Cincinnati - Cincinnati

Cincinnati er en stor by med flere distrikt artikler som inneholder informasjon om spesifikke severdigheter, restauranter og overnatting.

Cincinnati er Ohiosin tredje største by og den største metroregionen, og ligger på nordbredden av Ohio River i Sørvest-Ohio i Amerikas forente stater.

Cincinnati er tydelig blant byer i Midtvesten. Dens kultur er en blanding av Nordøst, Gamle Sør, Midtvesten og Appalachia blandet med en sterk tysk-katolsk arv. Det var en av USAs tidlige boomtowns, og Over-the-Rhine-nabolaget er det største nasjonalhistoriske distriktet i landet. I dag er det en del av et raskt voksende metroområde, og hjem til en bemerkelsesverdig blanding av industri og arkitektur. Cincinnati sentrum er omgitt av pittoreske foten som gir et vakkert bakteppe til Queen City og dets legendariske skyline - feiret i TV-showets åpningskreditter WKRP i Cincinnati.

Distrikter

Selv om de ikke er en del av byen Cincinnati, er de to byene rett sør over Ohio-elven i Nord-Kentucky praktisk talt sammenhengende med sentrumsområdet:

Forstå

Cincinnati nabolag

Toppturistsesongen er sommer og høst. Hvis du besøker om vinteren eller tidlig på våren, kan noen aktiviteter eller severdigheter ha forkortet timene eller muligens være stengt.

Historie

De historiske Duncanson-loftene i Over-the-Rhine

Tidligere kjent som Losantiville, ble byen omdøpt til Cincinnati av den første guvernøren i det nordvestlige territoriet, Arthur St. Clair, til ære for Society of the Cincinnati, et samfunn oppkalt etter den romerske diktatoren Cincinnatus som berømt ga opp absolutt makt og vendte tilbake til sin gård etter å ha tjent landet sitt i krisetider og grunnlagt på slutten av revolusjonskrigen. Mange medlemmer av samfunnet var fremtredende menn i de første årene av USA.

Byens tidlige økonomi var basert på svinekjøttindustrien, og dette ble feiret sommeren 2000 med Big Pig Gig, hvor store flygende grisestatuer tok bolig langs byens hovedgater. Mange av disse svinestatuene fant senere hjem i kontorer, parker og til og med private boliger. Miami og Erie-kanalen ble ferdigstilt på 1840-tallet, og ble brukt til å transportere svin og slaktede svinekjøttprodukter til Cincinnati fra store deler av det vestlige Ohio.

I løpet av denne tidsperioden slo massive bølger av tyskere seg inn i bybefolkningsdelene som på høyden på slutten av 1800-tallet var noen av de tettest befolkede utenfor New York City. Disse tyske innvandrerne bygde en kultur basert på ølhager, ølbrygging, dans og musikkhaller som ga Cincinnati en veldig distinkt og levende lokal kultur. Svært lite gjenstår fra denne tiden på grunn av både anti-tysk tilbakeslag fra første verdenskrig og forbud mot alkohol i 1920. I det siste, med begynnelsen på revitalisering av Downtown Basin-nabolagene, har det vært en fornyet interesse for denne arven og noe av den kan sees til i dag i falmede tyske skilt på tettbygde utsmykkede viktorianske bygninger i Over-The-Rhine, et høyt antall innbyggere per innbygger, og feiringen av store tyske festivaler som Bockfest, Mayfest og den største Oktoberfest-feiringen i USA.

Cincinnati har også en sjarmerende elvebåtarv som dateres tilbake til dagene da store, damp- og padlehjulsdrevne fartøy ble brukt til å transportere lokalt produserte svinekjøttprodukter. Som anerkjennelse av denne tradisjonen er byen vert for Tall Stacks Festival en gang i løpet av noen få år (selv om den ikke har blitt holdt siden 2006), i løpet av hvilken tid elvefronten forvandles til en fargemasse, med elvebåter i alle former og størrelser som stikker rundt posisjoner langs elvebredden. Baseball er en annen Cincinnati-tradisjon, og Cincinnati Reds var det første profesjonelle baseball-laget i USA; i respekt for det, åpningsdag er alltid et hjemmekamp for de røde, holdt på Great American Ball Park.

Cincinnati har en blomstrende lokal industriell økonomi og er hjemsted for mange virksomheter, alt fra produksjon til tjenester, inkludert General Electric, Procter and Gamble, Fifth Third Bank, Milacron, Kroger, Macy's og American Financial Group. I første verdenskrig spilte Cincinnatis lokale maskinverktøyfirmaer, som LeBlond (nå Makino) og Cincinnati Screw and Tap Company (nå Milacron) en viktig rolle, og ga det som ofte anses som den beste maskinverktøyteknologien i verden for sin tid.

Cincinnati har gjennomført noen store revitaliseringsprosjekter, for eksempel byggingen av Great American Ball Park og Paul Brown Stadium, rekonstruksjonen av Fountain Square, byggingen av den første og andre fasen i Banks-området, begynnelsen på restaurering av Over-The -Rhine sør for Liberty Street, og en sporvognlinje som forbinder sentrum til det historiske Findlay Market i Over Rhinen. Dette har gitt de sentrale områdene i Cincinnati en vitalitet som ikke hadde eksistert i flere tiår, og en liten grad av nasjonal oppmerksomhet fra reisepublikasjoner. Til tross for de omfattende endringene de siste 10 årene, er det fortsatt et pågående arbeid som skaper en merkelig blanding av forlatte bygninger ved siden av eksklusive restauranter og butikker.

