Nasjonale grenser vises veldig forskjellige fra hverandre. Mens nært forbundne land som Nederland og Belgia kan deles med bare en linje i fortauet, kan grenser med mye politisk spenning være sterkt befestet, som f.eks Koreansk DMZ.
Generelt er det tre typer grensekontroller: Innvandring, som sjekker folk som krysser grensen, Toll, som kontrollerer varer som krysser grensen og Sikkerhet, som er for sikkerheten til flyet eller kjøretøyet som brukes til å gjøre turen. Avhengig av den politiske situasjonen og noen ganger reisemåten, kan ingen, en eller alle håndheves.
I tillegg til grenser mellom riktige land, kan det være grenser eller kontrollpunkter inne i det som kan betraktes som ett land. Selv om Grønland er en del av kongeriket Danmark, opprettholder den sin egen innvandringspolitikk, og landbrukskontroller utføres når de reiser mellom fastlands-USA og Hawaii.
Forberedelse
- Se også: Pass, Visum, Visa problemer, Reiser med en kriminell historie
| “ | La menneskets små nasjoner rive seg fra hverandre, Landets eneste grenser ligger rundt hjertet mitt! | ” |
—Sjakk | ||
Vilkårene for å reise mellom land er forskjellige. Målet land ambassade i hjemlandet ditt, eller deres utenriksavdeling, kan gi informasjon for landet deres. Selv om reisebyråens hjemmesider kan informere om regler for destinasjonslandet, er det ingen garanti for at informasjonen er oppdatert. Som et generelt prinsipp er reglene mer avslappede for borgere i et høyinntektsland som besøker et lavinntektsland, enn omvendt. For turister som besøker midlertidig, uten å ha til hensikt å bosette seg eller jobbe, er det noen typiske tilfeller:
- Ingen sjekk i det hele tatt. Det anbefales fortsatt å bære pass eller annen legitimasjon når du reiser utenlands.
- Selektiv passkontroll.
- Passkontroll, eventuelt stempling av pass.
- Passkontroll og et standard spørreskjema ved ankomst, vanligvis på et dokument levert av transportøren. Hvis spørreskjemaet er godkjent, får du midlertidig tillatelse til å bli i landet.
- Visa ved ankomst. I praksis det samme som ovenfor.
- Avansere visum applikasjon. Noen visumprosesser kan gjøres online. Andre kan være kompliserte og kreve et fysisk besøk på destinasjonslandets ambassade. Et visum gir ingen garanti for å komme inn i landet.
Hvis du har kriminell historie, kan noen land nekte inngang, eller kreve spesiell forsikring.
Et visum eller innreisetillatelse kan kreve en returbillett, en adresse til overnattingsstedet og en erklæring om reisens formål. Det er vanligvis begrenset i tid; vanligvis 90 dager.
Tillatelse for studere utenlands, jobbe utenlands eller pensjonerer seg i utlandet krever vanligvis et spesielt visum eller tillatelse. Noen land har spørsmål som kan komme inn på personvernet ditt, for eksempel om din politiske historie, sysselsetting, økonomiske status og tidligere adresser.
Noen lands tollkontroll vil kreve at du fyller ut et skjema med opplysninger som hvilke varer du planlegger å legge igjen i landet eller hvor mye penger du har med deg. Ofte bør du få skjemaet og få det stemplet hvis du bærer penger eller verdisaker utenom det vanlige, for å unngå problemer når tollvesenet finner dem, muligens på vei ut.
Noen ting kan være utestengt eller krever papirarbeid for å importere. Du vil ikke bli fortalt på grensen at kjæledyret ditt burde ha fått den bormormekuren på forhånd, eller at seleskinnvesken din vil føre deg til retten.
Noen grenseovergangssteder er bare åpne på bestemte tider. Sjekk dette på forhånd.
Sikkerhet
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
- Se også: På flyplassen # Sikkerhetskontroll
Sikkerhetssjekkpunkter varierer mellom transportformer og involverte land. For flyreiser innebærer dette åpenbart omfattende kontroller av potensielt farlige ting, det er så strengt som å inkludere flasker med væske, lommeverktøy og laserpekere. Vær oppmerksom på sniffermaskiner; sørg for at du dusjer og bytter klær etter å ha gått på jakt eller vært på skytebanen.
