De Sultanat av Brunei (Fullt navn: Negara Brunei Darussalam, med Darussalam som betyr "Abode of Peace") er et lite, men - takket være naturgass og petroleumsressurser - et veldig rikt land på øya Borneo i Sørøst-Asia. Det er et land med rolige moskeer, uberørt jungel og vennlige innbyggere.
Byer
- 1 Bandar Seri Begawan - hovedstaden, noen ganger kjent som "Bandar" eller "BSB"
- 2 Bangar - inngangsport til den uberørte naturen i Temburong
- 3 Kuala Belait - nest største by og grenseby på vei til Sarawak, Malaysia
- 4 Seria
- senter for oljeindustrien, med et dedikert museum og Billionth Barrel Monument - 5 Tutong - en liten by som ligger ved bredden av elven Tutong
Andre destinasjoner
- 1 Ulu Temburong nasjonalpark - den første og eneste nasjonalparken etablert i Brunei, inneholder uberørt jungel og er kjent som "Green Jewel of Brunei"
Forstå
Brunei er et halvliter oljerikt sultanat med en befolkning på 450 000 per 2016, strategisk plassert på Sør-Kinahavet, nær viktige sjøveier som forbinder det indiske og Stillehavet. Dens oljeressurser har generert stor rikdom for sultanen og noen av lokalbefolkningen, og det beste beviset på dette ses i palassene og moskeene. Imidlertid har mange bruneere, inkludert de som bor i vannlandsbyen (Kampong Ayer), fortsatt relativt enkle, om enn behagelige levebrød.
Beskrivelsen av et "oljerikt sultanat" kan trylle frem bildene av Dubai eller Qatar, men reisende med slike forventninger vil trolig bli skuffet. Brunei har ikke mye når det gjelder grandiose menneskeskapte attraksjoner, og selv om det er utmerket dykking og jungelturer, har det ikke fantastiske naturparker som de nærliggende malaysiske statene Sabah og Sarawak gjøre. Mange som besøker Brunei gjør det faktisk bare for "landssamling" eller "passstempelinnsamling".
Hvis det er spesielle attraksjoner for Brunei, er det kanskje fraværet av folkemengder, den komfortable, men avslappede atmosfæren og måten samfunnet forblir religiøst og konservativt, og nekter å omfavne modernitet og globalisering til tross for at de har den materielle velstanden til å gjøre det.
Historie
 | |
| Hovedstad | Bandar Seri Begawan |
| Valuta | Brunei dollar (BND) |
| Befolkning | 428,6 tusen (2017) |
| Elektrisitet | 240 volt / 50 hertz (BS 1363) |
| Landskode | 673 |
| Tidssone | UTC 08:00 |
| Nødsituasjoner | 993 (politi), 991 (akuttmedisinske tjenester), 995 (brannvesen) |
| Kjøresiden | venstre |
| rediger på Wikidata | |
Sultanatet i Bruneis storhetstid skjedde mellom det 15. og 17. århundre, da kontrollen utvidet seg over kystområdene nordvest Borneo og den sørlige Filippinene. Brunei gikk deretter inn i en periode med tilbakegang forårsaket av intern strid om kongelig arv, kolonial utvidelse av europeiske makter og piratkopiering. I 1888 ble Brunei et britisk protektorat. Det ble tilbudt muligheten til å bli med i Malaysia som en stat i 1963, men valgte bort føderasjonen på grunn av uenighet om hvor mye oljeinntekt som måtte gis til sentralregjeringen i Kuala Lumpur. Uavhengighet ble oppnådd i 1984. En familie har styrt Brunei i over seks århundrer.
- Uavhengighet
- 1. jan 1984 (fra Storbritannia)
- nasjonal helligdag
- Nasjonaldagen 23. februar (1984); av tradisjon Bruneis uavhengighet feires på den dagen - 23. februar 1984 var datoen for uavhengighet fra britisk beskyttelse, mens 1. januar 1984 var datoen for politisk uavhengighet fra Storbritannia
- grunnlov
- 29. september 1959 (noen bestemmelser suspendert under en unntakstilstand siden des 1962, andre siden uavhengighet)
- Landemerker
Istana Nurul Iman er verdens største okkuperte boligpalass. Det 300 mål store palasset ligger på en menneskeskapt høyde med klar utsikt over Kampong Ayer. Istana Nurul Iman er Sultan Hassanal Bolkiahs residens, og palasset er oppgitt til en estimert verdi på USD 600 millioner.
