plassering | |
flagg | |
Korte datoer | |
Hovedstad | Zagreb |
---|---|
Regjeringsform | Parlamentarisk demokrati |
valuta | Kuna (HRK) |
flate | 56.500 km² |
befolkning | 4,5 millioner |
språk | Kroatisk 96%, andre 4% (Italiensk, Ungarsk, tsjekkisk, slovakisk) |
Religioner | Romersk-katolske 87,8%, ortodokse 4,4%, muslimske 1,3% |
kraftnettet | 230 V / 50 Hz |
Telefonkode | 385 |
Internett-toppdomene | .MR |
Tidssone | ME (S) Z |
Kroatia lokalisert i Europa. Grenser land er Slovenia, Ungarn, Serbia, Montenegro som Bosnia og Herzegovina.
Regioner
Turistregioner fra vest til øst:
- Istria - Den istriske halvøya i den nordlige delen med en kyst med bortgjemte bukter, steinete, småsteinstrender og sandstrender og middelalderbyer.
- Kvarner Bay - med havnebyen Rijeka og et stort antall øyer i Adriaterhavet (Krk, Cres, Lošinj & Co.)
- Dalmatia - ved Adriaterhavet sør og sør-øst for Kroatia fra Dubrovnik nord for Zadar med koselige bukter og romantiske øyer
- Midt-Kroatia - fjellregion rundt hovedstaden Zagreb
- Slavonia - lavlandet i øst mellom elvene Sava og Drava; kornhuset til Kroatia.
Byer
Kart over Kroatia |
- Zagreb - Hovedstad.
- Dubrovnik - Verdensarvsted, Adriaterhavets perle, destinasjon for mange cruise.
- Opatija - Kyststed ved Kvarner Bay
- Osijek - Den viktigste byen i Slavonia
- Pula - sørligste by Istria, Roman Colosseum.
- Rijeka - tredje største by i landet.
- Rovinj - I Istria
- Dele - nest største og en av de vakreste byene i landet (verdensarvsted: Diokletians palass).
- Šibenik
- Trogir - Verdensarvsted og en av de vakreste byene i landet.
- Zadar
Andre mål
- Plitvice Lakes - verdensberømt nasjonalpark med vakre fossefall.
- Krka nasjonalpark
Øyer
bakgrunn
Wikipedia-artikkel om geografi.
komme dit
Med fly
Mange kjente flyselskaper fra hele verden, så vel som det nasjonale flyselskapet flyr Croatia Airlines til Kroatia.
De viktigste flyplassene er Zagreb, Dubrovnik og Dele, så vel som spesielt i sommermånedene Zadar, Pula, Rijeka og Osijek.
De flyr fra noen av disse flyplassene European Coastal Airlines med sjøfly til andre små destinasjoner på kysten.
Tyskland:
Store flyselskaper som Lufthansa og det nasjonale flyselskapet Croatia Airlines flyr fra Tyskland til Kroatia samt lavprislinjer som f.eks. Germanwings, TuiFly og SunAdria, hovedsakelig etter Dele, Dubrovnik og Zadar (Sunadria også etter Zagreb). For eksempel opereres lavprisselskaper om sommeren Frankfurt Hahn til Pula og Zadar tilbys.
Sveits:
Fra Sveits flyr Croatia Airlines (kodedeling med Swiss) fra Zürich til Zagreb, og sesongmessig også til Dubrovnik, Split og Zadar. Edelweiss Air tilbyr sesongbaserte forbindelser mellom Zürich og Split. Det er en sesongbasert forbindelse med Split fra Genève og Basel-Mulhouse, som hver drives av Easyjet.
Croatia Airlines:
Det nasjonale flyselskapet Croatia Airlines er en del av Star Alliance og har de fleste forbindelsene. Det flyr til Dubrovnik, Pula, Osijek, Split, Zadar, Rijeka, Bol og Zagreb i Kroatia. Internasjonale destinasjoner som Roma, Paris, London, Amsterdam, Brussel, København, München og Istanbul serveres også.
Med tog
Deutsche Bahn og kroatiske jernbaner HŽ samarbeide, er gjensidige billettkjøp via portalene til Tysk tog, av den kroatiske jernbanen så vel som via markedsportaler som rail.cc mulig.
Det går gjennom tog fra Tyskland og Sveits til hovedstaden Zagreb via Villach og Ljubljana, også til kystbyen Dele turen (via Zagreb) er mulig. Til havnebyen Rijeka man kan få togforbindelser fra Ljubljana eller fra utlandet Venezia utnytte.
