Øst-Anatolia (Tyrkisk: Doğu Anadolu) er en region i Tyrkia. Det okkuperer det fjellrike øst for landet og har de tøffeste vintrene.
Byer
- 1 Ardahan - by i nord, på vei til Georgia og den tyrkiske Svartehavskysten
- 2 Ağrı
- 3 Battalgazi - gamlebyen nær Malatya
- 4 Darende - historisk by med gjenstander som dateres tilbake til ottomaner og hetitter fra en fjern fortid
- 5 Doğubeyazıt - byen videre Iransk grense, knutepunkt for å besøke fascinerende Ishak Pasa-palasset i nærheten, samt klatre opp Ararat-fjellet
- 6 Elazığ - by i nordvest, omgitt av fjell og innsjøer, og knutepunktet for å besøke den fantastiske gamlebyen i Harput
- 7 Erzincan
- 8 Erzurum - den største byen i regionen, nær Palandöken skisenter
- 9 Hakkari - den mest avsidesliggende byen i landet, helt sørøstlig
- 10 Kars - by i nordøst, med interessant russisk arkitektur
- Kemaliye - lokalt kjent som Eğin, dette er en vakker gammel by ved Karasu-elven, og er basebyen for eventyrsportshotellet til Karanlık Kanyon ("Dark Canyon")
- 11 Malatya - den største byen i den vestlige delen av Øst-Anatolia; en by med mange parker
- Muş - by på jernbanen til Tatvan / Lake Van
- 12 Tatvan - på vestkysten av Lake Lake, østlig terminal av jernbane fra Istanbul, med fergeforbindelser til Van og deretter videre til Iran.
- 13 Tunceli
- 14 varebil - by på østkysten av Lake Van, med noen rester fra Urartu-sivilisasjonen og noen armenske klostre også.
Andre destinasjoner
- 1 Ani - den gamle armenske hovedstaden, kjent som byen med 1001 kirker. UNESCOs verdensarvliste.
- 2 Nemrut Dagi Fjell - a UNESCOs verdensarvliste, med statuer på toppen
- 3 Akdamar (Aghtamar) - dekorert armensk katedral på en øy Lake Lake som en gang var sete for den armenske kirken.
Forstå
Dekker et område der du kan passe inn fireSwitzerlands med enda litt mer plass, men med en befolkning på litt over 6 millioner, handler Øst-Anatolia om ensomme og vidstrakte landskap i fjellterreng, med sporadisk flat-ish-platå inflytrert imellom.
Klima
Mens temperaturen på dagtid er rundt 30° C—Då kan det lett treffe 40 ° C eller mer i relativt lavere vestlige deler av regionen rundt Malatya, skjønt - i sommer gjør det enkelt å reise i Øst-Anatolia (spesielt hvis du har kommet fra de mye varmere områdene i Sør og Sørøst-Tyrkia), nettene er ganske kalde, og det er vanlig at temperaturen går ned til 12 ° C på sene kvelder, selv i den varmeste augustmåneden, så pakk minst en kofta eller genser med.
Øst-Anatolia er hele tiden under snødekke i løpet av vinter, som til og med stenger noen ikke-store veier i flere dager, og temperaturen kan falle så lite som en hel del -40 ° C - varme klær er viktigere enn noensinne.
Snakke
I de østlige og sørøstlige områdene (nær Iransk grense og rundt Lake Van) i regionen, er morsmålet til de fleste lokalbefolkningen Kurdisk. Imidlertid er de fleste lokale, spesielt yngre, også tospråklige i Tyrkisk, men i de fleste tilfeller sterkt aksentert.
Lokal tyrkisk dialekt snakkes i nordøstlige delen av regionen (rundt Erzurum, og Kars) er langt fra standard tyrkisk basert på Istanbul dialekt og er veldig nær Aserbajdsjansk snakket i nabolandet (til det punktet å være praktisk talt identisk i de østligste delene av regionen, rundt Iğdır nær grensen til Nakhchivan), selv om det skrevne ordet alltid bruker vanlig tyrkisk rettskrivning som vanlig.
Zaza, et annet indo-iransk språk som er nært beslektet med kurdisk, kan også høres på visse steder, spesielt i de sentrale delene av regionen rundt Tunceli og Bingöl.
Som i Sørøst-Anatolia, er det viktig å være forsiktig med hvem du smelter kurdisk eller Zaza med. Å prøve å innlede en samtale på disse språkene med en tyrkisk tjenestemann, spesielt en fra militæret, kan få alvorlige konsekvenser.
Kom inn
Erzurum er hovedporten til regionen med ganske hyppige fly-, buss- og jernbaneforbindelser med resten av landet. Andre sekundær-større byer med flyplasser inkluderer Malatya, og varebil, som begge har jernbaneforbindelser med resten av landet, og med Iran når det gjelder Van. Av og til hullete motorveier (men blir bedre og bredere for hver dag) forbinder regionen med andre tyrkiske regioner i Nord, sør, og vest; og til Iran mot øst.
