Marco Polos fotavtrykk - 马可·波罗的足迹

Denne oppføringen kan oversettes fra engelsk WikivoyageTilsvarende oppføringÅ utvide. Hvis du er kjent med dette språket, kan du hjelpe til med å oversette!

Denne oppføringen er enReiserute。

Marco Polo er en venetiansk reisende, han går langsSilkeveiNoen av grenene ankom øst. Han dro i 1271 og kom tilbake i 1295. Hans "Marco Polos reiser" var den gang veldig populær, og den var fremdeles allment kjent til 700 år senere.

William Dahlimp besøkte denne ruten igjen i 1980 og skrev en bok, "I Xanadu》。

"Marco Polos reiser"

Marco Polo ble kjent for denne boken da han kom hjem. På den tidenVeneziaDet er hard konkurranse mellom de store handelsbyene Pisa og Genova. Marco Polo fra Venezia og hans medforfatter, Rusticiano fra Pisa, var krigsfanger i Genova da de møttes og begynte å skrive boken.

Oversettelsen av den opprinnelige tittelen på denne boken er "Introduction to the World", men den blir ofte referert til som "Marco Polos reiser." Dette er den første boken om reiser til Østen som er vidt spredt i Europa. Etter at den ble utgitt i 1300, ble den den mest populære referansen for å forstå den østlige verden i Europa. Det var først 200 år senere at portugiserne nådde øst fra sjøen for første gang. Østens rikdom nevnt av Marco Polo var også en av grunnene til at portugiserne og senere Columbus bestemte seg for å seile.

Dette er det første trinnet i Europa for å nevne en serie inkludertIranAv olje, kull, papirpenger ogKinaGlassvinduer. Noen sier at nudlene ble brakt til Italia av Marco Polo, men dette er veldig kontroversielt.

Denne reiseruten er basert på versjonen som er lastet ned fra Gutenberg -prosjektet[1]Å skrive. I følge beskrivelsen deres er dette "den tredje uforkortede oversettelsen av Henry Yules merknader (1903), revidert av Henri Cordier; og Cordiers påfølgende kommentarer og vedlegg (1920)". Alle sitater er sitater fra denne versjonen.

Denne boken er akademisk kontroversiell. Selv om boken ble skrevet av italienere, kan den opprinnelige versjonen ha blitt skrevet på gammelfransk (datidens handelsspråk). De tidligste utgavene som er tilgjengelige er kopier av flere tiår senere, skrevet på henholdsvis fransk, italiensk og latin, og innholdet mellom kopiene er også noe kontroversielt. I tillegg ble det lagt til noe nytt innhold i den italienske versjonen av reiselappene. Hvilket innhold i reiselappene ble personlig sett av Marco Polo? Hvilket innhold hørte han fra andre reisende? Hva annet ble lagt til av Rusticiano? Noen tror Marco Polo bare har kommetKashgar, Innholdet om Sentral-Kina er alt fra andre reisende-han nevnte ikke spisepinner, te, fotbinding og Den kinesiske mur i sine reiselapper. Noen bekreftet også mongolske poster og fant ut at en person ved navn Polo faktisk hadde ankommet på det tidspunktet.

Heldigvis har mange lærde pekt på mange ting knyttet til dette. Her diskuterer vi bare reiselapper basert på Yule og Cordiers uttalelse og ignorerer andre kontroverser.

Hvorfor bruker du hovedsakelig persisk til å registrere stedsnavn i reiselapper i stedet for mongolsk eller kinesisk? Er det noe innhold i reiselappene som gikk tapt i oversettelse eller krig? Hvilke byer eksisterer fortsatt? Eller har den fått nytt navn? Her vil vi gi navnet i reiselappene og dagens navn. For eksempel refererer Kinsay (kalt Hang-Chau-Fu av Yule og Cordier) tilHangzhou。

bakgrunn

Brødrene Nicolo og Maffeo Polo var venetianske handelsmenn. Den ene broren hadde en kone hjemme, men de jobbet hovedsakelig fra Acre (en korsfarerby som nå heter Akko i det som nå er nord Israel) og Konstantinopel (moderne Istanbul), som Venezia styrte på den tiden. Fra 1260 til 1269 tok brødrene en tur til Østen. På den andre turen, fra 1271, tok de Nicolos tenåringssønn Marco.

