| Libya ((ar)ليبيا) | |
 | |
| Flagg | |
 | |
| Informasjon | |
| Hovedstad | Tripoli |
|---|---|
| Område | 1 760 000 km² |
| Befolkning | 6 400 000 hab. (2010) |
| Tetthet | 3,64 beb./km² |
| Penger | Libysk dinar (LYD) |
| Elektrisitet | 127 V/50 Hz Hvor 230 V/50 Hz |
| Telefonprefiks | 218 |
| Internett-suffiks | .ly |
| Strømretning | Høyrekjøring |
| Spindel | UTC 2 |
| plassering | |
 27 ° 0 ′ 0 ″ N 17 ° 0 ′ 0 ″ Ø | |
De Libya er et land avNord-Afrika, grensen til Tunisia nord-vest forAlgerie mot vest, fra Niger mot sørvest, fra Tsjad mot sør, fra Sudan mot sør-østEgypt i øst, og grenser til Middelhavet i nord.
Forstå
Geografi
Vær
Historie
Befolkning
Religion
DE'islam er hovedreligionen. Det er en liten kristen minoritet i landet.
Ferier og helligdager
Regioner
.png/350px-Libya_Regions_map_(fr).png) Libya Kart |
|
Byer
- 1 Tripoli – Hovedstaden
- 2 Benghazi – 2. mest folkerike by i landet.
- 3 Derna
- Ghadames
- Misratah
- Sabha
- Shahat – den eldgamle byen Cyrene
- Sirte
- Tobruk
- Zawia
Andre destinasjoner
Fra Tripoli til den tunisiske grensen
TIL 66 km vest for Tripoli, er den vestligste av "Tripolis". Oppført som et UNESCOs verdensarvliste i 1982, er det, med Leptis Magna, en av to store romerske arkeologiske funnsteder i Libya.
På vei fra Tripoli kan de nysgjerrige oppdage Al Rabich (12 ° 38'53.53 "E, 32 ° 47'18.52" N), kjent som den største friluftsparken i Afrika. På 4 km fra kraftstasjonen i Zawia, er kystveien foret med utallige vrak av ødelagte biler. Gründerånden har utnyttet biltilnærmingene til libyerne, og butikkene er spesialiserte på videresalg av reservedeler fra ett til to bilmerker. Langs resten av veien til Sorman vil du kunne se mange steinbrudd med kalksteinblokker, fortsatt brukt til bygging av hus. Disse steinbruddene ble utnyttet siden italiensk kolonisering, og de har spist bort på klippen som tidligere kastet seg i havet.
Fra Tripoli til Misrata
På sin tid var det den nest største byen i det romerske imperiet, etter Roma.
Djebel Nefoussa
Å gå
Formaliteter
Tilgang til Libya krever å være bærer avet pass gyldig i minst seks måneder etter planlagt returdato som må følges av en offisiell oversettelse på arabisk å spørre på konsulatet. Dette passet må også være stemplet med et Visum... men vær oppmerksom på at det for øyeblikket fortsatt er komplisert som en enkel turist på grunn av det vedvarende usikkerhetsklimaet i landet.
Kostnaden for visumet er 60 € for en innreise gyldig i 30 dager og 120 € for en periode på 3 måneder med flere oppføringer.
 | Visumrestriksjoner: Innreisevisumet til Libya vil bli nektet systematisk til enhver borger iIsrael så vel som til enhver reisende som fremlegger bevis for passering i samme land. Disse inkluderer inngangsmerker eller visum til Israel, men også utgangsmerker fra Egypt og Jordan ved landegrensene til Israel, flybilletter og fakturaer på hebraisk, etc. |
Med fly
Tripoli serveres av flertallet av store europeiske selskaper og av selskaper i Midtøsten [1] og selvfølgelig av Libyan Airlines[2] der flyplassen er hovedknutepunktet, kan vi forvente en daglig flytur til store regionale flyplasser som Heathrow, Frankfurt, Amsterdam, Roma, Kairo og flere ukentlige flyreiser til Milano, Manchester, Wien, Alexandria, etc.
Et nytt privat libysk selskap, Afriqiyah[3] serverer mange europeiske og afrikanske byer fra Tripoli. Den bruker nye Airbus-fly og ser ut til å ønske å formere sine destinasjoner raskt.
Et annet nytt libysk privat selskap, Buraq tilbyr innenlandsflyvninger samt noen begrensede internasjonale flyvninger (f.eks. til Istanbul). Merk at noen få enheter fra Buraq-flåten (men ikke alle) nylig har dukket opp på listen over risikable luftfartsselskaper publisert av EU.
Det er også noen internasjonale flyreiser mellom den andre byen i landet, Benghazi tilAlexandria og Kairo (ifølge nettstedet til LAA, London og Casablanca er planlagt fra Benghazi), men trafikken er mer sesongbestemt, og det er best å sjekke på forhånd.
