Turvei E9 - Wandelroute E9

Denne artikkelen inneholder informasjon fra Wikipedia -oppføringen Hiking Route E9. Se sidehistorikken der for listen over forfattere.

E9

Sagres Algarve Lisboa (E7) porto Portugal/Spania Santiago de Compostela (E3, St James 'Way) Santander Jeg løper Spania/Frankrike Hendaye saree Rochefort Betaler Rochelais La Rochelle Saint Nazaire Loire-Atlantique Le Tour-du-Parc Vannes lorient Brest Roscoff Saint Malo Avranches (E5) Cherbourg Le Havre Calais Dunkerque Frankrike/Belgia The Panne (E2) Oostende (E2) Brugge Belgia/Nederland Flushing Ouddorp (E2) Europort/brielle (E8) Ny vannvei Maassluis (E8) Hoek van Holland (E2) Scheveningen (start E11) Haag (E11) Haarlem Harlingen Bad Nieuweschans Nederland/Tyskland lære Wilhelmshaven Bremerhaven Wischhafen/Gluckstadt Elmshorn (variant E1) Hamburg (E1) Guster (E6) Lubecka (E1, E6) Wismar Warnemunde Stralsund (E10) Greifswald Tyskland/Polen Świnoujście Gdynia Gdansk braniewo Polen/Russland eksklave av Kaliningrad Russland/Litauen Litauen Litauen/Latvia Latvia Latvia/Estland Estland

De Turvei E9 ligger i Europa

Oversikt

De Europeisk turvei E9 er en av elleve langdistanseløyper koordinert av European Hiking Association og vedlikeholdt av nasjonale eller regionale turorganisasjoner. E9 går langs kysten av Portugal, Spania, Frankrike (med en variant langs Engelsk sørkysten), Belgia, Nederland, Tyskland, Polen, Russland (Kaliningrad), Litauen og Latvia ekkel Estland. Deler av ruten, spesielt i Portugal, Frankrike og Baltiske områder, er ikke løst ennå eller er ikke merket ennå. Ruten, hvis den er merket, er omtrent 8000 km lang. I prinsippet er ruten definert fra Portugal i retning Estland, men det er ingen innvendinger mot å gå den andre veien. For ruten mellom Santiago de Compostela og Royan nær Rochefort er dette til og med den vanligste retningen.

E9 gir en variert utsikt over Europas kyster. Sandkyst med sanddyner og lavt innland eller polders dominerer i Portugal, sørvest i Frankrike, Belgia, vestkysten av Nederland og kysten av Østersjøen i Tyskland, Polen og Baltikum. I Nord -Spania, derimot, stiger høye fjell bratt fra Atlanterhavet. Bredden av Bretagne og Normandie i Frankrike og den engelske sørkysten er preget av kritt og andre bergarter, klipper og intime strender på små bukter. Nordkysten av Nederland og Vest -Tyskland er en vadekyst med en brak lagune og tilstøtende polderland. Fjorder, slik de er i Norge og Skottland funn mangler imidlertid helt, og det er - og dette er overraskende - øyer utenfor kysten (med unntak av øyene i den nederlandske provinsen Sjælland). Fjorder er allment tilgjengelig langs Nordsjøveien, http://www.northseatrail.nl/planner/europa.asp, som i Nederland sammenfaller med E9.

Sikkerhet

E9 er en veldig trygg turvei. Den største faren ligger i et nesten usynlig lite dyr: flåtten. Flått kan (i varierende grad; i noen regioner er nesten 100% av flåttene smittet) bærere av to livstruende parasitter. Lyme sykdom, som spres av flåttbitt, forekommer i hele E9 -regionen. Det er ikke mulig å vaksinere mot denne sykdommen, men man må hver kveld kontrollere om det er flått. Etter infeksjon er antibiotikakur nødvendig. Den andre flåttparasitten oppstår fra Lübeck til de baltiske statene og forårsaker sykdommen FSME, en form for meningitt. Denne sykdommen kan ikke kontrolleres med medisiner; derfor bør en vaksineres med tre injeksjoner før turen.

I ekstreme værforhold, som sludd, kraftig storm og fare for tidevann og flom, bør kystveien generelt og deler som er direkte utsatt for havet spesielt, unngås. Bare Østersjøen egner seg til sjøsvømming; kystvannet i Atlanterhavet, kanalen og Nordsjøen har sterke strømmer som kan dra deg langt ut i havet; og Vadehavet er grunt og gjørmete. Andre farer langs ruten er små: villsvin og annet stort vilt er generelt sjenert og lever neppe langs kysten. Rabies (rabies) forekommer blant skogsdyr, men er sjelden. I noen naturreservater kan du tråkke på en giftig huggorm; se hvor du setter føttene. De som er i hvilken som helst tilstand vil finne et sted å sove etter maksimalt 25 km (villcamping er mulig nesten overalt). Fordi ruten nesten alltid følger havet, er det nesten umulig å gå seg vill. Det er ingen indikasjoner på høy kriminalitet langs E9, med unntak av noen områder i de store havnebyene og områder nær ferger til England hvor vanskeligstilte flyktninger samles for en ulovlig overfart.

Til starten

E9 starter ved Cabo de São Vicente (Cape Saint Vincent), det ekstreme sørvestlige punktet av europeisk fastlandet i Portugalfavorittferieregion Algarve. Stedet er tilgjengelig fra landsbyen Sagres som er omgitt av en rekke lignende kapper. På 37 ° 1 '30 "N breddegrad er dette også det sørligste punktet på den europeiske kystruten, som går hovedsakelig nordover. Kappa bør også være et av utgangspunktene for E4 bli, som fremdeles er i Gibraltar Start.