Familien hadde sterke bånd til Adriaterhavet Korčula nær Dubrovnik, da en venetiansk besittelse. Det virker sannsynlig at Marco ble født der, selv om han vokste opp hovedsakelig i Venezia. Fordi Korčula prøver å utvikle turisme, er det noen Polo-relaterte museer og monumenter der. Selvfølgelig er det også noen i Venezia.

Noen sitater fra Yule og Cordiers kommentar, om den politiske og økonomiske situasjonen da Polos la ut, er som følger:

Kristendommen hadde kommet seg etter alarmen som den hadde blitt kastet i rundt 18 år før da katastrofen fra Tartaren hadde truet med å oppsluke den. Den skrøpelige latinske tronen i Konstantinopel stod fremdeles, men vaklet til fallet. Korsfarernes etterfølgere holdt fremdeles Syrias kyst fra Antiokia til Jaffa. Sjalusien fra handelsrepublikkene i Italia vokste daglig. Alexandria var fremdeles ... det store emporiumet for indiske varer, men det ble tilbudt av de mongolske erobrerne som nå holdt hele traktaten fra Persiabukta ved kysten av Kaspian og Svartehavet, eller nesten så vidt, begynte å gi campingvognrutene en stor fordel.

I Asia og Øst -Europa kan det knapt være en hund som bjeffer uten mongolsk permisjon, fra grensene til Polen ... til ... Det gule hav. Det enorme imperiet som Chinghiz hadde erobret .. delte seg i flere store monarkier ... og kriger i stor skala var allerede på gang.

"Chinghiz" er en alternativ skrivemåte for Djengis Khan.

Det første trinnet mot øst

Nicolo og Maffeo flyttet fra Konstantinopel i 1260 (i dagIstanbul) Avreise, ta en båt over Svartehavet til Soedia (nåKrimSudak). På den tiden var befolkningen i Sortia hovedsakelig gresk, og byen hadde handel med mange havner i Middelhavet.

Det hadde tilhørt det greske riket, og hadde en betydelig gresk befolkning. Etter Frank -erobringen i 1204 falt det tilsynelatende på Trebizond.

Du kan fortsatt ta en båt fra Istanbul til Trebizond (nå kalt Trabzon) i øst Tyrkia; en variant av Istanbul til New Delhi over land reiseruten bruker dette. Det kan også være båter til Sudak eller i nærheten Sevastopol.

Det ble tatt av mongolene i 1223 ... omtrent på midten av århundret etablerte venetianerne en fabrikk der ... Ibn Batuta ... regner Sudak som en av de fire store havnene i verden.

Ibn Batuta var en tunisier som dro østover i 1325 og også skrev om sine reiser.

Genoenerne fikk Soldaia i 1365 og bygde sterke forsvar, som vi ikke kan se lenger.

I denne perioden dominerte de store handelsbyene Genova, Venezia og Pisa Middelhavet. En av turistattraksjonene i moderne Sudak er ruinene av en Genoese festning.

Der brødrene var mer vågale enn de fleste andre handelsmenn fortsatte utover Soldaia, dypere inn i mongolsk territorium. De gikk inn i Kaukasus til Sarai, hovedstad i denne delen av det mongolske imperiet, nær moderne Astrakhan, Russland. Så brøt det ut en krig mellom mongolske fraksjoner som forhindret en retur vestover.

Brødrene klarte ikke å gå vestover og dro østover til storbyen Bokhara, som som alt annet i Sentral Asia hadde blitt erobret av mongolene en generasjon tidligere.

Etter at de hadde passert ørkenen, ankom de en veldig stor og edel by som heter BOCARA ... Byen er den beste i hele Persia.

... fram til erobringen av Chinghiz, Bokhara, Samarkand, Balkh, etc., ble ansett å tilhøre Persia.

"Chinghiz" er Djengis Khan.

I dag, Bokhara og Samarkand er byer i Usbekistan, og Balkh er en by med noen interessante ruiner i Nord Afghanistan.. Det persiske imperiet var en gang mye større enn det moderne Iran, inkludert mye av det vi nå kaller Sentral Asia. Brødrene bodde i Bokhara i tre år og ble flytende Persisk.

