Storbritannia, Irland og resten av de britiske øyer ligge like nordvest for europeisk fastland. Sammen utgjør de en av de mest besøkte regionene på planeten, og inneholder noen av verdens mest gjenkjennelige landemerker, historiske steder som går tilbake til tusenvis av år og unike naturlige miljøer. Verdensbyer, sjarmerende byer og avsidesliggende og isolerte områder og øyer.
Land
| Storbritannia (England, Skottland, Wales, Nord-Irland) Fra de bølgende åsene i England til de dype dalene i Wales, de vakre glansene i Skottland til den ville kystlinjen i Nord-Irland, forblir det tidligere hjertet av verdens største imperium like storslått som det var da det styrte bølgene, uten sidestykke historie som dateres til før den romerske erobringen og forskjellige byer som tilbyr en tilsynelatende ubegrenset mengde muligheter. |
| Irland Irland kalles ofte 'Emerald Isle'. Den kan skryte av en ekspansiv og fascinerende historie, med et landskap som aldri slutter å forbløffe. |
Uttrykket "Irland" kan referere til hele øya eller til Republikken Irland, den delen som ble uavhengig av Storbritannia på 1920-tallet. Øya inkluderer Nord-Irland, men republikken gjør det ikke; Nord-Irland er en del av Storbritannia. "Irland" ovenfor refererer til republikken.
Avhengigheter
| Isle of Man En britisk kronavhengighet i Irske hav, direkte mellom øyene Storbritannia og Irland. |
| Kanaløyer (Jersey, Guernsey) En gruppe øyer som utgjør to britiske kroneavhengigheter i Den engelske kanal, utenfor kysten av Normandie, Frankrike. Den har mange språklige likheter med Normandie. |
Byer
- 1 Belfast - Hovedstaden i Nord-Irland og et kulturelt møtepunkt mellom Storbritannia og Irland.
- 2 Birmingham - Birmingham ligger i sentrum av England, og er det økonomiske kraftverket i Midlands. Det er den nest største byen i denne regionen.
- 3 Cardiff - Hovedstaden i Wales, Cardiff er en livlig og spennende hovedstad.
- 4 Dublin - Hjemmet til Guinness og den vestlige romersk-katolisismen, Irlands hovedstad er mer enn bare et pent ansikt.
- 5 Edinburgh - Noen ganger referert til som 'Nordens Athen', er Edinburgh Skottlands hovedstad.
- 6 Glasgow - Den største byen i Skottland, 40 miles vest fra Edinburgh og inngangsport til vestlige glans og innsjøer.
- 7 Liverpool - Home of the Scouse, The Beatles and the Three Graces
- 8 London - En virkelig ikonisk, global by, hovedstaden i både England og Storbritannia, det surrer med forskjellige kulturer og en mer enn to tusen års historie å matche.
- 9 Manchester - Fødestedet til den industrielle revolusjonen og Birminghams rival om tittelen "andre by", Manchester er et livlig og blomstrende reisemål.
Andre destinasjoner
.JPG/220px-Giant's_Causeway_(14).JPG)
- 1 Aranøyene
- 2 Cliffs of Moher
- 3 Giant's Causeway - 40.000 basaltbergarter stiger spektakulært ut av havet på Nord-Irlands eneste UNESCO-sted
- 4 Isle of Arran - "Skottland i miniatyr" -pakker i fjell, sjø, strand og skog og et geologisk mangfoldig terreng
- 5 Lake District nasjonalpark
- 6 Loch Ness - Skottlands mest heroiske innsjøer, denne nordlige sies å være hjemmet til det voldsomme Loch Ness-monsteret.
- 7 Pembrokeshire - Storbritannias eneste kystnasjonalpark
- 8 Snowdonia nasjonalpark - fjellregion i det nordvestlige Wales, inkludert og oppkalt etter Snowdon, det høyeste fjellet i Wales.
