Turvei E10 - Wandelroute E10

SARS-CoV-2 without background.pngADVARSEL: På grunn av utbruddet av den smittsomme sykdommen covid-19 (se koronaviruspandemi), forårsaket av viruset SARS-CoV-2, også kjent som koronavirus, er det reisebegrensninger over hele verden. Det er derfor av stor betydning å følge rådene fra de offisielle organene til Belgia og Nederland å bli konsultert ofte. Disse reisebegrensningene kan omfatte reisebegrensninger, nedleggelse av hoteller og restauranter, karantene -tiltak, tillatelse til å være på gaten uten grunn og mer, og kan implementeres med umiddelbar virkning. Selvfølgelig, i din egen og andres interesse, må du umiddelbart og strengt følge regjeringens instruksjoner.

Den europeiske turvei E10 går fra den nordligste spissen av Finland gjennom Øst -Tyskland, Tsjekkia og Østerrike til den italienske byen Bolzano (Bozen). E10 passerer ikke gjennom Nederland og Belgia. Den nærmeste er ruten i Tyskland, der de Potsdam den som kommer fra Nederland E11 kryss. Europeiske turveier som E10 koordineres av European Walking Association (EWV), der Stichting Wandelplatform-LAW er representert fra Nederland. Selve utviklingen og vedlikeholdet av E-rutene er de tilknyttede nasjonale og regionale turorganisasjonene.

E10 består av flere langdistanseruter på nasjonalt nivå. Disse er suksessivt i Finland UKK -sti (oppkalt etter den tidligere finske presidenten Urho Kaleva Kekkonen), i Tyskland den tidligere A-Z-Road (som i DDR -tider Cape Arkona av Zittau pakt), og i Østerrike Rupertiweg. Videre bruker E10 deler av andre nasjonale og regionale stier, for eksempel en rute langs Vltava i Tsjekkia (mellom Praha og Ceske Budejovice og i Østerrike deler av Nordwaldkammweg og Südalpenweg.

Fra mangeårige planer om å forlenge E10 til sør for Spania,[1] nesten ingenting kom ut av det.[2] Oppkalt Gorges[3] allerede i 1999/2000 kunne Tratto Lombardo og Grande Traversata delli Alpi i Italia og franske GR 52A og Gr 51 som en mulig fortsettelse av E10, hans innflytelse som daværende president i European Hiking Association ikke få føre til den aktuelle nasjonale organisasjoner bestemte seg for å gjøre det. I Spania var et stykke av GR92 allerede ferdig, nemlig fra den franske grensen til Ulldecona, men dette brukes også delvis av E4 og det savnet fortsatt rundt 2000 kilometer.

Også i Finland er ruten i stor grad under utarbeidelse, mens kommunikasjon om det nøyaktige kurset, merkingen og i hvilken grad man kan finne fasiliteter for å spise og sove er veldig uklart.[4] Vekten er derfor fra ruegen til Bolzano, som nå er fullt tegnet på kart og som regel også godt markert i feltet.

Info

E10
KBHFaNuorgam
HSTSevettijärvi
tSTRLappland
HSTsalla
HSTKarhunkierros
HSTKuusamo
tSTRFinland
HSTHangø/Hangö
GRENZEFinland
TRAJEKT
GRENZETyskland
HSTHood Arkona
HSTruegen
KRZStralsund, E9
HSTGustrow
KRZKrakow am See, E9a
BS2 lBS2 rStrasen
BS2lBS2r
HSTWustermark
KRZPotsdam, E11
HSTSpremberg
HSTSeifhennersdorf
GRENZETyskland/Tsjekkia
HSTVarnsdorf
KRZJedlová, E3
HSTCeska Lipa
HSTPraha
HSTCeske Budejovice
HSTCesky Krumlov
BS2 lBS2 rLipno nad Vltavou
GRENZEGRENZETsjekkia/Østerrike
STRABZrgBad Leonfelden, E6
BS2lBS2rGuglwald
ABZrfBarenstein, E6
HSTAigen-schlägl
ABZrgameisberg, E8
ABZrfOberkappel, E8
HSTNiederranna
BS2 lBS2 rSankt Aegidi
HSTSTRBraunau am Inn
STRHSTMattighofen
BS2lBS2rOstermiething
BS2 lBS2 rMaria Plain nær Salzburg
STRABZrgGaisberg, E4
KRZSTRSalzburg, E4
BS2lBS2rGlanegg nær Salzburg
ABZrfBerchtesgaden, E4
KRZSteinernes Meer, E4, alpin variant
ABZlfMaria Almo, E4, alpin variant
HSTbadgastein
HSTMallnitz
HSTSpittal an der Drau
HSTNassfeld
GRENZEØsterrike/Italia
HSTbruneck
HSTbrixen
KRZE5
KBHFeBolzano

