Slovakia - Wikivoyage, den gratis reiseguiden - Slovaquie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Slovakia ​((sk)Slovensko)
Flagg
Informasjon
Hovedstad	Bratislava
Område	49 000 km²
Befolkning	5 400 000 hab. (2010)
Tetthet	110,2 beb./km²
Statsform	parlamentarisk republikk
Offisielt språk	Slovakisk
Andre språk	Ungarsk
Penger	euro (EUR)
Elektrisitet	230 V/50 Hz, Europeisk plugg
Telefonprefiks	421
Internett-suffiks	.sk
Strømretning	Høyrekjøring
Spindel	UTC 1
plassering
49 ° 0 ′ 0 ″ N 20 ° 0 ′ 0 ″ E
Offentlige nettsteder
Turiststed
redigere

De Slovakia, i lang form Slovenske republikk, er et land avSentraleuropa grensen til Tsjekkisk Republikk nord-vest for Polen nord forUkraina mot øst, fra Ungarn mot sør ogØsterrike på Sørvestlandet. Hovedårsakene til å besøke Slovakia er skjønnheten i naturen, en levende historie og store muligheter for avslapning, og på grunn av den lille størrelsen på landet er det ganske enkelt å kombinere alle tre.

Slovakia har ni nasjonalparker, som dekker en relativt stor del av landet og inkluderer den høyeste delen av den karpatiske fjellkjeden, Høye Tatra, som gir gode muligheter for fjellturer og vintersport. Geologisk sett er en betydelig del av Slovakia laget av kalkstein, som i kombinasjon med mange kilder og elver har gitt opphav til dannelsen av mange huler, hvorav flere er oppført som verdensarv av UNESCO og vakre fjellformasjoner, kløftene og fossene i Slovakisk paradis og Slovakiske Karst. Selv utenfor disse områdene er det noen vakre landskap, og hele Slovakia er dekket av tusenvis av merkede turstier.

For historieinteresserte har Slovakia det høyeste antallet slott og innbygger i verden, alt fra enkle ruiner til velbevarte og møblerte beboelige slott, så hvis du er en fan av middelalderens historie, se ikke lenger. Det er også mange byer og landsbyer med gotisk og barokk arkitektur over hele Slovakia, inkludert hovedstaden. Det er også godt bevarte eksempler på populær trearkitektur, inkludert kirker bygget helt av tre og den største altertavlen i verden.

Det er mange termiske og mineralkilder i Slovakia, og rundt noen av disse verdensberømte termiske badene tilbyr helbredende terapier eller enkle avslapningsopphold. Du kan også slappe av, svømme og sole deg ved bredden av flere lokale innsjøer og bassenger eller prøve et av badelandene Aquacity. Spesielt, Bratislava har også et pulserende natteliv og er et populært festmål.

Forstå

Geografi

Mye av det sentrale og nordlige Slovakia er ulendt og fjellaktig. Gerlachovský štít med 2 655 m i Høye Tatra er høydepunktet. Tatrafjellene i nord, delt med Polen, er ispedd mange landskap av innsjøer og daler. Disse regionene opplever lavere temperaturer enn resten av landet. Tradisjonelt bodde folk der ved å oppdra sauer.

Lavlandet ligger i sør. Det laveste punktet er på 94 m over havet på bredden av Bodrog-elven på nivået med den ungarske grensen. Jorden er mye mer fruktbar der, spesielt i området mellom Donau og Lille Donau. Været er mildere, og mer spesielt somrene kan være veldig varme.

Historie

Territoriet som utgjør i dag Slovakia har vært okkupert siden begynnelsen av den paleolittiske tiden. Før migreringen av slaver og huner var de mest innflytelsesrike kulturene keltiske og romerske kulturer. For tiden kan gjenstander og bevis på tilstedeværelsen av disse kulturene observeres.

De slaviske stammene, som invaderte regionen i V^e århundre skapte en rekke kongedømmer som utøvde sin innflytelse på territoriet til dagens Slovakia. I løpet av denne perioden, som strekker seg til forsvinningen av Stor-Moravia i X^e århundre konverterte slaverne til kristendom, og mange middelalderske festninger ble bygd, ruinene til noen av dem er bevart.

Fra X^e århundre ble Slovakia en del av Kongeriket Ungarn, som etter 1867 dannet en union med det østerrikske imperiet og ble det østerriksk-ungarske monarkiet. Denne unionen, som varte til 1918, hadde stor innflytelse på dannelsen av regionen og var en multinasjonal stat med mange kulturer som eksisterte og dannet en felles kulturhistorie delt av mange land iSentraleuropa.

I 1918 gikk slovakene og tsjekkerne sammen for å danne republikken Tsjekkoslovakia. Under andre verdenskrig delte Tsjekkoslovakia seg kort, med den tsjekkiske delen okkupert av nazistene og slovakkene som dannet en uavhengig satellittstat i Det tredje riket. Etter kaoset under andre verdenskrig ble Tsjekkoslovakia i 1948 et kommunistisk land i østblokken under sovjetisk innflytelse. Det kommunistiske regimet kollapset i 1989, og Tsjekkoslovakia ble et vestlig demokrati.

I mange år, formørket av sine tsjekkiske naboer i nordvest, bestemte de politiske representantene for tsjekkere og slovakker seg for å stå på egne ben. Slovakene og tsjekkerne ble enige om å skille seg fredelig 1. januar 1993, og Slovakia ble et uavhengig land i seg selv. Denne separasjonen kalles fløyelsskilsmisse. De to landene holder seg kulturelt nært, og det er et høyt nivå av politisk og økonomisk samarbeid.

