| Kairo | |
 | |
| Informasjon | |
| Land |  Egypt |
|---|---|
| Område | 528 km² |
| Befolkning | 9 293 612 hab. () |
| Tetthet | 17 601,54 beb./km² |
| Spindel | UTC 02:00 |
| plassering | |
 30 ° 3 ′ 22 ″ N 31 ° 14 ′ 22 ″ Ø | |
| Offisiell side | |
Kairo er hovedstaden iEgypt.
Forstå
Kairo, hovedstaden i Egypt, men også den intellektuelle og kulturelle hovedstaden i den arabiske verdenen, er bygget på bredden av Nilen ved den sørlige spissen av deltaet. Denne megalopolis har, sies det, 15 millioner innbyggere om morgenen og 18 millioner på kvelden på grunn av den daglige tilstrømningen av arbeidere og kjøpmenn fra deltaet og Nildalen.
Kairo er ikke en antikkens by, de første sporene etter okkupasjonen dateres fra romertiden, og ble deretter en rik by i den muslimske verden med opprettelsen av byen Fustat på 700-tallet. Senere i 929 grunnla Fatimidene byen Al-Qahira - fra det arabiske ordet Al-Qahir, planeten Mars - med navnet Kairo på fransk.
Byen fortsetter å utvide seg, først bygd på østbredden av Nilen i dag, den har lykkelig krysset elven mot vest for å komme opp mot ørkenen ved å inkludere distriktet Giza omtrent ti kilometer fra sentrum, den er også basert i øst på ørkenbakker som selv begynner å bygge. Som mange byer har utviklingen vært ganske anarkisk, så de siste årene har staten jobbet for å skape nye byer, hovedsakelig i ørkenen i Nord-Øst.
Kairo består av mange like forskjellige distrikter, islamsk Kairo, dens smug og utallige minareter, det gamle koptiske kvarteret, det eldste distriktet i Kairo, det moderne Kairo, dagens sentrum med europeisk byplanlegging, Héliopolis, en ny by kl. begynnelsen av det 20. århundre, Agouza og Zamalek på en øy og på vestbredden av Nilen, trendy nabolag par excellence. Kort sagt er Kairo et enormt lappeteppe av atmosfærer og urbanisme.
Å gå
Med fly
Med tog
Med bil
Bilutleie
Du kan leie bil i større byer, fra verdensberømte utleiefirmaer. det er nødvendig å ha et internasjonalt førerkort. Vær forsiktig, du må forhandle om modellen og tilstanden til bilen som byrået tilbyr. Standardene for leiebiler er veldig forskjellige fra Europa. Leieprisene er betydelig dyrere enn i Europa, men vi faller tilbake på bensin som er veldig billig - EGP 1 - per liter.
Sirkulere
En av de beste måtene å besøke Kairo er å bruke billig taxi. Gi preferanse til sorte og hvite drosjer som er de offisielle drosjer, de er veldig mange, deres generelle tilstand er langt fra europeiske standarder og kjøring er "i fare", men vi kommer trygt. Unngå å ta drosjer parkert i nærheten av turiststeder (gamle Kairo for eksempel), de venter på turister og inkluderer denne ventetiden i prisen, går noen meter og hilser en taxi som kjører i gaten, du vil dra nytte av en mye bedre pris. Prisen på turen er forhandlet før du setter deg i taxi og avhenger av destinasjonen. Prisen på en tur i byen varierer mellom 5 og 10 pund (referanse april 2006). Du kan få flere i en taxi, (vi reiste 5 til hver tur).
Vi opplevde to problemer, ført til andre destinasjoner enn den vi ønsket å gå til, drosjesjåførens største bekymring er å ta ansvar for kundene sine, og han klarer å forstå destinasjonen. Vær forsiktig, en sjåfør var analfabeter, og til tross for en adresse skrevet på arabisk, tok det lang tid å ankomme trygt.
Å se
Moderne kairo
Det moderne sentrum er hovedsakelig bygget av "europeiske" bygninger fra det 20. århundre. Animasjonen er veldig livlig og trafikken helt kaotisk, det er et skikkelig skuespill å stå på Midan Tahrir og å tenke på trafikken som en magma i evig bevegelse i en kontinuerlig lyd av horn!
Mens du rusler i dette distriktet, vil du finne mange restauranter for alle budsjetter, samt et stort antall kafeer hvor man tradisjonelt røyker shisha. Ikke nøl med å dra dit for å drikke en kaffe eller røyke en shisha, det er sannsynligvis på disse kafeene du vil kunne føle deg som en del av Kairos sjel.
Hvis du er litt nysgjerrig, kan du se, forbi en veranda, her og der noen arkitektoniske perler fra århundreskiftet, dessverre ofte i dårlig forfatning.
Giza-platået
Museet for antikviteter
Midt i sentrum - før det ble overført i 2009 til Giza-platået - samler museet mer enn 120 000 gjenstander som trekker tilbake de fleste periodene i det gamle Egypt.
