Tyskland på sykkel - Deutschland per Rad

Tyskland er vakker, sykle den. Flere hundre sykkelveier og regionale ruter venter på deg. Som en føderal stat består den av 16 land, som hver har sin egen vei. Det 10 700 km lange D-nettverket forbinder mange av disse regionene med hverandre - fra havet til Alpene, fra Rhinen til Oder - blir fortsatt satt opp mange steder.

Venstre Rhin sykkelsti på Rhinerrassen i vingårdene mellom Nierstein og Nackenheim.
Her i det milde Upper Rhine Plain Våren kommer tidligere enn i andre deler av Tyskland.
I Milseburg-tunnelen. Strukturen mest attraktiv Milseburgradweg i Rhön er Tysklands andre med 1187 mohlengste sykkeltunnel

Oversikt: langdistanse sykkelruter og regionale ruter etter føderal stat

D-ruter

Standard-kompatibel hovedskilt på Fulda sykkelveg (R1) med logoinnsats for D-Route 9

Lengden på det nasjonale Sykkelnettverk for Tyskland er nesten 11.000 km. De er spredt over tolv ruter.

  • D 3: Europeisk sykkelrute R1 - Tysk del av EuroVelo 2: nederlandske grense, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, polske grense.
  • D 4: Mittelland-rute - I store deler ny rute gjennom sentrum: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - I hovedsak et sammendrag av eksisterende elvesyklusruter fra Saar - Mosel - Midt-Rhinen og Main. Ruten ender i Upper Franconia på grensen til Tsjekkia.
  • D 6: Donauvei - Basel - sørlige Schwarzwald - tyske Donau til Passau. Tysk del av EuroVelo 6
  • D 7: pilegrimsvei - Aachen - Bonn - Nedre Rhinen - Ruhr-området - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Tysk del av EuroVelo 3
  • D 8: Rhin-ruten - identisk med Rhinen sykkelrute fra Bodensjøen til den nederlandske grensen.
  • D 9: Weser - Romantic Road - I hovedsak et sammendrag av eksisterende elvesyklusruter: Cuxhaven - Weser sykkelvei - Fulda sykkelvei - Hess. Langdistansesykkelsti R2 - nedre Sinntal - Maintal - Würzburg - nydelig Taubertal - romantisk gate - føtter.
  • D 11: Østersjøen - Øvre Bayern - Nytt sammendrag av eksisterende sykkelruter: Rostock - Sykkelsti Berlin-København - Berlin - Europeisk sykkelsti R1 - Saale sykkelsti - Bayreuth - Hovedsykkelveg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut -Isar sykkelsti - München - Rosenheim - Salzburg .

Elveveier

Denne delen oppsummerer de viktigste elveveiene over Tyskland - sortert etter elvesystemer.

Uferweg ved Rhinen foran Eltville i Rheingau, gratis for syklister. Den offisielle Rhins sykkelrute og R3 løper langs hovedgaten uten utsikt over Rhinen.
Sykkelkabelfergen på Fulda

· · · Sykkelsti navn - plassering av munnen - (land)

Andre langdistanse sykkelruter

Jernbane sykkelstier

En spesiell funksjon er sykkelstier som ble lagt ut på rutene til tidligere jernbanelinjer. Disse rutene ble lagt ut på 1800- og begynnelsen av 1900-tallet med en meget gunstig høydeprofil, da damplokomotivene manglet den nødvendige kraften til å takle brattere stigninger (selv i dag er jernbanelinjer med en gradient på mer enn 4% veldig sjeldne) . Demninger, viadukter og tunneler ble bygget for å utjevne fjellet og dalen. Syklister har nå nytte av dette, siden rutene kan brukes til flate og komfortable ruter. Disse stiene kalles Jernbane sykkelstier utpekt.

Sykkelmuseer i Tyskland

Her er det oppført museer som behandler spesifikt temaet "sykler" eller som i det minste har en bemerkelsesverdig sykkelavdeling eller samling. Ytterligere informasjon (opptak, åpningstider) lagres i de lokale artiklene (hvis tilgjengelig). Ikke sett noen museer her som bare viser individuelle utstillinger om sykkel. Det er utenfor rammen av denne listen.

