Belgia - België

SARS-CoV-2 without background.pngADVARSEL: På grunn av utbruddet av den smittsomme sykdommen covid-19 (se koronaviruspandemi), forårsaket av viruset SARS-CoV-2, også kjent som coronavirus, er det reisebegrensninger over hele verden. Det er derfor av stor betydning å følge rådene fra de offisielle organene fra Belgia og Nederland å bli konsultert ofte. Disse reisebegrensningene kan omfatte reisebegrensninger, stenging av hoteller og restauranter, karantene, å få lov til å være på gaten uten grunn og mer, og kan implementeres med umiddelbar virkning. Selvfølgelig, i din egen og andres interesse, må du umiddelbart og strengt følge myndighetens instruksjoner.
noframe
plassering
noframe
Flagg
Flag of Belgium.svg
Kort
HovedstadBrussel
MyndigheteneFøderalt parlamentarisk demokrati med et konstitusjonelt monarki
MyntEuro (EUR)
Flate30 510 km²
Befolkning10.438.353 (2012)
SpråkNederlandsk 60%, fransk 39%, tysk 1%
ReligionRomersk-katolsk 75%, protestantisk eller på annen måte 25%
Elektrisitet230V / 50Hz (europeisk plugg)
Ringekode 32
Internett-toppdomene.være
TidssoneUTC 1

Belgia[1] er et lavtliggende land ved Nordsjøkysten i Vest-Europa. I hovedstaden Brussel både EU og NATO (NATO) sitter. Med de germanske språkene i nord og øst og det romantiske språket i sør blir Belgia noen ganger referert til som "Europa i miniatyr". Belgia ligger sentralt i Europa, og takket være sine utmerkede transportfasiliteter gjør dette Belgia populært et transittland. De nærmeste naboene er Frankrike i sør og Nederland på nordgrensen. Også i sørøst Luxembourg og i øst Tyskland.

Info

Belgia er et veldig tett befolket land som balanserer mellom konfliktene med økt etterspørsel etter urbanisering, transport, industri, kommersielt og intensivt jordbruk. Nesten alle belgiere - mer enn 97% - bor i byer. Mange råvarer importeres og bearbeides transportert innen EU.

klima

Nedbør og temperatur

Moderat med milde vintre, milde somre, regn og ofte overskyet.

plassering

Flatt kystområde i nordvest på Nordsjøen. Sentrale lave åser, skogkledde åser og dalene i Ardennes-skogene i sørøst.

Historie

Belgia ble uavhengig som Sør-Nederland fra kongeriket Nederland Nederland i 1830. Den domineres av Tyskland i første og andre verdenskrig og har mange krigsgraver i kampsonene. Det har blomstret ut til et moderne, teknologisk avansert medlem av EU i løpet av det siste halve århundret. Spenninger mellom flamlendere fra nord og vallongene i sør har ført til statsreformer og mer autonomi for samfunnene de siste tiårene. For øyeblikket er det fortsatt mange parlamentariske diskusjoner, som er fellesskapsbaserte.

Elektrisitet

Spenningen til det belgiske strømnettet er 230V vekselstrøm med en frekvens på 50 Hz og er den samme for hele Belgia. Den belgiske strømforsyningen er veldig pålitelig, det er sjelden strømbrudd. Overalt hvor det er en god og omfattende strømforsyning, finnes steder uten strømforsyning praktisk talt ikke i Belgia. Jordede stikkontakter er ikke av typen CEE-7/4 (med beskyttende jord, som i Nederland og Tyskland), men av typen CEE-7/7 (med jordstift, som i Frankrike). Som et resultat passer nederlandske plugger ofte ikke inn i en belgisk stikkontakt - omvendt. Ujordede CEE 7/16 "Europlug" plugger vil selvfølgelig også passe.

Folk som er ute Amerika, Storbritannia eller andre land med annet strømnett eller spenning / frekvens må ta med en spesiell adapter.

