Etiopia - Ethiopia

Etiopia[død lenke] (Amharisk: ኢትዮጵያ ʾĪtyōp yā) er det tredje folkerike landet i Afrika (etter Nigeria og Egypt) og er Afrikas eldste uavhengige land og det eneste som aldri blir kolonisert, bortsett fra en kort italiensk okkupasjon på 1930- og 1940-tallet.

Etiopia er det eldste uavhengige landet i Afrika. Etiopia er også stedet for den første Hijra (615 e.Kr.) i islamsk historie, da den kristne kongen av Etiopia tilbød tilflukt til de som flyktet fra Mekka og ble sendt av profeten Muhammad.

ReiseadvarselADVARSEL: Reise til den etiopiske somaliske regionen, den vestlige delen av Gambela-regionen, innen 100 km fra grensene til Somalia og østlige Kenya, og med 10 km av grensene til Sudan, Sør-Sudan og vestlige Kenya er ikke trygt. Det er hyppige tilfeller av sivil uro i Etiopia, inkludert protester og streiker. Terrorister vil sannsynligvis prøve å gjennomføre angrep i Etiopia. Angrep kan være vilkårlige, inkludert steder besøkt av utlendinger.
Offentlige reiseråd
(Informasjon sist oppdatert august 2020)

Regioner

Wikivoyage Ethiopia RegionsMap.png
 Sentral-Etiopia
Området tradisjonelt kjent som Shewa, sentrert rundt hovedstaden i Addis Abeba
 Nord-Etiopia
Landets historiske hjerte, med høylandslandskap og en kulturhistorie som er veldig forskjellig fra stereotyp Afrika
 Øst-Etiopia
Overveiende muslimske områder, inkludert den hellige byen Harar
 Sør-Etiopia
De forskjellige regionene i Rift Valley, med mer typisk østafrikansk savanne, innsjøer og minoritetsgrupper
 Vest-Etiopia
Det minst reiste området i landet, som inneholder flere etniske grupper

Byer

Kart over Etiopia
  • 1 Addis Abeba (Finfinne) - hovedstaden i Etiopia og en av de største shoppingbyene i Afrika
  • 2 Adama (tidligere også kjent som Nazret eller Nasaret) - populært reisemål i nærheten av Addis
  • 3 Axum (Aksum) - hjemmet til gamle graver og stelaer, helt nord
  • 4 Bahir Dar - klostre på øyene Tana og de vakre Blue Nile Falls i nærheten
  • 5 Dire Dawa - den nest største byen; i øst
  • 6 Gondar - noen av Øst-Afrikas eneste slott
  • 7 Harar - eldgamlet bymur nær Dire Dawa
  • 8 Lalibela - hjem til 11 forbløffende steinhuggede kirker
  • 9 Mekele - en by i Tigrayan Highlands i nord

Andre destinasjoner

Etiopia er rangert med afrikanske land som Kenya, Sør-Afrika, Tanzania og Zambia for å bevare og opprettholde sitt nasjonalparker som turistattraksjoner. De sørlige og sørvestlige delene av landet er hjemmet til fantastisk naturskjønnhet med et enormt potensial for turisme. De nordlige delene har kulturelle og religiøse attraksjoner.

Se også: Etiopia-delen av UNESCOs verdensarvliste og liste over etiopiske nasjonalparker.

Forstå

Ethiopia in its region.svg
HovedstadAddis Abeba
Valutabirr (ETB)
Befolkning104,9 millioner (2017)
Elektrisitet220 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko, AC strømkontakter og stikkontakter: britiske og relaterte typer, SEV 1011, Type L, Type E)
Landskode 251
TidssoneUTC 03:00, Øst-Afrika-tid
Nødsituasjoner911, 251-907 (akuttmedisinske tjenester), 251-939 (brannvesen), 991 (politi)
KjøresidenIkke sant

Historie

Trone av keiser Haile Selassie i Nasjonalmuseet i Addis Abeba

Etiopia er en av de eldste uavhengige nasjonene i verden, og en av verdens eldste Kristen stater (kun konkurrerer Armenia i denne forbindelse). Det har lenge vært et skjæringspunkt mellom sivilisasjonene i Nord-Afrika, Midt-Østen og Afrika sør for Sahara. Unikt blant afrikanske land ble Etiopia aldri kolonisert, og opprettholdt sin uavhengighet gjennom hele Scramble for Africa og fremover, bortsett fra i fem år (1936–41) da det var under italiensk militær okkupasjon. I løpet av denne perioden okkuperte italienerne bare noen få viktige byer og store ruter, og møtte fortsatt innfødt motstand til de til slutt ble beseiret i løpet av Andre verdenskrig av en felles etiopisk-britisk allianse. Etiopia har lenge vært medlem av internasjonale organisasjoner: det ble medlem av Folkeforbundet, undertegnet FNs erklæring i 1942, grunnla FNs hovedkvarter i Afrika, var et av de 51 opprinnelige medlemmene av FN, og er det hovedkvarter for, og et av de grunnleggende medlemmene av, den tidligere Organisasjonen for afrikansk enhet og den nåværende afrikanske union.

Etiopia ble historisk kalt Abessinia, et ord relatert til Habesha, det opprinnelige navnet for innbyggerne. I noen land kalles Etiopia fremdeles med navn med "Abyssinia", f.eks. Tyrkisk Habesistan, som betyr landet til Habesha-folket. Det engelske navnet "Etiopia" antas å stamme fra det greske ordet Αἰθιοπία (Aithiopia), fra Αἰθίοψ (Aithiops) "et etiopisk", avledet av greske ord som betyr "av brent (αιθ-) visage (ὄψ)". Denne etymologien er imidlertid omstridt, siden Book of Aksum, en Ge'ez-krønike som først ble komponert på 1400-tallet, sier at navnet er avledet av 'Ityopp'is, en sønn (nevnt i Bibelen) av Cush, sønn av Ham, som ifølge legenden grunnla byen Axum.

Mennesker

Etiopias befolkning er svært mangfoldig og består av mer enn 80 etniske grupper. De største etniske gruppene er Oromo (34% av befolkningen), Amhara (27%) Somaliere (6%) og Tigrinyas (6%). De største religiøse tilknytningene er kristne (63% av befolkningen - bestående av 44% etiopisk-ortodokse og 19% andre trossamfunn) og muslimer (34%).

Terreng

Mye av Etiopia er et høyt platå med sentrale fjellkjeder delt av Great Rift Valley, men det er lavtliggende land i de østlige og vestligste delene, med laveste punkt å være Danakil depresjon, 125 m under havoverflaten. De høyeste punkt er Ras Dejen (Ras Dashen) i Simien-fjellene, 4.620m (15.157 fot) over gjennomsnittlig havnivå. Den geologisk aktive Great Rift Valley er utsatt for jordskjelv og vulkanutbrudd.