Denne fremgangen kom ikke lett. For eksempel ble fylkestjenestemenn, bystyret og innbyggere i området forbauset over at store prosjekter som "Bankene" var ubebygd i over 10 år, mens de mindre byene i Newport og Covington, over Ohio River, fortsatte å utvikle sine elvefronter og trekke besøkende bort fra Cincinnati. Tidevannet ser imidlertid ut til å strømme tilbake i Cincinnatis favør; tiden vil vise når denne utviklingen modnes.

Det er en rivalisering mellom "East Side" og "West Side" i Cincinnati. Historisk var folk fra Vestsiden arbeidere, mens de fra Østsiden var funksjonærer

Klima

Cincinnati har fire forskjellige sesonger. Vintrene spenner fra harde til milde, mens sommeren og tidlig på høsten er varm og fuktig.

Gjennomsnittstemperaturen om vinteren synker til den lave 30-tallet (F) og når sommeren de øvre 70-årene (F) til midten av 90-tallet (F).

Normalt er det svært få snødager som svekker kjøringen på byens bakkeste veier. Snø i Nord-Kentucky er imidlertid av eksepsjonell bekymring på grunn av det økte antallet bakker og landlige veier, som ikke behandles like raskt som veier i Sørvest-Ohio. Hvis du planlegger å kjøre eller reise gjennom Nord-Kentucky i en snøhvit periode, må du være svært forsiktig og ringe fremover for å sikre at reisemålet ditt fremdeles er tilgjengelig.

Aviser og blader

• Cincinnati Enquirer. Morgenavis, inkludert en søndagsutgave. Ligger i sentrum.
• Cincinnati Blad
• City Beat. Byens eldste gratis ukentlige kunst- og underholdningspublikasjon, rettet mot studenter og unge voksne. Har en god liste over kommende arrangementer, barer, restauranter og museer.

Blogger og nyhetsnettsteder

• Soapbox Cincinnati. Byens nyeste ukentlige publikasjon, fokuserer på den økonomiske og fysiske transformasjonen av Cincinnati-regionen ved å fremheve interessante utviklings- og innovasjonsnyheter, profiler på vekstbedrifter og gi guider i nabolag som har en konsentrasjon av lokalt eide restauranter, butikker og unike boligmuligheter .
• Urban Cincy. Blogg med fokus på spørsmål om urbanisme i Cincinnati-området. Diskuterer også lokale utviklingsprosjekter og nyhetshendelser for å fremme byliv. En god kilde for informasjon om lokale arrangementer også.

Besøkendes informasjon

• 39.10182-84.511851 Cincinnati USA besøkssenter, 511 Walnut St. (Fontene Square), ☏ 1 513 621-2142, tollfri: 1-800-543-2613. Torsdag kl. 20.00. 

Kom inn

Kart over Cincinnati

Med fly

• 39.048889-84.6677781 Cincinnati / Nord-Kentucky internasjonale lufthavn (CVG ^IATA) (Følg I-275 sørover og deretter øst til avkjørsel 4, State Route 212. Følg skiltene til flyplassterminaler og parkering), ☏ 1 859 767-3151, ✉[email protected]. ligger på Kentucky-siden av Ohio River, så du må krysse broen for å komme til Cincinnati selv. Flyplassen betjener 56 destinasjoner på nesten 200 daglige flyreiser, med internasjonal service til Freeport, Cancun, Montego Bay, Toronto og Paris. Flyplassen er en fokusby for Delta Air Lines og tilbyr daglige flyreiser til mange av de største amerikanske byene, i tillegg til direkteflyvninger til Frankrike, Canada og Mexico. I tillegg er flyplassen en fokusby for Allegiant Air og Frontier Airlines, som er amerikanske ultra-lavprisselskaper og tilbyr daglige flyvninger over USA og Karibien. Selv om prisene har vært historisk høye, har Deltas markedsdominans redusert betydelig det siste tiåret, noe som har resultert i mye mer konkurransedyktige priser sammenlignet med byer i nærheten.  
  • Air Canada: Toronto – Pearson
  • Allegiant Air: Austin, Baltimore, Cancun, Fort Lauderdale, Fort Walton Beach, Jacksonville (FL), Las Vegas, Montego Bay, Myrtle Beach, Newark, New Orleans, Orlando / Sanford, Phoenix / Mesa, Punta Cana, Punta Gorda / Fort Myers, San Juan, Savannah, St. Petersburg / Clearwater
  • American Airlines: Charlotte, Chicago – O'Hare, Dallas / Fort Worth, Miami, New York – JFK, New York – LaGuardia, Philadelphia, Washington – National
  • Apple-ferier: Cancun, Monetgo Bay, Punta Cana
  • Delta Air Lines: Atlanta, Baltimore, Boston, Cancun, Charlotte, Chicago – O'Hare, Dallas / Fort Worth, Denver, Detroit, Fayetteville / Bentonville, Fort Lauderdale, Fort Myers, Grand Rapids, Hartford, Houston – Intercontinental, Kansas City, Las Vegas , Los Angeles, Memphis, Milwaukee, Minneapolis / St. Paul, Nashville, New York – JFK, New York – LaGuardia, Newark, Orlando, Paris – Charles de Gaulle, Philadelphia, Pittsburgh, Raleigh / Durham, Richmond, Salt Lake City, San Francisco, Seattle / Tacoma, St. Louis, Tampa , Toronto – Pearson, Washington – National
  • Frontier Airlines: Atlanta, Cancún, Dallas / Fort Worth, Denver, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston – Intercontinental, Las Vegas, Los Angeles, Orlando, Philadelphia, Phoenix – Sky Harbor, San Francisco, Tampa
  • OneJet^{[tidligere død lenke]}: Pittsburgh
  • Southwest Airlines: Baltimore, Chicago – Midway
  • United Airlines: Chicago – O'Hare, Denver, Houston – Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington – Dulles
  • Ferieekspress: Cancun, Freeport, Monetgo Bay, Punta Cana
• 39.103333-84.4186112 Cincinnati Municipal Lunken Airport. Lunken Airport er det andre alternativet for reisende, men generelt er det kun reisende som flyr med sine egne private fly eller som chartret en flytur som vil bruke flyplassen.  
• 39.095227-84.4232793 Ultimate Air Shuttle, 4700 Airport Rd. (På Lunken lufthavn), tollfri: 1 (800) 437-3931. Et luksuriøst ruteflyselskap som flyr små jetfly mellom Lunken lufthavn i Cincinnati og Chicago, New York City, Charlotte, og Cleveland. Gitt den høye prisen på konvensjonell lufttjeneste, er dette alternativet noen ganger rimelig til sammenligning. (oppdatert oktober 2016)

