Carnet de passage - Carnet de Passage

De Carnet de passage (også Carnet de Passages) er et tolldokument for midlertidig, tollfri Import av motorvogner. Gyldigheten er vanligvis ett år. Det utstedes vanligvis av bilklubber basert i det respektive hjemlandet mot et gebyr og et depositum. I mange land, spesielt i Afrika Å bære det er obligatorisk, i andre anbefales det.

bakgrunn

Hvis du vil reise inn i bestemte land med kjøretøyet ditt, må du vanligvis betale importavgifter. For å unngå dette ble Carnet de Passage introdusert. Carnet er et slags pass for kjøretøyet og er forbundet med et depositum. Hvor mye depositum du skal betale, avhenger av reisemålet. Depositumet brukes til å betale tollgjeld dersom kjøretøyet blir solgt. Selve carnetet inneholder detaljene på kjøretøyet, inkludert chassis og motornummer, samt flere trepartssider for dokumentasjon. Ved import og eksport blir en del av en side stemplet og avskåret av tollmyndighetene. Den tredje delen med import- og eksportstempel forblir i carnetet og fungerer som bevis på inn- og utkjøring av kjøretøyet. Etter retur må gjenimport av kjøretøyet bekreftes av de lokale tollmyndighetene med stempel. Carnet blir deretter presentert for den utstedende organisasjonen og depositumet betalt tilbake. Hvis deler mangler, kan veldig dyre straffetollar gjelde.

Utstillere

To internasjonale foreninger er ansvarlige for Carnet de Passage, Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) og Alliance Internationale de Tourisme (AIT). I de fleste tilfeller er utstillingen delegert til de nasjonale bilklubbene. I Tyskland vil det være fra ADAC utstedt. Siden 2019 har ADAC ikke utstedt noen utdaterte karneter, dvs. H. utstedelsesdagen er den første gyldighetsdagen. Du må be om utvidelse 6-8 uker i forveien. I Sveits er det kl ACS tilgjengelig.

kostnader

Kostnadene for det ikke-overførbare Carnet består av avgifter og en innskudd eller. bankgaranti. Gebyrets størrelse varierer avhengig av utsteder og søkerens status. For medlemmer av ADAC koster det 230, - € og for ikke-medlemmer 330, - € (2019). I tillegg er det depositum eller garanti, hvor beløpet avhenger av kjøretøystypen og gjeldende verdi. I noen land er det spesielle regler som krever høyere innskudd (f.eks. Egypt, Iran, på det indiske subkontinentet og den sørafrikanske tollunionen).

land

Et Carnet de Passage er obligatorisk for disse landene (Per november 2019), for andre land anbefales det å ta det med deg. Som en forholdsregel, informer deg på Utenriksdepartementet og de respektive bilklubber om de eksakte innreisebestemmelsene i landene.

Carnet anbefales i følgende land:

Tips

Før du starter reisen, er det best å lage en kopi for å gjøre det lettere hvis du mister Carnet de Passage.

Du må ha Carnet de Passage alle sammen Presentere grensen ved inn- og utkjøring. Én seksjon beholdes alltid ved grensen, og den siste blir værende i carnetet. Så sørg alltid for at et sertifikat forblir i carnetet. Ikke alle grenseansatte er kjent med prosedyren. Her bør du ikke stole på en er også mulig permisjon, da det ellers kan oppstå problemer når du forlater landet. Dette gjelder spesielt i Afrika. Hvis du er på vei i mer enn et år, bør du få en Oppfølgings carnet streve. Hvis kjøretøyet er uopprettelig skadet av en ulykke under kjøring, må dette dokumenteres av det lokale politiet og koordineres med tollmyndighetene for å unngå bøter.

Se også

weblenker

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.