- 9 Stone henge - Stonehenge ligger på Salisbury Plain i Sør-England, og er et pilegrimsreise på vinter- og sommersolhverv.
Forstå
De britiske øyer inkluderer også mange mindre øyer, hvorav den ene er den britiske kroneavhengigheten til Isle of Man. De Kanaløyer er også kroneavhengigheter, så de er inkludert her selv om de ikke er geografisk en del av øygruppen; de ligger like utenfor den franske kysten.
Tog, ferger, fly og veier forbinder regionen sammen. Engelsktalende besøkende er garantert i stand til å kommunisere overalt i regionen, lese viktige skilt og kart og bli kjent med folket.
Storbritannia styrte en gang de enorme britiske imperiet, og siden uavhengighet ble oppnådd av de fleste territorier, Commonwealth of Nations fortsetter å være en viktig politisk forening, nå med 54 medlemsland.
Snakke
De fleste snakker Engelsk som førstespråk. Imidlertid kan det overraske besøkende at engelsk ikke er det første språket som brukes til lokal kommunikasjon i noen områder, men et lokalt keltisk språk foretrekkes. walisisk er det mest omtalte av disse og i noen deler av Wales det er det mest hørte språket på gaten. irsk, Manx, og Skotsk gælisk er nært beslektede gæliske språk som deler mye av det samme ordforrådet. Cornish, et språk som var bortfalt, blir introdusert på nytt av noen entusiaster i Cornwall. På Kanaløyene, fransk har co-offisiell status med engelsk, selv om ikke-anglophone øboere er mer sannsynlig å snakke en av tre normanniske dialekter, Jerriais, Guernesiais og Sercquiais. Selv i disse områdene snakker imidlertid praktisk talt alle engelsk flytende.
Besøkende med rimelig flytende engelsk bør ikke ha noen problemer hvor som helst i regionen. Det er imidlertid sterke regionale forskjeller i måten engelsk snakkes på, og det er ikke uvanlig at en morsmål fra en region har vanskeligheter med å forstå en annen fra en annen region - for eksempel en vestlig innfødt i Yorkshire, eller en Londoner i Glasgow. Dette gjør det faktisk lettere for en ikke-morsmål å komme seg, ettersom folk flest er vant til å avkode engelsk som snakkes på mange forskjellige måter. Ikke bli flau hvis du ikke kan forstå noen, eller de ikke kan forstå deg, da selv morsmål har dette problemet fra tid til annen! Artikkelen Engelskspråklige varianter dekker noen av dialektforskjellene.
De aller fleste offisielle skiltene er på engelsk. I noen områder er engelsk ledsaget av et lokalt språk: irsk i republikken Irland, skotsk gælisk i høylandet og Hebridene og walisisk i Wales. I disse områdene kan det fremtredende trykket på et veiskilt være på det lokale språket, med engelsk tilsvarende under eller med mindre trykk eller (som i tilfelle av Gaeltacht-regionene i Irland) ikke i det hele tatt. Fremmedspråk er stort sett fraværende fra offisiell skilting, unntaket er rundt noen havneområder der skilting kan være på fransk, tysk og spansk.
De britiske øyer har tiltrukket seg en god del innvandring og skaper store samfunn fra hele verden, og det er vanlig å høre andre språk i byene.
Kom inn
_AN1572653.jpg/220px-London_-_Heathrow_(LHR_-_EGLL)_AN1572653.jpg)
Besøkende kan finne mer nyttig informasjon i delen "Kom inn" i den spesifikke delen av regionen de ønsker å gå inn i.
Innvandring og visumkrav
Det er fem separate jurisdiksjoner med egne innvandringsregler i denne regionen: Storbritannia, Irland, Isle of Man og de to bailiwicks av Kanaløyene. De består fortsatt av en Felles reiseområde med betydelig samarbeid og koordinering mellom de forskjellige myndighetene, noe som hjelper de aller fleste reisende å glede seg uten problemer når de krysser grenser.
