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| Hovedstad | Ottawa |
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| Regjeringsform | Parlamentarisk monarki |
| valuta | Kanadisk dollar (CAD) |
| flate | 9,98 millioner km² |
| befolkning | 32,5 millioner |
| språk | Engelsk 59,3% (offisiell), fransk 23,2% (offisiell), andre 17,5% |
| Religioner | Romersk-katolske 46%, protestantiske 36%, andre 18% |
| kraftnettet | 120 V / 60 Hz |
| Telefonkode | 1 |
| Internett-toppdomene | ca. |
| Tidssone | UTC-2.5 - UTC-8 |
Canada lokalisert i Nord Amerika. Det er etter Russland det nest største landet i verden når det gjelder areal. Den eneste landgrensen er grensen mot sør og nordvest forente stater, som også er den lengste landegrensen i verden. Canada er et populært turistmål og et av de mest velstående landene i verden. Det uendelige, uberørte landskapet og dets kulturelle særegenheter er velkjente.
Regioner
Tidssoner: Allerede i 1876 var den kanadiske Sir Sandford Fleming den første som foreslo et tidssonenettverk for hele verden. Canada krysses av seks forskjellige tidssoner fra kyst til kyst:
- Newfoundland tidssone (UTC - 3:30 / UTC - 2:30): Newfoundland
- Atlantic Time Zone (UTC - 4 / UTC - 3): Atlantiske provinser (unntatt Newfoundland), øst Quebec
- Østlig tidssone (UTC - 5 / UTC - 4): Quebec, Ontario, østlig Nunavut
- Sentral tidssone (UTC - 6 / UTC - 5): Manitoba, Central Nunavut, Saskatchewan (ingen sommertid)
- Fjelltidssone (UTC - 7 / UTC - 6): Alberta, vestlige Nunavut, Nordvest-territoriet
- Pacific Time Zone (UTC - 8 / UTC - 7): British Columbia, Yukon
Merk: Individuelle regioner i de nevnte provinsene ligger av en nærliggende tidssone av økonomiske årsaker. Det anbefales derfor å finne ut nøyaktig hvilken tidssone stedet du besøker er for å unngå overraskelser.
Byer
| Kart over Canada |
Nedenfor er en liste over ti det viktigste som er oppført. Flere byer finner du i regionartiklene.
- Calgary - femte største by og raskt voksende.
- Edmonton - Hovedstaden i Alberta.
- Halifax - Hovedstaden i Nova Scotia.
- Montreal - den største byen i Quebec, den nest største i Canada og et kulturelt høydepunkt. Verdensutstilling 1967 og Olympiske sommerleker 1976.
- Ottawa - den fjerde største byen og hovedstaden i landet. Høyteknologisk beliggenhet og turistmagnet.
- Quebec - hovedstaden i eponymous provins.
- Toronto - Canadas største by og store økonomiske sentrum.
- Vancouver - nydelig plassert og travel metropol på vestkysten. Tredje største by i Canada og arena for vinter-OL 2010. Sammen med Calgary, det økonomiske sentrum i vest.
- Winnipeg - Hovedstaden i Manitoba. Transportknutepunkt og "gateway to the west" - i utgangspunktet det kanadiske tilsvaret til Chicago.
- Victoria - Hovedstaden i provinsen British Columbia; ligger på Vancouver Island
Andre mål
nasjonalparker
Canada har 37 nasjonalparker som ble etablert for å beskytte flora og fauna og bevare dem for fremtidige generasjoner. 15 flere nasjonalparker er planlagt. Alle 37 parkene eies av Parker Canada guidet. Det er teltplasser i de fleste nasjonalparker. Noen er nær store befolkningssentre og er mye brukt, mens andre er avsidesliggende og har lite besøkstall. Kanoer kan leies i parker med mange innsjøer og elver, og er ideelle for flerdagsturer. Mange av parkene har stier på én dag og flere dager. Prisen på opptak varierer fra ingenting til noen få kanadiske dollar per person og dag (f.eks. er im Jasper- og Banff Nasjonalpark per person og dag CAD 9,80 forfaller (per juni 2018)).
Regionale parker
Hver region har sitt eget parkeringssystem. Parkene har forskjellige størrelser og kan nås på forskjellige måter. Betydningen bak parkene er annerledes; noen er bare for rekreasjon, andre for å bevare flora og fauna, og noen ganger bare for å beskytte en historisk bygning. Canada har flere regionale parker enn nasjonalparker, med 270 slike parker bare i Ontario. Noen regionale parker har teltplasser, og andre har bare sanitæranlegg. Inngangsgebyr belastes vanligvis bare når du overnatter. Det er bemerkelsesverdig at de rustikke toalettene på parkeringsplassene og utsiktspunktene er rene og velholdte, alltid er utstyrt med toalettpapir og nesten alltid vannfri såpe og også appellerer til kvinner med høyere krav.
De fem store innsjøene og St. Lawrence River
Lake Erie (Lake Erie), Lake Huron (Lake Huron), Lake Michigan (Lake Michigan), Lake Superior (Lake Superior) og Lake Ontario (Lake Ontario) er de fem store innsjøene (Store innsjøer) sør i Canada og nord i USA. De alene representerer 22 prosent av verdens ferskvannsforsyninger. Den amerikanske-amerikanske-kanadiske grensen går gjennom fire av de fem innsjøene, bare Lake Michigan er helt i USA. De fem innsjøene er koblet til hverandre. Mellom Lake Erie og Lake Ontario er Niagara Falls på Niagara Falls, Ontario. Upper Lake er den største og omtrent på størrelse med Østerrike, Lake Ontario er den minste og omtrent halvparten av størrelsen på Nederland.