På grunn av historiske, politiske og geografiske faktorer har Slovakia funnet det vanskeligere å utvikle en moderne markedsøkonomi enn noen av naboene i Sentral-Europa, men for øyeblikket har den en av de mest dynamiske økonomiene i Europa. Det har vært medlem av EU og NATO siden 2004. Slovakia er medlem av Schengen-avtalen og landet vedtok euroen 1. januar 2009.

Vær

Slovakia tilhører den nordlige tempererte klimasonen med en regelmessig veksling på fire årstider og varierende værforhold med en relativt jevn fordeling av nedbør gjennom året på grunn av innflytelsen fra Atlanterhavsstrømmene. Dette tempererte havklimaet har en tendens mot det kontinentale klimaet, hovedsakelig sør i landet der påvirkningen fra de tørre luftmassene i øst fremhever temperaturforskjellene som er om vinteren øst i landet opp til 3 ° C kaldere enn i vest i samme høyde.

Gjennomsnittstemperaturene for de varmeste områdene på slettene sørvest for landet er fra -1 til -2 ° C i januar og fra 18 til 21 ° C i juli med et årlig gjennomsnitt på 9 til 11 ° C. I de sentrale og nordlige dalene er årsgjennomsnittet 6 til 8 ° C og noen ganger lavere i høye daler som Orava-regionen. Rundt 1000 meter er disse temperaturene 4 til 5 ° C og fall til −1 ° C i 2000 meters høyde.

Stasjon	Region	Breddegrad	Lengdegrad	Høyde (m)	Årlig nedbør (mm)	Gjennomsnittstemperaturen i januar (° C)	Gjennomsnittstemperaturen i Juli (° C)
Bratislava	Vest-Slovakia	48° 12’	17° 12’	129	580	0	20
Kosice	Øst-Slovakia	48° 42’	21° 16’	231	610	-2	18
Žilina	Sentral-Slovakia	49° 14’	18° 37’	314	770	-3	17
Lomnický štít	Høye Tatra	49° 12’	20° 13’	2635	1561	-11	3

Befolkning

Slovakkene er et vestslavisk folk nær tsjekkere og polakker. Det er noen likheter mellom tsjekkiske og slovakiske kulturer, men de to nasjonalitetene forblir forskjellige. En av de mest påfallende forskjellene er at tsjekkerne stort sett er ateister, mens slovakkene i stor grad er katolske, som deres polske naboer. Imidlertid er den tsjekkiske kulturen fortsatt veldig til stede i Slovakia. Kino, litteratur eller musikk er ofte på tsjekkisk.

Sør i landet er en sterk ungarsk minoritet lokalt i flertallet den mest krevende minoriteten. De har sitt politiske parti. Det er et ungarsk språkuniversitet i Komarno, en daglig press på tittelen Új Szó og du kan finne bøker på ungarsk i noen bokhandlere sør i landet.

I den østlige delen av landet er det mange sigøynere eller romaer, ofte sosialt vanskeligstilte, hvorav noen bor i slumkvarter langt fra landsbyer og tettsteder. Hovedgettoen av denne typen heter Luník IX ligger på Kosice.

I nordøst er ruthenerne og ukrainerne østslaviske befolkninger av den gresk-katolske religionen for ruthenerne og ortodokse for ukrainerne. Språket deres er skrevet i det kyrilliske alfabetet.

De tyske befolkningene som historisk var til stede i mange byer ble utvist en masse etter andre verdenskrig.

Vi bebreider små tsjekkiske, polske og vietnamesiske minoriteter.

Kultur

Se også: Immateriell kulturarv i Slovakia

Ferier

På helligdager er butikker stengt unntatt på 24. desember der de er åpne til 12 h.

Datert	Fransk navn	Lokalt navn	Betydning
1. januar 2022	Nyttår og nasjonaldag	Novy Rok Deň vzniku Slovenskej republiky	Uavhengighet i 1993
6. januar 2022	Åpenbaring	Zjavenie Pána (Traja králi a vianočný sviatok pravoslávnych kresťaňov)	Tilbedelse av magiene eller Kristi dåp og jul for ortodokse kristne
15. april 2022	God fredag	Veľký piatok
18. april 2022	påskemandag	Veľkonočný pondelok
1. mai 2021	Arbeidernes dag	Sviatok práce
8. mai 2021	Seier over nazismedagen	Deň víťazstva nad fašizmom	Alliert seier i 1945
5. juli 2021	Helligdagens fest Cyril og Methodius	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	863
29. august 2021	Slovakisk nasjonalt opprør	Výročie SNP	Jubileum for det slovakiske nasjonale opprøret i 1944
1. september 2021	Den Slovakiske republikkens grunnlovsdag	Deň Ústavy Slovenskej republiky	1992
15. september 2021	Feast of Our Lady of the Seven Sorrows	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, Patrónky Slovenska	Slovakias skytsinne
1. november 2021	Toussaint	Sviatok všetkých svätých
17. november 2021	Kampdag for frihet og demokrati	Deň boja za slobodu a demokraciu	Fløyelrevolusjon i 1989
24. desember 2021	julaften	Štedrý večer
25. desember 2021	jul	1.sviatok vianočný
26. desember 2021	Saint Etienne	2.sviatok vianočný

Regioner

Slovakia er delt inn i åtte regioner, som tok navn etter hovedstaden, gruppert i tre grupper.

