![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Logo_weser_radweg_ds_wv_06_2007.jpg/300px-Logo_weser_radweg_ds_wv_06_2007.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg/350px-Hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg)
“Der Werra og Fulda kysser, må de betale for navnene sine.” Fordi det er her Weser er født. I Hann. Münden en av Tysklands mest populære langdistansesykleruter begynner på "Weser-våren". Den stort sett flate Weserradweg fører reisende gjennom forskjellige landskap til Cuxhaven på Nord sjøen.
For det første slynger Weser seg gjennom eponymet Fjellland til Porta Westfalica. Etter å ha krysset "Weser Gate", endrer landskapet seg plutselig. I stedet for bindingsverksbygg definerer murstein nå bildet av landsbyene og byene. Du fortsetter å sykle gjennom det nordtyske lavlandet til den "blanke Hans", Nordsjøen. Bremen og Bremerhaven er kulturelle høydepunkter her.
"Prikken over i-en" på sykkelturen kan være en dag- eller flerdagstur Cuxhaven til offshore-øya Helgoland være.
Ruteprofil
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,7,52.711,9.218,302x400.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Weser-Radweg&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Weser-001.jpg/300px-Weser-001.jpg)
- Lengde: 475 km
- Skilting: Tilfredsstillende og i stor grad i samsvar med standarder. Ruten har mange alternativer, som ofte bare er skiltet. Skiltingen av alternativene skiller seg vanligvis ikke fra hovedruten. Kart er veldig nyttige for en oversikt. (De Servicehefte Weser sykkelsti har en hovedrute å følge)
- Bakker: veldig lav, bare i Hann. Fra Münden til Bad Karlshafen er det isolerte åser.
- Banetilstand: Ruten er godt utviklet. Mer enn 80% av ruten er asfaltert.
- Trafikkbelastning: Ruten er ganske fri for trafikk så langt som Bremen. På korte strekninger må tungt ferdte veier uten sykkelstier brukes. Etter Bremen er ruten nær trafikk.
- Egnet sykkel: Hverdags sykkel ("bysykkel") med 3-7 gir (girnav) er tilstrekkelig.
- Egnethet for familien: Det er seksjoner som passer for familier, for eksempel Herstelle-Hameln
- Inline egnethet: Deler av sykkelstien er laget for rulleskøyter. En populær inline-rute er for eksempel den 27 km lange delen mellom Beverungen og Holzminden, som går nær elven.
bakgrunn
Hele lengden på Weser sykkelvei er en del av D9 sykkelveien. Mellom Hann. Münden og Bad Karlshafen Weser løper til venstre Hess. Langdistansesykkelrute R1 (Fulda sykkelvei) Med. Mellom Höxter og Holzminden D3 sykkelstien (også den europeiske sykkelstien R1) gir en gjesteforestilling.
Reiseguiden gir mer informasjon om elven og dens omgivelser Weser Uplands.
forberedelse
- Ruten kan sees her som GPX-fil lastet ned.
komme dit
Se også merknader til sluttpunktene i avsnittene!
Offentlig transport
- Flyplasser på og nær ruten er kl Bremen og Hannover; er mindre viktige Bremerhaven og Nordholz.
- Alle endepunkter for seksjonene kan nås med tog. Imidlertid er det ingen kontinuerlig Wesertal-jernbanelinje, slik at bytte til jernbane i tilfelle havari, dårlig vær eller nedsatt kondisjon kan være upraktisk for deltakerne i enkeltsaker. Merknader om dette bør gis i avsnittene.
- Weseren kan navigeres overalt; det er "Weserdampfer" i øvre og midtre del, som opererer i henhold til en fast rutetabell.
Med sykkel
"Hvor Werra og Fulda kysser ...", så kysser sykkelstiene deres og fortsetter nordover:
- Fulda sykkelvei - for eksempel fra kassel (ca. 30 km til Hann. Münden).
- Werra Valley sykkelsti - for eksempel fra Eschwege (ca. 70 km)
Kort tid etter sammenløpet (ca. 45 km), i Bad Karlshafen, strømmer Diemel ut i Weser og dermed ender her Diemel sykkelvei. Dette bringer syklisten ut av Sauerland her.