Moderne museografi er nesten ikke eksisterende, rommene får en umiddelbart til å tenke på etnografimuseet til et Tintin-album, og med god grunn har de fleste av disse ikke endret seg siden museet ble opprettet i 1902. Gamle utstillingsvinduer i tre og glass uten direkte belysning, oppsummering, ofte fraværende, noen ganger på arabisk og noen ganger på engelsk, tar deg et århundre tilbake før du til og med fulgte deg med inn i antikken!
Ensemblet er så stort at det er praktisk talt umulig å se alt på ett besøk. Her er et lite nødvendigvis subjektivt sammendrag av ting du ikke må gå glipp av:
- Rommene viet til Tutankhamun (1. etasje). Denne faraoen etterlot seg ingen store spor i historien, på den annen side er han den eneste faraoen hvis urørte grav er funnet hittil, noe som gjør den til en unik samling. Serien med hekkende sarkofager, møblene og statuene som finnes i gravenes rom og selvfølgelig begravelsesmasken, danner en unik skatt.
- Rommet kongelige mumier (1. etasje rom 56). 11 mumier av faraoer og dronninger fra 17. til 21. dynasti vises i et moderne rom, men betaler ekstra for inngangen til museet. Vi kan blant annet se den meget uttrykksfulle mumien til Seqenre, de fra Seti I, av Thutmosis II og Thutmosis IV, av Ramses III og de av den berømte Ramses II.
- Rommet viet til Akhenaten (første etasje rom 3). Den kjetterske faraoen som han får kallenavnet fordi han etablerte den unike kulten til solguden Aton til skade for de andre gudene. Ved hans død skyndte presteskapet seg til å gjenopprette tradisjonelle kulter og satte i gang med å ødelegge patronene og representasjonene av Akhenaten. Det er likevel suverene statuer av faraoen og hans kone Nefertiti så vel som døtrene deres i en stil som står i kontrast til statuer av tidligere år.
- Rommene mumifiserte dyr (1. etasje rom 53 og 54). Det er et helt sett med mumifiserte dyr, katter, hunder, fugler (noen med en gudemaske!) I tillegg til en enorm Nil-krokodille.
Museet er åpent hver dag fra kl 9 h Til 16 h 45 (unntatt fredag når museet stenger fra kl 12 h Til 14 h og av 11 h 30 Til 13 h 30 om vinteren).
Heliopolis
Den første "nye byen", Heliopolis, ble bygget på begynnelsen av 1900-tallet, rundt ti kilometer fra sentrum av Kairo. I dag har urbaniseringen fanget opp den, og den er inkludert i bydelen Cairote. Byen var ønsket som en oase i ørkenen, rolig og grønn. Arkitekturen der er ofte majestetisk, består av små palasser i alle stiler, arabisk, khmer, moderne.
Gjøre
Kairo dervish-show
Et dervish-show tilbys gratis i Islamsk Kairo (wakéla el Gouri). Forestillingen finner sted to ganger i uken, tidlig på kvelden. Som en påminnelse kommer hvirvlende dervisher fra en tyrkisk sufi-bevegelse. Dette showet er inspirert av det uten å være et tradisjonelt Sufi-show. Du finner mer informasjon på dervish show i cairo her.
Å kjøpe
Spise
Ta en drink / Gå ut
Boliger
Det finnes et bredt utvalg av hoteller i Kairo, fra palasset til den beskjedne boui-boui. For akseptabel komfort i sentrum, kan du telle rundt EGP 70 til 80 per natt. Oktober 2006. Vi kan forhandle om rabatt for et tilstrekkelig langt opphold. Siden valutasammenbruddet har hotellprisene økt noe.
Det er også mulig å bo på visse hoteller til enda mer fordelaktige priser, men borte fra sentrum.
For eksempel er det ganske anstendige hotellrom på EGP 25 per natt på Tahrir-siden (rett ved siden av Giza), som er et veldig hyggelig område i Kairo med brede veier og litt vegetasjon.
Billig
Dahab Hotel i nærheten av Midan Talat Harb i sentrum er utvilsomt den beste verdien for pengene. I tillegg er det veldig bra beliggenhet. Backpacker-atmosfære garantert.
Sikkerhet
Kjøring
Vaktsomhet er viktig når det gjelder å kjøre bil i Egypt: i byer anbefales det å være nøye med små private busser som stopper og går uten varsel, samt folk som sannsynligvis kommer av., På veiene er trafikken mindre intens og kjøringen er lettere, men mange egyptiske sjåfører slår ikke på kodene sine om natten! Derfor anbefales ikke nattkjøring. Som alltid reduserer kjøring med redusert hastighet risikoen, dette gjelder mer enn andre steder.
Administrer det daglige
Diplomatiske representasjoner
Malawi 3 El Ismalia Street, Off Michael Bakhoum Street, Dokki, P.O. Box 118, El Mohandessin, 
202 748 0929, faks : 202 335 3948, e-post: [email protected]
