Mumbai - Mumbai

Mumbai (Marathi: मुंबई, Hindi: मुम्बई) (statlig turistkontor), en kosmopolitisk metropol, tidligere kjent som Bombay, er den største byen i India og hovedstaden i staten Maharashtra. Mumbai var opprinnelig en konglomerasjon av syv øyer på Konkan kystlinje som over tid ble sluttet å danne øya byen Bombay. Øya ble igjen sammen med naboøya Salsette for å danne seg Større Bombay. Byen har en estimert storbybefolkning på 21 millioner (2011), noe som gjør den til en av verdens mest folkerike byer.

Mumbai er utvilsomt den kommersielle hovedstaden i India og er en av de dominerende havnebyene i landet. Mumbais natur som den mest eklektiske og kosmopolitiske indiske byen er symbolisert i nærvær av Bollywood i byen, sentrum for den globalt innflytelsesrike hindi-film- og TV-industrien. Det er også hjemmet til Indias største slumpopulasjon og den ikoniske Gateway of India bygget ved vannkanten av Mumbai Harbour under den britiske Raj.

Navnet Bombay kommer fra Bom Bahia ("den gode bukten" på portugisisk), et navn gitt av utforskeren Francis Almeida. Mumbai er oppkalt etter gudinnen Mumba devi fra Koli-samfunnet.

Distrikter

Mumbai-regioner - Fargekodet kart
 Sør-Mumbai (Fort, Colaba, Malabar Hill, Nariman Point, Marine Lines, Tardeo)
De eldste områdene i Mumbai, og regnes som hjertet i denne kommersielle hovedstaden i India. De rikeste nabolagene i landet er her, som er blant de høyeste eiendomsprisene i verden. Eiendomsprisene i Sør-Mumbai er sammenlignbare med prisene på Manhattan. Dette er det primære turistområdet i Mumbai og hjemmet til de fleste av byens museer, kunstgallerier, barer, eksklusive restauranter og Gateway of India.
 South Central Mumbai (Byculla, Parel, Worli, Prabhadevi, Dadar)
Pleide å være Mumbais industrielle hjerteland, men gikk ned når næringene gjorde det. Nå er dette området blitt omgjort til en kontorlokale. Hjemmet til Mumbais eneste dyrepark, ansiktet til Worli-sjøen og tempelet til det folk anser som byens verge-guddom. Når du beveger deg nordover, endrer det seg til en fin middelklasselokalitet.
 North Central Mumbai (Dharavi, Matunga, Vadala, Sion, Mahim)
Primært et øvre middelklasseområde, bortsett fra Dharavi, som inneholder Asia nest største slum. Dette området utviklet seg umiddelbart etter Indias uavhengighet på grunn av en bølge av innvandring. En del av migrantene var flyktninger fra partisjonen.
 Vest-Mumbai (Bandra, Khar, Santa Cruz, Juhu, Vile Parle, Andheri, Versova)
Er hjemmet til de rike som vil ha en mer fredelig atmosfære. Den har få strender. Hjemmet til et stort kristent samfunn og byens mest berømte kirke. Dette er også hvor byens innenlandske og internasjonale flyplasser er.
 Øst-Mumbai (sentrale forsteder) (Kurla, Vidyavihar, Ghatkopar, Vikhroli, Kanjur Marg, Bhandup, Mulund, Powai, Thane, Bhiwandi, Dombivli, Kalyan)
Dette er en middelklassebastion. Mulund og Ghatkopar er hjemmet til overveiende middel- og øvre middelklassebefolkning, mange fra det gründer-Gujarati-samfunnet. Thane var bebodd av mennesker i Agri- og Koli-samfunnene, og landsbyene deres eksisterer fortsatt i dag som "Chendani Koliwada", "Kopari Goan" og "Uthalsar". Det inkluderer også Majiwade, Balkum, Dhokali, Kolshet, Wadavli og andre. I 1825, da britene utforsket sine nylig annekterte territorier i Bassein, oppdaget de at Thane først og fremst var bebodd av romersk-katolikker, som både er innfødte og portugisiske, og at sistnevnte var praktisk talt umulig å skille [sitering nødvendig] fra de første i hudfarge og tilpasset. De lokale landsbyboerne, som Kolis (fiskere), blir omgjort til urbefolkninger, hovedsakelig fra landsbyene Chendani, Koliwada og Majiwada. Agri- og Koli-samfunnet hadde sin egen kultur. [Sitering nødvendig] Noen av de øvre klassen østindiske familier i Khatri-avdelingen i Thane snakker fremdeles portugisisk.
 Harbour Suburbs (Chembur, Mankhurd, Govandi, Trombay)
Før utviklingen av Navi Mumbai som en satellittby Bombay, pleide dette området kun å være kjent for eksistensen av et atomforskningssenter. Nå er dette kjent for å være på vei til Navi Mumbai.
 Nord-Mumbai (Manori, Jogeshwari, Borivali, Gorai, Dahisar)
Hadde noen strender som ikke er skitne. Annet enn dette, er det bare nok et offer for Bombays enorme byspredning. Inneholder Sanjay Gandhi nasjonalpark og Mumbais eldste kulturminner: Kanheri, Mahakali, Jogeshwari og Mandapeshwar steinhuggede templer fra 1. århundre f.Kr. til 5. århundre e.Kr. Global Vipassana Pagoda er et bemerkelsesverdig monument i Gorai. Pagoden hevdes å tjene som et monument for fred og harmoni. Dette monumentet ble innviet av Pratibha Patil, Indias president i 2009. Det ligger nord i Mumbai i et område som heter Gorai og er bygget på donert land på en halvøy mellom Gorai-bekken og Arabiahavet. Essel-verdenen, Indias største fornøyelsespark, finnes også på Gorai-øya, ved siden av den globale vipassana-pagoden.

Vestlige og sentrale, østlige og vestlige


En besøkende i Mumbais forsteder vil raskt lære at forstedene er delt inn i "Western" og "Central". Du vil også høre om en "vestlig" side og en "østlig" side. Her er en rask forklaring på den forvirrede.

  • De vestlige og sentrale forstedene er oppkalt etter de lokale jernbanelinjene som betjener de respektive områdene. Den vestlige og sentrale jernbanen er jernbanelinjer som betjener de vestlige og sentrale delene av India. Begge har hovedkontor i Mumbai. Havnelinjen er en matelinje som forbinder havneområdene med de sentrale og vestlige linjene. Det gir også tilkobling til de nordøstlige forstedene til Mumbai og videre til Navi Mumbai. De fleste av disse områdene ligger ikke i nærheten av en havn.
  • Nesten alle lokaliteter i Mumbai har en "vestside" og en "østlig" side. "Vest" betyr vest for jernbanelinjen og "øst" betyr øst for jernbanelinjen. For eksempel betyr Mulund (Vest) at området ligger vest for Mulund jernbanestasjon. I adresser er Vest og Øst forkortet, dvs. Mulund (W) og Mulund (E).

Mumbai er en by bygget i påfølgende migrasjonsbølger. Nabolagene fikk sin karakter fra samfunnene som først bosatte seg der. Disse nabolagene er for mange til å liste opp, og det er ingen allment akseptert måte å gruppere disse nabolagene i større distrikter. Men omtrent fra sør til nord, så utviklet byen seg.

Forstå

Utskjæringer ved Elephanta Caves

Mumbai er en travel, variert metropol med en egen stil. Gründerånden og det pulserende tempoet i livet gir en skarp kontrast til mye av resten av India.

Navn

Det har vært mye debatt om byens opprinnelige navn. Noen sier at det nåværende navnet på byen Mumbai er det opprinnelige navnet; og er et eponym avledet fra "Mumba", navnet på den lokale hinduistiske gudinnen Mumbadevi, og "Aai", som betyr "mor" på Marathi. Andre hevder Bombay var en anglisisert versjon av Bom Bahia, et navn gitt av portugiserne for å bety "Beautiful Bay" og senere gjort populært av britene som navnet på Bombay-staten.

Navnet ble offisielt endret fra Bombay til Mumbai i 1995. Selv om Bombay og Mumbai begge brukes, er folk som eksplisitt bruker "Bombay" generelt ikke-marathisk-høyttalere, mens "Mumbai" -tiltalere primært snakker marathi. I Vesten har Mumbai blitt mer akseptert for å unngå kontrovers. Byen kalles også med kjærlighet आमची मुंबई ("vårt Mumbai").

Historie

Selv om de syv øyene som nå utgjør byen, har en lang registrert historie som ethvert annet sted i India, startet reisen deres for å danne byen Mumbai virkelig i 1498, da portugiserne overtok dem fra sultanen i Gujarat. De bygde et tettsted, forter og kirker (inkludert den merkelige portugisiske kirken som står til i dag.) De kunne imidlertid ikke gjøre mye av sin eie, og de syv øyene ble overlevert til England i 1661 som en del av medgift av Catherine de Braganza da hun giftet seg med Karl II av England. Han var heller ikke veldig interessert i øyene, og han leide dem ut til British East India Company for £ 10 i året i 1668. East India Company bygget havna, handelsstasjonene og fortet som skulle danne nervesenteret. av byen. De startet også den lange prosessen med å gjenvinne land og bli med på øyene, en aktivitet som pågikk frem til 1960-tallet.

Havnen tiltrukket næringer og gründersamfunn som Parsis, Gujaratis og Marwaris (fra Rajasthan) migrerte og satte opp handelsselskaper og fabrikker på slutten av 1800-tallet. Næringer tiltrukket migrantarbeid fra forskjellige deler av landet. De påfølgende migrasjonsbølgene formet byen og dens nabolag.

