Bærekraftig reise - Sustainable travel

Se Ansvarlig reise for den økonomiske og kulturelle innvirkningen / bærekraften av reiser.
Karbonutslipp per passasjer

Dette reiseemnet på Bærekraftig reise omhandler hvordan du best kan unngå negative påvirkninger på det globale og lokale naturmiljøet mens du reiser, og hvordan du best kan bevare stedene du besøker for fremtidige generasjoner å nyte.

Forstå

Å reise kan være morsomt, og det utvider horisonten. Å se et sted på TV er en ting, men det å være der personlig kan gi dypere innsikt og forståelse som går utover fordommer og klisje. For andre er reiser en nødvendighet enten for virksomhet, for å besøke venner og familie eller av utallige andre grunner. Imidlertid kan reiser også være skadelig for det naturlige miljøet til stedene du har reist til (hovedsakelig gjennom CO2 utslipp som ikke kjenner noen grense) verden for øvrig. Enhver ansvarlig reisende må ønske å sikre at fremtidige generasjoner kan nyte verden på samme måte som de gjorde, og dermed bør alle bidra med sin andel i å bevare historiske steder og redusere skade på naturen. Åpenbare ting som å slå av lyset når du forlater et rom trenger sannsynligvis ikke å bli nevnt her, men det er noen få andre ting du bør huske på.

Forberede

Se også: Gjør deg klar til å dra

Koble fra alle elektroniske enheter som ikke trenger å kjøre før du reiser. Ikke bare sparer dette penger og strøm, det eliminerer også risikoen for lynnedslag som ødelegger apparater, TV eller lignende. Hvis du kan, og det er mulig, må du slå av strømmen helt. Når du reiser hjemmefra i en lengre periode, må du konsumere frossen og nedkjølt mat, slik at du ikke trenger å holde kjøleskapet plugget inn, noe som sparer både penger og strøm. Videre ødelegges kjølet eller frossen mat etter en stund, så det er den beste måten å spise det før du drar for å sikre at dette ikke skjer. Slå av vannforsyningen og tøm rørene - de kan ikke fryse og lekkasjer vil ikke oversvømme huset ditt på den måten. Avhengig av hvordan varme- og varmtvannssystemet ditt fungerer, kan det være lurt å slå det av helt, men pass på at frost under frost ikke kan skade huset ditt eller noe i det.

Kom inn

Se også: Transport
Royal Clipper Karibik kan bruke seilkraft som reduserer forurensning

Som regel: ikke gjør det fly, hvis du ikke virkelig trenger det. I de fleste tilfeller er fly den minst miljøvennlige måten å komme seg hvor som helst. Bare å fly fra ett sted til et annet er også den sikreste måten å savne alt interessant innimellom.

Og trenger du virkelig å komme så langt unna for å oppleve noe nytt? Å utforske stedene nær hjemmet kan også være ganske interessant.

Hvis du vil komme langt, ikke gå ofte, men forbered deg godt og hold deg lengre i stedet. Hvis du reiser for jobben din eller av lignende grunner, kan du bruke mulighetene til å bli på ferie før eller etter, i stedet for alltid å gjøre separate turer for det.

Komme seg rundt

Gåing, sykling, togtur (gjelder også bybane) og bussreiser minimere utslipp per avstand og passasjer. Elektriske tog er nesten alltid mindre høylydte og gir mindre forurensning. Når du må kjøre bil, bør du vurdere ride-deling, eller kjøretøy med lav utslipp. Mens de mest befolkede regionene i Europa og øst Asia har god offentlig transport, reiser USA uten bil er mer en utfordring. Ikke fly med mindre det absolutt ikke er noe alternativ (f.eks. båt eller jernbanetransport). Generell luftfart har et enormt miljøavtrykk. Noen ganger kan fly faktisk forbruke mindre drivstoff per person enn en bil med bare én person i, men begge er svært ineffektive.

Sykling er den mest effektive transportformen når det gjelder energibruk per passasjerkilometer (ja, dette inkluderer å gå). Hvis du er komfortabel på en sykkel og det lokale miljøet tillater det, er en sykkel en ypperlig måte å se urbane og landlige områder på. En stor fordel med en sykkel er at den er treg nok til å la deg se landskap du kjører gjennom, men rask nok til at du kan gå store avstander. Hvis noe interesserer deg, er det sjelden et stort problem å finne "parkering" for en sykkel.