På kjøretøyferger er det ofte kjemiske og radioaktive skannere du trenger å kjøre gjennom. Noen kryssende kjøretøy kan raskt sjekkes inne på jakt etter ulovlige innvandrere.
Veigrensesikkerhet er kanskje ikke noe mer enn bare å bremse litt ned. Selv om det ikke er noen fysiske kontroller, er det vanligvis kameraer som skanner bilens nummerskilt og noen ganger ansiktsgjenkjenning.
Mens de fleste tog ikke har noen sikkerhetskontroll, Eurostar (mellom England og fastlands-Europa) og Kinesiske høyhastighetstog gjør, så planlegg å ankomme en halvtime eller så tidlig til stasjonen.
På høyrisikodestinasjoner kan en flyplass eller transportterminal ha flere sikkerhetskontrollpunkter. De kan være ved veiporten, ved inngangen til bygningen og ved luftsperrene.
Busser har sjeldent sikkerhetskontroller, men på noen ruter må du kanskje passere gjennom en metalldetektor eller få skannet.
Innvandring
Et innvandringskontrollpunkt er vanligvis første stopp når går fra et fly, et skip eller et annet kjøretøy. I noen tog over landegrensene gjøres inspeksjoner på det løpende toget, og du bør ha gyldig legitimasjon med deg når du går ombord på et av disse togene. På sovende tog kan passene samles inn av konduktøren slik at du ikke får søvnen avbrutt.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Her kontrolleres det for å se om du har lov til å komme inn i et land. Dette vil innebære å sjekke at reisedokumentene dine er riktige, bekrefte grunn til å komme inn landet og lengden på oppholdet ditt. Hvilke ytterligere spørsmål du må svare på og hvordan du blir behandlet, vil avhenge av om du reiser akkurat som en kortsiktig turist arbeid (kort eller langt opphold), studere, utvandring eller asyl. Det kan også foretas kontroller av enhver kriminell og politisk historie (se reiser med en kriminell historie). Ved noen grenser bevis for reiser til noen land (uansett omstendighet) kan gjøre deg utsatt for ytterligere avhør eller bli nektet adgang helt. På samme måte kan visumfri innreise eller elektroniske visum som det amerikanske visumfraskrivelsesprogrammet være begrenset hvis du tidligere har besøkt visse land. Noen land kan nekte innreise hvis motivet ditt for reise eller forklaring av reisen virker tvilsom eller tvilsom; religion og seksualitet er også områder som kan behandles med mistenksomhet av noen land; noen land krever nok økonomiske midler, etter noen definisjon.
Noen land, som USA, Japan, Sør-Korea, Taiwan og Singapore krever at alle besøkende blir fingeravtrykk av innvandring ved innreise. Selv om dette kan være kontroversielt på grunn av bekymringer om personvern, forventes det at du samarbeider med myndighetene om saken i stedet for å insistere på din rett til personvern. Hvis du nekter, forvent å bli utestengt fra innreise til landet og plasseres på neste flytur ut.
Noen få isolerte territorier, som f.eks Svalbard eller Antarktis, har ingen grensekontroll, eller lovlig eller de facto restriksjoner på innvandring. Imidlertid kan de bare være innen rekkevidde gjennom land med grensekontroll; for eksempel avgår alle vanlige flyreiser til Svalbard fra Norge. Noen territorier kan kreve tillatelse fra et relevant myndighetsorgan; for Antarktis kan tillatelsen innhentes av ethvert land som har undertegnet Antarktistraktaten.
Digitale og sosiale medier
Noen land, inkludert noen vestlige, kan kreve tilgang til din bærbare datamaskin og mobiltelefon som en del av innvandringsprosessen. Selv om du kanskje ikke er forpliktet til å oppgi passord, kan du bli nektet innreise til landet hvis du ikke samarbeider. Noen forretningsreisende reiser med en "ren" bærbar PC, med den hensikt å laste ned sensitive dokumenter fra firmaets nettverk etter at de har passert innvandringen. Dette gjør at de kan etterkomme forespørselen fra grenseagenten, samt å holde dataene sine sikre.
