Mosel sykkelveg - Mosel-Radweg

Logo Mosel 555-zGh.jpg

De Moselle stiger i Col de Bussang-salen (727 moh) nær Lorraine lokalsamfunn Bussang i Vosges, ikke langt fra den "indre franske grensetrekanten" Lorraine, Alsace, Franche-Comté. Den passerer den regionale metropolen Metz og nådde inn Perle Tysk jord. I Tyskland får Mosel bredde, blant annet gjennom biflodder til Sauer, Kyll, Saar og Ruwer.

Mosel kl Alkene
Skilt på Thionville

Ruteprofil

  • Lengde: ca. 300 km (Metz - Koblenz); i øvre rekkevidde ca 250 km
  • Skilting: Tilgjengelig fra Metz og også ganske avgjørende. Fra Thionville under navnet Mosel. I Tyskland i samsvar med standardene med pileskilt og innfelt logo. Det er bare en rute på hver side av elva.
  • Bakker: Fra Epinal har ruten en ganske lav stigning. Det er en høyde i området til den tysk-franske grensen. Den tyske delen er senest fullstendig krevende fra Konz og er derfor veldig populær blant eldre borgere.
  • Banetilstand: For det meste asfaltert.
  • Trafikkbelastning: Fra Metz stort sett fri for trafikk; Over Metz går ruten i deler på bakveier. I Tyskland ligger sykkelstien ofte ved siden av en av de to føderale veiene, i sjeldne tilfeller også på den harde skulderen av føderalveien.
  • Egnet sykkel: Hverdags sykkel med 3-trinns (bedre 7-trinns navgir) er tilstrekkelig.
  • Egnethet for familien: Over Metz skal deltakerne være "trafikkdyktige", seksjonen Treis-Karden - Cochem er ikke egnet, da den ikke alltid er sikret med rekkverk.
  • Inline egnethet: Mellom Bussang og Remiremont bra, men med barrierer. I tillegg til de føderale motorveiene, kan du også skate.

bakgrunn

Den løkkerike reisen til Mosel begynner i den franske sørlige Vogesene og fører på kanten fra Luxembourg til Tyskland til Rhinen. Vinproduserende regionen Mosel er preget av mange elveslynger, mange bratte bakker og den typiske terrasserte vindyrking. Sykkelruten går mellom elvebredden og vingårder og fører gjennom vinlandsbyer. Vinmarker og mange slott "befolker" dalen. På Koblenz elven renner til slutt ut i Rhinen ved den velkjente Deutsches Eck.

Den tyske Mosel er ganske bred og fyller i stor grad den smale dalen. Brede gater (f.eks. B49 Koblenz - Treis-kort - Cochem - Alf og B416 Treis-Karden - Koblenz) og en jernbanelinje har også sin plass. Det er ingen igjen for en uavhengig sti for syklister. Elva er en viktig trafikkår, og dalen, spesielt i Tyskland, er derfor ikke alltid rolig.

En rute som heter Moselle, eksisterer ikke før Thionville. De forrige avsnittene er anbefalinger basert på sannsynlighet og erfaring. Alternative ruter kan for eksempel være raskere.

Sykkelruten Charles le Téméraire, som delvis gikk langs Mosel, er i L’échappée bleue har fått nytt navn. De internasjonale seksjonene er utelatt. [2018]

Du kan finne ut mer om sykling i Frankrike her.

komme dit

Som en introduksjon til den tyske delen av Mosel Cycle Route Perle og trier Som en introduksjon til den franske delen, Bussang, Epinal, Metz og Thionville på.

Offentlig transport

  • Jernbanelinjen Perle - trier - Koblenz går parallelt med Moseldalen. Imidlertid følger ruten bare i området Perle - trier som Cochem – Treis-kort – Koblenz Moseldalen. Traben-Trarbach er koblet via en grenlinje. Hvis du starter sykkelstien ved kilden i Vogesene, kan du reise med tog fra Tyskland eller Sveits. Du kan ta toget via Müllheim / Baden eller Basel til Mulhouse / Alsace og fortsette med tog i retning Kruth til Fellering ved foten av Bussang-passet. Derfra er det i underkant av en time på den travle veien til Col de Bussang.

