Slovakia - Slowakei

De Slovakia (Slovakisk: Slovensko eller. Slovenská Republika) er en stat i det østlige Sentraleuropa. Den grenser i nord Tsjekkisk Republikk og Polen, i øst til Ukraina, i Sør Ungarn og i vest Østerrike.

Regioner

• Vest-Slovakia
  • Donau lavlandet
  • Stor bulkøy
  • Záhoria (Windische Marchauen)
• Sentral-Slovakia
  • Slovakiske malmfjell - sør for de lave Tatraene; det største fjellkjeden i landet målt i areal, som ligger i det sentrale Slovakia.
• Øst-Slovakia
  • Glidelåser (Slovak. Spiš) - en tidligere tysk språkøy i Øst-Slovakia med flere interessante severdigheter i et lite område (slott, trekirker osv.)
  • Tatra-fjellene Inkl. Mva Høye Tatra

Byer

Bratislava Banská Bystrica Komarno Košice Nitra Poprad Prešov Trenčín Trnava Žilina

Slovakia kart

• Bratislava (Pressburg; Ungarsk Pozsony) - hovedstaden i landet
• Banská Bystrica (Neusohl) - Universitetsby i sentrum av Slovakia, med en vakker, renovert hovedtorget, klokketårn og et bemerkelsesverdig galleri med moderne slovakisk kunst
• Komarno (Komorn) - "hovedstaden" til de slovakiske ungarerne
• Košice (Kosice) - Øst-slovakisk metropol
• Nitra (Neutra) - Vest-slovakisk by i Neutra-dalen med et slottkompleks som det er vel verdt å se
• Poprad (Deutschendorf) - egnet som en "basecamp" nær de høye Tatraene
• Prešov (Eperies) - den tredje største byen i landet og sentrum av Šariš-regionen
• Trenčín (Trenschin) - vestlig slovakisk by i Waag-dalen med et slottkompleks som er vel verdt å se
• Trnava (Tyrnau)
• Žilina (Sillein) - sentral slovakisk by med en vakker gammel by og et slott

Andre mål

• Høye Tatra - høye fjell opp til 2655 meter høye; det urørte landskapet er beskyttet som en nasjonalpark og et UNESCO-biosfærereservat
• Lavtatra - høyeste topp Ďumbier med 2043 moh. NHN
• Slovakisk paradis - Nasjonalpark, preget av mange juv og fosser med spektakulære turstier
• Malá Fatra - Fjell som er mye brukt for turisme, delt inn i Krivánska og Lúčanská Fatra
• Banská Štiavnica - Tidligere gruveby, UNESCOs verdensarv
• Spišské Podhradie med det store, høye middelalderske Spiš-slottet, UNESCOs verdensarv
• Medzilaborce Andy Warhol ble født i det østlige Slovakia, og det er et lite museum dedikert til Warhol-familien.
• Vlkolínec - landsbyen med historiske, malte trehus lar deg reise tilbake i tid (UNESCOs verdensarv)

bakgrunn

Slovakia er en relativt ung stat, slik det var frem til 31.12.1992 Tsjekkisk Republikk dannet en felles stat, Tsjekkoslovakia. Slovakia har vært uavhengig siden 1. januar 1993, har vært medlem av NATO siden 29. mars 2004, og har vært en del av EU siden 1. mai 2004. Siden 1. januar 2009 har det blitt betalt i euro med Slovakia.

komme dit

Slovakia har vært en del av siden desember 2007 Schengen-området. Dette betyr at grensekontroll kun er tilgjengelig ved EUs ytre grense Ukraina tilgjengelig.

Med tog

Fra nabolandene Østerrike, Tsjekkisk Republikk, Ungarn, Polen, Ukraina det er gode internasjonale, delvis direkte jernbaneforbindelser. Den raskeste ruten fra den polske hovedstaden Warszawa til den slovakiske hovedstaden Bratislava går gjennom Tsjekkia.

