Romania - Romania

Romania (Rumensk: România) er et land ved den vestlige bredden av Svartehavet; utenom Dobruja, det er nord for Balkanhalvøya. Det er et land med stor naturlig skjønnhet og mangfold og en rik kulturarv, inkludert en rekke etniske, språklige og bekjennende grupper. Romania trollbinder besøkende med sine naturskjønne fjellandskap og uberørte landlige områder, men også med sine historiske byer og travle hovedstad. Det har vært en betydelig utvikling, spesielt siden den ble med i Den Europeiske Union i 2007. Det kan likevel overraske noen av besøkende som er vant til Vest-Europa. Den har seks kulturelle og en naturlig UNESCOs verdensarvsteder.

Romania er et stort land som noen ganger kan være sjokkerende med kontraster: noen byer er virkelig moderne, mens noen landsbyer kan synes å ha blitt hentet fra fortiden. Selv om det har betydelige kulturelle likheter med andre stater på Balkan, blir det sett på som unikt på grunn av sin sterke latinske arv, reflektert i alle deler av det rumenske samfunnet fra kultur til språk. Ting som Romania er kjent for inkluderer: Karpatene, vin, middelalderfestninger, Dacia-biler, Dracula, fylte kålblader (sarmale), Svartehavet, solsikkeåker, malte klostre og Donau-deltaet.

Forstå

Med en Svartehavskysten i øst grenser den til Bulgaria sørover, Serbia mot sørvest, Ungarn mot nordvest, Moldova mot nordøst og Ukraina i både nord og øst. Mens de sørlige områdene vanligvis blir sett på som en del av Sørøst-Europa (Balkan), Transylvania, den største regionen, ligger i Sentral-Europa.

Landet nyter bedre standarder siden kommunistperioden, med utenlandske investeringer økende.

Historie

Se også: Romerriket, Det bysantinske riket, Østerriksk-ungarske imperiet, Andre verdenskrig i Europa, Den kalde krigen i Europa

Området mellom Sør-Karpaterne og Donau hadde vært bebodd siden menneskehetens morgen. De menneskelige levningene som ble funnet i Peștera cu Oase ("Grotten med bein"), radiokarbon datert fra omtrent 40 000 år siden, representerer den eldste kjente Homo sapiens i Europa

I gamle tider var territoriet til det nåværende Romania hovedsakelig bebodd av stammer fra Dacia, som var en bemerkelsesverdig, men ikke særlig kjent, kultur. Det daciske riket nådde høyden av sin makt i det 1. århundre f.Kr., da deres konge Burebista regjerte fra sin maktbase i Karpaterne over et stort territorium som strekker seg fra Sentral-Europa til Svartehavet. Det spennende nettverket av befestninger og helligdommer bygget rundt den Daciske hovedstaden Sarmisegetuza, i dagens sørvestlige Transylvania, har vært relativt godt bevart gjennom tidene og er nå en UNESCOs verdensarvliste.

I 106 e.Kr., etter to voldsomt kjempede kriger, ble Dacianerne ledet av kong Decebalus beseiret av de romerske legionene under keiser Trajan, og det meste av deres hjemland ble en del av Romerriket under navnet "Dacia Felix".

Siden den var veldig rik på naturressurser (spesielt gull), blomstret regionen under den romerske administrasjonen: byer utviklet seg raskt, viktige veier ble bygget og folk fra hele imperiet bosatte seg her. Det var derfor, selv om romersk styre bare varte i 169 år (106-275 e.Kr.), vokste det ut en befolkning med en karakteristisk latinsk kultur, karakter og språk.

I tidlig middelalder begynte ungarere å bosette seg i området i dag kjent som Transylvania, som til slutt ville bli en del av kongeriket Ungarn, og senere Østerriksk-ungarske imperiet. Tyskere bosatte seg også i dette området (i flere bølger) og i Banat, noen kom allerede på 1100-tallet. For å beskytte seg mot de hyppige invasjonen av tartar og tyrkier, satte de i stand å bygge befestede byer og slott, hvorav mange forblir stående. Sør og øst for Karpaterne ble fyrstedømmene Wallachia og Moldavia opprettet på 1300-tallet. Fra og med det 15. århundre falt de (og en stund Transsylvanien også) under dominansen av ottomanske imperium.

I en kort periode i 1600 hersket Michael the Brave (Mihai Viteazu) over alle tre fyrstedømmer, og ble dermed kort tid de facto hersker over et samlet Romania. Forbundet hans falt fra hverandre en kort stund senere.

En rumensk nasjonal vekkelsesbevegelse startet i Transylvania på slutten av 1700-tallet og feide over Karpaterne, og inspirerte foreningen Moldova og Wallachia fra 1859, og skapte dermed prototypen til et moderne Romania. I 1918-1919 Transylvania og Øst-Moldavia (dagens Republikk Moldova) ble forent med Romania.

I 1940, etter å ha mistet en del av sitt territorium (Øst-Moldavia og Nord-Bukovina) til Sovjetunionen som et resultat av Molotov-Ribbentrop-pakten, sluttet Romania seg til aksemaktene og deltok i den tyske invasjonen av Sovjetunionen 1941. 855 000 rumenske soldater, flymenn og sjømenn kjempet helt til Stalingrad og Kaukasus-fjellene og trakk seg deretter tilbake sammen med den tyske hæren mens de led mer enn 30% tap. Tre år senere, underkjørt av sovjeterne, signerte Romania en våpenhvile. Fra august 1944 til 9. mai 1945 kjempet to rumenske hærer, 540 000 sterke, på de alliertes side mot aksemaktene og frigjorde deler av Ungarn, Tsjekkoslovakia og Østerrike mens de led over 160 000 tap. Med unntak av Tyskland overgikk de rumenske væpnede styrkene alle andre kombinerte aksemilitære på den sovjetiske fronten, og ble den fjerde største allierte europeiske bidragsyteren etter våpenhvilen i august 1944 (etter Sovjetunionen, USA og Storbritannia).

Den sovjetiske okkupasjonen etter krigen førte til dannelsen av en kommunistisk "folkepublikk" i 1947 og kongens abdiks. Mellom 1947 og 1965 ble Romania ledet av Gheorghiu Gheorghiu-Dej, som hadde en pro-sovjetisk holdning gjennom det meste av sin administrasjon. I 1965 ble han etterfulgt av Nicolae Ceaușescu som var mindre entusiastisk overfor Sovjetunionen og opprettholdt en mer nøytral utenriks- og innenrikspolitikk enn sin forgjenger; men hans politistat Securitate ble stadig mer undertrykkende og drakonisk gjennom 1980-tallet. Ceaușescu ble styrtet og henrettet sent på 1989.

Tidligere kommunister, omgruppert rundt Front of National Salvation og senere det rumenske partiet for sosialdemokrati, dominerte regjeringen frem til valget i 1996, da de ble feid fra makten av en brå koalisjon av sentristiske partier, Den demokratiske konvensjonen i Romania (DCR). Etter mislykkede reformer og intern stridighet tapte DCR valget til fordel for det sosialdemokratiske partiet (PSD). Begge gruppene forsøkte å endre båndene til Ungarn, som var dypt brutt på 1980-tallet, da Ceaușescu enten oppmuntret det store ungarske samfunnet til å forlate landet eller eksilere dem direkte (5000 ungarere forlot Romania per år).