Regioner

På grunn av trespråkligheten har Belgia blitt delt inn i regioner og samfunn, hver med sin egen kompetanse, under forskjellige statsreformer de siste 50 årene. Den nåværende trenden er å overføre flere og flere makter fra den føderale regjeringen til de forskjellige regionene og samfunnene. Det er tre regioner i Belgia: den flamske regionen eller Flandern, hovedstadsregionen Brussel, også kalt Brussel, og den vallonske regionen eller Wallonia. Innbyggerne heter henholdsvis flamsk, Brussel og vallonsk. Det er tre språksamfunn i Belgia: det nederlandsspråklige språkfellesskapet, det fransktalende språkfellesskapet og det tyskspråklige språkfellesskapet. Vi vil se nærmere på Belgia fra det synspunktet som er mest interessant for reisende, nemlig inndelingen i Flandern og Wallonia. Flandern er nederlandsspråklig, Wallonia er fransktalende og Brussel er offisielt tospråklig, selv om det er mer fransktalende. Den tyskspråklige delen er liten, den ligger i Øst-Belgia og tilhører Wallonia.

Regioner

Byer og regioner i Belgia
Flandern (Antwerpen, Øst-Flandern, Flamsk-Brabant, Limburg, Vest-Flandern)
Den nordlige, nederlandsspråklige staten i landet. Flandern er stort sett flatt og inkluderer kjente byer som Antwerpen, Gent og Brugge og også Belgias kyst.
Brussel
Landets tospråklige hovedstad og hovedkvarter for EU.
Wallonia (Hainaut, lukker, Luxembourg, Namur, Vallonsk-Brabant)
Den sørlige, fransktalende staten, inkludert en liten tysktalende region i øst nær den tyske grensen, den Østkantoner, med byer som Eupen, Malmedy, St. Vith og til slutt Ardennene som turisthøydepunkt.

Byer

Andre destinasjoner

Ankomme

Pass og visum

Belgia tilhører Schengen-sonen.

Det er ingen grensekontroll mellom land som har signert og implementert Schengenavtalene. Dette er medlemslandene i EU (unntatt Bulgaria, Kypros, Irland, Romania og Storbritannia), Island, Liechtenstein, Norge og Sveits. I tillegg er visum utstedt for et medlemsland i Schengen-sonen gyldig for alle medlemsland som har undertegnet traktatene og har implementert. Men pass på: ikke alle EU-landene har undertegnet Schengen-avtalene, og det er også medlemsstater i Schengenområdet som ikke er medlemmer av EU. Dette betyr at det kan være tollkontroller, men ingen innvandringskontroller (hvis du reiser i Schengen, men fra / til et land utenfor EU), eller det kan være innvandringskontroller, men ingen tollkontroller (hvis du reiser innen EU, men fra / til et land utenfor EU). -Schengen-land).

Flyplasser i Europa er delt mellom "Schengen" og "no Schengen" seksjoner, som tilsvarer "innenlandske" og "utenlandske" seksjoner i andre land. Hvis du flyr fra utenfor Europa til et Schengen-land og deretter reiser videre til et annet Schengen-land, kan du fullføre toll- og innvandringskontrollene i det første landet og deretter fortsette direkte til det andre landet uten ytterligere kontroller. Å reise mellom et Schengen-land og et ikke-Schengen-land vil resultere i den vanlige grensekontrollen. Vær oppmerksom på at uansett om du reiser innenfor Schengen-sonen eller ikke, er det mange flyselskaper som krever at du alltid må fremvise pass eller identitetskort. Statsborgere i EU-land eller EFTA (Island, Liechtenstein, Norge, Sveits) trenger bare å ha med seg et gyldig pass eller identitetskort for å komme inn i Schengen-sonen - de trenger aldri visum, uansett hvor lang tid det tar. Statsborgere i andre land må ha gyldig pass og, avhengig av nasjonalitet, trenger visum.

