Schengen-området - Area Schengen

Schengen-området
Colosseum opplyst om natten
plassering
Schengen-området - Beliggenhet

Schengen-området er en region i Europa.

Å vite

Schengen-konvensjonen tar sikte på å eliminere kontroller ved felles grenser og innføre et regime for fri bevegelse for borgere i signatærstatene.

Territorier og turistmål

Land i Schengen-området

NasjonHovedstadOffisielt språkValutaSymbolerEU | Medlem
EU
Medlem
Schengen
Smeltet
rute1
ERIR
Flagg av Andorra.svgAndorraAndorra la VellaKatalansk(EUR) EUROG, .ad--3CET--
Flag of Austria.svgØsterrikeWientysk(EUR) EURA, .at19951998CET
Flagg av Belgia.svgBelgiaBrusselnederlandsk, fransk, tysk(EUR) EURB, .be19581995CET
Vatikanstatens flagg. SvgVatikanetVatikanetItaliensk, Latin(EUR) EURV, .va--3CET--
Flagg av Danmark.svgDanmarkKøbenhavndansk(DKK) Dansk kroneDK, .dk19732001CET
Estlands flagg.svgEstlandTallinnEstisk(EUR) EUREST, .ee200420085EET--
Flagg av Finland.svgFinlandHelsingforsFinsk, svensk(EUR) EURFIN, .fi19952001EET
Flagg av Frankrike.svgFrankrikeParisfransk(EUR) EURF, .fr19581995CET
Flagg av Tyskland.svgTysklandBerlintysk(EUR) EURD, .de19581995CET
Flagg av Hellas.svgHellasAthengresk(EUR) EURGR, .gr19812000EET
Flagg av Island.svgIslandReykjavikislandsk(ISK) islandsk kroneER, .is-2001CET--
Flag of Italy.svgItaliaRomaItaliensk(EUR) EURJeg, .det19581997CET
Flagg av Latvia.svgLatviaLinjeLettisk(EUR) EURLV, .lv200420085EET--
Flagg av Liechtenstein.svgLiechtensteinVaduztysk(CHF) Sveitsiske francFL, .li-2011CET--
Flagg av Litauen.svgLitauenVilniusLitauisk(EUR) EURLT, .lt200420085EET--
Flagg for Luxembourg.svgLuxembourgLuxembourgLuxemburgisk, fransk, tysk(EUR) EURL, .lu19581995CET
Flagga til Malta.svgMaltaVallettaMaltesisk, Engelsk(EUR) EURM, .mt200420085CET--
Flagg til Monaco.svgFyrstendømmet MonacoMunkfransk(EUR) EURMC, .mc--3CET--
Flagg av Norge.svgNorgeOslonorsk(NOK) Norsk kroneN, .no-2001CET
Flagg av Nederland.svgNederlandAmsterdamnederlandsk(EUR) EURNL, .nl19581995CET
Flagg av Polen.svgPolenWarszawaPusse(PLN) Polsk zlotyPL, .pl200420085CET-
Flagg av Portugal.svgPortugalLisboaPortugisisk(EUR) EURP, .pt19861995VÅT
Tsjekkias flagg. SvgTsjekkisk RepublikkPrahaTsjekkisk(CZK) Tsjekkisk kroneCZ, .cz200420085CET--
Flagg av San Marino.svgSan MarinoSan Marino byItaliensk(EUR) EURRSM, .sm--3CET--
Flagg av Slovakia.svgSlovakiaBratislavaSlovakisk(EUR) EURSK, .sk200420085CET-
Flagg av Slovenia.svgSloveniaLjubljanaSlovensk(EUR) EURSLO,. Ja200420085CET--
Flagg av Spania.svgSpaniaMadridSpansk(EUR) EUROg .es19861995CET
Flag of Sweden.svgSverigeStockholmsvensk(SEK) Svenske kronerJa, .se19952001CET--
Flagg av Sveits.svgSveitsBerntysk, fransk, Italiensk, Reto-romansk(CHF) Sveitsiske francCH, .ch-20096CET--
Flag of Hungary.svgUngarnBudapestUngarsk(HUF) Ungarsk forintH, .hu200420085CET--