Økonomi
Ryggraden i Bruneis økonomi er olje og gass og sultanen i Brunei er, kjent, en av de rikeste menneskene i verden med en estimert personlig formue på rundt 40 milliarder dollar. BNP per innbygger er langt over de fleste andre utviklingsland, og betydelige inntekter fra utenlandske investeringer supplerer inntektene fra innenlandsk produksjon. Regjeringen gir alle innbyggere en omfattende velferdsstat uten å ta noen inntektsskatt.
Alle sektorer i økonomien er ganske sterkt regulert, og regjeringens politikk er en merkelig blanding av subsidier, proteksjonisme og oppmuntring av entreprenørskap. Bruneis ledere prøver å balansere landets stadig økende integrasjon i verdensøkonomien med intern sosial samhørighet. Det ble en mer fremtredende aktør i verden ved å fungere som styreleder for 2005 APEC (Asian Pacific Economic Cooperation) Forum. Planene for fremtiden inkluderer oppgradering av arbeidsstyrken, redusert arbeidsledighet, styrking av bank- og turistsektoren, og generelt utvidelse av den økonomiske basen utover olje og gass.
Kultur
Gitt deres delte historie, deler Brunei mange kulturelle likheter med nabolandet Malaysia, med det malaysiske språket som en felles kobling mellom begge land.
Brunei er offisielt en islamsk staten, med mange store vakre moskeer over hele landet. Salg av alkohol er forbudt. Det er også forbudt å ta inn kjøtt (annet enn sjømat) som ikke er sertifisert "halal" (slaktet i henhold til islamsk lov). Det er imidlertid mulig å finne svinekjøtt på spisesteder som serverer etniske kinesiske samfunn. I løpet av fastemåneden Ramadan vil mange butikker og restauranter være åpne. Imidlertid anses å spise, drikke eller røyke foran folk som faste, som frekk og å spørre om tillatelse er passende. Forvent at alt skal være stengt - inkludert hotellrestauranter og alle butikker - i løpet av Fredagsbønner (12:00-14:00) [1] hele året. Ting begynner å lukkes rundt 11:00, og begynner å gjenåpnes igjen rundt 14:00. Selv bussene slutter å kjøre, selv om du fortsatt kan ta vanntaxi.
Hovedtyngden av befolkningen er Malaysisk (67%) og det er også en betydelig kinesisk minoritet på rundt 15% samt et antall urfolk, inkludert Iban og Dusun stammer som bor i jungelen oppover og Temburong distriktet (den mindre østlige delen løsrevet fra resten av Brunei). Det er mange utenlandske arbeidere som jobber med olje- og gassproduksjonen eller i lavere stillinger som restaurantpersonale, feltarbeidere og innenlandske ansatte. Forholdet mellom mann og kvinne er 3: 2. Mer enn en fjerdedel av folket er kortsiktige innvandrerarbeidere, hvorav de fleste er menn.
Geografi og klima
Bruneis klima er subtropisk. Temperaturene varierer fra 14-33 ° C, og januar er den varmeste måneden. Regntiden er alltid mild og fuktig, etterfulgt av en varm og fuktig tørr sesong. Forskjellen mellom de to sesongene er imidlertid ikke så markant. Regnskogen og jungelområdene pleier å være kjøligere og våtere enn kystregionen.
Bruneis topologi er av en flat kystslette stiger til fjell i øst, det høyeste punktet er Bukit Pagan på 1850 meter, med noen kupert lavland i vest.
Det er ingen tyfoner, jordskjelv, alvorlige flom eller andre former for naturkatastrofer å møte, og det største miljøspørsmålet er sesongmessig tåke som skyldes skogbranner (som er forårsaket av ulovlig rydding av land) i nærliggende Indonesia.
Kom inn
 | Visumrestriksjoner: Inngang vil bli nektet til innbyggere i Israel. De med andre pass som inneholder frimerker og / eller visum fra Israel vil få lov til å komme inn. |
| (Informasjon sist oppdatert september 2020) |
 | covid-19 informasjon: På grunn av 2020 koronavirusutbrudd, inngang vil bli nektet de fleste reisende. Besøkende som reiser til Brunei må innhente spesiell tillatelse før avreise, og må gjennomgå en 14-dagers hjemmeisolering ved ankomst. Flyplasstransitt i Brunei er ikke tillatt. |
| (Informasjon sist oppdatert 2. september 2020) |
Inntakskrav
Utenlandske statsborgere fra følgende land / territorier kan komme inn i Brunei visumfri så lenge de fremviser et pass som er gyldig i minst 6 måneder:
I opptil 90 dager: Alle Den Europeiske Union medlemsland, britiske statsborgere og undersåtter med oppholdsrett i Storbritannia, Island, Liechtenstein, Norge, Sveits, forente stater
I opptil 30 dager:Malaysia, New Zealand, Oman, San Marino, Singapore, Sør-Korea, Ukraina og De forente arabiske emirater
I opptil 14 dager:Kambodsja, Canada, Japan, Hong Kong SAR, Indonesia, Laos, Macau SAR, Maldivene, Myanmar, Peru, Russland, Filippinene, Thailand og Vietnam
Innbyggere i Israel har ikke lov til å komme inn i Brunei, selv om andre pass som inneholder israelske frimerker og visum ikke er noe problem for innreise.
