Sachsen-Anhalt (Sachsen-Anhalt) er en tilstand av Tyskland. Ligger i den sentrale delen av Tyskland, er det en av de fem tyske statene som pleide å tilhøre det tidligere Øst-Tyskland. Det grenser til delstatene i Brandenburg mot nord og øst, Sachsen mot sør-øst, Thüringen mot sør og Niedersachsen til Vesten. Regionen er ganske sentralt i Tyskland, og er rik på historiske og kulturelle monumenter, spesielt fra middelalderen, og har den høyeste tettheten i verdens kulturarvsteder blant tyske stater.
Byer
Store byer er:
- 1 Magdeburg, hovedstaden ved elven Elbe, den enorme tidlige gotiske katedralen og en av Tysklands viktigste romanske klostre, men det meste av den en gang strålende gamlebyen ble imidlertid ødelagt under andre verdenskrig
- 2 Dessau, sentrum av Dessau-Wörlitz Garden Realm, sete for 1920-tallet Bauhaus kunstskole, hovedstad for klassisk moderne arkitektur
- 3 Halle, statens mest folkerike by, rik på historie, interessant gammel by, fødested for George Frideric Handel (født Georg Friedrich Händel)
Mindre byer:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, fødested for Martin Luther
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, stedet for en større kamp under trettiårskrigen
- 8 Merseburg, mer enn tusen år gammel by med interessant gammelt sentrum, romansk / gotisk katedral og renessansepalass
- 9 Naumburg, senromansk katedral med bemerkelsesverdige middelalderske skulpturer, en av Tysklands eldste internatskoler, hjemby Friedrich Nietzsche, flere romantiske ødelagte slott i nærheten
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, bemerkelsesverdig godt bevart middelalderens gamle bydel
- 12 Stendal, hovedstaden i Altmark-regionen, velbevart middelalderens gamleby
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, viktig by under sen middelalder og renessanse, opprinnelse til Martin Luthers protestantiske reformasjon
Andre destinasjoner
- 1 Schierke - "basecamp" for besøk av Brocken, statens høyeste fjell
Forstå
Staten Sachsen-Anhalt er ganske ung som territorium, men dypt forankret i historien. Den ble opprettet i 1945 ved sammenslåing av noen tidligere Preussisk territorier rundt Magdeburg i de nordlige og vestlige delene, det tidligere hertugdømmet Anhalt i den sentrale delen, og gamle saksiske territorier, som kom til Preussen som et resultat av Wien-kongressen i 1815, rundt Halle og Wittenberg i den østlige og sørlige delen. Derfor mangler Sachsen-Anhalt en sentralisert struktur (hovedstaden Magdeburg er ikke den største byen), og mange viktige steder er spredt rundt i staten.
Sachsen Anhalt var et veldig tidlig sentrum for bosatt sivilisasjon, hovedsakelig på grunn av dets svært fruktbare løssjord som kan sees gjennom arkeologiske funn som den neolittiske Goseck-sirkelen (som sannsynligvis fungerte som et tidlig solobservatorium) og Nebra sky-skiven, et astronomisk mesterverk av bronsealderen.
I løpet av en migrasjonstid gikk de germanske innbyggerne i området vestover og etterlot plass til Slawiske nybyggere, noe som fremgår av noen stedsnavn. Fra og med Magdeburg startet imidlertid tysk kolonisering av øst i tidlig og høy middelalder. I løpet av den tiden ble imponerende arkitektoniske ting som de romanske katedraler i Magdeburg, Naumburg, Merseburg og Halberstadt, byen Quedlinburg, slottet i Querfurt og mange klostre bygget i det som var et sentrum for det ottonske dynastiet. Otto I, den første innehaveren av tittelen (den vestlige) romerske keiseren siden slutten av det karolingiske dynastiet og ble ansett av senere generasjoner som en av de første "tyske" herskerne, ble gravlagt i Magdeburg.
Den kanskje mest berømte beboeren i det som nå er Sachsen Anhalt var Martin Luther. En innfødt av Eisleben, studerte han jus først, men avviklet i et kloster og ble involvert i en teologisk strid om salg av avlats som Luther (da en ganske kjent professor i teologi ved universitetet i Wittenberg) berømte 95 avhandlinger skrevet på latin i 1517, som han kanskje eller ikke kan ha spikret til døren til Schlosskirche i Wittenberg også. Uansett gikk konflikten - med begge sider i god bruk av trykkpressen - til slutt ut av hånden, og det som startet som en mindre teologisk debatt, splittet kristendommen til slutt (Protestantisk reformasjon), med Sachsen Anhalt et stort sett luthersk område langt inn i DDR-tider da statlig mandat sekularisme tok over. Uavhengig av religion er mange mennesker stolte av den reformatoriske arven, og både Eisleben og Wittenberg har offisielt lagt til "Lutherstadt" (Luther city) til sine langformede navn.