I Bokhara lærte de at Great Khan, Kublai - barnebarn til Djengis og, i det minste i teorien, overherre over alle mongoler - aldri hadde møtt en europeer og hadde uttrykt nysgjerrighet og velvilje mot dem. Så de fortsatte og reiste via Samarkand, Kashgar, Turfan og Hami (den nordlige grenen av Silkeveien) til sommerhovedstaden i Xanadu noe nordvest for moderne Beijing.

Khan mottok dem varmt og sendte dem tilbake vestover med brev til paven, uttrykk for vennskap og forespørsler til misjonærer og lærde.

Brødrene ankom Acre i ... 1269, og fant ut at ingen pave eksisterte, for Clemens IV var død ... og det hadde ikke funnet noe nytt valg. Så de dro hjem til Venezia for å se hvordan ting stod der etter deres fravær av så mange år.

Kona til Nicolo var ikke lenger blant de levende, men han fant sønnen Marco en fin gutt på femten.

I den neste andre delen av reisen gikk brødrene sammen med Mark Polo.

Andre trinn

Brødrene dro tilbake til Acre, denne gangen med unge Marco, og deretter opp til Jerusalem for å hente litt olje fra den hellige graven som Khan hadde bedt om. De dro deretter østover igjen uten et pavelig svar på Khanens brev.

Ord kom til dem om at en pave endelig var valgt, og at det var deres venn Theobald, pavelig legat i Acre. De vendte tilbake til Acre, fikk svar på brevene og dro til Kublai ting igjen i slutten av 1271. De hadde brev fra paven og to munker i stedet for de 100 lærde som Khan hadde bedt om. Men frierne snudde snart tilbake. Det er interessant å spekulere i hvordan historien kunne ha vært annerledes hvis paven hadde sendt de 100 forespurte forskerne. Khan inviterte også lærde og misjonærer fra andre steder - tibetanske buddhister og persiske muslimer - og de hadde stor effekt på Kina.

De dro østover over landet, reiste med campingvogn og satte kursen mot Hormuz på Persiabukta. I dag er byen borte, men uttrykket Hormuz -stredet dukker fortsatt opp i nyhetssendinger; de er de smalere ved utløpet av Gulfen. Den nærmeste moderne byen er Bandar Abbas, hovedstad i Irans Hormuzgan provins.

Ruten deres var indirekte og gikk fra Middelhavet mot Kayseri og Erzurum i det som er nå Tyrkia, gjennom deler av Armenia og Georgia til Mosul i det som er nå Irak, deretter inn i Persia (nå kjent som Iran) via Tabriz, Yazd og Kerman til Hormuz. Boken snakker om Damaskus og Bagdad, men det er tvilsomt at de faktisk besøkte disse byene.

Den opprinnelige planen var å ta et skip østover fra Hormuz, men etter å ha nådd Hormuz bestemte de seg for å svinge nordover i stedet. Marco ville senere komme til Hormuz sjøveien og ta Maritime Silk Road på hjemreisen.

De tre mennene dro tilbake til Kerman og videre til Persias østlige provins Khorasan. Dette satte dem i hovedsak Silkeveien Filialen de tok med, dro nordøst til Balkh, deretter sørøst mot Kashmir og til slutt nord for å nå Khotan i det som er nå Xinjiang. De viktigste rutene i dag er Khyber Pass fra Afghanistan inn i Pakistan og Karakoram motorvei Nord til Kina, men Polos ’eksakte rute er uklar. De kan ha tatt mindre kjente passeringer, for eksempel ruten gjennom Ladakh.

Brødrene hadde tatt den nordlige grenen av Silkeveien rundt Kalimakan -ørkenen på forrige tur. Denne gangen, den første byen de nådde i det som er nå Kina var Khotan, midt i den sørlige grenen, så naturligvis fortsatte de østover på den grenen.

tur til Kina

De nådde Khans hovedsteder og ble ønsket hjertelig velkommen. Vinterhovedstaden ble da kalt Khánbálik eller Canbulac, som betyr Khan -leiren; den vokste senere til BeijingSommerhovedstaden var nordvest for Beijing på tvers av den kinesiske mur, nær byen Polo kalt Kaimenfu. Selve palasset var Shangtu eller XanaduLangt senere ville Polos bok inspirere Coleridge:

"I Xanadu gjorde Kubla Khan
Et staselig fornøyelses-kuppeldekret;
Der Alph, den hellige elven rant,
Gjennom huler målbare for mennesket
Ned til et solfritt hav. "

Yule og Cordiers oppsummering av Kinas situasjon den gang er som følger:

I omtrent tre århundrer hadde de nordlige provinsene i Kina vært ... underlagt utenlandske dynastier; først til _Khitan _... hvis styre levde i 200 år, og oppsto navnet ... CATHAY, som Kina i nesten 1000 år har hatt Khitanen ... hadde blitt fordrevet i 1123 av Chúrchés ... av samme blod som den moderne Manchus. Allerede i Chinghiz selvs levetid hadde de riktige nordlige provinsene i Kina, inkludert deres hovedstad. Peking, vært ble revet av dem, og erobringen av dynastiet ble fullført av Chinghiz 's etterfølger Okkodai i 1234.

"Chingiz" er Genghis Khan. Kina er fremdeles "Kithai" på moderne russisk. En annen romanisering av "Chúrchés" er "Jurchen".

Sør-Kina forble fortsatt i hendene på det innfødte dynastiet Sung, som hadde hovedstaden i den store byen som nå er kjent som Hang-chau fu. Deres herredømme var fremdeles vesentlig uberørt, men underkastelsen var en oppgave som Kúblái før mange år vendte oppmerksomheten hans, og som ble den mest fremtredende hendelsen i hans regjeringstid.

"Sung" kalles også "Southern Song". "Hang-chau fu" er Hangzhou.

Kúblái tok imot venetianerne med stor hjertelighet og tok vennlig imot den unge Markus, ... [og] begynte å ansette ham i offentlig tjeneste.

Da Polos nådde Kina andre gang, hadde Khan underlagt Sør-Kina, som boken kaller "Manzi." Imidlertid trengte han tjenestemenn for å hjelpe til med å styre det og hadde ennå ikke tillit til den nylig erobrede kineseren. Sammen med mange andre , Marco ble embetsmann i imperiet, en jobb som snart fikk ham til å reise over store deler av Kina.

Hans første oppdrag var tilsynelatende det som førte ham gjennom provinsene Shan-si, Shen-si og Sze-ch'wan og det ville landet øst for Tibet, til den avsidesliggende provinsen Yun-nan.

De nevnte provinsene er moderne Shanxi, Shaanxi, Sichuan og Yunnan. Marco besøkte mange byer underveis; her er kommentarene hans om noen.

Taiyuan

Taianfu er et sted for stor handel og stor industri, for her produserer de en stor mengde av det mest nødvendige utstyret for keiserens hær.

Taiyuan er hovedstaden i Shanxi. Området har jern og kull og lager stål.

Xi'an

Det er en veldig flott og flott by, og hovedstaden i kongedømmet Kenjanfu, som i gamle dager var et edelt, rikt og mektig rike ... Det er en by med stor handel og industri. De har mye silke , hvorfra de vever kluter av silke og gull av forskjellige slag, og de produserer også alle slags utstyr til en hær.

Dette er et fint palass og et flott, som jeg skal fortelle deg. Det står på en stor slette som bugner av innsjøer og bekker og vannkilder. Rundt om det er en massiv og høy vegg, fem mil i kompass, godt bygget og alt pyntet med kantverk. Og innenfor denne muren er kongens palass, så stort og fint at ingen kunne forestille seg en finere. Det er i det mange flotte og praktfulle saler og mange kamre, alle malt og pyntet med arbeid i slått gull.

Chengdu

Denne byen var tidligere en rik og edel, og kongene som regjerte der var veldig store og velstående, og det er godt 20 mil i kompass.

Midt i denne store byen renner en stor elv, hvor de fanger store mengder fisk. Den er en god halv kilometer bred og veldig dyp ... Mengden av fartøyer som navigerer i denne elven er så stor, at ingen som burde lese eller høre fortellingen ville tro det. Mengdene med handelsvarer også som kjøpmenn bærer opp og ned denne elven er forbi all tro. Faktisk er det så stort at det ser ut til å være et hav i stedet for en elv ! "

Tibet

Denne provinsen, kalt Tebet, er av veldig stor grad. Folket, som jeg har fortalt deg, har et eget språk ... Dessuten er de veldig store tyver.

