Tyrkia - Turkey

For andre steder med samme navn, se Tyrkia (tvetydighet).

Tyrkia (Tyrkisk: Türkiye) er et tokontinentalt land: mens geografisk sett ligger det meste av landet i Asia, Øst-Trakia er en del av Europa, og mange tyrker har en følelse av europeisk identitet.

Tyrkia tilbyr et vell av destinasjonssorter til reisende: fra kuppel-og-minaret fylt skyline av Istanbul til romerske ruiner langs vestlig og sør- kyster, fra sterkt innrykket kystlinje mot et fjellaktig bakteppe av Lykia og brede og solrike strender i Pamphylia til kalde og snødekte fjell i Øst, fra sprø "skumpartier" av Bodrum til byer i Midtøsten-smak Sørøst-Anatolia, fra frodige tåkefjell av Østlige Svartehavet til brede steppelandskap av Sentrale Anatolia, det er noe for alles smak - enten de reiser på et ekstremt budsjett med haik eller med en millionbåt.

Regioner

Byer

• 39.95632.8541 Ankara - hovedstaden i Tyrkia og dens nest største by
• 36.91130.692 Antalya - den raskest voksende byen, knutepunkt for en rekke badesteder
• 37.03827.423 Bodrum - en trendy kystby i Sør-Egeerhavet som blir en overfylt by i sesongen når den fungerer som en lekeplass for både tyrkiske og internasjonale ferierende, med et citadell, romerske ruiner, trendy klubber og en rekke landsbyer rundt halvøya, hver med forskjellige karakter fra stilig til rustikk
• 41.67726.5644 Edirne - den andre hovedstaden i det osmanske riket
• 41.01828.975 Istanbul - Tyrkias største by, den tidligere hovedstaden til både de osmanske og bysantinske imperiene, og den eneste store byen i verden som strekker seg over to kontinenter
• 38.41527.1446 Izmir - Tyrkias tredje største by, knutepunkt for en rekke badesteder
• 37.87232.4927 Konya - en ganske stor by som er hjertet til den mystiske sufi-ordenen, stedet for Rumis grav, og med litt elegant Seljuq-arkitektur, alt omgitt av store stepper
• 41.006339.72588 Trabzon - det fantastiske Sumela-klosteret er like utenfor byen, og det er en flott inngangsport til å utforske det tyrkiske nordøst
• 37.16138.7929 Urfa - en by med vakker arkitektur og ekstremt vennlige lokalbefolkningen ved porten til Eastern World; der tyrkiske, kurdiske, arabiske og assyriske kulturer blander seg

Andre destinasjoner

• 40.50861343.5722051 Ani - imponerende ruiner av den middelalderske armenske hovedstaden helt øst i landet; kjent som byen med 1000 kirker
• 38.658334.85362 Kappadokia - et område i det sentrale høylandet som er best kjent for sitt unike månelignende landskap ("fe-skorsteiner"), underjordiske byer, hulekirker og hus hugget i klippene
• 37.941927.34153 Efesos - godt bevarte ruiner av den romerske byen på vestkysten
• 40.36722226.4554 Gallipoli - stedet fra 1915 Anzac landing og mange WWI-minnesmerker
• 37.783338.61675 Mount Nemrut - a UNESCOs verdensarvliste med hodestatuer viet til gamle guder på toppen
• 36.550329.12236 Ölüdeniz - enestående postkort skjønnhet i "Blue Lagoon", kanskje den mest berømte stranden i Tyrkia som du vil se på enhver turisme brosjyre
• 37.927229.12587 Pamukkale - "The Cotton Castle", den hvite verden av travertiner som omgir kaskade grunne bassenger fylt med termisk vann
• 40.686439.65428 Sümela - fantastisk kloster på klippene på et fjell, et must-see på enhver tur til nordøstkysten
• 40.06944429.2213899 Uludağ - en nasjonalpark med skolebåndbelter av forskjellige skogtyper som varierer med høyde, og det største vintersportsstedet i landet

Forstå

Historie

Se også: Hetittene, Antikkens Hellas, Romerriket, Det bysantinske riket, ottomanske imperium

Det er bevis for at sengen ved Svartehavet en gang var en bebodd slette, før den ble oversvømmet i forhistorisk tid av stigende havnivå. Mount Ararat (Ağrı Dağı), på 5,165m, er Tyrkias høyeste punkt og den legendariske landingsplassen til Noahs Ark på den østligste kanten av landet. Området som nå er Tyrkia har vært en del av mange av verdens største imperier gjennom historien. Byen av Troy, berømt ødelagt av Grekerne i Homer's Illiad, har alltid vært knyttet til inngangen til Dardanelles-sundet i det nordvestlige Anatolia. Deretter skulle området bli en del av det romerske imperiet, og deretter det østlige romerske (bysantinske) imperiet etter at det romerske imperiet spyttet i to, med byen Konstantinopel (nå Istanbul) som fungerte som den regionale hovedstaden, så vel som den øst-romerske hovedstaden etter splittelsen. De ottomanske imperium deretter beseiret det østlige romerske riket, og dominerte det østlige Middelhavet, til det ble beseiret av de allierte i første verdenskrig.

Den tyrkiske republikk (Türkiye Cumhuriyeti) ble grunnlagt i 1923 fra restene av det osmanske riket. Kort tid etter innførte landet sekulære lover for å erstatte tradisjonelle religiøse figurer og mange andre radikale reformer som var designet for å raskt modernisere staten. Å skifte fra arabisk skrift til det tyrkiske alfabetet med 29 bokstaver, basert på det romerske alfabetet, var en av mange personlige initiativer fra grunnleggeren av den tyrkiske republikken, Mustafa Kemal Atatürk. Atatürk fortsetter å være æret, og du kan se ansiktet hans stirre ned på deg eller opp i det fjerne farlig, visjonært eller bestemt mange, mange steder over hele Tyrkia. Atatürk døde i 1938 og ble etterfulgt av sin høyre hånd İsmet İnönü som hadde vært den første statsministeren i den nye republikken. Det var Inönü som i stor grad styrket kulturen av personlighet rundt Atatürk, og som faktisk ledet Tyrkia i lengre tid enn sin større forgjenger enn livet. I 1945 ble Tyrkia med i FN, og i 1952 ble det medlem av NATO.

Geografi

Tyrkia okkuperer en landmasse litt større enn Texas, på litt over 750 000 km², og er mer enn tre ganger størrelsen på Storbritannia. Når det gjelder mangfold av terreng og spesielt mangfoldet i plantelivet, viser Tyrkia imidlertid egenskapene til et lite kontinent. Det er for eksempel rundt 10 000 plantearter i landet (sammenlignet med rundt 13 000 i hele Europa) - en av tre av dem er endemisk i Tyrkia. Det er faktisk flere innfødte plantearter innenfor Istanbul bygrenser (2000) enn i hele Storbritannia. Mens mange kjenner til Tyrkias rike arkeologiske arv, har den et like verdifullt utvalg av økosystemer - torvmyrer, hedelandskap, stepper og kystnære sletter. Tyrkia har mye skog (omtrent en fjerdedel av landet), men like viktig er at halvparten av landet er et semi-naturlig landskap som ikke har blitt fullstendig ombygd av mennesker.

Kultur

Selv om det kan høres ut som en turisme-brosjyreklisje, er Tyrkia virkelig en merkelig blanding av vest og øst - du kan sverge at du var i en Balkan land eller i Hellas når i nordvest og vestlig deler av landet (bortsett fra at bysantinsk-påvirkede kirker erstattes av bysantinsk-påvirkede moskeer), som faktisk er delvis bebodd av folk fra Balkan-landene, som immigrerte under uroen før, under og etter første verdenskrig, mens sørøst rekkevidde av landet utviser lite om noen kulturelle forskjeller fra Tyrkias sørlige og østlige naboer. Påvirkninger fra Kaukasus tilsett blandingen i nordøst del av landet. Det kan ganske enkelt sies at Tyrkia er den mest orientalske av vestlige nasjoner, eller, avhengig av synspunkt, den mest tilfeldige av østlige nasjoner.

Kanskje er en ting vanlig for hele landet islam, troen til størstedelen av befolkningen. Tolkningen av den varierer imidlertid sterkt over hele landet: mange mennesker på den nordvestlige og vestlige kysten er ganske liberale om religionen (å være nominelle muslimer noen ganger til det punktet at de ikke er religiøse), mens folk fra sentrale stepper er langt mer konservative (ikke forvent å finne en Saudi-Arabia eller en Afghanistan selv der, skjønt). Resten av landet faller et sted imellom, med kystregionene som relativt liberale mens innlandsregionene som hovedregel er relativt konservative. Den største religiøs minoritet i landet er alevittene, som utgjør opptil 20% av befolkningen og som abonnerer på en form for islam nærmere den av den shiittiske versjonen av islam og hvis ritualer trekker tungt fra de sjamanistiske seremoniene til de gamle tyrkerne. Andre religiøse minoriteter - de gresk-ortodokse, armenske apostoliske, jøder, syriske orientalske ortodokse og romersk-katolikker, hvorav sistnevnte hovedsakelig bosatte seg i Tyrkia de siste 500 årene fra vesteuropeiske land - en gang mange over hele landet, er nå for det meste begrenset til de store byene i Istanbul og Izmir, eller deler av Sørøst-Anatolia når det gjelder den syriske orientalske ortodoksen. Til tross for sin store muslimske majoritetsbefolkning forblir Tyrkia offisielt et sekulært land, uten noen erklært statsreligion.

Ferier

Det er flere helligdager som kan føre til forsinkelser i reiser, trafikkbelastning, booket overnatting og overfylte arenaer. Banker, kontorer og bedrifter er stengt i offisielle helligdager, og trafikken intensiveres i løpet av de følgende høytidene, så gjør undersøkelser før du besøker. Ikke la deg skremme av disse høytidene, det er ikke så vanskelig og ofte ganske interessant å reise i tyrkiske helligdager; planlegg fremover så mye som mulig.

Offisielle høytider

• 1. januar: Nyttårsdag (Yılbaşı)
• 23. april: Nasjonal suverenitet og barnedag (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - jubileum for etableringen av den tyrkiske Grand National Assembly-samlinger, tyrkiske flagg og Atatürk-portretter overalt, alle reisemåter opptatt
• 1. mai: Arbeids- og solidaritetsdagen (Emek ve Dayanışma Günü, også uoffisielt kjent som İşçi Bayramı, dvs. arbeidersdagen) var lenge utestengt som høytid i nesten 40 år og startet bare på nytt som nasjonal høytid i 2009 fordi det i mange år tidligere utartet til vold. Ikke bli fanget midt i en 1. mai-parade eller samling.
• 19. mai: Atatürk-markering og ungdoms- og sportsferie (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - ankomst av Atatürk i Samsun, og begynnelsen av uavhengighetskrigen
• 30. august: Seiersdagen (Zafer Bayramı) - Feiring av slutten på krigen for tyrkisk uavhengighet over invasjonsstyrker. En stor dag for væpnede styrker og visning av militærmakt ved store militærparader.
• 29. oktober: Republikkens dag (Cumhuriyet Bayramı eller Ekim Yirmidokuz) er jubileum for erklæringen fra den tyrkiske republikken. Hvis det for eksempel faller på en torsdag, bør fredag ​​og helg vurderes i reiseplanene dine. 29. oktober er den offisielle slutten på turistsesongen i mange alpinanlegg i Middelhavet Tyrkia og vanligvis er det en enorm feiring på torgene.
• 10. november, 09:05 - Trafikken stopper vanligvis og sirener blåser i to minutter med start 09:05, tiden da Atatürk, grunnlegger av den tyrkiske republikken, døde i Dolmabahçe-palasset i Istanbul i 1938. Det øyeblikket i tiden blir offisielt observert over hele landet, men bedrifter og offisielle steder er ikke stengt for dagen. Imidlertid, ikke bli overrasket om du er på gaten, du hører en høy boom og plutselig stopper folk og trafikk på fortauene og gatene et øyeblikks stillhet under overholdelse av denne hendelsen.

Religiøse høytider

Ramadan Ramadan er den 9. og helligste måneden i den islamske kalenderen og varer 29–30 dager. Muslimer faste hver dag for hele varigheten, og de fleste restauranter vil være stengt til fasten går i skumring. Ingenting (inkludert vann og sigaretter) skal passere gjennom leppene fra daggry til solnedgang. Ikke-muslimer er unntatt fra dette, men bør likevel avstå fra å spise eller drikke offentlig, da dette anses som veldig uhøflig. Arbeidstiden reduseres også i bedriftens verden. Nøyaktige datoer for Ramadan avhenger av lokale astronomiske observasjoner og kan variere noe fra land til land. Ramadan avsluttes med festivalen for Eid al-Fitr, som kan vare flere dager, vanligvis tre i de fleste land. 13. april - 12. mai 2021 (1442 AH) 2. april - 1. mai 2022 (1443 AH) 23. mars - 20. april 2023 (1444 AH) 11. mars - 9. april 2024 (1445 AH) 1. mars - 29. mars 2025 (1446 AH) Hvis du planlegger å reise til Tyrkia under Ramadan, bør du vurdere å lese Reiser under Ramadan.

Ramadan (Ramazan på tyrkisk) er en måned med faste, bønn og feiring der fromme muslimer verken drikker eller spiser noe, til og med vann, fra sol til sol. Bedrifter, banker og offisielle steder er ikke stengt i løpet av denne tiden. I noen deler av Tyrkia, som det meste av inn i landet og østlig steder som lokalbefolkningen er mer konservativ enn folk i resten av landet, anses det å være dårlig smak å spise snacks eller drikke brus foran lokalbefolkningen på offentlige steder eller transport - for å være helt på den sikre siden, se hvordan lokale folk handle - men restauranter er vanligvis åpne, og det er ikke noe problem å spise i dem som vanlig, selv om noen restauranteiere bruker det som en mulighet for en sårt tiltrengt ferie (eller renovering) og stenger virksomheten fullstendig i 30 dager. Imidlertid vil du neppe se noen lukket etablering i store byer, sentrale deler av byene og turistbyene i vestlig og Sør-Tyrkia. Ved solnedgang, ring for bønn og en kanonbom, faste observatører setter seg umiddelbart ned for iftar, deres første måltid på dagen. Banker, bedrifter og offisielle steder er IKKE stengt i løpet av denne tiden.

Under Ramadan, mange byråd satte opp teltlignende strukturer på de store torgene i byene som er spesielt rettet og servert for trengende, for de i fattigdom eller som er eldre eller funksjonshemmede, og serveres også for forbipasserende, med varme måltider under solnedgangen (iftar), gratis (omtrent som suppekjøkken, i stedet for å servere komplette måltider). Iftar er en form for veldedighet som er veldig givende, spesielt når du mater noen som er trengende. Det ble først praktisert av profeten Muhammad under islams ankomst, for det formålet. Reisende er velkomne til å bli med, men ikke dra nytte av det i løpet av hele fasteperioden, bare fordi det er gratis.

Rett etter Ramazan er den Eid-ul Fitr, eller den tre dagers nasjonale høytiden til Ramazan Bayramı, også kalt Şeker Bayramı (dvs. "Sugar" eller mer presist "Candy Festival") der banker, kontorer og bedrifter er stengt og reiser vil være tunge. Imidlertid vil mange restauranter, kafeer og barer være åpne.

Kurban Bayrami (uttalt koor-BAHN bahy-rah-muh) på tyrkisk, (Eid el-Adha på arabisk) eller offerferie er årets viktigste islamske religiøse festival. Det varer i flere dager og er en helligdag i Tyrkia. Nesten alt vil være stengt i løpet av den tiden (mange restauranter, kafeer, barer og noen små butikker vil imidlertid være åpne). Kurban Bayrami er også tiden for årlig pilegrimsreise (Hajj) til Mekka, så både innenlandske og internasjonale reiser er intense i Tyrkia på dette tidspunktet. Hvis du er i mindre byer eller landsbyer, kan du til og med observere et dyr, vanligvis en geit, men noen ganger en ku, som blir slaktet på et offentlig sted. Den tyrkiske regjeringen har slått ned disse uoffisielle slaktingene, så det er ikke så vanlig som det en gang var.

Datoene for disse religiøse festivalene endres i henhold til den muslimske månekalenderen og forekommer 10-11 dager (den nøyaktige forskjellen mellom gregorianske og månekalendere er 10 dager og 21 timer) tidligere hvert år. I følge dette,

• Şeker / Ramazan Bayramı
• Kurban Bayramı fortsetter i fire dager

I begge religiøse høytider sørger mange byer for offentlig transport gratis (dette inkluderer ikke privateide minibusser, dolmuşes, drosjer eller bybusser). Dette avhenger av sted og tid. For eksempel, IstanbulOffentlig transportmyndighet har gitt gratis transport i Eid-ul Fitr, men ikke i Eid-ul Adhawhen passasjerene måtte betale en nedsatt pris. I noen år var alt gratis i begge høytidene, mens det i noen andre ikke var noen rabatt i det hele tatt. For å være sikker, sjekk om andre passasjerer bruker en billett / token eller ikke.

Klima

Klimaet i Tyrkia blir ofte (ganske forenklet) beskrevet som Middelhavet, og dette tenker på bildene av solfylte, varme somre og varmt hav. Virkeligheten er imidlertid litt mer komplisert enn dette. Mens de fleste av sør- og vestkysten av Tyrkia passer godt til denne beskrivelsen, gjør det meste av Tyrkia ikke. Faktisk er nordkysten regnfull nok til å inneholde tempererte regnskoger, med de frodige Euxine-Colchic-skogene som strekker seg helt fra Nord-Istanbul (se Belgrad-skogen) til Georgia. I mellomtiden kan de kontinentale innlandsregionene, spesielt i øst, komme brutalt kaldt med temperaturer som nærmer seg -40 ° C i løpet av de kaldeste nettene om vinteren.

Når du holder denne informasjonen i bakhodet, er det veldig viktig å planlegge deretter.

Svartehavskysten (Zonguldak, Samsun, Trabzon)

Områder ved Svartehavskysten opplever et havklima, i likhet med Vest-Europa, om enn Svartehavskysten er litt Rainier.

Somrene er varme, men de har regelmessige kraftige byger og derfor fare for flom og gjørmeskred.

Vinteren varierer fra mild til kald, men er vanligvis kjølig med lange perioder med regn og korte solskinn.

Snø i regionen er sporadisk, og faller de fleste vintre. Se opp hvis du bestemmer deg for å bestige fjellene, de kan inneholde intense snøfall.

