Å reise med bil kan føre deg til steder som er svært vanskelige å nå med offentlig transport eller tur. Det gir deg bekvemmeligheten av å gå din egen vei, i din egen tid, og det kan i noen tilfeller være billigere enn kollektivtransportalternativer, i det minste hvis du reiser som et par eller en gruppe.
Ulempen er at trafikkforholdene noen steder kan avvike vilt fra det du er vant til, og utenlandske forhold kan legge til stress på dine reiser som du kan klare deg uten. Se Kjører i Kina for ett eksempel. I noen tilfeller kan det være bedre å leie bil med sjåfør. I land der lønningene er lave, koster det kanskje ikke vesentlig mer enn kostnaden for bilen alene. Trafikkork og overbelastning er også et problem: Selv om du kanskje sparer penger ved å ta bil noen steder, koster kanskje raseri deg dobbelt så mye til sunn fornuft, men unngå Jakarta i rushtiden for en. Gamle byer er etter sin definisjon ikke bygget for biler, og hvis du må kjøre bil, prøv å parkere den utenfor gamlebyen og utforske sentrum per ped.
Du bør også vurdere om du trenger bil. I mange land er offentlig transport perfekt tilstrekkelig for de fleste reisende, og tiden i buss, tog eller båt kan - i hvert fall noen ganger - brukes til hvile, nyte landskapet eller organisere deg, mye bedre enn når en i selskapet har å konsentrere seg om å kjøre. Hvis du skal besøke en eller flere (større) byer, forvent parkering å være både dyr og problematisk. Endelig er det alltid den fjerne sjansen for at bilen din blir stjålet eller skadet.
Priser
Basispris
Prisen beregnes normalt etter antall dager. Vanligvis, jo flere dager du tar, jo mindre betaler du per dag. Biler er klassifisert i henhold til en klasse, liten til stor, prestisje og spesialbiler, og det er en glidende prisskala for hver bilklasse. Når du bestiller får du vanligvis et eksempel på en biltype i den klassen, men det trenger ikke være den typen du mottar.
Leiebilselskaper tillater normalt litt tid, vanligvis rundt en time, for sen retur. Etter det kan de lade opp til en annen hel dags leie for sen retur. Hvis du vet at du kommer til å overskride leieperioden, kan du ofte ringe utleieselskapet og avtale utvidelse. Normalt vil standard kontraktssats (uten rabatter) gjelde.
De fleste utleieselskaper har en minimumsleieperiode på én dag. Pris for varighet mindre enn en dag er normalt ikke regulert. Hvis du trenger å returnere bilen til en betydelig annen tid på dagen, kan du prøve å prute for å få ekstra timer gratis.
Forsikringstillegg
Hvis bilen er skadet eller stjålet, kan forpliktelsene dine (til utleiefirmaet og / eller andre) gå langt utover gebyret du godtar å betale for leien. I tillegg til å betale for eventuelle reparasjoner, vil leiebilselskapet belaste deg for eventuelle inntektstap mens bilen repareres, og administrasjonskostnader for å administrere reparasjonen. Hvis bilen din skader en annen eller skader noen, er det i tillegg forpliktelsene til denne parten, og muligens kostnader.
Vanligvis, når du kommer til å leie en bil, blir du presentert for flere forsikringsalternativer. Noen av disse er det
- Collision Damage Waiver - noen ganger inkludert i leiekostnaden (men oftere solgt ved høye påslag med aggressiv oppsalg), reduserer dette ansvaret ditt i tilfelle en ulykke til et fast beløp som anbefales av utleiefirmaet.
- Unntak fra tyveriansvar
- Forsikring mot vindusbrudd - noen ganger dekker et lite ekstra daglig gebyr deg mot kostnadene for skade på frontruten
- Overdreven reduksjon / Super-CDW - reduserer egenandelen i tilfelle en ulykke til et lavere eller noen ganger eliminerer alt ansvar. Kan være en betydelig kostnad på toppen av basisprisbeløpet.
- Tredjepartsforsikring
- Personal Effects Insurance - dekker tap av personlige gjenstander i bilen når den blir stjålet eller skadet.
