Sør-India består av fem store stater i halvøya India og to øygrupper - Lakshadweep i Arabiahavet utenfor vestkysten av India og Andaman og Nicobar i Bengalbukta utenfor østkysten.
Regioner
Sør-India har fem stater på fastlandet:
| Andhra Pradesh Kyststat med brennende mat |
| Telangana Spilt av fra Andhra Pradesh i 2014, sentrert om Hyderabad |
| Kerala "Guds eget land", kjent for krydder, Ayurveda og Malabarkysten |
| Tamil Nadu Indias sørspiss, kjent for sine templer og hovedstad Chennai (Madras) |
| Karnataka Kannada hjemland, hovedstaden Bangalore (Bengaluru) er også hjemmet til Indias IT-knutepunkt |
Det er også tre fagområder:
- Andaman og Nicobar Øyer - utenfor østkysten av India, en avsidesliggende gruppe nydelige tropiske øyer nærmere Thailand enn fastlands-India, nesten like langt fra byene Chennai, Kolkata og Visakhapatnam (kjærlig kalt Vizag)
- Lakshadweep Øyer - utenfor vestkysten av India, den sjelden besøkte nordenden av Maldivene kjede
- Pondicherry - en gruppe enklaver, tidligere franske territorier, i Tamil Nadu, Kerala og Andhra Pradesh
Byer
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Her er ni av de mest bemerkelsesverdige byene.
- 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City og "Silicon Valley of India"
- 2 Chennai (Madras) - største by i regionen, tempelbyer og basen til dravidisk kunst og kultur. "Detroit of India", et stort bilnav i Asia
- 3 Coimbatore - "Manchester of South India", et stort knutepunkt for tekstil, industri og utdanning
- 4 Hyderabad - perlebyen India og en del av Silicon Plateau
- 5 Kochi (Cochin) - "Queen of the Arabian Sea", en av de største havnebyene, med en sterk luft av koloniale europeiske kulturer
- 6 Madurai - historisk by kjent for sitt Meenakshi Amman-tempel, setet til Pandyas
- 7 Mysore - kongelig by med sine palasser og hager
- 8 Pondicherry - tidligere fransk enklave i India
- 9 Thiruvananthapuram (Trivandrum) - den sørligste byen i India med store templer, palasser og strender
Andre destinasjoner
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- De fantastiske ruinene av Hampi
- Tirupati, det mest besøkte hinduistiske tempelet, kjent for sin rikdom like mye for hengivenhet
- De Brihadeeshwarar tempel av Thanjavur
- Kodaikanal, og Ooty, bakkestasjoner og de bryllupsreisedestinasjon på 1970-tallet
- De Bakvann av Kerala
- Havelock Island for strendene og snorkling
Forstå
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Sør-India ligger for det meste på Deccan-platået, avgrenset på hver side av to fjellkjeder, de vestlige Ghats og de østlige Ghats, og kystslettene. Western Ghats er en av de "hotteste hotspots" for biologisk mangfold i verden og har blitt oppført som en UNESCOs verdensarvliste.
Du kan vanligvis forstå med enkle severdigheter og lyder den store forskjellen mellom Sør-India og resten av landet. Den grunnleggende kulturen i sør er i hovedsak dravidisk kultur, ganske forskjellig fra Nord-Indias sanskrit hinduistiske kultur. Området har sett kolonisering av portugiser, nederlandsk, fransk og britisk, i motsetning til den lange historien om britisk styre i Nord. Befolkningen i Sør ville forbli jordnær, rolig og enkel til tross for talenter og rikdom. Sør-indianere respekterer kaster og religiøse følelser i motsetning til deres friske nordlige naboer. Historikere og forskere over hele verden har alltid beundret kulturen og språket i Sør-India for sin dybde og historie.
Sør-India har en strålende historie på mer enn 3000 år. Med ankomsten av den ariske sivilisasjonen i begynnelsen av århundrene f.Kr., var mye av de dravidiske sivilisasjonene (sies å være til og med en base for Indus Valley-sivilisasjonen) begrenset til Sør-India, som snart ble en stor dravidisk bastion. Selv om hinduismen forble som den usynlige tråden som forbinder Nord og Sør, forble mye av kulturen og utsiktene helt forskjellige i de to delene av landet, med Vindhya-fjellene som forhindret nordlig kulturell dominans i Sør-India frem til middelalderen.