Et britisk visum er vanligvis også gyldig for Isle of Man og Kanaløyene, men Irland har et eget visumsystem. Reisende vil kanskje sjekke kravene til de spesifikke jurisdiksjonene.
Regionen tilhører ikke Schengen-området, men EU- og EØS-borgere trenger ikke visum for korte tidsopphold som turister. Det er behov for arbeidstillatelse på Kanaløyene og på Isle of Man.
Med fly
- Se også: Flyr i Europa
Det er eksterne direkteflyvninger til alle bestanddeler av denne regionen unntatt Isle of Man.
Den største inngangsporten til denne regionen er London Heathrow flyplass. Heathrow ligger 15 miles vest for London sentrum, og tilbyr et stort utvalg av internasjonale destinasjoner, med direktefly fra de fleste land i verden. Mange videre luftforbindelser i regionen er mulig. Bussforbindelser til andre steder på fastlandet Storbritannia er generelt gode. Togforbindelser fra Heathrow til London er gode; Det er imidlertid ingen direkte tjenester til andre deler av Storbritannia. Togbytte vil være nødvendig i London eller muligens på Reading Station, som betjenes av en vanlig buss.
Heathrows beliggenhet sørøst i regionen betyr at mange reisende til andre deler av disse øyene kan være bedre å få en direkte flytur til det spesifikke området de er interessert i. Fra noen deler av verden er Heathrow imidlertid det eneste realistiske alternativet for å komme inn i regionen, og ytterligere ordninger for videre reise vil da være nødvendig.
Andre flyplasser som Birmingham, Dublin, Edinburgh, Glasgow, London Gatwick, Manchester, Newcastle og Shannon har både langdistansefly og flyreiser til europeiske byer.
Air France og KLM driver matefly til mange flyplasser i regionen fra sine respektive interkontinentale knutepunkter i Paris Charles de Gaulle og Amsterdam Schiphol.
Med tog
Kanaltunnelen forbinder England med Frankrike med jernbane. Hyppige høyhastighets Eurostar-tog fører fotpassasjerer direkte til London fra Amsterdam, Brussel og Paris. Det er også en biltransport som heter Eurotunnel, som transporterer biler, bobiler og minibusser fra Calais til Folkestone.
Med båt
Den tradisjonelle måten å komme seg til de britiske øyer på. Se Ferger til det britiske fastlandet for mer informasjon.
Komme seg rundt
The Common Travel Area
De Storbritannia, Irland, den Isle of Man, og Kanaløyer opprettholde et felles reiseområde, noe som ligner Schengen-området på det kontinentale Europa. Generelt sett er det veldig enkelt å krysse grensene sammenlignet med de fleste andre internasjonale grenser.
Irland og Storbritannia har vært separate land i nesten et århundre, men for det meste har begge funnet det gunstig å opprettholde relativt åpne grenser. På grunn av måten den har utviklet seg gjennom årene er Common Travel Area-arrangementet imidlertid ikke så formalisert som andre lignende ordninger (som Schengen-området), og de eksakte reglene kan derfor være ganske kompliserte for noen tredjelandsstatsborgere.
- Statsborgere i et "Common Travel Area" -land kan reise til noen av de andre uten pass, men kan bli bedt om å oppgi identitetsdokumenter.
- Innbyggere i Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet har rett til å reise mellom de to landene og de trenger et nasjonalt ID-kort eller pass.
- Besøkende fra andre land som ikke trenger visum og har blitt sjekket gjennom innvandring i en del av området (f.eks. England) vil normalt ikke måtte gjennomgå innvandringsprosedyrer når de fortsetter en reise til en annen del av området (f.eks. Irland) men må ha gyldig pass.
- Besøkende fra et land som trenger visum for å reise inn i et Common Travel Area-land, må kanskje søke om visum for å komme inn i det andre. Mens alle fem jurisdiksjoner har veldig lignende visumregler, er det viktig å huske at i motsetning til Schengen-området, opprettholder Storbritannia og Irland skille visumsystemer. Å ha visum til Storbritannia gir deg rett til å reise til Isle of Man og Channel Islands (og omvendt), men det samme visumet gir deg ikke rett til å reise inn i Irland (eller omvendt).