Unngå drosjer hvis det er offentlig transport. I de fleste europeiske og mange asiatiske byer er det offentlige transportlinjer som går hele natten. Selv om en taxi kaster bort mindre produksjonsressurser og parkeringsplasser enn en privat bil, deler den fremdeles de andre ulempene. Mens taxivirksomheten i noen land (for eksempel Sverige) er en tidlig adopterer av grønne drivstoff, selv en slik taxi er mye mindre effektiv enn trikken - og de fleste drosjer kjører på bensin. Se etter veien tilbake til hotellet / vandrerhjemmet før du drar ut for å unngå å måtte finne ut av det om natten (eller å måtte finne en taxi). Hvis mobilenheten din fungerer i det lokale nettverket, eller du er sikker på at du har Wi-Fi, kan du laste ned appen for offentlig kollektivtransport for å sjekke tilkoblinger. Mange av disse appene tilbyr til og med oppdateringer i sanntid.

Å sitte fast i en trafikkork er ikke bare kjedelig, det er dårlig for miljøet.

Bykjerne biltrafikk er en av de mest ineffektive (og ofte ubehagelige) måtene å komme seg rundt på. Drivstofforbruket til alle biler øker i bymiljøer ettersom mye energi blir kastet bort i gjentatte bremseakselerasjonssykluser (selv for hybrider og elbiler som har regenerativ bremsing). Du bidrar også til overbelastning, som igjen har effekter på drivstoff og arealbruk. Andre transportmåter kan ikke bare spare miljøet, men også tid og penger.

Også når du kjører på veien, er motoren mest effektiv når du arbeider jevnt. Unngå unødvendig forbikjøring og kjøring i nærheten av kjøretøyet foran. Velg dager og tider på dagen når trafikken er rimelig liten, og ta en pause når annen trafikk blir nervøs.

Ved båtliv er effektive fartøy å foretrekke. Sakte, "skroghastighets" båter bruker vanligvis mye mindre drivstoff enn hurtigbåter, i det minste når du ikke kjører nær full fart (se på bølgene: det å forårsake bølger er det som trekker kraft) - og selvfølgelig slår ingenting seiling, roing eller padling i form av " grønn "motivkraft.

Når god infrastruktur ikke er tilgjengelig, bør du vurdere leave-no-trace camping prinsipper. Prinsippene om ikke å forårsake erosjon gjelder også når infrastrukturen er god.

Se

Undersøk destinasjonen din på forhånd - noen steder (både naturlige steder og menneskelige strukturer) kan ikke takle det nåværende stresset av antall besøkende, noe som gir smuldrende trinn eller tråkket flora. Vurder å unngå å besøke slike steder. Det er ofte like fine mindre kjente alternativer.

En gang på destinasjonen, og dette bør gå uten å si; ser betyr nettopp det: å se. Ikke ta noe fra et sted du ikke burde. "Hva er skadene ved å ta en liten stein / blomst?", Spør du kanskje; multipliser med et par tusen eller til og med millioner, og du har svaret ditt. Dette gjelder spesielt for sårbare økosystemer som arktiske og subarktiske regioner der planter kan ta hundrevis å vokse et par centimeter eller korallrev der svømmefinnen kan forårsake skade. Reisefotografering kan utføres med kameraet innebygd i mobiltelefonen. Hvis ambisjonene dine krever høyere kvalitet, kan du lese vår guide om dette emnet. Generelt sett bør du aldri ta bilder av mennesker uten deres uttrykkelige samtykke og respektere alle lokale forbud mot å ta bilder. Kaste kameraer produserer dårligere kvalitet enn mobiltelefonkameraer og bør unngås.

Bruken av levende dyr som turistunderholdning kan være skadelig, ettersom utøvende dyr noen ganger holdes i fangenskap under usunne eller elendige forhold. Selv i sitt naturlige habitat kan hvaler og delfiner flykte fra båten med seere på samme måte som de flykter fra rovdyr, noe som forstyrrer fôring eller normal aktivitet. Dyreliv i naturen blir best sett på respektfull avstand.

Gjøre

Dyrelivet kan forsøke å spise søppel som ikke er bortskaffet.