Imidlertid er det ikke åpenbart å starte på Cape Saint Vincent, fordi de første 200 km ikke er merket eller beskrevet. Det er bedre i byen Lisboa å starte, fordi det er lett tilgjengelig med fly, tog og bil, og til og med over hele Europa turvei E7. Fordi bare noen få individuelle dagsturer er angitt i dette området, er det best å flytte til Lisboa i en uke, gjøre deg kjent med offentlig transport i området og ta rutene nedenfor som dagsturer. Det vil ikke fungere med den lange marsjen gjennom Rede Natura do Oeste, for det er ingen fasiliteter og forbindelser der. Ulovlig leir ser ut til å være den eneste mulige løsningen hvis du ikke har jernforhold. Etter å ha gått alle delene av E9 rundt Lisboa, tar du toget til Porto for å starte selve turen. Du finner timeplanen her.

Selvfølgelig er det mulig å gå E9 i deler. Velg deretter de store byene som inn- og utgangsstopp, fordi de har gode togforbindelser (se [1]) og ofte en flyplass også. Byene som egner seg til dette er inkludert i oversiktsfiguren øverst til høyre i denne artikkelen. Mellom polsken braniewo og Tallinn i Estland må du uansett gå av ruten, fordi den ikke er definert der. E9 i Estland består av separate seksjoner. Hvis du vil gå resten av ruten i motsatt retning, kan du braniewo å starte; byen er tilgjengelig med tog [2].

E9 i Portugal (400 km)

E9 går parallelt med Atlanterhavskysten i hele Portugal og er også kjent i landet som Caminho do Atlântico. Fra delen sør for Lisboa bare noen få små ruter er merket og kart er ikke alltid tilgjengelig. For eksempel er 87 km tegnet fra Santiago do Cacém (38º 01 'nordlig breddegrad) til Alcácer do Sal (38 ° 21' nordlig breddegrad) via San Bartolomé da Serra, Santa Margarita da Serra, Grândola, Vale de Guizo og Barrosinha [3]. Ytterligere 60 km gange fra Sesimbra (38 ° 26 'N) via Cabo Espichel, Aldeia de Mec, Apostiça, Fonte da Telha, Sobreda og Caparica til Porto Brandäo nær Lisboa [4]. I agglomerasjonen av Lisboa (38 ° 43 'nordlig breddegrad), der E7 krysser E9, er 24 km fra Azóia via Magoito til Odrinhas[5]. Bie Sintra (vest for Lisboa) blir spioneringen ytterligere 27 km [6] og [7]. I Rede Natura do Oeste man kan gå fra Praia da Assenta (39 ° 03 'nordlig breddegrad) til Cabo Carvoeiro i Peniche (39 ° 19 'N), en avstand på 70 km uten fasiliteter for å spise og sove [8]. I følge Traildino ville hele ruten nord for Lisboa, som går via Porto, være klar [9]. Begge kilder er enige om at GR 11 følger samme rute som den mye eldre James Way ekkel Santiago de Compostela, Caminho de Santiago eller (i Galisisk) Camino Portugues.

Det vil være klart at for disse eskapadene trenger du en eventyrlyst, en sterk fysisk og psykisk tilstand og mye reiseopplevelse. Hvis du foretrekker å ta det litt roligere, start med en gang porto.

The Way of Saint James går fra byen Porto Caminho Portugues over Barcelos, Ponte de Lima og Valença til Tui på grensen til Spania. Ruten fra Porto til Santiago de Compostela er beskrevet i detalj på tysk i Raimund Joos: "Portugal Spanien: Jakobsweg Caminho Português", red. Conrad Stein Verlag; ISBN 978-3-86686-383-5 . Av disse, ifølge den portugisiske fjellturklubben Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada FPME, er 50 km i kommunen Barcelona merket, nemlig fra Courel via Furada, Pereira, landsbyen Barcelos, Neiva, Vila Boa og Aborim til Balugães [10].

E9 i Spania (982 km)

Det er mange misforståelser om den spanske delen av E9. Det viktigste er at E9 ennå ikke er designet her, ennå ikke beskrevet og ikke merket ennå. Virkeligheten er omvendt: den spanske traseen har vært i bruk i mer enn et århundre, og det er mange publikasjoner viet til den. Man skal bare vite at E9 i Spania sammenfaller med noen St James 'Way. Dette kan bety at rutene bare er merket til Santiago. Dessuten er merkingen ikke de vanlige hvit-røde stripene, men den gule kamskjellen på en blå bakgrunn.

Fra grensebyen tui E9 fortsetter på spansk territorium under det castilianske ("spanske") navnet Camino Portugués. Her inne Galicia Galego er også et offisielt språk, så denne Way of Saint James kalles også Camiño Portugués her. Gjennom redondela, Pontevedra og padron han når pilegrimsbyen Santiago de Compostela. Avstanden fra Tui til Santiago er 107 km, detaljert i artikkelen om Caminho Portugues.