Når det gjelder den økonomiske, sosiale og politiske utviklingen, gjør det Romania bra i forhold til naboene (med unntak av Ungarn), men det har fortsatt noen måter å gå for å nå det utviklingsnivået som vesteuropeerne nyter.

Snakke

Se også: Rumensk parlør

Det offisielle språket i Romania er Rumensk, limba română, som er et romansk språk, nær latin og italiensk. Den ble formalisert på slutten av 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet. Omtrent 10% av det rumenske ordforrådet er av slavisk opprinnelse, og mindre enn 5% er fra tyrkisk, ungarsk eller tysk.

Minoritetsspråk som snakkes i Romania er ungarsk, tysk, tyrkisk og romany (språket til Roma, eller sigøynere). Russisk og ukrainsk kan også høres i Donau-deltaet. Fransk pleide å være det andre kjente språket i Romania, siden det pleide å være obligatorisk på hver skole; den har imidlertid for det meste blitt erstattet av engelsk. En velutdannet rumensk som ble uteksaminert fra et gjennomsnittlig universitet, kan vanligvis snakke engelsk og et annet europeisk språk, for eksempel fransk, tysk, italiensk, spansk eller russisk. Men hvis du forlater de vanlige turistrutene, er rumensk den eneste måten å be om informasjon. Det vil ikke være et slikt problem; lær noen grunnleggende ord og be dem skrive svarene.

I Transylvania det er en stor ungarsk minoritet (17,9% av befolkningen i henhold til 2011-folketellingen), og folk snakker ungarsk i sitt daglige liv. Fylker der det er mye som tales ungarsk, og der faktisk etniske ungarere er majoriteten av befolkningen, inkluderer Harghita, Covasna, og Mures. I visse deler av Cluj, Bihor, Satu Mare, Brasov, Sibiu og andre transsylvanske fylker er det landsbyer eller byer med ungarsk flertall eller flertall.

Selv om noen kanskje snakker russisk på grunn av Romanias fortid som en del av østblokken, bør du ikke stole på det. Omtrent 4% av rumenerne forstår russisk, men bare rundt 2% taler flytende. Sjansen for å møte en er liten, siden Ceaușescu-administrasjonen og påfølgende ledere gjorde det å lære språket valgfritt, snarere enn obligatorisk, og i dag har engelsk i stor grad fortrengt russisk som det andre valgte valget blant yngre mennesker.

De fleste utdannede rumenere kan være i stand til å gi mening om andre talte romanske språk, for eksempel fransk, spansk og italiensk. Andre rumenere kan forstå litt spansk og italiensk på grunn av populære TV-såpeserier fra Italia og Latin-Amerika.

Regioner

Byer

• 44.432526.1038891 Bucuresti (București) - hovedstaden i Romania, hvor megalomanske monumenter, inkludert "Folkets hus", bygget under Ceaușescus regjeringstid, har utsikt over middelalderske nabolag
• 45.66666725.6166672 Brașov - ligger i det sørøstlige Transylvania, og de viktigste attraksjonene er det velstelte middelaldersentrum, det nærliggende luksuriøse feriestedet Poiana Brașov og nærheten til Râșnov festningen og Kli Borg.
• 46.76666723.5833333 Cluj-Napoca - den største byen i Transylvania, et stort økonomisk sentrum og også en veldig ungdommelig by, siden den har et av de største universitetene i Europa.
• 44.16666728.6333334 Constanța - Romanias viktigste Svartehavet havn og en av de største kommersielle knutepunktene i regionen. Det nordligste distriktet, Mamaia, er et av de beste alpinanleggene ved Svartehavet.
• 47.15694427.5902785 Iași - den nest største rumenske byen, den var hovedstaden i det moldaviske fyrstedømmet frem til 1861 og deretter kort hovedstad i Romania. I dag er det fortsatt et av de største økonomiske og kulturelle sentrene i landet.
• 45.79277824.1519446 Sibiu - en av de vakreste byene i regionen, den har de best bevarte historiske stedene i landet, mange museer og utstillinger, nærhet til de fantastiske Făgăraș-fjellene, av hvilke grunner den ble den europeiske kulturhovedstaden i 2007.
• 46.21694424.7911117 Sighișoara - byens sentrumsområde, Sighiaraoara Citadel, er den sist bebodde middelalderske citadellet i Europa og en av de best bevarte.
• 47.65138926.2555568 Suceava - hovedbyen i Bukovina og middelalderens hovedstad Moldavia; den kan brukes som utgangspunkt for å besøke Malte klostre av regionen.
• 45.75972221.239 Timișoara - den største byen i Banat region, en av de mest velstående og moderniserte byene i Romania; det var her den rumenske antikommunistiske revolusjonen i 1989 begynte.

Andre destinasjoner

• 45.76972222.9202781 Corvin Castle - Gotisk renessanseslott betraktet noen ganger (feilaktig) en kilde til inspirasjon for Dracula's Castle
• Skianlegg av 45.3525.5513892 Sinaia, 45.50444425.5783333 Predeal, 45.59722225.5519444 Poiana Brașov, 44.87861122.4141675 Băile Herculane
• 45.524.256 Transsylvanske alper innen Karpatiske fjell
• 47.77833325.7127787 Malte klostre
• Saksiske landsbyer med befestede kirker i Transylvania: 46.13972224.5236118 Biertan, 45.88611123.6530569 Câlnic, 46.225.210 Dârjiu, 45.71666725.76666711 Prejmer, 46.18333324.96666712 Saschiz, 46.0525.113 Viscri
• 45.08333329.514 Donau Delta

Kom inn

Det er enkelt å komme seg til Romania fra nesten alle deler av verden: det serveres av en rekke transporttyper og selskaper.

Inntakskrav

Romania er forpliktet til å implementere Schengen-avtalen selv om det ennå ikke har gjort det. For borgere i EU (EU) eller European Free Trade Area (EFTA) (dvs. Island, Liechtenstein, Norge og Sveits), er et offisielt godkjent ID-kort (eller et pass) tilstrekkelig for innreise. Andre nasjonaliteter vil vanligvis kreve pass for innreise.

Reise til / fra hvilket som helst annet land (Schengen eller ikke) fra / til Romania vil føre til normal innvandringskontroll, selv om tollsjekk vil bli frafalt når du reiser til / fra et annet EU-land.

Forhør med reisebyrået eller med den lokale ambassaden eller konsulatet i Romania.

Innbyggere i Canada, Japan og forente stater har lov til å jobbe i Romania uten behov for å skaffe visum eller ytterligere autorisasjon i løpet av 90-dagers visumfritt opphold. Denne evnen til å jobbe visumfritt strekker seg imidlertid ikke nødvendigvis til andre land.