Byen som skylder britene sin innsats, var også fødestedet til den indiske nasjonalkongressen, som spilte en overveldende viktig rolle i uavhengighetsbevegelsen. Byen hvis fabrikker ble bygget av industriister fra hele landet er hovedstaden i staten Maharashtra, som ble hugget på språklige linjer for Marathi høyttalere.

På 1980-tallet tvang de høye arbeidskraftskostnadene og uroen nedleggelsen av mange tekstilfabrikker, og byen gikk tilbake til en nedgang som den begynte å komme seg på igjen bare på slutten av 1890-tallet. Den høye befolkningen satte belastningen på infrastrukturen. Jernbane- og veinettet har gjennomgått en jevn forbedring i løpet av 1990-tallet, men på grunn av omfanget av oppgaven ser det ut til at veiene er flerårig under bygging. Mumbai har nå oppfunnet seg selv som et knutepunkt for serviceindustrien.

I januar 1993, i kjølvannet av ødeleggelsen av Babri-moskeen i Ayodhya, en bølge av opptøyer raste over byen, med over 1000 mennesker drept, hvorav de aller fleste var muslimer. Forholdet mellom byens forskjellige etniske grupper har vært anspent siden, med flere terrorangrep (se # Hold deg trygg) tilfører drivstoff til bålet.

Kultur og holdninger

Mumbai er den mest kosmopolitiske byen i India. Sammenlignet med resten av landet er byen ganske liberal. Med en regelmessig tilstrømning av innvandrere fra resten av India, har innbyggerne, populært kjent som 'Mumbaikers', vist bemerkelsesverdig toleranse mot andre kulturer, noe som gjør den til en ekte kulturell smeltedigel. Imidlertid har denne toleransen noen ganger bøyd seg under ytre trykk. Mellom 60- og 80-tallet var det harme over at ikke-marathiske høyttalere tok bort jobber. Opptøyene mellom hinduer og muslimer i 1991 og 1993 påvirket denne ånden; imidlertid klarte byen å komme seg etter disse, og igjen fremheve stolt den sanne 'ånden i Mumbai'.

Klima

Mumbai
Klimakart (forklaring)
JFMENMJJENSOND
 
 
 
1
 
 
31
16
 
 
 
2
 
 
31
17
 
 
 
0
 
 
33
21
 
 
 
1
 
 
33
24
 
 
 
13
 
 
33
26
 
 
 
574
 
 
32
26
 
 
 
868
 
 
30
25
 
 
 
553
 
 
29
25
 
 
 
356
 
 
30
24
 
 
 
78
 
 
33
23
 
 
 
15
 
 
33
21
 
 
 
3
 
 
32
18
Gjennomsnittlig maks. og min. temperaturer i ° C
NedbørSnø totalt i mm
kilde Indisk meteorologisk avdeling
Imperial konvertering
JFMENMJJENSOND
 
 
 
0
 
 
88
61
 
 
 
0.1
 
 
88
63
 
 
 
0
 
 
91
70
 
 
 
0
 
 
91
75
 
 
 
0.5
 
 
91
79
 
 
 
23
 
 
90
79
 
 
 
34
 
 
86
77
 
 
 
22
 
 
84
77
 
 
 
14
 
 
86
75
 
 
 
3.1
 
 
91
73
 
 
 
0.6
 
 
91
70
 
 
 
0.1
 
 
90
64
Gjennomsnittlig maks. og min. temperaturer i ° F.
NedbørSnø totalt i tommer

Mumbai har tre hovedsesonger - sommer, monsun og vinter (mildere sommer). Den beste tiden å besøke er om vinteren mellom oktober og februar. Fuktighet er også mindre om vinteren, når klimaet er behagelig; minimumstemperaturen er 17 ° C og maksimum er 30-31 ° C. Sommeren er fra mars til mai, med høydepunkter i lav til midten av 30-årene (omtrent 80-90 ° F). Det er varmt og fuktig i løpet av denne tiden. Juni til september er monsonsesongen når byen er surret av kraftig regn. Byen blir oversvømmet to eller tre ganger, og det normale livet blir forstyrret i løpet av denne sesongen. Klimaet er fuktig ganske mye hele året fordi byen hviler på kysten.

Kom inn

Med fly

Mumbai har utmerket forbindelse med de fleste av de største byene rundt om i verden, inkludert New York, London, Dubai, Tel Aviv, Singapore, Hong Kong, Kuala Lumpur for å nevne noen. Hvis du flyr fra Europa, er det generelt billigere å fly fra London, og det er mange hyppige flyreiser tilgjengelig. Alle innenlandske sektorer er knyttet til Mumbai, noe som gjør det til det nest travleste knutepunktet i landet ved siden av Delhi.

Interiør av Chhatrapati Shivaji Maharaj internasjonale lufthavn (internasjonal terminal)

Mumbai 1 Chhatrapati Shivaji Maharaj internasjonale lufthavn (BOM IATA) er en av Indias travleste flyplasser og en av de viktigste internasjonale portene til landet. Mange internasjonale flyselskaper som Aeroflot, Air China, Air France, Alle Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific, Delta, El Al, Emirates, Ethiopian Airlines, flydubai, KLM Royal Dutch, Korean Air, Malaysia Airlines, Lufthansa, Qatar Airways, Singapore Airlines, Swiss International Air Lines, Thai Airways, Turkish Airlines, forent, og Virgin Atlantic fly til Mumbai. Lavprisselskaper som Air Asia også fly til byen.

Med båt

Mange reiseorganisasjoner tilbyr cruise fra Singapore, Malaysia og Dubai til Mumbai. Ferger fra Ferry Wharf gir billig tilgang til øyer og strender i nærheten av byen og byen Elephanta Caves.

Med tog

Wikivoyage har en guide til Togreiser i India

Jernbaner i India

Den første kommersielle jernbanetjenesten startet 16. april 1853 klokken 15:35 på den første løpeturen mellom VT (nå Chhatrapati Shivaji Terminus) og Thane.

Tog ankommer Mumbai fra hele India. Den sentrale linjen serverer tilkobling til Sør-India, Øst-Indiaog deler av Nord-India. Nøkkelstasjonene er 1 Chhatrapati Shivaji Terminus, CST [CSTM] (tidligere Victoria Terminus, kjent akkurat som VT), 2 Dadar Terminus [DR] (for Central Line) og [DDR] (for Western Line), og 3 Lokmanya Tilak Terminus [LTT] (tidligere kalt Kurla Terminus).

Den vestlige linjen kobles til Vestlige stater av Gujarat, Rajasthan, og noen deler av Nord-India. De viktigste terminalene er 4 Mumbai Central [BCT] og 5 Bandra Terminus [BDTS].

De Konkan jernbane (som er en separat administrert og nybygd linje) reiser gjennom den pittoreske Konkan-kysten av Maharastra og er en god måte å reise fra Goa og Mangalore, kystbyområder i sør. Dadar Terminus er destinasjonen for linjen.

For tog til andre indiske byer er de viktigste reservasjonskontorene i Churchgate, Mumbai Central og Bandra på den vestlige linjen og CST og Dadar på Central line. Det er spesielle billettvinduer og kvoter for utenlandske turister. For bestilling og priser på togbilletter til hvor som helst i India fra Mumbai, besøk Indisk jernbanes nettsted. For å reise ubegrenset på Mumbai kan du brukeMumbai Local Tourist Ticket levert av Indian Railways.

De Maharajas 'Express er et luksustog som tar deg til Delhi.

Med bil

Nasjonale motorveienummer 3, 4, 6, 8, 9, 17 og motorveien Mumbai-Pune utstråler fra byen og gir lenker til alle deler av landet. Veiforholdene er generelt bedre enn i resten av India. De komfortable luftkondisjonerte blå førerhusene er tilgjengelige for Pune og Ahmednagar-Nashik fra motsatt Asiad Bus Termina i henholdsvis Dadar og Lakhamsi Nappoo Rd nær Dadar øst jernbanestasjon. Avstander fra forskjellige byer til Mumbai er:

Leiebiler

Flere bilutleiefirmaer er tilgjengelige på Mumbai International / Domestic Airport også på følgende steder.

Med buss

Mumbai er godt tjent med busser fra destinasjoner i India.

  • Asiad busstjeneste Bussterminalen, populært kjent som 'Asiad Bus Terminal' på Ambedkar Rd i Dadar øst, er et annet knutepunkt hvorfra bussene reiser til Pune med regelmessig frekvens på 15 minutter til 1 time. Prisene ligger i området $ 100 - 200, og busser varierer i komfort fra vanlig til luksus med aircondition. Andre tilgjengelige ruter er Mumbai - Satara, Mumbai - Nasik. Den enkleste måten å nå terminalen er å krysse over ved å bruke gangbro til Dadar East fra Dadar Terminus og gå rett hele veien (mindre enn 5 minutter) til Ambedkar Rd.
  • Private busser Det finnes også mange private busselskaper som driver et stort antall tjenester fra / til Mumbai fra de fleste større byer som Udaipur, Ajmer, Ahmedabad, Vadodara, Surat, Indore, Nashik, Aurangabad, Hyderabad, Belgaum, Hubli, Bangalore, Mangalore, Trichur og Goa. Til Pune, bussene går hvert 10. minutt. Crawford Market, Dadar T.T., Sion, Chembur og Borivili er de viktigste utgangspunktene. Noen av de pålitelige private operatørene er - National, Neeta, Sharma, VRL, Konduskar, Dolphin, Paulo og Southern Travels.
  • ST-busser (MSRTC (Maharashtra State Road Transport Corporation)), 91 22 2307 4272 (Mumbai Central), 91 22 2307 6622 (Mumbai Central), 91 22 2422 9905 (Parel), 91 22 2413 6835 (Dadar). Opererer tjenester til Mumbai fra forskjellige byer i Maharashtra. Mumbai Central er den viktigste terminalen i byen. Alle større byer i Maharashtra og nærliggende stater er forbundet via Mumbai Central Terminus. De andre viktige ST-depotene er på Parel, Nehru Nagar-Kurla og Borivali. Du kan få busser for hele Maharashtra fra disse depotene. Men fra Mumbai Central vil du få busser når som helst, så vel som andre State Transport-busser. Kvaliteten varierer.