Du bør ta deg tid til å vurdere forsikringene som tilbys, hvordan de påvirker ditt ansvar, kostnadene, og om din personlige bilforsikring, reiseforsikring eller betalingskort (brukes til å leie bilen) gir delvis eller full dekning. Noen ganger er noen av disse forsikringene og tilleggene obligatoriske, for eksempel i utenlandske land der din personlige forsikring ikke tilbyr dekning. Noen ganger er noen dekk innebygd i grunnrenten.
Hvis forsikring eller frafall er valgfritt, bør du vurdere følgende før du godtar avgiften:
- Som ovenfor, hvis du har en bilforsikring på kjøretøyet ditt hjemme, må du sjekke om det inkluderer dekning for leiebilskader på destinasjonen din. Noen policyer inkluderer denne dekningen bare for bestemte steder, noe som ikke kan hjelpe hvis du reiser til et annet land.
- Hvis du planlegger å betale med kredittkortet ditt, må du også sjekke om det inkluderer leiebildekning. Vær oppmerksom på at i mange tilfeller er denne dekningen sekundær (det vil si at din eksisterende bilforsikringsdekning betaler først).
- Hvis du har kjøpt en reiseforsikring policy som dekker avbestilling av reise, medisinske utgifter osv., sjekk om den inkluderer en leiebil kollisjon / tap fordel. Noen pakker gjør det, og gir primær dekning opp til et visst beløp. (Primær dekning betyr at forsikringen betaler før andre forsikringer, inkludert din egen bilforsikring.) Avhengig av forsikringsbeløpet du kjøper, kan kostnaden per dag for en reiseforsikring som inkluderer leiebildekning fungere til mindre enn per dag beløp til et frafall. Det er vanligvis billigere å kjøpe reiseforsikring enn å betale for overflødig reduksjon / Super-CDW ved utleiedisken.
Utleieselskaper pleier å foretrekke bona fide besøkende fremfor lokale leietakere når det gjelder overskytende nivåer og overdreven reduksjon. Noen ganger er disse lavere for internasjonale besøkende som er bestilt på forhånd, for flyplassleiere med flynummer eller for personer som bruker en bedriftsrabattkode.
Mange av forsikringene er ugyldige hvis du bruker bilen på en måte som ikke er tillatt i kontrakten. Du dekkes nesten aldri hvis du kjører under påvirkning av alkohol eller narkotika, men noen kontrakter dekker heller ikke deg hvis du kjører utenfor områdene eller landene som er tillatt, kjører over snøgrensen eller kjører off-road.
Avstandskostnader
Enkelte leieavtaler kan ha en begrensning på hvor langt du kan reise per dag eller totalt, og vil ta betalt for ekstra avstand. Andre har ubegrenset kjørelengde. I begge tilfeller er et bilde av kilometertelleren skutt i begynnelsen og slutten av leien en nyttig forholdsregel.
Selv med ubegrensede miles kan du se grenser som begrenser deg til tilstøtende stater eller regioner. Noen leiebilselskaper kan til og med bruke satellittnavigasjon mottakere for å lure på bilister og påføre en kostnad per km eller kilometer på hele utleien så snart en besøker til og med et enkelt punkt utenfor provinsen (som Ottawa fra Gatineau). Å få disse grensene avslappet kan medføre ekstra avgifter; brudd på dem kan generere stive straffer ... alt i leiekontrakten.
Å ta leiebiler over internasjonale grenser er vanligvis ikke tillatt og noen ganger til og med forbudt på steder der grensene ellers er veldig åpne (si Polen-Tyskland). Imidlertid kan disse reglene i noen tilfeller fravikes (for ekstra penger) eller bare gjelde i en retning (for eksempel kan du ta en kanadisk leiebil til USA, men ikke omvendt). Handle om turen din inneholder mer enn ett land, og les detaljene nøye.
Andre tillegg
Leiebilselskaper er beryktede for å finne tilleggsavgifter, noen ganger ikke lagt til før salgsstedet. Disse kan omfatte avgifter for plassering eller flyplass, forbedringsavgifter og andre tilleggsavgifter, administratortillegg, registreringstilleggsavgifter og andre lokale avgifter. Noen ganger er lokale avgifter ikke bare de lokale merverdiavgiftene, men også lokale bilavgifter som blir "gjenvunnet". På Las Vegas flyplass kan slike avgifter øke leiekostnadene med nærmere 60 prosent.
Denne praksisen har blitt så beryktet at noen konsolidatorer markedsfører seg selv på grunnlag av at de garanterer å tilby en fullstendig pris, men sjekke det med små bokstaver.