Fra og med reformasjonstiden ble Magdeburg en stolt by som stort sett var uavhengig av enhver annen makt og kunne åpenlyse flagre keiseren som ønsket å pålegge byen katolicisme og skatt. I Tretti års krig den katolske siden sparket byen brutalt i mai 1631 og reduserte den en gang stolte byen på 30.000 til knapt en landsby på noen få hundre. Magdeburg kom seg aldri helt tilbake og nådde bare lignende befolkningstall under industrialiseringen. Grusomhetene i sekken var så ille at selv mange samtidige katolikker ble forferdet og magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") kom kort inn i leksikonet som et begrep for en spesielt brutal beleiring og sekk. I 1632, Lützen i Sør-Sachsen-Anhalt, var stedet for en større kamp. Det var en pyrreseier for Sverige på bekostning av tusenvis av soldater drept i aksjon og både den svenske kongen Gustavus Adolphus og den keiserlige general Pappenheim dødelig såret. Etter krigen ble borgmesteren i Magdeburg Otto von Guericke et kjent navn for sine eksperimenter med vakuum, og Magdeburg-universitetet bærer i dag navnet hans.
Den herskende familien i hertugdømmet Anhalt, tidligere et uavhengig territorium i Tyskland, gjorde sin del av nettverksbygging til europeiske monarkier. Røtter av de nederlandske kongene er ved Oranienbaum; en prinsesse fra Zerbst giftet seg med det russiske hoffet og ble den russiske tsarina Catharine the Great. Senere vokste byen Dessau og dens omgivelser ut som et viktig hotspot for europeisk opplysning under prins Leopold III. Frederick Franz, som skapte Dessau-Wörlitz Garden-riket. Området rundt Mansfeld har flere hundre års kontinuerlig historie med gruvedrift på kobber og andre metaller.
Regionen var i det tyske imperiets geografiske sentrum (før Tyskland mistet sine østlige territorier og tyngdepunktet flyttet mot vest). Det var et av Tysklands kornkasser og industrielle kraftverk, spesielt når det gjelder kjemisk industri. Viktige industrielle oppfinnelser inkluderer metallflyet av Hugo Junkers (1915) og fargefilmen ved Agfa-verkene i Wolfen (1932). Gitt Tysklands mangel på olje og gass, oppmuntret både nazistiske og kommunistiske ledere syntesen av kjemikalier basert på brunkull, som også var Øst-Tysklands viktigste energikilde. Noen områder sør i staten ble derfor forvandlet til "måneskyer" ved spader av gigantiske stripe-gravemaskiner som gravde etter brunkull. Disse gruvene med åpent kast er gjenopplivet og omgjort til innsjøer og parker.
Sachsen-Anhals befolkning har opplevd en massiv nedgang som følge av de økonomiske endringene i Øst-Tyskland siden forening, og forlater forsteder i mange byer forlatte. Å håndtere krympende byer er en utfordring i byplanleggingen. Dette treffer imidlertid spesielt små byer og landlige områder, mens større byer som Halle har spratt tilbake fra store tap tidlig på 1990-tallet og nå opplever en mindre befolkningsvekst igjen.
Generelt understreker staten massivt sitt historiske og turistmessige potensiale, som gir rom for mange funn av skjulte skatter.
Snakke
Kommunikasjonsspråk er ikke overraskende tysk. Selv om det ikke er så sterkt som i Sachsen eller i Bayern, forekommer regionale dialekter. Når folk møter besøkende utenfor regionen deres, vil de fleste gjøre en innsats for å snakke standardtysk.