Koraller er veldig etterspurt i dette landet og får en høy pris, for de gleder seg over å henge den rundt halsen på kvinnene og avgudene sine. De har også mange fine ull og andre ting i dette landet.

Blant disse menneskene finner du også de beste trollmennene og astrologene som finnes i hele det kvarteret av verden; de utfører slike ekstraordinære underverker og trolldom av djevelsk kunst, at det forbløffer en å se eller til og med høre om dem. Så jeg vil fortelle ingen av dem i denne boken vår; folk ville bli overrasket hvis de hørte dem, men det ville ikke tjene noen god hensikt.

De har mastiffhunder like store som esler, som er kapital til å gripe villdyr ... og utmerkede lannefalker [og sakers], raske i flukt og godt trente, som er i fjellene i landet.

Yunnan

Folk er av forskjellige slag, for det er ikke bare saracener og avgudsdyrkere, men også noen få nestorianske kristne. De har hvete og ris i massevis. Men de har aldri hvete spist brød, for i det landet er det usunt. Ris de spiser, og gjør det til en mengde rot, i tillegg til en drink som er veldig klar og god, og som gjør en mann full akkurat som vin gjør.

Fra Yunnan sirklet han tilbake til Chengdu, sannsynligvis via Guizhou.

Oppfølgingstur

Av Marcos andre turer sier Yule og Cordier:

Mark steg raskt til fordel ... men vi samler få detaljer om sysselsettingen. På en gang vet vi at han i tre år hadde regjeringen i storbyen Yang-chau ... som passerte et år i Kan-chau i Tangut ... besøker Kara Korum, den gamle hovedstaden i Kaans i Mongolia ... i Champa eller Sør -Cochin Kina og ... på et oppdrag til Indian Seas, da han ser ut til å ha besøkt flere av de sørlige delstatene i India .

Yang-chau er Yangzhou i JiangsuDen moderne byen Karakorum, Sørøst for den nåværende hovedstaden i Mongolia, Ulaanbaatar, har to ødelagte byer i nærheten, den ene den mongolske hovedstaden som Polo besøkte og den andre Uighur -hovedstaden noen århundrer tidligere. Champa var et rike i det som nå er Vietnam.

Tangut eller vestlige Xia var et folk med stort sett tibetansk aner, opprinnelig fra vestlige Sichuan. I flere hundre år før erobringen av Mongol hadde de et buddhistisk rike, uavhengig, men hyllet Sung -keiseren. Det var sentrert i det som nå er Ningxia, men på sitt høyeste var det mye større enn Ningxia og var ganske rikt. Det var det første ikke-kinesiske riket man kom inn på for å komme vestover på SilkeveienDet er Tangut -kongegraver i nærheten Yinchuan, deres hovedstad. Mye av kunsten i de buddhistiske grottene kl Dunhuang er fra vestlige Xia.

Beijing

Du må vite at byen Cambaluc har et så mangfold av hus og en så stor befolkning innenfor murene og utsiden, at det virker ganske forbi alle muligheter. Det er en forstad utenfor hver av portene ... I disse forstedene ligger de utenlandske kjøpmennene og de reisende, som det alltid er mange av ... dermed er det like mange gode hus utenfor byen som inne ....

Dessuten bor ingen offentlig kvinne inne i byen, men alle slike bor utenfor i forstedene. Og det er fantastisk hva et stort antall av disse det er for utlendingene; det er et sikkert faktum at det er mer enn 20 000 av dem som lever av prostitusjon.

Til denne byen er det også brakt artikler av større kostnader og sjeldenhet, og i større overflod av alle slag enn til noen annen by i verden. For folk i alle beskrivelser og fra hver region, ta med ting (inkludert alle de kostbare varene fra India, så vel som de fine og dyrebare varene til Cathay selv med provinsene) ....

Som et eksempel, sier jeg deg, det går ingen dag på året at det ikke kommer inn i byen 1000 vognlaster silke alene ....

Rundt om denne flotte byen Cambaluc er det rundt 200 andre byer ... hvorfra handelsmenn kommer for å selge varene sine og kjøpe andre ... slik at trafikken i byen går bra.