Ta med alt søpla, eller kast det i søppelkassene (hvis det er noen). Hvis mulig, unngå å bruke overflødig emballasje i utgangspunktet. Selv tilsynelatende "naturlig" avfall som bananskall eller sigarettstumper kan ta flere tiår å brytes ned og forårsake store skader på økosystemene. Å si ingenting om stanken og det stygge synet av sakte rådnende biologisk avfall.

Dessverre vil mange attraksjoner og aktiviteter bombardere deg med mange flygeblad, brosjyrer, reklame og lignende når alt du vil ha er en billett. Hvis du kan, avvis høflig dem, og hvis du har en "online billett", skriver du bare ut det du faktisk trenger å skrive ut (les de små skriftene, forskriftene skiller seg vidt fra "vi godtar QR-koden på en skjerm vi kan skanne" til "utskrift alle femten sider og har foto-ID hendig, ellers behandler vi deg som om du ikke hadde noen billett i det hele tatt "). Hvis det er brosjyrer eller kart over f.eks. et museum eller park ved inngangen, prøv å holde dem i uberørt stand slik at du kan gi dem tilbake når du drar. Ikke ta mer enn en for gruppen din, og prøv å bruke digitale alternativer over papir når det er mulig.

Ski i noen områder kan skade trær som igjen utsetter jorden for (ofte katastrofal) erosjon. Hvis ski ikke er tillatt et sted, er det vanligvis veldig gode grunner for det. Det samme gjelder mange andre idretter og kjøring med motorvogner i terrenget.

Spise

Lokal mat bør gå over importert mat. De punkt å reise er å bli kjent med andre kulturer, så gå ut av komfortsonen din og prøv lokal mat, tilberedt av lokalbefolkningen i en restaurant eid av lokalbefolkningen. Hvis du ikke hele livet kan leve uten et bestemt produkt fra "hjemme", kan du ta det med deg på turen eller prøve å finne en lokal erstatning. Du sparer penger og reduserer skaden gjennom import. Hvis du er pensjonerer seg i utlandet og finner ut at du ikke tåler lokal mat, bør du spørre deg selv om ditt nye hjem tross alt er riktig for deg.

I noen land tilbys "nyhet" matvarer som ofte inkluderer truede arter; eksempler inkluderer skilpadder og eggene deres, haifinner, hvalkjøtt og forskjellige typer aper. Gjør din forskning på forhånd for å unngå disse matvarene, og på den annen side for å lære hvilke lokale retter du kan spise uten problemer.

Generelt er mat som serveres på keramiske retter med ekte gafler og kniver bedre for miljøet enn den samme maten som serveres på kasserett eller i engangsemballasje. Vær spesielt forsiktig når det gjelder asiatiske restauranter, ettersom de ofte bruker spisepinner. Bare hold et par du er komfortabel med, og la de du har fått uåpnet, så de kan brukes av neste kunde.

Hvis du har noen redskaper, kan du lage dine egne snacks fra det du kjøper på markedet (eller supermarked), uten å ty til ferdigpakkede ting med omfattende enporsjonsinnpakning. Mens en lokal restaurant eller en haug med bananer kan være det beste alternativet, har du ikke alltid (eller vil) det alternativet. Hvis du trenger dispenserbare skåler eller skjeer (fordi det ikke er vann til å vaske opp, eller hva som helst), kan du vaske passende pakker og dispensable skjeer fra når du ikke kunne unngå dem, og kaste dem først etter senere bruk.

Drikke

En salgsautomat med omvendt flaske som tar flasker og returnerer depositumet.

Hvis vann fra springen ikke er trygg å drikke, kan du prøve å kjøpe flaskevann i større mengder. Ikke bare vil du (vanligvis) spare penger, men det vil også være mindre miljøskader gjennom emballasje og transport. Hvis du vil redusere vekten du har, la den store beholderen ligge på hotellet og ta med deg en mindre flaske som du fyller på når du er tilbake på rommet ditt. Ta hensyn til at folk har en tendens til å svette - og drikke - mer i varmt og fuktig vær, spesielt når de ikke er vant til det. Hvis du reiser i et land med høy inntekt, kan vann fra springen faktisk være det tryggere å drikke enn flaskevann uavhengig av hvilken reklame som kan ha fått deg til å tro. Wikivoyage-artikkelen om vann staver detaljene.