Marmara-regionen (Istanbul, Bursa, Edirne)

Områder på kysten av Marmarahavet, inkludert Istanbul, har også et havklima, men det kan være mer nøyaktig å kalle det et tørt sommerhavsklima, som ligner på områder som Stillehavet Nordvest.

Marmaras vintre er muligens landets vanskeligste feriesalg, bortsett fra kanskje kontinentale steder i Øst-Tyrkia. Selv om det ikke er brutalt kaldt på noen måte, er det helt elendig, ettersom det opplever - selv om de fleste lokalbefolkningen kanskje synes begrepet lider gjennom mer nøyaktig - nesten 20 dager med regn i måneden.

Somrene er veldig varme i Istanbul og varme i sørlige Marmara, men i motsetning til Svartehavsregionen er hele regionen relativt mindre regnfull om sommeren, likevel med høy luftfuktighet.

Snø i denne regionen er sporadisk, men faller hver vinter, og vil sannsynligvis påvirke veiforholdene, spesielt på relativt høylandet.

Egeerhavet (Bodrum, İzmir, Pamukkale) og Middelhavskysten (Antalya, Adana, Ölüdeniz)

Områder ved kysten av Middelhavet og Egeerhavet har et typisk middelhavsklima, som Central Valley i California, Adelaide i Australia, og selvfølgelig resten av Middelhavsbassenget.

Somrene er varme og tørre, med temperaturer på 35 ° C veldig regelmessig.

Vinteren er mild med sporadiske regnbyger, som kan bli ganske tunge.

Snø i denne regionen er sjelden, bortsett fra i Gallipoli, der noen få snøperioder er typiske.

Innlandsregioner

Innlandsregioner har generelt et kontinentalt klima, med varme, tørre somre (forvent rundt 30 ° C om dagen, med mindre det er nevnt nedenfor) og kalde, snødekte vintre (forvent rundt 0 ° C om dagen, med mindre det er nevnt nedenfor). De individuelle forskjellene i disse regionene er for mange og for kompliserte til å snakke om her; Det er imidlertid generelle advarsler som er nyttige.

• Somrene i den sørøstlige delen av landet og i nærheten av daler i innlandet fra Egeerhavskysten kan bli veldig varme, med dagtid gjennomsnitt nær eller over 35 ° C (95 ° F)
• Vintrene i den østlige delen av landet kan også bli veldig kalde, med nattemperaturer som regelmessig stuper under -18 ° C (0 ° F)
• Våren er tordenværsesong på innlandet, og alvorlige stormer kan definitivt være et problem.

Kom inn

Inntakskrav

Tyrkia er et av bare tre land i Midt-Østen som godtar israelske passinnehavere i sitt land.

Visa-fri

Tyrkiske visumkrav ble avslappet i 2020. Vanlige passinnehavere i landene nedenfor kan komme inn i Tyrkia visumfritt for turisme og handel, i opptil 90 dager med mindre en kortere periode er oppgitt. Passet ditt må være gyldig i 60 dager utover ditt maksimale opphold, så for de fleste besøkende er det 150 dager etter innreise. Det er i underkant av fem måneder: de ber høflig om seks måneders gyldighet ved innreise, men det er ikke et krav. (Vær forberedt på å diskutere dette poenget med kontoristene.) Ingen visum er nødvendig hvis du er fra:

• alle EU- og EØS-land, pluss Monaco, Liechtenstein, Andorra og Vatikanet og Storbritannia, unntatt Republikken Kypros. For Latvia er innreise bare i 30 dager.
• andre europeiske land er Albania, Bosnia-Hercegovina (60 dager), Kosovo, Moldova (30), Montenegro, Nord-Makedonia, Serbia, Ukraina (60) og Den tyrkiske republikken Nord-Kypros.
• SNG-land: Russland (60), Hviterussland (30), Aserbajdsjan (30), Georgia, Kasakhstan (30), Kirgisistan (30), Mongolia (30), Tadsjikistan (30), Turkmenistan (30) og Usbekistan (30); men ikke Armenia.
• Sentral- og Sør-Amerika og Karibien: Argentina, Belize, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica (30), Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Peru, St. Kitts og Nevis, Trinidad og Tobago, Uruguay og Venezuala.
• Andre er Brunei, Hong Kong (kun SAR-pass), Iran, Israel, Japan, Jordan, Kuwait, Libanon, Libya (avhengig av alder), Macau (30), Malaysia, Marokko, New Zealand, Qatar, Seychellene, Singapore, Sør Korea, Syria, Thailand (30) og Tunisia.

Et nasjonalt ID-kort er akseptabelt i stedet for et pass fra EU- og EØS-landene i Tyskland, Belgia, Frankrike, Nederland, Spania, Sveits, Italia, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Portugal og Hellas, pluss Georgia, TR Nord-Kypros og Ukraina. Det er tvetydig om kortet trenger 90 60 dagers gjenværende gyldighet ved oppføring.

For noen av disse landene kan du til og med angi et pass / ID som er utløpt i løpet av de siste fem årene. Aldri planer om å gjøre dette, da det er lite sannsynlig at du får lov til å forlate det forrige landet eller gå ombord på en flytur eller båt. Det må være en spesiell grunn. Å kjempe i Syria de siste ti årene, vil ikke gjøre det, da fraskrivelsen ekskluderer ankomst fra Iran, Irak eller Syria.

Det visumfrie regimet er kun for turist- og kommersielle besøk. Ansettelse eller studier krever visum fra det tyrkiske konsulatet; e-visum er ikke tilgjengelig for dette.

E-Visa

Andre borgere trenger visum, men de fleste kan få e-visum på nett. Offisielle priser er oppgitt i amerikanske dollar fra mai 2014, og var fremdeles gjeldende i mars 2020: for eksempel er det US $ 20 for USA, US $ 60 for Australia og Canada, og ingen avgift for Mexico. (Vær oppmerksom på tredjeparts nettsteder som skalperer deg for mer.) Disse prisene er kun for tidligere bruk.

E-visum er gyldig i tre måneder for passinnehavere i Antigua og Barbuda, Australia, Bahamas, Barbados, Canada, Dominica, Den Dominikanske republikk, Grenada, Haiti, Hong Kong (BNO Passport), Jamaica, Maldivene, Mexico, Oman, Saudi-Arabia, Saint Lucia, Saint Vincent og the Grenadinene, De forente arabiske emirater og De forente stater. Det er gyldig i en måned fra Armenia, Bahrain, Kina, Kypros, Øst-Timor, Fiji, Indonesia, Mauritius, Namibia, Sør-Afrika, Surinam, Taiwan og Zambia.

En lengre liste over nasjonaliteter kan få e-visum gyldig i en måned, med en stor fangst: du må allerede ha et annet gyldig visum, for eksempel et EU-Schengen-, britisk eller irsk visum. Disse menneskene vil ha hoppet gjennom forskjellige offisielle bøyler for å få et slikt visum, så det er som om Tyrkia har utflyttet sine konsulære prosesser og ikke trenger å veterinere slike søkere nøye. Reglene varierer - for noen er det en aldersbegrensning, eller til og med et krav om å ankomme Turkish Airlines. Disse ytterligere landene er Afghanistan, Algerie, Angola, Bangladesh, Benin, Botswana, Burkino Faso, Burundi, Kamerun, Kapp Verde, Den sentralafrikanske republikk, Tsjad, Komorene, Kongo, Elfenbenskysten, Den demokratiske republikken Kongo, Djibouti, Egypt, Ekvatorial-Guinea, Eritrea, Etiopia, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, India, Irak, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Nepal, Nigeria, Nord-Korea, Pakistan, Palestina, Filippinene, Rwanda, Sao Tome og Principe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sri Lanka, Sudan, Swaziland, Tanzania, Togo, Uganda, Vietnam, Jemen og Zimbabwe.

Visa ved ankomst

Du kan også få visumet ditt ved ankomst til en tyrkisk flyplass, men betaler vanligvis 10 USD mer. De samme vilkårene som for e-visumet gjelder. Imidlertid kan det hende du må møte kontoristene i flyselskapet og si at du ikke kan sjekke inn uten visum når du reiser til Tyrkia fra et annet land.

Bruk et bankkort i flyplassmaskinene for å unngå sorg over akseptable sedler.

Med fly

Tyrkias viktigste internasjonale inngangsport med fly er Istanbul flyplass (IST ^IATA), åpnet i oktober 2018. Dette har utmerkede globale forbindelser, siden flaggskipet Turkish Airlines kjemper med Gulf-transportørene om å fange trafikk mellom Europa og Midt- og Fjernøsten; den betjener også alle større tyrkiske byer. Det er 40 km nordvest for sentrum, og nå byen med buss.

Den tidligere hovedflyplassen Atatürk stengt i april 2019. Vær obs på utdaterte veiskilt og kart, og skjeve taxisjåfører som kan prøve å ta deg med til det som nå er et rivningssted.

En annen inngangsport er Istanbuls andre flyplass, Sabiha Gökçen lufthavn (SAG ^IATA), 50 km øst for sentrum av Istanbul på Asiatisk side. Det brukes spesielt av budsjettflyselskaper som Pegasus. Flyforbindelsene er ikke like omfattende som Istanbuls, men de inkluderer de viktigste tyrkiske byene Ercan på Nord-Kypros og flere Gulfstater. Denne flyplassen er også praktisk for Pendik jernbanestasjon, for raske tog til Eskişehir, Ankara og Konya. Det går skyttelbusser til flyplassen fra Taksim-torget.

Strandresorter som Antalya, Bodrum og Dalaman har direkte pakkereiser fra Europa, inkludert fra mindre og sekundære flyplasser. Du kan kanskje bestille disse som kun flyreise.

Det er sporadiske internasjonale flyvninger direkte til andre tyrkiske byer som Ankara, Adana og Izmir. Men normalt betyr det å bytte fly i Istanbul og fjerne innvandring, sikkerhet og skikker der. Du må bruke den beste delen av to timer på dette. Spør på avgangsflyplassen din om posene dine blir sjekket til destinasjonen din, eller om du trenger å hente dem i Istanbul.

Med tog

Fra Vest-Europa til Tyrkia med tog, går ruten gjennom Budapest og deretter over natten fra enten Bucuresti eller Sofia til Istanbul. Et sovetog avgår Sofia rundt kl. 21.00 om natten, og kjører via Plovdiv, Kapikule på grensen og Edirne, for å avslutte ved Halkali klokka 07:40. TCDD kjører en forbindelsesbuss mellom Halkali og Sirkeci sentrum, ellers bytter du til det hyppige Marmaray-bytoget for å nå sentrale Istanbul. Fra juni til september avgår en annen sovende, Bosphor Express, Bucuresti kl 12:45, og kjører via Ruse til Kapikule. Her er det koblet til toget fra Sofia, og alle passasjerer må ut for grenseprosedyrer, før de fortsetter til Halkali. Det vestgående toget går fra Halkali klokka 21:40 for å nå Sofia kl 09:00 og Bucuresti kl 19:00 neste dag. Fra oktober til mai går ikke gjennomgående tog fra Bucuresti, så du bytter tog på Ruse og deretter igjen ved Kapikule, med en lignende rutetabell. Tog fra lenger vest (dvs. Budapest og Beograd) forbinder ikke togene til Tyrkia, så du må overnatte i Sofia eller Bucuresti. Andre klasses enkeltpriser koster ca € 20 fra Sofia, € 40 fra Bucuresti, pluss sofa-tillegg på € 10. Overnattingsstandarden ombord er lik de tyrkiske innenlandske langsomtogene.

Optima Express kjører en bil-tog mellom Villach i Østerrike og Edirne omtrent to ganger i uken april-november, og tok 33 timer. Avreisedagene varierer. Dette toget lar bilistene unngå de vanskelige, slitsomme veiene gjennom Balkan; men det er også åpent for passasjerer uten biler. Optima tilbyr ikke billetter fra mellomstasjoner som Zagreb.

I juni 2019 kjørte et annet tog på dagtid mellom Plovdiv i Bulgaria og Edirne. Det var ment å være en permanent tjeneste, men varte i bare en helg da avlyste de! Det er ikke kjent om den noen gang vil gjenopptas - den skapte en nyttig ekstra rute mellom Bulgaria og Tyrkia, og unngikk ankomst / avgang i de små timene.

Linjen Budapest-Beograd er stengt til 2022 for ingeniørarbeid, og Beograd-Sofia gjennomgående tog kjører kanskje ikke i 2021, så det er bedre å nå Tyrkia via Bucuresti.

Det er mord på Orient Express De Orient Ekspressen kjørte fra 1883 mellom Paris og Konstantinopel, opprinnelig med flere tog og ferger, med den første gjennomgangstjenesten i 1889. Fra begynnelsen brukte den flere ruter, så Bucuresti og Sofia kan begge hevde å være på den opprinnelige ruten. Dette er toget som kjent satt fast i en snøstorm i nærheten Çerkezköy i seks dager i 1929. Agatha Christie var ikke ombord den dagen, men i 1931 fikk hun 24 timers forsinkelse, og ga henne for mye tid til å plotte dårlige motiver og gjerninger for karakterene i hennes neste roman. Den fullstendige Orient Express løp til 1977 og ble deretter innskrenket til Bucuresti, deretter til Budapest, deretter til Wien, og løp for siste gang i 2007. Privat turisttog fortsett å bruke navnet, mest kjent er Venice-Simplon Orient Express, som en eller to ganger i året går helt til Istanbul. Navnet lever også i en restaurant på Sirkeci.

Den nye jernbanen mellom Tyrkia og Georgia fører bare gods, men persontog mellom Ankara, Kars, Tbilisi og Baku forventes å starte i 2021.

Tog til Iran kjører en gang i uken. Fra Istanbul må du reise til Ankara på lørdag for å være sikker på å ta søndagstoget til Tatvan. Derfra krysser du innsjøen til Van, og blir deretter med på mandagstoget til Tabriz og Teheran. Så det er tre dager i alt. Denne tjenesten ble tidligere kalt "Trans-Asia Express", men de bruker ikke det navnet nå.

Du trenger sannsynligvis visum på forhånd for å komme inn i Tyrkia med tog - se avsnittet om visum over og under Istanbul Flyplassen.

Det er ingen grenseoverskridende tog til noe annet land. For Hellas, reise til Sofia og bytt deretter til Thessaloniki. Det er ingen forutsigbare utsikter til tjenester til Armenia, Irak, Syria eller Aserbajdsjans eksklav Nakhchivan.

Med bil

Fra Sentraleuropa, å komme til Tyrkia er ikke så vanskelig. I alle fall trenger du ditt internasjonale forsikringskort (Green Card). Vær oppmerksom på at "TR" ikke blir kansellert, og vær sikker på at forsikringen din er gyldig også for den asiatiske delen av Tyrkia. Ellers må du kjøpe tyrkisk bilforsikring separat. Under alle omstendigheter vil tyrkiske tollmyndigheter gjøre innpass i passet ditt med angivelse av når bilen (og dermed du) må forlate Tyrkia igjen.

EN carnet de passage er ikke nødvendig med mindre du har tenkt å gå videre til Iran, som krever at du har et carnet de passage.

Nasjonale førerkort fra noen av de europeiske landene aksepteres. Hvis du ikke er sikker på situasjonen din, må du skaffe deg et internasjonalt førerkort på forhånd.

Store veier fra Europa er:

• E80 kommer inn i Tyrkia ved Kapıkule grenseport (NW av Edirne, SE av Svilengrad) fra Bulgaria
• E87 kommer inn i Tyrkia ved Dereköy grenseport (nord for Kırklareli, Sør for Tirnovo) fra Bulgaria
• E90 kommer inn i Tyrkia kl İpsala grenseport (vest for Keşan, øst for Alexandroupolis) fra Hellas

Og se "Med tog" ovenfor for bil-tog mellom Villach i Østerrike og Edirne. Det tidligere EuroTurk-vogntoget fra Bonn kjører ikke lenger.

Store veier fra Midtøsten gå inn i Tyrkia ved mange grenseporter rundt Antakya (Antiochia), fra Syrisk byer som Aleppo og Latakia, Grenseporten til Habur (sør for Silopi, Nord for Zakho) fra Irak, og Dogubeyazit grenseport (nær Ararat) fra Iran.

Store veier fra Kaukasia gå inn i Tyrkia kl Sarp / Sarpi grenseport fra Georgia (Sør for Batumi) og Türkgözü grenseport sør for Akhaltsikhe (dette er nærmeste grenseport fra Tbilisi men de siste kilometerne på georgisk side var veldig dårlige fra sommeren 2009). Grensen til Armenia er stengt, og dermed ufremkommelig med bil.

Det er også andre grenseporter (ikke oppført her), fra alle landene Tyrkia har en felles landegrense med (unntatt Armenia), noe som fører til sekundære veier som er farbare med bil.

I ferier kan disse grenseportene til tider være ekstremt overbelastede. Especially during the summer many Turks who live in Germany drive back home and this creates huge lines at the border.

Med buss

Europa

Fra Bucuresti there is a daily bus to Istanbul at 16:00 for RON125. There are also several daily buses from Constanta, Romania og fra Sofia, Bulgaria and from there you can get connections to the major cities of Europe. Another possibility is the bus from Athen i Hellas via Thessaloniki. You may also find smaller bus companies offering connections to other countries in the Balkans.

A couple of Turkish bus companies operate buses between Sofia and Istanbul. These buses typically stop at various cities along the way. A direct bus service connects Odessa, Ukraina med Istanbul once a week for 1,000 грн (about €40) (2015).

Georgia

There are several border points between Turkey and Georgia, spesielt i Batumi og Tbilisi. You may have to change at the border, but should be able to find direct buses from Istanbul to Batumi, Tbilisi and Baku in Azerbaijan.

Irak

Bus companies also connect Erbil to the Turkish cities of Diyarbakır (10–15 hours) and Istanbul (36–48 hours). The list of companies here is incomplete; there are at least two other Turkish companies running buses from Erbil to cities in Turkey - look around for flyers on Iskan Road in Erbil. Arrival time depends on border formalities.

• Cizre Nuh (Tel Erbil: 0750 340 47 73) runs everyday at 15:30 from the New City Mall, 60m Road to Istanbul ($100) via Silopi ($40) Diyarbakır and other cities in between. Tickets can be bought at the New City Mall, Flyaway on Barzani Namir and at a phone shop on Shekhi Choly close to the Bazaar.
• Can Diyarbakir (Tel Erbil: 0750 895 62 17-18-19) leaves daily from Family Mall on 100mt Road to Istanbul via Ankara, Diyarbakır and other cities in between.
• Best Van runs from Ainkawa Road in Erbil to Istanbul via Adana, Aksaray, Ankara (departure at 14:00) and Diyarbakır (departure at 16:00, via Hasankeyf og Batman). The bus back from Diyarbakır to Erbil departs at 11:00.