Etiopia er landlocked - hele kysten langs Rødehavet gikk tapt med de jure uavhengighet av Eritrea 24. mai 1993. Den blå Nilen, den viktigste sjefstrømmen til Nilen, stiger inn Lake Tana i nordvest Etiopia. Tre hovedavlinger antas å ha sin opprinnelse i Etiopia: kaffe, kornsorghum og ricinusbønner.

Klima

Klimakart over Etiopia

Den dominerende klimatypen er tropisk monsun, med stor topografisk indusert variasjon. Som et høyland har Etiopia et klima som generelt er betydelig kjøligere enn andre regioner i samme nærhet til ekvator. De fleste av landets store byer ligger i en høyde på rundt 2000–2 500 m (6600–8200 fot) over havet, inkludert historiske hovedsteder som Gondar og Axum.

Addis Abeba, den moderne hovedstaden, ligger ved foten av Mount Entoto i en høyde på rundt 2400 m og opplever et sunt og behagelig klima året rundt. Med ganske jevne temperaturer året rundt, er sesongene i Addis Abeba i stor grad definert av nedbør, med en tørr sesong oktober-februar, en lett regntid mars-mai og en kraftig regntid juni-september. Den gjennomsnittlige årlige nedbøren er rundt 1200 mm (47 tommer). Det er 7 soltimer per dag i gjennomsnitt, 60% av dagtidene. Den tørre årstiden er den mest solrike tiden av året, men selv i høysesongen i juli og august er det vanligvis flere timer med sterkt solskinn om dagen.

Den gjennomsnittlige årstemperaturen i Addis Abeba er 16 ° C (61 ° F), med daglige høyder i gjennomsnitt 20-25 ° C (68-77 ° F) gjennom hele året, og lave temperaturer over natten i gjennomsnitt 5–10 ° C (41–50) ° F). En lett jakke anbefales om kvelden, selv om mange etiopiere kler seg konservativt og bruker en lett jakke selv om dagen.

De fleste større byer og turiststeder ligger i en lignende høyde som Addis Abeba og har sammenlignbare klima. I lavere liggende regioner, spesielt øst i landet, kan klimaet være betydelig varmere og tørrere. Byen Dallol, i Danakil depresjon i øst, har verdens høyeste gjennomsnittlige årstemperatur på 34 ° C (93 ° F).

Forurensing

Luftkvaliteten i byer og langs veier kan være veldig dårlig på grunn av utslipp fra dårlig vedlikeholdte dieselbiler og støv. Alle som er følsomme for dette, bør vurdere å bruke en støvmaske, slik det er populært i mange asiatiske land. Forurensning fra plastavfall er alvorlig i mange områder av landet. Hauger med kasserte vann- / brusflasker strekker seg langs sidene av de fleste veier og åpne områder, med bare de viktigste turistområdene som gjør noe for å holde områdene rene.

Tid og kalender

Etiopia bruker Etiopisk kalender, som dateres tilbake til den koptiske kalenderen 25 f.Kr., og aldri vedtok verken den julianske eller gregorianske kalenderreformen. Et etiopisk år består av tolv måneder, som hver varer i tretti dager, pluss en trettende måned på fem eller seks dager (derav turisme-slagordet "Tretten måneder med solskinn"). Det etiopiske nyttåret begynner 10. eller 11. september (i den gregorianske kalenderen), og har akkumulert 7–8 år etterslep etter den gregorianske kalenderen: I løpet av de første ni månedene i 2007 var året 1999 i henhold til den etiopiske kalenderen. 11. september 2007 feiret Etiopia nyttårsdag (Enkutatesh) for det julianske året 2000.

I Etiopia begynner ikke 12-timers syklusene ved midnatt og middagstid, men blir i stedet kompensert seks timer. Dermed refererer etiopiere til midnatt (eller middagstid) som klokka 6. Flyselskapenes rutetabeller er basert på døgnklokken og bruker den gregorianske kalenderen. For å unngå forvirring bruker vi 24-timersformatet i alle våre etiopiske oppføringer.

Kom inn

Et kart som viser visumkravene til Etiopia

Visumkrav

Etiopisk inngangsstempel

Alle besøkende må skaffe seg innreisevisum, unntatt statsborgere fra Djibouti og Kenya, og utlendinger som er på transitt på Addis Abeba Bole internasjonale lufthavn i 12 timer eller mindre for å ta en internasjonal tilkoblingsflytur, og som ikke forlater flyplassen eller passerer Immigration Desk. Siden 2002 har turister fra 33 land er i stand til å skaffe innreisevisum ved ankomst til Bole International Airport i Addis Abeba, og til flyplassen i Dire Dawa.

I april 2020 gjelder avgiften for visum ved ankomst opp til 30 dager var USD52 og opp til 90 dager var USD72 (kun kontanter), uansett om man søkte om turist-, forretnings- eller transittvisum. (du kan betale i en rekke valutaer takket være et kombinert visum- og banksystem.) Fremgangsmåten er relativt rask og enkel; se etter en dør med skiltet "Visa" på venstre hånd før innvandringsdiskene. Du kan få visum på forhånd før du reiser gjennom din lokale etiopiske ambassade, men køen på flyplassen er ofte lengre for de som allerede har visum enn for de som får visum på flyplassen. Dette er fordi alle etiopiske passinnehavere trenger å gå gjennom samme kø som de som allerede har fått visum på forhånd, og flertallet av ankomne passasjerer er etiopiske statsborgere.

Det er veldig enkelt å få visum på Tel Aviv-ambassaden: det tar rundt 15 minutter og koster 100 ₪ for 1 måneders visum og 150 ₪ for 3 måneders visum. Du kan be om et visum for flere innreise til samme pris om nødvendig. Fra juli 2019 var det etiopiske visumet i Khartoum eller Nairobi også lett å få. Et utfylt skjema og to bilder levert om morgenen var nok til å få visumet samme ettermiddag. Disse er noen ganger i en måned og noen ganger i to, avhengig av stemningen til de konsulære tjenestemennene. Å utvide visum i Addis Abeba er en kjedelig dag, så husk det hvis du planlegger å bli i mer enn 4 uker. For andre land kan den eneste måten å få visum være å fly inn eller sende passet ditt tilbake til hjemmekonsulatet.

Passet ditt må være gyldig i minst 6 måneder fra ankomstdagen og må ha minst en tom side.

Det er best å få et e-visum. Du må gjøre det på forhånd. Reisende av enhver nasjonalitet kan gjøre det. Søknaden er grei og tar bare noen få minutter å fullføre. Du må laste opp et skannet passform-bilde. Gjennomføringstiden kan være innen timer. Du vil motta en e-post som ønsker deg velkommen til Etiopia. Det offisielle nettstedet for å søke om E-Visa er https://www.evisa.gov.et - ikke send søknaden din til et annet lignende nettsted. E-Visa aksepteres bare på Addis Abeba internasjonale lufthavn. Når du lander på flyplassen, går du til en innvandringsdel, og du vil se et skilt for E-Visa. Du kan trenge en skrevet ut versjon av E-Visa, angi et bosted (hotell) og et telefonnummer som kan være utenlandsk.