På grunn av den store mengden vann har innsjøene en balanserende effekt på temperaturen i miljøet. Vintrene er ikke så ekstremt kalde som i resten av landet, somrene er ikke like varme.
Mens alle andre store elver i Canada har en tendens til å strømme fra nord til sør og dermed for eksempel tømme smeltevannet fra de arktiske områdene om våren, strømmer Saint Lawrence River (engelsk: Saint Lawrence River, fransk: fleuve Saint-Laurent) litt fra sør-nord, men først og fremst fra vest til øst. Den forbinder de fem innsjøene med Atlanterhavet. Det er også en viktig fraktrute der frakteskip kan transportere varer fra Atlanterhavet til midten av kontinentet. Ligger i elven nær byen Avstand Kingston (Ontario) de Tusen øyer, en gruppe på 1793 små og små øyer som er en populær turistattraksjon og ved Tusen øyer dressing ble allment kjent.
Reiseplaner
- Alaska Highway - Den kjente gaten begynner i Dawson Creek i staten British Columbia. Herfra fører den 2288 km lange motorveien gjennom det store landskapet i Nord-Amerika og Rocky Mountains til Delta Junction i Alaska.
- Trans-Canada Highway - På 8.030 kilometer, Canadas lengste motorvei. Den krysser Canada i sør fra vest (Victoria på Vancouver Island) til St. John's på Newfoundland. Du passerer alle de flotte landskapene (f.eks. Rocky Mountains i nærheten av Banff) og kommer gjennom mange store byer, som Vancouver og Montreal. Du bør imidlertid planlegge minst fire uker for denne ruten.
- Østen - Denne ruten starter ved Niagara Falls og går gjennom Toronto, Ottawa og Montreal til Quebec. Denne ruten fører gjennom kultursenteret, samt gjennom de mest folkerike regionene i Canada. Du kan også se det vakre "Tusen øyer" se på, så vel som de imponerende landskapene i Laurentides.
bakgrunn
Canada er et land med store avstander og rik naturlig skjønnhet. Økonomisk og teknologisk ligner den den sørlige naboen USA. Canada ble først gitt en viss autonomi av det britiske parlamentet i form av en grunnlov i 1867, som har vokst betydelig siden den gang. Canada er imidlertid fortsatt medlem av Commonwealth of Nations. Et middelstort land når det gjelder befolkning, Canada har tjent internasjonal respekt for sine sterke diplomatiske ferdigheter. Innenriks prøver landet i stedet å formidle gjennom kompromisser i den mangfoldige kulturelle og språklige befolkningen. De mer progressive styrkene (som med sin store "bror" i sør) er fordelt på kystregionene, mens i det indre de konservative styrkene dominerer. Det er like mange forskjeller som det er likheter i de forskjellige regionene. Språk, kultur, mat og til og med historie varierer avhengig av hvor du er. Følgende informasjon gir en kort oversikt, men du bør fortsatt spørre om lokale funksjoner.
Navnet Canada er avledet av Iroquois-ordet for landsby. Da franskmennene grunnla den første bosetningen, inviterte naboene Iroquois dem alltid inn i "klyngen av hytter", deres Kanata. Over tid bakket "T" seg ned til en "D", men navnet er fortsatt en forstad til Ottawa Kanata.
I et like stort land som Canada spiller naturen en viktig rolle. Canada er kjent for sine store skogområder. Derfor er det en stor treindustri. I Canada sørger folk nå for at avskogede områder blir skogfestet på nytt. Det er betydelige fiskeområder på kysten. I de arktiske områdene er det bare isørken, de er nesten ubebodde. 90 prosent av alle kanadiere bor i en stripe på 350 kilometer langs grensen til USA, 55% av dem mellom byene Quebec og Windsor. Prærien i mellom er knapt bebodd. Det er også en økende landlig utvandring. Det er knapt noe arbeid i de små byene og landsbyene; mange flytter til storbyene.
Men Canada er en av de syv store industrilandene. Toronto har den tredje viktigste børsen i Nord-Amerika etter New York og Chicago. Bedrifter som Bombardier Inc. er verdensberømte.
årstid
Den som bor i Canada, må like vinteren. I nord er permafrostområdet, det bor bare noen få urfolksstammer som leveres av små fly. I sør begynner turistsesongen i mai. Juni til august er hovedsesongen, på dagtid, på grunn av det kontinentale klimaet, kan man nå svært høye temperaturer her. Nettene kan bli kalde igjen i august. I løpet av denne tiden er det hovedsakelig bobiler som leier bobiler og backpackere som går eller ønsker å reise med båt i flere dager. Den varme perioden slutter i september. Den veldig lange vinteren varer fra oktober til april med ekstreme temperaturer og mye snø.
Hvis du må passe deg for penger, kan du spare mye penger på hotell i mai og september hvis du går på kompromiss med temperaturen. Hvis du ankommer om vinteren, vil du finne store skiområder i Rocky Mountains. I øst er det også lave fjellkjeder med muligheter for vintersport. Nordlys tiltrekker seg også turister om vinteren.
Quebec og (mot) Canada
Canada er faktisk to land, og det kom nesten bokstavelig talt ut på den måten.
På morsmålet betyr Québec (talt Kebek) "punktet der elva smalner". Det som var ment var St. Lawrence River. På dette punktet bygde franskmennene den første bosetningen på det nordamerikanske fastlandet rundt lederen Samuel de Champlain. Senere ble hele provinsen kalt det, som er mer enn fire ganger størrelsen på Tyskland. Etter flere kriger og forsøk på erobring av britene falt den franske kolonien til slutt til Storbritannia i 1763. Britene ga Québec i 1776 at franskmennene der kunne beholde språket og religionen slik at de ikke ville bli med i opprørskoloniene som senere grunnla USA. Québec er fortsatt katolsk i dag, mens den engelske delen av Canada er protestantisk. Begge sider bygde mange kirker i byer og landsbyer, som turister kan bruke som takknemlige fotomuligheter.