Avhengig av jurisdiksjonen kan noen av disse tilleggene faktisk være ulovlige, men noen utleieselskaper regner bare ut at de fleste kunder ikke kjenner rettighetene sine og ikke vil betale for et par dollar. Et eksempel er avgifter: Selv om det er helt lovlig å sitere en pris uten merverdiavgift i USA, må merverdiavgift være inkludert i alle priser i alle EU-land.
Rabatter
Hvis du jobber for et stort selskap, kan du være kvalifisert for bedriftsprisen (ansatt) når du leier en bil med noen av de større utleieselskapene hvor som helst i verden. Ekstra fordeler kan også omfatte redusert overskudd. Sjekk med selskapet ditt om en rabattkode som kan gjelde. Imidlertid, hvis du bruker en ansattes rabattkode, ikke anta at den alltid vil føre til lavere kostnader. Mange rabattkoder for ansatte har en billigere leiepris og inkluderer ansvar, men har økte avgifter for kjørelengde og enveisavgifter. Sjekk kostnaden, med og uten "rabatt".
Tilsvarende kan medlemmer av profesjonelle foreninger, alumni-foreninger eller til og med reisende med et partnerflyselskap få tilgang til rabattkoder. Hvis du ikke har reiseforsikring, kan en rabattkode som senker overskuddet (egenandel) til et moderat beløp være verdt en betydelig del av leiekostnaden.
Noen ganger - skjønt ikke nødvendigvis alltid eller til og med i de fleste tilfeller - det er en (liten) rabatt for å kjøpe leiebilen, hotellet og flyet "i en pakke". Sjekk nøye om dette faktisk er tilfelle, da spesielt lavprisflyselskaper er beryktede for å tjene penger på "provisjon" de får for å selge overprissatte hotellrom og leiebiler.
Velge bil og tilleggsutstyr
Du må velge en bil for å dekke dine behov.
- Hvis du ikke kan kjøre en manuell (stick-shift), må du kontrollere at bilen din er automatisk. I USA er leiebiler som standard automatiske, men i Europa er de vanligvis manuelle med mindre du spesifikt ber om noe annet ved bestillingen.
- Sjekk om det er plass til alle passasjerene og bagasjen du skal ha med deg. Bilen er kanskje ikke den nøyaktige modellen du bestilte, og bagasjerommet (bagasjerommet) kan variere.
- Hvis du reiser på uoverflate- / grusveier, kan det være lurt å vurdere en bil med høy vegklarhet eller firehjulsdrift. Noen leiebilbyråer nekter å la bilene deres kjøres på grus eller tømmerveier, eller gir ingen veihjelp hvis bilisten er strandet på et fjernt sted på en vei som Trans-Labrador Highway, eller øke forsikringsoverskuddet.
Du kan vanligvis leie en GPS med bilen. Å ha GPS når du kjører i en ny by kan spare deg mye tid til du får tak i det. Sjekk prisen nøye, ettersom GPS-leie i en uke noen ganger kan koste så mye som en ny GPS. Hvis du eier en GPS-enhet eller smarttelefon som fungerer på destinasjonen din, kan det hende at den lille komforten til en forhåndsinstallert GPS ikke er verdt de ekstra pengene.
Leiebilselskaper leier ofte barneseter eller boosterseter. Hvis du flyr med et lite barn, kan du noen ganger sette deg i flyet for å spare kostnadene ved leien. Forsikre deg om at setet du har vil feste til bilen du leier og overholder relevante standarder.
Begrensninger
Steder
Hvis du vurderer å kjøre til et annet land enn det du har leid bilen din, må du forsikre deg om at forsikringen også dekker dette. Selv på steder som Den Europeiske Union der mange land er nær hverandre, kan hvert bilutleiefirma ha ulik politikkdekning.
Noen ganger er det unntak for ikke-asfalterte veier eller for visse områder av landet. Standard leiebiler må ikke brukes til kjøring i indre av Island. I Australia dekker også forsikringen din muligens ikke å dra til avsidesliggende 'off-road' regioner med en standard bil. For eksempel Kangaroo Island er ofte ekskludert når du leier bilen din i nærheten Adelaide. Forsikringen kan være ugyldig i slike områder, selv om en sammenbrudd er selskapets feil.