Iran

There is a direct bus to Istanbul fra Teheran i Iran which takes approx 48hr and costs USD$35 for a one-way ticket between Istanbul or Ankara and Tehran.

• Dogubeyazit/Bazerghan This Turkey/Iran border crossing is easily (and quickly) done by public transport. Take a bus to Bazerghan and a shared taxi to the border (US$2-3). Cross the border stretch per pedes and catch a frequent minibus (~5 TL, 15 minutes) to Dogubeyazit. Check the security situation in the region, due to the unsolved PKK conflict.
• There are also buses from varebil til Urmia crossing the Turkey/Iran border at Esendere/Sero. The buses cost ~€13 and it takes more than 6 hr to finish the 300 km path. This is because of the poor roads, harsh snowy conditions during the winter and also many military checkpoints because of security reasons concerning the PKK.

This southern route is less frequent than the northern Dogubeyazit/Bazerghan, as it is much slower but therefore a scenic mountainous route.

Make sure you get a clear idea about exchange rates if you want to change Turkish lira or rial as the official bank at the border does not exchange these currencies and you have to deal with the plentiful black market.

Syria

If you're sure you want to go . . . assume it'll be a change of bus at the border. The through-buses for Damascus and Beirut haven't run for years.

Med båt

To Istanbul there are Black Sea ferries several times a week from Chornomorske, the main port for Odessa in Ukraine. They run all year and take vehicles.In bygone years ferries sailed between Istanbul and other Black Sea ports, and elsewhere in the Med, but they no longer do so.

Cruise ships usually dock on Istanbul's European side, around Karaköy / Galataport close to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Several Greek islands lie close to the Turkish Aegean coast and are linked by hydrofoil fast ferries, and also have westward ferries that ultimately reach Piraeus the port for Athens. Routes (some seasonal) include Bodrum-Kos, Çeşme-Chios, Datça-Rhodes & Symi, Kuşadası-Samos and Marmaris-Rhodes.

From July 2019 a direct ferry sails between Turkey and mainland Greece, kjørt av Aegean Seaways^{[død lenke]}. This sails overnight M W F from Lavrion near Athen at 22:00 to reach Çeşme nær Izmir in Turkey at 06:00, sailing back from Çeşme Tu Th Sa at 22:00 overnight. On Sunday the ferry sails from Lavrion at 11:00 to reach Çeşme at 19:00, then sails back near midnight to return to Lavrion at 08:00. It is intended to run this service year-round.

There are ferry connections from Kyrenia in Nord-Kypros til Taşucu, Mersin (near Adana) og Alanya. A year-round truckers ferry goes to Taşucu, while seasonal fast ferries depart to both Taşucu and Mersin.

Komme seg rundt

Med fly

It's a huge country, with mountains impeding the highways and railways, so domestic air travel is well-developed. Especially on routes to Istanbul it's also very competitive, with Turkish Airlines, Onur Air og Pegasus Airlines fighting for your custom, so fares are affordable. There are flights between Istanbul and Ankara hourly; Izmir and Adana have several flights a day to Istanbul (both IST and SAW) and Ankara, and every city has at least a daily flight.

Regional airports usually have a connecting Havaş bus to the city centre, which will wait for incoming flights within reason. Buses and minibuses also fan out from the airports to other nearby towns, so you may not need to travel into the city before heading out again.

Med buss

Turkey has a very good long-distance bus network with air-conditioned buses, reserved seats and generally good-quality service, at least with the major operators. There are now quite a number of companies providing more comfortable buses with 2 1 seats per row. Standard buses, however, have seats narrower than those of economy class on aircraft. Buses are often crowded and smoking is prohibited.

Go to the Otogar (bus station) in any of the major cities and you can find a bus to almost any destination departing within half an hour, or a couple of hours at the most. Buses are staffed by drivers and a number of assistants. During the ride you will be offered free drinks, a bite or two, and stops will be made every 2½ hr or so at well-stocked road restaurants. The further east you travel, the less frequent buses will be, but even places as far as Dogubeyazit or Van will have regular services to many places hundreds of kilometers away. Only the smallest towns do not have a bus straight to Istanbul or Izmir at least once every two days.

The four biggest bus companies are:

• Metro buss
• Pamukkale
• Ulusoy
• Kamil Koç

Although, even the smallest company can nowadays be booked via a streamlined website of that bus company. All of them demand a Turkish phone number, but you might just fill in a fake one starting with "539" or so. But the email address should work, to get the ticket. All companies accept foreign passengers and passport IDs. In high season it might make sense to book ahead—just check out the situation a couple of days ahead online. You can also use websites that accumulate all the connections, like obilet eller busbud—check both, they have different companies. Buses are reliable and will pick you up—remember Istanbul has at least 3 bus stations.

Ellers, bus tickets can also be bought inside of bus terminals. Often checking out several ticket booths will give you a better price, since some specialize on certain bus companies and others do not.

Be careful, scammers will be waiting for you in and before bus stations, and some may assist you in buying a ticket to a bus that won't depart in the next two hours. Sometimes there simply is no other bus, but on other occasions you will be sitting there while other buses with the same destination start well ahead. If you have some time to spare: check the departure (and arrival) times of other companies, that may save you time overall. Still, if you indicate you really want to leave nå (use phrases like "hemen" or "şimdi", or "acelem var" - I am in a hurry ), people will realize you are in hurry, and off you go on the next bus departing for your destination.

If you have several operators to choose from, ask for the number of seats in the buses you compare. Roughly, a larger capacity implies a greater comfort (all bus-seats have approximately the same leg-room, but larger 48-seat buses are certainly more comfortable than a 15-seat Dolmuş, which may be considered a 'bus' by the company selling the seat). Also, the bus company with the largest sign is usually the one with the most buses and routes. If possible, ask other travellers you meet about their experiences with different operators: even big operators have different standards of service, and even with the same operator the standards may vary from region to region.

Don't be surprised if halfway to some strange and far-off destination you are asked out of the bus (your luggage will often be already standing next to it) and transferred to another. The other bus will "buy" you, and will bring you to the destination. This may even happen for 'direct' or 'non-stop' tickets.

Sometimes long-haul bus lines will leave you stranded on some ring-road around a city, rather than bringing you to the center. That can be annoying. Inquire ahead (and hope they don't lie). On the other hand, many companies will have "servis aracı" or service vehicles to the center, when the Otogar is on the periphery of a city, as they nowadays often are. In some cities these service vehicles are used by many companies combined, and a fleet of them, to different parts of the metropolis, will be waiting. The company may also choose to combine the passengers of multiple buses; meaning that you may have to wait until another bus or two arrives before departing. Keep your ticket ready as proof you were on a bus (though most of these services are run on good faith). In some cities (including Ankara, excluding Istanbul), the municipality have prohibited the use of service buses due to their effect on traffic. In that case, you might have to take a public bus or metro to get to your destination. One should probably avoid using taxis (at least departing from the Otogar) since they usually tend to abuse their monopolistic position by refusing to go to closer destinations, behaving rudely towards the passenger, charging on the night tariff, etc. If you have to take a taxi, it is usually suggested that you do it from outside the bus terminal.

Seating within buses is partly directed by the "koltuk numarası" or seat number on your ticket, partly by the ritualistic seating of women next to women, couples together and so forth. So don't be too annoyed if you are required to give up your seat. In general, as a foreigner, you will have the better seat much of the time. It is often easiest to take a seat in the back, whatever the number of your koltuk, and not be bothered for much of the ride. This is particularly true if you travel alone, and want to keep it that way, even though the last row may be reserved for the driver-off-duty, who wants to sleep. And remember: many buses pick up short-track fare along the ride, and park them in the last two or three rows. The back of the bus may be more noisy than the front, since that is where the engine is located.

If you have a bicycle it will be transported free of extra charge. In most buses it fits in the luggage area of the bus. Make sure you have the tools to fold your bike as small as possible (height matters most)

Fez Bus. This is another alternative, a Hop on hop off travel network that links Istanbul to the most popular tourist destinations in western Turkey, and a few other destinations. The buses runs hostel to hostel and have an English speaking tour leader on board. The pass can be purchased for a few days or all summer. Departures are every other day. More expensive than local buses, but could be far less hassle, and offers a different experience. The main office in Istanbul is in Sultanahmet next to the Orient Youth Hostel on Yeni Akbiyik Cd. [1]

Med tog

Mainline train services in Turkey fall into three categories: i) very fast and modern; ii) slow and scenic; and iii) suspended long-term for rebuilding or for other reasons. The train operator is TCDD, Turkish Republic State Railways, visit their nettsted for timetables, fares and reservations. The trains are inexpensive, but trains often sell out. See below for how to buy tickets.

Most cities in Turkey have a rail connection of some sort, but not the Mediterranean and Aegean holiday resorts, which have been built in the 21st century and are hemmed in by mountains. (Kuşadası is the exception, being close to Selçuk on the line between Izmir and Pamukkale.) For some destinations, connecting buses meet the trains, eg at Eskişehir for Bursa, and at Konya for Antalya og Alanya. The main cities also have metro and suburban lines, described on those cities’ pages.

The very fast, modern trains are called YHT: yüksek hızlı tren. These serve Istanbul, Eskişehir, Konya og Ankara. They are clean, comfortable and modern; fares are low and reservations are compulsory. They run on new, dedicated track at up to 300 km/h so they keep to time. Thus, from Istanbul it’s under 5 hours to Ankara (8 per day, standard single about €20), and likewise 5 hours to Konya (3 per day). Because journey times are short, YHT trains only run daytime, and have only snack-catering. On-train announcements in English forbid “smoking, alcohol, smelly food and peanuts.” The smoke-free and alcohol-free rules are enforced, it’s unclear how zealous they are about peanuts. Between the cities, YHTs make a few momentary intermediate stops. The only one likely to be relevant to visitors is Eryaman, as an interchange with the Ankara suburban system.

The YHT network is gradually extending: routes under construction are from Ankara towards Kars, from Konya towards Adana, and from Istanbul towards Edirne. The long-term strategy is to create a high-speed, high-capacity passenger and freight route from Edirne on the western border through to Kars in the east.

But where the YHT services terminate, the line closures and disruptions immediately begin, as Turkey’s Ottoman-era railways are upgraded for the 21st century. The main closures (as at 2021) are from Adana east to Gaziantep, and between Izmir and Bandirma (for the Istanbul ferry).

Conventional trains are slow and scenic, with the emphasis on slow: most run overnight, with journeys from Ankara to eastern cities taking 24 hours. They are infrequent, at best daily, sometimes only one or two per week. The typical train set includes a sleeping car (yataklı vagon), a couchette car (kuşetli), and three open saloons (layout is single row-aisle-double row), plus a buffet that may or may not have any food, plan on bringing your own. How clean and comfortable they are depends on how busy: at quiet times they are fine, but when crowded they soon become filthy. (Always carry your own toilet-roll and hand-wipes.) They are difficult for anyone with impaired mobility to use, and station re-building makes access worse. Nominally these trains are non-smoking, but there’s often a smell of tobacco smoke aboard. They are diesel-hauled and run on single track: on straight level sections they can rattle along at 100 km/h, but in the mountains they plod up steep gradients and round tight bends. So they generally start on time but become delayed along the route.

Turisttog operated by TCDD run several long-distance routes, eg Ankara to Kars. These cost about twice the normal fare; they make a few 2-3 hour stops for tourist excursions, so the total running time is a little longer. You're tied to the tourist itinerary without flexibility of stopover. The accommodation is the same as on conventional trains: indeed the rolling stock has been provided by pulling sleeping cars off the conventional trains, so the travel experience on these has been degraded. A private tourist train is Cappadocia Express, expected to launch in 2022: it will run overnight from Istanbul to Kayseri in luxury sleeping cars then bus tourists to Cappadocia National Park. It's aimed at the Japanese market but anyone will be able to book. Details are not yet announced but you can expect a hefty price tag.

Buying tickets: Reservations are essential for YHT trains and recommended for other mainline services. YHT and standard mainline (anahat) trains are best booked via the TCDD website. International trains (uluslararası) can be booked by other methods (below) but not via the website; and regional (bolger) trains are not bookable. TCDD replacement buses are considered trains, and bookable (or not) on the same basis. Consult the timetable first, for the latest on timings and disruptions, but beware that timetable and reservations system sometimes give different days of running for some services, for no discernable reason. The timetable only lists the main stations, where the train waits for about ten minutes, and you'll just have time to dash to the station kiosk and replenish your food supplies. The trains also stop momentarily at many little wayside halts, where sometimes food vendors will hop on.

Then to buy your ticket, move to the reservation system, but this only opens 15 to 30 days in advance – look further ahead and it will seem like there aren’t any trains. Pick your preferred train service and seat or berth, whereupon the system will display the price and give you the choice of immediate purchase, or of holding the option for a few days. Immediately note your confirmation number, and print your ticket at home whenever convenient – it doesn’t need validating at the station. It’s unclear whether a soft ticket on your phone is acceptable without validation.

De Inter Rail Global Pass og Balkan Flexipass are valid for all trains within Turkey and the trains to & from Europe, but you may still need a seat reservation. TCDD also offer discounts for those under 26 (genç bilet, whether or not you’re a student) and for those over 60 (yaşlı bilet). Check their website for other discount offers, but usually these are aimed at commuters and others making multiple repeat journeys.

Tickets can also be bought from the stations (either at the counter, or from self-service kiosks), from travel agents, or from PTT post offices. The main stations (including Sirkeci) accept credit cards and can book you onto any bookable train, but they’re unlikely to accept non-Turkish cash. (And nowadays you may struggle to find a money-changer, as they’re replaced by ATMs.) Advance reservations are strongly recommended during summer, on Fridays and Sundays, and around public holidays and religious festivals. Of course you may be able to get a reservation for immediate departure, and the non-YHT trains usually have non-bookable seats, and a scrummage on the platform to claim them. Bear in mind that the main stations may involve a queue for security just to get into the station hall, then another queue for tickets, then a further queue for security and document-check to get onto the platform. You can’t just rock up and jump on.

Med bil

Like all of its neighbours (except Cyprus off the southern coast of Turkey), driving is on the right side of the road in Turkey.

It is illegal to use a mobile phone while driving. Maximum permitted amount of alcohol in blood for drivers is 0.05mg per ml (0.05%), just like in most European countries. A pint of beer enjoyed right before driving might get your license temporarily confiscated in case of police checks. The use of seat belts both at the front and back line is obligatory, but, although failing to use one carries a penalty, this is not always adhered to by locals, including the drivers themselves.

Turkish signboards are almost identical to the ones used in Europe, and differences are often insignificant. The place names written on green background lead to motorways (which you should pay a toll, unless it is a ring road around or within a city); on blue background means other highways; on white background means rural roads (or a road inside a city under the responsibility of city councils); and on brown background indicates the road leads to a historical place, an antique city, or a place of tourist interest (these signboards used to be on yellow background till a few years ago, so still there is a chance of unreplaced yellow signboards existing here and there). These signboards are sometimes not standardized.

Most intercity highways avoid city centres by circling around them. If you'd like to drive into the centre for shopping, dining, and the like, follow the signposts saying Şehir Merkezi, which are usually on white background, and are accompanied by no further translations though you can still spot some old signs saying "Centrum" besides Şehir Merkezi. City centres typically have two or more entrances/exits from the ringroads that surround them.

As Turkey uses the metrisk system, all distances on the signboards are in kilometres, unless otherwise stated (such as metres, but never in miles).

Motorveier

There are no fees to use the highways except intercity motorways (otoyol). While Turkish highways vary widely in quality and size, the toll motorways have three lanes and are very smooth and fast. Motorways are explicitly signed with distinct green signs and given road numbers prefixed with the letter O. The motorway network consists of the routes stretching out to west, south and east from Istanbul (towards Edirne, Bursa og Ankara respectively), a network in Sentrale Egeerhavet fanning out of Izmir, and another one connecting the major eastern Middelhavet city of Adana to its neighbouring cities in all cardinal directions.

Most motorways no longer have toll booths (two glaring exceptions are the third bridge crossing the Bosphorus north of Istanbul and the bridge and motorway across the Gulf of İzmit to the direction of Bursa, where you can still pay in cash) and instead have lanes automatically scanning the windowpane for the RFID stickers (HGS) or tags (OGS) while accessing and again exiting the motorway. HGS stickers are easier to use and allow you to install as much liras as you need. To buy an HGS sticker, look for the service buildings at the major toll stations. They are also available in postoffices.

KGS, a system using prepaid cards, has been phased out.

In addition to the distance driven, motorway fees also depend on the type of your vehicle. Edirne–Istanbul motorway—about 225 km and the main entry point to Istanbul from Europa—costs 8.50 TL for a car, for example. The newest additions to the network, such as the Yavuz Sultan Selim Bridge and the Osman Gazi Bridge (crossing the Bosphorus and the Gulf of İzmit, respectively) tend to be much more expensive per km.

Fuel and charging

Fossil fuel in Turkey is more expensive than some neighbouring countries. For example, a litre of gasoline costs a little less than 5 TL. Diesel and LPG are less damaging to your wallet, but not that drastically.

Petrol stations (benzin istasyonu) are frequent along highways, most are open round the clock and accept credit cards (you have to get out of the car and enter the station building to enter your PIN code if you are using a credit card). In all of them you can find unleaded gasoline (kurşunsuz), diesel (dizel eller motorin), and LPG (liquid petroleum gas, LPG). Some also sell CNG (compressed natural gas, CNG). However the rare fuel stations in remote villages often only have diesel, which is used for running agricultural machinery. So keep your gas tank topped up if you are going to stray away from main roads. Also petrol stations along motorways are rarer than other highways, usually only about every 40-50km, so don't get too low on these roads either.

Biofuels are not common. What most resembles a biofuel available to a casual driver is sold in some of the stations affiliated with national chain Bensin Ofisi under navnet biyobenzin. But still it is not mostly biofuel at all – it consists of a little bioethanol (2% of the total volume) stirred into pure gasoline which makes up the rest (98%). Biodiesel is in an experimental stage yet, not available in the market.

As of 2021 there are very few electric vehicle charging stations, however more will be added during 2022.