Forlater E9 Santiago de Compostela om en James Way kjent som (spansk) kystrute, Camino de Santiago de la Costa. Han løper til Arzua sammen med den europeiske Turvei E3 over Jacobsweg Camino Frances, men tar deretter til venstre inn på Den spanske nordkysten å gjennom Santander, San Sebastian og BilbaoJeg løper å nå. Her krysser E9 den franske grensen til Hendaye. Denne 875 km lange kystruten er i tysk omfattende beskrevet i en e-bok av Raimund Joos: "Spanien: Jakobsweg Küstenweg" (eBok), red. Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86920-071-2 ; å bestille via [11].

E9 i Frankrike

Når du går store ruteveier (langdistanse turstier) i Frankrike, bruker du i utgangspunktet fire kilder:

• Topo-guider for FFRP, Fédération Française de la Randonnée Pedestre. Disse turveiledningene gir detaljerte rutebeskrivelser på fransk, men takket være detaljerte kart og bruk av symboler er de også nyttige for de som ikke snakker fransk. De kan bestilles via nettstedet til FFRP [12] og selges også i nederlandske butikker som Bever Zwerfsport og spesialiserte bokhandler.
• De topografiske kartene til Institut Geografique National (finn ut via nettstedet [13], men til salgs i små landsbyer);
• GR-infos nettsted [14] med en projeksjon av ruten på kartet over Google med tilhørende adresser hvor du kan sove på eller i nærheten av ruten.

Topo-guider eksisterer ikke for alle GR-er, eller for alle underseksjoner derav, og noen få seksjoner er ennå ikke utarbeidet for GR-info, men IGN-kartene er generelt komplette. Alle GR-er er merket med de hvite-røde stripene som er kjent fra nederlandske lover.

• Géoportail -nettstedet med digitalt kart som nesten alle GR -stier er tegnet på. Dette er den mest komplette ressursen, men det krever mye innsats å finne informasjonen du trenger, da den ofte bare er på noen få zoomnivåer.

Aquitaine (400 km)

Like etter den spansk-franske grensen, i byen og badebyen Hendaye i avdelingen Pyreneene-Atlantiques, begynner Pyreneenetursti GR10. E9 følger den i omtrent 21 km til landsbyen saree. Topoguide 1086 i FFRP beskriver ruten i detalj. Du vil også finne detaljer på nettstedet Gr-infos [15]. I Sare kan du overnatte på et hotell og forskjellige chambres d'hôtes. I Sare tar E9 tursti GR8 opp, for å følge den nordover gjennom avdelingene Landes og Gironde til munningen av Garonne, også kalt Gironde. GR 8 er beskrevet i detalj i Wikivoyage, om enn fra nord til sør. De to første dagene (ca. 50 km), til Urt nærmer seg Bayonne, er også beskrevet i Topoguide 1086; Etter det må du stole på IGN -kart og Géoportail mens du går. Under forberedelsen kan du her finne adresser hvor du kan sove.

GR 8 er definert til labenne; etter det kan du gjøre det beste for tiden Voie Littorale følg til Arcachon. Du må deretter seile til Le-Cap-Ferret, følge GR 8-merkingen til Contaut, deretter følge Voie Littorale igjen til Le-Verdon-sur-Mer, hvor fergen tar deg til Royan. Fra Urt er det omtrent 325 km til Le-Verdon-sur-Mer. Fordi ruten alltid følger eller lukker bak sandstrendene og sanddynene i Les Landes løper, er det rikelig med overnatting om sommeren, inkludert campingplasser. Midt på vinteren vil du imidlertid ofte befinne deg foran en lukket dør, med mindre du gjør en reservasjon via internett, via e -post eller telefon (fremmedspråk snakkes stadig mer i Frankrike; prøv engelsk, noen ganger tysk hvis nødvendig). Som regel vil det ikke være vanskelig å finne en middag, men nederlenderne bør være klar over at hovedmåltidet faller mellom tolv og to på ettermiddagen; På kvelden forblir mange restauranter stengt.

Poitou-Charente og Pays de la Loire (335 km)

En ferge (ikke under storm!) Tar deg fra Le-Verdon-sur-Mer over den brede elvemunningen til byen Royan i avdelingen Charente-Maritime. Byen led dårlig i andre verdenskrig og har lite å tilby turister. Her er ikke GR8 definert lenger, men E9 -turgåeren kan bruke GR4 ta til den gamle badebyen Saint-Palais-sur-Mer hvor det er mer behagelig. Totalt kan du følge GR4 i 50 km til byen Saint-Agnant og deretter med 8 km GR 360 til byen Rochefort når. Denne delen av ruten kalles Le Littoral (kystruten) og er beskrevet i Topoguide 171 og (til Saint-Agnant) her. Spa -byen Rochefort er rik på museer og utvikler seg til et senter for turisme; se [16]. Du vil også finne en detaljert beskrivelse av denne ruten i Tursti GR8.

Mellom Rochefort og den pittoreske byen La Rochelle E9 er ikke definert og det er ingen GR som kjører; lån noen lokale stier (PR -stier) for inkludering i E9, se Topoguide D017. GR 8 starter igjen nær landsbyen Charron nord for La Rochelle, men i Tursti GR8 en forbindelse fra La Rochelle via Charron til dette punktet er indikert (igjen i motsatt retning). Den samme artikkelen gir også forslag til noen små "hull" i GR 8 og beskriver hele ruten til Saint-Brevin-les-Pins, en badeby i avdelingen Loire-Atlantique[17] som er forbundet med byen med en mer enn 3 km lang bro Saint Nazaire.