  • Tysk sykkelmuseum i den bayerske Rhön i Bad Bruckenau - Komplett sykkelsamling med mer enn 230 sykler.
  • Sykkelsamling i trafikksenteret til Deutsches Museum i München - "Sykkelgardinet" finnes i Hall III.
  • Sykkel samling av det tyske teknologiske museum i Berlin. - Er for øyeblikket utilgjengelig. De med 300 utstillinger veldig omfattende sykkelsamling kan sees på igjen som en del av en museumsutvidelse. · Museumssiden
  • Wheel Curiosities Museeum av Tourteufel Didi Senft i Storkow sørøst for Berlin. Museumssiden.
  • Sykkelmuseum "Pedalwelt" i Heimbuchenthal i Spessart. - Det lille private museet viser liggende og andre spesielle sykler. Museet er for øyeblikket stengt. For nyheter se Museumssiden.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum i Gau-Algesheim i Rheinhessen. Det lille museet på Ardeck Castle viser 3 utstillinger om "sykler": Sykkelen i hverdagen, sykkelen i kunsten, sykkelen som sportsutstyr. · Museumssiden
  • Sykkelsamling i Dresden Transport Museum - Info på nettstedet til Transportmuseum Dresden under "Veitrafikk". Det er rundt 30 sykler utstilt.
  • Tysk tohjulet og NSU museum Neckarsulm - Museet med fokus på motorsykler har også et sykkelrom. Museumsinfo se artikkel Neckarsulm.
  • Tohjuling og teknologimuseum Werder vest for Berlin - I tillegg til forskjellige motorsykler, vises også 40 sykler. · Museumssiden.
  • Dresden sykkelmuseum - Sykkelsamling av Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. i miljøsenteret Dresden. Åpningstider uklare. Klubbsiden av Sykkelveteraner venner Dresden.

Draisine ruter

Kanonenbahn i Thüringen Eichsfeld: Med sykkelvogn over Lengenfeld-viadukten til Großbartloff, med 4 tunneler og en stor viadukt.

Reisetid

Den klassiske tyske sykkelsesongen starter i mai og avsluttes i oktober. Overgangsmånedene mai og september er spesielt gunstige på grunn av de mildere temperaturene. I hver sesong er det gode værfaser som passer for lengre sykkelturer. Spesielt i milde regioner som am Øvre Rhinen er ofte vakre sykkelmåneder allerede i mars og april. Elveveiene i det tyske lave fjellkjeden er generelt noe mildere og mer skjermet for vinden. Det generelt skiftende været kan alltid forårsake overraskelser ;-)

Sykkeltransport

Med tog

Lokal transport

En klasse 628 jernbane fra Kurhessenbahn ble omgjort til sykkelvogn og gir plass til opptil 65 sykler.

Nesten alle lokaltog i Tyskland (IRE, RE, RB, S-Bahn) tar sykler med seg, hvis det er ledig plass. I enden av toget eller i begynnelsen av toget er dørene merket med sykkelsymboler, hvor du enkelt kan komme deg opp. Det er ikke nødvendig å reservere sykkelparkeringsplasser i lokal transport. Hvis sykkelrommet er fullt, må du vente på neste tog. I løpet av høysesongens turistsesong går spesialtog på mange populære sykkelruter, og tilbyr sterkt utvidede sykkeltransportmuligheter. Det er en gyldig for hele Tyskland å ta sykkel med deg DB sykkel dagkort for lokal transport, (Pris: € 5,50), dette gjelder en valgt dag fra midnatt til 03:00 dagen etter, men det er delvis restriksjoner på å ta sykler med deg i toppetider. I Rheinland-Pfalz, Saarland, Thüringen og Sachsen-Anhalt kan du imidlertid ta med deg sykkelen gratis fra mandag til fredag ​​fra klokken 09.00 og hele dagen på lørdager, søndager og helligdager. I Hessen kan du ta det med deg alle dager, men bare med et transportforeningskort eller et Hessenticket. DB-sykkeldagbillett for lokal transport er et supplement til enkeltbilletter til DB-tariffen samt til landbilletter, samt langrennsbillett, men sykkeleieren reiser med en billett Foreningstakstermå sykkelkortet kjøpes, som er det lokale Transportnett fordi sykkelkortet må tilsvare taksten på sykkeleiers billett. Som regel gjelder reglene for å ta sykler med deg identisk med private jernbaner i Tyskland hvis de er medlem av Tariffforening TBNE er.