Ettersom det ikke var obligatorisk å lære engelsk i det kommunistiske Øst-Tyskland, må du ikke forvente at folk som gikk på skolen før 1990 skulle snakke eller forstå engelsk, mens yngre mennesker i det minste burde forstå noen grunnleggende ting. Russisk, fransk, spansk og andre språk blir også ofte undervist som andre fremmedspråk (etter engelsk) på videregående skoler, selv om resultatene varierer dramatisk. Ettersom Halle og Wittenberg er universitetsbyer, har du kanskje mer hell med forskjellige fremmedspråk der, spesielt blant unge mennesker. Din beste innsats etter tysk vil fremdeles være engelsk i nesten alle tilfeller, og lokalbefolkningen vil vanligvis prøve å stoppe engelsk når de merker at du ikke er tysk som morsmål. Insister på tysk (høflig, men bestemt) hvis du ønsker det, og de vil vanligvis forplikte seg.
Kom inn
Med fly
De Leipzig-Halle lufthavn (LEJ IATA), rett over grensen i Sachsen, tilbyr forbindelser til de fleste andre tyske og noen europeiske destinasjoner. LEJ har en direkte togforbindelse til Halle, Köthen og Mageburg, med utvekslinger til nesten alle deler av staten derfra.
Også innen rimelig avstand (ca. 2 timer) er flyplassene til Hannover (HAJ IATA) og det nye Berlin Brandenburg lufthavnBER IATA som har det bredeste utvalget av internasjonale destinasjoner.
De viktigste knutepunktene i Tyskland, Frankfurt flyplass (FRA IATA) eller München flyplass (MUC IATA) er omtrent fire til fem timer unna.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Med tog
ICE-høyhastighetstog på vei fra Berlin og Hamburg til Frankfurt eller München (og tilbake) stopp inn Halle en eller to ganger i timen. Halle er derfor denne statens viktigste jernbanenav. Turen fra Berlin til Halle tar omtrent 1 time og 10 minutter. Noen tog på denne ruten stopper i tillegg Bitterfeld. Den andre ICE-linjen (Berlin – Hannover – Köln), som går gjennom Nord-Sachsen-Anhalt, blir vanligvis servert uten stopp i denne staten, utenom hovedstaden Magdeburg.
Den andre hovedlinjen som går til Sachsen-Anhalt er ruten mellom byene Dresden–Leipzig–Hannover som serveres hver time (hvert annet tog kommer fra begge Dortmund og Köln eller Bremen) med stopp i Halle, Köthen og Magdeburg. Dessuten tog tog fra Berlin – Hannover–Amsterdam rutestopp i Stendal i statens helt nordlige med to timers mellomrom.
Det privateide Harz-Berlin-Express (HBX) kjører bare i helgene, og forbinder Berlin med Magdeburg og Harz-fjellregionen (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Prisene er mye billigere enn de vanlige Deutsche Bahn-billettene.
Å reise til andre steder krever overføring til regionale tog som forbinder alle viktige byer med intervaller hver time eller to timer.
Med buss
Fra og med 2014 betjener bare noen få langdistansebusser Sachsen-Anhalt. Det er noen busser som anløper Magdeburg underveis fra Ruhr-området - Hannover til Berlin, i Halle (Berlin - München eller Dresden - Kassel). Meinfernbus betjener noen mindre steder med tjenester Berlin - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) og Berlin - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). De fleste busstjenester kjører bare en gang om dagen, noen enda færre. For mer informasjon om det svært volatile markedet, se innenlands bussreiser i Tyskland
Med bil
Sachsen-Anhalt er også godt forbundet med det tyske Autobahn-nettet. Nesten alle reisende til Berlin går gjennom Sachsen-Anhalt. Hovedmotorveien øst-vest er A 2 (Berlin – Hannover og videre), som betjener nord. Lenger sør er B 6n, toveis kjøring fra Bernburg til Goslar og utover, utvidelse fra Bernburg til Köthen under bygging og A 38 Halle – Göttingen. I nord-sør-retning er det A 9 (Berlin – München), som skjærer de østlige og sørlige delene av Sachsen-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Dresden – Magdeburg) går gjennom sentrale deler av Sachsen-Anhalt og A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt), når den er ferdig, vil koble til Thüringen og Nord-Bayern, de siste 20 km mellom Sangerhausen og Erfurt fremdeles savnet.
Selvfølgelig er det mange mindre veier som forbinder til hvilken som helst retning.
Med båt
Det er ingen planlagte båttransport til Sachsen-Anhalt. Noen elvecruise bruker imidlertid Elben når de cruise Hamburg – Dresden eller Potsdam – Praha, og stopper vanligvis ved Magdeburg, Dessau og Wittenberg.