I noen tilfeller vil ikke leiebilselskaper tillate at kjøretøyene deres kjøres ut av landet; å kjøre inn til Mexico fra USA eller til Øst-Europa fra vest er ofte forbudt av leiekontrakten.
Alder
Det er vanlig å begrense utleie til kun sjåfører over 21 år, og å påføre et tillegg på sjåfører under 25 år.
Tillatelse
Noen selskaper insisterer på at lisensen din har vært gyldig i en periode. Foreløpige lisenser kan være problematiske, og elevers tillatelser er alltid forbudt. Åpenbart må lisensen din være gyldig i bestemmelseslandet. Selv om dette kanskje ikke er et problem i de fleste land, andre land, spesielt fastlandet Kina ikke godta noen utenlandske lisenser, ikke engang de fra Hong Kong. Generelt er det en god ide å få en internasjonal kjøretillatelse (lisens) i det landet lisensen er utstedt i før du reiser. I noen land trenger du kanskje ikke det, for eksempel anerkjenner USA og Canada generelt europeiske førerkort, og Australia vil gjenkjenne utenlandske lisenser hvis de er på engelsk. Men for en liten pris er det best å være trygg og forberedt.
Kjørerekord
Booking og prute
Beslutningen om å bestille på forhånd eller om du skal shoppe ved ankomst kan være vanskelig og avhenger av beliggenhet og tid.
Når du leier med store utleiefirmaer på store vestlige flyplasser, garanterer ikke reservasjonen din utleie. På deres side overbooker utleiebyråene, og på din side kan du vanligvis foreta en reservasjon uten forpliktelser og avbestille når som helst uten straff. Selv om en reservasjon ikke vil garantere deg en bil i dette tilfellet, vil det gi deg prioritet fremfor noen uten reservasjon.
Noen ting du bør vurdere når du velger om du vil bestille eller møte opp og prøve å få en bedre standby-rate.
- Hvis du bestiller en liten økonomibil, er det ganske vanlig å bli oppgradert på flyplassen hvis disse bilene har solgt, i så fall får du oppgraderingen uten ekstra kostnad. Du kan vanligvis fortsatt endre bookingen din på flyplassen hvis du ikke blir oppgradert.
- Hvis du ikke bestiller, risikerer du ingen tilgjengelighet - spesielt på et lite sted eller på populære tider av året.
- Noen flyplasser har ikke alle flyplassbyråene på ett sted for å gjøre det mulig å prute effektivt.
- De fleste flyplassbyråer vet fordelene ved å være rett på flyplassen og får deg til å betale tilsvarende. I noen tilfeller betaler eieren av flyplassen selv leiebil og drosjeselskaper uvanlige priser for tilgang til terminalen, vel vitende om at disse oppblåste gebyrene kan overføres til et internasjonalt marked for reisende. Det samme gjelder i mindre grad for utleiebyråer i sentrum og / eller nær jernbanestasjonen. I noen tilfeller kan det være billigere å reise fra flyplassen til byen med offentlig transport og leie bilen i byen.
- Hvis du ikke nødvendigvis trenger bilen den første dagen eller dagene av besøket ditt, er det mindre fornuftig å betale mer for å øke sjansene dine for å få en bil umiddelbart.
Hvis du bestiller med et reisebyrå, krever de ofte forskuddsbetaling i sin helhet og vil gi deg et kupong du kan presentere ved leiebilskranken ved ankomst.
Du kan også støte på noe bedre tilbud eller behandling hvis du bestiller via agent / byrå som ordner flyet ditt; siterer ditt medlemskap i bilforeninger eller andre spesifikke grupper (militære, eldre, forretningsreiser) kan også noen ganger være fordelaktige.
Leverer bilen til stedet ditt
Noen leiebilselskaper tilbyr muligheten til å levere en bil til ditt opprinnelige hotell, og / eller å hente den på hotellet på det endelige reisemålet. Dette alternativet kan tilbys gratis som en del av en lengre leieperiode (f.eks. 1 uke og mer, som for Budget i Portugal). I dette tilfellet kommer en agent med et komplett sett med papirer, alt er fylt ut på stedet, og du trenger kanskje ikke å besøke et utleiekontor i det hele tatt. Andre leiebilselskaper kan hente deg i bilen og ta deg tilbake til leiebilselskapet for å fylle ut papirene. Dette er hovedsakelig slik at sjåføren har en måte å komme tilbake til leiebilkontoret, i stedet for å bli igjen strandet på et hotell uten bil.