Få internasjonale langdistanseforbindelser fører over det nordøstlige lavlandet Slavonia fra og til Serbia, f.eks. Beograd, det går også tog fra Bosnia og Herzegovina tilgjengelig.
Langdistanseforbindelsene til nabolandene på Vest-Balkan er vanligvis ikke så frekvente som busser, og på grunn av de høye vedlikeholdskostnadene får de ikke samme oppmerksomhet som i den mer vanlige trafikken til Sentral-Europa. Dette betyr at det må inngås kompromisser når det gjelder kvalitet og etterspørsel.
Med buss
Busstrafikk i Kroatia er vanligvis veldig godt utviklet og har et omfattende nettverk til tross for noen linjer som er stengt. Det er kortdistansebusser i Kroatia, både i byene og på landsbygda, hvorfra du kan gå til regionale sentre. Langdistansebussene er vanligvis mer komfortable og raskere enn toget.
Siden konstruksjonen av autobahn mot sør (A1), kan du for bestemte ruter velge om du tar langsommere forbindelse, for eksempel via kystveien, eller den raskeste via autobanen. Tidsforskjellen for ruten Zadar-Split er f.eks. Ca. 1,5 timer.
Busstasjonene er vanligvis i sentrum. I sommermånedene må du forvente mer trafikk, muligens til selve busstasjonen.
I gata
Å ankomme med egen bil er faktisk verdt på grunn av fleksibiliteten. Man bør imidlertid huske at det er relativt høyt trafikkvolum i sommermånedene på kysten og nær kysten. I tillegg kan det forventes relativt høye temperaturer (opptil 40 grader i skyggen er ikke uvanlig). Det anbefales derfor å ankomme med bil med klimaanlegg. Biler med tyske og østerrikske bilskilt må, forutsatt at det er et Euro-plate ikke fest nasjonalt symbolklistremerke. For biler med sveitsiske eller Liechtenstein-lisensplater er det derimot obligatorisk å bruke klistremerket.
Hitchhiking
Hitchhiking eller hitchhiking til Kroatia er ganske mulig. Fra nord er det bedre å velge "omvei" via Ljubljana enn det korte hjørnet via Italia. I Kroatia selv er det imidlertid ulovlig å haike og derfor litt vanskeligere og tidkrevende, mye bedre i innlandet enn på kysten. Som overalt skal kvinner aldri haike alene.
Med båt
Fra mange steder går ferger flere ganger om dagen til øyene utenfor kysten, samt (sjeldnere) mellom kystbyer (f.eks. Split og Rijeka) og relativt ofte mellom Kroatia og Italia (f.eks. Split - Ancona - Split). har i høytiden har høy tetthet. Det skilles mellom normale fergeforbindelser, hurtigbåt- og katamaranforbindelser samt private taxibåter. Varigheten av overfarten varierer betydelig. En vanlig passasjer- og bilferge tar omtrent 10 timer å komme seg fra Split til Ancona få. Bilkatamaranen SNAV derimot bare 6,5 timer. En ferge til Hvar trengs av Dele fra 2,5 timer, hurtigbåt eller katamaran, avhengig av brygga, på omtrent 50 minutter. Kryssene er relativt billige, omtrent 1,5 til 10 € per tur. Med et kjøretøy er prisen betydelig høyere, med kjøretøyene som er priset etter type og lengde.
De viktigste leverandørene i passasjertrafikk:
- Jadrolinija (Innenriks; Kroatia-Italia-Kroatia)
- BlueLine (Kroatia-Italia-Kroatia)
- SNAV (Italia-Kroatia-Italia)
mobilitet
I Kroatia er folk spesielt mobile med biler, busser og båter. Jernbanene er fremdeles i bakgrunnen og utvikler seg saktere enn veitrafikk.
Jernbane & Co.
Utvidelsen av jernbanen ble neglisjert i Kroatia, særlig i den jugoslaviske tiden, til fordel for tverrforbindelser til dagens vestlige Balkan-land i Serbia og Bosnia-Hercegovina. Slik oppstod det vidt forgrenede bussnettet. Jernbaneforbindelsene mellom nordvest og øst er raskere og mer komfortable enn ruten til Dalmatia. Nylig har moderne tog med vippeteknologi kjørt på ruten til Split, noe som har redusert reisetiden betydelig. Et ekspresstog med denne teknologien trenger fortsatt 5,5 timer for ruten, mens det klassiske hurtigtoget med 9 timer betyr en betydelig mengde ekstra tid, som imidlertid kan være godt egnet for nostalgiske mennesker. Ruten Zagreb-Split inneholder mange interessante seksjoner og fører gjennom midten av "Winnetou Land". Utvidelsen av en ekspresstogrute er planlagt de neste årene.