Den eldgamle historien til Sør-India skylder store imperier som Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas og Cheras, alt fra lignende røtter. Cholas er kjent for sine kulturminner og marine, som brakte mye av Sørøst-Asia under sin dominans. Cherasene styrte store deler av Kongu Nadu (vestlige Tamil Nadu) og Kerala, hadde omfattende handelsforbindelser med Vesten, spesielt grekerne og det romerske imperiet, samt med egypterne. Pandiyaene var kjent for sine kulturelle prestasjoner, konsentrert i mye av det sørlige Tamil Nadu. Flere andre hinduistiske dynastier, inkludert Chalukyas og Pallavas, bidro også til kulturarven i regionen.
Mot middelalderen ble Vijayanagar-imperiet et av de største imperiene og dekket to tredjedeler av Sør-India, spesielt Karnataka og Andhra Pradesh, med hovedstaden på Hampi. De hyppige angrepene fra sultanene i Delhi og andre nordlige muslimske stater svekket langsomt det store Vijayanagara-imperiet, med den siste invasjonen i 1565 som disintegrerte det, og ga opphav til flere muslimske stater i Sør som var modellert etter Mughal Empire i Nord. Portugisiske, nederlandske og andre europeiske kolonimakter sloss over Sør-India, med britene som til slutt gikk seirende ut. Mysore-riket fra tidlig på 1400-tallet, med hovedstad kl Mysore, styrt for det meste av Wodeyar-dynastiet, utvidet seg kraftig etter Vijayanagara-rikets fall i 1565 og styrte over mye av det som nå er Karnataka. Britene startet sin utvidelse til India og satte opp sin base i Madras og vokste sakte til en stormakt over hele India. Bortsett fra noen riker som hyllet britene for å opprettholde lokal styre, inkludert Travancore, Kochi, Mysore, Hyderabad og Coorg, det meste av Sør-India kom under britisk dominans på slutten av 1800-tallet.
Etter indisk uavhengighet i 1947 forble Sør-India et av de største økonomiske kraftverkene for den nye nasjonen. Sør-indiske byer er kjent for industriell vekst og generell utvikling. Veksten av IT i byer som Bangalore, Chennai og Hyderabad, tekstiler i Coimbatore, bilproduksjon i Chennai, og turisme i Kerala fikk sør-indiske stater til å løpe foran Nord-India når det gjelder økonomisk velstand, urbanisering, menneskelige ressurser, utdanning og generell sosial utvikling.
Snakke
- Se også: Kannada parlør
- Se også: Malayalam parlør
- Se også: Tamilske parlør
- Se også: Telugu parlør
En av de største forskjellene mellom Sør og resten av India er språkene som snakkes. De fire store språkene, Kannada (i Karnataka), Malayalam (i Kerala), Tamil (på Tamil Nadu) og Telugu (i Telangana og Andhra Pradesh) er alle Dravidiske språk helt uten tilknytning til de indo-ariske språkene, slik som hindi, snakket i resten av landet, selv om alle av dem har blitt sterkt påvirket av Sanskrit. Selv manusene til alle fire språkene har hver sin egen historie.
Som regel er engelsk bedre forstått enn i hele Sør Hindi. Mange sørindere snakker ikke et ord hindi, og for de som gjør det, vet mange bare nok til å ha en grunnleggende samtale.
Hvis du lærer noen få ord av den lokale språket, vil det derimot gå godt med lokalbefolkningen og hjelpe samspillet ditt. Utenfor Tamil Nadu, sørlige og kystnære Andhra, er hindi fortsatt brukbar hovedsakelig i urbane områder. Landlige områder i Sør-India pleier å favorisere det regionale språket.
Kom inn
Med fly
Sør-India har flere internasjonale flyplasser enn resten av India, med regelmessige forbindelser til nesten alle verdenshjørner. Chennai er hovedporten til Sør-India, og håndterer mer enn 50% av alle flyreiser over Sør-Asia sammen med Mumbai og Delhi. Andre internasjonale flyplasser er på Bangalore, Hyderabad, Kochi, Coimbatore, Thiruvananthapuram, Kozhikode og Tiruchirappalli, som har regelmessige forbindelser fra Midtøsten og Sørøst-Asia, samt populære turistorienterte charterturer. Visakhapatnam, Madurai og Vijayawada har tollflyplasser (flyplasser med begrenset tilgang). Andre innenlandske opsjoner er Mangalore og Tirupati.
Med bil
Sør-India er godt forbundet med de nasjonale og statlige motorveiene som forbinder statens hovedsteder så vel som andre viktige byer. De nyere nasjonale motorveiene og statsveiene tolles.
