| Litauen ((lt)Lietuva) | |
 | |
| Flagg | |
 | |
| Informasjon | |
| Hovedstad | Vilnius |
|---|---|
| Område | 65 000 km² |
| Befolkning | 3 300 000 hab. (2010) |
| Tetthet | 50,77 beb./km² |
| Statsform | halvpresidentregime |
| Penger | Euro (EUR) |
| Elektrisitet | 230 V/50 Hz, Europeisk plugg |
| Telefonprefiks | 370 |
| Internett-suffiks | .lt, .eu |
| Strømretning | Høyrekjøring |
| Spindel | UTC 2 |
| plassering | |
 55 ° 18 ′ 0 ″ N 23 ° 48 ′ 0 ″ Ø | |
| https://www.lietuva.lt/en/ Offisiell side | |
De Litauen er en av de tre Baltiske land avEuropa på østkysten av Østersjøen. Det er grensen til Latvia nord for Hviterussland mot sør-øst, Polen mot sørvest og Russland mot vest med enklave av oblasten av Kaliningrad.
Forstå
Selv om det en gang var et mektig kongerike, som strekker seg så langt til Svartehavet, kan man ikke snakke om Litauen uten å snakke om hans yrker. Gjennom århundrene har dette landet blitt kastet rundt i hendene på tyskere, polakker og russere. Uavhengig av de to verdenskrigene ble Litauen annektert avSovjetunionen i 1940. The , Ble Litauen den første av de sovjetiske republikkene som erklærte sin uavhengighet, men denne kunngjøringen ble ikke anerkjent overalt før i september 1991 (etter det mislykkede statskuppet i Moskva). De siste russiske troppene dro i 1993. Imidlertid bor fortsatt mange russere i Litauen, noe som fremdeles gir integrasjonsproblemer.
Denne evige yrkesendringen betyr at innbyggerne har hatt få muligheter til å utvikle en bestemt arkitektur. Den lille litauiske arkitekturen var synlig i slottene i middelalderen (for eksempel Ukmerge ...), laget av tre (litauisk jord inneholder ikke stein unntatt "Puntukas" og "Puntukas brolis" (broren til Putunkas), som er de eneste to store steinene i Litauen). Dessverre er alt som gjenstår av disse slottene i dag jordhaugen der de ble installert. Bygningene har derfor tysk, polsk eller russisk innflytelse. I dag er de stolte av sin hardvinnede uavhengighet, og ønsker å skille seg ut kulturelt.
De baltiske statene gikk inn iDen Europeiske Union, blant ti østeuropeiske land, 1. mai 2004.
Regioner
 Regioner i Litauen |
|
Byer
- 1 Vilnius – Hovedstaden tilbyr en renovert og veldig hyggelig middelalderby, spesielt om sommeren når terrassene blomstrer. Byen, selv om den er preget av sovjetisk arkitektur, er et hyggelig stoppested mellom Polen og Russland.
- 2 Kaunas – rival til Vilnius siden alltid
- 3 Šiauliai – og korshøyden
- 4 Klaipėda – badeby og større havn i Litauen
- 5 Druskininkai (mot sør, nær grensen til Hviterussland) – det litauiske spaet, med flere varme kilder med salt og usaltet vann, og det storslåtte friluftsmuseet med gamle sovjetiske statuer "Grūtos Parkas"
- 6 Nida (i det ekstreme sørvest for Litauen, på den lille stripen land foran Klaipėda) – dens endeløse sanddyner (fredet område) og naturreservatet.
Andre destinasjoner
Trakai (http://www.trakai.lt) er en by det er verdt å se. Ligger halvveis mellom Vilnius og Kaunas, er det omgitt av omtrent seksti innsjøer og barskog. Det har det spesielle med å skjerme et jødisk samfunn fra karitene, folk som kom i middelalderen fra Tyrkia. Du kan beundre fiskerhusene ved innsjøen, middelalderslottet og smake på de lokale spesialitetene. Byen er veldig lett tilgjengelig med tog fra Vilnius (reise på ca. 30 minutter) og tilbyr en betydelig avslapning for innbyggerne i Vilnius.
Šventoji, en liten by i Nordvest-Litauen, på Det Baltiske hav, det er badebyen kjent for sine vakre strender, den store pontongen ved Østersjøen og dens mange aktiviteter, om sommeren (TV-show, fester, festivaler ...), veldig populær blant litauere.