De viktigste internasjonale jernbanestrekningene med grenseovergangene (Gr):

• Østerrike: Wien – Marchegg – Marchegg / Devínska Nová Ves (Gr) - Bratislava St. Wien – Bruck a.d. Leitha – Kittsee – Kittsee (Gr) – Bratislava-Petržalka
• Tsjekkisk Republikk: Praha – Brno – Břeclav – Lanžhot / Kúty (Gr) – Bratislava; Bohumín - Mosty u Jablunkova / Čadca (Gr) – Žilina
• Polen: Warszawa - via Tsjekkia (Bohumín - Ostrava - Břeclav) - Bratislava; Katowice / Krakow – Zwardoń / Skalité (Gr) – Žilina
• Ungarn: Budapest – Szob / Chľaba (Gr) - Štúrovo - Bratislava; Miskolc - Hidasnémeti / Kechnec (Gr) - Košice
• Ukraina: Čop (Tschop) - Čierna nad Tisou (Gr) - Čierna nad Tisou - Košice

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)^Wikipedia er det statseide slovakiske jernbaneselskapet, det vedlikeholder jernbanenettet og er den største leverandøren av jernbanetjenester innen offentlig persontransport. På din Nettsted all informasjon er på engelsk, men bare noen få på tysk.

RegioJet^Wikipedia, en tsjekkisk, alternativ, billig togoperatør, opererer på noen ruter i konkurranse med ZSSK. Fra utlandet er det for tiden bare togforbindelser med RegioJet fra Tsjekkia. Billettene er togbundet og primært tilgjengelig online og er priset i henhold til betingelsene. I Tsjekkia og Slovakia selges de også på RegioJet-disker på noen togstasjoner. RegioJet godtar bare egne billetter.

Søk på ZSSK-tog InterRail- og Eurail passerer samt Europeisk østpassmen ikke på RegioJet-tog.

Billetter

Billetter til innenlandske ruter fra Slovakia kjøpt fra ZSSK er vanligvis billigere enn å kjøpe dem i utlandet. I enkelttilfeller bør det sjekkes om en togreise til de østlige delene av landet er billigere med separate billetter til Bratislava pluss en innenlandsbillett.

Noen utenlandske jernbaneselskaper har begrensede sparetilbud for turer til Slovakia med en spesifikk togforbindelse. For grenseoverskridende reiser mellom noen øst-sentraleuropeiske og sørøst-europeiske land (Bulgaria, Hellas, Kroatia, Makedonia, Romania, Serbia, Slovenia, Tsjekkia, Ukraina) er det en billig returbillett CityStar-billett. De er også tilgjengelige fra ZSSK for turer til Østerrike og Sveits, men ikke omvendt.

Hvis du blir lengre eller oftere i Slovakia, kan et ZSSK-rabattkort være fordelaktig, spesielt for barn og eldre som har rett til gratis transport (For detaljer, se Offentlig transport).

Fra Østerrike

Fra Wien er det halvtimes forbindelser til Bratislava: en forbindelse via Marchegg til Bratislava St. (Hovedstasjon), den andre (litt lenger) via Kittsee Bratislava-Petržalka (Utkanten). Fra sentralstasjonen kan du komme til sentrum med trikk, fra Petžalka med bybuss (For detaljer, se Bratislava / Ankomst med tog og Petržalka / Ankomst med tog).

Det er bare to direkteforbindelser fra Wien via Bratislava: en Daglig forbindelse (Kjøretid 6 timer) og en Nattog (EN 60406) til Košice i Øst-Slovakia.

Bratislava-billett: For reisen mellom hovedstedene Wien og Bratislava (som bare ligger 60 km unna), tilbyr ÖBB det billigste alternativet Bratislava-billett, en returbillett som er gyldig i 4 dager, men reisen må startes den første dagen i gyldighetsperioden, og (bare) den første dagen er den også gyldig som dagskort for bytrafikk i Bratislava. Billetten er gyldig på begge ruter: via Marchegg så vel som via Kittsee. ÖBB-billetten koster € 16 (€ 8 for barn) og er derfor enda billigere enn enkeltbilletten (normalpris) Wien - Kittsee - Bratislava-Petržalka! Å ta sykkel med er også inkludert (uten ekstra kostnad). Billetten er tilgjengelig fra ÖBB-kontorer og også fra ÖBB-billettmaskiner over hele Østerrike, men ikke via det vanlige destinasjonsvalget, men du må klikke på "Andre tilbud" og deretter på "Billetter til nabolandene". (På nett kan det Bratislava-billett kan kjøpes, men den er ikke tilgjengelig som en online billett, men må "hentes", dvs. skrives ut, på en ÖBB-billettmaskin med koden sendt.)