Byer

• 48.14472217.1127781 Bratislava  – Hovedstaden bare 60 km av Wien, det renoverte sentrum er hyggelig for en bytur. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.71666721.252 Kosice (Cassovia)  – Andre by og by for kunst og historie, det er byen som så fødselen til den ungarske forfatteren Sándor Márai. Det er den østligste gotiske katedralen i Europa. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.73555619.1452783 Banská Bystrica  – Hovedby i sentrum av landet og sentrum av det slovakiske nasjonale opprøret mot det fascistiske regimet i 1944. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.45861118.8930564 Banská Štiavnica  – Anerkjent som et verdensarvsted av UNESCO, er det juvelen til de slovakiske gruvebyene. (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.29521.2758335 Bardejov  – Byen er anerkjent som et verdensarvsted av UNESCO, og har kanskje det vakreste torget i Slovakia. (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.02277820.5905566 Levoča  – Byen ble anerkjent som et verdensarvsted av UNESCO, og har beholdt sine voller og den rutete planen med gatene i middelalderen. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.31472218.08757 Nitra  – En av de eldste byene i Slovakia, vest i landet. (siste oppdatering feb. 2018)
• 4921.2333338 Prešov  – Den tredje største byen i Slovakia, metropolen i det nordøstlige Slovakia er bare 30 km fra Košice. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.89416718.0405569 Trenčín  – Liten regional hovedstad overkjørt av et majestetisk slott. (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.21666718.73333310 Žilina  – Hovedby sentrum nordvest i landet. (siste oppdatering feb. 2018)

Andre destinasjoner

Se også: Verdensarv i Slovakia

• 49.1709320.094681 Tatra nasjonalpark  – Med 2 655 m av høyde er Gerlachovský štít det høyeste fjellet i Europa nord for Alpene. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.911920.391312 Slovakisk paradis nasjonalpark  – Et turgåereparadis. (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.4100820.438693 Pieniny nasjonalpark  – Park som ligger i de dype bølgene av elven Dunajec ved grensen Pusse. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.9414519.570084 Low Tatras National Park  – De lave tatraene er etter tatraene, det høyeste fjellkjeden i Slovakia. (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.0806122.532275 Poloniny nasjonalpark  – Villmark i det ytterste nordøst for Slovakia. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.9919319.119646 Veľká Fatra nasjonalpark  (siste oppdatering feb. 2018)
• 49.1156818.822337 Malá Fatra nasjonalpark  (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.7810820.031858 Muránska planina nasjonalpark  (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.6158920.542379 Slovakisk Karst nasjonalpark  – Den eneste slovakiske nasjonalparken som ligger sør i landet med mange huler, hvorav noen er anerkjent verdensarv av UNESCO. (siste oppdatering feb. 2018)

Å gå

Formaliteter

Se også: Reiser i Schengen-området

Innbyggerne i sveitsisk og Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet som inkludererDen Europeiske Union, 'Island, den Norge og Liechtenstein trenger bare et nasjonalt identitetskort eller en pass gyldig. De trenger ingen Visum å gå inn i eller sirkulere i Schengen-området og har generelt lov til å bli så lenge de ønsker.

Merknader (1) Statsborgere i disse landene trenger et biometrisk pass for å nyte visumfri reise. (2) Serbiske statsborgere med pass utstedt av det serbiske koordineringsdirektoratet (innbyggere i Kosovo med serbisk pass) trenger visum. (3) Taiwanske statsborgere trenger ID-kortnummeret (et brev etterfulgt av ni sifre) skrevet i passet for å nyte visumfri reise.

Statsborgere i følgende land trenger ikke visum for å komme inn i Schengen-området: Albania⁽¹⁾, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia og Herzegovina⁽¹⁾, Brasil, Brunei, Canada, Chile, Colombia, Sør-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, De forente arabiske emirater, forente stater, Granat, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Nord-Makedonia⁽¹⁾, Malaysia, Mauritius, Mexico, Moldova⁽¹⁾, Monaco, Montenegro⁽¹⁾, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent og Grenadinene, Samoa, San Marino, Serbia^(1,2), Seychellene, Singapore, Taiwan⁽³⁾ (Republikken Kina), Øst-Timor, Tonga, Trinidad og Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikanet, Venezuela samt innehavere av pass på Hong Kong SAR, av Macau SAR og alle statsborgere Britisk (inkludert de som ikke er statsborgere i EU).

• De visumfrie reisende nevnt ovenfor og ikke medlemmer avEEE eller fra sveitsisk kan ikke bo mer enn 90 dager i en periode på 180 dager i Schengen-området i sin helhet og generelt, kan ikke jobbe under oppholdet (selv om noen land i Schengen-området tillater visse nasjonaliteter å jobbe). Tellingen av dager begynner når du kommer inn i et av Schengen-landene og ikke kommer tilbake til null når du forlater ett Schengen-land for et annet.

• New Zealand-borgere kan bo lenger enn 90 dager, men uten å jobbe hvis de ikke har arbeidstillatelse, i noen land i Schengen-området, nemlig Tyskland, Østerrike, Benelux, Danmark, Spania, Finland, Frankrike, Hellas, Italia, Island, Norge, Portugal, Sverige og Sveits

Hvis du ikke er statsborger iEEE eller fra sveitsisk, selv om du er fritatt for visum, med mindre du er Andorran, Monegasque, San Marino eller Vatikanet, sørg for at passet ditt er stemplet både når du kommer inn og ut av Schengen-området. Uten inngangsstempel kan du bli behandlet som å ha overskredet oppholdet ditt når du prøver å forlate Schengen-området. Uten et utreisestempel kan du bli nektet innreise neste gang du søker å komme inn i Schengen-området, ettersom du antas å ha overskredet den tillatte tiden på ditt forrige besøk. Hvis du ikke kan få et stempel i passet, må du oppbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter osv. som kan bidra til å overbevise grensekontrollpersonell om at du har oppholdt deg i Schengen-området lovlig.

Anerkjente flyktninger i besittelse av et gyldig reisedokument utstedt av regjeringen i noen av de ovennevnte landene / territoriene er unntatt visum for Slovakia (men for ingen andre Schengen-land unntattTyskland og Ungarn) for et maksimalt opphold på 90 dager over en periode på 180 dager.

