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| Korte datoer | |
| Hovedstad | Washington DC. |
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| Regjeringsform | Konstitusjonell, føderal republikk |
| valuta | Amerikanske dollar (USD) |
| flate | 9,82 millioner km² |
| befolkning | 317 millioner (desember 2013) |
| språk | Engelsk, Spansk |
| Religioner | Protestanter (mange forskjellige retninger) 56%, katolikker 28%, jøder 2%, andre 4%, ingen religion 10% |
| Telefonkode | 1 |
| Internett-toppdomene | .us, .mil, .gov |
| Tidssone | CET -6t til -11t |
 | Covid-19 varsel: USA har det største antallet bekreftede COVID-19-pandemisaker i verden, som rammer alle stater og øker tilfeller. Alle myndighetsnivåer har tatt tiltak for å begrense spredningen. Det er forbudt for mange utlendinger å komme inn i USA, avhengig av nylige reisehistorikk og andre faktorer. Disse begrensningene kan endres uten varsel. De kanadiske og meksikanske grensene er stengt for ikke-essensielle reiser. Mange statlige og lokale myndigheter har også forbudt store samlinger, beordret ikke-viktige virksomheter å stenge og / eller rådet folk til å bli hjemme så mye som mulig. Restauranter og butikker i mange områder er kun tilgjengelig for takeaway og levering. Unngå overfylte steder og gruppemøter, og hold deg minst 2 meter unna andre. Bruk ansiktsdekning på offentlige steder. Dette anbefales over hele landet og er påkrevd i mange områder. Enkelte stater har frivillig eller obligatorisk selvkarantene for noen besøkende fra andre stater. Det kan hende du må rapportere informasjon om turene og kontaktene dine til lokale helsemyndigheter. Spør med CDC og sjekk med statlige og lokale myndigheter for den nyeste informasjonen. |
De Amerikas forente stater ligge på Nord amerikansk Kontinent. De stenger også noen Stillehavsøyer (for det meste gjennom staten Hawaii representert) og den tilhørende øystaten Puerto Rico i Karibia med en. Som en av de mektigste og velstående nasjonene på jorden, er USA utrolig mangfoldig med sine tettbygde storbyområder på den ene siden og de enorme, tynt befolket områdene og pittoreske landskapet på den andre. Siden historien om masseinnvandring går tilbake til 1600-tallet, kan USA med rette hevde tittelen "smeltedigel av forskjellige kulturer rundt om i verden". Selv det korteste besøket kan bli en kontraststudie.
Regioner
USA strekker seg fra Atlanterhavskysten i øst til Stillehavet i vest. Som et resultat er regionene også veldig forskjellige. Her er en forenklet oversikt over regionene, som starter på østkysten:
Byer
Det er over 10.000 byer og landsbyer i USA. De mest besøkte av internasjonale turister i 2013 var:
- New York - Den største byen i USA med mat i verdensklasse, unike kunstutstillinger, populasjonsmangfold sjelden funnet i verden, og mange andre flotte høydepunkter. Både et nasjonalt symbol og svært internasjonalt i karakter.
- Miami - Miami har noen av de største strendene i landet. Her møter solelskere fra nord innvandrere fra Latin-Amerika og Karibia på jakt etter et nytt perspektiv.
- Los Angeles - Hjembyen Hollywood og filmindustrien, palmevelsignet LA, tilbyr fjell, strender, solskinn og omtrent alt en besøkende kan ønske seg California drøm.
- Orlando - Plassering av mange kjente og populære fornøyelsesparker.
- San Fransisco - En av de mest fotogene byene i verden. Det sære San Francisco tilbyr attraksjoner i alle retninger og er et populært utgangspunkt for turer langs kysten eller til Yosemite nasjonalpark.
- Las Vegas - Gambling og festby i Nevada-ørkenen.
- Honolulu - Hovedstaden i Hawaii og det største flyknutepunktet i Stillehavet.
- Washington DC. - Den føderale hovedstaden i USA med representanter for parlamentet, regjeringen og høyesterett, samt mange museer, monumenter og parker
- Chicago - "Windy City" ved Lake Michigan; tredje største by i USA og metropolen i Midtvesten; det er her skyskraperen ble oppfunnet, som fremdeles former skyline i dag.
- Boston - den uoffisielle hovedstaden i New England, en av de mest historiske byene i USA, kjent for toppuniversiteter og sport
- San Diego - Tidligere spansk oppdrag på den solfylte kysten av Sør-California med et kjent dyrepark og vannsportsparadis
Byene følger sted 12 til 20 Houston, Philadelphia, Atlanta, Flagstaff, Anaheim, Seattle, Tampa, Dallas og San Jose.
Andre mål
 Utsikt over "Delicate Arch" |
 Se på Grand Canyon |
 Monument Valley - "Marlboro Country" |
- fag
- Reiseplaner
- Rute 66, historisk vei fra Chicago til Los Angeles.
- USAs vestkyst, fra Seattle på kanadieren til San Diego ved den meksikanske grensen.
- nasjonalparker
Det er for tiden 59 nasjonalparker i USA; her er bare noen få eksempler.
- Acadia nasjonalpark
- Arches nasjonalpark
- Everglades
- Grand Canyon
- Yosemite nasjonalpark
- Yellowstone nasjonalpark
Det er også nasjonale monumenter, statsparker, UNESCOs verdensarvsteder og mange andre interessante steder som er under spesiell beskyttelse.
- Diverse
- Cape Canaveral
- Daytona Beach
- Store innsjøer
- Key West
- Monument Valley
- Amerikas forente stater / Byer og regioner
bakgrunn
På grunn av dens størrelse og mangfold er det vanskelig å karakterisere USA fra et geografisk og sosiologisk perspektiv. Det er debatter blant interesserte lekfolk så vel som sosiologer og lingvister om hvilken stat - eller hvilken region i en stat - som tilhører "Sør", "Midtvesten" og så videre. Imidlertid kan en oversikt være nyttig for den reisende når det gjelder å gjenkjenne forskjellene eller til og med finne den rette destinasjonen. Det er ikke realistisk å si at du har sett alt fordi du har vært i USA lenge. Faktisk har til og med lokalbefolkningen som har bodd her hele livet, problemer med å finne alt riktig. Kanskje nettopp på grunn av det store landet, så få amerikanere tar hensyn til verdenssaker. Mindre enn halvparten av dem har pass (selv om det må sies at førerkort kan være tilstrekkelig for korte turer til Canada, og det ikke er noe identitetskort i tysk forstand) og nyhetskanalene rapporterer langt mindre om utlandet enn for eksempel , BBC. Mange av tingene man tenker på når man hører USA og som også er portrettert i media, eksisterer faktisk, men på ingen måte på ett sted. Avstanden fra Los Angeles til New York er større enn den fra Moskva til London, og selv om det er mange amerikanere på begge kysten av seg selv flyover land (landet man bare flyr over, som innbyggerne i nevnte mot elitens arroganse på kysten) snakker imellom, er det utrolig mye landskap å oppdage. Fra texanere med cowboyhatter til fransk-afroamerikansk kultur i Lousianna til Yosemite eller Grand Canyon. Men siden landet er stort, bør du ikke prøve å se alt på en gang. Det ville være som å prøve å tilbringe en ferie i Spania, Tyskland, Tyrkia og Russland og alt dette om noen få uker eller til og med dager.
komme dit
Inntakskrav
Fare: Selv om du bare bytter fra en flytur til en annen på flyplassen, må inn i USA, og de nødvendige formaliteter må fullføres (visum eller visumfritak). Hvis den endelige destinasjonen for turen er Canada eller Mexico, kan tyske statsborgere også trenge visum for å bo på flyplassen i USA.
Visumsøknader kan gjøres etter avtale hos de lokale generalkonsulatene i Frankfurt og München eller den konsulære avdelingen for ambassaden i Berlin. På et personlig besøk til de amerikanske oppdragene bør du ikke ta med deg poser, ryggsekker osv., Da slik "håndbagasje" ikke er tillatt å ta med seg inn i ambassaden.
Det skal bemerkes at på grunn av den stadig strammere anti-terror-lovgivningen, kan det hende at de ikke lenger er oppdaterte, siden de ofte har blitt endret med veldig kort varsel nylig. Siden oktober 2017 kan det være flere undersøkelser på avgangsstedet. Det anbefales derfor alltid å kontakte USAs konsulære oppdrag for å finne ut de gjeldende inngangsformalitetene.
“Visa Waiver” og ESTA
EU-borgere og EFTA unntatt Bulgaria, Kroatia, Polen, Romania og Kypros kan få korte turist- eller forretningsopphold (opptil 90 dager) visumfri (“Visa Waiver”) kommer inn i USA.
Når du kommer inn i landet med fly eller skip, må du registrere deg elektronisk som turist (oppholdstid mindre enn 90 dager) minst 72 timer før planlagt ankomst. Denne elektroniske adgangstillatelsen (Elektronisk system for reisetillatelse, ESTA) er da gyldig i to år hvis du reiser med samme pass. Registrering skjer online på ESTA-Side til det amerikanske departementet for innenriks sikkerhet. Registrering koster $ 14 og må betales med kredittkort som en del av online registrering.
Siden 2016 har det kun vært mulig å ta med et maskinlesbart pass (f.eks. EU-burgunderfarget pass). Dette gjelder også barn! Tyske barnepass har ikke digital chip. Østerrikske barnepass har allerede en brikke og kan brukes til ESTA-applikasjonen. [2] Imidlertid kan det søkes om visum. [3] Normalt trenger du ikke lenger å fylle ut et papirskjema (I-94) for å komme inn i landet. Det kreves imidlertid en tollerklæring. Midlertidige pass (i grønt) gir deg ikke lenger rett til ESTA-innreise, ettersom de ikke inneholder en brikke.
Når du kommer inn i USA, gjelder det maskinleste dokumentet og ikke de manuelt angitte dataene. Dette kan føre til at innreise til USA kan nektes selv om feil innreise ikke er kjent. Det er veldig viktig å skrive inn passnummeret, og det må derfor angis to ganger under registreringsprosessen. Det høres enkelt ut, men det er viktigere fordi du må avskrive en maskinlesbar ID manuelt, og dette er tilfelle med et tysk pass der et 0 (nummer) ikke kan skilles fra en O (bokstav). Du må vite at et passnummer for eksempel aldri inneholder en O (bokstav). Dette finner du på nettstedet til Det føderale innenriksdepartementet.
Siden juni 2019 kan du også legge inn dine sosiale medier-kontoer for ESTA-skjemaet, som fortsatt er valgfritt.[4] For lengre opphold eller for andre nasjonaliteter kreves det visum som må søkes på den ansvarlige ambassaden eller konsulatet i god tid (måneder) før innreise. Det kreves vanligvis visum for lengre opphold i Mexico eller Canada - hvis du bytter i USA.