Å gå
Formaliteter
- Se også: Reiser i Schengen-området
Litauen er en del avSchengen-området. Innbyggerne i sveitsisk og Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet som inkludererDen Europeiske Union, 'Island, den Norge og Liechtenstein trenger bare et nasjonalt identitetskort eller en pass gyldig. De trenger ingen Visum å gå inn i eller sirkulere i Schengen-området og har generelt lov til å bli så lenge de ønsker.
Merknader (1) Statsborgere i disse landene trenger et biometrisk pass for å nyte visumfri reise. (2) Serbiske statsborgere med pass utstedt av det serbiske koordineringsdirektoratet (innbyggere i Kosovo med serbisk pass) trenger visum. (3) Taiwanske statsborgere trenger ID-kortnummeret (et brev etterfulgt av ni sifre) skrevet i passet for å nyte visumfri reise. |
Statsborgere i følgende land trenger ikke visum for å komme inn i Schengen-området: Albania(1), Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia og Herzegovina(1), Brasil, Brunei, Canada, Chile, Colombia, Sør-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, De forente arabiske emirater, forente stater, Granat, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Nord-Makedonia(1), Malaysia, Mauritius, Mexico, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent og Grenadinene, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychellene, Singapore, Taiwan(3) (Republikken Kina), Øst-Timor, Tonga, Trinidad og Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikanet, Venezuela samt innehavere av pass på Hong Kong SAR, av Macau SAR og alle statsborgere Britisk (inkludert de som ikke er statsborgere i EU).
- De visumfrie reisende nevnt ovenfor og ikke medlemmer avEEE eller fra sveitsisk kan ikke bo mer enn 90 dager i en periode på 180 dager i Schengen-området i sin helhet og generelt, kan ikke jobbe under oppholdet (selv om noen land i Schengen-området tillater visse nasjonaliteter å jobbe). Tellingen av dager begynner når du kommer inn i et av Schengen-landene og ikke kommer tilbake til null når du forlater ett Schengen-land for et annet.
- New Zealand-borgere kan bo lenger enn 90 dager, men uten å jobbe hvis de ikke har arbeidstillatelse, i noen land i Schengen-området, nemlig Tyskland, Østerrike, Benelux, Danmark, Spania, Finland, Frankrike, Hellas, Italia, Island, Norge, Portugal, Sverige og Sveits
Hvis du ikke er statsborger iEEE eller fra sveitsisk, selv om du er fritatt for visum, med mindre du er Andorran, Monegasque, San Marino eller Vatikanet, sørg for at passet ditt er stemplet både når du kommer inn og ut av Schengen-området. Uten inngangsstempel kan du bli behandlet som å ha overskredet oppholdet ditt når du prøver å forlate Schengen-området. Uten et utreisestempel kan du bli nektet innreise neste gang du søker å komme inn i Schengen-området, ettersom du antas å ha overskredet den tillatte tiden på ditt forrige besøk. Hvis du ikke kan få et stempel i passet, må du oppbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter osv. som kan bidra til å overbevise grensekontrollpersonell om at du har oppholdt deg i Schengen-området lovlig.
Med buss
Det franske selskapet Eurolines serverer Litauen: (http://www.eurolines.fr) Det tilbyr priser blant de laveste på markedet og i alle fall ofte billigere enn flyselskapene.
Ecolines-selskapet tilbyr også turer fra Paris til Vilnius og betjener flere byer i Litauen: (http://www.ecolines.net). Prisene er også ganske konkurransedyktige.
LuxExpress-selskapet tilbyr forskjellige reiser i denne europeiske sonen: (https://luxexpress.eu/en).
Med fly
Air Baltic tilbyr flyreiser Paris - Vilnius. Hvis du tar en sykkel, en avgift på 75 € du vil bli spurt, selv om du tar det fra hverandre.Det er to lavprisselskaper tar av og lander i Vilnius (non-stop): Ryanair (http://www.ryanair.com/site/FR/) Wizzair har også direkteflyvninger fra Paris til Vilnius. Fra Frankrike tilbyr andre selskaper (ikke lavpris) flyreiser til Litauen, men en mellomlanding er nødvendig, for eksempel i Stockholm.