Repair shops

In all cities and towns, there are repair shops, usually located together in complexes devoted to auto-repairing (usually rather incorrectly called sanayi sitesi eller oto sanayi sitesi in Turkish, which means “industrial estate” and “auto-industrial estate” respectively), which are situated in the outskirts of the cities.

In all cities and towns,there are big 3 s plants (sales, service, spare parts). These are more corporate than sanayi sitesi these called oto plaza.

Leie bil

You may rent a car to get around Turkey from an international or local car rental agent. The main airports all have car rental desks, but book ahead for the best deals.

By dolmuş

De minibuss (or Minibüs as called in Istanbul) is a small bus (sometimes car) that will ride near-fixed routes. The ride may be from the periphery of a major city to the centre or within a city, but may also take three to four hours from one city to the next, when demand along the route is not sufficient to justify large buses. They sometimes make a detour to bring some old folks home or collect some extra heavy luggage. You will find them in cities as well as in inter-city traffic. All during their journey people will get in and out (shout “Inecek var” – “someone to get off” – to have it stop if you’re in). The driver tends to be named “kaptan” (captain), and some behave accordingly. The fare is collected all through the ride. In some by a specially appointed passenger who will get a reduction, in others by a steward, who may get off halfway down the journey, to pick up a dolmuş of the same company heading back, and mostly by the driver himself. If the driver collects himself, people hand money on from the back rows to the front, getting change back by the same route. On some stretches tickets are sold in advance, and things can get complicated if some of the passengers bought a ticket and others just sat inside waiting – for maybe half an hour - but without a ticket.

Konseptet av dolmuş in Istanbul is different than the rest of Turkey. The vehicles are different and they take a maximum of 7 sitting passengers, with no standing. They do not tend to take passengers along the way, they depart immediately when they are full, and many of them operate 24 hours a day. The name derives from “dolmak”, the verb for “to fill”, as they usually depart only when they are full, though they sometimes start at fixed hours, whatever the number.

Med båt

Raske ferger (hızlı feribot) are fast (50-60km/hour) catamaran-type ferryboats that connect for instance Istanbul to the other side of the Marmara Sea. They can cut travel time dramatically. Again for instance leaving from the Yenikapı jetty in Istanbul (just a bit southwest of the Blue Mosque) you can be at the Bursaotogar in two hours, with less than an hour for the actual boat ride to Yalova. Similar services are operated to connect several parts of Istanbul with the Asian side, or places farther up the Bosporus. And this type of fast ferry is increasingly seen all over the country wherever there is enough water.

There are also ferry connections between Istanbul and Izmir operating only in summer months.

All inhabited Turkish islands have at least one daily cruise to the nearest mainland city or town during summer. But as winter conditions at the seas can go harsh, the frequency of voyages drop significantly due to the bad weather.

Perhaps one of the best cruising grounds in the world, Turkey offers thousands of years of history, culture and civilization set against a stunning mountainous backdrop. The coastline is a mixture of wide gulfs, peaceful coves, shady beaches, uninhabited islands, small villages and bustling towns. Many of these locations are still only accessible by boat. Rare in the Mediterranean, one can still find some seclusion on a private charter in Turkey. In fact, Turkey offers more coastline than any other Mediterranean country. The best way to see Turkey is from your own private yacht on your own schedule. Turkey offers some of the most exquisite yachts in the world known as gulets.

Med sykkel

Simply put, long distance sykling is not a very easy task to do in Turkey, mainly for two reasons: most of the country's terrain is hilly, and special lanes devoted to bicycles are virtually non-existent, especially along the intercity routes. That being said, most coastal cities nowadays have cycling lanes of varying shapes and lengths along the shores (mainly built for a leisurely ride rather than serious transportation, though) and most highways built within the last decade or so have quite wide and well surfaced shoulders, which can double as bicycle lanes.

If you have already made up your mind and give cycling a try in your Turkey trip, always stay as much on the right side of the roads as possible; avoid riding a bicycle out of cities or lighted roads at night, do not be surprised by drivers hooting at you, and do not go on the motorway, as it is forbidden. You could better prefer rural roads with much less traffic density, but then there is the problem of freely roaming sheepdogs, which can sometimes be quite dangerous. Rural roads also have much much less signboards than the highways, which turns them into a labyrinth, in which it is easy to get lost even for non-local Turkish people, without a detailed map.

Air can be pumped into tyres at any petrol station without a charge. Bicycle repair-shops are rare in cities and often in hard-to-locate places; motorcycle repair shops can be tried alternatively (however, they are very reluctant to repair a bicycle if they are busy with their customers who have motorcycles).

On Istanbul's Princes' Islands, renting a bike is an amusing and cheaper alternative to hiring a horse-drawn carriage. On these islands well-paved roads are shared only by horse-drawn carriages, bicycles and public service vehicles (like ambulances, police vans, school buses, garbage trucks).

Ebikes with removable batteries are manufactured and sold at reasonable prices, but check first with your airline if you plan to fly with it. As elsewhere, ebikes with non-removable batteries are strictly forbidden on all flights.

Med tommelen

Almost every driver has an idea about what universal hitchhiking sign (“thumb”) means. Don’t use any other sign which may be equivalent of a signal meaning a danger. In addition to the thumb, having a signboard with the destination name certainly helps. Waiting for someone to take you generally doesn't exceed half an hour, though this dramatically varies depending on the density of traffic (as is elsewhere) and the region, for example, it usually takes much longer to attract a ride in Middelhavet Tyrkia enn i Marmara Region. Best hitchhiking spots are the crossroads with traffic lights, where ring-roads around a city and the road coming from the city center intersect. Don’t be so away from the traffic lights so drivers would be slow enough to see you and stop to take you; but be away enough from the traffic lights for a safe standing beside the road. Don’t try to hitchhike on motorways, no one will be slow enough to stop, it is also illegal to enter the motorways as a pedestrian. Don’t start to hitchhike until you are out of a city as cars may head for different parts of the city, not your destination, and if not in hurry, try to avoid hitchhiking after night falls, especially if you are a lone female traveler.

Although the drivers are taking you just to have a word or two during their long, alone journey, always watch out and avoid sleeping.

On some occasions, you may not be able to find someone going directly to where your destination is, so don’t refuse anyone stopped to take you – refusing someone stopped to take you is impolite - unless he/she is going to a few kilometres away, and if he/she would go to a road that doesn’t arrive at your destination in a coming fork. You may have to change several cars even on a 100-km course, changing in each town after town. However, because of the enormous numbers of trucks carrying goods for foreign markets, you could possibly find unexpected long-haul trips.

Not many, but some drivers may ask for money (“fee”) from you. Refuse and tell them that if you had money to waste, you would be on a bus, and not standing on the side of the road.

Drivers staying in the area may point downwards (to the road surface) or towards the direction they’re driving or flash their headlights while passing, indicating that they wouldn't make a good long-haul ride. Smile and/or wave your hand to show courtesy.

Til fots

Trail blazing is on the rise in Turkey lately and nowadays all Turkish regions have waymarked hiking trails of various lengths and shapes. Most of them follow a theme, such as connecting to the sites of an ancient civilization, retracing the footsteps of a historical figure or chasing the treats of a specific regional cuisine. The oldest, and the most popular trail is the Lycian Way, which snakes its way over the mountains backing the Turquoise Coast in the southwest. De website of the Culture Routes Society maintains an up-to-date list of the major hiking trails in the country. Guided tours, often involving hiking the most scenic sections and homestays in the villages, along some of these trails are offered by local travel agencies as well as those based in major cities.

Inside the cities, there are white-, or rarely yellow-painted pedestrian crossings (zebra crossing) on the main streets and avenues, which are normally pedestrian-priority spots. However, for many drivers, they are nothing more than ornamental drawings on the road pavements, so it is better to cross the streets at where traffic lights are. Still, be sure all the cars stopped, because it is not unusual to see the drivers still not stopping in the first few seconds after the light turns to red for vehicles. As a better option, on wide streets, there are also pedestrian overpasses and underground pedestrian passages available. In narrow main streets during rush hour, you can cross the street anywhere and anytime, since cars will be in a stop-go-stop-go manner because of heavy traffic. Also in narrow streets inside the residential hoods, you need not to worry about keeping on the sidewalk, you can walk well in the middle of the road, only to step aside when a car is coming.

Snakke

Se også: Tyrkisk parlør

The sole official language of Turkey is Tyrkisk. Turkish is a Turkic language and its closest living relatives are other Turkic languages, which are spoken in southwestern, central and northern Asia; and to a lesser degree by significant communities in the Balkans. Because Turkish is an agglutinative language, native speakers of non-agglutinative languages, such as Indo-European languages, generally find it difficult to learn. For many centuries, Turkish was written in the Arabic alphabet, evident in many historical texts and documents, but it has been written in the Latin alphabet since 1928. This means that Turkish is now written using the same letters as English, albeit with the addition of ç/Ç, ğ/Ğ, ı, İ, ö/Ö, ş/Ş and ü/Ü and the exclusions of q/Q, w/W and x/X.

Kurdisk is also spoken by an estimated 7-10% of the population. Language policy towards Kurdish has varied from brutal suppression to trying to ignore the language since the "Young Turkish" revolt shortly before World War I and speaking Kurdish can be seen as a political statement. Several other languages exist, like Laz in the North-East (also spoken in adjacent Georgia), and in general people living near borders will often speak the language of the other side too. For example, people in the south-east often speak Arabic.

Thanks to migration, even in rural areas most villages will have at least one person who has worked in Germany and can thus speak tysk. The same goes for other Western European languages like Dutch/Flemish or French. Recent immigration from the Balkan means there is also the possibility of coming across native Serbo-Croatian, Bulgarian, and Albanian speakers mainly in big cities of western Turkey. English is also increasingly popular among the younger generation. The "universities" that train pupils for a job in tourism pour out thousands of youngsters who want to practice their knowledge on the tourist, with varying degrees of fluency. Language universities produce students that nowadays are pretty good at their chosen language.

Se

Som hovedregel er de fleste museer og steder i gamle byer i Tyrkia det stengt på mandager (til og med Hagia Sophia). Den tyrkiske regjeringen tilbyr en museumskort for mange severdigheter og museer i Tyrkia for 375 TL. Sjekk ut hva som er inkludert, og kjøp det hvis det gir mening for deg. Mange severdigheter kan fremdeles sees gratis.

Gamle ruiner og arkitektonisk arv

I krysset mellom sivilisasjoner er alle deler av Tyrkia fulle av et mindblowing antall eldgamle ruiner.

Göbekli Tepe, et gammelt arkeologisk funnsted nær byen Şanlıurfa i Sørøst-Anatolia, Tyrkia.

Hetittene, det første urfolket som reiste seg for å grunnlegge en stat i Anatolia - skjønt Çatalhöyük og Göbekli Tepe foran dem, det tidligste oppgjøret og tidligste tempel noen gang funnet til datoen i Tyrkia - etterlot beviset på deres eksistens ved ruinene av Hattuşaş, deres hovedstad. Hetittene snakket et indoeuropeisk språk (det eldste som ble skriftlig bekreftet) og var samtidige i det "nye rike" av Det gamle Egypt, engasjert i omfattende korrespondanse og diplomati med den østlige Middelhavsverdenen.

Gamle grekere og følger nøye med Romerne satte sitt preg mest i Egeerhavet og Middelhavsområdene, og etterlot marmorruinene på hundrevis av byer, templer og monumenter. Noen er i stor grad restaurert til sin tidligere prakt, for eksempel Efesos samt mange andre langs Egeerhavet som er på sjekklisten for de fleste reisende til Tyrkia, sammen med noen mer uklare utenfor banket vei som f.eks Afrodisias nær Denizli, og Aizanoi nær Kütahya.

I mellomtiden har noen andre urfolk, som f.eks Lykikere, var carving vakker graver—Mange av disse er ganske godt bevart og kan sees rundt Lykia—For deres kjære avdøde på de steinete åsene.

Legendarisk Troy skiller seg ut som et eksempel på forskjellige sivilisasjoner som bokstavelig talt bor på hverandre. Mens det som er synlig i dag er tydelig hellenistisk, har stedet sine røtter som hetittitt Wilusa, og senere ombygd mange ganger av gamle greker.

Kanskje den mest unike "arkitektoniske" arven i landet, noen av de Kappadokierhulehus og kirker skåret ut i "fe skorsteiner" og underjordiske byer (i bokstavelig forstand!) dateres tilbake til tidlige kristne som gjemmer seg for forfølgelse.

Etterfølgere av romerne, den Bysantiner, brøt ny bakke med mer ambisiøse prosjekter, som kulminerte med storslått Hagia Sophia av Istanbul, bygget i 537, og som hadde utmerkelsen å være den største katedralen i verden på nesten tusen år. Mens et bortkommen kloster eller to kan dateres tilbake til tiden, finnes i nesten hvilken som helst del av landet, finnes det meste av den bysantinske arven som er intakt i dag i Marmara-regionen, spesielt i Istanbul, og i området rundt Trabzon i langt nordøst, som var domene til Empire of Trebizond, en bysantinsk stat som overlevde Konstantinopels fall i omtrent et tiår.

Seljuks, den første tyrkiske staten som ble grunnlagt i Lilleasia, bygde de fleste av monumentene deres - som inneholder store majestetiske portaler og sterkt delikat murverk, som minner om noen landemerker i deler av Asia—I tidens store sentre i østlig og Sentrale Anatolia, spesielt i Konya, deres hovedstad.

Osmannere, som hadde betraktet seg selv som en Balkan-stat til de døde, bygde de fleste av landemerkene sine i Balkan og den naturlige utvidelsen av Balkan i dagens Tyrkia—Marmara-regionen- akkurat som bysantinerne, som osmannerne inspirerte til på så mange måter. Mesteparten av tidligere osmanske monumenter ble bygget i Bursa, som har lite bysantinsk og komperativt stor seljukpåvirkning, og senere, da dynastiet flyttet til Europa, i Edirne, noen av de viktigste landemerkene viser en slags "overgangs" og ganske eksperimentell stil. Det var ikke før høsten Konstantinopel at osmannerne adopterte bysantinsk arkitektur nesten i full skala med noen justeringer. Imidlertid nådde den osmanske keiserarkitekturen muligens sitt høydepunkt ikke i Istanbul, men i Edirne — i form av Selimiye-moskeen, et verk av Sinan, den store osmanske arkitekturen fra 1500-tallet.

1800-tallet førte tilbake den greske og romerske smaken av arkitektoniske stiler, så det ble en enorm eksplosjon av nyklassisk arkitektur, like mye fasjonabelt i Tyrkia som i mye av resten av verden på den tiden. Galata siden av Istanbul, Izmir (skjønt dessverre det meste gikk tapt for den store brannen i 1922), og mange byer langs kysten, et av de mest fremtredende og godt bevarte eksemplene Ayvalık, raskt fylt med elegante nyklassiske bygninger. På samme tid favoriserte folk på steder i innlandet behagelige, mer tradisjonelle og mindre pretensiøse bindingsverkskalkede hus, som danner pittoreske byer som Safranbolu, Beypazarı, og Şirince i henholdsvis den nordlige, sentrale og vestlige delen av landet. Det var også denne gangen vakkert og imponerende herskapshus i tre av Istanbuls kystnære nabolag og øyer ble bygget. Andre samtidige trender i tiden, som Barokk og Rokoko, gjorde ikke mye inngrep i Tyrkia, selv om det var noen eksperimenter med å kombinere dem i islamsk arkitektur, som man kan se på Ortaköy-moskeen ved bredden av Bosporos sammen med noen andre.

Når landskapet endres jo mer øst du går, gjør også den arkitektoniske arven. De avsidesliggende daler og bakketopper på Østlige Karadeniz og Øst-Anatolia er prikket med mange middelalderske georgiske og armenske kirker og slott— Noen av dem er pent bevart, men ikke alle var så heldige. Armensk katedral på Akdamar Island av Lake Van og middelalderen Ani er to som ligger et sted midt mellom perfekt bevart og gjennomgått total ødeleggelse, men begge er absolutt må-se hvis du har kommet deg østover. Til en forandring, Sørøst-Anatolia har flere Midtøsten-påvirket arkitektur, med buede gårdsplasser og tung bruk av gule steiner med meget utsøkt mur. Det er best sett i Urfa, og spesielt i Mardin og i nærheten Midyat.

Å være på krysset av sivilisasjoner betyr oftere enn ikke å være sivilisasjons slagmark. Så det er ikke rart hvorfor så mange slott og citadeller prikk landskapet, både i byer og på landsbygda, og både på kysten og innlandet. De fleste slottene som er bygget i forskjellige stadier av historien er i dag hovedattraksjoner i byene de står på.

Det 20. århundre var ikke snill i tyrkiske byer. På grunn av presset forårsaket av høy innvandring fra landlige til urbane områder, ble mange historiske nabolag i byene slått ned til fordel for sjeleløse (og vanligvis kjedelige stygge) boligblokker, og utkanten av større byer forvandlet til bybyer. Det er egentlig ikke mye av en perle i navnet på moderne arkitektur i Tyrkia. Skyskrapere i stål og glassderimot, blir nå sakte og tynt reist i større byer, et eksempel der de konsentrerer seg mye for å danne et skyline-syn som forretningsområde av Istanbul, selv om det nesten ikke er imponerende sammenlignet med store metropoler rundt om i verden, kjent for sine skyskraperfylte himmelstrøk.