Hvis du trenger visum, må du alltid søke på ambassaden. Det er ingen sjanse for å få visum ved den slovakiske grensen, uansett hvordan du kommer inn eller uansett nasjonalitet.

Inngangspunktene til Schengen-området i Slovakia er flyplassene til Bratislava, Kosice og Poprad og grenseposter medUkraina :

• 48.4328522.137451 Čierna nad Tisou - Tchop  – Jernbanegrensepost. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.8841322.420092 Ubľa - Malyj Bereznyj  – veggrensepost. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.5111522.154023 Veľké Slemence - Mali Selmenici  – Bare fotgjenger og syklist for visumfritatte statsborgere i Slovakia og Ukraina. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.6554222.265084 Vyšné Nemecké - Uzhhorod  – Hovedvegens grensepost. (siste oppdatering feb. 2018)
• 48.5624722.160375 Maťovské Vojkovce - Pavlovo  – Bare jernbanegrensepost. (siste oppdatering feb. 2018)

Med fly

Hovedflyplassen, M. R. Štefánik lufthavn, ligger på Bratislava og den er relativt beskjeden i størrelse. De andre internasjonale flyplassene er de fra Kosice og Poprad-Tatry, de har begge et veldig begrenset flytilbud.

flyplassen Wien-Schwechat ligger mindre enn en time fra Bratislava med buss (eller togbuss), det er mange og hyppige måter å komme dit fra Bratislava på. flyplassen Budapest brukes også til å betjene Sentral- og Øst-Slovakia. Du kan også gå gjennom flyplassen i Krakow eller den av Rzeszow hvis vi drar nord i landet (Høye Tatra).

Med tog

Internasjonale tog som går gjennom Slovakia er:

EC-tog (EuroCity), hovedsakelig dagtog med spisebil:

• EC 130/131 Varsovia: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Ostrava hlavní nádraží - Katowice - Warszawa-Wsch.
• EC 170/171 Hungaria: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf
• EC 174/175 Ján Jesenius: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf - Hamburg-Altona
• EC 177/378 Slovenská strela: Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf
• EC 270/271 Petrov: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Brno hlavní nádraží
• EC 272/273 Avala: Beograd - Subotica - Kelebia - Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EC 274/275 Jaroslav Hašek: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EC 276/277 Slovan: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EC 532/533 Rákozci: Budapest-Keleti pu. - Miskolc-Tiszai - Hidasnemeti - Kosice
• EC 536/537 Hornád: Budapest-Keleti pu. - Miskolc-Tiszai - Hidasnemeti - Kosice
• EC 1006/1011 RegioJet: Žilina - Čadca - Ostrava-Svinov - Olomouc hlavní nádraží - Pardubice hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží

Nattog EN (EuroNight):

• EN 444/445 Slovakia: Kosice - Žilina - Ostrava hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží
• EN 476/477 Metropol: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf

Nattog R (Rýchlik) :

• R 440/441 Excelsior:Kosice - Žilina - Praha hlavní nádraží - Cheb
• R 442/443 Šírava: Humenna - Kosice - Žilina - Praha hlavní nádraží

REX (Regional express) trener mellom Bratislava og Wien.

Os trener mellom Tchop og Čierna nad Tisou.

Samt direkte biler forUkraina (Lviv, Kiev), den Russland (Moskva) og sesongmessig om sommeren for Bulgaria (Burgas).

Med buss

Blant annet er det faste tjenester mellom Wien, Praha og Budapest til Bratislava, og av Uzhhorod i Ukraina til den slovakiske byen Michalovce og av Krakow via Zakopane i Polen Til Poprad. De fleste byer, til og med sekundære, har en vanlig daglig forbindelse til Praha.

Å ta buss fra Praha til Bratislava er tregere, men billigere enn toget hvis du kjøper billett på forhånd.

• Eurolines  – Eurolines-selskapet betjener Slovakia. Det tilbyr priser blant de laveste på markedet og i alle fall ofte billigere enn tradisjonelle flyselskaper. (siste oppdatering feb. 2018)
• Studentbyrået  – Tsjekkisk reisebyrå har utviklet sitt eget busselskap. Kobler mange byer i Slovakia med Brno og Praha hvorfra det er mulig å fortsette til Vest-Europa. (siste oppdatering feb. 2018)

På en båt

Det er passasjerlinjer på Donau mellom Wien, Bratislava og Budapest.

Med bil

Bratislava er koblet til Praha og Brno ved den tsjekkiske motorveien og E65, Til Wien ved den østerrikske motorveien E58 og til Budapest ved den ungarske motorveien og E75.

Sirkulere

Med fly

Gitt størrelsen på landet, er interne flyreiser få. Imidlertid er det vanlige flyvninger mellom Bratislava og Kosice.

Offentlig transport

Generelle opplysninger

• cp.sk  – Spesielt nyttig nettsted for planlegging av turer i Slovakia, med grensesnitt tilgjengelig på slovakisk, engelsk og tysk. Database over alle vanlige buss- og toglinjer med en forbindelse mellom de to. (siste oppdatering feb. 2018)
• imhd.sk  – Nettsted på slovakisk og engelsk som samler all informasjon om rutetider og priser for offentlig kollektivtransport i de største byene. (siste oppdatering feb. 2018)

Med tog

Hovedlinjene til jernbanene er åpne for konkurranse, mens lokale og regionale tog subsidieres og har monopol på linjen.