  • Sykkelgrupper i lokal transport: Grupper på 6 eller flere som reiser sammen må også registrere seg for lokal transport i samsvar med DBs transportvilkår. Registrering må gjøres minst seks dager før avreise (se også Sykkelgrupper ved jernbanen. OBS: Registreringen er ingen juridisk bindende reservasjoner, men likevel en forpliktelse. I praksis bruker forskjellige mindre sykkelgrupper (mellom 6 og 10 personer) DBs lokale transport selv uten forhåndsregistrering. Dette er heller ikke overraskende, siden registrering ikke resulterer i en juridisk bindende reservasjon med rett til sykkelparkeringsplass. En reservasjon for langturer for sykler er selvfølgelig juridisk bindende. Her får du din personlige sykkelparkeringsplass.Registrering for lokal transport, som er tilgjengelig på det gir absolutt mening for større grupper, er mulig via DB-salgssteder eller via DB-informasjonsdisken: 01806/996633 (Koster 20 cent per samtale fra det tyske fastnettet, 60 cent per samtale fra det tyske mobilnettet)

Langtransport

Sykkelparkeringsplasser med tilhørende reservasjoner vises i en Intercity

I intercity-tog (IC / EC), EuroNight (EN) samt Nightjet (NJ) det er mulig å ta sykler med seg. Plassene er reservasjon kreves. Dette betyr at du er forpliktet til det tilsvarende toget og har din egen personlige sykkelparkeringsplass. Pris for sykkelkort for langdistanse: € 9 per tur; med Bahncard: € 6 for en enkelt reise. I internasjonal trafikk: € 10. (Datastatus 07/2017). i IS Det er ikke mulig å ta sykler med deg, med unntak av nye ICE 4 og noen konverterte ICE-T. Sammenleggbare sykler regnes som håndbagasje og kan tas når de er brettet sammen. i Railjet (RJ) det er mulig å ta sykler med deg, men en reservasjon er også nødvendig. Jernbanen har imidlertid kunngjort at etterfølgeren til dagens ICE 1 og ICE 2 vil tilby en måte å transportere sykler på.

Nattog

Som regel kan sykler tas med Nattog, som opererer i Tyskland (EuroNight og ÖBB-Nightjet) mulig, men en reservasjon er nødvendig. Bestillinger kan gjøres på DB-billettmaskiner, online, i DB-reisesentre, i reisebyråer med DB-lisens og på telefon 01806/996633. Med nattogsturen får du ikke bare en dags ferie, men kommer også avslappet til målet ditt. Hvem z. B. kommer fra Sør-Tyskland og vil sykle til Nord- eller Østersjøen, et nattog er ideelt. Dette gjelder selvfølgelig også i motsatt retning. Mer informasjon: www.nachtzugreise.de (offisiell nettside til DB).

Sammenleggbare og sammenleggbare sykler

Siden 1. januar 2012 brettede syklersom kan innkvarteres i togene som håndbagasje er ekskludert fra transport- og reservasjonsgebyret. Dette betyr at brettede sykler kan tas med gratis og på ICE-tog. Den forrige emballasjeplikten er ikke lenger der.

Gammel regel:
Hvis en sykkel er pakket i en pose som kan bæres av en person, anses sykkelen å være Stykke bagasje og kan kjøres gratis i alle tog, forutsatt at det ikke hindrer andre reisende. Størrelsen spiller ingen rolle.

Ytterligere informasjon

  • Informasjon kan også fås fra DB-telefonnummeret: 01805 - 996633 (14 cent / minutt fra fasttelefoner, mobiltelefonprisene er avhengig av leverandøren)
Ingen stopp! Å laste ut syklene er bare mulig via panseret på Audi

Naboland

Med buss

Med by- og regionbusser

By- og regionalbusser i Tyskland har for det meste et multifunksjonelt rom, som er satt opp for transport av rullestoler, barnevogner, sykler og bagasje. Vær oppmerksom på at rullestoler og barnevogner i henhold til transportvilkårene har prioritet fremfor sykler og bagasje. By- og regionbusser har vanligvis ikke egne tariffer, men er integrert i transportforeningene og tollforeningene. I noen transportforeninger som tar med deg sykler er gratis, sørger andre transportforeninger for obligatorisk kjøp av sykkelkort. Det er tidsbegrensninger på bussene i topptid fra mandag til fredag ​​mellom kl. 06.00 og 09.00, og i noen tilfeller mellom kl. .