Rutebeskrivelse med severdigheter
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 47 km
Scenekart Hann Münden - Bad Karlshafen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Hann_muenden_town_place_d_schmidt_05_2006.jpg/250px-Hann_muenden_town_place_d_schmidt_05_2006.jpg)
Den første fasen av Weser sykkelsti går mellom Hann. Münden og Bad Karlshafen kontinuerlig langs Weserbredden og står i kontrast til Fulda-Weser sykkelveg, som går kontinuerlig på venstre bredd, ikke egnet for skiløpere. Videre er sykkelstien Weser litt lengre enn den nærliggende Fulda-Weser sykkelveg og har flere stigninger, men landskapet er vakrere fordi det ikke løper like mye langs veier. Hvis du vil bytte bank innimellom, kan du bruke en av de mange fergene; den eneste broen er i Gieselwerder. For et detaljert sykkelkart, kan du bare klikke på interessepunktene som umiddelbart leder deg til den beskrevne posisjonen.
- 1 Hann. Münden
(140 m) - Byen med tre elver er den sørligste byen Niedersachsen og ble først nevnt i 1183. Et "must see" for alle i Hann. Münden å starte Weser-Radler er den velkjente 2 Weserstein, som markerer sammenløpet av Fulda og Werra til Weser og står på Weserspitze på øya Tanzwerder (campingplass). Stasjonen Hann. Münden ligger på Hannover sørlige jernbane (KBS 611); I tillegg til bybussrutene, opererer de regionale bussrutene 42, 120, 190 (med sykkelstativ), 195, 196 og 218.
- ~
Fra> Altmünden, kryss Weser og sykle langs Gimter Straße, først gjennom et industriområde og senere inn i Gimte. Ved Marienkirche (sykkelsti kirke) grenene Weser-Harz-Heide-Radweg til Dransfeld og Goettingen fra.
- 3 gi meg (120 m) - Det større distriktet i Hann. Münden ble første gang nevnt i et dokument i 970 som Gemmet og grenser i dag direkte til sentrum. Bussrutene kjører 120 og 195.
- ~
~> Fra Gimte kjører du først langs riksveien 561 til Eichhof, hvor det var en girferge til Hilwartshausen frem til midten av 1970-tallet. Herfra følger den første store bestigningen opp i Bramwald på høyden av en grusgrop. Når bakken er overvunnet, kan du ta en pause i Lumbach-rasteplassen.
- 4 Hemeln
(115 m) - Det populære ekskursjonsdestinasjonen, som først ble nevnt i et dokument i 834, er rett overfor Veckerhagen - de to stedene er forbundet med rulleskøyteferge. Distriktene Glashütte og nedstrøms tilhører Hemeln Bursfelde. Stedet er fra Bussrute 195 nærmet seg.
- ~
~> Fra Hemeln kjører du først litt av riksveien 561. Dette vil ta toll senere, da du må sykle bratt opp til den igjen. Dette følges av et skyggefullt avsnitt på smalere grusstier gjennom Bramwald. Herfra er det også muligheten for å ta en avstikker til Reinhardswald og Sleeping Beauty Castle Sababurg å gjøre.
- 5 Glassverk (125 m) - Det lille distriktet i Hann. Münden ble formet i århundrer av glassproduksjon. Mange bindingsverkshus fra tidlig på 1900-tallet definerer derimot bybildet i dag; det er feil Linje 195.
- ~
~> Mellom Glashütte og Bursfelde følger Weser sykkelsti igjen løpet av statsvei 561. Rett før Bursfelde kloster grener en lokal sykkelsti opp gjennom Niemetal Dransfeld fra.
- 6 Bursfelde (120 m) - kjent fra det historiske benediktinerklosteret 7 Bursfelde kloster Bursfelde er det minste og nordligste distriktet på samme tid Hann. Munn Stedet er fra Bussrute 195 servert.
- ~
~> Mellom Bursfelde og Oedelsheim sykler du vanligvis ikke langt langs L 561. Imidlertid er det også et lite stykke unna veitrafikken.
- 8 Oedelsheim (110 m) - Distriktet i kommunen Øvre Weser ble først nevnt i et dokument i 1084 og var et statlig anerkjent kursted frem til 2011. Det er en Innendørs svømmebasseng, a campingplass og grådighetsfergen "Puss in Boots" til Gottstreu. Oedelsheim betjenes av bussrutene 192, 194, 195 og 211 servert.
- ~
~> Fra Oedelsheim fører Weser sykkelsti over asfalt gårdsveier mellom veien og Weser, samt direkte langs Weser.
- 9 Gieselwerder
(110 m) - I hovedbyen i kommunen Øvre Weser, som først ble nevnt i 1093, er den eneste broen mellom Wolfgang Stremmel-broen Hann. Münden og Bad Karlshafen. Du kan også finne en på sykkelstien Fulda-Weser campingplass og en utendørs basseng; Også verdt å se er miniatyrmuseet Mühlenplatz, også på den andre siden av Weser. Stedet betjenes av bussrutene 192, 193, 194, 195 og 211 nærmet seg.