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Ved innreise
Når du kommer inn i USA, må innvandringsoffiser svare på spørsmål om formålet og lengden på turen, fingeravtrykk alle fingrene og ta et biometrisk fotografi (OBIM).[5] Det er viktig å være vennlig her, betjentene er vanligvis veldig vennlige og prøver å behandle prosessen raskt. Hvis du ikke snakker engelsk, blir andre reisende ofte bedt om å oversette. Instruksjonene til guiden som tildeler køen til ventetiden til de enkelte offiserene må følges. Transport Security Administration (TSA) råder flyreisende til ikke å låse koffertene sine for å tillate manuell oppfølgingskontroll. TSA har rett til å åpne alle bagasjestykker, inkludert de som var tvangslåst. I alle fall vil det bli deponert en merknad om den utførte inspeksjonen i saken, der det vises til utelukkelse av ansvar i tilfelle skade eller tap av individuelt innhold.[3] Amerikanske grensemyndigheter kan søke på bærbare datamaskiner eller andre elektroniske medier for å forhindre kriminelle handlinger. Bagasje er alltid skjermet for eksplosiver. Ofte brukes hunder som ledes av en offiser og kjører over kofferten på bagasjekarusellen på jakt etter narkotika og / eller mat (!).
I noen land foregår innvandringskontroll på avgangsflyplassen (f.eks. I Canada), der de amerikanske myndighetene har egne kontorer (f.eks. I Montreal) eller, som i Vancouver, installeres elektroniske maskiner ved siden av de bemannede benkene ved bruk av maskinen. -lesbare pass, kontrollen behandles raskt.
- Med fly eller skip
Flyselskapet må oppgi adressen til den første overnattingen, som deretter må videreformidle denne og en rekke andre personopplysninger til de amerikanske myndighetene. Etter at bagasjen er returnert, må du fortsatt gå gjennom toll. Først da kommer du inn i det offentlig tilgjengelige flyplassområdet.
- Innreise over land
Viktig: Ved innreise over land påløper et gebyr på USD 6 fra alle nasjonaliteter unntatt USA, Canada og Mexico.
Hvis du kommer fra Mexico eller Canada, kan prosedyren være litt annerledes. Ingen offisiell registrering via ESTA er nødvendig for innreise over land, men det blir ofte bedt om det, og en gyldig ESTA kan ikke gjøre noen skade. I noen tilfeller, slik man opplever i Niagara Falls når man kommer inn i USA fra CDN, må man kjøpe en adgangstillatelse som ligner på ESTA mot et gebyr, men den er bare gyldig for denne enkeltoppføringen. Også her blir du rutinemessig spurt om formålet og lengden på oppholdet og innholdet i bagasjen din. Siden grensevaktene stiller disse spørsmålene hundrevis av ganger om dagen, høres de noen ganger lei ut til irritert. Men under ingen omstendigheter bør du ta dette personlig og svare så godt som mulig. Videre jobber folk mer med papir ved landegrensene, og det er mulig at en såkalt I-94A-skjema stiftes inn i passet ditt. Dette skjemaet skal returneres når du forlater landet, slik at avgangen registreres og det ikke er noen problemer med ytterligere innreise. Personlig bagasje blir sjelden sjekket og kan derfor vanligvis forbli i kjøretøyet.
- Uteområder
For å besøke visse uteområder som Amerikansk Samoa egne regler gjelder.
- Spesiell regulering Cuba
Direkte reise til / fra Cuba er kun tillatt for nøyaktig definerte formål. Dette gjelder borgere av alle nasjoner. Det er omfattende dokumentasjonskrav. Dokumentene skal oppbevares i fem år etter reisen.
Lengden på oppholdet
“Når det gjelder visumfri innreise, bestemmes den faktisk tillatte lengden på oppholdet individuelt av de amerikanske grensemyndighetene. En senere forlengelse av oppholdstillatelsen - hvis avgangen er forsinket på grunn av uforutsette omstendigheter - er ikke mulig. Hvis innreise ble gjort med visum, kan ethvert kontor hos USCIS innvandringsmyndighet godkjenne forlengelse av oppholdet. "[3]
Med fly
Mange byer i USA kan nås med direktefly fra Tyskland. Av kostnadsmessige grunner kan det være nyttig å bytte en gang på flyet til ønsket by. Man bør huske på at inngangsformalitetene må utføres på det første stedet du når i USA eller Canada. Dette kan ta opptil 1 1/2 time. Denne tiden bør absolutt tas i betraktning når du foretar overføringstiden. På grunn av de strenge sikkerhetsforholdsregler bør du være på flyplassen minst to timer før avgang for internasjonale flyvninger og minst en time før avreise for flyreiser innen USA.
I motsetning til prosedyrene i andre land, kan amerikanske myndigheter utføre individuelle kontroller innenfor offentlige områder av flyplassbygningen (helst på rulletrappene!). Dette er for det meste legemiddelprøver, der fingertuppene tørkes av med en teststrimmel.
Å fly er generelt ikke så billig som i Europa, ettersom det er færre alternativer til å fly. I Amerika er det flere "lavprisflyselskaper" som jetBlue, Sørvest, Ånd eller SkyBus (USA - spesielt sørvest - er både oppfinneren av denne kategorien flyselskaper og landet der kategoriene er mest uskarpe). I tillegg er det noen av de største flyselskapene i verden, først og fremst de "store tre" United, American Airlines og Delta, som fremdeles er igjen etter flere fusjoner og i de tre store luftfartsalliansene (United med Lufthansa i Star Alliance, Delta i SkyTeam og American i OneWorld) og tilbyr tilsvarende codeshare-tilbud. Det er også mindre flyselskaper som Alaskan (til tross for navnet ikke begrenset til Alaska) og regionale flyselskaper, hvorav noen er en del av de tre store. Innenriksflyreiser er den billigste måten å bestille online med det aktuelle flyselskapet eller hos leverandører som Travelocity eller Expedia. Mens du i Southwest kan få bagasje inkludert i de billigste prisklassene, var det en økende tendens for de "store tre" (Delta, American, United) til å tilby en "basic economy" -tariff i det 21. århundre alt men alt koster virkelig ekstra. Grensene mellom "premium" tilbud og "normal" treklasse i innenlandsk virksomhet blir også stadig mer uskarpe. "First Class" er ofte litt mer enn litt mer benplass og noen få informasjonskapsler, og med mange flyselskaper kan du ikke komme inn i salongen gratis selv om du har en "First Class" -billett. På den annen side er "Big Front Seat" på Jetblue et betydelig pluss i benplass for et moderat tillegg. Tendensen til mer og mer uskarpe grenser mellom "billig" og "premium" har nylig blitt snudd, og spesielt på den transkontinentale langbanen (for eksempel LA-New York) kan du til og med få en med de "store tre" - for en tilsvarende tilleggsavgift Få "ekte" førsteklasses.
vei
Av Canada og Mexico innkjørsel med bil er vanligvis mulig uten problemer. De samme bestemmelsene gjelder som beskrevet ovenfor for innreise. Når du krysser grensen med en leiebil, bør det bemerkes at overføring til USA er tillatt i leieavtalen (husk å lese det med småt!).
jernbane
Se også:Amtrak
De kvasi-statlige jernbaneselskapene i USA og Canada, Amtrak og VIA Rail, opererer tre ruter som krysser grensen i samarbeid. Dette er på den ene siden "Amtrak Cascades" fra Vancouver til Seattle (to ganger om dagen) på vestkysten og på østkysten "Maple Leaf" fra Toronto (via Niagara Falls) og "Adirondack" fra Montreal (via Albany), en gang hver dag til New York City.
På de to siste nevnte togene foregår grenseformalitetene ved grensen i det stasjonære toget, noe som tar mye tid. Amtrakaskadene håndterer derimot grenseformalitetene før avreise, så du bør være på togstasjonen tidlig nok til å gjøre passkontroll og lignende.
Fra Mexico er det foreløpig ingen mulighet til å krysse grensen med tog, men på den amerikanske siden betjenes grensebyene San Diego (California) og San Antonio (Texas) av Amtrak.
Med båt
Å ankomme med skip er en sjelden valgt rute. Den transatlantiske reisen fra Southampton til New York tar godt seks dager. Det eneste skipet som fremdeles opererer denne ruten i rutetrafikk i dag er det som opererer hver 14. dag Dronning Mary 2 Cunard Line, etterfølgeren til Dronning Elisabeth 2 ble satt i drift i 2004. Inkludert reisen koster turen fra ca. 1700 til 30 000 euro, avhengig av hyttekategorien.
Queen Mary 2, mer informasjon på Cunard
Sportsseilere
Inngang med din egen yacht er kun tillatt i godkjente "Ports of Entry" (Liste og kontaktdetaljer). I alle fall kreves et personlig intervju med det ved ankomst Toll og grensevern (CBP) kreves. Det er nå også de for dette CBR ROAM-app for videochatter. Søknadsnummer utstedes. På fredager og helger kan det være vanskelig å komme i kontakt på grunn av overbelastning. Tilbakekallinger til ikke-amerikanske telefonnumre vil ikke finne sted. Tolkningen av det ensartede føderale regelverket er forskjellig fra region til region, men de ansvarlige tjenestemennene er vanligvis nyttige. En registrering av skipets papirer med USCG Vessel Documentation Center er gyldig i fem år. Detaljer er forklart i Boater’s Guide to Federal Regulations for Recreational fartøy. Ved ankomst til fastlandet gjelder de generelle karantenereglene, dvs. ferskt kjøtt blir inndratt.
Ved innreise vil båten være gyldig i opptil ett år Cruiselisens (CL) utstedt gratis hvis det er en avtale med de respektive landene (inkludert D, A og CH). (For å få en ny må du anløpe en utenlandsk havn og har vært fraværende i minst 15 dager.) Uten CL er det mulig å seile mellom forskjellige inngangshavner eller å søke om en gebyrbasert "tillatelse til å flytte" (2018: US $ 36).
Skjemaet "CBP-1300 Vessel Entrance" må sendes innen 48 timer etter ankomst, mot et gebyr. Forsinkelser er underlagt straffer.
Skip uten CL som er lengre enn 30 fot må være utstyrt med en transponder (CBP-merket), som det betales et kalenderårsavgift for, 2019 US $ 29.
Nødsignaler (EPIRB, 406 MHz) kreves også, som må registreres når du kommer inn i landet for første gang, som bevis utstedes for.
- Spesielle forskrifter
Alle som kommer direkte fra Cuba til en amerikansk havn, må forvente vanskeligheter og lange undersøkelser.