Bretagne

Fra byen Le Tour-du-Parc, rett over grensen fra Loire-Atlantique med Morbihan, det videre forløpet til E9 er løst: det er GR 34 som over en distanse på 1600 km de Bretonsk kysten følger og slutter kl Le Mont-Saint-Michel Hele ruten blir her beskrevet. Deler av GR 34 er gjenstand for flere FFRP topoguides. Like forbi det vestligste punktet i Bretagne passerer ruten havnebyen Roscoff; her tilbyr fergeforbindelse med Plymouth i England muligheten til å velge den engelske varianten av E9 (se nedenfor). Denne delen av E9 får sin egen artikkel, Tursti GR34. Den er beskrevet der fra nord til sør (dvs. fra Le Mont-Saint-Michel til Le Tour-du-Parc, akkurat det motsatte av presentasjonen av E9 her.

Nedre Normandie

På Le Mont-Saint-Michel forlater E9 Bretagne til Isigny-sur-Mer Tour du Cotentin rundt Normandie å følge. Også denne tursti GR223 får sin egen artikkel; se også TopoGuide 200 (2005) "Tour du Cotentin: Val de Saire". ISBN 9782751400735 og GR223 her. Igjen følger E9 alltid kysten, omtrent 500 km lang. Mellom Le Mont-Saint-Michel og Avranches (stasjon) gjør GR223 store omveier rundt elvemunninger, slik at du etter 30 km igjen står ansikt til ansikt med Le Mont-Saint-Michel. Etter det går det rett nordover en stund via Granville (stasjon) til Coutances (Stasjon i Saint-Pierre-de-Coutances). Her bøyes ruten innover landet, bare for å komme tilbake til kysten etter skogene og myrene i Cotentin (en regional naturpark). Deretter går den rundt kappen til spissen til Cherbourg (stasjon). Først fulgte kysten, deretter mer innover landet gjennom skogen den går til Carentan (stasjon) og Issigny-sur-Mer. Det er her beskrivelsen i topoguide 200 ender, men ruten slutter seg til kysten (nå med sandstrendene der D-dagen invasjonen fant sted i 1944) og går nord for Bayeux (stasjon) langs. GR223/E9 passerer Caen noen få kilometer unna (flere stasjoner) og, alltid liggende litt bak kysten, Cabourg og Trouville-sur-Mer (stasjon). Etter Honfleur E9/GR223 gjør en bred kurve mot sør og tilbake, og ankommer Berville-sur-Mer (en landsby på Seinen overfor Le Havre) på avdelingen Eure å ende.

Øvre Normandie

Etter Berville-sur-Mer, ifølge tilgjengelig informasjon, mangler et lite stykke E9. Dette er lett å løse på grunnlag av kartet: Gå rett frem i Rue du Bac, ta til høyre inn på Rue du Port, som skifter til Chemin de l'Epine utenfor landsbyen. Følg den første veien til høyre, Ferme de Vigne (det kan være en merket rute rett frem, så følg den i stedet for det som er skrevet her). Der du møter D312, tar du til venstre inn på Sous la Garenne og litt senere tar du til høyre inn på en liten vei som tar deg til krysset med La Vavassourie. Du følger den siste veien til venstre og litt senere tar du til høyre, til du til slutt når D312 igjen. Følg den til venstre, deretter skarpt til venstre inn på D6178 til du krysser broen over Risle og rett til du ser de hvite-røde stripene på franskmennene tursti GR23 ser [18]. Du følger den rett frem, også der den forlater D6178 til høyre og krysser den litt senere til venstre. Langs Seinen kommer du til broen til Tancarville og til avdelingen Seine-Maritime. D17B og deretter til venstre på D39 tar deg til franskmennene tursti GR2, [19]. Følg den til venstre (mot vest) til inn Le Havre. Den totale avstanden fra Berville-sur-Mer til Le Havre er omtrent 60 km.

Den store havnebyen Le Havre har selvfølgelig en stasjon med raske togforbindelser til Belgia og Nederland. Byen ble stort sett ødelagt i 1944, men senere gjenoppbygd av arkitekten Auguste Perret på en slik måte at den ble erklært som verdensarvsted av UNESCO i 2005. Hvis du likevel vil unngå byen, kan du gjøre det ved å forlate GR2 i Harfleur til høyre, ta Avenue Maréchal Foch (D925) mot nord ved siden av stasjonen og i rundkjøringen som forbinder D489 Avenue de Belle - Etoile å lagre. To rundkjøringer videre kjører E9 som GR21 over Avenue Président Wilson til høyre ut av byområdet. Dette sparer deg for omtrent 15 km gange gjennom byområdet.

I Le Havre begynner franskmennene tursti GR21 som er en integrert del av E9. GR-informasjon gir bare en oversikt over de første 92 km til Veulettes-sur-Mer, men GR er beskrevet fra start til slutt i topoguide 202 i FFRP. Ruten går først gjennom innlandet via Montivilliers og Criquetot-Esneval, men når kysten ved Etretat. Etter det fortsetter det nesten alltid gjennom eller like bak fordekket, via fecamp (stasjon), Saint-Valery-en-Caux, byen Dieppe (stasjon), Neuville-les-Dieppe (stasjon) og til slutt Le Treport (stasjon). De tursti GR21 får sin egen artikkel i Wikivoyage, men er beskrevet i motsatt retning.