Komme seg rundt

18 ° 57′22 ″ N 72 ° 49′55 ″ Ø
Kart over Mumbai

De fleste av Mumbais innbyggere er avhengige av offentlig transport til og fra arbeidsplassen på grunn av mangel på parkeringsplasser, trafikkflaskehalser og generelt dårlige veiforhold, spesielt i monsunen. Kjør imidlertid i taxi og bil minst en gang i byen. Hvis du ikke er vant til indiske veier, kan en auto-rickshaw-tur være en hjertestoppende, dødsutfordrende, fysikk-bøyende lov. Føl ekte eventyr i et kjøretøy som føles som om det kan falle fra hverandre i en hastighet over 30 kilometer i timen (19 mph) med en sjåfør som tror at han er Schumacher.

For å reise med offentlig transport, kan du laste ned m-Indicator-appen for Android og iPhone. Den inneholder nyttig informasjon om buss- og togruter, som kan hjelpe deg med å planlegge pendlingen din.

  • TMT (Thane Municipal Transport) driver tjenester i Thane byen og områdene rundt den.
  • De MSRTC (Maharashtra State Road Transport Corporation), kjent som ST, driver tjenester fra utvalgte punkter i byen til de utvidede forstedene. Fra Dadar er tjenester til Navi Mumbai og Panvel og fra Borivali til Thane det mest fremtredende. Mange andre viktige ruter dekkes også av MMRTC i MMR (Mumbai Metropolitan Region).
  • NMMT (Navi Mumbai Municipal Transport) driver tjenester i Navi Mumbai-området, og noen få punkter rundt. De har også tjenester fra Mulund i Greater Mumbai.
  • KDMT (Kalyan Dombivali Municipal Transport) opererer i Kalyan-Dombivali-området med noen få forbindelser til Navi Mumbai.

Et annet alternativ er å bestille bussbilletter online fra Redbus eller myticketbuddy, som begge har valget mellom en rekke store private bussoperatører over hele India.

Med taxi

Black & Yellow Top Taxi

Drosjer er billige og rikelig (US $ 15–18 bør være nok til å ta deg fra den ene enden av byen til den andre). De fleste drosjer i Mumbai er små og mellomstore Fiat-biler (ikke luftkondisjonerte), malt svart-gult (svart på underkroppen og gult på taket). Den lovlige maksimale grensen for antall passasjerer i en taxi er 4, unntatt sjåføren. Du kan hylle en drosje fra gatene. Imidlertid er mange ganske vakle, skitne og har mekaniske billettmålere som noen ganger kan tukles med. Alle drosjer skal ha elektroniske målere som er noe manipuleringssikre. Hvis du støter på en mekanisk målerpost den datoen, kan du sende inn en klage til nærmeste politimann. I følge loven kan en svart-gul drosjesjåfør heller ikke nekte billettpris. Hvis en sjåfør nekter, gjør en trussel om å klage til nærmeste politimann vanligvis.

Beregning av taxifare

Det kan virke som et komplisert system å beregne drosjetakster ved å lese en mekanisk måler og konvertere den til billettpris med tariffkort. Men det er ganske enkelt. Bare les måleren, beregne prisen ved å matche målerlesingen med et tariffkort for å komme til den endelige betalbare prisen. Minimumsprisen er ₹ 16. Forhåndsbetalte planer har prisen som ble samlet inn i starten, og dermed er ikke måleravlesningen aktuelt. For nattavgifter (midnatt til 05:00), merk opp prisen med 25%. Legg til omtrent 10 kr per stykke med store bagasjer. Det er ganske praktisk å ha din egen kopi av taxameterkortet utstedt av Mumbai Traffic Police. Imidlertid er tariffkortet obligatorisk, i henhold til trafikklovene, og bør være tilgjengelig av drosjesjåføren for passasjerene på forespørsel. Du kan få tilgang til den online på Mumbai trafikkpoliti nettsted. Klager kan også inngis online ved hjelp av samme side.

Du kan forhåndsestimere taxi- og bilpriser ved hjelp av Drosjepris eller bilpris nettsted. Du må angi stedets "Fra" -navn og "Til", og tjenesten vil beregne avstand og pris, og også vise deg et Google-kart med ruten.

Hvis du har ekstra bagasjerom, gir ikke bagasjerommet (bagasjerommet) til taxi nok plass - en stor koffert er alt som passer der. Å leie en taxi med en topp transportør vil være bedre. Topp transportører har plass til opptil tre store kofferter. Før du starter reisen, må du forsikre deg om at bagasjen er festet ordentlig til transportøren.

Generelt sett er den eneste måten å ringe etter standard taxi på å hilse en på gaten. Dette vil ikke være et problem hvis du er innenfor byens grenser (dvs. North Central Bombay og under). Hvis du er i forstedene, vil det være vanskelig å finne en taxi, ettersom de har blitt utkonkurrert av de billigere auto-riksjaene.

Maksimalt antall passasjerer som er tillatt for en tur offisielt er fire - tre i baksetet og en foran. Sikkerhetsbelter er ikke obligatorisk for taxi-passasjerer, og de fleste vanlige sorte og gule drosjer vil ikke engang ha dem installert, men forvent dem i merkevarene.

Blue & White Top Taxi

De blå og hvite (S / H) drosjene er førsteklasses offentlige drosjer, som er den luftkondisjonerte versjonen av de sorte og gule (sort / hvite) drosjer. Alle reglene for s / h-drosjer gjelder også for s / h-drosjer, bortsett fra at s / h-drosjer har aircondition. Dessuten er prisen på s / h-drosjer 20% høyere enn s / h-drosjer. Dette er premien som forventes for klimaanlegg, noe som er veldig nyttig for turister og reisende som ikke er vant til varmen og forurensningen i Mumbai. Dessuten bruker alle s / h-drosjer elektroniske målere, i motsetning til s / h-drosjer.

Siden billettprisen for svart / hvitt er til en premie, foretrekker vanligvis ikke folk å reise med svart / hvitt-drosjer, og brukes primært av turister eller forretningsreisende. På grunn av mangel på etterspørsel forventes også mangel på tilbud. Drosjer lagrer ofte, men er ikke lett tilgjengelige på alle steder. Du kan alltid forvente at de vil være tilgjengelige på hot-spots som jernbanestasjoner, flyplasser, premiumhoteller, topp turiststeder osv. Hvis du ikke reiser gjennom noen av stedene ovenfor, og du trenger komforten med luftkondisjonering, men ikke vil se etter en taxi, foreslås det at du går til neste avsnitt.

Private drosjer

Hvis du vil ha en komfortabel tur med luftkondisjonering mot et lite pristillegg på 25 prosent over vanlige drosjer det er best å reise med merket førerhustjenester som opererer til myndighetsgodkjente tariffer. Disse tjenestene driver moderne flåter med godt trente sjåfører. Du kan få dem med 30–60 minutters varsel, de er rene, luftkondisjonerte, utstyrt med digitale, manipuleringssikre målere, punktlig, ærlig og GPS-utstyrt overvåket, noe som gjør dem langt sikre når som helst. Hvis du bruker mobiltelefon, mottar du en SMS med sjåførens navn, mobilnummer og bilnummer 30 minutter før planlagt avgang. Kostnadene koster £ 22 for den første kilometeren og £ 15 for påfølgende kilometer, med et tilleggsgebyr på 25% (midnatt til 05:00). Noen kan bestilles online.

Følg køsystemet for å gå ombord på en taxi. Ganske ofte mobbes turister og nye besøkende av skruppelløse drosjesjåfører. De fleste sjåfører er ærlige, men de uærlige har en tendens til å samle seg rundt jernbanestasjoner og flyplasser der de lettere kan finne suger. Med mindre du tar en forhåndsbetalt taxi, må du alltid be drosjer om å gå etter måleren. På begynnelsen av reisen, må du sørge for at måleren er synlig og viser flagg ned billettpris / måleravlesning.

Transportnettdrosjer

Mumbai serveres også av ulike transportnettverksorganisasjoner. Mange turister og lokalbefolkningen bruker tjenester som Uber og Ola Cabs for å pendle i og rundt Mumbai. Sørg for å lese takstene i disse før du betaler. Mens de fleste av disse tjenestene godtar kontanter, kan mange av dem også knyttes til online lommebok-tjenester som Paytm; som sådan er overladning sjelden en risiko.

Vær trygg

Å reise i Mumbai er generelt trygt når som helst på dagen eller natten. Risikoen løper først og fremst hvis du ikke er klar over prisene og beregningene av billettpriser (gjelder bare ikke-elektroniske og ikke-forhåndsbetalte målere). Hvis du reiser alene, spesielt om natten, må du alltid se måleren selv og deretter betale billettprisen. Hvis du er alene, sett deg foran slik at du kan se måleren.