Innbyggere i Australia og Bahrain kan få visum ved ankomst (enkelt eller flere innreise) i 30 dager. Innbyggere i Saudi-Arabia og Kuwait kan få en enkelt innreise 30 dagers visum ved ankomst. Innbyggere i Kina, Qatar og Taiwan kan få visum ved ankomst i 14 dager. Disse innbyggerne kan få visum ved ankomst for $ 20 eller et 3-dagers transittvisum for $ 5. Innvandringsoffiserer ved Sungai Tujoh Checkpoint mellom Miri og Kuala Belait godtar ikke betaling for visum ved ankomst annet enn i Brunei eller Singapore dollar - det er ingen minibank og sjekker aksepteres ikke. På Brunei flyplass må du også betale kontant. Det er en pengeveksler (med rimelige priser), men ingen minibank før innvandring. Hvis du trenger visum ved ankomst, må du sørge for at du går inn i riktig kø ved innreise. Hvis du blir med i det utenlandske passkøen, blir du sendt bakerst på linjen. Store turgrupper som krever visum ved ankomst, kan stoppe systemet. Du må kanskje være rask, vedvarende eller tålmodig.
Bevis for retur eller videre reise er offisielt påkrevd for å sjekke inn for flyet ditt til Brunei. Hvis du planlegger å dra med ferge, må du kjøpe en billig flytur fra Brunei før du ankommer der. Alternativt kan du bestille en dyr (men full refunderbar) flyreise, og avbestille den etterpå.
Fra Kuala Lumpur, Air Asia er ikke håndheve denne regelen; derfor trenger du sannsynligvis ikke et slikt bevis på retur hvis du flyr fra KL.
De som trenger visum må søke på forhånd ved en Brunei-ambassade, der behandlingen kan ta opptil 3 dager og koster $ 20 for et enkelt visum. Se Brunei Immigration Department for de siste detaljene.
Med fly
.jpg/220px-Royal_Brunei_Airlines_(18592807811).jpg)
- 1 Brunei internasjonale lufthavn (SVART IATA). Dette er Bruneis eneste flyplass av betydning og navet til nasjonal transportør Royal Brunei Airlines (RBA). Flyplassen er kompakt, ulastelig og funksjonell.
Det er kafeer airside og landside, og skikker og innvandring er glatt. Det er flere hurtigmatrestauranter utenfor ankomster. Det er minibanker landside ved avganger, men ingen airside eller ved ankomst.
RBA tilbyr et rimelig omfattende nettverk, med daglige flyreiser fra London, Dubai, Kuala Lumpur, Singapore og Kota Kinabalu, og fire ganger i uken direkteflyvninger fra Kuching. Priser som transitt via Brunei er attraktive og du garanteres service med et smil. Singapore Airlines flyr 5 ganger i uken fra Singapore, og Malaysia Airlines flyr fra Kuala Lumpur to ganger i uken. Malaysia Airlines 'datterselskap på landsbygda MASvinger driver flyreiser fra Kuching via Mulu, 4 ganger i uken. Budsjett flyselskap AirAsia tilby flyvninger fra Kuala Lumpur til så lave som US $ 35 en vei. For andre destinasjoner er de beste transittflyplassene Singapore Changi og Kuala Lumpur.
Komme dit / bort: En taxi til Bandar Seri Begawan sentrum tar 20 minutter og koster rundt $ 25. En overbygd spasertur ned til enden av parkeringsplassen lenger bort fra terminalen (sving til høyre fra ankomst) fører til et busstopp for lilla busser til sentrum ($ 1) som bare kjører om dagen.
Med bil
Du kan kjøre til Brunei fra Sarawak, Malaysia. Det er to inngangspunkter for hoveddelen av Brunei, ett fra Miri på Sungai Tujuh og en fra Limbang på Kuala Lurah (Tedungan på malaysisk side). Begge disse overfartene har innkjøringspunkt for innvandring ved grensen, men køene kan være fryktelig lange, spesielt i helgene.