E10 tilbyr et tverrsnitt av Europa i nord-sør retning, som går gjennom noen ekstreme europeiske landskap, spesielt de treløse tundra i nord for Lappland, de finske urskogene i nærheten Kuusamo, skjærgårdslandskap i Østersjøen, Reißeck-massiv i det østerrikske Alpene og det enda mer utilnærmelige Dolomittene på grensen til Østerrike og Italia. I mellom er det mye vennligere landskap som er lettere å gå på: innsjøområdene i Finland og Øst -Tyskland, krittklippene og rapsmarkene i ruegen, åsene i Sør -Finland og Nord -Østerrike, og de lave fjellkjedene av Tsjekkisk Republikk. Også den solfylte sørflanken i Alpene i Italia kan kontrolleres uten for mye innsats. I tillegg til eksepsjonelle landskap tilbyr E10 også et uvanlig rikt utvalg av regioner som har lidd mer enn gjennomsnittet av de politiske konsekvensene av de to verdenskrigene i forrige århundre. I finske Lappland ble for eksempel ingen bygning stående etter at finnene hadde utvist tyskerne fra den. Området langs Finlands østlige grense var vitne til to kriger med Sovjetunionen på 1940 -tallet. Fra Rügen til den tsjekkiske grensen går E10 gjennom områder som tilhører den tidligere DDR ble avskåret fra resten av Tyskland.

Ved innreise til Tsjekkia og igjen ved utreise krysses fjell (for det meste gruveområder) som ble annektert til Tsjekkia etter første verdenskrig, men som hadde et flertall av østerriksk, så tysktalende befolkning. Etter andre verdenskrig ble denne fremdeles tysktalende befolkningsgruppen utvist fra Tsjekkia; den danner nå kjernen i "Heimatvertriebene" (mindre riktig kalt sudetetyskere). I dag er Tsjekkia et homogent tsjekkisktalende land. På forskjellige museer langs E10 kan du se skjebnen til den tsjekkisktalende befolkningen før og under anneksjonen til Hitler Tyskland. På begge sider av den tsjekkisk-østerrikske grensen fokuserer museer og vegmonumenter på de tysktalende som senere måtte forlate Tsjekkia.

Provinsen har en mer eller mindre lignende historie Sør -Tirol (Südtirol/Alto Adige), som når E10 fra Østerrike. Frem til slutten av første verdenskrig var dette overveiende tysktalende området en del av Østerrike, men ble deretter lagt til Italia. Bemerkelsesverdig er det Adolf Hitler nektet det hos ham Det Tredje Riket (Dritte Reich) fordi han er hans allierte Benito Mussolini ønsket å bli en venn. Omtrent to tredjedeler av befolkningen i Sør -Tirol snakker fortsatt tysk som morsmål. Bare i hovedstaden Bolzano har italiensk blitt flertallets språk.

Å forberede

Sikkerhet

En flått er mindre enn hodet på en fyrstikk

Deler av E10 er en veldig trygg turvei, mens andre deler skal beskrives som farlige. Den største faren er ensomme og fjellrike områder, for eksempel i FinskLappland og Alpene. I Lappland og andre nordlige Finland må du være i utmerket stand, ta med mat i noen dager (vann er tilgjengelig i naturen), og også en bivuakkpose eller et lite telt og sovepose. En rekke alpine ruter er forbeholdt erfarne fjellvandrere; Ikke våge deg inn i terreng hvis du ikke er sikker på at du klarer det!