- Vilnius internasjonale lufthavn
- Kaunas internasjonale lufthavn
- 1 Palanga internasjonale lufthavn (IATA : PLQ, ICAO: EYPA, Palangos oro uostas) (7 km nord for Palanga, 32 fra Klaipėda, i Lille Litauen)
På en båt
Fra Kiel, Lübeck eller Sassnitz, i Tyskland, med selskapene Lisco (http://www.lisco.lt/?en=start), med ankomst til Klaipeda. Nyttig for å unngå Polen der veiene er usikre og ofte i dårlig forfatning.
Med tog
Fra Frankrike er det uansett ikke fordelaktig å ta toget hele veien. Vi krysser Tyskland og Polen rett gjennom. Foretrekker ICE (tysk TGV), ellers må du bytte tog hver time, i tillegg til redusert hastighet. Vær imidlertid oppmerksom på at ICE ikke godtar sykler som ikke er demontert. I tillegg krever kryssing av grensen mellom Tyskland og Polen, hvis det ikke gjøres i ICE, å ta et nattog og avtale med kontrolleren. I Polen er det ingen høyhastighetstog.
Det daglige nattoget "Jan Kiepura" forbinder Brussel og Warszawa. Det er veldig behagelig. Et annet internasjonalt nattog PKP (polske tog) INTERCITY går mellom Warszawa og Vilnius på mandager, onsdager og fredager.
Med bil
Fra Frankrike, Sveits, Tyskland. Du kan enten gå gjennom Berlin, deretter Warszawa i Polen (merk bompengeseksjonen mellom Berlin og Warszawa) eller gå gjennom Nürnberg (Tyskland), gjennom Praha (Tsjekkia) (når du kommer inn i Tsjekkia, må du kjøpe (i en tobaksforretning) , politistasjon ...) et klistremerke som i Sveits (bortsett fra at det er mye billigere) men muligheten for å ta dagen, uken, måneden eller året, ellers greit ved utgangen), så Hradec Kralove (Tsjekkia) deretter Wroclaw (Pol.) og Warszawa (Pol.). Etter fra Warszawa (Pol.) Til Litauen, går man gjennom Bialystok (Pol.) Og Augustow (Pol.) Og så kommer man enten til Alytus (LT) eller til Marijampole (LT).
Sirkulere
Med fly
Med tog
Som i de andre baltiske landene er jernbanenettet lite brukt. Det er praktisk talt reservert for frakt. Så vær forsiktig med kortene. Linjene som vises er noen ganger ubrukelige for passasjerer. Vær også forsiktig ved grenser, hvilke tog ikke krysser. Ofte kjører bare ett eller to tog per dag, og til tider som er vanskelige å bruke, men ofte billige.
Innbyggerne foretrekker bussen, som er veldig utviklet.
Med bil
Hovedveinettet er i god stand (ligner på Frankrike), sekundærveiene mye mindre. Motorveiene er gratis, derimot, det kan være litt forvirrende å reise dit (sammenlignet med for eksempel i Frankrike), fordi fotgjengere har rett til å krysse motorveien (fotgjengerovergang, nær stoppene til 'buss) og mulighet for å gjøre en U-sving på motorveien (retardasjonsfelt til venstre). I tilfelle en ulykke, fremfor alt ikke flytte kjøretøyet, er det bare politiet som har tillatelse til å lage en rapport (minnelige funn er forbudt).
Fartsgrensene er som følger:
By: 50 til 60 km / t
Utenfor byen: 80 til 90 km / t
Hurtig spor: 100 til 110 km / t
Motorvei: 110 til 130 km / t
Det godkjente alkoholinnholdet i blodet er 0,4 g / l.
Med buss
Det er et bussnett med flere selskaper, som lar deg krysse landet fra side til side.
På sykkel
Litauen har et veldig bra veinett i nærheten av større byer eller større akser, men i gjennomsnittlig tilstand nær grenser og på avsidesliggende steder. Det forbedres kontinuerlig, takket være renoveringsarbeid, subsidiert av EU. Nettverket er delt inn i tre:
- hovedaksene. De forbinder alle de større byene, men har ingen sykkelsti. Nærmer oss riksveiene eller til og med visse motorveier (2 ganger 2 baner som i Bretagne ...), de er alle asfalterte og ofte (gitt landets størrelse) i 2 ganger 2 baner, (fra Vilnius til Klaipeda (300 km ca.) og fra Vilnius til Panevėžys (ca. 150 km).
- sekundærveiene er ofte asfalterte, men veldig smale (passering til en enkelt bil og derfor sand eller grus i veikanten, noen ganger med hull, vær forsiktig!). Når de ikke er det, er det grus, eller verre, noen ganger sand. Det er veldig vondt å låne dem.