Kashgar

Cascar ... utgjorde et rike i tidligere dager ... de har vakre hager og vingårder, og fine eiendommer og dyrker mye bomull. Fra dette landet drar mange kjøpmenn ut i verden på handelsreiser. De innfødte er en elendig , niggardly sett med mennesker; de spiser og drikker på en elendig måte. Det er mange nestorianske kristne i landet.

Nestorius var erkebiskop av Konstantinopel i det femte århundre. Han lærte at de menneskelige og guddommelige aspektene ved Kristus var to forskjellige naturer, ikke enhetlige. Hans lære ble fordømt ved Efesos råd i 431, men overlevde i den assyriske kirken som ble støttet av det persiske riket som et alternativ til den bysantinske kirken. Nestorianerne var ganske aktive som misjonærer i øst og nådde så langt som Korea. Det er relikvier i hele Sentral -Asia og Kina, særlig inkludert en stele på Xi'an.

Jinan

Chinangli er en by i Cathay. Det går gjennom byen en stor og bred elv, som en stor trafikk i silkevarer og krydder og andre kostbare varer går opp og ned på.

Dette ... er en veldig stor by, og i gamle dager var sete for et stort rike, men den store Kaan erobret den med våpenmakt. Likevel er den fremdeles den edeleste byen i alle disse provinsene. Det er veldig store kjøpmenn her, som handler i stor skala, og overflod av silke er noe fantastisk.De har dessuten de mest sjarmerende hagene som bugner av frukt av stor størrelse.

Suzhou

Suju er en veldig stor og edel by. De besitter silke i store mengder, hvorfra de lager gullbrokade og andre ting, og de lever av sine produsenter og handler.

Byen passerer flott, og har en krets på rundt 60 miles; den har kjøpmenn med stor rikdom og et uberegnelig antall mennesker. Faktisk, hvis mennene i denne byen og i resten av Manzi hadde en ånd av soldater ville de erobre verden, men de er ingen soldater i det hele tatt, bare dyktige handelsmenn og dyktigste håndverkere. Det er også i denne byen mange filosofer og igler, flittige naturstudenter.

Og du må vite at i denne byen er det 6000 broer, alle av stein, og så høye at en bysse, eller til og med to bysser samtidig, kunne passere under en av dem.

Hangzhou

Mark skrev to kapitler om denne byen. Tittelen på det første kapitlet er:

Vi presenterer den største byen KINSAY, hovedstaden i alle Manzi -land.

"Kinsay" er Hangzhou, og "Manzi" er Marco Polos navn på mennesker fra Sør -Kina som ble erobret av mongolene for noen år siden. Hangzhou var hovedstaden i Song -dynastiet, og selv etter at Song -dynastiet ble erobret og okkupert, hadde det fortsatt en veldig viktig posisjon.

... Gjennom flere byer og landsbyer kan du nå den mest edle byen i Kinsay ...

... Denne byen er utvilsomt den mest edle i verden, de har hundrevis av kompasser. De har 12 000 steinbuebroer. I de fleste tilfeller kan en stor flåte lett passere gjennom buene.

Her overdriver nok ikke Marco Polo. Yule og Cordier, samt noen senere turister inkludert - persere, arabere og misjonærer - har alle lignende retorikk.

... det var i denne byen tolv laug av de forskjellige håndverkene, og at hver laug hadde 12 000 hus. Hver av disse husene inneholder minst 12 mann, mens noen inneholder 20 og noen 40,-ikke at disse alle er mestere, men inkludert de svennene som arbeider under mesterne. Og likevel hadde alle disse håndverkerne full yrke, for mange andre byer i riket får det de trenger fra denne byen.

... antallet og rikdommen til kjøpmennene, og mengden varer som passerte gjennom hendene deres, var så enorm at ingen mennesker kunne danne et rettferdig estimat av det ....

Inne i byen er det en innsjø som har et kompass på rundt 30 miles og rundt den er reist vakre palasser og herskapshus. Midt i innsjøen er to øyer, på hver av dem står et rikt, vakkert og romslig byggverk. Når noen av innbyggerne ønsket å holde et ekteskapsfest eller holde annen underholdning, pleide det å bli gjort på et av disse palassene.

Både menn og kvinner er rettferdige og vakre, og for det meste kler de seg i silke, så stort er tilførselen av det materialet ... de spiser alle slags kjøtt, til og med av hunder og andre urene dyr, som ingenting ville forårsake en kristen å spise.