Etter Le Tréport er E9 ikke godt dokumentert, men sanddynene nord for byen gir gode muligheter for en hyggelig fortsettelse. For eksempel fra bygningene nordøst for Le Tréport stasjon, kan du følge Rue André Dumont til Rue du Vieux Chêne Cise (D940E); kryss den og ta den andre lille veien til venstre, Route d'Ault Cise. Kort tid før du når sjøen, ta Rue du Bois de Cise til høyre til du kommer til landsbyen Ault. Nå kan du enkelt finne en stille vei nær sjøen til Cayeux-sur-Mer. Her tar Rue du Général Leclerc (D102), senere kalt Route Blanche, deg gjennom det fascinerende vadelandskapet fra munningen av Somme til D3. Følg den til venstre til landsbyen Saint-Valery-sur-Somme. Fortsett på D3 til Saint-Valery-Canal stasjon og ta D940 til venstre til Noyelles-sur-Mer stasjon. Litt lenger unna tilbyr D140 en rolig, skogkledd vei til Favières, hvorfra små veier fører til landsbyen Rue.

På Rue stasjon, ta Rue de la Fontaine som går nord på vestsiden av banen. I skogen tar du til venstre inn på Le Mont Adam og på slutten av den, Chemin de la Morte Authie. Med dette krysser du jernbanen og du kommer til Chemin des Cygnes som du følger til venstre, tilbake til jernbanen. Ved en planovergang, ta Chemin des Colverts til høyre; litt senere Chemin de Flandre til venstre. Du følger dette til grenda Flandre, hvor du følger veien med det navnet til venstre. Med dette krysser du jernbanen igjen; ta deretter umiddelbart til høyre inn på Chemin des Genêts. Fortsett nå rett frem, mens navnet på veien endres til Chemin des Bleuets og deretter Route de Rue, Rue des Alouettes og til slutt Rue du Pont-Gerville. I grenda Le Marais følger du Rue de la Gare til venstre, deretter Rue du Bosque til høyre og rett på Rue de l'Oratoire til stedet Vieux Quend. Her svinger veien til høyre, men kort tid etter tar du til venstre inn på Rue du Vieux Quend. Denne krysser D940 (Route de Berck), går tilbake til D940 som Chemin du Muret, Le Muret og La Blanche Tache. Det er nå ikke noe annet alternativ enn å krysse elven l'Authie ved denne veien og fortsette å følge den til Rue de l'Authie slutter seg til den fra høyre. Dette er Pas d'Authie.

Nordvest -Frankrike

Her begynner den hvit-røde merkingen av GR du Littoral, tidligere kjent som den fransk-belgiske turruten GR120, men det nummeret er nå tilordnet en annen rute i samme område. Topoguides på fransk (Topoguide GR du Littoral: La Côte d'Opale) og nederlandsk (Great Routes: Topogids French Coastal Route) kan bare kjøpes brukt og GR-Infos kjenner ikke ruten. Du finner en kort oversikt her, med den betryggende meldingen at merkingen fortsatt er intakt. Ruten er også inkludert på detaljerte kart over IGN og - mer globalt - på Michelin. De GR du Littoral får sin egen artikkel i Wikivoyage.

Den merkede ruten tar den andre veien til venstre og slynger seg gjennom parklandskapet til Berck-Plage. Denne GR følger også kysten lenger nord og passerer Berck-Plage (stasjon), Etaples (stasjon) og Boulogne-sur-Mer (stasjon), på vei til de sjeldne naturmonumentene Cap Gris-Nez hvor de første sanddynene veksler med krittklippene. E9 svinger nå østover Wissant den siste krittklippen Cap Blanc Nez og litt senere den store havnebyen Calais å nå. Her blir den engelske varianten (se nedenfor) igjen hovedruten, enten ved Kanaltunnelstasjonen eller ved fergeterminalen. Bie Grusbaner GR du Littoral må gå dypt inn i landet for å finne den første broen over havnekanalen. Havneområder og tungindustri gjør det ikke enkelt å kartlegge en attraktiv rute her. Likevel, Dunkerque (stasjon) krysset av ikke mindre enn to varianter, hvorav den ene er farlig i uvær og annet dårlig vær (kraftig regn, sludd, tordenvær). Etter Dunkerque passerer E9 en rekke franske familiebyer. Til slutt, Bray-Dunes, svinger ruten inn på stranden, slik at du kan gå ut av Frankrike langs høyvannslinjen.

E9 i England (703 km)

Engelsk variant E9
Roscoff Kanalen Plymouth; Sørvestkysten plym Wembury yealm Salcombe Kingsbridge Dartmouth dart Kingswear Torquay Teignmouth exe Exmouth Jurassic Coast Weymouth Lulworth Cove Poole Bournemouth Milford on Sea Lymington; variant til wight Beaulieu -elven Southampton; variant av wight Itchen -broen hamble gosport gosport Portsmouth Buriton Clayton Alfriston wannock slag rug dover Ramsgate

I Roscoff kan du ta fergen til Plymouth i England og følg deretter den engelske sørkysten østover. Du har havet her, så langt det er synlig, til høyre i stedet for til venstre. Den engelske varianten bruker en rekke engelske langdistanseruter beskrevet nedenfor så langt de er en del av E9. Den engelske varianten har en liten delvariant om Isle of Wight.

