Taxila - Taxila

Den gamle bosetningen av Taxila i den vestlige utkanten av tvillingbyene Rawalpindi og Islamabad er en UNESCOs verdensarvliste; det regnes som et av de viktigste arkeologiske stedene i Sør-Asia, og med god grunn. Det er en moderne by med de arkeologiske stedene spredt i nærheten.

Forstå

Jaulian Buddha-statue

Taxila begynte som Takshashila som betyr bakkehovedstaden i Takshakas, en bronsealder (3. og 2. årtusen f.Kr.) stamme. I sin glansdag var det en av de største byene i Kongeriket Gandhara, som eksisterte fra omtrent 1000 f.Kr. til 1000 CE og inkluderte mye av det som nå er Nord-Pakistan og østlige Afghanistan. Gandhara var en del av Persiske imperiet fra det 6. f.Kr. til Alexander den store tok den på 320-tallet f.Kr. Taxilan-lederen sluttet seg fredelig til Alexander og hjalp ham mot Gandharan-ledere som ikke gjorde det.

Det som gjør Taxila unikt og fascinerende, er den hovedsakelig buddhistiske kunsten og arkitekturen i Gandharan-perioden, selv om det også er noen få attraksjoner som stammer fra tidligere eller senere perioder. Denne kunsten, spesielt skulpturen, viser en sterk gresk innflytelse.

Taxila er lett det viktigste buddhist nettsted i Pakistan; Det var et læringssenter fra 500-tallet f.Kr. til 500-tallet med mange store klostre og et av de tidligste universitetene i verden. Byen tiltrukket munker, nonner, pilegrimer og studenter fra hele Asia; selv i dag tiltrekker den buddhistiske pilegrimer så langt som Sørøst-Asia og Japan. Imidlertid var det aldri utelukkende en buddhistisk by; det er et Jain-tempel blant ruinene, og den hinduistiske lærde Pāṇini - som skrev den definitive grammatikken til vedisk sanskrit - var absolutt en gandharan og jobbet ganske sannsynlig i Taxila.

Det er også mye å interessere moderne ikke-buddhister; nesten alle med interesse for arkeologi, historie, kunst eller arkitektur vil finne stedet fascinerende. Det ble okkupert av forskjellige imperier og var en regional eller nasjonal hovedstad for mange dynastier gjennom århundrene. Persere, grekere, sentrale asiater og hinduer har alle satt sine spor i området.

Handelsruter

Taxila var en viktig by på Alexanders tid, 4. århundre f.Kr.

Taxila er på flere handelsruter som har vært viktige siden antikken. Det var et av de viktigste sentrene buddhismen spredte seg langs Silkeveien, spesielt til Kina og Mongolia. De viktigste handelsrutene var:

• går sørøst, en rute som selv i eldgamle tider koblet Gandhara til Ganges-dalen. Maurya-imperiet, 322 - 185 fvt, forbedret dette til en god motorvei fra Taxila til hovedstaden i det som nå er Patna.
• går vestover, veien til Peshawar (den andre hovedbyen Gandhara), og oppover Khyber Pass til Kabul. Utover Kabul fører veier vestover til Persia (nå Iran) eller nordover til Bactria og Sentral Asia.

Senere ble disse veiene deler av Grand Trunk Road løper helt fra Chittagong, nå i Bangladesh til Kabul, Afghanistan. Dette ble bygget av forskjellige indiske konger før britene ankom, var viktig gjennom Britiske Raj, og er fortsatt en hovedvei i fire land. I dag er Taxila like ved Grand Trunk Road.

• går nordover, flere ruter over forskjellige passeringer:

via Kabul til Bactria som nevnt ovenfor

via det som nå er Karakoram Highway mot Kashgar, i regionen vist som Sakae øverst til høyre på kartet

via Srinagar og Ladakh til Khotan, øst for Kashgar

• går sørover, forskjellige ruter til Sindh og Rajasthan

Alle disse rutene forble i bruk inn i moderne tid, selv om separasjonen av India og Pakistan reduserte handelen på noen ruter, passet nord for Ladakh er ikke mye brukt i dag, og nylige problemer i Afghanistan har redusert handelen der. I dag er regionen rundt Taxila godt forbundet med hvor som helst i Pakistan med vei og jernbane, og Karakoram Highway er en viktig handelsvei.

Utgravninger

Britisk hæringeniør Alexander Cunningham gravde ut området og oppdaget ruinene til en eldgammel by på midten av 1800-tallet, og den anerkjente arkeologen John Marshall - som på det tidspunktet var generaldirektør for den arkeologiske undersøkelsen i India og også sto bak oppdagelsen. av en gang blomstrende eldgammel by Mohenjo-daro - utført utgravninger i Taxila over en periode på tjue år mellom 1913 og 1934.