Sparschiene: Den billigste Sparschiene-Priser ÖBB til Slovakia er: til Bratislava fra Linz og Graz € 19, fra Salzburg € 24; fra Wien til Poprad € 24, til Košice 29 € (pris per 01/01/2018).

I fravær av tilgjengelige billigere Sparschiene-Billetter skal være fra Salzburg Via Wien-reisende tilbudene om WESTbahn i kombinasjon med Bratislava-billett Sjekk.

Fra Tyskland

De raskeste forbindelsene fra nord og øst for Tyskland er via Praha, og fra sentrum og sør via Wien. Det er en direkte daglig forbindelse Hamburg - Berlin - Bratislava (EC 173 "Hungaria"), men ingen direkte nattforbindelser; Nattforbindelser fra nord delvis via München og Wien. Fra Sør-Tyskland er det bare transportforbindelser (dag og natt) via Wien.

Sparepris: Den billigste Sparepriser DB til Slovakia er: München - Bratislava € 39,90, Hamburg - Bratislava € 49,90 (med BahnCard 25 til alle Sparepriser ytterligere 25% rabatt).

I fravær av tilgjengelige billigere Sparepris-Billetter bør handle om Salzburg og Wien Reisende fra Sør-Tyskland benytter seg av WESTbahn i kombinasjon med Bayern-billett og Bratislava-billett Sjekk.

Fra Sveits

Det er ingen direkteforbindelser, bare overføringsforbindelser (dag og natt) via Wien. Det er uklart om SBB Supersaver-billetter for turer til Slovakia.

Med buss

I tillegg til andre byer, er det hovedsakelig regelmessige bussforbindelser Wien, Praha og Budapest til Bratislava, blant annet med bussoperatørene Postbuss / linje 1195 (i samarbeid med Slovak Lines), Flixbus og RegioJet, også mellom Wien lufthavn og Bratislava lufthavn.

Når du kommer inn i Tatra-fjellene du kan også gå over Krakow ankomme. Derfra går busser til forskjellige steder i de slovakiske Tatraene og i den polsk-slovakiske regionen Orawa / Orava (tysk: Arwa).

Av Užhorod (Uzhhorod) i Ukraina en bussforbindelse kjører etter Michalovce i Øst-Slovakia.

Med sykkel

Slovakia ligger på Donau og dermed på Donau sykkelsti Wien - Budapest. Det er også mange skiltede regionale sykkelstier, spesielt fra Østerrike og Tsjekkia.

Med båt

Donau er den farbare elven med de største havnene i Bratislava og KomarnoDet er en skipsforbindelse mellom Wien og Bratislava: TwinCityLiner.

vei

Samlet sett er Slovakia ganske godt utviklet for veitrafikk, og motorveinettet utvides. Det er også et godt utviklet nettverk av stamveier. Generelt går motorveiene og motorveiene langs jernbaneforbindelsene. De fire store motorveiene er:

• D1 fra Bratislava til Košice, (fra Bratislava til Trenčín, rundt Žilina og ved Liptov-reservoaret ferdig, er flere seksjoner fortsatt under konstruksjon (Status 07/07))
• D2 fra Bratislava til Brno (Tsjekkia),
• D3 fra Čadca til den polske grensen også
• D4 fra Bratislava til den østerrikske grensen.

Med fly

Bratislava eier sin egen 48.1717.212777777778Bratislava flyplass(IATA: BTS). Ryanair tar av 49.9483333333337.2641666666667Frankfurt-Hahn lufthavn(IATA: HHN) og 52.36224666666713.500671666667Berlin Brandenburg lufthavn(IATA: BER) til Bratislava.