Reiseplaner

• Langs Troad-kysten - gamle legender fletter sammen med vakre landskap og det dypblå Egeerhavet
• Lycian Way - gå langs den fjerneste delen av landets middelhavskyst, forbi gamle byer, glemte grender og myke furuskog

Gjøre

• Strender linje langs hele Middelhavskysten, men de med velutviklede alpinanlegg er mellom Alanya mot øst og Kuşadası på Egeerhavskysten i vest. Det er mange flere små steder som bare lokalbefolkningen tar turen til, for eksempel Sarosbukten, praktisk for Istanbul. Strendene i Marmara og Svartehavet er ikke verdt å oppsøke.
• Nargile (hooka eller vannrør) - Det var en gang det nargile, eller tyrkiske vannrøret, som var sentrum for Istanbuls sosiale og politiske liv. I dag anser noen av lokalbefolkningen det fortsatt som en av livets store gleder og er noe interessant å prøve.
• Hamam - Et besøk til a hamam eller tyrkisk bad er en viktig del av enhver tur til Tyrkia og er noe du vil være sikker på å gjenta før du reiser. Det er minst en historisk hamam i hvert nabolag i Istanbul og andre store byer. Vær forsiktig når du velger hamam, da de kan variere sterkt i renslighet. De fleste steder tilbyr skrubbing og / eller massasje. Bare å være i Hamam (som badstue), er nok til å se og oppleve stedet, men skrubbingen er en flott opplevelse. Massasjen er ikke nødvendigvis bedre enn de som finnes i vestlige land. Mange hamamer imøtekommer turister i våre dager og er overpriset, husk det. En tradisjonell og autentisk hamam trenger ikke å være dyr, og du betaler absolutt ikke i euro der.
• Vintersport - Ikke hva du kan forvente her, men det fjellrike interiøret i Tyrkia har bitterkaldt vintre med pålitelig snødekke. Noen populære feriesteder i nordvest er Uludağ nær Bursa, Kartepe i nærheten Izmit, Kartalkaya i nærheten Bolu og Ilgaz nær Kastamonu; i nordøst ligger Palandöken i nærheten Erzurum og Sarıkamış i nærheten Kars; og sentralt er Erciyes i nærheten Kayseri. På Saklıkent i nærheten Antalya du skal være i stand til å gå på ski om morgenen og nå Med for en svømmetur på ettermiddagen, men snødekket er kort og upålitelig.
• Se på fotball - Süper Lig er fotballens toppnivå i Tyrkia, med 16 lag som spiller august til mai. Istanbul har seks lag på dette nivået og Ankara har to. Landslaget spiller vanligvis hjemmekamper på Atatürk Olympic Stadium i Istanbul.
• Sykling - Det fremste løpet er Presidentens tur i Tyrkia, holdt over en uke i april.

Kjøpe

Penger

Valutakurser for tyrkisk lira Fra januar 2020: US $ 1 ≈ 6,0 TL € 1 ≈ 6,7 TL UK £ 1 ≈ 7,8 TL Valutakursene svinger. Gjeldende priser for disse og andre valutaer er tilgjengelige fra XE.com

Hva koster det? Noen ganger har (frukt og grønnsaker) markedsstander pristegn. Ellers, hvis du er turist, vil du sannsynligvis bli sitert en mye høyere pris. Derfor nytter det ikke å kjøpe der, med mindre du vet den virkelige prisen. I det følgende noen vanlige priser. Çig Köfte dürüm: 4 TL Chicken dürüm: fra 8 TL Pide: fra 15 TL Epler / mandariner: ~ 3 TL / kg Tørkede fiken: 15-30 TL / kg Valnøtter: 15-30 TL / kg Oliven: 16-30 TL / kg Vann 0,5 L: 1 TL (0,30 TL i supermarkedet) Ayran: 1,50 TL (0,70 TL i supermarkedet) Çay (te): 2 TL Tyrkisk kaffe: 5 TL Øl: fra 15 TL Turkish delight / baklava: 30-80 TL / kg Kardemomme (kakule): ~ 300 / kg Myk is: 3 TL Rosted castanie: 100 TL / kg Falske joggesko: 60-80 TL Vannrør / vannpipe: 40-80 TL Sentrum (busstur): ~ 3 TL Rutebuss (10-12 timer): ~ 100 TL Budsjett overnatting: fra 50 TL / person

Landets valuta er Tyrkisk lira, betegnet med symbolet "₺"eller"TL"(ISO-kode: PRØVE). Wikivoyage-artikler vil bruke TL for å betegne valutaen.

Lira er delt inn i 100 kuruş (forkortet kr).

I 2005 dro Tyrkia seks nuller fra valutaen, og dermed ble hver lira etter 2005 verdt en million lira før 2005 (eller såkalt "gammel lira"). Ikke vær forvirret hvis du ser valutaen symbolisert YTL eller ytl, står for yeni lira). Sedler og mynter før 2009 (de som bærer yeni lira og yeni kuruş) er ikke lovlig betalingsmiddel, og kan ikke lenger byttes i banker.

Det nye tyrkiske lira-symbolet, , ble opprettet av sentralbanken i 2012 etter en landsomfattende konkurranse.

Sedler er i 5, 10, 20, 50, 100 og 200 TL pålydende. Mynter på 5, 10, 25 og 50 kuruş er lovlig betalingsmiddel. Det er også en 1 TL-mynt.

Valutaveksling

Det er lovlige vekslingskontorer i alle byer og nesten alle byer. Banker bytter også penger, men de er ikke verdt bryet, da de vanligvis er overfylte og ikke gir bedre priser enn vekslingskontorer. Du kan se prisene et kontor tilbyr på (vanligvis elektroniske) tavler som ligger et sted nær porten. Euro og amerikanske dollar er de mest nyttige valutaene, med ofte mindre enn 1% kjøpesalgsspredning. Men pund sterling (kun Bank of England-sedler, ikke skotske eller nordirske sedler), sveitsiske franc, japansk yen, saudiske riyaler og en rekke andre valutaer er heller ikke veldig vanskelig å bytte (til en god kurs).

Det er viktig å huske at de fleste bytterne kun aksepterer sedler, det kan være veldig vanskelig å bytte utenlandske mynter. Noen steder, der det er en meningsfylt forklaring på det, kan mer uvanlige valutaer også byttes, for eksempel kan australske dollar byttes i Çanakkale der barnebarn av australske og newzealandske WWI-soldater samles for å feire bestefedrene hvert år, eller i Kaş, som ligger rett over den greske øya Kastelorizo, som igjen har en stor diaspora i Australia. Generelt sett er det vanligvis mulig å bytte landets valuta der et sted tiltrekker seg mange besøkende fra et land.

Turismeorienterte næringer i turistorienterte byer, samt butikker hvor store mengder penger skifter hender, som supermarkeder i de fleste deler av landet, aksepterer vanligvis utenlandsk valuta (vanligvis begrenset til kun euro og amerikanske dollar), men prisene de aksepterer at valutaen vanligvis er litt dårligere enn byttekontorene. Spør om de godtar utenlandsk valuta.

Kredittkort

Visa og MasterCard er allment akseptert, American Express mye mindre. Alle kredittkortbrukere må oppgi PIN-koden når de bruker kortene sine. Eldre, magnetiske kortholder er unntatt fra dette, men husk at, i motsetning til andre steder i Europa, har selgere lovlig rett til å be deg om å vise en gyldig ID med et bilde på for å erkjenne at du er eieren av kortet.

Minibanker

Pengeautomater er spredt over byene, konsentrert i sentrale deler. Det er mulig å trekke tyrkisk lira (og noen ganger amerikanske dollar eller euro) fra disse minibankene med ditt utenlandske Visa-, Mastercard- eller Maestro-kort (ikke nødvendigvis et kredittkort). Enhver større by har minst en minibank.

Minibanker spør om de skal gi instruksjoner på engelsk eller på tyrkisk (og noen ganger også noen andre språk) så snart du setter inn et utenlandsk kort (eller et tyrkisk kort som ikke er operasjonsbankens eget).

De fleste minibanker vil tilby en direkte valutakonvertering (CC) til hjemvalutaen din (€, US $ osv.), Så bankkortet ditt vil da bli belastet i hjemvalutaen din og ikke i Tyrkisk Lira. Grunnlaget for dette (falske) argumentet er ofte å være trygg mot negativ valutabevegelse. Satsene disse minibankene tilbyr er imidlertid langt dårligere enn hva banken din vil belaste deg for den tyrkiske liraen du trakk. Valutasikkerhet er heller ikke noe faktisk argument, dette kan også være bra for deg - i gjennomsnitt vil det faktisk ikke påvirke deg negativt i det hele tatt. Og dermed ... Aldri unntatt noen slik valutaomregning!

Spesifikke kostnader for uttak av minibanker avhenger av din utenlandske bank, men mange minibanker i Tyrkia legger til en provisjon / avgift på toppen av det utleverte beløpet (selv for uttak av amerikanske dollar og euro), som deretter blir belastet banken din. I det følgende en oversikt over banker og avgifter:

• Halkbank: ingen gebyr heller ikke CC tilbudt
• odeabank: ingen gebyr heller ikke CC tilbudt
• Sekerbank: ingen gebyr
• TEB: 2,1%
• Türkiye Bankasi: 2,9%
• DenizBank og VakifBank: 3%
• Garanti BBVA: 3,5%
• AKBank: 7,95%

Shopping

Be alltid om prisen hvis den ikke vises hvor som helst, selv for en cay. Ellers vil du hele tiden bli overbelastet som turist.

Bortsett fra klassiske turist suvenirer som postkort og pyntegjenstander, er det noen av det du kan ta med hjem fra Tyrkia.

• Skinnklær - Tyrkia er den største lærprodusenten i verden, så skinnklærne er billigere enn andre steder. Mange butikker i distriktene Laleli, Beyazıt, Mahmutpaşa i Istanbul (rundt trikkelinjen som går gjennom Sultanahmet Square) er spesialisert på lær.

• Tepper og kilims - Mange regioner i Tyrkia produserer håndlagde kilimer og tepper. Selv om symbolene og figurene skiller seg avhengig av regionen der teppet produseres i, er de generelt symbolliske uttrykk basert på gamle anatolske religioner og / eller nomadiske tyrkiske liv som tar form rundt sjamanske tro for mer enn 1000 år siden. Du kan finne butikker som er spesialisert på håndlagde tepper og kilimer i alle større byer, turiststeder og Sultanahmet-området.

Du kan seriøst ikke gå noe sted i Tyrkia uten at noen prøver å selge et teppe. Folk vil henvende seg til deg på gaten, delta i en liten vennlig samtale om hvor du kommer fra, hvordan liker du Tyrkia, og "vil du følge med meg til min onkels butikk? Det er rett rundt hjørnet, og har beste autentiske kilimene. " Det kan være irriterende hvis du lar det komme til deg, men husk at en stor del av disse menneskers økonomi kommer fra turistens lommebøker, slik at du ikke kan klandre dem for å prøve.

• Silke - Kjoler og skjerf. Selv om det finnes i mange deler av landet, bør silkevifter gå mot Bursa og før det, plukk opp det grunnleggende om forhandlinger.
• Lergods - Håndlaget Kappadokere keramikk (amforaer, tallerkener i gammel stil, blomsterpotter etc.) er laget av lokal salt leire. Saltinnholdet i leire, takket være saltspray produsert av Salt Lake - som er den nest største innsjøen i Tyrkia - i hjertet av Sentral-Anatolia, er det som gjør lokal lertøy av topp kvalitet. I noen kappadokiske byer er det mulig å se hvordan disse gjenstandene produseres, eller til og med å oppleve å produsere en, på de dedikerte verkstedene. Fliser med klassiske osmanske motiver som er produsert i Kütahya er også berømte.
• Tyrkisk glede og tyrkisk kaffe - Hvis du liker disse under Tyrkia-turen, ikke glem å ta noen pakker med hjem. Tilgjengelig overalt.
• Honning - Furuhonningen (çam balı) av Marmaris er kjent og har en mye sterkere smak og konsistens enn vanlige blomsterhoney. Selv om du ikke finner det lett, ikke gå glipp av honningen til Macahel dalen, laget av blomster i en temperert halv regnskog, som nesten er helt utenfor menneskelig påvirkning, i det nordøstlige Svartehavsregionen.
• Kastanje dessert - Laget av sirup og kastanjer dyrket ved foten av Mt. Uludağ, kastanje dessert (kestane şekeri) er et kjent og velsmakende produkt av Bursa. Det er mange variasjoner, for eksempel sjokoladebelagte. Chestnut dessert finnes også andre steder, men relativt dyrere og i mindre pakker.
• Meerschaum suvenirer - Til tross for at navnet betyr "havskum" som det ligner på, meerschaum (lületaşı) ekstraheres bare ett sted i verden: landlocked Eskişehir provinsen i den ekstreme nordvestlige delen av Central Anatolia Region. Denne steinen, som ligner gips ved synet, er hugget inn i røykrør og sigarettholdere. Den har en myk og kremaktig tekstur og gir en flott dekorativ gjenstand. Tilgjengelig i noen butikker i Eskişehir.
• Castile (olivenolje) såpe - Naturlig, en silkeaktig berøring av huden din og en varm middelhavsatmosfære på badet ditt. Helt billigere enn de som finnes i Nord- og Vest-Europa. Gatemarkeder i Egeerhavet og sørlige Marmara-regionen er full av olivenoljesåpe, nesten alle håndlagde. Selv noen gamle folk i Egeerhavet produserer sine castile såper på den tradisjonelle måten: Under eller like etter olivenhøsten samles naboene på gårdsplasser rundt store kjeler som er oppvarmet av vedfyr, og deretter blir lut avledet fra treasken lagt til varmt vann og olivenoljeblanding. Husk - supermarkeder utenfor Egeerhavet tilbyr vanligvis ikke mer enn industrielle talgbaserte såper fulle av kjemikalier. I byer utenfor Egeerhavet finner du naturlig olivenoljesåpe i butikker spesialisert på oliven- og olivenolje. Noen av disse butikkene tilbyr til og med økologiske såper: laget av organisk olivenolje og noen ganger med tilsetninger av organiske essensielle oljer.
• Andre såper unike for Tyrkia er: laurbærsåper (defne sabunu) som produseres hovedsakelig i Antakya (Antiochia), såper av Isparta beriket med roseolje som produseres rikelig i området rundt Isparta, og bıttım sabunu, en såpe laget av olje av frø fra et lokalt utvalg av pistasjetrær som er hjemmehørende i fjellene i Sørøst-regionen. I Edirne, såper formet som forskjellige frukter produseres. Ikke brukt til skummet, heller lager de et godt utvalg når forskjellige "frukter" plasseres i en kurv på et bord, de fyller også luften med sin søte duft.
• Olivenbaserte produkter bortsett fra såpe - Andre olivenbaserte produkter for å prøve er olivenoljesjampo, olivenoljebasert eau de colognes og zeyşe, forkortelse fra de første stavelsene til zeytin şekeri, en dessert som ligner på kastanjedesserter, men laget av oliven.

Forhandlinger

I Tyrkia, forhandlinger er en nødvendighet. Man kan prute overalt som ikke ser for luksuriøst ut: butikker, hoteller, busselskapskontorer og så videre. Ikke vær så imponert og interessert under forhandlingene dine, og vær tålmodig. Siden det ikke forventes at utlendinger (spesielt vestlige mennesker) er gode til å forhandle, er selgere raske til å avvise ethvert forhandlingsforsøk (eller er i det minste raske til å se ut slik), men vær tålmodig og vent, prisen vil falle! (Ikke glem, selv om du lykkes med forhandlingsforsøket ditt, i stedet for kontanter, når du får kredittkortet ut av lommeboken, kan den avtalte prisen stige igjen, men sannsynligvis til et lavere nivå enn den opprinnelige).

momsrefusjon

Du kan få momsrefusjon (18% eller 23% på de fleste varer) hvis du ikke er statsborger eller fast bosatt i Tyrkia. Se etter det blå "Tax-Free" klistremerket på vindusruten eller inngangen til butikkene, denne typen butikker er de eneste stedene du kan få momsrefusjon. Ikke glem å ta med deg de nødvendige papirene fra butikken som gjør det mulig å tilbakebetale moms når du forlater Tyrkia.

Selv om Tyrkia er i en tollunion med EU for noen varer, er det, i motsetning til situasjonen i EU, ikke et initiativ for å avskaffe tollfrie butikker på flyplassene.

Antikke suvenirer

Å ta antikk (definert som noe mer enn 100 år gammelt) ut av Tyrkia er underlagt tunge restriksjoner eller i mange tilfeller forbudt. Hvis noen tilbyr å selge deg en antikk, er han / hun en løgner som prøver å selge billige imitasjoner, eller så begår han / hun en forbrytelse som du vil være tilbehør til hvis du kjøper varen.

Tipping

Generelt sett er ikke tipping ansett som obligatorisk. Imidlertid er det veldig vanlig å legge igjen et tips på 5% til 10% på restauranter hvis du er fornøyd med tjenesten. På avanserte restauranter er et tips på 10-15% vanlig. Det er IKKE mulig å legge til tips til kredittkortregningen. Det er veldig vanlig blant tyrkiske folk å betale regningen med et kredittkort og legge igjen spissen i kontanter eller mynter. De fleste servitører vil bringe pengene dine tilbake i mynter så mye som mulig, det er fordi tyrkiske folk ikke liker å bære mynter rundt og vanligvis lar dem være ved bordet.

Drosjesjåfører forventer ikke tips, men det er vanlig praksis å la dem beholde endringen. Hvis du insisterer på å ta nøyaktig endring tilbake, be om para üstü? (uttales "pah-rah oos-too", som betyr "endring"). Føreren vil være motvillig til å gi den først, men du vil til slutt lykkes.

Hvis du er heldig nok til å prøve et tyrkisk bad, er det vanlig å tipse 15% av totalen og dele den opp blant alle ledsagerne. Dette er en viktig ting å huske på når du tipper i Tyrkia, og vil sikre at opplevelsen din går greit og er hyggelig.

Supermarkedkasserere avrunder vanligvis den totale summen til de neste 5 kuruş hvis du betaler kontant (den nøyaktige summen trekkes ut når du betaler med et kredittkort skjønt). Dette er ikke et slags ufrivillig tips, da 2-3-4 kuruşes ikke går i lommene. Det er rett og slett fordi de ikke får tilstrekkelig med 1 kuruş-mynter, da de er veldig sjeldne i omløp. Så ikke bli overrasket om endringen du har gitt, mangler noen kuruer fra det som skal gis deg i henhold til hva elektronikkortet til kassaskuffen sier. Det er helt greit å betale den nøyaktige summen hvis du har nok antall kurusemynter.

Spise

Se også: Midtøsten mat

Tyrkisk mat kombinerer middelhavs, sentralasiatiske, kaukasiske og arabiske påvirkninger, og er ekstremt rik. Storfekjøtt er det viktigste kjøttet (lam er også vanlig, men svinekjøtt er veldig vanskelig å finne, selv om det ikke er ulovlig), og aubergine (aubergine), løk, linser, bønner, tomat, hvitløk og agurk er de viktigste grønnsakene. En overflod av krydder brukes også. De viktigste stiftene er ris (pilav), bulgur hvete og brød, og retter tilberedes vanligvis i vegetabilsk olje eller noen ganger smør.