Hvis du trenger å skaffe deg et visum utenfor ditt eget land, kan du prøve å få det fra et annet sted ved siden av Budapest, hvor det kan ta 3 til 4 dager. Fra Ljubljana prosessen kan noen ganger gjøres på en dag fordi de ikke er så opptatt.

Med fly

Romania har 17 sivile flyplasser, hvorav 12 betjenes av planlagte internasjonale flyvninger. De viktigste internasjonale flyplassene er:

• Bucurestis 44.57111111111126.0851 Henri Coandă (Otopeni) lufthavn (OTP ^IATA) er den største og travleste, har den flyreiser til nesten alle større byer i Europa, til noen få Midtøsten hovedsteder, til alle andre rumenske byer, men ingen direkteflyvninger til USA; i tillegg til tradisjonelle transportører, opererer noen lavprisflyselskaper som Easyjet eller Vueling med flyvninger på denne flyplassen.
• De 45.8121.3380555555562 Traian Vuia internasjonale lufthavn (TSR ^IATA) i Timisoara er den nest største i landet; den har fly til flere store byer i Tyskland, Italia, Østerrike, Ungarn, Hellas, Ukraina, Moldova, Frankrike, Storbritannia så vel som til forskjellige byer i Romania. Flyplassen er en fokusby for lavpris Wizz Air. Lufthansa og Austrian Airlines er også viktige operatører på flyplassen.
• 46.78509223.686123 Cluj internasjonale lufthavn (CLJ ^IATA), den største flyplassen i Cluj-Napoca, Transylvania. Betjenes av et økende antall flyreiser fra forskjellige europeiske destinasjoner; det er en av de mange knutepunktene til lavpris Wizz Air, med tjenester til over 10 destinasjoner daglig. Lufthansa betjener også flyplassen.
• Andre mindre internasjonale flyplasser ligger i:
  • Sibiu (flyreiser til Østerrike, Tyskland, Storbritannia, Italia og Spania på Lufthansa, Austrian og Blue Air). Fokusby for Blue Air.
  • Bacau (flyreiser hovedsakelig til Italia og London på Blue Air. Sekundært knutepunkt for Blue Air).
  • Constanta - Den eneste rumenske flyplassen servert av Ryanair (til to italienske destinasjoner). Noen få innkommende sesongbestillinger og noen få sesongbaserte innenlandsflyvninger fra Transylvania og Bucuresti betjener også denne flyplassen.
  • Iasi - En daglig flytur til Wien og en til Budapest
  • Targu-Mures - Wizz Air fokusby, med fly til Ungarn, Tyskland, Storbritannia, Italia, Frankrike, og Spania. Innenriksfly til Bucuresti som drives av TAROM.
  • Arad - Flyreiser fra Milano.
  • Baia Mare - Bare innenlandsfly fra Bucuresti.
  • Oradea - Bare innenlandsfly fra Bucuresti.
  • Satu Mare - En chartertur fra Antalya (sommersesong) og innenlandsfly fra Bucuresti
  • Suceava - Bare innenlandsfly fra Bucuresti.

Det er tre viktige rumenske flyselskaper:

1. TAROM, det rumenske flaggbæreren, basert i Bucharest Otopeni.
2. Blue Air, det eneste rumenske lavprisflyselskapet, basert i Bucuresti med et sekundært knutepunkt i Bacau og en fokusby i Sibiu.

Romania har blitt stadig mer attraktivt for lavprisselskaper. Blue Air, et rumensk lavprisflyselskap, betjener forskjellige destinasjoner i Europa fra Bucuresti (Aurel Vlaicu lufthavn), Arad, Targu Mures og Bacau. Et ungarsk budsjettflyselskap, WizzAir, tilbyr direkteflyvninger fra London Luton til Bucuresti. Flere andre, inkludert Ryanair operere flyreiser til Romania. EasyJet driver flyreiser fra London, Milano, og Madrid.

Med tog

Romania er relativt godt forbundet med det europeiske jernbanenettet. Det går daglige internasjonale tog til München, Venezia, Wien, Budapest, Zagreb, Beograd, Sofia, Istanbul, Chișinău, Kiev, og Moskva. Men på grunn av den dårlige kvaliteten på jernbaneinfrastrukturen i regionen, tar togreiser på lange avstander betydelig tid.

Likevel er tog den ideelle måten å nå byer i vestlige og sentrale Romania som Brasov, Sighisoara, Oradea eller Cluj-Napoca kommer fra Sentraleuropa.

Internasjonale tog til Romania inkluderer EuroCity-tog og nattog (relativt høy standard). Romania er en del av Eurail bestå tilbud.

En billig måte å reise til eller fra Romania kan være Balkan Flexipass.

Med buss

Selv om Romania ikke tradisjonelt har blitt sett på som et 'bussland', blir busser en mer og mer populær måte å nå landet fra utlandet, spesielt fra Balkan og tidligere Sovjetunionen, men også fra Vest-Europa, f.eks. Tyskland og Sveits. Selv om tog fremdeles er den mest populære måten å komme seg til Romania fra Sentral-Europa, på grunn av god service, har togforbindelser til Balkan og tidligere Sovjetunionen en betydelig dårligere kvalitet og er sjeldnere (hovedsakelig fordi jernbaneinfrastruktur i disse landene er en mye fattigere enn Romanias infrastruktur). Av denne grunn, en rekke private bussoperatører (som reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Waltrans eller Royal-tour.ro) gir nå raskere og mer komfortable busstjenester til og fra byer som Chișinău, Kiev, Odessa, Sofia, og Istanbul.

En generell tommelfingerregel om du skal bruke buss eller tog er dette: Hvis tog er tilgjengelige like ofte, og til omtrent samme pris, og tar omtrent like lang tid, så bruk dem definitivt. Ellers vurder bussene.

For all informasjon om busser i Romania og online reservasjoner og billetter (dvs. rutetider og priser) kan du bruke Autogari.ro ("Autogari" er det rumenske ordet for busstasjoner). De godtar også betaling med kredittkort.

Med båt

Cruise på Donau er tilgjengelig, veldig dyrt, men fra og med Passau eller Wien og har en endelig destinasjon i Donau Delta. Disse cruiseene stopper i alle større havner langs veien, i Østerrike, Ungarn, Serbia, og Romania. En gang i Delta kan du reise med hurtige båter eller fiskerbåter på endeløse kanaler for å se store kolonier av pelikaner, kraner eller små trekkfugler. Du kan nyte en lokal rett, fiskerborsch, tilberedt med forskjellige fiskeslag, men vær forsiktig, de bruker Donau elvevann!

Det er den eneste måten å reise rundt Donau Delta, og den eneste måten å komme seg til byen Sulina.

Det går ferger over Donau fra Bulgaria i flere havner: fra Bechet til Oryahovo (daglig) og fra Zimnicea til Svishtov (bare i helgene). Fra Calafat til Vidin det er nå en trafikkbro, lett tilgjengelig med bil.

Det er angivelig (men ikke bekreftet) fergeforbindelser over Svartehavet fra Varna i Bulgaria til Constanța. Ferjetjenesten mellom Odessa og Constanța fungerer ikke lenger på dette tidspunktet.

