| Spania ((es)/(ast)/(gl)España (at)Espanya (eu)Espainia (oc)Espanha) | |
 | |
| Flagg | |
 | |
| Informasjon | |
| Hovedstad | Madrid |
|---|---|
| Område | 505 911 km² |
| Befolkning | 46 754 784 hab. (2011) |
| Tetthet | 92,42 beb./km² |
| Statsform | parlamentarisk monarki |
| Endring | euro (EUR) |
| Elektrisitet | 230 V/50 Hz, Europeisk plugg |
| Telefon prefiks | 34 |
| Internett-suffiks | .es |
| Strømretning | Høyrekjøring |
| Spindel | UTC 1: (CET); Sommertid: UTC 2: (CEST) |
| plassering | |
 40 ° 12 ′ 0 ″ N 3 ° 30 ′ 0 ″ V | |
| Offisiell side | |
DE'Spania er et land avEuropa som deler iberiske halvøy med Portugal mot vest og fyrstedømmetAndorra i nordøst avgrenset av fjellkjeden i Pyreneene som skiller den fra Frankrike. Utenfor halvøya er de Baleareneog på kontinentet afrikansk de Kanariøyene og enklaver av Ceuta og av Melilla. Spania er det landet med det nest høyeste antall nettsteder klassifisert i Unesco-arv etter'Italia og det største antallet byer klassifisert som verdensarv.
Forstå
Geografi
Spania er det fjerde største landet i Europa, etter Russland, 'Ukraina og Frankrike, og det andre fra EU.
De fysiske grensene for Spania er som følger: mot vest, den Portugal og Atlanterhavet; mot øst, Middelhavet; mot sør, sundet av Gibraltar, som skiller den fraAfrika (Marokko); mot nord, Pyreneene, som danner en naturlig grense til Frankrike og Andorraog Biscayabukten.
De viktigste fjellsystemene er Pyreneene, det iberiske systemet, den kantabriske cordillera, det sentrale systemet og Betic cordillera.
Flere elver krysser Spania, inkludert Duero, Ebro, Tagus, Guadalquivir, Guadiana, Jucar og Segura; dens lettelse på mange platåer gir det mange kystelver, inkludert Bidassoa.
Historie
Vær
Det er tre viktigste klimasoner:
- Middelhavsklimaet: preget av en tørr og varm sommer. Det er dominerende, med to store nyanser: det typiske middelhavsklimaet som er tilstede i den sørlige delen av landet og nordvest i Spania, med mindre brennende somre på grunn av nærheten til havet eller havet. 'Høyde.
- Det halvtørre klimaet: det ligger i et sørøstlig kvartal av landet (spesielt i Murcia-regionen), men også rundt Valladolid. I motsetning til middelhavsklimaet strekker tørketiden seg utover sommeren.
- Havklimaet: vinter- og sommertemperaturer vektet av havet og mindre uttalte og mindre vanlige episoder med tørke enn i resten av halvøya (regnfulle episoder om høsten og vinteren). Det typiske havklimaet er nesten fraværende i Spania. I visse sektorer med høy høyde i Galicia, og på kysten asturisk og baskiske, har vi egentlig nyansen aquitaine, som skiller seg fra det typiske havklimaet ved sommervarmen som er viktigere og mer stormfull enn i det nordvestlige Europa - gjennomsnittstemperatur juli på 21 ° i Santander mot 16 ° i Brest eller til Liverpool.
Bortsett fra noen våte fjellområder, er det lite nedbør, og vannmangel er et problem i store deler av Spania.