Det er selvfølgelig mange direkteflyvninger fra Amsterdam for eksempel til små oase byer midt i Sahara, men disse er chartret av oljeselskaper for privat bruk (for eksempel å transportere utenlandske arbeidstakere direkte til oljefeltene).
På en båt
Siden 2009 har det eksistert en maritim kobling mellom Sfax (Tunisia) og Tripoli: 12 h, 25-50 € enveisbillett.
Med tog
Libya har ingen internasjonal jernbaneforbindelse eller et betydelig innenriks jernbanenettverk.
Med buss
Det er bussforbindelser til og fra Tunisia ogEgypt.
Med bil
Du kan komme inn i Libya ved å krysse en landegrense, bortsett fra den med Tsjad hvem er stengt siden 03.03.2019. Det går busser og "delte drosjer" (6 passasjerer inne i en stasjonsvogn) fra Tunis, Alexandria, Kairo, Djerba, etc.
Det er mange blogger av folk som tok turen med sin egen 4 x 4 eller sin egen terreng-motorsykkel, bobil etc. Det ser ut til at de hadde noen vanskeligheter ved grensen (1-2 dager for å ordne papirproblemene), men en gang i landet kunne de nyte god gjestfrihet.
Sirkulere
Med fly
Libyan Airlines[4] tilbyr mange innenlandsflyvninger som er relativt billige. De samme destinasjonene serveres også av det nye private selskapet Buraq (se delen Ankomst).
På en båt
Med tog
Libya har ikke hatt et jernbanenett siden 1965. Det er forskjellige prosjekter for å rehabilitere visse spor.
Med buss
Det er mange busslinjer mellom de største byene, og det er definitivt en billig måte å reise på. De viktigste busselskapene bruker nyere busser med klimaanlegg og relativt komfortable. En detalj som kan være viktig på lengre reiser (for eksempel Tripoli Til Benghazi som tar rundt 14 h med buss). Disse bussene stopper for måltider og de viktigste tepausene (shahee) langs ruten. En raskere metode er å ta "delte drosjer", men noen sjåfører har en tendens til å være mer hensynsløse for å forkorte reisetiden.
Med bil
De fleste veiskilt er bare skrevet på arabisk, sjelden på engelsk.
Fartsgrenser:
- Hovedvei: 100 km / t (65 km / t med tilhenger ...)
- Rute: 85 km / t (60 km / t med tilhenger ...)
- By : 50 km / t
Ingen promille er tillatt under kjøring.
Å snakke
DE'Arabisk er hovedspråket, selv om andre som berber og tuareg brukes lokalt i mange små byer. DE'Engelsk er lite talt, men allment forstått i hovedbyene.
Libyas italienske kolonitid og tilgang til fjernsyn på 1980-tallet betydde atItaliensk er relativt ofte forstått. Dette er imidlertid ikke sammenlignbart med situasjonen for eksempel fransk i Tunisia eller Marokko. Flere italienske ord brukes i daglig tale som "semafaro" (trafikklys) og "benzina" (bensin).
Å kjøpe
Valutaen til Libya er den libyske dinaren (dinar, LYD)
Spise
Libysk gastronomi er først og fremst familiekjøkken, bestående av retter som ofte krever betydelig forberedelsestid, servert i store mengder under feiringer og familiebegivenheter. En grunn til en viss familiestolthet, serveres libysk mat bare i noen få restauranter.
Sfinz: det er ikke uvanlig å se køer om morgenen foran boder der lukten av steking flyter. Frokost av det enkleste, en pannekake av deigen blir kastet i et basseng med kokende olje der den griper. Et egg blir knust i midten, og deretter dekket med en mindre deigkake. Når det stekes, dannes en gyllen smultring, serveres varm på et papir som raskt blir gjennomsiktig, spist umiddelbart med harissa.
Briouch: favorittfrokost av Tripolitans, croissant oppvarmet i mikrobølgeovn eller i vaffeljern og serveres dekket med smør, sirup, honning, nutella og mandler.
Chorba libya: Libysk suppe, fugletungepasta tilberedt i en tomatbasert saus og lammekjøtt, krydret med krydder.
Haraimi: en slags bouillabaisse, fisk (helst havsabbor) kokt med grønnsaker i en krydret tomatbasert saus.
Mubatan: “Estomaché” i bokstavelig oversettelse, grønnsaker (paprika, tomater, poteter, eggplanter) fylt med kjøttdeig.
Basilia bil sibia: erter og tørr, kokt og servert sammen.
Bourdim: Kjøttfolie (lam eller kylling) i aluminiumsfolie, stuet i en spesiell grill med en liten peis. En av libyernes favorittpiknikoppskrifter, bærbare bourdim-grill, selges til og med i dagligvarebutikker. Vær oppmerksom på at bourdim er en matrett, alltid servert i veikantrestauranter og aldri i sentrum.
