De fleste vestlige og sentraleuropeiske land har velutviklede turistruter, i tillegg til pendler sykling i byer.
Forstå
Mens gamle byer i Europa ikke ble bygget for sykling, hadde sykkelen en gullalder i løpet av første halvdel av det 20. århundre. Den andre halvdelen av århundret så fremveksten av bil. På grunn av overbelastning, økte kjøreutgifter og miljøbevissthet, ser sykkelen nå en renessanse i Europa.
Pan-europeiske ruter
Europa utvikler et internasjonalt nettverk av turruter, kjent som EuroVelo. Disse følger ofte eksisterende nasjonale ruter, men bringer dem sammen for å gjøre tematiske og veldig lange reiser, for eksempel Nordsjøveien, som tar kystlinjene i Storbritannia, Frankrike, Belgia, Tyskland, Danmark og Norge. Den lengste destinasjonen øst er Moskva. Rute 2, Capitals Route, starter i Galway, Irland og reiser gjennom Dublin, London, Berlin, Warszawa og Minsk før du ankommer Moskva.
Nord-sør ruter
- EV 1: Atlantic Coast RouteNordkapp - Sagres. 8186 km (5087 mi)
- EV 3: PilegrimsledenTrondheim - Santiago de Compostela. 5122 km (3.183 mi)
- EV 5: Via Romea FrancigenaLondon - Roma og Brindisi. 3900 km (2400 mi)
- EV 7: SolruteNordkapp - Malta. 7409 km (4604 mi)
- EV 9: Ravrute (Østersjøen til Adriaterhavet) Gdańsk - Pula. 1.930 km (1200 mi)
- EV 11: Øst-Europa-ruteNordkapp - Athen. 5984 km (3718 mi)
- EV 13: Iron Curtain Trail Barentshavet - Svartehavet. 10400 km (6500 mi)
- EV 15: Rhin-rutenAndermatt – Hook of Holland. 1320 km (820 mi)
Vest-øst ruter
- EV 2: Capitals Route: Galway - Moskva. 5500 km (3400 mi)
- EV 4: Sentral-Europa-rute: Roscoff - Kiev. 4000 km (2500 mi)
- EV 6: Atlanterhavet til Svartehavet: Nantes - Constanta. Denne ruten inkluderer Loire-dalen og Donau Cycleway. 4448 km (2764 mi)
- EV 8: Middelhavsrute: Cádiz - Athen og Kypros. 5888 km (3659 mi)
Kretser
- EV 10: Østersjøens sykkelrute: (Hansa krets) 7.980 km (4960 mi)
- EV 12: Nordsjøen sykkelrute[tidligere død lenke]: 5932 km (3686 mi)
Land og regioner
For generell informasjon om sykling og sykling på andre kontinenter, se sykling, urban sykling og tur sykling.
Baltiske stater
Bildet er blandet i de tidligere sovjetiske baltiske statene, selv om hovedstedene liker det Tallinn har gode nettverk.
Danmark
- Hovedartikkel: Sykling i Danmark
Sykle inn Danmark er veldig populær for rekreasjon og pendling, og sammenlignes ofte med den av Nederland. På grunn av dette (eller kanskje omvendt) har Danmark en ganske omfattende sykkelinfrastruktur, inkludert et nettverk av nasjonalt verdsatte sykkelruter som strekker seg mer enn 12.000 km (7500 mi). Til sammenligning er Danmarks berømte kystlinje bare ca. 7500 km (4500 mi)!
Finland
Finland har generelt god sykling i og rundt byene, ofte med unntak av deler av sentrum. På landsbygda kan du ofte finne passende stille ruter, men noen ganger krever dette litt innsats. Ikke alle større veier tillater trygg sykling. Sykleruter for turister utvikles i flere områder, og noen ganger er det syklister tilgjengelig. Sykling off road regnes som en del av rett til tilgang, men sykling kan forårsake erosjon eller annen skade, så velg din rute med omtanke og før sykkelen på følsomme seksjoner. Sykler er tilgjengelig for utleie i de fleste byer og kan tas med busser og tog mot et gebyr uten pakking. I snøsesongen er sykkelfelt godt vedlikeholdt i noen byer, i andre veldig mye ikke så. Sykling ved siden av biler om vinteren anbefales ikke i travle gater og på store veier.
Frankrike
- Hovedartikkel: Sykling i Frankrike
Sykling er en nasjonal sport i Frankrike, men bysykling er ikke like bra som Nord-Europa, selv om det forbedrer seg i byer som Paris, Nantes og Lyon. Førere er relativt gode med syklister.
Det er noen fantastiske offisielt merkede fritidsruter, som tar i mange av Frankrikes velkjente landskap, som La Loire à Vélo. Noen andre er:
- La Vélo Francette bringer deg fra Normandie til Atlanterhavet gjennom søtt landskap.