Med langdistanse busser

De Fjernbusser i Tyskland delvis har muligheten til å ta sykler med deg. Selskapene Flixbus, Eurolines og IC-Bus har bakmonterte sykkelstativ eller sykkeltilhengere på noen av bussene; sykler kan tas med her, men mot en kostnad og kun etter forhåndsreservasjon. Reservasjonen kan gjøres online på nettsiden til langdistanseselskapet, via appen, i kundesentrene, telefonisk på servicetelefonen og hos busselskapets kontraktspartnere. Ikke alle busser, men bare noen få busser har muligheten til å ta med seg sykler, så du må få tilstrekkelig informasjon på forhånd.

Sykkelutleie

Ring en sykkel fra Deutsche Bahn

Deutsche Bahn tilbyr et sykkelutleiesystem på store togstasjoner, som har blitt betydelig dyrere siden 2011. Ved registrering vil € 12 bli belastet, hvorav € 2,50 vil bli gjort tilgjengelig som en kredit for bruken av sykkelen. Det faktureres i minuttet, men det legger opp til € 4,80 per time. Maksimal avgift for 24 timer er € 15, for Bahncard-innehavere: € 9.

med fleksible lagringssteder

Leiesyklene kan avregistreres ved hvert kryss i det romslige indre byområdet.

Call a Bike flex tilbys for tiden i indre byområder i følgende byer:

  • Frankfurt am Main · Vinterferie fra desember til midten av mars!
  • München · Utlån og oppbevaringsområde · Vinterferie fra desember til midten av mars!
  • Köln · Vinterferie fra desember til midten av mars!
  • Karlsruhe · Vinterferie fra desember til midten av mars!

med distribuerte utleie- og lagringssteder

  • Stuttgart · 60 steder · De første 30 minuttene er gratis, deretter 8 cent / min, daglig avgift: € 15 / € 9. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn driver systemet med Hamburg Bysykkel. Det er 250 utleie- og parkeringsstasjoner med terminaler i Hamburgs byområde, hvor du også kan betale med et EC-kort i stedet for en mobiltelefonregistrering. Cirka 3100 sykler er i omløp. Ytterligere lånestasjoner skal settes opp. · Spesiell regel: De første 30 minuttene er gratis, de følgende minuttene koster 10 eller 8 cent per minutt, daglig avgift: € 15.

Faste utleiestasjoner på togstasjonen

DB-sykler med 7-trinns gir kan leies via mobiltelefon på 55 togstasjoner. Disse leiesyklene må returneres til den lånte Call a Bike-stasjonen. De høye leieprisene på € 4,80 per time uten service gjør lån mindre interessant. Den daglige prisen er € 15, for Bahncard-holdere: € 9, den ukentlige prisen er: € 60 / € 45. · Lånestasjoner

Leie sykler neste sykkel

Mens du på Call a Bike kan leien koste opptil € 4,80 per time, mens du på nextbike bare betaler på 35 tyske steder 1,- € per halvtime eller € 9 for 24 timer. · Syklene er enklere utstyrt og har ofte bare 3-trinns girskifte. · neste sykkel - slik fungerer det · Wikipedia-artikkel

Byeide lånesystemer

overnatting

  • Seng og sykkel: Katalog over sykkelvennlige overnattingsleverandører som oppfyller kriteriene til ADFC (i hele Tyskland).
  • ADFC takdonor - Vertskatalog for hele Tyskland for touring syklister. Du kan registrere deg her for refusjon av materialkostnader (boktrykk). Listen er åpen for alle syklister (ikke bare ADFC-Medlemmer).
  • Heuhotel.de - Tyskland-omfattende katalog over noen høyhoteller. Hvis du ikke har et allergiproblem, kan du overnatte i din egen sovepose billig her. Frokost er vanligvis inkludert i prisen.

Orientering med GPS

Henvisninger til kommersielle GPS-data på Wikivoyage
Tilbud som B. ADFC-turportalen på Wikivoyage takk ikke liste opp. Tilbudet om denne delvis belastbare portalen er absolutt interessant for GPS-brukere, men ikke helt nødvendig. Wikivoyage er et gratis, ikke-kommersielt nettsted. Henvisninger til gratis kartportaler som B. sykkelruteplanleggeren til Hessen, sykkelvarianten av Openstreetmap og også GPS-dataene til Radreise-Wikis kan nås på Wikivoyage selvfølgelig liker å bli satt. Med Sykkelreise wiki Wikivoyage samarbeider også.