Nattgebyrene gjelder bare hvis du går ombord i kjøretøyet om natten (midnatt til 5.00). Hvis du hadde gått ombord på kjøretøyet før midnatt, og reisen din avsluttes etter midnatt, er du ikke ansvarlig for nattgebyr. På samme måte, hvis du går ombord på kjøretøyet før klokken 05.00, og du er ferdig etter klokka 05.00, er du ansvarlig for å betale nattkostnader.

I motsetning til andre deler av landet, spesielt Delhi der voldtekt er utbredt, er kriminalitet sjelden, bortsett fra mulig vanlig kriminalitet som lommetyveri.

Turistfeller

En av de vanligste svindelene er å belaste nattprisen på dagtid. Du bør være forsiktig og lese overskriften før du betaler. På noen kort er nattprisen rød i fargen og dagtidstaksten i svart.

Noen ganger tar auto-rickshaw-sjåfører taxa og viser deg til og med et tariffkort som brukes til beregning av drosjetakster.

Du kan laste ned m-indikator-appen som er tilgjengelig i Play Store og iTunes App Store. Denne appen bærer de siste taxipriser, bilpriser, busstjenester og lokaltogtabell.

Av auto-rickshaw

Auto-rikshaw har bare lov til å operere utenfor Bandra i de vestlige forstedene og utover Sion i de sentrale forstedene. De har ikke utstedt lisenser i sentrumsområdene.

Før du går ut, må du sørge for at måleren er synlig og viser flagg-ned-avlesningen som 1,00 (på en mekanisk måler). Hvis tallet er høyere, må du insistere på at sjåføren flagger det igjen. Minimumsprisen er ₹ 18. Måleren forblir 1,00 de første 1,6 km (0,99 mi), og hver 0,10 bevegelse indikerer ca. 200 m (dvs. 1,50 for hver 0,2 km (0,12 mi)). Prisen er £ 7 for hver km, bortsett fra den første 1,6 km (0,99 mi) som den er £ 15 for. Hver bilfører skal ha et gyldig RTO-godkjent målerkort. Du kan sjekke dette tariffkortet før du betaler. Måleren fortsetter også å tikke hvis du venter og / eller sitter fast i trafikken. Det er ganske praktisk å ha en kopi av målekortet utstedt av The Mumbai Traffic Police. Alt dette gjelder mekaniske målere, ikke digitale målere. Nyere digitale målere har begynt å bli vanlige fra 2012 og utover, og de viser den eksakte prisen, så det er ikke nødvendig å konvertere via tariffkortet.

Auto-rikshaw er tregere enn biler og har forferdelige suspensjoner. Gravide damer er mest sterkt anbefalt ikke å reise med auto-rikshaw siden kombinasjonen av utslettskjøring, dårlige suspensjoner og fryktelige veiforhold ofte har ført til alvorlige komplikasjoner. Auto-rickshaw er et tregt og ubehagelig kjøretøy og anbefales ikke på veldig lange avstander.

Med buss

  • Mumbai Metropolitan Region - Den Mumbai Metropolitan Region rundt Mumbai utvikler seg raskt til en stor bydel. Hvis du trenger å komme deg til de omkringliggende byene Thane, Navi Mumbai eller Kalyan, busstjenester er tilgjengelige.

Brihanmumbai elektrisk forsyning og transport (kjent som BESTE) gir effektive og omfattende tjenester som forbinder alle steder i byen og forstedene. Noen tjenester knytter også byen til de utvidede forstedene som Navi Mumbai, Thane og Mira-Bhayandar-områdene. Seter er nesten alltid opptatt. Det er bussholdeplasser over hele byen. Det er vanligvis en mengde og kø. Du må komme inn gjennom den bakre inngangen og av foran. Billetter utstedes av en uniformert "dirigent" etter at du kommer inn. Spesielle seter er merket for "Ladies", "Senior Citizens", "Handicapped", "Expectant Women" og "Women with spedbarn". De kan komme seg inn foran.

Bussene går fra 05:00 til midnatt. Utvalgte ruter går utover disse tidspunktene, men mye sjeldnere. Gjennomsnittlig frekvens mellom bussene varierer fra fem til 30 minutter, avhengig av ruten. Prisene er rimelige, og busser kan kjøres i løpet av peak timer, i motsetning til tog som er altfor overfylt. Noen stamruter blir imidlertid ekstremt overfylte. Topptimer har også trafikknark som kan avhenge av området som er gjennomgått og tilstanden til veiene.

Hva forbinder Strømforsyning og transport?

BEST kom i transport ved å starte et trikkeselskap. Nå kjører den selvfølgelig busser som går på diesel og CNG, ikke strøm. Selskapet er fortsatt ansvarlig for distribusjon av elektrisitet for Sør- og Sentral-Mumbai.

Busser er nummerert og den endelige destinasjonen er merket på forsiden i Marathi og på siden på engelsk. Vanligvis vil busser rundt byen og stamruter være i 1-199-serien. Busser i de vestlige forstedene ville være 200-serien, mens de som slynget i de sentrale og østlige forstedene ville være i 300- og 400-serien. Tjenester til Navi, Mumbai er i 500-serien, og busser til Mira-Bhayander-området er i 700-serien.

BEST har introdusert "Daily Pass" (kostnad ₹ 50, gyldig på alle BESTE ikke-AC-busser; Kostnad ₹ 60, gyldig på alle BEST-busser, inkludert bussruter med aircondition).

BEST har lansert appen sin "BESTE Prawas"for Android, som inneholder funksjoner som live sporing av busser og ETA for busser.

Du kan også kjøpe BESTE bussbilletter og pass med ridlr app for Android.

Med tog

Skjematisk kart over Mumbais forstedlige jernbaneruter
Topologisk kart over Mumbais offentlige transportsystem

Fornett jernbanenett

De fleste reiser i Mumbai ved hjelp av Suburban Rail Network ofte referert til som "lokalbefolkningen". Mumbai har et omfattende nettverk med tre linjer - Western Line, Central Main Line og Harbour Line.

  • Mumbai er en lineær by, og Western Line reiser fra Churchgate til Dahanu Road via Mumbai's Western Suburbs. Den vestlige linjen gir nord-sør-tilkobling.
  • Den sentrale hovedlinjen reiser fra Mumbai CST (Chhatrapati Shivaji Terminus), også kalt VT Victoria Terminus til Kalyan via Mumbais sentrale forsteder og Thane, med noen tjenester som går utover til Karjat, Khopoli og Kasara. Utvekslingspunktet mellom Western Line og Central Line er Dadar.
  • Harbour Line har en felles strekning mellom Mumbai CST (også kalt VT Victoria Terminus) og Vadala. Havnelinjen deler seg i to spor, den viktigste kjører til Mumbai's Eastern Suburbs og Navi Mumbai, opp til Panvel. Utvekslingspunktet for denne linjen med den sentrale hovedlinjen er ved Kurla. Den andre ansporen av havnelinjen løper opp til Mahim på den vestlige linjen og går parallelt opp til Andheri. Utvekslingsstasjonene med den vestlige linjen er Bandra og Andheri.

Tog på alle linjene starter etter 04:00 og stenger mellom midnatt og 1:00. Andre klasse reiser er veldig billig. However, it is advisable to buy first class tickets as the economy class is extremely crowded. First Class can be quite expensive and if four people are travelling together, a taxi might be better.There would always be queues and it would be advisable to buy coupon booklets. Coupon booklets punching machines are available at all stations and the best thing is you will not have to stand in a huge line to buy a booklet. Another option is to buy a Smart card for Railways. It helps you maintain balance like any a gift card with an option to refill it once it goes below the limit. Smart card outlets to buy tickets are available on all stations. They are touch screen based and you can simply follow the instructions to buy a ticket for the right path.

If you are a tourist, you can buy a 'Tourist Ticket'. It costs ₹275 and you can travel in first class compartments of all the three lines during the entire day. Ensure the location of the first class compartment before the train arrives. You may ask fellow passengers or the vendors at the various food stalls. An easier way to spot the location of the First class compartment is to check the station walls painted with red and yellow slant stripes.

Avoid using local trains during rush hour (first class or otherwise). Rush hour is 8:30–10:30AM towards CST and Churchgate and 5:30PM–8:30PM in the opposite direction. If you are traveling during rush hour, don't stand near railway track as you will get swamped by frantic. Take no offense if you are pushed and shoved about, as passengers jostle for a spot. As you near your exit station, ensure that you are as close as possible to the train door, as experienced commuters, will be begin the mad run to be first on, or off, the car before the car comes to a full stop. If you stand any chance of getting on/off before the train depart, you must be equally aggressive in your focus to exit/enter, remember no one will take offense if you make contact with others, as you wriggle by. Last, but not least, exiting/entering a train before it comes to a full stop is not something to be taken lightly, one misstep can send a person onto the rails with an amazing ease! Leave the stunts to the experienced locals.

There are special coaches for women on both classes. These are designated by green and yellow slant stripes, spot these stripes on the station walls and you'll know where the ladies compartment is. These are generally less crowded and safer. But very late at night, it might actually be safer to travel by the general coach than the first-class women's coach, as the latter may be absolutely empty except for you. From 11:15PM-6:30PM the ladies compartment towards the northern end is open to general public. Sometimes they have a cop guarding the coaches, but sometimes they won't. Use your judgment.