Med bil

Cincinnati betjenes av Interstates 71 (fra Columbus og Louisville), 74 (fra Indianapolis), 75 (fra Dayton og Lexington), 471 (en spur av I-71 i sør) og 275 (sirkelbeltet). US 50 tjener også området som motorvei til de østlige nabolagene (Columbia Parkway) og vestlige nabolag via Sixth Street Expressway, som forbinder River Road og Waldvogel Memorial Viaduct til Downtown. Hvis du har lyst til å ta den naturskjønne ruten, kan du ta Columbia Parkway øst for byen og nyte den vakre utsikten over elven Ohio langs parkveien.

En av de vakreste panoramautsiktene i landet oppstår når du kjører nordover på Interstate 71/75 (interstate-rutene deler den samme motorveien i en del av Nord-Kentucky) som reiser inn til sentrum av Cincinnati. Panoramautsikten kommer opp når du kommer til det som er kjent som "Cut-in-the-Hill", som nås når du passerer skiltene som advarer deg om en bratt karakter. Trafikk på Brent Spence Bridge rykker noen ganger av, særlig i rushtiden. Prøv å planlegge turene dine, slik at du ikke får for mye av denne virkelig spektakulære utsikten!

Med tog

• 39.11-84.5377784 Amtrak, 1301 Western Ave (Union Terminal / Cincinnati Museum Center), tollfri: 1-800-872-7245 (Amtraks hovedlinje). Tors-sø 23.00-6.30. Alle innkommende og utgående persontog stopper ved Union Terminal / Cincinnati Museum Center om natten. Stasjonen ligger en kilometer fra sentrum av Cincinnati, og siden alle tog ankommer før offentlig transport er tilgjengelig, kan det være lurt å ringe en taxi for å fullføre reisen (Se Drosjer.). Cincinnati serveres tre ganger ukentlig Kardinal tjeneste mellom New York City/Washington DC og Chicago.  

Med buss

• 39.10779-84.504235 Greyhound, 1005 Gilbert Ave, ☏ 1 513 352-6012. Stasjons- og billetttider: Daglig: 24 timer. Greyhound tilbyr passasjerbuss fra mange amerikanske byer. Busser ankommer og går fra Greyhounds stasjon i sentrum av Cincinnati. 
• 39.10203-84.5270616 Megabus, 691 Gest St. (parkeringsplass mellom 6. og 7. St.), tollfri: 1-877-GO2-MEGA (462-6342). Megabus er et budsjettbusselskap som tilbyr service til Cincinnati fra Chicago og Indianapolis. Priser starter på $ 1. Megabus stopper også ved University of Cincinnati (på hjørnet av West University Avenue og Commons Way) på vei til Downtown stop som er oppført ovenfor. Universitetsstoppet har litt bedre transittforbindelser til metrobusser enn Gest Street-stedet, som er et slags isolert område. Priser kan bare kjøpes online. (oppdatert desember 2016)
• 39.13319-84.512217 Megabus UC, 45 W University Ave (Corner of University Commons og W University Ave - University of Cincinnati), tollfri: 1-877-GO2-MEGA (462-6342). Se oppføringen ovenfor for de fleste detaljer. Inntil lokale politikere bestemmer seg for at det å stoppe Megabus i den nærmest ubrukte klimakontrollen på flere millioner dollar Riverfront Transit Center av "The Banks" sentrum ville være en god investering for turisme. Universitetsstopp kan være en bedre idé enn å gå til Gest Street med Megabus, da det er mye mer integrert i et faktisk nabolag, langt mindre isolert, og har relativt enkel lokal transittbuss tilkobling. (oppdatert mai 2016)
• 39.13319-84.512218 Barons buss, 45 W University Ave (Corner of University Commons og W University Ave - University of Cincinnati), tollfri: 1-888-378-3823. Studenterorientert busstjeneste som tilbyr destinasjoner i hele Ohio, Michigan og West Virginia, særlig OSU og Miami Oxford. Som Megabus er det gratis wi-fi og ekspresservice. Vær forsiktig når du velger destinasjon ettersom de har en avtale med Greyhound, og du kan bruke en Greyhound-buss hvis du skal til et fjernere reisemål, se etter GLI på billetten for å se om du får en Greyhound. 