Med sykkel

  • Hvis du starter sykkelstien ved kilden i Vogesene, kan du reise fra Tyskland på sykkel. Det går via Müllheim / Baden eller Basel til Mulhouse / Alsace og videre inn i Thur-dalen på en godt skiltet sykkelrute. De siste (bratte) kilometerne til Col de Bussang må kjøres på en trafikkert vei (ca. 1 time).

Rutebeskrivelse med severdigheter

scene Bussang - Epinal: 60 km (Høyde Vosges)

Kilde til Mosel litt over Bussang
Forbudt for alle unntatt syklister

Fra Bussang til Remiremont går sykkelstien på den gode jernbanesykkelstien Voie Verte des Hautes Vosges. I kryssene er barrierer som er vanskelig å se! (Foto)

Seksjonen kjører i avdelingen Vosges.

  • Moselens kilde - over Bussang i en kløft
  • Bussang - Det er her jernbanesyklusstien begynner
  • Le Thillot 10,2 km / km: 10 - det er et Aldi-marked her (nesten ved siden av sykkelstien)
  • Rupt-sur-Moselle 10,8 km / km: 21
  • Vecoux 6,5 km / km: 27 - her kan du forgrene deg til den skogkledde Moselotte-dalen og Rute til de høye Vosges fortsett å følge. Forresten er jernbaneveien en av de lengste i Europa.
  • Remiremont · 5,2 km / km: 33 - Anbefaling fra Remiremont: D 42 på høyre side av Mosel. Den autobahnlignende riksveien går også i dalen her. Hvis mulig, bør du hoppe over delen til Epinal og ta toget til Epinal.
  • Mehachamp 4,5 km / km: 37
  • Éloyes 5,9 km / km: 43
  • Archettes 7,1 km / km: 50
  • Epinal · 9,7 km / km: 60 - herfra fulgte Mosel - fra Dole kommer - en ny rute kalt Véloroute "Charles le Téméraire", som fra nå av går nesten til Tyskland (det melodiøse navnet på Charles the Bold er ukjent på stedet). Du passerer stedet på sykkelstier uten retningsskilt. Du må se etter forbindelseskanalen til Vosges-kanalen og deretter sykle på høyre bredd. I april 2013 ble denne ruten stengt på grunn av et skred, så du måtte bruke venstre side.

scene Epinal - Nancy/Toul: 75 km

Mellom Mosel og Vogeskanalen

Seksjonen går i departementene Vosges og Meurthe-et-Moselle. Moseldalen er ganske bred og flat nord for Epinal i omtrent 50 km.

Denne fasen er fra Canal des Vosges (Tysk: Vogesen Canal) på hvis tilhengerveier en god sykkelveg har dukket opp. Du sykler ofte på den sentrale øya mellom kanalen og elven (foto) og ser derfor bare noen få steder. Skiltingen består av noen få piler på asfalt. Du kan gjenkjenne sykkelstien med teksten "sauf Velo" under forbudsskilt. Det senere stenger Canal de Jonction (Embranchement de Nancy) som forbinder Nancy med Vosges-kanalen. Du sykler bare på slepestien hvis du bestemmer deg for å svinge til Nancy. Ellers slutter denne fasen på Toul.