Det er mange typer spesialiserte restauranter å velge mellom, siden de fleste ikke tilbereder eller serverer andre typer mat. Tradisjonelle tyrkiske restauranter serverer måltider hver dag tilberedt og lagret i en bain-marie. Måltidene er ved inngangen slik at du enkelt kan se og velge. Kebapçis er restauranter spesialisert i mange typer kebab. Noen Kebab-restauranter serverer alkohol, mens andre ikke gjør det. Det er undertyper som ciğerci, Adana kebapçısı eller İskender kebapçısı. Fiskerestauranter serverer vanligvis meze (kalde olivenoljeretter) og Raki eller vin. Dönerci er utbredt gjennom landet og serverer döner kebap som hurtigmat. Köfeci's er restauranter med kjøttboller (Köfte) servert som hovedrett. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ köfteci er andre typer lokale restauranter som finnes i Tyrkia som spesialiserer seg på en mat.

Et komplett tyrkisk måltid på Kebab restaurant starter med en suppe, ofte linsesuppe (mercimek çorbasi), og et sett med meze forretter med oliven, ost, sylteagurk og et bredt utvalg av småretter. Meze kan enkelt gjøres til et fullverdig måltid, spesielt hvis de konsumeres sammen med rakı. Hovedretten er vanligvis kjøtt: en vanlig rettstype og Tyrkias mest kjente kulinariske eksport er kebab (kebap), grillet kjøtt i forskjellige former, inkludert den berømte döner kebap (tynne kjøttstykker barbert fra et gigantisk roterende spytt) og şişkebab (spydt kjøtt), og mye mer andre. Köfte (kjøttbolle) er en variant av kebaben. Det er hundrevis av typer köfte i hele Anatolia, men bare omtrent 10 til 12 av dem er kjent for innbyggerne i de større byene, kike İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte etc.

Å spise billig er for det meste gjort på Kebab-stativene, som du finner overalt i Istanbul og andre større byer. For et par dollar får du et fullt brød skiver ned i midten, fylt med stekt kjøtt, salat, løk og tomater. For nordamerikanere som er kjent med "donairs" innpakket i pitabrød eller wraps, bør du se etter ordet dürüm eller dürümcü på vinduene til kebaben står og be om at kebaben din blir pakket inn i et dürüm- eller lavabrød, avhengig av region.

Vegetarer

Vegetariske restauranter er ikke vanlige, og finnes bare i veldig sentrale deler av storbyene og noen av turiststedene. Imidlertid tilbyr alle gode restauranter grønnsaksretter, og noen av restaurantene som tilbyr tradisjonell "ev yemeği" ("hjemmemat") har olivenoljespesialiteter som er vegetariske. En vegetarianer ville være veldig glad i Egeerhavet, hvor alle slags ville urter spises som hovedmåltider, enten kokte eller rå, kledd med olivenolje. Men en vegetarianer ville ha reelle problemer med å lete etter mat, spesielt i den sørøstlige regionen, der en rett uten kjøtt ikke regnes som en rett. På et slikt sted kan supermarkeder hjelpe til med hyllene fulle av hermetiske grønnsaker, eller til og med hermetiserte kokte olivenoljekurs og frisk frukt. Hvis du er vegetarianer og skal besøke landlige områder i Sørøst-regionen, må du ta hermetikk med deg, da det ikke vil være noen supermarkeder som kan redde deg.

Desserter

Noen tyrkiske desserter er modellert etter den søte og nøtteaktige arabiske typen: kjente retter inkluderer baklava, et lagdekte bakverk med finmalte nøtter og fylodeig dynket i honning og krydder, og Turkish Delight (lokum), en gummy konfekt av rosevann og sukker. Det er også mange flere typer desserter tilberedt med melk hovedsakelig, som kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç etc.

Frokost

Tyrkisk frokost, har en tendens til å bestå av çay (te), brød, oliven, fetaost, tomat, agurk og av og til smør som honning og syltetøy. Dette kan bli veldig ensformig etter hvert. Et fint alternativ å prøve (hvis du har mulighet) er menemen: en tyrkisk variant på eggerøre / omelett. Capsicum (rød paprika), løk, hvitløk og tomat kombineres med egg. Måltidet er tradisjonelt tilberedt (og servert) i en leireskål. Prøv å legge til litt chili for å krydre det, og sørg for å bruke mye brød også til en mettende varm frokost. Brød er allestedsnærværende i Tyrkia, til et gitt måltid får du en stor kurv med crusty brød.

Allestedsnærværende simit (også kjent som gevrek i noen Egeerhavet byer som Izmir), omtrent som bagel, men noe tynnere, crustier og med brente sesamfrø overalt, er tilgjengelig fra traller fra gateselgere i praktisk talt alle sentrale deler av enhver by og by når som helst unntatt sent på kvelden. Kanskje med tilsetning av tyrkisk fetaost (beyaz peynir) eller kremost (krem peynir eller karper), et par simits utgjør en fylling og en veldig budsjettbevisst frokost (da hver koster ca. 0,75 TL), eller til og med en lunsj som er tatt mens du er på farta.

Drikke

tyrkisk kaffe (kahve), servert i bittesmå kopper, er sterk og velsmakende, bare vær forsiktig så du ikke drikker den sludde bakken nederst på koppen. Det er veldig forskjellig fra de såkalte tyrkiske kaffene som selges i utlandet. Sade kahve serveres svart, mens som şekerli, orta şekerli og çok şekerli vil få deg litt, litt eller mye sukker i koppen din.

Øyeblikkelig kaffe, cappuccino og espresso blir stadig mer populært dag for dag, og kan finnes med mange forskjellige smaker.

Til tross for at kaffe tar en betydelig rolle i nasjonal kultur, te (cay) er også veldig populær og er faktisk den vanlige drikken du velger. De fleste tyrkerne drikker te i hverdagen. Etter å ha kommet inn på scenen på 1930-tallet, fikk te raskt grunn mot kaffe på grunn av det Jemen, den tradisjonelle kaffeleverandøren til Tyrkia da, ble avskåret fra resten av det osmanske riket på begynnelsen av 1900-tallet, og de første teplantene slo rot i Østlige Karadeniz etter noen mislykkede forsøk på å dyrke det i landet, som et resultat av proteksjonistisk økonomisk politikk som ble satt i kraft etter første verdenskrig. Vær forsiktig, hvis teen din er tilberedt av lokalbefolkningen, kan den være mye sterkere enn du er vant til. . Selv om det ikke er innfødt-typisk og en ganske turistisk funksjon, må du smake på det spesielle eple te (elma çayı) eller salvie te (adaçayı, bokstavelig øyte) av Tyrkia.

Ayran er en populær drink med vann og yoghurt, ikke ulik den finske / russiske "kjernemelk" eller indiske "lassi", men serveres alltid uten sukker (og faktisk typisk tilsatt litt salt). Hvis du reiser med buss over Taurusfjellene, kan du be om "köpüklü ayaran" eller "yayık ayaranı", en rekke drinker som lokalbefolkningen elsker.

Boza er en tradisjonell kald, tykk drikk som stammer fra Sentral-Asia, men er også vanlig i flere Balkan land. Den er gjæret bulgur (en slags hvete) med sukker og vannetilsetninger. Vefa Bozacisi er den mest kjente og tradisjonelle produsenten av boza i Istanbul. I Ankara får du utmerket Boza fra Akman Boza Salonu i det gamle bydelen Ulus. Boza finnes også i hyllene til mange supermarkeder, spesielt om vinteren, pakket i 1-liters PET-flasker. Imidlertid mangler disse flaskene bozas surhet og konsistens av tradisjonell boza, de er søtere og mindre tette.

Sahlep (eller Salep) er en annen tradisjonell varm drikke, laget av melk, orkidérot og sukker, vanligvis dekorert med kanel. Det er mest foretrukket om vinteren og finnes på kafeer og konditorier (pastan) og kan lett forveksles med utseendet på den med cappuccino. Du kan også finne øyeblikkelig sahlep i mange supermarkeder som selges med navnet Hazır Sahlep.

Rød valmuessirup is one of the traditional Turkish drinks made of red poppy petals, water and sugar by natural ways. Bozcaada is famous for red poppy syrup.

International brands of colas, brus og fruit-flavoured sodas are readily available and much consumed alongside some local brands. In Turkish, soda midler mineral water, whereas what is called as soda in English is gazoz eller sade gazoz in Turkish.

While a significant proportion of Turks are devout Muslims, alcoholic beverages are legal, widely available, and thoroughly enjoyed by the locals. The local firewater of choice is rakı, an anise-flavoured liquor double distilled from fermented grape skin. It is usually mixed with water and drunk with another glass of iced water to accompany it. You may order tek (single) or duble (double) to indicate the amount of rakı in your glass. Make sure to try it but don't overindulge as it is very potent. Remember not to mix it with anything else. There is a wide selection of different types in supermarkets. Mey og Efe Rakı are two of the biggest producers. Only the connoisseurs know which type is the best. Yeni Rakı which is a decent variety has the wıdest distribution and consumption.

As for Turkish vin, the wines are as good as the local grape varieties. Kalecik Karası fra Ankara, Karasakız fra Bozcaada, Öküzgözü fra Elmalı, Boğazkere fra Diyarbakır are some of the most well-known varieties. The biggest winemakers are Kavaklıdere, Doluca, Sevilen, og Kayra with many good local vineyards especially in the Western part of the country. In addition liquory fruit wines of Şirince nær Izmir are well worth tasting. One specific sweet red wine to try while you're there is Talay Kuntra.

There are two major Turkish breweries. Efes and Tekel Birası are two widely known lagers. In addition, you can find locally brewed Tuborg, Miller, Heineken, and Carlsberg too.

Røyk

All cigarettes except ecigs are sold freely and are still relatively cheap by western standards.

Although many Turkish people do smoke, there is a growing health awareness about smoking and the number of smokers is slowly but steadily declining, and the rigid smoking ban that was introduced is surprisingly enforced.

Smoking in the presence of someone who does not smoke in a public place requires their permission. If someone does not like the smoke, they will ask you not to smoke or they will cough, then just stop and apologize. This is what the locals do.

If you are invited to someone's home, do not smoke unless the host does first, and after they do, then you can ask for their permission to smoke.

Røykeforbud

Smoking is banned in public places (e.g. airports, metro stations and indoor train stations, schools, universities, government administration buildings, in all workplaces, concert halls, theatres and cinemas) and on public transport (airplanes, ferries, trains, suburban trains, subways, trams, buses, minibuses, and taxis). Smoking is banned in sports stadiums, the only outdoor areas where this ban is extended. It is a finable offence of 69 TL. Separately smoking is also banned, in restaurants, bars, cafes, traditional teahouses, the remaining air-conditioned public places including department stores and shopping mall restaurants; and there are no exceptions as indoor non-smoking sections are also banned. Apart from a fine for smokers, there is a heavy fine of 5,000 TL for owners, for failing to enforce the ban properly and that is why it is strictly enforced by these establishments.

In Istanbul, especially in non-tourist areas, some bars/restaurants/music venues and even work places will bring you an ashtray as there will be many people smoking inside, even though there is a sign on the wall forbidding it, many people consider it to be up to the discretion of the owners/workers of the building. However, bars/restaurants/music venues in tourist areas (e.g. Beyoğlu, Sişli etc...) are relentlessly "raided" (and in case of any violations – not just for flouting the smoking ban – fined heavily) by the zabıta (municipal official), so these establishments will much less likely dare to violate the bans. Although such "raids" will be disconcerting for tourists, customers will not be affected as the zabıta does not issue fines to customers – at most will be asked to leave the place, in case of serious violations.

However the smoking ban is openly flouted in government administration buildings, where the civil servants seem to think that they are somehow above the law.

Outside the cities and tourist resorts, the smoking ban is less rigidly enforced in small towns and in the villages hardly at all, because the municipal police (zabıta) rarely comes to these places to enforce it and issue fines, leading to some establishments and its customers to ignore this, but even there it is nevertheless best to follow the less enforced smoking ban.

While smoking is strictly prohibited on public transport, you will see some taxi drivers smoking in their taxis, which are also included in the smoking ban, but is the only form of public transport where this ban is openly flouted. When entering the taxi just request the taxi driver not to smoke, and he will politely oblige - in fact most of them will put out their cigarettes immediately once they see a customer hailing them or approaching them.

Søvn

Accommodation in Turkey varies from 5-star hotels to a simple tent pitched in a vast plateau. So the prices vary hugely as well.

Hoteller

All major cities and tourist spots have 5-star hotels, many of them are owned by international hotel chains like Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad to name a few. Many of them are concrete blocks, however some, especially the ones out of cities, are bungalows with private gardens and private swimming pools.

If you are into holiday package kind of thing in a Middelhavetferiested, you would definitely find better rates when booking back at home rather than in Turkey itself. The difference is considerable, compared with what you would pay when booking at home, you may end up paying twice as much if you simply walk in the resort.

Hostels and guesthouses

Vandrerhjem are not widespread, there are a few in Istanbul, mainly around Sultanahmet Square where Hagia Sophia and Blue Mosque are, and around Taksim Square, and still fewer are recognized by Hostelling International (HI, former International Youth Hostel Federation, IYHF). Alternativt guesthouses (pansiyon) provide cheaper accommodation than hotels (expect around 50 TL daily per person). B&Bs are also generally covered by the word pansiyon, as most of them present breakfast (not always included in the fee, so ask before deciding whether or not to stay there).

Unique in the country, Olympos to the southwest of Antalya is known for its welcoming visitors in the wooden tree-houses or in wooden communal sleeping halls.

It is possible to rent a whole house with two rooms, a kitchen, a bathroom, and necessary furnitures such as beds, chairs, a table, a cooker, pots, pans, usually a refrigerator and sometimes even a TV. Four or more people can easily fit in these houses which are called apart hotels and can be found mainly in coastal towns of Marmara and Northern Aegean regions, which are more frequented by Turkish families rather than foreigners. They are generally flats in a low-story apartment building. They can be rented for as cheap as 25 TL daily (not per person, this is the daily price for the whole house!), depending on location, season and the duration of your stay (the longer you stay, the cheaper you pay daily).

Öğretmenevi (teacher's house)

Like Atatürk statues and crescent-and-star flags etched into the sides of mountains, the öğretmenevi (“teacher’s house”) is an integral part of the Turkish landscape. Found in almost every city in Turkey, these government-run institutions serve as affordable guesthouses for educators on the road and—since anyone is welcome if space is available—for those traveling on a teacher’s budget (about 35 TL/person, WiFi and hot water avalaible, breakfast (kahvalti) 5 TL).

For the most part, these guesthouses are drab affairs, 1970s-era concrete boxes usually painted in a shade of pink and found in some of the least interesting parts of town.To find the teacher's house in a town ask around for öğretmenevi.

Agriturisme

The Bugday Association has launched a project named TaTuTa (acronym from the first syllables of Tarım-Turizm-Takas: Agriculture-Tourism-Barter [of knowledge]), a kind of agritourism, which connects farmers practising organic/ecological agriculture and individuals having an interest at organic agriculture. The farmers participating in TaTuTa share a room of their houses (or a building in the farm) with the visitors without charge, and the visitors help them in their garden work in return. For more about TaTuTa, se http://www.bugday.org/tatuta/index.php?lang=EN

Camping and RV-camping

There are many private estates dotting the whole coastline of Turkey, which the owner rents its property for campers. Disse campingplasser, which are called kamping in Turkish, have basic facilities such as tap water, toilets, tree shade (this is especially important in dry and hot summers of the vestlig og sør- coasts) and some provide electricity to every tent via individual wires. Pitching a tent inside the cities and towns apart from campsites is not always approved, so you should always ask the local administrator (village chief muhtar and/or gendarme jandarma in villages, municipalities belediye and/or the local police polis in towns) if there is a suitable place near the location for you to pitch your tent. Pitching a tent in the forest without permission is OK, unless the area is under protection as a national park, a bioreserve, a wildlife refuge, a natural heritage or because of some other environmental concern. Whether it is an area under protection or not, setting fire in forests apart from the designated fireplaces in recreational (read “picnic”) areas is forbidden anyway.

Butikker offering camping gear are hard to come across, usually in back alleys, underground floors of large shopping arcades. So, unless you are exactly sure you can obtain what you need at your destination, it's best to pack along your gear if intending to camp. In smaller stores in non-major towns, the price of many of the stuff on sale is pretty much negotiable—it is not uncommon for shop attendants to ask 30 TL for camp stove fuel, whereas it would cost typically 15 TL or even less in another store in a neighbouring town.

Caravan/trailer parks cannot be found as much as they used to be; there remains only a few, if any, from the days hippies tramped the Turkish highways with their vans—perhaps the most famous one, the Ataköy caravan park, known amongst the RV-ers for its convenient location in the city of Istanbul is long history (but there is en annen still in operation several kilometres out in the western suburbs of the city). However, caravan riders can stay overnight in numerous resting areas along the highways and motorways, or virtually in any place which seems to be suitable. Filling the water tanks and discharging wastewater effluent seems to matter most.

Booking.com

The service to make reservations for Turkey is only available outside of Turkey. This is due to a tax struggle between the website and the government. So, you best book your accommodation before coming to Turkey. Otherwise, you can always use Tor or a VPN to get around this limitation.

Lære

• Naile's Art Home [2] is a marbling paper (Ebru) gallery and workshop in Cappadocia.
• Kayaköy Art School [3]^{[død lenke]}, i Kayaköy, a ghost town near Fethiye is offering art classes in summer, specializing on photography, painting, and sculpture.
• You can take the Ottoman Turkish classes in Adatepe, a village frequented by intellectuals near Küçükkuyu/Altınoluk in the northern Aegean Region. You can also participate in philosophy classes [4] taking place every summer in nearby Assos, organized as a continuation of the ancient “agora”/”forum” tradition of Mediterranean cities.
• Glass workshops rundt Beykoz on the northern Asian banks of the Bosphorus in Istanbul, are offering one-day classes that you can learn making (recycled) glass and ornaments made of glass.
• Det er mange language schools where you can study Turkish in most of the big cities. Ankara University affiliated Tömer is one of the most popular language schools in Turkey and has branches in many big cities, including Istanbul, Ankara, and Izmir among others.
• Many Turkish universiteter (both public and private) participate in pan-European student exchange programs (Socrates, Erasmus, and the like). Some also have agreements with non-European universities, too. Check with your own university and the one where you intend to study in Turkey.
• Many foreigners living in Istanbul support themselves by teaching English. Finding a good teaching job is usually easier with a well-recognized certificate like the ones listed below:
  • ITI Istanbul in 4. Levent runs Cambridge University's CELTA and DELTA courses year-round [5]

Arbeid

Work as an English teacher is reasonably easy to stumble upon. ESL teachers with a Bachelor’s Degree and TESOL Certificate can expect to earn 800-2,500 TL (monthly) and will usually teach 20–35 hours in a week. Contracts will sometimes include accommodations, airfare, and health-care.