Mumbai Metro

The Mumbai Metro connects the western suburbs to the eastern suburbs. Line 1 runs from Versova to Ghatkopar with interchange options available at Andheri (Western Line) And Ghatkopar (Central Line) Railway Station. The travel time is 20 minutes.

You can purchase Mumbai Metro tickets from your smartphone using the ridlr app.

Mumbai Monorail

Mumbai has India's first monorail, it has one line and eighteen stations throughout the city. The fare is between ₹5 and ₹11 depends on your destination station.

Med ferge

These are a few intra-city ferry services:

  • Gateway of India to Elephanta Caves Fast boats and Catamarans operated by private operators. These are moderately priced. This is only way to get to Elephanta Caves.
  • Gorai (Borivali) to Gorai Beach Low cost ferry connecting Gorai Beach/Esselworld.
  • Marve Jetty (Malad) to Manori Jetty Cheap ferry (by BEST) connecting Manori and Gorai. Also services for Esselworld (Amusement Park).
  • Versova (Andheri) to Madh Jetty Cheap ferry connecting Madh/Erangal/Aksa/Marve.

Med bil

Travel agents and hotels can arrange private chauffeur driven cars to provide services. Expensive by comparison with taxis, they are the most trusted, secure, and comfortable way to travel around the city. Driving in Mumbai can be difficult, because of poor driver discipline, but chauffeur driven services are very reasonable. These can be arranged by travel companies or online from the countries of origin. Car rental agencies also have services in Mumbai.

Talk

Mumbai is India's melting pot — a confluence of people from various parts of India, but dominant are people from the west, then north, and followed by the south. Marathi is the state and city official language used by State Government agencies, municipal authorities, and the local police, and also the first language of most locals.

However, being India's largest city and main commercial centre, Mumbai is now also home to migrants from other parts of India who do not speak Marathi. A local variant of Hindi, with strong Bollywood influence, called Bambaiya Hindi serves as the "lingua franca" and although almost everyone can understand standard Hindi, you may get an interesting reply from some. Most educated locals will be well versed in Marathi, Hindi and English.

English is widely used in the corporate world and in banking and trading. At most places, you will be able to get by with Hindi and English, as most people you will encounter can communicate in broken English at the very least. However expect to hear more regional languages including Gujarati.

Se

The game of names

The names of Mumbai's monuments tell us the story of which way political winds were blowing when they were built. In the late 19th century the British named everything after their Queen, so we had Victoria terminus, Victoria Gardens, and the Victoria Jubilee Technical Institute (built in 1887 to commemorate the 50th anniversary of Her Majesty's coronation). In the early 20th century, they named everything after the Prince of Wales.

After independence the colonial names could not be retained of course, so they were renamed. Depending on whether the city was suffering from bouts of nationalistic pride or Marathi pride at that time, they were named after either Jawaharlal Nehru (the first Prime Minister of India) or Chattrapati Shivaji Maharaj (King Shivaji, who founded the Maratha empire in the 18th century). Often, they were named after Shivaji's mother, Jijabai. The advantage of this was that using Veermata Jijabai ("Courageous mother Jijabai") for a place that was earlier named for Victoria maintains the same abbreviation, so "Veermata Jijabai Technological Institute" (formerly Victoria Jubilee Technical Institute) is still VJTI.

For a traveller, the practical problem would be that many places have multiple names. Multiple places are named after Nehru, Shivaji, or Jijabai, so you need to be careful about specifying which place you need to get to.

Few important names changes to remember are:

  • 'Victoria Terminus' is now 'Chhtrapati Shivaji Terminus'
  • 'Jacob Circle' is now 'Saat Rasta' or 'Sant Gaadge Maharaj Chowk'
  • 'King's Circle' is now 'Maheshwari Udyyan'
  • 'Kurla Terminus' is now 'Lokmanya Tilak Terminus'

There is a lot to see in Mumbai, but the typical "tourist" sights are concentrated in South Mumbai.

By Indian standards, Mumbai is a young city and much of the land comprising the city did not exist until it was claimed from the sea over three centuries ago. It is therefore, a pleasant surprise to find rock cut caves such as the Elephanta, Kanheri, and Mahakali within city limits.

Colonial buildings

Bombay High Court, a Victorian Gothic building

The British built a magnificent city within the walls of Fort St. George, which lies at the southern extremity of the city. Some fine examples of the Gothic revival, Neo-classical style and Indo-Saracenic style are seen within this area. To get the best [South Mumbai] experience, stroll around the wide streets of the area right from Churchgate to Colaba. These areas are all beautifully planned and have wide and clean pavements unlike the rest of the city. Famous monuments to be seen in this area are the Gateway of India, the Chhatrapati Shivaji Terminus (Victoria Terminus) building, the Municipal Corporation and Police Headquarters and the Chhatrapati Shivaji Vastu Sanghralaya (formerly, the Prince Of Wales museum). The famous Taj Mahal hotel is opposite the Gateway of India. The Mumbai University buildings and the High Court are also excellent examples of colonial architecture in the city.

There are a lot of other modern structures to look at in this area. The area known as Marine Drive (right from Chowpatty beach to NCPA) is home to a large number of buildings built in the Art Deco style. Mumbai is second only to Miami in the number of Art Deco buildings. some famous buildings in this style are the Eros and Regal cinemas. The Art Deco and Gothic buildings were added to the UNESCO World Heritage List in 2018.

Museums and galleries

Nehru Centre
Nehru Science Centre

Some of the most famous museums and art galleries in India are found here. The Kala Ghoda area in South Mumbai teems with them, particularly the Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (Prince of Wales Museum), and the National Gallery of Modern Art. Once again, most of them are concentrated in South Mumbai. Also worth planning a visit is Jehangir Art Gallery, also at Kala Ghoda, displays changing exhibits by notable artists. The plaza next to the gallery also regularly displays exhibits of various artists.

In Nehru Complex in Worli is Nehru Centre Art Gallery at Worli is a gallery dedicated to young and promising talent along with established artists. Also within the complex is a permanent exposition, Discovery of India, which attempts to cover every aspect of artistic, intellectual and philosophical attainment of India through ages. The exposition spreads across 14 galleries and reflects true identity of the country. On the other end of the complex, Nehru Science Centre - which has a separate entrance from Mahalaxmi race course road, has a permanent exhibition on 'interactive and exciting' science related exhibits highlighting science principles in fun yet educational way.

Beaches

Mumbai isn't known for beaches because they have immensely filthy water!Mumbai has a few beaches, including one in the downtown area. But they aren't that great and the water off Mumbai's coast is extraordinarily dirty. The relatively better ones are in the Northwest Mumbai area. However, they are a great place to see how the locals spend their Sunday evenings, with various food and game stalls.

There are other beaches to be found such as the Girgaon Chowpaty(the cleanest one) in South Mumbai, Juhu beach in the western suburbs and Aksa Beach in Malad.The currents don't seem strong, but particularly in the rains, lots of people die from drowning, so avoid getting in the water (especially at Aksa Beach). A word of advice to women: Bombay beaches are not the kind you can wear swimsuits to, particularly two-pieces.

Faludha stall at Juhu beach, Mumbai

Zoos, parks and gardens

Mumbai has a justified reputation as a concrete jungle, but there are some nice pockets of greenery within the city. It is also one of the rare metropolises to have an entire national park within its borders. (Borivali national park also known as Sanjay Gandhi nasjonalpark). You will not visit Mumbai for them, but if you are already here, they make a nice escape from the din and bustle. It also houses the ancient Kanheri Caves crafted out of rocky cliffs, which dates back 2,400 years. Entrance fee: Indians/Foreigns 30/30

The city zoo (Veermata Jijabai Udyan) is in Byculla and is a colonial relic which is surprisingly well-preserved. The animals may look rather emaciated, but the sheer diversity of trees on this lush zoo is worth a trip.

Some city parks are very well-maintained and combine history as well. The "Hanging Gardens" on Malabar Hill offers stunning vistas of the Marine Drive. Opposite the Hanging Gardens, there is another park which is known as Kamla Nehru Park, famous for the striking shoe-shaped structure which has been filmed in various Bollywood movies

Further in South Mumbai, the Mumbai Port Trust Garden, is another hidden gem. This is set off a small side street off the Colaba Causeway 2–3 km (1.2–1.9 mi) south of the main section. Attractive views of the port, the naval yards and sunset.

In central Mumbai, there are the Five Gardens. Mainly used by walkers in the morning, it is a mess in the evenings. But the gardens encircle some historic, art deco residences.

Markets and crowds

Mumbai is probably worth visiting just for its street markets, the hustle of vendors, and the madness of the crowds.Good places are Bandra, Khar and Andheri. If you came to Mumbai and didn't give visit to the highly dense and crowded markets, it means you didn't meet the real Mumbai.

Hawkers and street shoppers don't ask for any legal permission and then set their stalls at the places where they see maximum footfall. From electronics items to fresh food, you can get everything at railway platforms, subway and mains streets.

Modern buildings and malls

Once the British left, the zeal to wipe away the traces of colonial rule was, unfortunately, not matched by the enthusiasm to build a new city that matched the grandeur of the British-era buildings. Now, while the shabbiness of the socialist era is thankfully being replaced by architecture with an eye on aesthetics, the new malls, multiplexes, and office buildings that are coming up are indistinguishable from those anywhere else in the world. Still, they are worth a look, especially if you want to have a look at India's success story. Skyscrapers exceeding 60 stories now dominate the skyline.