Auto & Co.
Hvis du vil se mye av landet, er det fornuftig å kjøre din egen bil eller å leie en. Områdene er vanligvis veldig romslige, og du er ikke bundet. De fleste av motorveiene, spesielt i sør, er fornyet eller splitter nye, og restene av pothole ramper finnes fortsatt i landsbyene og i store byer. Vær forsiktig når du kjører forbi og når det regner. Du kan skli her selv på nye veier, ofte fordi salt luft og sotpartikler fra dieselbiler danner en film.
De strenge straffene for trafikkforbrytere har bidratt til en betydelig forbedring av kjøreatferden i Kroatia. Lokalbefolkningen kjører fortsatt raskt for fort her og der, pluss turister fra hele verden med veldig forskjellige kjørestiler. Så det er nyttig å holde øynene avskåret her og der og være rolig. I byene, spesielt i sør, bruker mange scootere og motorsykler. Igjen, se opp for trafikk og fuktighet.
Leiebil
Det er også et stort antall bilutleiefirmaer som opererer i eller utenfor landet. Nesten alle store globale leverandører som Avis, Herz, Thrifty, Europcar og Sixt er aktive i Kroatia. Det er også store innenlandske leverandører som Fleet, Last Minute Car eller Kompas. Portaler som billiger-mietwagen.de eller sammenlignbare leverandører tiltrekker seg med billige og ofte gode priser (ta hensyn til din egen evaluering i portalene), men når de er fullført, kan de ikke lenger endres og organiseres av byråer. I tilfelle avbestilling (vanligvis bare opptil 36 timer før leiestart), betaler de ofte bare tilbakeholdt beløp fra kredittkortet etter 14 dager.
Prisene hos nesten alle bilutleiefirmaer øker betydelig i sommersesongen og for kortsiktige bestillinger. Et VW Golf-klassebil kan koste 19 euro per dag i april og 50 euro i august. Bestilling i god tid reduserer ikke alltid denne satsen. I 2015 krevde den tyske leverandøren SIXT for eksempel et sesongavgift på 230 euro etter å ha leid et kjøretøy for i underkant av 30 euro per dag i august. Det anbefales derfor ikke bare å foreta bestillinger i god tid, men også om nødvendig å forhandle med utleieren i god tid, bruke komplette tilbud fra en arrangør, sammenligningsportal eller et flyselskap.
I Kroatia er det tilrådelig å ekskludere egenandelen til tross for høyere kostnader. Når du kjører etter Bosnia og Herzegovina Hvis det er uttrykkelig nødvendig, må forsikring tegnes. Noen bilutleiefirmaer krever ikke ekstra forsikring for Bosnia-Hercegovina så lenge du bare er på vei til Dubrovnik gjennom enklaven Neum beveger seg.
I tilfelle ulykker eller skader, må du alltid varsle politiet og få utarbeidet en rapport.
Andre: ferger, busser, scootere etc.
Ellers er det ferger, hurtigbåter, taxibåter, offentlige busser og minibusser som går til flyplasser, byer, store severdigheter eller opplevelsesdestinasjoner. Det er mulig å leie sykler, scootere, biler og båter.
Som prinsipp er det nødvendig å være forsiktig med forsikringsfordeler og når du leier sykler og noen ganger biler, spesielt på øyer, da disse ikke alltid blir vedlikeholdt like godt.
aktiviteter
I tillegg til hotellets eget program, avhengig av hvor du er, kan du gå på vannski, bestille turer eller bare utforske øyer i nærheten med ferge. Det avhenger imidlertid alltid av plasseringen. Det er best å informere på forhånd.
Klatring er veldig populært i Kroatia. I en av nasjonalparkene utforsker mange lokale og erfarne klatrere alltid de bratte fjellflatene (http://www.np-paklenica.hr/de/). Krka nasjonalpark tilbyr fantastiske fossefall og grønn natur som kan utforskes via stier og gangbroer (http://www.nationalpark-krka.deI tillegg gir de klare elvene mellom fjellene eventyrferierende muligheten til å gå på kløft (f.eks. På Cetina-elven http://www.splitadventure.com/canyoning-on-cetina-river.asp) eller å gjøre raftingturer.