→ Camping les Iles på sykkelstien. Bak campingplassen svinger du til venstre inn i byen.
Dårlig slepebane ved Richardménil
  • Socourt - ca. 32 km bak Épinal - dessverre slutter den oppgraderte ruten her og stien blir verre (delvis grov grus). Noen ganger er det en parallell gårdvei for asfalt. En opprinnelig stille landevei er også tilgjengelig. Årsaken til slutten av den oppgraderte ruten er avdelingsgrensen til Meurthe et Moselle-avdelingen, der folk ikke tenker mye på å sykle langs Mosel.
  • Crévéchamps
Skilt over og under. "Les Boucles" er skrevet på den blå polen
  • Flavigny-sur-Moselle
  • Richardmenil - bak Richardménil må du bestemme deg. Enten på Mosel eller Nancy, som ligger på Meurthe. Sykkelstien du kommer over heter La Boucle de la Moselle (tysk Mosel-sløyfen) og er en nesten 90 km lang krets rundt Nancy, med den vestlige delen som går langs Mosel. Sykler du vestover, går du forbi Nancy og når med
  • Toul den vestligste byen på Mosel. Kretsen er vanligvis godt skiltet (med egen logo) og stort sett asfaltert.
  • Nancy · 5,2 km / km: 139 - hvis du holder deg tro mot kretsen, ser du ikke mye av Nancy. Men det er skiltet avkjørsel til sentrum. Hvis du følger skiltingen "Boucle", krysser du Meurthe, den høyre bredden du kommer til. Det er ikke flere Boucle-tegn. Det er bare syklusskilt for Pompey på venstre bredd. Meurthe-varianten er kortere og brolagt hele veien.

scene Nancy - Metz: 63 km

Sykkelsti på den høye bredden av Mosel-kanalen bak Toul

Seksjonen går i departementene Meurthe-et-Moselle og Moselle

Denne delen tvinger deg til å improvisere, da det ikke er skilting som en sykkelrute eller sykkelveg i Meurthe-et-Moselle-avdelingen. Det er heller ingen tilsvarende måter. Derfor må du kjøre nesten hele ruten på veier som er ubehagelig tunge med trafikk. Hvis du reiser med barn, er det bedre å ta toget fra Nancy til Metz. Som i forrige fase er det små innsjøer og en kanal, men også den støyende Autobahn 31. Heldigvis blir alt bedre i Moseldepartementet. Utvidelsen av Nancy - Metz-linjen er planlagt å starte i år 2017.

Sykkelsti bak Pagny-sur-Moselle, vær forsiktig med møtende trafikk! ;-)
  • Malzéville - Bro over Meurthe, som kan brukes til å bytte side. Ruten på venstre bredd er mer variert (her er Nancy først). den rette litt finere.
  • Liverdun - By med bratte smug i en skråning og en port.
  • Custines - nå en strekning igjen. Den går til landevei D 40
→ jernbanesyklussti Voie Verte de la Mauchère starter på rue de la Gare. Syklister som ønsker å bli kjent med denne stien, kan forvente ca 15 km sandstrekninger over hele landet.
Akvedukt i Jouy-aux-Arches
  • Pagny-sur-Mosell · 10 km / km: 181 - det følger en smal, men asfaltert sti gjennom et delvis tett skog- og hekkelandskap.
  • Novéant-sur-Moselle, Moselle · 6,1 km / km: 187 - en annen avdeling og det er sykkelskilt. Navnet Charles Le Téméraire vises på displaytavler og sykkelstien fortsetter å være av høy kvalitet.
  • Jouy Aux Arches · 5,2 km / km: 193 - dalen krysses av en romersk akvedukt fra det 2. århundre, som kan sees til høyre fra sykkelstien. Den kan lett nås fra sykkelstien.
  • Metz · 9,9 km / km: 202 - sykkelvei først på høyre bredd av Mosel, senere til venstre og deretter nås en øy over en syklisterbro. Skiltingen ender her igjen. Etter å ha krysset Mosel igjen, må havneområdet (sonen portuaire) passeres. Denne delen er støyende, opptatt og ubehagelig. Havneselskapet motstår en sykkelsti.

scene Metz - Perle: 64 km

Seksjonen kjører i avdelingen Moselle

Denne delen mangler en dal, landskapet er ganske bredt. Så snart du har forlatt Metz bak deg, er sykkelveien veldig godt utviklet og skiltet. Støyen fra motorveien følger syklisten.

Liten aveny med store trær bak Thionville

Fra Thionville er stien vanligvis godt skiltet på begge sider av Mosel, nær Mosel (som "Chemin de la Moselle") og fører på bakveier eller asfalt gårdsveier. Siden passasjen over en overløp er blokkert av en låst port i Cattenom-området, er det bedre å velge riktig side. Ellers krysser du elven nedenfor dammen på en liten vei, men på høyre side når du straks sykkelstien. Landet rundt Thionville til grensen kalles også "Le Pays des Trois Frontières" og det er displaytavler for syklister.