En annen stor fare lurer i et nesten usynlig lite dyr: flåtten. Flått kan (i ulik grad; i noen regioner er nesten 100% av flåttene smittet) være bærere av to livstruende parasitter. Lyme sykdom, som spres av flåttbitt, forekommer i hele E10 -regionen. Det er ikke mulig å vaksinere mot denne sykdommen, men man må hver kveld kontrollere om det er flått. Etter infeksjon er antibiotikakur nødvendig. Den andre flåttparasitten forekommer i skogene langs hele ruten og forårsaker sykdommen FSME, en form for meningitt. Denne sykdommen kan ikke kontrolleres med medisiner; derfor bør en vaksineres med tre injeksjoner før turen.

Andre farer langs ruten er små: villsvin og annet stort vilt er generelt sjenert og lever neppe langs kysten. Rabies (rabies) forekommer blant skogsdyr, men er sjelden.

Til starten

Den offisielle starten på E10 er i Nuorgam, den nordligste spissen av Finland. Det er allerede en turvei til Sørøst, med en midlertidig slutt på Sevettijärvi, ikke langt unna tre-lands punkt av Russland. Ruten er markert i den grad den går for en stor del langs den finsk-norske grensen, slik at grensesteinene indikerer hvor E10 går. Ruten er beskrevet impressionistisk i en tysk tekst på det ovennevnte finske nettstedet, men det er fortsatt uklart hvorfor forfatteren måtte gå i 6 dager over en distanse angitt som 80 km, og deretter godtok en heis de siste 20 km.[5] I 1997 ble denne strekningen markert med rød maling på trær og steiner,[6] men det ser ut til å ha forsvunnet helt i 2006.

Mer sør er noen deler av E10 allerede godt merket og utstyrt med tilstrekkelige muligheter til å overnatte. Dette inkluderer de kjente Karhunkierros (Bjørn rund) som kan gås på omtrent 5 dager. En detaljert beskrivelse på tysk er tilgjengelig for dette, noe som også viser at det er nyttig under en tur om vinteren eller med kano.[7] For de som ikke er tilstrekkelig dyktige i tysk, er et detaljert kart som er rikt utstyrt med nyttige symboler tilgjengelig for salg.[8]

I fremtiden vil E10 forlate Finland i havnebyen Hangø/Hangö i den ekstreme sørvestlige delen av landet. Inntil nylig var det åpenbart for forbipasserende å gå med et skip av dansk-tyskeren skannelinjer til den tyske havnebyen Rostock og derfra med tog og buss til Hood Arkonaruegen, hvor E10 offisielt fortsetter. Dette reisealternativet er imidlertid ikke lenger nevnt i rutetabellen til Scandlines, slik at det ikke er noe annet alternativ enn å gjøre en møysommelig omvei via Sverige eller de baltiske statene.[9]

Egentlig er det fornuftig å hoppe over den finske delen helt til den er godt utviklet. Starten er da på Hood Arkona, det nordligste punktet til tyskeren det Baltiske hav-Øy ruegen. Med nettstedet til [www.Bahn.com Deutsche Bahn] er det lett å finne ut hvordan du kommer deg dit. Noen kilometer unna ligger noen gjestehus og hoteller.

Rute

Tyskland

E10 går gjennom Tyskland to ganger. Et lite stykke i Berchtesgadener Land er beskrevet videre i Østerrike. Brorparten av den tyske E10 ligger i førstnevnte Den tyske demokratiske republikk (Øst -Tyskland) og strekker seg fra nordspissen av Østersjøen ruegen til grensen til Tyskland og Tsjekkia. I forbundsstatene Mecklenburg-Vest -Pommern og Brandenburg E10 er nesten identisk med den tidligere DDR Hauptwanderweg A-Z-Road, men i staten Sachsen det er gjort betydelige endringer i prosessen.