- ~
~> Hvis du holder deg på høyre side av Weser, sykler du kontinuerlig til Bad Karlshafen vekk fra veier på asfalt gårdsveier. Mellom Gieselwerder og Lippoldsberg Weser-sykkelstien går nå gjennom de fruktbare feltene ved bredden av Weser gjennom Weserdalen, som igjen er noe smalere her.
- 10 Lippoldsberg
(105 m) - Hovedbyen i kommunen Wahlsburg ligger ved sammenløpet av Schwülme i Weser og er et statlig godkjent klimatiske kursted. Er verdt å se ved siden av det Lippoldsberg kloster med en liten utstilling i klosterporten, klosterbutikken og vandrerhjemmet også girfergen "eventyrferge" til Vorwerk. Lippoldsberg er fra bussrutene 192, 194 og 214 nærmet seg.
- ~
~> Mellom Lippoldsberg og Bodenfelde Weser sykkelsti går over noen ganger veldig smale gangstier og sykkelstier. De fleste av disse er imidlertid asfaltert; bare ved Lippoldsberg er det en kort del av grusveier.
- 11 Bodenfelde
(105 m) - Fellesskapet er kjent for syklister for den nydesignede og livlige gamle havnen, som ligger direkte på Weser sykkelsti, samt sykkelsti kirken. Neste er i Bodenfelde en stasjon på jernbanelinjen Ottbergen-Goettingen, eller. Bodenfelde-Northeim (KBS 356) og det er bussruter 194 og 214.
- ~
~> Først på den asfalterte promenaden Bakken felt Etter en skyggefull del langs skråningen av en skog, endres Weser sykkelsti til en liten allé, som kan brukes til raskt å nå Wahmbeck.
- 12 Wahmbeck (105 m) - Statlig godkjent feriested og distrikt Bodenfelde, som først ble nevnt i et dokument i 1031. Om sommeren er det en Gierseilferry til Gewissenruh og Bussrute 214.
- ~
~> Strekningen mellom Wahmbeck og Bad Karlshafen brolagt hele veien, det er grunnen til at hovedveien til Weser sykkelvei også har blitt flyttet til høyre side av Weser i dette området. Imidlertid er det fortsatt en bratt stigning til toppen Solling bli erobret. Delvis langs Solling Railway, sykler du deretter langs skogkanten Bad Karlshafen.
- 13 Bad Karlshafen
(105 m) - Spa-byen helt nord i Hessen har egen stasjon på jernbanelinjen Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Den starter også på jernbanestasjonen Diemel sykkelvei og Hess. Langdistansesykkelrute R4. Bussrutene kjører 180 (med sykkelstativ), 193 og 220, samt Bison-linje med sykkelhenger (etter Warburg).
Bad Karlshafen - Holzminden: 37 km
Scenekart Bad Karlshafen - Holzminden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Hannoversche_klippen_mit_weser_ds_wv_04_2010.jpg/300px-Hannoversche_klippen_mit_weser_ds_wv_04_2010.jpg)
Ruten mellom Bad Karlshafen og Holzminden fører inn i "hjertet" av Weser Uplands og er en av de vakreste delene langs hele Weser. Stien er brolagt hele veien og ligner en sykkelekspressvei. Det er mye landskap å oppdage med vid utsikt over elven. I tillegg fører sykkelstien ofte langs elva vekk fra den direkte veistøyen. Vindretningen må bare være riktig, da er alt perfekt!
- 1 Bad Karlshafen
- Start av etappen siden hovedruten til Weser sykkelsti ble flyttet på jernbanestasjonen.
- ~
~> Fra sentrum av Karl Karlshafen går den enten på hovedveien (vanskelig sidebytte, ubehagelig rute, men kort vei til Produksjon) videre, eller over Weser-broen og forbi jernbanestasjonen tilbake til elven. Under Hannoverske klipper langs kommer du til Würgassen på en naturskjønn asfaltsti. Herfra fortsetter den mer interessante delen på venstre side av Weser.
- 2 Würgassen - liten passasjerkabelferge til Produksjonsom ser mer ut som en gondol (går mai-september, avhengig av været litt tidligere / senere). Den beste delen av Weser sykkelsti starter nesten her. Utenfor fergesesongen må du krysse Weser-broen over Weser.
- → Alternativ rett til Weser til Beverungen: I stedet for å gå til venstre kan du komme foran broen 3 ta også til høyre. Du følger gaten og en gårdsvei, krysser en landevei og ser deretter en skilting fra Wesserradweg. Først passerer du den tidligere Würgassen NPP. Til venstre kan du se en innsjø som tilhører Axelsee-innsjøene. Etter en Lauenförde du bruker fortsatt Weser-broen til Beverungen. Dette alternativet sparer minst 3 km, men har en kort grusparti. "Axelsee" består av flere tidligere grusvann, som nå brukes til en ferieby og en campingplass.
- ~
~> Elvesiden endres igjen ved veibroen nedenfor Würgassen. Parallelt med veien, men ikke rett ved siden av trafikken, fortsetter du til Beverungen. Hvis det bare ikke var så lyssky om ettermiddagen ...
- 4 Beverungen
km 55: kryss ved Schützenstraße før Weser-broen - 50 m til venstre for ruten er det en offentlig busstasjon ved den sentrale busstasjonen Toalett.
- 5 Wehrdenkm 63 - Ferieby. Det er et lite slott her. Passasjerferge til 6 Fürstenberg slott. Stedet med sin porselensfabrikk i slottet høyt over Weser ligger ikke på hovedveien, men kan nås med passasjerferge fra Wehrden.
- 7 Hvileområde ved munningen av Nethes Med Refuge. Her forgrener Westphalian R2 sykkelstien seg til den herlige Nethe-dalen fra. Den høye kvalitetsstien fører til Brakel (Gamlebyen med Weser renessansebygninger), Bad Driburg og videre. Det er nytt Klosterhagevei, som følger Weser sykkelsti fra Karlshafen, og her følger også Nethe.
- 8 Höxter ved Weser Bridge
km 69 - den koselige gågaten med noen pene bindingsverksbygninger, bindingsverksrådhuset, kirken "St. Nicolai" og forfriskningsstopp er like til venstre for Weser-broen. Det er en bak "St. Nicolai" Toalett (ca 350 m fra Weser sykkelsti). Det velbevarte, tidligere benediktinerklosteret med dagens tilhører også Höxter 9 Corvey Castle
, som var en av de viktigste karolingiske klostrene. Dagens slott ligger nord for Höxter nær ruten Corvey Castle.
- → Du kan snu Wesersløyfa sør for Holzminden Forkort 3,5 kmhvis du allerede er på 10 Lüchtringen bro over Weser elvesiden endres. En skiltet sykkelsti følger en vakker utsikt over Weser fra broen, men den blir litt smal like før Holzminden. Dette alternativet kan også kjøres fra Höxter-broen over Weser.
- 11 Holzminden markedsplass
km 82 - Forfriskninger. En offentlig Toalett finner du langs Johannisstrasse rundt 100 m sør for torget.
Variant via Schieder See: rundt 68 km
- → I Höxter møter Europeisk sykkelrute R1 på Weser sykkelvei. Hvis du vil, kan du ta denne ruten Teutoburg-skogen gren av. Kvaliteten på ruten er ganske høy, men det er noen stigninger å overvinne. I Nyse det er en første liten lås. Nordøst Aldri hjemme en grenretning Steinheim og følger Emmer (mindre elv) og Velværevei til Schieder (Innsjø og slott). Det fortsetter på BahnradRoute Hellweg-Weser til den gamle bindingsverksbyen Å ligge. Det skiltede alternativet via statsveien med sykkelstien som følger veien er lettere å sykle enn den noen ganger veldig fattige, men vakrere fjellveien nord for jernbanelinjen. Av Bad Pyrmont (Kurpark, Brunnenhaus, Schloss) kan du følge samme rute Hämelschenburg slott (Weser-renessansen). I tillegg til statsveien kan du nå Weser i Emmerthal (se nedenfor).
Holzminden - Hameln: rundt 50 km
Denne delen sykler ikke like bra som den forrige, men den er mer variert for å kompensere for den. Svært ofte er ruten - nå i Niedersachsen - en "ekte sykkelsti" og kan bare brukes av turgåere, bortsett fra syklister. Komposittbelegg er den vanligste overflaten, etterfulgt av asfalt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Weser-03.jpg/300px-Weser-03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Weser-005.jpg/300px-Weser-005.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Grohnde-faehre.jpg/300px-Grohnde-faehre.jpg)
- Omvei til mulig Bevern - ca 2 km lett
- Skogdomene - Gastronomi
- → Forkortelse 1: K 59 Forst-Reileifzen - Fra Forst kan du forkorte Weserschleife Polle med 6 km til høyre. Passveien er opptil 13% bratt i begge retninger med rundt 120 m ganske forvirrende og er tungt reist. Men ovenfra har du fin utsikt. 2
- → Forkortelse 2: K 25 Polle-Reileifzen - snarvei 2,5 km; lite trafikk; bare åser med 30 m. 3
~ ~> Fra Forst går det en sykkelsti parallelt med den lite reiste fylkesveien 32 mot Polle. Det er litt utsikt over elven. Godt å vite: det er en på vei 4 Rasteplass med tilflukt.
- Ferge til Pollen: Rasteplass med tilflukt ved fergeinngangen. Pollefergen med slottbakken i bakgrunnen er en populær fotomulighet. Med yaw-fergen (bruker strømmen til elven som kjøretur) kan du krysse over til Polle (Ferjetider). Der har du en vakker utsikt over Weser-dalen og de omkringliggende Weser-høydene fra slottsruinene nær elven. Det fortsatt står tårnet til slottsruinene kan bestiges. Et velkjent fotomotiv fra regionen er den brede sørutsikten over elven, som ofte er avbildet i litteraturen.
~ ~> Ruten går nå på asfalterte gårdsveier gjennom åkrene. På 5 du vil finne et rasteplass etter ca 4 km Refuge. En port markerer begynnelsen på et stille naturreservat. Herfra fører stien rett langs elven, er 3 m bred og asfaltert. På høyre side er NSGs stille vann.
- Gren til Reileifzen - plassering av en mobil snackbar; selve stedet er over elven
- Dette følges av smalere stier ved elvebredden (! Hvor?).
- Passasjer- og sykkelferge til Grave - elektrisk drevet solferge; Refuge 50 m lenger nord.
- 6 Rühle - med en stor campingplass. Man har en veldig fin utsikt over Weserdalen nær Rühle fra 7 Herzog Wilhelm-monumentet. Monumentet står på en bratt rygg rundt 80 m over Weser. Utsiktspunktet kan nås fra veien med vingården via en brattere fjellsti.
- 8 Bodenwerder
km 108 - Stedet minner med et museum om "Baron of Lies" Freiherr von Münchhausen, som ble født her. Før du går inn i landsbyen kan du se et "Melkhus" (melkhus) til høyre. Meieriprodukter kan tas fra kjøleskap.
- Daspe / Weserbrück: Gren til Grotter - Det er en liten en der Vinklet slott, som du allerede kan se fra den andre siden av Weser (foto). Tilstøtende er nesten like imponerende Kaffeplass.
- 9 Grohnde (Vestbredden) - atomkraftverk og en annen ferge (foto). En sykkelsti fører rundt kraftstasjonen
- Weser Bridge Hagenohsen - Emmerhal:Emmerthal ligger ved munningen av bifloden Emmer. Fra Hagenohsen er en omvei over broen verdt. Omkjøring mot Bad Pyrmont: 3 km unna på ruten er Hämelschenburg - et velkjent verk fra Weser-renessansen
- 10 Tündern - først, fortsatt liten nederlandsk vindmølle på sykkelstien
- 11 Hamelin
km 131 - ved munningen av bifloden Hamel
Variant via Bad Pyrmont: rundt 55 km
Fra Holzminden kan du ta en avstikker til den berømte spa-byen Bad Pyrmont.
- I Holzminden bytt til venstre side av Weser, kjør 2 km oppstrøms
- Til Albaxen følg Weser sykkelsti
- → Inntil Bodexen følg en sidedal med svak stigning. Dessverre er ikke sykkelrutene tydelig skiltet der.
- → Inntil Nyse det fortsetter med moderat stigning og tilbakegang. Der fortsetter du på Gammel postrute, i bratte stigninger (2 km)
- → Rischenau
- → Elbrinxen, lenger inn i Emmer-dalen
- → I Å ligge man følger Jernbane sykkelrute Hellweg-Weser til
- → Bad Pyrmont og videre til
- → Emmerthal på Weser. Kvaliteten på stien over Hämelschenburg er noe dårligere, og det er også en stigning der.
Hameln - Minden: rundt 65 km
Denne seksjonen kan ikke konkurrere med de forrige. Noen ganger må du ta landeveien, og det er ikke alltid lite trafikk der. Det meste av ruten er også fri for trafikk, men i noen tilfeller som sykkelvei på veier med mer trafikk. Godt asfalterte gårdsveier er vanligere enn delte landeveier. I Vlotho-området lager Weser en "stor sløyfe", og det er derfor du kan velge snarveier gjennom Weser-høylandet. De mest direkte forkortelse fra Veltheim over bakken på "Sprengelweg" mot Porta-Westfalica-Hausberge sparer 17 km (NRW-nettverkssyklusskilt, dog bakker med en høyde på rundt 80 meter).
Weserbahn går fra Hameln til Bad Oeynhausen (Südbahnhof) i forbindelse med NordWestBahn (Sykkelbillett kreves). Bad Oeynhausens sentralbanestasjon ligger på IC Osnabrück-Minden-Hannover-ruten.
- 1 Hamelin
Weser promenade ved Pfortmühlekm 131 - Scenestart
- 2 "Fischbeck" hvileområde med ly; herfra forgrener seg til landsbyen Fischbeck (Weser) til det gamle penn mulig (omtrent en avstikker på 800 m). Pilegrimer kan overnatte, andre reisende kan styrke seg.
- 3 Rasteplass "Hessisch Oldendorf" Med Refuge direkte på Weser (rundt km 145). Du finner den til høyre 250 m bak rasteplassen til etter brobroen Hessian Oldendorf samt til togstasjonen. Weser sykkelstien omgår stedet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Großenwieden,_Kirche_St._Matthaei,_außen.jpg/150px-Großenwieden,_Kirche_St._Matthaei,_außen.jpg)
- 4 Grossenwieden på Gierseilfähre: Hvileområde med Refuge. Verdt å besøke i landsbyen er St. Matthaei kirken (avstikker 150 m langs hovedveien). Et hus for tilbedelse ble først nevnt i 1031. Den gotiske bygningen som kan sees i dag er fra 1200-tallet. Det er blant annet verdt å se. koret med fresker fra 1488.
- 5 Rinteln: Weser-broen i gamlebyen (km 160): - Gren til den historiske gamlebyen, som er vel verdt å se. EN offentlig toalett 500 finnes her på rådhuset (rett og slett fra Weser-broen rett gjennom Weserstraße (gågate i gamlebyen) til Klosterstraße, rådhuset er til venstre).
- 6 Isfjell - hører allerede til byen Porta Westfalica (Porta Westfalica-Porta Westfalica består av 16 landsbyer). Selv om det ligger ved jernbanen, eier landsbyen ingen togstopp
- 7 Kryss "Snarvei til Weser-gjennombruddet"- Hvis du holder deg diagonalt til høyre her før Veltheim, kan du Forkort "Große Weserschleife" med 17 km. Forkortelsen (sykkelrute skilt NRW-Netz) fører over en høyde med en høyde på 80 meter direkte til Hausberge ved Weser gjennombrudd. Utenfor bebygde områder er ruten stort sett fri for trafikk. I skogen nord for A2 er ruten på "Sprengelweg" grus i ca 1 km.
- 8 Weser Bridge Vlotho (km 181) - Hvis du vil, kan du ta en avstikker over broen til den lille byen Vlotho. Det er jernbaneforbindelse på Vlotho stasjon. Godt å vite: Bak Weserbrücke finner du en på parkeringsplassen på Klosterstrasse offentlig toalett. Her kan du også koble til sykkelen og utforske det lille, men fine sentrum på Lange Straße til fots (noen vakre bindingsverksbygninger). En kort spasertur inviterer deg til toppen Vlotho slottruiner en. Du har en fin herfra Utsikt mot dalen på Weser. Palassruinene har et staselig moderne beskyttende tak. Det er også en restaurant.
- ~~> Bak landsbyen Vössen krysser motorvei A 2 Weserdalen. Sykkelruten krysser Weser på motorveibroen. Da en veldig god gårdsvei med inliner kvalitet.
- → Merk: Westfalske sykkelrute R51 starter her og fører sørover Warburg på Diemel. En stor rundtur er mulig.
- Bad Oeynhausen · Km 184 - hvis du vil besøke kurstedet, må du slå av og kjøre ca 4 km langs Werre. Det er to togstasjoner omtrent 1,2 km fra hverandre.
- → den som fortsetter å følge Werre, kommer etter Herford. I begynnelsen er stien ganske attraktiv langs de grønne Werre-bankene (parklignende landskap). Du kan også komme til kurbyens avgangstårn.
- 9 "Dehme" hvileområde med tilflukt - flott beliggenhet ved bredden av Weser. Det er et tre med en rund benk ved tilfluktsstedet. Hvis du vil, kan du sitte noen meter lenger på de skyggefulle benkene på bredden av Weser.
- 10 I Weser-gjennombruddet: Porta Westfalica-Brackenhausen på fergeveien: Utflukt catering, lekeplass, brygge for Weserschifffahrt, rasteplass med Refuge, offentlig toalett . De som går en avstikker til det kjente Kaiser Wilhelm Monument ønsker å gjøre, er det best å parkere sykkelen her. Det er verdt det .. Fra monumentet har du veldig vakre Panoramautsikt på elven ved Weser-gjennombruddet. Hvis du har det gøy med en "fjellskåring" opp til monumentet, kan du i prinsippet også kjøre opp til monumentet (selv om det er en svingete vei med biler og ca 150 meter over havet).
- 11 Minden Glacis Bridgekm 197: Slutten av scenen i Minden. til venstre er det 300 m til torget i den historiske gamlebyen. EN offentlig toalett ligger ved byhuset rett nord for katedralen. På bredden av Weser inviterer det grønne området og Weser-promenaden deg til å ta en pause. Det er en flytende på Weser Skipsfabrikksom kan besøkes. Bak er det en stor ølhage.
~~> nord for Minden-Altstadt: På grunn av den nye låsen vil sykkelstien omdirigeres inntil videre.
Hameln - Laatzen - Verden-variant: rundt 170 km
Følgende variant er tilgjengelig for en rundtur fra Hameln (ruten er ikke skiltet som en Weser sykkelsti):
- Hamelin
- → Hachmühlen, følg Hameldalen
- → Hoppe, viktigste stedet i området Deister
- → Laatzen, der overgang til Leine sykkelvei
- Verden, tilbake til hovedruten
Minden - Nienburg: rundt 60 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Weser-petershagen.windmühle.jpg/300px-Weser-petershagen.windmühle.jpg)
Overgangen til Mittelweser skjer i Minden. Etter å ha passert Porta Westfalica strømmer Weser gjennom det nordtyske lavlandet. Landsbyens arkitektur domineres nå av røde murstein og bygningene har færre etasjer. Sykkelstien går ofte tapt i det vidstrakte landskapet. Weser, som støttes her av kanaler med låser, kan bare sees av og til. Du kan velge å oppdage gamle vindmøller eller storkehekk. Kvaliteten på stiene fortsetter å forverres. Mange asfalterte veier veksler med landeveier. En positiv ting ved denne delen er akkompagnementet av Weser-Aller-Bahn, som går annenhver time. Sykkelvognen er foran toget. Ingen sykkelkort kreves.
- Rett bak Minden kan man se hele bredden på den oppdemmede Weser. Etter det, ikke en gang til. Ein paar Meter links hoch nach Todtenhausen steht die Valentinsmühle. Etwas später geht es links ab nach Petershagen.
- 1 Valentinsmühle. Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert.
- 2 Petershagen
- wo den Radler ein guter Bahntrassenradweg erwartet. Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein weiteres Schloss im Stil der Weserrenaissance.
- → alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt, an der man sich angesichts lückenhafter Weserradweg-Ausschilderung orientieren kann.):
- Lahde - hat einen Bahnhof
- Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) über die Weser nach Hävern übersetzen (Foto). Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
- Hävern - mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
- 3 Schlüsselburg - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt (Foto). Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 4 Burg Schlüsselburg mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
- → Meerweg - Abstecher zum Steinhuder Meer ca. 20km.
- 5 Stolzenaukm 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese. Auf schlechten Wegen geht es nach
- 6 Landesbergenkm 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.
- 7 Estorf
- 8 Nienburg
km 255
Nienburg - Verden: etwa 50 km
Etappenkarte Nienburg - Verden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Weser-12.jpg/300px-Weser-12.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Doerverden-weserwehr.jpg/300px-Doerverden-weserwehr.jpg)
Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.
- 1 Nienburg
- der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen. Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch ein Naturschutzgebiet. Später folgen Landstraßen und Wirtschaftswege. Kurz hinter Nienburg sieht man noch ein Mal die Weser. Anschließend ist der Fluss für eine lange Strecke nur noch dann zu sehen, wenn man ihn überquert.
- 2 Drakenburg - eine Weserbrücke mit zwei Alternativen. Entweder rüber oder halt nicht.
- Bei Schweringen gibt es eine Fähre, die allerdings am Wochenende erst ab 13:00 Uhr verkehrt.
- 3 Hoya
km 282 - nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und kleines Schloss an der Weser. Hier gibt es mehrere Weserbrücken. Wer östlich der Weser hier eingetroffen ist, kann auch östlich weiter radeln und muss dann über ein schmales Wehr. Radfahrer mit Anhängern sollten auf die linke Weserseite wechseln oder links bleiben.
- Die Strecke links der Weser ist die attraktivere, da hier keine Bundesstraße verläuft. Der alternative Weg über das Wehr (Foto)in
- Dörverden bringt etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
- Alvese - der Ortsname steht für "Alte Weser", aus der ein kleiner See geworden ist. Man erreicht den Ort auf einer Landstraße, die zur Hauptroute gehört.
- 4 Verden
km 306 - die Innenstadt liegt nicht an der Route. Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.
Verden - Bremen: etwa 45 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Achim-weserstrand.jpg/300px-Achim-weserstrand.jpg)
Auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. DB Regio-Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.
- 1 Verden
- nach dem Ort radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
- 2 Achim
km 321 - eine modernere Innenstadt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung
- 3 Bremen
km 350
Bremen - Bremerhaven: etwa 75 km
Etappenkarte Bremen - Bremerhaven
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Rathaus_Bremen_116thd.jpg/300px-Rathaus_Bremen_116thd.jpg)
Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg. Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.
Abschnitt an der Unterweser:
- 1 Bremen
- 2 Lemwerderkm 370 - Fähre nach Bremen-Vegesack (Bahnanschluss)
- 3 Elsfleth
km 383
- 4 Brake (Unterweser)
km 395
- 5 Rodenkirchenkm 404
- 6 Nordenham
km 415 - Fähre nach Bremerhaven
- Der Weg endet an der Mündung der Geeste in die Weser. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
- Weser-Fähre. Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren.
- Schnellfähre Brake-Sandstedt. Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route den Deichverteidigungsweg bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. Alternativstrecke bei GPSies. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.
- 7 Bremerhaven
km 424
Bremerhaven - Cuxhaven: etwa 50 km
Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven
Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.
Bremerhaven, Wremen und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.
Es besteht eine Parallelführung mit dem Nordseeküsten-Radweg.
- 1 Bremerhaven
- Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
- Die erste Teilstrecke vom Fähranleger ist tlw. in Radführern falsch wiedergegeben. Die beschilderte Strecke ist bei GPSies dargestellt.
- Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 2 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
- In Bremerhaven passiert man die 3 Neue Sportbootschleuse, die einen u.U. kurz aufhält, wenn geschleust wird. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
- Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
- 4 Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven. Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
- Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
- 5 Bremerhaven-Weddewarden - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4) . Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Gelände des CT 4 mit seinem 6 Containerumschlag.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Übertritt_an_einem_Viehtor.jpg/300px-Übertritt_an_einem_Viehtor.jpg)
- Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Imsum kann man ca. 3,5 km direkt an der Weser fahren, ansonsten führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Der Weg an der Weser ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden. Route bei GPSies.
- Der Weg führt am 7 Ochsenturm, einem alten Kirchturm, vorbei. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
- 8 Wremen
Am Wremer Hafen, dem Wremer Tief, findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
- Im Ortskern befindet sich das Appartmenthaus Krabbe, das auch als Radhof arbeitet und Abstellmöglichkeiten für Räder und Gepäck bietet.
- Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege ma Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/2012-05-13_Nordsee-Luftbilder_DSCF9168.jpg/300px-2012-05-13_Nordsee-Luftbilder_DSCF9168.jpg)
- 9 Dorum-Neufeld
Am Dorumer Hafen befindet sich der 10 Leuchtturm Obereversand, der besichtigt werden kann. In der Sommersaison gibt es am Hafen eine Vielzahl von Verpflegungsmöglichkeiten.
- 11 Cuxhaven
km 475 - Kurz hinter der Stadtgrenze, in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche "rauh", da grober Schotter verwendet wurde. Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
- An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich, am Jonathan-Zenneck-Denkmal, in Sichtweite der berühmten Kugelbake. Hier beginnt auch der Elbe-Radweg, so dass ein nahtloser Übergang möglich ist. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg bis in die Innenstadt.
- Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland (sie ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel). Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
- 12 Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn. Auch in Cuxhaven findet man einen Radhof, der im Fahrradgeschäft Rad und Tour angesiedelt ist.
- Von Mai - Oktober besteht für Fußgänger und Radfahrer Dienstags und Donnerstags eine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Langeanna.jpg/220px-Langeanna.jpg)
Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Seit 2011 gibt es wieder eine direkte Schiffsverbindung (vorher seit 2007 eingestellt).
Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in der Radstation einstellen, die allerdings in einiger Entfernung zum Schiffsanleger liegt. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.
Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.
Fortsetzungen
Literatur- und Kartenhinweise
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen und NRW - Enthalten sind etwa 2/3 der Strecke (Abschnitt Hann. Münden bis Nienburg (Weser))
- Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Abschnittsweise von der Weltkarte hineinzoomen und zwischendurch neu zentrieren. Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
- Beschreibung mit Roadbook und GPS-Track im Radreise-Wiki
- "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, [email protected], www.weser-radweg.de
- Spiral-Radkarte "Weser-Radweg" 1:75000, ISBN 3-87073-124-9 , Der Spiralo ist die offizielle Radwanderkarte zum Weserradweg, Bielefelder Verlag
- Weser-Radweg. Vom Weserbergland bis zur Nordsee, Kompaktspiralo 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2013, ISBN 978-3-87073-591-3
- Bikeline-Führer "Weser-Radweg" 1:75000 - Verlag Esterbauer
Weblinks
- https://weser-radweg.de/ – Offizielle Webseite von Weser-Radweg
- www
.weserradweg-info - fast offiziell.de