Ferier
| Datert | Fransk navn | Lokalt navn | Merk |
|---|---|---|---|
| 1. januar | Nyttårsdag | Año Nuevo | Nyttårsfest |
| 6. januar | Åpenbaring | Epifanía | Three Kings Day |
| 19. mars | Saint Joseph | San Jose | Unntatt i Andalusia, Balearene, Kanariøyene, Valencia-samfunnet, Catalonia og La Rioja |
| Hellig torsdag | Jueves santo | Unntatt i Catalonia og i Valencia-samfunnet | |
| God fredag | Viernes Santo | ||
| 1. mai | arbeidernes dag | Día del Trabajo | |
| 2. mai | To mai | Baksiden av mayo | Opprør mot den franske okkupasjonen i Madrid (fest det Madrid) |
| 25. juli | Jacques Major | Santiago Apóstol | Unntatt i Andalusia, Aragon, Catalonia, Ceuta, Melilla og Navarra. |
| 15. august | Antagelse | Asuncion | |
| 12. oktober | Hispanic Day | Día de la Hispanidad | Nasjonal helligdag |
| 1. november | Toussaint | Día de Todos los Santos | |
| 6. desember | Grunnlovsdag | Día de la Constitución | |
| 8. desember | Ulastelig unnfangelse | Inmaculada Concepción | |
| 25. desember | jul | Navidad |
Regioner
 Regioner i Spania |
|
Byer
- 1 Madrid
- 2 Barcelona
- 3 Valens
- 4 Sevilla
- 5 Malaga
- 6 Cordoba
- 7 Granat
- 8 Bilbao
- 9 Santa Cruz de Tenerife
- 10 San Sebastián (Donostia)
- 11 Zaragoza
- 12 Salamanca
- 13 Santiago de Compostela
Andre destinasjoner
Gibraltar Britisk avhengighet sør forAndalusia
Å gå
Formaliteter
- Se også: Reiser i Schengen-området
Spania er en del avSchengen-området. Innbyggerne i sveitsisk og Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet som inkludererDen Europeiske Union, 'Island, den Norge og Liechtenstein trenger bare et nasjonalt identitetskort eller en pass gyldig. De trenger ingen Visum å gå inn i eller sirkulere i Schengen-området og får generelt opphold så lenge de ønsker.
Merknader (1) Statsborgere i disse landene trenger et biometrisk pass for å kunne reise visumfritt. (2) Serbiske statsborgere med pass utstedt av det serbiske koordineringsdirektoratet (innbyggere i Kosovo med serbisk pass) trenger visum. (3) Taiwanesiske statsborgere trenger ID-kortnummeret (et brev etterfulgt av ni sifre) skrevet i passet for å nyte visumfri reise. |
Statsborgere i følgende land trenger ikke visum for å komme inn i Schengen-området: Albania(1), Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia og Herzegovina(1), Brasil, Brunei, Canada, Chile, Colombia, Sør-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, De forente arabiske emirater, forente stater, Granat, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Nord-Makedonia(1), Malaysia, Mauritius, Mexico, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent og Grenadinene, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychellene, Singapore, Taiwan(3) (Republikken Kina), Øst-Timor, Tonga, Trinidad og Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikanet, Venezuela samt innehavere av et pass på Hong Kong SAR, av Macau SAR og alle statsborgere Britisk (inkludert de som ikke er statsborgere i EU).
- De visumfrie reisende nevnt ovenfor og ikke medlemmer avEEE eller fra sveitsisk kan ikke bo mer enn 90 dager i en periode på 180 dager i Schengen-området generelt og generelt, kan ikke arbeide under oppholdet (selv om noen land i Schengen-området tillater visse nasjonaliteter å jobbe). Tellingen av dager begynner når du kommer inn i et av Schengen-landene og ikke kommer tilbake til null når du forlater ett Schengen-land for et annet.