Tsjekkisk Republikk

  • Fra den tysk-tsjekkiske grensen ved Varnsdorf går E10 via Ceska Lipa ekkel Praha.
  • Så følger han elven lenge Vltava gjennom vakkert landskap som smetanaDen berømte komposisjonen gir full rettferdighet (faktisk bør man gå denne strekningen fra sør til nord).
Český Krumlov om natten

Etter Ceske Budejovice E10 er angitt på kart 2024 (2082) av Kompass. Ruten klatrer til toppen av dritt ' (1083 m) og senker bratt ned til det naturskjønne Cesky Krumlov. Denne middelalderbyen presenterer seg som et kultursenter med en festival rundt årets lengste dag, men er spesielt en attraksjon for unge ryggsekkturister, som ikke bør tenke på å gå, men å gå. Stedet vrimler av billige herberger og alternative restauranter, som gjør det mulig å se nærmere på de hundre år gamle husene.

Fra Český Krumlov kan E10 også finnes på kart 262 av Freytag & Berndt. Den går merket blått til Světlik og deretter markert grønt til reservoaret i øvre del av Moldau. Denne regionen er så populær blant nederlandske turister at prisene på en overnatting om sommeren når fantastiske høyder: Å sove i et møblert bungalowtelt med nederlandsk ledelse koster fem til ti ganger så mye som et billig pensjonat andre steder i Tsjekkia. I mellomtiden leder den blå merkingen E10 -turgåeren over Frymburk og Lipno nad Vltavou ekkel Vyssi Brod, som deretter når Studánky på en trafikkert vei, og kort tid etter den østerrikske grensen (mellom Vyšší Brod og grensen er ruten ikke på kartet, og etter Studánky er den heller ikke merket).

På stasjonen Lipno nad Vltavou starter en blåmerket variant, som går over Medvědi hora til den østerrikske grensen og følger den i omtrent 3 km vestover, til Guglwald (se nedenfor). Ruten går faktisk på en sti som er helt gjengrodd av høye nettle, men hvis du følger den tilstøtende asfaltveien, passerer du noen monumenter som minner om landsbyer som var her til 1945. Etter 1945 var det et militært begrenset område langs grensen, utstyrt med levende ståltråd, en stripe med landminer, vakttårn og en vei hvor grensepolitiet patruljerte. Bare veien gjenstår. Denne varianten ankommer Guglwald på østerriksk territorium (se nedenfor).

Østerrike (661 til 711 km)

I Østerrike er E10 i utgangspunktet ikke merket som sådan; fra grenseovergangen ved Weigetschlag følger han den lokale veien 11 til landsbyen Rading, deretter den lokale veien 12 til Bad Leonfelden. Herfra er E10 identisk med en del av Nordwaldkammweg,[12] som er inkludert i sin helhet i E6.[13] E10[14] går nå i (nord) vestlig retning til Guglwald, hvor den forener seg med den nevnte varianten fra Lipno nad Vltavou på en hotell-restaurant bygget som et slott som dedikerer en permanent utstilling til den tysktalende befolkningen som ble utvist fra de tsjekkiske kommunene i 1945. E10 følger Nordwaldkammweg og E6 over Haslach og Sankt Oswald bei Haslach til Bärenstein -fjellet over tvillingbyen Aigen-schlägl. Avstanden fra grensen ved Weigetschlag til Guglwald er 20 km; fra Guglwald til Panyhaus på Bärenstein 29 km.

Rupertiweg

På toppen av Bärenstein

I schlägl begynner den østerrikske turveien 10, den Rupertiweg,[15] med en løkke til Bärenstein og tilbake til schlägl. Denne nasjonale ruten er en integrert del av E10 og ender i Naßfeld på den italienske grensen. De som følger E10 kan derfor velge mellom en lettere, delvis asfaltert østlig nedstigning over Panyhaus og en mer vestlig, vakrere nedstigning langs Liebesfelsen på Bärenstein; begge rutene kommer sammen Aigen. Avhengig av de valgte variantene, er Rupertiweg 529 til 548 km lang. En mer detaljert beskrivelse av denne delen av E10 finner du under Rupertiweg.