Komme seg rundt
Se
Ved grenselandene til forskjellige imperier som eksisterte i nærheten i løpet av de siste årtusener, Nordøst-Anatolia er rik på middelalderske og tidlig moderne steder. Det lokale knutepunktet er Erzurum. Den moderne byen er ikke spesielt historisk eller vakker, men den er stedet for en citadellet og to madrasahs (Islamske akademier), en av dem bygget på 1200-tallet av Seljuk Sultanate of Rum, dekorert med turkise fliser som er typiske for Seljuks, og den andre dateres tilbake til 1300-tallet, da området ble styrt av Ilkhanids, en utløper av Djengisens mongoler som senere konverterte til islam.
Nord for Erzurum følger en stor motorvei Çoruh River mot Svartehavskysten. De lokale fjellene er prikket av ruinene til mange slott og kirker bygget av middelalder Georgisk kongedømme. Det mest imponerende nettstedet er kanskje Öşkvank kloster i landsbyen Çamlıyamaç, omtrent 100 km (60 mi) fra Erzurum.
Nordøst fra Erzurum kommer du til nasjonalparken som dekker Allahuekber-fjellene. Dette var åstedet for 1914–15 Slaget ved Sarikamish, kjempet mellom Ottoman Tyrkia og Det russiske imperiet som en del av Kaukasus-kampanjen under første verdenskrig. Dårlig forberedt på de harde vinterene i området, opp til 60.000 tyrkiske soldater frøs i hjel der; årlige markeringer finner sted i nasjonalparken, som også er kjent for sin omfattende Skots furuskog og sunne populasjoner av ulv og bjørn, som er ganske få i landet.
Området øst for Allahuekber-fjellene ble styrt av det russiske imperiet i fire tiår før det kollapset. En bemerkelsesverdig lokal by er Sarıkamış, der en forlatt jakthytte bygget av den siste tsaren, Nicholas II (r. 1894–1917), er en av hovedattraksjonene. I nærheten Kars er mye mer kjent for sin russiske arv - staselig Russiske herskapshus linje gatenettet, det samme gjør vakre moskeer som hadde blitt bygget som russisk-ortodokse eller armenske apostolske kirker. Lenger øst, på de høye steppene over en elvekløft, ligger de stemningsfulle ruinene av Ani, den middelalderens armenske hovedstad.
Sørover, ved foten av Mount Ararat, Tyrkias høyeste på 5,137 m (16,854 fot), er byen Doğubeyazıt, nær hovedgrenseovergangen til Iran. İshak Pasha Palace, er et fantastisk palass og citadellkompleks fra 1600-tallet på en åsside høyt over byen, det viktigste synet. Også i nærheten av motorveien til varebil, er det naturskjønne Muradiye fossefall, som blir frossen hver vinter.
Randen av Lake Van, den største innsjøen i Tyrkia, er kjent for sin eldgamle steder og Armensk arv. Dette er landet til Urartu—En navn som lett blir husket de besøkende på Ankara's Museum of Anatolian Civilization, som har en stor utstilling med fint urartisk jernverk. Hovedbyen i området er varebil, i den østlige enden av innsjøen. Som Tushpa, byen var hovedstaden i Urartu-riket, dannet av et jernalderfolk. Det er borg, på en slående steinete fjell over innsjøen, er ikke å gå glipp av, som er mange urartiske kileskriftinnskrift i området rundt. Bortsett fra noen få hundre år gamle bygninger, Gammel Van, i slettene ved innsjøen like under slottet, ble sterkt skadet og forlatt under første verdenskrig.
De landsbygda sørøst for Van funksjoner eldgamle og middelalderske citadellerog andre isolerte historiske og naturlige attraksjoner, men langt flere reiser vestover langs sørkysten av innsjøen til Gevaş, hvor båter til Akdamar Island kan tas. Øya er toppet av en av juvelene i regionen, det 10. århundre Cathedral of the Holy Cross, som har omfattende basrelieffer av bibelske scener.
Tatvan er knutepunktet for å reise rundt den vestlige halvdelen av Lake Van. Rett over byen ligger Mount Nemrut, en sovende vulkan med et toppmøte som nærmer seg 3000 m - høyere enn fjellet med samme navn i nærheten Kahta mot vest, bedre kjent for statuene til de gamle gudene på toppen. Kalderaen har ferskvann innsjøer innsiden, hvorav den ene er behagelig varm uansett årstid takket være en varm kilde flyter inn i den, alt omgitt av en bjørkeskog. De utsikt over Lake Van og området rundt fra kalderakanten er ganske enkelt fenomenalt.
Nordøst fra Tatvan, middelalderen gravplass på Ahlat er kjent for sin massive, svært forseggjorte gravsteiner kuttet fra mørke vulkanske bergarter, på lignende måte som de armenske khachkars.