Hvis hotellet ditt bare har betalt parkering rundt det, er det ditt ansvar å betale for parkeringstid som kreves for at en agent skal utarbeide papirer med deg.
Betaling og depositum
Leieselskaper krever alltid en mekanisme for å ha depositum i tilfelle skader, bøter eller til og med manglende retur av en bil.
Mange operatører krever at de har et sant kredittkort at de kan gjøre tiltale mot, ofte avvise debetkort som kan få pengene trukket fra seg. Vanligvis settes det tilbakeholdelse på et kredittkort for et sikkerhetsbeløp. I mange tilfeller menes det imidlertid et kort med utstående kortdetaljtekst, dvs. nummer, utløp, kortinnehaverens navn (kort som Visa Classic eller Mastercard) - i motsetning til Visa Electron eller Cirrus / Maestro.
Å leie kun med kontanter er uvanlig, og du bør sjekke med utleieselskapet om at det er akseptabelt. Hvis det er tillatt, innebærer det å betale et kontantbeløp som et depositum omtrent som det maksimale ansvaret ditt, som kan være mange ganger kostnaden for leien. Noen utleieselskaper aksepterer betaling for leien i kontanter, så lenge det er kredittkort tilgjengelig for depositumet.
Depositumbeløpet som holdes er vanligvis ikke fast i kontrakten din, og midlene kan forbli bundet i flere uker (eller et par måneder) etter at du returnerer bilen. Hvis det å ha en del av kredittkortgrensen din kan påvirke en annen del av ferieplanene dine, bør du ta kontakt med utleiefirmaet.
Før du legger ut
Sørg for at du vet:
- hva du skal gjøre i tilfelle ulykke; sammenbrudd når du fremdeles kan kjøre; sammenbrudd hvis du ikke kan
- eventuelle lokale spesifikasjoner for kjøreregler og -konvensjoner (se avsnittet rundt i artiklene i landet vårt for mer info)
- kontroller av bilen som varierer mellom bilprodusentene (revers, setejustering, lys, radio, åpning av gass / bensintank, åpning av koffert / bagasjerom, hette / panser, osv.)
- hva slags drivstoff som anbefales, og hvordan det markedsføres på destinasjonen din (A98 vs A80; bensin i en dieselmotor - begge kan være en dyr feil)
- kjente problemer av denne bilmodellen, av denne leiebilen
Og før du flytter bilen, juster setet og deretter alle speilene for å dekke dine behov.
Ofte vil du få et gratis kjørekart over regionen.
Kontrollerer starttilstand
Før du drar, sjekk bilens utvendige og fremre glass og be personellet om å merke i kontrakten hver eneste ripe og bulke du finner, og signere ordningen på begge kopiene av kontrakten, eller til og med beholde digitale bilder av bilens tilstand. og se eventuelle skader ved henting og avlevering. Når du returnerer bilen, vil den bli sjekket opp mot ordningen du setter i kontrakten. Du kan spare betydelige problemer på slutten av leien ved å bare ta deg tid til å merke hver ripe og bulke.
Bompenger
Elektronisk bompenger i mange land betyr at bilutleiefirmaet vanligvis vil tilby en slags bompengetjeneste der de vil legge til rette for å betale din bompeng eller gi deg en elektronisk tag mot et administrasjonsgebyr.
Enkelte utleieleverandører vil kreve et gebyr for hver dag i leien så snart du betaler en enkelt toll på en hvilken som helst dag i leien.
Du må ta hensyn til bomveier på ruten din, og om de er merkelapper, bilskilt eller kontanter. Du kan deretter finne ut om det er billigere å betale den lokale tollmyndigheten direkte, eller hvis det er verdt det gebyret som utleieselskapet tar.
Fylle tanken
Normalt forventes en leiebil å bli returnert med samme drivstoffnivå som ved leie.
- Hvis tanken ikke er full når bilen returneres, men den var da den ble mottatt, kan du bli belastet med en premie - opptil tre ganger kostnaden for drivstoffet - for at tanken skal fylles.
- Hvis drivstoffindikatoren indikerer mindre enn full, må du ikke dra uten at et utleiefirma merker det.