I tillegg krever noen land detaljer om eller til og med tilgang til dine elektroniske e-post- og sosiale mediekontoer. Igjen kan du nekte å gjøre det, men du kan bli nektet innreise som et resultat. Det kan være verdt å sjekke historien om sosiale medier for innlegg som kan betraktes som nedsettende eller fornærmende for destinasjonslandet ditt (dvs. en vits om landets president) og slette dem, i tilfelle de danner grunnlaget for å nekte deg inngang.
Toll
- Se også: Shopping # Restriksjoner
Et tollkontroll sørger for at du ikke tar med ulovlige gjenstander til landet (f.eks. beskyttede dyr eller produkter derav, eller ulovlige stoffer som coca, cannabis og noen e-sigarettvæsker), gjenstander du må betale skatt eller avgift på (f.eks. alkohol, luksusvarer) eller gjenstander som trenger tillatelse (f.eks. skytevåpen, eksplosiver og noe antikviteter). Disse kontrollene kan også utføres i samme land ved grensen til en frihavn. For å forhindre overføring av sykdom, er det vanligvis ikke tillatt å transportere matvarer og planteprodukter over landegrensene; dette kan og inkluderer ofte ting som eplet i vesken eller ved i lastebilen din. Noen land forbyr også reisende å bringe inn gjenstander fra bestemte land; mange arabiske land forbyr å bringe inn produkter fra Israel, mens USA forbyder å bringe inn produkter fra land som det har innført økonomiske sanksjoner på (f.eks. Iran, Sudan, Cuba, Nord-Korea).
Noen toll sniffer maskiner er veldig følsomme, så ikke spis valmuefrøbelagt rulle (opiater er laget av valmuer, og de fleste medikamentprøver gir falske positive etter inntak av valmuefrø) i Frankfurt flyplass før en flytur til Gulf-landene.
På ferger over landegrenser kan kjøretøy søkes etter ulovlige passasjerer.
Regjeringer sniker seg i økende grad gjennom data som er lagret på mobile enheter, et problem for forretningsreise så mange fagpersoner er bundet av etiske, kontraktsmessige eller juridiske begrensninger for å holde visse data (som advokat-klient, journalist-kilde, predikant-menighetsmann eller lege-pasientkommunikasjon) privilegerte eller konfidensielle. Voyagers har blitt avvist ved grensen fordi data på deres mobile enheter antydet at de hadde til hensikt å delta i fredelig protest mens de var i USA, avbildet video av muslimske bønner eller inneholdt navn på personer som regjeringen ikke liker blant kontaktene. Ikke-borgere ved en grensepost mottar vanligvis ingen av de konstitusjonelle beskyttede rettighetene som en nasjon forventes å utvide til sine egne borgere hjemme. Det kan være best å ha med seg en "brenner" telefonen uten sensitive data, passord eller krypteringsnøkler i enhetens lokale minne.
Noen tolllignende inspeksjonspunkter er ikke relatert til internasjonale grenser. For eksempel alle reisende til og fra Hawaii (og på mange landveier inn til California) er underlagt en ganske omfattende landbruksinspeksjon, mens de fleste grenser mellom EU-land ikke har noen tollinspeksjoner i klassisk forstand i det hele tatt.
Det kan godt hende du blir plukket ut for stikkontroller, selv etter at du har passert grensen, hvis du kommer fra f.eks. Nederland og tilpasse visse kriterier.
Hvis du har varer som trenger fortolling, og grensen er mindre strengt kontrollert (for eksempel mellom Finland og Norge - eller Et land!), kan det hende du må besøke et tollkontor ganske langt fra planlagt grenseovergang, muligens bare åpent på bestemte tidspunkter (dagtid, kontortid eller ved ankomst).
Plassering av kontroller
Sikkerhetskontroll gjøres åpenbart før du går ombord på transportformen. I flyplasser og andre transportterminaler er toll vanligvis det siste sjekkpunktet etter bagasjekrav og avgiftsfri shopping, før det lovlig kommer inn i destinasjonslandet. Noen ganger utføres grensekontroll på begge sider av grensen, av det respektive landet.