Det er arkeologiske bevis for tidlig bosetting i området av forhistoriske yngre steinalder og senere av Indus Valley Civilization rundt 2000 f.Kr., men ikke av en by i disse tidsperioder. Taxila er nevnt som en by i det hinduistiske episke diktet Mahabarata, som beskriver hendelser rundt 1000 fvt.

De viktigste utgravde ruinene er fra Taxilas glansdager, etter 600 fvt. De er delt inn i tre større byer, som hver tilhører en tydelig tidsperiode:

1. Det eldste området er Bhir Mound. Bhir og den nærliggende Hathial-haugen stammer fra det 6. århundre f.Kr. da den persiske kongen Darius tok Taxila, og tilhører Achaemenid Empire eller First Persiske imperiet.
2. Den andre byen er Sirkap, som ble bygget av Greco-Bactrian kong Demetrius i det 2. århundre f.Kr.
3. Den tredje og siste byen er Sirsukh, som ble grunnlagt av Kushan-kongen Kanishka etter 80 e.Kr.

Senere ble Taxila gradvis avtatt, og byen ble til slutt ødelagt av nomadiske Hun-stammefolk i det 5. århundre e.Kr.

For en mer detaljert historie, se Guide til historiske Taxila online på den pakistanske regjeringens nasjonale kulturarvsted. Historien gitt der er betydelig mer kompleks enn bare de tre viktigste utgravde områdene nevnt ovenfor.

Kom inn

Mohra Muradu

Dharmarajika stupa

Pakistans lengste motorvei N-5, som går mellom den sørlige byen Karachi og den nordvestlige byen Peshawar, går også forbi Taxila, noe som gjør byen lett tilgjengelig fra hvor som helst i Pakistan. De nærmeste større byene er Rawalpindi og Islamabad, som begge er mindre enn 50 km unna, og det er ganske mulig å basere deg i begge deler og besøke Taxila på en eller flere dagsturer. Se byartiklene for mer informasjon.

Hvis du leier en taxi fra Rawalpindi eller Islamabad, må du sørge for at drosjesjåføren er kjent med stedene i Taxila. ellers, vær forberedt på å ansette en lokal drosjesjåfør fra Taxila som kjenner stedene godt.

Busser med luftkondisjonering er hovedsakelig på vei til større byer som Peshawar og Abbottabad kan slippe deg til Taxila, men ta betalt full pris, mens busser og varebiler som ikke er i luften, går med intervaller på ikke mer enn en time fra Rawalpindi. Kan ikke være veldig behagelig, men billig. Busser fra Rawalpindi går vanligvis fra Pir Wadhai og Saddar, ellers kan du alltid ta transporten mot Taxila på Grand Trunk Road.

Taxila jernbanekryss i nærheten av museumsbygningen betjener byen. To daglige tog, begge uten luftkondisjonering, stopper kort på jernbanestasjonen. Awam Express går mellom Karachi og Peshawar mens Hazara Express går mellom Karachi og den naturskjønne byen Havelian. Begge er kun økonomitog uten klimaanlegg som stopper mange ganger på stasjoner langs ruten, slik at det kan være ubehagelig langt. Begge togene går fra Karachi tidlig på morgenen rundt 6 og når Taxila rundt middag dagen etter. Et sete i økonomiklasse på begge tog kan koste mindre enn Rs 1500.

Hvis du reiser fra Sør-Pakistan, spesielt Karachi, er et bedre alternativ først å reise til Rawalpindi med et tog med luftkondisjonering og deretter reise til Taxila enten med bil eller tog. En rask togreise fra Rawalpindi er heller ikke en dårlig idé.

• 33.74182572.8145451 Taxila Cantonment Junction jernbanestasjon (ٹیکسلا کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن). (oppdatert juni 2020)

Komme seg rundt

33 ° 45′32 ″ N 72 ° 50′31 ″ Ø

Kart over Taxila

Ruiner og strukturer av arkeologiske steder er spredt over et stort område på 20 til 25 km² spredt rundt i den moderne byen Taxila, men de fleste av de viktigste er nær byen rundt museumsbygningen - innen 2 km - som er ditt første stopp når du starter en tur til Taxila, og er sannsynligvis den siste når du er ferdig med turen. Taxila har et godt nettverk av asfalterte veier, og de fleste av stedene er lett tilgjengelige med bil.