Canada er offisielt tospråklig i dag - engelsk og fransk. Innbyggerne i Québec sørger imidlertid for at bare fransk blir talt eller skrevet, hvis mulig. Og selv om Barack Obama gikk ut av bilen i Québec personlig, ville han definitivt bli møtt på fransk først og først etter et engelsk svar ville Québecer opptre helt overrasket og bytte til engelsk. I de større byene som Montréal vil en ikke-fransktalende turist ikke ha noen kommunikasjonsproblemer: ofte er et blikk på et bykart nok til å bli adressert av vennlige forbipasserende først på fransk, men deretter umiddelbart på engelsk. I landlige områder kan det ikke lenger antas at alle snakker engelsk, fordi det er mange mennesker der som ikke kan snakke engelsk i det hele tatt, og som aldri forlater provinsen i løpet av livet. Generelt er Québecans veldig forsiktige med å ikke forsømme Québecs bekymringer. Det er også en Québec-representasjon i alle kanadiske ambassader i verden. Turists turer kan bare gjennomføres av lokale turistguider slik at ingenting "galt" blir fortalt.
En gruppe turister er spesielt misfornøyde med franskmennene i Québec: franskmennene! De to språkene divergerte, og i dag har ikke lenger så mye til felles. Å ha kunnskap om fransk på skolen er ikke lett i Québec. Franskmennene blir ofte ubehagelig overrasket over at de ikke forstår og blir forstått så perfekt.
I 1980 og 1995 var det to populære folkeavstemninger om Québec skulle bli uavhengig.
I den første avstemningen stemte i underkant av 60% for å bli værende i Canada, men i 1995 var det bare ett prosentpoeng foran. I løpet av denne tiden var det også en viss harme mellom de to delene av befolkningen. I løpet av konflikten forlot mange selskaper Québec, og provinsen fikk økonomiske problemer. Først etter den andre folkeavstemningen roet situasjonen seg ned og den økonomiske utviklingen ble også bedre. Ikke desto mindre er begge deler av landet ikke veldig grønne, selv om det ikke utarter seg til gatekamper.
Det er også klare forskjeller i mentalitet mellom de to delene av landet. Fra en turist synspunkt er Québec mye mer behagelig. For å si det rett ut, bor du i den engelske delen for å jobbe, mens du i den franske delen jobber for å leve. Jeg er hektisk og ser ganske amerikansk ut Toronto Som turist er du ofte i veien for lokalbefolkningen fordi du er så treg. Jeg er bare noen få hundre kilometer unna Montreal, den nest største fransktalende byen etter Paris, står lokalbefolkningen i veien fordi de er for sakte. Og selv om begge byene har en sammenlignbar skyline, faller en inn Montreal de vidt synlige sexbutikkene som ligger i gatene i Toronto så ikke der. Arkitekturen i Québec er mer tiltalende for øyet, og matkulturen er langt bedre.
Det har de imidlertid Québécois, som de noen ganger kaller seg selv, en ganske forkjærlighet for selvtillit og avgrensning.
Urfolket
Så mye som kanadiere vil skille seg fra amerikanere, i tilfelle Første nasjonerSom indianere også kalles, var de ikke litt bedre. Mens franskmennene fremdeles prøvde å handle i begynnelsen, var britene mindre skremmende. Men møtet med franskmennene var også ødeleggende for indianerne. Mange døde av sykdommer der immunforsvaret deres ikke var forberedt. Senere kunne franskmennene ikke unngå å bli trukket inn i konfliktene mellom de forskjellige stammene.
Det er forbløffende at et folk bestående av så mange innvandreretniske grupper behandler de opprinnelige innbyggerne på en slik rasistisk måte. Så sent som i 1880-årene uttalte den kanadiske grunnloven at indianerne var dyr. Senere ble det gjort forsøk på å assimilere dem, å kanadisere dem. Barna ble tatt fra foreldrene sine og oppdratt på internatskoler. I dag brukes det mye penger på å bevare de tapte språkene.
I dag bor rundt 800 000 urfolk på 2400 reserver. Bare noen få hundre eller tusen av dem lever i den enkelte reservasjonen, man er redd for at et stort antall av dem ikke lenger vil være kontrollerbare i tilfelle opprør. Livet ditt er mer dårlig enn riktig. Jorda hører ikke til dem, og heller ikke naturressursene under den. Hus bygget på den er derfor de facto verdiløse. Til dags dato, hvis det er to søkere av samme verdi, er ikke-indianeren mer sannsynlig å få jobben.
De fleste reservasjoner lever av å smugle sigaretter. Indianere betaler ikke skatt når de driver forretninger med hverandre. De får et kort som identifiserer dem som en innfødt innbygger. Alle som vil kjøpe skattefrie sigaretter eller bensin blir spurt om de har en, et "ja" svar er tilstrekkelig. Dette overholder offisielt loven, uavhengig av hvordan kinesisk, afrikansk eller europeisk kjøperen ser ut. Politiet ser vanligvis bare på; risikoen for opptøyer er for stor hvis de griper inn systematisk. Kriminalitetsraten er tilsvarende høy, og alkohol og narkotika er utbredt.
Mohawk har i Kahnawake sette opp et serversenter for online gambling; rundt 60 prosent av det globale online gambling drives gjennom det. Egentlig er det en lov at bare staten har lov til å drive slike sjansespill. Men Mohawk hevder at reservasjonen deres ikke er en del av Canada, og at de ikke er kanadiere. Regjeringen skyr vekk fra direkte konfrontasjon i frykt for eskalerende vold [2].