Strenge regler gjelder for vannet utenfor Washington State Pilotbestemmelser. Lignende regler gjelder for skip som er lengre enn 65 fot utenfor Alaska.
De US Coast Guard har rett til å gå inn og søke i alle innkommende skip i 12-mils sonen, noe som også skjer ofte, spesielt utenfor Florida. Inntil alle formaliteter er fullført, har QFlagg for å vise.
De respektive statene kan kreve kjøp av fiskekort.
De tidligere strenge restriksjonene for forankring utenfor Florida er alle opphevet; Passende tillatelser må innhentes før Georgia (Forskriftstekst Mai 2019).
Mange elver og bukter og praktisk talt hele 3 mil-sonen på østkysten er "ingen utslippssoner" (NDZ) for brønnbassenger, og mange lokale vannvernkrav gjelder fortsatt. Straffer er høye.
mobilitet
I mange områder i USA kan du knapt klare deg uten bil fordi byene er veldig romslige. I motsetning til hva mange tror, har mange byer et godt utviklet lokalt transportsystem, du må bare finne det. Generelt er det en tendens til at byer i nord og øst har bedre offentlig transport enn i sør og vest, og byer ved kysten (inkludert store innsjøer) har bedre enn innlandet. Mye har skjedd i denne forbindelse siden rundt 1990, for eksempel har Los Angeles nå over 150 kilometer med spor som brukes av bypassasjertrafikk. S-Bahn-systemet i San Diego er omfattende utviklet og når områdene i området rundt samt grenseovergangen til Mexico nær Tijuana. I mange byer vil imidlertid det eneste valget være busstaxi eller bil, og busser har et notorisk dårlig rykte i USA og er ofte langsomme og uvennlige.
Med tog
Se også:Togreiser i USA
Med Amtrak du kan reise til 46 av de 50 statene i USA samt til Canada. De fleste togruter kjøres av lange dieseltog. Så langt er det bare ekspresstog kalt Acela Express på østkysten (de er ikke så raske som i Europa eller Asia - de har bare lov til å reise 150 miles i timen og bare på en kort strekning av ruten - TGV og ICE kjører mellom Strasbourg og Paris, derimot, tilsvarende 200 miles i timen). Acela er spesielt populær blant forretningsreisende og føderale ansatte, og prisen er mer sammenlignbar med fly enn med europeiske ekspresstog. Det meste av resten av nettverket har en generell fartsgrense på 79 miles i timen, som i seg selv er tregere enn tysk regional trafikk, som kjører i opptil 160 km / t eller 100 miles i timen.
Som et resultat tar det naturlig nok lang tid å ta lengre strekninger. For eksempel tar reisen fra New York til tid Los Angeles fire dager og kan koste dobbelt så mye som en flytur. Amtraks komfortable sovetog kan sees og bestilles praktisk talt på nettstedet. På de fleste tog må bagasje sjekkes inn, så du bør tenke nøye gjennom hvilken bagasje du tar med i bagasjen. Die Gepäckfreigrenzen sind - insbesondere im Vergleich zu denen eines Flugzeuges - außerordentlich großzügig und man sollte immer alles unterkriegen. Alle Züge sind Nichtraucherzüge. Raucher haben allerdings bei Halten die Gelegenheit auf dem Bahnsteig zu rauchen, falls der Zug nicht verspätet ist.
Ein Problem das Amtrak seit seiner Gründung Anfang der siebziger Jahre plagt ist die Tatsache, dass der größte Teil des Netzes nicht dem Staat, sondern privaten (Fracht-)Eisenbahngesellschaften gehört. Dies führt nicht nur zu dem oft inakzeptablen Zustand der Schienen, sondern auch dazu dass auf dem größtenteils eingleisigen Netz immer wieder Personenzüge warten müssen bis Frachtzüge an ihnen vorbei gefahren sind. Ausnahmen hiervon finden sich vor allem im Nordost-Korridor (Boston-Washington) auf dem der Acela Express fährt, sowie in Kalifornien, wo der Staat Kalifornien Geld ausgibt, um die Schienen in Schuss zu halten und den Vorrang von Amtrak-Zügen sicher stellt. Da sich die Verspätungen auch auf mehrere Stunden aufsummieren können, sollte man sich zwischen der Abreise und dem letzten Zug immer ausreichend Puffer einplanen, am besten einen ganzen Tag. Ausgenommen davon ist - wie oben erwähnt - der Acela, der pünktlicher ist als Flüge auf dieser Strecke. Es gibt in den USA mehrere Websites, die auflisten, wie oft ein Zug in den letzten Wochen und Monaten deutlich zu spät gekommen ist, was eine gewisse Planungssicherheit verschafft.
Mit den USA Rail Passes von Amtrak gibt es auch Rundreisepässe für Individualreisende. Für Kalifornien ein spezialisierter Rail Pass.
Mit dem Bus
Sicherlich nicht die glamouröseste und auf extrem langen Strecken nicht einmal unbedingt die billigste Form des Reisens, decken Busse doch (fast) das ganze Land ab und sind oftmals die einzige realistische Alternative, wenn man kein eigenes Auto hat. Klassischerweise bieten Firmen wie "Greyhound" Verbindungen von (zentrumsnahen) Busbahnhöfen mit mehr oder weniger gut ausgebauter Infrastruktur. Allerdings ist seit mindestens den achtziger Jahren eine "ultra-billige" Konkurenz in Form der "china-town-buses" erwachsen, die von Straßenrand zu Straßenrand fahren (ohne wirklich viel Stationsinfrastruktur) ursprünglich - wie der Name schon sagt - um die diversen Viertel der Chinesischen Minderheit zu verbinden. Andere Firmen wie Bolt Bus und Megabus haben dieses Modell kopiert und fahren nicht mehr nur Chinatowns an. Man sollte allerdings bedenken, dass die Preisstruktur oft der billiger Airlines nicht unähnlich ist und ein rechtzeitig gekauftes Ticket zwar tatsächlich einen Dollar kosten kann, wenn man aber "last minute" bucht die selbe Strecke gut und gerne dreißig oder vierzig Dollar kosten kann, plus eventueller Gebühren für Dinge wie Gepäck.
Mietwagen
Die einfachste Möglichkeit zum Reisen im Land ist sicher das Auto.
Für kürzere Aufenthalte empfiehlt sich ein Mietwagen. Obwohl die Tarife der Flughafen-nahen Autovermietungen häufig etwas höher sind als die anderer Filialen, mietet man einen Leihwagen am bequemsten direkt am Flughafen. Vorabbuchung ist ratsam, schon weil man dann besser die Preise vergleichen kann. Jeder Flughafen hat einen Bereich, in dem die Autovermietungen mit ihren Schaltern und Wagendepots niedergelassen sind. Nur auf kleineren Flughäfen liegt dieser Bereich direkt am Terminal. Auf größeren Flughäfen erreicht man die Autovermietungen mit kostenlosen Kleinbussen (shuttles), die direkt vorm Terminal abfahren. Auf manchen Flughäfen, die ihre Terminals mit einer eigenen Bahn verbinden (z.B. San Francisco International), kann man auch diese benutzen, um zu den Autovermietungen zu gelangen.
Ohne Vorlage einer Kreditkarte kann man in den USA keinen Wagen mieten, auch wenn der Mietpreis bereits im voraus bezahlt ist. Debitkarten werden nicht akzeptiert.
Mit der Wagenmiete kauft man immer auch ein Basis-Versicherungspaket ein, dessen Deckung – verglichen mit deutschen Versicherungspolicen – jedoch sehr gering ist. Bei einem Unfall oder Autodiebstahl bleibt man auf Selbstkosten sitzen, die in den USA schmerzhaft hoch sein können. Dagegen hilft der Abschluss einiger freiwilliger Zusatzversicherungen, die der Autovermieter ebenfalls anbietet. Auch der ADAC bietet seinen Mitgliedern entsprechende Versicherungspakete an.
Bevor man eine dieser Leistungen einkauft, lohnt sich jedoch ein Blick in das Kleingedruckte, das man mit seiner deutschen Kreditkarte erhalten hat. Viele Kartenausgeber bieten ihren Kunden nämlich umfassende Versicherungsleistungen, wenn diese die Karte benutzen, um damit einen Wagen zu mieten.
Zusätzlich sollte man auf das angegebene Mindestalter achten. Zwar kann in den USA der Führerschein bereits mit 18 Jahren oder früher erworben werden, das Mieten eines Autos unterliegt aber trotzdem in den meisten Fällen einer Altersbeschränkung. Die Grenze liegt je nach Mietunternehmen bei 21 bis 25 Jahren. Bei jüngeren Fahrern fallen deshalb meist hohe Zusatzkosten an.
Große Mietwagenfirmen bieten an den internationalen Flughäfen häufig Automaten zum Selbst-Check-In an. Dieses funktioniert problemlos, allerdings wird häufig abgefragt bis wann der Führerschein gültig ist. Für Führerscheininhaber mit unbegrenzt gültigem Führerschein (z.B. aus Deutschland) reicht es dann aus, wenn man einen beliebigen Tag in der Zukunft eingibt (Geburtstag 100 Jahre funktioniert).
Im Regelfall kann man nach dem Check-In sein Fahrzeug unter einer Vielzahl von Autos der gebuchten Klasse aussuchen. Schlüssel steckt, Fahrzeug auf Schäden und Zustand prüfen und losfahren. Am Ausgangstor erfolgt noch ein letzter Check, das war es dann. Die Fahrzeugrückgabe dauert selten länger als eine Minute.
Mit der zunehmenden Digitalisierung der Fahrzeuge nutzen auch Mietwagenunternehmen die hierdurch möglichen Funktionalitäten zur Fahrzeugüberwachung. Wie weit diese Überwachungen gehen ist wegen den in den USA gegenüber den europäischen Standards niedrigeren Datenschutzbestimmungen nicht völlig klar. Die Mietwagenfirmen versichern, dass die Daten nicht zum Ausspähen der Kunden verwendet werden. Doch ist bekannt, dass z.B. Hertz von zentraler Stelle aus die GPS-Position eines Fahrzeuges und einige Fahrzeugdaten, wie Wartungszustand und Tankfüllstand abrufen kann (operation statistics). Weiterhin soll es zumindest bei dieser Firma möglich sein, das Fahrzeug aus der Ferne zu ver- und entriegeln (remote lock/unlock) sowie bei einem etwaigen Diebstahl das Fahrzeug stillzulegen (remote shutoff). Es sollte daher bedacht werden, dass ggf. bei von den Nutzungsbedingungen abweichenden Fahrprofilen (z.B. unbefestigte Straßen, Fähren, ...) durch die Mietwagenfirma der entsprechende Nachweis erbracht werden kann und der Versicherungsschutz gefährdet sein kann.