Being that import-export is huge in Turkey, there are also many opportunities outside of teaching, though these are often much more difficult to find and require some legal work.

You need to have a work permit to work in Turkey. The control over illegal workers have grown stricter in the past five years with the consequence of deportation, so take the work permit issue seriously.

However, if you have your own company in Turkey you are allowed to "manage" it without having a work permit. Setting up what is known as an FDI (foreign direct investment) company is relatively straightforward, takes a few days and costs around 2,300 TL (April 2007). You don't need a Turkish partner, the company can be 100% foreign owned and requires a minimum of two people as shareholders. Running costs for a company average about 2,500 TL per year for a small to medium enterprise, less for an inactive company.

Owning a company allows you to be treated as Turkish in respect of purchasing real estate and bypasses the need for military permission and allows you to complete a sale in one day if required.

Vær trygg

Dial 155 for police, from any telephone without charge. However, in rural areas there is no police coverage, so dial 156 in such a place for jandarma (Military Police), a military unit for rural security.

Big cities in Turkey, especially Istanbul, are not immune to petty crime. Although petty crime is not especially directed towards tourists, by no means are they exceptions. Snatching, pickpocketing, and mugging are the most common kinds of petty crime. The installation and operation of a camera network which watches streets and squares –especially the central and crowded ones- 24-hour a day in Istanbul, has reduced the number of snatching and mugging incidents. Just like anywhere else, following common sense is recommended. (The following recommendations are for the big cities, and most small-to-mid size cities usually have no petty crime problems at all.) Have your wallet and money in your front pockets instead of back pockets, backpack or shoulder bag.

You should drive defensively at all times and take every precaution while driving in Turkey. Drivers in Turkey routinely ignore traffic regulations, including driving through red lights and stop signs, and turning left from the far right lane; these driving practices cause frequent traffic accidents. Drivers who experience car troubles or accidents pull to the side of the road and turn on their emergency lights to warn other drivers, but many drivers place a large rock or a pile of rocks on the road about 10-15 m behind their vehicles instead of turning on emergency lights. You may not use a cell phone while driving. It is strictly prohibited by law.

Don’t exhibit your camera or cellphone for too long if it is a new and/or expensive model (they know what to take away, no one will bother to steal a ten-year-old cell phone as it would pay very little). The same goes for your wallet, if it’s overflowing with money. Leave a wide berth and move away from the area quickly if you see two or more people begin to argue and fight as this may be a ruse to attract your attention while another person relieves you of your valuables. Be alert, this often happens very quickly. Watch your belongings in crowded places and on public transport, especially on trams and urban buses.

Avoid dark and desolate alleys at night. If you know you have to pass through such a place at night, don’t take excessive cash with you but instead deposit your cash into the safe-box at your hotel. Stay away from demonstrating crowds if the demonstration seems to be turning into an unpeaceful one. Also in resort towns, when going to beach, don’t take your camera or cell phone with you if there will be no one to take care of them while you are swimming. If you notice that your wallet has been stolen it is wise to check the nearest trash cans before reporting the loss to the police. It is often the case that thieves in Turkey will drop the wallet into the trash to avoid being caught in possession of the wallet and proven a thief. Obviously it is highly likely that your money will no longer be in it, but there is a chance that your credit cards and papers will be.

Se også svindel seksjon av Istanbul article to have an idea about what kinds of svindel you may come across with in other parts of the country too, especially the touristy ones, not just Istanbul.

Upon entering some museums, hotels, metro stations, and almost all shopping malls, especially in larger cities, you will notice security checkpoints similar to those found in airports. Don't worry, this is the standard procedure in Turkey and does not imply an immediate danger of attack. These security screenings are also conducted in a much more relaxed way than the airports, so you will not have to remove your belt to avoid the alarm when walking through the metal detector.

Carry your passport or other means of identification at all times. One may not be requested to show them for a long period, then all of a sudden a minibus is checked by the traffic police (or the military, particularly in Eastern Turkey), or one runs into an officer of the law with time on his hand, and one must show papers. Some government buildings may ask you to temporarily surrender your passport in return for equipment such as headphones for simultaneous translation, etc., and you may find your passport stored in an open box along with the locals ID cards which may be a little disconcerting. Hotels may request you to hand your passport in until you paid the bill, which puts you into an awkward situation. Referring to the police always made them hand the passport back, once the registration procedure was finalized. Showing a personal visiting card, one or two credit cards or knowing the address of a respectable hotel may solve the no-papers situation, but any self-respecting officer will tell you that you are in the wrong, and will be sorry next time. If treated politely however police and military can be quite friendly and even offer rides to the next city (no joke intended).

If you intend to travel to østlig eller Sørøst-Anatolia, stay ahead of the news. Although it offers many beautiful sights, the situation is far from secure due to ethnic strife and protests, sometimes resulting in violence. The region is far from a war zone, but take precaution when visiting this volatile place. The real risk of threat is not very big though, if you stick on major routes and follow common sense rules (such as avoiding demonstrations).

Be careful when crossing the roads , as mentioned in the get around/on foot seksjon.

Dyr

The Turkish wilderness is home to both venomous and non-venomous slange (yılan) species. Sør and especially sørøst parts (even cities) of the country have large numbers of skorpioner (akrep), so exercise caution if/when you are sleeping on open rooftops, which is common in the southeastern region in summer. If you are stung by one, seek urgent medical aid.

As for wild mammals, the most dangerous ones are ulver, bjørner og wild boars, but attacks on humans are extremely rare. All of these animals live only in mountainous areas (of almost all regions) and your chance of sighting one is very low (except boars which are not so rare). Wolves and bears are unlikely to attack unless you follow or disturb them (or, particularly, their young) aggressively. However, in the mating season between November and January, boars are known to attack even with only the slightest provocation.

The biggest animal threat comes from stray dogs (or sheepdogs in rural areas). Don’t assume you will come across gangs of aggressive stray dogs next to the gate of Hagia Sophia or the beach club however. They are mostly found in rural areas and non-central parts of the cities. They are usually discreet and are usually more afraid of you than you are of them. Rabies (kuduz) is endemic in Turkey (and most of the world) [6], so anyone bitten by a dog or other carnivore should seek urgent treatment, despite what you may be told by your hotel or other well meaning strangers.

Many stray dogs you’ll see in the cities bear plastic “ear rings”. Those ear tags mean the dog was cleaned up, vaccinated (against rabies and a number of other diseases), sterilized, and then returned back to the streets as this is the most humane treatment (compare with keeping them in a cage or a cage-like environment or putting them to sleep). The process is going on, so we can assume the stray dog problem in Turkey will disappear in natural ways sometime in the future.

Vær

Most of Turkey has hot summers, with extremely hot summers in the southeastern interior, and while no part of Turkey is a desert, be extra careful when going to the south and southeast if you have never been in a hot-summer climate before. Take it easy on the first few days of your vacation. It’s always an excellent idea to put extra sunscreen on and avoid alcohol as you get used to the summer heat. However despite stereotypes, Turkey isn’t hot all year round. There are harsh winters in the central and especially eastern regions of the country and in the mountains, and the northern parts of Turkey (see Marmara og Svartehavet regions) have mild, maritime climates with warm but not hot summers.

Naturkatastrofer

Much of Turkey is prone to earthquakes.

Tourism Police

There are "Tourism Police" sections of the police departments of Ankara, Antalya, Istanbul (in Sultanahmet), og Izmir providing help specifically for tourists, where travellers can report passport loss and theft or any other criminal activity, they may have become victims of. The staff is multilingual and will speak English, German, French, and Arabic.

Holde seg frisk

Dial 112 from any telephone, anywhere, free of charge for an ambulance.

Matsikkerhet - Food is generally free of parasitic or bacterial contamination, but be prudent anyway. Look at where local people are preferring to eat. Do not eat stuff that is sold outdoors, at least in summer and at least which local folk don’t eat. They can spoil fairly quickly without needed refrigeration. Wash thoroughly and/or peel fresh fruits and vegetables. They may be free of biological contaminants but their skin is probably heavily loaded with pesticides (unless you see the not-very-common certified organic produce marker on, of course). Food in western regions of the country is OK for (western) travellers for the most part, but the more east, south, and northeast you go, the more unaccustomed contents in the food you’ll come across, like goat or goose meat or hot/heavy spices. These contents may or may not cause diaré, but it is wise to have at least some anti-diarrhea medicine nearby, especially if you are going to travel to places a bit off-beaten-track.

Vannsikkerhet - However tempting it may be on a hot day, try to avoid water from public water tanks and fountains (şadırvan), frequently found in the vicinity of mosques. Also, though tap water is mostly chlorinated, it is better to drink only bottled water except when in remote mountain villages connected to a local spring. Bottled water is readily available everywhere except the most remote, uninhabited spots.

The most common volumes for bottled water are 0.5 litre and 1.5 L. 5 L, 8 L, 10 L, and gigantic 19 L bottles (known as office jar in the West, this is the most common variety used in households, delivered to houses by the employees of specialized water selling shops, because it is far too heavy to carry) can also be found with varying degrees of possibility. General price for half-a-litre and one-and-a-half-litre bottled water is 0.50 TL and 1.25 TL respectively in kiosks/stalls in the central parts of the cities and towns (can be much higher in a touristy or monopolistic place such as beach, airport, café of a much-visited museum, kiosk of a roadside recreation facility), while it can be as cheap as 0.15 TL and 0.35 TL respectively in supermarkets during winter (when the number of bottled water sales drop) and a little higher in summer (still cheaper than kiosks, though). Water is served free of charge in intercity buses, packaged in 0.25 l plastic cups, whenever you request from the steward. In kiosks, water is sold chilled universally, sometimes so cold that you have to wait the ice to thaw to be able to drink it. Supermarkets provide it both reasonably chilled and also at room temperature.

If you have no chance of finding bottled water –for example, in wilderness, up in the eastern highlands- always boil your water; if you have no chance of boiling the water, use chlorine tablets – which can be provided from pharmacies in big cities - or devices like LifeStraw. Also avoid swimming in fresh water, which you are not sure about its purity, and at seawater in or near the big cities –unless a beach which is declared safe to swim exists. And lastly, be cautious about water, not paranoid.

Sykehus – In Turkey, there are two kinds of hospitals (hastane)-private and public. Private hospitals are run by associations, private parties, and private universities. Public hospitals are run by the Ministry of Health, public universities, and state-run social security institutions. All mid-to-big size cities and as major resort towns have private hospitals, more than one in many cities, but in a small town all you can find will probably be a public hospital. Public hospitals are generally crowded. So expect to wait some time to be treated. But for emergency situations this won't be a problem. Although this is not legal, you may also be denied entry to the public hospitals for expensive operations if you don’t have a state-run national (Turkish) insurance or a necessary amount of cash for prepayment which replaces it, though showing a respected credit card may solve this problem. Emergency situations are exception and you'll be treated without prepayment, etc. Travel health insurance is highly recommended because the better private hospitals operate with the “user-pays” principle and their rates are much inflated compared with the public hospitals. Also make sure your insurance includes air transport (like a helicopter) if you are going to visit rural/wilderness areas of Black Sea or Eastern regions, so you can be dispatched to a city with high-standard hospitals on time. In the outlying hoods of cities, there are usually also policlinics which can treat simpler illnesses or injuries. In the villages all you can find are little clinics (sağlık ocağı, literally “health-house”) which have a very limited supply and staff, though they can effectively treat simple illnesses or provide antibody against, for example, snake bite. On road signage, hospitals (and roads leading to hospitals) are shown with an “H” (over the dark blue background), whereas village clinics are shown with a red crescent sign, Turkish equivalent of red cross.

There is an emergency ward (acil servis) open 24 hours a day in every hospital. Suburban policlinics don’t have to provide one, but some of them are open 24-hr anyway. Village clinics do certainly have a much limited opening hours (generally 08:00 to sunset).

Dentists – There are lots of private dentist offices in the cities, especially along the main streets. Se etter diş hekimi signs around, it won’t take long before you see one. Most dentists work on an appointment, although they may check or start the treatment on your turning up without an appointment if their schedule is okay. A simple treatment for a tooth decay costs about 40 TL on the average.

Ordinary toothbrushes and pastes (both local and international brands) can be obtained from supermarkets. If you want something special, you may check out pharmacies. It is okay to brush teeth with tap water.

Apotek - There are pharmacies (eczane in Turkish) in all cities and many towns. Pharmacies are open 08:30-19:00, however every town has at least one drugstore on duty overnight (nöbetçi eczane), all other pharmacies in the town usually display its name, address and telephone numbers on their windows. Most basic drugs, including painkillers such as Aspirin, are sold over the counter, although only in pharmacies.

Mygg - Keeping a mosquito repellent handy is a good idea. Although the risk of malaria anywhere in the country is long gone (except the southernmost areas near the Syrian border which used to have a very low level of risk until up to 1980s), mosquitoes can be annoying especially in coastal areas out of cities, including vacation towns at nights between June and September. In some towns, especially the ones near the deltas, mosquito population is so large that people desert the streets during the “mosquito raid” which occurs between the sunset and one hour after that. DEET-containing aerosol repellents (some are suitable to apply to the skin while others, the ones that are in tall tin cans are for making a room mosquito-free before going to bed, not to be applied onto skin, so choose what you buy wisely) can be obtained from supermarkets and pharmacies. There are also solid repellents coming in a tablet form which are used with their special devices indoors having an electricity socket. They release scentless chemicals into the air of the room which disturb the senses of mosquitoes and make them unable to “find” you. The tablets, together with their devices, can also be obtained from supermarkets and pharmacies. Vokt dere! You shouldn’t touch those tablets with bare hands.

Crimean-Congo hemorrhagic fever (Kırım-Kongo kanamalı ateşi in Turkish, shortly KKKA) is a serious viral disease and transmitted by a tick (kene) species. It can kill the infected person in a very short time, usually within three or four days. This disease has claimed more than 20 lives in Turkey within the past two years. The biggest risk is in the rural parts (ikke urban centres) of Tokat, Corum, Yozgat, Amasya, og Sivas provinces, all situated in an area where disease-carrying tick thrives because of the area’s location between the humid climate of maritime Black Sea Region and arid climate of Central Anatolia. Authorities recommend to wear light coloured clothing which makes distinguishing a tick clinged to your body easier. It’s also recommended to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense and/or tall grass areas (the usual habitat for ticks). If you see a tick on your body or clothing, in no means try to pull it out since this may cause the tick’s head (and its mouth where it carries the virus) sticking inside your skin. Instead, go to the nearest hospital immediately to seek urgent expert aid. Being late to show up in hospital (and to diagnose) is number one killer in this disease. Symptoms are quite like that of flu and a number of other illnesses, so doctor should be informed about the possibility of CCHF and be shown the tick if possible.

Coastal Black Sea Region, Marmara Region, Aegean and Mediterranean coasts, and East Anatolia are generally deemed free of this disease (and also free of the disease-carrying species of tick) with no casualties. But in the name of being cautious, you should head for the nearest hospital anyway if you are bitten by (most likely an innocent) tick. Also remember that if you should head for the danger zone described above, ticks are not active in winter. Their active period is April to October, so is the danger period.

Public restrooms - Though many main squares and streets in the cities have a public restroom, if you cannot manage to find one, look for the nearest mosque, where you will see a public restroom in a corner of, or below its courtyard. Despite the fact that there is no shortage of cheap toilet papers anywhere in the country, however, you are unlikely to find toilet paper in almost any of the public restrooms (except lavatories of restaurants –including the road restaurants, hotels and most of the cafés and bars, of course). Instead, you are likely to find a bidet or a tap. (Don't be puzzled. That's because devout Muslims use water instead of paper to clean up and paper usually used as a dryer after cleaning.). So it is a good idea to have a roll of toilet paper in your backpack during your walkings for sightseeing. It is best to take your single roll of toilet paper from home or bathroom of the hotel you’re staying at, because the smallest size available in Turkey market is 4-rolls per package (8-rolls per package being the commonest) which would last very long (actually longer than your trip, unless you will do all the road down to India overland). It isn’t expensive but it takes unnecessary backpack space, or unnecessary landfill space if you won’t use it liberally and won’t take the unused rolls back to home as an unusual souvenir from Turkey. In the better places on the road in the country there are rest rooms that are maintained and an attendant ready to collect 1 TL from the tourist for the privilege of using one. Restroom is tuvalet in colloquial Turkish, though you’ll more likely to see toalett signs, complete with diagrams and doors signed bukt eller Bayan (respectively "men" and "women").

Menstrual products – Different types and designs of disposable pads are widely available. Look around in the supermarkets. However, Turkish women prefer tampons much less than European women do, so they are rarer. They are available only in some of the pharmacies.

Hamam - If you haven't been to one, you've missed one of life's great experiences and never been clean. You can catch your inner peace with history and water in a bath (hamam). See hamams in Istanbul.

Respekt

Things to do

Turks are a very friendly, polite and hospitable people, sometimes even to a fault.

• When you are invited into a Turkish home, make sure to bring them a gift. Anything is fine from flowers to chocolate and indeed something representative from your country (but not wine and other alcoholic beverages if you are about to meet the host or if you do not know them well enough, as many Turks, for religious reasons or not, do not drink alcoholic beverages, and that is why it would be considered inappropriate as a gift). When you arrive at the house take off your shoes just outside or immediately inside the door, unless the owner explicitly allows you to keep them on. Even then, it might be more polite to remove your shoes. And if you really want their respect, thank your host for the invitation and compliment them. When inside the house, don't ask for anything for they will surely offer it. The host will make sure to make you feel at home, so don't take advantage of their kindness.
• People in Turkey respect elderly people, so in a bus, tram, subway and in other forms of public transportation, young(er) people will always offer you a place to sit if you are an old(er) person as well as a handicapped person or a pregnant woman or have children with you.
• It is respectful to bend slightly (not a complete bow) when greeting someone older or in a position of authority.
• Try to use some Turkish phrases. They will be complimentary if you try, and there is no reason to be embarrassed. They realize that Turkish is very difficult for foreigners and won't scoff at all at your mistakes; on the contrary, they will be delighted for trying it, even if they may not always be able to understand your pronunciation!