Canada og USA
”En kanadier er en amerikaner med helseforsikring.” Med ord som disse prøver kanadiere å beskrive det avslappede forholdet til storebroren i sør i dag. Det var ikke alltid slik. Landkrigen mellom de to landene fra 1812 til 1814 var formativ i lang tid. Canada bygde deretter forsvar på strategiske punkter, og kanonene vendte alltid sør. Spørsmålet om hovedstaden ble også avgjort etter at det ikke var for nær grensen til USA og da kunne overkjøres for raskt. Men til slutt var det aldri nok en væpnet konflikt mellom disse to landene.
Men som med så mange "små" land, gnir de seg kontinuerlig mot sine store naboer, prøver å skille seg fra hverandre og etterligne så mange ting. Spesielt den engelsktalende delen virker noen ganger USA lett, selv om kanadiere ikke liker å høre det selv. I Toronto skyline kan du seriøst forestille deg deg selv i New York. Det er ikke for ingenting at så mange amerikanske TV-serier faktisk blir skutt i Toronto. Likevel ønsker kanadiere å bli oppfattet som sådan og ikke som amerikanere.
Poenget er at ting er mye mer avslappet og moderat i Canada, kanadiere synes også mer kulturelt interesserte i utlendinger, europeiske besøkende synes det er mer behagelig.
komme dit
visum
Innbyggere i de fleste EU-land kan reise inn i Tyskland for forretnings- eller private formål uten visum i opptil 6 måneder. Siden 10. november 2016 kreves en elektronisk reisetillatelse (eTA) før du kommer inn i landet uten visum Nettsted kan kjøpes. En eTA er ikke nødvendig for innreise over land [1]. Det koster kun C $ 7 kredittkort. Start av studiekurs er tillatt i løpet av denne perioden, men ikke start av arbeid. Alle reisende trenger gyldig pass. Hvis det kreves visum, kan noe av det søkes online. Behandlingstiden er noen uker.
tomme
Alle reisende må fylle ut en tollerklæring og levere den inn til innvandringskontrollen, selv om de ikke trenger å oppgi noe. Tollerne bestemmer deretter om de skal utføre en bagasjekontroll (men dette skjer vanligvis ikke).
Turister og lokalbefolkningen kan importere opptil 8,5 liter øl eller 1,5 liter vin eller 1,14 liter andre alkoholholdige drikker (over 0,5% vol.) Tollfri per person. Dette håndteres imidlertid relativt slappt, slik at to liters flasker brennevin vanligvis også er tillatt. På grunn av den stive alkoholpolitikken er tollavgiftene for betydelig overskridelse av unntaksgrensene imidlertid betydelige og gjør det ikke verdt å importere alkoholholdige drikkevarer privat.
I tillegg til alkohol kan følgende tobakksprodukter importeres:
- 200 sigaretter og
- 50 sigarer og
- 200 gram tobakk og
- 200 tobakkstenger
Valuta og verdipapirer opp til en verdi av 10 000 CAD kan importeres og eksporteres uten registrering.
De kanadiske myndighetene forbyder import av mange matvarer. Hvis du havner i en storby etter ankomst, er det ikke noe problem heller. Mange snackbarer og små butikker der er åpne fra tidlig på morgenen til sent på kvelden - eller noen ganger hele natten. Enten betaler du med kredittkort (Visum eller Mastercard) eller du kan få kontanter med et kreditt- eller debetkort (Maestro, V-Pay, Cirrus) fra de utallige minibankene i butikkene. Men vær forsiktig, ikke alle minibanker godtar alle kortene eller noen ganger krever ekstra avgifter. Hvis du er i tvil, er det bare å prøve det i nærmeste bank.
Kanadiske tollere er generelt høflige, men akkurat som i USA, stiller de forskjellige spørsmål i detalj (grunn av oppholdet? Returdato? Reiserute?), Så du bør alltid ha et svar klart for ikke å få en (veldig tidkrevende) individuelt intervju.
Med bil
Det er forskjellige grenseoverganger mellom Canada og USA som kan brukes dag og natt. En av de travleste er Pacific Highway, sør for Vancouver. Når du tar leiebilen med deg, må du sørge for at den er tillatt å importeres til Canada. De fleste bilutleiefirmaer tillater imidlertid en overfart til Canada. Det kreves ikke en eTA når du krysser grensen via land (se punkt "Visa").
Med fly
Det er fornuftig å ankomme med fly. De store byene er koblet sammen med alle større flyplasser i Europa.
For å finne en billig flyreise, er det nyttig å gå til hjemmesiden til destinasjonsflyplassen i Canada og sjekke hvilke flyselskaper som flyr til deg i detalj. Noen flyselskaper flyr bare om våren og sommeren. Air Canada flyr derimot daglig, og du kan Air Canada- Bestill flyreiser fra alle flyplasser betjent av Lufthansa. Noen ganger er det verdt å vurdere, forbindelsesflyvningene ikke fra Tyskland, men Air Canada, Westjet- eller bærer- bestilles på stedet (eller f.eks. på Internett). Noen ganger er dette billigere, og fremfor alt kan det vanligvis bookes om uten gebyrer. Så du kan bo på ett sted en dag lenger på kort varsel.
For flyreiser via USA gjelder de samme reglene som for innreise til USA, fordi flyreiser mellom USA og Canada vanligvis blir behandlet som amerikanske innenriksflygninger. Det betyr:
- forhåndsregistrering via Internett (14 USD avgift for ESTA)
- lange ventetider ved innreise og sikkerhetskontroller (opptil 90 min)
- obligatoriske tiltakstiltak (ta fingeravtrykk og bilder)
- bagasjen må sjekkes inn igjen gjennom den amerikanske tollkontrollen (følg importbestemmelsene) og deretter sjekkes igjen
Forsiktighet anbefales også når du bor i Canada i mer enn 90 dager. De offisielle reglene krever da et transittvisum for USA (ca. 160 USD), en direkte flytur til Canada kan da være billigere. Imidlertid er det ikke kjent noen problemer på grunn av denne forskriften fra praksis.