Noen avtaler gir deg kjøp av drivstoff til en attraktiv nedsatt pris. I dette tilfellet må du sørge for at du kjører nok til å tømme tanken, og at du kan returnere den nesten tom. Mange utleiesider krever at du fyller tanken som om den er helt tom, ikke for det faktiske drivstoffet du trenger for å fylle den.
Normalt er den mest økonomiske tilnærmingen å avtale å returnere bilen full. Noter det:
- Bensinstasjoner i nærheten av utleiesider kan ta betalt mye mer - spesielt flyplasser og sentrale bysteder. Du kan fylle på store mengder andre steder, og fylle på til slutt.
- Enkelte utleiesider kan be om en "utfyllingskvittering" som en indikator at tanken ikke har blitt brukt mye siden den ble fylt; kanskje du bare fyller tanken i nærheten av nettstedet deres.
Hvis bilen går i stykker
Leiebilbyrået vil gi et nummer å kontakte i tilfelle problemer med bilen. Forsikre deg om at du kontakter dette nummeret først fordi de vanligvis har avtaler med serviceorganisasjoner for å fikse eller flytte bilen. Hvis du pådrar deg kostnader med tauing osv., Uten å kontakte dem, kan du gjøre deg selv ansvarlig for kostnadene.
Hvis du har et flatt dekk eller lignende, og kostnaden ikke blir dekket av leiebilfirmaet, kan det bare være enklere å få dekket løst enn å ordne service gjennom leiebilfirmaet, som kan ende opp med å belaste deg mer . Imidlertid, hvis reparasjonen vil bli dekket av reiseforsikringen din, vil du kanskje at utleieselskapet skal ordne reparasjonen slik at papirene er fullført.
Bilforeninger normalt knytte medlemskap til individuelle sjåfører (ikke spesifikke kjøretøy); denne veihjelpen er fortsatt tilgjengelig når du kjører leide eller lånte biler. Gensidige avtaler eksisterer ofte mellom bilforeninger i utlandet, og gir tilgang til veihjelp når du reiser.
Returnerer en bil
Normalt returnerer du bilen til et utleiekontor på det siste punktet i arbeidstiden og får gjort en endelig beregning der.
På mindre steder vil kontoret noen ganger være uten tilsyn, og de vil ha mye å parkere bilen og en boks for nøklene.
Hvis du ankommer kontoret når det er stengt, og du ikke kan returnere det når det er åpent, fungerer det vanligvis å la bilen stå på tomten, eller i nærheten, og plassere nøklene, kontrakten og informasjonen om bilen et sikkert og åpenbart sted. . Du vil forbli ansvarlig for bilen til kontoret åpner, noe som er problematisk hvis kjøretøyet blir skadet eller stjålet mens du sitter på partiet, og vil vanligvis også bli belastet frem til den tiden.
Med et pick-up-hotel-alternativ (se "Levering av bilen til din posisjon" ovenfor), trenger du bare å parkere en bil (for betalt parkering, betale for den neste 1 timen) og håndnøklene til en agent som kommer til hotellet (med sjekk for parkeringsbetaling hvis aktuelt).
Hvis du returnerer bilen på et annet sted enn der du hentet den, må du sørge for at åpningstidene er de samme og at du finner stedet i tide.
Hvis du skader bilen
Hvis du får skade på bilen, vil bilutleiefirmaet sette i gang den vanlige prosessen de har for kjøretøyskader. De vil identifisere skaden, og du blir bedt om å fylle ut og signere et skjema for ulykkesrapport. Hvis kontoret er uten tilsyn da du returnerer bilen, vil de kontakte deg og råde deg til å fylle ut skjemaet og returnere det til dem.
De vil belaste eller plassere et kredittkort på hele beløpet av eventuelt overskudd som ble definert i leieavtalen, selv om det åpenbart er større enn verdien av skaden. De vil få tilbud på reparasjonen, og gi deg råd om reparasjonskostnadene og administrasjonskostnadene. Denne prosessen kan ta opptil en måned å fullføre. Hvis denne kostnaden er større enn det overskytende, fullfører det prosessen. Leiebilselskapet beholder det overskytende. Ellers vil kortet ditt bli refundert for differansen.
Dette er vanligvis tydelig forklart i dokumentasjonen som selskapet vil produsere når du returnerer en skadet bil.