Generelt, hvis du har pass eller nasjonalt identifikasjonskort fra EU, kan du unngå problemer ved å bære det og bruke det til identifikasjon. Sjekk også identifikasjonskravene til ethvert flyselskap eller ferge du måtte ta.
Med fly
Det har historisk vært omfattende interne flyruter blant øyene, selv om kollapsen til det største regionale flyselskapet tidlig i 2020 og Covid-19-pandemi å stenge de fleste flyreiser betyr at det er vanskelig å si hvilke ruter som vil være på lengre sikt. De viktigste flyselskapene som tilbyr reiser mellom øyer er Aer Lingus, Aurigny, British Airways, Eastern Airways, easyJet og Ryanair. Dette området er også hjemmet til verdens korteste flytur; varer bare 53 sekunder fra Westray, Skottland til Papa Westray, Skottland.
Med båt
Storbritannia og Irland er knyttet sammen av en rekke fergeruter, med det travleste og raskeste krysset Holyhead til Dublin, drevet av Irish Ferries og Stena Line i konkurranse. Isle of Man's Steam Packet-selskap opererer ut av Douglas til Belfast, Dublin og Liverpool. De tre viktigste Kanaløyene er knyttet til sørkysten av England (Poole og Portsmouth) av Condor Ferries, som også driver ruter mellom øyer. De Skotsk øyene har også omfattende ferjeforbindelser med hverandre og med det britiske fastlandet.
Med bil
- Wikivoyage har guider til Kjører i Irland og Kjører i Storbritannia
I motsetning til det kontinentale Europa, alle land og territorier i denne regionen kjør til venstre. Storbritannia, Kanaløyene og Isle of Man bruker alle miles og mph i sine veiskilt, mens Republikken Irland (ROI) bruker kilometer og km / t. Veiskilter følger for det meste europeiske normer, men i Irland brukes advarselsskilt med gul diamant i amerikansk stil. Alle veiskilt er skrevet på engelsk, enten som eneste språk eller ved siden av et lokalt språk, bortsett fra i Gaeltachtaí i landlige deler av avkastningen, der skiltene utelukkende er på irsk. Du kan kjøre leiebilen din fra hvilket som helst Common Travel Area (se ovenfor) land til hvilket som helst annet land, selv om mange leieselskaper tar et ekstra gebyr for å gjøre det.
Med tog
- Se også: Togreiser i Storbritannia, Togreiser i Irland
Storbritannia og Irland har store jernbanenettverk, og toget er en populær måte å komme seg rundt på disse øyene. Republikken Irland og Nord-Irland har nasjonaliserte systemer, med bare ett selskap som driver tjenester i hver og grensekryssende tjenester som drives i fellesskap. Storbritannias nasjonale jernbanenett drives av rundt 30 forskjellige private selskaper, selv om planlegging og billettering er integrert på nasjonalt nivå. Isle of Man er godt dekket av kulturarvbaner, med billetter integrert med offentlige busser. En kort passasjerbane kjører også i Alderney, med ex London Underground lager som tog.
Selv om det ikke er noen fast jernbaneforbindelse mellom Irland og Storbritannia, kan du kjøpe en togbillett som tar deg fra hvilken som helst stasjon i Storbritannia til en hvilken som helst stasjon på øya Irland (og omvendt). Prisen du betaler inkluderer fergeovergangen, selv om du vil få utstedt flere billetter for forskjellige stadier av reisen. For eksempel vil en reise bestilt fra Cork City til Birmingham New Street utstede en billett for toget fra Cork til Dublin, en annen billett for en spesifikk fergeoverfart fra Dublin til Holyhead, og en tredje for den gjenværende togreisen til Birmingham. Du kan kjøpe denne kombibilletten fra hvilket som helst stasjonsbillettkontor i begge land eller via nettstedene til Iarnród Éireann eller National Rail.