Mange byer rundt innsjøen, inkludert Gevaş, Ahlat og Erciş, trekk Seljuk kümbets, sylindrisk eller ofte oktogonal mausolea toppet av en kjegle, tilsynelatende påvirket av lokale armenske og georgiske arkitektoniske stiler, med mye steinarbeid.
De Øvre Eufrat-dalen på den vestlige halvdelen av regionen er full av gamle byer. Malatya er et rimelig knutepunkt for å reise rundt i denne delen av Øst-Anatolia. Mens Malatya er en relativt ny by etter tyrkiske standarder, er det en Moske fra 1800-tallet i sentrum, så vel som (ruinene til) en moderne Armensk kirke. En liten vannkraftverk, en av de eldste i landet, er også en attraksjon i byen, som det er park med mange vannfunksjoner rundt den.
I nærheten Orduzu er en landsby med ganske enkelt- eller to-etasjers adobe hus med tømmerrammer. Langt mer arkeologisk viktig er imidlertid det nærliggende Aslantepe Mound, en østlig utpost av Hetittene, et bronsealder folk ofte assosieres med Sentrale Anatolia til Vesten. En rekke detaljerte skulpturer med typisk hetittiske design ble gravd ut på stedet og har blitt utstilt der.
Vest fra Malatya, Darende er nettstedet til Somuncu Baba-helligdommen. Tenk deg en grav av en lokal helgen og en liten tilstøtende moske i en veldig vakkert anlagt hage, alt fast i en smal kløft, klamrer seg til klippene.
Rett nord for Malatya, Battalgazi er lokalt kjent som "Old Malatya", da det var den opprinnelige siden til byen. Et stort senter i løpet av århundrene tidligere, og har en Seljuk-bygget moske, med vakre, om litt slitte, turkise fliser og unikt i Tyrkia for å ha en indre gårdsplass. De andre attraksjonene i byen inkluderer en caravanserai og Romersk-bygget bymurer.
Over Karakaya Dam Lake, slags et veldig lavmælt lokalt feriested, vil du ankomme Elazığ. Som med Malatya ble byen bare flyttet til sin nåværende beliggenhet på 1800-tallet (slik at du ikke vil se noe eldre), og dets opprinnelige sted, Harput er opp bakkene. Toppet av en borg, er gatene i Harput foret av historiske hus med steinbygde første etasjer og øvre etasjer i tre.
Upriver langs Eufrat kommer du inn Kemaliye, lokalt Eğin, som sitter i en spesielt frodig dalbunn. Det er en vakker by med mange herskapshus, som deler en lignende arkitektonisk stil med Harput. I utkanten, en serie med trange tunneler og passeringer forhandle om et formidabelt og ufruktbart terreng høyt over en dyp kløft. Hvis hvor som helst kunne kalles "banket vei" i denne delen av verden, ville det være trioen Harput, Kemaliye og i nærheten Divriği (i Sentral-Anatolia), men det betyr ikke mye.
Gjøre
Spise
Kjøtt er mer eller mindre hva hele det lokale kjøkkenet er avhengig av i regionen, da det kan dyrkes et veldig lite antall grønnsaker i dette høylandet med kjølige og korte somre.
Drikke
Vær trygg
De fleste byer i regionen ligger 1500 meter over havet (et stort antall nær 2000 meter), og det er ikke uvanlig at fjell - hvorav noen er populære severdigheter i seg selv - stiger mer enn 3000 meter, så sørg for å ta vanlige forholdsregler mot høydesyke.
Gå videre
De som hadde nok med den kalde fjelluften, kan gå sørover til mye varmere (og faktisk halvørken) Sørøst-Anatolia. Hvis du foretrekker å få et glimt av havet etter å ha stukket rundt i innlandsregionene, er du mye bedre på vei nordover til Østlige Karadeniz, den nærmeste kyststrekningen støttet av frodige og tåkete fjell, selv om mye av regionens strender gikk tapt på kystveien. Reisende på vei til store sentre i det vestlige Tyrkia vil krysse Sentrale Anatolia mot vest, mens de som har tenkt å gjøre landrute til India kan krysse grensen til Iran mot øst fra en rekke grenseoverganger, som ligger øst for Doğubeyazıt, varebil, og Hakkari nord til sør. Rett nord for Iran er Aserbajdsjans Nakhchivan eksklav, med grenseovergang øst for Iğdır. Det er også en kryssing på Georgisk grense mot nord, Türkgözü nord for Kars/Ardahan. Selv om det er mye mindre overfylt enn Sarp krysset på Svartehavskysten, det er ikke raskere å krysse grensen der, for det er for en gangs skyld mye fjernere og vanskeligere å få direkte transport til fra store sentre, og for det andre ser det ut til at grenseformaliteter tar lengre tid å fullføre. Hvis armenske ruiner over hele Øst-Anatolia vekket interesse, Armenia til øst over grensen venter, selv om det vil kreve en omkjøring via Iran eller Georgia (som har mye mindre kompliserte visumproblemer) ettersom grensen er stengt.