Filippinene - Philippines

De Filippinene (Filippinsk: Pilipinas), offisielt Republikken Filippinene (Republika ng Pilipinas), er en skjærgård med mer enn 7100 øyer i Sørøst-Asia mellom det filippinske hav og Sør-Kinahavet.

Landet har en av verdens lengste kystlinjer med mange fine strender og utmerkede dykking. Det er stort kulturelt mangfold på grunn av de mange øyene, mange bølger av innvandring og en blanding av utenlandsk påvirkning - landet var en spansk koloni fra slutten av 1500-tallet til 1898, deretter amerikansk til 1946 - og mye blanding av kulturelle påvirkninger. Det ville ta flere tiår å besøke og oppleve alt.

Mange lokalbefolkningen snakker engelsk godt, og de fleste andre har i det minste litt engelsk. Mat og overnatting er billig, mange destinasjoner har utmerket infrastruktur, og menneskene er blide og vennlige; kanskje den enkleste måten å gjenkjenne en filippinsk i utlandet er å se hvem som har det bredeste smilet.

Filippinene har et sakte voksende antall besøkende, men det fortsetter å halte etter naboene, etter å ha mottatt bare 8 millioner besøkende i 2018, bare en femtedel av Thailands trekning, til tross for en befolkning 40% større. Vesterlendinger utgjør et mindretall av besøkende; de fleste turistene er fra Kina, Korea og Japan. Turistens situasjon stammer hovedsakelig fra opprør og kriminalitet, men de fleste deler av landet er fortsatt trygt med sunn fornuft.

Regioner

Wikivoyage deler landet i fire øygrupper:

Den filippinske regjeringens administrative system bruker tre regioner på toppnivå: Luzon, Visayas og Mindanao. De behandler Palawan som en del av Mimaropa region, administrert under Luzon. Under det er 18 regioner på lavere nivå, 80 provinser, 120 byer og mange landlige kommuner. Det laveste administrative nivået er barangay - et landlig distrikt eller et urbant nabolag - og adresser eller veibeskrivelser på Filippinene inkluderer ofte barangay-navnet.

Byer

Med en befolkning på rundt 100 millioner har Filippinene mange byer. Nedenfor er noen av de viktigste byene for besøkende.

• 14.5833333333331211 Metro Manila - National Capital Region er en av de største byene i verden og et sted med store kontraster, fra ultramoderne bygninger og velstående distrikter til slumområder plaget med søppel og kriminalitet; dens forurensning, trafikkork og knappheten på historiske severdigheter kan motvirke besøkende, de smilende, stoiske og ressurssterke menneskene, og det svimlende utvalget av kultur og underholdning, er dens reddende nåde.
• 10.676458333333122.950916666672 Bacolod - kjent som "City of Smiles" på grunn av MassKara-festivalen (Máscara på spansk) som arrangeres årlig 19. oktober, er det en av portene til Negros Island og hjemmet til den berømte Bacolod Chicken Inasal.
• 16.415166666667120.595594444443 Baguio - Luzonsommerens hovedstad på grunn av det kule været, kan den skilte med velholdte parker og naturskjønne områder, og er hjemmet til "Igorot", urbefolkningen til Cordilleras.
• 8.4833333333333124.654 Cagayan de Oro - kjent som "City of Golden Friendship", det er populært for rafting og er inngangsporten til Nord-Mindanao.
• 10.3123.95 Cebu - "Queen City of the South" var den første spanske basen på Filippinene og er et viktig senter for handel, industri, kultur og turisme; Metro Cebu er landets nest største urbane område, etter Metro Manila.
• 7.0666666666667125.66 Davao - den største byen i verden når det gjelder landareal, er kjent for sin Durian-frukt og for å være hjemmet til Mount Apo, Filippinernes høyeste fjell.
• 9.65123.857 Tagbilaran - kjent som stedet for Sandugo (blodkompakt) mellom den spanske conquistador Miguel López de Legazpi og Rajah Sikatuna som representerer folket i Bohol.
• 17.57472120.386948 Vigan - hovedstaden i Ilocos Sur og en UNESCOs verdensarvliste; sentrum er det fineste eksemplet på spansk kolonial arkitektur på Filippinene med godt bevarte, brosteinsbelagte gater.
• 6.9166666666667122.083333333339 Zamboanga - kjent som "La Ciudad Latina de Asia" (Asias latinske by), og er smeltedigelen mellom Filippinernes kristne og muslimske kultur, og kan skilte med gamle moskeer, store kirker og historiske kolonistrukturer.

Med mulig unntak av Manila er det ganske vanlig at filippinere legger til "City" -suffikset i bynavnet, men Wikivoyage unngår heller den øvelsen som unødvendig overflødig, bortsett fra når det er nødvendig med tvetydighet. Byer som deler et navn med en provins (inkludert tidligere) blir generelt kalt i Wikivoyage som [bynavn] (by) (f.eks. Cebu City er Cebu (by)), spesielt når den dominerende lokale bruken generelt er det enkle, men tvetydige navnet.

Andre destinasjoner

• 16.918611121.0591671 Banaue har 2000 år gamle risterrasser og kalles av filippinere åttende underverk i verden, det er et UNESCOs verdensarvliste. Folk er fascinert av det enorme arbeidet med Igorots i å lage dette.
• 13.8333333333331212 Batangas er fødestedet for dykking på Filippinene med dykkesteder og strender i verdensklasse. Dens tilgjengelighet på vei ca. 2 timer fra Manila lufthavn gjør det til et populært reisemål. Det er hjemmet til Taal vulkan og Taal kulturarvby.
• 11.975121.92253 Boracay er en 10 km lang øy med hvit sand, et av landets mest kjente feriested.
• 11.195556119.40754 El Nido har dusinvis av kalksteinøyer som danner en fantastisk vakker karsttopografi gjennomsyret av krystallklare bukter og laguner, fortsatt relativt uberørt av masseturisme
• 13.666666666667123.333333333335 Camarines Sur har vakre korallrev og strandlinjer av svart og hvit sand. Besøk Camarines Sur Watersport-komplekset og gå på vannski.
• 12.916666666667123.66 Donsol er den Whale Shark Capital av verden, dykk og se hvalhaier.
• 11.333333333333124.116666666677 Malapascua Island har en vakker hvit sandstrand og korallhager.
• 13.5120.9541678 Puerto Galera på Mindoro, et dykkermål, og også en favorittferie for filippinere i løpet av Holy Week på grunn av de hvite sandstrendene og den fantastiske floraen.
• 14.1120.933333333339 Tagaytay, lei av den gamle scenen i den støyende metropolen Manila? Eller savner du det kjølige været? Tagaytay gir utsikt over Taal vulkan.
• 9.6123.8166666666710 Panglao Island i Bohol Provinsen, som feriestedøya med fine strender. Resten av provinsen har andre attraksjoner, inkludert Chocolate Hills og vill tarsiers (bittesmå primater).

Se også UNESCO_World_Heritage_List # Philippines.

Forstå

Med over 7.100 øyer og 300.000 km² (120 000 kvm) territorium er Filippinene den nest største øygruppen, etter nærliggende Indonesia. Øyene har for det meste vulkansk opprinnelse, dekket med tropisk regnskog og fruktbar jord, men mye av regnskogen er kuttet ned. Terrenget varierer betydelig, men mange av kysten har mange bukter og odder, og mange av de større øyene har fjellinteriør. Kysten har også mange korallrev.

Klimaet er tropisk, med konstant høy luftfuktighet og høye, stabile temperaturer, så vær forberedt på å bytte klær ofte under den svimlende varmen. Fjellområder er unntaket fra normen, ganske tempererte med mildt kjølig temperatur i den kjøle tørre sesongen fra november til mars. Frost dannes på fjellområder i de kjølige månedene, men det er ikke snøfall, siden temperaturene aldri faller under frysepunktet og toppene ikke stiger over 4000 m (13.000 fot).

Landet har problemer som kriminalitet, korrupsjon, fattigdom og interne konflikter. Det er pågående konflikt mellom den filippinske regjeringen og islamske separatister i Mindanao, og med kommunistiske opprørere (New People's Army) andre steder. Utslipp av fiendtligheter i store byer har skjedd. Byråkratiet, bestikkelser og overdreven patronasje knyttet til Filippinernes byråkrati er redusert, men noen lokalbefolkningen mistroer fremdeles regjeringen. Forbrytelser og ulovlige rusmidler er vanlig, men det er mer sannsynlig at du møter dem hvis du drar inn i tøffe områder. Vestlige nasjoner har frarådet å reise til landet på grunn av sikkerhets- og sikkerhetsproblemer.

Til tross for de første inntrykkene av Filippinene som relativt økonomisk utviklet, er det fortsatt et utviklingsland som sliter med inntektsulikhet og fattigdom. De fleste filippinere sliter med å leve med så lite som ₱400–600 (omtrent US $ 8-12 fra og med 2019) per dag, enten det er en bonde eller en selger eller hurtigmatmannskap. De sosyal (rike mennesker) og nouveaux richesderimot vil bli sett på cruising i luksusbilene sine, eide bevoktede herskapshus og sende barna sine til private skoler. Noen mennesker uten jobb tyveri eller begår kriminalitet for å tjene penger. Hovedstaden, Metro Manila, lider av sine beryktede trafikkork, og slummen er å finne mange steder, noen ganger i sterk kontrast til skyskrapere i forretningsområdene som Makati. Økonomisk og politisk sentralisering, ofte kalt "Imperial Manila" av kritikere, er fortsatt årsaken til den økonomiske situasjonen i mange provinser og økte krav til regional selvbestemmelse. Som med resten av Sørøst-Asia, Filippinene er også ødelagt av ukontrollert utvikling som forårsaker byutbredelse, mangel på fotgjenger- og rullestolvennlige fasiliteter mange steder og uinnsamlet søppel.

Historie

Den første store bølgen av nybyggere i Stillehavet krysset grunt hav og landbroer fra fastlands-Asia, startende rundt 70.000 f.Kr., og det eldste stedet hittil funnet på Filippinene er Tabon Man på Palawan, ca 45.000 fvt. Disse var Melanesisk, forfedre til noen filippinere, de fleste papuere og alle aboriginale australiere. Direkte etterkommere av disse menneskene, Negritos eller Aetas, kan fortsatt finnes i Negros Oriental, nord Luzonog andre områder. I dag bor de for det meste på fjellet, etter å ha blitt drevet ut av de viktigste kystområdene av senere innvandrere.

Noen få tusen år f.Kr. ble de fulgt av Austronesisk nybyggere som reiser samme rute, men denne gangen over havet i deres imponerende balangay båter. Dette ordet er der navnet på den filippinske politiske institusjonen barangay kom fra. Den austronesiske etnolingvistiske gruppen inkluderer malaysere, indonesere og polynesere, og er spredt så langt som Hawaii, påskeøya, New Zealand og Madagaskar. Dens opprinnelse er et spørsmål om vitenskapelig kontrovers. En bred teori har dem fra Taiwan, og reiser sørover til Filippinene. Andre teorier setter sin opprinnelse i det sørlige Kina, på fastlandet Sørøst-Asia eller i Kina Liangzhu kultur.

Et stort flertall av filippinere i dag er av austronesisk avstamning, og språkforskere klassifiserer alle de filippinske språkene som medlemmer av den austronesiske familien. Men etter å ha vært en handelsnasjon i tusenvis av år, en koloni i flere hundre, og et mål for turister og pensjonister i flere tiår inkluderer landet etterkommere av mange andre etniske grupper. Den største minoritetsgruppen er hovedsakelig kineserne Hokkien høyttalere hvis familieopprinnelse er i Fujian provins. Filippinene har mange religioner, mest introdusert av forskjellige handelsmenn eller inntrengere; de viktigste er katolske Kristendommen og sunni islam.

Under spansk styre

Se også: Magellan-Elcano omkjøring

Når utforskeren Ferdinand Magellan satte foten på øya Homonhon i 1521, var han den første europeeren som nådde øygruppen. Mannskapet hans ble behandlet på en fest av de innbydende øyboerne som hadde forseggjorte tatoveringer. Magellan var portugisisk, men det var en spansk ekspedisjon som han førte til øyene. Lapu-Lapu, en innfødt sjef for Mactan Island, kjempet en kamp med Magellan; de innfødte vant og Magellan ble drept.

I 1565 ankom en ekspedisjon under Miguel López de Legazpi for å hevde landet som en spansk koloni. Kolonien ble oppkalt etter kronprins Philip II i Spania, og de fleste innfødte konverterte til katolisisme. Noen muslimer i sør og forskjellige animistiske fjellstammer motsto imidlertid spansk erobring og katolsk konvertering.

I perioden med spansk styre kom galleoner med store mengder sølv fra Acapulco til Manila, og dette hadde stor innvirkning på handelen over store deler av Asia. Manila Galleon-handelen tok kontakt med Mexico og resten av Amerika. Mayaer og azteker bosatte seg på Filippinene og introduserte sine kulturer som ble omfavnet av filippinere. Filippinene ble sterkt påvirket av Mexico og Spania, og øygruppen ble "spanskt". Filippinere og andre asiater brukte Manila Galleon-handelen til å migrere til Vesten.

Det lengste opprøret mot spansk kolonisering ble ledet av Francisco Dagohoy i Bohol og dette varte i 85 år som dekket perioden 1744-1829. Det var flere andre opprør; se Filippinsk revolusjon for en og Mindanao # Forstå for motstand fra muslimer i sør. Under spansk styre prøvde også europeiske makter som nederlandsk, portugisisk og britisk å kolonisere landet; ingen lyktes.

Filippinene forble en spansk koloni i over 300 år til 1899 da den ble avstått av Spania til USA etter den spansk-amerikanske krigen.

Amerikansk og japansk okkupasjon

Filippinene erklærte uavhengighet i 1898 og motsto den amerikanske okkupasjonen i syv lange, brutale år til overgivelse fullførte okkupasjonen av Filippinene.

Krigen var ganske kontroversiell i USA, og berømte forfattere veide inn på begge sider. Rudyard Kipling, en engelskmann født i India og veldig til fordel for Empire, oppfordret Amerika til å "Ta opp den hvite manns byrde" mens Mark Twain skrev "USA betalte fattige avfalte gamle Spania $ 20.000.000 for Filippinene. Det var bare et tilfelle av at dette landet kjøpte seg inn i det gode samfunn ... som en amerikansk arving som kjøpte en hertug eller en jarl. Høres bra ut, men det er alt."

Den amerikanske tilstedeværelsen forble til Andre verdenskrig da Japan invaderte Filippinene. Den tilbaketrekkende amerikanske generalen Douglas McArthur lovet kjent "Jeg skal komme tilbake", og gjorde det senere i krigen. Det er et monument på Leyte Island hvor han landet og forskjellige andre krigstidens ruiner eller monumenter rundt om i landet; Coron er kjent for vrakdykking fordi den amerikanske marinen sank et antall japanske skip der i 1944.

4. juli 1946 fikk Filippinene uavhengighet av USA, og ble det første landet i Asia som fikk uavhengighet fra en kolonimakt. USA fortsatte å opprettholde en betydelig militær tilstedeværelse til tidlig på 1990-tallet, spesielt i Subic Naval Base i Zambales og Clark Air Base i Angeles City. Begge var ganske viktige i løpet av Vietnamkrigen.

Etter uavhengighetstid

Fram til 1960-tallet ble Filippinene ansett som det nest mest utviklede landet i Asia etter Japan. Flere tiår med misforståelse fra den korrupte diktatoren Ferdinand Marcos deretter kastet landet i dyp gjeld. Fattigdom ble utbredt og infrastruktur for utvikling manglet sterkt. I 1986 styrtet People Power-opprøret Marcos-regjeringen under den såkalte EDSA-revolusjonen. Han ble erstattet av Corazon Aquino, enke etter myrdet opposisjonsleder, Benigno "Ninoy" Aquino, Jr.

På slutten av 1900-tallet var korrupsjon et av hovedproblemene i landet. Landet led litt i den asiatiske finanskrisen i 1997; det førte til et andre EDSA-opprør som styrtet president Joseph Estrada; visepresidenten, Gloria Macapagal-Arroyo (datter av en av de tidligere presidentene), tok hans plass. Etter at hennes periode endte i 2010 ble Benigno Aquino III (kallenavnet "Noynoy" og "Pnoy"), sønn av Corazon og Benigno Aquino, Jr., valgt til president.

I midten av 2016 ble en ny president valgt, Rodrigo Duterte. Han hadde vært ordfører i Davao, og fikk kallenavnet "straffen" ved å rydde opp i krigføringen som plaget byen på 1990-tallet. Kritikere hevder at han gjorde det i stor grad ved å oppmuntre politi og årvåken til å henrette gjengmedlemmer uten rettssak. I presidentkampanjen lovet han å rydde opp i korrupsjon og narkotikahandel (spesielt shabu, det lokale begrepet for krystallmetamfetamin, som er et alvorlig problem i landet) og kritikere anklager ham nå for å ha brukt lignende taktikker landsdekkende. Vestlige mediekilder satte dødstallene rundt 1000 i måneden siden han ble president, selv om tallene verken er presise eller ubestridte. 30. september 2016 uttalte Duterte at han ønsker å etterligne Hitlers holocaust ved å utrydde 3 millioner narkotikabrukere og forhandlere i landet, så det er trygt å anta drapene vil fortsette så lenge han er i embetet. Til tross for mye fordømmelse fra Vesten, er Duterte fortsatt populær blant filippinere, hvorav mange er lei av å måtte håndtere narkotikapusere og høy voldelig kriminalitet på daglig basis, og setter pris på Dutteres innsats for å takle disse problemene.

Ting har forbedret seg sakte på den økonomiske fronten, men Filippinene er fortsatt stort sett et fattig land. Ifølge Philippines Statistical Authority hadde 16,6% av filippinere i 2018 inntekt som ikke var tilstrekkelig til å oppfylle grunnleggende mat og ikke-mat behov. Dette vil bety månedlig inntekt på mindre enn ₱10,727 for en familie på fem. 5,2% av filippinere hadde inntekt som ikke var nok til å oppfylle bare det grunnleggende mat behov, f.eks. månedlig inntekt for en familie på fem mindre enn ₱7,528. Disse prisene forbedret seg fra henholdsvis 23,3% og 9,1% siden 2015.

Veksten i Filippinene er treg. En av de største eksportene er arbeidskraft: rundt 10% av filippinerne bor i utlandet, enten som innvandrere eller som kontraktarbeidere, og overføringer fra disse menneskene utgjør over 10% av landets BNP.

Mennesker

Befolkningen på Filippinene overgikk 100 millioner mennesker i 2015, noe som gjorde landet til det nest største i Sørøst-Asia, bak Indonesia, og det åttende i Asia, foran Japan. Befolkningen er konsentrert i regioner som Metro Manila, Sentrale Luzon, Calabarzon, og Cebu. Mesteparten av befolkningen er langs kysten, og fjellområdene er mer tynt bosatt.

Filippinere er et flerkulturelt folk som kommer fra over 175 etniske grupper og stammer, hovedsakelig definert av språk, og er for det meste av Austronesisk opprinnelse. Når det gjelder religion er filippinere majoritetskristne, med betydelige muslimske og animistiske minoriteter. Handel, kolonisering og globalisering brakte også innvandrerbefolkninger som beriker den filippinske kulturelle og etniske mosaikken; det er et betydelig antall filippinere med kinesiske, arabiske, spanske, europeiske og amerikanske blandinger,

De største etniske gruppene på Filippinene er Tagalogs (24,4%), den Visayanere (11,4%), den Cebuanos (9,9%), den Ilocanos (8,8%), den Hiligaynon eller Ilonggos (8,4%), den Bicolanos (6,8%) og Waray (4%). De resterende 26,3% av befolkningen går til de muslimske filippinske (moro) etniske gruppene, Kapampangan, Pangasinenses, Ibanag, Ivatan og hundre flere etniske grupper, pluss urfolk og innvandrere. Urfolk som Igorot av Luzon Cordilleras, Mangyan av Mindoro, Lumad of Mindanaoog de forskjellige Negrito (Aeta/Ati/Ita) stammer spredt over øygruppen utgjør omtrent 3% av befolkningen.

Innvandrere utgjør omtrent 1-2% prosent av den filippinske befolkningen, hvor den største er Filippinsk kinesisk (~ 2 millioner). De fleste kinesiske innvandrerne til Filippinene kommer fra Fujian, selv om det har vært kinesiske migranter tilbake i prekoloniale og koloniale epoker. Mens de fortsatt var en distinkt etnisitet, har de fleste filippinske kinesere assimilert seg i den vanlige filippinske kulturen, giftet seg med filippinere og ledet vellykkede forretningsfirmaer. Andre store innvandrerpopulasjoner er amerikanere, indianere, arabere, japanere, briter, koreanere, indonesere og spanjoler.

Kultur

Filippinene har en variert kultur som blander øst og vest; vil du finne en unik blanding av lokale skikker, kinesiske tradisjoner, spansk religiøsitet, machismo og romantikk, og vestlige idealer og populærkultur. Det er ingen filippinsk kultur per se, men det er over hundre etniske og regionale kulturer; vær forberedt på ville variasjoner i den lokale kulturen når du går inn i en annen region, øy eller provins.

Filippinske trekk er en sammenløp av mange kulturer. Filippinere er kjent for bayanihan eller ånd av slektskap og kameratskap hentet fra deres austronesiske forfedre. De observerer veldig tette familiebånd. Romersk katolisisme kommer fra spanjolene som var ansvarlige for å spre den kristne troen over øygruppen. Spanjolene innførte kristendommen og lyktes i å konvertere det overveldende flertallet av filippinere; minst 80% er katolske i dag. Filippinene er et av bare to land i Asia med et flertall romersk-katolsk befolkning (det andre er Øst-Timor).