Komme seg rundt

Cincinnati T-bane Race St Station Mellom 1920 og 1925 brukte byen Cincinnati 6 millioner dollar på å bygge et T-banesystem, som skulle lette overbelastningen og stimulere veksten i Cincinnati. Men da finansieringen gikk tom i 1925, ble konstruksjonen avsluttet med nesten 7 miles av T-banen gravd eller gradert, men ingen spor lagt. Flere forsøk på å fullføre t-banen er gjort, men alle forslag har mislyktes. Imidlertid har deler av tunnelen blitt brukt til forskjellige formål, inkludert konvertering av Liberty Street-stasjonen til et nukleart fallfall, og er nå delvis okkupert av en vannledning. Pengene som ble lånt til å bygge på 1920-tallet ble til slutt betalt i 1966. Mens tunnelene fremdeles eksisterer (og forblir i en bemerkelsesverdig god tilstand gitt deres alder), er det ingen reell plan for å gjøre noe med dem på lang sikt. Selv om noen studier har antydet at den beste bruken av tunnelene tross alt ville være en eller annen form for jernbanetransitt, mislyktes et stemmeseddel fra 2002 for å bringe bybane til metroområdet med 2: 1 margin og drepte effektivt enhver innsats i den retningen for inntil videre.

Med buss

Den viktigste formen for offentlig transport er med buss. Regionen betjenes av to bussystemer. De Southwest Ohio Regional Transit Authority (Sorta) driver Metro, busselskapet som betjener Ohio-siden av statslinjen. De Transit Authority of Northern Kentucky (Tank) betjener Northern Kentucky og alle ruter mellom Northern Kentucky og Cincinnati. Busslinjer merket med "X" er ekspressruter og stopper sjeldnere. Sørg for å sjekke om bussen stopper på ønsket destinasjon før du setter deg på. Sorta og Tank driver et annet takstsystem, selv om begge krever at passasjerer sender inn den nøyaktige prisen, og ingen endring er gitt.

Hvis du planlegger å ta bussen, anbefales "Cincinnati Frequent Transit Map" som ble utviklet av en bekymret borger som ønsker å øke bruken av transitt. Dette vil gi deg en god ide om hvilke bydeler som betjenes godt av transitt, samt hvilke bydeler som er underbetjent, og eliminere linjer fra det offisielle kartet som ikke har hyppig service. Mer informasjon her: http://cincymap.org/

For sightseeing er det anbefalte alternativet Metro 1-buss. Metroens merkelinje for denne bussen er "Ride the for Fun", fordi den besøker de viktigste kulturelle destinasjonene i byen. Bussløkkene fra Union Terminal Museum Center, sentrums teatre og museer, til sportsstadionene og parkene ved elvebredden, til det eksklusive boligstrøket Mount Adams, til Eden Park og Krohn Conservatory, og slutter i nærliggende Peebles Corner, Walnut Hills. Denne bussen koster 1,75 dollar per kjøretur, men pass er tilgjengelig. Hvis du tar 1, spesielt fra en mer transittrik by, må du sjekke en ruteplan først, da linjen kan stenge tidlig og ikke har de høyeste rutene.

Hvis du ønsker å krysse elven til Kentucky, må du kjøre Southbank Shuttle, som sløyfer rundt elvebredden på siden Ohio og Kentucky. Stopp inkluderer Fountain Square, The Banks, Newport on the Levee og Roebling Point. Shuttle brukes ofte av lokalbefolkningen som ikke vil drikke og kjøre eller betale høye parkeringspriser, da skyttelbussen stopper på mange populære utesteder. The Shuttle er umiddelbart gjenkjennelig med sitt gammeldags tralleutseende, men er nyere og renere enn det vanlige TANK-bussystemet. Skyttelbussen er også billigere til $ 1 en tur. Dagskort er tilgjengelig.

Metro koster passasjerer basert på soner: Sone 1 (Byen Cincinnati), Sone 2 (Hamilton County, utenfor Cincinnati) og Sone 3 (Stopper utenfor Hamilton County og Cincinnati). Prisene for hver sone er henholdsvis: $ 1,75, $ 2,65 og $ 3. Metro har flere ruter, spesielt ruter 71X og 72 (begge $ 4,25), som tar en litt høyere pris enn normalt. Overføring mellom en bussrute til en annen på Metro-systemet krever ytterligere 50 cent for en overføringsbillett, og passasjerer som overfører fra en sone 2 eller 3-buss til en annen sone 2 eller 3-buss, bør sikre at bussjåførens hull slår riktig sone ved overføringen. billett. Ellers må du betale en ytterligere betaling som tilsvarer forskjellen mellom sonen du reiser til, hvis reisen din slutter i sone 2 eller 3, og sone 1-pris.

TANK (Transit Authority of Northern Kentucky) busser tar en fast pris på $ 1,50 for alle voksne, 75 ¢ for eldre, $ 1; for studenter. Overføringer mellom TANK-busser er gratis. Overføring mellom TANK-busser og Metro-busser koster imidlertid ytterligere 50 ¢ eller 40 ¢ hvis du overfører til en TANK-buss fra en T-buss.

Government Square

Government Square ligger sentralt ved siden av Fountain Square

Government Square er det viktigste bussnavet for Metro og ligger i Walnut Street. Noen ganger, når store arrangementer pågår i sentrum, vil bussruter bli dirigert for å unngå Government Square. Torget fikk navnet sitt på grunn av regjeringsbygningene som grenser til torget, som Federal Office Building, et Federal Courthouse og en Federal Reserve Bank-filial. Inne i komplekset er en informasjonskiosk som gir detaljer om bussruter og en gratis Wi-Fi-tjeneste.