Med bil

Du kan enkelt kjøre til Romania som kommer fra land i Vesten, men når du kommer fra øst, må du kjøre gjennom Moldova, og du kan oppleve problemer der. Det er ikke en direkte grenseovergang mellom Ukraina og Romania i det sørøstlige hjørnet av rumensk Moldavia (Reni/Galati), må du gå via Giurgiulesti, som ligger i Moldova (en liten strekning på ca 500 m). Moldoviske grensekontrollansvarlige kan be om tider for penger (økologisk skatt, veiavgift ...). Kommer fra nord (Ukraina), kan også være tidkrevende, tidene kan variere fra en til mer enn fem timer.

Vei- infrastrukturen er ganske beskjeden sammenlignet med Vest- og Sentral-Europa. Det er få motorveier og bare sør i landet. Oppsiden av dette er at de fleste europeiske veier, som du for det meste skal reise på, er godt vedlikeholdt og er betegnet med en E etterfulgt av et tall (f.eks. E63), er naturskjønne veier og krysser spektakulær natur med fjell, daler og skoger. Veiene, spesielt i Transylvania, er bygget på toppen av de gamle middelalderrutene, og det er alltid noe å stoppe for og besøke på vei. Førere blir konfrontert med mange rundkjøringer, både i byene og utenfor. Regelen for dem er grei: biler som allerede er inne i rundkjøringen har prioritet, de utenfor må vente.

På veiene som knytter Romania til de vestlige grensene, må du være spesielt forsiktig da trafikken er tung og de fleste veier har en eller høyst to kjørefelt hver vei, og på noen deler er ikke opplyst.

Til fots og på sykkel

På den ukrainsk-rumenske grensen er det bare ett punkt hvor man kan krysse til fots: Solotvino-Sighetu Marmației. Broen over Tisa er gammel, og man kan si et sted av turistinteresse.

Komme seg rundt

Å komme seg rundt i Romania er relativt vanskelig og ineffektiv for de store avstandene som må tilbakelegges i dette landet (dette er tross alt det nest største landet i Sentral-Europa, etter Polen). Transportinfrastrukturen har forbedret seg ganske betydelig, selv om veiene fortsatt er et svakt punkt. Det er tre operative motorveier som forbinder Bucuresti med sjøkanten og til byene Pitești og Ploiești, og flere andre under bygging. Togreiser har imidlertid forbedret seg dramatisk. Flere oppgraderingsprosjekter pågår for flere jernbanespor, noe som gjør togtrafikken på disse linjene foreløpig litt treg.

Med tog

Romania har et veldig tett jernbanenett som når nesten alle byer og et betydelig antall landsbyer. Selv om det pågår noe modernisering, er dette nettverket ikke i veldig god stand, med lave hastigheter og begrenset togfrekvens på mange ruter. Likevel er tog fortsatt det beste alternativet for langdistanse reiser.

De fleste tog kjøres av statsbæreren, Căile Ferate Române, forkortet som (SN) CFR. Mange sekundære linjer drives utelukkende av private selskaper: Regiotrans^{[tidligere død lenke]}, Regional^{[tidligere død lenke]}, Transferoviar, og Servtrans.

Togene kjører vanligvis uten store forsinkelser, bortsett fra på linjer der det er reparasjonsarbeid eller under unormalt vær (tunge snøstormer om vinteren, hetebølger eller flom om sommeren).

Togtyper

Tre hovedtyper av tog er tilgjengelige: Regio, InterRegio, og Intercity. De to siste typene gir rimelige forhold, men Regio tog unngås best.

• Regio (R)

Dette er veldig sakte tog, og stopper på nesten alle stasjoner (inkludert noen i midten av ingensteds). Prisene er billige, men de gir en ekstremt grunnleggende service og er noen ganger ubehagelige (ingen plassreservasjon, ingen ventilasjon å snakke om, noen ganger overfylt, ingen toaletter i noen tog, dårlig belysning).

De har vanligvis biler fra en forstad eller dobbeltdekker fra 1970-tallet, med 4 seter per rad. De fleste vil ikke tilby første klasse (men hvis de gjør det, anbefales det på det sterkeste å få en 1. klasses billett, det vil være mindre overfylt og mindre elendig enn 2. klasse).

Western Desiro og franske DM-er av Z-type har blitt introdusert på noen ruter, inkludert Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiuș-Brașov, Cluj-Bistrița, Brașov-Sfântu Gheorghe. Z-type biler gir en mer komfortabel sitteplass, men en sprettere tur, som er diametralt i motsetning til Desiros forbedring. Siden disse nyere togene er designet for kortreise, kan du forvente å være ukomfortabel hvis du reiser over lang tid.

De fleste togene som drives av private selskaper er også rangert som Regio. De er vanligvis renere enn CFR Regio-tog, men kjører sjelden på de samme rutene.

Eksempel: Bucharest-Brașov (166 km) med Regio-tog koster ~ 23 lei i 2. klasse, tar omtrent 4 timer og har opptil 31 stopp

• InterRegio (IR)

Halvtakte tog som kjører på mellom- og langdistanseruter, og stopper bare i byene. De er billige (men nesten dobbelt så dyre som Regio) og har varierende forhold.

Nyrenoverte biler har blitt introdusert på flere ruter, inkludert Bucuresti -Târgu Jiu og Bucuresti-Brasov. Imidlertid anser mange disse bilene som ubehagelige, om ikke mer, enn eldre biler, med bare en forbedret visuell element. Det er lite bagasjerom og lite benrom sammenlignet med vogner fra 1980-tallet.

Noen InterRegio-tog har tilknytningsbiler til destinasjoner på sekundærlinjer; etter at de skiller seg fra InterRegio-toget, kjører de som RegioExpress (RE).

Eksempel: Bucharest-Brașov (166 km) med InterRegio-tog koster 47 lei i 2. klasse, ca. 2 timer 45 minutter, opptil 8 stopp

Hvis det presenteres et utvalg av Intercity-tog (klassiske biler eller "Săgeata Albastră" - Blue Arrow DMU), anbefales det å velge klassiske biler, siden disse er raskere og mer komfortable tog. Săgeata Albastră er små 3-bil dieseltog med tregere service (120 km / t toppfart sammenlignet med 160 km / t).

Eksempel: Bucuresti-Brașov (166 km) med Intercity-tog koster 58 lei i 2. klasse, ca 2½ time, tre stopp

• Nattog

De fleste InterRegio-tog om natten har også sofa-biler (med seks eller fire senger) og sovende biler (med tre, to eller en seng). Forholdene er relativt gode.

Eksempel: Bucuresti-Satu Mare (782 km), ~ 142 lei / seng (seks sengs sofa), 14 timer

Å få billetter

Billetter til CFR-opererte tog selges på togstasjoner og CFR-bestillingsbyråer (agentie de voiaj CFR) i en hvilken som helst betydelig by (vanligvis i det sentrale området). På disse bestillingsbyråene og på noen få store stasjoner er det mulig å kjøpe billetter opptil seks måneder i forveien for hvilken som helst innenriksrute og for internasjonale tog som går gjennom Romania.