Kjøpe
Pund sterling (£) er valutaen til Storbritannia og dets kronavhengigheter, mens euroen (€) er Irlands valuta. Med svært begrensede unntak godtas ingen valuta utenfor deres territorier i denne regionen.
Storbritannia og Crown Avhengigheter
Sterling er den lokale valutaen. Euro aksepteres i visse grenseområder; for eksempel nær landegrensen til Irland eller i visse virksomheter nær fergeterminaler og Kanaltunnelen.
Sedler
I Storbritannia utstedes det store flertallet av sedler av Bank of England. Skottland, Nord-Irland og Crown Dependencies har også lokale sedler. Alle er i pund sterling, så det er lovlig valuta i hele Storbritannia og Crown Avhengigheter.
Bank of England-sedler vil alltid bli akseptert uten problemer i alle områdene som bruker pund sterling. Minoritetsnotatene er også generelt enkle å bruke, men kan ikke alltid aksepteres utenfor deres egen region. Enhver bank vil bytte minoritetssedler mot enten Bank of England eller lokale regionale sedler (f.eks. I Skottland, skotske sedler) gratis.
Minoritetspund sterling-sedler bør endres til Bank of England-sedler før en reisende forlater Storbritannia eller Crown Dependencies, da det kan være vanskelig å endre i andre land. Unntaket er at sterlingnoter i Nord-Irland lett kan endres til euro i Irland.
Store valutasedler (£ 50 og £ 100) godtas ikke alltid i butikker, spesielt ikke for små kjøp. Enhver bank vil endre dem til mindre valører.
Mynter
Mynter i Storbritannia utstedes sentralt av Royal Mint, og selv om noen design er spesifikke for England, Nord-Irland, Skottland og Wales, er de lovlig valuta i hele Storbritannia.
Kroneavhengighetene og oversjøiske territorier (f.eks. Falklandsøyene og Gibraltar) utsteder lokal design som vanligvis kun sirkulerer i deres respektive territorium. Disse myntene samsvarer med den samme vekten, størrelsen, tykkelsen og legeringen på de britiske myntene på fastlandet, noe som gjør dem i virkeligheten bare sære versjoner av de vanlige myntene. Selv om det ikke er strengt lovlig betalingsmiddel, vil bare den mest skjulte forhandleren nekte dem. Bankene vil bytte dem om nødvendig, men dette er sannsynligvis unødvendig gitt deres generelle aksept, spesielt av salgsautomater!
Irland
Bare euroen er lovlig betalingsmiddel. Sterling aksepteres på visse grensesteder, for eksempel i fergehavner eller nær Nord-Irlands landgrense. Begge valutaene aksepteres vanligvis ombord på toget (f.eks. I spisebilen) gjennom hele reisen mellom Dublin og Belfast. Euro-sedler har ingen regionale variasjoner. Euromyntenes baksider (haler) varierer etter region. Deres forside (hoder) bærer et medlemslands nasjonale symbol. Dette påvirker ikke deres gyldighet i hele eurosonen. Myntspottere kan være interessert i å vite at Irlands relative isolasjon fra resten av eurosonen gjør det sannsynlig at det vil ha mindre mangfold blant myntenes forsidesymboler enn nesten alle andre medlemsland.
Se
Storbritannia
Selv om de fleste besøkende sannsynligvis vil besøke London på et tidspunkt er det vel verdt å komme seg ut av hovedstaden for å få en virkelig smak av landet. Storbritannia er et lite land med et overraskende variert utvalg av attraksjoner, alt innen relativt kort avstand fra hverandre.
For noen av de beste landskapene, gå til nasjonalparkene som Yorkshire Dales eller Dartmoor for en kortere tur, For et lengre opphold har Skottland noe av den mest tilgjengelige villmarken i Europa.