Straßenverkehr
Zwar gibt es zwischen Europa und den USA keine riesigen Unterschiede bei der Straßenverkehrsordnung, aber bei der Vorfahrtsregelung gilt bei gleichrangigen Straßen nicht das bei uns übliche rechts vor links (Tipps zum Straßenverkehr USA).
Das Fahren in den Staaten ist recht geruhsam. Auf dem Highway oder der Interstate den Tempomaten einrasten lassen und einfach rollen.Bitte immer und überall auf die Geschwindigkeit achten. Die Ordnungshüter sind im Bereich 'Speeding' sehr aktiv und im Gegensatz zu unseren Gepflogenheiten gilt die Aussage eines Sheriffs als Beweismittel vor Gericht. Es werden also keine Fotos oder andere Dinge benötigt. Aus diesem Grund sind Diskussionen mit der Ordnungsmacht auch meist recht aussichtslos.
Es gibt in den meisten Staaten keine gesonderten Geschwindigkeitsbegrenzungen für LKW. Auch diese dürfen auf der Interstate bis zu 75 Meilen pro Stunde fahren. Und natürlich auch überholen. Also nicht erschrecken, wenn ein Riesen-Truck links oder rechts vorbeifährt (im Gegensatz zu Deutschland darf man rechts überholen, auch auf einer Interstate!) und die Trucks sind zum Teil wirklich riesig.
Besondere Vorsicht ist bei Kindern angebracht. In der Nähe von Schulen gelten oft Geschwindigkeitsbegrenzungen, wenn sich die Schulkinder auf der Straße befinden könnten. Wenn Schulbusse anhalten, um Schulkindern das Ein- oder Aussteigen zu ermöglichen, stoppt der Straßenverkehr in allen Richtungen. Das Blinken der beiden oben angebrachten roten Leuchten der gelben Schulbusse gilt als Stopsignal, und der Verstoß dagegen wird in der Regel schlimmer bestraft als das Überfahren eines Rotlichtes. Beachten sie auch, dass sie nie näher als 100 Fuß (30 Meter) an einen schon angehaltenen Schulbus mit eingeschaltetem Stoppsignal heranfahren dürfen.
Auch bei Baustellen muss man aufpassen, da sich dort (wenn sich Bauarbeiter auf der Fahrbahn befinden) bei Geschwindigkeitsverstößen das Busgeld verdoppelt. Dies wird durch ein besonderes Schild angezeigt ("Construction Zone - Fines doubled").
An Ampeln darf auch bei rot rechts abgebogen werden, wenn der Verkehr es zulässt. Anders als in Deutschland befindet sich dabei kein grüner Pfeil an der Ampel. In bestimmten Bereichen ist das verboten, darauf wird man aber durch ein besonderes Schild hingewiesen ("No right on red"). Zwar ist prinzipiell rechts abbiegen bei Rot in allen 50 Staaten erlaubt, allerdings gibt es einige Städte - zum Beispiel New York - in denen das umgekehrte Prinzip gilt: Rechtsabbiegen bei Rot ist verboten, wo nicht explizit durch Schild erlaubt. In einigen Staaten ist es auch erlaubt zwischen zwei Einbahnstraßen bei rot links abzubiegen.
Sonstiges
Wer Auto fährt, muss tanken. Und das geht ein wenig anders als gewohnt. An den meisten Tanksäulen gibt es einen Hebel, Schalter oder eine Art Klappe die man umlegen, drehen oder bewegen muss, damit das Benzin fließen kann. Fast an allen Tankstellen muss man vor dem Tanken bezahlen. Im Voraus zu viel Bezahltes wird einem nach dem Tanken wieder zurück erstattet. Meist kann man auch direkt an der Zapfsäule (Tankautomat) mittels Kreditkarte bezahlen. Aufgrund des zunehmenden Kreditkartenbetruges muss an der Zapfsäule der ZIP-Code (Postleitzahl) der Kreditkartenrechnungsadresse angegeben werden. Dies ist für Deutsche oft auch möglich, aber eben nicht in jedem Fall. Dann bleibt es weiterhin bei der Barzahlung, oder, als sinnvolle Alternative, die Hinterlegung der Kreditkarte an der Kasse von wo aus dann die Zapfsäule freigeschaltet wird. Die Abrechnung erfolgt dann nach dem Tanken an der Kasse. In einigen Staaten, so im Großteil von Oregon ist die Bedienung durch Mitarbeiter vorgeschrieben und ein Tankwart betankt den Wagen.
Amerikaner geben bei Autoreisen statt Entfernungen zumeist Fahrzeit in Stunden an. Auch Straßenatlanten enthalten häufig diese Angabe. Ungewohnt, wegen der strengen Geschwindigkeitslimits aber recht genau.
Flaschen mit alkoholischen Getränken, die bereits einmal geöffnet worden sind, darf man nur im Kofferraum transportieren. In Minivans und SUVs, die keinen von der Fahrgastzelle getrennten Kofferraum haben, verstaut man solche Flaschen schwer zugänglich im Gepäck. Bei einer Verkehrskontrolle möchte man den Eindruck, dass man beim Fahren trinkt, nämlich auf jeden Fall vermeiden.
- Routenvorschläge
- Höhepunkte der USA: Boston - Cape Cod - New York (Bundesstaat) - Philadelphia - Baltimore - Washington, D.C. - Gettysburg - Pennsylvania - Niagarafälle - Detroit - Chicago - Sioux City - Badlands National Park - Wounded Knee - Rapid City - Mount Rushmore National Monument - Black Hills - Hot Springs - Devil's Tower National Monument - Buffalo - Bighorn Mountains - Cody - Yellowstone-Nationalpark - Grand Teton National Park - Jackson - Idaho Falls - Salt Lake City - Bryce Canyon National Park - Grand Canyon National Park - Lake Mead National Recreation Area - Las Vegas - San Diego - Los Angeles - Hollywood - Beverly Hills - Santa Monica - Malibu - Santa Barbara - Edna Valley Vineyard - Monterey - San Francisco
- Mittlere Staaten: Washington, D.C. - Allegheny Mountains - Charleston (West Virginia) - Lexington (Kentucky) - Cincinnati - Louisville - St Louis - Kansas City - Denver - Rocky Mountain National Park - Cheyenne (Wyoming) - Laramie - Medicine Bow Mountains - Rock Springs - Flaming Gorge Dam - Dinosaur National Monument - Uintah - Salt Lake City - Great Basin National Park - Reno - Carson City - Lake Tahoe - Sacramento - Desert Area - San Francisco
- Quer durch den Süden der USA: Miami - Miami Beach - Florida Keys - Key West - Everglades National Park - Naples - Fort Myers - Sanibel - Sarasota - Bradenton - Sunshine Skyway - St Petersburg - Tampa - Orlando - Pinellas Trail - Tallahassee - Panama City - Gulf Islands National Seashore - Pensacola - Mobile - Biloxi - New Orleans - Baton Rouge - Lafayette - Houston - Galveston - Gulf Coast Region - San Antonio - El Paso - Tucson - Phoenix - Montezuma Castle National Monument - Joshua Tree National Park - Palm Springs - San Bernardino - Los Angeles
Öffentlicher Personennahverkehr
Die meisten amerikanischen Städte, Kleinstädte eingeschlossen, betreiben für den innerstädtischen Nahverkehr öffentliche Linienbusse. Finanziell lohnend ist das Busfahren insbesondere, wenn man allein oder höchstens zu zweit unterwegs ist oder wenn man eine Parkhölle wie Manhattan oder San Francisco bereist. (Kulturell lohnend ist es immer.)
Routen, Fahrpläne und Tarife findet man auf der Webseite des jeweiligen Betreibers. In größeren Städten sind die Haltestellen oft – genau wie Haltestellen im deutschsprachigen Raum – an Überdachung und Schilderwald kenntlich, oft weist aber bestenfalls ein schlichtes Schild darauf hin, an dem kein Fahrplan und möglicherweise nicht einmal die Nummer der Buslinie angezeigt wird. Blickkontakt mit dem Fahrer und Handsignale spielen beim Anhalten der Busse eine etwas größere Rolle als in Europa.
Beim Einsteigen hält man fast immer Bargeld bereit, typischerweise werden 1-Dollar-Scheine und Quartermünzen akzeptiert. Mit einer Rolle Quartermünzen in der Tasche ist man also auf der sicheren Seite. Auch wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist, hält jede Person ihr abgezähltes Geld getrennt bereit. Das Geld wird in eine spezielle, beim Fahrer aufgestellte Kassenapparatur („fare box“) gesteckt, die kein Wechselgeld herausgibt. Der Fahrer hat kein Portemonnaie. Das ist eine Sicherheitsvorkehrung, die amerikanische Busfahrer effizient vor Raubüberfällen schützt. Die Box spuckt ein Papierticket aus, mit dem man meist 2 Stunden lang fahren und auch auf andere Buslinien umsteigen kann (das Ticket aus dem 1. Bus beim Umsteigen in den 2. Bus dem Fahrer vorzeigen). Nur Hin- und Rückfahrten mit ein- und demselben Ticket sind in der Regel nicht erlaubt.
Wo U-Bahnen vorhanden sind, wird, wenn man zwischen Bus und U-Bahn wechseln möchte, meist ein „Transfer Ticket“ benötigt. Einzelheiten darüber findet man auf der Webseite des jeweiligen Anbieters. Obwohl die USA den ÖPNV lange stiefmütterlich behandelt haben, ist in den letzten Jahren eine gewisse Renaissance zu beobachten; so fuhren zum Beispiel 2014 wieder so viele Leute mit dem ÖPNV wie zuletzt 1959. Mehr und mehr Städte auch der kleinen und mittleren Kategorie haben inzwischen light rail (vergleichbar mit deutschen Stadtbahnen) und selbst das klassische street car (Straßenbahn, allerdings im Gegensatz zu Deutschland meist nicht auf eigenem Gleiskörper) gehört in mehr und mehr Städten inzwischen zum Stadtbild. Leider ist der ÖPNV in den USA zu einem großen Umfang Spielball der politischen Interessen, und so findet man tendenziell in „liberalen“ (in den USA die linkere politische Richtung) Städten wie Portland (Oregon), San Francisco oder New York eher ein gut ausgebautes ÖPNV-System als in vergleichbar großen Städten in konservativen Gegenden wie den Südstaaten.