- de mindre veiene er alltid sand. Imidlertid er de noen ganger nødvendige for å komme inn i visse naturparker.
Så studer kartet nøye, og se opp for vestlige kart, spesielt IGN, som ikke alltid har informasjon om overflaten. Verre, de inkluderer noen ganger "spøkelsesbroer"!
Andre tips:
- På dekksiden er bruken av halvglatte (eller by) dekk et kompromiss. Men foretrekk tøffere dekk hvis du planlegger å dra på sekundære spor.
- ta hensyn til reservedeler. Faktisk er det få byer som har sykkelbutikker. Noen ganger må du gjøre rundt femti kilometer.
Å snakke
Litauisk er et baltisk språk med et latinsk alfabet og noen diakritiske skrifter. Det er det offisielle språket, men mange mennesker i Litauen snakker og forstår russisk på grunn av den sovjetiske okkupasjonen. På samme måte snakkes engelsk veldig ofte i turistområder og i hovedstaden. Så du kan klare deg hvis du kan litt engelsk. Universiteter som Kaunas (http://internet.ktu.lt/en/), tilbyr opplæringskurs der alle kursene er gitt på fransk, engelsk eller tysk. I tillegg er fransk kultur og språk ganske til stede i hovedstaden (http://www.centrefrancais.lt/index.php/pageid/748).
Å kjøpe
Litauen brukereuro. Det er et av de mange europeiske landene som bruker denne felles valutaen. Eurosedler og mynter er lovlig betalingsmiddel i hele landet.
Land som har euroen som offisiell valuta:
Disse landene blir samlet referert til som "euroområdet". |
En euro er delt inn i 100 eurocents Hvor eurosent forkortet cent Hvor cent.
Det offisielle eurosymbolet er €, og ISO-koden er EUR. Det er ikke noe offisielt symbol for Eurocents.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Billetter
- Eurosedler er de samme i alle land.
- Vanlige deler
- Alle land i euroområdet har utstedt mynter med en særegen nasjonal side på den ene siden, og en felles standardside på den andre siden. Mynter kan brukes i alle land, uavhengig av opprinnelseslandet til mynten som brukes, for eksempel kan en euromynt fra Finland brukes i Portugal.
- To euro minnemynter
- De skiller seg fra normale to euromynter bare på sin "nasjonale" side og sirkulerer fritt som lovlig betalingsmiddel. Hvert land kan produsere en viss mengde av det som en del av sin normale produksjon av deler. Det er også minne om to euromynter "på europeisk nivå". De er produsert for å feire spesielle begivenheter, som årsdagen for viktige traktater.
- Uttak av penger
- Kontantuttak fra minibank faktureres til samme pris som kontantuttak i hjemlandet for innehavere av bankkort fra en konto i et land i euroområdet. Pengeoverføringer mellom to kontoer betraktes også av bankene som en overføring mellom to kontoer i samme land.
| Gjeldende valutakurs i EUR | |
| XE.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
| OANDA.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
| fxtop.com: | CADCHFGBPUSDPLNRUR |
Spise
Litauisk mat er preget av sine retter med virkelig landsider laget av svinekjøtt, mel, poteter eller kål.
Den nasjonale retten er cepelinai, formet som en zeppelin. Det er en kule med revet poteter som holder seg i form takket være stivelsen, fylt med kjøtt eller ost. Den spises alene, ofte drysset med crème fraîche og bacon.
"Šaltibarščiai", den tradisjonelle kalde rødbetsuppen, forfriskende om sommeren. "Blinai", en slags "tykk pannekake" laget av pannestekte poteter, servert med rømme og bacon (eller bacon) grillet.
Alt dette drikkes naturlig med "degtinė" (vodka), noen ganger smaksatt eller litauisk øl.
De baltiske statene har mange bryggerier, med forskjellige typer myke, sterke, blonde, hvite, røde øl .....
Drikk / gå ut
"Drikke" -seksjonene i butikkene er ganske utviklede og tilbyr mange valg. I Litauen er de to hovedkategoriene med drikke øl (alus på litauisk) og vodka (degtine på litauisk).
Nesten hver storby har sitt eget bryggeri (ofte, men ikke hver gang) (Vilkmergė øl for byenUkmergė, Utenos øl for byen Utena ...) og tilbyr forskjellige typer øl (blond, original, ekstra, hvit, søt, sterk, smaksatt ...)