Språk
Den yngre generasjonen snakker ganske bra engelsk nesten uten unntak. Den eldre garde kan ofte snakke tysk. På skolen lærer mange kroater fremdeles tysk som tredje fremmedspråk etter engelsk. På hoteller med tyske reiseguider kan du ofte komme sammen med tysk. Engelsk er ganske vanlig i noen områder, men ikke i alle. Spesielt på mindre steder får du raskt språkproblemer. Noen få biter Kroatisk er nyttige. Med en liten reiseguide kan du raskt lære de viktigste tingene.
butikk
Betalingsmåter er kunaen. For 1 euro får du rundt 7,50 kuna, for 1 franc får du rundt 6,5 kuna (per desember 2017).
Suvenirer er billige å kjøpe. For opptil 100 kuna kan du få en eller to suvenirer som solbriller, håndklær, klokker, belter, tøfler, dykkebriller osv.! Henna tatoveringer er også veldig populære der, og kan også fås for tilsvarende 75 kuna.
Prisene på de fleste produkter er omtrent på tysk nivå. Imidlertid gjelder en momssats på 25% i Kroatia (per desember 2013), noe som gir en noe høyere pris for visse produkter. Mange internasjonale hypermarkeder har bosatt seg i blant annet Kroatia Billa og Concum (hvis østerrikske morselskap ikke lenger eksisterer) fra Østerrike eller Kaufland fra Tyskland. Også Lidl åpnet kjeden i Kroatia og det forventes en stor priskrig. I de større byene er det mindre spesialbutikker hvor du kan få en eller annen god handel, forutsatt at prissammenligninger gjøres.
I Kroatia kjøper du din Mat best i de lokale markedene. Det er førsteklasses kvalitet til rimelige priser. Alle som noen gang har spist tomater i Kroatia, vil aldri ønske å spise prøverørsproduktene i Tyskland igjen. Grønnsakene og fruktene dyrkes ikke i store avlinger og er ikke optimalisert for avling. Det er fortsatt mange gamle varianter som ikke er tilgjengelige i Tyskland eller bare er tilgjengelig for mye penger.
Utvalget av mat i supermarkedene er ikke så stort som i de tyskspråklige landene, i det minste i de mindre byene. Produkter importert fra tyskspråklige land er tilgjengelige, men koster tilsvarende mer. I de store supermarkedene er produktutvalget større enn i sentraleuropeiske land, da det er innenlandske, importerte og mange andre produkter som sjelden tilbys i Sentral-Europa, f.eks. B. søtsaker fra Tyrkia, Slovenia eller Italia. Prisene er heller høyere enn i Tyskland / Østerrike. På grunn av den høye momsen på 25% er det ofte billigere å spise på restauranter fordi lønnene er relativt lave.
Generelt er det knapt noen problemer med åpningstidene. Butikker på turiststeder er ofte åpne på søndager.
Flaskeinnskudd samles også i Kroatia. Du får imidlertid ofte bare dette tilbake hvis du kan vise kjøpskvitteringen eller kjøpe nye drinker i returflasker.
kjøkken
Hoteller
Stjernerhoteller har vanligvis også god mat. Billige hoteller sparer på mat.
Konobas
Dette er små tradisjonelle puber med enkle middelhavsretter (dalmatiske) retter. Hjemmelaget vin tilbys også ofte der. Cevapcicis og Pljeskavicas kan nytes billig med de lokale albanerne.
Typiske kroatiske spesialiteter
- Nord-Kroatia
- Purica s Mlincima (Bakt Tyrkia med Mazen)
- Krvavice (stekt svartpudding)
- Bucnica (salt gresskarpai med kremost)
- Strukli (salt strudeldegkake med kremost)
- Pecenice (stekte pølser)
- Odojak (diende gris)
- Dalmatia
- Pasticada (en middelhavsvariant av gulasj på nudler eller njoki)
- Bijeli / Crni Rizot (dalmatiske risotter delvis farget med "blekket" fra Calamar)
- Salata od Hobotnice (blekksprut salat)
- Brudet (den dalmatiske fiskestuen)
- Skarpina, Zubatac, Orada pod Pekom (scorpionfish, dentex, sea bream (sea bream) bakt under en leirklokke)
- Dalmatinski Prsut (dalmatisk skinke, som når den er tørket får et veldig individuelt preg på grunn av den tørre, kalde boraen; skinken kan sammenlignes med den italienske prosciutto, derav navnet, men vær forsiktig: I motsetning til italienerne er kroatene sjelden lykkes med å få skinken skåret i tynne skiver. Disse er ofte opptil en millimeter tykke og da knapt spiselige)
- Paski Sir (en av verdens beste oster, laget på øya Pag (derav navnet) av sauemelk og tørket av bora)
- Slavonia
- Kulen (edel, nesten sfærisk salami laget av rent muskelkjøtt, krydret med paprika)
- Fispaprikas (brennende ferskvannsfiskstuing)
Du kan spise veldig bra ute. Det er rikelig og relativt billig. I turistområdene er menyene vanligvis veldig forskjellige, slik at alle kan finne noe som passer deres smak. Vegetariske eller til og med veganske retter finnes sjelden på menyen. I disse tilfellene er det ofte lurt å sette sammen en tallerken fra side retter (f.eks. Djuvec ris og sveitsisk chard). Produkter laget av soya eller havre er også vanligvis tilgjengelige i supermarkeder.