E10/Rupertiweg krysser litt lenger sør E8; mellom Ameisberg og Oberkappel de går sammen. Etter å ha krysset Donau rullatoren har valget mellom to varianter: en lettere, men kjedeligere rute som hovedsakelig følger elvebredden Vertshus og salzach følger og et mer variert, bakketere spor over blant annet Hausruck. I Ostermiething de to variantene kommer sammen for en felles rute til byen Salzburg. Her velger turgåeren igjen: Det er en vakker, men vanskelig rute over Gaisberg, men du kan også gå gjennom midten av byen. I byen og på Gaisberg, varianter av E4 krysset; her og der går E10 og E4 sammen.

Berchtesgadener Hochthron

Umiddelbart etter distriktet Glanegg stiger Alpene høyt over turgåeren. Her begynner E10 en alpin stigning på mer enn 1000 meter i høyden. Fra dette punktet til sluttpunktet i Bolzano er turstien en høy fjellute som er for vanskelig i noen deler og derfor for farlig for uerfarne fjellvandrere. Dette gjelder allerede i regnvær (glatte gressbakker og steiner) for de første fjellene: Salzburger og Berchtesgadener Hochthron. I godt vær er utsikten over Alpene og store deler av Bayern og Østerrike selvfølgelig fantastisk.

I tillegg til å være farlig på grunn av glatte og bratte bakker, er E10 i Alpene også et slittslag. Dette er fordi fjellkjedene krysses på tvers. Igjen og igjen går det opp tusen eller flere meter og litt senere går det ned igjen. Alle som ønsker å gå denne ruten må derfor ha god utholdenhet.

Den første nedstigningen går til tyske Berchtesgaden. En båttur på Königssee tar rullatoren til foten av Steinernes Meer, ikke en vannoverflate, men en stein ødemark som du først må stige mer enn 1000 meter for. Ytterligere slående punkter på ruten er det turistiske Maria Almo, edru Taxenbach og det fasjonable spaet badgastein, alltid atskilt med høye fjellrygger.

I Mallnitz blir staten Kärnten når. De fleste turgåere bør frarådes å krysse Reißeckgruppe fordi dette krever grundig erfaring med fjellturer og da samarbeider vanligvis ikke værforholdene. Heldigvis finnes det et like vakkert alternativ via Obervellach; fra Kolbnitz er fjellet Reißeck lettere å bestige.

Südalpenweg

Monte Peralba (Hochweissstein)

Fra Naßfeld følger E10 vestover fjellkjeden i Kärnten -Alpene, som danner statsgrensen mellom Østerrike og Italia. Nærmere bestemt er E10 her lik den østerrikske turveien 3, Südalpenweg (lokal merking 403; varianter 403A), som igjen vanligvis tilsvarer Karnischer Höhenweg og en gren av Via Alpina. E10 har en uttalt alpin karakter her. Det er også en uunnværlig guidebok for denne "Weitwanderweg".[16] Guiden oppdateres og publiseres årlig, og inneholder i tillegg til en detaljert rutebeskrivelse informasjon om hvor farlig ruten er her og der, samt hvor du kan spise og sove. For å shoppe må du gå ned 1000 meter eller mer til en dal på den østerrikske eller italienske siden, men mat og drikke er tilgjengelig i hyttene.

Erfarne fjellvandrere kan enkelt følge hovedruten på 3 eller 4 dager til det østerrikske Hochweißsteinhaus under den italienske toppen av Monte Peralba kom (det er høyalpine varianter). Herfra foretrekker de fleste fjellvandrere farligere, men interessante og kortere ruter på østerriksk territorium, men hovedruten gjennom italiensk territorium tillater selv i dårlig vær eller begrenset fjellopplevelse Porzehut å nå. For hvem passasjene over Roßkopftörl og toppene på Eisenreich (2665m), Schöntalhöhe (2635m), Demut (2592m), Hollbrucker Spitze (2580m), Hornischegg (2550 m) og Hochgruben (2538 m) synes det er for farlig eller anstrengende, en nedstigning på vei 465 presenterer seg som et alternativ; en kommer deretter inn i landsbyen Kartitsch ut og vil dagen etter gjennom dalen til Sillian gå.