Det er også mulig å få billetter til innenlandske ruter online gjennom CFRs relativt kompliserte bestillingssiden med opptil en måned i forveien.

Alle togtyper unntatt Regio og RegioExpress krever reservasjon av sete (ikke forveksles med avansert billettbestilling).

Flere rabatter er tilgjengelige:

• for små grupper (10% for 2 personer, 15% for 3, 20% for 4 og 25% for 5)
• for store grupper (25% for grupper på mer enn 30 personer)
• for kjøp av returbilletter (10%)
• for kjøp av forhåndskort (13% i over 21 dager i forveien, 10% i 11-20 dager i forveien, 5% i 6-10 dager)

Folk som går ombord på CFR-tog uten billett fra stasjoner der det er billettselgere, kan bli bøtelagt og må kjøpe dyrere billetter direkte fra togpersonalet.

På linjer som drives av private operatører, blir billetter vanligvis utstedt på toget.

For oppdatert tidsplaninformasjon om CFR-opererte linjer se CFRs ruteplan. For rutetider på linjer som drives av andre selskaper sjekker.

En komplett prisliste etter avstand og togtype er tilgjengelig på nettet^{[tidligere død lenke]}.

Turistbaner

Flere naturskjønne smalsporede jernbaner finnes i fjellområder, men turer på dem er hovedsakelig tilgjengelige for små grupper og ikke for individuelle turister. Et bemerkelsesverdig unntak er Valea Vaserului jernbane i Maramureș som har turistkjøringer daglig midt på sommeren og i helgene på forsommeren-høsten.

Grupper kan også leie den tidligere rumenske kongens personlige tog eller Ceaușescus private tog, men disse turene er ganske dyre.

Med bil

Å reise med bil eller buss er den enkleste måten, og et stort flertall, over 60% av utenlandske turister, bruker denne måten å transportere på. Rattet er til venstre og europeiske førerkort anerkjennes av politiet. For amerikanere kreves et pass, et gyldig amerikansk førerkort og en gyldig internasjonal kjøretillatelse for leie av bil. Hvis du kjører din egen bil, må du kjøpe et merkeavgift ("Rovinieta") fra grensen eller fra nærmeste bensinstasjon. Å kjøre uten en vil medføre en alvorlig bot.

Utleie kan være dyrt; unngå de store internasjonale utleieselskapene, så vel som de "vennlige" lokalbefolkningen som er villige til å leie deg sin egen bil. I Bucuresti og i hele landet starter utleie på 20-30 € per dag (uten drivstoff) for en liten kombi. Gå rundt € 65-90 for en gjennomsnittlig bil eller halt SUV, og kan gå opp til € 170-200 for en luksus sedan eller en luksus-SUV. Du kan bli nektet å leie med mindre du er 25 år eller eldre.

Mens rumenere generelt er vennlige og høflige, gjelder ikke dette alltid kjørestilen deres. Hastighet er vanlig, unge (uerfarne) sjåfører som kjører ytelsesbiler er vanlige i byer, sinte sjåfører er normen i hovedstaden, og ulykkesfrekvensen er blant de høyeste i EU.

Byveier har en tendens til å være tungt overfylte, spesielt i Bucuresti. Vær oppmerksom på farer, for eksempel dobbeltparkerte biler, fotgjengere, brå bremsing for å unngå et hull, eller løsdyr som kommer inn på veien (i landlige områder). De fleste rutebiler er 2-felts veier, brukt av alt fra kommunistiske lastebiler til moderne sportsbiler. Så planlegg lengre kjøretider enn i andre områder av Europa.

Bucuresti har et veldig tett og overfylt sentrum, med smale, kronglete veier, bygget hovedsakelig på 1800-tallet, med lite trafikk i tankene. Veiene kveles av over 1 million biler hver dag - det er mulig å ta 2 timer å kjøre en avstand som kan gås på 20-25 minutter. GPS eller lokal guide er en nødvendighet. Den beste måten å reise innen Bucuresti er enten med offentlig transport (da det er veldig billig og ganske pålitelig) eller taxi.

Rumensk politi har nå høyteknologiske radarer for å fange hastige bilister. Fartsgrenser er vanligvis 100 km / t utenfor en by og 50 km / t eller 70 km / t innenfor bebygde områder. Noen politienheter er utstyrt med ytelsesbiler, mens andre er standard Dacia Logan-biler. Selv om det er sjeldent, har noen motorveipatruljer BMW-sykler. På store veier vil bilister i motsatt retning noen ganger blinke frontlysene for å advare om at de har passert en radarfelle som kan være like foran deg. Også mange nasjonale veier og motorveier blir diskret overvåket av Police Puma-helikoptre. Selv små lovbrudd blir utsatt for store bøter fra trafikkpolitiet (Poliția Rutieră), de kan til og med ta førerkortet sitt for en uregelmessig passering. Både skjulte og synlige fotobokser blir vanlig på store veier og motorveier. Politimenn ser noen ganger ut til å være mildere med lokalbefolkningen enn med utlendinger - strengere bøter gjelder imidlertid for lokalbefolkningen enn for utlendinger (for lokalbefolkningen vil så få som to eller tre mindre lovbrudd få lisensen suspendert i seks måneder). Bestikkelse er dårlig anbefalt, ettersom de fleste patruljebiler har opptaksutstyr, så for en utlending anbefales det ikke å prøve denne utfluktsteknikken - det kan lett lande deg i fengsel.

Det rumenske politiet har nulltoleranse for fyllekjøring - kontroller er veldig hyppige - og i utgangspunktet teller enhver mengde alkohol i blodet som fyllekjøring.

Hvis du er involvert i en bilulykke mens du kjører, og noen er skadet du må stoppe og vente på trafikkpolitiet. Å kjøre vekk fra åstedet regnes som treff og løp. Ulykker uten skader kan løses med deg selv og alle involverte parter som må gå til en politistasjon og uttale seg, men hvis du er i tvil, ring bedre 112 (beredskapstjenesten) og be om veibeskrivelse. I de fleste tilfeller er det etter en ulykke obligatorisk å ta en blodprøve for å fastslå om sjåførene hadde inntatt alkohol. Det er nesten sikkert at du nekter å gjennomgå denne testen, at du kommer i fengsel - straffen er vanligvis strengere enn den for fyllekjøring.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Bompenger

Electronic vignette can be bought on the offesiell nettside.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Kjøretøy	Kjøretøybeskrivelse	1 day	7 days	30 dager	90 dager	12 måneder
	Motorsykkel	Gratis
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Motorveier (autostrada)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Hurtigveier (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km / t.
• National roads (drum național), gjelder også European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km / t.
• Andre veier - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

Til alle roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

Med buss

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY eller Dacos og waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

Med taxi

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis må have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Bolt. Includes many towns. (oppdatert jul 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (oppdatert jul 2020)

Med fly

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Blue Air with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Se

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Bucuresti does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many museer. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle nær Sinaia og Corvin castle nær Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Timișoara, the country's second city, the popular mountain resort Brașov og Sibiu.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. De Rodna National Park and Biosphere Reserve og Retezat nasjonalpark are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Sørlige Bukovina to see some of the wonderful and famous Malte klostre. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches og Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Reiseplaner