- La Vélodyssée er den lengst vedlikeholdte sykkelruten, 1200 kilometer langs Atlanterhavet.
- La Véloscénie fra Paris til Mont Saint-Michel.
- La ViaRhona fra Genfersjøen til Middelhavet.
- L'Avenue Verte London - Paris fra Paris til London eller vice versa.
- Le Canal des 2 Mers à vélo fra Royan til Sète
Den offisielle nettsiden Frankrike Vélo Tourisme presenterer alle merkede ruter i Frankrike og gir råd og detaljer for å forberede sykkelturen i Frankrike
Tyskland
- Hovedartikkel: Sykling i Tyskland
Sykling er populært i Hamburg, og universitetsbyer støtter sykling. Det er titusenvis av kilometer med sykkelruter i hele Tyskland, inkludert sykkelruten Berlin-København, sykkelruten Elbe og Rheinradweg.
Island
Reykjavík i Island har god syklusforsyning.
Nederland
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ciclismo_en_Amsterdam.jpg/275px-Ciclismo_en_Amsterdam.jpg)
- Hovedartikkel: Sykling i Nederland
- Se også: Sykling i Achterhoek
I Europa er den Nederland er de mest kjente for sykling, med Amsterdam kjent for sine sykler. Ruter finner du på offisiell nettside for fritids sykling i Nederland.
Norge
Norge kan ikke virke som et naturlig sykkeldestinasjon, men det har noen velutviklede ruter som tar deg gjennom spektakulær natur og langs kysten. Vill camping er tillatt i Norge, noe som gjør noen av rutene enklere.
Portugal
I Portugal forbedrer sykkelanlegg seg i Lisboa.
Spania
Fasiliteter utvikler seg godt i deler av Spania, spesielt byer, og store veier har en standard sykkelreservasjon. Førere er generelt høflige mot syklister.
Sverige
- Hovedartikkel: Sykling i Sverige
De fleste svenske byer har separate sykkel / gangstier eller kjørefelt. Kvaliteten er generelt tilstrekkelig, men dårligere enn for eksempel Nederland og Danmark. Mange sykkelanlegg fokuserer på å tilby en bilfri rute for barn, men er kanskje ikke designet for hastigheter over 15 km / t. Enkelte byer (spesielt Stockholm) har sykkelfelt som er mer tilpasset for bilsykling for voksne. Sykkelruteskilt mangler generelt, men forbedres i mange byer (Stockholm, Göteborg og Lund har stort sett god skilting).
Sveits
- Hovedartikkel: Sykling i Sveits
Sveits er et flott land for fritidssykling. Det er et stort nettverk av redde og godt skiltede sykkelruter gjennom hele landet. Kart og informasjon om det er tilgjengelig på den statlige hjemmesiden veloland.ch. Rutene er koblet sammen slik at du kan gjøre turer i flere dager eller til og med uker. De fører gjennom pittoreske landskap, for det meste på bestemte sykkelstier eller små veier med lite trafikk, så de sparer selv for barn og familier.
Storbritannia
Sykling i Storbritannia er ganske bra for fritidsruter, med et nasjonalt nettverk utviklet og skiltet av Sustrans. Noen ruter følger tidligere jernbaner. Sykling er bra i noen byer, spesielt Oxford og Cambridge. London har et nettverk av sykkelruter, selv om de ikke er like trygge eller hyggelige som en by som Amsterdam. Generelt sett er britisk bysykling godt under gjennomsnittet for Europa. Derimot kan sykling på landsbygda være en glede.
Hvis du vurderer å turnere i Storbritannia, er det verdt å vurdere å kjøpe kart og guider produsert av Sustrans å følge de nasjonale rutene de har bidratt til å utvikle. Selve rutene finner du på Åpne sykluskart, men Sustrans guider er nyttige for nærliggende steder å bo eller besøke.
Sykkeldeling
Mange store europeiske byer har nå sykkeldelingsordninger. Siden de fleste av disse ordningene er subsidiert av staten (i motsetning til kolleger i Nord-Amerika), er de ofte veldig billige og verdt å prøve selv for reisende. Videre er mange systemer integrert med hverandre. Et "nextbike-card" fra Dresden kan for eksempel brukes i Nürnberg eller Ruhr-området, så vel som i flere andre land.
Online ruting og kartlegging
Det er økende antall måter å finne ruter for sykling. OpenCycleMap inneholder mange detaljer om mange nasjonale, regionale og lokale sykkelruter. Mange apper for smarttelefonkartlegging inkluderer alternativer for å vise sykkelruter på kartleggingen. Spesialistnettsteder er tilgjengelige for å designe ruter som er mer passende for syklister (f.eks. Foretrekker roligere veier og færre og lavere bakker) for eksempel cycle.travel.