For returreiser med fly er det regler for håndbagasje som er sammenlignbare med de innen EU: Væsker må settes i en lukkbar pose og er begrenset til maksimalt 10 pakker med maksimalt 100 ml.
Med tog
Amtrak har fire jernbanelinjer mellom USA og Canada. I øst er det følgende forbindelser: New York til Montreal (Andirondack, 10 timer), New York til Toronto (lønneblad, 12 timer via Niagara Falls) og Chicago til Toronto (via Buffalo, kl. 11.30). På vestkysten disse: fra Seattle til Vancouver (Kaskader, 4 timer). Jernbanen spilte en viktig rolle i Canadas historie. Løftet om at vestkysten skulle åpnes med jernbane førte til at vest ble med Canada, og dermed førte de første europeiske bosetterne til den vestlige delen av Canada. På bakgrunn av denne historiske bakgrunnen føler kanadiere seg veldig knyttet til jernbanen, men dessverre betyr ikke dette at jernbanen brukes av mange kanadiere. De to største jernbaneselskapene, Canadian Pacific Railway (CPR) og Canadian National Railway (CNR), har derfor ikke lenger passasjerer. Passasjerer blir transportert med VIA Rail, de fleste større byer er koblet til VIA Rail-nettverket.
Med buss
Greyhound-bussystemet forbinder de største byene i USA med mange store byer i Canada, eller med nærmeste småby etter grensen. Bussystemet er den beste måten å komme seg rundt i Canada, fordi det dekker det meste av landet. Det største selskapet er Greyhound, og tilbyr ruter fra Montreal vestover. Bussene er for det meste rene, trygge og veldig komfortable.
Med båt
På østkysten er Canada koblet til USA med forskjellige ferger. På vestkysten går det ferger mellom Washington State og Victoria på Vancouver Island.
Transport fra Tyskland til Halifax: http://www.mafratours.eu
mobilitet
Som regel
Hvis du vil besøke landet, anbefales det å leie bil eller ta bussen. Rutebussene (for eksempel fra Greyhound) er relativt billige og forbindelsene mellom de enkelte byene er veldig gode. Mesteparten av tiden kjører bussene hver time. I motsetning til å leie bil er det også mulig å reise med buss på veldig kort varsel.
Et alternativ til dette er å leie bobil. Dette er mulig direkte i Canada, men det kan allerede bookes billigere i Tyskland. Overnatting er vanligvis på campingplasser som er veldig godt utstyrt. Denne måten å reise på anbefales spesielt i nasjonalparker.
På 1970-tallet byttet Canada til det metriske systemet, så hastighetsdata er i km / t.
Da bilen fremdeles var ny, introduserte et medlem av Commonwealth of Canada først venstrekjøring basert på den engelske modellen. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.
Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.
Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.
Auf der Straße
Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.
Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.
Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.
Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.
Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.
Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.
Besonderheiten im Verkehr
- an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
- an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
- wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
- die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
- Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
- man kann rechts überholen
- das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
- die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.
Trampen
Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.
Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.
Mitfahrgelegenheit
Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.
Mit dem Bus
Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.
Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).
Mit der Bahn
Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.
Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.
Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).
In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.
Mit dem Fahrrad
Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.
Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).
In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.
Mit dem Flugzeug
Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.
Schneemobil
So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Sprache
Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.
Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.
Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.
Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.
Einkaufen
Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.
Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.
Kleidung
Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.
Lebensmittel
Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.
Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.
Elektronikprodukte
Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.
Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.
Drogerieartikel
Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.
Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.
Duty-Free
Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.
Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.
Steuern
In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.
Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Alkohol
Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.
Mitbringsel
Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.
Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.
Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.
Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.
Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.
Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.
Bezahlen
Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.
Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.
Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.
Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.
Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.
Küche
Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.
Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.
Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.
Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.
Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.
Das süße Leben ist gesichert!Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.
Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.
Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.
In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.
Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.
Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.
Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.
Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.
Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.
Restaurants
In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.
In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.
Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.
Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.
Unterkunft
Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.
Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.
In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.
Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.
Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.
Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.
In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.
Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.
Aktivitäten
- Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
- Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
- Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.
- Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada
Lernen
Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.
Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.
Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.
Arbeiten
Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.
Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.
- Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
- 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
- nordamerikanischer Musterlebenslauf
- Zeitweise Arbeiten in Kanada:
- Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis
In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.