Ting å unngå

Turkish people understand that visitors are usually not aware of Turkish culture and customs, and tend to be tolerant of blunders in this regard by foreigners. There are, however, some which will meet with universal disapproval, and these should be avoided at all costs:

Politics:

• Turks in general have very strong nationalistic views, and would view any criticisms of their country and expressions and attitudes insulting the Turkish flag, the republic and Atatürk - the founding father of the republic as very offensive and with varying degrees of hostility. Moreover, it is ulovlig to denigrate Turkey, the Turkish nation, or the Turkish government. To avoid getting into the bad raps of your hosts, it is advisable to only praise the country and avoid bringing up anything negative about it.
• Don't mention the Armenian Genocide, Kurdish separatism and the Cyprus problem. These are extremely sensitive topics and are definitely to be avoided. Det tyrkiske samfunnet har en svært emosjonell tilnærming til disse spørsmålene. Spesielt er noen uttalelser om det armenske folkemordet, inkludert å referere til det som et folkemord ulovlig i Tyrkia.

Symboler

• Vær respektfull for den tyrkiske hymnen. Ikke hån eller etterlign den tyrkiske hymnen, da tyrkerne er ekstremt stolte og følsomme over sine nasjonale symboler, og vil bli veldig fornærmet.
• Vær respektfull for det tyrkiske flagget. Ikke legg den på steder der folk sitter eller står, ikke dra den, ikke rynk den, ikke forurens den, ikke bruk den som kjole eller uniform. Ikke bare vil tyrkerne bli veldig fornærmet, dessuten er vanhelligelse av det tyrkiske flagget en straffbar lovbrudd. Flagget er ekstremt viktig og godt respektert i Tyrkia.
• Til tross for misforståelser er Tyrkia ikke gresk, iransk eller arabisk. Å sammenligne Tyrkia med disse landene er veldig frustrerende og støtende for lokalbefolkningen på grunn av politiske og kulturelle forskjeller.

Religion:

• Tyrkia er et overveiende muslimsk land, selv om det er sekulært, og selv om du vil se varierende grad av islamsk praksis i Tyrkia, hvor de fleste tyrker abonnerer på en liberal form for islam, er det ekstremt frekt å fornærme eller spotte noen av dets tradisjoner, og sørge for at du snakker ikke dårlig om den islamske religionen. Når det gjelder Call to Prayer, som leses 5 ganger om dagen fra talerne til de mange moskeene i hele Tyrkia. Ikke hån eller etterlign disse samtalene, da tyrkerne er ekstremt stolte og følsomme over sin arv og kultur, og vil bli veldig fornærmet.

Ikke spis, drikk, røyk eller tygg ikke tyggegummi offentlig på dagtid under Ramadan. Det er ikke ulovlig hvis du liker det i Iran eller de arabiske landene, men det er respektløst overfor lokalbefolkningen. Hvis du ikke er muslim og ønsker å spise, er det greit å gjøre det på hotellrommet ditt. Imidlertid er Ramadan-etiketten ganske avslappet, spesielt i turistområdene og internasjonale områder i storbyene.

Brudd på sosial skikk og etikette:

• Ikke prøv å håndhilse på en troende muslim (iført hodetørkle) kvinne med mindre hun gir hånden sin først, og med en troende muslim (ofte gjenkjennelig med hette og skjegg) mann med mindre han gir hånden først.
• Ikke blåse nesen under måltidene, ikke engang diskret. Dette regnes som ekstremt frekt.
• Ikke velg tennene under måltidene, ikke engang diskret. Dette regnes som ekstremt frekt.
• Ikke legg føttene opp mens du sitter, og prøv å ikke vise bunnen av føttene til noen. Dette regnes som frekt.
• Ikke pek med fingeren på noen, ikke engang diskret. Dette regnes som frekt.
• Ikke tygg tyggegummi mens du har en samtale og under offentlige anledninger. Dette regnes som ekstremt frekt.
• Ikke ta på noen uten tillatelse. Dette regnes som ekstremt frekt.
• Ikke bær klem eller rygg på noen, spesielt i formelle situasjoner og anledninger, og med noen du nettopp har møtt og / eller du ikke kjenner godt nok. Dette regnes som veldig frekt.
• Ikke bruk banneord under samtalen eller mens du snakker med deg selv offentlig og også blant venner. Dette regnes som ekstremt frekt.
• Offentlig fyllesyke (spesielt den høye og motbydelige varianten) blir definitivt ikke verdsatt og er mislikt, spesielt i mer konservative områder av landet. Fulle turister kan også tiltrekke seg lommetyver. Det som absolutt ikke tolereres med fyll, spesielt av politiet, hvis det blir ledsaget av fysisk aggressivitet overfor andre mennesker, kan dette resultere i en bot, og hvis dette gjentas, kan en tyngre bot og / eller et besøk på politistasjonen føre til ( Hvis du er turist, kan det bli utvisning fra landet).
• Visse gester som er vanlige i Vest-Europa, betraktes som frekke uttrykk i Tyrkia. Folk har en tendens til å være tolerante hvis de kan se at du er utlending. De vet at du sannsynligvis gjør det ubevisst, men hvis du tar deg tid til å huske disse, vil du ikke ha noen misforståelser. Å lage en 'O' med tommelen og pekefingeren (som om du vil si "OK!") Er uhøflig fordi du gjør en gest for et hull - som har konnotasjoner som refererer til homofili i den tyrkiske psyken. Unngå å klikke på tungen. Noen mennesker gjør dette ubevisst i begynnelsen av en setning. Det er en gest av avskjedigelse. Også "fikk din nese" -bevegelse som er laget ved å lage en knyttneve og sette tommelen mellom pekefingeren og langfingeren regnes som ekvivalent med langfingeren i Tyrkia.

Andre ting å se etter

• Offentlige visninger av kjærlighet i større byer og turiststeder tolereres, men kan invitere unødvendige blikk fra publikum. I mer landlige områder er det mislikt og skal unngås. Homofile og lesbiske reisende bør unngå eventuelle ytre tegn på kjærlighet, da dette definitivt vil invitere unødvendige blikk fra publikum. Imidlertid anses åpenbar kjærlighetsvisning uavhengig av seksuell legning som upassende.
• Unngå å rope eller snakke høyt offentlig. Å snakke høyt blir generelt sett på som frekt, spesielt på offentlig transport. Å snakke på mobiltelefon på offentlig transport blir ikke ansett som frekt, men normalt, med mindre samtalen er for "privat".
• Det er ikke så vanlig at tyrkerne smiler. Unngå å smile til en fremmed, for hvis du gjør det, svarer de mest sannsynlig ikke i natura, og de vil anse deg som underlig. Å smile i Tyrkia mot fremmede i offentligheten er ikke gjort og kan betraktes som upassende. Smil er tradisjonelt reservert for familie og venner; Å smile til en fremmed kan betraktes som underlig, som om du gjør narr av dem, og det var noe galt med klærne eller håret.
• De fleste tyrkiske sjåfører vil ikke respektere gangfelt, så vær forsiktig når du krysser gaten.

Moskeer

På grunn av religiøse tradisjoner må alle kvinner ha på seg skjerf og ikke bruke miniskjørt eller shorts når de kommer inn i en moske (eller en kirke og synagoge). Det samme gjelder også gravene til islamske hellige hvis graven ikke kalles museum. Hvis du ikke har et sjal eller et skjerf å sette på hodet, kan du låne et ved inngangen. Imidlertid er slitasje på et skjerf regel litt avslappet, spesielt i store moskeer i Istanbul der turister er vanlige. I slike moskeer blir ingen advart om klærne, eller på grunn av mangel på hodeskjerf. Selv om du må ha et hodeskjerf, trenger du ikke å bekymre deg for hvordan hodeskjerf kan brukes ordentlig, bare legg det på kronen på hodet ditt (du kan pakke det under haken eller bak nakken, for ikke å gli ), som vil være for tilstrekkelig.

Også menn er pålagt å ha på seg bukser, ikke shorts, når de kommer inn i en moske (eller kirke eller synagoge), men i dag blir ingen advart om klærne deres (i det minste i store byer). Du kan oppdage at når du går inn i en moske i mer landlige områder, forventes det at du følger alle tradisjonelle prosedyrer.

I løpet av bønnetiden velger tilbedere å stille seg i de fremre radene av moskeene, på et slikt tidspunkt holde seg bak og prøve å ikke være støyende. I løpet av fredagsbønnen, som er mest besøkt, kan du bli bedt om å forlate moskeen, ikke ta den personlig, det er fordi moskeen vil være veldig overfylt, det vil bare ikke være nok plass for begge tilbedere og severdighetene. Du vil kunne komme tilbake så snart tilbedere er ute av porten.

I motsetning til andre kulturer i Midtøsten er det dårlig å spise, drikke, røyke (som er strengt forbudt), snakke eller le høyt, sove eller bare lyve, til og med å sitte på bakken inne i moskeene. Offentlige visninger av kjærlighet er definitivt tabu.

Alle sko bør fjernes før du går inn i en moske. Det er sko-skrivebord inne i moskeene, selv om du kan velge å holde dem i hånden din (en plastpose som bare vil bli brukt til dette formålet vil hjelpe) under besøket. Noen moskeer har safebokser med lås i stedet for skobord.

Selv om det er offisielle åpningstider, som vanligvis er kortere enn hva moskeen faktisk er åpen, ved inngangene til de mest severdige moskeene, betyr de egentlig ikke noe. Du kan besøke en moske så lenge portene er åpne.

Til tross for de rare turistene som ikke overholder kleskoden, er det best å kle seg konservativt og følge alle tradisjonelle prosedyrer når man kommer inn i moskeer, graver og andre steder for tilbedelse; ikke bare fordi det er nødvendig, men også som et tegn på respekt.

Homofile og lesbiske reisende

Tyrkia anses å være ganske trygt for homofile og lesbiske reisende, og vold mot homofile er ganske sjelden. Det er ingen lover mot homofili i Tyrkia, men forhold av samme kjønn blir ikke anerkjent av regjeringen eller akseptert av samfunnet. Å avsløre din seksuelle orientering åpent vil sannsynligvis trekke blikk og hvisking.

Koble

Makt

Alle busser har UBS-kontakt for å lade telefonen. Så det er ikke nødvendig å bære "tonn" med kraftbanker.

Nødsituasjon

Slå 112 for en ambulanse hvor som helst, fra hvilken som helst telefon, uten kostnad. I tilfelle brann, ring 110; for politiet, ring 155. Men på landsbygda er det ikke politidekning, så ring 156 for gendarme, en militær enhet for landlig sikkerhet. Alle disse numrene er gratis og kan ringes fra en telefonkiosk uten å sette inn et telefonkort, eller en hvilken som helst telefon inkludert mobiltelefoner.

Telefon

Selv om de ikke var så vanlige som de pleide å være, offentlige telefoner kan fremdeles finnes på sidene av sentrale torg og store gater i byer og rundt postkontorer (PTT), spesielt rundt ytterveggene. Med utfasingen av gamle magnetkort fungerer nå offentlige telefoner med chip telekom kort som er tilgjengelige i 30, 60 eller 120 enheter og kan fås på postkontorer, aviser og tobakk kiosker. (Imidlertid kan nødnumre ringes uten kort eller noe fra disse telefonene.) Du kan også bruke kredittkortet ditt på disse telefonene, selv om det kanskje ikke fungerer uten sjanse. Alle telefoner i bodene har tyrkiske og engelske instruksjoner og menyer, mange har også tysk og fransk i tillegg.

Det er også telefoner tilgjengelig i noen kiosker og butikker hvor du betaler kontant etter samtalen. For å få øye på disse, se etter kontürlü telefon tegn. Disse telefonene er skjønt dyrere enn de som står ved bodene.

Det anslås at omtrent 98% av befolkningen i Tyrkia bor innenfor dekningsområdene til Tyrkias tre mobiltelefon linjeleverandører, og nesten alle har en. Linjeleverandører fra de fleste land har roamingavtaler med ett eller flere av disse selskapene.

Forhåndsbetalte SIM-kort for mobiltelefoner kan kjøpes for 20–50 TL. Disse kan kjøpes på flyplassen ved ankomst eller fra de mange utsalgsstedene i Istanbul og andre store byer. Tilbyderne inkluderer Vodafone.

Utenlandske mobiltelefoner uten IMEI-registrering blir blokkert etter 120 dager. Dette skjer bare hvis du bruker et tyrkisk SIM-kort. Telefoner med utenlandsk SIM-kort påvirkes ikke av blokkeringen. Dette nettstedet forklarer hvordan du kan registrere mobiltelefonen din i Tyrkia.

Her er en rask liste over retningsnummer for noen større byer og byer som er viktige for turister:

212—Istanbul-European Side 216—Istanbul-asiatisk side, og Prinsøyene 224—Bursa, og Uludağ 232—Izmir, og Çeşme 242—Antalya, Alanya, Kemer, og Kaş 252—Muğla, Bodrum, Marmaris, og Fethiye 256—Aydın, og Kuşadası

258—Denizli, og Pamukkale 286—Çanakkale, og Gallipoli 312—Ankara 332—Konya 384—Nevşehir, og det meste av Kappadokia (skjønt noen få velkjente kappadokiske byer som er deler av Aksaray-provinsen ha 382 som retningsnummer)

Retningsnumre brukes når du ringer fra en mobiltelefon eller utenfor området. Forutsett koden med "0" når du ikke bruker landskoden, for eksempel når du ringer fra en fasttelefon andre steder i landet.

Mobiltelefoner har tall som begynner med 5xx i stedet for retningsnummeret. Denne koden brukes alltid, også når du ringer lokalt eller fra en telefon med samme prefiks.

Tall som begynner med 0800 er betalingsfrie, mens de som begynner med 0900 er tjenester med høy avgift. 7-sifrede tall som begynner med 444 (brukes hovedsakelig av selskaper) belastes som lokale samtaler uansett hvor de ringer i Tyrkia.

Slå 00 før landskode for internasjonale samtaler fra Tyrkia. Når du ringer inn i Tyrkia, er landskoden som skal stå foran bykode og telefonnummer 90.

Post

Postkontor er gjenkjennelige med sine gule og svarte PTT tegn. Brev og kort bør tas med til et postkontor siden postkassene på gatene er sjeldne (og det er ingen garanti for at de tømmes i det hele tatt, selv om du oppdager en). Likevel skriver Turkish Post (PTT) ut noen vakre frimerker. Porto for kort og brev koster 1,60 TL for innenlandske forsendelser, og 3,70 TL for internasjonale forsendelser, PTT-nettsted for priser. Hovedpostkontorene i byene er åpne 08: 30-20: 30, mens postkontorer i byer og mindre postkontorer i byer vanligvis er åpne 08: 30-17: 30.

Poste restante/ generelle leveringsbrev skal sendes til en adresse i formatet: offisielt fullstendig navn på adressaten (fordi mottakeren vil bli bedt om et ID-kort, pass eller noe som kan bevise at han eller hun er riktig mottaker) GODT navnet på kvartalet / nabolaget / distriktet i en by der det er mer enn ett postkontor eller navnet på byen der postkontoret ligger og postnummeret (hvis kjent, ikke obligatorisk, generelt tilgjengelig ved inngangen eller i interiøret vegger på postkontoret) og navnet på provinsen der postkontoret ligger. Mottakeren må betale 0,50 TL ved mottak av post.

Internett

Selv om det ikke var så utbredt som det pleide å være det siste tiåret internettkafeer eller nettkafeer er fortsatt tilgjengelig i rimelig antall i byer og tettsteder. Faktisk har enhver større by minst en. Alle har gode DSL-tilkoblinger, og prisen for tilkobling er omtrent 1,50 TL / t. De fleste, om ikke alle, av disse internettkafeene har også CD-skribenter som er tilgjengelige for alle som betaler ekstra.

• Turkcell, den største mobiloperatøren. Selger 2 GB, 5 GB og 10 GB mobilt internett for henholdsvis 22 Tl, 28 TL og 32 TL, inkludert noen minutter og SMS.
• Vodafone
• Türk Telekom, tidligere kalt Avea

Sensur

Noen nettsider er blokkert av rettskjennelse (f.eks. Hvis du ikke kan se noen bilder på nettsteder som denne, det er fordi imgur er blokkert). De fleste internettkafeer kommer seg rundt disse blokkene med triks på deres proxy-innstillinger. Wikivoyage er ikke blokkert fra 2021, men hvis du kan, last ned offline versjoner av de mest relevante guidene før turen, enten via PDF eller ved hjelp av Osmand, som du får alle guider fra Wikivoyage med i en nedlasting (bare for Android). Du kan også bruke en VPN eller Tor for å omgå blokkene. Funksjonen "Sikker Wi-Fi" kan brukes gratis på mobile enheter.

Wi-Fi

• Hver hotell har eget Wi-Fi. Noen hoteller har problemer med nettverksoppsettet eller tilkoblingen på grunn av den historiske plasseringen, men i det minste har du gratis Wi-Fi på hotellet. Alt du trenger å gjøre er å lære Wi-Fi-passordet for å få tilgang til internett.

• Hver kafé, bistro, restaurant dele internett med gjestene. Selv de små restaurantene har nå internettilgang. Stabilitet og hastighet avhenger av hvor du er og hva slags kafé, bistro eller restaurant du er i. Starbucks, Nero, etc., har vanligvis stabil Wi-Fi med mindre de er veldig overfylte. Hvis du er i en Starbucks, er alt du trenger å gjøre å koble til enheten din (SSID skal være TTNET eller DorukNet, og hvis du er i Nero DorukNet) og fylle ut grunnleggende informasjon for bekreftelse som du må fylle ut. Etter det er du klar til å dra. Og hvis du er i den andre restauranten eller kaféene, kan du bare be servitøren din om å få SSID og passord, og etter det er du klar til å dra.

• Gratis offentlig Wi-Fi tilbys av kommunen Istanbul i de vanligste bysentre og torg, se liste. Alt du trenger å gjøre er (når du nærmer deg et av disse sentrene selvfølgelig) registrere ID-en din via mobiltelefonen din, så får du tilgangspassord.

• Du kan leie et mobilt Wi-Fi-hotspot under ditt opphold i Tyrkia. Det fungerer basert på 3G-tilkobling i hele landet, og du kan koble til opptil 10 enheter samtidig. Disse lommestørrelsesenhetene kan enkelt bestilles online. Mens det er mange internasjonale selskaper som leier et mobilt hotspot, opererer hovedsakelig to lokale selskaper: Alldaywifi og Rent'n Connect.