Hosban: fårekjøtt fylt med en blanding av ris, lever, grønnsaker og mynte og kokt i egen juice.
Rijda: Håndverkspasta i form av vermicelli, kokt og servert dekket med kandiserte løk, kikerter og en tomatsaus krydret med krydder (kanel, pepper).
Stat: flaggskiprett i det store sør for Libya, den er laget av en blanding av revet brødpannekaker, vått med en tomatbasert saus og som serveres kandiserte løk, kikerter, fårekjøtt og grønnsaker.
Bazin: emblematisk rett av libysk mat og et populært samtaleemne blant libyere som ser ut til å få mett bare for å snakke om det. Bazin er en slags hvetemelpolenta i form av en salatskål, hvor hardkokte egg plantes og serveres dekket med en tomat- og kjøttbasert saus. Spis for hånd i delte retter, spesielt i anledning høytider og familiemomenter.
Couscous: rett tilgjengelig i hele Nord-Afrika i henhold til regionale variasjoner. I Libya serveres couscousfrø kokt, noen ganger smaksatt med kanel, og dekket av en saus laget av tomat, kandiserte løk og kikerter med fårekjøtt. I regionen Zintan tilsettes sand trøfler i sausen og serveres blandet med grønnsaker, juice.
Mbakbuka: hvis det libyske kjøkkenet fremfor alt er hemmeligheten til libyske mødre og døtre, er mbakbuka retten som menn ikke vil la dem forberede seg på verden. En saus basert på tomater og knust hvitløk, krydret med chilipepper, hvor løk, paprika, poteter, terninger med lam kommer tilbake, og deretter fortynnes i vannet der pastaen ble kokt. Navnet på retten tilsvarer lyden fra det kokende vannet som reduserer ("mbak mbak") før pastaen serveres i en stor tinnplate. Spiserne spiser dem for hånd, og forbedrer smaken av presset kalk. Tilberedt helst på gården eller på stranden, er det ikke uvanlig å se libyere lage spesielle griller til pannen hvor mbakbuka blir tilberedt.
Hasida: Favorittferiedessert, en slags hvetemelflan servert med søt saus eller dadelsirup.
Ta en drink / Gå ut
Den vanligste drikken i Libya er te. Grønn te og "rød" te serveres nesten overalt, i små kopper er den vanligvis søt. Mynte blandes noen ganger med te, spesielt etter måltider.
Kaffe serveres tradisjonelt tyrkisk stil: sterk, i små kopper, uten melk. De fleste kaffebarer i store byer har en espressomaskin. Kvaliteten er variabel, så spør innbyggerne om de beste stedene rundt.
Alkohol er offisielt forbudt i Libya, selv om det er rykter om regjeringsplaner om å tillate salg av alkohol i noen massehotellkomplekser for vestlige kunder i fremtiden. I virkeligheten er alkohol lett tilgjengelig gjennom det lokale svarte markedet (fra whisky til øl til vin).
Merk at bøtene for ulovlige innkjøp kan være bratte, og reisende bør alltid ha sunn fornuft i å overholde lokale lover, og enda viktigere, følsomhet og tradisjoner.
Boliger
Store byer har en rekke overnattingssteder tilgjengelig fra skumle hoteller til ekte femstjerners. Prisene varierer tilsvarende.
Selv om det ser ut til å avta med ankomsten av flere turister hvert år, har libyere en sterk tradisjon for å ta reisende inn i sine egne hjem og overdådig gjestfrihet på dem. Dette gjelder absolutt i små byer og landsbyer.
Det er ungdomsherberger med Federation of VSV (HI). Ring 218 21 4445171.
Å lære
Å jobbe
Sikkerhet
 | Nødtelefonnummer: Alle beredskapstjenester:1515 |
Offentlige reiseråd
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgia (Federal Public Service Foreign Affairs, Foreign Trade and Development Cooperation) 
Canada (Canadas regjering) 
Frankrike (Utenriksdepartementet) 
sveitsisk (Federal Department of Foreign Affairs)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Helse
Ikke alt flaskevann er trygt i Libya. Husk å spørre hvilke som er de tryggeste. Det er også utenlandske merker.
Respekt
Ramadan-dato
Flertallet av muslimer insisterer på lokal observasjon av halvmånen for å markere starten på Ramadan, men andre insisterer på å beregne nymåne eller erklære den saudi for å bestemme starten på måneden. Siden den første halvmånen etter nymåne ikke er synlig overalt samtidig, avhenger start- og sluttdatoen for måneden av hva som er synlig på hvert sted. Derfor varierer datoene fra land til land, men vanligvis bare en dag. |