Drosjer, auto rikshaw og tangas (hestevogner) kan enkelt hylles i nærheten av museet. Tangas og auto rickshaws er praktiske for å komme seg fra et sted til et annet, med tanke på de lange avstandene mellom stedene som gjør det vanskelig og tidkrevende å gå. De fleste av stedene er utenfor hovedveien og er riktig merket, så selv om du er i din egen bil, vil du ikke ha noe problem med å finne stedene. EN GPS-enhet kan gjøre ting enda enklere. Fra et kjøretøy kan de fleste stedene sees med på et par timer; Hvis du går, kan det kanskje gjøres på en veldig hektisk dag. En taxi kan leies for så høyt som Rs 2000 for å se de fleste steder, mens en rickshaw kan koste rundt Rs 1000.

Se

Kongeriket Gandara hadde sin egen unike kunststil, og mange av de beste eksemplene er på Taxila.

I sin storhetstid var regionen overveiende buddhistisk; for en tid i det 3. århundre f.Kr. var det en del av Empire of Ashoka, Indias største buddhistiske konge. Imidlertid ble det også veldig sterkt påvirket av den greske kulturen til Alexander og hans Graeco-Bactrian etterfølgere som også styrte området på forskjellige tidspunkter. De mest kjente kunstgjenstandene er buddhistiske statuer og helleristninger, med greske påvirkninger ofte godt synlige i stilen.

Verdensarvsteder

Votive Stupa på Mohra Muradu-siden

Det er noen tre dusin store og små steder som inkluderer stupaer, klostre og andre gamle bygninger spredt over et bredt område. UNESCOs verdensarv notering for Taxila inkluderer 18 av disse og tildeler et unikt identifikasjonsnummer til hver. De 18 er:

• 33.799572.90851 Khanpur Cave (i nærheten av Mohra Murado Cave). er et arkeologisk sted i mesolittisk periode som avslører at Taxila var bebodd i forhistorisk tid. Den 10 meter dype og 25 meter brede jesolittiske hulen høyt oppe på bakken og har produsert mikrolittiske verktøy, samt buddhistiske stupaer og klostre. 
• 33.740372.80212 Sarai Kala (i nærheten av jernbanestasjonen). Haugen til Sarai Kala har bevis for den tidligste forhistoriske bosetningen, i mesolitiet, og også senere bronsealder og jernalderboplasser. Det bevarer yngre steinalder som går tilbake til 3360 f.Kr. og tidlig Harappan (Indus Valley Civilization) restene av 2900-2600 f.Kr. 
• 33.74494872.8196813 Bhir Mound (i nærheten av museet). er et arkeologisk sted som en gang var en storby som ble grunnlagt rundt det 6. århundre f.Kr., de eldste ruinene av en by i Taxila. Den eldste delen av ruinene, fra 500- og 600-tallet f.Kr., antas å være restene av persisk / achemenistisk Taxila. Senere ruiner er fra det 4. århundre f.Kr., etter invasjonen av Alexander den store, og den tredje, i løpet av Maurya-kongene i India. Det er også noen ruiner fra etter Mauryan-perioden. 
• 33.75543272.8290884 Sirkap. Dette var en gang en stor blomstrende by. Den ble grunnlagt av den greske kongen Demetrius I i det 2. århundre f.Kr. og ble senere gjenoppbygd av kong Menander I av det indo-greske riket. Sirkap huser en rund stupa som er en av de eldste stupaene i det indiske subkontinentet, en stor helligdomsbygning kjent som Apsidal Temple, en storslått dobbelhodet ørnestupa samt mange hus. (oppdatert februar 2015)
• 33.77262872.8478535 Sirsukh. Den befestede ødelagte byen Sirsukh var en gang en storby, og var blant de siste gamle byene i Taxila. Byen ble grunnlagt av Kushan-kongen Kanishka den store etter 80 e.Kr. 
• 33.74475472.8421346 Dharma rajika stupa og kloster (2,5 kilometer fra museet på PMO Colony Rd). Den buddhistiske stupaen ved Dharma rajika er også kjent som "Chir Tope", og er den største stupaen i Taxila. Det antas at denne 15 meter høye sirkulære strukturen ble bygget i løpet av det 3. århundre f.Kr. av Maurya-keiseren Ashoka The Great. Området har også klostre i Gandhara-stil og noen mindre stupaer. Det er et av de godt bevarte og viktige stedene. 
• 33.740672.84677 Khader Mohra (Akhuri) (sør-øst for Dharmarajika). Begrenset utgravning viser merker av et klosterfundament. 
• 33.72719572.8536898 Kalawan gruppe av bygninger. Består av noen stupaer og klosterceller i tillegg til få huler. 
• 33.72759472.8835239 Giri-komplekset av monumenter. Består av buddhistiske klostre, en moske, en grav og en middelalder fort. 
• 33.7504172.83095510 Kunala stupa og kloster (over Sirkap). inneholder restene av et omfattende kloster og en stupa i nærheten. 
• 33.76435172.8287911 Jandial kompleks. Inneholder ruinene av et gresk tempel og antas å ha vært stedet for et Zoroastrian (Parsi) tårn. (oppdatert februar 2015)
• 33.78214272.86881412 Lalchak og Badalpur buddhistisk stupa (nordøstlige hjørnet av Sirsukh). inneholder ruinene av noen hauger som avslører noen klostre, stupaer og kapeller. 
• 33.76074872.86096313 Mohra Moradu stupa og kloster (Jinnan Wali Dheri?). et godt bevart kompleks hvor det er rester av to buddhistiske stupaer (en hoved og en votiv) og et gammelt buddhistkloster. Byen antas å være fra Kushan-tiden da den ble bygget i det 2. århundre e.Kr. og senere renovert i det 5. århundre. Den dobbelthistoriske klosterbygningen er en imponerende struktur som består av 27 rom for studenter, et basseng, kjøkken og forsamlingshall. 
• 33.76575272.86595414 Pippala stupa og kloster. består av ruinene til en stupa og et kloster. 
• 33.76484272.87480415 Jaulian stupa og kloster (7 kilometer fra museet på Taxila Rd). Det 5. århundre e.Kr. ruiner på en høyde med en buddhistisk stupa, et buddhistkloster og det som antas å ha vært et universitet. Gårdsplassen og fundamentet til gamle bygninger er fortsatt godt bevart, noe som gjør det til et viktig sted. (oppdatert februar 2015)
• 33.7874372.86349316 Lalchak haug. Består restene av en stupa og et kloster. 
• 33.81351472.82537617 Buddhistiske rester rundt Bhallar stupa. hvor det var en imponerende buddhistisk stupa. 
• 33.72788372.88048918 Giri-moskeen og gravene. inneholder restene av få graver, en tre-kuppel moske og en madrasa (islamsk skole) fra det 10.-1400-tallet. Det var kjent for perserne som Madrasa of Margalla. 