Trotz der Renaissance des ÖPNV und des Ausbaus in den letzten Jahren sind viele Städte immer noch in dem Glauben verhaftet der ÖPNV habe vor allem den Berufspendlern zu dienen, und so kann es insbesondere bei als commuter rail („Pendlerzug“) bezeichneten Systemen sein, dass am Wochenende und am späteren Abend gar nichts fährt. Dies ist insbesondere dann frustrierend, wenn diese Systeme eigentlich touristisch interessante Ziele bedienen und man die Wahl zwischen der überfüllten Hauptverkehrszeit, langen Umsteige- und Wartezeiten oder dem Ausweichen auf das Auto hat. Auch hier zeigt sich glücklicherweise ein langsames Umdenken, doch sind klamme öffentliche Kassen und festgefahrene Denkweisen oft ein Hindernis für großflächige Ausweitungen des Service auch außerhalb der klassischen Pendelzeiten. Insbesondere Nachts bleibt zu Auto und Taxi oft keine Alternative, was Taxifahrer natürlich wissen und oft die Preise entsprechend „anpassen“.
Im Allgemeinen sind die öffentlichen Verkehrsmittel oft schlecht gewartet, insbesondere die U-Bahnen. In den 2010er Jahren häuften sich Presseberichte über den Zustand der Metro in New York, welche seit den 1990ern wenig Investitionen in den laufenden Betrieb gesehen hat und teilweise noch mit Signalen aus den 1920ern arbeitet sowie jene von Washington DC, die größtenteils in den 1960ern und 1970ern errichtet wurde und nun vor einer größeren Renovierung steht für welche jedoch nie Geld oder Vorarbeiten eingeplant worden sind.
Taxi
Taxen (oder amerikanisch Cabs) gibt es in allen Großstädten. Auch in mittelgroßen Städten sind sie häufig zu finden. Meistens sind sie Gelb, aber auch andere Farbtöne sind möglich. Alle Taxen haben Leuchtschilder auf dem Dach. Brennt dieses, ist das Taxi frei, falls nicht, ist es besetzt. Falls man ein fahrendes Taxi aufhalten möchte, stellt man sich an den Straßenrand und winkt dieses heran.
Alle Taxen besitzen Taxameter, der Fahrtarif berechnet sich anhand einer Grundgebühr, für jede weitere gefahrene Meile erhöht sich die Gebühr. Zu beachten ist, dass sich der Fahrpreis auch bei Stillstand (im Stau) erhöht. Gezahlt werden kann bar, oder oft auch mit Kreditkarte.
In manchen Großstädten (z.B. New York City) haben die Taxen aus Sicherheitsgründen eine Abtrennung in Form einer Glasscheibe zum Fahrer.
Taxi-Apps
In den letzten Jahren sind Mobilitätsdienste wie Uber oder Lyft sehr beliebt geworden. Dabei handelt es sich um Taxi-Apps, die wenn man das Ziel eingegeben hat, einen willkürlichen Fahrer zuweisen, der gerade in der Nähe ist und ebenfalls diese App hat. Die Fahrtarife sind oft günstiger als bei regulären Taxen, aber teurer als der ÖPNV. In allen Großstädten, aber auch in mittleren und kleineren Städten gibt es Uber-Fahrer. Jedoch muss man eine App herunterladen und benötigt (um eine Fahrt zu buchen) eine Internetverbindung.
Sprache
Die Hauptsprache ist natürlich Englisch und die Beherrschung dieser Sprache macht die Konversation einfacher. Aber auch als Tourist mit geringen englischen Sprachkenntnissen hat man keine Probleme, da die Amerikaner sehr hilfsbereit und geduldig sind. Ganz ohne Englischkenntnisse wird es allerdings schwierig. Nach Englisch ist Spanisch die am weitesten verbreitete Sprache, aber höchstens im Süden des Landes wirklich zu gebrauchen, denn die meisten Amerikaner quälen sich in der Schulzeit durch ihr Spanisch und vergessen es hinterher wieder. In Touristenzentren findet man auch sehr oft deutsches Informationsmaterial und auch Deutsch sprechende Guides. Generell gilt, dass die allermeisten Amerikaner wenig Probleme damit haben, wenn man grammatisch nicht so firm ist oder mit deutschen Akzent spricht, letzterer wird in den USA heute als ähnlich charmant empfunden wie in Deutschland der französische. Der Ton macht die Musik. Eher als mit Stirnrunzeln über das eigene unvollkommene Englisch muss damit rechnen, in Restaurants oder Geschäften von Migranten bedient zu werden, die einen nicht verstehen, weil sie selber noch kaum Englisch können.
Aktivitäten
Siehe auch:Freizeitparks in den USA
In den USA lohnt sich auf jeden Fall ein Theaterbesuch. Es muss nicht immer der notorisch überteuerte Broadway oder der ebenso teure Strip in Vegas sein; selbst in kleinen Städten gibt es viele hervorragende Spielstätten. Obwohl Tickets auch an der Tages- bzw. Abendkasse gekauft werden können, empfiehlt sich, wenn man gute Plätze haben will, eine frühzeitige Onlinebuchung über die Webseite des Theaters. Wenn man dabei die Option will call wählt, werden die Tickets an einem speziellen Schalter bereitgelegt, an dem man sie unmittelbar vor der Vorstellung gegen Vorlage der Email-Benachrichtung und eines Identitätsnachweises (Pass oder Führerschein) abholen kann.
Aufgrund der enormen Vielfalt der Landschaftsformen und des sprichwörtlichen amerikanischen Unternehmungsgeistes kann man in den USA allerhand interessante Dinge tun, die im deutschsprachigen Raum kaum angeboten werden. Ein Beispiel ist Rafting, das im Englischen meist Whitewater Rafting genannt wird: Wildwasserfahrten im Schlauchboot. An vielen geeigneten und landschaftlich oft sehr reizvollen Flüssen sind einschlägige Veranstalter niedergelassen, die Boote, Sicherheitsausrüstung und Instruktoren bereithalten, die auf den Touren mitfahren und unter anderem dafür sorgen, dass niemand zu Schaden kommt. Vorkenntnisse oder überdurchschnittliche Sportlichkeit sind auf Seiten der Teilnehmer nicht notwendig, etwas Mut sollte man aber schon mitbringen. Die größte künstlich angelegte Raftinganlage der USA befindet sich übrigens in Charlotte, North Carolina.
Einkaufen
Konfektionsgrößen für Männer sind eine Nummer größer als in Deutschland, d.h. ein deutsches XL ist in den USA mit L etikettiert.
Steuern
Preisangaben verstehen sich in der Regel netto. Darauf aufgeschlagen wird meist eine Sales Tax, die sich von Bundesstaat zu Bundesstaat – oft auch von County zu County – unterscheiden kann. Ebenso kann die Sales Tax abhängig vom gekauften Artikel sein. An der Kasse zahlt man dann 6 bis 10 % mehr, als auf dem Preisschild steht. In Städten ist die Sales Tax häufig deutlich höher als in den umliegenden ländlichen Countys.Einige Counties (z. B. alle in New York City) haben Ausnahmen von der Sales Tax für „geringwertige“ Kleidung um den Shoppingtourismus anzukurbeln.Der Bundesstaat New Hampshire verzichtet für alle Produkte auf die "Sales Tax", so sind Alkohol, Elektrogeräte und andere Artikel um einiges günstiger als in den angrenzenden Bundesstaaten (Massachusetts oder Vermont), daher befinden sich an den Grenzen zu den anderen Bundesstaaten riesige Shoppingcenter.
Kreditkarte
Die USA sind das Land, in dem die Kreditkarte erfunden wurde und so kann man auch fast alles mit den gängigen Kredikarten bezahlen. Am weitesten verbreitet die Visa Card und die Master Card. Auch mit einer American Express Card kann man fast überall bezahlen. Falls man eine zugehörige PIN-Nummer hat, sollte man sie auswendig wissen, da sie in der Regel (außer bei kleinen Beträgen) abgefragt wird. Mit der Kreditkarte kann man in den USA nicht nur in Kaufhäusern, Fachgeschäften, Hotels, Restaurants und an Tankstellen, sondern auch Supermärkten, Museen, Zoos und an anderen touristisch relevanten Orten bezahlen. In zunehmendem Umfang akzeptieren auch Fastfood-Ketten die Bezahlung mit der Karte.
Auch in den USA wird bei Kleinbeträgen (unter fünf US-Dollar (= USD = $)) lieber Bargeld genommen, wobei Geldscheine ab 50 Dollar nur sehr ungern akzeptiert werden. Im Umlauf sind große Scheine ohnehin kaum. Wieviel Bargeld man braucht, hängt u. a. davon ab, wie routiniert man mit der Kreditkarte und auch mit Kassenautomaten umgeht. Man kann in den USA heute mit sehr wenig Bargeld zurechtkommen. Wenn es die erste Reise in die USA ist und man die Karte auch zu Hause nicht oft benutzt, rechnet man aber damit, dass man ungefähr ein Drittel seiner Ausgaben mit Bargeld bestreitet.
Ohne Kreditkarte (nicht Debitkarte!) kann in den USA kaum ein Auto oder einen Wohnwagen/Wohnmobil gemietet werden. Bei der Abholung wird ein Kreditkartenabzug zur Sicherung der Kaution gemacht, zumeist ohne die Karte direkt zu belasten. Daher ist ohne Kreditkarte in den USA kein Auto zu mieten, auch wenn der Mietwagen bereits in Deutschland bezahlt wurde.
Bargeld
Die Währung der USA ist der allseits bekannte US-Dollar. Diesen gibt es in folgenden Stückelungen: 1 Cent Münze ("Penny"), 5 Cent Münze ("Nickel"), 10 Cent Münze ("Dime"), 25 Cent Münze ("Quarter"), 50 Cent Münze ("Half-Dollar" - eher seltener), 1 Dollar Münze (selten, aber manchmal als Wechselgeld an Automaten zu finden). Scheine gibt es in folgenden Ausfertigungen: 1 Dollar, 2 Dollar (sehr selten), 5 Dollar, 10 Dollar, 20 Dollar, 50 Dollar und 100 Dollar. Am häufigsten anzutreffen sind die 1, 5 und 10 Dollar Scheine. Höhere Beträge werden fast immer mit der Kreditkarte gezahlt. Münzen sollte man sich immer bereit halten, da sie an vielen Verkaufsautomaten benötigt werden, wenngleich viele davon auch ein Kreditkartenfach haben. Am gängigsten ist dabei die 25 Cent Münze.