Feiertage
| Termin | englischer Name | französischer Name | Bedeutung | Geltungsbereich |
| 1. Januar | New Year's Day | Jour de l’an | Neujahr | Bundesweit gesetzlicher Feiertag |
| 2. Montag im Februar | Family Day | – | Familientag | Britisk Columbia helligdag |
| 3. mandag i februar | Familiedag/ Louis Riel-dagen (Manitoba) / Islander Day(Prince Edward Island) | Fete de la Famille | Familiedag | helligdag i Alberta, Manitoba, Ontario, Prince Edward Island og Saskatchewan |
| Fredag før påske | God fredag | Vendredi Saint | God fredag | Nasjonal helligdag |
| Mandag etter påske | påskemandag | Lundi du Pâques | påskemandag | Nasjonalt anerkjent helligdag |
| Mandag før 25. mai | Victoria-dagen | Fete de la Reine | Dronningens offisielle bursdag | Nasjonalt anerkjent helligdag |
| 1. juli (2. juli hvis dette er mandag) | Canada Dag | Fête du Canada | I feiringen av den britiske Nord-Amerika-loven fra 1. juli 1867 | Nasjonal helligdag |
| første mandag i august | forskjellige navn | forskjellige navn | forskjellige anledninger | helligdag i British Columbia, New Brunswick, Northwest Territories, Nunavut og Saskatchewan / anerkjent helligdag i Alberta, Manitoba, Ontario, Nova Scotia og Prince Edward Island |
| første mandag i september | Arbeidernes dag | Fete du Travail | Arbeidernes dag | Nasjonal helligdag |
| andre mandag i oktober | Høsttakkefest | Action de grace | Høsttakkefest | Nasjonalt anerkjent helligdag / helligdag i Alberta, British Columbia, Manitoba, Northwest Territories, Nunavut, Ontario, Quebec, Saskatchewan og Yukon |
| 11. november | Minnedag | Jour du suvenir | Minnedag for slutten av 1. verdenskrig | Nasjonalt anerkjent helligdag / helligdag i Alberta, British Columbia, New Brunswick, Newfoundland og Labrador, Northwest Territories, Nunavut, Prince Edward Island, Saskatchewan og Yukon |
| 25. desember | juledag | Noël | juledag | Nasjonal helligdag |
| 26. desember | Bokse dag | lendemain de Noël | annerledes | Nasjonalt anerkjent helligdag / helligdag i Ontario / lovlig hviledag i New Brunswick |
sikkerhet
Sikkerheten i Canada for turister er garantert. Landet har en lav kriminalitetsrate sammenlignet med andre land. Det er imidlertid ikke fri for kriminalitet, selv om noen reiseguider foreslår noe sånt. Hells Angels samler for eksempel beskyttelsespenger fra butikker, byggebransjen er i hendene på den italienske mafiaen. Det ville også være urealistisk å anta at et land med innvandrerkvartaler ikke ville utvikle en viss isolasjon fra statsmyndighet i landsmenn. Bortsett fra de vanlige sikkerhetstiltakene, trenger ikke turistene å ta noen spesielle forholdsregler.
Mounties
Royal Canadian Mounted Police (RCMP) i sine berømte røde jakker ble dannet i 1873 for å bringe den første statlige ordenen til de vestlige provinsene. Siden 1960-tallet har den røde uniformen bare vært ment for spesielle anledninger; den brukes ikke lenger i hverdagen. Den kanadiske politistyrken er strukturert på tre måter: Større byer har bypolitistyrke, individuelle provinser som Ontario og Québec har egen politistyrke, og RCMP er ansvarlig for resten av landet og føderale saker.
Helse
Canada har et av de mektigste helsevesenene i verden, og de store byene har noen av de beste sykehusene rundt, og serverer spesielle tilfeller fra hele verden. I henhold til grunnloven er medisinske utgifter for kanadiere dekket av skatt, og leger betales av staten. Likevel klager også mennesker i Canada over at helsesystemet ikke lenger er så bra som det pleide å være. Mange leger flytter til USA fordi de kan tjene mer der.
På landsbygda er forsyningssituasjonen selvsagt mye verre. Nødsituasjoner hvor som helst i skogen eller på prærien er definitivt et problem.
Behandlingen er selvfølgelig ikke gratis for reisende. Tvert imot, kostnadene ved omfattende behandling kan raskt nå astronomiske summer. Reisehelseforsikring er derfor praktisk talt obligatorisk. Spesielt bør forsikringsselskapet ha et passende telefonnummer som man skal ha for hånden, foran av behandling slik at hun kan betale kostnader direkte med sykehuset. En foreløpig visning av regningen kan raskt bryte selv de beste kredittkortgrensene.
Medisiner du kan få det i apotek eller nesten alle store supermarkeder. Det er reseptfrie gjenstander i hyllene som ikke er tydelig lagt ut for å ta bort, og reseptbelagte medisiner selges i en skranke rett ved siden av.
Totalt sett er Canada et veldig rent land. Du trenger ikke bli involvert i noe annet enn høye hygieniske standarder. Bare mindre supermarkeder er noen ganger litt snusket. Hvis du er bekymret, bør du begrense deg til pakket gods.
De vann er lett å drikke. Imidlertid er det sterkt klorert og smaken passer ikke for alle. Kloraromaen kan til og med påvirke brus fra isbiter. Kanadiere kjøper derfor gjerne store plastbeholdere med flere liter vanlig, stille vann.
Offentlig Toaletter er i prinsippet rene og teknisk i orden. Mange utløser ved hjelp av en sensor, og hvis den ikke fungerer, er det en liten knapp ved siden av sensoren som du kan bruke til å hjelpe. Selv om nordamerikanere verdsetter privatlivet til sine private deler i badstuen mer enn sentraleuropeere, ser de det mye mer løst på toalettet: Hyttedørene er så korte at du har god utsikt over og under, og du viser hva du kan ser ikke verden gjennom hullene mellom skillevegger og dører, som ofte måles i centimeter.
De mange vannmassene er selvfølgelig et ideelt grobunn for Mygg. Det anbefales at du lager opp på kanadiske forsvarsprodukter bedre enn å ta med seg fra Europa. Også sett kryss er vanlig i skogen.
Selv om det er lite kjent, er det regelmessig i Canada Tornadoer. Man bør holde seg så langt unna som mulig fra disse farlige syklonene.
Selvfølgelig er det typiske vinterfarer i Canada. Gatene og fortauene i byene blir imidlertid systematisk ryddet.