Planlagte flyselskaper som flyr til Bratislava lufthavn (BTS) inkluderer Czech Airlines. Czech Airlines flyr flere ganger om dagen Praha. Det er også direkteflyvninger fra Moskva og andre østeuropeiske byer.

Det andre alternativet er det Wien lufthavn (VIE)som bare ligger 35 km fra Bratislava. I motsetning til Bratislava har denne flyplassen flere forbindelser, men kan også være tilsvarende dyrere. Kjør hver time fra kl Wien lufthavn Busser til Bratislava, inkludert med bussoperatørene Postbuss / linje 1195 (i samarbeid med Slovak Lines), Flixbus og RegioJet.

Czech Airlines flyr fra Praha av også Košice, Sliac og Žilina på. Du kan også reise fra Wien til Košice så vel som fra Bratislava til Košice å fly.

mobilitet

Offentlig transport

Det er gode togforbindelser i innlandet, som suppleres av regionale busser og noen lokaltog. Reisehastigheten er litt tregere enn i vestlige land, men prisene er noen ganger betydelig billigere.

Jernbanene i Slovakia etterlater seg et noe ambivalent inntrykk. Lokaltogene til statlig jernbaneselskap ZSSK gjør ofte et uforglemmelig inntrykk og blir "pyntet" med graffiti. ZSSK-eksprestogene kjører delvis med rullende materiell som er delvis pusset opp og i denne formen gir en rimelig kjørekomfort. Noen av hurtigtogene, spesielt på Bratislava - Košice-ruten, er utstyrt med vogner som er fullstendig ombygd fra kjøretøy som opprinnelig kom fra DDR (klimaanlegg, kjemiske toaletter, noen store rom, hvert sete - i det minste i vognklasse - med stikkontakt) og tilbyr et høyt nivå av kjørekomfort og etterlater et pent inntrykk. Flere ekspresstog kjører på denne ruten hver dag. De har vanligvis en spisebil med, der du kan spise relativt billig.

Den tsjekkiske leverandøren RegioJet tilbyr seg på noen ruter som et alternativ til det statlige jernbaneselskapet ZSSK. RegioJet bruker hovedsakelig veldig moderne, velutstyrt og rent rullende materiell. I tillegg er prisene vanligvis litt billigere enn på ZSSK. Rutenettverket er imidlertid betydelig mindre enn ZSSK. Tog stopper ikke på alle stasjoner på hovedruten Bratislava - Košice, men reisetiden er rundt 50 minutter kortere.

Reisetiden mellom Bratislava og Košice er rundt 5 til 6 timer (ca. 450 km). Omfattende byggearbeid pågår på ruten mellom Bratislava og Žilina. Ruten skal oppgraderes for hastigheter opp til 200 km / t. Derfor er ventetider foran byggeplassene i noen tilfeller å forvente. Men punktlighet lider knapt av det.

ZSSK- og RegioJet-billetter anerkjennes ikke gjensidig.

Togtyper

• Os (Osobný vlak): "Passasjertog", lokaltog med stopp i (for det meste) alle stasjoner, bare 2. klasse
• REX (Regionalný Express): "Regionalexpress", raskt lokaltog, stort sett bare 2. klasse, reservasjoner mulig på noen tog
• RR (Regionalný Rýchlik): "Regional ekspresstog", 1. klasse, 2. klasse, reservasjoner mulig
• R (Rýchlik): "Schnellzug", fjerntog (nasjonalt, internasjonalt), 1. klasse 1. og 2. klasse, minibar eller spisebil, reservasjon mulig
• Eks (uttrykk): Fjerntog (nasjonalt, internasjonalt), 1. klasse 1. og 2. klasse, minibar eller spisebil, reservasjon mulig
• EN (EuroNight): internasjonalt nattog, 2. klasse, 1. klasse (kun i sovebilen), seter trenger bare å reserveres når du reiser utenlands
• EC (EuroCity): internasjonalt langdistansetog; 1. klasse, 2. klasse, spisebil, reservasjoner mulig, mot et pristillegg
• SC (SuperCity): Fjerntog (Pendolino-type) Praha - Čadca - Žilina - Košice; 1. klasse, 2. klasse, med forbehold om tillegg og reservasjon, Spisebil
• IC (InterCity): Hurtigtog Bratislava - Košice (i underkant av 5 timer), 1. klasse, 2. klasse, Reservasjon kreves, egen tariff Med 3 tog- og tidsavhengige prisnivåer, spisebil
• RGJ (RegioJet): Tog fra den alternative leverandøren RegioJet (også med forkortelsen RJ utpekt; Forvekslingsrisiko med Railjet, som ikke brukes i Slovakia), 3 klasser, prisene er forskjøvet i henhold til kvoten, billettene er togspesifikke, reservasjon er inkludert i prisen