Linjer

Nedenfor er en kort liste over de viktigste SORTA (Metro) linjene som betjener turiststeder.

• Rute 1 er en rute markedsført til turister som 1 for moro skyld, og selv om det bare går hver 30. minutt på hverdager og hver time i helgene, er det fortsatt nyttig for å komme til noen store steder mellom Union Terminal og Mt Adams, bare sørg for å få en tidsplan på Metros nettsted før du prøver å fange den: Museum Center,Ezzard Charles og Linn Street (I nærheten av Music Hall og Washington Park), Regjeringens firkantede område F(østgående) /4 & Walnut sentrum (vestgående), Kunstmuseum (Adams), Park og Taft Ave.
• Rute 72 - stopp fra sentrum til Kings Island: Walnut Street & Court Street (Downtown), Regjeringsplassen, område B, Kenwood Road & Montgomery Road, Mason-Montgomery & Fields Ertel Road ("Park and Ride"), Mason-Montgomery & Western Row Road, Kings Island.
• Rute 71X - stopp fra sentrum til Kings Island: Walnut Street & Court Street (Downtown), Regjeringsplassen, område B, Kings Island, Mason-Montgomery & Fields Ertel Road ("Park and Ride").
• Rute 17 - en av de hyppigere rutene i Metro, bra for å gå til OTR, University of Cincinnati, Clifton og Northside. Turen opp fra Main Street i OTR til bakketoppdelene på E Clifton er en god måte å suge i den nydelige viktorianske arkitekturen i området og se noen av de mer livlige urbane nabolagene også.
• Metro * Plus - Metro prøver å få fart på busstider ved å redusere stopp. Denne begrensede ruten går mellom sentrum og Kenwood Mall og går forbi University of Cincinnati (ikke langt fra dyrehagen) og Xavier University underveis. Kjører hvert 15. - 30. minutt, kun hverdager. Se nettstedets tidsplan for detaljer.

Med sporvogn

Cincinnati Bell Connector

En sporvognslinje, den Cincinnati Bell Connector, går i en løkke mellom Findlay Market i Over-the-Rhine-området og Riverfront Transit Center. Prisene er $ 1 for en to-timers billett og $ 2 for en heldagsbillett.

Med taxi

Det pleide å være noen merkelige regler som gjør det å kjøre drosjer uten å ringe på forhånd et arbeid, dette har endret seg. Folk kan nå hente drosjer hvor som helst, og i motsetning til tunge taxiorienterte byer som Chicago, har noen førerhus lys (nylig installert) som indikerer om noen er i drosjen eller ikke. Drosjer er ganske lette å komme i sentrum og i OTR, men er mye vanskeligere utenfor disse viktige nabolagene. Drosjeutgifter er overalt, ettersom prisene ikke er fastsatt av byen eller staten. Hvis du velger feil selskap, kan du betale 50% mer enn et annet selskap! Forhør deg med drosjeselskapene angående priser, se nedenfor for kontaktinformasjon.

Drosjeselskaper i Cincinnati inkluderer:

• Cincinnati Airport Taxi, ☏ 1 513 472-0408. 
• Drosje Cincinnati, ☏ 1 513 452-3045. 
• Cincinnati Ohio Yellow Taxi, ☏ 1 513 400-4251. 
• Yellow Taxi Cincinnati, ☏ 1 513 549-2469. 
• Blue Taxi & Shuttle, ☏ 1 513 426-6615. 
• Drosje Cincinnati, ☏ 1 513 486-6747. 

Lyft og UberX er også tilgjengelig i Cincinnati på en smarttelefon - prisene er vanligvis billigere enn vanlige drosjer, men se opp for økende priser (opptil 7 ganger normal pris) på Uber og PrimeTime (opptil 200% opprinnelig pris) Lyft i travle tider som etter sportsspill eller under store arrangementer.

Det er også en Cincinnati Taxi-smarttelefonapp som kan være nyttig i perioder med økende pris: Android-app^{[død lenke]}, Iphone-app^{[død lenke]}

Til fots

Noe av den herlige historiske arkitekturen man kan savne uten å gå!

Noen av de eldre nabolagene i Cincinnati er ganske gangbare, med Clifton Gaslight District (Ludlow), Over-The-Rhine, Mt. Adams og Downtown er blant de enkleste å reise til fots. På grunn av massiv avfolking av nabolag som hadde tettheter som nærmer seg New York City (som Over-The-Rhine og West End), er Cincinnati langt mer bilorientert i disse dager, med de fleste destinasjoner som er for spredt til å gå til. Imidlertid var mange av disse distriktene bygget i fotgjenger målestokk og er verdt en spasertur så lenge man utviser forsiktighet (se delen om å være trygg). En besøkende fra en større østkystby kan forvente at nabolag av samme skala og arkitektonisk sammensetning skal fylles med mennesker, men i stedet er de ofte full av forlatelse og problemene som følger med det. Imidlertid er steder som Mt. Adams, Downtown eller Clifton rundt Gaslight District har ikke disse problemene, det er vel verdt å utforske til fots, parker bilen utenfor nabolaget og gå rett inn.

Skywalk

Cincinnati sentrum har en Skywalk-sti. Skywalk er en innendørs sti over bakken gjennom gatene i Cincinnati sentrum. Skywalk er gratis, og bare brukt av fotgjengere. Urbananalytikere som er ansatt av byledere og sentrumsledere, vil rive biter av de forhøyede gangene. Selv om de fleste stiene er revet, eksisterer fortsatt noen av Skywalk, slik at reisende kan fortsette å slå været.