Hvis det er et depositum på boksen / flasken din, returner den. Sjansen er stor for at den vil bli gjenbrukt eller resirkulert på den måten. Når det ikke er noe depositum, kan materialet fortsatt brukes på nytt hvis du bruker søppelkasser spesielt for glass eller metall. Plastflasker (selv om de resirkuleres) brukes sjeldnere enn glassflasker, noe som gjør dem mer økologisk skadelige. Dette gjelder selvfølgelig bare hvis du (kan) returnere flaskene og de blir gjenbrukt. Å smelte ned en glassflaske og støpe en ny bruker mer energi enn den samme prosessen gjør for plastflasker, men glassflasker vaskes og fylles på flere ganger før det skjer. For glassflasker, prøv å unngå å knekke dem. Glasskår er farlig for både mennesker og dyr, og de vil aldri forfalle.

Lokalt alkoholholdige drinker er vanligvis både billigere og bedre enn standard importert pris. Når du er i Kentucky drikk lokal whisky i stedet for importert vodka når du er i Nicaragua drikk lokal rom i stedet for vin som måtte reise halvveis rundt kloden for å komme til bordet ditt. Det samme gjelder naturligvis alkoholfrie drinker.

Søvn

En brannpanne er et enkelt verktøy som holder bålrester til et minimum.

Vurder hvilken standard som er nødvendig for deg. Femstjerners hoteller i et ellers mindre utviklet miljø trenger vanligvis mye ressurser og kan ha stor innvirkning på lokal natur. Det er også mer sannsynlig at de importerer (ved siden av) alt, og etterlater mye mindre penger i lokaløkonomien enn mer beskjedne eller lokaleide boliger. Når du er ute i villmarken, prøv å holde deg til reglene for leave-no-trace camping. Camping kan også være en miljøvennlig måte å overnatte på, selv om du besøker en storby; se på forhånd hvis det er en campingplass tilgjengelig med offentlig transport i utkanten av byen.

Hvis hotellet ditt lar deg, tørk og bruk håndkleet så lenge du er komfortabel med det. Dette kan kreve en viss, men høflig insistering noen steder, men selv å bruke det samme håndkleet to ganger i stedet for en gang reduserer behovet for å vaske håndklær med 50%.

Når du reiser på steder der elektrisitet ikke blir levert sentralt (svært avsidesliggende destinasjoner og noen tredjelandsland generelt), er hoteller med solcellepaneler på taket å foretrekke fremfor de med en dieseldrevet generator. Ikke bare er de mye renere miljømessig, solcellepanelene er stille, mens en generator ikke er det, så det vil få bedre netter og lysere dager på et hotell med solbasert reservestrøm.

Flora og fauna

Visste du?

I Addo elefant nasjonalpark i Sør-Afrika møkkbagler har forkjørsrett. Hvis du ser en som krysser veien foran deg, må du stoppe og vente på at de skal passere.

Hvis du noen gang måtte fylle ut en toll- eller innvandringserklæring i land som USA, kan du ha snublet over spørsmål angående besøk på gårder eller kontakt med fersk jord. Dette har en veldig alvorlig grunn: Frø og plantesykdommer av alle slag kan lett bæres rundt i kroker og kroker på tursko. Ettersom noen invasive arter eller plantesykdommer kan ha ødeleggende konsekvenser (en jordbåren sopp har for eksempel utryddet den en gang så dominerende Gros Michel-varianten av bananer, og lignende ting kan snart skje med den nå dominerende Cavendish), bør du virkelig unngå å bære dem under føttene. Så rengjør støvlene så grundig du kan, spesielt når du skal om bord i et kjøretøy av noe slag som vil føre deg (og støvlene) hundrevis av kilometer unna til en region som ikke er berørt av det som er på sålene.