• Železničná spoločnosť Slovensko (ŽSS) Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3 – Telefon: 18188 (gratis nummer) Det slovakiske statlige jernbaneselskapet for passasjertjeneste. Fungerer på hele nettverket unntatt på aksen Bratislava-Komárno. Billetter kan kjøpes på internett eller på stasjoner unntatt på stasjoner uten billettkontor, eller det er mulig å kjøpe billett på toget. (siste oppdatering feb. 2018)
• RegioJet Obchodná 48, 811 06 Bratislava,   421 2 381 038 44 – En privat operatør som opererer på linjen mellom Bratislava og Komárno og IC tog mellom Bratislava og Kosice og noen tog mellom Košice og Praha og mellom Praha og Zvolen via Žilina og Banská Bystrica. Billetter kan kjøpes på internett. På linjen mellom Bratislava og Komárno kan billetter kjøpes på alle stasjoner med billettkontor inkludert ŽSS-stasjoner, fra togkontrollen mot en tilleggsavgift på 1 euro hvis billettkontorene på stasjonen var åpne. (siste oppdatering feb. 2018)
• Leo express  – Tsjekkisk operatør hvis tog kjører på Praha-linjen - Žilina - Košice og Praha - Žilina - Prešov. billetter kan kjøpes på internett eller ved å gå inn i toget. Plassene som er tilgjengelige er begrenset til antall seter. (sist oppdatert januar 2016)

Tog er relativt hyppige og pålitelige. I mange år var investeringene i rullende materiell svært begrensede, og bilene på 1970- og 1980-tallet erstattes bare av moderne tog med aircondition.

Hovedlinjen som strukturerer nettverket er Bratislava-Čierna nad Tisou-linjen som betjener 7 av de 10 største byene i landet: Trnava, Trenčín, Žilina, Martin (Vrútky), Poprad og Kosice. Strekningen mellom Bratislava og Trenčín er den eneste som tillater hastigheter opp til 160 km / t. De fleste andre hovedlinjer er elektrifisert og gir hastigheter opp til 120 km / t. Små ikke-elektrifiserte linjer er ofte mye tregere, og tog kjører ofte på strekninger hvis hastighet er begrenset til 60 eller til og med 40 km / t.

IC-tog er de raskeste. De løper mellom Bratislava og Košice på hovedlinjen, og gjør få stopp underveis. Reisen mellom de to byene tar rundt 5 h . Reservasjon er obligatorisk. Togene er moderne.

R (Rýchlik) tog er hurtigtog, de kjører på flere linjer og stopper ved stasjoner i byene. Til sammenligning med IC-tog kjører R-tog på linjen mellom Bratislava og Košice nordfra inn 6 h . Noen biler er ferske, andre er gamle, togene har alle et navn. Disse om natten er klassifisert i denne kategorien.

Liste over linjer reist med R-tog:

• Bratislava - Žilina - Kosice - (Humenna)
• (Humenna) - Kosice - Žilina - Ostrava - Praha - (Cheb)
• Bratislava - Galanta - Nové Zámky
• Bratislava - Šurany - Zvolen - Lučenec - Kosice - (Prešov)
• Bratislava - Zvolen - Banská Bystrica
• Bratislava - Leopoldov - Prievidza
• Zvolen - Banská Bystrica - Margecany
• Bratislava - Žilina - Kysak - Prešov - Humenna

Zr- eller REX-tog er semi-direkte tog som stopper ved stasjonene i alle byene i deres vei og ved de i litt større landsbyer.

Os tog er omnibusser, de stopper overalt.

Det går nattog mellom øst for landet og Bratislava som går gjennom hovedlinjen nord i landet via eller gjennom sør via Zvolen. Det er mulig å sette bilen din på toget mellom Bratislava og Humenna.

• Junior Rail Plus  – Junior Rail Plus er et kort som kan være fordelaktig for unge under 26 år. Denne koster 16,5 € (~ 18,24 Fr. - pris 04/27/2021) (~ C $ 24,7 - klasse på 04/27/2021) (~ $ 19,92 - klasse den 04/27/2021) (~ 10817,5 F CFA - pris fra 27.04.2021) og kan kjøpes på større stasjoner, og tilbyr opptil 40% rabatt på togreiser. (siste oppdatering feb. 2018)

Med buss

Slovakia har et nettverk av bybusser, som noen ganger tillater flere direktereiser enn toget. Men i tilfelle det er mulig å reise med buss og tog, er toget generelt billigere, raskere og mer komfortabelt.

Med bil

Ny nummerering Noen veier ble omnummerert eller delvis omnummerert i august 2015. Skiltene nevner fremdeles de gamle numrene på noen strekninger og de nye på andre.

Nettverket av motorveier og motorveier er under bygging, spesielt mange deler av den nordlige delen av motorveien Mellom Žilina og Kosice, hvor de ferdige motorveiseksjonene veksler med veiene i den første kategorien. Veiene i den første kategorien, nummerert med ett eller to sifre, krysser landet og forbinder de store byene. Nettverket er generelt i god stand, bortsett fra på visse seksjoner der hjulspor har dannet seg. Det vedlikeholdes raskt om vinteren. Det sekundære nettverket, som er nummerert med tre sifre, forbinder de små byene. Det er noen ganger litt mindre godt vedlikeholdt, men er fortsatt av tilfredsstillende kvalitet. De få sekundære veiene som ikke vedlikeholdes om vinteren, er indikert med tilstrekkelig skilting. På det tertiære nettverket, mellom landsbyene, er kvaliteten mer variabel, og hull i hullene er ikke sjeldne på slutten av vinteren. Ved regn, spesielt i bebygde områder der veiene er avgrenset av fortauskanter, dannes det store vannpytter, må sjåførene derfor være forsiktige med vannplaning og ikke sprøyte fotgjengere på fortauet.