Det ekte og rene uttrykket for gjestfrihet er en iboende egenskap på filippinere, spesielt de som bor på landsbygda som i utgangspunktet kan virke veldig sjenerte, men har en sjenerøs ånd, slik de ser i smilene deres. Gjestfrihet, et trekk som vises av alle filippinere, gjør disse menneskene legendariske i Sørøst-Asia. Gjestene blir ofte behandlet som kongelige i filippinske husholdninger. Dette er mest tydelig under fiestas når selv virtuelle fremmede blir ønsket velkommen og får delta i festen som de fleste, om ikke alle, husholdninger har for anledningen. Noen ganger blir denne gjestfriheten tatt til feil. Noen husholdninger bruker hele sparepengene sine på fiesta-tilbudene, og noen ganger får de til og med gjeld bare for å ha overdådig mat på bordet. De bruker neste år på å betale for denne gjelden og forbereder seg på neste fiesta. I alle fall sjelden kan du finne slike gjestfrie mennesker som liker selskapets besøkende. Kanskje på grunn av deres lange tilknytning til Spania, er filippinere emosjonelle og lidenskapelige for livet på en måte som virker mer latin enn asiatisk.

Det kan virke merkelig for turister å legge merke til den latinske stilen i filippinsk kultur. Den vanlige filippinske kulturen i forhold til resten av Asia er ganske spansk og vestliggjort på overflaten. Men likevel er filippinere i det vesentlige austronesiske, og mange innfødte og før-spanske holdninger og tenkemåter fremdeles merkes under en tilsynelatende vestlig finér.

Filippinere leder en rekke engelskkunnige asiatiske mennesker i dag, og engelsk regnes som et andrespråk for flertallet og morsmål for noen få. Den amerikanske okkupasjonen var ansvarlig for å lære det filippinske folket engelsk. Rundt 3 millioner snakker fortsatt spansk, inkludert den spanskbaserte kreolske Chavacano. Spansk har blitt introdusert på nytt som et valgfritt språk på noen skoler.

Politikk

Regjeringen på Filippinene er i stor grad basert på det politiske systemet for forente stater. Filippinens president er valgt direkte av folket, og fungerer både som statsoverhode og regjeringssjef. Presidenten velges hvert sjette år, og kan bare løpe en periode.

Det politiske systemet følger et flerpartisystem. Den nasjonale politiske arenaen domineres av ni politiske partier, med sentrum-venstre, føderalistiske PDP-Laban (Partido Demokratiko Pilipino - Lakas ng Bayan), det nyliberale liberale partiet og sentrum-høyre United Nationalist Alliance (UNA) som dominerer de siden 2016. Det er også mindre partier i Kongressen og regionale partier av mindre betydning i provinsene. De fleste stillinger i lokalstyret domineres også av de store partiene.

Lovgiveren er en to-kamerkongress, som består av et underhus kjent som Kapulungan ng Kinatawan (Representantenes hus), og et øvre hus kjent som Senado (Senatet). Begge husene er valgt direkte av folket. Landet er delt inn i valgkretser for valg av underhuset, mens overhuset velges av landet som helhet basert på proporsjonal representasjon.

Politikk domineres av store, mektige familier, der stillinger overføres fra ett familiemedlem til et annet, men dette har endret seg sakte siden valget i 2019. Korrupsjon forblir voldsomt, særlig gjennom padrino system, som er en åpen hemmelighet på den filippinske politiske arenaen. Padrino blir ofte oversatt som "Godfather", og systemet innebærer omfattende patronage og nepotisme. Politiske demonstrasjoner er utbredt, som i de fleste demokratier, og politisk vold er også en bekymring, spesielt i valgperioder når rivaliserende familier sammenstøter, noen ganger til det punktet å drepe hverandre.

Religion

Spanjolene gjorde katolicismen nesten allestedsnærværende, kirken er fortsatt veldig innflytelsesrik, og Filippinene har vært Asias største overveiende kristne og katolske land i århundrer. Imidlertid har det også vært en betydelig muslimsk befolkning i århundrer, protestantiske misjonærer har vært aktive, og flere protestantiske trossamfunn er nå godt etablert i landet, og det er også noen få tilhengere av andre asiatiske religioner.

Filippinene er ikke bare det største kristne landet i Asia, men også verdens tredje største romersk-katolske nasjon. Den romersk-katolske troen er fortsatt den største arven etter tre hundre år med spansk kolonistyring. Katolisismen blir fortsatt tatt på alvor på Filippinene. Massene trekker folkemengder, fra de største katedralene i metropolen til de minste sognekapellene på landsbygda. I løpet av den hellige uken stenger de fleste kringkastede TV-stasjonene eller opererer bare på begrensede timer, og de som driver kringkasting av religiøse programmer.

Den katolske kirken utøver også ganske stor innflytelse, selv på ikke-religiøse forhold som statssaker. Mer endrer seg imidlertid sakte; Filippinere aksepterer nå sakte det som tidligere var tabubelagte spørsmål i den romersk-katolske doktrinen, for eksempel kunstig prevensjon, sex før ekteskapet og oppløsningen av ekteskapsløfter.

Den største religiøse minoriteten er Muslim Filippinere (Moros) som primært bor i Mindanao men også i økende grad i byer som Manila, Baguio eller Cebu i nord og sentrale deler av landet. De Autonomous Region in Muslim Mindanao (ARMM) gir delvis selvstyre til noen av dem. De utgjør rundt 5% av befolkningen. Islam er den eldste stadig praktiserte organiserte religionen på Filippinene, med de første omvendelsene i det 12. århundre e.Kr. Islam ble en så viktig styrke at Manila på tidspunktet for den spanske ankomsten på 1500-tallet var en muslimsk by. Mange aspekter av denne islamske fortiden ses i visse kulturelle trekk som mange vanlige kristne filippinere fremdeles viser (som å spise og hygieneetikette) og har lagt til smeltedigelen for den filippinske kulturen. Terrorangrep og voldelige konfrontasjoner mellom den filippinske hæren og splitter militante islamske organisasjoner som Abu Sayyaf og Moro Islamic Liberation Front har anstrengt forholdet mellom muslimske og ikke-muslimske filippinere i de sørlige landlige delene av landet. Imidlertid er de muslimske filippinene mye mer liberale i sin tolkning av islam, og er i likhet med muslimene i Indonesia generelt mer avslappede når det gjelder spørsmål som kjønnssegregering eller hijab (slør) enn muslimer utenfor Sørøst-Asia.

Indiske filippinere, kinesiske filippinere og japanske filippinere, som samlet utgjør 3% av befolkningen, er for det meste hinduer, sikh, buddhist, shinto og taoist. Disse befolkningene har vært i landet i århundrer før spansk styre, og mange aspekter av buddhistisk og hinduistisk tro og kultur gjennomsyrer også den vanlige kulturen til kristne eller muslimske filippinere.

Som med mange ting på Filippinene, er religion ikke så tydelig og definert som offisiell statistikk tilsier, og mange kristne og muslimer praktiserer og tror også på urfolks åndelige aspekter (som å ære naturlige guddommer og forfedredyrkelse, så vel som eksistensen. av magi og healere) som i noen tilfeller kan stride mot de ortodokse reglene i deres religioner.

Klima

Klimaet er tropisk, og gjennomsnittstemperaturen varierer fra 25 ° C (77 ° F) til 32 ° C (90 ° F), og fuktigheten er i gjennomsnitt rundt 77 prosent. Filippinene blir ofte beskrevet som bare å ha to sesonger, men i den nordlige delen av landet er det faktisk tre:

• De tørr sesong går vanligvis fra november til mai, og i deler av landet, spesielt omtrent 12 grader nord for ekvator, kan den deles inn i en kjølig og varm periode:
  • De kjølig tørr sesong går fra november til februar, med midten av januar til slutten av februar de kuleste tider. Temperaturene er kjøligere i fjellet, men selv lavlandsområder kan oppleve temperaturer under 20 ° C (68 ° F) når den nordøstlige monsunen (amihan) fra Sibir er i full sprengning, så ta med en genser eller lett jakke på disse tidene, spesielt når du går om natten. Denne sesongen er den beste tiden å besøke, med tørrere vær, men flyreiser, båtturer og fergeturer, busser og overnattingssteder har en tendens til å være dyre og vanskelige, spesielt i løpet av jul og nyttår.
  • De varm tørr sesong (sommer, mars til mai) er de varmeste månedene. Landet blir fuktig, med temperaturer som stiger så høyt som 40 ° C (104 ° F), og varmeindekser på 50-60 ° C (122-140 ° F) er ikke uvanlige, spesielt på steder i innlandet i Luzon som Cabanatuan og Tuguegarao. Temperaturene er veldig ønskelige for å gå til strendene, men er ikke bra for sightseeing. Prisene på flyreiser, ferger, busser eller overnattingssteder skyter i været i løpet av denne sesongen, spesielt på den hellige uken, og bestilling er vanskelig på grunn av stor etterspørsel.
• De regntid starter i juni og strekker seg gjennom oktober med sterke tyfoner mulig. Dette også når den sørvestlige monsunen (habagat) blåser, noe som gir regn som kjennetegner denne sesongen.

Steder omtrent 12 grader nord for ekvator har generelt et mer tropisk klima, de er virkelig tørre og våte, uten at noen måneder har et gjennomsnittlig lavt fall under 20 ° C (68 ° F). Tørkesesongen varer vanligvis fra november til mai; våt sesong fra juni til oktober. Det er noen mulige unntak, spesielt i de Rainier østlige delene av landet (f.eks. Bicol, Samar og Leyte øyer), der årstidene er omvendt: Oktober til april er den mest regnfulle og kuleste, med mai til september den tørreste.

Steder utsatt direkte for Stillehavet har ofte nedbør hele året. Dette inkluderer byen Pagsanjan sør-øst for Manila (selv om det berømte fallet rundt det blir deg våt uansett). Baguio, branded as the summer capital of the Philippines, tends to be cooler due to its being located in mountainous regions with temperatures at night going below 20 °C (68 °F). During summer, the country experiences droughts, sometimes with extreme conditions, from about March to May.

Weather in the Philippines is changeable, and as anywhere in the tropics, it can be sunny, rainy, or cool within a few minutes. In the mountains or in Luzon, the mercury can suddenly drop below 20 °C (68 °F) during the cool months, and in the Cordilleras (including Baguio), it can frost (but it doesn't snow). When the rain pours or the cool amihan blows, you're at high risk for the flu. Have a raincoat, umbrella, or light jacket ready depending on the season!

Ferier

Christmas: The Filipino way A Christmas Parol Most Filipinos are devoutly Catholic; Christmas is celebrated from September till Epiphany. Go and have Nochebuena with a Filipino family; Filipinos don't mind strangers eating with them in their dining table as this is customary during fiestas. Prøve hamon (Christmas ham) and queso de bola (Edam cheese). Caroling is widely practiced by the youth around the Philippines; they'll appreciate if you give them at least ₱5-10. Don't miss the Misa de Gallo and the nine-day Simbang Gabi (Night Mass). This tradition was passed down from the Spaniards; the Masses are usually held either at midnight or before dawn. After these Masses, Filipinos eat kakanin (rice cakes) and bibingka (rice pancakes), sold outside churches, and drink tsokolate (hot chocolate), or eat champorado (rice porridge with hot chocolate). Parols (Star of Bethlehem lanterns) are hanged in front of houses, commercial establishments and streets. A Giant Lantern Festival is held in San Fernando, Pampanga. Belens or Nativity scenes are displayed in city halls and/or commercial establishments. This is an experience one shouldn't miss if one is travelling in the Philippines. Se Christmas and New Year in the Philippines for detaljer.

The Philippines is a multicultural country having Christian, Muslim and Buddhist holidays in addition to secular holidays. The year is welcomed by New Year's Day on 1 Jan. Being a predominantly Catholic country means observing the traditional Catholic holidays of Maundy Thursday (Huwebes Santo), God fredag (Biyernes Santo eller Mahal na Araw), og Easter Sunday (Araw ng Pagkabuhay) during Holy Week (Semana-nissen). I løpet av Araw ng Kagitingan (Day of Valor), Boy Scouts re-enact the Bataan Death March every 2 years in honor of this day that is also known as Bataan Day; they march as long as 102 km (63 mi), and the Bataan Death March was part of the Battle of Bataan which was also part of the Battle of the Philippines. The Bataan Death March was a 102 km (63 mi) march and the people who participated in this march were captured, tortured and murdered. All Saints Day (Undas) is on 1 Nov and Alle sjelers dag on 2 Nov. In recognition of the Muslim Filipino community, the Islamic feast of Eid-Al-Fitr (Hari Raya Puasa) held after the holy fasting month of Ramadan, is also a national holiday. This day changes year by year, as it follows the Islamic lunar calendar. kinesisk nyttår is also celebrated by the Chinese community but dates vary according to the Chinese lunar calendar. Secular holidays include Arbeidernes dag (1 May) and Uavhengighetsdag (12 Jun). The last Monday of August is declared National Heroes Day. Some holidays also commemorate national heroes such as Jose Rizal (31 Dec) and Andres Bonifacio (30 Nov) as well as Ninoy Aquino (21 Aug) jul is ubiquitously celebrated on 25 Dec.

Major holiday seasons are Holy Week (Semana-nissen, or Easter break), the three-day period including Allehelgensdag (Undas, also a semestral vacation period for most schools) and jul og Nyttår. During these periods, the country takes a week off for locals to head home for the provinces. They are the times where Metro Manila and other metropolises have no traffic jams, yet the congestion moves to the provinces, with snarls stretching kilometers at expressways being not uncommon, and finding flights, buses or boats being near-to-impossible. Nevertheless, Holy Week and Christmas season are also peak season for beachgoing, and highland cities like Baguio og Tagaytay get the most visitors during those periods.

Datoer

• New Year's Day (Bagong Taon): 1 Jan
• Chinese New Year: varies according to Chinese lunar calendar
• Maundy Thursday (Huwebes Santo): varies
• Good Friday (Biyernes Santo, Mahal na Araw): varies
• Easter Sunday (Araw ng Pagkabuhay): varies
• Araw ng Kagitingan (Day of Valor): 9 Apr
• Labor Day (Araw ng mga Manggagawa eller Mayo Uno): 1 May
• Independence Day (Araw ng Kalayaan): 12 Jun
• Ninoy Aquino Day: 21 Aug
• National Heroes Day: Last Monday of August
• All Saints Day (Undas, Todos los Santos, Araw ng mga Patay): 1 Nov
• All Souls Day: 2 Nov
• Eid'l Fitr (Hari Raya Puasa): varies according to Islamic lunar calendar
• Eid'l Adha: varies according to Islamic lunar calendar
• Bonifacio Day: 30 Nov
• Feast of the Immaculate Conception: 8 Dec
• Christmas Eve: 24 Dec
• Christmas Day (Pasko): 25 Dec
• Rizal Day: 30 Dec
• New Year's Eve: 31 Dec

Festivaler

Måned	Festival	Plass
januar	Ati-Atihan	Kalibo
	Sinulog	Cebu
	Dinagyang	Iloilo
februar	Panagbenga	Baguio
	Kaamulan	Bukidnon
mars	Paraw Regatta	Iloiloand Guimaras
	Pintados de Passi	Passi, Iloilo
	Araw ng Dabaw	Davao
april	Moriones	Marinduque
Kan	Magayon	Albay
	Pahiyas	Lucban
	Sanduguan	Calapan
juni	Pintados-Kasadyaan & Sangyaw	Tacloban
juli	T'nalak	Koronadal
august	Kadayawan	Davao City
september	Peñafrancia	Naga
oktober	MassKara	Bacolod
november	Zamboanga Hermosa (Feast of Our Lady of the Pilar)	Zamboanga City
desember	Binirayan	San Jose, Antique

Tid

The Philippines spans UTC time zone 8 (Philippine Standard Time or PST), which also covers Western Australia, central parts of Indonesia, Taiwan, all of China, Mongolia, and part of Russia (Siberia). As a tropical country, the Philippines does not observe daylight savings time.

The 12-hour clock is commonly used in both written and spoken form, while the 24-hour clock is more commonly used in some modes of transport and other specialist fields, e.g. ferry and flight schedules use the 24-hour clock.

Kultur

The culture of the Philippines is very diverse. There is the native Melanesian and Austronesian culture, which is most evident in language, ethnicity, native architecture, food and dances. There is also some influence from Arabia, China, India and Borneo. On top of that there is heavy colonial Hispanic influence from Mexico and Spain, such as in Religion, food, dance, language, festivals, architecture and ethnicity. Later influence from the U.S. can also be seen in the culture.

Lese

Filipino literature is a mix of Indian sagas, folk tales, and traces of Western influence. Classical books are written in Spanish as well as in Tagalog, but to this day most of Filipino literature is written in English. The Philippines, thus, is a multi-cultural country with its roots stretching from Asia to Europe and to the Americas.

History, documentary

• Red Revolution by Gregg R. Jones (ISBN 0813306442 ) - Documentary about the guerrilla movement; New People's Army (NPA), in the Philippines.
• In Our Image: America's Empire in the Philippines by Stanley Karnow (ISBN 0345328167 ) - Shares the story of European and American colonization in the archipelago as well as the restoration of democracy after the overthrew of Marcos.

Litteratur

• Noli Me Tangere by José Rizal
• El Filibusterismo by José Rizal
• Dekada '70 by Lualhati Bautista (ISBN 9711790238 ) - A story about a middle class Filipino family that struggled to fight with other Filipinos during the martial law during the time of Marcos.
• The Day the Dancers Came by Bienvenido Santos
• Amazing Archipelago by John-Eric Taburada

Se

The Filipino film industry is suffering because of its main rival, the Western film industry. In this 21st century only 40 films are produced each year; down from 200-300 films a year in the 1990s.

• Cinemalaya Philippine Independent Festival
• Cinemanila International Film Festival
• Metro Manila Film Festival — held annually during the Christmas season, showcasing local films released during the festival month.

Lytte

Filipino music combines Asian, Western, Hispanic and indigenous influences, and is heavily influenced by Western pop music. Modern Filipino music is called original Pinoy music (OPM), and songs are usually written in Tagalog or English.

Traditional Filipino songs such as kundiman (nostalgic/poetic songs) are still held dearly by the population but are slowly losing influence among the younger generations.

Check out pop and rock groups such as The Eraserheads, Spongecola, Parokya ni Edgar, Gary Valenciano, Side A and Apo Hiking Society and Morisette Amon.

Pinoy Pop (PPop) is now increasing its popularity. That genre is inspired by Korean Pop or KPop. Check out the boy groups Alamat, SB19 and BGYO.

Snakke

Se også: Tagalog phrasebook

"Philippine English" English in the Philippines is largely based on American English, but there are a few terms and expressions peculiar to the local dialect of English, including many borrowings or translations of words in the Philippine languages and some local coinages, senses and slang. Some "Philippine English" words you may encounter are: Jeepney - a type of transportation unique to the Philippines, and very common Trehjulssykkel - local three-wheeled transport Adidas (not capitalized) - chicken feet, similar to the Chinese dish but a bit different. Named after the brand of shoe for its association with feet. Apir - (from up here) high five Brownout - a blackout or power outage Comfort room (ofte forkortet som CR) - toilet/restroom/water closet (WC) Pendle - to take public transportation or travel without a car Kurs - in higher education, this can either refer to individual subjects (used mainly by faculty, academics or school officials) or an entire degree program (used mainly by students or outsiders) Entertain - to attend to someone else, particularly for transactions Hand-carry - carry-on luggage High-blood - angered easily or short-tempered Laste - remaining balance or prepaid credits on a cell phone; re-load means to refill or top-up current balance Serviett - tampons; female sanitary pads Nosebleed – (adjective) unable to understand or comprehend English due to strong foreign accents Ped xing (on highway warning signs) - pedestrian crossing Ref - short for refrigerator; fridge refers to the freezer part Rotunda - roundabout, traffic circle, or circular intersection. Borrowed from Spanish through Philippine languages Slang - any strong of foreign English accent. Often used on foreigners or Filipinos brought up in Western countries. Slippers – flip-flops Vev - usually refers to toilet paper or table napkins Unli - short form for "unlimited"; many menu items include "unli-rice" English words has been borrowed into the Philippine languages and may be spelled more phonetically. Eksempler inkluderer traysikel (tricycle) and pulis (police); both are pronounced much like the English words (through the former is more commonly spelled in its original spelling). Datoer are pronounced differently in Philippine English, with the day number pronounced using the cardinal number, so for example, June 12 (Independence Day in the Philippines) is pronounced "June twelve". "June twelfth" is also understood, but is often viewed as a formal, posh or foreign pronunciation.

The Philippines has two official languages: Engelsk og Filippinsk. Both are used in education and most Filipinos speak at least some of both, though proficiency in either vary quite widely.

Filippinsk, the national language, is a standardized version of Tagalog, the language spoken around Metro Manila and much of southern and central Luzon. There are also dialects spoken in the southern Tagalog provinces, the most notable being the Batangas dialect with the catchy interjection ala eh and its vocabulary that continues to use words considered obsolete in most Tagalog dialects. While most Filipinos speak Tagalog, it can be seen as an inflammatory symbol of Tagalog "imperialism"; some Visayans still resent the elevation of Tagalog as the national language Filipino.

The Philippines has over 100 native languages, scattered throughout the country's regions and islands, though only a few regions and provinces have formally designated any of them as official or co-official (e.g. Ilocano is official in La Union). They are sometimes incorrectly referred to as “dialects” of Tagalog/Filipino, and some others (e.g. Karay-a in Panay) are sometimes treated as dialects of another native language with more speakers. Some of the other major indigenous languages of the Philippines aside from Tagalog are:

The Visayan languages (Cebuano, Hiligaynon, Waray and others) are spoken in the Visayas and most of Mindanao:

• Cebuano (also called Bisaya) is spoken in Cebu, Bohol, Negros Oriental, and much of Mindanao
• Hiligaynon (Ilonggo) is spoken in Iloilo, Negros Occidental, Guimaras and the SOCCSKSARGEN region of Mindanao
• Waray is spoken in the Samar and Leyte
• Tausug is spoken in Sulu

• Ilocano (also called Iloco) is the most commonly spoken language in northern Luzon, including Ilocos-regionen, den Cordilleras og Cagayan Valley.
• Bikol languages (or Bicolano) are spoken in Bicol at the southeast tip of Luzon, and are known for wild variation between dialects; neighboring cities and towns may even have mutually unintelligible dialects.
• Kapampangan, which is more closely related to the indigenous languages of Zambales than to Tagalog, is spoken mainly in the provinces of Pampanga og sørlige Tarlac. Kapampangan sounds like a Tagalog dialect, but it has a vocabulary and grammar that makes it a distinct language from Tagalog.
• Chavacano, a Spanish-based creole mixing elements of Spanish and Austronesian languages, is spoken by in Zamboanga City, Basilan (gjelder også Isabela City), and parts of coastal Cavite. While most of its vocabulary is from Spanish, the two are not mutually intelligible.