Restauranter
Gastronomiprisene er relativt høye i Kroatia, noe som er overraskende med tanke på de lave prisene på markedene. Spesielt på den dalmatiske kysten har restauranter nådd prisnivået i Italia, og det kan være ganske vanskelig å finne billige restauranter med mat av god kvalitet.
Tips kan gis, med god service, akkurat som man er vant til i Tyskland, Østerrike eller Sveits. Som en tommelfingerregel er 10% av fakturaprisen blitt etablert. Som det er vanlig i Sør- og Vest-Europa, blir tips igjen på bordet.
uteliv
Det er mange måter å gå ut i Kroatia. Om sommeren er det mange kulturelle begivenheter, fra konserter til teaterstykker på åpne scener, som internasjonale artister er invitert til. Det er et mangfold av kafeer og barer overalt, som også kan mutere til en liten klubb om kvelden. De store DJ-ene er vanligvis bare booket i større turistsentre og i Zagreb. Vanlige gjester i kroatiske klubber er Sven Väth, Carl Cox, Steve Bug, John Aquaviva, Jeff Mills og andre verdensberømte DJ-er. De mest kjente klubbene er: The Best (Zagreb), Papaya (Zrce), Noa Beach Club (Zrce), Vannmannen (Zagreb resp. ZrceNovalja Pag), Calypso (Zrce), Aurora (Primosten), La Hacienda (Vodice).
To steder i Kroatia er veldig attraktive for unge mennesker. Den "kroatiske Ibiza" (Zrce på Novalja på øya Pag), som Hvar på øya Hvar. Men du kan også ha det gøy på utallige andre steder i Kroatia.
Imidlertid er det også steder som foretrekker stille turisme og lukker pubene og barene strengt kl.
overnatting
Siden det er veldig varmt i de sørlige områdene, kjøler det bare ned litt om natten. Uten klimaanlegg blir det en tortur for den ene eller den andre, dessuten er det mange mygg. Beskyttelse anbefales også for kortere opphold. Sengene er generelt fine.
I økende grad kan du finne annonser for leiligheter og feriehus på nettet. Disse er ofte dyrere enn de du kan finne rett ved fergen eller busstasjonen, men de er vanligvis finere og koseligere. Hvis du planlegger å bli lenger og vil unngå bryet med å finne overnatting på stedet, kan de være en god avtale. For eksempel har Adriagate.com og Adriatic.hr (Anna turer et stort utvalg av privat innkvartering, hotellovernatting, Adriaterhavskrydstogter og autentisk innkvartering som er karakteristisk for Kroatia, som steinhus, fyrtårn og avsidesliggende Robinson-hus på øyer. Slik kan du finne overnatting og bestille den online.
Mot kvelden står husmødre med pappskilt i hendene foran byene på kystveien for å gjøre oppmerksom på deres private pensjoner. Det anbefales å se på rommene før du godtar dem.
Lære
Spesielt i sommermånedene er Kroatia et populært reisemål for ulike læringsgrupper og workshopdeltakere. Seilkurs og dykkerskoler finnes nesten på alle steder langs kysten og på øyene. Videre er den istriske byen Grožnjan et populært møtested for kunstnere og musikere fra hele verden. Maler- og tegningskurs er spesielt populære. Et masterkurs i sangteknikk og operatolkning finner sted på øya Rab med jevne mellomrom.