Det er gjort store anstrengelser innen trafikksikkerhet. Det årlige antallet dødsfall på slovakiske veier er delt på tre mellom slutten av 1990-tallet og årene 2010. Slovakia har vedtatt nulltoleranse for alkoholkjøring som straffes hardt. Veiskilt er fremdeles litt mindre viktig enn i Vest-Europa, spesielt for veiskilt.

Bilutleie er mulig uten problemer i landet der hovedbedriftene i sektoren er til stede.

Betalte seksjoner

Motorveier og motorveier, det vil si veier hvis nummerering begynner med D eller R, betales (unntatt visse urbane strøk) av et elektronisk vignettsystem for personbiler som kan kjøpes på en bensinstasjon, på internett eller på automatiske terminaler . Salgsstedene er merket med akronymet “eznámka”. Det er 10 dagers vignetter (desaťdňové) à 10 € (~11,05 Fr. - cours du 27/04/2021) (~14,97 $C - cours du 27/04/2021) (~12,07 $ - cours du 27/04/2021) (~6 556,06 F CFA - cours du 27/04/2021), d'un mois (mesačné) à 14 € (~15,47 Fr. - cours du 27/04/2021) (~20,96 $C - cours du 27/04/2021) (~16,9 $ - cours du 27/04/2021) (~9 178,48 F CFA - cours du 27/04/2021), valables 1 mois à partir du jour de l'achat, et annuelles (ročné) à 50 € (~55,26 Fr. - cours du 27/04/2021) (~74,86 $C - cours du 27/04/2021) (~60,36 $ - cours du 27/04/2021) (~32 780,3 F CFA - cours du 27/04/2021), valables du 1^er janvier au 31 janvier de l'année suivante. Les remorques doivent être acquittées d'une autre vignette électronique au même prix que celui du véhicule.

• eznámka  – Le site eznámka permet d'acheter mais aussi de contrôler la validité de l'eVignette. (dernière mise à jour janv. 2016)

Les poids-lourds sont assujettis à un autre système de payement. Celui-ci ne se limite pas aux autoroutes et voies express mais s'applique aussi à toutes les routes de première catégorie, celles dont la numérotation ne comportent qu'un ou deux chiffres.

• emýto  – Site pour les poids-lourds. (dernière mise à jour janv. 2016)

Limitations de vitesse

• Autoroute et voie rapide : 130 km/h
• Route ordinaire : 90 km/h
• En agglomération : 50 km/h

Autres règles

• Alcool : tolérance 0.
• Phares : obligatoire 24 h/24.
• Pneu d’hiver : pour les camions : obligatoires en hiver, pour les voitures : obligatoires en cas de condition hivernale (neige, verglas) et vivement conseillé en hiver en dehors de Bratislava.

Autostop

L'autostop était populaire en Slovaquie dans les années 1980-1990 et il est la plupart du temps assez facile de trouver un lift, les temps d'attente sont généralement moins d'une demi-heure. Les Slovaques feront souvent de leur mieux pour vous mettre à l'aise. Il n'est pas courant pour les chauffeurs de demander de l'argent pour un lift. L'auto-stop en slovaque est appelé stopovanie et faire de l'auto-stop stopovať.

L'auto-stop ainsi que tout accès piétonnier n'est pas autorisé sur les autoroutes, mais on peut en faire à partir des rampes d'entrée ou demander aux conducteurs dans les stations-service. Sur les routes nationales du pays, vous pouvez simplement vous placer là où les voitures roulent lentement et mettre votre pouce. Le port d'une veste réfléchissante est obligatoire pour tout piéton circulant sur une route en dehors des trottoirs. Pour afficher votre destination, vous pouvez utiliser un panneau avec le code à deux lettres des plaques d'immatriculation de votre ville de destination.

Code	Ville	Code	Ville
BA, BL	Bratislava	PD	Prievidza
BB	Banská Bystrica	PE	Partizánske
BJ	Bardejov	PK	Pezinok
BN	Bánovce nad Bebravou	PN	Piešťany
BR	Brezno	PO	Prešov
BS	Banská Štiavnica	PP	Poprad
BY	Bytča	PT	Poltár
CA	Čadca	PU	Púchov
DK	Dolný Kubín	RA	Revúca
DS	Dunajská Streda	RK	Ružomberok
DT	Detva	RS	Rimavská Sobota
GA	Galanta	RV	Rožňava
GL	Gelnica	SA	Šaľa
HC	Hlohovec	SB	Sabinov
HE	Humenné	SC	Senec
IL	Ilava	SE	Senica
KA	Krupina	SI	Skalica
KE	Košice	SK	Svidník
KK	Kežmarok	SL	Stará Ľubovňa
KM	Kysucké Nové Mesto	SN	Spišská Nová Ves
KN	Komárno	SO	Sobrance
KS	Košice-okolie (Environs de Košice)	SP	Stropkov
LC	Lučenec	SV	Snina
LE	Levoča	TT	Trnava
LM	Liptovský Mikuláš	TN	Trenčín
LV	Levice	TO	Topoľčany
MA	Malacky	TR	Turčianske Teplice
MI	Michalovce	TS	Tvrdošín
ML	Medzilaborce	TV	Trebišov
MT	Martin	VK	Veľký Krtíš
MY	Myjava	VT	Vranov nad Topľou
NR	Nitra	ZA	Žilina
NM	Nové Mesto nad Váhom	ZC	Žarnovica
NO	Námestovo	ZH	Žiar nad Hronom
NZ	Nové Zámky	ZM	Zlaté Moravce
PB	Považská Bystrica	ZV	Zvolen

Parler

La langue officielle et maternelle de plus de 85% de la population est le slovaque. Le slovaque est une langue slave très proche du tchèque qui est comprise par pratiquement tout le monde. Dans le sud vit une importante minorité hongroise représentant 10 % de la population totale. Une autre minorité ethnique les rusyns, vivent au Nord-est du pays.