Innvandring og toll er kanskje ikke direkte på grensen. For eksempel britisk pass og tollkontroll for kryssferger og Eurostar er på fransk side før ombordstigning (og fransk kontroll er på britisk side); og for flyreiser til USA fra Canada, kan USAs kontroller være på den kanadiske flyplassen (det samme gjelder for noen flyplasser i Irland, De forente arabiske emirater og Karibia også). Sjekken kan også være et stykke fra selve grensen, f.eks. ved starten av en grensesone, for å unngå kontakt mellom tjenestemenn i fiendtlige land, eller av landsbyen nærmest grensen, der det er infrastruktur. Et eksempel er Knunjerab Pass, der kinesisk og pakistansk innvandring og tollkontroll vil bli gjort langt borte fra selve grensen (Imidlertid vil det bli gjennomført foreløpige skjermer ved grensen).
I noen tilfeller pålegges innvandringskontroll også innenlandske reisende; personer som reiser mellom Halvøy Malaysia og Øst-Malaysia, så vel som mellom de øst-malaysiske statene Sabah og Sarawak, er underlagt innvandringskontroll, og det samme er reisende mellom irakisk Kurdistan og resten av Irak, så vel som de som reiser mellom de spesielle administrative regionene Hong Kong eller Macau og Kina.
Tollkontroll kan også forekomme der det ikke er noen nasjonal grense, for eksempel ved inn- og utreise av en frihavn område. Tollkontroll kan også forekomme i et land, for eksempel sjekker Tyskland ofte kjøretøyer (spesielt utenlandske lastebiler) på autobahns. Internasjonale togforbindelser mellom europeiske land er et favorittsted for innvandringstjenestemenn for å sjekke visum, selv om det ikke er noen formell innvandringskontroll. Tolllignende kontroller er også på plass for mennesker og varer som reiser mellom forskjellige Australsk stater, og noen ganger i spesifikke jordbruksområder i forente stater (inkludert kontroller på de som reiser mellom fastlandet og Hawaii).
Ombordstigning
Mellom mange land er transportøren (flyselskapet, togselskapet osv.) Ansvarlig for å ha papirløse innvandrere om bord. Mange transportører foretar en foreløpig pass / visumsjekk ved ombordstigning eller ombord. Noen transportører har strengere krav til dokumentene enn grensemyndighetene (i så fall kan krangling hjelpe eller ikke hjelpe). Metoder for elektronisk innsjekking eller ekstern innsjekking kan være begrenset. I så fall kan reisende som trenger å vise ytterligere reisedokumenter (f.eks. Visum) kunne sjekke inn bare på flyplassen. Reisende uten dokumentene i orden kan nektes ombordstigning, selv med gyldig billett.
I noen tilfeller (for eksempel tog i Europa), politi eller andre offiserer kan gjøre innvandringskontrollen om bord.
Fri bevegelse
Noen (typisk naboland) land har avtaler som tillater reise mellom dem uten å måtte passere innvandring.
Det er full fri bevegelse mellom Den Europeiske Union land for EU- og EØS-borgere, selv om det kan kreves pass når du krysser grenser. De Schengen-avtalen tillater reiser mellom mange (men ikke alle) EU-land og EØS-land, selv for ikke-borgere uten grenseovervåkning under normale omstendigheter. Innbyggere trenger ikke pass hvis de har et offisielt ID-kort (og ikke engang det i noen tilfeller). Å besøke toll eller lage ordninger kan fremdeles være nødvendig i spesielle tilfeller (for eksempel å ta med kjæledyr, bære våpen, ha landsspesifikt visum).
De Storbritannia og Irland, som ikke er medlemmer av Schengen, har en egen gjensidig traktat for fri bevegelighet, og denne vil ikke gå tapt etter at Storbritannia formelt går ut av Den Europeiske Union. Vilkårene for Storbritannias utgang fra EU kan kreve at Storbritannia gjennomfører tollsjekk for innenlandske britiske reiser mellom Storbritannia og Nord-Irland.
De Mellom-Amerika-4 (CA-4) Grensekontrollavtale er en traktat mellom de sentralamerikanske nasjonene i El Salvador, Guatemala, Honduras og Nicaragua som tillater fri bevegelse av borgere og utlendinger (med gyldig visum for et av disse landene).
De Russland-Hviterussland Forbundsstat tillater hviterussiske og russiske borgere fri bevegelse som den som eksisterer med Storbritannia og Irland. Dette er ikke tilfelle for andre utlendinger, da det ikke er mulig å reise mellom Russland og Hviterussland over land. Den eneste måten å reise mellom utlendinger på er med fly, der de vil gjennomgå normal innvandring og tollkontroll.