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Gjøre

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Vandring trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Winter sports - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Sinaia og Predeal. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

Kjøpe

Penger

Exchange rates for Romanian lei Fra januar 2020: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Valutakursene svinger. Gjeldende priser for disse og andre valutaer er tilgjengelige fra XE.com

The national currency of Romania is the leu (flertall lei), which means løve in Romanian. The leu is divided into 100 bani (entall forby). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Kostnader

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Transaksjoner

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Tipping

De Tips is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Prices

Romania is generally veldig cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukraina. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora eller Kaufland.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Spise

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine og Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Drikke

Vin

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

Øl

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Unngå øl i PET-plastbeholdere, og ta øl i glassflasker eller bokser. De fleste av de internasjonale merkene brygges i Romania under lisens, så de smaker ganske annerledes enn i Vest-Europa. Noen øl laget på lisens er fortsatt gode - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Du kan lett innse om en øl har blitt brygget i Romania eller i utlandet og deretter importert ved å se på prisen: importerte øl er mye dyrere enn de rumenske (A Corona, for eksempel, kan være 12 lei mens en Timisoreana, Ursus eller Bergenbier med full 1/2 liters størrelse vil være 2-4 lei. Noen av de vanlige lagrene du kan finne rundt er ganske smakløse, men det er noen gode bryggerier. Ursus produserer to smakfulle øl, pilsen er ganske god og mørk øl (bere neagră), Ursus Black, er et sterkt fruktig søtt øl, som ligner på et mørkt tsjekkisk øl. Silva produserer bitter øl, både sin Silva originale pils og dets Silva mørk la en bitter ettersmak ligge i munnen. Bergenbier og Timisoreana er ganske bra. Alle de andre lagerølene du kan finne, som Gambrinus, Bucegi eller Postavaru, er smakløse (etter noen forbrukeres mening). Ciuc er en veldig anstendig og rimelig pilsner, nå eid av Heineken. Forvent å betale rundt 2-3 lei for en flaske øl i supermarkedet og dobbelt på en pub.

Brennevin

Den sterkeste alkoholen er palinca, med omtrent 60% ren alkohol og er tradisjonell for Transylvania, den neste er țuica (en type konjakk laget av plommer - for bedre kvalitet, tradisjonell versjon - men alternativt fra aprikoser, vinrester, eller i utgangspunktet noe annet - en urbane legende hevder til og med at du kan brygge en bestemt slags vinterjakke (pufoaică) til țuică, men dette er heller et bevis på rumensk humor). Styrken på țuica er omtrent 40-50%. Den beste țuica, laget av plommer, er tradisjonell for Pitești område. Sterk alkohol er ganske billig, med en flaske vodka som starter mellom 10 lei og 50 lei. En transsylvansk spesialitet er 75% blåbær og surkirsebær palinca (palincă întoarsă de cireșe negre), bedre kjent som vișinată - men holdes vanligvis av lokalbefolkningen for feiringer, og kan være vanskelig å finne.

Søvn

Det er veldig enkelt å finne overnatting i Romania, for enhver pris. Så snart du kommer til jernbanestasjonen vil flere mennesker komme til deg og spørre om du trenger overnatting, eller du kan bestille det på forhånd på alle turiststeder. De som ønsker deg velkommen på stasjonen, snakker ofte engelsk, fransk og italiensk. Videre, mens du går på gaten, vil du ofte finne cazare skrevet på husene, det betyr at de vil leie et rom i sitt eget hus. Du bør bestille overnatting i de store byene (Bucuresti, Cluj-Napoca, Brasov og Iasi), siden det vil være ganske vanskelig å vandre rundt på jakt etter et sted å sove, men hvor som helst ellers vil du ikke finne noe problem i det hele tatt.

Som med de fleste land er det ofte billigere å få overnatting direkte på hotellet (enten personlig eller på forhånd via internett) i stedet for gjennom bestillingsbyråer. Et økende antall til og med små hoteller vil akseptere reservasjoner via Internett. Søk etter de lokale offisielle turistguide-nettstedene som vil ha en liste over hoteller og / eller bed-and-breakfast, og spør deretter på dette nettstedet: de fleste har informasjon på engelsk, mange har formelle reservasjonssider. Prisene på firestjerners hoteller er omtrent de samme som i resten av Europa, absolutt i Bucuresti, mens trestjernershoteller og under kan være litt billigere. En funksjon av rumenske overnattingspriser er at mange bed and breakfast-bedrifter (uten hotellrangering) faktisk er like dyre enn to- eller trestjernershoteller. De fleste ser ut til å være mer moderne enn hoteller.

Landsbygdsturisme er relativt godt utviklet i Romania. Det er en nasjonal forening av eiere av landlige gjestehus, ANTREC som tilbyr overnatting på over 900 lokaliteter over hele landet.

Lære

Det eldste rumenske universitetet er University of Iasi, grunnlagt i 1860 (middelalderskolene i Bucureşti og Iasi regnes ikke som universiteter). Bucuresti, Iasi og Cluj regnes for å være de største og mest prestisjefylte universitetssentra, med nyere utdanningssentre som Timisoara, Craiova og Galati dukker opp som byer med stadig større studentpopulasjon. Hvis du kommer med et mobilitetsstipend (Erasmus / Socrates eller lignende), er det veldig viktig å gå til det internasjonale kontoret til det rumenske universitetet så snart som mulig, da rumensk papirarbeid har en tendens til å være ganske imponerende og kan ta litt tid å bli behandlet. Også, hvis du planlegger å studere i Romania, anbefales det på det sterkeste å finne din egen innkvartering - de fleste universiteter tilbyr ikke noe innkvartering, og hvis de tilbyr overnatting, er forholdene som tilbys noen ganger forferdelige (3-4 personer som deler rom, med en korridor på 50 eller flere som deler dusj og toalett er ikke uhørt - dette skjer siden innkvartering som tilbys på universitetet vanligvis er nesten gratis (€ 15-20 per måned) for rumenere, og du vanligvis får det du betaler for).

Utdanningssystemet er i beste fall middelmådig siden 1990 (Romania gjorde ikke godt i noen av PISA-evalueringene, i den nedre tredjedelen av europeiske land), men reformforsøk har blitt gjort det siste tiåret. Det er obligatorisk oppmøte i 10 år. Universitetene har begynt å redusere antall tilskudd, slik at studentene i økende grad må betale undervisningen (undervisningen er imidlertid veldig lav - € 500 per år er normen). Med noen unntak er undervisningsmetoder ved universitetene antikke, med formalisme, diktering og memorisering som de viktigste verktøyene som brukes - noe som fører til lav kvalitet på mange institusjoner (ingen rumensk universitet har gjort det i Shanghai-indeksen). Imidlertid var det svært alvorlige reformforsøk, med noen universiteter (særlig Universitetet i Bucuresti, Universitetet i Iasi, Babeș-Bolyai universitetet i Cluj og Universitetet i Timișoara) som innførte bedre undervisningsstandarder og interaktivitet mellom studenter og lærere - uansett hvor mye fremgang det var skal gjøres selv der. For de fleste fag er programmer tilgjengelig på rumensk og ungarsk, avhengig av universitetet. Noen programmer er tilgjengelige på engelsk, fransk og tysk. Grunnskoler og ungdomsskoler støttes av budsjettet til lokale myndigheter. Som med de fleste nasjoner klager lærere over små lønninger. Leseferdigheter er nesten universell. Ifølge en undersøkelse fra EU-kommisjonen snakker om lag 30% av rumenerne engelsk (50% i urbane miljøer) og 25% fransk (40% i urbane miljøer). Tysk snakkes også av omtrent 3-5% av befolkningen (1% har det som morsmål).