Hillside Steps

Cincinnati har over 400 skråningstrinn for den eventyrlystne reisende å utforske. Disse trinnene ble bygget før folk hadde biler for å lette transporten til fots opp og ned de bratte åssidene som befolker byen. Noen trinn er veldig berømte som Mt. Adams trapper opp til Holy Cross Immaculata Church (beskrevet under To See-delen) mens andre underutnyttes og / eller faller fra hverandre. Fortsatt mer, som St. Gregorys trinn i Mt. Adams, er skjulte perler, som leder en reisende gjennom en skjult skog-oase i et tett befolket nabolag. Vær forsiktig når du reiser på disse trinnene, da de noen ganger går gjennom avsidesliggende områder, og mens nabolaget i den ene enden av trinnene kan være trygt, kan nabolaget i den andre være kriminelt angrepet. Byen har en noe vanskelig å tyde, men omfattende guide til trinnene og stedene her.

Med sykkel

Cincinnati har en lang vei å gå før den når Portland eller Chicago nivå når det gjelder sykkelkultur og tilgjengelighet. Imidlertid har byen installert sykkelfelt og sykkelparkering i gaten i noen viktige nabolag som Over-the-Rhine og Northside. Sykling i Cincinnati er utfordrende, og anbefales for erfarne bykjørere, siden terrenget er ganske kupert, og produserer ofte svingete veier som kan gå opp eller ned veldig bratte karakterer.

Til tross for utfordringen, er de smale veiene og de urbane omgivelsene godt egnet for bruk av sykkel. Boligkvarterer langs elven nær sentrum (Roebling Point, The Banks, Over-the-Rhine, Newport Historic East Row) er relativt flate og stille. Byen legger ut et fargekodet kart / en guide til anbefalte sykkelruter og fasiliteter, og gir informasjon om sykkelpolitikk og prosjekter her. Alle busser har sykkelfester på forsiden hvis du blir sliten eller ikke vil tråkke opp en bakke.

Du kan leie sykler fra Cincinnnati sykkelsenter på Smale Riverfront Park eller fra Wheel of Fun Rentals av Sawyer Point på Riverfront sentrum (koster hver time, inkludert tandemsykler).

Sykkelandel er også tilgjengelig:Cincy Red Bike - $ 8 for et dagspass som gir deg ubegrenset gratis times lange turer i løpet av en dag (forskjellig fra de 30-minutters turene som er vanlige i de fleste byer). Syklene kommer med låser og kurver. Hvis du har et årskort med et annet Bycle-sykkeldelingssystem, fungerer kortet ditt med Cincy's (se nettstedet for detaljer). De fleste stasjoner er konsentrert i sentrum, over Rhinen, og ved universitetet med et kart tilgjengelig på nettstedet og på individuelle stasjoner, selv om systemet utvides med nye stasjoner i Nord-Kentucky elvebyer, Northside og Eden Park som de nyeste stedene. Vær forsiktig med å returnere syklene innen en time, ettersom jo lenger du lar syklene ligge utenfor en stasjon, jo mer blir du belastet!

Med bil

For å komme raskt og praktisk til de fleste steder i Cincinnati, trenger du en bil. Det er et gatenett bare i sentrum og de omkringliggende nabolagene. Utenfor disse delene av byen kan navigasjonen være tøff, med gatenavn som endres hele tiden, og uintuitive ruter er normen. Det kan være spesielt tøft å komme seg opp til Mt. Adams. Hvis du ikke går ned i den riktige serien med enveiskjørte gater, kan du ende opp med å bli kastet ut til et av de omkringliggende nabolagene eller Eden Park. Det er noen få skilt som leder drivere gjennom nabolaget, men de blir lett savnet. Et godt veikart eller GPS-system anbefales på det sterkeste hvis du planlegger å kjøre rundt.

Many roads are very narrow and very hilly reflecting the age of most of Cincinnati, which was built well before the automobile was the mainstay of transportation. Some streets will feel like country roads with the occasional urban house or apartment built where the terrain can support it. Other roads like the aptly named Straight Street quite literally go straight down a hill at a very steep grade. Be careful when driving in inclement weather. When parking on a steep slope, point your tires towards the curb (if downhill) or away from the curb (if uphill) and use your emergency brake.

I-75 is to be avoided around rush hours at all costs. While traffic isn't as heavy as one would encounter in much larger cities, it can still be quite formidable. The large amount of truck traffic, combined short ramps and many blind corners create a traffic nightmare. If you can, take the less traveled (though still somewhat congested) I-71.

Parking is generally cheap and plentiful in Cincinnati. The few trouble spots are around the University in the Clifton/Corryville areas (Uptown), Downtown, Mt. Adams and Over the Rhine south of Liberty Street. When parking in Mt. Adams, be aware of parking restrictions by reading the signs. There are far more parking restrictions here than anywhere else in the city, due to the narrow streets and dense population of that neighborhood.

Se

Gjøre

Cincinnati has quite an impressive assortment of 19th century architecture. Parts of town will remind a visitor of large east coast cities like Boston or Brooklyn. With a renewed interest in the oldest parts of the city there are an increasing number of tours highlighting Cincinnati's golden age when it was one of the largest cities in the US. During some events like Oktoberfest or Bockfest, additional tours are offered, such as those highlighting the cities strong brewing heritage, or even the rare venture down into the abandoned subway tunnels, inquire locally or read local blogs as these are not well advertised to people from out of town.