Medlemsstatene i Gulf Cooperation Council (Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater) tillate innbyggerne fri bevegelse inne i området. Dette gjelder imidlertid ikke for utlendinger, og til og med innehavere av turistvisum til et av GCC-landene må underkaste seg Saudi-Arabias ganske strenge visumkrav selv for et kort besøk.
De Mercosur handelsblokk i Sør Amerika ligner EU ved at den tillater gratis reise, opphold og arbeid i ethvert medlemsland for statsborgere i Argentina, Brasil, Paraguay og Uruguay. I tillegg tillater mange søramerikanske land ofte foto-ID for reiser i regionen for søramerikanske borgere.
Innbyggere i Australia og New Zealand ha fri bevegelse mellom hverandres land, selv om dette privilegiet kan tilbakekalles for de som har kriminell historie.
De African Union Pass ble avduket i 2016 som (i teorien) vil tillate alle borgere av alle 57 afrikanske nasjoner visumfri reise rundt kontinentet. Det gjenstår å se hvor raskt dette vil bli vedtatt av medlemslandene.
Innbyggere i ASEAN gruppe land i Sørøst-Asia kan reise visumfritt rundt blokken (med unntak av Malaysia og Myanmar, begge krever fortsatt visum for borgere fra den andre). Full grensekontroll forblir imidlertid på plass, og ASEAN-borgere har ikke lov til å ta bolig eller jobbe uten tillatelse i et annet ASEAN-land.
Grensesoner
I mange land er den umiddelbare nærheten av grensen til noen naboer stengt, og forsøk på å komme inn i sonen uten tillatelse (utenfor bestemte grenseoverganger) resulterer i en arrestasjon, avhør og bøter. Eksempler inkluderer Russland, Finland, Israel og Hong Kong.
Noen randsoner er porøse og dårlig merket. Dette kan føre til utilsiktet ulovlig innreise og arrestasjon av det andre landets sikkerhetsstyrker. Eksempler på land som utfører slike arrestasjoner inkluderer Iran (nær grensen til Irak) og Nord-Korea (nær grensen til Kina).
Flyplass transitt
- Se også: Ankommer med fly
Luftsiden til noen internasjonale flyplasser er ingenmannsland, hvor ankommende passasjerer ikke trenger å passere innvandring eller toll; imidlertid kan sikkerhet håndheves.
Noen land håndhever innvandringskontroll selv for transittpassasjerer; spesielt forente stater og Canada. Se Unngå å reise gjennom USA og Canada for å finne andre måter rundt om i verden.
Avgifter
Noen land, for eksempel USA, tar betalt for innvandringskontrollkostnader. For flyreisende kan dette være skjult i billettprisen, men hvis du krysser med bil eller til fots, må du betale direkte. I noen land (spesielt lavinntekt) må du betale et gebyr selv om du ankommer eller reiser med fly, og dette gebyret er ikke inkludert i billettprisen eller kommer opp i tillegg til avgiftene. Slike avgifter eller avgifter belastes for en rekke formål, inkludert for å dekke administrative kostnader, av miljømessige årsaker, for å motvirke flyreiser eller for å skaffe generelle midler. Ved noen grenser kan disse gebyrene betales på forskjellige måter (enten valuta eller til og med en tredje, samt kreditt- og debetkort), mens andre insisterer på at det skal betales i nasjonal valuta og mindre endringer. Selv om det ikke er noen offisielle avgifter, kan grensetjenestemenn i noen utviklingsland kreve bestikkelse før de slipper deg inn i landet eller lar deg dra. Wikivoyage har som mål å dekke disse tingene i get i seksjoner av landartikler og grensedestinasjoner, men hvis du ser noe som vi ikke ser eller som er utdaterte, stup fremover.
Tilbake hjem
- Se også: Tilbake hjem
Hvis passet ditt er i orden, er innvandring vanligvis en jevn formalitet når du kommer hjem.
Tollkontroll kan imidlertid være strengere; spesielt hvis du kommer fra et land som er forbundet med smugling, eller annen ulovlig grenseaktivitet.
Spesielle tilfeller
- Nord Amerika: Unngå å reise gjennom USA, Unngå å reise gjennom Canada, Global oppføring, NEXUS, Amerikanere på Cuba
- Europa: Reiser rundt Schengen-området, Visumsammendrag for EU-borgere