Arbeid
Å jobbe i de varme sommermånedene fra mai til oktober gir vanskelige utfordringer for mennesker over hele Sør-Europa. Eventyret om den lettvint til dovne dalmatineren bør derfor nytes med forsiktighet. Ikke alle kortsiktige servitører er lat, og ikke alle fulle søppelkasser har en spesiell grunn til dette. Ofte er bare volumet for stort. Det er ofte nok å bare ta en titt rundt Dalmatia: kulturhistoriske bygninger, hager og fasiliteter samt tøft jordbruk har ikke bare blitt losset av noen, men har tillatt lokalbefolkningen å dukke opp.
Den noen ganger siterte "litt annen mentalitet" enn i Nord-Kroatia har for eksempel sin egen opprinnelse. Derfor, i jugoslavisk tid, i motsetning til i Tyskland, gikk kjernearbeidstiden for ansatte fra kl. 07.00 til 12.00 og fra kl. 15.00 til 20.00.
felles ferie
Neste avtale | Etternavn | betydning |
---|---|---|
Lørdag 1. januar 2022 | Nova godina | Nyttår |
Torsdag 6. januar 2022 | Sveta tri kralja | Holy Three Kings |
Søndag 17. april 2022 | Uskrs | påskesøndag |
Mandag 18. april 2022 | Uskrsni ponedjeljak | påskemandag |
Lørdag 1. mai 2021 | Praznik rada | Arbeidernes dag |
Søndag 30. mai 2021 | Dan državnosti | Statskapets dag |
Torsdag 3. juni 2021 | Tijelovo | Corpus Christi |
Tirsdag 22. juni 2021 | Dan antifašističke borbe | Den antifascistiske kampens dag |
Torsdag 5. august 2021 | Dan pobjede i domovinske zahvalnosti i Dan hrvatskih branitelja | Dag for takknemlighet hjemme |
Søndag 15. august 2021 | Velika gospa | Antakelsesdagen |
Mandag 1. november 2021 | Svi sveti | Allehelgensdag |
Torsdag 18. november 2021 | Dan sjećanja na žrtve Domovinskog rata i Dan sjećanja na žrtvu Vukovara i Škabrnje | Minnedag |
Lørdag 25. desember 2021 | Božić | 1. juledag |
Søndag 26. desember 2021 | Sveti Stjepan | Stefansdagen |
sikkerhet
Kroatia er et av de tryggeste feriemålene i verden. Kriminalitetsraten er veldig lav og kan ikke sammenlignes med (statistiske verdier i) land som Spania eller Italia. Å bli kruset eller ranet er på ingen måte en del av hverdagen. Mindre rip-offs der turister blir lurt kan alltid forekomme (som i Tyskland). Personlig ansvar er også nyttig her: f.eks. Sjekk endring og finn ut om valutakurser og betalingsmåter på forhånd. Bruk av forhåndsbetalte kredittkort og bruk av offentlige steder som finnes i alle offisielle brosjyrer og på Internett anbefales også.
Med et høyere antall turister, må det tydelig fremgå at hverdagsforhold selvfølgelig kan endres med mengden.
I noen områder (Øst-Slavonia, Vest-Slavonia og i grenseområdet til Bosnia-Hercegovina) bør du definitivt ikke forlate veiene og stiene, da det kan være en risiko fra landminer. Utgravde områder er bare delvis merket (advarselsskilt, barrierebånd), og noen ganger er det ingen slik merking.
Helse
I prinsippet er vaksinasjoner for en tur til Kroatia ikke nødvendig.
Det kan være vanskelig å finne lege, spesielt om kvelden og om natten. Noen ganger må lange avstander dekkes til nærmeste sykehus for å få tilstrekkelig behandling.
klima
Kroatia er delt inn i flere klimasoner. I nord og øst er det et kontinentalt, sentraleuropeisk klima, med lite nedbør, kalde vintre og varme somre. Overgangssesongene er ganske uttalt: Dalmatia har et mildt middelhavsklima, med veldig varme somre og milde vintre. [1]
respekt
Du lærer noen få ord raskt. I turistområdene kan du komme sammen med tysk eller engelsk.
Hvis du kommer over en sur servitør i turistsentrene, betyr det ikke noe personlig, det kan bare være en bakrus som ikke har fått god uthvilet.
Ferierende blir behandlet med vennlighet. Forholdene utenfor hotellene er generelt ikke så høye som man er vant til i tyskspråklige land, men de kan sammenlignes med andre sør-europeiske land. Landet har vært gjennom mye og stemningen er positiv.
Post og telekommunikasjon
Leveringstiden for brev kan være ca. 9 kalenderdager.