Bie Sillian E10 tar farvel med Weg 03 og Østerrike. Samløpet med Weg 03 er, avhengig av de valgte variantene, 109 eller 114 km lang. Banen til Hermagor (trafikkrysset under Naßfeld) til Sillian kan fullføres på omtrent en uke. Det er nødvendig å ta hensyn til daglige stadier på 7 timer eller mer, som resten pauser fortsatt må legges til. Ruten finner du på kart 223 og 182 fra Freytag-Berndt eller 60 og 47 fra Kompass.

Italia (132km)

I Italia følger ikke E10 en eksisterende regional eller nasjonal turrute, men bytter til en annen lokal rute noen få kilometer. Merkingen av E10 som sådan er også veldig feil. De lokale rutene er godt merket, nemlig med det samme systemet som også brukes i Østerrike. Dette gjør det mulig å finne E10 ved å bruke listen nedenfor over steder og ruter å besøke. Dette er basert på den ikke lenger tilgjengelige oversikten over Gorges[3] og nylige Kompass detaljerte kart.[17] Kartene S3 (til Bruneck), S16 (Bruneck - Brixen) og S1 (Brixen - Bolzano) av Freytag & Berndt er også nyttige. Selv om folk i Italia fortsatt går i Alpene, er ruten mye enklere og mindre farlig enn den østerrikske delen. Den vandrende turgåeren bør imidlertid ta hensyn til at det er vanskelig å finne ly i august; den er så overfylt i Dolomittene.

Utsikt over Winnebach (Prato alla Drava)

Fra den østerrikske grensen følger E10 en turrute nord for Drau (Drava) til Winnebach (Prato alla Drava). Deretter går den via vei 14 til kapellet San Silvestro, deretter rett på vei 1A til Silvesteralm, der til venstre, følg Toblacher Höhenweg (vei 1) gjennom dalen Silvesterbach til gaffelen ved bussholdeplassen nedenfor landsbyen Kandellen. Følg den asfalterte veien ned forbi den gentiske hytta til landsbyen Wahlen (Valle San Silvestro; her er Silvesterhütte) ovenfor toblach (Dobbiaco).

I Wahlen tar du til høyre på rute 41 til Kirchberg, Schloß Welsberg og landsbyen welsberg (Monguelfo-Tesido). Her krysser E10 Gsieser Bach (Rio di Casies) og følger den asfalterte veien i 2 km til Taisten (Road 38). Ta skarpt til venstre her inn på Weg 21 over en asfaltert vei, etter omtrent 5 km grusvei følg til Niederrasen. På den andre siden av dalen til Antholzer Bach (Rio Anterselva) velger du E10 -rute 4 og senere rute 17 eller 17A til Erdpyramider (Piramidi di Terra), spisse leirepunkter med noen ganger en kampestein på toppen, et surrealistisk ansikt. Det er et skilt her som indikerer at E10 virkelig går her.

Fra jordpyramidene løper Pyramidenweg til Pyramidencafé, som er koblet til. Ved vei 1 Bruneck (Brunico); det er uklart om dette er ruten over det ikke-eksisterende "Oberwielbach" angitt av Gorges. Uansett fortsetter E10 fra distriktet Stegen langs Weg 7 til Pfalz (Falzes) og utstedelse (Issengo). Her går det diagonalt til venstre med Weg 5 til Issinger Weiher (Lago d'Issengo). Ta nå til høyre til Mühlen og på rute 3 via Hofern (Corti), Moar am Gruben, Ast og Terento (Terento). I Terento er Road 9/9A den mest direkte ruten til Niedervintl (Vandoies di Sotto).