- New Zealand-borgere kan bo lenger enn 90 dager, men uten å jobbe hvis de ikke har arbeidstillatelse, i noen land i Schengen-området, nemlig Tyskland, Østerrike, Benelux, Danmark, Spania, Finland, Frankrike, Hellas, Italia, Island, Norge, Portugal, Sverige og Sveits
Hvis du ikke er statsborger iEEE eller fra sveitsisk, selv om du er fritatt for visum, med mindre du er Andorran, Monegasque, San Marino eller Vatikanet, sørg for at passet ditt er stemplet både når du kommer inn og ut av Schengen-området. Uten inngangsstempel kan du bli behandlet som å ha overskredet oppholdet ditt når du prøver å forlate Schengen-området. Uten et utreisestempel kan du bli nektet innreise neste gang du søker å gå inn i Schengen-området, ettersom du antas å ha overskredet den tillatte tiden på ditt forrige besøk. Hvis du ikke kan få et stempel i passet, må du oppbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter osv. som kan bidra til å overbevise grensekontrollpersonalet om at du har oppholdt deg i Schengen-området lovlig.
Selvfølgelig forblir det nasjonale identitetskortet tilstrekkelig til å gå direkte til de spanske enklavene i Ceuta og av Melilla som ligger på det afrikanske kontinentet. Besittelse av gyldig pass blir bare obligatorisk ved passering gjennom Marokko.
Med fly
Det er direkteflyvninger til Spania fra de fleste europeiske byer og andre hovedsteder i verden. De fleste store europeiske flyselskaper (dvs. Iberia, Air France, British Airways, Lufthansa) samt lave kostnader (Easy Jet, Vueling andre lavprisselskaper) betjener Spania.
På en båt
Det finnes mange maritime lenker for å nå Spania ... men ikke fra Frankrike.
SidenItalia, er det mulig å gå ombord på Genova til Barcelona og overfarten tar nesten 20 timer. For reisende som kommer fra Storbritannia, havnene i Porthsmouth og av Plymouth lar deg nå Nord-Spania via havnene i Bilbao og av Santander etter 24 timer med mini-cruise utenfor den franske kysten.
Reisende fra Maghreb-land som Marokko kan lett nå Spania med ferge, havnen i Tanger Med er den mest brukte, fordi kryssene er veldig mange og ganske korte ... denne er koblet til Algeciras i Andalusia, ikke langt fra Gibraltar. Du kan også velge å gå gjennom de spanske enklavene til Ceuta og av Melilla. Folk fraAlgerie kan ta fatt på Ghazaouet eller til Oran å alltid komme inn Andalusia men denne gangen kl Almeria... merk at iførtOran er også knyttet til den avAlicante ligger i regionen Valens.
Med tog
Det er direkte ruter, spesielt mellom Marseille og Madrid (AVE-tog) Bil på tog mellom Algeciras og Barcelona.
Med bil
Fra Frankrike
- Paris : avhengig av destinasjonen din, er flere valg mulige, nemlig helheten A10 - N10 - A63 og krysse grensen etter Bayonne hvis man for eksempel ønsker å gå til Madrid eller i Andalusia der vi tar motorveien AP-8 i retning av San Sebastián, følg kurset A71 - A75 (gratis unntatt i Millau-viadukten ...) - A9 hvis du vil være med Barcelona og hele Middelhavskysten, er ankomsten på motorveien AP-7 nær La Jonquera.
- Lyon : følg motorveiene A7 og taA9 Til oransje at du må følge til grensen via Col du Perthus, dette gjør at du kan nå motorveien AP-7 metropolene til Barcelona og Valencia, pass på trafikkork om sommeren! For å nå Baskerland og Galicia, følg alltid instruksjonene fra Toulouse og av Bayonne ved motorveier A61 og A64 etter Narbonne. Vi kommer inn i Spania via motorveien AP-8 Til Jeg løper.
- Marseilles : følg motorveiene A55 og A54 før Nimes følg deretter de samme anbefalingene som fra Rhône-dalen, avhengig av hvor du planlegger å dra.