Med buss
De statseide bussoperatørene i alle sørstatene gir utmerkede forbindelser mellom stater og intrasterte, og noen tjenesteleverandører har kontakt med Maharashtra og Goa også. De statseide bussoperatørene har dedikerte nettsteder og smarttelefonapps for å tilby tjenester på nettet. Private operatører tilbyr også interstatlige og intrasterte tjenester over hele Sør-India via nettsteder og smarttelefonapps.
Tidsplaner for private bussoperatører er forskjellige fra offentlige operatører, basert på ruter som er tatt, passasjerstopp underveis og overholdelse av de utsendte tidene for avgang og ankomst. Private bussoperatører har en tendens til å frakte gods, forsinke avgang hvis noen seter ikke er opptatt, og hente flere passasjerer langs ruten for å maksimere inntektene per tur. Dette er ikke tilfelle med offentlige bussoperatører.
Med tog
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
De forskjellige divisjonene av de statseide Indian Railways - Southern Railway med hovedkontor i Chennai, South Central Railway med hovedkontor i Secunderabad, South Western Railway med hovedkontor i Hubli, Konkan Railway hovedkontor i Ratnagiri og Mumbai koble de forskjellige statene i Sør-India med resten av India.
Rajdhani-tog er luftkondisjonerte fjerntog som forbinder statlige hovedsteder med Indias hovedstad (Rajdhani) kl. New Delhi.
Shatabdi-tog er luftkondisjonerte intercity-dagstog som forbinder statlige hovedsteder, samt viktige byer underveis og returnerer til den opprinnelige stasjonen samme dag.
Rajdhani og Shatabdi togene er blant de raskeste togene i India.
Komme seg rundt
De to viktigste transportformene i Sør-India er busser og jernbanesystemer. Sør-India er stort sett godt tjent med organiserte private bussoperatører. De kjører luksusbusser som Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita busser inkludert flerakslede busser. Disse er luftkondisjonerte, sovende eller sovende tjenester med online billettbestillingsfasiliteter.
Se
Hus for tilbedelse
Sør-Indias lange historie og religiøse toleranse manifesteres i mange eksempler på arkitektoniske underverker knyttet til dets samfunn av hinduer, muslimer, kristne, jains, buddhister og jøder.
Sør-India Dravidian arkitektur er ganske forskjellig fra resten av India. Den mest åpenbare, og ofte slående, funksjonen er gopuram perched på hvert tempelinngang, en trappet, bratt stigende pyramide skåret med lag på lag på lag med fantastisk detaljerte og fargerike statuer.
Viktige historiske templer inkluderer hindutempler ved Mamallapuram, Tiruvannamalai, Thanjavur og Hampi, mens de travleste aktive pilegrimsstedene i dag er Tirupati, på noen måter hele verdens travleste, Sabarimala, Palani og Madurai, som har operert kontinuerlig i over 2500 år.
Hyderabad har flere historiske moskeer, og den jødiske synagogen i Kochi er også kjent.
Naturlige underverker
De store tropiske skogene i Sør-India er hjemsted for en rekke ville dyr og flora. De største populasjonene av tigre og elefanter i India finnes i jungelen i Sør-India. Man kan nyte den naturlige skjønnheten i disse skogene på steder som Mudumalai, Bandipur, Periyar Nasjonalparker. Noen parker arrangerer turer inn i skogen, og gir også camping i skogen. Private fasiliteter er også tilgjengelige og er i nærheten og i noen tilfeller rett utenfor inngangsporten eller nedover veien fra parken.
Sør-India har også noen av de vakreste strendene i India som Kovalam, Gokarna og Mangalore.
I Kerala å reise på bakvannet (brak laguner og innsjøer) som går parallelt med Arabiahavet, er en utmerket måte å nyte Kerala-landskapet - husbåtene er tilgjengelig med generatorer, klimaanlegg til soverommene, autentisk mat tilberedes av personalet ombord fullstendig Kerala-opplevelse. Båtene står stille om natten for å få mat eller om natten. Båtene er motoriserte, men fortsetter i et rolig tempo for jevn reise. Husbåtene er tilgjengelige i henhold til budsjettet.