Sørvestkysten

Ved ankomst inn Plymouth du ankommer Millbay Docks umiddelbart på Sørvestkysten, den lengste flotte ruteveien i England, se SWCPA offisielle nettsted og avstandstabell. Følg denne stien til høyre (mot øst) gjennom Devon via Plymouth Hoe og Sutton Harbour med Mayflower Steps til Cattedown Hill. Ruten krysser deretter elven Plym med Laira Bridge til Plymstock og passerer tidevannsvannet Hooe Lake. Deretter går den ut av byutviklingen til Jennycliff Bay, en del av Natural Monument Plymouth Sound, Shores and Cliffs. Deretter følger ruten klippene langs Bovisand til Wembury, hvor du kan besøke Wembury Marine Center instruksjonsbesøkende senter. Etter dette kan du krysse elven Yealm nær landsbyen Newton Ferrers med en vanlig ferge, men den neste elven, Erme, har en overraskelse i vente: Den må kjøres kne-dyp og det er bare mulig ved lavvann. Overfarten tar en time og er farlig i regn og dårlig vær.

Nå ti kilometer gjennom bevaringsområde over klippene til Prawle Point og Salcombe, hvor du krysser deltaet fra Kingsbridge med ferge til East Portlemouth og Salcombe Castle. Via Lannacombe Bay og Start Bay går den til Slapton Ley naturreservat. Ved elven Dart når du den gamle havnen i Dartmouth. Du kan krysse elven med en av de to fergesambandene til byen Kingswear. På Torbay kommer du til "English Riviera". Ruten passerer den gamle havnen i Brixham og kystbyene Goodrington, Paignton, Torquay og Babbacombe. Deretter fører kyststien gjennom skogkledde klipper til Shaldon og elven Teign. For overfarten til Teignmouth kan du velge mellom fergen og den lange Shaldon Bridge. Deretter følger du en jernbane langs kysten til du kommer til en vei (i dårlig vær bør du allerede følge den fra Teignmouth). Det tar deg inn i Dawlish hvor du umiddelbart vender tilbake til klippeveien til det tidligere sandbruddet, nå Dawlish Warren Nature Reserve. Ta hensyn til høyt vann.

Når vi kommer til munningen av Exe, svinger ruten innover landet forbi Cockwood til Starcross, hvor du kan ta ferge til Exmouth i sommersesongen. Det er også en togforbindelse til Exmouth. Øst for byen stiger stien til Highlands of Orcombe. Her begynner Jurassic Coast, som tilhører UNESCOs verdensarv. Den neste byen er Budleigh Salterton ved elven Otter. Ved den neste elven, Sid, går du ned til stranden over en trestige, Jakobsstigen. Over sterkt eroderte klipper rundt Lyme Bay og de menneskeskapte ølhulene i Seaton Bay og nå førsteplassen i Dorset, Lyme Regis.

Litt lenger opp stiger ruten til det høyeste punktet på den engelske sørkysten, Golden Cap, før den går ned via Charmouth og West Bay til Burton Bradstock. Det er her den 29 km lange Chesil -stranden til Abbotsbury begynner. Stien løkker rundt Isle of Portland til Nothe Fort i Weymouth. Rett gjennom byen, men alltid langs vannet, kommer du endelig til landsbyen Osmington Mills. Det er også varianter her som lar deg omgå byen eller holde antall kilometer begrenset.

Langs kysten av øya Purbeck og langs det bemerkelsesverdige Durdle Door kommer du til det overfylte Lulworth Cove. Den neste delen er på militært terreng og er ikke alltid åpen; er is zo nodig een omleidingsroute waarmee je in Kimmeridge weer op de route komt. Wel altijd open is het natuurgebied van Durlston Country Park met tenslotte Old Harry Rocks, een serie rotspunten, bogen en grotten op de grens van land en zee. Dit is het laatste deel van de Jurassic Coast. Na Studland Beach maakt het landschap plaats voor duinen en zandbanken. De oversteek met het veer naar Poole markeert het einde van het South West Coast Path.

De Solent Way

In Poole schakelt de E9 in eerste instantie over op het Bournemouth Coast Path, een 33 km lang voetpad dat deels in Dorset en deels in Hampshire ligt. Het volgt steeds de kust en komt door Bournemouth, Boscombe, Southbourne, Hengistbury Head, Mudeford en Highcliffe. Christchurch wordt in principe omzeild met een veerboot, maar de omweg door het stadje bedraagt slechts 5 km. In de badplaats Milford on Sea eindigt het Bournemouth Coast Path en begint de Solent Way. Dit bijna 100 km lange wandelpad kent na Hurst Castle twee varianten, waarvan er een door een afgraving voert en de andere de veerboot naar Keyhaven neemt. Na Keyhaven kom je langs de moerassen en voormalige zoutwinning van Lymington. Aan de overkant van de Lymington-rivier loopt de Solent Way iets meer landinwaarts door bos naar Bucklers Hard aan de Beaulieu-rivier. De Hythe Ferry brengt je naar het hart van de stad Southampton.

Over de hoge Itchenbrug kom je bij Netley Castle en Netley Abbey en de jachthaven Hamble-le-Rice. Een klein voetgangersveer zet je over de rivier de Hamble naar het dorpje Warsah. Nu gaat het door het beschermde natuurgebied van Titchfield Haven en langs de badplaatsen Hill Head, Lee-on-Solent en de stad Gosport ten westen van de haven van Portsmouth. De Gosport Ferry brengt je naar het stadscentrum van de marinebasis Portsmouth. De Solent Way gaat verder over de boulevard van Southsea en langs het natuurgebied Farlington Marsh naar het dorp Farlington. Bij Bedhampton verlaat de E9 de Solent Way om in noordelijke richting de voorstad Havant te doorkruisen en de South Downs in te trekken. Bij Buriton kom je op de South Downs Way uit, die de E9 naar het oosten volgt.