- Toulouse : motorveiene A64 og A63 via Tarbes og Bayonne vil være nyttig å bli med i Galicia og Madrid og innreise til territoriet vil være via den spanske motorveien AP-8 som betjener hele den kantabriske kysten. Middelhavskysten kan nås ved å passere gjennom Narbonne (motorveier A61 og A9...) deretter AP-7 når grensen er krysset. Reisende som ikke har det travelt, kan følge N20 gjennom Foix og krysse grensen mellom Bourg-Madame og Puigcerdà ved den korte veien N-152 fra der det er mulig å ta aksen C-16 i retning av Barcelona. Puymorens tunnel i Frankrike og Cadí i Spania blir betalt, men hvis du vil unngå dem, må du krysse flere passeringer ... reisen kan uansett ta opptil 6 timer!
Vær oppmerksom på tariffene til Catalonia som er høyere enn de som praktiseres andre steder i Europa.
Statsborgere knytter selvfølgelig også Frankrike til Spania, men det er godt å finne ut om vinteren om stengingen av passene. Bare krysset i Bourg-Madame ved N20 er i prinsippet alltid ryddet så aldri lukket. Vær imidlertid oppmerksom på Col de Puymorens lenger nord på N320 hvis nedleggelse er hyppig fra november til mars på grunn av snø.
Innbyggere i Landes og den franske baskiske kysten kan holde seg på veien N10 som går forbi Saint Jean de Luz og Hendaye å gå inn i Spania innen Jeg løper, vi blir med San Sebastián ved veien ELLER bli GI-636. Siden Perpignan, er det mulig å vinne Girona og Barcelona der borte N9 deretter av N-II når grensen er krysset ved utgangen av Perthus, et annet alternativ med en desidert pittoresk rute er å følge N114 via Côte Vermeille og krysse grensen mellom Cerberus (Frankrike ...) og Port-Bou (Spania ...) av N-260 som lar deg bli med Figueres og N-II.
Béarn-reisende kan komme seg til Spania med bil N134 som går gjennom Col du Somport ... en gratis tunnel forbinder de to landene og tillater direkte innreise Aragon. Så er det veiene N-330 og A-23 som tar over i retning av Huesca og av Zaragoza å skinne mot Castile og Middelhavskysten. Lenger øst, en annen vei som er N125 løsner fra motorveien A64 nær Saint-Gaudens og slutter seg til grensen i Val d'Aran ved Vielha ved den spanske veien N-230 som leder til Lleida i Catalonia.
Sirkulere
Med bil
Det spanske veinettet er strengt nedslitt og slitt for reisende i alle rekker, og har blitt et av de beste i Europa ... om ikke globalt, takket være omfattende arbeid de siste femti årene. Men også gjennom betydelige subsidier betalt av europeiske Union. Denne økonomiske støtten har gjort det mulig å åpne utallige deler av gratis motorveier kjent som autovías som gradvis krysser landet og ringveier som omgir hovedbyene, noen ganger på flere belter som i Madrid eller nå kl Sevilla.
Kryss hele landet på en gang uten å forlate "stort bånd»Heller ikke møte det minste røde lyset på vei, har nå blitt en realitet.
Veiene og motorveiene er av god kvalitet og godt vedlikeholdt, i det minste for hovedveiene. Smussspor er nå en saga blott, bortsett fra landlige stier som forbinder to fjellgrender og på noen få sjeldne deler av provinsveier i innlandet. Veiskiltene er i samsvar med internasjonale konvensjoner, retningsskiltene er veldig nær de som finnes i Frankrike men tospråklige indikasjoner eller til og med på det lokale språket brukes i visse regioner, for eksempel Catalonia eller til Betaler baskisk og i Galicia.
Det finnes to hovedtyper av ruter i Spania:Autopistas"Som vanligvis er bomveier og"AutovíasSom er motorveier for gratis bruk.