Andre

Taxila museum

Nicholson's obelisk

Mens Taxila er hovedkilden for Gandharan-gjenstander, og Taxila Museum har en fin samling, er det ikke den eneste samlingen. I Pakistan, både nasjonalt museum i Karachi og Lahore Museum har mye gandharansk kunst. I Kiplings roman Kim den tibetanske lamaen kommer til Lahore hovedsakelig for å se den gandharanske skulpturen i museet der. Utenfor Pakistan, India nasjonalt museum i Delhi og Britisk museum i London har begge litt Gandharansk kunst.

De enorme buddhistiske statuene på Bamiyan var et annet kjent eksempel på gandharansk kunst. Imidlertid betraktet Taliban dem som avgudsdyrkende og ikke-islamske, så de ødela dem nesten fullstendig.

• 33.74629372.81900719 Taxila museum (ٹیکسلا میوزیم). Dette århundre gamle museet er utelukkende viet til restene av Gandhara-sivilisasjonen. Den har en omfattende og imponerende samling av Gandhara-kunst som buddhistskulptur i stein, og har tusenvis av gjenstander utstilt. De fleste av gjenstandene ble gravd ut rundt Taxila og stammer fra perioden 600 f.Kr. til 500 e.Kr. Museet gir en god oversikt over Taxila og er absolutt verdt et besøk. Inngang er Rs 200 rupees for utlendinger, Rs 20 for lokalbefolkningen. (oppdatert juni 2020)
• 33.7019472.8236120 Nicholson's obelisk (نکلسن کی ابلیسک) (I Margalla Pass, over Grand Trunk Road mellom Rawalpindi og Taxila). Kaptein John Nicholson, fra Irland, var en av de mest fargerike karakterene i den britiske hæren på Victorias tid, en mye dekorert offiser og en effektiv administrator, men også litt gal. Han jaktet på tigre bevæpnet med bare sverd og gikk personlig etter den ene banditthøvdingen, kuttet av hodet og holdt det på skrivebordet i flere måneder som en advarsel til andre. På et tidspunkt fikk han vite om et komplott for å forgifte de britiske offiserene, hengte alle kokkene og gikk deretter rolig til middag.
  Under mytteriet i 1857 planla Nicholson et dristig angrep på Delhi, og mobbet den eldre og konservative generalen som hadde ansvaret for å godkjenne den. Han ble skutt mens han ledet angrepet og døde noen dager senere, 35 år gammel, men britene tok Delhi og avsluttet mytteriet.
  Britene betraktet ham som en stor helt, og noen av de innfødte (til stor forferdelse) behandlet ham som en ganske merkelig slags helgen, og skapte en kult av "Nikal Seyn" som varte langt inn i det 20. århundre. Graven hans er i Delhi, og det er statuer i både Delhi og Irland, men dette monumentet ligger på grensen der han tilbrakte mesteparten av karrieren. (oppdatert juni 2020)