Sports are taken extremely seriously in Cincinnati. Everyone roots for the Reds and the Bengals, but college basketball is where the city becomes divided. One of the most intense rivalries in all of college basketball is the Crosstown Shootout (called "Crosstown Classic" from 2012 to 2014), the annual matchup between the University of Cincinnati and Xavier University. The game has returned to having the two schools alternate hosting duties after three years at the neutral US Bank Arena in the Central Business District. This came about because the 2011 game ended in a bench-clearing brawl (which also led to the temporary name change).

Lære

Cincinnati's most prominent institutions of higher learning are the University of Cincinnati in Clifton, and Xavier University in Norwood. Northern Kentucky University is also across the river.

Arbeid

The P&G Twin Towers (headquarters) are Downtown. P&G's influence and history with the region can be seen throughout downtown.

Cincinnati is home to numerous international corporations that are important employers within the Greater Cincinnati area. The region fares well nationally with 10 Fortune 500 companies and 18 Fortune 1000 companies headquartered in the Cincinnati area. Statistically, Greater Cincinnati ranks sixth in the U.S. with 4.98 Fortune 500 companies per million residents and fourth in the U.S. with 8.96 Fortune 1000 companies per million residents. A few of Cincinnati's notable businesses include: Fifth Third Bank, Great American Insurance, Macy's Department Stores^{[tidligere død lenke]}, Kroger og Procter & Gamble.

In the summer, restaurants and amusement parks employ large numbers of foreign students with J-1 Visas. Kings Island in particular is a major employer, hiring several thousand foreign college students.

Kjøpe

Cincinnati has 52 neighborhoods, and each one has its own shopping districts. Some of the more noteworthy are Clifton Gaslight District (Ludlow Avenue between Clifton Avenue and Middleton Avenue), which offers bohemian and international shops, Northside Business District (Ludlow Viaduct/Blue Rock Street/Spring Grove Avenue), Hyde Park Square (Erie Avenue between Zumstein Avenue and Shaw Avenue) og Oakley Square (Madison Road between Hyde Park Avenue and Marburg Avenue) offer upscale boutiques.

If you're searching for something that is quintessentially Cincinnati, be sure to look for Rookwood Pottery, Findlay Market, Ulf's Big Onions, eller Graeter's handmade candy.

Spise

Cincinnati is famous for its unique chili, based on a Macedonian recipe. It contains finely-ground meat, no beans or onions, and usually contains spices such as cinnamon or cocoa powder, and not as much tomato as traditional recipes. It is served over spaghetti with finely-shredded Cheddar cheese on top, known as a "three-way"; add diced white onions or kidney beans to make it a "four-way"; and add both kidney beans and onions for a "five-way". It's also served over hot dogs with shredded Cheddar cheese on top, known as a "cheese coney." Cincinnati has more chili restaurants per capita than any city in the United States. The debate over where to find the best Cincinnati chili is almost a religious war. Two major chili-parlor chains (Skyline & Gold Star) are dominant, but individual parlors and other smaller chains have their fans as well.

Goetta (pronounced "get-uh") is another Cincinnati tradition, developed by German immigrants. It's a sausage made of pork and/or beef, mixed with oats and spices. It's usually sliced and then fried, and most often served as a breakfast food, although goetta sandwiches are also popular.

Drikke

De Main Street Entertainment District (on Main Street north of 12th Street in Over-the-Rhine) was a popular area featuring many clubs and bars. However the riots did their number on the district forcing just about every bar to close down during the 2000s. This isn't all doom and gloom as, there have been attempts to bring bars back up there with several notable night spots opening up in the last few years such as Neon's og Japp's. After a few years of Kentucky getting the attention, the center of nightlife in Cincinnati has shifted to the area near Fountain Square and the Arnoff Center, or Restaurant Row generally bounded by 8th St to the North, 5th St to the South, Vine St to the West and Main St to the East. The area is always busy on weekends, especially with many young professionals. Over the last few years it has been slowly growing with many new bars/clubs and other night spots opening up.

Across the Ohio River in Kentucky, many restaurants and nightspots are along the riverbank in Covingtons Mainstrasse District and the area of Newport around Newport on the Levee.

With the loosening of laws regarding microbreweries and allowing them to sell beer on site, and with increased interest in reviving its brewing heritage, Cincinnati has a growing scene of tap rooms which aren't necessarily open late but may be a good way to get microbrew straight from the source.

Søvn

Many Covington hotels shamelessly play up their proximity to their more famous neighbor. From Covington, it's a short drive, walk or bus ride (Southbank Shuttle) across the bridge to get back to downtown Cincinnati, so it's not an inconvenient option.

Vær trygg

Cincinnati is a safe city to visit, however care should be taken when visiting certain neighborhoods. Some perceive downtown as unsafe, but according to a 2011 article by the Cincinnati Enquirer, Downtown is "as safe as the suburbs.... The most common crime [downtown] is theft, which includes shoplifting but not muggings, and the most likely crime you'll suffer is having your car broken into." Therefore, it's safer to park your car in a monitored lot than on the street. As always, be sure to take proactive steps to ensure your safety regardless of where you are by using common sense. There are a fair number of Panhandlers, most aren't harmful, use common sense and firmly say no if approached.

The safest neighborhood near downtown is Mount Adams, which statistically experiences almost no serious crime. Some neighborhoods you should use care in, particularly at night, include Avondale, Walnut Hills (though East Walnut hills is fine), The West End, and parts of Over-the-Rhine.