Mens en viss mengde skogbranner er sunne eller til og med "naturlige" i visse klima, mennesker er både hovedårsaken og det eneste som kan forhindre de farligste og destruktivste brannene. Hvert år bruker branner utallige mengder verdifull eiendom, så vel som naturlige skoger, og noen ganger tar skogbranner til og med menneskeliv. Ikke røyk i skogen i de tørre månedene: Sigarettstumper er en vanlig årsak til brann, fyrstikker som kastes for tidlig er også en risiko. Under visse omstendigheter kan til og med et stykke glass bli en linse og dermed forårsake brann. Kort sagt: Ikke søppel. Hvis du lager en bål, sørg for at lokale regler tillater det på det tidspunktet og stedet du har tenkt deg, og følg reglene for brannsikkerhet som er beskrevet i artikkelen. Husk også det gamle ordtaket "Jo større tull, jo større brann".

Reise i utviklingsland innebærer å komme tett på lokal fauna, selv om du bor på et mellomtonehotell i en storby. Hvis du ikke kan takle tanken på gekko eller edderkopper i boligen din, er kanskje ikke disse stedene noe for deg. For ordens skyld er begge (for det meste) ufarlige for mennesker og holder de farligste dyrene det er i sjakk - mygg. Når du prøver å kontrollere skadedyr hold deg til de mindre skadelige metodene. DDT er rett ut, men permetrinbehandlede stoffer eller et avstøtende middel som inneholder DEET, bør ikke gjøre for mye skade. La dyr du ikke kjenner leve (med mindre de er en umiddelbar trussel mot liv og lemmer), fordi mange av dem er truet og beskyttet av lokal lov. Bruk garn rundt sengen din for å holde risikoen for tropiske sykdommer som Malaria til et minimum.

Kjøpe

Ta vare på hva du kjøper og kjøp lokalt når og hvor det er mulig. Den klebrig suveniren du kjøper på flyplassen for tjue dollar, kan være tilgjengelig på det lokale markedet for fem dollar, og det vil være mer penger til vanlige mennesker i stedet for at noen korrupte myndighetspersoner tar kuttet. En overraskende stor mengde "autentiske" suvenirer vil bli laget i Kina (selv på steder omtrent så langt du kan komme fra Kina!), Som ikke er det du vil med mindre du faktisk er i Kina og til og med da kan det være stor forskjell på klebrig, bortkastet dritt og ting du virkelig liker å ha på kamin.

Å være miljøvennlig ved å kjøpe lokalt betyr imidlertid ikke at produkter laget av sjeldne eller "eksotiske" arter er OK - snarere tvert imot. I tillegg til at du ofte er ulovlig i henhold til lokal lovgivning, oppmuntrer du jakten, uholdbar innsamling og til og med mulig utryddelse av disse organismer, og da mange av dem er beskyttet av internasjonale avtaler som CITES eller forbudt i henhold til lovgivningen i hjemlandet ditt, vil de sannsynligvis blir konfiskert av tollvesenet, og du kan komme til å få en tung bot eller til og med en fengselsstraff.

Økonomiske spørsmål

Turisme kan være både velsignelse og bane for den lokale økonomien. På den ene siden kan turistdollar løfte landsbygdssamfunn ut av fattigdom og avhengigheten av varierende høst eller opp- og nedturer i verdensmarkedspriser for kontantavlinger. På den annen side kan tunge turister sterkt forvride lokal lønn, og hvis en kelner i en cocktailbar kan gi mer tips på en god kveld enn en lege gjør på en måned, vil unge mennesker lure på om de til og med bør studere for å bli en lege i første omgang.

På en annen note, jo mer "utviklet" turistinfrastrukturen til et sted, jo flere penger vil ende i hånden til multinasjonale investorer, med lokalbefolkningen som får overraskende lavt betalte jobber i luksuriøse og altomfattende feriesteder hvis det. Ikke alle utenlandske investeringer i turisme er dårlige eller onde, og investorene har ofte en ekte langsiktig interesse i å holde naturen og kulturen til stedet de investerer i, intakte og turistene som kommer, men oftere enn ikke, sjeløse hotellkomplekser bygget med liten hensyn til lokal arkitektur ødelegger det veldig "autentiske uberørte eksotiske stedet" følelsen de prøver å selge til turister.

Ofte (ikke alltid) er skillelinjen mellom å snakke det lokale språket og ikke å snakke det lokale språket. Hvis du er i et turistanlegg hvor alle snakker språket ditt og du ikke har kontakt med lokalbefolkningen utover cocktailbaren, vil du neppe oppleve problemene som ligger i masseturismen. Hvis du derimot bor på et lite gjestehus hvor du daglig snakker med den (lokale) eieren og tar en tur med en lokal guide som prøver å få endene til å møtes, vil turen din trolig være både mer givende for deg og bedre for den lokale økonomien.