For long, Inorbit Mall was the only mall offering a lot of variety for shoppers. Palladium, built within the High Street Phoenix, broke the monopoly of Inorbit Mall. From state of the art interiors to international brands, the Palladium has everything. The new Infiniti Mall (Infinity 2) in Malad also has lots of foreign brands and is one of the biggest malls in the suburbs.Nirmal Lifestyles Mall in Mulund and Metro Junction Mall in Kalyan are two of the largest malls in Mumbai. In the central suburbs, they are quite popular in the city.

Powai is a modern central Mumbai suburb with European looks. Powai houses the Indian Institute of Technology and is built around fabulous lake. Most of the construction is in a township format and is privately built. It houses twenty top of the line restaurants, two large convenience stores, a handful of coffee shops and entertainment areas. Initially built as an upmarket self-contained township, Powai has now grown into a business process outsourcing hub in Mumbai. The township reflects both characteristics; you will often find families shopping and twenty somethings hanging out in tables next to each other.

Religious places

Mumbai has temples, mosques, churches, Parsi agiaries, and even a few synagogues reflecting the diversity of its citizens. While these are naturally of interest if you are a believer, some, like the Portuguese church at Dadar are worth visiting just for their unique architecture.

Siddhivinayak temple of Mumbai is very famous. It is in Dadar and you can easily get a taxi to go to the temple from the Dadar railway station.

The city also boasts of Jewish places of worship predominantly in the area called Byculla, but also in South Mumbai. In this area the three prominent Jewish groups of Mumbai lived. They were Bagdadi Jews, Bene Israelis and the locals who had conveted over a period of time and lived in the hinterland.

There are two very beautiful Hare Krishna (ISKCON) temples that are significant tourist attractions. One is in Hare Krishna land, Juhu, Andheri and the other in South Mumbai, near Gandhi's house. Both have Govinda's pure vegetarian restaurants at the premises. Most tourists appreciate the peaceful experience in the temple.

The Islamic Research Foundation of Zakir Naik is in South Central Mumbai near Dongri. Is popular with people of all faiths. It hosts a vast library of books from all world religions and is a great place to hangout and know about Islamic culture.

Haji Ali Dargah is one of the most visited places in Mumbai. The Dargah Sharief is built on a tiny islet 500 metres from the coast, in the middle of Worli Bay, in the vicinity of Worli. People from different religion and places visit this places. More than 80,000 people visit dargah every week.

One notable monument in the northwest suburbs of Mumbai is the Global Vipassana Pagoda, Gorai, Mumbai. It is a meditation centre that can seat 8,000 people. Vipassana literally means mediation, and the centre runs 10-day meditation courses and 1 day mega courses on Sundays. The courses are free of cost but you would have to register for them in advance on their website.

Gjøre

There is a lot to do in Mumbai, but lack of space means that for outdoorsy activities, you need to head north, often outside city limits. In the Northwestern suburbs and Thane, you will find opportunities for water sports like H20 at Girgaum Chowpatty. There are two golf courses in the city, the more famous one in Chembur in the Harbour suburbs.

Mumbai has a vibrant theater scene with plays in many languages including English, Hindi, Gujarati, and Marathi. While South Mumbai has frequent performances, the best organized theater effort is at Prithvi theater, Juhu in the Western Suburbs. There are plenty of opportunities to enjoy Indian classical music and dance. While not a patch on the Sabhas of Chennai, you will find frequent performances of Carnatic music in Shanmukhananda Hall, Matunga in the South Central suburbs.

Mumbai is also usually the first stop for Western pop and rock stars visiting India, which they usually do when they are over 50. The Rock scene is very good in Mumbai. These are very safe to go to and are recommended for rock fans. Most bands cover heavy metal acts like Pantera, Six feet under, and Slipknot. To try to find places with specific music tastes try asking students outside Mumbai's colleges.Western classical music performances are rarer. However most classical music performances along with other art forms are regularly performed at NCPA og Tata Theatre, both next to the narrow strip at Nariman Point.

  • Sanjay Gandhi nasjonalpark (previously named Borivili National Park), or go for Flamingo watching in Chembur (check with Bombay Natural History Society for further info).
  • Chowpati Jayenge Bhel Puri Khayenge; as it says in the lyrics of one of the Bollywood movie song, go to beaches (specially in the evenings) and enjoy local favourite 'Bhel Puri' while the sun sets in the Arabian sea.
  • Cruise on a Harbour Cruise; cruises from Gateway of India leave every 30 min daily except during the monsoon season (Jun-Sep). ₹40.
  • Dabba Wallahs are a group of couriers in Mumbai who move two million household lunchboxes everyday in a complicated system of delivery.
Dabbawallas of Mumbai deliver two million lunch boxes every day
  • Enjoy theatre & performances; Mumbai offers unlimited opportunities to theatre lovers and there are regular shows in theatres across the city. Check newspapers on latest shows as well as performances at prominent halls such as Prithvi Theatre, NCPA, Tata Theatre.
  • Experience Bollywood; plan a trip to Film City in Goregaon and enjoy the first hand experience of Bollywood shooting
  • Get crowded, and try catching suburban trains at peak times. You are warned though.
  • Join for Heritage walks. organized by two architects, these walks take you around various historic and architecturally significant areas of the city. Walks are organized on the third Sunday of every month (with a break from June through August for the monsoons) and the route varies each time. The walks last around 120 min. ₹2500 minimum for maximum 5 people and ₹500 for every additional person. (Discounted rates for students and the physically challenged).
  • Poonawallas Breeders Multimillion; on the last Sunday of February, the glitterati of Mumbai dress up for the Ascot of Mumbai at the Mahalaxmi Race Course. With High Tea, amazing hats, and hundreds of ordinary punters staking their little all on the outside chance, this is the event to attend in Mumbai so try to cage a ticket if you happen to visit around then.
  • Pub Hopping, The number and variety of Pubs in the city allow for an enthralling Pub Hopping opportunity.
  • Taj private yacht; if you can afford it (at $300/hr, including drinks & meals), rent the Taj's private yacht (has two sun decks and three bedrooms) for a cruise around the Mumbai harbour.
  • Take A Dip at Water World
  • Take a morning walk on Juhu beach
Mumbai slums
  • Temples; there are so many religious places around in the city (both old and new) that one can plan a day long itinerary on that. Start with Mahalkshmi Temple, Banganga Temple, Siddhi Vinayak, Afghan Church, Mahim Church, Haji Ali... the list will get really long.
  • Visit Essel World
  • Visit museums and art galleries
Marine Drive
  • Walk along Marine Drive; also known as Queen's Necklace, this beachside promenade is worth a ride. A walk can be planned from Girgaon Chowpati (Girgaon beach) all the way up to Nariman Point. Be careful and avoid this area during heavy rains.
  • Watch a Movie; you are in the land of Bollywood. Expect whistles and clapping by crowd in admiration of their celebrities on the screen, except at multiplexes as this occurs at single-screen movie theatres. Most of the cinema halls run both 'popular and new' Bollywood as well as Hollywood movies and some even screen ones in regional languages. Some of the popular Hollywood screening cinema halls in South Mumbai are Eros opposite Churchgate, Metro on M.G.Road, Regal in Colaba, Sterling next to CST Station, and New Excelsior in Fort. With the rise of malls and multiplexes, the nearest cinema is unlikely to be more than a stone's throw away, even in the suburbs. Check out newspaper listing to get the list of latest screenings.
  • Watch Cricket for Free; cricket has a national games stature in India, and Mumbaiites revere that every day of the year. Azad Maidan (Azad ground) near C.S.T. Railway station, ground opposite to Ruia College in Matunga and Shivaji Park in Dadar west are some of the best places to witness the cricket fever for free. You may be even lucky to witness ongoing game of cricket on some of the empty streets of Mumbai.

Festivals

While many religious festivals are celebrated by people in Mumbai, a few of these are essentially public and social occasions, where the traveller can participate.

Organized festivals & events

  • Banganga Festival. (Jan) The musical festival is organized by Maharashtra Tourism (MTDC) annually at Banganga Tank on Malabar Hill.
  • Elephanta Festival. (March) Organized by Maharashtra Tourism, the festival of music and dance at Elephanta Caves has in the past festivals have seen performances by renowned artists like Alarmel Valli, Sanjeev Abhyankar, and Ananda Shankar and traditional Koli dances as well as traditional food. 7PM-10PM (Ferries start at 4PM), ₹300 per day (includes to and from journey by ferry from Gateway of India to Elephanta Island)
  • Kala Ghoda Festival. The arts and crafts festival is held in the last week of Jan or first week of Feb annually in the historic precinct of Kala ghoda in Mumbai.
  • Mumbai Festival (Jan) Sample the vibrant culture of the city. The festival covers theater, sports, fashion, food, and shopping.
  • Mumbai Wine Fest (Feb) Wine connoisseurs of the city gather to sample wines, enjoy the culinary delights while soaking in the cultural extravaganza put up at Kala Ghoda.