Vær trygg

Mens vold mot utenlandske turister er sjelden, betyr ikke dette at du bør la sunn fornuft være hjemme, hvis du bestemmer deg for å feriere i Romania. Generelt er kriminalitet begrenset til små tyverier og vanlige svindel, og ikke mye annet som vil bekymre turisten. Uansett hvor du er i landet, spør pålitelige lokalbefolkningen om omgivelsene, de vil gjerne gi deg noen tips.

Selv om rasefordommer eksisterer i Romania, spesielt overfor de som ser ut som Roma ("sigøynere"), er hatforbrytelser sjeldne. Noen homofobe fordommer gjenstår også, for eksempel har en årlig parade for homofil stolthet i Bucuresti vært åsted for voldelige protester de siste årene.

Nødtelefonnumre

Romania bruker det paneuropeiske standardnummeret 112 for alle nødanrop siden 2004. Derfor er dette det eneste nummeret du trenger å huske for politi, ambulanse og brannvesenet.

Småkriminalitet

Romania er ganske trygt, med svært lite voldskriminalitet. Lommetyveri og svindel (som taxisvindel eller selvtillitstriks) er til stede i større skala, så vær forsiktig, spesielt på overfylte steder (for eksempel togstasjoner, noen markeder, offentlig kollektivtransport). Oppbevar pengene eller verdisakene dine i innerlommene på ryggsekken, og se alltid på vesken din i de overfylte områdene. Når du reiser med drosje, må du alltid lese og huske prisen per kilometer som er skrevet på utsiden av bilen, fordi noen av sjåførene kan prøve å dra nytte av at du ikke er kjent med prisene.

Dyr

Romania har en veldig stor befolkning på villdyr, inkludert en av de største populasjonene av ville bjørner i Europa. Bjørnene er dødelige, og selv de som bor nærmere byene, som plyndrer søppelcontainere, må ikke kontaktes. Det er vanlig for bjørn å besøke bydeler som ligger i nærheten av fjellskog på jakt etter mat (for eksempel i Brașov). Som sådan er det ganske enkelt å få øye på en bjørn eller ulv. Selv om det vanligvis ikke er farlig, kan slike dyr bli aggressive hvis det ikke blir tatt vare på. Hvis du oppdager en bjørn eller ulv når du går på tur, anbefales det å sakte snu og sakte gå den andre veien. Lokale hyrder råder folk som er villcampende til å slå leir ute i det fri i stedet for under trær der det er mulig for å unngå bjørnene. Under ingen omstendigheter må du ikke prøve å løpe eller prøve å mate dyret, da det kan bli desorientert og angripe. I 2006 ble 6 mennesker drept av ville dyr i Romania. Det har også vært tilfeller der turister møtte bjørneunger og forsøkte å mate eller leke med dem. I noen tilfeller har dette vist seg å være en dødelig feil. Hvis du tilfeldigvis støter på noen slags unge dyr, må du være oppmerksom på at foreldrene er i nærheten. Det beste du kan gjøre er å forlate området så snart som mulig, så kosete og søte som bjørneunger kan være, foreldrene ikke er det. Bjørner er ekstremt aggressive når de har unger og vil angripe med det minste antydning til trussel mot ungene sine. Dette er en av de viktigste årsakene til angrep fra dyr på mennesker.

Vilddyr som løshunder kan i tillegg utgjøre et problem i Bucuresti og andre større byer, der de er utbredt. Noen er kanskje ikke aggressive, men vær forsiktig med dyr i pakker og om natten. Noen blir tatt hånd om av folk fra nærliggende boligblokker, og disse kan være spesielt territoriale og kan noen ganger angripe uten varsel. Antall løshunder er synkende, men er fortsatt relativt høyt, og generelt er de den største fysiske faren, spesielt i avsidesliggende områder.

Rumenske bønder bruker også hunder til å gjete og beskytte sauer. Du vil mest sannsynlig se dette hvis du går i nærheten av noen gårder, på grusveier eller landlige områder. Du kan fortelle at de er sauhunder, ettersom bønder vanligvis fester vannrett hengende pinner under nakken. Hvis du støter på en av disse hundene, kan det virke redd i starten, og kan se bakover. Det er virkelig redd, men det er ikke ute etter tilbaketrekning: det leter etter sine andre doggy venner! Hvis du fortsetter å gå mot deres territorium eller hvilken saueflokk de beskytter, vil de helt sikkert bli mer og mer defensive, og er ikke i tvil om at flere og flere vil dukke opp når du kommer nærmere flokken. I situasjoner som dette trenger du ganske enkelt å trekke deg tilbake. Det er ikke verdt å prøve å forsvare deg selv, da rumenske bønder blir veldig sinte. Hvis du er i et landlig område, kan du vurdere å vente på en hestevogn eller en bil for haiking: dette er den beste måten å krysse slike territorier.

Korrupsjon

Noen besøkende kan støte på korrupte politimenn (Polițiști) og tollmyndigheter (Vameși, Ofițeri de vamă) førstehånds, selv om dette ser ut til å være et avtagende problem. Selv om det kan være fristende å betale bestikkelse (mită eller șpagă) for å jevne ut ting på besøket ditt, bør du unngå å gjøre det, da det bare bidrar til dette problemet. Det er også ulovlig å gi bestikkelser så vel som å motta dem. Utlendinger kan få strengere straffer i Romania.

Et godt råd for når du befinner deg i situasjonen for å bli bedt om å betale bestikkelse (eller bare foreslått), er å avvise høflig forslaget, og sier klart at du ikke vil gjøre det. Hvis du blir trakassert, innfør en rask og målrettet holdning, og truer med å ringe politiet med en gang. Dette vil nesten helt sikkert få den som ber om bestikkelse, stoppe og la deg være i fred.

Holde seg frisk

Springvann er generelt drikke, men de fleste velger å drikke vann på flaske i stedet.

Helsevesen

Forholdene på rumenske sykehus kan variere fra de veldig rene og glitrende, med alle de nyeste teknologiske verktøyene, til det mørke, mørke og kalde. Noen sykehus kan imidlertid være, som nevnt, ubehagelige, med svakhet, temperaturproblemer (varmt om sommeren, kaldt om vinteren) og utdatert utstyr, selv om medisinsk personale vanligvis er erfarne. Du vil vanligvis ikke møte problemer som betydelig mangel på renslighet.