With the exception of Chavacano, most languages of the Philippines are part of the Austronesian languages, and are related to Malay, Indonesian, and most of the languages of the Pacific islands to most degree, and a speaker of any of them can recognize cognates. Many are heavily influenced by foreign languages like Spanish and English; most have loanwords from those, especially Spanish. Place names may follow Spanish spelling conventions (e.g. Tanjay, which is pronounced tan-high), and many are written using the Latin alphabet.

Engelsk is an official language of the Philippines and is a compulsory subject in all schools. Most Filipinos of all ages speak English at varying degrees of fluency, and a few Filipinos consider English as their first language. You can get around with only English in most large cities and tourist areas, but having a basic grasp of Tagalog or a regional language is useful once you head into the provinces, as English proficiency is limited there. There is no single accent of English in the Philippines, but there are characteristic accents influenced by the speaker's mother tongue, such as the interchanging of e med Jeg og o med u by speakers of Visayan languages when speaking in English. Strong accents associated with foreigners or expatriate Filipinos are often perceived as "slang" or posh by locals. Furthermore, more affluent Filipinos are generally discouraged from speaking English to less affluent ones (an exception is when going to parts of the Visayas where English is usually preferred over Tagalog-based Filipino).

Code-switching between English or any Philippine language is common, resulting in mixes like Taglish (Tagalog and English) and Bislish (Bisaya/Cebuano and English). Mixing of languages within a conversation or even a sentence is common, though it is discouraged by formal language teachers. An example of code-switching is shown below:

Engelsk: Hvordan har du det?I'm ok.

Tagalog: Kumusta ka na?Mabuti naman ako

Taglish: How are you na?Ok naman ako.

Spansk is no longer widely spoken, though many Spanish words survive in the local languages, and there are still up to half a million people who speak Spanish to varying degrees of fluency.

Other ethnic groups have brought new languages to the country, particularly in more urbanized areas like Manila. Ethnic Chinese brought along with them regional dialects like Hokkien, Cantonese and Mandarin; there is also a local variety of Hokkien called "Lan-nang" which is influenced by the Philippine languages, and Mandarin is also taught as an elective in schools. Korean and Japanese can be encountered in parts of large cities.

Filipino Sign Language (FSL) is the official sign language. It is the mutually intelligible with American Sign Language but not with British Sign Language, Auslan or other sign languages.

Many Filipinos speak multiple languages.

Foreign films and television programs (including English-language ones) shown in free-to-air TV channels broadcasting in the local languages are usually dubbed into Tagalog ("Tagalized"), with subtitles provided for any dialogue not dubbed. Foreign serials and films shown exclusively on pay-TV channels are shown in their original language unless the channel is specifically designed for dubbed shows. Films shown in cinemas are shown with original audio, and only dialogue not in English or Tagalog are subtitled in English. Newer Tagalog films are being provided with English subtitles, however, since some are being released internationally.

Topics in the Philippines  Bus travel in the Philippines  Christmas and New Year in the Philippines  Driving in the Philippines  Festivals and events in the Philippines  Filipino cuisine  National parks and protected areas of the Philippines  Filippinsk revolusjon  Shopping in the Philippines

Kom inn

As an mostly island nation separated by thousands of kilometers of seas, the Philippines is mostly reachable only by plane (even from within Southeast Asia), and while travel by sea is also available, they are limited to non-existent (and dangerous) and ports may have limited facilities for immigration and customs processing.

While Philippine bureaucracy is nowhere as cumbersome and corrupt since the end of the Marcos era, the catch is that most visitors can travel visa free or get a visa upon arrival at most ports of entry. Customs are relaxed, but the country is now strictly enforcing restrictions on bringing plants, animals, and food, and the obvious prohibitions on bringing in contraband.

Inntakskrav

Visum

Summary of Philippine visa policy Non-immigrant 9A: Temporary visitor visa (for tourism, business, or medical care). Valid for 30 days 9D: Foreign business visa. 9F: Student visa. 9G: Employment visa (along with Alien Employment Permit issued by the Department of Labor and Employment) TRV: Temporary resident visa SEVUA: Visa upon arrival. Valid 59 days. Immigrant 13: Quota immigrant visa 13A: Espousal visa (for foreign spouses and unmarried children of Filipino citizens) PRV: Permanent resident visa Spesiell SVEG: Investor visa Foreign retiree visa

Nationals from most countries, including all ASEAN countries, can enter the Philippines without a visa for up to 30 days, or obtain a visa on arrival for up to 59 days, as long as they have a return or onward ticket as well as passports valid for a period of at least six months beyond the period of stay. Exceptions to this rule are as listed below:

• Statsborgere i Brasil og Israel may enter the Philippines visa-free for up to 59 days.
• Statsborgere i Hong Kong og Macau - including permanent residents of Macau who hold Portuguese passports - may enter the Philippines visa-free for up to 14 days.
• Nationals of the People's Republic of Kina traveling as tourists and holding a valid visa issued by Australia, Canada, Japan, the United States or a Schengen Area state may enter the Philippines visa-free for up to 7 days.
• Statsborgere i Taiwan holding passports with National ID numbers or Resident Certificate may apply for the eVisa.
• Statsborgere i India holding a valid tourist, business or resident visa issued by Australia, Canada, Japan, Singapore, the United Kingdom, the United States or a Schengen Area state may enter the Philippines visa-free for up to 14 days.

Citizens of all other countries not listed above need to apply for a visa at a Filipino diplomatic mission prior to departure.

Temporary visitor (9A) visas valid for 30 days are straightforward to obtain for most travelers. If intending to stay beyond 30 days, you may apply for a visa extension at the Bureau of Immigration (BI) which have offices in most main cities and at Manila and Cebu airports . Extensions are granted up to a maximum of six months per time. You can keep getting visa extensions up to a stay of 3 years, after which foreign nationals wishing to stay longer must go out of the Philippines and then come back to start anew.

The 1st visa extension got within the Philippines at a BOI office is from 30 days up to 59 days and cost ₱3130. The cost of a 29-day visa extension at Cebu airport is ₱3000. You could also get a 59-day tourist visa from any Philippine embassy around the world for US$30-40, but you must go to the embassy twice as the visa take 2-3 working days to get.

If you overstay, you must pay on departure a fine of ₱1000 per month of overstay plus a ₱2020 processing fee.

Airlines may refuse to let you check in if you only have a one-way ticket to the Philippines due to immigration requirements. Cebu Pacific Air will require a printed copy of an onwards "itinerary receipt" at check in. If you want to risk not having an onwards ticket, try to check in early to allow yourself time to buy a ticket at an Internet cafe or ticket desk in the airport if the airline refuses to check you in.

If you intend to stay beyond the 3 years on a temporary visitor visa, consider applying for either a temporary resident visa (TRV), a permanent resident visa (PRV), or a quota immigrant (13) visum. This is possible if you are married to a Filipino citizen, and/or if your home country has an immigration reciprocity agreement (which if there is none, you must apply for a TRV).

Alien registration and the Balikbayan program

If you intend to stay in the Philippines beyond 59 days with anything other than a visa upon arrival or an extended temporary visitor visa, you must register for an Alien Certificate of Registration (ACR) card, which costs US$50 with an additional processing fee of ₱1000. You must provide photocopies of your passport and issued visas, a 2x2 photo, and related documentation. The card is mandatory (as an additional fee) if you apply for a foreign business, student, work, or immigrant visa, and must be renewed every year. If you damaged or lost your card, have amended personal information, or placed wrong personal details, you must pay US$20 for a replacement, with a processing fee of ₱500 (₱1000 if replacing a lost card).

In addition, if you stay at any private residence (including apartments or condominium units), you must register your abode on the barangay of residence by obtaining a Barangay Certificate of Residence within 24 hours of your arrival, but this is not required for short-term travelers.

Under the "Balikbayan Program", former Filipino citizens who have been naturalized in a foreign country may enter the Philippines visa-free for up to one year. If eligible, you must prove your previous Philippine citizenship by presenting an old Philippine passport, birth certificate, or foreign naturalization documents. However, you may not have to present these documents to the immigration officer, as usually it is sufficient to speak any Filipino language, appear Filipino, and/or show the foreign passport if it indicates that you were born in the Philippines. If your Balikbayan status is granted, the immigration officer will annotate your passport for a one-year stay. Your spouse and children may also avail themselves of the Balikbayan privilege, as long as they enter and leave the Philippines together with you. If you choose to reside permanently, you can reacquire Filipino citizenship by taking the Philippine oath of allegiance, and your children (under 18), including illegitimate or adopted children, will automatically acquire Filipino citizenship.

Arrival and customs

Filippinene fingerprints and photographs visitors upon arrival and departure as part of the immigration process. These fingerprints may make their way into the databases of other countries' authorities. Those under 18 are exempted.

You must fill up an arrival card at the port of entry and is presented to immigration, where you will provide your reason for travel and your contact details (home/hotel address, phone numbers, emails). If arriving by plane, the arrival card is in the same sheet as the customs declaration form.

Upon departure, you must fill up also a departure card, which is basically the same as the arrival card, but is a small square sheet of paper that omits the customs declaration form and contact info section.

Toll are mostly relaxed with the general restrictions on duty-free items: you can bring up to 1 litre (0.22 imp gal; 0.26 US gal) of alcohol, reasonable amounts of perfume, and 200 sticks (often one carton with 10 packs containing 20 sticks) of cigarettes or 50 cigars or 100 g of tobacco.

You can import or export ₱10,000, or any foreign currency equivalent to $10,000 (about ₱500,000 in 2019) without restriction, but anything in excess must be declared to customs and authorized by the Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP). Checks above those amounts are also covered by the same rules.

The Philippines now enforces strict restrictions on bringing in any animal and plant products (in particular unprocessed fruits, vegetables, meat and fish), and you must declare any of them to both Bureau of Customs (BOC) and Department of Agriculture (DA) officials, or they will be confiscated. Processed or packaged foods are usually exempted. If you bring pets, they must be dewormed and vaccinated against rabies, and be declared to customs as well. All products from endangered species are confiscated.

You must declare also any CDs, DVDs, and electronics (including cell phones) in your checked baggage; items in carry-ons are often rarely checked, but can be subject to random inspection. Importing pornography, dangerous drugs, pirated or counterfeit goods and hazardous chemical products is prohibited. If you intend to bring firearms for certain purposes, such as recreational shooting, expect going through paperwork to secure a Permit to Carry and additional permits.

Illegal drugs: visitors and transiting passengers must expect hefty fines for carrying small amounts of drugs and paraphernalia, or 20 to 40 years in prison and deportation for larger amounts.

For a comprehensive guide on what and what not to bring on your baggage, see the Regulated/Restricted and Prohibited Importations at the Bureau of Customs website.

Philippine customs officers are fairly notorious for corruption, but this is slowly changing; travelers cannot get away with not declaring any restricted items or contraband on checked baggage, with inspections using X-ray scanners and random checks using K-9 dogs. If you get caught, expect fines and possibly a jail term, deportation and/or being blacklisted by immigration).

Med fly

Although the Philippines is an archipelago, most visitors arrive by plane. If you live in an area with a large Filipino population, check out travel agencies catering to overseas Filipinos which often have fares keener than those generally advertised.

Flag carrier Philippine Airlines, and low-cost carriers Cebu Stillehavet og AirAsia are the major airlines in the country; all offer both international and domestic flights. Many other airlines operate international flights to the Philippines, and there are several smaller domestic carriers including some that use seaplanes or helicopters to reach destinations without an airport.

What to pay when leaving the Philippines? Airports terminals in the country have a terminal fee which is now included in the ticket price. For all airports the terminal fees for internasjonale flyreiser are now included in the ticket price. Some Filipinos and all foreigners who have been in the Philippines for more than one year are required to pay a travel tax of either ₱2700 if flying first class or ₱1620 for business or economy class. The tax is collected at a designated counter before check-in. In some cases the travel tax is included in the ticket price; check first and ask before paying. Foreign nationals and balikbayans (former Filipino citizens) who are staying in the Philippines for less than one year are exempt from paying the travel tax, as are overseas Filipino workers (OFW), Filipino students studying abroad, infants and employees of government or international agencies on official business. Reduced rates are available for minors (under 12 years), dependents of OFWs (under 21 years) and journalists on assignment.

If you plan to travel around the various islands, it may be best to get an open jaw ticket; this can save much time back-tracking. Most open-jaw ticket combinations fly into Manila and out of Cebu or vice versa. It might also be possible to get a ticket with a stopover; for example Silk Air (part of Singapore Airlines) fly Singapore-Davao-Cebu and it would be worth asking if you can have a few days in Davao without a change in fare.

Most visitors entering the Philippines will fly in through the Ninoy Aquino internasjonale lufthavn(NAIA) (MNL ^IATA) i Metro Manila. Traveling through Manila airport used to mean long delays, difficult transfers between terminals and sometimes corrupt officials. It has improved greatly, but some visitors still choose to avoid flying through Manila, There are two main alternatives:

• Mactan-Cebu internasjonale lufthavn (CEB ^IATA) i Metro Cebu is the Philippines' second-busiest airport. It is in the center of the country, closer to destinations in the Visayas eller Mindanao than Manila is.
• Clark Airport (CRK ^IATA) i Angeles City 85 km north of Manila is a popular hub for low-cost carriers serving Manila, although a few full-service carriers serve the airport as well.

Manila, Cebu, Davao, and Clark are the country's main hubs for domestic flights. You can arrive at any of these airports and expect to reach more-or-less anywhere in the country reasonably easily.

Other airports around the country also have international flights.

• Francisco Bangoy internasjonale lufthavn (DVO ^IATA) i Davao is served by Silk Air from Singapore, and Cathay Dragon from Hong Kong.
• Kalibo internasjonale lufthavn (KLO ^IATA) i Kalibo, Aklan (nær Boracay). AirAsia has flights to Seoul og Busan in South Korea, and Cebu Pacific from Hong Kong and Seoul . Other airlines also have scheduled flights to Kalibo from points in South Korea, China and Taiwan.
• Iloilo internasjonale lufthavn (ILO ^IATA) i Iloilo is served by Cebu Pacific, with flights from Hong Kong og Singapore.
• Puerto Princesa internasjonale lufthavn (PPS ^IATA) i Puerto Princesa, Palawan har direktefly fra Taipei on Tiger Air Taiwan.
• Panglao AirportSTIKKORD ^IATA i Bohol

As of mid-2019, several other cities have new airports being planned or under construction, so the list is likely to become longer in the 2020s.

Med båt

• Aleson Shipping Lines has a ferry to Zamboanga from Sandakan, Malaysia. Schedule departs Zamboanga every Monday and Thursday noon. Økonomiklasse ₱2700 per way. Cabin ₱3100 per way.

This route may be dangerous; see warnings at Sulu-øyene og Zamboanga-halvøya.

Komme seg rundt

The country's vast archipelagic nature make travel by plane and boat very important for most visitors, especially between major cities. The country is quite large, especially with also the water counted, and its geography and population patterns mean that seemingly short distances, especially on land, may take more time to travel than you would expect.

Do what Filipinos do, and try to "commute" or take public transportation as possible. That said, travel by car or motorcycle is still an interesting way to discover the Philippines and find places off the beaten track, if you're bold to face the rather shocking situation on Philippine roads.

Finding your way

Philippine addresses follow the Western system, but often have a lot more information, and directions or landmark details (e.g. opposite the high school, near the church/police station/barangay hall) are often provided. Street names exist, but they become less common as you get into the countryside, and the intersecting street is often included (e.g. Rizal Avenue cor. Mabini Street). Rural addresses may only have the barangay name, and the way to find them will be provided in parentheses. Most addresses should have the barangay (the smallest unit of local government in the Philippines) listed, but in some large cities (e.g. Manila), the district name is provided instead, and the barangay name would not be used if it is just a number, letter, or an alphanumeric combinations (usual in some city or town centers, often called poblacion areas, and some big cities like Pasay og Caloocan). Subdivisions, which can be a named neighborhood within an urban barangay or a gated community, may have houses numbered by the block and lot number instead.

Part of almost any Filipino address is the barangay (forkortet som Brgy.), the lowest government unit of administration. The word may have come from balangay — the type of boat that Austronesian settlers arrived on — or from Spanish barrio, which it replaced as the official term in the 1970s. Some barangays are divided into sitios eller puroks, or smaller communities (sub-villages) or hamlets, especially in rural areas where settlements are scattered in far flung communities. In urban areas, most barangays no longer have sitios/puroks but contiguous residential subdivisions or communities. Urban barangays play the role that neighborhoods or districts would in another country, and tend to have small land area but large population. Rural barangays are about like townships or counties elsewhere, and often cover a large area.

If you take a taxi, jeepney or tricycle, ask for directions in advance. Filipinos will ask fellow locals, drivers, shop owners, or cops for the nearest landmark or building characteristics; doing the same will help you get around better.

• Barangay halls may have detailed maps of an area, which should indicate the main roads or streets and major landmarks. Aside from local police, you can also ask barangay tanods (village watchers) stationed in roadside outposts, but their directions can be vague to useless, and they may have limited English skills depending on the area.
• Google Kart works well in large cities and even rural areas, and provides turn-by-turn navigation and traffic information, but coverage is messy depending on place (with many places ending at odd spots due to the system misinterpreting addresses), and barangays are often not shown in addresses. Bus, train, and ferry schedules can also be found through Maps, but schedules for buses or ferries are hardly reliable, and transit directions are good only for planning your route.

Med fly

Flight delays Flight delays can occur due to technical problems at major airports around the Philippines. If bad weather or smog accumulates throughout the day, so does the backlog of flights and this can cause a 2–3-hour delay in your domestic flight. If you have a separately ticketed flight on a continuing journey, or plan to fly out the next day, then you might want to consider flying earlier rather than later, that way you have plenty of time to relax, transit or make your hotel reservation for the night.

Since the Philippines is an archipelago, the easiest way to move between islands is by plane. Philippine Airlines (and its regional carrier, PAL Express), Cebu Stillehavet (and its regional carrier, Cebgo) og Philippines AirAsia have significant domestic operations, linking many major towns and cities. There are also several smaller carriers which serve resort destinations (such as Amanpulo in Palawan), as well as more remote destinations. While most cities are served by jet aircraft, some destinations are served by propeller-driven planes.

The route networks of most local airlines are heavily centered around Manila, Cebu, and Clark: flying between domestic points usually entails having to transit one of those cities, although direct flights between other major cities are slowly being introduced. Reaching Sulu and Tawi-Tawi by air is a special case: travelers must fly through Zamboanga City.

A significant majority of domestic flights in the Philippines are operated by low-cost carriers and are consequently economy-only: PAL is the only airline to offer business class on domestic flights. This does not mean however that fares are affordable: domestic seat sales are a common feature throughout the year, and all major airlines regularly offer promo fares on their websites. However, fares increase significantly during major peak travel seasons (particularly during Christmas, Holy Week and Undas), and in places served by only one airline (such as Camiguin eller Marinduque), fares also increase during major provincial or town fiestas. Flights are frequently full during peak travel season, so it is advisable to book well in advance. Local airlines have regular "seat sales", advertising cheap fares for flights to domestic destinations. Noen billetter som er booket under setesalg, kan imidlertid bare brukes på datoer godt etter salgets varighet (noen ganger opptil et år etter salget), og annonserte priser inkluderer vanligvis ikke statlige avgifter og drivstofftillegg.

Passasjerer som reiser med innenlandsfly fra Clark flyplass må betale en ₱150 terminalavgift før du går inn i området før avreise; alle de andre flyplassene i Filippinene (inkludert NAIA) har gebyret inkludert i billetten.

Sikkerheten er stram på filippinske flyplasser, så sørg for ekstra tid til sjekkpunkter på land. Kjøretøy blir sjekket av sikkerhet før ankomst til flyplassen, og bagasje blir skjermet ved terminalinngangen, og passasjerer passerer gjennom en metalldetektor. Landside på filippinske flyplasser er vanligvis utenfor grensene for ikke-passasjerer.

Med buss

Hovedartikkel: Bussreiser på Filippinene

Busser er en billig og effektiv måte å reise på Filippinene på land, og dekker store deler av landet.

Provinsbusser er allment tilgjengelig, og inkluderer pendeltjenester til en mindre by eller by utover 50 km (31 mi) fra en storby, by-hopper-tjenester som stopper praktisk talt ved hver barangay og liten by underveis, og langdistanseløp ( som kan innebære en fergetur, som kanskje eller ikke er inkludert i billettprisen). Busser fra sentrumsbyer som Manila, Cebu eller Davao har en tendens til å være bedre, med klimaanlegg, harde seter og hyppige avganger.

Det er ingen busselskaper som dekker hele landet, men det er over hundre busselskaper som driver provinsielle tjenester av forskjellige størrelser. De største busselskapene er Victory Liner, Fem stjerner (et søsterselskap av Victory Liner), Philtranco, og Yanson Group, som har dekning over store deler av landet, driver flere datterselskaper eller merker, og har god kundeservice og sikkerhetsregistreringer.

Provinsbusser er tilgjengelige i fem klasser: Ordinær, Aircondition, Deluxe (executive), Super Deluxe og Luxury. Luksus busser, med brede liggestoler (eller til og med senger), toaletter og personlige underholdningsskjermer, anbefales for langturer mellom store byer, og billettpriser er vanligvis på nivå med flyselskapene. Vanlig busser anbefales generelt ikke for utenlandske reisende; de er ikke luftkondisjonerte, mer overfylte og mindre trygge, og du må takle irriterende oppførsel som folk som spytter fra de åpne vinduene.

Bybusser er uvanlige, og bare Manila, Cebu og Davao har bybussystemer. De blir kontrahert til private busselskaper som drives av et transittbyrå, men følger en pris som er fastsatt av den nasjonale regjeringen. Bussene er oftere enn ikke de samme som de du kjører på provinsruter, men likevel introduseres busser med lavt gulv sakte. Manila og Cebu har også flybuss og luksuriøse ekspressbusser (merket Punkt til punkt eller P2P, som også betjener provinsbyer).

De fleste busser vil ha en konduktør, som hjelper passasjerer i tillegg til å samle priser og slå billettene. De er nyttige, men er mindre vant til utlendinger enn ansatte i flyselskapet.

Billetter kan kjøpes inne i bussen gjennom konduktøren, på terminalen eller online (via selskapets nettside eller en bestillingsportal), men de er bare brukbare for en enkelt reise.

Bussreiser i Filippinene kan vare mer enn to timer, og vil innebære et stoppested ved en restaurant ved veikanten eller et serviceområde, vanligvis knyttet til eller samarbeider med busselskapet. Toaletter blir i økende grad utstyrt på busser som brukes på langdistanseruter, men eldre busser har kanskje ikke en.

Du kan ta med deg veier opptil 10 kg (22 lb) om bord, og alt tyngre enn det går til lasterommet. Kjæledyr kan bæres om bord på godkjente bur, men dette avhenger av selskapets regler. Retningslinjer for mat og drikke varierer, men er generelt tillatt i provinsielle tjenester så lenge de ikke er rotete. Røyking er forbudt om bord og ved terminalen eller stopp.

Byer og tettsteder har vanligvis en eller flere sentrale busstasjoner, både statlig eller selskapseid. Store busstasjoner kan fungere som en flyplass: du må kjøpe billettene på forhånd og gå gjennom en sikkerhetskontroll når du kommer inn i avgangsområdet, og du går ombord på bussen gjennom en port som vises på informasjonstavlene. Små busstasjoner kan være litt mer enn en lapp av betong eller skitt med grunnleggende fasiliteter.

Utlendinger blir sjeldnere sett i busser, så forvent eksponering for vanlig skurrende oppførsel som spyting og høylytte samtaler og andre irritasjoner som høy lyd og folk som bærer all den tunge bagasjen om bord. Når det er sagt, gir en busstur en mulighet til å samhandle med lokalbefolkningen og oppleve filippinsk kultur.

Med tog

Se også: sovende tog

De Filippinske nasjonale jernbaner (PNR), det statlige jernbaneselskapet, kjører tog innen Luzon. Jernbanenettet dateres til 1890- og 1900-tallet, men har falt i forfall og forsømmelse siden 1980-tallet, og først på 2010-tallet forpliktet regjeringen seg til å rehabilitere, bygge om og utvide systemet med økonomisk og teknisk bistand fra Japan og Kina.

Luzon har en jernbanelinje mellom byen som går mellom Manila og byen Legazpi i Bicol regionen, men tjenester over natten som Bicol Express og Mayon Limited er suspendert siden 2015, og bare pendlere og regionale tjenester i Metro Manila, Lagunaog Bicol er i drift fra og med 2019.

PNR-fjerntog er tilgjengelig i fire klasser: sovende (kun i Bicol Express), deluxe / executive (bare i Mayon Limited med full luftkondisjonering), luftkondisjonerte (med roterbare hvilestoler) og vanlige (benker og 3 -3 ansikts-til-ansikt seter, bare i Mayon Ordinary). Pendeltogstog er bare tilgjengelig i en enkelt klasse, enten luftkondisjonerte eller vanlige, har benkeseter og stående rom, og den første bilen forbeholdt kvinner, eldre og funksjonshemmede.

Med bil

Hovedartikkel: Kjører på Filippinene

Veiene i Filippinene varierer sterkt i kvalitet, fra de asfalterte motorveiene til Luzon til de smale grusveiene i avsidesliggende fjellområder, noe som kan komplisere reisen med bil. De fleste store motorveier har to til fire baner og er vanligvis asfaltert eller betong, selv om veier med mer enn fire baner, ofte delt, er vanlige i nærheten av større byer. Gatelayout i de fleste byer og tettsteder har aldri endret seg siden den spanske kolonitiden, og veiene dit er ofte smale, med mange blinde hjørner. Veianvisninger og kart er tilgjengelig i bokhandlere over hele landet, og er veldig nyttige når du kjører, spesielt når du kjører alene.

Utenlandske førerkort er lovlig gyldige på Filippinene i opptil 90 dager etter ankomst, hvoretter det kreves et filippinsk førerkort. Det kan også være lurt å ha med passet ditt som viser at din siste innreise til Filippinene var for under 91 dager siden.

Kjøretøystrafikk i Filippinene beveger seg på Ikke sant, og de aller fleste trafikkskilt er på engelsk, med noen få på filippinsk. Veiskilt er en blanding av amerikanske og europeiske standarder. Veimerking er vanligvis hvit, det samme som i det meste av Europa, med unntak av de forbigående linjene, som bruker gult, som i det meste av Amerika. Mens de fleste store motorveiene har god skilting og markeringer, er det vanligvis mindre vanlig i indre by og mindre veier, mer i landlige veier i de fattigste regionene.

Med motorsykkel

Motorsykler og scootere (begge kan kalles moto på filippinsk engelsk) er ekstremt vanlig i landet, for det meste japanske merker pluss noen filippinske merker som Rusi. De fleste er i området 125-200cc. De er tilgjengelig for utleie (vanligvis rundt kl ₱300 en dag) i mange byer og turistområder, og det er vanlig at langsiktige besøkende kjøper en.

Motorsykkelridning her er ikke for svak av hjertet, og motorsyklister blir ofte drept, hovedsakelig på grunn av farlige kjørevaner som fyllekjøring eller ulovlig forbikjøring. Se Kjører på Filippinene.

Det er en nasjonal lov som krever hjelmer, men den håndheves ikke konsekvent i alle regioner.

Motorsykkel-drosjer

Motorsykkel-drosjer (habal-habal) er tilgjengelige, men forblir ulovlige og uregulerte fra og med 2020. Noen steder, som f.eks Samal, de er det eneste transportalternativet, selv om nesten alle av dem vil være uten lisens. Det er ingen målere; du må forhandle om en pris, og noen sjåfører kan prøve å overbelaste turister eller kan føle at de har rett til noe ekstra fordi du vil være den eneste passasjeren der de kan ha to eller til og med tre filippinere. Hvis du har et valg, enten en trehjulssykkel eller en jeepney vil vanligvis være både tryggere og mer komfortabel.

I store byer er det mulig å hilse a habal-habal gjennom apper som Angkas og GrabBike. De app-hyllede tjenestene har kvalifiserte og trente sjåfører som kan identifiseres gjennom en uniform med navnet på selskapet.

Med taxi

Drosjepriser De fleste av drosjesjåførene koster i dag folk med priser som ikke er basert på målere, spesielt i topptider. Hvis du støter på dette sier "nei" og sier at sjåfører ikke har rett til å gi deg en pris som er dobbelt og ikke er basert på målere, blir dette vanligvis møtt av turister så vel som middelklasse-eliteklasser fra Filippinene. Hvis dette skjer, gå ut av drosjen, tru sjåføren du vil ringe politiets hotline;Filippinsk nasjonalpoliti (PNP) 63 2 722-0650 begynn å ringe mobiltelefonen din for å få ham til å tro at du ringer politiet eller ring til MMDA(Metro Manila Development Authority) hotline; 136 hvis du er i Manila, kan du også sende en SMS til politiet på 2920, og meldingen din må være som følger; PNP (space) (melding) for klager. Noen drosjer har målere som gir ut kvitteringer; be om kvittering hvis de har en.

Drosjer er vanligvis tilgjengelige i de store byene, men brukes vanligvis ikke til å reise over de forskjellige provinsene og regionene.

Når du hilser en taxi i byene, må du sørge for at måleren er på og betale den målte prisen. Et tips om ₱10 er akseptabelt. Forsikre deg også om at du har mynter og små sedler, siden sjåførene ofte hevder at de ikke har endret seg i et forsøk på å få et større tips, og i morgenperioder godtar mange sjåfører bare mynter som betaling (se opp for den allestedsnærværende Barya lang po sa umaga skilt eller klistremerke)! Dessuten, ikke bli overrasket om sjåfører ønsker å omgå måleren i rushtiden. De fleste drosjer har flagg ned på ₱40 med hver kostnad på 300 meter ₱3.50 mens gule drosjetaxier er dyrere med en nedslagssats på ₱70 med hver kostnad på 300 meter ₱4 (April 2011).

Du kan bestille en taxi ved hjelp av GPS-aktiverte mobilapper som "Grab Taxi" og "Easy Taxi" mot et lite gebyr. Dette er bedre enn å hilse på en drosje fordi du kan se antall tilgjengelige drosjer og deres beliggenhet via GPS. Når du har bekreftet drosjebestilling, vises navnet, bildet, skiltnummeret og telefonnummeret på mobilenheten din, og du kan kommunisere med sjåføren din for å fortelle ham nøyaktig hvor du er. Dette er tilgjengelig i Metro Manila og Cebu.

Med båt

Metro Manila

Kom deg rundt i Manila med Pasigs Pasig fergetjeneste, vannbusser er tilgjengelige på stasjoner rundt den historiske elven Pasig. Priser varierer fra ₱25, ₱35 og ₱45. For studenter og ungdomspriser er det ₱20 uavhengig av avstand.

Inter-island turer

Etter busser og fly er skip den nest billigste reisemåten i landet.

Ferjeturer til andre øyer kan ta over 24 timer, avhengig av avstand. Den eneste landsomfattende fergelinjen er 2Go Travel. Fra Cebu er det mindre ferjelinjer: Trans Asia Shipping Lines, Cokaliong fraktlinjer, Lite ferger og Oceanjet.

Tidsplaner finner du på nettsider for rederier eller på aviser med seksjoner for fergeannonser. Ferger kan noen ganger bli forsinket fordi all lasten og passasjerene ennå ikke har gått ombord, eller på grunn av været.

Cruise

Hans Christian Andersen Cruise^{[død lenke]} tar deg med på en reise gjennom Filippinene. De tar deg til tomme strender, lokale fiskevær, dykking og snorkling. De tilbyr en avslappet ferieatmosfære, og du trenger ikke å bekymre deg for en kleskode.

Med varebil

UV Express, eller Utility Van Express (tidligere men fremdeles ofte kalt "FX", fra deres bruk av Toyota Tamaraw FX flerbruksbil), er en varebuss, som vanligvis drives av hvite Toyota eller Nissan varebiler med rute- og operatørmerker. De er vanlige på korte ruter i provinsene, og er raskere enn bussen eller jeepneyen mens de reiser uten stopp, men kjøretøyene er ofte fullpakket, taket er lavt for høye utlendinger, det er liten plass for stor bagasje, og billettpriser er dyrere enn vanlig buss (men billigere enn jeepneyen).

UV Express har faste ruter som busser eller jeepneys, men som nonstop-tjenester kan de bare hente passasjerer på ruteterminalene. Prisen er en fast sats ₱2 per kilometer ganger punkt-til-punkt-lengden på ruten, og samles opp av konduktøren som opptar passasjersetet foran eller en billettsamler på terminalen. UV-terminaler er vanligvis på en busstasjon eller et kjøpesenter, men det er også dedikerte stasjoner som kan betjene en eller flere UV-ruter. Avgangene er uregelmessige, og varebilene går bare når de er fulle.

Hagl aldri en varebil eller be sjåføren om å sende deg til destinasjonen din som en jeepney. Varebiler som tillater henting eller avreise utenfor terminalen er ulisensierte kjøretøy uten rute- og firmamerking (og et privat kjøretøyskilt); de har en tendens til å være overbelastet og usikre, prisene høyere, og reisen tar lengre tid.

Lisensierte, regjeringsakkrediterte varebiler som er booket via telefon og gir dør-til-dør-service til hotellet ditt fra flyplassen (og omvendt) er også tilgjengelig i noen turistområder. De er tregere enn en taxi da de stopper på hotell underveis, men er ofte billigere.

Du kan også leie en varebil hvis du reiser med en gruppe på 10-18 personer; leiepriser starter vanligvis fra ₱1000 en dag (og kostnadene delt av gruppen), og måltider på en restaurant og opphold på hotell, feriested eller pensjonat på forespørsel er vanligvis inkludert. Oppføringer for disse er ofte vanskelige å finne, og de henvender seg generelt til filippinere.

Med jeepney

Jeepneys er vanlige over hele landet og er den klart rimeligste måten å komme seg rundt i de fleste større byområder. Trafikkskilt som henviser til dem, kaller dem vanligvis "PUJ", Public Utility Jeep.

Jeepneys er ofte ganske overfylte og generelt ikke veldig komfortable (spesielt hvis du er høy), det er vanligvis lite plass inni for bagasje (selv om de fleste har takstativ), kan det være lommetyver, og du kan støte på irriterende oppførsel som sjåfører som røyker eller passasjerer som deltar i høylytte samtaler. Imidlertid bør hver besøkende prøve dem minst en gang siden de definitivt er en del av en "Filippinsk opplevelse". For en budsjettreisende vil de sannsynligvis være et av de mest brukte transportalternativene.

I byer kjører jeepneys vanligvis på faste ruter, har faste priser avhengig av avstand (ofte ca. ₱9 i opptil 4 km (2,5 mi) og en ekstra ₱2.25 per km per 2019), og vil stoppe hvis du vinker mot dem. Vanligvis er det skilt på siden av kjøretøyet som indikerer ruten. Innenfor Manila og andre større byer finner du flere jeepneys per rute, slik at du sjelden trenger å vente lenge på å ta en.

I provinsene forbinder jeepneys også byer og byer. For disse lengre turene er det ofte rabatter for eldre eller studenter, men vanligvis ikke på turer i en by. For en tur på noen få kilometer fra en by til en forstad eller noen titalls kilometer til en nærliggende by er jeepneys ofte den beste måten å reise. For lengre reiser er busser imidlertid mer komfortable.

De originale jeepneyene var basert på jeeper som amerikanerne etterlot seg Andre verdenskrig; Filippinere forlenget kroppen og la til benker langs sidene for å få plass til flere mennesker. I dag er de fleste nye jeepneyer basert på importerte brukte biler, men mange eldre kjører fortsatt. Jeepneys har vanligvis plass til omtrent 20 personer, men de bærer ofte 30 eller flere med folk i midtgangen eller på løpebrettene. Noen få passasjerer kan sitte foran med sjåføren; dette er de beste setene.

Noen jeepneyer har en konduktør for å hente billettprisene, men på andre betaler du sjåføren. Det er ganske vanlig at folk som sitter bak, får andre passasjerer til å formidle pengene sine til sjåføren; dette er lettere hvis du har nøyaktig endring. Det er også vanlig at passasjerer klirrer mynter mot metalldelene på taket når de vil av. lyden bærer frem til sjåføren.

Pass opp for colorum jeepneys som ikke har merket rute. De unngås best, men noen steder er de vanlige, og kan være de eneste tilgjengelige. Se # Hold deg trygg. Selv på legitime jeepneys kan det være problemer med sjåfører som "kutter turen" ulovlig, det er når du betaler full billett til det tiltenkte målet, og du vil bli tvunget til å stige av midtveis på ruten eller et sted nær destinasjonen uten å få refusjon pga. trafikkork, veisperring eller mangel på ventende passasjerer.

I noen områder er det biler omtrent som en jeepney, men bygget på et mindre chassis slik at de bare kan frakte omtrent et dusin passasjerer. Lokalbefolkningen vil vanligvis kalle disse multicab.

"Moderne" jeepneys, som drives av selskaper eller kooperativer i stedet for enkeltpersoner som med de "tradisjonelle" kjøretøyene, fases sakte inn, spesielt rundt Manila. Selv om de er teknisk jeepneys, kan kjøretøyene ligne mer på en minibuss og ha en inngangsdør på høyre side. Prisene er litt dyre (fra og med ₱11 for de første 4 km, økende med ₱1.40-1.70), men det er mulig å betale med smartkort (f.eks. Piper) i stedet for kontanter, og kjøretøyene er mer komfortable.

Med trehjulssykkel

Traysikels er trehjulssykler, rigger for motorsykkel og sidevogn; motorsyklene er typisk japanske maskiner i området 125-200cc. Designet ser ut til å variere fra region til region, men innenfor en gitt by vil alle skuffene være av samme type. Noen steder har sidevognene plass til fire, andre steder bare to. På mange områder, pedicab refererer til et pedaldrevet kjøretøy, enten en sykkel- og sidevognrigg eller en sykkelriksja med to seter bak og rytteren som tråkker foran. I andre områder brukes "pedicab" også til motoriserte sidevognrigger.

I noen av de mindre byene er dette det viktigste transportmidlet i byen, og jeepneys brukes kun til reiser mellom byer. På noen få områder brukes trehjulssykler også for reiser utenfor byen på opptil 25 km (15 miles).

Det kan hende at de fleste utlendinger ikke liker det, da de er trange og ganske åpne for støy og vær. De fleste steder er de delte kjøretøyer; forvent å kjøre sammen med andre mennesker som går omtrent samme vei og ta den merkelige omveien når sjåføren vender for å levere en passasjer på hans eller hennes destinasjon.

De fleste priser i hvilken som helst by er ₱10-80, avhengig hovedsakelig av avstanden. De fleste prisene er per person, men noen er per trehjulssykkel. Noen steder er prisen lovlig regulert. Noen ganger er det faste priser. I mer landlige områder er prisene forskjellige. Noen ganger, spesielt for lengre løp, må du handel over billettprisen, og noen sjåfører vil prøve å overbelaste utlendinger.

Generelt sett er de fleste reiser rimelig trygge og behagelige, og ganske billige etter utenlandsk standard, men det kan være problemer. Noen sjåfører kan røyke mens de kjører (til tross for røykeforbud på offentlige nyttekjøretøyer, inkludert trehjulssykler) eller overbelastning, og ganske mange kjører ganske eventyrlystne, ofte i strid med trafikkregler, som ulovlig forbikjøring eller ignorering av trehjulingsforbud (hovedsakelig på tunge kjørte motorveier). Noen av motorsyklene er ganske støyende, ryker eller har utilstrekkelige frontlykter eller baklykter.

Det er vanligvis et bagasjehylle på baksiden. Hvis du bruker den, må du sørge for at sjåføren binder tingene dine. ellers kan de bli stjålet eller fly ut når du treffer en støt. Stor eller verdifull bagasje skal ri i passasjerområdet; på trehjulssykler med fire-seters sidevogner kan forsetet foldes opp for å gi plass. Du må vanligvis betale ekstra for dette, noe som er greit siden bagasjen hindrer sjåføren i å ta flere passasjerer.

Du kan finne trehjulssykler som ligner på auto-rikshaw eller tuk-tuks i noen områder, spesielt i Mindanao (f.eks. motorelas av Cagayan de Oro); de har passasjerer som sitter bak sjåføren i stedet for i en egen sidevogn. Bajaj auto-riksjaer - noen som drives av komprimert naturgass - kan sees også i noen områder; Ulempen er at de bare kan ta med 3 til 4 passasjerer (det er ikke noe ekstra sete for små barn eller en annen passasjer), men oppsiden er at de har høyere takhøyde, mindre motorstøy og mer komfortable seter. Elektriske trikes kan bli funnet på noen områder, som i Manila.

Se

Filippinene kan gi deg den tropiske øyaopplevelsen i livet ditt. De vakre sandstrendene, det varme klimaet, århundregamle kirker, storslåtte fjellkjeder, tette regnskoger, rik kultur og smilende mennesker er noen av attraksjonene du kan se og oppleve på denne øygruppen bestående av 7107 øyer. Du kan oppleve landets rike og unike kultur på forskjellige måter som å besøke gamle spanske kirker og bli med i fargerike fiestas (festivaler) og ved å nyte eksotisk og velsmakende mat. Men kanskje den største måten å oppleve filippinsk kultur på er å kjøre en jeepney.

Historiske og kulturelle attraksjoner

Spanjolene begynte å kolonisere Filippinene på 1560-tallet og holdt den til amerikanerne overtok i 1898. Nesten hver by i landet har noen fine gamle bygninger fra den perioden, i det minste en katolsk kirke. Noen få har mye mer enn det, hele distrikter fulle av gamle bygninger inkludert restene av spanske befestninger:

• Manila er hovedstaden på Filippinene; den ble etablert under den spanske kolonitiden. Til tross for å være en by med moderne skyskrapere, har Manila fortsatt sin rike historiske og kulturelle arv. Dens gamle kirker, kolonistrukturer, nyklassiske bygninger og historiske landemerker gir denne byen sin unike sjarm.
• Intramuros (Spansk for "innenfor murene") er den eldste bydelen og historiske kjernen i Manila. Intramuros er hjemmet til Manilas fineste og eldste strukturer som Manila katedral og Fort Santiago. Til tross for å være sterkt skadet under andre verdenskrig, har Intramuros fortsatt sin spanske koloniale karakter.
• Cebu by var den første spanske bosetningen på Filippinene, og var hovedstaden i noen år. Distriktet Colon har noen av landets viktigste historiske steder og kulturarvsteder, inkludert Fort San Pedro og basilikaen Santo Niño. Byens Sinulog Festival tiltrekker seg tusenvis av turister og pilegrimer; det er en av landets mest populære festivaler.
• Baguio ligger i en betydelig høyde og ble brukt som sommerhovedstad for å unnslippe varmen fra Manila.

Flere byer har spesielt fine samlinger av kulturarvbygninger, inkludert mange kulturarvshus bygget for viktige spanjoler eller for velstående filippinske familier. Mange av disse er fremdeles private hjem, og på ingen måte er alle åpne for publikum, men noen har blitt museer og andre tillater turer.

• Vigan, i Ilocos-regionen nord i Luzon, er et UNESCOs verdensarvliste, en spansk koloniby, men også med betydelig kinesisk innflytelse. Det kan få deg til å føle at du er et sted i Latin-Amerika eller Middelhavs-Europa.

• Taal, i Batangas-regionen sørvest for Manila, er den nærmeste byen til hovedstaden. Det kan være et praktisk stopp for de som er på vei til strendene i Puerto Galera, selv om det tar deg av den direkte ruten.
• Silay er på Negroer, i nærheten av Bacolod.
• Baclayon er på Bohol, i nærheten av Tagbilaran.

Siden landet var en spansk koloni i 300 år, kan barokke kirker lett bli funnet rundt Filippinene. Disse kirkene vil se ut som de du kan se i Spania og andre steder i Europa. Noen av de mest ikoniske i landet er:

• San Agustin kirke i Manila
• Miag-ao kirke i Iloilo
• Paoay kirke i Ilocos Norte
• Santa Maria kirke i Ilocos Sur

Disse kirkene ble utpekt som UNESCOs verdensarvliste under den kollektive tittelen Filippinenees barokke kirker.

Strender og øyer

Strender og dykking er blant de mest kjente turistattraksjonene i landet; med 7107 øyer er det absolutt nok valg. Mange strender har lys hvit sand, men beige, grå, svart eller rosa sand finnes også. Det meste av dykkingen er rundt korallrev; mange kan nås ved å bare gå i vannet, eller på en dagstur med båt fra et av feriestedene. Noen få som Coron har vrakdykking og noen som Tubbataha Reefs Natural Park innebære lengre turer på live-ombord båter.

Boracay er landets mest kjente badebyområde, har blitt vurdert til en av de beste øyene i verden av flere magasiner, og tiltrekker seg tusenvis av internasjonale og lokale reisende hvert år. Den har pulverformige hvite sandstrender og asurblått vann, og er et høyt utviklet område som tilbyr en rekke aktiviteter, inkludert dykking, snorkling, brettseiling, kitesurfing, stupdykking og parasailing. Etter alle disse aktivitetene kan du nyte en avslappende massasje rett på den hvite sandstranden eller på et av spaene

Hvis du vil unngå overfylte strender, gå til Palawan. Strendene i provinsen er mindre utviklede, urørte og godt bevart. Kystbyen El Nido er en av de beste destinasjonene som Palawan og Filippinene kan tilby. Dens uberørte strender, krystallklart vann, bratte kalksteinsklipper, fantastiske holmer og dykkesteder kan konkurrere med noen av de beste i verden.

Coron Island har hundrevis av kalksteinformasjoner toppet med tette regnskoger. Det er også populært for sine utsøkte strender og andre verdenskrig. Lei en kajakk for å padle rundt øyene for å se det vakre og godt bevarte landskapet i Coron.

Bortsett fra Palawan, kan du også prøve Bohol, en øyprovins som også er hjemsted for majestetiske sandstrender. En av Bohols beste stranddestinasjoner er Panglao Island, som blir promotert som et alternativt reisemål til Boracay. Øya tilbyr et bredt utvalg av både luksuriøse og rimelige feriesteder.

Mactan Island i Cebu; Santa Cruz Island i Zamboanga; Pagudpud i Ilocos; Laiya-stranden i Batangas og White Island i Camiguin er andre populære stranddestinasjoner på Filippinene som det virkelig er verdt å besøke.

Landskap

Se også: Nasjonalparker og verneområder på Filippinene

Syke av strender? Filippinene har andre fantastiske landskap; bortsett fra vakre strender, er det fjellkjeder, tette jungler, majestetiske risterrasser, naturskjønne innsjøer, pittoreske fosser og skjulte huler.

Hvis vi tenker på Filippinene, er de vanlige tingene som kommer i tankene våre bare en gruppe øyer med varme solfylte dager. De Cordillera-regionen er ikke det vanlige filippinske reisemålet som vi ser på postkort og reiseblader. Hvis du besøker denne fjellregionen, ta jakker og gensere i stedet for bare t-skjorter, fordi denne regionen ligger i det kule høylandet i den nordlige delen av landet. Risterrasser er en av de mest besøkte turistattraksjonene i regionen, den verdensberømte Banaue ris terrasser og Ris terrasser av den filippinske Cordilleras finner du her. Disse risterrassene ble bygget for nesten 2000 år siden av gamle filippinere og opprettholder fremdeles sin skjønnhet. I nærheten ligger byen Sagada i Fjellprovinsen. Denne byen er kjent for sine hengende kister og kalksteinsgrotter, og er et ideelt reisemål for backpackere.

Som et fjellland, tilbyr Filippinene utallige valg av fjell for turgåere og opplevelsessøkere. Det beste fjellklatringsmålet i landet er det naturskjønne Mount Apo i Sør-Filippinene. Mount Apo er det høyeste fjellet på Filippinene, og et av de mest varierte områdene; det er hjem til over 272 fuglearter, hvorav 111 er endemiske i området. Fjellet har også fire store innsjøer, disse innsjøene er berømte fjellklatrere campingplass og et stoppested mot toppen. Et annet populært fjellklatringsmål er Mount Pinatubo i Tarlac. Dette fjellet skapte globale overskrifter som det nest største vulkanutbruddet i det 20. århundre. I dag er det et av landets beste klatredestinasjoner på grunn av kløfter, 4x4-terreng og den naturskjønne caldera-innsjøen.

Gå til øya Bohol å se den berømte Chocolate Hills, og nei de er ikke laget av sjokolade, de er gressbelagte kalksteinkupler som blir brune i den tørre årstiden, derav navnet deres. Det er mer enn 1268 åser spredt i området. Chocolate Hills er en av de mest ikoniske og populære turiststedene i landet. En annen destinasjon som er populær i Bohol er Philippine Tarsier Sanctuary i Corella, det er en 7,4 hektar stor helligdom hvor over 100 tarsiers streifer fritt, her kan du få sjansen til å komme deg nær Filippinsk Tarsier, en av de minste primatene i verden.

Gjøre

• Flysport - En årlig Hot Air Balloon-festival holdes i januar og februar i Clark, Angeles i Pampanga. Varmluftsballonger vises, og det er fallskjermhopping og andre aktiviteter.
• Basketball er den mest populære sporten på Filippinene, ikke gå glipp av PBA og UAAP basketball turneringer. En mer filippinsk opplevelse ser på noe av det paliga spill holdt i barangays i de varme månedene, hvis du tåler varmen; streetball er også ganske populært blant filippinere også.
• Bentosa og Hilot er filippinske alternative måter å helbrede på, Bentosa er en metode der en kopp dekker et telysstearinlys, så flammer den ut og den drenerer ut all smerten på den bestemte delen av kroppen, Hilot er bare den filippinske måten å massere på.
• Styreseiling - Bølger og vind samarbeider om å gjøre landet til et fristed for sjømenn. Boracay, Subic Bay og Anilao i Batangas er de viktigste destinasjonene.
• Kasinoer: Metro Manila har et bredt utvalg av kasinoer og underholdningsdestinasjoner. Utforsk Ferieanlegg World Manila, landets første luksuriøse kasinointegrerte feriested, og det nyåpnede Solaire Resorts og Casino. De Entertainment City vil være hjemsted for fire integrerte casino resorts.
• Grotting - Skjærgården har noen unike hulesystemer. Sagada i Luzon og Mabinay på Negros er populært reisemål for grotting.
• Festivaler - Hver kommune, by, by og provins har sin egen festival, enten religiøs eller til ære for byen eller en historisk grunn.

Se også: Festivaler på Filippinene for mer informasjon.

• Golf - Nesten alle provinser har en golfbane.
• Medisinsk turisme - De fleste medisinske turister kommer fra Amerika og Europa ettersom helsevesenet her koster hele 80% mindre enn i utlandet. De fleste av sykehusene som er foreslått for medisinsk turisme er i Metro Manila. Alternativ medisin er også populær blant spa, troshelbredelse og andre frynsebehandlinger som er utbredt i øygruppen.
• nasjonalparker - Nasjonalparker teller rundt 60-70, de inkluderer fjell og korallrev.
• fjellsykling - Skjærgården har dusinvis av fjell og er ideell for terrengsyklister. Reisemål inkluderer Baguio, Davao, Iloilo, Banaue, Mount Apo og Guimaras.
• Fjellklatring - Apo Island, Atimonan, El Nido, Putting Bato, Wawa Gorge har de beste stedene i øygruppen for fjellklatring.
• Sjøkajakkpadling - Caramoan Islands i Camarines Sur, Palawan, Samar og Siargao er populære.
• Spa finnes i nærheten av strender, økonomiske hovedstader osv.
• Trekking - Fjellkjeder og topper tilbyr kjølig vær for fotturer, og det kan gi deg et syn på den vakre eksotiske floraen og faunaen i landet. Mt. Kanlaon og Mount Pulag er gode fotturer.
• Visita iglesia - Kirkebesøkende katolske kirker, hellige steder, helligdommer og basilikaer. Hvis du er religiøs, prøv dette, hvis du elsker kunst og arkitektur, er kirker den beste måten å definere hvilken filippinsk arkitektur.
• Whitewater rafting - There is good whitewater rafting in Mindanao, both in the north around Cagayan de Oro and in the south near Davao.

Dykking

Se Diving in the Philippines, Dykking og Snorkling for more information

Scuba diving is spectacular in the Philippines. While there are many fine dive sites, including some in nearly every region of the country, two stand out as among the world's best:

• Tubbataha Reefs Natural Park is a Philippines National Park and a UNESCOs verdensarvliste. It is a large area of coral reef, mostly shallow water with a few small islets and a sensational range of marine life. It is generally reached on live-aboard boats operating from Puerto Princesa på Palawan.
• Coron has excellent wreck diving because the US Navy sank about ten Japanese ships in shallow water there in 1944.

Kjøpe

Penger

Exchange rates for Philippine pesos As of January 2, 2020: US$1 ≈ ₱51 €1 ≈ ₱57 UK£1 ≈ ₱67 Australian $1 ≈ ₱35 Canadian $1 ≈ ₱39 Japanese ¥100 ≈ ₱47 Chinese ¥1 ≈ ₱7.3 Hong Kong $1 ≈ ₱6.5 Valutakursene svinger. Gjeldende priser for disse og andre valutaer er tilgjengelige fra XE.com

The Philippine peso (eller piso), ISO code: PHP, is the official currency and is the only currency used for most transactions. It is usually denoted by the symbol "₱" (or P, without the double strike). One peso is subdivided into 100 centavos (or sentimo), denoted with the symbol ¢ (eller c). Wikivoyage uses ₱ for pesos.

• Mynter: 1¢, 5¢, 10¢, 25¢, ₱1, ₱5, ₱10, and ₱20. There are two sets of coins in circulation: the 2018 "New Generation" series and the older 1995 "New Design" series. The 2018 coins are all nickel-plated steel; there is no 10¢ coin, and ₱20 coins were introduced in late 2019. Coins from 1995 are of various materials and colors.
• Bills: ₱20 (orange), ₱50 (red), ₱100 (purplish blue), ₱200 (green), ₱500 (yellow), and ₱1000 (light blue). Older versions of each bill have been demonetized since December 2016. The old bills have similar colors to their new counterparts, have the same people at the front (except for the ₱500 bill which also features former President Aquino) but rather than historical sites at the back, the newer bills feature Filipino natural wonders and species unique to the country.

U.S. dollars and euros may be accepted in some circumstances, but don't count on it.

Travelers usually see ₱20 and ₱50 bills, and ₱1, ₱5 and ₱10 coins as the most useful for common purchases. Centavo coins are nearly worthless: convenience stores, supermarkets and bus conductors are the few to hand them out as change, but they are commonly thrown away. Always have some coins in hand during morning hours; jeepney, taxi, tricycle drivers, and some merchants follow the barya lang [po] sa umaga rule, insisting they need coins to give back as change later in the day. Beware of counterfeits: bills from ₱100 and above are common targets for counterfeiters, but fake ₱20 and ₱50s also show up, especially in small shops.

The Philippines is fundamentally a cash-only society; it's just fine to carry wads of ₱1000 bills for medium to large purchases, though it's also risky. Some machines like coin-operated vending machines or coin laundries only accept ₱5 coins while pisonet computers accept ₱1, but many are not yet adjusted to accept coins from 2018. Machines selling drinks generally accept bills up to ₱50 i verdi.

Currency conversion

Money changers are common in malls and tourist areas, but less so elsewhere. A rule of thumb is that the more currency you wish to exchange, the more favorable the rates can be. Banks are widely available to exchange currency but usually impose a minimum amount (usually around US$100), generally have worse rates than money changers, and are usually open only from 9AM to 3PM (sometimes 4:30PM) on weekdays. However, you can enjoy their air conditioning during a long wait. Bank of the Philippine Islands (BPI) and Banco de Oro (BDO) have longer operating hours (sometimes as late as 7PM) in some locations.

Don't exchange money in stalls along the streets as some of them might be exchanging your money for counterfeit money. Ta kontakt med Bangko Sentral ng Pilipinas (Central Bank of the Philippines or BSP) if you suspect the money you've been given is counterfeit. Money changers do exist at department stores, supermarkets and hotels but the rates are highly unfavorable to customers and some will only exchange into pesos.

Bank

Having a Philippine bank account is useful for long-term travelers or permanent residents, but not for an ordinary tourist or business traveler. International banks like Citibank eller HSBC have only a few branches in large cities and opening a new account requires a huge deposit. The major local banks, like PNB, BDO, BPI eller Metrobank, are better. Foreigners must have a valid passport, an Alien Certificate of Registration card and proof of a Philippines address – most often the residency certificate you got from the barangay. Most bank staff can speak English well, and you can also apply for a US dollar account with any of the major local banks.

Most of the 20,000 ATMs are connected to the local BancNet ATM network. Most banks will have at least one ATM on bank premises, and there are lots of off-site ATMs in shopping malls and other commercial buildings, mostly in the cities. In rural areas, often the only available ATMs are from Land Bank of the Philippines or the Philippine National Bank (PNB).

International networks like Plus and Cirrus are accessible with many ATMs, with Cirrus being more predominant, although many ATMs support both. Some banks also support other cards, including American Express, Diners Club, JCB and China UnionPay. Withdrawals are often limited to ₱10,000 depending on the bank. Most local banks charge a usage fee of ₱250 for using foreign cards. The best ATMs to withdraw money from are at one of the HSBC branches (eight in Metro Manila, and one each in Cebu City and Davao), where you can take out ₱40000 per transaction with no usage fee.

Credit card holders can use Visa, MasterCard, American Express, UnionPay, Diners Club and JCB cards, especially in the cities and in tourist areas, but merchants usually require a minimum purchase amount before they start accepting credit cards. Smaller merchants are usually cash-only. Credit cards are generally not accepted for government-related transactions, and in rural areas, credit card acceptance can range from limited to virtually non-existent.

Pay close attention when using ATMs, even when using ATMs on bank premises. While credit card fraud is uncommon in the Philippines, ATM tampering happens regularly. Obvious signs that an ATM has been tampered include loosely-installed keypads, larger-than-usual card slots, and wires or features that seem out of place.

Mobile payments

Mobile payments are slowly becoming available in shops and restaurants in large cities and major tourist destinations. Two popular mobile payment services are the QR-code based PayMaya og GCash, which are tied to Smart and Globe Telecom companies. PayMaya, which comes with a MasterCard EMV card, can allow you to pay tolls on the expressways operated by Metro Pacific (and even be the only way to pay in a public market in Valenzuela), while GCash is generally useful for mobile funds transfer, but both are useful for that purpose. You will only need a Philippine mobile number and the specific app, but you must top them up (load) at a convenience store, pawnshop or a bills payment centers. For the most part, they are more useful for long-term visitors than to most travelers.

NFC-based mobile payments such as Apple Pay og Android Pay are not generally accepted. Some shops and restaurants which see many mainland Chinese customers also take WeChat Pay and Alipay.

Tipping

Tipping is not required in the Philippines, except when the customer wants to show appreciation for services rendered. However, tipping is becoming more common especially in service-oriented places (spa, salon). In some restaurants and hotels, "Service Charge" (8%-12%) is included in the bill when issued; thus, a customer has the option to give an additional tip or not. In taxis, it is common to add ₱20-50 on top of the fare.

Kostnader

Travelling in Philippines is cheap (one of the least expensive places to visit in Asia and in the world.) For example a stay in a pension house, tourist inn or lodge can cost as little as ₱300 a night for a fan room or ₱500 a night for an air-conditioned room. A flight to Cebu from Manila and vice-versa will cost as little as ₱999, while one from Manila to Davao can cost as little as ₱1595. Transportation can cost as little as ₱10 for the first 4 km (2.5 mi) in a jeepney. Provincial bus fares are also cheap, even for a luxury bus.

Using the internet in an internet café ranges from ₱1 per 5 minutes (₱12 for a hour) on a pisonet til ₱20 per hour on larger establishments, depending on the Internet café's location. A can of Coke costs as little as ₱20 while a copy of the International Herald Tribune kostnader ₱70 og Økonomen as little as ₱160. In most restaurants, there is 12% Value Added Tax (VAT) usually included in the unit price but the service charge is often excluded and computed separately (although the restaurant may opt to waive the service charge if they only offer takeout service).

Shopping

Se også: Shopping in the Philippines

Hva er en pasalubong? EN pasalubong is a tradition practiced by Filipinos for a long time. It is something you bring to your friends and family as a souvenir, keepsake or gift from a place you have visited. A Pasalubong consists of food (usually delicacies and sweets), T-shirts, souvenirs such as key chains, bags, etc.

Living in the Philippines is cheap and shopping in the country is also cheap compared to elsewhere in southeast Asia.

The country has a lot of shopping malls, from large to small and from modern to traditional; consumerism is part of Filipino culture. The four largest mall operators in the country are SM, Robinson's, CityMall and Ayala with locations across the archipelago. Most malls are open from 10AM to 9PM; they open as early as 8AM and close as late as 11PM during Christmas shopping season (mid-September to early January). Many close every Christmas, New Year, and Good Friday, with a few exceptions. Due to terrorism risk, security is tight at malls, with lines for bag searches and metal detectors.

In major malls, department stores, supermarkets, and brand-name stores, the tag price normally includes value-added tax (VAT) and any applicable sales taxes. In bazaars and tiangger (markets), prices may be marked, but you can often handel for a better price. It is common, especially for clothing, to get a better price if you buy two or more.

Supermarkets and convenience stores

Supermarkeder in the Philippines are dominated by four large chains, generally owned by Filipino-Chinese companies:

• SM Savemore & Walter Mart.
• Pure Gold & S & R & Lawson.
• Robinsons & Rustans & Shopwise & Wellcome.
• Gaisano & Metro.

Regional chains and mom-and-pop supermarkets, which may have lower prices than the four major chains, can be found as well, especially in less-developed areas of cities or in the countryside; see specific region or city pages for details.

Kjede Nærbutikker, often tied with a major retailer, are common in urban areas. They generally have a wide variety of products, usually a subset of products sold in a grocery store, and fast food, and services like cell phone load, money transfer, courier service and bill payment. They mostly operate round the clock; the few exceptions are locations inside malls.

Traditional, sari-sari stores (small corner stores) are common, especially in the rural areas and the barangays. These are mostly family-owned stores usually found beside a road, and sell items that can be bought in grocery stores or general merchandise stores. Sari-sari stores also provide cell phone loading in addition to selling products.

Spise

Se også: Filipino cuisine

There is no single "Filipino cuisine", but rather a mosaic of various regional and ethnic cuisines. Local food varies as you travel between regions, provinces and islands, and ingredients vary by the local culture and economy, but there are broad characteristics that define Filipino food.

Filipino cuisine has developed from the different cultures that shaped its history; it is Southeast Asian cuisine but with influences from both Asia and the West. Though its cuisine is not as renowned as many of its neighbours, such as that of Thailand and Vietnam, Filipino cooking is nonetheless distinct in that it is possibly the least spicy of all Southeast Asian cuisines. Don't make the mistake of thinking that Filipino food is bland, though. It is just that instead of spices, Filipino food depends more on garlic, onions, ginger and vinegar to add flavor to dishes, and is mostly sweet, sour, and salty. Painstaking preparation and prolonged cooking time is also a characteristic of most Filipino dishes, and when done properly is often what brings out the flavor of the food, as opposed to a healthy dose of spices. As with the rest of Southeast Asia, rice is the staple food of the Philippines, but parts of the country rather have corn instead.

To experience how the Filipinos eat in a budget way, carinderias (eateries) and turo-turo (literally "point-point", buffet-style restaurants where you choose the food to be served to you) are some of the options. Mains cost less than ₱50. Carinderias serve food cooked earlier and it may not always be the safest of options.

You'll be hard pressed to find a mall without the requisite American hurtigmat chains, which have their menus adapted to local tastes, but national chains such as Jollibee (hamburgers), Greenwich (pizza), and Mang Inasal (chicken barbecue) also capture the Filipino taste buds and are competitive. If you want even cheaper fast food, go to roadside burger shacks or the numerous food kiosks or stands in malls and public transportation terminals.

Filippinsk gatemat is one of the best however it may not be as clean as the ones you find in Singapore. Street food vendors have been criticized because of their unhygienic practices and unhealthy options but also praised for affordability and taste. Street food sold in malls, while often viewed as a show-off to appeal the refined tongue, is much safer and better.

Tropical fruits abound in the Philippines. Most of the countryside produce finds its way to the metro areas and can be easily bought in supermarkets.

Meal patterns are basically similar to those in the Spanish-speaking world due to the country's history. Lunch is the most important meal, eaten between 11AM to 3PM, and a mid-morning or afternoon snack (merienda) is common.

Some Filipinos strictly use the serving spoon rule, believing that offering utensils or food that had come contact with someone's saliva is rude, disgusting, and will cause food to get spoiled quickly. Singing or having an argument while eating is considered rude, as they believe food is grace; food won't come to you if you keep disrespecting it. Filipinos usually say a prayer before food is served, furthermore wait till the host invites you to start eating. Also, it is rude to refuse food that the host offers or leave the dining table while someone is still eating.

Dietary restrictions

Vegetarians og veganere will find it difficult to find a Filipino dish which is wholly vegetarian as most Filipinos add meat in every single dish they eat. You can find some vegetarian restaurants in the Philippines, mostly lurking in the commercial, financial and provincial capitals, and most of them use tofu instead of meat. Nearly all towns have large markets with a fine selection of fruits and vegetables, mostly at good prices.

Muslimer will find it hard to find Halal food outside predominantly Muslim areas in the Philippines. Hinduer will find Indian restaurants which serve some vegetarian options in the most of the larger cities. Jøder will also find it hard to find Kosher meals. However rabbis in the Philippines suggest some stores which sell Kosher food.

Awareness of food allergies or celiac disease is limited to non-existent.

Drikke

Se også: Filipino cuisine

Due to the tropical climate of the Philippines, chilled drinks are popular. Stands selling chilled drinks and shakes are common especially in shopping malls.

Filipinos (except for observant Muslims) love to drink (and get drunk). Filipinos rarely consume alcohol by itself. They would normally have what is called as pulutan or bar chow alongside their drinks which is like the equivalent of tapas. Beer is perhaps the most common form of alcohol consumed in bars.

Alcohol is cheap in the Philippines, some of the cheapest in the whole of Asia. In a supermarket the excellent local beers are around ₱35 and 750 ml (26 imp fl oz; 25 US fl oz) bottles of tolerable local rum or brandy start under ₱100. In many bars beer is around ₱60 and mixed drinks ₱90-150.

Søvn

Accommodation options range from luxury five-star hotels/resorts to backpacker inns, but off the beaten track, options are sparse. Rates begin at ₱200, or higher depending on location, season and demand. Large cities such as Manila or Cebu have a higher price bracket, so do major tourist destinations.

Privat overnatting (or "transient homes", or "transient") or bed and breakfasts are common in the provinces, especially in tourist towns that do not have much commercial accommodation. Many are just basic homes that provide meals, but some may have a swimming pool.

Moteller (or "short-time [hotels]") are another cheap option, but they have a reputation for being havens for illicit sex. They tend to be scattered in red-light districts, but many are clustered along major highways. Rates are per time enn per dag, and it generally costs ₱600-1000 for overnight stays (at least 6 to 10 hours), or ₱200-400 for short stays (2 to 5 hours).

Hoteller og resorts are usually for the higher-end traveler, although rates — even for four-star establishments — are not very high compared to other international destinations. Condotels are furnished condominium units rented out for long or short term stays, while apartelles are set up for both short and long term stays. Pension houses, tourist inns and lodging houses are usually more basic and economical from ₱200 per night.

Cheaper places often have only fans instead of air conditioning, and no private toilet or shower. Even if you get a private shower, it may not have hot water, but this is not a big problem in a hot country. Bathtubs are rare in any accommodation, and the shower is often not separated from the toilet except in top-end hotels.

There are backpacker hostels all over the Philippines with dorm beds from ₱200.

Lære

You must apply for a student (9F) visa if you study in a college or university in the Philippines, and those studying on an elementary, secondary, technical/vocational, or special school registered to allow foreign enrollment must apply for a student permit (along with other required documents if below 18 or required by the institution).

Tertiary education

Education is taken seriously in the Philippines, and studying is a good way to experience life in the country. Many foreigners such as Europeans, Chinese, Americans and Koreans go to university in the Philippines, partly because compared to other countries universities here are cheaper. The system is similar to the Americans system. The most prestigious institutions include University of the Philippines (UP), De La Salle University (DLSU), Ateneo de Manila University, Far Eastern University (FEU) and Adamson University. For American veterans, the VA will pay for courses at approved universities here.

Learning English

The Philippines is one of the largest centers for learning ESL (engelsk som andrespråk) in Asia. Transport from Asian countries, living costs and tuition are all much lower than for the major English-speaking countries and the climate is pleasant.

There are many English learning centers around the country; many are in Metro Manila (especially Taguig City), Bacolod, og Cebu, but there are some in all the major cities and in some of the resort areas. There are some jobs for foreign teachers in these places, though they mostly use Filipino teachers and generally will not offer high salaries to foreigners. Se Teaching English.

Andre

• Dykking: There is a great variety of dive sites and many have PADI-accredited diving schools where you can obtain your certifications. Costs (of both lessons and equipment) are likely to be cheaper than even in Thailand og Malaysia.
• Kampsport: Eskrima eller Kali is a Filipino martial art that emphasizes using swords and sticks; it has been showcased in films such as Likevekt. There are many training centers around Metro Manila and some almost anywhere in the country. Many other martial arts are also taught, but in any but a really large city only one or two will be available.
• Filipino/Tagalog or regional languages: Limited opportunities are available to seriously study Filipino or a regional language, as most Filipinos can readily read, speak and understand English (and jobs available to foreigners do not require Filipino language skills), but you can readily pick up any local language through lessons with locals, books, and online resources. Filipino is a mandatory subject in the Philippine education system, so you can be immersed in it while studying in the country.

Arbeid

Under Philippine law, any foreigner working must have an Alien Employment Permit issued by the Department of Labor. The paperwork is in general handled by the prospective employer and the employee picks up the relevant visa at a Philippine Embassy or Consulate. Working without a permit is not allowed, and doing so means you have no protection under labor laws. Furthermore, visas are checked upon departing the Philippines. Those who have overstayed without permission are subject to fines and, in certain cases, even jail.

It is possible for foreigners to earn casual money while staying in the Philippines, especially in Manila and other bigger cities in provinces. These may include temporary teaching in schools, colleges and other institutions, and working in bars and clubs. Temporary work may also be available as an extra on the set of a film or television series. Fluency in English is very important in jobs while knowledge of Filipino or Tagalog is not needed. The Philippines has overtaken India in the call center industry, and many international companies hire English fluent workers.

Most establishments pay monthly but informal jobs pay out variably either cash on hand or weekly.

Vær trygg

The Philippine penal system The legal system tends to be slow, and prison conditions are poor and dangerous. A falsely accused person could spend a long time in jail before being acquitted. Bail is often denied, especially for foreigners. Foreigners are sometimes given shorter sentences than those provided. For minor offenses, foreigners often serve only a few weeks before being deported. For serious crimes, however, a foreign citizen will be sentenced to a long term in jail, followed by deportation.

Transitioning from years of dictatorship, neglect and economic stagnation toward democracy and development, the Philippines suffers from crime, corruption, and ongoing insurgencies. While foreign governments and the media exaggerates the threats, the country is, by and large, peaceful except for some regions experiencing low-level insurgencies. Crime levels in major cities are relatively comparable to those in American cities.

The country has one of those having the most deaths from natural disasters known to humankind: earthquakes, tropical cyclones (typhoons), floods, and tropical diseases.

The Philippines is quite low-income: unskilled jobs generally pay US$100-200 a month and even many good jobs are under $500. More or less all travelers will be perceived as rich by local standards. This makes you a prime target for thieves, scammers, prostitutes and corrupt officials. Do not make it worse by displaying a Rolex, an iPhone and a Nikon or by pulling out a stack of ₱1000 notes when you pay a restaurant bill.

Politi

Politiet

Hostage taking There have been cases where tourists are specifically targeted and taken as hostage by insurgent groups or former police officers, with the most notorious incident being the Manila hostage crisis of 2010, where a group of Hong Kong tourists was taken hostage on a bus, and the police's botched rescue resulted in 8 hostage deaths. Always be vigilant of your surroundings and don't venture out alone after dark.

De Filippinsk nasjonalpoliti (PNP) is responsible for law enforcement for the country, and their officers are easily identifiable through their dark blue uniforms. Some officers would be wearing a light blue collared shirt (with PNP insignia on the chest) or T-shirt (with PULIS printed behind), this includes those stationed at tourist locations and smaller Police Community Precincts (PCPs). PNP's traffic law enforcement arm, the Highway Patrol Group (HPG), who patrols national highways and rural checkpoints, wear the same uniform as most police, but may be wearing a reflectorized vest. Police vehicles are generally white, with many variations by local division, but most should have the word PULIS or PULISYA at the front, and a white license plate with red text.

All police officers have nationwide authority. Many can speak English, but this depends on where you are in. Many are easily approachable, but some are not well-paid and therefore corrupt.

Trafikk politi

Aside from the PNP HPG, many cities and municipalities have their own traffic police force that enforce traffic law at the local level. Traffic police are generally called traffic enforcers eller traffic aides. Uniforms vary by municipality, but many wear a cap and pants with reflectorized strips, and some don a vest for additional visibility. Many local traffic police forces have a bad reputation for corruption and poor training.

While its constituent cities have their own traffic police, Metro Manila has a region-wide traffic law enforcement authority, the Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), which has constables who patrols the major thoroughfares. MMDA constables wear a bright blue uniform, and are mostly courteous and trained. Most now serve roles in controlling traffic at major intersections and traffic bottlenecks, and only a few write tickets for traffic law violations. In addition, they also enforce regional ordinances against smoking, spitting, urinating in public, littering and jaywalking.

Barangay tanod

In addition to police, barangays also have tanod, or village watchers, who are responsible for neighborhood policing. Most of them are unarmed, but some are armed with a bolo, a kind of machete. There is no standard uniform, but many wear a shirt with a vest, usually one bearing the barangay name, over it. Tanods, especially those in roadside outposts, will be happy to give directions should you get lost.

Private security

Private security guards are common on most establishments, especially malls, banks, transportation terminals, and government offices, and they will be mostly dressed in a white or navy blue shirt and black pants, and may also be armed with shotguns. Female guards may have the same uniform as males, but some would wear a black pencil skirt and hose. Some guards may have a black cap with badge. Most of them are friendly and approachable, but some are poorly trained, aggressive and corrupt.

Forbrytelse

Crime, along with impunity and corruption within the police force, has increased since the return to democracy, and while the rate is relatively high by Western standards, they mostly happen within crowded or rough areas of large cities. Most common are pickpocketing, bag snatching, and hold-up robbery; flaunting high-denomination bills, designer bags, or personal gadgets puts you at risk for those. Beware of the budol-budol scam, where victims are hypnotized to follow the robbers' demands; it is common around Manila, but foreigners are rarely targeted. Getting involved in a crime might introduce you into the slow Filipino justice system.

Smash-and-grab theft on parked cars (the basag-kotse modus operandi) is common, even in guarded parking areas, so do not leave anything valuable inside the car, especially on the dashboard.

Distraction theft is uncommon, but they happen; such cases often involve dropping a coin (the laglag-barya scam), or intentionally sticking a piece of used chewing gum to a bus seat. In restaurants, one common scam involves staged beverage spills.

Bag-snatching by motorcycle riders, especially those riding in tandem, is common. Sometimes, they will pull the bag along with the person for a few meters. Be careful when carrying expensive bags, as it may catch the attention of snatchers. Avoid wearing jewelry, especially earrings or rings, when going into crowded areas.

Avoid getting into fights or confrontations with locals. Filipinos are generally smaller than Westerners, but being outnumbered by a group of three or even a mob is absolute trouble. Police, despite being able to communicate in English by and large, will not intervene on behalf of a foreigner in an altercation with locals. Getting into a fight with locals is a common cause for foreigners to be deported from the Philippines. Også avoid raising your voice, which can be taken for anger and even make the other person violent; some simple arguments ended up with murder for causing the person to lose face and run amok (magdilim ng paningin). Drunken locals can get violent and run amok, and bar fights are not uncommon, especially with East Asians. Filipinos are generally peace-loving people; viser hiya (saving face, literally "shame") and settling the issue diplomatically is better than getting into trouble.

De sindikato (Filipino organized crime syndicates) are almost never a threat to the ordinary traveler, and mostly focus on drugs, human trafficking and contract killing. Entering a run-down neighborhood of a large city, you could possibly be assaulted by thugs in unprovoked kursonada attacks, but this is generally unlikely unless you look like a Filipino.

Road travel

Se også: Driving in the Philippines

Over 11,000 people die from traffic accidents in the Philippines every year, and many crashes involve motorcycles and tricycles, especially on rural highways. Reckless driving, poor road maintenance, lax traffic enforcement, a mix of brand-new and dilapidated vehicles on the streets, red tape and corruption in the licensing and registration process, and lack of driver education all contribute to the dangerous driving environment. Crossing the street is risky as pedestrian crossings are seldom followed. Driving at night is more dangerous as signs, markings, delineators, or lights are lacking, and some drivers do not lower their headlights. While the government has been attempting to improve the situation by streamlining the licensing process, installing signs and CCTVs in accident hotspots, placing random checkpoints along rural highways, and introducing speed guns to police to catch manic speeders (kaskasero), it remains to be seen. Driving is a dangerous experience for foreigners, but many get around without incident. Renting a car with driver is recommended but not necessary.

Safety on provincial buses may not be up to international standards. Try to travel on reputable bus companies and avoid ordinary buses where possible. Ordinary buses are not only crowded and uncomfortable; the vehicle may be dilapidated and therefore unsafe for travel.

Beware of unlicensed (colorum) jeepneys, vans, taxis and tricycles. Licensed vehicles have yellow and black license plates, and standard operator info, and route/service area markings; colorum vehicles have private vehicle license plates (either black or green text on white background, or green text on blue sky background) and no additional marking. Legitimate vehicles running outside of their marked route or service area without permission are also considered colorum. Avoid riding one of them unless they're the only form of transport available, as they tend to be overloaded, drivers might charge higher fares, and passengers are not insured should they get involved in a crash.

Korrupsjon

Corruption is a serious issue in the country, and the kotong ("bribe") culture, also helped by the meager wages of officials, widespread red tape, and patronage, is prevalent within the police or the Philippine bureaucracy. The situation is not as bad as back in the 1980s and 1990s, but some forms of corruption continue to persist

Beware of immigration scams at Ninoy Aquino internasjonale lufthavn. Immigration officers might welcome you with a "Merry Christmas", even as early as August, and then ask you for "gifts" or a tip. More serious is the hold-departure order scam: a rogue immigration official will tell you you cannot leave the country because you were issued a hold-departure order (criminal travel injunction) and placed on an immigration blacklist for a crime you did not commit, and airport security will then come and hold you at their office until you bribe them. This rarely happens to foreigners, but might happen with returning Filipinos. Clarifying that a part of your name (especially the middle name) does not match those in the blacklist can help avoid this scam.

While not as bad as before, Philippine law enforcement is infamous for street-level corruption. Police officers or traffic police are known to extort bribes. Fines for minor infractions are very easy to get around, ranging from ₱300-500, but cops may even ask for outrageous amounts, or threaten you to go to their station and talk with their superior. Police may even ask you for a bribe before filing a formal complaint, but this is no longer common. Body cameras and more widespread video surveillance cameras are curbing street-level corruption, and thanks to the prevalence of smartphones and social media, you can grab one and video them, so you can have any evidence against them. If the vehicle you're riding in gets pulled over, it is the driver's responsibility to handle the situation and best for you not to get involved.

Philippine bureaucracy is also plagued with corruption. Acting polite, asking for a receipt, and smiling will avoid any problems when dealing with the bureaucracy. Consider calling the civil service complaint hotline 8888 or writing a polite complaint letter if you run into trouble with the bureaucracy.

Carry your passport, or a photocopy of both the identification page and your visa, at all times as random checks by police or immigration are not uncommon.

Ber

Ber for money (and handling money to beggars) is illegal since the Marcos era, but you may encounter lots of beggars in almost every medium to large city in the Philippines. Beggars range from street children, the homeless, and people handling solicitation envelopes on buses and jeepneys.

Nomadic Bajau (or Badjao, also known as the "Sea Gypsies") women and children also beg in port cities, but they can be found farther inland. In some regions, "Badjao" has become synonymous with beggars.

Female travelers

While women are respected in Filipino culture, crimes against women remain prevalent. Attitudes toward women remain conservative, and many Filipino men openly display machismo. While foreign women are rarely targeted for rape, there are chances you get groped by strangers, harassed by male bystanders and robbed when traveling alone in a taxi.

While wearing short shorts, miniskirts, and other revealing clothes is fine in most parts of the country (except in the Muslim-majority regions), it makes you an target for opportunistic crime, and some places have outlawed wearing of any immodest apparel to combat rape and street harassment. A good rule of thumb is to observe Filipinas; in some areas they will be showing a lot of skin, but in others they will be covered. Foreign women need not go as far in either direction as the local lasses, but should go in the same direction.

Homofili

Despite prevailing conservative mores, the Philippines is very tolerant to homosexuals and is the most LGBT-tolerant nation in Asia. Some cities, municipalities and provinces have passed ordinances protecting homosexual people, but a few places, like the Muslim-majority city of Marawi, have ordinances punishing homosexuality. LGBT people will be fine in the country, but you should not be too indiscreet – a pair kissing in public may get stares or even verbal profanity. Country folk, Moros (Filipino Muslims), and the elderly are more conservative and will condemn it. Violence against gays and lesbians is rare.

Sex and prostitution

Many Filipinas eagerly seek out well-off men, both Filipino and foreign, as boyfriends or husbands. Foreign men are nearly all rich by local standards and will usually find themselves much more in demand than they would be at home.

Prostitution is illegal in the Philippines, but it is a thriving business. The country has several hundred thousand prostitutes. By no means all of those are professionals; a woman in a typical low-paid job can roughly double her income by sleeping with one or two guys a week, and some do just that on most weekends.

There are periodic crackdowns on prostitution, and penalties are harsh for those who are arrested—large fines, possibly prison, and likely deportation with a ban on returning to the country. Corrupt cops may target foreigners in order to extract large bribes, and prostitutes have been known to set up their customers for such schemes or to svindel their customers in other ways. Also, as anywhere, sexually transmitted diseases are a large risk.

The commonest form of prostitution establishment is usually called a girlie bar eller bikini bar in the Philippines, but similar places in Thailand er kalt go-go bars and some travelers use that term here. It is also fairly common to visit these clubs just to enjoy the show, a lot of scantily-clad dancers who compete to catch customers' eyes.

Enforcement of laws against sexual abuse of children, including child pornography, and against human trafficking is more vigorous than enforcement of prostitution laws, and the penalties are harsher. For people arrested on those charges bail is rarely granted, and it is almost certain to be denied for foreigners, so even someone who eventually beats the charge will usually spend months in jail. As in any prison, child molesters can expect to get a hard time from other inmates and little help from guards.

The age of consent is 12 as of 2019. Anyone caught with someone younger than that (not necessarily having sex, just caught with them in a private place) will be charged with rape and should expect a stiff prison sentence, followed by deportation. Having sex with someone who is both under 18 and 10 years younger than you is also illegal and likely to bring jail and deportation. Det er også flere andre lover som gjør situasjonen ganske komplisert; for en utenlandsk besøkende er det tryggeste kurset å holde seg langt borte fra alle under 18 år.

Bortsett fra filippinsk lov, er det en annen ganske alvorlig juridisk risiko. De fleste vestlige land har lover som forbyr barnesex selv utenfor landet; en barnemishandler kan straffeforfølges hjemme for handlinger på Filippinene. I disse tilfellene er det påtalelandets regler som gjelder; for eksempel kan en turist under 23 som har sex med en 13-åring være lovlig i henhold til filippinsk lov, men en domstol hjemme er ekstremt usannsynlig å se det som akseptabelt.

Vær forsiktig når du snakker med filippinske barn, spesielt hvis du vil fotografere eller behandle dem. Noen filippinere antar at du setter dem i gang for menneskehandel, og handel med barn er et alvorlig problem i landet.

For menneskehandel varierer straffer opp til livsvarig fengsel.

Narkotika

Filippinene har et negativt rykte for ulovlige stoffer, og på grunn av slapp håndhevelse og mindre alvorlige straffer (dvs. ingen dødsstraff) har det blitt en base for utenlandske ulovlige narkotikaoperasjoner, som ofte involverer etniske kinesere som rømmer harde narkotikalovgivninger i Kina eller Taiwan . Det er også et betydelig mindretall av andre utenlandske nasjonaliteter som er involvert i narkotika på Filippinene, for eksempel vestafrikanere og meksikanere som prøver å smugle narkotika selv under transport.

Marihuana og shabu (krystallmetamfetamin) er mye brukt i landet. Imidlertid er de også ulovlige, og straffer er veldig harde: du kan godt få en lang fengselsstraff, etterfulgt av utvisning. Selv besittelse av narkotikautstyr, som de små glass- eller stålrørene ("tooters") som brukes til å administrere shabu, kan få deg arrestert. Kausjon innvilges sjelden for narkotikaforbrytelser, nesten aldri for menneskehandel eller for besittelse av shabu, så selv folk som til slutt slår anklagen, vil sannsynligvis tilbringe måneder i fengsel. Myndigheter raidinerer rutinemessig narkotikahytter og laboratorier, spesielt de som produserer eller selger shabu.

Høyverdige festdroger, som ecstasy (MDMA) eller designermedisiner som "fly høyt", er vanlige i nattelivet i store byer som Manila og Cebu. Rave parties er også hotspots for festdroger og pigger. Politiet behandler slike stoffer hardt, og effekten av bruken av dem kan være dødelig.

Metamfetamin (shabu) er et kraftig sentralstimulerende middel og et bemerkelsesverdig stygt stoff, best unngås av mange grunner. En overdose dreper øyeblikkelig og overstimulering har en tendens til å brenne ut kroppen, spesielt hjertet, så langvarig bruk kan drepe selv uten overdose. Som sangen sier, "Speed ​​kills!" Dessuten er ting veldig vanedannende. Også stoffet endrer personligheten til tunge brukere, noe som gir dem en uttalt tendens til paranoia og aggressivitet.

Naturkatastrofer

Filippinene har mange naturkatastroferelaterte dødsfall, nest flest i verden etter Kina. Risikoen inkluderer tyfoner, monsunregn, flom, jordskjelv, og vulkanutbrudd.

Monsunregn og flom

Kraftig nedbør - forårsaket av lokale tordenvær, tyfoner eller monsunvindene - er en del av det filippinske klimaet. De tettbygde byene er ikke trygge for nedbør og sterk vind. I noen flomutsatte områder har lokale myndigheter plassert flomdeteksjonssystemer for å hjelpe til med evakuering av områder i tilfelle det forventes en flom. I alle områder er de beste informasjonskildene lokale medier, by- eller provinsregjeringer og lokale innbyggere.

Den sørvestlige monsunen (habagat) mellom slutten av mai og begynnelsen av oktober forårsaker mest kraftig nedbør, og flom er ofte vanlige, spesielt når en tyfon styrker den. Den nordøstlige monsunen (amihan) i januar til mars kan det også føre til kraftig regn. Mange kjøretøy kan sitte fast i flom som forverres av tidevann og tett drenering.

Selv under den sørvestlige monsunen kan solen fremdeles skinne det meste av tiden, men det kan være lurt å ta med en paraply, spesielt når det ser ut som cumulonimbus-skyer. Tenk på formål med to formål; en lue eller paraply kan beskytte mot tropisk sol så vel som mot regn.

Tyfoner

Tyfoner er ganske vanlige, vanligvis kommer inn av Stillehavet, feier over deler av landet, og går videre mot fastlands-Asia. Kraftig regn og sterk vind, som vanligvis forekommer sammen, kan forårsake store skader, og sekundære effekter som stormflo på kysten eller ras i fjellet kan også være alvorlige. Tyfoner dekker vanligvis et bredt område og berører hele øyer eller store regioner.

En tyfon har to navn på Filippinene, ett tildelt av et internasjonalt værvarselbyrå og et annet av Filippinsk atmosfærisk, geofysisk og astronomisk tjenesteadministrasjon eller PAGASA. For eksempel, i 2013, kom tyfonen med sterkest vind noensinne registrert ved landfall, og den mest destruktive tropiske stormen i nyere tid, land i Samar og ødela flere andre områder; det var kjent som "Typhoon Haiyan" internasjonalt og "Typhoon Yolanda" på Filippinene.

Tyfoner er en trussel på land, men det er også risiko på sjøen, der de kan kantre et skip. Skip og ferger har ikke lov til å seile når Typhoon Warning Signal No. 2 er hevet. Når det forventes en tyfon, ta feil på forsiden og avbryt turen.

Ofte blir flyreiser også kansellert på grunn av sterk vind forårsaket av tyfoner. Du kan ønske å planlegge tilkoblingsfly med noen få dager fra hverandre, slik at hvis den første flyvningen din blir kansellert, kan du ta en senere og fortsatt opprette forbindelsen.

Tornadoer

Filippinene har også tornadoer (ipo-ipo eller buhawi), selv om de ikke er så hyppige og destruktive som i USA. Man kan danne seg uten tidlig varsel, spesielt ut fra et enkelt tordenvær. Noen er vannutløp, dannet til sjøs. De fleste hus og bygninger på Filippinene er laget av betong, så alvorlige skader er begrenset til avskallede tak, ødelagte vinduer og lite søppel. Makeshift-strukturer er mest utsatt for skade, omtrent som hvordan de er veldig utsatt for tyfoner.

Jordskjelv og tsunamier

Filippinene ligger i et geologisk ustabilt område mellom den kontinentale eurasiske platen og den underliggende filippinske havplaten, og er en del av Pacific Ring of Fire. Det er stor sjanse for at noen deler av Filippinene blir rammet av jordskjelv.

Jordskjelv (Lindol) er hyppige, men de fleste av dem er svake og sjelden merkbare, og noen få kan til og med utløse tsunamier (forklart lenger nedenfor). Den siste store skjedde i oktober 2013, da et jordskjelv på styrke 7,2 rammet øya Boholødelegger hjem, velter hundre år gamle kirker, drepte over 200 og ødela også noen strukturer i nabolandene Cebu provins. Mange bygninger og strukturer er ikke designet etter standarder eller ettermontert for å tåle kraftige skjelvinger, og provisorisk eller substandard konstruksjon er fortsatt et problem.

Jordskjelv kan forekomme hvor som helst på Filippinene, men området med høyest risiko er Metro Manila og Southern Luzon, hvor Valley Fault System er tilstede. De West Valley-feil kan bevege seg når som helst og forårsake et jordskjelv på styrke 7,2 (kalt "den store") som kan forårsake rundt 100 000 dødsfall og skader. Rutinemessige jordskjelvøvelser utføres i områdene rundt feilen for å sikre at folk i disse områdene er forberedt i tilfelle katastrofe inntreffer.

Tsunamier er en stor risiko i kystområder. Selv om det er sjeldent, vær forberedt på å evakuere kystområder når en tsunami er i ferd med å streike. De fleste kystområdene er tsunami-utsatte områder, spesielt de som finnes i nærheten av undersjøiske skyttergraver som kan utløse slike.

Vulkaner

Vulkaner kan være en fare på Filippinene på grunn av sin beliggenhet i Ring of Fire, og de fleste områder er utsatt for vulkanutbrudd. Det er 50 vulkaner på Filippinene, og halvparten av dem er klassifisert som aktive. Det siste høyprofilerte utbruddet var Pinatubo-fjellet i 1991. Det spydte ut aske og lahar som påvirket millioner i de omkringliggende provinsene og forårsaket et globalt temperaturfall. Mayon, i Albay, kjent for sin perfekte kjegle, er en av flere aktive vulkaner som utgjør en fare med dens hyppige utbrudd. Taal vulkan i Batangas, den minste vulkanen i verden, er også farlig når tegn på forestående utbrudd vises på kalderasjøen.

De mest aktive vulkanene er også turistmål, og regler for vulkanens sikkerhet gjelder når du går på klatring. Når vulkanadvarsler blir tatt opp, må du være nøye med planlagte stenganger og aldri prøve å gå inn i bestemte ekskluderingssoner.

Sivil konflikt

Filippinene har slitt med opprørsgrupper som islamske separatister i Mindanao og kommunister, under New People's Army (NPA), gjennom hele historien.

Ikke-viktig reise til det vestlige Mindanao, som inkluderer Sulu skjærgård, Zamboanga-halvøya, og fastlandsprovinsene i Bangsamoro, er motløs da sikkerhetssituasjonen er langt verre på grunn av terrorisme, piratkopiering og islamistiske opprør. Mens situasjonen har blitt noe bedre siden Marawi beleiringen og 2019 folkeoppdrag, bomber og kidnappinger fortsatte å skje sporadisk i 2020.

Resten av Mindanao er fortsatt trygg, men noen land har fortsatt råd som fraråder å reise til resten av regionen på grunn av voldelig kriminalitet og terrorisme, og reiseforsikring eller konsulær bistand kan være begrenset hvis du reiser dit. Den tynt befolket regionen Caraga (som har Siargao øya) er langt tryggere enn resten av Mindanao, men jungelen har også kommunistiske opprørere og er også en av de fattigste regionene i landet.

Andre steder i landet er kommunistiske opprørere under New People's Army (NPA) et problem i innlandet. De setter opp ulovlige sjekkpunkter langs landlige veier og presser penger fra forbipasserende bilister, men de plager ikke vanlige reisende, og retter seg mest mot busser og lastebiler.

Terrorisme

Terrorhandlinger rettet mot turistmål er sjeldne, men det har vært flere høyprofilerte angrep, vanligvis bombinger, tidligere, som Rizal Day-bombingene 2000, SuperFerry-bombingen i 2004, Valentinsdagbombene 2005 og nattmarkedet i Davao City i 2016 bombing. Siden den gang har det ikke vært noen større bombing, bortsett fra sporadiske hendelser i Mindanao. Mens sikkerheten har blitt stadig mer invasiv i lys av disse hendelsene, med prosedyrer på flyplassstilen når du går inn i kjøpesentre, terminaler for offentlig transport og lignende, er det ikke nødvendig å være paranoid.

Bombe vitser regnes som en kriminell handling i henhold til filippinsk lov, som kan straffes med 6 måneders fengsel.

Politisk uro og protester

Demonstrasjoner og protester er vanlige, og blir ofte voldelige. De fleste samlinger skjer i Manila, spesielt Mendiola St nær Malacañang og Roxas Blvd nær den amerikanske ambassaden. Unngå å gå inn på et sted der det holdes en protest. I tillegg, utlendinger er forbudt å delta i demonstrasjoner, noe som kan straffes med fengsel og utvisning.

Av og til transport streiker, som vanligvis involverer jeepneyførere, kan forstyrre virksomheten regionalt eller til og med landsomfattende. I byene, vær forberedt på å gå, ta taxi eller trehjulssykkel eller samkjøring for å komme til destinasjonen. Busser er mindre berørt av streik, men vil ha begrenset tilgang ettersom de tar opp passasjerer som er berørt av streikene.

Valgperioder kan være voldelige, spesielt i de mindre besøkte provinsene. Det vil være mange kontrollpunkter langs motorveier, og alkoholforbruk er vanligvis forbudt i løpet av valgdagen.

Skytevåpen

Som en amerikansk kolonialarv har Filippinene en sterk pistolkultur og de mest tillatte våpeneierskapslovene i Asia, men det betyr ikke at du kan bære noen pistol fritt til landet for noe formål. Filippinene har strenge våpenlover, at du må skaffe lisens til å ha en, og prosessen innebærer bakgrunnskontroll, som kriminell historie og mental kapasitet. EN Tillatelse til å bære kreves også når du tar med en pistol eller pistol. Alle skytevåpen må deklareres for toll ved inn- og utreise.

Holde seg frisk

Mat og Drikke

Drikk lett tilgjengelig flaskevann. Buko juice (kokosnøttvann) er også trygt hvis de ikke har tilsatt lokal is til den. Vær forsiktig med buko juice leverandører som noen leverandører lage det av vann fra springen blandet med sukker. Kjøp og spis frukt som ikke allerede er kuttet opp. Tilberedt mat fra en karinderia (utendørs kantine) er greit hvis det brenner under grytene og maten har blitt varm.

Hvis du må drikke springvann (det blir vanligvis servert / inneholdt i en liten til middels plastpose), vann i Manila, Cebu City og andre større byer er vanligvis OK, men det anbefales at du koker vann fra springen i minst 5 minutter bare for å være trygg. Andre steder drikker du flaskevann. Det er alltid fare for å få amoebiasis når du drikker vann fra springen på landsbygda. Dette gjelder også is som vanligvis settes i drikkevarer, ettersom de som selges på gaten ofte blir hakket fra en blokk og transportert på tvilsomme forhold.

Flaskevann kjøpes best fra butikker og lune spisesteder. Flaskevann som selges av leverandører i veikanten og på busser, er mer enn sannsynlig brukte flasker fylt med vann fra springen, forseglet og deretter avkjølt.

gatemat ikke er det så trygt å konsumere på Filippinene, og hygieniske standarder håndheves dårlig. Det er bedre å spise gatemat også pampalamig selges i matretter i kjøpesentre, hvor hygieniske standarder håndheves bedre.

Sykdommer

Dødelig vind? Ikke alle filippinere, spesielt de på landsbygda, har akseptert bakteriens teori om sykdom; noen mennesker vil i stedet forklare overføring av influensalignende sykdommer ved eksponering for været. Noen landboere forklarer dødsfall fra influensa eller influensalignende sykdom fra å bli gjennomvåt i regn i løpet av den våte sesongen eller å bli utsatt for den kalde brisen i den kalde årstiden. Forebyggende tiltak inkluderer å stenge vinduene helt når du sover i landlige hjem eller tar en overnattingstur i en vanlig buss. Vanlige kurer er å gni mentol eller andre urteoljer, hilot (terapeutisk massasje), eller farting. I regioner som taler tagalog, lunod kan referere til en folkesykdom, lik den indonesiske angin duduk og den koreanske "fan-døden". Det er forårsaket av kjølig luft fra en elektrisk vifte eller et klimaanlegg som blåser på ryggen mens du sitter. Lunod kan forhindres ved ikke å slå på noen elektrisk vifte (eller bare senke viftehastigheten til den laveste), sette klimaanleggets temperatur til å være varmere enn omgivelsestemperaturen, eller når du er i en buss med luftkondisjonering, og lukker luftkondisjoneringsåpningene litt eller helt.

U.S. CDC anbefaler at en risiko for malaria eksisterer bare i ikke-urbane områder under 600 meter på øyene Luzon, Mindanao, Mindoro og Palawan. De Visayas er fri for malaria. Klorokin er ikke lenger anbefalt malariaforebyggende for hvor som helst i Filippinene på grunn av stammer som er resistente mot dette legemidlet. Generelt er malaria ikke vanlig på Filippinene sammenlignet med Afrika og resten av Sørøst-Asia, og rundt halvparten av de årlige tilfellene er et par diskrete steder.

Dengue-feberer vanlig på Filippinene og tilfeller øker hvert år, så det anbefales å søke mygg frastøtende midler og bruk langermede klær når det er mulig. Den eneste tilgjengelige vaksinen, Dengvaxia, har blitt utestengt på grunn av påstått risiko for barn, men har blitt gjort tilgjengelig igjen i 2019 for de som allerede er utsatt for sykdommen.

Meslinger var uvanlig til et større utbrudd skjedde tidlig i 2019. Det anbefales å vaksinere seg mot meslinger.

Rabies er også vanlig blant gatedyr på Filippinene, så få en vaksine mot rabies hvis du ikke allerede har gjort det, og hvis du reiser med barn, vaksiner dem så snart som mulig, da de har stor risiko for å få rabies fordi de har en tendens å leke mer med dyr. Husdyr må være vaksinert mot rabies før de blir brakt til landet

Hepatitt A, B og C er endemisk og vanlig i landet. Det er vaksiner mot hepatitt A og B, anbefalt for alle reisende; det er ennå ikke (midten av 2015) en vaksine mot C. Unngå kontakt med andres blod og kroppsvæsker; deling av nåler eller til og med personlig pleieutstyr som barberhøvel eller tannbørste forenkler smitte for både hepatitt B og C. Hepatitt A kan overføres gjennom forurenset gatemat.

Japansk encefalitt er vanlig, og vaksinering anbefales. Unngå å svømme i ferskvannsområder der du vil ha stor risiko for å få schistosomiasis (med mindre de er klorerte). Leptospirose er ofte kontrahert fra fritidsvannaktiviteter, som kajakkpadling, i forurenset vann.

Tuberkulose er veldig vanlig på landsbygda, så prøv å unngå personer som hoster eller ser svake ut, og vær forsiktig med å bli for lenge i landsbyer som kan være høye i smittsomme mennesker.

De influensa og kald sesongen på Filippinene går gjennom de våte og kjølige årstidene. Det har vært sporadiske utbrudd av fugleinfluensa (fugleinfluensa) og svineinfluensa, men kokt kylling eller svinekjøtt bør generelt være trygt å spise. Å ha en kirurgisk maske offentlig blir normalt på Filippinene allerede før COVID-19-pandemien, ikke bare for å forhindre smitte, men for å beskytte seg mot luftforurensning i gatene.

Ta med deg diarémedisiner, da uhygieniske forhold utgjør en høy risiko for reisendes diaré. Gatorade eller andre sportsdrikker kan avlaste deg fra væsketap. Drikk flaskevann hvis du er usikker, og vask alltid hendene.

Helsevesen

Kvaliteten på helsevesenet på Filippinene varierer mye. Mens moderne sykehus og klinikker med velutdannede leger absolutt er tilgjengelige i de store byene, lar kvaliteten på helsetjenester ofte være mye å være ønsket i mindre byer og landlige områder. Mens filippinske borgere er dekket av en universell statlig finansiert helseforsikringsordning, er denne ordningen ikke tilgjengelig for utlendinger, og sykehus vil ofte kreve at du betaler på forhånd før de starter behandlingen. De aller fleste filippinske leger og sykepleiere er i stand til å snakke engelsk, og mange har fått sin opplæring i USA, så kommunikasjon er generelt ikke et problem for engelsktalende utlendinger.

Offentlige sykehus i de store byene har vanligvis en anstendig standard, selv om de kanskje ikke er like komfortable som det vestlige utlendinger er vant til å komme hjem. Private sykehus gir derimot utmerkede pleiestandarder, selv om du betaler en bratt premie for deres tjenester. Likevel er de fortsatt rimelige etter vestlige standarder, så de fleste utlendinger velger privat helsetjenester når det er mulig.

Seksuelt overførbare sykdommer

Filippinene har et av de raskest voksende antall HIV saker over hele verden. Selv om nasjonal HIV-prevalens fortsatt er 0,1%, var det en økning på 174% i HIV-forekomst mellom 2010 og 2017.

Annen seksuelt overførbare sykdommer er vanligere enn HIV. Det er sosialhygieneklinikker (STD-klinikker) på de fleste kommunale helsekontorer på Filippinene.

Håndtere

Elektrisitet

Se også: Elektriske systemer

De fleste filippinske husholdninger og hoteller bruker amerikanske stikkontakter, men det er kanskje ikke grunnlag, og mange lokalt produserte utsalgssteder kan også godta europeiske to runde plugger. Adaptere er tilgjengelige i nærbutikker og jernvareforretninger.

Elektrisitet i Filippinene leveres ved 230 V ved 60 Hz, men filippinere snakker ofte om 220 V, og noen eldre bygninger kan ha 110 V forsyninger (for eksempel de i sentrum Baguio). Hvis du har en enhet designet for 100-127 V-serien, som en hårføner eller elektrisk barberhøvel, må du sjekke nøye, ellers vil du ende opp med å ødelegge enheten i en filippinsk stikkontakt (med mindre den er koblet til 110 V, hvis den er en, skal være tydelig merket).

Strøm er tilgjengelig 24 timer i døgnet i flertallet av landet, men strømavbrudd (eller lokalt "strømbrudd") kan skje uventet på grunn av vær eller plutselige nedleggelser / reparasjoner av kraftverk. Mindanao, som pleide å stole mest på vannkraft, opplever ikke lenger rullende blackouts ("roterende brownouts") i tørr sesong, men kraftledningssabotasje i de villere delene av regionen kan fremdeles forårsake en når som helst. Tilgjengelig strøm hele dagen på øyer utenfor nettet (f.eks. Palawan) avhenger av hvor strømmen kommer. Hvis du bor på et hotell, se etter "No brownout" -skilt eller spør resepsjonen om de har en generator.

Toaletter og bad

Se også: Toaletter

Du vil vanligvis møte vestlige toalettstoler på Filippinene, men de har kanskje ikke en skyllenhet, spesielt på landsbygda. For å skylle på toalettet, vaske baken eller menigheten eller rengjøre gulvet, må du kanskje stole på en bøtte med vann og en dypper (tabo).

Renslighet av toaletter (komfortrom, eller bare ringt CR) varierer etter sted, men som en tommelfingerregel er de i kjøpesentre og luksushoteller de beste, mens de på landsbygda pleier å være forferdelig. Toaletter i hurtigmatrestauranter som Jollibee, McDonald's og KFC, (eller noen av de store lokale restaurant- eller kafékjedene) og terminaler for offentlig transport er kanskje ikke like rene, avhengig av sted. Langdistansebusser skal ha toalett om bord, men det kan være vanskelig å stå når kjøretøyet beveger seg, og kinesisk-produserte busser kan ha huk toaletter i stedet for de keramiske troner filippinere er vant til.

Toalettpapir (eller rett og slett vev) kan være tilgjengelig, men du vil vanligvis kaste dem på en søppelbøtte ved siden av setet i stedet for på bollen, ettersom toalettpapir kan tette opp små kloakkrør. Imidlertid kan det hende at de ikke blir gitt på offentlige toaletter, at du må kjøpe pakker fra myntdrevne salgsautomater, nærbutikker eller apotekbutikker.

Noen husholdninger kan tilby tøfler når de går på do. Bad i filippinske hjem er ofte trangt og vått, og dusjen er vanligvis ikke skilt fra toalettet.

TV og video

TV og video på Filippinene bruker NTSC (den amerikanske standarden). Overgangen til digital kringkasting vil bringe den japanske ISDB-standarden inn innen 2023. Regionskodede DVDer er Region 3 (Sørøst-Asia), selv om så godt som alle filippinske filmer er regionfrie. DVD-er som selges finnes i store kjøpesentre, men falske DVD-er uten regionskoding forblir vanlig, spesielt i tiangger, og bør unngås.

TV-stasjoner sender vanligvis på lokale språk, og har generelt en nyhetssending hver tidlig kveld. Fra og med 2020 er bare GMA og TV5 de to store lokale gratis-TV-stasjonene, etter at ABS-CBN er stengt etter en lisensieringskonflikt (selv om de har flyttet de fleste av programmene sine til en annen kanal i oktober 2020) . Det er også mange engelskspråklige gratis-til-luft-kanaler, som CNN Philippines, ETC og Net 25. Nyhetsorienterte TV-kanaler inkluderer GMA News TV, Aksyon TV og CNN Philippines, men bare CNN har en ny sending på engelsk; resten sendes på tagalog eller regionale språk. 24-timers TV-kanaler er sjeldne; de fleste logger av hver midnatt til klokka 06.00, og i løpet av Holy Week har lokale TV-kanaler veldig forskjellige programmeringer, vanligvis kringkasting av telenovelas og sende live religiøse tjenester, som "de syv siste ordene" (siete palabras) i løpet av langfredag.

Røyking

Røyking er et vanlig filippinsk tidsfordriv, og er ofte kombinert med småprat og drikking. Cirka 25% av filippinere røyker.

Sigaretter (sigarilyo, eller dagligdags, yosi) på Filippinene er billige. For eksempel handler Marlboro om ₱80 for en pakke med tjue i et supermarked, ₱100 i en bar eller en nærbutikk fra begynnelsen av 2018. Lokale merkevarer er billigere (ofte ₱50-60) og sigarer er også tilgjengelige. Imidlertid gjør høyere avgifter på sigaretter og andre tobakksvarer dem gradvis dyrere. Mange sari-sari-butikker selger også sigaretter ved pinnen, vanligvis for ₱4.

Det er vanlig at filippinere røyker mens de går, og at grupper av mennesker står på et hjørne og røyker, men det er strenge røykeforbud, med varierende grad av håndhevelse. Røyking er forbudt på innendørs offentlige steder, offentlig transport, restauranter, bensinstasjoner og til og med i barer, bortsett fra i røykeområder. Røyking på steder der røyking er forbudt eller i et røykfritt område kan medføre en bot på opptil ₱5000, men dette håndheves noe slappt.

Røyking og vaping alder er 18. Nærbutikker og e-sigarettbutikker krever at kundene oppgir legitimasjon med bilde, men sari-sari butikker tillater vanligvis barn og unge å kjøpe sigaretter. Noen steder, for eksempel i Metro Manila, kan myndighetene forby en butikk å selge sigaretter på grunn av nærhet til en røykfri sone, og slike butikker har plakater limt inn i butikkfronten, som vanligvis sier Ang tindahang ito at bawal magtinda ng sigarilyo ("Denne butikken er forbudt å selge sigaretter.").

Gater er ofte fulle av sigarettstumper. Mange søppelkasser har ikke askebeger eller rumpebakker, så du kan bli fristet til å kaste dem på fortauet, gaten eller på gresset, noe som kan utgjøre en brannfare. Finn en søppelkasse som er merket for å tillate sigarettstumper eller ta med en bærbar askebeger når du røyker ute.