Wenn man vor Ort Bargeld benötigt, holt man es am besten mittels Kreditkarte am Geldautomaten (ATM). Dies ist günstiger und auch bequemer als in der Bank, da die Banken in den USA recht kurze Öffnungszeiten haben. Eine recht verbreitete Unart mancher Banken ist es, zusätzliche Gebühren von Kunden zu erheben. Diese werden allerdings vor dem abheben auf dem Display angezeigt (meist 1–4 USD). Wenn der Bargeldbedarf nicht dringend ist, lohnt es sich den Vorgang abzubrechen und es einfach bei einer anderen Bank zu probieren. Auch mit einer Debitkarte (z. B. Maestro oder V-Pay) und der Geheimnummer kann man an vielen Geldautomaten Bargeld bekommen. Dies ist meist sogar mit weniger Gebühren verbunden. Mit dieser Karten kann man auch an vielen Stellen (z. B. Aldi) bezahlen, man muss nur schauen, ob es einen Aufkleber an der Tür gibt.
Es lohnt sich zu fragen, ob Kooperationen der eigenen Hausbank mit Geschäftsbanken in den USA bestehen: So können Kunden der Deutschen Bank an den Automaten der Bank of America ohne Gebühren Geld abheben.
Küche
Wie fast überall in der Welt gilt auch in den USA: je weniger sorgfältig man auswählt und je weniger Geld man ausgibt, umso schlechteres, fetteres und kalorienreicheres Essen bekommt man. Die „typisch amerikanische“ Fastfood-Küche mit Hamburgern, Pommes Frites und literweise Coca Cola markiert jedoch nur das untere Ende dessen, was das Land in kulinarischer Hinsicht zu bieten hat. Am oberen Ende steht die amerikanische Haute Cuisine, die berühmte Spielarten wie die California Cuisine hervorgebracht hat, die amerikanische, mexikanische, asiatische und pazifische Einflüsse verbindet.
Einige Regionalküchen wie z. B. die Southern Cuisine der amerikanische Südstaaten sind dieser Spitzenküche oft ebenbürtig. Auch der Südwesten, der Mittlere Westen, die Neuengland-Staaten und einige Städte wie New York City und Philadelphia haben ihren jeweils eigenen Kochstil und typische Gerichte hervorgebracht, die zu probieren man nicht versäumen sollte.
Die USA sind darüber hinaus ein Einwanderungsland, in dem sich zu allen Zeiten Menschen aus allen Kontinenten niedergelassen haben. Viele Migrantenfamilien beginnen ihre neue Existenz mit der Eröffnung eines Restaurants. Infolgedessen findet man besonders in den großen amerikanischen Städten eine ungeheuer breite Palette von – häufig sehr preiswerten – ethnischen Restaurants, die zum Interessantesten zählen, was es in der amerikanischen Gastronomie gibt.
Wer die US-amerikanische Küche auch hier selber machen möchte, der findet die entsprechenden Rezepte.
Nachtleben
Als Mekka für Nachtschwärmer gilt in erster Linie die Wüstenstadt Las Vegas oder New York City. Das Mindestalter für den Besuch von Nachtclubs oder Bars in denen Alkohol ausgeschenkt wird, liegt bei 21 Jahren und wird auch sehr streng kontrolliert (meistens bereits beim Einlass). Auch wenn man deutlich älter wie 21 ist, muss man damit rechnen nach dem Ausweis gefragt zu werden. Der "normale" deutsche Personalausweis reicht dabei oft nicht aus, daher ist am Besten der Reisepass mitzuführen. Diskussionen, wenn man diesen vergessen hat, sind aussichtslos, Ermessenspielraum besteht aufgrund der strengen Gesetzeslage keiner. Je nach Bundesstaat sind die Öffnungszeiten der Bars oder Nachtclubs unterschiedlich. Meist werden die Lokalitäten um spätestens 1.30 Uhr bereits geschlossen. Das hat den Grund, da ab 2 Uhr der Alkoholverkauf untersagt ist. Es gibt aber auch Clubs die länger geöffnet haben, ab 2 Uhr dann aber keinen Alkohol mehr ausschenken.
Unterkunft
Die meisten USA-Touristen übernachten in Hotels und Motels. Ein Motel im klassischen Sinne ist ein preiswertes Hotel, bei dem die Zimmertüren Außentüren sind, sodass man direkt vor dem Zimmer parken kann. In der Praxis ist die Unterscheidung zwischen Hotels und Motels jedoch fließend. Der Komfort und die Sauberkeit sind im allgemeinen hoch, amerikanische Hotelzimmer sind grundsätzlich mit einem eigenen Bad und Betten für mindestens zwei Personen ausgestattet. Unangenehme Überraschungen erlebt man höchstens bei sehr billigen Quartieren.
Für Familien mit Kindern besonders interessant: Die USA sind – neben Kanada und Island – eines der ganz wenigen Reiseländer in der Welt, in denen Kinder im Hotel weder auf Klappsofas oder Rollbetten schlafen noch in ein zweites Zimmer ausgelagert werden müssen. Es gibt nämlich fast überall Hotels mit Zimmern, deren Bettenkapazität für 4 Personen reicht.
Eine interessante und fast überall mögliche Alternative ist das Wohnen im Bed & Breakfast. Unter diesem Begriff versteht man in den USA schöne viktorianische Villen, die von den jeweiligen Eigentümern zu einem kleinen Komforthotel mit meist vier bis fünf liebevoll und individuell eingerichteten Zimmern umgestaltet worden sind. Das Wohnen im Bed & Breakfast ist in der Regel teurer als im Hotel.
Die preiswertesten Quartiere findet man in Hostels (Jugendherbergen), die oftmals Vierer- und Zweierzimmer bieten. Häufiger aber schläft man im Etagenbett im Schlafsaal. Bettwäsche und Handtücher müssen mitgebracht werden, private Badezimmer gibt es nicht. Hostels gibt es fast nur in größeren Städten.
Eine günstige Alternative ist auch Air-Bnb, eine Vermietungsplattform, bei der Privatleute ungenutzte Zimmer im eigenen Haus (oder Wohnung) vermieten. Die Zimmerpreise sind oft günstiger als in Bed & Breakfast Unterkünften. Der Vorteil besteht darin, dass man das Alltagsleben in den USA erleben kann, und auch nette Bekanntschaften machen kann.
Outdoor-Fans können zwischen klassischem Camping im mitgebrachten Zelt und dem Mieten eines Wohnmobils wählen. Letzteres ist relativ teuer und muss sorgfältig im Voraus gebucht werden. Campingplätze gibt es überall in großer Zahl. Viele Campingplatzbetreiber bieten auch Quartiere in feststehenden Zelten (Canvas Cabins) oder Blockhütten (Cabins) an.
Wer die USA mit Kindern oder einer größeren Anzahl von Personen bereist und längere Zeit an einem Ort verbringen will, kann in vielen (vor allem ländlichen) Regionen auch ein Ferienhaus (Cottage) mieten. In Städten gibt es meist auch Apartmenthotels.
Lernen
Für deutsche Schüler bietet sich ein Austausch an. Man reist mit Austauschorganisationen (wie AFS, YFU, EF etc.) meist nach Beendigung des 10. Schuljahres für ein ganzes Jahr (auch kürzere Zeiten möglich) in eine Gastfamilie und nimmt am High-School-Leben teil und lernt so die Kultur und Sprache des Landes kennen. Die Kosten reichen von ca. 5.000 € bis 10.000 €, man kann aber auch Stipendien erhalten.
Es gibt zahlreiche Universitäten von Weltruhm wie das MIT, Harvard oder Yale. Diese Hochschulen haben strenge Aufnahmeprüfungen. Aber auch bei den anderen Universitäten sind einige Hürden zu nehmen. Dazu gehört auch die Absolvierung eines Sprachtests. Die Studiengebühren haben selbst für amerikanische Verhältnisse eine Rekordhöhe erreicht.
Arbeiten
Das Arbeiten in den Vereinigten Staaten ist nur mit Visum möglich. Visa gelten je nach Typ ein bis zwei Jahre. Die meisten Menschen, die zum Arbeiten in die USA gehen, werden entweder von ihrem deutschen Arbeitgeber in dessen amerikanische Filiale geschickt oder direkt von einer amerikanischen Firma oder Universität angeworben. Ohne Arbeitsvertrag mit einem in den USA ansässigen Arbeitgeber ist es praktisch unmöglich, ein Visum zu erhalten.
Die Green Card (eigentlich: Permanent Resident Card), die einen längerfristigen oder unbegrenzten Aufenthalt in den USA ermöglicht, ist erst der zweite Schritt nach dem Visum. Der Antragsweg dafür ist sehr aufwändig, langwierig und kostspielig. Ohne die Unterstützung durch einen amerikanischen Arbeitgeber, der bereit ist, für seinen hochqualifizierten ausländischen Mitarbeiter viel Geld auszugeben, geht überhaupt nichts. Ein Versuch mit der Greencard-Lotterie (eigentlich: Diversity-Visa-Lotterie) kann unternommen werden, bietet aber nur relativ geringe Erfolgsaussichten.
Feiertage
Feiertage die auf einen Sonntag fallen, werden auf den folgenden Montag gelegt, auch wenn dadurch Geburtstage nicht am historisch korrekten Tag gefeiert werden. Falls der Feiertag auf einen Samstag fällt, ist der Freitag davor kein regulärer Arbeitstag. Banken, Postämter und viele Museen sind an den Feiertagen geschlossen. Geschäfte und Restaurants hingegen schließen höchstens zu Thanksgiving (letzter Donnerstag im November) und am 25. Dezember.
Da die Amerikaner pro Jahr nur 10-15 Urlaubstage haben und die langen Feiertagswochenenden für zusätzliche Kurzurlaube verwenden, muss man an diesen Wochenenden mit deutlich erhöhten Flug- und Hotelzimmerpreisen rechnen.
| Termin | Datum | Name | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| 1. Januar | Sa., 1. Jan. 22 | New Years Day | Neujahr |
| Dritter Montag im Januar | Mo., 20. Dez. 21 | Martin Luther King Day | Geburtstag von Martin Luther King, Jr. |
| Dritter Montag im Februar | Mo., 21. Feb. 22 | Presidents Day | Geburtstag von George Washington |
| Letzter Montag im Mai | Mo., 31. Mai 21 | Memorial Day | Gedenktag für die gefallenen amerikanischen Soldaten |
| 4. Juli | So., 4. Jul. 21 | Independence Day | Jahrestag der amerikanischen Unabhängigkeit |
| Erster Montag im September | Mo., 6. Sep. 21 | Labor Day | Tag der Arbeit; letzter Tag der amerikanischen Schulsommerferien |
| Erster Dienstag im November | Di., 2. Nov. 21 | Election Day | Präsidentschaftswahl (alle vier Jahre), Feiertag jedes Jahr |
| 11. November | Do., 11. Nov. 21 | Veterans Day | Gedenktag der Veteranen, Jahrestag des Waffenstillstandes im Ersten Weltkrieg |
| Vierter Donnerstag im November | Do., 25. Nov. 21 | Thanksgiving Day | Erntedankfest |
| 25. Dezember | Sa., 25. Dez. 21 | Christmas Day | 1. Weihnachtstag |
Sicherheit
Wenn man grundlegende Sicherheitsregeln beachtet, braucht man insbesondere in ländlichen Regionen und Kleinstädten normalerweise keine Angst vor Diebstählen, Überfällen oder Belästigung zu haben. Viele dünn besiedelte Regionen sind so sicher, dass viele Einwohner ihre Häuser nicht einmal dann verschließen, wenn sie zum Einkaufen wegfahren.