Her kan du finne mer informasjon om ZSSK togkategorier.

Priser og tidsplaninformasjon

Prisene er moderate for vesteuropeere (ZSSK): Bratislava - Košice - Bratislava 1. klasse inkludert sete reservasjon € 54, 2. klasse € 36 (når du bestiller online, fra januar 2016), men booket i Slovakia!

Gjeldende rutetider fra ZSSK samt en Ruteplanlegger for tog og bybusser (inkludert den alternative leverandøren RegioJet) er tilgjengelig online, også på tysk og engelsk.

Tograbattkort

ZSSK tilbyr følgende rabattkort (fra juni 2018):

• Klassisk Railplus (35 €): Med dette kortet får du en rabatt på 25% på normalpris 1. klasse og 2. klasse.
• Junior Railplus (€ 16,50) for unge under 26 år: Med dette kortet er det en rabatt på 25% i 1. klasse og 40% i 2. klasse.
• Senior Railplus (€ 9,90) for eldre fra 60-årsdagen: Med dette kortet er det en rabatt på 25% eller mer i 1. klasse og 40% i 2. klasse.

Små avgifter må betales for EC- og SC-tog. Nevnte diskonteringssatser gjelder ikke IC-tog; IC-tog har sin egen tariff, hvor rabatten varierer avhengig av avstand og tid på dagen.

Det internasjonale tillegget er også inkludert i alle rabattkort RailPlus inkludert, noe som betyr at billetter til normal pris for jernbanereiser over landegrensene er rundt RailPlus- Reduser rabatt.

Gratis transport for barn og eldre

På ZSSK-tog har barn opp til 15 år, studenter opp til 26 år og pensjonister under 62 år, og generelt eldre borgere fra 62 år og over rett til en gratis transport. For å gjøre dette er det nødvendig å registrere deg en gang gratis i en ZSSK-kassa ved å fremvise bilde-ID og, om nødvendig, andre dokumenter.
For å kunne bruke et tog gratis må du kjøpe en gratis billett til ønsket rute i billettskranken på forhånd - Fare:Gratisbilletter er begrenset. Innløste gratisbilletter er gyldige uten begrensning for alle tog i kategoriene Os og REX, men er begrenset til et bestemt tog for de andre togkategoriene. Små avgifter må betales for EC- og SC-tog. IC-tog (InterCity) kan ikke brukes gratis, de har sin egen reduserte tariff. Detaljert informasjon om ZSSK nettsted (på tysk).
ID-kortene for gratis transport er gratis og kan brukes av alle EU-borgere bli bedt om.
Til Seniorer fra 70 år Det er et enda mindre byråkratisk alternativ: Hvis du ikke har ID-kort for gratis transport, eller hvis kontingenten med gratisbilletter er oppbrukt, kan du kjøpe billetter til en symbolsk pris (0,15 € per 50 km) ved presentasjon av bildeidentifikasjon. I dette tilfellet må det også betales små tillegg for EC- og SC-tog. Det er ingen billetter til symbolske priser for IC-tog, de har sin egen reduserte takst.