Komme seg rundt
Med bil
Det er et tett rutenett av (for det meste) godt vedlikeholdte veier, som betjener alle stedene i staten. Ved siden av motorveiene (se kom inn) er hovedveier ("Bundesstraßen", kalt B xxx). Standard for hovedveier er enkelt kjørebane, selv om det også er noen dobbelt kjørebane som den nybygde B 6n, Bernburg – Ilsenburg og videre til Goslar, som har motorveistandard. Andre hovedveier som B 81 fra A 2 nær Magdeburg mot Harz, B 100 fra A 9 nær Bitterfeld til Halle og fortsetter østover som B 80 og sørover som B 91 er dobbeltvei, men ikke gradskilt og ikke nødvendigvis forbikjøring landsbyer. Nybygde hovedveier går forbi minst mindre steder.
Noen mindre veier kan fremdeles ha brosteinsflate eller til og med smussskuldre. Det kan fremdeles være overflater av slaggutleggere. Vær forsiktig, de kan bli veldig glatt når vått.
Det er ikke mange broer som krysser Elbe-elven (bare ved Wittenberg, Dessau, Schönebeck, Magdeburg og Tangermünde) og Saale nedover elva fra Halle, men ferger omtrent hver 20 km elvelengde. Ferger går kanskje ikke under høye vannstander, noen stenger om vinteren, og de har ikke 24/7 service. Vanlige driftstider er fra 06:00 til 20:00 hverdager, med kortere tider (eller til og med ingen service) i helger og helligdager. Noen ferger er på diesel, andre er reaksjonsferger med en kabel som er godt festet i elveleiet og bruker strømmen til elven for bevegelse. Reaksjonsfergene, som ikke bråker, men vannet som bobler under dem, er et syn av seg selv. Planlegg imidlertid nøye, da det kan være en lang omvei å vente, hvis de ikke er i drift.
Med tog
Det er togtjenester over hele staten til de fleste interessante steder. Regionaltog går på timebasis (noen ganger to timer) fra kl. 05.00 til kl. 22.00, noen ganger midnatt. Det er spesielle takster for reiser under 50 km på regionale tog ("Hopper-billett") for € 4,50 fastpris enkeltpris og € 7,50 retur. Det er også Länder-Ticket Sachsen-Anhalt til € 22 for en person pluss € 4 for en ekstra person opp til fem. Det er gyldig på alle regionale og lokale tog pluss busser og trikker, som kjører under en integrert transportmyndighet (som Magdeburg og Halle). Sachsen-Anhalt-billett er også gyldig i Thüringen og Sachsen og omvendt, Sachsen-billett eller Thüringen-billett i Sachsen-Anhalt.
På sykkel
Noen langdistanse sykkelstier går gjennom Saxonxy-Anhalt som R 1 eller sporet langs elvene Elbe, Mulde og Saale. Å ta sykkel er gratis i alle lokaltog og de fleste andre offentlige transportmidler i Sachsen-Anhalt (men ikke i nabolandene, så pass på togene som går).
Se
Sachsen-Anhalt er Tysklands stat med den høyeste tettheten av UNESCOs verdensarvsteder:
- middelalderbyen Quedlinburg. Mer enn tusen bindingsverkshus.
- Naumburg Katedral fra 1200-tallet, ved passasjen fra senromansk til tidliggotisk stil. De tolv giverfigurene av den anonyme Naumburg Master er blant de mest vellagde bitene av middelalderens skulptur.
- Luther-stedene på Wittenberg og Eisleben. Protestantisk reformator Martin Luther ble født og døde i Eisleben, hvor hans fødested og dødshus står. Ved universitetsbyen Wittenberg tilbrakte Luther mesteparten av tiden sin og (angivelig) spikret sine 95 teser på døren til slottkirken.
- Dessau-Wörlitz Garden Realm. Den ble opprettet i andre halvdel av 1700-tallet og består av flere anlagte parker.
- Bauhaus-nettstedene på Dessau (og Weimar) fra 1920-tallet, pionerer innen klassisk moderne arkitektur som senere ble "International Style" på 1900-tallet. Dessau har de Bauhaus-bygningen, mesterhusene og flere andre Bauhaus-bygninger.
Andre severdigheter inkluderer:
- middelalderske katedraler i Magdeburg, Halberstadt, Quedlinburg, Merseburg; godt bevarte slott på Falkenstein, Querfurt.