Anders sieht es in größeren und großen Städten aus, die häufig Innenstädte und Wohndistrikte haben, die wenig anheimelnd sind. Jede größere Stadt verfügt über Bereiche die Fremde, zumal Touristen, meiden sollten. Insbesonders Los Angeles verfügt über zahlreiche dieser so genannten no-go-areas; eine Vorabrecherche über das Internet kann hier unliebsame Erfahrungen ersparen. Vertrauen Sie hier Ihrem ersten Eindruck und meiden Sie solche Stadtteile besonders nachts. Das gilt auch für viele Club-Distrikte. Wenn Sie nachts tanzen gehen wollen, nehmen Sie am besten selbst für kurze Wege ein Taxi.
Außerhalb der Innenstädte hat sich die Faustregel bewährt, dass man spätestens dann in der falschen Gegend angekommen ist und umkehren sollte, wenn mehr als drei Autowracks in den einzelnen Vorgärten herumstehen.
Wie überall in der Welt ist es auch in den USA oft leichtsinnig, Wertgegenstände offen sichtbar mit sich herumzutragen. Je mehr Touristen sich an einem Ort tummeln, umso größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich dort auch Taschendiebe und Räuber aufhalten.
Risiken, mit denen Europäer sich normalerweise nicht auseinanderzusetzen haben, lauern auch in der Natur. In Mitteleuropa begegnen Waldspaziergänger höchstens einmal einer Kreuzotter. In den USA sollten Sie selbst in stadtnahen Gebieten auf weitaus bedrohlichere Arten gefasst sein. Klapperschlangen leben hier keineswegs nur in der Wüste, sondern in buchstäblich allen Landesteilen. Dasselbe gilt für Berglöwen und Schwarzbären, die sich auch von menschlichen Siedlungen nicht immer fernhalten. Wanderer sind besonders gefährdet; machen Sie beim Wandern auf menschenarmen Trails immer etwas Lärm und halten Sie gleichzeitig Augen und Ohren auf. Beachten Sie die Sicherheitshinweise insbesondere in den Nationalparks, denn Begegnungen mit Büffeln, Grizzlybären oder Klapperschlangen gehören zum Gefährlichsten, was einem in den USA zustoßen kann. Wanderer sollten sich auch über giftige Pflanzen kundig machen.
In einer Großstadt in einer dunklen Ecke seine Barschaft an einen Straßenräuber zu verlieren, ist gewiss keine schöne Erfahrung. Aber wenn Sie beim Wandern ausgerechnet mit poison ivy (Giftsumach) in Hautkontakt gelangen, ist Ihr Urlaub für Sie mindestens ebenso verdorben. Giftsumach-Pflanzen werden leicht falsch eingeschätzt, weil sie eher wie sehr junge Bäume als wie Efeu (engl. ivy) se; en nyttig regel er: "blad på tre, la det være (omtrent: hvis den har tre blader, hold hendene dine unna den)".
Amerikanske turister fra tysktalende land undervurderer generelt solstråling. Selv i de nordlige delene av landet er UV-stråling veldig sterk om sommeren. Hvis du ikke kan unngå å gå i solen, bruk solkrem med høy SPF. Amerikanere bruker kremer med en SPF-faktor på 50 for seg selv og spesielt for barna sine, som forresten kan kjøpes mye billigere i USA enn i Europa.
I de fleste stater er det ulovlig å la barn være uten tilsyn og straffes med strenge straffer. La aldri barn være alene i bilen! Det samme gjelder hoteller der barn ikke får være alene i rommet. For å omgå dette problemet har mange hoteller eller moteller et (ofte lite) bevoktet basseng, der barna blir under tilsyn for å overholde loven og gi foreldrene litt plass. Hvis det ikke er noen veileder, må du ta med deg barna.
Lover
Et besøk til USA er problematisk for mindreårige som blir ledsaget av sin voksne partner. Seksuelle forhold mellom en person i lovlig alder (som strekker seg til 16, 17 eller 18 år, avhengig av stat) og en voksen blir vurdert i alle stater lovfestet voldtekt straffbart - en forbrytelse som blir tatt veldig alvorlig i USA og som regel straffes med fengsel. Selv de som unnslipper øynene til politimyndighetene, kan komme i problemer med å prøve å leie et hotellrom.
Alkoholforbudet fra 1920-tallet er mer eller mindre merkbart i alle stater frem til i dag. Hvis du ikke vil fornærme, vær generelt mer forsiktig med å drikke (og være full) offentlig enn du kan være i Europa. Dette gjelder for eksempel piknik og grilling i offentlige parker, hvor selv øl vanligvis ikke er tillatt. I de fleste stater kan du også straffeforfølges hvis du har en åpnet flaske vin eller noe lignende i kupeen til leiebilen din. den hører hjemme i bagasjerommet. I noen indiske reservasjoner (f.eks. Reservasjonen som Monument Valley du har ikke lov til å ta med alkohol i det hele tatt. Generelt, i tilfelle en trafikkulykke i USA, bør fakta som tidspunktet og forløpet for ulykken beskrives veldig nøyaktig. Fordi forsikringsselskaper i USA som regel er opptatt av mye penger, selv med mindre personskader. Av denne grunn bør du definitivt bli undersøkt og behandlet på et sykehus, selv med mindre ting etter en ulykke.
Bruk av marihuana er heller ikke uten problemer. Et økende antall stater (California, Oregon, Washington eller Massachusetts) tillater inntak av cannabis, men dette betyr ikke at det kan konsumeres overalt. I noen stater er det imidlertid fortsatt strengt forbudt (f.eks. I Texas, Georgia eller Utah) og straffes deretter. Derfor kan du under ingen omstendigheter ta med deg kjøpt marihuana til en annen stat, men må på forhånd informere deg om den juridiske situasjonen der. I utgangspunktet forblir marihuana forbudt i henhold til føderal lov. For de fleste reisende blir dette relevant når landegrensene krysses (til og med mellom to stater som begge har legalisert marihuana) eller når de flyr i stater som California eller Alaska. Hvorvidt og i hvilken grad prinsippet "føderal lov bryter statlig lov" gjelder for marihuana er gjenstand for politiske debatter og er foreløpig ikke endelig besvart av domstolene. Forskrifter som avviker fra de andre reglene, kan ofte finnes på indiske reservasjoner, som har omfattende lovgivningsmakt på dette som på mange andre områder.
Generelt er lovene i USA mye strengere, og til og med mindre "trivielle lovbrudd" kan havne i fengsel under visse omstendigheter.
Helse
Medisinske utgifter er dramatisk høye i USA. Uventet tannpine f.eks. B. Du kan enkelt koste en formue under reisen. Siden de tyske lovpålagte helseforsikringene ikke er effektive i USA, og tyske private helseforsikringer ikke en gang begynner å dekke de imaginære satsene til amerikanske leger og sykehus, trenger man absolutt en Internasjonal reisehelseforsikring. Dette koster vanligvis ikke mer enn € 20 per person og år eller ikke mer enn € 40 for en familie. Husk å lese det med små bokstaver, da ikke alle forsikringer dekker USA eller bare dekker en maksimal reisetid på fire uker.
I USA, ikke forvent at legen din eller hans stab snakker tysk; hvis engelsk ikke er veldig bra, er det best å ta med en ordbok for behandling. De tyske representasjonene i USA publiserer nettlister over tysktalende leger; disse er imidlertid langt fra fullstendige.
I medisinske nødsituasjoner kan du finne Beredskapsrom (ER) de fleste sykehus gir medisinsk hjelp døgnet rundt. Det nærmeste sykehuset med HAN man finner z. B. hvis du er på Google Kart "ER, (stedets navn), (tilstand)". I byen indikerer mørkeblå, rektangulære skilt med en hvit H den korteste ruten til nærmeste sykehus. En ambulanse med ambulansepersonell kan du ringe 911 på det generelle nødnummeret.
For alvorlige medisinske nødsituasjoner er 911 og ER de eneste riktige alternativene. Selv i mindre dramatiske tilfeller, for eksempel en blæreinfeksjon eller ørebetennelse, blir du vanligvis ikke avvist i ER. Siden de innlagte pasientene blir behandlet i den rekkefølgen det haster med deres klager, må man være forberedt på ventetider i mindre alvorlige kriser, som kan vare i flere timer.
Et godt og interessant alternativ som nesten ikke har noen tilsvarende i tysktalende land er å besøke et Hastighetspleie (også: Walk-in Care, Walk-in Clinic). Dette er et legekontor som hovedsakelig behandler uanmeldte pasienter som kommer med mindre alvorlige medisinske nødsituasjoner. Mange UC-praksis eies av lokale leger; andre drives av regionalt eller nasjonalt opererende selskaper under merkenavn som Concentra, AFC Doctors Express eller MedExpress hastesorg operert. De finnes ofte i utkanten av store kjøpesentre, midt i forhandlere og restauranter. UC-praksis bruker lisensierte leger og har røntgenutstyr, slik at de for eksempel også kan behandle et enkelt beinbrudd. De er åpne hver dag og i sjenerøse timer, men ikke døgnet rundt. UC-praksis kan du finne online, for eksempel på www.urgentcarelocations.com. Betaling skjer på samme måte som en fastboende lege (se neste avsnitt). Kostnadene er også det du vil betale en lege i privat praksis.
Hvis du ikke finner UC-praksis, eller hvis du trenger medisinsk medisinsk hjelp, kan du også få en som turist fastboende lege å oppsøke. I gruppepraksis der flere leger jobber, er sjansene for en rask avtale generelt større enn hos leger som jobber alene. Hvis du ikke liker å ringe på grunn av dårlig kunnskap i engelsk, men ønsker å gå rett dit og vente på behandling, kan du prøve først i størst mulig praksis. I alle fall må du betale umiddelbart der, så sørg for å beholde en Kredittkort (Vanlige kredittkort aksepteres i nesten alle legers praksis). Be om en faktura som beskriver så detaljert som mulig (på engelsk) hva legen har gjort - dette vil gjøre det lettere for deg å gjøre opp med din tyske reiseforsikring senere.