Årskort for hele jernbanenettet

MAXI KLASIK tillater ubegrenset togreise i Slovakia med ZSSK-tog. Med unntak av SC- og IC-tog kan alle tog (inkludert EC-tog) brukes gratis. En liten avgift må betales for SC-tog (SuperCity). For IC-tog (InterCity) skal det laveste prisnivået vanligvis betales. Passet er tilgjengelig i 1. og 2. klasse og kan kjøpes i 6 måneder eller 1 år. I tillegg kan du velge mellom ikke-overførbar og overførbar for alle pasninger. Et pass er ikke verdt for turister.

I gata

Det nåværende motorveinettet er foreløpig ikke ferdigutviklet og motorveiene er mye brukt, men bygging pågår flere steder. Inngangene og utgangene til autobanen holdes noen ganger risikable og enkle med veldig korte innkjøringsfelt. Kjørefeltene på landeveiene blir ofte skadet i kantene og har hjulspor. Dette forbedres imidlertid stadig. Det er høyt transportvolum på landeveiene, ofte trekker en lastebil en lang bilrekke bak seg. Forsiktighet anbefales.

Bensinprisene er omtrent de samme som i Østerrike (ca. 1,20 € / l super, 1,00 € / l diesel, per januar 2016).

Trafikkreglene er omtrent de samme som i Tyskland. Fartsgrensene er 50 km / t i bebygde områder, 90 km / t på landeveier og 130 km / t på motorveier. 0,0 alkoholgrensen gjelder, som er strengt kontrollert, spesielt om natten (forsiktighet: høye straffer). Du må også kjøre med dyppede frontlykter om dagen.

En elektronisk vignett har vært påkrevd for å bruke motorveiene siden 2016. Prisene er € 10 (10 dager), € 14 (30 dager) og € 50 (1 år). Vogner med tillatt totalvekt (slepebiltilhenger) opptil 3,5 t krever bare vignett. Motorsykler krever ikke vignett. De elektroniske vignettene erstatter de tidligere klistremerkene. Du kan på nett, kan kjøpes på nesten alle bensinstasjoner og selvbetjeningsmaskiner.

Sykkel og til fots

Det er nå mange godt skiltede og velutviklede sykkelforbindelser i nesten hele landet. Uansett er det veldig lite trafikk i sidegatene, så du kan sykle uten problemer. Den eneste urovekkende er at det meste av landet er fjellaktig.

Det er også mange godt merkede turstier i Karpaten, noe som betyr at du kan krysse nesten hele landet fra vest til øst til fots.

Med fly

Flytrafikken spiller neppe en rolle i dette lille landet. Bare innenriksflyforbindelsene Bratislava - Košice er halvveis brukbare, men på grunn av utvidelsen av vei- og jernbanenettet er flytiden fra sentrum til sentrum nesten ikke raskere enn med tog eller bil.

Språk

Slovakisk og Ungarsk (spesielt på den store Schüttinsel), men også Romany i Øst-Slovakia, er andre minoritetsspråk f.eks. tysk, tsjekkisk, ruthensk, polsk. I det minste snakker yngre mennesker Engelsk eller tysk, man prøver veldig hardt å overvinne språkbarrieren i en nødsituasjon med "ansiktsuttrykk eller med hender og føtter".

butikk

Slovakia har vært en del av eurosonen siden 1. januar 2009, noe som betyr at euroen nå er den offisielle valutaen. Betalingskort er mer akseptert i Slovakia enn i Tyskland. I mange tilfeller er det til og med mulig å foreta kontaktløse betalinger med kortet.

Prisene innen gastronomi - spesielt utenfor Bratislava - er fortsatt mye lavere enn i Vest-Sentral-Europa. I detaljhandel er det knapt prisforskjeller. Likevel drar mange østerrikere til Bratislava for å handle, men dette skyldes hovedsakelig at åpningstidene i Slovakia er mye mer liberale: noen butikker har åpent til sent på kvelden og også på søndager.