Religious festivals

  • Christmas (Dec) This is characterised by midnight (nowadays held around 8-9PM on Christmas Eve due to restrictions on loud speakers) masses in churches and is usually followed by a number of private parties all across the city.
  • Diwali (Oct/Nov) Festival of Lights. Start of New Year and opening of new accounts. Worshiping of Goddess Laxmi. Participate in the fireworks and view the bright lights.
  • Ganesh Chaturthi (Aug/Sep) is one of Mumbai's most important and colorful festivals. During the 10 day celebration, Lord Ganesh is worshiped in millions of homes. See the colourful processions and participate in them, the biggest of which is on the last day of the celebrations where the largest idol is brought to Chowpatty for immersion in the wee-small hours of the morning and can vary depending on the crowd and pace of travel from Lal Bagh to the beach. The Lalbaug, Parel, Matunga and Dadar areas represent some of the best large scale decorations. On the last day of the festival, processions are carried out to bid bye to the loved deity in the sea. These presentations are colourful and carry a celebration fever. The best places to watch them are Girgaon and Dadar chowpati (beach) or the main roads such as Ambedkar road from where the processions are carried out.
  • Janmashtami (Jul/Aug) Birth Anniversary of Lord Krishna. Earthen pots full of curd are strung high up across the streets. Young men stand on top of one another to form a human pyramid and attempt to break the pots.
  • Mt. Mary's Feast (Sep) The feast in honor of Our Lady of the Mount is celebrated with great solemnity at St. Mary's Church, Bandra. A week long Bandra fair is held during this time attracting huge crowds.
  • Navratri (Sep/Oct) is a 10 day festival, where nine of the nights are spent in worship and entire Mumbai swings to the rhythm of Garba and Raas dances of Gujarati community.
  • Ramadan-Eid Muslim festival marks the end of the holy month of Ramadan. Marked by feasting at many places. Non-Muslims can also join in.

Sports

Mumbai inherits the cricket fever justifiably and has 3 of the finest Crickets stadiums namely Brabourne Stadium (Churchgate), Wankhede Stadium (Marine Lines) and D.Y.Patil Stadium (Navi Mumbai). Several of international cricket matches and domestic championships such as IPL have been played in these stadiums. Watch out for upcoming cricket stadium to join the cricket frenzy crowd. Apart from these, Ruia College, Shivaji Park, Azad Maidan, Marine Lines are some of the places where live cricket action can be seen for free. Alternatively if you are a football fan, you may want to visit Cooperage Football ground (Colaba) for a local league match. For swimming enthusiasists, Mahatma Gandhi Swimming Pool (Dadar W) is the place to visit. For horse racing, head straight to Mahalakshmi Race Course (Mahalakshmi). Powai hosts some of the finest Golf fields. For others there are many sport activities including Tennis, Table Tennis, Badminton which can be practised at various clubs. Gyms are plenty and can be easily found.

Lære

Individual listings can be found in Mumbai's distrikt artikler
  • Cricket - As cricket is like religion in India, many youngsters travel to Mumbai from different corners of India to get professional training in Cricket academies and educational institutes.
  • Film & TV production - The craze of Bollywood attracts many people to try their luck in Mumbai. The city hosts many big film production houses and studios. Most of the big film producers and directors belong to this city and they have opened several training institutions to attract new talent.
  • Indian classical music - The origins of Indian classical music are found in Vedas and the metropolitan city, Mumbai has been continuing the tradition. Most of the die- hard Indian classical music lovers operate training classes to pass on their talent to young generation.
  • Indian cooking - Mumbai is real heaven for food lovers as one can get variety of food here. Food lovers not only love tasting variety of food but they also serve food to others by preserving their cooking talent. Many professional and amateur cook lovers offer free as well as paid classes to passionate learners.
  • Yoga - Being highly busy city in India, the Mumbai people try to revive their life by taking part in different Yoga activities. In their rush schedule, Mumbaikars try to spend some time doing Yoga as they know role of these activities in their life.

Work

Nariman Point and Fort are the commercial hubs of the city and the most sought after destinations. There is a significant expatriate population working in the banks and financial services industries. Bandra-Kurla region is up-coming, but remains less desirable.

Advertising industry is a prominent industry in Mumbai. Many of the top advertisings companies such as Lintas, O&M, Saatchi & Saatchi, Contract, Trikaya Grey have their offices in the city.

A good idea to make quick money is to work part-time in a BPO or a call centre most of which are concentrated at Mindspace, Malad(W) and Hiranandani Gardens (Powai). A part-time job csn pay around ₹15,000 a month for just six hours a day for five days in a week. Only suitable for English speakers.

Foreigners can also earn a quick buck as extras in Bollywood films. Pay rates average ₹500-₹700 for a full day (8AM-8PM). Bring a book as there is a lot of time spent sitting around, so it's not something do for the money. Normally you won't have to look for them as they will be asking tourists near Leopolds or your hotel manager may ask you when you book in.

Kjøpe

Visa, Master cards and Indian RuPay cards are widely accepted in the city shops. Many shopping establishments also accept American Express, Diners and host of other cards. However, some of the small shops or family-run shops may not accept these cards and some handy cash can be of help here. ATMs are widely available and many debit cards accepted as well. If you have an Indian bank account or credit card, you may not need to carry too much of cash. If you are a foreigner, it is a good idea to carry some cash to avoid charges while using your credit or debit card.

Many stores and websites have started accepting payments using mobile wallets and Unified Payment Interface (UPI). Some of the popular payment apps are Paytm, Google Pay (formerly known as Tez), PhonePe, BHIM and Amazon Pay.

In general, costs in Mumbai are higher than the rest of India, though they are still much lower by Western standards.

Individual listings can be found in Mumbai's distrikt artikler

The shopping experience in the city is a study in contrasts. At the lower end of the spectrum are street vendors. Existing at the borderline of legality, entire streets have been given over to these hawkers and in many places it is impossible to walk on the footpaths, because they have blocked the way. On the other hand, these vendors often give you a great bargain though you will have to haggle a lot and be careful about what to buy. There's nothing like taking a local along to shop for you. Some famous shopping streets are:

  • Bhuleshwar Market, Kika St, Bhuleshwar (From Indian Railways Suburban Railway Logo.svg: Charni Road Railway Station take first road to south "Babasaheb Jaykar Marg" approximately 1.3 km (0.81 mi) East). for fruits and vegetables
  • 1 Chor bazaar (Thief Market), Bhandarwada Ln (Get down at the Indian Railways Suburban Railway Logo.svg: Grant Road station on the Western Line. The market is on the east side of the station -). Chor Bazar which literally translates to "Thief Market" is a colloquial term used to refer a place selling stolen items. It consists of number of interconnecting by-lanes with street vendors hawking a wide variety of items from antiques to shoes to car accessories etc. The place can be quite a surprise for the number and type of items on sale. A great place to spot bargains, and bargaining is a must. Shop with a keen eye: look out for fakes or second hand items that are shoddily repaired and can be passed out for a quick buck. Don’t carry too many items like money / jewellery / watches on you when visit the market. Keep it to bare essentials and keep an eye on your belongings. There is a very good chance that you may get robbed since locals are apt at spotting first time shoppers.
  • 2 Colaba Causeway, Lala Nigam Rd (It is very close to the Gateway of India about 1 km (0.62 mi) south). is filled with tourists and locals. It is a place where you will be able to find many authentic Indian souvenirs, antiques, carpets and chandeliers. But foreigners will have to be very careful, as all these stores are road-side stalls. What may seem a good price that the person has quoted to you, it will actually be a rip off. Do not settle for anything more than one-fourth the quoted price. If they refuse a price just walk away and they will call you back quoting a lower price. Normally, the more you buy, the less you will have to pay for each individual item.
  • 3 Crawford Market (Marathi: क्रॉफर्ड मार्केट, officially Mahatma Jyotirao Phule Market, Marathi: महात्मा ज्योतिबा फुले मंडई), Central Line? Lokmanya Tilak Marg, Chhatrapati Shivaji Terminus Area (It is within 10 minutes walking distancenorth from the Chatrapati Shivaji Terminus. - West of the J.J. flyover at a busy intersection.). Earlier it was the major wholesale trading market for fruits & vegetables. Now it houses shops selling imported items such as food, cosmetics, household and gift items. The market was designed by British architect William Emerson, in Norman and Flemish architectural styles. The friezes on the outside entrance depicting Indian farmers, and the stone fountains inside, were designed by Lockwood Kipling, father of novelist Rudyard Kipling. The market covers an area of 22,471 m², of which 5,515 m² is occupied by the building itself. The structure was built using coarse buff coloured Kurla stone, with redstone from Bassein. It has a 15 m high skylight awning designed to allow the sunlight brighten up the marketplace.
  • 4 Dadar (W) Flower Market, Gurunanak Marg? Tulsi Pipe Road, (Opposite Dadar Train Station). early morning. Visit early morning to see colourful and wholesale flower market in action
  • Family-run shops, Or one could do shopping at family-run shops, where the items are behind the counter and one has to ask the salesperson to get items from the list. The traditional way to buy sarees or jewellery is to go to a shop where you sit on a bedspread laid out on the floor and the salespeople bring out their wares one-by-one until you make a decision. Shops like Bharat Kshetra in Dadar have scaled this model up to such an extent that they have a two-storied complex where you can do the same.
  • 5 Fashion Street, Fort district, Mahatma Gandhi Rd? (fra Indian Railways Suburban Railway Logo.svg: Chruchgate Station start walking towards Flora Fountain make a left turn and its a block down). Popular place buy cheap clothes. Bargaining/haggling skills are a must. Offer to pay 1/4 of the asking price or less and then work upwards.
  • 6 Mangaldas Market, Janjikar St (From Chhatrapati Shivaji Terminus approximately 0.5 km (0.31 mi) NW). closed on Sundays?. for silk and cloth
  • Shopping Malls, Mumbai has been experiencing a boom in malls in the past few years. You can combine your shopping, dining out, and watching movies all in one place.
  • 7 Zaveri Bazaar (Marathi: झवेरी बाजार), Bhuleshwar Road, (Just north of Crawford Market, - Indian Railways Suburban Railway Logo.svg: Marine Lines station approximately 1.0 km (0.62 mi) West). Best known jewellery Market, all at one place.