Røykeforbud pålegges flere byer og kommuner, som i Davao City, der det er helt forbudt. Likevel varierer håndhevelsen av røykeforbud. Et landsomfattende røykeforbud trådte i kraft i mai 2017, noe som ytterligere begrenser hvor folk er i stand til å røyke. Selv røyking på fortau er forbudt, og spesielle røykeområder må være et lukket, ventilert område. Til tross for den nye forskriften er fremdeles røykfrie områder og røyking på fortau fortsatt utbredt.

I november 2019, en landsomfattende vaping forbud har vært i kraft; røykeforbud kan også utvides til vaping.

Ambassader og konsulater

Mange nasjoner har ambassader i Metro Manila og noen har konsulater i Metro Cebu eller Davao også.

Plast

Det oppfordres til å ta med en gjenbrukbar pose når du handler.

Overføring av midler

Pantelager er vanlig i hver by og by, men de brukes mer til pengeoverføring enn til pantsetting eller kjøp av varer. Både de og de mange Western Union kontorer håndterer overføringer både fra utlandet og fra landet. Utlendinger bør passe på svindlere som ber om pengeoverføring.

Respekt

Filippinske navn og adresser Filippinske navn er de samme som i Vesten, men det er egenheter: Etternavn av noen filippinere er urfolk, men stavet på spansk måte. Imidlertid har flertallet pålagt spanske etternavn under den spanske koloniseringen. For den filippinsk-kinesiske beholder de sine kinesiske etternavn. Mellomnavn har en annen definisjon på Filippinene, der den snarere refererer til etternavnet til moren sin, og overføres fra den spanske skikken med å ha to etternavn. Dette kan forvirre deg når du fyller ut skjemaer, men det kan lett bearbeides ved å sette mellomnavnet i fornavnfeltet (vestlige "mellomnavn" blir behandlet som en del av fornavnet av det filippinske byråkratiet i det minste), eller la det være helt ut. Kallenavn er veldig varierende, og filippinere kan ha mer enn ett kallenavn som endres avhengig av sosial kontekst. Vanligvis tar de form av kjæledyrformer, initialer eller bare rene beskrivelser som er særegne for vedkommende. Det er verdt å spørre personen hvilket kallenavn de foretrekker i en bestemt sammenheng. Muslimske filippinere følger også det samme navnesystemet som de fleste filippinere, selv om mange har navnene sine etter arabisk fornavn - fars navn ordningen i stedet. Filippinske kinesere har tilpasset fornavn mellomnavn etternavn ordningen, og mange født etter 1970-tallet bærer ikke kinesiske navn; de som gjør det, vil ha det registrert som et andre fornavn og skrevet etter etternavnet som i det østlige navneformatet. Det er mange formaliteter når det gjelder hvordan man henvender seg til folk ved navn. Eldre mennesker du ikke kjenner godt, blir høflig adressert som Tito / Tita (for folk eldre enn deg) eller Ate / Kuya (for folk i samme alder eller av rang) pluss navnet eller kallenavnet. Du kan bli adressert som Ginoo (MR.), Ginang (Fru) eller Binibini (Ms.) i de mest formelle situasjonene, selv om deres engelske ekvivalenter brukes oftere. Å bruke yrker som formelle titler (f.eks. Arkitekt, ingeniør, professor, lege, advokat), er vanlig, noe som ellers vil være uvanlig for de fleste engelsktalende. Adresser folk bare etter fornavn eller kallenavn hvis du kjenner dem godt eller er eldre eller høyere i stilling. Og sist men ikke minst, kjenn dine "du". De fleste filippinske språk skiller mellom en uformell og formell du, så bruk feil skjema i den upassende situasjonen - for eksempel å bruke ikaw / ka å tale til en eldre - er frekk. Ikke glem den hederlige partikkelen po når du snakker på tagalog, selv om andre filippinske språk også kan ha tilsvarende.

Filippinere er gjestfrie og høflige, men kulturelle normer skiller seg drastisk fra store deler av Vesten. Mye av filippinsk etikette låner fra øst-asiatisk og spansk kultur.

• Filippinere legger stor vekt på hei (hee-YUH ', "skam"), et konsept relatert til å redde ansiktet. Med mindre du er i en autoritetsposisjon, er det generelt pinlig å påpeke feil, med mindre det gjøres privat. Tvister løses ofte etter avtale mellom de to partene.
• Livets tempo på Filippinene er mye nær Sør-Europa, og filippinere har en avslappet holdning til punktlighet som latinamerikanere. Nærme seg "Filippinsk tid"med tålmodighet; å være" moteriktig sent "er heller ikke uvanlig, og offentlig transport holder seg vanligvis ikke til rutetabellen. Dette gjelder ikke på forretnings- eller formelle møter.
• Personlig rom får mindre oppmerksomhet på Filippinene. Busser, jeepneys og tog blir overfylte, og skyver og skyver uten å si unnskyld meg er vanlig.
• Noen engelske ord relatert til rase eller etnisitet som vil høres rasistiske ut hjemme, kan ha liten eller ingen negativ konnotasjon blant filippinere. "Negro / a" brukes fortsatt ofte på svarte mennesker (og har ingen rasistiske konnotasjoner), mens folk av blandet rase fremdeles kalles "half-breed" på engelsk. Lignende uttrykk på filippinske språk kan høres kjærlig ut, avhengig av kontekst. Hvite mennesker kalles puti (poo-TEH ',), men noen kan til og med kalle dem "amerikanske", "Amerikano / a" eller "Kano / a" uavhengig av nasjonalitet.
• Filippinene er den mest LGBT-tolerante nasjonen i Asia ifølge en Pew-avstemning, og det er kjent at filippinere er gjestfrie mot homofile. LHBT-reisende er trygge i landet, men de bør ikke være for indiske: et par som viser hengivenhet offentlig, kan røre lokalbefolkningen, for det meste involverer verbal blasfemiljø. Tilfeller av homofob vold eller homofil bashing er sjeldne, men skjer, spesielt hos konservative familier.
• Offentlige viser kjærlighet er sterkt mislikt av de fleste filippinere. Kline blir generelt sett på som skandaløs oppførsel, og hvis du blir politianmeldt og blir fanget, kan du bli utsatt for 6 måneder eller ett år i fengsel, pluss bøter (og verre, utvisning). Kort sagt, ikke fornær filippinske følsomheter ved å kysse og klemme offentlig. Holde henderderimot er akseptabelt; mange filippinske par gjør dette offentlig.
• Å ære eldre er viktig i den filippinske kulturen. Gamle mennesker prioriteres i sitteplasser. Det er høflig å hjelpe en eldre person med å krysse gaten.
• Med mulig unntak av Moros, viser de fleste filippinere en sterk kultur av mannlig høflighet til kvinner og machismo, en innflytelse fra spansk kultur. Det regnes som høflig for menn å gi opp et sete når de er på offentlig transport. Mer eller mindre åpenbare viser av mannlig dominans i familier, selv om de blir mindre vanlige, kan være ganske skurrende. Det er uhøflig å bruke sterkt språk eller snakke høyt til kvinner.
• Klassediskriminering er vanlig i filippinsk kultur. Utlendinger eller tilbakevendende filippinere fra utlandet oppfattes ofte som rike. Å skryte av rikdom eller prestasjoner blir vanligvis ikke verdsatt.
• På bestemte tider, den nasjonalsang is played on public announcement systems in public locations like malls and cinemas (before any film starts), and everyone is required to rise and place the right hand on the left chest. You should do the same, lest you can get arrested and fined. Ignorance on local laws is not a good excuse either.

Kjole

Filipinos are more modest than foreigners, and personal importance influences how you will be treated by people around. Filipino women are generally more modest, though that depends on location.

Du må take off your shoes when entering homes, though foreigners may be given more slack to this. You can keep wearing your socks, but this is inadvisable in the muggy Philippine climate. The household may also provide slippers for used while inside the house or in the bathroom.

Modest clothing is advised especially outside touristy areas, and a few places may have local laws discouraging immodest dress. Except in churches, religious sites, government offices, and other places with written dress codes, Western casual wear is okay anywhere in the country. For women, short shorts and miniskirts, are fine, but it is more respectful to wear skirts, pants, or shorts that cover at least the knee. Sleeveless shirts (sando) or basketball jerseys are okay anywhere, but not in a church or office. Crop tops or low-cut tops are uncommon, and will make you stand out.

In the Muslim-majority provinces of the country, more modest dress is advised. Men are advised to wear pants and long-sleeved tops. Muslim Filipino women usually wear the hijab, but this is not required for visitors.

Business attire: For men, a long-sleeved collared shirt or suit is standard, though ties are often omitted, the collar button is usually not closed, and it's also possible to wear a short-sleeved collared shirt based on the Barong Tagalog i stedet. Women generally wear Western office attire.

Beachwear in the Philippines is conservative. Swimming trunks (for men) and swimsuits are standard, but bikinis are uncommon with Filipinas. Swimming with your top on is common, generally as a way to avoid sunburn, but this may not be allowed depending on pool rules.

Being topless or half-naked in public is illegal, and often associated with street thugs. Full nudity is also disapproved of and illegal in general, unless you're in a remote beach. Breastfeeding in public is legal, but uncommon with Filipinos.

Eating and drinking

Se også: Filipino cuisine#Respect

Many Filipinos value eating out as part of honoring guests and forming relationships. Except in formal venues, many Filipinos don't care about noisy conversation at the dining table. Restaurants are mostly cheerful venues, and loud conversation is frequent, especially when large families or groups eat.

Avoid using the left hand when eating by hand. The left hand is traditionally reserved for unhygienic activities, but the taboo is virtually non-existent outside of food in most of the Philippines; however, it applies to alt on Muslims, so watch out if you head inland in Muslim-majority parts of Mindanao or eat in Muslim Filipino restaurants anywhere in the country.

Younger Filipinos may choose splitting the bill (KKB, short of Tagalog kanya-kanyang bayad), but treating is the traditional Filipino way to go. People of higher position or status are generally expected to treat those lower: elder to younger, superior to subordinate, rich to poor, host to guest, and teacher to student.

Filipinos, perhaps with the exceptions of Muslims, enjoy drinking and being drunk, especially with local beer and wine. Drinking alcohol a lot is not necessarily bad, but excessive drunkenness is stigmatized as a weakness of soul.

Religion

The Philippines is officially secular, but religion plays a major role in Filipino culture. Freedom of religion is enshrined in the constitution, but, blasphemy, meddling with religious activity, and comments critical of a certain religion remains a criminal act, punishable with 12 years in prison.

Agnostics or atheists are a tiny minority in this country, being around 0.02% in the 2015 census. Saying you don't believe in a God or question its existence will be happily shrugged off by Filipinos, with attempts to proselytize.

Filipinos take many superstitions and associated taboos seriously, especially in regards to spirits, luck, and mythological creatures; many Filipinos, even those not of Chinese ancestry, also observe Chinese cultural taboos, like fear of the number 4. Some superstitions specific to Filipino culture are:

• Eating chicken during New Year - A taboo by the Chinese, it is considered inauspicious to eat chicken during New Year, both the Gregorian and Chinese one.
• Haunted trees: Many people believe large trees, like banyans (balete) are inhabited by kapre (cigar-smoking giants); you can be haunted if you approach them without asking their permission.
• Nuno (goblins): It is polite to say tabi po nuno when passing near locations where nuno (goblins) lives; not doing so can cause sudden manifestation of unexplained illness.
• Usog: A greeting from a stranger to can bring unexplainable convulsions and fever, especially to a child; the curse is warded off by rubbing saliva to the child's abdomen.
• Wedding gowns: A taboo by Hokkien Chinese, it is inauspicious for the bride to wear her wedding gown the day before the wedding, otherwise, it will not happen.

Animal ethics and the environment

The Philippines has a thriving black market selling endangered species as pets or luxury souvenirs, and there are frequent raids on shops selling products from endangered species. Avoid buying rare pets, leather, feathers, dried sea creatures like starfish, fur and other products likely from illegal poachers. Customs take laws on endangered species seriously, and they may be confiscated at the airport.

Dog meat, especially asusena (a portmanteau of Tagalog også og spansk azucena) is best avoided for most reasons; you can find dog meat at restaurants in Benguet as traditional food by the Igorot people, but avoid it elsewhere. Slaughtered dogs may carry the deadly rabies virus, and can be a nasty experience if you get hospitalized.

It is also wise to avoid photo booths with animals, like snakes, as subjects, even in zoos. A tout will approach you, then you pose for a photo with the animal, an for after you pay an exorbitant fee. It is most likely the animal used is drugged and treated cruelly.

Sensitive problemer

Filipinos are generally open to talk about politics, and are more than happy to talk about issues in the country with a smile, yet there are several topics that foreigners must tread carefully with.

• Filipinos are divided on their historical assessment of Ferdinand Marcos. While most of the people who came of age after the People Power Revolution have criticized the Marcos era as a dictatorship, with widespread censorship, political repression, and corruption, some older Filipinos support the Marcos regime, which they view as a time when the country was prosperous and stable, and prices of most goods lower. Never assume Filipinos have the same view about Marcos.
• Avoid talking about Rodrigo Duterte's War on Drugs, as many Filipinos have strong feelings, especially on foreign views, particularly on the alleged extrajudicial killings done by police and imprisonment of opposition figures such as Leila de Lima. The Duterte administration enjoy strong support from Filipinos; saying Duterte is a iron-fisted strongman oversimplifies things.
• The Spratly Islands territorial dispute is also a sensitive issue among Filipinos. Call the South China Sea "West Philippine Sea" while in the Philippines. Philippines—China relations is a sensitive issue, and anti-Chinese sentiment is on the rise, even before the COVID-19 pandemic. That said, this resentment generally does not affect Chinese Filipinos.
• Don't compare regions or provinces in relation to Manila or assume Filipinos behave like Manileños. Manila and its surrounding region only contains 12% of the Philippine population, culture and language differ drastically by region and province, and some people see the comparisons as if they are economically, culturally and politically subordinate to "Imperial Manila". Tagalog as the national language Filipino is a sensitive issue in the Visayas, especially Cebu; residual resentment to its promotion as the national language persists, and speaking in Tagalog may offend locals. Muslim Filipinos (Moros) consider themselves a separate national identity.

Culture shock

Som kinesisk, Filipinos also complain when foreigners who visit the Philippines the first time point out many of the oddities of Filipino behavior they consider rude or disgusting. It generally turns out foreigners are rather rude. This stems from culture shock, that foreigners notice Filipino customs and behaviors are extremely different from theirs, and they find it jarring, and the same goes with Filipinos as well. Filipinos are friendly, but not necessarily polite.

• Filipinos ignore or disobey rules they don't agree with, including laws. Her, den pasaway character comes to play. This includes aggressive driving, frequent smoking, and jaywalking.
• Filipinos also spytte a lot, especially in the streets, and spitting with gulping noises in public restrooms is common. It is traditionally believed swallowing phlegm is unhealthy. While local governments are striving to curb down the habit to curb the spread of disease, it still persists to some degree in most places.
• It is just fine to pick your nose or use toothpicks at the dining table. Filipinos don't like having dried mucus hanging from the nose or have small food particles trapped between their teeth appear on their smiles.
• You might notice on your first arrival that many places in the Philippines are noisy, with loud conversations, blaring horns, constant construction, and ubiquitous megaphones and loudspeakers, from churches and storefronts to malls. In some regions, speaking loudly in a tone that can be taken for anger is normal. The ears of Filipinos have mostly adapted to the noise, so it's advisable you bring earphones or earplugs on trips.
• There is some tolerance toward running amok, even when it end ups as the murderous pagdidilim ng paningin. Some believe running amok is a way for men to escape hiya, especially when one loses a drunken fight.
• The concept of queueing/waiting in line (pila) introduced by the Japanese is not fully observed in the Philippines. Sometimes, it takes courage to be assertive, and make your way through lines, such as when taking public transit.
• While mostly proficient in English, Filipinos are curious when they see foreigners around. This manifests when one approaches you to practice their English, ask you questions about your country of origin, and even ask you for a picture. This is common in the countryside, but not in large cities or tourism hubs, where people would be used to see foreigners more frequently.

Koble

Telefon

• Nationwide emergency hotline: 911 (tidligere 117) by voice or text message. These calls are automatically routed to the nearest emergency call center.
• Philippine Coast Guard Action Center: 63 2 527-3880
• National Poison Control: 63 2 524-1078
• Tourist hotline: 63 2 524-1728 and 524-1660
• Directory assistance: 187 or 114 (fee applies)
• Civil service complaint hotline: 8888

The international dialling prefix to make an overseas call from the Philippines is 00.

Phone numbers in the Philippines have the format 63 35 539-0605. De landskode for the Philippines is 63. The next one, two or three digits are the area code, and the remaining 7 digits are the "local" part of the number that can be called from within that area without dialing the area code. You must dial "0" in front of the area code from outside that area code when still within the Philippines.

Most toll-free numbers cannot be called from outside Philippines but can be dialed using the format 1800-1855-0165 domestically.

The cheapest way to call to and from the Philippines is by using Internett-telefoni (VoIP). There are several licensed VoIP providers in the Philippines. One of the most popular is Vodini Telecom.

Cellphones

Mobile numbers in the Philippines must always be dialed with all 11 digits (including a "0" prefixing the "8nn" or "9nn" within the Philippines), no matter where they are being called from. They can also be called within or outside the Philippines using the international format as listed in our Philippines articles

There are two major companies operating GSM 900/1800 networks: Kloden og Smart. Your provider at home may have agreements with one of these providers so check with them before leaving home. Roaming may be quite expensive, but pre-paid SIM cards of these networks are easy to acquire and cost as little as ₱30 and provide a cheaper alternative. If your unit is locked to your home service provider, cellphone repair shops in malls can unlock them for ₱300 til ₱2000. A complete prepaid kit with phone and SIM can be purchased for as little as ₱500. These phones are usually locked to a local network provider, and you would have to have it unlocked before leaving to use it elsewhere.

GSM mobile phones are in wide use all over the country. 3G technology is available through Globe and Smart, but is often not properly operational especially outside urban areas. The usual cost of an international long-distance call to the United States, Europe or other major countries is US$0.40 per minutt. Local calls range from ₱6.50 per minute for prepaid calls; you won't be charged for incoming calls. Text messages typically cost as little as ₱1. International SMS costs ₱15-25. Plans for unlimited call and SMS are offered by the networks are but are usually restricted to those made to parties within the same network.

Reloading (i.e. recharging or topping-up) prepaid SIMs is a breeze. Electronic Load (E-Load) stations are everywhere from small corner stores to the large malls. You can purchase pre-paid cards which are available in denominations of ₱100, ₱300 og ₱500.

Pay phones are very hard to find. Phone cards are usually sold by shops which sell cellphone pre-paid loads and cards. Phone cards of one company can not be used with the other company's card-operated phones.

Internett

Se også: Internettilgang

Internet access at broadband speeds are plentiful in city malls, much less so outside the cities, but are growing at a rapid pace. Internet prices depend primarily on where you surf and the medium used (e.g. Wi-Fi or wired). Internet services offered by hotels and shopping malls are expensive and can go up to ₱200/hour but neighborhood cafes can be as cheap as ₱10/hour. Public Wi-Fi services in the Philippines provided by Airborneaccess.net and WiZ are likely to cost ₱100 for up to an hour. An internet cafe chain in SM malls called "Netopia" has a land line internet connection for around ₱20 an hour. Starbucks, Seattle's Best Coffee, and malls usually carry Wi-Fi service and some are free to use. The SM and Ayala chain of malls also offer free Wi-Fi anywhere in the mall. On several government-owned public areas, like parks, free Wi-Fi had been implemented, but signal strength fluctuates.

A mobile broadband modem with service by Globe, Smart or Sun starts at ₱995. Mobile broadband signals vary depending on the available infrastructure. Smart has the largest network in the country, followed by Globe, and then Sun. It takes up to 24 hours for internet to be available on a new SIM card. Mobile broadband comes in postpaid and prepaid variants. Modems and subscriptions are available in the larger cities. Service can cost as little as ₱20 an hour. Service is usually slower in the evening.

Cybercriminals may exploit public Wi-Fi networks to steal private information. Unngå using Wi-Fi to do online transactions, especially bank transactions. If it's unavoidable, remember to glemme the public Wi-Fi network after using, so that cybercriminals will find it difficult to track you. Using a VPN is also advisable.

Internet cafes (kompyuteran, aka computer shops in Philippine English) are no longer important establishments to access the Internet. Most new Internet cafés are small coin-operated pisonet, common in residential settings, but larger ones such as the Netopia and Mineski Infinity chains, which are aimed toward online gamers, still exist. It costs ₱1 per 5 minutes on a "pisonet", and ₱20/hour and up on larger ones. Many also offer printing and photocopying for a small fee (usually ₱5).

Post

In order to send items via post, you must visit a post office and present your items to a teller as there are no postage boxes. Sjekk ut Philippine Postal Corporation's (PHLPOST) website to find the post offices that serve your destination. Alternatively, you may be able to ask your hotel's staff to send your posts together with theirs, and in some provinces, some stationery stores also offer to sell postage stamps and receive posts.

Apart from the Philippine postal service, FedEx, UPS, and DHL courier services are also available. Local couriers such as LBC and Aboitiz are also available. Postal mail from abroad is often lost, so don't send anything valuable.

Aviser

English newspapers are available throughout the Philippines and there are also some Japanese and Chinese language options. De Daily Tribune, Malaya, Manila Standard, Manila Bulletin, Business World, Philippine Star, Philippine Daily Inquirer og Visayan Daily Star are some of the English language newspapers, mostly broadsheets.

Tabloid newspapers are mostly local-language ones, usually Tagalog/Filipino (but may be another local language in regional tabloids), but a few are published in English, such as People's Journal og People's Journal Tonight (the latter, however, has some news written in Tagalog).

Some restaurants offer newspapers for free reading, but only within their premises. Newspapers are mostly sold by street vendors, but in malls they are sold on newsstands. In public markets, newspapers are typically sold in general merchandise stores along with common groceries.

Gå videre

• Sabah - a state in Malaysia on the island of Borneo
• Taiwan - a country north of Batanes, Philippines
• Northern Sulawesi - just south of Mindanao