Variant via Wight (76 km)

In Lymington kun je ook het veer naar Wight nemen. Daar loopt een variant van de E9 via Yarmouth, The Needles (de westpunt van het eiland), Newport, het Foreland in het noordoosten van Wight, en Ryde waar een tweede pont je terugbrengt naar de vaste wal. Nu pik je de bovenstaande route weer op in Plymouth. De variant over Wight is 76 km lang, maar spaart een ongeveer even groot aantal kilometers bij Southampton en Portsmouth uit.

De South Downs

Vanaf Buriton lopen de South Downs Way en de E9 lange tijd door dunbevolkt heuvelig terrein. Het is verstandig de overnachtingen tevoren te plannen en eventueel te reserveren, en voldoende proviand mee te nemen. Je bent nu vrij ver van de kust af en zult zelden de zee zien. Het pad passeert de dorpjes South Harting en Cocking op enige afstand, kruist de autoweg A29 bij Bury, loopt door Amberley, Washington en Steyning, ontwijkt Brighton via Clayton, buigt ruim voor Lewes naar het zuiden, steekt de autosnelweg A27 over en volgt deze aan de zuidkant tot Alfriston. Hier buigt de South Downs Way opnieuw naar het zuiden, richting het eindpunt in Eastbourne, maar de E9 gaat rechtdoor naar het oosten. Enige tijd later buigt de E9 naar het noordoosten, doorkruist Wannock en Polegate en gaat verder in dezelfde richting tot hij ter hoogte van Wartling de route Walking the Castles of Sussex bereikt. De beide routes gaan nu samen verder om Hazard's Green heen. Bij de tweede oversteek van de autoweg A271 gaan ze uiteen; de E9 kiest een wat noordelijker tracee en komt bij de stad Battle uit. Na Battle volgt de E9 opnieuw de "Walking the Castles of Sussex", maar na de A28 nemen ze definitief afscheid van elkaar. De E9 gaat hier rechtuit naar het oosten om zich in het stadje Rye met de Saxon Shore Way te verenigen. Pas bij Rye komt de E9 weer duidelijk aan de kust.

De Saxon Shore Way

Naar Dover of Ramsgate

De E9 in België (120 km)

Zodra de E9 de grens van Frankrijk met België bereikt, slaat de E9 rechtsaf de duinen in. Op het strand is geen markering mogelijk; let dus op wit-rode streepjes aan de voet van de duinen. Er zijn hier twee zandige paadjes, een Frans en een Vlaams; kies de Belgische kant van de grens. Het pad volgt enige tijd de landsgrens en dwaalt dan naaar links af door het fascinerende landschap van duinreservaat "Westhoek". Uiteindelijk bereik je een driesprong van GR-paden. Hier eindigt de GR du Littoral, zij het dat die in de omgekeerde richting wordt beschreven en hier dus eigenlijk begint.

Sla je op deze driesprong rechtsaf, dan brengt de GR 5A-Zuid je naar Adinkerke; je bent nu evenwel niet meer op de E9, maar op de E2 naar de Ardennen, Vogezen, Jura, Franse Alpen en Nice. Sla je dan al voor Adinkerke op de Langgeleedstraat linksaf de Zwartenhoekstraat in, dan kom je bij de keerlus van de Belgische Kusttram en het treinstation van De Panne dat vlak bij Adinkerke ligt. Hier vertrekt ook de Franse bus terug naar Duinkerke.

Sla je op de genoemde driesprong in de duinen linksaf, dan brengt een piepklein stukje van de GR 5A-Zuid je naar een tweede driesprong van wit-rood gemarkeerde GR-paden. Naar links takt een doodlopend stuk van de GR 5A-Noord af. Naar rechts gaat de E9 verder over het zelfde tracee als de GR 5A-Noord. Ze lopen 120 km samen tot vlak voor de Nederlandse grens onder het stadje Sluis. Het grootste deel daarvan volgen ze de Belgische kust, door De Panne, Oostduinkerke, Nieuwpoort, Oostende en De Haan. Maar eerst steek je de Kerkstraat en de rails van de Kusttram over. Die tram stelt je in staat om de gehele Belgische kust met een dagrugzakje af te lopen en 's avonds terug te keren naar je uitgangspunt. Kijk voor details van de E9 in België bij de wandelroute GR5A, maar houd er rekening mee dat deze in de omgekeerde richting wordt beschreven.

Tot Oostende houdt de E2 de E9 gezelschap. Hier vertrok vroeger de veerboot naar Dover, maar die verbinding is opgeheven. Er is wel een boot naar Ramsgate, die E2-wandelaars overzet naar Engeland. Dezelfde boot is ook aantrekkelijk voor wandelaars langs de Engelse variant van de E9 (zie hierboven), die vanaf Oostende verder willen lopen. Oostende staat los hiervan bekend om zijn verzameling moderne kunst en andere musea. Vroegere koningen van België hebben Oostende trachten uit te bouwen tot een mondain kuuroord voor welgestelde Belgen - in een periode toen reizen naar de zon nog niet zo eenvoudig was.