Kjøpe

Sirsukh

De unike suvenirene til Taxila er speilvendte gjenstander; "diskokatten" er den mest populære. Dette er en gipsstatue av en katt eller panter, dekket av små firkantede stykker speil, omtrent som en diskokule. De lager en flott samtalebit eller gave. Størrelser varierer fra 1 fot til 3 fot og prisene fra Rs 500 for en liten til Rs 2500. Blant andre populære suvenirer er statuer av Buddha, gjenstander, mynter, pyntegjenstander, potter og mange kopier.

Du finner lokalbefolkningen og mange hytter som selger disse suvenirene utenfor museet, langs motorveien og utenfor forskjellige steder. Det er mange butikker på Taxila Rd hvor du også kan kjøpe mange slags suvenirer. Postkort, fotografier og bøker om Taxila kan også kjøpes både fra gavebutikken og lokale selgere. Taxila er også kjent for mørtel og støter av god kvalitet, men til lave priser.

Spise og drikke

En utsikt over Sirkap byruiner

Bhir Mound

Ettersom Taxila er en ganske stor by, er moderne spisesteder rikelig, og grunnleggende pakistansk mat kan bli funnet hvor som helst i byen, hovedsakelig konsentrert om Khanpur Rd, nær jernbanestasjonen og utenfor museumsbygningen. Det er også mange veikanter på hovedveien G.T. Rd, Khanpur Rd og nær arkeologiske steder, som serverer gatemat fra fisk til kebab. Noen få anbefalinger er:

• 33.75464972.8063061 Food City Taxila, HMC Rd, nær overliggende bro. Server deilige pakistanske retter, Bar BQ samt sjømat. 
• 33.73442172.8023412 Royalson, Grand Trunk Road. Restaurant med hyggelig atmosfære inne på Hotel Royalson, har noen overveldende pakistanske og kinesiske retter på menyen. 
• 33.744162272.81754443 Gandhara hotell og restaurant, Khanpur Rd. Serverer noe av den deiligste pakistanske maten og stekt fisk i byen. (oppdatert februar 2015)

Noen få andre virksomheter som serverer grunnleggende men hygienisk pakistansk mat er Sherazi Restaurant, Dream Land, Krispo fastfood, alt på Khanpur Rd, eller Hang In, Kabli Hotel og Valley Food spredt langs National Highway innenfor bygrensene.

Som i andre pakistanske byer, serverer enhver anstendig restaurant deg gjerne god chai, juice eller kaffe.

Søvn

Gitt at Taxila er nær tvillingbyene i Rawalpindi og Islamabad, hvor det er mange muligheter å bo, er det få overnattingsmuligheter i Taxila ettersom de fleste besøkende besøker Taxila som en dagstur. Men for de som bestemmer seg for å bli, er det noen anbefalinger:

• 33.74614572.8180741 PTDC Motel. Regjeringseid motell med seks romslige rom og en god restaurant, ved siden av museet. 
• 33.73443172.8024252 Royalson Hotel, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Den har en god egen restaurant som serverer deilig pakistansk bar BQ. Det har ganske romslige rom utstyrt med grunnleggende fasiliteter. Rs 7500. 
• 33.78016672.736873 POF-hotell, Quaid Avenue, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. Eies og drives av et statlig selskap i den tilstøtende militærbyen Wah Cantt (Cantonment). Har romslige rom utstyrt med grunnleggende fasiliteter. 
• Vandrerhjem (i nærheten av Taxila museum), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. Et budsjett og enkel innkvartering med rundt 30 senger, drevet av Pakistan Youth Hostel Association. Ikke-medlemmer kan bli også. (oppdatert mars 2015)

Gå neste gang

• Murree - en populær bakkestasjon og sommerferiested bare 100 km nordøst.
• Abbottabad - også i åsene, men ikke så høyt som Murree og en større by