Populære suvenirer fra Slovakia er:

• Vin - spesielt hvitvin som Riesling (Rízling) fra regionen rundt Bratislava
• Øl - Slovakisk øl er knapt kjent internasjonalt. Men den slovakiske bryggetradisjonen er på ingen måte dårligere enn de store naboene, Tsjekkia og Østerrike!
• Lokalt håndverk, spesielt treverk, malt påskeegg, glassblåsing osv. Men vær forsiktig: flertallet av det som tilbys i turistmarkedene er masseprodusert fra Kina (og er også identisk med det som tilbys i andre land) .

kjøkken

Det slovakiske kjøkkenet er sterkt påvirket av fjellene og er ganske tungt. Kjøtt, kål og poteter samt fete meieriprodukter (ost, rømme, brimsen) er typiske komponenter i slovakiske retter. Mange retter ligner på retter fra tsjekkisk, østerriksk eller ungarsk mat. Det kan også sees gjennom tiden for Østerriksk-ungarsk monarki forklare når kjøkkenene til de etniske gruppene påvirket hverandre.

Vi anbefaler den tradisjonelle surkålsuppe (kapustnica), som også er en integrert del av den slovakiske julemiddagen, eller Brimser Nockerl (bryndzové halušky), en type nudler, vanligvis laget av potetdeig, som spises med en bearbeidet type av sauost (bryndza) og stekt bacon. Bryndzové halušky regnes også som den nasjonale retten i Slovakia. Videre er pierogi (pirohy), som kan fylles med kjøtt, ost, men også syltetøy, veldig velsmakende. Det er best å gå til en salaš (sk. For alpine hytter). De fleste av dem er innredet på en typisk slovakisk måte, og med slovakisk musikk får du et veldig stort utvalg av slovakiske spesialiteter. Nytappet kofola (čapovaná kofola), en motstykke til Cola / Pepsi som er tilgjengelig i Slovakia og Tsjekkia, bør ikke mangle sammen med måltidet.

For vegetarianere er det tradisjonelt lite valg i et land med kjøttretter, som Slovakia absolutt er. I de store byene er det et omfattende utvalg av moderne gastronomi som tar hensyn til alle typer dietter (vegetarisk, vegansk, organisk osv.). I provinsen må du imidlertid holde deg til stekt ost (vypražaný syr) eller stekt sopp (vypražané žampiony), med poteter (zemiaky), kroketter (krokety) eller pommes frites (hranolky) og en fin porsjon Slovakisk tartarsaus ( tatarská omáčka), som er ganske mettende, men ikke veldig varierte i det lange løp. Vegetabilske retter er ikke så vanlige, men du kan sette sammen en tallerken med tilbehør. Men noen ganger må du være litt mer tolerant som vegetarianer, for det kan skje at du bestiller en bønnesuppe fordi den selges som en vegetarisk suppe som da fortsatt ble kokt i kjøttkraft eller noe lignende. I små vertshus tildeles sjelden vegetariske retter ekstra, bør du spør servitøren om nødvendig.

Det er mindre vindyrking i Slovakia (for det meste hvitvin). Ølbryggingstradisjonen er utbredt, og de mange lokale ølene er definitivt blant de bedre i Europa.

uteliv

Spesielt hovedstaden Bratislava har en fargerik uteliv, med mange barer og nattklubber for et bredt utvalg av smaker, fra billig til stilig og fra seriøs til ond.

Å finne en god pizzeria eller restaurant er ikke et stort problem i Slovakia.

overnatting

• Hotell Bratislava - Anmeldelser - Stort utvalg av hoteller, pensjoner og leiligheter i Bratislava og Slovakia.