Vær forsiktig fordi bompengeveiene (spesielt i Katalonia og Baskerland ...) krever ganske høye priser gitt avstandene. Men den gode nyheten er at den spanske regjeringen stopper fornyelsen av visse private innrømmelser som ble inngått for noen tiår siden: Deler av bomstasjoner blir dermed helt gratis for alle. Dette er allerede tilfelle forAP-1 som serverer Burgos og Miranda de Ebro som avgiftsbarrierer ble definitivt droppet høsten 2018. I Andalusia, 'AP-4 kobler til Sevilla Til Cadiz vil møte samme skjebne i 2019 og mye avAP-7 på Middelhavskysten vil følge samme vei, men i trinn frem til 2021.
Det er også i regionen Madrid noen dappere deler av bompenger motorveier si Radials som stråler fra hovedstaden til visse lokaliteter i de fjerne forstedene. Selv om de er praktiske ved første øyekast, vil de ikke vise seg å være til stor nytte fordi de på den ene siden løper langs motorveier som ikke nødvendigvis er overbelastede, og på den andre siden ble de bygget i områder med byggeplasser. begynnelsen av 2008-krisen ... du vil ha forstått at de forblir håpløst tomme og dyre til tross for alt, den spanske staten har også vært forpliktet til å ta ansvaret for deres virksomhet økonomisk katastrofalt fordi noen private selskaper som styrte dem bare søkte konkurs mangel på tilstrekkelig inntekt.
I flere år nå har franske motorveiselskaper tilbudt elektroniske bompenger som også kan brukes på det spanske bompengeanlegget. Ta kontakt med salgsstedet nærmest deg eller på nettstedet til hvert selskap. For å få denne typen merke til å fungere i begynnelsen og slutten av en bomvei, gå i kjørefeltene merket med "T»Lys plassert øverst i bomportene. "pip»Box validerer betalingen og tømmer passasjen, akkurat som i Frankrike.
Et nytt klassifiseringssystem for veinettet ble implementert i 2005, her er en komplett liste over prefikser og farger:
- Bompenge motorvei kjent som "Autopista": AP- (blå) begrenset til 120 km / t
- Gratis motorvei kjent som "Autovía": TIL- (blå) begrenset til 120 km / t
- Radial bompeng motorvei: R- (blå) begrenset til 120 km / t serverer utelukkende forstedene i Madrid, men er fortsatt lite besøkt
- Nasjonalt uten veiseparasjon: IKKE- (rød) begrenset til 90 og noen ganger 100 km / t (i nærvær av en nødfelt ...)
- Regionale, provinsielle eller lokale veier: bokstav for regionen eller provinsen og variable bakgrunnsfarger ... de kan også være gratis eller lokale bomveier
Fartsgrensen i bebygde områder er 50 km / t.
Merk: Spansk lov krever at du har av dem varseltrekanter samt refleksvest (CE-standard) per beboer og for å holde dem i kupeen. I fravær av dette komplette utstyret eller ikke-bruk i tilfelle stopp på veien, er boten 90 €.
Hvis du blir arrestert av politiet i Spania, har de et oversettelseshefte på flere språk. Hvis du ikke klarer å betale med en gang, har tjenestemenn retten til å holde bilen tilbake til bøten er betalt. Radarer dukker opp over hele veinettet, og i byen når bøter nå lovbrytere, selv om de er utlendinger ... Europeisk harmonisering krever. Merk at fotobokser og røde lys alltid (nesten) alltid signaliseres ved innflyging med skilt.
Monstrøse trafikkork dannes i juli / august, hovedsakelig på grunn av tilstrømningen av turister og det faktum at Spania er en transitt sone for portugiser og Maghreb-folk som vender tilbake til landet. I samme kapittel hender det at noen få gjenger med veipirater henger på noen bomstasjoner eller gratis motorveier, spesielt langs Middelhavskysten og rundt Madrid. Dette fenomenet har en tendens til å falme, takket være økt politiovervåking de siste årene. Du kan enkelt krysse hele territoriet dag og natt, uten å ha det minste dårlige møtet eller til og med ha det minste skjulte motivet.