Dyr
- Bjørner: Det sies å være over en million av dem i Canada. Det er sorte bjørner og grizzlies i sør og isbjørner i de arktiske områdene. Svarte bjørner og grizzlies regnes som sjenerte dyr, de unngår mennesker som normalt ikke er på menyen, bortsett fra i ekstreme sultsituasjoner. Imidlertid er det noen bjørneangrep på mennesker hvert år, spesielt når en person plutselig står overfor en bjørn eller en hunnbjørn har en unge med seg. Turgåere anbefales derfor sterkt å lage noe støy, f.eks. B. ved å snakke høyt eller en bjelle på buksebenet, slik at mester Petz kan dra i tide. Det kan være veldig farlig for bobiler å ikke fjerne velsmakende luktende matavfall umiddelbart og kaste det på en luktfast måte, om nødvendig ved å begrave det. Du kan faktisk raskt få besøk av feil gjester. Selv om det er lite sannsynlig å møte en bjørn i øst og sentral Canada, kan det være mye mer sannsynlig i vest, spesielt i Rockies. Imidlertid tør han ikke våge seg inn i menneskelige bosetninger, selv om bøker for turister noen ganger vil få dem til å tro noe slikt. Isbjørner er veldig aggressive, og et møte med dem kan sette livet i fare. Å ha skytevåpen er populært i den arktiske delen av Canada.
- Elg: Du kan også komme over disse gigantiske dyrene i Canada. Avhengig av leveforholdene kan dyrene bli godt over 2 meter høye (skulderhøyde) og veie flere hundre kilo. Selv om det er lite kjent, er elg veldig farlige dyr fordi de plutselig kan bli veldig aggressive og løpe mot deg lynraskt. Du er så rask at det ikke lenger er mulig å unndra seg hvis du bare er noen få meter unna. Det spiller ingen rolle om elgen rammer hodet til en person eller hovene i brystet. De første bøndene i Canada prøvde å tamme elgen og mislyktes på grunn av deres aggressivitet. Før riflen ble oppfunnet ble elgjakt ansett som farligere enn bjørnjakt.
- Bison (bøffel): Prærien er der fremdeles i dag bøffel lokale og noen ganger får du kjøttet fra dyrene som tilbys.
- Bever: Hvis du ser tre stablet opp hvor som helst av en vannmasse, var det en bever. Du får nesten aldri se de sjenerte dyrene. For øvrig regnes bevere som ekstremt lojale dyr som bare har en partner gjennom hele livet. Da bever begynte å jukse på partnerne sine, fant forskere at miljøforurensning hadde skadet dyrenes hjerne. Kan folk også bruke denne unnskyldningen?
- Vaskebjørn: Av alle dyrene som er oppført, er dette det enkleste å møte, fordi det synes storbyen er flott. Folk kommer, kaster masse godbiter i disse rare søppelkassene, og hvis du slår dem om natten, kan du rote gjennom dem så fantastisk. Vaskebjørnen bryr seg ikke om de nevnte menneskene synes det er så flott å sette søppelbøtta igjen neste morgen. Vaskebjørn er ekstremt takknemlige fotomuligheter, noen eksemplarer kan holdes kameralinsen rett foran nesen.
For den gjennomsnittlige turisten blir et møte med en bjørn eller elg på reisen vanligvis kunngjort av det faktum at andre kjøretøy allerede stopper ved begge veikantene, og urimelig folk også har kommet seg ut. Du bør ikke bremse skarpt da, da dette vil skremme bort dyrene, men heller nærme deg bilen som ruller og trekker ut kameraet. Du burde ikke komme deg ut.
klima
Klimaet i Canada er veldig annerledes på grunn av den enorme landmassen (den største nord-sør-utvidelsen er ca. 4500 km mens øst-vest-utvidelsen er ca. 5000 km). Evig is hersker i de nordlige øyregionene. Lenger sør sørger klimaet for noen busker. Et “behagelig” klima kan bare finnes i øst, fra 50, og i vest fra 55. parallell. Vintrene er iskald i hele staten, med unntak av noen få daler i det sørlige British Columbia og vestkysten. I tillegg er det de beryktede snøstormene som begraver hele landstrekninger under et meter høyt snøteppe (forekommer bare i midtvest og øst).
Klimaforklaring for områdene sør for ovennevnte breddegrader!
Klimaet i vest: På Stillehavet klimaet er oseanisk, med milde vintre og kjølige somre. Her faller det regn hele året. Innover i landet er det kontinentalt, med noen ganger ekstreme temperatursvingninger mellom sommer og vinter, og det regner mindre her enn på kysten. I de nordlige områdene og fra en høyde på 700 m (i sør) er vinteren iskald (temperaturer ned til -30 ° C er ikke uvanlig). Om sommeren kan det bli varmt nå og da, men det kjøler seg betydelig om natten. I de sørlige dalene Britiske Columbias det er utrolig mildt. Vintrene er like kalde som i Bayern, men om sommeren er det mye varmere og fremfor alt solrikere. Dalen rundt byen er en klimatisk særegenhet Osoyoos dar (grenser til forente stater), her er det den eneste ørkenen i Canada med kaktus og klapperslanger inkludert.
Klimaet i Midtvesten: Siden det ikke er noen fjell det er verdt å nevne her som stopper vinden, og nærheten til sjøen også mangler, er temperaturområdet mellom sommer og vinter veldig stort. Vintrene er lange og kalde, temperaturer på -35 ° C er vanlige i denne regionen. Sommeren er kort. Temperaturene kan noen ganger nå 35 ° C i løpet av denne tiden. Nedbør faller fortrinnsvis i sommermånedene.
Klimaet i øst: I denne regionen er klimaet veldig annerledes på grunn av nærheten til Atlanterhavet og Store innsjøer. Innflytelsen fra Atlanterhavet på kystområdene er umiskjennelig. Om vinteren er det ikke like kaldt i Atlanterhavet som i innlandet, men om sommeren er det noen grader kjøligere. Innlandet er preget av sterke kontraster (om vinteren er det mindre kaldt enn i Midtvesten). Somrene er lange og varme. I området med de store innsjøene er klimaet mildere, spesielt om høsten når landområdet avkjøles betydelig og innsjøene fungerer som varmelager. Lange tørre eller våte perioder kan forekomme når som helst på året. Vintrene kan være veldig snøhvit på grunn av nærheten til de store innsjøene.
respekt
Du bør være forsiktig så du ikke klemmer kanadiere og amerikanere når du er i Canada. Kanadierne verdsetter forskjellene.