Kaan ser på denne byen med spesiell flid fordi den danner hodet for alle Manzi; og fordi han har en enorm inntekt fra avgiftene som pålegges transaksjoner med handel der.

Alle byens gater er brolagt med stein eller murstein, akkurat som alle motorveiene i Manzi, slik at du sykler og reiser i alle retninger uten ulemper.

Du må også vite at byen Kinsay har rundt 3000 bad, hvis vann tilføres av kilder. De er varme bad, og folket gleder seg over dem og besøker dem flere ganger i måneden, for de er veldig rent i De er de fineste og største badene i verden, store nok til at 100 personer kan bade sammen.

Og havhavet kommer innen 40 miles fra byen på et sted som heter GANFU, hvor det er en by og et utmerket fristed, med en stor mengde skipsfart som driver med trafikk til og fra India og andre utenlandske deler, eksporterer og importerer mange slags varer, som byen drar nytte av.

Jeg gjentar at alt som angår denne byen er på en så stor skala, og Great Kaan's årlige inntekter derav er så enorme, at det ikke er lett å skrive det på en gang, og det virker som tidligere tro ....

Videre eksisterer det i denne byen palasset til kongen som flyktet ... og det er det største palasset i verden ... dens demesne har et kompass på ti miles, alle omgitt av høye stridsmurer; og inne i murene er de fineste og mest herlige hager på jorden, og de er også fylt med de fineste fruktene. Det er mange fontener i den, og innsjøer fulle av fisk. I midten er selve palasset, en flott og fantastisk bygning.

Før Mongolia erobret Song -dynastiet, var Hangzhou hovedstaden i Song -dynastiet.

Fuzhou

Nå er denne byen Fuju ... et sete for stor handel og flotte produsenter.

Det renner gjennom midten av denne byen en stor elv ... og mange skip er bygget ved byen som blir skutt ut på denne elven. Det produseres enorme mengder sukker der, og det er stor trafikk i perler og edelstener. For mange skip i India kommer til disse delene og bringer mange kjøpmenn som trafikkerer rundt Isles of the Indies.

Mawei, Rett utenfor Fuzhou, bygger fortsatt skip. Mange av skipene og mannskapet for Zheng He's store reiser på 1400 -tallet kom fra dette området. Franskmennene ødela stedet og en stor del av den kinesiske marinen som lå fortøyd der, på slutten av 1800 -tallet.

Tilbaketur

Etter noen år var Marco Polo klar til å reise hjem. Som Yule og Cordier sa det:

Uansett var de i ferd med å samle rikdom, og etter mange års eksil begynte de å grue seg til det som kan følge gamle Kúbláis død og lengtet etter å bære utstyret og sine egne grå hoder trygt hjem til lagonene. for en lykkelig sjanse burde vi ha mistet vår middelalderske Herodot.

På dette tidspunktet styrte mongolene det meste av Asia og Great Khan hadde vasaler på forskjellige steder. En av disse styrte Iran, stamfar til det persiske dynastiet som senere skulle erobre mye av India og bli kjent der som moguler (mongoler).

Arghún Khan fra Persia, Kúbláis olde nevø, hadde i 1286 mistet sin favorittkone ... og ... tok skritt for å oppfylle hennes døende påbud om at stedet hennes bare skulle fylles av en dame fra hennes slektninger. Ambassadører ble sendt. .. å søke en slik brud ... valget falt på damen Kokáchin, en jomfru på 17. Overveien fra Peking til Tabriz var ikke bare av stor lengde for en slik anbudskostnad, men ble utsatt for krig, så utsendinger ønsket å vende tilbake til sjøs. Tartarer generelt var fremmede for all navigasjon, og utsendingene ... ba Kaan som en tjeneste om å sende de tre _Firinghis_ i deres selskap. Han samtykket i motvilje, men etter å ha gjort det, monterte han fest edelt på reisen, og lad Polos med vennlige meldinger til Europas potentater, inkludert kongen av England.

På turen besøkte de flere av hovedhavnene i Maritim silkevei.

Den store havnen, Zaiton

De seilte i en flåte på 14 skip med 600 passasjerer fra Zaiton i Fujian -provinsen. Reisen ville ta to år og koste mange liv. Boken sier at bare 18 passasjerer overlevde, men alle tre Poloer og bruden var blant dem.