Over-the-Rhine is becoming a popular destination for locals and tourists alike, but it is still in a transition phase. As of 2015, the safest part of Over-the-Rhine is on Vine Street from Central Parkway to just north of 14th Street at the Cincinnati Color Company building (large sign) and Main Street up to Liberty as well as the area immediately surrounding and including Washington Park (which is monitored security cameras) as far north as Taft's Ale House, and Walnut Street up to 14th street just past the 16 bit bar. These areas is well lit at night, and have constant police presence. Use caution wandering off by yourself in Over-the-Rhine at night as the neighborhood is inconsistent in its makeup. A good rule of thumb for OTR is to stay on the major streets (Vine and Main) and stay south of Liberty. Travel in a group if possible, or call/hail a cab.

Koble

• Cincinnati Bell offers over 300 Wi-Fi spots throughout Cincinnati. Rates are $4.95 an hour or $9.95 for 24 hours payable with credit card. Free for Cincinnati Bell Fuse/Zoomtown customers.
• The Public Library of Cincinnati and Hamilton County offers free Wi-Fi at the Main library downtown, and at all the branches.
• Lily Pad is a 100% volunteer-driven free Wi-Fi service throughout Cincinnati, available in most public, business, and common areas, including on many Cincinnati metro buses.

Håndtere

Konsulater

• Belgium (Honorary), 312 Walnut St Ste 1400, ☏ 1 513 352-6658, faks: 1 513 241-4771, ✉[email protected]. (updated Jun 2017)
• Germany (Honorary), faks: 1. 

Gå videre

Adjacent places

Cincinnati is part of a very fractured metro region with many old small towns and suburbs, some of the more notable ones include:

• Clermont County, directly to the east
  • Milford-Miami Township. An average town with plenty of outdoor activities and parks.
• Warren County, to the northeast
  • Libanon. Home of the Golden Lamb which is historical and famous for hosting many US presidents including George Washington.
  • Murer. Home of several amusement parks including Kings Island.
• Oxford. Home to Miami University, called "the prettiest campus ever there was" by Robert Frost.
• Nord-Kentucky
  • Firenze. Just south of I-275 in Northern Kentucky. Famous for the Florence Y'All water tower.
  • Creation Museum, near Hebron - A unique and interesting attraction, whether you believe it or not.
  • Ark Encounter in Williamstown, billed as a life-size replica of Noah's Ark and operated by the same organization responsible for the Creation Museum. Said organization also offers a combo package that includes a one-day Ark Encounter ticket and a two-day Creation Museum ticket, and a 7-day pass with unlimited entry to both attractions. See the website of either attraction for details.
• Southeastern Indiana
  • Perfect North Slopes. Winter ski resort in nearby Lawrenceburg. 1/2 hour from Cincinnati.
  • Rising Sun. 30 mins west in Indiana by the Ohio river. Regional center for casino gambling, home of the Grand Victoria Casino.

Farther afield

Cincinnati is centrally located in reference to other interesting Midwestern or Southern cities and attractions. The following are accessible as day trips:

• Indianapolis. Home of the Indianapolis 500 and Brickyard 400 automobile races. A two-hour drive from Cincinnati via Interstate 74.
• Chicago. The largest city in the Midwest is a little over a four-hour drive from Cincinnati via Interstates 74 and 65. Flights to Chicago are also available from $100-200 and take just under an hour.
• Dayton. 45 min north on I-75. Home of the Wright Brothers, The Dayton Art Institute, The National Museum of the United States Air Force, and The Boonshoft Museum of Discovery.
• Columbus. Ohio's capital and largest city is a 1½ hour drive from Cincinnati.
• Cleveland. The Rock and Roll city is in northern Ohio and is about a four-hour drive from Cincinnati. Flights to Cleveland are also available from $200-300 and take just under an hour.
• Serpent Mound. The largest effigy of a serpent in North America (¼ mile long). The park is dated to belong to the Fort Ancient era. The mound apparently represents an uncoiling serpent eating an egg. It's believed that the head of the serpent is aligned with the summer solstice sunset and the coiled tail is pointed toward the winter solstice sunrise and the equinox sunrise. 3850 State Route 73 in Peebles, Ohio.
• Lexington, Kentucky. Lexington is Kentucky's beautiful college town. It's home to the University of Kentucky and the top ranked Wildcats, and is generally acknowledged as the Thoroughbred racehorse capital of the world, with many famous horse farms nearby. Lexington is a 1½-hour drive south on Interstate 75.
• Daniel Boone National Forest. The Daniel Boone National Forest is home to the Red River Gorge Geological Area—over 80 natural arches, historical sites, and miles and miles of trails made for cross-country backpacking or just day hikes. Eastern Kentucky past the city of Winchester.
• Kentucky Speedway. A new racing speedway in Sparta Kentucky, home to major motor races.
• Louisville. Home of the Kentucky Derby, the world's most famous horse race. A 1½-hour drive southwest on Interstate 71.
• Mammoth Cave National Park. The world's largest cave system, in Kentucky. About three hours southwest, via Interstates 71 and 65.

Chicago ← Indianapolis ←	W  E	→ Maysville → Charleston
Columbus ← Blue Ash/Montgomery ←	N  S	→ Covington → Louisville
Indianapolis ← Harrison ←	W  E	→ SLUTT
Dayton ← Sharonville ←	N  S	→ Covington → Lexington
Richmond ← Oxford ← Northgate ←	N  S	→ Newport → Lexington
Vincennes ← Seymour ←	W  E	→ Milford → Chillicothe
Indianapolis ← Harrison ←	W  E	→ Jct NS → Portsmouth → Huntington
Van Wert ← Fairfield ←	N  S	→ Covington → Frankfort