De franske kanadiere er veldig stolte av sitt uavhengige språk og kultur og legger stor vekt på å respektere dem. Så du bør alltid hilse på fransk i fransktalende deler av Canada. En vennlig "Bonjour" er nok. Det er ikke nødvendig å snakke fransk i det hele tatt, hvis den andre personen merker at du i det minste har gjort en innsats, vil det være æret å snakke fransk.
Praktiske råd
Den lovlige alderen for å drikke alkohol offentlig er 19 år i Canada og 18 år i Alberta, Manitoba og Québec.
Post og telekommunikasjon
| provins eller territorium | flagg | forkortelse ISO-kode |
|---|---|---|
| Alberta |  | FRA |
| British Columbia |  | F.Kr. |
| Manitoba |  | MB |
| New Brunswick |  | NB |
| Newfoundland og Labrador |  | NL |
| Nova Scotia |  | NS |
| Nordvest-territorier |  | NT |
| Nunavut |  | NU |
| Ontario |  | PÅ |
| Prince Edward Island |  | PE |
| Quebec |  | QC |
| Saskatchewan |  | SK |
| Yukon |  | YT |
fasttelefon
Telefonnettverket i Canada er allment tilgjengelig i befolkede områder. Teknologien er sammenlignbar med den europeiske analoge forbindelsen. ISDN eller lignende forbindelser er bare vanlige i selskaper. Landskoden for Canada er 1. Internasjonale samtaler fra Canada til andre land starter med 011, for eksempel 011-49 for Tyskland. Nesten alle småbyer i Canada har en telefonboks, hvorav de fleste kan betales med mynter.
Mobiltelefon
Tekniske aspekter
I Canada er det bare én leverandør som driver et GSM-nettverk som også er kompatibelt med eldre europeiske sluttapparater. Denne leverandøren er Rogers Wireless, som i tillegg til hovedmerket er også lavprismerket Fido opererer. Andre store nettoperatører er Telus og Bell Canada (som også opererer under et billig merke). Før du reiser, bør du sjekke om telefonen din støtter tri- eller firbåndsdrift (spesielt frekvensene 850 MHz og / eller 1900 MHz). I mange landlige områder kan det ikke mottas noe CDMA-nettverk i det hele tatt eller bare CDMA-nettverket som ikke kan brukes av eldre europeiske sluttapparater, sjelden også GSM. De gamle europeiske SIM-kortene fungerer ikke i CDMA-nettverkets enheter. Imidlertid er det ingen problemer overhodet med moderne telefoner og SIM-kort.
kostnader
Roamingavgiftene for vanlige tyske SIM-kort er veldig høye, slik at det kan lønne seg å kjøpe et lokalt forhåndsbetalt SIM-kort for opphold på bare noen få uker. Generelt er mobilkommunikasjon litt dyrere enn i Europa eller USA. I tillegg utvides enkelte nettverk bare i visse provinser, så roamingavgifter kan gjelde i andre deler av landet. Hvis du ønsker å reise i landet, bør du se etter tilbud med nøkkelordet "Nationwide".
utstyr
Alle som ønsker å kjøpe en ny enhet i Canada, bør sørge for at den er "ulåst". Mange enheter selges med SIM eller Netlock.
Internett
Internett-tilgang er tilgjengelig enten i nesten alle offentlige biblioteker, i storbyområder også via WLAN eller på en internettkafé. Prisene her varierer mellom $ 3 og $ 6 for en time. Gratis WLAN (alltid kalt "Wifi" her) er standard på hotell. Mange kafeer, barer osv. Tilbyr også sine kunder WiFi gratis.
I følge OECD er over 80% av Canadas internettforbindelser bredbåndsforbindelser. Hastighetene varierer fra 256 KBit / s opp til 100 MBit / s, landsgjennomsnittet er 7 MBit / s. Det bør merkesat surfing i ubeskyttede WLAN uten tillatelse fra operatøren er en straffbar handling i Canada.
post
Fargen på det kanadiske postkontoret er rødt. Leveringstidene for brev varierer mye fra en til to dager for indre bybrev til to uker for langdistansebrev. Tilsvarende lange leveringstider kan forventes for internasjonale forsendelser. Luftpost til Tyskland tar i gjennomsnitt 5 virkedager, men sjøpost tar opptil 2 måneder. Innenlandsk post er veldig billig, mens internasjonal post ofte er uforholdsmessig dyr. Postgrener kan gjenkjennes av deres røde og hvite farge og er åpne mandag til fredag fra 9 til 17.
I tillegg til postkontoret er det også frimerker tilgjengelig fra mange butikker og hoteller. Porto til Tyskland koster $ 1,80 for postkort så vel som for brev, pluss skatt. Hvis du ikke kjøper frimerker fra postkontoret, kan det hende du må legge til noen cent i provisjon.
litteratur
Individuelle bevis
- ↑[1] Hentet 24. juli 2018
- ↑https://www.servicenl.gov.nl.ca/bikehelmet/index.html
weblenker
- Utenriksdepartementet - Tysk utenriksministerium med informasjon om Canada
- Hovednettsted for de kanadiske nasjonalparkene
- Nettsted for kanadiske nasjonalparker
- Katalog over turistkontorer av alle kanadiske provinser med adresse, hjemmeside og online forespørsel