I tannhjelp Hvis du er i tvil, gå til en fastboende tannlege, for der betaler du mindre enn en beredskapstjeneste, og du trenger sannsynligvis ikke å reise så langt. Sjansene for å få hjelp raskt er størst hvis du spør i en gruppeøvelse. Hvis du ikke ringer sent på ettermiddagen, kan du forvente å få en avtale i de fleste øvelser samme dag. Mange byer har også akutt tannhelsetjenester som er bemannet døgnet rundt. Adresser til slike nødetjenester finner du f.eks. her. Forsikre deg om at du har et kredittkort eller nok kontanter klar når du besøker tannlegen eller akuttjenestetjenesten.
Med resept kan du gå til en hvilken som helst apotek. Uavhengig drevne apotek som i Europa er sjeldne i USA; mest sannsynlig å finne et apotek i et apotek eller et stort supermarked. I USA er reseptbelagte legemidler ikke ferdigpakket industrielt, men må pakkes individuelt av farmasøyten. Du må derfor alltid vente i godt 20 minutter på medisinen din. På apotek er regelen at jo større selskapet er, jo mer rause åpningstidene. I grenene til apotekskjeden Walgreens z. B. apotekdisken er vanligvis åpen til kl. 21, i helgene til kl. I store byer er det også noen få apotek som er åpne døgnet rundt. I nødstilfeller, i noen gode supermarkeder eller apoteker hvis apotekdisk allerede er stengt, er personalet klar til å ringe apoteket spesielt for deg.
Se også:Sunn på farten
klima
Temperaturene er like forskjellige som landskapet i USA. I sør er det naturlig varmere enn i de tette skogene i nasjonalparkene i nord. Generelt er det høy luftfuktighet i øst og lav i vest. I nasjonalparkene i høy høyde i sørvest og i Rocky Mountains i USA kan det være kjøligere til mai og fra september. En jakke eller en varm genser bør alltid være i bagasjen din, ikke bare på grunn av klimaanlegget som finnes overalt. Du må være forsiktig med stater som California, Nevada og Arizona. Mens det i noen områder knapt er vinter med snø og is, kan det være hundre kilometer unna den dypeste vinteren. Det beste eksemplet er Los Angeles. Bare 100 miles nordøst ligger Big Bear Lake Winter Sports Resort i San Bernardino-fjellene. Hvis du ikke er kjent med landskapet, bør du fortelle bilutleiefirmaet ditt hvor du skal dra, slik at du ikke har fiaskoen med sommerdekk. Et godt utleieselskap vil snakke deg ut av noen ruter med en gang hvis du vil ta nordruten fra Los Angeles til Grand Canyon om vinteren, muligens med bobil, for å nevne et eksempel.
respekt
Hvert land og dets innbyggere har særegenheter, skikker og tradisjoner som ikke alltid samsvarer med de innfødte. Spesielt som førstegangsbesøkende kommer du over mer eller mindre store snublesteiner.
- Hvis du ikke vil vekke oppmerksomhet, kalles svarte amerikanere “afroamerikanere” eller “folk med farge”.
- Noen ord som beskriver mennesker med mørk hudfarge blir forstått og brukt mer som moro i denne gruppen, inkludert i sangtekster. Imidlertid, hvis disse ordene brukes av en lyshudet person, kan det betraktes som en grov lovbrudd.
- Krenkende bemerkninger om religion er svært upassende i USA, hvor 98% av befolkningen er troende. Politiske spørsmål bør også unngås når man arbeider med fremmede hvis man ikke vil fremstå som meningsfull og taktløs.
- Amerikanere er mye mer skammelige enn sentraleuropeere. Selv barn ler av navnene på undertøy, til og med med et fnise. Denne følsomheten bør tas i betraktning i garderober, på badestrender og lignende steder.
- Bruk av grove ord regnes som et spørsmål om de laveste sosiale klassene.
- Jostling foran køer blir ansett som ekstremt uhøflig, selv med korte spørsmål.
- Når du hilser på noen, presenterer du alltid ledsageren din.
- Hvis en mann tar en kvinne til middag, blir det ansett som ekstremt frekk hvis han ikke betaler.
- Hold avstand. I overfylte undergrunnsbaner, heiser, rulletrapper, for eksempel, er folk fra Europa vant til å komme veldig tett sammen. I USA anses dette som veldig frekt, og fysisk kontakt bør unngås.
Praktiske råd
USA er også landet for vaskerier og myntdrevne vaskemaskiner. De som reiser med liten bagasje og er på farten å lage tøyet du finner en myntdrevet vaskemaskin og tørketrommel på de fleste hotell. Unntatt fra denne regelen er dyrere hoteller som tilbyr klesvask og ikke ønsker å konkurrere med myntdrevne maskiner. Selvbetjeningsvaskerier og kafeer, som du noen ganger ser i filmer, er unntaket i stedet for regelen i USA. Klassiske vaskerier (vaskerier), der bare noen få stoler er satt opp, finnes i høy tetthet selv i små byer. Hvis et online søk ikke hjelper, gir lokalbefolkningen deg gjerne et tips.
Bortsett fra i sentrum av store byer, kan du alltid kjøre opp til vaskerier med bil og parkere (hvordan skal folk ellers transportere tøyfjell?). Hvis du vil være helt sikker, ta med deg nok kvartaler; alle andre stoler på skiftemaskinen i vaskeriet. Vaskemiddel kan tas med eller tas fra maskinen. De fleste vaskerier har minst et dusin maskiner, og det er ikke noe problem å bruke flere samtidig. Spesielt i små byer og rolige forsteder er det ganske vanlig å la maskinene gå uten tilsyn og kjøre hjem eller ta en kaffe eller løpe ærend i nærliggende butikker.
Post og telekommunikasjon
I store byer og universitetsbyer er det mange internettkafeer hvor du vanligvis kan surfe på nettet med et kredittkort. Hoteller fra middelklassen og oppover tilbyr for det meste trådløs internettilgang på rommene. På noen hoteller - dyrere enn billige - må du ha tilgang aktivert mot et gebyr. Disse dyre hotellene har ofte gratis WiFi eller en gjestecomputer i lobbyen som er gratis å bruke. Gratis Populære steder finnes også i de fleste puber og større butikker, noen til og med uten passord, dvs. du kan logge på uten å gå inn i restauranten. Mange bybiblioteker, som ofte har et stort antall datamaskinarbeidsstasjoner, tilbyr en annen praktisk og gratis måte å få tilgang til Internett på. I tillegg tilbyr flere og flere byer offentlig WiFi på bestemte punkter (parker eller torg).
Tilgjengeligheten av mobilnett er begrenset på grunn av de store avstandene, men det er mulig å ringe de fleste steder. Noen telefoner hentet fra Europa fungerer bra i USA (for eksempel iPhones), andre ikke, avhengig av leverandør. Hvis du vil ringe Europa fra mobiltelefonen din, bør du ta med deg et telefonkort for å spare deg for de høye avgiftene.
Offentlige telefoner blir stadig sjeldnere i USA (akkurat som i Tyskland). Å søke på postkontoret er ubrukelig fordi det amerikanske postkontoret aldri har hatt noe med telekommunikasjon å gjøre. Bortsett fra de veldig billige motellene, er hotellrommene alltid utstyrt med telefoner, men gebyrene som belastes der er vanligvis drastiske. Du kan spare penger hvis du har en til å bruke telefonen forhåndsbetalt telefonkort brukt, som den f.eks. fra AT&T i hvert supermarked, apotek og bensinstasjon. For å bruke det, ring et gratis AT & T-nummer, skriv inn kortkoden og ring deretter nummeret du vil koble til. Kortene kan også brukes på offentlige telefoner.
Porto
| inn i landet | fremmede land | |
|---|---|---|
| brev | 55 US ¢ | 1,20USD |
| postkort | 35 US ¢ | 1,20USD |
Den enkleste måten å kjøpe frimerker på er å kjøpe såkalte "forever frimerker" i stedet for frimerker med en viss verdi på postkontoret. Dette er merker uten trykt verdi som aldri mister gyldigheten, ikke engang etter neste tarifføkning. Det er normale For alltid frimerker for innenlandske brev og Global Forever Stamps for internasjonale brev og postkort (US $ 1,15; 2019). Denne tariffen gjelder kun rektangulære kort og konvolutter under 28 gram som må være fullt bøybare.
Tykkere konvolutter, pakker ekspresslevering eller anbefalt post er relativt dyre.
Se også
litteratur
- : Sidelys fra Amerika. USA for nybegynnere og avanserte.. Gull mann, 2002, ISBN 3442451248 .
- : Gater med minne. Reis gjennom glemt Amerika. Gull mann, 2006, ISBN 3442463807 .
Reiseguide:
- : USA - Reiseguiden for Nordvest DuMont. DuMont reiseforlag, 2012, ISBN 9783770177370 .
- : USA - Reiseguiden for East DuMont. DuMont reiseforlag, 2011, ISBN 9783770177080 .
- : USA - Reiseguiden for Southwest DuMont. DuMont reiseforlag, 2012, ISBN 9783770176977 .
- : USA - Den sørlige DuMont reiseguide. DuMont reiseforlag, 2012, ISBN 9783770177363 .
- Guiden for arbeidsinnvandrere Flytter fra Tyskland til USA på Wikibooks
weblenker
- Turistkontor Katalog over turistkontorer for alle amerikanske stater
- www.museumlink.com Museumskatalog for alle amerikanske stater
- www.roadsideamerica.com Engelskspråklig reiseguide i USA, der bare nysgjerrige og ukonvensjonelle er satt sammen
- Nasjonalt register over historiske steder Katalog over alle fredede distrikter og bygninger
- Hva skal jeg gjøre etter en trafikkulykke i USA Hva skal jeg gjøre etter en trafikkulykke i USA
- Unngå å reise gjennom USA, Instruksjoner om hvordan du kan omgå USAs trakassering når du reiser til den vestlige halvkule på den engelske Wikivoyage.
- ↑I følge Terrorist reiseforebyggende lov fra 2015 Detaljer: [1] (zggr. 12-06-2019)
- ↑Krav til utstedelse av ESTA USA.
- ↑ 3,03,13,2USA / USA: Råd om reise og sikkerhet (Per 30. april 2019).
- ↑Lengre: Sikker kryssing av amerikanske grenser med bærbar PC og mobiltelefon (Orig. 2017, per 2019-06-12), engl. Orig pdf
- ↑Lagringsperiode 75 år, hvilke data som er lagret i din egen IDENT-fil, kan kontrolleres av Frihetslovenforhør deg hos US Customs.