  • Cattenom · 9,5 km / km: 245 - venstre fra Moselle, Cattenom atomkraftverk med 4 kjøletårn, togstoppet ligger i Koenigsmaker, på høyre side av Mosel.
  • Malling, Togstopp, 5,4 km / km: 251
  • Contz-les-Bains · 9,6 km / km: 260 - til venstre for Mosel, grensesamfunn foran den luxembourgske statsgrensen
  • Sierck-les-Bains, Togstopp · 1,8 km / km: 262 - høyre for Mosel; Området til venstre, rett ved grensen til Luxembourg, tilhører også Sierck.
  • Apach - til høyre for Mosel: enden av den franske jernbanen med en stor godstasjon til venstre, 500 m før statsgrensen Tyskland.
  • Perle (D), ved statsgrensen Frankrike, overfor Schengen (L). Stedet ligger på fjellet over ruten. Bare jernbanestasjonen ligger på Mosel og på sykkelstien.

scene Perle − trier: 69 km

Den tyske delen opp Topp billig går i stor grad nær jernbanelinjen og vekk fra den travle hovedveien. Mosel flyter igjen i en dal, og det er vinranker i bakken.

  • Perle - rett på sykkelstien (kvalitet brostein og deretter asfalt) er bare jernbanestasjonen, hovedbyen ligger høyere oppe.
  • Nennig - Museum med romersk mosaikk, litt utenfor sykkelruten
  • Palzem - Det er her Rheinland-Pfalz-delen av Mosel sykkelvei begynner.
  • Topp billig - overfor Sauer-elvemunningen. Det er ferjeforbindelse (bilferge) til Wasserbillig.
  • Kons - Friluftsmuseet ligger ved munningen av Saar, og er vel verdt å se.
    • Det er minst 4 DB-brytpunkter i Konz. Herfra er ruten en del av D-rute 5, som sjelden er skiltet.
→ Tilkobling til Saar sykkelvei

Nord for Mosel:

  • Langsur er det tyske grensesamfunnet nord for Mosel, øst for Sauer.
  • Pinnsvin - har en togstasjon

Alternativ scene Schengen - Vann billig i Luxemburg

Luxembourgs alternative seksjon bis Vann billig kjører stort sett ved siden av Luxembourg N 10 (delvis delt rute). Det er utpekt og skiltet hele veien som en sykkelsti (som "Piste cyclable de Trois Rivières" [1]).

→ Forbindelse til tyskeren Sauer sykkelvei
→ Tilkobling til PC 3 (Nedre Sauer sykkelsti) til Echternach.
→ Krets 5 dalerute ovenfor Minden an der Sauer, Bitburg, trier.

scene trier - Bernkastel-Kues: 67 km

Flere, ganske korte seksjoner går langs ruten til den tidligere Moselbanen.

→ Tilkobling til Kylltal sykkelvei. På denne ruten går den inn i Eifel.
→ over broen til Lesere - Tilkobling til Maare-Moselle sykkelvei til Wittlich i Vulkaneifel
  • Bernkastel-Kues - Avgang av sykkelbussene til Daun www.regio-radler.de - Den regionale syklisten må reservere seg; et ekstra bestillingsgebyr på € 1,50 belastes for 5 sykler. Transportkostnadene per sykkel er: € 3, barnesykler: € 2.