Det er en risiko for at en uærlig leiebiloperatør vil prøve å fakturere deg for mindre, allerede eksisterende skade på kjøretøyet som du ikke forårsaket; du kan returnere et kjøretøy tilsynelatende uten hendelser, bare for å finne ut at forhandleren senere hevder kortutstederen din at "skjult skade" ble funnet senere. En annen potensiell svindel innebærer kraftig oppblåste reparasjonskostnader - muligens fra et verksted eid av samme operatør - eller kostnader for reparasjoner som aldri ble utført.
Svært nøye inspeksjon av tilstanden til kjøretøyet både ved starten og slutten av leien, med leverandøren tilstede, anbefales normalt (ikke vær redd for å ta bilder av noe som kan bli omtvistet senere), men er ikke feilsikkert beskyttelse mot svindel.
Hvis du har fått forsikring utenfor leieavtalen, vil de vanligvis kreve den endelige dokumentasjonen fra leiebilselskapet før kravet blir avsluttet.
Velge operatør
Store globale bilutleiemerker og franchisetakere opererer i mange land over hele verden. Noen ganger kan den regionale operatøren være et uavhengig selskap som bruker navnet under lisens, og ofte er den lokale operatøren bare en franchisetaker. Disse store merkene tillater bestilling gjennom alle elektroniske bestillingstjenester, og det er en tilsynelatende uendelig mengde internettbestillingstjenester som lar deg gjøre sammenligningssøk mellom dem.
Å bruke en global operatør kan ha fordeler. De har ofte prioriterte "klubber", som registrerer detaljene dine på forhånd, og kan gjøre det å leie en bil så enkelt som å bare hente nøklene. Du kan vanligvis stole på at de opererer ut av førsteklasses steder, for eksempel i flyplassterminalen, i stedet for i skuret nedover gaten. De kjører vanligvis biler i en kort periode før de oppdaterer flåten. Men tro ikke at fordi du leier fra en global operatør, kan du stole på at de gjør inspeksjonene før leiebilen riktig, eller at leiebetingelsene deres er i samsvar.
Neste nivå er den nasjonale eller regionale kjeden. Mange land har nasjonale operatører, som også kan operere fra noen få naboland i regionen. Noen ganger kan disse operatørene også ha førsteklasses lokasjoner, og noen ganger opererer de med skyttelbuss eller fra mindre prestisjefylte steder.
Det neste nivået er den rent lokale operatøren. Det er uvanlig at disse operatørene har de viktigste stedene, ofte opererer de fra mindre prestisjefylte steder. Leiebilindustrien ser sin andel av skyggefulle operatører, og ofte (men absolutt ikke alltid) finnes de i denne kategorien. Dette er uheldig, ettersom mange av disse operatørene kan tilby god verdi og god service. Det lønner seg å oppsøke lokale råd eller anmeldelser.
Ofte er valget mellom merke, pris og bekvemmelighet.
Trafikkretning
I noen land beveger trafikken seg på en annen side av veien enn det du er vant til hjemme. I de fleste land i verden, inkludert USA, det kontinentale Europa og Kina, beveger trafikken seg på høyre side av veien. På den annen side beveger trafikken seg i venstre side av veien i Storbritannia, Japan, Thailand, Indonesia og mange tidligere britiske kolonier som Australia og Hong Kong. Generelt er biler i land som kjører til høyre venstrekjørt (rattet er på venstre side av bilen), og biler i land som kjører til venstre er høyrekjørt, selv om det er noen unntak . Arrangementet av pedalene er standard over hele verden.
Vanligvis tar det litt tid å tilpasse seg å kjøre på den andre siden av veien og betjene rattet på den andre siden av bilen, men det utgjør ingen store problemer. Det anbefales å begynne å kjøre sakte mens du gjør deg kjent med de nye konfigurasjonene og veiforholdene, og sørger for at du alltid er våken mens du justerer deg til bryteren. Du vil sannsynligvis føle deg vanskelig i begynnelsen, men det vil bli mer naturlig jo mer du kjører. Vær spesielt oppmerksom når du krysser internasjonale grenser, da du noen ganger må bytte side av veien etter å ha krysset grensen (f.eks. Grensen til Hong Kong-Kina, grensen til Thailand og Kambodsja).
Vær trygg
Synlige tegn på at en bil kanskje ikke blir kjørt av lokalbefolkningen (inkludert leiebillogoer) øker risikoen for forbrytelse, som innbrudd, ran eller tillitstriks.