hiroshima, Nagasaki, Hakodate, f.eks. byer, kan du også finne trikker.

Det er også monorails f.eks. I Naha (Okinawa), Osaka, Tokyo og andre byer.

Det er også flere dagers billetter til private jernbaner. For regionen Kansai med byene Osaka, Kyoto, Himeji og Nara, for eksempel, får du en Tre-dagers pass eller bare for turister Kansai Thru Pass, gyldig for t-baner, private jernbaner og busser.

Med fly

Du bør bruke flyet til lengre ruter, for eksempel Tokyo - Okinawa, eller hvis det ikke er noen Shinkansen-tjeneste der, selv om du som turist ikke bør falle tilbake til de normale innenlandske flyprisene, spesielt siden disse også er veldig dyre. I stedet bør du dra nytte av de mange rabatttilbudene (Rabattbilletter) for turister, da noen av dem er veldig billige.

Med buss

Langtransport

Den billigste måten å reise langt i forhold til fly og Shinkansen er (natt) bussen. For eksempel kan du reise fra Tokyo til Hiroshima og takle tilbake med 12.000 yen. Selvfølgelig er du på vei i 12 timer, men for reisende som kan sove godt i bilen, er de et godt alternativ: Nattbussene er romslige, har komfortable seter og ugjennomsiktige gardiner, slik at vanligvis alle passasjerer innen en times avgang søvn. Det er bussforbindelser mellom mange byer i Japan, og billetter er tilgjengelige fra reisebyråer.

Lokal transport

I de store byene trenger du sjelden å ta lokalbussen (線路 バ ス senro basu) Å falle tilbake på. I småbyer spiller de derimot en viktig rolle, og derfor bør det uvanlige tollsystemet nevnes. I de fleste bussene må du få en liten når du går på (bak bakdøren) Billett med et nummer fra en maskin. Foran bussen, over sjåføren, er det et elektronisk skjermbrett som viser tall og priser som øker etter hvert som reisen skrider frem. Når du kommer ut, trykker du på stoppforespørselsknappen og ser etter gjeldende pris for nummeret på skjermbrettet Billett. Du setter dette sammen med pengene i førerens maskin og kommer deg ut gjennom inngangsdøren. Som regel må du betale nøyaktig, men det er maskiner som skifter ¥ 1000-sedler for mynter. Hvis du ikke har nok forandring, bør du endre i god tid.

Navnet på neste stopp vises vanligvis og kunngjøres på bussen - men stort sett bare på japansk. Som regel kan du imidlertid be sjåføren om å gjøre oppmerksom på destinasjonsstoppet.

I bybusser (som for eksempel er uunnværlige i det viltvoksende Kyoto): Du kommer på baksiden, betaler sjåføren foran ved å betale billettprisen passende (det er en skiftemaskin hjemme hos føreren) i esken. Hvis du bruker den praktiske, noe billigere 10-billettpakken kaisūken (ved disken foran jernbanestasjonen, men også tilgjengelig på bussen), kaster du en av dem i boksen. Den enkleste måten er selvfølgelig å kjøpe en dagsbillett som turist.

I gata

Å kjøre bil i Japan er i seg selv mye enklere enn du kanskje tror, ​​spesielt siden de fleste biler i dag er utstyrt med navigasjonsenheter.

I Japan er det Venstre trafikk og stort sett en veldig defensiv, men også litt utilsiktet kjørestil. Også i landet er mange trafikkskilt skrevet på engelsk og på japansk. Rimelige leiebiler (fra 5000 yen), bensin koster lavere enn i Europa.

Spesielt i landet har bilen mange fordeler, og du kan nå destinasjoner som ikke eller bare er dårlig tilknyttet offentlig transport. På grunn av det relativt høye Motorveiavgift og relativt lave fartsgrenser, men Shinkansen er vanligvis det bedre valget for langdistanse reiser. Bytrafikken i hovedstadsområdene Kanto og Kansai er også sterkt motløs for utenlandske uten kunnskap om japansk eller japansk, spesielt siden offentlig transport er godt utviklet her.

Internasjonale førerkort Genève mønstre er anerkjent i Japan. Tyskere og sveitsere (samt belgiere, franskmenn, italienere og kinesere fra Taiwan-provinsen) kan kjøre med den japanske oversettelsen av sitt nasjonale førerkort. Du kan få dette fra Japan Automobile Federation (JAF) og - i unntakstilfeller - også via de tyske konsulatene. En oversettelse av JAF kan bare bestilles i landet og koster 3000 yen. På noen kontorer er en utstilling mulig innen en dag.

Japanske bensinstasjoner godtar ikke utenlandske kredittkort. Siden 2006 har det vært streng og rask handling mot parkeringsforbrytere mange steder - i motsetning til andre anledninger, hjelper ingen “utlendingsbonus” her.

Motorsykkelutleie er mindre vanlig i det stigende motorsyklens land.

taxi

Japanske drosjer er ekstremt velholdte, setene er ofte dekket med heklede doilies eller lignende. Passasjeren sitter alltid bak! Viften åpnes og lukkes av føreren ved hjelp av en spak. Manuell åpning / lukking av dørene er mulig, men da mekanismen kan bli skadet, kan det føre til stygge reaksjoner fra (nesten alltid mannlige) sjåfør.
Grunnavgiften varierer lokalt (2015) rundt ¥ 660. Drosjesjåfører som bare kan bli selvstendig næringsdrivende etter å ha kjørt for et selskap uten ulykker i ti år, bruker hvite ishansker. Det du ikke trenger å ha er lokalkunnskap. Spesielt i større byer er det på grunn av det uklare nummereringssystemet og den nesten fullstendige mangelen på gatenavn (unntak Kyoto) Det er viktig at passasjeren gir veibeskrivelse. Turister bør alltid ha et visittkort av overnattingene sine, da dette vanligvis inneholder et lite kart over området.

Med båt

De Japan Long Course Ferry Service Association er en sammenslåing av seks rederier som opererer langdistanse ferger mellom de fire hovedøyene, men ikke til Okinawa eller Izu-øyene. Opptil 14 ruter tilbys, noen bare om sommeren. Tilbudet som ble introdusert i 2019 var attraktivt Japan ferjepass (JFP21) som utenlandske turister kunne reise seks ruter i løpet av tre uker i lavtider. Siden april 2020 har de jobbet med et endret konsept.

Språk

Det nasjonale språket er japansk, som snakkes i forskjellige dialekter - avhengig av region. I tillegg til de originale kinesiske tegnene (Kanji) to separate pensumsystemer (Hiragana og Katakana). Sistnevnte brukes hovedsakelig i dag for å representere fremmede ord. Gater, togstasjoner og lignende er stort sett i Kanji og i latinsk transkripsjon (Rōmaji) skiltet. Navnet er også inne på plattformene Hiragana, fordi navnelesninger også kan avvike regionalt fra det normale språket, slik at riktig lesing bare er tilgjengelig på denne måten for japanere. Selv om alle japanere lærer engelsk på skolen i dag, er praktiske engelskkunnskaper ganske dårlige, fordi nesten alle skoler legger mer vekt på grammatikk enn samtale; uttalen er også veldig dårlig. Takket være den store viljen til å hjelpe turister er kommunikasjon vanligvis ikke vanskelig. Tyske språkkunnskaper er svært sjeldne blant unge japanere.

Uttale: I tyske bøker blir selvfølgelig japansk vanligvis gitt i den latinske romaniseringen Rōmaji, vanligvis im Hepburn system.

Her er noen hjelpemidler til uttale av denne transkripsjonen: Generelt sett blir alt uttalt som skrevet med følgende unntak. På japansk uttales vokaler enten korte eller lange, den lange uttalen er preget av den såkalte Macron, en linje over vokalen, for eksempel "ō" og "ū". Dessverre er dette uttalehjelpemidlet utelatt i noen bøker, så du vet ikke om det blir snakket langt eller kort.u blir ofte svelget i det østlige Japan: så av' i stedet for desu. Påmeldt j man snakker som den første bokstaven i tidsskrift ute, y hvordan j,sh hvordan sch,chi hvordan chee. EN s snakker du sånn ß av Aktsomhet av og z som s i Snøstorm. På egg vil det e også som e snakket, så ikke ai. De r blir mer som en blanding l og r uttalt. Et guttural stopp indikeres av konsonantdobling. Eksempel: Sapporo man snakker omtrent som ßa-pollo ute.

Bindestreker mellom stavelser kan dispenseres i transkripsjonen. Bruken av dem, spesielt i reiselitteraturen og i brosjyrer, er verken enhetlig eller konsistent. I tillegg kan en enkelt stavelse ofte ha flere helt forskjellige betydninger som bare gir riktig mening i ordets sammenheng. Konteksten av ordet unngår vanligvis enhver tvetydighet i lesingen.

For de late: Følgende fire ord er ganske enkle å bruke:

• Sumimasen: "Beklager" i alle former:
  • ... at jeg traff deg
  • ... kan jeg gå gjennom her?
  • ... Kan du være så snill?
• Arigato: "Takk". Høflig form: Arigatō Gozaimasu
• Konichi Wa: "Hei god ettermiddag"
• Hai: "Ja" eller "Jeg forstår", "alt er klart" - hvis du vil uttrykke reell enighet med det som er blitt sagt, bruk: "så det'“

• Avvisning følges vanligvis ikke av et rett "nei" (Iie) uttrykte. I stedet parafraserer (f.eks. chigau (høflig Form: chigaimasu), "Different") brukes for ikke å fornærme den andre personen.

Japanske navn:I Japan blir familienavnet vanligvis nevnt før fornavnet. I kontakt med utlendinger bytter imidlertid japanerne ofte til "vår" ordre, slik de fleste reiseguider gjør. For å gjøre det klart hva som menes, blir familienavnet noen ganger skrevet med store bokstaver. Eksempel: Regissøren kjent for oss under navnet Akira KUROSAWA heter faktisk KUROSAWA Akira.

Hilsen: Hvis du snakker med (eller om) noen andre, henger du alltid et "høflighetssuffiks" til navnet. Nesten alltid er riktig ...- san etter etternavnet (uansett om det er mann eller kvinne), tilsvarer det vår mann eller kvinne. Eksempel: Kurosawa-san er Mr. Kurosawa eller Ms. Kurosawa. I Japan er det bare vanlig å tale hverandre med fornavn blant gode venner - det er også lagt til en -san der.

Ditt eget navn vil uten Suffiks brukt.

Japansk kjenner til et større utvalg av slike suffikser (f.eks. ... - sensei for lærere, leger og politikere) som kan uttrykke forskjellige grader av respekt, nærhet, rang og posisjon. Men med ... - san har du nesten alltid rett.

å kjøpe

Den japanske valutaen er Japansk yen, forkortet ¥ (eller JPY til valutakurser). Symbolet 円 brukes på japansk.

• Mynter: 1, 5, 10, 50, 100, 500 ¥. Det er to ¥ 500 mynter: de gamle er sølv og de nye er gull.
• Regninger: 1000, 2000 (sjelden), 5000 og 10000 ¥. I november 2004 ble alle notater (unntatt 2000) redesignet, slik at to versjoner nå er i omløp. Selv med små kjøp vil knapt noen forhandler nekte å godta en sedel på 10 000 ¥.

Japan ist Bargeldland. Zwar nehmen Hotels und Geschäfte, die häufig ausländische Kunden haben, auch Kreditkarten an, in vielen kleinen Geschäften kann aber nur bar bezahlt werden. Selbst wenn man mit Kreditkarte zahlen kann, gilt dies meist erst ab einem Mindestbetrag und gegen eine geringe Gebühr. Es ist daher üblich, in kleineren Städten oder abgelegen Gegenden sogar notwendig größere Geldbeträge herumzutragen. Dank der geringen Kriminalität ist dies nicht gefährlich.

In den meisten größeren Banken kann man Geld wechseln. Die Kurse sind überall ungefähr gleich. Man sollte 15-30 Minuten Wartezeit einplanen. Es gibt keine Panzerglas-Kassen, der Kunde erhält nach Vortragen seines Anliegens ein Plastiktellerchen mit einer Nummernmarke und wartet entspannt im in allen größeren Filialen vorhandenen Ledersofa. Im Gegensatz zu Euro, Dollar oder Pfund werden andere asiatische Währungen oft nicht angenommen, allenfalls in den Wechselstuben im Flughafen Narita. Wenn man größere Geldbeträge wechseln will (z.B. mehr als 500 Euro), kann es zu Problemen kommen. Meist ist dies nur möglich, wenn man ein Konto bei der Bank hat.

Sake-Verkaufsautomat. Wie Bierautomaten schalten diese, in Tokio selten gewordenen, Geräte von 23.00-6.00 Uhr ab, bei vielen geht die Uhr nicht sehr genau (15-20 Minuten Toleranz).

Verkaufsautomat für Windeln.

Viele japanische Geldautomaten akzeptieren keine ausländischen Karten. Geld bekommt man unter anderem bei der japanischen Postbank (JP Bank), den Automaten in den 7-eleven (7 Bank) und bei der Citibank (in Deutschland jetzt Targo). Die Geldautomaten der japanischen Postämter haben neben japanischen auch englische Bedienungshinweise. Sie nehmen Karten des Cirrus- und Maestro-Systems, sowie Mastercard,Visa,American Express und Diners Club.

Automaten stehen in Japan an jeder Straßenecke und verkaufen meist Getränke (normalerweise 100 bis 160¥ für 0,5l) oder Tabakwaren. Es gibt auch Automaten für ungewöhnliche Dinge wie Batterien, Reis im 2- oder 5-Kilo-Sack oder Manga; in der Praxis sieht man sie aber eher selten. Bezahlt werden kann mit Münzen (10¥ oder größer), oft auch mit Scheinen (1000¥, machmal auch größer). Manchmal, insbesondere in und bei Bahnhöfen, können auch Nahverkehrs-Wertkarten (z.B. Suica, Pasmo, ...) verwendet werden.

In einigen Bereichen (zum Beispiel für Zugfahrten, Telefon, Supermärkte) gibt es in Japan Wertkarten, die mit einem bestimmten Geldbetrag aufgeladen sind.

Die Mehrwertsteuer beträgt aktuell 10% geplant. Seit der letzten Erhöhung können Preise sowohl mit als auch ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. Bei Einkäufen ab 5000¥ (pro Tag und Laden) kann in vielen Fällen Tax Free eingekauft werden - dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet. Für den steuerfreien Einkauf muss der Reisepass vorgelegt werden. Der Tax-Free-Beleg muss bei der Ausreise bei Zoll abgegeben werden. Der Zoll kann dabei auch die Ware zeigen lassen, in der Praxis ist das aber unüblich.

Trinkgelder sind unüblich. Ein Trinkgeld erscheint vielen Japanern wie ein Almosen und kommt einer Beleidigung gleich. Selbst wenn man versucht, Trinkgeld zu geben, stößt man dabei auf heftigen Widerstand und es wird jeder Yen abgerechnet. In einigen teuren Restaurants kommt zur Rechnung noch 10% Bediengeld.

Küche

Japanische Stäbchen sind kürzer als die chinesischen und laufen spitz zu (oben.) Die Restaurant-Wegwerfvariante (waribashi; unten) ist aus Bambus und wird nach dem Auseinanderbrechen aneinander gerieben, um eventuelle Splitter zu lösen.

Die japanische Küche hat die Welt erobert. Frisches Sushi (寿司) schmeckt deutlich besser als die in Deutschland erhältliche Kaufhausware. Tempura (天ぷら) bekommt man heute an Orten, wo man es nicht erwartet. Aber die japanische Küche hat viel mehr zu bieten: es gibt eine große Auswahl an chinesischen Nudeln (麺 men) – rāmen (ラーメン), dünne Soba (そば) aus Buchweizen und dicke Udon (うどん) aus Weizen — und eine ganze Reihe domburi (丼, „Reisschüssel“)-Gerichten sowie Japans beliebtestes Gericht, den Curryreis (カレーライス karē raisu). Er schmeckt sehr japanisch bzw. danach, wonach er farblich aussieht.

Darüber hinaus sollte man sich nicht den Genuss von Shabu-Shabu, einer Art Fondue mit Brühe (teuer), Nabe, bei der das Fleisch und das Gemüse in einer Brühe gegart wird, aber diese auch mitgegessen wird und auch das in der Kansai-Region beliebte Okonomiyaki, was leckere herzhafte Pfannkuchen mit Weißkraut vermischt sind, entgehen lassen.
Hinsichtlich Fisch gilt: „Ein Fisch, der nach Fisch riecht, ist nicht mehr frisch“ – und wird deshalb auch nicht mehr gegessen. Vor Gräten muss man kaum Angst haben, diese werden entweder beim Filetieren entfernt oder durch die Zubereitung (scharfes Braten/Grillen) unschädlich gemacht. Stark riechendes Essen ist Japanern generell suspekt, weswegen Lammfleisch praktisch nicht erhältlich ist. Knoblauch verwendet man vor allem „beim Koreaner,“ dann aber kräftig.

Reis

Japaner haben ein besonderes Verhältnis zu Reis, der Teil auch des Frühstücks ist. Man ist der Ansicht, dass nur die speziell japanische Art des Kurzkornreises uruchimai (粳米) für menschlichen Verzehr geeignet ist. Dieser ist stark poliert (abgeschliffen) und wird vor dem Kochen eingeweicht und gewaschen. Japanische Bauern erhalten hohe Subventionen, die Einfuhr ausländischen Reises war bis vor wenigen Jahren verboten.^[1] Importreis wird allenfalls in verarbeiteten Produkten verwendet. Für einen Produzenten kann es ähnlich fatal sein, wenn die Kundschaft herausfindet, dass er ausländischen Reis verwendet, wie für einen bayerischen Brauer, wenn er sich nicht an das Reinheitsgebot hielte. Der zu Mahlzeiten gereichte weiße Reis wird immer pur gegessen. Saucen und Gemüse darin verwendet man nur bei „ausländischen“ Gerichten wie dem "Curry-Reis". Ausnahme sind die oft dem Reis beigelegten Nori-Blätter, diese taucht man in die Sojasauce, wodurch sie weich werden, und isst sie zu dem Reis.
Spezieller Klebreis (もち米, mochigome) wird für die Herstellung von süß gefüllten Reisbällchen Mochi (餅) verwendet. Ungeschälter, also Vollkornreis, wird praktisch nicht konsumiert, er gilt als nur für Sträflinge geeignet. Die früher unter armen Leuten übliche Beimischung billiger Gerste kommt ebenfalls nicht mehr vor.

Tischsitten

Bis in die frühen 1970er Jahre ein Hauptbestandteil der Schulspeisung, heute eine teure Delikatesse: Wal, hier als Sashimi zubereitet (2012).

Japaner essen alle traditionellen Gerichte mit Stäbchen, die Hauptausnahmen sind Curryreis und gebratener Reis, die mit einem Löffel gegessen werden. Mit Stäbchen zu essen ist überraschend einfach zu lernen, man braucht aber eine Zeit lang, ehe man es wirklich beherrscht. Auf ein Tabu sei noch hingewiesen: Stäbchen dürfen niemals senkrecht in eine Reisschale gesteckt werden, da der Reis damit zur Totenmahlzeit gewidmet wird. Außerdem sollte man etwas, das einem mit Stäbchen gereicht wird, nicht mit Stäbchen entgegennehmen, weil auch dies Teil des Bestattungsritus ist! Des weiteren schütten die Japaner niemals Sojasauce über den Reis. (Versucht man es, löst sich der ansonsten klebrige Reis auf und man kann dann die Körner einzeln mit den Stäbchen aufpicken...) Sushi hingegen kann man in Sojasauce stippen. Die Japaner achten allerdings darauf, dass auch bei Sushi der Reis nicht in Berührung mit der Sojasauce kommt, was bei einem Selbstversuch durchaus zu einer akrobatischen Einlage geraten kann. Das Motiv dabei ist wahrscheinlich, in der gemeinsam benutzten Sojasauce keine Reiskörner zu hinterlassen.

Nudelsuppe zu schlürfen wird nicht nur akzeptiert, sondern erwartet. Die Japaner sagen, es kühlt die Suppe und verbessert ihren Geschmack.

Vor dem Essen sagt man: „Itadakimasu,“ was oft mit „Guten Appetit“ übersetzt wird, wörtlich „Ich empfange“ heisst, aber auch mit "Ich fange jetzt an" übersetzt werden kann. Deshalb sagt man es auch nicht, wenn jemand anderes anfängt zu essen, sondern nur, wenn man selbst isst. Wenn man fertig ist, sagt man: „Gochisou-sama deshita,“ was in etwa bedeutet „Es war sehr lecker!“ Wenn man satt ist, heißt es: „Onaka ga ippai desu.“ („Mein Bauch ist voll.“)

Restaurants

Plastikmodelle helfen bei der Auswahl der Speisen

Schnellrestaurant für japanische Nudeln. Man löst im voraus eine Marke aus dem Automaten (2008).

In Japan gibt es unglaublich viele Restaurants. Aus kulturellen und praktischen Gründen laden Japaner Gäste fast nie nach Hause ein. Wenn man sich trifft, geht man meist auch essen.

Viele japanische Restaurants bieten mittags teishoku (定食) oder Mittagsmenüs an. Diese beinhalten normalerweise Fleisch oder Fisch, eine Schale Misosuppe, eingelegtes Gemüse und Reis. So ein Gericht bekommt man oft schon für 600 ¥ und es stillt selbst den größten Hunger.

Japanische Fast Food Restaurants bieten ordentliche Qualität zu vernünftigen Preisen. Hier muss man manchmal Tickets aus einem Automaten ziehen, bevor man sich setzt. Einige Ketten sind (teilweise nicht überall zu finden):

• Yoshinoya (吉野家), Matsuya (松屋), and Sukiya (すき家) sind auf das Rindfleischgericht gyuudon spezialisiert. Sie wurden von der BSE-Krise hart getroffen und haben einen Großteil ihres Angebots auf Schweinefleisch umgestellt.
• Tenya (てんや), bietet gutes Tempura ab ¥ 500.
• Mos Burger sieht wie eine weitere Schnellimbisskette aus, hat aber eine interessante Karte — wie wäre es mit einem "Hamburger" der aus gegrilltem Aal im Reisbrötchen besteht?
• Ōtoya (大戸屋) ist fast zu gut um es Fast Food zu nennen. Bestellen ist etwas verwirrend: In einigen Läden bestellt man am Schalter bevor man sich einen Tisch sucht, bei anderen kommt ein Kellner an den Tisch.
• Meshiya-don (めしや丼) ist ähnlich billig und gut wie Ōtoya.

Daneben gibt es überall Filialen der einschlägigen amerikanischen Fast-Food-Ketten, die jedoch ihre Produkte japanischem Geschmack anpassen.^[2]

Liefern lassen

Motorrad zum Essen ausliefern. Das typische Gestell am Gepäckträger gleicht Schwankungen aus, sodass z.B. Suppen nicht verschüttet werden.

Fast alle Familienbetriebe – sie sind oft spezialisiert auf eine Art Gericht, z.B. nur Ramen oder Tonkatsu – stellen im näheren Umkreis von etwa einem Kilometer auch kostenfrei mittels Motorrad zu. Anruf genügt. Um bestellen zu können, muss man genug Japanisch können eine Anfahrtsbeschreibung zu geben. Das ggf. gebrachte Geschirr wird nach Gebrauch vor die Haustür gestellt. Es gibt auch Pizzalieferdienste (Franchiseunternehmer).

Im Restaurant

Im Restaurant bekommt man nach dem Essen die Rechnung, die man an der Kasse zahlt, wenn man geht. Wer zahlen möchte, verlangt die Rechnung mit:„O-kanjō, onegaishimas’“
Wie die Speisen heißen? Kein Problem, muss man nicht wissen. In besseren Gaststätten gibt es reich bebilderte Speisekarten, oft mit einer englischen Beschriftung. Ansonsten gibt es oft anschauliche Plastikmodelle, die der Realität sehr nahe kommen. Einfach dem Kellner zeigen, was man möchte.

Trinkgeld ist in Japan nicht üblich, es wird nirgendwo erwartet und nicht gegeben. In Gaststätten, die rund um die Uhr offen haben, gibt es teilweise einen Nachtzuschlag von 10%.

GetränkeLeitungswasser ist so sauber, dass es bedenkenlos getrunken werden kann, auch wenn es manchmal etwas nach Chlor schmeckt. In den meisten Restaurants bekommt man ein Glas Wasser mit Eiswürfeln oder grünen Tee (O-cha) gratis serviert. Als Getränk gibt es überall grünen Tee (gratis zur normalen Mahlzeit) und Reiswein (traditionell im 180 ml Fläschchen), aber auch Softdrinks, nicht nur die in Europa üblichen Varianten. Japaner mögen auch normales Bier, Asahi Beer ist durchaus mit norddeutschem zu vergleichen, der Bayer wird eher zu Yebisu neigen.

Nachtleben

Ausgehen in Japan gestaltet sich etwas anders als in Europa, da jeweils andere Dinge für wichtig genommen werden. Beim Geld sollte man nicht allzu sehr knausern, da man in Japan für mehr Geld auch meistens einen spürbaren Mehrwert erhält. Vor allem beim Essen gilt: Je teurer, desto besser. Natürlich sollte man sich nicht gleich ein Luxus-Essen bestellen, wenn man den Unterschied gar nicht merkt.

Kneipen, Bars

In Deutschland reicht schon ein Bier und man gibt sich zufrieden. Japaner wollen aber nicht nur Alkohol trinken, sondern auch gut essen. Daher geht man in eine Izakaya genannte Kneipenart (z wie weiches s gesprochen), wo neben etlichen Alkohol-Sorten auch diverse Leckereien serviert werden. Für Europäer ist das normalerweise ein tolles Erlebnis, weil das Essen vielfältig ist und ziemlich gut schmeckt. Zudem erscheint die Inneneinrichtung sehr aufwändig, reicht von traditionell bis modern und ist meist auch sehr stilvoll. Ein Erlebnis. Die meisten Läden sind von nationalen Izakaya-Ketten, daneben gibt es auch einige private Izakayas. Für einen schönen Abend sollte man schon 2000 Yen pro Person Minimum einplanen (ein Bier allein 500 Yen).

In den großen Metropolen gibt es "Themen-Izakayas". Wenn das Thema einer Izakaya z.B. Gefängnis ist, wird man bei Eintritt in Handschellen abgeführt und in eine Zelle mit Eisengitter gesteckt, wo man auf halbstündliche Geisterbahn-Einlagen wartet, während man es sich gut gehen lässt. Weitere Themen sind z.B. Krankenhaus, Gothic, etc. Das sollte man unbedingt mal ausprobieren, diese Izakayas sind allerdings schwer aufzufinden und meistens ein wenig teurer als normale Izakayas.

Auch sehr beliebt bei Japanern ist Nomi-hodai. In einer festgelegten Zeitspanne (meistens stundenweise) kann man hier in Izakaya-ähnlicher Atmosphäre soviel trinken wie man will (1500 bis 4000 Yen pro Stunde). Das Essen ist hier oft ein festgelegtes Menü ("course"), das nach und nach serviert wird. Bei billigen Läden ist hier jedoch das Essen manchmal nicht so toll.An dieser Stelle sollte noch Tabe-Hodai erwähnt werden (All you can eat), das in manchen Restaurants angeboten wird, oft in Verbindung mit Nomi-Hodai. Manchmal muss man alles aufessen, was man bestellt hat, sonst muss man extra bezahlen. Je nach Restaurant gibt es andere Bedingungen, was kompliziert erscheint, einen aber nicht davon abhalten sollte, es mal auszuprobieren.

Nomi-Hodai ist auch beliebt in Verbindung mit Karaoke.Wenn man nur Karaoke machen will, ist das relativ billig (300 Yen/ Stunde ?). Drinks und kleine Snacks können normalerweise bestellt werden. Man sollte Karaoke unbedingt mal ausprobieren. Man singt nicht vor versammelten Publikum, sondern bekommt mit seinen Freunden eine kleine Box, wo man sich austoben kann. Macht Spaß!

Wer lieber auf den europäischen Ausgeh-Stil Lust hat, ist wohl mit den Irish-Pubs oder den anderen europäischen Bars gut bedient. Dort trifft man auch die meisten Ausländer. Normalerweise gibt´s einige Biersorten und das gewohnte Angebot an frittiertem Knabberkram. In solchen Bars wird des öfteren Sportfernsehen gezeigt, wobei meistens Baseball zu sehen ist. Zu erwähnen ist hier die Kette Hub, die in Tokyo in fast jedem Stadtzentrum wie auch in Kyoto, Kobe, Nagoya und Osaka mindestens eine Filiale unterhält. Wen das Heimweh ganz arg quält, der kann auch in eine der deutschen Bars gehen, wird aber wahrscheinlich von der Würstchen-Qualität enttäuscht sein.

Daneben gibt es noch die Alkohol-Bars, die auch Japaner häufiger frequentieren. Dort werden Cocktails wie die ganze Palette von härteren Alkoholika serviert. Hier ist zu beachten, dass man dort pro Person häufig einen festgelegten Service-Betrag zahlen muss (ab ca. 400 Yen aufwärts), der nachher auf die Rechnung aufgeschlagen wird.

Eine Besonderheit in Japan sind Hostess-Bars, die es in verschiedensten Variationen gibt. Man erkennt die Gegenden solcher Bars daran, dass an jeder Straßenseite an den Hochhäusern Türme von kleinformatigen Schildern mit kreativ-lustigen Namen hängen, oft mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Nachdem man per Aufzug bei der gewünschten Bar angekommen ist, bezahlt mal erstmal ein Eintrittsgeld (>3000 Yen?). Dann darf man sich mit den Hostessen unterhalten und ihnen teure Drinks spendieren. Natürlich gibt es auch Strip-Bars etc., aber oftmals geht es erstmal nur ums Reden mit Frauen. Man könnte Hostessen somit als eine Art moderne Geishas betrachten. Hostess-Bars stellen eine beliebte Beschäftigung für japanische Geschäftsleute dar, die abends nicht nach Hause wollen und Geld übrig haben.

Clubs

Die coolsten Clubs gibt es natürlich in Tokyo. Bei Ausländern beliebt ist das Viertel Roppongi. Bei angesagten Clubs wie z.B. dem Womb-Club in Shibuya muss man schon mal mit einem happigen Eintrittsgeld von 3000 Yen rechnen. Drinks sind auch nicht billig. Allerdings bekommt man dafür meistens ein Club-Erlebnis der Extra-Klasse. International bekannte DJ-Künstler, super Sound- und Lichtanlagen.Es gibt aber auch speziell für Ausländer angelegte Clubs wie die Gaspanic-Kette. Dort muss man keinen Eintritt berappen, allerdings wird Wert darauf gelegt, dass der Umsatz stimmt.

Spielhallen

Japan ist berühmt für seine Spielhallen. Der westliche Besucher staunt zuallererst über die Pachinko-Hallen (Glücksspiel): Bei einem Mordsgetöse spielen Japaner an gleichförmigen Automaten ein undurchsichtiges Spiel mit kleinen Silberkugeln, wobei es auf Geschicklichkeit und Glück ankommt.Daneben gibt es die Spielautomaten-Hallen für Jugendliche und jung Gebliebene (alle Japaner?). Hier gibt es vom 3D-Ballerspiel bis zum Tanzgame alles, was das Spielerherz begehrt. Da mittlerweile der technische Fortschritt der privaten Spielekonsolen zuhause soweit fortgeschritten ist, dass sich der Gang in die Spielhalle nicht mehr unbedingt lohnt, befindet sich diese Branche im Umbruch.Beliebt sind heute computergestützte Multiplayer-Kartenspiele, die allerdings für Europäer etwas unverständlich erscheinen.Des Weiteren gibt es Bowling, Billard, Manga-Cafés und noch einige verrückte andere Sachen, die man am besten selbst entdecken sollte.

Unterkunft

Neben den üblichen Jugendherbergen und Hotels findet man verschiedene typisch japanische Herbergen: Ryōkan, Minshuku (familiengeführte Pensionen), Koku minshukusha,minpaku (privat vermietete Zimmer), shukubō,Kapselhotels und Love Hotels.

Wenn man in Japan eine Unterkunft reserviert, sollte man bedenken, dass viel kleinere Betriebe ungern Ausländer aufnehmen, da sie Sprachschwierigkeiten und kulturelle Missverständnisse fürchten. Das ist zu einem gewissen Grad institutionalisiert: in den Datenbanken der Reisebüros ist vermerkt, welche Hotels Ausländer aufnehmen, und wenn diese belegt sind, erhält man den Hinweis, alles sei ausgebucht. Wenn man nicht auf Englisch anruft, sondern einen japanischen Bekannten oder ein Fremdenverkehrsbüro bittet, die Buchung zu erledigen, hat man bessere Chancen.

Ryokan - Ryokan (旅館) sind traditionelle japanische Gasthöfe und eine Übernachtung in einem ist der Höhepunkt vieler Japanreisen. Da man ein bisschen über japanische Sitten und Etikette wissen sollte, wenn man in einem Ryokan übernachtet, nehmen viele keine ausländischen Gäste auf (vor allem wenn sie kein Japanisch sprechen), andere sind hingegen auf solche Gäste ausgerichtet. Eine Nacht in einem Ryokan mit Abendessen und Frühstück kostet im günstigsten Fall 8000 ¥ pro Person. Nach oben gibt es keine Grenze.

In einem Ryokan gibt es meist einen ziemlich strengen Zeitplan und man muss bis 17 Uhr ankommen. An der Türschwelle (genkan) wechselt man die Straßenschuhe gegen die Hauspantoffeln. Nach der Anmeldung wird man in sein Zimmer geführt. Die Zimmer sind immer einfach aber elegant ausgestattet und mit Tatami-Matten ausgelegt. Die Tatami darf man nicht mit Schuhen oder Pantoffeln betreten, entweder barfuß oder in Strümpfen.

Vor dem Abendessen kann man ein Bad nehmen; abhängig von der Größe des Ryokan gibt es Gemeinschafts- oder Einzelbäder, sie sind aber fast immer nach Geschlechtern getrennt. Vor dem Bad wechselt man in den Yukata-Bademantel. Im Bad zieht man sich aus, wäscht sich gründlich unter der Dusche. Erst wenn man völlig sauber ist, steigt man ins Badewasser.

Nach dem Bad wird das Abendessen serviert - meist wird es aufs Zimmer gebracht. In vielen Ryokan besteht das Essen aus hervorragend zubereiteten und präsentierten Gerichten der Saison. Wenn man nicht weiß, wie man ein Gericht isst, sollte man nachfragen.

Nach dem Essen kann man noch mal in die Stadt gehen; in Badeorten ist es ganz normal, nur im Yukata und mit Geta-Pantoffeln herumzulaufen. Als Ausländer wird man damit aber für noch mehr Aufsehen sorgen als sonst. (Tipp: Unterwäsche drunter tragen.) Viele Ryokan haben eine Sperrstunde, man sollte also rechtzeitig zurückkommen.

Währenddessen wird ein Futon auf dem Tatami ausgerollt. Ein japanischer Futon ist einfach eine Matratze, nicht das flache Bett, das im Westen oft unter diesem Namen verkauft wird. Es ist zwar etwas härter als ein westliches Bett, wird aber dennoch von vielen als sehr angenehm empfunden.

Frühstück wird meist zu einer festen Uhrzeit im Speisesaal serviert.

Minshuku - Minshuku (民宿) sind die preiswerte Version des Ryokan: das Essen ist einfacher, man isst im Speisesaal zu Abend und die Gäste rollen ihr Futon selbst aus (obwohl man hier für Ausländer oft eine Ausnahme macht). Daher sind Minshuku billiger und man zahlt ungefähr ¥ 5000 (einschließlich zweier Mahlzeiten). Minshukus gibt es auf dem Land häufiger als in den Städten. Buchungen sind z.B. über eine Agentur (Minshuku) möglich, deren Angestellte auch Englisch sprechen.

Shukubō (宿坊) sind Pilgerunterkünfte. Meist befinden sie sich auf dem Gelände eines buddhistischen Tempels oder eines Shintōschreins. Sie ähneln Ryokans, aber das Essen ist vegetarisch und man hat eventuell die Möglichkeit, an Aktivitäten des Tempels teilzunehmen. Manche Shukubs nehmen nur ungern Ausländer auf, in dem wichtigen buddhistischen Zentrum auf dem Berg Kōya (in der Nähe von Osaka) ist dies jedoch kein Problem. Preise von ¥ 6-8000 sind 2018 Standard. Speziell hierzu:

• templelodging.com
• Am Kōya-san (englisch spricht man im Rengejō-in)

Kapselhotels - Kapselhotels sind die raumsparendste Schlafmöglichkeit, die man sich vorstellen kann: gegen eine niedrige Gebühr (oft unter ¥ 2000) mietet man eine Kapsel, die etwa 2x1x1 Meter groß ist. In einem Raum befinden sich Dutzende, wenn nicht Hunderte solcher Kapseln in zwei Reihen übereinander. Kapselhotels sind immer nach Geschlechtern getrennt und nur wenige nehmen Frauen auf.

Wenn man das Kapselhotel betritt, zieht man die Schuhe aus, stellt sie in ein Schließfach und zieht Sandalen an. Oft muss man den Schlüssel dieses Schließfaches am Check-In abgeben, damit man nicht verschwindet ohne zu zahlen! Beim Check-In wird einem ein weiteres Schließfach zugewiesen, in das man sein Gepäck packen kann, denn in den Kapseln ist kein Platz dafür. Zudem haben sie oft keine Tür, sondern nur einen Vorhang.

Viele Kapselhotels sind mit einem Bad verbunden, das unterschiedlich luxuriös und/oder dubios sein kann. Oft zahlt man z.B. ¥ 2000 Eintritt fürs Bad, aber die Kapsel kostet dann nur ¥ 1000. In billigeren Kapselhotels muss man 100 ¥ Stücke einwerfen, damit die Dusche läuft. Wie in Japan nicht anders zu erwarten, gibt es Automaten, die Zahnpasta, Unterwäsche und so weiter verkaufen.

In der Kapsel findet man meist einige Schalter für das Licht, den Wecker und den immer eingebauten Fernseher.

Love Hotels ist etwas euphemistisch, genauer wäre Sex Hotel. Es gibt sie in und bei Vergnügungsbezirken, aber die meisten sind nicht in diesen Gebieten. Viele sind an Autobahnabfahrten oder an großen Bahnhöfen. Man kann ein Zimmer pro Nacht ("Stay") oder pro Stunde ("Rest") mieten.

Normalerweise sind sie sauber, sicher und sehr diskret. Einige haben Fantasiethemen wie Burgen, Disney, Sport, etc. Als Reisender kann man nicht einchecken, die Koffer abstellen und ausgehen. Wenn man geht, geht man; daher sind Love Hotels nicht so praktisch wie richtige Hotels. "Stay"-Preise gelten oft erst ab 22 Uhr und wenn man zu lange bleibt, muss man zusätzlich teure "Rest"-Preise zahlen. Beliebte Love Hotels in den Städten sind am Wochenende oft ausgebucht.

Warum gibt es sie überall? Japan litt lange Zeit an Wohnungsnot und man lebte immer noch in Großfamilien. Wenn man 28 ist und immer noch bei den Eltern wohnt, will man wirklich seine Freundin nach Hause mitbringen? Oder wenn mal als verheiratetes Paar mit zwei Kindern im Schulalter in einer 40-Quadratmeter-Wohnung mit hellhörigen Wänden lebt, will man es wirklich zu Hause machen? Daher gibt es die Love Hotels.

Westliche Hotels - Normale Hotels sind sehr teuer. In Business Hotels zahlt man deutlich über 10.000 ¥ pro Nacht, sie sind praktisch gelegen (oft nahe großen Bahnhöfen), aber die Zimmer sind ziemlich klein. Luxushotels dagegen versuchen allen Wünsche des Reisenden zu erfüllen, aber die Zimmerpreise beginnen oft erst ab 35.000 ¥.

Jugendherbergen - Jugendherbergen (ユースホステル yūsu hosteru oder einfach yūsu, abgekürzt "YH") sind vergleichsweise teuer in Japan, insbesondere wenn man dort auch zu Abend isst und frühstückt und nicht HI-Mitglied ist; der Preis kann dann über ¥ 5000 für eine Nacht liegen. Wie überall sind einige Jugendherbergen Betonklötze, die wie Besserungsanstalten geführt werden, andere dagegen wunderbare Häuser in schöner Landschaft. Es gibt sogar einige Tempel, die nebenbei eine Herberge betreiben. Bevor man sich für eine Herberge entscheidet, sollte man sich auf der Seite Japan Youth Hostel umschauen. Die meisten Jugendherbergen haben eine Sperrstunde.

Camping gibt, es ist aber für Japaner vergleichsweise „exotisch.“ Es gibt jedoch rund 3000 Plätze im Lande, die während der Sommerferien (ca. 20. Juli bis 1. Sept.) gut belegt sind. Auf dem Land, abseits von Ortschaften, ist es durchaus möglich diskret für eine Nacht ein Zelt aufzubauen. Wohnmobile im europäischen Sinne gibt es kaum, sie sind für japanische Straßen einfach zu groß.

• Campingführer der JNTO

Minpaku-Gesetz 2018. Seit Sommer gilt ein Gesetz, das die private kommerzielle Vermietung von Wohnraum genehmigungspflichtig macht. Vermieter müssen eine gewisse Ausstattung bieten, Schilder anbringen und Gästeregister führen. Desweiteren kann die jeweilige Gemeinde zusätzliche Auflagen, wie Begrenzung der Tage an denen pro Jahr vermietet werden darf, o.ä. erlassen. Die prinzipiell gesetzestreuen Japaner halten sich weitgehend an solche Regeln, sodass die Zahl günstiger Unterkünfte geringer geworden ist. Bis Ende 2018 waren nur (noch) etwa zehntausend Unterkünfte zugelassen, die meisten in den großen Städten.

Übernachtungssteuer

Japanische Gemeinden wollen am Tourismusboom – die Zahl der Besucher hat sich in den 2010ern fast verdoppelt – insofern profitieren, als dass immer mehr von ihnen eine Übernachtungssteuer einführen. Diese ist üblicherweise nicht im Übernachtungspreis eingerechnet. In Tokyo wird bereits seit 2002 pro Nacht in Unterkünften, die mehr als zehntausend Yen kosten 200￥/Nacht fällig. Ende 2018 verlangte man z.B. in Kyoto für Unterkünfte billiger als 20000 Yen 200￥/Nacht p.P., in der Preisklasse 20-50000 Yen 500￥/Nacht. Kutchan in Hokkaido, zu dessen Gebiet das Schiresort Niseko gehört, verlangt eine 2%ige Abgabe.
Hinzu kommt seit Januar 2019 eine Ausreisesteuer von 1000 Yen.

Sauberkeit und Hygiene

Japan ist ein sehr sauberes Land. Im Straßenbild sind so gut wie keine Graffiti zu finden, auch weggeworfene Papiere, Zigarettenstummel, Kaugummireste sucht man glücklicherweise meist vergebens, Abfalleimer allerdings auch.

Toiletten sind in Japan auch in stark frequentierten touristischen Orten oder auf Bahnhöfen sehr ordentlich. Für die meisten Europäer sind die traditionellen Toiletten von der Benutzung her ungewohnt, aber immer mehr setzen sich Toiletten im western style durch, deren Sitze mit Heizung und Spülung einen ungewohnten Komfort bieten. Auf öffentlichen Toiletten, z.B. in Bahnhöfen, sollte man aber wissen, dass in manchen Toiletten kein Papier vorhanden ist: das gibt es nur gegen 100 Yen aus einem Automaten im Vorraum. Ansonsten ist die Benutzung kostenlos.

Öffentliche Bäder(銭湯, sentō) in reinen Wohngebieten werden leider seltener. Die Stadt setzt für die Benutzung einen einheitlichen Preis fest, der 2018 z.B. in Tokio ¥ 460 betrug. Seife und Shampoo sind immer vorhanden, Handtücher kann man für üblicherweise ¥ 200 mieten. Gerade die kleineren Nachbarschaftsbäder sollte man sich als Tourist nicht entgehen lassen. Geöffnet ist bei einem Ruhetag pro Woche normalerweise 15./16.00-22/23.00. Dabei ist die Badeetikette unbedingt zu beachten: erst ordentlich duschen, sodass keinerlei Seife verbleibt, erst dann in die heiße Wanne. Alle sind nackt, Männlein und Weiblein getrennt. Dabei zeigt ein roter Vorhang die Frauen-, einer blauer die Männerabteilung an.

Lernen und Studieren

Arbeiten

Die Einreise nach Japan ist generell mit einem Touristenvisum von 90 Tagen möglich, wobei dieses für touristische als auch für berufliche Zwecke, wie z.B. Praktikum, gilt.Deutsche Staatsbürger können eine Verlängerung von weiteren 90 Tagen beantragen, sodass eine Aufenthaltszeit von 180 Tagen bzw. sechs Monaten möglich ist. Diese Verlängerung muss bei dem lokalen Bezirksamt beantragt werden (das Bezirksamt, welches für den Wohnsitz zuständig ist). Daraufhin erhält man eine für diesen Zeitraum gültige "Alien Registration Card".

Für längere Arbeitsaufenthalte sollte man sich im vornherein bei der japanischen Botschaft im Heimatland erkundigen, welche Auskünfte zum benötigten Visum gibt und dieses auch nach Einreichen der geforderten Unterlagen ausstellt.

Feiertage

Japan hat im Jahr 15 gesetzliche Feiertage (休日 kyūjitsu oder 祝日 shukujitsu), an denen öffentliche Ämter, Post, Schulen und Banken (auch Geldautomaten) geschlossen bleiben. Viele Büros machen dicht, Geschäfte und Supermärkte bleiben ohne Einschränkung geöffnet. Viele Bahnen fahren nach anderen Fahrplänen (die oft mit den Sonntagsfahrplänen identisch sind). Fällt ein Feiertag auf einen Sonntag, ist der darauf folgende Montag ebenfalls Feiertag. Wegen ihres sparsamen Jahresurlaubs nutzen Japaner die Feiertage intensiv zum Reisen im eigenen Land, Hochsaison mit entsprechenden Preisanstiegen und frühzeitig ausgebuchten Unterkünften sind Neujahr und die so genannte Goldene Woche vom 29. April bis 5. Mai, in der kurz hintereinander vier Feiertage aufeinanderfolgen.

• 1. Januar: Neujahr (正月 shōgatsu)
• zweiter Montag im Januar: Tag der Volljährigkeit (成人の日 seijin no hi)
• 11. Februar: Staatsgründungsgedenktag (建国記念日 kenkoku kinenbi)
• 21. März: Frühlingsanfang (春分の日 shunbun no hi)
• 29. April: Tag des Grüns (みどりの日 midori no hi), ab 2007 Shōwa no hi
• 3. Mai: Verfassungsgedenktag (憲法記念日 kenpō kinen-bi)
• 4. Mai: Tag der Nation (国民の休日 kokumin no kyūjitsu), ab 2007 midori no hi
• 5. Mai: Kindertag (こどもの日 kodomo no hi)
• dritter Montag im Juli: Tag des Meeres (海の日 umi no hi)
• dritter Montag im September: Tag der Achtung vor dem Alter (敬老の日 'keirō no hi')
• 23. September: Herbstanfang (秋分の日 shūbun no hi)
• zweiter Montag im Oktober: Tag des Sports (体育の日 taiiku no hi)
• 3. November: Kulturtag (文化の日 bunka no hi)
• 23. November: Tag der Arbeit (勤労感謝の日 kinro kansha no hi)
• 23. Dezember: Geburtstag des Kaisers (天皇誕生日 tennō no tanjōbi)

Daneben gibt es noch tausende von lokalen Festen, die Matsuri genannt werden. Sie sind Volksfeste, welche meist einen traditionellen Hintergrund haben. Diese sind über das ganze Jahr verteilt und würden diesen Artikel sprengen, allerdings kann man sagen, dass in jedem Dorf oder Stadtteil mindestens ein solches Fest pro Jahr abgehalten wird, wenn nicht sogar mehr.

Sicherheit

Japan hat eine geringe Kriminalitätsrate und man kann - auch nachts und als Frau - ohne Bedenken durch die dunkelsten Gassen gehen, alleine reisen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Von der organisierten Kriminalität der Yakuza bekommt man als Tourist, insbesondere als westlicher, nichts mit, außer man versucht, gewaltsam an Türstehern in Vergnügungsvierteln vorbeizukommen. In großen Menschenansammlungen empfiehlt es sich trotzdem, alle Wertsachen direkt am Körper tragen (Geldbörse, Kamera etc.). Die Polizei ist sehr präsent, Polizeihäuschen (= Kōban), erkennbar an den außen angebrachten roten Sirenen, gibt es auch in kleineren Orten bzw. jedem Stadtviertel. Allerdings kann es hier zu Sprachproblemen kommen, da die meisten Polizisten kein Englisch sprechen. Die immer vorhandene Hilfsbereitschaft ermöglicht aber in den meisten Fällen einen Weg, mit ihnen zu kommunizieren. Die Polizisten helfen übrigens auch weiter, wenn man sich verlaufen hat, und erklären den Weg z. B. zum nächsten Bahnhof.

Höher als die Wahrscheinlichkeit, Opfer eines Verbrechens zu werden, ist eine Beeinträchtigung durch die zahlreichen Naturphänomene Japans. Dazu gehören Erdbeben, Tsunamis, Taifune und Vulkane. Da Japan über sehr effiziente Warnsysteme verfügt (z.B. werden Tsunamis schon ab einer Höhe von 50 cm angezeigt), lassen sich aktuelle Gefahrengebiete als Tourist vermeiden. Auch architektonisch ist Japan auf diese Ereignisse bestmöglich vorbereitet, deshalb sollte man diese Gefahren nicht überbewerten. Spürbare Erdbeben kommen durchschnittlich einmal pro Monat vor, was aber von den Japanern als alltägliches Vorkommnis betrachtet wird. Eine ernsthafte Gefahr geht nur von sehr starken Beben aus, die deutlich seltener vorkommen, aber gleichzeitig auch Tsunamis verursachen können. Es gibt geologisch betrachtet aktive Vulkane in Japan, wie z. B. den Fuji, aber dieser ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebrochen. Taifune treten häufig in den Monaten von Juni bis November auf. In den Städten und im Binnenland bedeutet das vor allem sintflutartige Regenfälle, an den Küsten kann es auch zu stärkeren Sachschäden kommen.

Gesundheit

Die hygienischen Bedingungen Japans sind hervorragend und so gut wie oder besser als in Europa. Leitungswasser ist genieß- und trinkbar. Allerdings mag man sich, wenn man im Erdgeschoss unterkommt, Insektenspray geben lassen, da bei den wärmeren Temperaturen auch Ungeziefer seinen Weg in diese Unterkunft findet. Kakerlaken sind insbesondere aus Häusern mit Tatami nicht wegzubekommen. Die in vielen dieser Matten lebenden kleinen (2-3 mm) braunen Käfer sind harmlos. Japanische Insekten und Schlangen sind im allgemeinen nicht giftig oder abstoßend, sondern nur lästig. Auch der nächtliche ziemlich laute „Gesang“ der Zykaden kann gewöhnungsbedürftig sein.

Normalerweise sind außer den Standardimpfungen (Tetanus, Diphtherie) keine besonderen Impfungen notwendig. Weitere Impfungen sind ggf. in besonderen Fällen und/oder bei längerem Aufenthalt angebracht.

Man sollte für den Aufenthalt eine Auslandskrankenversicherung abschließen, da das Gesundheitssystem Japans einerseits sehr gut, aber andererseits auch sehr teuer ist.

Det er lett å kjøpe medisiner i Japan, og apotek er veldig enkle å finne, spesielt i byer. På grunn av språkvansker kan det imidlertid noen ganger være vanskelig å få medisinen du ønsker. Derfor bør du huske de viktigste ordene, som hodepine, kroppssmerter, rennende nese, på japansk på forhånd, og spør dem i butikken. De ansatte vil da gjerne overlevere medisinen til den respektive situasjonen.

Du bør ikke være fordomsfull mot japanske leger heller. Noen hevder til og med at de er mer dyktige enn tyskerne! Noen leger snakker litt tysk, mange eldre leger kan i det minste skrive resept på tysk. Årsaken er at du tidligere måtte lære deg tysk for å studere medisin i Japan. Gode ​​tannleger er vanskeligere å finne. Sykehus betyr på japansk Byōin (Ikke Biyōindet ville være frisørsalongen). Imidlertid er de japanske "sykehusene" ofte større medisinsk praksis, selv om det selvfølgelig også er store klinikker som i Tyskland. Abortklinikker (妊娠 中 絶) er vanlige i store byer, operasjonen utføres på forespørsel og frem til 22. uke uten problemer, "pillen", som først ble godkjent i 1999, er fortsatt upopulær. Kondomer som selges i Japan er betydelig mindre (eller rettere smalere) enn europeiske. For å unngå "nødsituasjoner", bør du ta med deg passende forsyninger om nødvendig.

Nødnumre:

• Politiet: 110 (gratis)
• Ambulanse: 119 (gratis)

Røykeforbud

En rekke byråd har opprettet røykfrie soner langs store veier og trafikknapper som T-banestasjoner, som vanligvis straffer "røyking mens du går" med en bot på 1000 yen. De grunnleggende lovlydende japanerne følger disse reglene som tjener til å unngå avfall.

Siden juli 2019 har røyking blitt forbudt i alle offentlige bygninger, sykehus og skoler. Her er imidlertid trusselen om straff opptil 300 000 yen. Fra april 2020^[utdatert] dette utvides til en viss grad til barer og restauranter, hotellobbyer, togstasjoner og kontorer.

Klima og reisetid

Klimadiagrammer (sør til nord)

Hiroshima

Nagoya

Tokyo

Niigata

Sapporo

Wakkanai

Japanerne er overbevist om at landet deres er det eneste i verden hvor du kan "nyte" fire sesonger. Dette er faktisk riktig, siden du opplever en veldig kald vinter (med snøfall), en veldig varm sommer (opptil 40 grader og høy luftfuktighet), en behagelig høst og vår. Begynnelsen på plommeblomsten, "regntiden" (梅雨, Tsuyu) er i juni / juli. Den regionale begynnelsen av hver sesong (dens avansement nord) blir kunngjort på kveldsnyhetene. Siden det er en "offisiell sesong" for alt i Japan, gjelder tilsvarende oppførselsregler: Du kan starte Tsuyu jobbe på kontoret uten en mørk jakke, muligens til og med i en kort, hvit skjorte. Slik slapphet i Tokyo slutter nøyaktig 1. september, og det samme gjør svømming på strendene, uansett om det fortsatt er 35 ° C eller ikke. Selvfølgelig er denne representasjonen forskjellig mellom de forskjellige regionene. I nord på Hokkaidō er det betydelig kjøligere temperaturer, fordi en “sibirisk vind blåser.” I sør på Kyushu kan det være nesten subtropisk varmt. På østsiden av de japanske Alpene faller inn Niigata og Hokkaido kan falle tre meter med snø i høyere høyder, mens Tokyo har et klima som Roma.

Selv om breddegrader ikke nødvendigvis er avgjørende for det rådende klimaet, er nord-sør-utvidelsen av Japan mer enn forbløffende. I breddegradssammenligning er Sapporo, hovedstaden på den nordlige øya Hokkaido litt lenger sør enn München, mens en av de sørligste øyene, Miyakojima, ligger på samme breddegrad som Dubai.

Et besøk til Japan gjøres best om høsten (september, oktober), siden temperaturene er behagelige på dette tidspunktet og det røde bladverket, som er kjent for Japan, kan observeres. Om våren er synet av kirsebærblomsten i april også veldig attraktivt - de berusede folkemengdene som sitter på plastark i parker under trærne er vanligvis mindre vakre å se på, men aldri aggressive. Temperaturene på dette tidspunktet er også veldig behagelige. Vi anbefaler på det sterkeste å besøke om sommeren, for til tross for luftkondisjonerte tog og bygninger er de fuktige værforholdene veldig utmattende og svekker vellykket utforskning av Japan.

atferdsregler

Høflighet og form spiller en stor rolle i Japan. Heldigvis er det imidlertid ikke nødvendig at utlendinger er kjent med alle former og uttrykk (det er tre forskjellige høflighetsnivåer i språket!). Så hvis du prøver å legge ned litt innsats, vil stort sett alt bli tilgitt.

Som turist er det imidlertid bedre å ikke prøve å bøye seg, da dette er regulert veldig presist og hierarkisk, og du ufrivillig kan fremstå som rart. Så det er bare å nikke hodet og smile høflig!

I Japan blir kroppskontakt sett på som noe veldig intimt, så det er bedre å være forsiktig med å håndhilse, slå på ryggen eller klemme og vente på å se hvordan den andre oppfører seg. Japanerne viser lite om følelsene sine, det eneste som alltid er riktig er å smile. Bare i et privat miljø kan du forvente en mer avslappet tilnærming.

Hvis du henvender deg til noen ved navn (eller hvis du snakker om noen), a ... san lagt til navnet - men ikke til ditt eget navn.

Når du møter noen for første gang eller blir introdusert, sier du: “Hajimemashite. Watashi wa XY til mōshimasu. Dozo yoroshiku onegai shimasu. "(For eksempel:" Veldig glad for å møte deg. Mitt navn er XY. Vennligst veies av meg. "). Det er vanlig å overlevere visittkort, alltid med begge hender, samt en liten sløyfe.

Det er også en del av god oppførsel å gi gaver til gjestene. Når du gir en slik gave, sier du "Tsumaranai mono desu ga ... Dozo." (For eksempel: "Det er bare en liten ting, men vær så snill å godta den." Bokstavelig talt: "Det er en kjedelig ting (ting, Objekt, etc), men godta det. ”). Hvis du mottar en gave, takk som følger: “Domo arigatou gozaimasu.” Det er uvanlig å åpne gaven i nærvær av giveren. Dette unngår også uønskede uttrykk for følelser.

Genkan, skostativet i inngangspartiet.

Hjelp tilbys ofte ikke uten å bli spurt, men det sikres at en hendelse som krever inngrep blir gjort kjent for den ansvarlige personen (politibetjent, bussjåfør osv.). Du kan og bør imidlertid spørre noen. Gateadresser i boligstrøk er faktisk bare kjent for postbudene, selv innbyggere noen få hus unna kjenner ofte ikke husnummeret. En (privat) invitasjon som ikke inkluderer veibeskrivelse, bør ikke tas på alvor.

Slurping, spesielt pastaretter, er vanlig og et tegn på at det smaker godt. Å blåse nesa ved bordet er derimot helt uutholdelig, du går ut eller på toalettet for dette.

Sko av! Sko tas alltid av når du kommer inn i en leilighet. Det er derfor ikke lurt å reise til Japan i snørestøvler. Tøfler er praktisk fottøy. De som har føtter større enn 43, bør også ta med egne tøfler. Tilstedeværelsen av et lite område senket med et trinn ved inngangsdøren (genkan - dvs. i alle private husholdninger) er et sikkert tegn på at du må ta av deg skoene. Å trå på risstråmatter (en absolutt dødssynd) (tatami) med sko eller tøfler. Det er også spesielle tøfler tilgjengelig på toaletter, som ikke må være på når du går ut.

Post og telekommunikasjon

Kombinerte myntstyrte korttelefoner av den viste typen er fortsatt utbredt i 2014.

Mobiltelefoner - Alle nylige telefoner som støtter UMTS kan brukes i Japan uten problemer (GSM er ikke tilgjengelig). Nettverksdekningen og nettverksutvidelsen er veldig bra.

SIM-kort med telefonfunksjon (også forhåndsbetalt) kan bare selges til personer med bosted i Japan. For turister er det bare noen få tilbud med rene datasimmer (mer om dette i forhåndsbetalt sim-wiki).

Det anbefales derfor å leie et japansk UMTS-kort eller en japansk mobiltelefon. Årsaken er, i tillegg til de betydelig lavere tilkoblingsgebyrene, det japanske telefonnummeret, som du vil bli gitt i løpet av leieperioden. I Japan brukes telefonnummeret som bevis på identitet. Et faktum som du også kan dra nytte av som utlending, for eksempel når du bestiller hotell spontant.

Mange ferieleieeiere tilbyr også en mobilruter for Internett som du kan ta med deg når du er ute og reiser.

Leieprisen per dag for et UMTS-kort i Softbank er for eksempel 105 yen (rett under 1 € per 1/2013). Det er enkelt å bestille på Internett, du får tilsendt telefonnummeret noen dager før avreise. og kortet vil bli hentet eller via telefon etter ankomst til en av benkene på de internasjonale flyplassene (Tokyo, Osaka, Nagoya).

telefonen - Telefonkiosker er veldig vanlige i de store byene, men du kan også finne dem i mindre byer. Telefonsamtaler til Tyskland er ganske dyre (rundt 200 yen per minutt). Derfor bør du få et telefonkort så snart som mulig. For eksempel MCI Global Card, som er tilgjengelig i prisklasser på 3000 eller 5000 yen (tariff i det tyske fastnettverket ca. 24 yen per minutt). Det enkleste alternativet er å gå til en slik butikk og be om et telefonkort for å ringe til Tyskland. Forhandleren ser da etter det billigste telefonkortet fra tilbudet hans. Du kan ikke ringes på japanske telefonkiosker, det vil si at det ikke ringer på dørklokken og deretter blir ringt tilbake fra Tyskland ved hjelp av et ring-for-ring-nummer i Japan!

Faks: Bruken av faksmaskiner var fortsatt utbredt i Japan i 2015, noe som er vanskelig å forstå gitt den dårlige bildekvaliteten, spesielt når du overfører håndskrevet japansk tekst.

Internett - De fleste hotell tilbyr gratis trådløs internettilgang. Noen ungdomsherberger tilbyr også billig internettilgang, og noen byer tilbyr også gratis tilgang til hotspot for turister, se f.eks. Yokohama. Et annet alternativ er kjeder som Starbucks, som gir Internett-tilgang for sine kunder. Samlet sett er imidlertid offentlige hotspots fremdeles sjeldnere enn for eksempel i Tyskland.

Internettkafeer er nå sjeldne i Japan. Den beste tingen å gjøre er å spørre på turistinformasjonskontoret: de vil se etter adressen til en kafé og vise veien. Internett-bruk er mulig på nesten alle mangakafeer (Manga-Kissa), som er veldig vanlige. Disse er ofte så billige (5 timer 1000 yen) at du kan tilbringe resten av natten med å slappe av i en massasjestol hvis du savnet det siste toget. På mange hoteller er det vanligvis tidsbegrenset gratis internettilgang for gjester.

Post: Hvor som helst i Japan er Postkontor fremdeles mange, med hjelpsomt personale, selv om ofte bare grunnleggende kunnskaper i engelsk. Åpningstider er 8.00 / 9.00 til 16.00 / 17.00, sjelden 18.00 Det tilbyr mange tjenester som lenge har blitt glemt i Tyskland. Vanlige luftpostbrev til Tyskland koster mindre enn 20 g 110 yen i 2015, opptil 50 190 (overdimensjonerte 260 yen). Kjøretiden er 6 dager, i motsatt retning, takket være den høyere japanske effektiviteten, vanligvis bare 4 kalenderdager. En pakke på 2 kg koster 1080 yen til sjøs (2-3 måneder), luftpost koster 2870 (6 dager).

På større postkontorer er det også mulig å bytte vanlige verdensvalutaer. Vær oppmerksom på at minibankene som drives av postkontoret er slått av om natten, vanligvis fra klokka 23.00 (noen søndager klokka 20.00). Dette tar vanligvis ikke lang tid, men det kan ta til klokka 7 før helligdager.

litteratur

weblenker

• National Tourism Organization of Japan
• Nyheter fra Japan, magasin for den japanske ambassaden
• NIPPONIA, kvartalsvis nettavis, engelsk
• Japansk mat i Koch-Wiki

Individuelle bevis

Japan

Japan - regioner og prefekturer

Regioner:Hokkaido • Honshu (Chūbu • Chūgoku • Kansai • Kantō • Tōhoku) • Kyushu • Shikoku
Prefekturer:Aichi • Akita • Aomori • Chiba • Ehime • Fukui • Fukuoka • Fukushima • Gifu • Gunma • Hiroshima • Hokkaido • Hyogo • Ibaraki • Ishikawa • Iwate • Kagawa • Kagoshima • Kanagawa • Kochi • Kumamoto • Kyoto • Mie • Miyagi • Miyazaki • Nagano • Nagasaki • Nara • Niigata • Ōita • Okayama • Okinawa • Osaka • saga • Saitama • Shiga • Shimane • Shizuoka • Tochigi • Tokyo • Tokushima • Tottori • Toyama • Wakayama • Yamagata • Yamaguchi • Yamanashi

Stater øst Asia

Kina (Hong Kong, Macau), Taiwan, Japan, Nord-Korea, Sør-Korea, Mongolia

33 ° N 138 ° Ø

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