Spanjolens kjørestil er mer eller mindre den samme som i Frankrike, det vil si ikke alltid rolig og for ofte i en hast. Se opp for noen brukere som har den irriterende vanen å bytte kjørefelt uten forvarsel, selv rundt bompenger. Førere er generelt høflige, men tilgir kanskje ikke kjørefeilene dine, spesielt i større bebygde områder.
Vær oppmerksom på risikoen ved akvaplaning fordi vann er svært dårlig evakuert på veiene under regn, ikke nøl med å redusere hastigheten din kraftig ... selv på motorveien!
Nettverket av bensinstasjoner er utbredt langs store veier, selv på riksveier langs motorveier der man ofte kan møte en pumpe hver 10 kilometer. Serviceområdene er til stede hver 30 kilometer På bomveiene fullfører restaurantene og hotellene ofte fasilitetene, og du kan noen ganger finne et turistinformasjonssted der. Områdene som er satt opp langs "autovías" krever noen ganger å forlate aksen, men utstyrsnivået deres ligner sett på motorveien. Intervallet deres varierer veldig avhengig av aksen du reiser på, følg påskriften "vía de servicio"eller"zona de servicio"for å få øye på dem. På disse to typene veier er de fleste etablissementer åpne dag og natt uten avbrudd, og de er til og med livlige på sene timer ... tanker og drikker en god kaffe en time om morgenen. morgen, det er ganske mulig !!!
Nesten alle forfriskningssteder og hoteller og restauranter godtar betaling med de vanligste bankkortene.
Med tog
Med buss
Mange spanjoler bruker bussen til innenlandsreiser, da den er billigere enn toget og nesten like rask på ikke-høyhastighetslinjer. Nettverket av busslinjer er veldig utviklet.
Med fly
Halvøya og øygruppene på Balearene og Kanariøyene har flyplasser som tillater innenlandske og internasjonale flyreiser.
På en båt
Det er forbindelser fra Barcelona og Valencia til Balearene, så vel som fra noen andalusiske byer til Ceuta og Melilla, begge på det afrikanske kontinentet. Endelig i Cadiz er det også mulig å legge ut for Kanariøyene.
En motorsykkel
Et vanlig transportmiddel for de innfødte for å bevege seg fritt i byen. Lei eller kjøp, scootere og motorsykler har reserverte plasser akkurat som biler! Www.cooltra.com (offisiell partner for turistkontoret)
På sykkel
Eurovelo 8 krysser Spania langs Middelhavskysten. Den starter fra Cadiz (Cadiz), og går opp langs kysten (Malaga Alicante, Valencia og Barcelona) før den går opp mot den franske grensen. Imidlertid er ruten for tiden veldig teoretisk: de spesifikke ordningene er fortsatt svært begrensede.
Snakke
Det mest brukte språket erSpansk - Castilian (español - castellano).
Men det bør huskes at noen autonome regioner har sitt eget offisielle språk: vi snakker Baskisk i Baskerland, Katalansk i Catalonia og Balearene, valencian i Valencias samfunn, og galicier i Galicia.
Det skal bemerkes at det også er betydelige uttalsvariasjoner avhengig av region, andalusere har for eksempel en annen uttale enn resten av Spania.
Kjøpe
Spania brukereuro. Det er et av de mange europeiske landene som bruker denne felles valutaen. Eurosedler og mynter er lovlig betalingsmiddel i hele landet.
Land som har euroen som offisiell valuta:
Disse landene blir samlet referert til som "euroområdet". |
En euro er delt inn i 100 eurocents Hvor eurosent forkortet cent Hvor cent.
Det offisielle eurosymbolet er €, og ISO-koden er EUR. Det er ikke noe offisielt symbol for Eurocents.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Billetter
- Eurosedler er de samme i alle land.
- Vanlige deler
- Alle land i euroområdet har utstedt mynter med en særegen nasjonal side på den ene siden, og en felles standardside på den andre siden. Mynter kan brukes i alle land, uavhengig av opprinnelseslandet til mynten som brukes, for eksempel kan en euromynt fra Finland brukes i Portugal.
- To euro minnemynter
- De skiller seg fra normale to euromynter bare på sin "nasjonale" side og sirkulerer fritt som lovlig betalingsmiddel. Hvert land kan produsere en viss mengde av det som en del av sin normale produksjon av deler. Det er også minne om to euromynter "på europeisk nivå". De er produsert for å feire spesielle begivenheter, som årsdagen for viktige traktater.
- Uttak av penger
- Kontantuttak fra minibank faktureres til samme pris som kontantuttak i hjemlandet for innehavere av bankkort fra en konto i et land i euroområdet. Pengeoverføringer mellom to kontoer betraktes også av bankene som en overføring mellom to kontoer i samme land.
Mange selgere aksepterer internasjonale bankkort (Visa, Mastercard ...) og minibanker er vanlige. Du kan forvente at du blir bedt om å fremvise ID når du betaler med bankkort, for det meste du signerer billetten og du ikke oppgir koden din. (i motsetning til i Frankrike).
I Spania er det rike områder (for eksempel Madrid, Baskerland, Catalonia, Balearene ...) og fattigere områder (for eksempel: Andalucía, Extremadura, Galicia ...).
Spise
Om sommeren, for å tilpasse seg varmen, kan måltider flyttes, spesielt i sør:
- midt på dagen måltid 13 h/15 h
- kveldsmåltid = 20 h/22 h
Her er noen typiske spanske retter:
- Tapas: Opprinnelig var en tapa (lokk på spansk) en liten tallerken på størrelse med en kaffekanne, plassert over ølet eller vinglasset ditt for å forhindre fluer i å gå inn. Dette på grunn av den store varmen, hadde Spania klimaanlegg veldig sent Restauratørene bestemte seg deretter for å legge chips, oliven ... for å hakke på denne tallerkenen. Etter hvert som den utviklet seg, ble den til en liten kokt tallerken eller brødskive med pynt. I dag refererer dette begrepet til alle slags forretter og retter som serveres i bistroer i små mengder og når som helst på dagen eller natten. Vær oppmerksom på at tapas serveres gratis med drikke bestilt i de fleste barer i Granada og Leon.
- Pinchos: Pinchoen er historisk sett en tapa som sitter fast med en tannpirker, men vi finner alle slags (toppet brødskive, omelett, ...) som gjør at de lett kan hakkes på originalplaten. Fra det spanske baskiske landet er de ofte rikelig.
- Paellaen stammer fra regionen Valencia. Den kan inneholde kjøtt, sjømat (paella de mariscos) eller begge deler (paella mixta). Men hver region har en risspesialitet.
- Turron: Det er en slags nougat laget av mandler, eggeplomme og honning med et lysebrunt utseende og veldig appetittvekkende. Det er flere varianter, hvorav den mest kjente er turron blando eller turron de Jijona (en landsby som ligger nord for Alicante hvor denne spesialiteten har sin opprinnelse).
- Restauranter i Spania oppført i Michelin-guiden
Drikker
Sangria er en drink laget av rødvin, sitronsaft (kas, fanta, etc.) og kuttet frukt.
Calimocho er en blanding av coca cola og rødvin.
Chupitos: dette er små glass alkohol, det kan være likør (kiwi, turron, kirsebær ...) eller blandinger (vodka / sitron, vodka / fersken ...) ofte kalt skudd. Er drukket i normale eller spesialiserte barer som kalles chupeteria ! De kan koste mellom 0,50 cts og 1,2 € avhengig av chupitos og barer (I Barcelona kan du telle litt mer! → 1,80 ved havnenes Xupiteria).
I likhet med Frankrike har Spania lenge tatt i bruk et system for appeller for å garantere kvalitet og beskytte vindyrkere og deres marked, som viner fra Navarre, Rioja, Duero og Mallorca.