Med landet som en øy, er det nok av kyst å besøke, og mye variasjon også, enten du er ute etter de vakre strendene på steder som kunstnerens koloni på St Ives, badebyer som Blackpool og Bournemouth, eller den ville og utemmede kystlinjen i det vestlige Skottland, det er noe der for enhver smak.
Det er et vell av historiske steder i Storbritannia - så mange at det ville være umulig å liste dem opp her. Nesten hver by, by og landsby i Storbritannia har en unik og vanligvis interessant historie, fra middelalderens slott og gamle universiteter i Durham og Cardiff, til den romerske historien til Chester og York, det er noe for enhver smak. Det er Skara Brae på Orknøyene som er et must å se for alle historiebøffene
Handlende som ser utover hovedstaden, vil kanskje ta turen til Manchester og Liverpool i Norden, Bristol og Exeter i Vesten eller Glasgow og Edinburgh i Skottland.
Storbritannia var vuggen til den industrielle revolusjonen i det 18. og 19. århundre. Mens noen bransjer er lagt ned, er mye av Industrielle Storbritannia gjenstår å se i England, Skottland, Wales og Nord-Irland. Mens Irland hadde få næringer, bidro irske arbeidsinnvandrere til industrialiseringen av Storbritannia.
Irland
Dublin, det åpenbare sentrum, hovedstaden og primatbyen i Irland, er et must-see og et av et veldig begrenset middel for innreise til Irland via Dublin lufthavn og havn.
Kjøpesentre som Dundrum, Liffey Valley og Blanchardstown gir steder å shoppe, mens gater som Grafton Street og Henry Street er stedet å gå.
Croke Park er det største stadionet i Irland og det fjerde største i Europa, med en kapasitet på 82 300, og er et fantastisk turistmål og et must for alle som er interessert i sport og et flott sted å oppleve nasjonale idretter som kaster og gælisk fotball. Andre sportssentre inkluderer Aviva Stadium og RDS Arena.
Underholdning er en kjerne til økonomi og klasse i Dublin-regionen. Dublin, som har et pulserende ungdomsliv på rundt 50% av mennesker under 25 år, gir store og små moro på pubene til St. Stephens Green, Grafton Street og den åpenbare Temple Bar-regionen, hjertet av underholdning i Irland og Dublin .
Utenfor Dublin har Irland alle slags vakre severdigheter og middelalderske ruiner, fra Cliffs of Moher på kysten og Aranøyene til Blarney Castle og Rock of Cashel.
Gjøre
Øyene har en forbløffende arv av folkemusikk, klassisk og populærmusikk; se Musikk i Storbritannia og Irland.
Golf
Golfspillet slik vi forstår det utviklet seg her, spesielt i Skottland. Til tross for en sterk utfordring fra Iberia de siste tiårene er Storbritannia og Irland fortsatt Europas viktigste steder for sporten. De kan faktisk gjøre et sterkt argument for å være verdens viktigste golfmål.
Mens Skottland regnes som hjemmet til golf og fortsatt er et stort verdensomspennende golfmål i seg selv, er skottenes keltiske fettere i Irland og mer nylig Wales, er klart utfordrende for fremtredende som fremste golfdestinasjoner, både å ha veletablerte baner og å ha investert mye i nye baner også. Faktisk har både Irland og Wales nylig vært Ryder Cup. England har det største antallet baner, og så klart bør det ikke overses som et golfmål, selv om de keltiske naboene traff over vekten.
Det er - ikke overraskende - mange førsteklasses golfbaner i alle områder, sammen med baner av god kvalitet som passer til mer beskjedne lommer.
Spise
- Se også: Mat fra Storbritannia og Irland
Det tøffe "kjøttet og to grønnsaker" på restaurantmenyene er nesten en saga blott. I de lavere prisklassene har den i stor grad blitt erstattet av etniske matvarer som indisk, kinesisk og Midtøsten-pris. Imidlertid eksisterer de klassiske fiske- og chipsbutikkene fortsatt over hele regionen. Forutsigbart har hurtigmatleverandører som McDonalds, Burger King og KFC, og noen få lokale kjeder som Supermacs og den merkelig kalt Wimpy filialer nesten overalt.