Surtout dans les régions touristiques, les gens savent, qu'il est important de parler l'une ou plusieurs langues étrangères. Dans les endroits touristiques, dans les restaurants ou les bars, mais aussi dans la rue il n'y a pas de problème de communication en anglais (il vaut mieux s'adresser aux gens sérieux et plutôt jeunes). L’allemand est aussi pratiqué, et le russe était une langue obligatoire avant « la révolution ». Vous pouvez également avec un peu de chance tomber sur des francophones, ce qui n’est pas si rare dans ce pays.

Au restaurant, vous trouverez assez souvent un menu en anglais ou allemand (plus rarement en français).

Faire

Randonnée

Voir aussi: Randonnée pédestre en Slovaquie

La Slovaquie a une longue tradition de la randonnée pédestre et de la randonnée en montagne, et c'est un sport extrêmement populaire. La plupart des gens que vous rencontrez auront déjà fait une randonnée au moins une fois dans leur vie, et beaucoup le font régulièrement. Ils pourront vous donner des conseils sur les sentiers locaux les plus intéressants. Le réseau de sentiers est également très bien entretenu. La qualité et l'efficacité du système de fléchage est unique en Europe et probablement du monde.

Ski

De nombreuses stations de sport d'hivers de taille très variable sont réparties sur le territoire en particulier au centre et au nord du pays. Les pistes sont classées en trois catégories de difficultés de plus facile au plus difficile Bleu, rouge et noire. La carte est obligatoire pour les enfants de moins de 15 ans. Il est en général possible de louer des skis au pied des pistes sauf au pied de certaines, utilisées principalement par les habitants de la région. La saison débute selon l'enneigement en décembre jusque fin mars ou avril pour les régions des basses et hautes Tatras.

Le ski de fond est également fort pratiqué, mais il est relativement difficile de trouver une agence de location de ski de fond.

Acheter

La Slovaquie utilise l’euro. C'est l'un des nombreux pays européens qui utilisent cette monnaie commune. Les billets et les pièces en euros ont cours légal dans tout le pays.

Pays qui ont l'euro comme monnaie officielle : Membres de l'UE Allemagne, Autriche, Belgique, Chypre, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Portugal, Slovaquie, Slovénie Non-membres de l'UE Andorre, Kosovo, Monaco, Monténégro, Saint-Marin, Vatican Ces pays sont appelées collectivement la « zone euro ».

Un euro est divisé en 100 eurocents ou centimes d'euro en abrégé cents ou centimes.

Le symbole officiel de l'euro est €, et son code ISO est EUR. Il n'y a aucun symbole officiel pour les eurocents.

Billets

Les billets en euros sont les mêmes dans tous les pays.

Pièces ordinaires

Tous les pays de la zone euro ont émis des pièces avec une face nationale distinctive d'un côté, et une face standard commune de l'autre côté. Les pièces peuvent être utilisées dans tous les pays, quel que soit le pays d'origine de la pièce utilisée, par exemple une pièce d'un euro de Finlande peut être utilisée au Portugal.

Pièces commémoratives de deux euros

Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.

Retrait d'argent

Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.

Manger

La cuisine slovaque ne doit pas être l'objet du voyage, vous risqueriez d'être déçu. En revanche vous vous délecterez des pâtisseries et des glaces maisons dans les grands café de style viennois dans le centre des villes.

Le plat national slovaque, bryndzové halušky, consiste en une sorte de gnocchis (halušky) avec du bryndza, un fromage de brebis, et souvent des lardons. Les šúľance au pavot sont un plat sucré , consistué de pâtes à base de pomme de terre, accompagnées de pavot, de sucre et de beurre. On peut goûter ces plats dans des auberges de type salaš qui proposent de la cuisine slovaque typique.

On trouve de plus en plus de restaurants végétariens dans les villes. Il existe souvent une page pour végétariens dans les menus des restaurants classiques.

Boire / Sortir

Les slovaques sont amateurs de bières (pivo), elles sont de bonne qualité et principalement servies à la pinte (50 cl). On retrouve principalement des bières slovaques et tchèques tel que la Zlaty Bazant, Pilsner Urquell, Staropramen ou Budvar. Le prix d'une pinte de bière peut varier de 0,8 € (~0,88 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,2 $C - cours du 27/04/2021) (~0,97 $ - cours du 27/04/2021) (~524,48 F CFA - cours du 27/04/2021) à 5 € (~5,53 Fr. - cours du 27/04/2021) (~7,49 $C - cours du 27/04/2021) (~6,04 $ - cours du 27/04/2021) (~3 278,03 F CFA - cours du 27/04/2021) dans les bars les plus touristiques de centre-ville. En moyenne il faudra compter 1,5 € (~1,66 Fr. - cours du 27/04/2021) (~2,25 $C - cours du 27/04/2021) (~1,81 $ - cours du 27/04/2021) (~983,41 F CFA - cours du 27/04/2021). Si l'on commande une petite biere (malé pivo), on vous servira un verre de 30 cl

Au niveau des vins, la Slovaquie est un pays très intéressant pour les amateurs de vins avec de nombreux vins blancs excellents, dont le vin de Tokaj produit dans le sud-est de la région de Košice. Certains bars servent le vin au verre, à parti de 1 € (~1,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,5 $C - cours du 27/04/2021) (~1,21 $ - cours du 27/04/2021) (~655,61 F CFA - cours du 27/04/2021), où à la bouteille, à partir de 6/7 € (~7,74 Fr. - cours du 27/04/2021) (~10,48 $C - cours du 27/04/2021) (~8,45 $ - cours du 27/04/2021) (~4 589,24 F CFA - cours du 27/04/2021). Encore une fois, dans des bars les plus touristiques ou les bons restaurants, les prix grimpent.