1 Vintertid. Med sommertid (som varer fra siste søndag i mars til lørdag før siste søndag i oktober): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Det er ikke offisielt en del av Schengen-området, men visuminnehavere fra Schengen-området kan generelt komme inn
5 21. desember 2007: åpning av land- og sjøgrenser; 30. mars 2008 utvidelse til flyplasser
6 12. desember 2008: åpning av landegrensene; 29. mars 2009 utvidelse til flyplasser

Hvordan få

Med fly

Det er mange flyplasser i området forbundet med byer utenfor det samme, så bare ta en direkte flytur til destinasjonen av interesse for å komme dit. Imidlertid nasjonene i Andorra, Vatikanet, Fyrstendømmet Monaco, San Marino er Liechtenstein. Alle disse landene har imidlertid minst en heliport.

Med bil

Innkjørsel med bil er mulig fra de ytre grensene, spesielt fra Ukraina er Russland (enklaven til Kaliningrad er helt omgitt av Schengen-stater), så vel som av Romania er Bulgaria (EU-medlemsland, men ikke Schengen-medlemmer ennå).

På båt

Noen ruter tillater direkte tilkobling, for eksempel hydrofoils fra Marokko til Spania og skip fra Israel til Hellas og fra Tunisia til Sicilia.

På toget

Det er mange tog som lar deg ankomme, for eksempel ruter Bucuresti - Budapest og togene til den russiske statsbanen som fra Moskva, gjennom Hviterussland, føre til Paris er Hyggelig.

Med buss

Det er flere busser, for eksempel de som kommer fra Italia til Romania og omvendt.

Hvordan komme seg rundt

Med fly

Tallrike er flyene som gjør det mulig å bevege seg både i statene og mellom dem; Spesielt økonomiske flyreiser har dramatisk økt mulighetene for bevegelse, og tillater også forbindelser med mindre destinasjoner.

Med bil

Det er ikke vanskelig å komme seg rundt med bil, men hvis du befinner deg i større stater, må det tas i betraktning at det vil ta enda mer enn 12 timer å krysse dem fra den ene ekstremen til den andre (et eksempel er krysset avItalia fra Calabria til grenseområdene mot nord) og i dette tilfellet er ikke hypotesen om å bruke et annet raskere middel, for eksempel et fly eller et høyhastighetstog, en merkelig hypotese.

På båt

I tillegg til cruiseskip, som etter sin art ikke er tjenester som lar deg komme deg på ett punkt og gå av på et annet, er det flere marine ruter som tillater bevegelse både i en enkelt stat (for eksempel skip mellom Palermo er Genova eller Cagliari og de fra Messina til Salerno) og mellom forskjellige stater (for eksempel rutene mellom Genova er Barcelona eller mellom Bari og Hellas).

På toget

Nasjonale tog er allestedsnærværende, bortsett fra a Malta og i Island, helt blottet for jernbanenett, også mulige internasjonale forbindelser mellom store byer eller mellom en stor by og en grensestasjon (spesielt mellom Frankrike er Spania, som på lokaltog bruker forskjellige målere).

Med buss

Det er mange nasjonale og internasjonale busser, spesielt etter ankomsten av Flixbus som har gjort prisene lavere og ikke litt (for forbindelser mellom lange avstander gjelder det som er skrevet i avsnittet Med bil, selv om bussforbindelser ofte sparer penger).

Hva ser


Hva å gjøre


På bordet


Sikkerhet


Andre prosjekter

  • Samarbeid på WikipediaWikipedia inneholder en oppføring angående Schengen-området
  • Samarbeid om CommonsCommons inneholder bilder eller andre filer på Schengen-området
1-4 star.svgUtkast : artikkelen respekterer standardmalen og har minst ett avsnitt med nyttig informasjon (om enn noen få linjer). Topptekst og bunntekst er riktig fylt ut.