Du må oppgi din tiltenkt bosted og kontaktnummer for å få visum. Ingenting ser ut til å være sjekket, så i praksis bør enhver hotelladresse og telefonnummer være tilstrekkelig. Men hvis du ikke kan oppgi adresse og telefonnummer, nekter de å behandle visumdokumentene.

Med fly

"Endelig tilnærming til Addis Ababa International"

Bole internasjonale lufthavn i Addis Abeba er hovednavet for Ethiopian Airlines, et av de mest vellykkede og anerkjente flyselskapene i Afrika, og tilbyr overlegen service på internasjonale flyvninger til noen av de amerikanske operatørmedlemmene i Star Alliance. Flyplassen er også vert for Lufthansa, Sudan Airways, Kenya Airways, Turkish Airways, Emirates, Qatar Airways, Egypt Air og fly Dubai. Det er daglige flyreiser fra Europa, den forente stater, Asia, og mange afrikanske byer inkludert Accra, Bamako, Brazzaville, Kairo, Dakar, Dar es Salaam, Djibouti, Khartoum, Harare, Johannesburg, Nairobi. Fra USA er det direkte flyreiser fra LAX, Newark Liberty, og Washington DC., stopper over på begge Dublin eller Lomé. Boles internasjonale terminal, Terminal 2, sies å være den største i Afrika sør for Sahara. Terminal 1 betjener innenlandske og noen regionale (Djibouti, Nairobi, Khartoum, etc.) destinasjoner.

Andre internasjonale flyplasser er i Dire Dawa, Mekele og Bahir Dar.

Med bil

Selv om det er dyrere enn offentlig transport, er dette en god måte å utforske Etiopia på. Det er få leiebiltjenester i Etiopia utenfor Addis Abeba, så du foretrekker kanskje å være avhengig av tjenestene til turfirmaer som tilbyr biler og firehjulstrekker komplett med sjåfør.

Grenseoverganger fra nabolandene inkluderer grenselandsbyen Metema å komme inn fra Sudan.

Fra Kenya er grensebyen Moyale. Veien fra Kenya til Etiopia gjennom byen Moyale er mye bedre og godt vedlikeholdt. På den kenyanske siden av Moyale er veien fryktelig og er kjent for banditt, så vær forsiktig og sørg for at du har god tid, minst 24 timer, til å reise fra Moyale til Nairobi. Veien bygges imidlertid opp og asfalteres, med store deler allerede ferdig og de resterende delene forventes å være ferdige rundt begynnelsen av 2015.

Med buss

  • Offentlig transport bringer deg til grensen. Med Sudan eller Kenya kryssinger går du bare til den andre siden. Hvis du ankommer grensebyene sent på kvelden, kan du prøve å ikke krysse grensen i mørket. Vent i byen og gjør reisen om morgenen.
  • Busser som strekker seg et stykke starter tidlig på morgenen. Dette innebærer at hvis du ankommer på dagtid, vil du sitte fast i det minste til neste morgen.
  • Fra Gedaref (Sudan) kan du ta en humpete buss eller lastebil (700 Sudanske pund) til grensen. Den sudanesiske siden består av flere små landsbyer og en liten by. I Etiopia kan du finne bedre, men grunnleggende overnatting. Busser som går til Gonder tørker opp midt på ettermiddagen, så du må enten ankomme tidlig ved grensen eller overnatte i Metema (rundt 50 birr).
  • Fra Djibouti kan du ta en liten buss til grensen (2-3 timer) hvor du finner busser til Dire Dawa. Denne veien er en grusvei, og turen tar minst en halv dag, om natten bruker bussen å stoppe, og du fortsetter å reise neste dag. Fra Etiopia til Djibouti går en buss visstnok rundt midnatt (kjøp billetter om dagen på kontoret i sentrum av Dire Dawa). Denne ankommer Djibouti-grensen om morgenen hvor du går over på en annen buss for å komme til Djibouti City. Det er en god ide å ta en tuk-tuk til busstasjonen mens hyener vandrer rundt i gatene i Dire Dawa om natten.

Med tog

En togtrafikk mellom Addis Abeba og Djibouti City betjener persontog som tar omtrent 12 timer for hele turen.

Den falleferdige men historiske Chemin de Fer togstasjon i sentrum Addis Abeba er i den Kazanches nabolaget i nærheten avSheraton Addis og kan være av interesse som en relikvie av Ethio-Djibouti Railway som startet tjeneste i 1890 under keiser Menelik IIs regjeringstid. Den nye linjen betjener ikke den historiske stasjonen.

Komme seg rundt

Med fly

Ethiopian Airlines er rimelig og har ganske omfattende innenlandske tjenester. Flyreiser er ofte overbooket, så det er viktig å bekrefte billettene dine minst en dag i forveien og dukke opp på flyplassen i tide. Hvis du glemmer å bekrefte på nytt, kan de anta at du ikke kommer til å møte opp og gi bort setene dine. Flyreiser blir ofte kansellert eller omlagt, så gi ekstra tid hvis du overfører til en internasjonal flytur.

Tips: Fra og med 2020 har Ethiopian Airlines en mobilapp som lar deg bestille og betale med kredittkort. Appen er godt designet, men påliteligheten avhenger av påliteligheten til mobil / wifi-dekning der du befinner deg. Hvis et etiopisk billettkontor er i nærheten, er det ofte lettere å dra dit. Hvis du har bestilt din internasjonale reise til Etiopia via Ethiopian Airlines, får du 60% rabatt på innenlandsflyvninger. Selv om du har kommet til et annet flyselskap enn etiopisk, kan du fremdeles få rabatterte priser ved å ha bevis på en internasjonal reservasjon med etiopisk, uansett om du har flydd flyet eller ikke. Så du kan få rabatten ved å bestille en refunderbar (eco flex) eller billig flyreise til et naboland for fremtiden og oppgi billettnummeret når du bestiller innenlandsflyvninger. Du må ha bevis på den internasjonale billetten eller reservasjonen, da du ofte blir bedt om det.

Charterfly (både til betjente flyplasser og "bush-flyvninger") er tilgjengelig fra Abyssinia Flight Services, på TeleBole-veien, rett nede i gaten fra flyplassen. Helikoptertjeneste er tilgjengelig fra National Airways, Abyssinia Flight Services og visse statlige selskaper.

Parkering ved Bole flyplass koster 5 birr og betales kun kontant til parkeringsvaktene ved ankomst.

Med buss

Bahir Dar busstasjon

Etiopiske busser passer inn i en av følgende kategorier: de allestedsnærværende minibussene eller matatus (vanligvis Toyota Highace varebiler med plass til opptil 14 personer) som opererer i hele regionen; små til store passasjerbusser kalt "Higer-buss" (oppkalt etter produsenten) som ofte reiser mellom regioner ("1. nivå" til "3. nivå" som indikerer klassen); luksuriøse busser (koreanske moderne standardbusser) som går mellom de største byene, og de store (ofte dobbeltledd) røde bybussene i Addis Abeba.

Det er et omfattende nettverk av billige Higer-busser langs hovedveiene, selv om disse er langsomme og grunnleggende. Busser som reiser kortere avstander går vanligvis når de har fylt opp passasjerer (i praksis betyr dette en gang i timen eller så); nesten alle langdistansebusser går ved daggry (klokka 06.00 eller tolv på den etiopiske klokken). Busser kjører ikke om natten; de vil stoppe før solnedgang i en by eller landsby med overnatting for passasjerene, eller mellom Dire Dawa og Djibouti, bare på det enkle landskapet. Mellom noen byer (f.eks. Adama og Addis Abeba) vil minibusser kjøre etter at de større bussene har stoppet for natten. Alle på bussen må ha et sete ved lov - dette forhindrer overbefolkning, men gjør det ofte vanskelig å ta en buss fra et mellomliggende punkt på en rute. Hvis du planlegger å reise med buss, må du huske at nesten alle kjøretøyene er gamle og veldig støvete og at mange sekundære veier er dårlige. Hovedveiene er nå på veldig god standard de fleste steder. Etiopiere liker ikke å åpne bussvinduene, så det blir varmt og tett inne ettermiddag. Hvis du liker frisk luft, må du sitte så nær sjåføren eller en av dørene som mulig, da sjåføren holder vinduet åpent og lederen og hans assistent ofte har dørvinduene åpne. Det kan være risikabelt å kjøre på minibussene og Higer, siden de er en ledende bidragsyter til Etiopias posisjon blant de farligste stedene i verden å kjøre. Sjåførene bruker ofte ikke speil og ser bare bort fra muligheten for møtende trafikk når de bytter kjørefelt.

Busstasjonene åpner vanligvis rundt 05:00. Hvis du tar en tidlig morgenbuss, bør du komme til stasjonen kl. 05.00. De er veldig kaotiske først om morgenen, og mange busser vil selge seg ut av seter før de reiser med daggry rundt 06:00. For å gjøre ting enklere og mindre stressende kan du ofte kjøpe billett på forhånd. I Addis finner du riktig vindu på busstasjonen dagen før du ønsker å reise og kjøpe billetten dit. (Du trenger hjelp til å finne vinduet med mindre du kan lese amharisk, men det er vanligvis folk rundt som vil hjelpe hvis du spør.) Billetten vil være på amharisk, men det vil være et lesbart bussnummer skrevet på det et sted. Bare finn den bussen neste morgen på busstasjonen. I mindre byer kan du ofte kjøpe billetten din fra konduktøren når bussen ankommer fra forrige tur ettermiddagen før du reiser. Selv om du allerede har en billett, må du ankomme tidlig og ta plass så snart som mulig. Hvis du ikke har billett, må du be folk om å vise deg riktig buss (med mindre du kan lese amharisk). I dette tilfellet må du ikke kaste bort tiden på å prøve å kjøpe en billett fra vinduet eller fra busslederen - skyv deg om bord i bussen og få plass! Dirigenten vil selge deg en billett senere. Mellomstore ryggsekker kan vanligvis presses under setene, men store sekker og mest bagasje må opp på taket. Gjør krav på setet ditt før du bekymrer deg for bagasjen din. Luksusbusser har imidlertid en veldig profesjonell tilnærming med både nummererte sitteplasser og dedikerte bagasjerom under bussen. Alle som hjelper deg med bagasjen din, inkludert personen som sender den til konduktørassistenten på taket, forventer et lite tips (rundt 2-3 birr).

På flere ruter (Addis - Dire Dawa, Bahardar - Addis) kan du også finne uformelle reisende biler uten fast avgang; når du ser deg rundt på en busstasjon, kan du bli kontaktet av noen som tilbyr deg raskere forbindelse ved å gå med en privat bil; dette er dyrere enn vanlig buss, men også mye raskere. Du får et telefonnummer for å ringe for en avtale. Disse bilene kan reise før solnedgang eller reise til og med om natten.

Med bil

En god måte å reise rundt i Etiopia er med bil. Du kan ta små fly for å fremskynde turen, men du vil se mer av naturen hvis du reiser med bil. Rimelige turfirmaer inkluderer Galaxy Express-tjenester[død lenke], NTO[død lenke], og Dinknesh, i tillegg til Etiopia Safaris and Journeys Abyssinia with Zawdu[tidligere død lenke]. De kan ta deg utenfor allfarvei, slik at du kan se skjønnheten og attraksjonene i Etiopia. De fleste bilutleie krever at bilen kommer med en etiopisk sjåfør, men noen få selskaper leier biler for selvkjøring, for eksempel NTO og ABC Car Rental. Biler må hentes og avleveres i Addis. Forvent å betale rundt $ 100 / dag for en selvkjørende SUV som har lov til å kjøre fritt rundt i landet. Fra og med 2018 er det ikke lenger nødvendig å konvertere til etiopisk førerkort, og det kreves heller ikke en internasjonal førerkort (IDP), siden Etiopia er et av få land som ikke har undertegnet noen av IDP-konvensjonene. Å kjøre på utenlandsk lisens og på turistvisum er greit. Alle biler vil være manuell girkasse, og til tross for prisene, ikke forvent et nytt kjøretøy.

Likevel er det ganske dyrt å leie bil, selv om det vanligvis ikke er dyrere å leie en bil med sjåfør enn selvkjøring. Førere betaler kostnadene for reservedeler og trenger å øke prisen hvis drivstoff stiger. En sjåførs legitimasjon bør kontrolleres, for eksempel turistlisens, forsikring, motor (ekstern og intern). Før du godtar en kontrakt, er det også lurt å spørre førerguiden om turistruter. Når du kjører til "dypt sør" i Etiopia, sjekk også lisensplatene, fordi myndighetene i sør sjekker inn og logger "3" plate turistbiler, tar navn på passasjerer og passnummer. De trenger et brev fra reiseselskapet for å vise at agenten er ærlig på noen ruter og parker. Bensin koster 21 birr liter (US $ 0,70, jan 2020). Sørg for å sjekke at pumpen er nullstilt før påfylling av drivstoff starter.

Motorvei i Awash

Det er flere motorveier i Etiopia, noen av disse er i god stand:

Vei 1: Addis Abeba-Asmara via Dessie og Mekelle

Vei 3: Addis Abeba-Axum via Bahir Dar og Gonder

Vei 4: Addis Abeba-Djibouti via Nazret (Adama), Awash og Dire Dawa

Vei 5: Addis Abeba-Gambela via Alem Zena og Nekemte

Vei 6: Addis Abeba-Jimma via Giyon

Vei 48: Nekemte-Gambela nasjonalpark via Gambela

TAH 4 til Nord: Kairo via Khartoum og Bahir Dar

TAH 4 sørover: Cape Town via Gaborone, Lusaka, Dodoma, Nairobi og Awasa

TAH 6 mot øst: Djibouti via Dessie

TAH 6 mot vest: Ndjamena via Darfur

Med sykkel

Veiforholdene varierer betydelig rundt Etiopia; noen veier er tett, mens andre består for det meste av store steiner. Overnatting er billig og tilgjengelig i nesten alle landsbyer (selv om disse "hotellene" vanligvis fungerer som barer og bordeller). Mat og drikke er også lett tilgjengelig. Du vil tiltrekke deg betydelig oppmerksomhet (det er ikke uvanlig at hele skoler tømmes når barna løper etter deg). Vær forberedt på å få kastet steiner og pinner mot deg, spesielt i sør.

Med tog

Det lange ubrukt jernbanesystemet har fått ny styrke med en linje fra hovedstaden til havnen i Djibouti City. Selv om denne linjen primært er ment for godstransport, muliggjør den også både innenlandsk og internasjonal persontransport.

Snakke

Kameragebyr på Bahir Dar på amharisk og engelsk
Se også:Amharisk parlør

Amharisk er det første offisielle språket i Etiopia. Språket er et semittisk språk relatert til hebraisk og arabisk, og hvis du kjenner noen, kjenner du igjen noen kognater. I alle deler av landet snakker alle amharisk til en viss grad, uansett hvilket førstespråk de måtte være. Språket er skrevet i Ge'ez-skriptet.

I store byer snakker mange mennesker under 40 noe engelsk. (Engelsk er det primære fremmedspråket som undervises i skoler og både British Council og EU har hjulpet til med å skaffe lærebøker.) I landlige områder, finn lokale skolebarn å oversette for deg mot et gebyr som nesten ikke kan være noe. (Etiopiere har en tydelig måte å snakke engelsk på. Fordi det er sterkt aksent, kan det være litt vanskelig å forstå det i begynnelsen. Men når du blir vant til måten de uttaler noen engelske ord på, blir det ganske forståelig. Eldre etiopiere, spesielt de fra Tigray region eller Eritrea (som en gang var en stat i Etiopia), kan snakke italiensk, mens andre eldste kan snakke russisk eller kubansk-aksentert spansk på grunn av innflytelsen fra det tidligere Derg-regimet.

I nord, spesielt i Tigray, Tigrinya er hovedspråket, også skrevet på Ge'ez. Imidlertid er amharisk bredt forstått. I de midterste høylandsregionene Oromifa, eller Afaan Oromo blir utbredt. Oromifa bruker et latinsk alfabet. I Ogaden region, som hovedsakelig ligger i somalisk regional stat (nær grensen til Somalia og Somaliland), Somalisk er vanlig, og er skrevet i et latinsk alfabet; Arabisk er også vanlig, med en Jemenittisk innflytelse. Mot grensen med Djibouti, Blir fransk litt vanligere.

Se

Adams grav, Lalibela
  • Store obelisker i Axum
  • Historiske ruter, kirker og moskeer Lalibela, Axum, Gondar, Harar
  • Vulkansk innsjøDanakil depresjon og Erta Ale
  • Rift Valley innsjøer Wonchi kratersjø, Langano, Tana
  • Nasjonalparker som Menengesha
  • Kirker, inkludert mange vakre i Addis Abeba
  • Klippete kirker i Lalibela
  • Slott i Gondar

Reiseplaner

  • Nordlig historisk krets. En løkke fra Addis Abeba til Bahir Dar på Lake Tana, til Gondar, deretter Axum, og Lalibela, og tilbake til Addis. Andre stopp kan være inkludert, for eksempel Simien nasjonalpark, Adwa og nærliggende Yeha, Hawzien og Mekele. Kretsen kan også gjøres i motsatt retning. Reisemål kan nås rimelig av innenlandske flyselskaper, men det kan være lurt å vurdere å ta bussturen fra Addis til Bahir Dar for å oppleve den imponerende nedstigningen fra høylandet dypt ned i juvet i Blå Nilen og tilbake igjen. og for det rike dyrelivet du vil se på denne veistrekningen. En ny asfaltert vei er på plass og har i synergi med luksusselskapene gjort denne slitsomme bussturen til en ganske anstendig tur (mars 2015).

Gjøre

  • Tribal region safari i Nedre Omo-dalen
  • Trekking i Dodolla, Bale Siemien Mountains nasjonalpark
  • Fugletitting i Rift Valley innsjøer
  • Se gelada ("bavianer") ved Debre Sina nær Addis Abeba
  • Rafting i Omo-elven
  • Delta på en tradisjonell kaffeseremoni.
  • Besøk en azmari veddemål (azmari bar) å lytte til azmari musikere og sangere.

For hvor å gå for å se Etiopias dyreliv, har alle bilder tatt av Wikimedia Commons-bruker Charlesjsharp presis gelokasjonsinformasjon [1]

Bildene finnes i pattedyrgallerier [2] og fugler [3] etc.

Kjøpe

Penger

Valutakurser for etiopisk birr

Fra januar 2020:

  • US $ 1 ≈ 32 birr
  • € 1 ≈ 36 birr
  • UK £ 1 ≈ 42 birr

Valutakursene svinger. Gjeldende priser for disse og andre valutaer er tilgjengelige fra XE.com

Lokal valuta er Etiopisk birr, betegnet med symbolet "Br"eller"ብር "(ISO-valutakode: ETB). Wikivoyage-artikler bruker birr for å betegne valutaen.

Det er en av de mer stabile afrikanske valutaene. Det er 100 santim til birr og mynter på 1, 5, 10, 25 og 50 santim sirkulerer, sammen med en birrmynt. Sedler kommer i verdier på 1, 5, 10, 50 og 100 birr.

Du skal ikke importere eller eksportere mer enn 100 birr. Vanligvis må hotell- og bilutleieregninger betales kontant.

Det er Minibanker i de fleste byer, enda mindre. Dashen Bank, Commercial Bank of Ethiopia og Awash Bank er det beste alternativet for å finne en minibank som tar Visa-, MasterCard- og kinesiske kort. Ikke forvent at utenlandske Cirrus- eller Plus-kort skal fungere. Minibankene er ikke alltid pålitelige, så prøv en annen og ha en reserveplan for kontanter.

Mulighetene for å bruke kredittkort (Visa og MasterCard) øker i Addis Abeba, men er fortsatt sjeldne andre steder.

Endring av kontanter

Etiopiske Birr-sedler

Enhver kommersiell bank i Etiopia kan veksle kontanter. Kursene er de samme overalt og blir satt av sentralbanken daglig. Det er hundrevis av kommersielle bankkontorer i Addis, inkludert på Sheraton- og Hilton-hotellene, og i hjørnet av bagasjekravshallen på flyplassen. De fleste byer som turister besøker vil ha minst en kommersiell bank, bortsett fra landsbyer i Omo-dalen. Mange hoteller vil konvertere amerikanske dollar til birr i resepsjonen. På grunn av forfalskninger i omløp, aksepterer banker kanskje ikke amerikanske sedler skrevet ut før 2002, eller sønderrevne eller veldig slitte sedler. It is illegal to change money on the black market but the rates are better than offered by the banks: when the official rate was 28, the black market rate in Addis was 30 and in Lalibela 32. Ask anyone and they find someone willing to change hundreds of US dollars.

It is essentially impossible to exchange the birr outside of Ethiopia due to currency controls, and it is illegal to remove more than 200 birr from the country without permission.

US dollars, euros or pounds sterling are the best currencies to carry, in that order. It is best to bring US dollars with you into the country. High denomination notes are preferred ($50 or above) - you will often get a better exchange rate for them. You can only bring in a maximum of US$3000. You may find it best to keep most of your cash in your home currency and take out what you need daily. Additionally, since ATM machines dispense money in birr, it may be easier to simply withdraw money from the ATM as needed. Prices are extremely low in Ethiopia and a US dollar will go a long way.

Banks no longer accept travellers cheques.

US dollar

In cities like Addis Ababa and to a much lesser extent Dire Dawa, the US dollar is mostly accepted. In some shops in Addis Ababa the prices will be written in birr and USD. Some ATMs in Addis Ababa give out both US dollars and birr. Most hotels in Addis Ababa accept US dollars. All airports in Ethiopia accept US dollars.

You cannot obtain US dollars in Ethiopia through legal means unless you have a flight ticket to leave the country. This means that if you need dollars (e.g. to get a Djibouti visa) and don't have a flight ticket to leave Ethiopia you will need to either change money on the black market or ensure that you have enough US dollars on you.

Costs

Ethiopia is relatively cheap for tourists, compared to other African countries.

To stay at a 5-star hotel in Addis Ababa, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gondar and Awasa costs on average 3,000 birr per night (as of 2020). On the other hand, budget double room around the country is 250-1000 birr per night.

Addis Ababa, Dire Dawa and Adama/Nazret have the most expensive prices in the country. Food is also expensive if you buy it in those city's centres.

You need about 1500 birr per day for hotel, food, lodging and transport. In Addis Ababa and Dire Dawa you can need 2500 birr per day (as of 2020).

Tipping

In Ethiopia tipping is common in hotels, restaurants and bars. One is also expected to tip car park attendants whether hired by institutions or self-assigned. In some restaurants it is customary to tip any dancers, and this is usually done by sticking the paper money on the forehead of the dancer.

Spise

Price guide:

  • 6 birr - Cup of coffee
  • 8-12 birr - Soft drink: Coca Cola, Fanta, Sprite, 7 Up, Mirinda or Pepsi
  • 10-25 birr - Juice
  • 15-20 birr - Dessert pastries
  • 30-50 birr - Breakfast
  • 40-60 birr - Injera with all kinds of wat (garnishings)
  • 80 birr - Pizza, hamburger, fish 'n chips or spaghetti
  • 80-200 birr - Cake
  • 100 birr - 1 kg coffee
  • 100-150 birr - Asian or African restaurant
  • 250 birr plus - Luxury restaurants, hotels, restaurants catering to expats

Injera is ubiquitous in Ethiopia. It is a spongy, tangy-tasting bread made from the grain teff, which grows in the highlands of Ethiopia. It looks and feels akin to a crepe or pancake. It's eaten with wot (or wat), traditional stews made with spices and meat or legumes. Popular wats are doro (chicken) wat, yebeg (lamb) wat and asa (fish) wat.

The injera sits directly on a large round plate or tray and is covered with wat placed symmetrically around a central item. The various wats are eaten with other pieces of injera, which are served on a side plate. Injera is eaten with the right hand - rip a large piece of injera from the side plate and use it to scoop up one of the flavours of wat on the main platter. Eating with the left hand is considered disrespectful, as it is the hand traditionally used for personal hygiene and is thus considered unclean. Another popular injera dish is firfir: fried, shredded injera. It can be served with or without meat or with all sorts of veggies.

If you prefer vegetarian food, try the shiro wat, which is an oily bean stew served with injera. Shiro is common on Ethiopian "fasting days", in which devout Ethiopians eat an essentially vegetarian diet.

One of Ethiopia's most famous dishes is tibbs eller tibs, spicy beef or lamb fried in butter (nitre kibbeh). Tibs comes in several styles, most commonly "chikina tibs", fried in a sauce with berbere spice, onions, bell peppers, and tomato; and zil-zil tibs, a more deep fried breaded version served with tangy sauces. Equally as famous is kitfo, minced meat spiced with chilli. You can have it raw (the locally preferred way, but there's a risk of getting parasites), leb-leb (lightly cooked) or fully cooked. It comes with a local cheese, ayeb, and spinach. In the Harar region, you can find kitfo derivatives including camel meat. Many restaurants that serve kitfo include it in their name (e.g. Sami Kitfo, Mesob Kitfo) but typically serve a wider selection than just raw meat.

For the pickier visitor, almost every place in Ethiopia also serves spaghetti, thanks to the short lived Italian occupation, but not as Italians would know it. Italian restaurants are common, as are so-called "American style pizza and burger" places that have little in common with American pizzas and burgers. There is continued demand for more American-style dining in Ethiopia, not only from expats but from Ethiopians as well. You will find westerners or western-raised Ethiopians everywhere in the capital and can be very helpful.

Common spices include berbere, Ethiopia's national spice which includes fenugreek; mittmitta, another piquant spice; and rosemary, which is used with almost all meat in the country. Most local meats are of poor quality and are stringy and tough even when cooked perfectly. Luxury hotels and restaurants will often import meat from Kenya which is of much higher quality.

Drikke

Ethiopian macchiato, the country's famous coffee drink

Ethiopia is the historical origin of the coffee bean, and its coffee is among the best in the world. Coffee is traditionally served in a formal ceremony that involves drinking a minimum of three cups of coffee and eating popcorn. It is a special honour or mark of respect to be invited into somebody's home for the ceremony. Ethiopians tend to drink their coffee either freshly brewed and black, very strong, with the grounds still inside; or as a macchiato, Ethiopia's popular form of coffee.

In preparation for the ceremony the coffee beans are roasted in a flat pan over charcoal. The beans are then ground using pestle and mortar. The coffee is brewed with water in a clay coffee pot and is considered ready when it starts to boil. Coffee in Ethiopia is served black with sugar; some ethnic groups may add butter or salt to the coffee but will generally not do so with foreigners. Beware, after drinking coffee in Ethiopia, you will find yourself always disappointed with the quality of coffee when you return home. In Ethiopia the coffee is so fresh as it is usually roasted the same day as it is consumed. You will dream about coffee for weeks after leaving Ethiopia.

Tej is a honey wine, similar to mead, that is frequently drunk in bars, in particular, in a tej beit (tej bar). It strongly resembles mead in flavour though it typically has a local leaf added to it during brewing that gives it a strong medicinal flavour that may be off putting. It is considered manly to consume this beverage.

A variety of Ethiopian beers are available, all of which are quite drinkable. Many breweries that were formerly owned by the Ethiopian government are now owned by Western beverage companies like Heineken (Harar beer) and Diageo (Meta beer). The nationally ubiquitous beer is St. George, or "Giorgis" named after the patron saint of Ethiopia, which is a light lager similar to American beers that has been brewed in Addis Ababa since 1922. Ethiopian breweries rival many microbreweries in the west and most beers are sold for under USD1.

Ethiopian wines, both red and white, exist but are generally considered undrinkable by foreigners.

Søvn

There is a wide range of accommodation in Ethiopia. Staying in tourist areas generally results in a broader range of choices, but watch out for tourist prices. It is acceptable to bargain with the hotel owner, for they usually tend to charge you "faranji" (foreigner) prices at first, which are often twenty times the local rate. You won't be able to bargain down to local prices (close to nothing) but you can bargain down a lot. This is not true at the government run "Ghion" chain, and the fancier private chains as well, where prices for foreigners are fixed. (Bekale Mola, for example).

Guest houses are common in Ethiopia. These vary from large homes with a number of bedrooms to small hotels and essentially operate as a "Bed and Breakfast". Some have shared baths, other have private baths. The best ones have generators available to deal with power outages as well as internet service and satellite TV. The good ones tend to be clean and they treat you like family. They are much cheaper than the brand name hotels and you will get more exposure to the local culture. If you tip well you will be treated like royalty.

In the north, in every city (Axum, Lalibela, Bahir Dar, Gondar) one can find hotels, from overpriced ones such as the government-run Ghion chain hotels to cheaper ones. Smaller places on the major roads offer cheap places if you do not mind the most basic rooms. A tourist town like Debark that serves for trekking the Simien Mountains also offers a range of rooms, with the most popular being the Simien Park Hotel (25/30 birr), where you could also pitch a tent for 20. It meets the normal standards for food, electricity, water, cleanliness and hygiene.

In the south, all the cities (Shashemane, Wondo Genet, Awasa, Arba Minch, Jinka...) have decent, cheap hotels. The most basic rooms start at 15 birr for a single and 20 birr for a double. Many of them don't have hot water and electricity all hours of the day, so you should schedule time for a shower in advance. There are also three fairly expensive resort hotels on the shore of Lake Langano. In the smaller villages in and around the Omo valley (Weyto, Turmi, Key Afar, Dimeka, Konso, etc.) there are usually few (very basic) or no hotels, but if you are travelling through the valley to see the tribes, there is always a campground or a restaurant that offers beds. If you camp out at one of these villages, you should hire a guard to watch over your stuff overnight.

Arbeid

Ibex next to a road

In the big cities, especially Addis Ababa:

  • There is a high demand for IT professionals.
  • Many start-up companies search for individuals with computer networking and consulting backgrounds.
  • Addis Ababa has the most NGOs in Africa, and possibly among all third world countries. They are reputed for providing generous salaries to their employees.
  • Many expatriates work in NGOs and small start-up IT companies.
  • Compared with other African cities, Addis Ababa has a high number of big, medium and small sized computer training schools, and governmental and private learning institutions. Many students who attend hope to obtain an IT or consulting job, in the very scarce job market of the city.

Some people have a desire to do some sort of charitable work while in Ethiopia. There are many opportunities to volunteer in and around Addis Ababa. Organizations such as Love Volunteers og Projects Abroad offer a range of volunteer projects including teaching English, caring for children and healthcare. Many non-profit organizations produce goods that they sell to help fund their efforts. Most locals at hotels and guest houses can point you to them. Abebech Gobena Yehetsanat Kebekabena Limat Mahber[død lenke] is a great example. Missionaries of Charity started by Mother Teresa of Calcutta have a centre near Sidest Kilo in Addis Ababa.

Many visitors bring donations to Ethiopia. Although most anything is appreciated, there are things very difficult to get in Ethiopia that make great donations. Soy formula for orphanages is a great example as lactose-intolerant babies need this to thrive and it is hard to find in-country. High quality soccer footballs (what would be considered cheap footballs at USD10-15 in Western countries) are hard to find as well. Deflate a football and you can get over 30 in a large bag. You will be seen as a hero when you give them away at orphanages and schools.

Vær trygg

Risks in Ethiopia

Crime/violence: Low
Alcohol-related violence, petty theft
HIV/AIDS: Low
2-3 % of the adult population or 1 in 50 infected
Authorities/corruption: Low - Middle
Security guards might be rude
Transportation: High
Wild animal crossings everywhere; bad roads
Health: Middle
Flea, tick and mosquito bites
Nature: Low

  • Ethiopia is a relatively low-crime country compared to Kenya, Mexico og South Africa.
  • Avoid travelling to the eastern part of the country beyond the city of Harar. Somali separatist groups occasionally launch guerrilla attacks. Most expats who go there are US military personnel actively training the Ethiopian army's anti-terrorism unit. Many others are Chinese, Indian or Malaysian representatives of oil companies, who have been targeted in major guerrilla attacks resulting in dozens of casualties. Harar is safe for extended stays, and Jijiga is generally also safe for short trips.
  • Armed insurgent groups operate in the Afar region. In 2012 an Afari group attacked tourists in the Danakil Depression, killing five European tourists, and kidnapping two others. The Ethiopian government alleges that this was sponsored by its rival, Eritrea.
  • In 2008, a hotel in the town of Jijiga and two hotels in the town of Negele Borena were bombed.
  • Organized crime and gang violence are very unusual in most parts of the country. However, in the border areas of Sudan (Gambella Region) and Kenya, there are reports indicating occurrences of banditry. Avoid these areas.
  • Though Ethiopia has a secular government, the people are very religious. The two dominant religions (the Ethiopian Orthodox Church and Islam) strongly influence day-to-day life. Due to their influence the government implements certain rules and laws that could appear unsettling to westerners. In particular, homosexuality is illegal and is not tolerated.
  • Compared to other African countries, robbery is not a major problem in the cities and towns. However, travellers are advised to look after their belongings. Travellers should be cautious at all times when travelling on roads in Ethiopia. There have been reports of highway robbery, including car-jacking, by armed bandits outside urban areas. Some incidents have been accompanied by violence. Travellers are cautioned to limit road travel outside major towns or cities to daylight hours and travel in convoys, if possible.
  • Travellers with vehicles and cyclists may often be the target of stoning by local youths when driving in rural areas.
  • Traffic accidents, both for pedestrians and vehicle passengers/drivers are common -- Ethiopia is one of the most dangerous places in the world to drive. These accidents are often fatal. Pedestrians frequently walk into the middle of the road without looking, vehicles do not use mirrors and traffic lanes are more of a guideline than a rule. It is highly advisable to hire a driver and to travel in the largest vehicle reasonably possible, to maximize safety. Always keep doors locked and do not lower windows enough for beggars to put their hands in (distracting a driver while robbing through the passenger side window is a common tactic).
  • Most federal police and some private security guards carry Kalashnikov AK-47 assault rifles. This is common, and should not be cause for alarm -- it is simply cheaper for them to purchase and repair these weapons than more "traditional" police tools like pistols and pepper spray. The federal police are generally well trained and very effective in their jobs, and can be distinguished by their blue camouflage uniforms. City police wear a solid blue shirt, and are less reliable. Traffic police wear a blue uniform with white hat and sleeves, and are generally the least reliable of the city police.
  • For a few years, there have been anti-government movements in the south and especially in the Oromia region. The largest minority, the Oromia people, are disadvantaged by the homogeneous government. In August 2016 Protests in the Oromia region were violently suppressed and protesters were killed in Gondar and Bahir Dar. The major bus companies shut down their service during the protests and roads were blocked, especially on the weekends. Avoid large crowds and keep an eye for an unusual concentration of security personnel.

Holde seg frisk

Gelada baboons

Don't drink the springvann. It's full of parasites, and hotels generally recommend guests not to drink it, nor to eat salads and uncooked foodstuffs that are usually washed in tap water. This applies to ice as well – unless it is distilled, or you are at a reputable Western hotel like the Sheraton, Radisson Blu, or Hilton. Bottled water for drinking is available almost everywhere in small, medium and big bottles – popular brands are Yes (flat water) and Ambo (sparkling water). Make sure you drink enough, especially when the weather is hot.

Consult a doctor before going to Ethiopia about what vaccinations against infectious diseases you should consider. The risk of malaria is low to non-existent in the capital and the highlands, but high in the lake regions and lowlands. Doxycycline for malaria prevention is cheap in Addis.

If you get sick, go to one of the big private hospitals, e.g., Korean, Hayat, St Gabriels.

A large part of Ethiopia is at a high elevation. In those areas, people unaccustomed to breathing in thinner air may have a hard time moving around at first. It is advised to allow yourself a few days to acclimatize to the air. Se altitude sickness.

Respekt

Ramadan

Ramadan is the 9th and holiest month in the Islamic calendar and lasts 29–30 days. Muslims fast every day for its duration and most restaurants will be closed until the fast breaks at dusk. Nothing (including water and cigarettes) is supposed to pass through the lips from dawn to sunset. Non-Muslims are exempt from this, but should still refrain from eating or drinking in public as this is considered very impolite. Working hours are decreased as well in the corporate world.Exact dates of Ramadan depend on local astronomical observations and may vary somewhat from country to country. Ramadan concludes with the festival of Eid al-Fitr, which may last several days, usually three in most countries.

  • 13 April – 12 May 2021 (1442 AH)
  • 2 April – 1 May 2022 (1443 AH)
  • 23 March – 20 April 2023 (1444 AH)
  • 11 March – 9 April 2024 (1445 AH)
  • 1 March – 29 March 2025 (1446 AH)

If you're planning to travel to Ethiopia during Ramadan, consider reading Reiser under Ramadan.


Ethiopians are very proud of their culture, identity, and country. Avoid criticizing their cultural lifestyle, especially their brand of Christianity (Ethiopian Orthodox). Avoid all contentious religious discussion, or you may risk all good will and hospitality you could have been afforded. Rather than argue about the merits of Orthodoxy or Islam, it's best to ask friends to explain their customs, festivals and beliefs and to listen with respect.

The Ethiopians' relationship with the Westerners is generally free of racial animosity. However, there is considerable suspicion and even xenophobia toward foreigners in the countryside. Ethiopians can be short-fused if they feel they are not treated as equals.

It is a sign of respect for men to avoid eye contact with women. If you are a foreign man, maintaining a formal distance from women will be seen as good manners. If you meet a woman who is with a man, ask the man's permission before talking to her. Likewise, if you're a foreign woman in public with a man, don't be upset if Ethiopian men address all questions to him. They will do this not to slight you but to show respect. This will be the case on public transport and in restaurants.

It is very important to remove your shoes when entering a home.

Koble

Telephone

The country code for calling Ethiopia is 251. The city code for Addis Ababa 011 (or 11 from outside Ethiopia).

Mobile

Ethiopia's connectivity is among the worst in the world. The mobile telecom network uses GSM (as in Europe/Africa), operated by Ethio Telecom (ETC) and has limited 3G (1x EV-DO service) and 2G (CDMA) service. There is good voice coverage into small cities. Per March 2015 this seems to have improved drasticly and now both calls and roaming works great (at least around urban areas).

For all travellers, having a mobile phone is a must. It is cheap and easily available. Satellite phones and VSAT devices are heavily restricted or illegal without hefty fees and licenses.

There are only a few stores renting SIM cards. However, purchasing a SIM is inexpensive, and can be done anywhere that sells phones. The best spot is to buy it at a Ethio Telecom shop to not get ripped off. On March 2015 a SIM card cost 15 birr. The system requires the seller to take a photo of you and your passport information to activate your SIM. You'll have to sign an agreement that you will not commit any crimes with your phone. All local stores will have calling cards you can purchase to call internationally. For domestic calls, phones are topped up with a prepaid card, available in denominations of 2000, 500, 100, 50 and 25 birr and smaller.

In general calls, SMS' and roaming is quite cheap.

Internet

Less than 1 million people in the country have access to internet, and internet service is extremely limited. There are numerous internet cafes in Addis Ababa, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gonder, Awasa and other cities; however their speeds are often dial-up at best, and some operate illegally. In Addis Ababa, connection speeds are more than adequate for performing tasks such as checking e-mail most of the time. A typical internet cafe will have a dozen computers using one "broadband" (actually 3G mobile internet speeds from 128 kbit/s) connection. ADSL is available, but expensive, and reserved for enterprise customers most of the time. At the Addis Sheraton, the internet connection rivals that of most Western hotels, but costs USD30 for a 24-hour connection. Ethiopia's international connection is unstable: On bad days, even a broadband connection will only deliver dial-up speed, because the whole country's traffic is running via an undersized backup satellite connection. The government has announced plans to roll out 4G LTE service.

To use the Internet costs 0.25-0.35 birr/min in the bigger cities but outside the cities it usually costs more than 1 birr/min. Watch out for computer viruses: most computers or flash disks in use are infected.

Outside of bigger towns, it is harder to find a working Internet connection and the charge per minute is often much higher than in bigger towns.

Ethiopia is deploying an internet filter, to access blocked sites, use a VPN or use the free, open-source TOR Project. Personal use of VoIP services such as Skype is legalized.

Mail

Ethiopia has one of the most efficient postal services in Africa. Many attribute this success to the extensive network of Ethiopian Airlines. However, mail does not get delivered to your address. You are required to buy a post office box. Once you get a post office box, the flow of your mail will be consistent.

Newspapers

English language papers include Capital og The Reporter each costing 5 birr.

Denne reiseguiden til Ethiopia er en disposisjon og kan trenge mer innhold. Den har en mal, men det er ikke nok informasjon til stede. Hvis det er byer og Andre destinasjoner oppført, er de kanskje ikke alle på brukbar status, eller det kan ikke være en gyldig regional struktur og en "Kom inn" -del som beskriver alle de typiske måtene å komme hit. Vennligst kast deg fremover og hjelp den til å vokse!