Det er også mulig å kjøre fra Sarawak byene Limbang og Lawas til Temburong distriktet Brunei. En bro over Pandaruan-elven ble åpnet i desember 2013, og fergeservicen er avviklet. Innvandring foregår på Pandaruan (Malaysia-siden) og på Puni (Brunei-siden). Fra Lawas (som er koblet med vei til Kota Kinabalu i Sabah, Malaysia), fullfører en annen bro forbindelsen mellom bredden av elven Trusan (og det kreves ingen fergetur lenger). Malaysiske innvandringsformaliteter gjøres i Trusan (innvandringskontoret, offisielt kjent som Mengkalap-innvandringskontrollpunktet, ligger i en butikkparti rett øst for ferjeovergangen) omtrent 8 km unna, og ikke lenger i Lawas. De for Brunei kan gjøres ved Labu-sjekkpunktet ved grensen.
Det er mulig å kjøre fra Kota Kinabalu, Sabah til Bandar Seri Begawan på en dag. Se Kota Kinabalu til Brunei til lands side for detaljer.
Bare noen bensinstasjoner i landet har lov til å selge bensin til biler med ikke-Brunei-plater på grunn av et avgiftsproblem. Det kan være frustrerende å finne disse stasjonene, og sørg for at bilen din blir fylt opp.
Den avgiftsfrie vennskapsbroen forbinder de to grensene på østsiden av Limbang.
Med buss
- Fra Miri: PHLS Express driver en tjeneste mellom Miri og Bandar Seri Begawan to ganger om dagen. Bussen stopper også i andre byer i Brunei som Tutong og Kuala Belait hvis du ber dem om det.
- Fra Limbang: Det er ingen direktebusser mellom Bandar Seri Begawan og Limbang i Sarawak. Du kan imidlertid ta en lokalbuss fra Bandars busstasjon til Kuala Lurah på grensen, gå over sjekkpunktet til Tedungan i Sarawak og ta en Syarikat Bas Limbang-buss til Limbang. Gjør omvendt hvis du kommer fra Limbang til Bandar. Bussene går fra Limbang bussterminal flere ganger om dagen og har destinasjonen "Batu Danau". Drosjer er også tilgjengelige på begge sider av grensen, men forhandler hardt for prisen. Du kan også komme til Temburong distrikt med buss fra Limbang, men igjen er det ingen direktebusser til Bangar; alle busser (destinasjon "Pandaruan") stopper ved fergeleiet ved Pandaruan, der det nå er et malaysisk innvandringskontrollpunkt. Kryss elven med ferge og ta en taxi de 5 km til Bangar.
- Fra Kota Kinabalu: busser kjører en gang om dagen mellom BSB og Kota Kinabalu, Malaysia.
Med båt
Den viktigste fergeterminalen i Brunei er Serasa fergeterminal ved Muara, omtrent 25 km fra Bandar Seri Begawan. Med et bytte av båter i Labuan, kan du til og med gjøre det til / fra Kota Kinabalu, Sabah, på en dag. Se Kota Kinabalu til Brunei over land side. Se Bandar Seri Begawan # Med båt for detaljer om terminalen.
Det er en bilferjetjeneste fra Brunei til Sabah.
Komme seg rundt
Vær forsiktig når du ber lokalbefolkningen om transportinformasjon. Folk her er vennlige og veldig hjelpsomme, men når du spør om transport, får du tre forskjellige svar fra tre forskjellige mennesker, til og med folk hvis jobb det er å hjelpe turister.
Med bil
Det er en "motorvei", fra Bandar Seri Begawan (hovedstaden) langs kysten. Det er nesten hele toveiskjøringen fra Muara til Kuala Belait og bombrua til Malaysia/Sarawak i Vesten)
Det er også en sidevei utenfor denne, som går inn i jungelen mot bosetningen Labi og videre. Utmerket natur og en firehjulsdrift kan være nyttig, men veien er nå forseglet opp til langhusene et stykke utenfor Labi. Lagre vann på den praktiske butikken i krysset.
Med taxi
Det er ikke mange drosjer i Brunei, fordi bileier og bruk er høyt. Det er alltid noen på flyplassen og noen i Belait District, men liten sjanse for å finne en gratis taxi langs veien, spesielt om morgenen og ettermiddagen når de blir ansatt av forretningsmenn. Trenger du en taxi kan det kreve en telefonsamtale. Hovedtaxistasjonen er rett nord for busstasjonen i hovedstaden med bare noen få drosjer som venter.