Reisehelseforsikringen din kan vise seg å være utilstrekkelig hvis den medisinske tilstanden er alvorlig. I dette tilfellet blir du bedt om å betale for legetjenestene, og prisene er ikke veldig lave sammenlignet med Vest-Europa.

Innbyggere i EU er dekket av det nasjonale helsevesenet i Romania så lenge de har et E111 europeisk helseforsikringskort, som kan fås fra sin egen nasjonale helsevesenet og gyldig for alle EU-land.

Tannbehandling i Romania, spesielt de i private klinikker, er av utmerket kvalitet. Faktisk kommer mange vesteuropeere til Romania for å få gjort tennene for den fjerdedel av prisen de betaler i hjemlandet. Kvaliteten er spesielt høy på klinikker i Transylvania og Bucuresti.

Respekt

Rumenere er ganske gjestfrie. På landsbygda og småbyer ønsker de utenlandske turister velkommen, og noen ganger kan de til og med invitere deg til lunsj. Som det er vanlig med Romanias naboer på Balkan, vil rumenere insistere når de tilbyr noe, da "nei" noen ganger ikke betyr "nei", og de anser det bare som høflig for deg å nekte og høflig for dem å insistere.

Du bør ta noen normale forholdsregler for å studere vertene dine først. Det er vanlig at venner og familie kysser begge kinnene ved hilsen eller avskjed. Respekt mot eldre er høyt verdsatt og er en god representasjon av karakteren din. Uttrykkene som brukes til å hilse på både venner og fremmede er "Bună ziua" (Boo-nah Zee-wah) som betyr "God dag" eller "God ettermiddag." I løpet av morgenen og kvelden endres uttrykket til henholdsvis "Bună dimineața" og "Bună seara".

På strendene bruker menn enten speedos eller shorts, med førstnevnte mer vanlig blant over 40-tallet, og sistnevnte mer populært blant de yngre menneskene. Damer har en tendens til å ha på seg bikini, mens toppløs soling blir mer utbredt.

Avstå fra observasjoner om at rumensk er et slavisk språk eller til og med relatert til ungarsk, tyrkisk eller albansk. Folk kan synes det er ganske støtende; faktisk, som det allerede ble nevnt, rumenere ikke uttale vokaler og konsonanter på samme måte som noen av sine naboer.

Rumenere setter også pris på utlendinger som ikke antar at Romania ikke var en del av det russiske imperiet eller Sovjetunionen (det var bare et medlem av østblokken).

Unngå å diskutere de etniske fiendene mellom rumenerne og etniske ungarere. Ungarer dominerer i noen områder i Transylvania, og interetnisk vold brøt innimellom tidlig på 1990-tallet.

Andre minoritetsrike regioner inkluderer Dobrogea, der tatere, tyrker og ukrainere fremdeles bor i dag, og også vest i landet, der det er et lite antall serbere, slovakker og tyskere. Nesten alle jødene forlot landet i tiårene etter Holocaust.

En annen veldig støtende misforståelse gjør ingen forskjell mellom rumenere og Roma-folk (ofte referert til som sigøynere, selv om dette begrepet betraktes som nedsettende). Å forvirre de to etniske gruppene kan fornærme mange mennesker fordi det fremdeles er mye fordommer overfor Roma-folket.

Rumenere kan ikke like å ha merket Romania som et land på Balkan på grunn av et noe negativt bilde av regionen. Det er heller ikke helt geografisk korrekt, da det meste av Romania (alt unntatt Dobrogea) ligger utenfor Balkanhalvøya.

Koble

Mobiltelefoner

Mobiltelefoner er allestedsnærværende i Romania. Det er fem nettverk - fire GSM / 3G (Orange Romania, Vodafone, Telekom og DigiMobil). Orange og Vodafone har nesten full nasjonal dekning (98-99% av landoverflaten), mens det tyske Telekom utvider seg raskt.

Tariffer er gjennomsnittlige for EU (0,08-0,30 € / min, 0,04 € per SMS). Både forhåndsbetalte kort og abonnementer er tilgjengelige, og det finnes spesielle alternativer for rabatterte internasjonale samtaler med noen prisplaner. Roaming er tilgjengelig, men er, som i det meste av EU, ganske dyrt. Forhåndsbetalte kort eller ladekoder kan kjøpes i nesten alle butikker, enten i landlige eller urbane omgivelser.

På forhåndsbetalte SIM-kort kan du aktivere ekstra alternativer ("extraopțiune") fra € 5 (24% moms) totalt = 27-32 lei, med en gyldighetsperiode på 30 dager, som inneholder tusenvis (200-3000) minutter og SMS innen det samme nettverket og opptil 100 minutter utenfor nettet, inkludert de fleste faste EU-fastnett i EU og to eller tre mobilnett.

Internettilgang

Internett-tilgang er rask, allment tilgjengelig i urbane miljøer og vokser i landlige miljøer. Bredbåndsinternett er allment tilgjengelig i byer og tettsteder, via kabel, DSL eller hjemmelaget små eller mellomstore Internett-leverandører som tilbyr UTP-tilkoblinger. Hastigheter er stort sett som Vest-Europa eller USA, med 1-4 Mbit / s nedstrøms for ikke-storbytilgang er normen - med prisene rundt € 9-25 for 1-4Mbit / s, med lokal tilgang betydelig raskere (10- 50 eller til og med 100Mbit / s). Hastighetene øker, hjemmetilgang for 4Mbit / s er tilgjengelig på rundt € 10 per måned.

Internettkafeer er tilgjengelig i de fleste byer og landsbyer - men i store byer faller antallet på grunn av den billige tilgjengeligheten av hjemmetilgang. I landlige områder er offentlig internettilgang tilgjengelig i 150 avsidesliggende landsbyer (i såkalte "telecenters"). I disse "telesenterene" er tilgang subsidiert av staten, og derfor begrenset. Datamaskiner er vanligvis ikke tilgjengelige i biblioteker eller på offentlige steder som jernbanestasjoner.

Trådløs tilgang vokser, spesielt i Bucuresti, Brașov, Sibiu, Bistrița, Timișoara og Cluj, og Wi-Fi er allment tilgjengelig i universitetsområder, flyplasser, offentlige torg, parker, kafeer, hoteller og restauranter. Pay-as-you-go Wi-Fi er også tilgjengelig på mange arenaer. Hvis du er usikker, kan du se etter torg i nærheten av rådhuset, store parker eller andre viktige bygninger. De fleste (om ikke alle) McDonalds-restaurantene i Romania har Wi-Fi-tilgang, og det samme har de fleste 3-stjerners (og høyere) hoteller.

Mobilinternett er tilgjengelig billig av alle mobiltelefonselskapene (ved bruk av rumenske simkort). Kombinert 3G / GPRS / EDGE-tilgang er priset til 40-80 lei per måned med et tak på 5-10 GB.

Kabel-TV

Kabel-TV er også veldig tilgjengelig, med omtrent 85% av alle husholdninger som er tilkoblet. Alle hotell som tilbyr deg et TV-apparat, har kabel-TV eller digital-TV.