Det engelske ordet "satin" antas å være avledet fra "Zaiton", den opprinnelige kilden for eksporten. Det var fra denne havnen Kublai Khans ulykkelige ekspedisjon mot Japan seilte.

Zaiton antas generelt å være moderne Quanzhou, selv om noen lærde argumenterer for Xiamen. Polos beskrivelse er lang og detaljert. Noen høydepunkter:

... besøkes av alle skipene i India som bringer dit krydderi og alle andre slags kostbare varer ... hit importeres den mest forbløffende mengden varer og edelstener og perler ... Jeg kan forsikre deg om det for en skipslaster pepper som går til Alexandria eller andre steder, bestemt for kristenheten, kommer det hundre slike, ja og mer også, til denne havnen i Zayton; for det er en av de to største havnene i verden for handel.

Mange kommer hit fra Øvre India for å få kroppen sin malt med nålen på den måten vi har beskrevet andre steder, det er mange dyktige på dette håndverket i byen.

Kinesiske skip

Mark beskriver detaljene til det kinesiske skipet:

Selv om hvert skip har 50 til 60 hytter, har de bare ett dekk ... Det har bare ett ror, men det er fire master; og noen ganger har de to ekstra master ... Hvert av deres store skip krever minst 200 sjøfolk [ noen av dem 300].

... noen tretten rom eller avskjæringer i interiøret, laget med planker sterkt innrammet, i tilfelle skip kan komme til å lekke ... planken er så godt utstyrt at vannet ikke kan passere fra ett rom til et annet.

Disse er mye større enn dagens europeiske fartøyer og systemet med vanntette rom var langt foran moderne europeiske metoder. Kineserne seilte rutinemessig til India, Arabia og til og med Øst -Afrika flere hundre år før de store europeiske oppdagelsesreise, og arabere og Persere seilte til Kina.

Reisen mot vest

Polo besøkte ikke selv Japan men han går ut for å gi en ganske detaljert redegjørelse for "Chipangu" og om Kublai Khans mislykkede invasjonsforsøk.

De stoppet i Champa, et rike i Indokina hyller Khan. Det er ikke helt klart hvor dette var, sannsynligvis et sted i det moderne Vietnam. Polo beskriver Java, men det er ikke klart om han faktisk besøkte den. De stoppet i en by Polo kaller Malaiur. Dette var i området moderne Singapore og Malakka, men det ser ikke ut til å ha vært noen av dem.

Etter det tilbrakte de flere måneder i SumatraPolo kaller dette "Mindre Java" og gir mange detaljer om forskjellige riker, handel, religion og kultur. De besøkte også Andaman og Nicobar øyer og Sri Lanka på vei til India.

I India, besøkte han flere steder på østkysten, inkludert graven til Saint Thomas i nærheten Madras. På vestkysten var første stopp naturlig Calicut på Malabarkysten, nå Kerala, deretter langs kysten til Thane nær Bombay og til Khambhat i Gujarat. Han beskriver Sindh men ser ikke ut til å ha stoppet der. Han beskriver også flere indre provinser i Sør -India.

Han beskriver øya i Det indiske hav Socotra rimelig bra, så fortsetter han å snakke om Madagaskar og Zanzibar som han tar ganske feil. Antagelig gjentok han reisendes historier for disse. Han beskriver også Abyssinia, nå Somalia og Eritrea, men det er ikke klart om han dro dit. Han diskuterer også Aden, en by i Jemen which was then the capital of an empire that included Somalia and Eritrea, but it is not clear if he visited there.

This Aden is the port to which many of the ships of India come with their cargoes; and from this haven the merchants carry the goods a distance of seven days further in small vessels. At the end of those seven days they land the goods and load them on camels, and so carry them a land journey of 30 days. This brings them to the river of ALEXANDRIA, and by it they descend to the latter city. It is by this way through Aden that the Saracens of Alexandria receive all their stores of pepper and other spicery; and there is no other route equally good and convenient by which these goods could reach that place.

Eventually they reached Hormuz and continued overland to Tabriz to deliver the bride. The planned bridegroom having died in the meanwhile, she married his son.

The Polos then returned home, sailing from Trebizond (Trabzon) on the Black Sea to Constantinople (Istanbul) and on to Venice which they reached in 1295.