- Europe-Rosarium på Sangerhausen, verdens største rosesamling.
- Harz-fjellene med det høyeste fjellet i Nord-Tyskland, 1141-meter Brocken, Bode-kløften og Rappbode-reservoaret med den høyeste demningen i Tyskland.
- flomslettene i Elbe, biosfærereservatet Unesco.
- to av de nordligste vindyrkningsområdene i Tyskland rundt Naumburg og Süsser See nær Halle.
- industrihistorie som Röhrigschacht-gruven i nærheten av Sangerhausen (gruven gir tilgang ned 200 m), filmmuseet i Wolfen, fødestedet til fargefilmen, eller jernstaden, Ferropolis nær Gräfenhainichen.
Reiseplaner
- De Elbe-Radweg, en av Europas mest populære sykkelruter går gjennom Sachsen-Anhalt: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Romansk vei, forbinder de mange romanske kulturminnene (for det meste kirker, klostre og noen få slott) over hele denne staten: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("himmelstier") som forbinder steder med protohistorisk astronomi / astrologi: Nebra Ark Visitor Center (der Nebra-himmelskiven fra 1600 f.Kr. ble oppdaget) - Halle Museum of Prehistory (hvor himmelskiven er utstilt nå) - Goseck solobservatorium ( 49. århundre f.Kr. neolitisk sirkulær innhegning) - megalittisk grav Langeneichstätt
Gjøre
- sykle langs Elben.
- cruise på Romansk vei, en ferierute, som forbinder mer enn 80 steder av romansk opprinnelse (kirker, klostre, slott), inkludert bygninger i verdensklasse som Magdeburg eller Naumburg katedraler, men også knapt kjente landsbykirker.
- ri smalsporede damptog fra Wernigerode opp Brocken eller i Selketal.
- delta på en av de mange musikkfestivalene i klassisk stil (Handel-festivalen i Halle i juni, Johann Sebastian Bach-festivalen i Köthen, Kurt Weill-festivalen i Dessau i februar) eller moderne musikk (Smelte! festival i Ferropolis i juli)
Spise
Drikke
Ved bredden av Saale og Unstrut nær Naumburg og Freyburg er det noen av de nordligste vinproduserende områdene i Tyskland. Når det gjelder det kontinentale klimaet med nedbør og solskinn over det tyske gjennomsnittet og en tendens til dårlig jord på karbonatbergarter, har vin en tendens til å bli ganske intens i smak og alkoholrik. Rotkäppchen, en produsent av budsjett (men likevel drikkbar) champagne og et av de mest kjente merkene i Øst-Tyskland, har sine kjellere i denne regionen. For det meste vokser hvite vinstokker. Utenfor området Sachsen-Anhalt er det meste øldrikkende område med et stort bryggeri (Hasseröder) nær Wernigerode og noen mindre spredt rundt.
Søvn
Det er rikelig med overnatting over hele spekteret fra vandrerhjem til førsteklasses hoteller. Det kan være noen travlere tider regionalt, men generelt er det nok hotellsenger for å dekke etterspørselen. Reservasjoner er bare nødvendig, hvis du ønsker et bestemt hotell på en bestemt dato. Prisnivået er moderat, fra rundt € 30 per person per natt i standardinnkvartering til € 80/100 per person per natt på førsteklasses hoteller.
Som spesielle hoteller er det å nevne et hotell på toppen av Brocken (høyeste fjell), et herberge i den opprinnelige Bauhaus-bygningen i Dessau, over hele regionen finner du hoteller i tidligere herregårder eller slott som Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau eller Wasserburg Westerburg.
Gå videre
Sachsen Anhalt ligger mer eller mindre sentralt og tar dermed hopp over statsgrensen nesten hvor som helst i Tyskland
- Thüringen , her er din Sachsen-Anhalt-billett også gyldig for alle regionale tog
- Sachsen historisk begge deler Delstater dele mye felles arv, og store biter av Sachsen-Anhalt var en gang en del av Sachsen, før kongene og velgerne tapte en for mange kriger (de hadde en tilbøyelighet til nesten alltid å velge feil side). Spesielt Halle-Leipzig fungerer som en stor metropol med to kjerner på noen måter, til og med å dele en flyplass i Schkeuditz.
- Niedersachsen, det mest naturlige neste trinnet hvis du er interessert i middelalderens historie (og ennå ikke lei slott, katedraler, klostre og bindingsverkshus)