Fra Vintl er E10 angitt på Kompass -kartene. Han krysser elven Rienz (Rienza) og følger deretter vei 3 (en annen vei 3 enn ved Terenten) til Rodeneck (Rodengo). Deretter ca 1 km med Road 2 til Vill og et langt trekk på Road 1 til brixen (Italiensk navn: Bressanone, Ladin navn: Porsenù). Denne byen på jernbanelinjen til Innsbruck og München og ved samløpet av Eisack (Isarco) og Rienz (a) er den første store byen som stoppet og krysset ruten i Italia. Etter Brixen klatrer E10 en gang til, via Weg 8, til over 2000 meter for å beundre den fjerne utsikten fra Radlseehutte og Jocherer Berg (Monte del Passo) på rute 1, fra Pemmern Weg 6, ned til dypet Bolzano. Byen har 3 navn, fordi det snakkes 3 språk. Bolzano er det italienske navnet som brukes av tre fjerdedeler av befolkningen, Bozen det tyske navnet på originalspråkets flertall og Bulsan navnet som refererer til det minimale Ladin språkminoritet.

fotnoter og referanser

  1. Freytag & Berndt på oppdrag fra European Hiking Association: European Footpaths (2001), kart og rutebeskrivelse. ISBN 3-7079-0100-9
  2. Barnevogner bestilt av European Hiking Association: Map of European Long-Distance Footpaths (2011). ISBN 9-788483-21962-1
  3. 3,03,1 Hans Jürgen Gorges: Auf Tour i Europa. Håndboken for Europäischen Fernwanderwege. red. Kompass, 1999/2000. ISBN 3-8134-0338-6
  4. Mal: Fi (de) (og) www.SaunaLahti.Fi/EeroMari/
  5. se Hartwig på www.SaunaLahti.fi/EeroMari/, klikk deg videre til "Auf Schusters Rappen", "E10 - von Nuorgam ... nach Hanko" og "Volker Hartwigs Trekkingseiten"
  6. Jaap Pegels: Finland. 35 dagers ruter og 4 langturer. Elmar Turveiledning, 1997. ISBN 90-389-0479-7
  7. Michael Hennemann, "Finnland: Bärenrunde", red. Stein Verlag i serien "Outdoor, der Weg ist das Ziel". ISBN 978-3-86686-085-8 .
  8. Ulkoilukartat, "Rukatunturi Oulanka, Karhunkierros", ISBN 978-951-59-3728-5 . Topografisk kart 1:50 000 som Karhunkierros er tegnet på.
  9. www.Scandlines.de
  10. Wanderungen durch Brandenburg, Unterwegs auf den Europäichen Fernwanderwegen, Trescher Verlag. Beskrivelse av E10 og E11 i delstaten Brandenburg (2003). ISBN 3-89794-033-7 (de)
  11. Compass Wander- und Radtourenkarte (1: 50.000) nr. 745 Havelland. ISBN 3-85491-505-5 med signert E10 mellom Paaren im Glien, via Potsdam til Stucken.
  12. Margot Haag: Nordwaldkammweg, Wanderbegleiter. Utgave Ennsthaler. ISBN 3-85068-603-5
  13. {de} se oppføringen "Nordwaldkammweg" i den tyske versjonen av Wikipedia.
  14. på kart 262 av Freytag-Berndt og Kompass kart 2024 = 2082 og i feltet er bare E6 og Nordwaldkammweg angitt, sistnevnte med en logo i hvitt og blått
  15. Erika & Fritz Käfer, Österreichischer Weitwanderweg 10 (Rupertiweg), red. Oesterreichischer Alpenverein, Wien. Ingen ISBN, tilgjengelig på www.OeAV.at/Weitwanderer/index.php
  16. Fritz og Erika Käfer, Günther Eigenthaler: Österreichischer Weitwanderweg 03 (Südalpenweg). red. OeAV, ingen ISBN. Bestilles på Weitwanderer @@ Sektion.Alpenverein.at.
  17. Kompass -kort 699, Syd -Tirol Alto Adige

Eksterne linker


Dette er en brukbar artikkel. Den inneholder informasjon om hvordan du kommer deg dit, i tillegg til hovedattraksjonene, utelivet og hotellene. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men dykke ned og utvide den!