Ingen av drosjene har drosjemåler siden det ikke er noe drosjeselskap eller regulering som krever å ha en. Sjåfører har faste priser for de fleste turer, selv om takstene kan variere mellom forskjellige sjåfører, eller de vil gi en pris for en uregelmessig tur.
Den valgfrie appen du velger, er Dart ettersom Uber, Gojek og Grab ikke er tilgjengelige i Brunei.
Med turbiler
Et annet alternativ er å ansette en turbil for å kjøre deg rundt i Brunei, for eksempel for en hel dag eller flere timer. Prøv å spørre dem fra fergediskene i Muara. Diskuter prisen først før du går med på å gå om bord i varebilen.
Med båt
- Vannveier
- 209 km; navigerbar ved å tegne mindre enn 1,2 m. Vanndrosjer er tilgjengelige i hovedstaden.
Med buss
Rundt hovedstaden, Bandar Seri Begawan, det er et nettverk av minibusser i god størrelse. Bruneis høye andel av privatbileie betyr at svært få bruneere tar disse bussene, som stort sett imøtekommer utenlandske arbeidere. Bussens hastighet er begrenset til 50 km / t, men er ganske effektiv og pålitelig.
Generelt stråler bussystemet rundt hovedstaden fra bussterminalen i det sentrale distriktet. Det er utpekte bussholdeplasser langs hver rute, men passasjerene blir hentet eller sluppet av på uoffisielle steder etter sjåførens skjønn. Den uoffisielle driftsmåten gjør det enkelt å reise og lokker patronage. Det er kart over bussrutene ved terminalen. Ruter er nummererte og bussene har forskjellige farger, avhengig av ruten. Prisen er $ 1, som normalt blir samlet inn av en konduktør, men som også kan hentes av sjåføren. Passasjeren kan gi sjåføren beskjed om hvor han skal gå av. Bussene går hvert 20. til 40. minutt fra kl. 06.00 til 18.00. Noen ganger ber konduktøren passasjerene deres respektive steder om å gå av og hoppe over en del av ruten, til forferdelse for passasjerer som ønsker å ta bussen. Bussene går omtrent hvert 20. til 40. minutt fra 06.00 til 18.00, men det er ingen streng tidsplan. Det er helt normalt å vente 30 til 45 minutter på en buss.
Det er også en sjelden langdistansebuss som går mellom BSB og Seria gjennom Tutong.
Med tommelen
Hitchhiking er mulig i Brunei - sjåfører er veldig villige til å stoppe.
Snakke
Det offisielle språket i Brunei er Malaysisk (Bahasa Melayu), men på grunn av sin britiske koloniale fortid, Engelsk er mye uttalt og forstått i urbane områder, men noen ganger med tykk aksent. Litt malayisk vil være nyttig i landlige områder, da engelskferdighet er begrenset der. Mens alle bruneere er i stand til å snakke vanlig malaysisk, er den lokale dialekten av malaysisk nesten uforståelig for andre malaysiske høyttalere. Brunei bruker også offisielt det arabiske skriptet for malaysisk kjent som Jawi. Utenom statlig skilting og religiøse publikasjoner bruker nesten alle skilt det romerske alfabetet.
Det etniske kinesiske samfunnet i Brunei fortsetter å snakke en rekke kinesiske dialekter, inkludert Hokkien, Teochew, og flere andre.
Turiststeder har alltid skilting på engelsk, og ofte også på kinesisk på grunn av det store antallet kinesiske turister.
Se
- Ulu Temburong nasjonalpark i Temburong
- Omar Ali Saifuddien-moskeen i Bandar Seri Begawan
- Bandar Seri Begawan har et par museer viet til historien til Brunei og det fra monarkiet.
Gjøre
For ting å gjøre i og i nærheten av Bandar Seri Begawan, se Bandar Seri Begawan.
Det er mange øko-turer som vanligvis går til Temburong distrikt med båt deretter til et innfødt "langhus". Den følges deretter av en motorbåt (av de innfødte) oppover elva til Belalong nasjonalpark, en reserve i Borneo-regnskogen. Det er en baldakin tur og forskningssenter i parkens hovedkvarter.
Jerudong Park var en gang en anstendig temapark med en rekke turer. Dessverre førte en nedadgående syklus av forsømmelse, synkende opptak og uoverkommelige vedlikeholdskostnader til stenging og salg av de fleste av de store billettrittene, inkludert de tre berg- og dalbanene. Dette har gitt parken en trist "sirkus forlot byen forrige uke" luft om den. De fleste som besøker går bare om natten for å unngå varmen om dagen. Utenfor parken, men veldig nært, ligger et lite kompleks av restauranter som er åpent om natten, selv om bare noen få av bodene fortsatt er i drift. Lokale aviser har rapportert om planer om å renovere parken med et nytt utvalg av attraksjoner.
Dykking
Brunei tilbyr flott dykking. I tillegg til koraller og fisk er Brunei hjem for flere skipsvrak og mange arter av nakenbranch - en av de beste stedene i SE Asia for makrofotografering. Vanntemperaturen er vanligvis rundt 30 ° C og sikten er vanligvis rundt 10-30 meter, selv om dette kan endres i løpet av monsonsesongen. Ettersom dykking her ikke er for utviklet, betyr det at stedene, og spesielt korallrevene, er uberørte og i uberørt tilstand.
Populære dykkesteder inkluderer American Wreck, Admirable Class Minesweeper, USS Salute (AM-294) ligger brutt i to på en sandbunn på 30m etter å ha truffet en japansk gruve 8. juni 1945 under feie av Brunei-bukten før invasjonen, med tap av ni liv. Australian WreckI 1949, mens den var på reise til Manila, traff den en gruve utenfor Brunei og sank. Vraket ligger i 33 m vann og er omtrent 85 m. Dolphin 88 Wreck Malaysisk kommersielt fartøy senket i dårlig vær i 2013. Erfarne dykkere vil glede seg over å utforske det indre av vraket. Oil Rig Wreck, en avviklet oljerigg. Det er 9 strukturer som skal utforskes, og hver av dem ser ut til å være hjemmet til en dominerende gruppe fisk. Baiei Maru Wreck var en japansk oljetanker som sank i oktober 1944 i Brunei Bay etter å ha truffet en japansk gruve. Oppdaget av Brunei Shell Petroleum under en undersøkelse, ligger vraket i omtrent 50 m vann. Andre dykkesteder inkluderer Labuan vraket, Bolkiah Wreck, UBD Wreck, Amai Wreck, Arun Wreck, Stone Wreck for å nevne noen.
Dykking er veldig rimelig, i gjennomsnitt til $ 35-45 per dykk, avhengig av hvor mange dykk du gjør, og om du tar med ditt eget utstyr. Det er en rekke organisasjoner du kan gjøre turer med, for eksempel; Poni dykkere,Oceanic Quest, Brunei Sub Aqua Dive Club i Brunei-Muara og Panaga Dykkere basert i seria
Kjøpe
Penger
Valutakurser for Brunei dollar Fra januar 2020:
Valutakursene svinger. Gjeldende priser for disse og andre valutaer er tilgjengelige fra XE.com |
Den lokale valutaen er Brunei dollar, betegnet med symbolet "$"eller"B $"(ISO-kode: BND). Du kan høre ringgit brukes til å referere til dollar, men vær sikker på at høyttaleren ikke snakker om den malaysiske Ringgit (MYR) som er verdsatt til mindre enn en halv Brunei-dollar. Alle priser i denne guiden er i Brunei dollar med mindre annet er oppgitt.
Brunei dollar er knyttet til Singapore dollar til en 1: 1-kurs. I henhold til lov kan valutaene brukes om hverandre, så hvis du kommer inn fra Singapore, er det ingen grunn til å bytte penger, ettersom kontantene dine lett blir akseptert. (Likeledes kan alle resterende Brunei-dollar brukes til pari i Singapore.) Imidlertid nekter mange butikker Singapore-sedler med tilsynelatende mikroskopiske tårer i, og kunngjøringer om dette blir lagt ut i kassaapparatet. Malaysisk ringgit (RM) vil også bli akseptert i en klype, men valutakursen er kanskje ikke i din favør. Ringgiten er ikke tilgjengelig i Brunei-banker, men kan fås fra pengevekslere.
Brunei dollar er delt inn i 100 cent. Det er sedler fra $ 1 til hele $ 10 000 (nyttig hvis du handler for Rolls-Royces) og mynter på 1-50 øre. Alle mindre notater og 2004-serien med større notater er trykt som fargerike polymernotater.
Kostnader
Etter sørøstasiatiske standarder er Brunei omtrent på nivå med Singapore, noe som betyr omtrent dobbelt så dyrt som nabolandet Malaysia. Du kan redusere kostnadene ved å spise på lokale restauranter og unngå de dyrere restaurantene på hotell. Budsjett overnatting er tilgjengelig.
Suvenirer
Det er ikke mye av en lokal håndverksindustri i Brunei. Du ser en håndfull forskjellige typer suvenirer med merket Brunei - som alle er importert. Suvenirbutikker typer vanligvis til å selge importerte kuriositeter, lys og generiske gaver.
Spise
- Hovedartikkel: Mat fra Malaysia, Singapore og Brunei
Knock knock, hvem er der? Nasi Katok Katok er egentlig "ketuk" på malaysisk, og det betyr banke. Det er en historie bak navnet Nasi Katok. Det ble startet av et par tenåringer som følte seg veldig sultne etter en midnattsøvelse. De dro til et sted der de normalt kjøpte maten. Dette stedet var faktisk et bolighus, som tilbød Nasi bungkus (en pakke ris med kylling og egg) selv midt på natten. Når som helst kan du bare Katok (banke) på døren deres, og eieren vil komme med en frisk, varm Nasi Katok. Og slik ble det Nasi Katok. |
Bruneere elsker å spise ute, og det er mange gode restauranter i Brunei som serverer et bredt utvalg av retter, takket være det store antallet utenlandske arbeidere i landet.
Det er også det lokale nasi katok, en enkel kombinasjon av ris og curried beef eller kylling, som kan være ganske krydret. Det er relativt billig sammenlignet med annen mat du kan kjøpe, for eksempel lokal mat som kyllingris. Det er imidlertid ikke et sunt alternativ, med få grønnsaker og for mye fett.
Et annet valg er ambuyat, en kulinarisk opplevelse unik for Borneo. Det er en stivelsesholdig og klissete pasta laget av sago som kan dyppes i en salte saus.
Å være et muslimsk land er nesten all mat som selges i Brunei halal, unntaket er matboder som serverer det etniske kinesiske samfunnet. Halal-sertifisering håndteres av Ministry of Religious Affairs (MoRA) (Kementerian Hal Ehwal Ugama (KHEU)).
Kosher mat er i utgangspunktet ikke-eksisterende i Brunei.
Desserter
- Kueh melayu (sukker, rosin og peanøttfylte søte pannekaker)
Drikke
Brunei er en tørt land: alkohol selges ikke noe sted i landet, og inntak av alkohol offentlig er forbudt ved lov. Når det er sagt, har ikke-muslimske besøkende lov til å ta inn opptil to liter alkohol (vin eller brennevin) pluss opptil tolv bokser øl hver 48. time, og det er et bredt utvalg av tollfrie butikker rett over grensen i Malaysia for å imøtekomme denne etterspørselen. Alkohol må imidlertid deklareres ved ankomst til Brunei mens du går gjennom toll.
Mange avanserte restauranter tillater gjestene å ta med seg sin egen alkohol, og corkage blir ikke belastet, selv om dette faktisk er ulovlig, og det er best å holde en lav profil hvis du velger å konsumere i en offentlig virksomhet. I den nedre enden (spesielt kinesiske restauranter) leverer mange restauranter ulovlig sprit under eufemismer som "spesiell te".
Man bør absolutt prøve teh tarik, en søt melkete, samt det store utvalget av kaffe (kopi) tilgjengelig på restauranter.
Søvn
Innkvartering i Brunei pleide å være veldig dyrt, men noen rimelige billige gjestehus og herberger kan nå finnes her og der. Se Bandar Seri Begawan for oppføringer.
Vær trygg
Brunei, som Malaysia, Indonesia og Singapore, har veldig streng lover når det gjelder narkotika. Narkotikahandel til en viss grad har en obligatorisk dødsdom. Andre forbrytelser, som drap, kidnapping og uautorisert besittelse av skytevåpen straffes også med døden. Brunei bruker caning (kun for menn) for voldtekt, så vel som for mindre alvorlige forbrytelser, inkludert ulovlig innreise, for mye opphold på visumet ditt i over 90 dager, ran, korrupsjon og hærverk. Caning er ikke noe slag på håndleddet. Slag fra den tykke rottingrøret er uutholdelig og veldig smertefull. De kan ta uker å helbrede, og til og med arr for livet. Disse lovene gjelder også for utlendinger.
I teorien bærer lovbrudd som voldtekt, hor, sodomi, ran og fornærmelse eller ærekrenkelse av profeten Muhammed den maksimale dødsstraff, selv om dette ikke blir håndhevet. Homofili har en straff på 40 slag av stokken og / eller maksimalt 10 år i fengsel. Straffen for tyveri som overstiger et visst beløp er amputasjon. De som "overtaler, forteller eller oppmuntrer" muslimske barn under 18 år "til å akseptere læren fra andre religioner enn islam" kan straffes med bøter eller fengsel. (Disse lovene gjelder for det meste muslimer, selv om noen aspekter gjelder ikke-muslimer.) Homofili og utroskap er ulovlig i Brunei, og kan resultere i å være steinet til døde.
I løpet av den islamske måneden Ramadhan, unngå inntak av mat og drikke offentlig som en heftig bot i tusenvis vil bli innkrevd hvis de blir tatt. I tillegg slutter alle restauranter, inkludert ikke-halal, å spise i løpet av dagen. Det er best å unngå å besøke Brunei under Ramadhan.
Poenget er: kjenn lovene deres og følg dem.
Når det gjelder personlig sikkerhet, er Brunei et veldig trygt land, på nivå med Japan, selv om du bør bruke sunn fornuft uansett.
Å kjøre i Brunei er enkelt. De fleste sjåfører følger trafikkreglene, og veiene er godt vedlikeholdt. Avstander er ikke store. Hvis du kjører rundt i Brunei, må du imidlertid passe på utålmodige og / eller farlige sjåfører. Noen sjåfører anser seg åpenbart over loven, og gitt den sosiale strukturen i Brunei, vil dette sannsynligvis faktisk være tilfelle. Vær ekstra forsiktig rundt midnatt og tidlig morgen da noen sjåfører ulovlig løper på veiene.
Holde seg frisk
Å spise ute er generelt trygt på grunn av gode matsikkerhetsstandarder. Men drikk vann bare hvis det har blitt kokt eller flaskevann. Beskytt deg mot myggstikk. Dengue-feber er en reell risiko. Malaria risikoen er lav.
Brunei sykehus er generelt tilstrekkelig for de fleste rutinemessige prosedyrer. På grunn av mangel på spesialister, kan det hende at du må luftes til Singapore hvis saken din krever kompliserte kirurgiske prosedyrer; forsikre deg om at forsikringen din dekker dette hvis du planlegger å være i Brunei.
Respekt
Brunei-regjeringen drives som et malaysisk islamsk monarki (MIB), noe som betyr at sultanen i Brunei, bortsett fra å være en av de rikeste mennene i verden, effektivt styrer landet. Du kan forvente at sultanen vil vises på forsiden av de to lokale dagsavisene nesten hver dag, og okkupere de første ti minuttene av den lokale TB-nyhetsbulletinen.
Du vil se rikdommen i landet i alt som sultanen berører, men mye av resten av landet går glipp av sårt tiltrengte investeringer og utvikling. Over halvparten av landet er utlendingsarbeidere eller fastboende, og det er ikke vanskelig å engasjere dem i en samtale om den politiske situasjonen når de får din tillit. Brunei er et land der din rase, religion og arv har betydning i det daglige livet. Likevel er det best å nærme seg emnet veldig nøye, spesielt med Bruneians. Brunei har lèse majesté-lover som kan gi deg alvorlige problemer for å fornærme den kongelige familien.
Bruneere er generelt høflige og tolerante. Ikke-muslimske besøkende er generelt ikke begrenset når det gjelder klær. Kvinner kan ha på seg ermeløse skjorter og shorts og blande seg inn. Supertynt svømmetøy er sannsynligvis ett skritt for langt.
Det er en god ide å holde ideene dine for deg selv om politikk (innenlands, regional eller internasjonal) og verdensbegivenheter, spesielt de som relaterer seg til islam eller islamske land, men de fleste bruneere diskuterer mer enn gjerne rollen deres religion og kongelige spiller i livene deres hvis du lytter respektfullt.
Som i Øst-Malaysia blir det ofte forventet at du tar av deg skoene i Brunei, på steder som herberger, museer og moskeer. Bruk sokker hvis du vil, og vær takknemlig for muligheten til å kjøle ned føttene etter å ha gått rundt i den tropiske varmen.
Koble
Over telefon
Den internasjonale koden for Brunei er 673. Telefonnumrene i Brunei består av 7 sifre uten lokale koder, selv om det første sifferet i nummeret indikerer området som 3 for Belait District og 2 for Bandar Seri Begawan.
Det forhåndsbetalte Hallo Kad, Tilgjengelig fra TelBru telephone offices (including one at the airport) and other outlets in denominations from $5-50 can be used at any phone in the country to make local and international calls. Other phone cards are also available for use in public phones.
Mobile phone services are provided by two network operator DST and Progresif Cellular. Coverage is completed across almost all of the country. Coverage in the Temburong national park areas may be patchy.