Bekvemmelighetsmat ble oppfunnet for Earl of Sandwich i England for mange år siden, og tradisjonen fortsetter til i dag. Cornish pasties og svinekjøtt paier, hele eller ved stykket, finnes over hele England. I skotske byer selges varmbakte poteter av gateselgere.
Hvert land har sine egne nasjonale retter; tenk haggis med neeps og tatties, colcannon, walisisk rarebit og roastbiff med Yorkshire puddinger. Mange lokale områder er kjent for sine spesialiteter: Devonshire clotted cream, Clonakilty white pudding, Arbroath smokies og Dover sole er kjente eksempler.
De fleste puber har en barmeny med grunnleggende mat som en plogmannslunsj: brød og ost, ofte servert med syltet løk og skylt ned med et kjølig glass med beste bitter ale. Det kan absolutt treffe stedet en varm sommerdag! "Gastropub" er en restaurant og pub rullet inn i en mat der maten kan variere fra dagligdagse til gourmet.
Kjøkken som er tilgjengelige i Storbritannia og Irland i dag er like varierte som menneskene som har valgt å bosette seg her. Karriretter kom først fra India da det var en del av det britiske imperiet, men finnes nå overalt takket være innvandring fra Øst-Afrika, India, Pakistan og Bangladesh. I byer kan du også finne forskjellige retter som italiensk, gresk, persisk, polsk, russisk, fransk, spansk og meksikansk. Og ikke bli overrasket over å finne anstendig mat fra Szechuan i en landsby miles fra ingensteds.
Drikke
Puber
Offentlige hus er lokaler som er lisensiert for salg av alkoholholdige drikker til forbruk på og utenfor lokalet. På puber bestilles mat og drikke i baren i stedet for at noen kommer til bordet ditt, slik at du kan bestille.
Noen puber i tøffere områder unngås imidlertid best. Derfor bør du vite hvilke puber du skal besøke og hvilke puber du ikke skal besøke før du drar. Vanligvis bør puber i anstendige områder være fine; generelt, bør du se på mer i sentrum. Personalet på hotellet der du bor er gode mennesker å spørre om hvilke puber du bør besøke.
Mer informasjon om puber finner du på Mat fra Storbritannia og Irland # Puber.
Kafeer og tesalonger
Alle de internasjonale kjedene av kaffe-emporier er å finne i de fleste byer. Men ikke gå til dem! Det er mange uavhengige virksomheter som serverer overlegen kaffe og skikkelige kopper te, og hvor tjenesten og fortreffeligheten av produktet vil overraske og behage. Disse etablissementene tilbyr også det beste av å bake i valgene og oppfinnsomheten til kaker og bakverk.
Whisky (Whisky)
.jpg/220px-Tullamore_Dew_(Fass).jpg)
Destillert brennevin har blitt drukket på disse øyene i årtusener. Whisky (eller whisky i Irland) produseres hovedsakelig i Irland og Skottland. Det er imidlertid også walisiske og engelske whiskyer.
Vær trygg
Slå 999 eller 112 for alle beredskapstjenester. I det store og hele er dette en veldig trygg region i Europa, med få direkte trusler mot besøkende, men du bør gå til delen Forbli trygg i områdene du besøker, da de fleste sikkerhetsproblemer er lokalisert.
Gå videre
Det åpenbare neste stoppet etter denne regionen er kontinentalt Europa. Det er flyreiser fra de største flyplassene i regionen til nesten hvilken som helst større europeisk by, og mange er ganske billige; se Lavprisflyselskaper i Europa.
Det er også togtjeneste via Kanaltunnel og mange ferger; se avsnittet "kom inn" i Frankrike, Belgia og Nederland for detaljer.