Som et alternativ til avgiftsbelagte, ofte svært dyre digitale kart, kan kart fra OpenStreetMap-prosjektet (OSM) brukes. Gratis kart er tilgjengelig på Internett for forskjellige leverandører av GPS-enheter. Garmin GPS støttes veldig godt, og mange kart kan lastes ned gratis. Det er en oversikt i OSM Wiki.

Til "sykkelmodus" i bilnavigasjonsenheter: Når det gjelder navigasjonsenheter for motorvogner, annonseres det noen ganger at disse enhetene har en sykkelmodus. I noen tilfeller består dette imidlertid bare i at veier som er forbudt for syklister (motorveier og motorveier) ikke er inkludert i ruten. Som regel er disse enhetene ikke kjent for utpekte sykkelstier og sykkeltrafikknettverk i byer. Et annet problem er at innretningene vanligvis ikke er designet for sykkelens krav (for eksempel med hensyn til vibrasjonsfølsomhet og vannmotstand). Hvis bilnavigasjonssystemer også annonseres med argumentet "sykling og fotturer", bør disse tilbudene sjekkes nøye. En annen ulempe er den begrensede batterilevetiden, som du enten kan forlenge med eksterne batterier, eller du bruker enheten på en strømforsyning som drives av navdynamoen.

En GPS-aktivert smarttelefon eller nettbrett kan også brukes til navigering og er for øyeblikket den valgte metoden. Det er mange navigasjonsprogramvare tilgjengelig, for eksempel Osmand, Lotus, Runtastic eller Oruxmaps. Det er mange andre programmer for Android og Iphone, se OSM Wiki [1]. Alle som har en Android-enhet kan bruke Åpne og kart stikke innom. Kartene oppdateres kontinuerlig og er tilgjengelig i detalj for mange ruter. På grunn av dårlig mottak av mobiltelefoner i Tysklands ferieregioner, er det en fordel om kortene er tilgjengelige offline.

kort

Her er de viktigste tyske kart-seriene for turistsyklister. Alle som er nye på sykling, bør rett og slett gå til en velassortert bokhandel og hente de forskjellige kartseriene. Slik merker du hva som passer deg best.

  • ADFC regionale kart 1: 50 000 eller 1: 75 000 - Med mer enn 80 titler, en veldig omfattende kartserie som dekker mange ferieregioner og storbyområder i Tyskland.
Kartene har en veldig detaljert forklaring med hensyn til overflateforhold og trafikkbelastning på rutene. For eksempel er farlige veier som bør unngås spesielt merket på kartene. Kartene inneholder også forslag til dagsturer og sykkelspesifikk informasjon om regionen (f.eks. Om sykler og tog). I mellomtiden er arkdekningen i mange regioner så god at du kan sette sammen lengre turer for sykkelferien fra forskjellige kartark. Fra 2012 blir kortene trykket på vær- og tårefast papir. I tillegg er det gpx-spor og høydeprofiler for temaruter og langdistanse sykkelstier for nedlasting.
Dessverre er ulempen med ADFC regionale kort den veldig uhåndterlige trippelfoldingen, noe som gjør det veldig vanskelig å bruke kortet på turer. se mer Bielefelder Verlag
  • Syklingskart over Esterbauer forlag - Dette forlaget gir ikke bare de kjente blå Bikeline Guide til forskjellige sykkelruter, men har også noen sykkelkart som tilbys.
  • Syklingskart over Publicpress forlag - I tillegg til sykkelturskart samt sykkel- og turkart, publiserer forlaget også leporellos for forskjellige langdistansesykkelstier (inkludert mange elveveier).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, som tilhører den kjente bilklubben, gir ut en stor serie kart med rundt 50 ark. Kartserien er ikke helt tilgjengelig for Tyskland, men den dekker mange regioner. Kartene har en veldig detaljert fremstilling av trafikkbelastningen og egner seg derfor godt for syklister.
  • ADFC sykkeltur kart Tyskland 1: 150 000 - Landsomfattende kartserie av sykkelklubben, som dekker hele Tyskland med 27 ark. Snarere kun egnet som planleggingskart for en lengre sykkelferie, da ruteinformasjonen dessverre ikke er veldig detaljert. Så det er z. F.eks. I kartene er det veldig vanskelig å skille stille, trafikkfrie jord- og skogstier fra sekundærveier eller hovedveier med sykkelstier. Info: www.Radtourenkarte.de