På vodka-siden (selv om det ikke ofte står på flasken), er det vodkaer fra forskjellige land (russisk vodka, litauisk vodka, polsk vodka ...) som hver har sin egen smak. Noen er smaksatt (skogfrukt, urter, rips, etc.).
Det er også alkoholer fra forskjellige planter eller frukter (rundt 40 ° som vodka), som der bærer det generiske navnet degtinė.
Å smake :
Vodka: degtinė Gera (vanlig), litauisk degtinė (vanlig)
Øl: Švyturys Ekstra, Švyturys Baltas, Utenos (alle), original Vilkmergė
"Gira", en slags øl som ennå ikke er "laget" som har en liten smak av karamell (uten alkohol, eller 1, 2 °).
Boliger
Overnatting er billig. Man kan finne et komfortabelt rom i Vilnius for 8 € med respektabel stående.
Wild camping er tillatt i de baltiske statene. Det er imidlertid best å be en bonde om tillatelse til å slå opp teltet sitt i marka hans. Ikke vær redd for lokalbefolkningen: selv om de ikke er veldig demonstrative til å begynne med (en konstant i landene i det nye Europa), viser de seg å være veldig høflige verter.
Å lære
Å jobbe
Kommunisere
Europeisk roaming
Siden 15. juni 2017 har "European roaming" blitt introdusert. Det lar alle SIM-kortholdere som tilhører et av de europeiske medlemslandene opprettholde de samme prisforholdene som i opprinnelseslandet.
Telefonsamtaler og nettlesing er gyldig uten ekstra kostnad i alle europeiske land, med mindre det er godkjent av nasjonale myndigheter (vanligvis mindre operatører) eller når en data-Gbit-terskel overskrides, noe som øker år for år. For å bruke denne tjenesten, bare aktiver roaming-alternativet på mobiltelefonen.
De deltakende landene er de fraDen Europeiske Union (Tyskland, Østerrike, Belgia, Bulgaria, Kypros, Kroatia, Danmark, Spania, Estland, Finland, Frankrike, Hellas, Ungarn , Irland , Italia, Latvia, Litauen, Luxembourg, Malta, Nederland, Polen, Portugal, Tsjekkisk Republikk, Romania, Storbritannia, Slovakia, Slovenia, Sverige), de avDet europeiske økonomiske samarbeidsområdet (Island, Liechtenstein og Norge) og noe Oversjøiske territorier (Azorene, Kanariøyene, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, Møtet, Saint-Martin).
Administrer det daglige
Helse
Europeiske borgere
Innbyggere iDen Europeiske Union (EU), som uventet blir syk under et midlertidig opphold, studier eller et yrkesopphold, har rett til samme medisinske behandling som i bostedslandet. Det er alltid nyttig å ta Europeisk helseforsikringskort (EHIC) som utgjør fysisk bevis på forsikringen din i et EU-land. Men hvis du ikke har kortet med deg eller hvis du ikke kan bruke det (som i tilfelle privat assistanse), har du fortsatt rett til behandling, men du er pliktig til å betale kostnadene på stedet., Så vil du be om refusjon ved retur.
Landene der helsedekning er gitt, er alle de som er medlemmer avDen Europeiske Union (Tyskland, Østerrike, Belgia, Bulgaria, Kypros, Kroatia, Danmark, Spania, Estland, Finland, Frankrike, Hellas, Ungarn , Irland , Italia, Latvia, Litauen, Luxembourg, Malta, Nederland, Polen, Portugal, Tsjekkisk Republikk, Romania, Slovakia, Slovenia, Sverige), de avDet europeiske økonomiske samarbeidsområdet (Island, Liechtenstein og Norge), den sveitsisk, den Storbritannia og Oversjøiske territorier medlem av EU (Azorene, Kanariøyene, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, Møtet, Saint-Martin).
Sikkerhet
 | Nødtelefonnummer: Alle beredskapstjenester:112 |
Det er svært liten risiko for fysiske overgrep i landet (bare unngå å la tingene ligge og snakke med folk som pruter nær tog- og busstasjoner).
Offentlige reiseråd
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgia (Federal Public Service Foreign Affairs, Foreign Trade and Development Cooperation) 
Canada (Canadas regjering) 
Frankrike (Utenriksdepartementet) 
sveitsisk (Federal Department of Foreign Affairs)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