Hjemme igjen

CO2 utslipp

Gruppe av kvinner som går sammen på Temple of Heaven Park i Beijing. Kvinne til venstre bærer en kirurgisk maske mot den dags 300 AQI-avlesningen

Reise, eller transport generelt, er en av de største kildene til globale karbonutslipp (26% av global CO2 i 2004), årsaken til Klima forandringer.

Drivstofforbruk per 100 kilometer / person
Ikke relevant
Trener1,0 liter (0,26 US gal)
Tog2,0 liter (0,53 US gal)
Bil6,4 liter (1,7 U.S. gal)
Fly9,1 liter (2,4 U.S. gal)
Kilde: WWF og Deutsche Bahn[tidligere død lenke]. Utslipp varierer sterkt avhengig av detaljer om reisen, spesielt prosentandelen av plasser (ikke) tatt. Med offentlig transport vil bruk av en mindre populær tjeneste uansett ikke føre til ytterligere utslipp.

Ved å velge en annen transportmåte kan du endre CO2 bidrag betydelig. I følge en Union of Concerned Scientists[tidligere død lenke] analyse, busser, tog og ferger er nesten alltid mindre miljøskadelig enn fly eller biler. Mengden klimagasser som slippes ut, avhenger av hvor stor avstand som kjøres og hvor mange som reiser i samme kjøretøy, samt drivstoffet som brukes sammen med måten strøm genereres på - en viktig faktor for elektriske kjøretøyer.

Union of Concerned Scientists utviklet et sett med tips for reisende i forente stater basert på deres analyse.

og sykling er de grønneste alternativene. Et par som reiser med buss (motorbuss) vil generere nesten 50 prosent mindre klimagassutslipp enn de ville kjørt en drivstoffeffektiv hybridbil. I den andre enden av spekteret er store SUV-er og førsteklasses flyreiser, spesielt generell luftfart, som generelt forurense det meste. En passasjer som inntar et førsteklasses sete er ansvarlig for dobbelt så mye karbondioksidforurensning som en i et standard rutebilsete. En stor, ineffektiv SUV slipper ut nesten fire ganger klimagassen til en svært effektiv hybrid som en Toyota Prius. Hvis hybrider ikke er tilgjengelige, bør reisende vurdere en effektiv konvensjonell bil, som vil redusere forurensning og drivstoffkostnader. Mange bilutleiefirmaer tilbyr nå både effektive konvensjonelle biler og lavforurensende hybrider. Tenk på hvilken type tur du tar, ettersom hybrider har liten fordel der du kan holde jevn hastighet, men kan minimere tapene av konstant bremsing og akselerasjon i et byområde.

For par og enslige reisende, a nonstop bussflyging nesten alltid slår en gjennomsnittsbil. Flyreiser antas ofte å være det verste alternativet for feriereiser, men bilforurensning kan legge seg, spesielt når ferierende kjører lange avstander eller reiser med få passasjerer. Hvis du reiser alene eller med en annen person, har ferierende vanligvis det bedre å fly direkte i buss enn å sette seg bak rattet. Dette gjelder spesielt for turer på mer enn 800 km.

Også bør ferierende rute turen klokt. Å sitte i trafikken spiser opp gass, noe som betyr at det slippes ut mer klimagass. Endring av ferieplaner for å unngå toppreiseperioder kan spare forbrukerne tid og penger - og redusere forurensningen. De sweet-spot for en moderne sedanbil er vanligvis rundt 90 km / t, noe som gir det største antall kilometer per liter drivstoff. Det er ofte lavere for en SUV. Hvis du gir ekstra tid på turen, kan det redusere drivstoffkostnadene og karbonutslippet.

Selvfølgelig unnlater å nevne denne studien Amtrak, som er sammenlignbar i effektivitet med busser på de fleste ruter. På andre kontinenter er det forskjellige alternativer for lavutslipp tilgjengelig, som omfattende jernbaneforbindelser, kystferger, etc.

Se også

Dette reiseemne Om Bærekraftig reise er en brukbar artikkel. Den berører alle hovedområdene i emnet. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.