scene Bernkastel-Kues - Cochem: 77 km

→ Reil - En forkortelse kan tas mellom Pünderich og Alf. Sparing: 7 km. Mosel sykkelsti går også over løkken delvis nordover over en høyde med en stigning på 40 m, men uten trafikk til distriktet Kaimt von Zell. Siden herfra sykkelstien går ved siden av den travle hovedveien, anbefales det å krysse broen igjen på høyre side over den vakre hovedbyen Zell og deretter fortsette over Bullay til Neef.
  • Pünderich - Pünderich Marienburg, Altes Fährhaus (1621), Gamle rådhus (1548), mange bindingsverksbygninger fra 1500-tallet, Prinzenkopf observasjonstårn.
    Rett før Zell endres hovedstien til venstre side av Mosel med tung trafikk. Alternativ: kjør på høyre side via Bullay til Neef og der over broen.
  • → Celle - Zell Castle (ingen innvendig visning), Marienburg (ingen innvendig visning)
  • Alf - Bro til Bullay
  • → Bullay - Togforbindelse til hovedlinjene RE 1 og RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz.
  • → Neef - togstasjon
  • Bremm - Stuben klosterruiner
  • Nehren - bro
  • Ellenz-Poltersdorf
  • → Beilstein (Sørsiden med bilferge) - liten, historisk by
  • seriøs - bro
  • Cochem - Mye besøkt vinby med den berømte Reichsburg. Togforbindelse til hovedlinjene RE 1 og RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz.

scene Cochem - Koblenz: 54 km

Slott von der Leyen i Gondorf med sykkelsti og føderal vei
Vingård og motorveibro nær Winningen
Munnens munn ved Deutsches Eck i Koblenz: til venstre slutter Mosel seg til Rhinen til høyre. "Vannskillet" kan lett gjenkjennes gjennom det mørkere vannet i Mosel

Fra Cochem kjører du nesten bare ved siden av hovedveien. Sykkelstien er av og til atskilt fra veien med en stripe av brostein eller en stripe av gress. Den andre siden er ikke farbar på grunn av et naturreservat. Noen ganger er det ingen avgrensning fra elva, så du bør kjøre veldig forsiktig. Det er ikke en dårlig idé å ta toget på denne strekningen.

  • Treis-kort med Treis slott. Her endres Moselsiden.
- Avgang av sykkelbussen til Burg Pyrmont og Burg Eltz www.regio-radler.de · Rutetabell 2017, lør og søn
- Avgang av sykkelbussen til Emmelshausen til Schinderhannes sykkelvei · 2017 rutetabell, 2 turer om dagen
- Togforbindelse til hovedlinjene RE 1 og RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz
- Skipslinje Treis - Brodenbach - Alken - Kobern-Gondorf - Winningen - Koblenz. Rutetabell schiffstouren-treis.de
  • Kobern-Gondorf (I Niederfell endres Moselsiden) også med et slottkompleks, som er delt inn i et "øvre slott" og et "nedre slott". Begge blir også referert til som slott (Liebieg Castle og von der Leyen Castle). Det historiske anlegget ble først delt av jernbanen, og senere ble det bygget en føderal vei gjennom den og selvfølgelig også en sykkelsti. Dette gjør det enkelt å besøke slott.
  • Winningen - her har du en sti i ca. 10 km som føres av veier bak jernbanelinjen (se bilde). Noen ganger sykler du gjennom vingårder, men noen ganger også gjennom lokaliteter.
  • Koblenz - Mosel-elvemunningen ved Deutsches Eck inn i Rhinen

Merk: Hvis du er kjent med ruten, blir du invitert til å fortsette å jobbe med rutebeskrivelsen. Du finner instruksjoner om hvordan du gjør dette her . Et eksempel på en fullt utviklet sykkelrute med etapper er her å finne.

turer

arrangementer

GPS-data

Henvisninger til litteratur og kart

  • Rute for den tyske Mosel-sykkelruten Openstreetmap
  • Bikeline guide "Mosel-Radweg" 1: 50000 (seksjon Metz - Koblenz) - se Esterbauer forlag
  • Bikeline Guide Mosel Cycle Route France: Fra kilden til den tyske grensen, 240 km. Radtourenbuch 1: 50 000 [paperback] - se Esterbauer forlag (Ny i april 2013)
  • Mosel sykkelvei. Med en tur til Saar-sløyfen og en 3-landstur til Thionville, Kompakt spiral 1: 50 000, BVA Bielefelder Verlag 2010, ISBN 978-3-87073-462-6

weblenker

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.