I tillegg til kortserien nevnt ovenfor, har offisielle, topografiske fritidskart Kartene på en skala fra 1: 50 000 inneholder sykkelruter for det meste som en grønn linje (trafikkfri rute) og som en stiplet linje (rute på veien). Selv om ruteinformasjonen ikke er veldig detaljert, er kartene populære blant noen turistsyklister fordi de har en veldig presis kartbase. For eksempel kan du orientere deg ganske godt på skogstier, selv fra skiltede sykkelruter (forutsatt at du har god kontroll på kartlesing). På grunn av skalaen 1: 50 000 er kartene imidlertid ikke egnet for å planlegge en lengre sykkelferie, da du ellers må ta med deg en hel bunke kart.

litteratur

Informasjon om hele Tyskland

  • Bestill "RadFernWege Germany" - Oversiktsvolumet fra Esterbauer forlag presenterer 74 av de mest kjente og mest populære sykkelrutene i Tyskland. De enkelte rutene vises med en kort profil. En mer detaljert rutebeskrivelse presenterer landskapet og severdighetene. OBS: Volumet kan ikke erstatte en detaljert sykkelrute (Bikeline-serien) som utgitt av Esterbauer. Boken oppdateres med få års mellomrom. Her er datoene for 9. utvidede utgave fra 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Pris: 12,90 €; Format: 22 x 12 cm; 400 sider; innsatt oversiktskart over Tyskland; Paperback-binding.
  • Tysklands vakreste sykkelstier for langdistanse. - 25 000 kilometer og 50 sykkelstier mellom kysten og Alpene. 3. utgave, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , € 29,95, Thorsten Brönner. I boken på 288 sider er hver rute beskrevet på rikt illustrerte sider: kort informasjon, høydeprofil, rute, høydepunkter og tips. Ekstra: - Med GPS-spor for hver tur å sykle etterpå - Med et modulært system: langdistanse sykkelstier kan kombineres etter ønske.
  • Tysklands vakreste elvesykkelstier. - 15.000 fantastiske elvekilometer fra kanten av Alpene til Nordsjøstranden. 2. utgave, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , € 29,95, Thorsten Brönner. Hver av de 50 rutene er beskrevet på rikt illustrerte sider: kort informasjon, høydeprofil, rute, høydepunkter og tips. Ekstra: - Med GPS-spor for hver tur å sykle etterpå - Med et modulært system: langdistanse sykkelstier kan kombineres etter ønske.
  • Den store boka med langdistanse sykkelruter. - De vakreste sykkelstiene i Tyskland mellom kysten og Alpene. 1. utgave, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Brosjyre "Oppdag Tyskland på sykkel" - Hefte i A4-format vises annethvert år og utgis av Deutschland Tourismus i samarbeid med ADFC. Brosjyren er tilgjengelig gratis fra ADFC-filialer og mange sykkelforhandlere, men den kan også bestilles fra ADFC mot et fast fraktgebyr på fem euro (ved overføringsskjema etter mottakelse). Alle ruter kan også bli funnet på ADFCs nettsted på www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC guide "Langdistanse sykkelruter i Tyskland", av Thomas Froitzheim og Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Kort beskrivelse av rutene, skjematiske detaljkart, eget oversiktskart over Tyskland. Data om 10. utgave fra september 2007: ISBN 978-3870734299 ; Pris: € 15,95; Format: 18,6 x 12,8 cm; 288 sider

Radwanderliteratur i hele Tyskland - forlagsoversikt

Denne artikkelen lister opp noen utgivere som publiserer syklelitteratur (syklingskart, guider osv.) For Tyskland. Oversikten påstår ikke å være komplett.

weblenker

Foreninger i hele Tyskland

Andre verdt å lese, tyske sykkel sider

(vennligst ikke sett inn noen sider fra sykkelreisearrangører eller meglere her)

Brauchbarer ArtikelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.