Spania er delt inn i 18 produksjonsregioner, de er rett og slett geografiske grenser. Vinene som produseres i disse regionene har rett til betegnelsen Vino de la tierra, tilsvarende den lokale vinen eller den enkle betegnelsen "vino de mesa" (bordvin) hvis de er av dårligere kvalitet. Ikke nøl med å oppdage La Ceimada! det får onde hekser til å jakte! ... denne regionen har fremdeles forbløffende tro. Der er det legendariske Bretagne, men med 6 til 8 grader mer.
Boliger
- Vandrerhjem i Spania
- Ferieklubber i Spania
- Hjemmeopphold (Airbnb, HomeExchange, Couchsurfing)
- Hoteller
Lære
- de Flamenco Dance Museum i Sevilla regnes som den offisielle kilden til flamencokunst, typisk for Andalusia og Spania. Hotellet ligger i hjertet av det historiske Santa Cruz-distriktet, og tilbyr 1500 kvadratmeter informasjon om denne kunsten ved hjelp av berøringsskjerm, musikk og luftduft og berømte gjenstander for å interessere hele familien! Åpent hver dag fra kl 9 h - 19 h. www.museoflamenco.com tlf: 00.34.954.34.03.11
- Til studere spansk det er flere språkskoler i alle større byer som tilbyr intensive kurs, kulturelle aktiviteter og overnattingsmuligheter med vertsfamilier (f.eks. Babylon Idiomas).
Å jobbe
- Une association de Haute Savoie, le Club TELI propose également des informations utiles et des offres d'emploi, de stages, au pair pour l'Espagne.
Communiquer
Les cybercafés sont nombreux et bien équipés dans toutes les localités moyennes à grandes. On trouvera donc sans mal un endroit où se connecter. Il faut cependant tenir compte des horaires espagnols. Les cybercafés ouvrent plutôt tard dans la matinée, mais ferment également tard le soir.Liste des Hotspot en Espagne
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Gérer le quotidien
Santé
Il est à noter que les mal-voyants seront très à l'aise en Espagne, en effet ce handicap a été pris en compte très tôt dans ce pays. Une loterie leur est même spécialement consacrée afin de leur assurer un moyen de subsistance, il est courant de voir le long des rues des mal-voyants vendre des billets de la loterie ONCE.
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :091police nationale; pour la police urbaine composez le 092 Ambulance :061 Pompier :080 |
- Dans les grandes villes, il est fortement recommandé de ne laisser à vue aucun objet dans le véhicule; même sur une avenue de Barcelone très fréquentée, il peut arriver qu'une personne mal intentionnée casse une vitre pour y voler ne serait-ce qu'un livre ou un paquet de cigarettes. D'ailleurs, mieux vaut garer son véhicule dans un parking gardé de jour comme de nuit.
- Faire attention aux vols très fréquents dans les aéroports, en particulier: Barcelone et Madrid.
- À Barcelone, ne rien laisser du tout en vue ! ni dans sa voiture, ni sur soi... les pickpockets de cette ville sont peut-être les plus efficaces de toute la Terre. Incrédules, asseyez-vous sur une chaise sur la Rambla et observez !
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
La question basque est très épineuse dans toute la péninsule. Ce n'est pas réellement un tabou mais évitez d'aborder le sujet avec une personne que vous connaissez mal si vous n'êtes pas un adepte des discussions interminables.
De même, il faut respecter les langues régionales, en particulier le catalan. Si le castillan prime sur toutes les langues régionales, la Catalogne préfère qu'on utilise sa langue plutôt que la langue nationale. Il faut donc éviter le chauvinisme ou la concentration extrême sur le castillan : élargissez vos horizons linguistiques !
Fuseaux horaires
L'Espagne continentale ainsi que les Baléares et Ceuta et Melilla utilisent l'heure d'Europe centrale UTC 1 en hivers et UTC 2 en été. Les Canaries utilisent l'heure du Royaume-Uni UTC 0 en hivers et UTC 1 en été.