Bare statsborgere fra følgende land utenfor EU / EFTA har Nei Visum kreves for å komme inn i Schengen-sonen: Albania*, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia og Herzegovina*, Brasil, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroatia, Nord-Makedonia*, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts og Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychellene, Singapore, Taiwan*** (Republikken Kina), forente stater, Uruguay, Vatikanet, Venezuela, Sør-Korea, samt personer med et britisk nasjonalt (utenlandsk) pass, en Hong-Kong-SAR pass eller a Macau-SAR pass.

Besøkende til disse visumfrie landene har ikke lov til å bo lenger enn 90 dager i en 180-dagers periode i Schengen-sonen som helhet, og har i utgangspunktet ikke lov til å jobbe under oppholdet (selv om det er noen Schengen-land som tillater statsborgere av visse nasjonaliteter for å jobbe - se nedenfor). Telleren starter når du kommer inn i et medlemsland i Schengen-sonen og utløper ikke når du forlater et bestemt Schengen-land til et annet Schengen-land eller omvendt. New Zealand-borgere kan imidlertid bli lenger enn 90 dager hvis de bare besøker visse Schengen-land - se [2] for en forklaring fra New Zealand Government (på engelsk).

Hvis du ikke er EU / EFTA-borger (selv fra et visumfritt land, med unntak av Andorra, Monaco eller San Marino), sørg for at passet ditt er stemplet når du kommer inn og ut av Schengen-sonen. Uten stempel ved innreise kan du bli behandlet som å ha overskredet lengden på oppholdet ved avreise; uten stempel på avreise, kan du bli nektet innreise til Schengen-sonen neste gang på grunn av overskridelse av lengden på oppholdet i en tidligere tur. Hvis du ikke kan få et stempel, må du oppbevare dokumenter som boardingkort, transportbilletter og kvitteringer fra minibanker, da de kan bidra til å overbevise grensepolitiet om at du har oppholdt deg lovlig i Schengen-sonen.

Vær klar over at:

(*) Statsborgere i Albania, Bosnia-Hercegovina, Nord-Makedonia, Montenegro og Serbia krever et biometrisk pass for å få visumfri reise;

(**) statsborgere i Serbia med pass utstedt av det serbiske koordineringsdirektoratet (innbyggere i Kosovo med serbiske pass) må søke om visum;

(***) Taiwanske statsborgere må ha sitt ID-nummer registrert i passet for å kunne nyte visumfri reise.

Med fly

Det er 13 flyplasser i Belgia, men flertallet har et rent rekreasjonsformål.

  • Brussel lufthavn[3] (IATA-kode: BRU), som ligger i kommunen Zaventem, er den største flyplassen i Belgia med mer enn 23 millioner passasjerer per år. Denne internasjonale flyplassen ligger omtrent 25 minutter fra sentrum av Brussel. Det er lett tilgjengelig med tog takket være jernbanestasjonen under flyplassen. Den spesielle 'Brussels Airport Express' reiser 4 ganger i timen mellom de tre store Brussel-stasjonene og flyplassen. Brussels Transport Company (STIB / STIB) bruker busser til å koble Brussel lufthavn direkte med det europeiske distriktet Brussel. Denne 'Airport Line', som avgår 3 ganger i timen, er en ekspressbuss nummer 12 i løpet av uken og en stoppbuss nummer 21 i helgen. (Disse bussene går fra plattform C). Det flamske transportselskapet (De Lijn) bruker regionale busser som tar deg til Mechelen, Leuven og jernbanestasjonen Brussel-Nord. (Disse bussene går fra plattform B (BruCargo) og plattform A (andre linjer)). Det private busselskapet 'De Decker - Van Riet' setter en direkte buss hver time i året i 'Antwerp Expressbus' fra flyplassen til sentrum av Antwerpen (Disse bussene går fra baksiden av plattform B). De fleste flyselskaper bruker denne flyplassen.
  • Brussel sør Charleroi lufthavn[4] (IATA-kode: CRL) er den nest største flyplassen med nesten 7 millioner passasjerer per år. Det er litt mindre lett tilgjengelig, men dette kompenseres av alle slags formler (for eksempel betaler du bare maksimalt € 19,40 for togbuss). Den nærmeste togstasjonen er Charleroi Sud. Derfra overfører du til busslinje 68 eller A, som tar deg direkte til terminalen. Det går en direkte bussrute hver time mellom Brussel-Sør jernbanestasjon og Charleroi flyplass med Autocars l'Elan [5] (reisetid 1 time). Hovedsakelig lavprisflyselskaper bruker denne mindre flyplassen.
  • Liège Bierset Airport (Liège Airport) [6] (IATA-kode: LGG) er den tredje største flyplassen i Belgia med 650 tusen passasjerer per år. Siden den bare brukes til charterreiser, har det ikke blitt utarbeidet en plan som gjør at du kan nå flyplassen med offentlig transport. Det er imidlertid et bussholdeplass.
  • Oostende-Brugge flyplass (Oostende flyplass) [7] (IATA-kode: OST) er den fjerde største flyplassen i dette landet med 276 tusen passasjerer per år. Også bare charterfly finner du her. Flyplassen kan nås med tog til Oostende, og derfra kan du ta en buss (linje 6) som tar deg til flyplassbygningen.
  • Antwerpen-Deurne flyplass (Antwerpen flyplass) [8] (IATA-kode: ANR) med 221 000 passasjerer per år, er det den femte største flyplassen i Belgia. Bortsett fra planlagte flyreiser til CityJet, er det kun charterfly som går fra denne flyplassen. Flyplassen kan nås med tog til Antwerpen Berchem, og derfra kan du ta en buss (linje 14) som tar deg til flyplassbygningen på 10 minutter.

Med tog

Til tross for økningen av budsjettflyselskaper, kan togreiser fortsatt være en billig, raskt og absolutt mer praktisk alternativ for transport. Fordi togstasjoner ofte ligger i sentrum, kan toget på middels avstand (for eksempel Enschede - Paris eller Brugge - Wolfsburg) konkurrere veldig bra med flyet.

For tiden i Belgia og ved Deutsche Bahn på nett bare for å bestille billetter til nabolandene i Belgia, hhv. Tyskland og en rekke lett tilgjengelige byer videre. Andre billetter kan bare kjøpes via telefon eller i disken, eller selvfølgelig i det aktuelle landet. Sistnevnte er ofte mye billigere. Hold også øye med de mange Sparpreis-tilbudene på Deutsche Bahn, som kan være veldig fordelaktig for en reisevei til eller via Tyskland.

Det er imidlertid fullt mulig å togreise kart ut hjemmefra. De to nettstedene som er oppført rett nedenfor, gir ikke bare informasjon om reiser fra Benelux, men også om alle togforbindelser i hele Europa og i den russiske delen av Asia, f.eks. Mellom Moskva og Madrid. Det handler om dette stedet for de belgiske jernbanene og det nederlandske nettstedet til Deutsche Bahn.

NS Hispeed tilbyr kun informasjon om reiser mellom Nederland og noen få store utenlandske byer. Som regel er denne informasjonen også begrenset til tog som kjører direkte til eller fra utlandet (dvs. ingen forbindelser mellom Utrecht og Paris eller mellom Rotterdam og Tyskland, fordi det alltid er en overføring innen Nederland). Det er best å planlegge turer i Nederland dette nettstedet bruk.

NS Hispeed selger online et lite utvalg av reiser fra Nederland til andre land (enveis og returreiser), og et svært begrenset antall ruter fra utlandet til (andre) utenlandske land (enveis og returreiser). Du kan reservere andre turer via telefon via Telesales-avdelingen (0900-9296, € 0,35 p.m.) og ved benkene i billett- og servicebutikkene på de (middels) store stasjonene. Dette er den online internasjonale telleren til Nederlandske jernbaner.

Røyking er forbudt på toget i alle europeiske land.

Med bil

Noen av de viktigste arteriene i Europa kryss Belgia som E17, E19, E25, E34, E40, E42 og E46. Kvaliteten på hovedveiene er generelt god til veldig god.

Med buss

Internasjonalt er det noen få selskaper som avgår fra større byer, for eksempel Eurolines [9] fra alle større belgiske byer til et bredt spekter av destinasjoner. Internasjonale destinasjoner kan også nås med FlixBus fra flere store belgiske byer.

En indirekte konsekvens av Bosnisk krig på 1990-tallet er dette nå busselskaper som betjener de tidligere bosniske flyktningene. Disse selskapene gir en ren og billig rutetrafikk til den andre siden av det europeiske kontinentet. Semiturer [10] løper tre ganger i uken fra forskjellige steder i Bosnia direkte til Belgia og Nederland. En returbillett i lavsesongen koster mellom € 132,00 og € 135,00 (avhengig av destinasjon).

Se også Bussturer i Europa.

Med båt

Det er båtforbindelser til og fra England fra Oostende og Zeebrugge. Fra og til Skottland fra Zeebrugge (til slutten av 2010).

Reise rundt

Med bussen

I Belgia kjører bare lokale og regionale busser. For lengre avstander anbefales toget mer.

Flandern

Bussnettet i Flandern drives av Linjen[11] og er veldig omfattende; Du kan enkelt nå hvor som helst i Flandern, og på landsbygda er det mange etterspørselsavhengige dial-a-busser.

De Lijn tilbyr forskjellige transportbilletter:

  • Billett: enveisbillett
  • SMS-billett: 1 times ubegrenset reise (kan bare gjøres med et belgisk SIM-kort)
  • Dagskort: 1 til 5 dager med ubegrenset reise
  • Linjekort: flere reiser
  • Abonnement: ubegrenset reise

Barn under 6 år trenger ikke betale.

Wallonia

Bussnettet i Wallonia drives av TEC[12] eller i sin helhet "Transport en Commun en Wallonie", deres nettverk er mindre tett, og hyppigheten av bussene kan være bedre, selv om dette hovedsakelig skyldes det store Wallonia.

TEC tilbyr forskjellige transportbilletter:

  • Billett: enveiskjøring
  • Dagskort: 1 til 5 dager med ubegrenset reise
  • Kart Inter, Kart Inter% og Bykart: flere reiser
  • Abonnement: ubegrenset reise

Brussel hovedstadsregion

Bussnettet i hovedstadsregionen Brussel (forkortet Brussel) drives av STIB / STIB[13], deres nettverk er veldig nært og ventetiden er ubetydelig. Hovedstaden har også flere metrolinjer.

STIB / STIB tilbyr forskjellige transportbilletter:

  • Billett: enveiskjøring
  • Dagskort: 1 til 5 dager med ubegrenset reise
  • Bykart: flere turer
  • Abonnement: ubegrenset reise

Med trikk

Den mest kjente trikkelinjen i Belgia er kysttrikken, som er den lengste trikkelinjen i verden! Den forbinder alle byene på den belgiske kysten og frakter hundretusener av passasjerer, spesielt i sommermånedene. De største byene Brussel, Antwerpen og Gent har trikkelinjer. Billettene er de samme som for bussen (STIB i Brussel, De Lijn i Antwerpen og Gent).

Med bil

Det er også behagelig å reise med bil. Veiene er generelt gode, selv om noen veier har et forsinket vedlikehold (hull eller mangelfulle markeringer). Alle større veier i Belgia er tent frem til kl. Farlige punkter på motorveier (som innganger og avkjørsler og kløverblader) lyses kontinuerlig, slik at nattkjøring ikke er noe problem.

Lytt til radioen for å få den mest oppdaterte trafikkinformasjonen, som blant annet leveres av Studio Brussel (i Flandern) og Radio 21 (i Wallonia).

Du kan også finne mye informasjon på internett på:

På sykkel

Sykling i Belgia er gjennomførbart. Flandern er sykkel gal selv om de ikke sykler mye selv. Baneløp, sykkelcross og landeveisløp som Tour of Flanders tiltrekker seg enorme folkemengder, og sportsentusiaster følger de andre store klassikerne som Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège eller Waalse Pijl. Du kan også ri Tour of Flanders selv dagen før selve Touren finner sted, men da må du ha en god stand! Du kan velge 70 km, 140 km eller 270 km. I sommermånedene følger flertallet av belgierne Tour de France, spesielt når den passerer over belgisk territorium. Mange belgiere følger Tour de France med et bobil i full lengde eller skreddersyr ferien til den slik at de kan nyte noen dager på banen.

Bortsett fra denne galskapen, brukes ikke sykkelen veldig ofte til daglige turer, for ikke å nevne byer med mange studenter som Leuven og Gent. Hvorvidt dette er årsak eller virkning er ikke klart, men i alle fall er sykkelstienes tilstand avskyelig, spesielt sammenlignet med land som Nederland. Hindringer for syklister er dårlig veidekke, en smal eller ikke-eksisterende sykkelveg, uklare eller på annen måte livstruende trafikkstrukturer, farlig manøvrering forbi parkerte biler, og det faktum at det generelt er lite oppmerksomhet fra bilister (både i bevegelse og når komme inn og ut). Spesielt i byene må du være forsiktig så du ikke klipper utenfor veien. Med litt flaks er det stille nok på landlige regionale veier for avslappet sykling. Dessverre er det ofte slike veier som inviterer mest til å rive gjennom, og som har den verste veibanen på grunn av trerøtter osv.

Heldigvis er det også mange roligere veier, sykkelstier langs elver og så videre. Langs disse typene ganske turistiske ruter, i Flandern mange sykkelruter å skaffe. Du kan også bruke den såkalte sykkelnoder slik at du kan bestemme din egen rute. Du kan sykle fullstendig rundt Flandern ved å følge en sykkelrute der det er fotturhytter langs ruten. Flandern er ganske flatt, i de flamske Ardennene kan du noen ganger møte en høyde eller en av kalvbitterne på ruten til Tour of Flanders. Selv om det ikke er veldig høyt, gir stigningen til disse åsene respekt. På Muur van Geraardsbergen, Bosberg i Galmaarden eller Kemmelberg, må folk flest gå av syklene og gå opp til fots.

Flandern kjenner også en rekke LF-ruter, disse er Langdistanse sykkelruter van Vlaanderen, disse er fullstendig skiltet, og du kan følge dem med skiltene fra Tourism Flanders:

  • Nordsjøveien
  • Byvei
  • Flandern sykkelrute
  • Schelden-Delta
  • Dender-Waasland
  • Flandrienroute
  • Gravejans rute
  • Artevelde rute

Wallonia har noen høyere poeng som Botrange, Baraque Michel og Baraque Fraiture som alle er mellom 650m og 700m. Den erfarne syklisten kan ta vakre sykkelturer, spesielt området rundt Vielsalm og Trois Ponts har noen bratte bakker, som kalles "Cote". Disse bakkene dekkes under klassikken Liège-Bastogne-Liège. Liège-Bastogne-Liège blir noen ganger kalt den rettferdigste sykkelklassikeren i Belgia; den beste rytteren vinner, mens Tour of Flanders alltid innebærer litt flaks på grunn av fall og overbelastning i de mange bratte bakkene. På toppen av Cote du Stockue står en hyllest til Eddy Merckx.

Med tog

Belgia har det tetteste jernbanenettet [14] i verden, slik at du enkelt kan nå praktisk talt hvert hjørne med tog, muligens utvidet med en kort busstur. Tettheten til det offentlige bussnettet er veldig høy, så med kombinasjonen av tog og buss kan du nå hvor som helst i Flandern innen noen få hundre meter trinn opp til maksimalt 1500 meter. Wallonia er mindre tettbygd, offentlig transport er mindre hyppig og tettheten er ikke like høy.

De viktigste stasjonene i Belgia er: Brussel-Sør (hovedsakelig for internasjonale forbindelser), Brussel-Sentral, Mechelen, Gent-Sint-Pieters og Antwerpen sentrum.

For unge mennesker opp til 25 år er det en såkalt Go Pass tilgjengelig for € 51,00, noe som er bra for 10 turer gjennom Belgia.

Hvis du ofte må gjøre lange avstander og du er 26 år eller eldre, kan du gjøre en Togpass kjøp for € 76,00. I første klasse koster det € 117,00.

I helgen får du 50% rabatt på en vanlig billett 'rundtur'. Denne rabatten kan ikke legges til andre rabatter.

Det er også nøkkelkortet (€ 20,00) som du kan ta 10 enkeltreiser for et gyldighetsområde rundt avgangsstasjonen. Dette er korte reiser (opptil 20 km).

Seniorer kan reise billig i Belgia med tog (€ 6,00 tur / retur) med seniorbilletten. På arbeidsdager er denne billetten kun gyldig fra 09:00. I helgene i sommerperioden er seniorraten ikke gyldig, men i helgene om vinteren er det ingen begrensninger.

Videre er mange formler mulig, du kan studere i noen timer før du har mestret alle mulighetene. For eksempel kan du også kjøpe kombinasjoner av tog og buss. Det er et tydelig nettsted med alle priser [15] for alle perioder og målgrupper. Faktisk, hvis du ber om den billigste prisformelen ved skranken til en stasjon, har ikke ekspeditøren alltid tid og mening til å søke grundig etter det som er mest interessant for deg, så du bør være oppmerksom på det selv.

Vi holder detaljert informasjon om tilbud og spesialpriser i reisetemaet billige tog i Belgia og resten av Europa

med tommelen (haik)

Generelt rettferdig til bra. Mindre bra for mindre kommuner eller ikke-motorveier (motorveier) på grunn av redusert gjennomgangstrafikk; noen ganger er det hjelpsomme mennesker fra lokalbefolkningen. Bensinpumpe / bensinstasjoner på motorveier og veier er ofte gode poeng å ta med. For raske, kontinuerlige heiser, fortsett å reise på motorveier og motorveier! Husk at det store antallet trafikkkløverblader og fly-overs (separate kryss på motorveier) i Belgia, og mangelen på bensinpumpe / bensinstasjoner og servicepunkter på noen punkter, ikke alltid gjør det lettere å reise raskt over lange avstander. som skal flyttes.

Det er ikke offisielt i begynnelsen av innkjørsler der trafikken er rettet mot motorveien eller motorveien, men generelt tolereres / tillates det, spesielt hvis du holder deg før trafikkskiltet til motorveien / motorveien eller på et sted på randen der biler / sakte biler eller kjører sakte, og det er mulig for sjåfører / sjåfører å stoppe kort og la noen komme inn raskt. Trafikklys og (mindre) rundkjøringer gir også muligheter.

Språk

Det er tre offisielle språk i Belgia: nederlandsk og fransk hver i halvparten av landet, og tysk som bare snakkes i en liten del nordøst i provinsen Liège av rundt 65 000 mennesker. Engelsk brukes ofte av belgier som et nøytralt språk mellom nederlandsk og fransk. Selv om det er en rekke dialekter i Flandern, er standard nederlandsk perfekt forstått og snakket overalt.

Hvilket språk man snakker er ofte et følsomt poeng for belgierne. Både de nederlandsktalende og fransktalende har en viss stolthet i språket sitt og forventer at innvandrere skal lære språket i sin egen region for å integrere seg. Dette er ofte en sin qua non for en jobb og inntektene knyttet til den, men ikke for de som kommer for å jobbe for de mange internasjonale organisasjonene i Brussel. I Belgia blir nederlenderne ofte beskyldt for ikke å forsvare sitt eget språk og bytte for lett til engelsk eller fransk. De tysktalende blir noen ganger med spøk referert til som de "siste virkelige belgierne" fordi en betydelig andel av dem er trespråklige. Men det er også mange flerspråklige belgiere utenfor de østlige kantonene.

Å se på

Å gjøre

musikkfestivaler

Sammenlignet med andre land har Belgia ganske mange musikkfestivaler i sommermånedene. De største / mest kjente er:

Å kjøpe

Belgisk sjokolade
  • Belgisk sjokolade: en lang tradisjon har sørget for at belgisk sjokolade har en overlegen raffinert smak. Belgiske sjokolader er kjent over hele verden.
  • Tekstiler i Brugge, spesielt side, oppkalt etter byen Gent.
  • Belgiske pommes frites.
  • Belgiske "øl", små ølmerker med en bred distribusjon blant kjennere i utlandet.

Mat

Belgia er kjent for sjokolade og øl. Mer enn 1100 forskjellige øl tilberedes i Belgia. Landet er også kjent for sitt gode og varierte kjøkken, og belgiere går regelmessig til restaurant. Selv i en liten landsby finner du lett en restaurant, taverna eller brasserie. Belgisk mat er nærmest fransk mat.

Typiske belgiske retter er:

  • sikori (en grønnsak oppdaget ved et uhell i Belgia)
  • kanin (med eller uten plommer)
  • blåskjell med pommes frites
  • stoemp
  • endiv
  • spirer (kalt "rosenkål" på engelsk)
  • lapskaus (på fransk "carbonades flamandes")
  • ål (også "i grønt" eller tilberedt på en annen måte)
  • Waterzooi
  • asparges (enten "den flamske måten" eller ikke)

I tillegg til selve belgien, kan du også finne et bredt utvalg av internasjonale retter i Belgia.

Med unntak av kafeene, fordi de ikke har lov til å servere pommes frites, kan du finne belgiske pommes frites i nesten alle spisesteder, og det er veldig mange av dem. Belgierne er også oppfinnere av pommes frites, selv om de kalles pommes frites på engelsk med en "misnomer". Ingen vil bli overrasket om du bare spiser på gaten, i det minste for chips.

Belgia er et land som forstår hva mat handler om og er et gastronomisk paradis. Det er umulig å ikke finne noe du liker, bare på de mange kafeene er spisemulighetene ganske begrensede på grunn av juridiske begrensninger. For de dyrere sakene har du et bredt utvalg av restauranter. Å spise er mer enn å konsumere mat, det er også en veldig sosial begivenhet for belgierne.

Helsereglene er veldig strenge for alle spisesteder, og det samme er kontrollene, enten det er en restaurant, brasserie / taverna, chipsbutikk eller kafé. "Å hente pommes frites" er et vanlig og populært tidsfordriv blant bokstavelig talt alle klasser i befolkningen, og den som tar opp ideen, kan umiddelbart stole på den universelle anerkjennelsen til hans selskap, når som helst på dagen (og natten), unntatt tidlig morgen timer. Smaken og kvaliteten på sjetongene er derfor på et utmerket nivå, over hele spekteret fra frityrkokeren til restauranten. Visste du at til og med stekeoljen eller stekefettet blir regelmessig sjekket av F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

  • kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
  • lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
  • middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
    • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
    • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
    • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
    • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
  • hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
    • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
    • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
    • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

  • Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
  • Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
  • Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !
Provincies van België

Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa
Balkan:Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië
Baltische staten:Estland · Letland · Litouwen
Benelux:België · Luxemburg · Nederland
Britse Eilanden:Ierland · Verenigd Koninkrijk
Centraal-Europa:Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland
Frankrijk en Monaco:Frankrijk · Monaco
Iberisch Schiereiland:Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje
Italiaans Schiereiland:Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad
Kaukasus:Armenië · Azerbeidzjan · Georgië
Oost Middellandse Zee:Cyprus · Griekenland · Turkije
Oost-Europa:Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland
Scandinavië:Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden
Bestemmingen
Continenten:Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika
Oceanen:Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan
Poolgebieden:Antarctica · Noordpoolgebied
Zie ook:Ruimte