Lære

Arbeid

felles ferie

Neste avtale	Etternavn	betydning
Lørdag 1. januar 2022	Deň vzniku Slovenskej republiky	Dag for opprettelsen av Slovakia
Torsdag 6. januar 2022	Zjavenie Pána	Åpenbaring
Fredag ​​15. april 2022	Veľký piatok	God fredag
Mandag 18. april 2022	Veľkonočný pondelok	påskemandag
Lørdag 1. mai 2021	Sviatok práce	Arbeidernes dag
Lørdag 8. mai 2021	Deň víťazstva nad fašizmom	Dag for seier over fascisme
Mandag 5. juli 2021	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	Holiday of St. Cyril and Method
Søndag 29. august 2021	Výročie SNP	Jubileum for det slovakiske nasjonale opprøret
Onsdag 1. september 2021	Deň Ústavy Slovenskej republiky	Den slovakiske republikks grunnlovsdag
Onsdag 15. september 2021	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patrónky Slovenska	Holiday of Our Lady of the Seven Sorrows, patronesse of Slovakia
Mandag 1. november 2021	Sviatok všetkých svätých	Allehelgensdag
Onsdag 17. november 2021	Deň boja za slobodu a demokraciu	Kampdag for frihet og demokrati
Fredag ​​24. desember 2021	Štedrý deň	Julaften
Lørdag 25. desember 2021	1. sviatok vianočný	1. juleferie
Søndag 26. desember 2021	2. sviatok vianočný	2. juledag

sikkerhet

Slovakia er nå et trygt feriemål. Den høye kriminalitetsraten fra begynnelsen av 1990-tallet har nesten forsvunnet, men den har fortsatt en negativ innvirkning på landets image i dag. Det er mest sannsynlig at turister møter lommetyveri og lureri. Tyveri eller innbrudd i bilen forekommer også. Situasjonen er imidlertid ikke verre enn i andre ferieland. Generelt sett bør de vanlige sikkerhetsforholdsregler overholdes.

Spesielt øst i landet er det sterk motvilje mot Sinti og Roma fra den slovakiske befolkningen. Her er det alltid fornærmelser til og med voldelige angrep på "sigøynere" eller mennesker som ser ut som sigøynere i angripernes øyne. Dette gjelder spesielt for mørkere mennesker som bør være ekstra forsiktige.

Barer og klubber øst i landet har noen ganger skilt "Bare slovakker" ved inngangen. Det som her menes er at spesielt Sinti og Roma er uønskede. Den hensynsfulle reisende vil likevel unngå slike steder for ikke å støtte rasisme og ekskludering!

Følgende informasjon ble skrevet av Forbundsrepublikken Tysklands utenrikskontor:

Slovakia er i utgangspunktet et trygt land å reise til. Reisende blir imidlertid informert om den økte risikoen for tyveri når de reiser med bil. Spesielt er nyere biler av merkene BMW, Mercedes, Audi og VW med utenlandske lisensplater i fare, selv om de er utstyrt med en elektronisk startsperre. Små kriminalitet i form av lommetyver og bilinnbrudd er vanlig. Tyveri på hotell kan heller ikke utelukkes. lenke

Helse

klima

Inneklima med tørre, varme somre og fuktige, kalde vintre. Den kaldeste måneden er januar, juli og august er den varmeste. I høyere høyder er det snø 130 dager i året. Gjennomsnittstemperaturen ligger mellom 0 ° C i januar og 21 ° C i juli og august. Den gjennomsnittlige maksimumstemperaturen i sommermånedene er rundt 25 ° C.

respekt

Slowakene er gjestfrie og åpenbart glade for at turister også viser seg i landlige områder. På restauranter og hotell blir du behandlet veldig vennlig. De som møter slovakkene med noen biter av morsmålet deres, kan forvente å bli behandlet enda mer vennlige. Da er den plutselig eksisterende kunnskapen om det tyske språket alltid forbløffende.

Post og telekommunikasjon

post

Slovakisk innlegg (engl.)

Mobil

Det er fire nettoperatører når det gjelder størrelse oransje (France Télécom; billig merkevare FunFón), Slovakisk telekom (T-Mobile), O2 (Telefónica Slovakia) og Svanen (Bare 4G / LTE). Å kjøpe et SIM-kort krever registrering, enten online eller i butikken. De grunnleggende pakkene er tilgjengelige fra oransje de FlottKort for € 10 med samme saldo, the Lett-Pakke fra Telekom koster € 9. Nykommernettverket Svanen i 2015 dekker bare Bratislava-regionen med en tredjedel av landets befolkning. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

• https://www.slovakia.com/ – Offizielle Webseite von Slowakei
• Offizielle Tourismusportal der Slowakei