Les alcools traditionnels slovaques sont des alcools forts à base de prune (slivovica), de baie de genévrier (Borovička) ou de poire (hruškovica). Les alcools sont en général servis par demi-décilitre (poldeci) en réalité ce sont des verres de 4 cl. Dans les bars de village les moins chers seront à moins de 1 € (~1,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,5 $C - cours du 27/04/2021) (~1,21 $ - cours du 27/04/2021) (~655,61 F CFA - cours du 27/04/2021), en ville en particulier à Bratislava et dans certaine zone touristique comme les Hautes-Tatras les prix peuvent monter jusqu'à 5 € (~5,53 Fr. - cours du 27/04/2021) (~7,49 $C - cours du 27/04/2021) (~6,04 $ - cours du 27/04/2021) (~3 278,03 F CFA - cours du 27/04/2021). Il est possible de commander un štamperlik de 2 parfois 2,5 cl.

Parmi les boissons sans alcool, le Kofola (sorte d’équivalent tchécoslovaque de Coca Cola) est extrêmement populaire en Slovaquie. Son prix est soit exprimé en dl ou bien est servie dans les mêmes quantités que la biere. Le petit kofola 3 dl et le grand 5 dl. Le prix est variable compris entre 0,1 € (~0,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~0,15 $C - cours du 27/04/2021) (~0,12 $ - cours du 27/04/2021) (~65,56 F CFA - cours du 27/04/2021) et 0,3 € (~0,33 Fr. - cours du 27/04/2021) (~0,45 $C - cours du 27/04/2021) (~0,36 $ - cours du 27/04/2021) (~196,68 F CFA - cours du 27/04/2021) par dl.

Se loger

Il existe plusieurs formules pour se loger en Slovaquie, le choix est vaste et varié entre les Penzion, Hôtel, Privat, camping… L'hébergement est relativement bon marché pour les européens de l'Ouest. Comptez entre 7 et 20 € (~22,1 Fr. - cours du 27/04/2021) (~29,95 $C - cours du 27/04/2021) (~24,15 $ - cours du 27/04/2021) (~13 112,12 F CFA - cours du 27/04/2021) la nuit/personne. Les prix peuvent grimper jusqu'à 200 € (~221,03 Fr. - cours du 27/04/2021) (~299,45 $C - cours du 27/04/2021) (~241,46 $ - cours du 27/04/2021) (~131 121,21 F CFA - cours du 27/04/2021) pour les grands hôtels. Les prix dans la capitale sont deux fois plus élevés que dans le reste du pays.

Pour les routards, le plus intéressant reste les logements étudiants. Les guides en font peu référence. À l'arrivée dans une ville, renseignez-vous auprès du centre d'information officiel qui connaît ces endroits.

Il existe également des appartements à louer dans la capitale.

Les campings sont nombreux.

Apprendre

Travailler

Les ressortissants de l'Union européenne doivent se présenter à la police des étrangers et contracter l'assurance maladie obligatoire pour pouvoir signer un contrat de travail local.

Communiquer

Roaming européen

Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.

Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.

Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Gérer le quotidien

Santé

Des cas d'encéphalites à tiques ont été relevés dans ce pays. Cette maladie est principalement transmise par la piqûre des tiques, des infections consécutives à l'ingestion de lait cru sont également connues. Il s'agit d'une méningoencéphalite qui peut entraîner des séquelles neurologiques du type poliomyélite. Elle concerne principalement les personnes fréquentant les forêts (randonneurs, ouvriers). La première protection est de se couvrir les bras, les jambes et la tête. Inspectez-vous le corps après une balade en forêt et ayez dans votre trousse à pharmacie des pinces à tiques. Il existe un vaccin qui est très cher, environ 38 € (~42 Fr. - cours du 27/04/2021) (~56,9 $C - cours du 27/04/2021) (~45,88 $ - cours du 27/04/2021) (~24 913,03 F CFA - cours du 27/04/2021) la dose. Trois doses sont nécessaires pour une efficacité de 2/3 ans. Deux doses peuvent suffire pour un voyage.

Citoyens européens

Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.

Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Sécurité

Pas de problème de sécurité particulier dans ce pays. Prenez tout même garde à vos sacs dans les lieux fréquentés. Il est également possible de se faire importuner par un buveur de vodka insistant pour vous aider ou les Roms dans certaines régions de l'est.

En revanche, la nature exceptionnelle des montagnes qui attire randonneurs, amoureux de la nature, grimpeurs et autres skieurs est aussi l'habitat de la plus importante population d'ours d'Europe par rapport à la superficie du pays et le nombre d'habitants.Même si les incidents liés à la rencontre d'un ours sont rares, les informations nationales relatent régulièrement de nombreux faits parfois tragiques. Il est donc important d'être vigilant, de détecter les traces indiquant la présence d'ours (écorce arrachée, excrément, empreintes, carcasse d'animaux...) et de faire éventuellement du bruit pour éloigner les plus curieux. La plupart du temps, les ours préfèrent fuir, mais ils peuvent se montrer agressif s'ils se sentent en danger. Il est important de rappeler que malgré leur apparence lourde et pataude, les ours se déplacent très rapidement, même en terrain accidenté.

Conseils gouvernementaux aux voyageurs

• Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• Canada (Gouvernement du Canada)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• France (Ministère des Affaires étrangères)  – Malgré les recommandations extrêmes des conseils gouvernementaux, il est bon de rappeler qu'en 2009 le taux de vol de véhicules était de plus de 10 fois inférieur à celui de la France. (dernière mise à jour mai 2018)
• Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)  (dernière mise à jour janv. 2016)

Respecter