Na de gezinsbadplaats De Haan, nog voor Wenduine, draait de E9 rechtsaf het achterland in. Nu volgt een lang stuk door polderland dat dienstbaar wordt gemaakt aan de haven van Zeebrugge. Van De Haan naar Brugge is het 37 km, maar wie dat te ver vindt, kan bij Meetkerke de bus naar Brugge pakken, daar overnachten en de volgende dag terugkomen voor de grote lus die de GR 5A en de E9 tussen Meetkerke en Brugge beschrijven. Brugge is trouwens de mooiste stad van Vlaanderen; een enkele rustdag om ervan te genieten, zal eerder te weinig dan te veel zijn.

De GR 5A-Noord en de E9 lopen om het centrum van Brugge heen (er is een variant door het stadscentrum) en volgen dan in grote lijnen de Damse Vaart naar het beschermde stadsgezicht van Damme en het Nederlandse vestingstadje Sluis. Let op: Net voor de landsgrens draait de GR 5A naar rechts af, maar het Grenslandpad, eveneens wit-rood gemarkeerd, komt er van rechts bij. De E9 blijft de vaart volgen tot in Sluis. Na dit stadje komt de E9 nog even bij Belgisch grondgebied, namelijk in het natuurgebied Het Zwin.

De E9 in Nederland (750km)

In Nederland valt de E9 samen met het Noordzeepad, LAW 5. Het deel langs de Noordzeekust voert voor een groot deel door duinen; het deel langs de Waddenkust voert langs de waddendijk, maar voor een belangrijk deel ook door het Friese weide- en Groningse akkerland. De route loopt ook over ruim 50 km zeedammen, waarvan de Afsluitdijk met 32 de langste is. De E9 bestaat in Nederland uit de volgende deelroutes (de plaatsen waar de route doorheen komt, worden bij de wandelroutes genoemd):

Deltapad

Sluis, Breskens, Vlissingen, Westkapelle, Veere, Burg-Haamstede, Goedereede, Rockanje, Oostvoorne, Brielle, Rozenburg, Maassluis, Hoek van Holland.

Hollands Kustpad

Een samentrekking van Visserspad en Duin- en Polderpad), Hoek van Holland (een wijk van Rotterdam), Scheveningen, Den Haag, Katwijk, Noordwijk, Bloemendaal, Haarlem, Beverwijk, Egmond aan Zee, Castricum, Den Oever.

De Afsluitdijk behoort niet tot enige Nederlandse wandelroute, maar is in zijn geheel in de E9 opgenomen.

Friese Kustpad

Zurich (Fries: Surch), Harlingen, Dokkum, Holwerd, Lauwersoog.

Wad- en Wierdenpad

Lauwersoog, Pieterburen, Winssum, Appingedam, Delfzijl, Nieuweschans.

De E9 in Duitsland (900km)

Ems-Dollart-Pad

Deel van Nieuweschans naar Weener. Slingert langs de spoorlijn, en door het centrum van Bunde. Rood-wit gemarkeerd.

Emsweg

Deel van Weener naar Leer (samen met hiervoor genoemde deel 28,5 km). Volgt de Eemsdijk door een Hollands aandoend landschap. Eindigt met een route door het centrum van Leer.

Ostfriesland Wanderweg

Het deel van Leer naar Aurich (39 km). De route is goed gemarkeerd, wordt aangegeven met een 0, en met veel bordjes met de naam voluit geschreven. De Wanderweg is geheel verhard en ook te fietsen. Het volgt voor een belangrijk deel de voormalige spoorlijn Leer-Aurich van de Kleinbahn Aurich. Langs de route zijn er diverse oude stationsgebouwen die aan de spoorlijn herinneren. De route loopt door een landschap met kleine percelen omgeven met houtwallen. Ook is het stuk relatief vol bebouwd en rijdt er vrij veel verkeer.

Ems-Jade-Weg

Deel van Aurich naar Wilhelmshaven (? km)

Jadeweg

Deel van Wilhelmshaven naar Petershörn/Dangast (? km)

Butjadinger Weg

Lopend van Petershörn/Dangast naar Nordenham/Blexen (58 km)

Wanderweg Elbe

(Veer Wischhafen/Glückstadt) - Weser (Bremerhaven) (65 km) ... n.t.b. ... Via Glückstadt en Elmshorn naar Hamburg, daar via de E1 (later ook E6)en na de splisting van E1/E6 via Wegen im Forst Waldhusen naar Lübeck-Travemünde (? km) Europäischer Fernwanderweg E9 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, lopend van Travemünde naar Ahlbeck (400 km)

• De Weg in de buurt van Hamburg kun je hier zien: Openstreetmap

De E9 in Polen

De E9 in het Baltisch gebied

De E9 in Estland

Na het eindpunt

Rondom

Steden langs de route

Portugal

Sagres

Spanje

Frankrijk

Roscoff, Brest, Cherbourg, Le Havre, Calais,Duinkerke

Engeland

België

Nederland

Duitsland

Bunde,Leer,Aurich,Bremerhaven,Wischhafen/Glückstadt,Hamburg,Lübeck, Travemünde,Rostock-Warnemünde,Stralsund, Greifswald.

Polen

Gdansk, Braniewo.

Rusland

Kaliningrad

Sint Petersburg

Community

De route van de E9 wordt vastgelegd in Openstreetmap. Resultaten hiervan zijn te vinden in waymarkedtrails. Deze route is nog niet af, bijdragen welkom.

Hoewel veel mensen delen van het Kustpad in Nederland lopen is de groep wandelaars op de E9 vermoedelijk klein. Op Facebook is een gemeenschap actief. Ze probeert onder andere contacten te leggen voor het completeren van de route in onder andere de Baltische staten en in Rusland.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !