Kylltal sykkelvei - Kylltal-Radweg

The Kyll

De Kylltal sykkelvei kjører i Eifel og fører fra Losheim ovenfor Gerolstein til trier. Det er preget av et nesten kontinuerlig akkompagnement av regiontoget.

Standard-kompatibel skilt med logo

Ruteprofil

  • Lengde: 123 km
  • Skilting:: i samsvar med standarder med din egen logo
  • Bakker: Moderat stigning i begge retninger. Det er en bratt stigning mellom Kyllburg og Erdorf; for denne delen på 6,4 km med 120 eller 150 m stigning anbefales toget. Total høydeforskjell: 640 m opp, 1180 m ned.
  • Banetilstand: den høye andelen landeveier fører til en høy andel asfaltveier, bare veldig korte ikke-asfalterte strekninger
  • Trafikkbelastning: høy andel offentlige veier, stort sett lite trafikk
  • Egnet sykkel: Tur sykkel med 7 gir
  • Egnethet for familien: Egnet for familier med skolebarn, det er satt opp en sykkelsti for barn mellom Bewingen og Densborn
  • Inline egnethet: veldig passende mellom Losheim og Jünkerath, egnet i Birresborn-området.

bakgrunn

  • Kyll er en sideelv til Mosel og samtidig den lengste og rikeste elven i Eifel (10 m³ / s, 142 km). Den dannes i Zitterwald fra fire (?) Underjordiske kildestrømmer nær Losheimergraben ved den tysk-belgiske grensen (ved rundkjøringen). Hun ser dagens lys sør for Scheiden. Ved Ehrang renner den ut i Mosel. Dalen er ofte smal og tillater neppe bygging av en sykkelvei. Den tynne bosetningen gjør det mulig å bruke lokale veier. Mangelen på motorveier og føderale veier i dalen gir en stille naturlig glede.
  • To steder fører sykkelstien gjennom tunneler, i stedet for det andre nedlagte sporet av en aktiv jernbanelinje. En tunnel ligger mellom St. Thomas og Kyllburg, den andre nord for Daufenbach. Totalt brukes anslagsvis 30 km med tidligere jernbanelinjer.
  • En viktig ledelse fra Trier til Köln for 2000 år siden romersk vei gjennom Eifel parallelt med Kyll. Romerne foretrakk imidlertid bakkene og ikke den dype dalen, som sannsynligvis var ganske vill på den tiden. Likevel finnes restene av denne nedsenket høykulturen noen steder.
  • Barnas sykkelvei mellom Bewingen og Densborn er på ingen måte spesielt beskyttet eller satt opp. Den går delvis på offentlige veier. Lekeplassene er interessante for barna, selv om de knapt er knyttet til en sykkeltur. Strekningen av jernbanelinjen fra Losheim til Jünkerath er mer egnet for små barn.

forberedelse

komme dit

Offentlig transport

Hellenthal-Losheim

  • Ingen forbindelse til jernbanenettet
  • Neste DB-bruddpunkter i Dahlem (15 km) og Jünkerath (20 km)

Trier-Ære

  • Ehrang togstasjon
  • Ehrang kryssstasjon
  • Trier sentralstasjon med IC-forbindelse 10 km unna

Flere inngangspunkter

  • Mange DB stopper mellom Jünkerath og Ære (Köln-Trier-linjen, DB regional transport).
Oversiktskart over sykkelstien Kylltal

I gata

Med sykkel

Hellenthal-Losheim

  • av Vennbahn via Vennquerbahn sykkelveg (RAVeL linje 45A)
  • for reisen ut Heimbach, sluttpunktet på Rurtalbahn, bør du planlegge en dag (60 km).

trier-Ære

Rutebeskrivelse med severdigheter

Her er starten

Hellenthal-Losheim − Jünkerath, ca. 19 km

Denne delen kjører nå på ruten til den tidligere Vennquerbahn. Den nye sykkelstien skinner med en fin asfaltflate og er nesten flat. Den sparte tiden sammenlignet med den gamle ruten kan brukes til en svømmetur i Kronenburger See. Eller for et besøk til Bütgenbacher See i Belgia.

  • Losheim - Den belgiske grensen fortsetter linje 45A i RAVeL-nettverket i Tyskland. Kyllquelle ligger nordvest i Losheimergraben. Vi er i Nordrhein-Westfalen en kort stund, men Rheinland-Pfalz er ikke langt. Forbundsstatene endres oftere her, noe som fremgår av veimerkingene. Under byggingen ser det ut til at samarbeidet mellom føderalstatene har fungert bra. Broen over statsgrensen tillater en nedstigning til sykkelstien.
  • Hergersberg (B) - Med Ardennes grensemarked (Shopping og gastronomi). Sykkelstien krysser ikke den belgiske grensen.
Rasteplass med buss nær Stadtkyll
  • Ekko - bak landsbyen ligger Kyll-reservoaret Kronenburger Seeat du kan se godt fra den høye ruten. Bading er mulig.
  • Stadtkyll - det lille stedet (1500 Ew.) er egentlig ikke en by, men har et gastronomisk tilbud ikke langt fra sykkelstien. Det er noen få meter unna, men du kan bli kjent med Kyll på nært hold.
→ Tilkobling til Prümtal sykkelvei
  • Jünkerath - stor gammel togstasjon som er passert. Sykkelrute på lokale veier. Rester av den romerske bosetningen er verdt å se Icorigium. Jernbanemuseet gir informasjon om den begivenhetsrike historien til Vennquerbahn.[1]

Jünkerath − Kyllburg, ca. 49 km

Toget går rett ved siden av Kyll og bak toget er det en sykkelvei. Dette kan være en gårdsvei, men ruten er ofte reservert for syklister ved hjelp av blå skilt. Syklister ser derfor ikke elven så ofte. Denne delen har bare korte stigninger og er for det meste flat.

  • Jünkerath
  • Gönnersdorf - Avstand fra elva på lokale veier
  • Lissendorf - Jernbanestasjon.
→ Oberbettingen - Bosetningen på jernbanestasjonen ligger ca. 4 km fra hovedbyen Hillesheim borte
  • Bolsdorf - eponym for den idylliske Bolsdorf-dalen. Landsbyen er bratt og svingete nedoverbakke.
→ Tilkobling til Kalkeifel sykkelvei med tilknytning til Ahr. Etter Hillesheim går det oppover igjen. Hvis du har det travelt og / eller vil spare høyde, er det bedre å sykle fra (øst) Oberbettingen mot Hillesheim.
  • Dohm - Det går bratt ned gjennom landsbyen, Remigius-kapellet ligger til høyre i en høyde.
  • Bewing - Distrikt Gerolstein
  • Pelm - Det er verdt å se Kasselburg og hennes 37 meter høye tvillingtårn til høyre. Du kan best se dem på broen til Pelm, hvis du ikke vil sykle opp fjellet til høyre.
  • hovedstedet Gerolstein, Syklistbuss til Cochem på Mosel
  • Lissingen - Den Dobbeltborg Lissingen ble aldri ødelagt og er derfor ganske godt bevart. Det er privateid, som også forfølger turistinteresser. Imidlertid forblir sykkelruten vår på venstre bredd, slik at interesserte må avgrense seg. Kyll krysses deretter sammen med toget, sykkelstien som følger kort etter Landesstraße 24. Til høyre ser vi den røde paviljongen til Linden vårhvis vann er like drikkbart som det velkjente "Gerolsteiner" (mineralvann).
→ Tilkobling til Eifel-Ardennes sykkelvei til Prüm med mulighet for å besøke slottet (for øyeblikket stengt på grunn av renovering). Ved siden av er det også et kloster i bedre stand.
Felles tunnel nær Kyllburg
  • Mürlenbach - Bertradaburg til høyre, DB stopp
  • Densborn, DB stopp
  • Usch, DB stopp
  • Saint Thomas - stedet skylder navnet sitt til det tidligere klosteret St. Thomas, som også strekker sykkelstien (den smale hovedgaten). Se etter de imponerende hagene. DB stopper nesten overfor klosteret. Så er en bro over Kyll og ruten nå til venstre.
  • Kyllburgweiler - om bruk av togtunnel
  • Kyllburg - Jernbanestasjon. Stedet er litt større og tilbyr forfriskningsstopp.

Kyllburg − Trier-Ære: 45 km

Kyll blir bredere, men dalen ikke, slik at det er enda mindre plass til en sykkelsti. Regiontoget går gjennom mange tunneler og imponerer med sine vakre stasjoner. Dalen er treaktig og grønn og landsbyene er små. "Fjelltesten" helt i begynnelsen (landevei med ekstreme stigninger) kan omgåes med tog (Kyllburg - Erdorf).

  • Kyllburg - Bak landsbyen er det en bratt passvei med 13% stigning, som i stor grad unngås av vanlig veitrafikk på grunn av den dårlige utviklingen. Ruten er svingete og smal, slik at det er problemer med møtende trafikk. Det er et hvilested på bakken som kan beskrives som et møteplass for syklister. Rundt her møter den smale gaten en noe bredere gate med mer trafikk, og den går ned igjen. Turen i høyden forkorter en større sløyfe av elva uten en utviklet trafikkvei.
Omvei → Malberg - det historiske sentrum og det barokke Malberg-slottet er oppført som en monumentsone (slott på toppen av en høyde)
Omvei → Flowem – Romersk villa Otrang på den romerske militærveien fra Trier til Köln.
  • Wilsecker bak toppen av passet, men fortsatt på landeveien
  • Bitburg-Jordlandsbyen, imponerende togstasjon, bak den noe større byen er det en litt kupert rute på gårdsveier over Kyll.
→ Tilkobling til Nims-Kyll sykkelvei, som er vest for Bitburg på Nimstal sykkelvei ender. Delvis jernbanesykkelsti og også egnet for å besøke ølbyen.
Auw ved Kyll jernbanestasjon
  • Hüttingen på Kyll, Togstasjon, herfra på sykkelstien er ganske bra og også flat (jernbanesykkelsti?)
→ Gondorf - Eifelpark (zoo)
  • Phillipsheim - Tidligere Hofgut Pfalzkyll fra Himmerod Abbey, togstasjon
→ kryss "Bähnchentrasse" til Binsfeld, en jernbanesyklussti med jevn stigning gjennom delvis tett skog, fortsettelse til Maare-Moselle sykkelvei planlagt er det fortsatt 22 km etter Wittlich
  • Oppbevaring - Jernbanestasjon
  • Auw på Kyll - fin gammel togstasjon. Omtrent herfra brukes jernbanelinjen til det nedlagte andre sporet. Den andre tunnelpassasjen foregår også i denne sammenhengen.
Ramstein slott
  • Daufenbach - Jernbanestasjon
  • ledning- troner her Ramstein slott idyllisk høyt på en stein. DB stopp
  • Trier-Ære - Forstad med 2 togstasjoner.
→ Tilkobling til Mosel sykkelvei.

Trier-Ære – trier: 11 km

Det er 11 km til Trier sentralstasjon.

  • Pfalzel - Hvis du vil bruke Ehrang jernbanestasjon i Pfalzel, svinger du til høyre ved inngangen til landsbyen. Det lille distriktet Pfalzel er naboen til større Ehrang. Vi følger Kyll litt lenger og kjører deretter langs venstre bred av Mosel til vi krysser en bro. Fortsett deretter på høyre bredd av Mosel i motsatt retning, der skiltene går tapt. Følg skiltene til Mosel sykkelsti (Trier togstasjon omkjøring), forbi Porta Nigra, til
  • trier Hovedstasjonen - Togene fra Köln-Deutz ankommer spor 10 Nord, som deretter følger Kyll igjen.

Andre steder å bo

sikkerhet

tilkoblinger

I Hellenthal

  • Tilkobling til Vennbahn via "Vennquerbahn-Radweg" (navn uoffisielt, sykkelrute W8 i Wallonia). Overfarten er i Weywertz.

I trier

Henvisninger til litteratur og kart

Individuelle bevis

  1. ↑https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/jünkerath-weyw/

weblenker

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.