Gjøre
Dykking på:
- Andaman og Nicobar
- Lakshadweep
- 1 Netrani Island i Arabiahavet like utenfor kysten av Karnataka nær Murudeshwara - lett tilgjengelig fra Bangalore, Mangalore, Mumbai og Goa
Spise
Sør-indisk mat er ganske annerledes enn den andre steder i landet, for det meste risbasert. De bruker også større pulser. Det typiske måltidet er sambar eller koottu (en vannaktig karri) med ris, eller avial (blandede grønnsaker) med ris. Det er regionale variasjoner også - kystregionene bruker større kokosnøtt og sjømat. I Kerala, er det vanlig å bruke revet kokosnøtt i alt og kokosnøttolje til matlaging, mens noen andre steder vil bli overrasket over å høre at kokosnøttolje faktisk kan brukes til matlaging. Uansett, alle slags retter fra alle deler av verden finnes i byer over hele Sør-India. En rekke sjømat fersk fra havet kan bli funnet i byer som Kochi, Chennai, Mangalore og Vizag.
Her er en veldig ufullstendig liste over typiske frittstående sørlige retter, tilgjengelig til økonomiske priser, som utgjør lokal hurtigmat. De fleste av disse rettene blir ofte spist til frokost:
- Idli, en svampete dampet kake laget av linser og ris; normalt velsmakende, ikke søt.
- Dosa, en tynn, sprø pannekake igjen laget av linser og ris. En veldig populær variant, Masala Dosa, innebærer å fylle dosa med potetmos og belegge dosa med rød chutneypulver (masala) og servere den rullet opp to ganger. Variasjonene i dosa-tilberedning varierer etter region i Sør-India.
- Sevai, risnudler, tynne som vermicelli.
- Uttapam, stekt pannekake laget av en linser og risrør, med løk og andre grønnsaker blandet inn.
- Vada, stekt indisk smultring, men velsmakende og krydret.
- Bhat, risbaserte retter tilberedt i forskjellige kombinasjoner og servert varme over Karnataka, ledsaget av raitha.
Alle disse kan spises med vanlig yoghurt (ostemasse); chutney, et populært krydder laget av praktisk talt hva som helst; eller a raitha, en liten bolle med hakket agurk, løk, tomater og salt blandet med yoghurt (ostemasse) og serveres kald til bhat.
Sør-indisk mat er overveiende vegetarisk Chettinad, Andhra, Karavali og Kerala kjøkken bruker kjøtt og sjømat og krydret i henhold til regionale smaksløk. Varianter av tilberedning varierer også etter stat og region. Hvert område har sin variasjon av preparater kjent som "spesielle" for å skille seg fra resten.
Kaffe (kaapi på tamil) har en tendens til å erstatte te i sør.
En sørindisk spesialitet er bananblad måltid. Denne består av dampet ris servert med omtrent to til seks grønnsaksretter som sambhar, porial (en tørr stekt tallerken), rasam (en tynn, pepperaktig suppe), koottu sammen med ostemasse og kjernemelk, alt spredt på et engangs og miljøvennlig bananblad. For et ikke-vegetarisk måltid er karriretter eller retter tilberedt med fårekjøtt, kylling eller fisk inkludert. Måltidene blir ofte ledsaget av skarpe appalams (papad). Påfyll av karri og ris og grønnsaker er ofte gratis (ikke nøl med å be om mer), med menn som har bøtter som går rundt for å servere deg mer. Etter en siste runde med ris og ostemasse eller kjernemelk eller begge deler, avsluttes et tradisjonelt måltid med en liten banan (hjelper fordøyelsen) og noen få betelblader og nøtter. Hvis måltidet serveres på et metallbrett i stedet for et bananblad, er et fast måltid som dette kjent som en thali i stedet.
Desserter inkluderer:
- Pal payasam, en rispudding som nøtter noen ganger tilsettes, kjent i Tamil Nadu.
- Pongal, en søtet risfat med konsistensen av fast grøt.
Drikke
Toddy (kjent som kallu i Kerala), hentet fra kokospalmer, er fritt tilgjengelig i Kerala og konsumeres etter gjæring.
Vær trygg
Å være en ganske konservativ region, stenger det meste av Sør-India ned allerede klokken 21.00. (21:00), utenfor store byer som Bangalore. Så besøkende anbefales å planlegge reisen deretter. Man kan synes det er vanskelig å finne offentlig transport eller drosjer etter kl. 21.00. Det anbefales også å ikke ta med verdisaker eller kontanter mens du reiser sent.
De fem statene har relativt god politiarbeid, og man kan kontakte politiet i nødstilfeller ved å ringe 100. Gratis ambulansetjeneste kan nås ved å ringe 108.