What to buy

  • Antiques & second hand items, Visit Chor Bazar for the best options and bargains
  • Burlingtons, in the Taj is a tailor specializing in Indian outfits. Buy some material and get some clothes made up by a tailor. It's an incredibly cheap way to get quality made-to-measure clothes. Usually only takes a couple of days.
  • Carpets, rugs and shawls
  • Cotton clothes, Mumbai is great place to buy quality and cheaper cotton clothes. Amongst many notable shops and brands, Cottonworld is a place to look out for.
  • Dhoop, (translates into Sunshine or Incense) A quaint, stylist store where you can find really interesting quality crafts and home accessories. On the corner of Union Park, Near Olive, Off Carter Road in Bandra.
  • Indian musical instruments, Indian music has its own set of musical instruments such as Tabla, Harmonium, straight Flute that it relies upon. These can be brought at various music shops scattered across the city. Some well known shops are L.M.Furtado, Ghaisas & Bros.
  • Khadi clothing, Khadi is an authentic Indian variety of home spun cotton. Mahatma Gandhi advocated the use of khadi as a form of satyagraha against the use of foreign goods and a form of rural self-employment for India during the pre-independence days. Check out the Khadi Gram Udyog Bhavan at 286, DN Road, Near the Mumbai GPO & Chatrapati Shivaji Terminus. It is run by the Khadi Gramudyog Vikas Samiti which is an umbrella organization started by the Mahatma himself which today has evolved into a government registered unit promoting the use of khadi. A good place to buy souvenirs including khadi Indian flags. These are similar in type to the ones used during the freedom struggle. It also houses other forms of fabrics like pure cotton wool, and silk. Some of the items make use of natural straw. Also offer a collection of handmade paper products.
  • Kurties and tunics', a must have in India. Linkin Laado has a wide range of classy kurties, fushion ethnic wear and exquisite dress materials in most sought after pure fabrics such as muls, cottons, maheshwari and chanderi silk in handblock prints and intrinsic chikankari work. The shop is at Link Square Mall, Shop No. F5, Opposite KFC, Above Croma, Linking Road, Bandra West.
  • Leather jackets, go to the main road in Dharavi. You can fit yourself with a leather jacket (they stitch it for you) of leather you pick. Usually takes just one day to get it and it costs around ₹1,000-₹2,000.
  • Luxury retail, Mumbai has witnessed a massive boom in luxury retail. All the brands you can buy in any other major city are available there.
  • Pashmina, cheap stuff is everywhere and decent shawls in every hue can be purchased at various markups in any hotel arcade. High-quality items in unusual colors and unique designs require more searching. The "pashminas" sold on Colaba Causeway are not anywhere close to pashmina.
  • Sarees, the best place to buy them is Dadar (both east and west). The place is buzzing 12 months a year. On Sundays the crowd can be maddening for outsiders. Good shops to buy Sarees are Dadar Emporium, Lazaree, Roop Sangam. On N C Kelkar Road and Ranade Road you can buy almost everything a woman needs. Bargain hard.
  • Traditional clothing & handicrafts, State government operated emporiums such as those for Maharashtra, Gujarat, and Jammu & Kashmir. sell state specific items of clothing and handicrafts. These are in places around South Mumbai or the shopping arcades of Five Star Hotels. There is also a Central Cottage Industries Corporation of India Emporium near the Gateway of India beside the Tendulkar's restaurant. The items on display include embroidered clothing, carvings, paintings, sculptures etc. and are reasonably priced. Amongst the private labels, Fabindia is a must visit for its variety of kurtas [tunics], salwars, pyjamas, churidars & dupattas. They also offer bedspreads, cushion covers, decorative pillows, quilts, table linens, home furniture etc. Just like the government owned emporiums, Fabindia operates on a cottage industries model where products are hand crafted by artisans and sourced from villages across India. Good quality, smart colours, trendy designs but prices are a bit on the high side. Shops are found across Mumbai.

Bookshops

Individual listings can be found in Mumbai's distrikt artikler

Mumbai has large number of organized bookshops. However it also has number of streetside second hand book shops or displays that give opportunity to come across rare collections. Many of these roadside book shops can be prominently found, among many, near Flora Fountain, Maheshwari Udyyan (former King's Circle) and Dadar west market.

If you are somewhere in the western suburbs (santacruz,juhu etc.) Granth on juhu road could be a good bet to find the book you are looking for.

The Crossword chain of book shops has an outlet in most malls around the city, as well as the main store in Kemp's Corner.

Tourist traps

In a place without clearly displayed price tags (and sometimes even in places with), you will get charged about 3-4 times as much as a local if you seem like a tourist. Take a local with you if you're going to local markets to haggle. Haggling is much louder and ruder in India than elsewhere. Don't be afraid to haggle things down to 1/4 of the asking price. And most importantly remember that almost all stores that sell carpets, jewelry, handicrafts, etc. pay huge amounts of commission (25% up to even 50%!) to the cab drivers, hence avoid tourist taxis, cabs, etc. Another thing to remember is not to haggle just for the fun of it. The shopkeepers may take offence if you don't buy an item after they have agreed to your price. One of the places that you can trust is The World Trade Centre (in Cuffe Parade, near Hotel Taj President). Foruten å være det eneste World Trade Center i Mumbai, har dette stedet et fantastisk utvalg av utsøkte tepper, håndverk, sjal osv. Med anerkjente regjeringsgodkjente butikker og statlige emporier. Be om kvitteringer overalt, inkludert barer, og sjekk hva du har vært ikke akseptert et guidetilbud eller eskorte av noen fra gaten: Du vil helt sikkert bli oppslukt. Hvis et sted (inkludert drosjer, restauranter, butikker osv.) hevder at det ikke har endret seg (dette er veldig usannsynlig), insisterer på at de får bytte fra en nærliggende butikk.

Dagligvarer

I tillegg til de lokale dagligvarebutikkene som finnes i de fleste gatene, er det nye tillegg til byen i form av nye store og små supermarkeder og hypermarkeder hvor du kan få alle matvarene du trenger. Noen av dem er det Stor basar, Hypercity, DMart, Spinat Local, Apna Bazaar.

Hvis du er ute etter eksotisk frukt og grønnsaker, så prøv Natures Basket.

Spise

Mumbai-lunsj består av hvit ris, vegetabilske pommes frites, dhal pommes frites, løk, yoghurt og pooris.

Matopplevelsen på en eksklusiv restaurant i Mumbai er mer eller mindre den samme som andre steder i verden. Du kan finne mat fra Midtøsten, Vest-Europa, Nord-Amerika og Kina enkelt. Men for å få en ekte smak av det som er unikt for Mumbai, må du gå litt lavere ned på skalaen og oppleve gatemat og Irani-kafeer. Siden mars 2015 er biff forbudt i Maharashtra, og derfor i Mumbai. Derfor er det uvanlig å finne biff servert på restauranter. For individuelle restauranter og andre spisesteder, gå til de enkelte distriktssidene.

Ikke forlat Mumbai uten å prøve:

  • Alphonso Mangoes i sommersesongen
  • Så mange forskjellige typer chaat (Bhelpuri, Pav Bhaji osv.) Som magen din takler
  • Brødmaska ​​(brød og smør) fra en Irani Cafe
  • Goan sjømat
  • Maharashtrian, Gujrati, Managlorean special og Kerala Thali
  • Indisk kinesisk
  • Indiske søtsaker - melkeaktige, deilige kokosnøtter (prøv kulfi falooda på Badshah's i Crawford-markedet)
  • Kebab-ruller, Pattis, Keema
    • Spesielt sent på kvelden på Bade Miyaan bak Taj i nærheten av Colaba Causeway (også hvis lysene er av for å unngå bestikkelse av politiet, må du fremdeles prøve å nærme deg det da det sannsynligvis fortsatt serverer)
  • Kingfisher Blue beer (ikke vanlig i spisesteder, men bare de fleste "vinbutikker" (vinmonopol)
  • Sørindisk mat fra en restaurant i Udupi
  • Vada pav (den indiske grønnsaksburgeren): kjent for å være retten til Mumbai

Spesialrestauranter

Populære søkemotorer for å finne enkelt restauranter inkluderer Justdial, AskLaila og DizyLocal. Søkemotorene skal oppgi adresse, kontaktinformasjon og brukervurderinger (hvis tilgjengelig) for det spesifikke spisestedet (hvis navnet er oppgitt), eller en liste over spisesteder som serverer spesialiteten (f.eks. Sjømat, puber, kinesisk mat osv.), Avhengig av på stedet som er foreslått (f.eks. Worli, Bandra, South Mumbai, etc.).

  • Sjømat, Apurva (Fort rett utenfor Horniman Circle). Hvis du vil spise autentisk indisk (Konkan) sjømat, må du besøke Bharat Excellensea. Det ligger ved siden av Horniman Circle og Reserve Bank of India. Det blir ganske dyrt. I den litt høyere prisklassen er Trishna (ved Kala Ghoda i Fort) og Mahesh Lunch Home (også i Fort) veldig populære blant både lokalbefolkningen og turister.

Nordvestlig

  • Peshawari, Andheri, (på Maratha Sheraton). Søsterrestauranten Bukhara i Delhi har blitt anerkjent som den beste indiske restauranten over hele verden. Prøv tandoori jhinga, kebabfatet, sikandari raan (lammelår) og mango og iskrem (bare om sommeren), Kebab Corner (Hotel Intercontinental), Copper Chimney (Worli) Khyber (Kala Ghoda) og Kareems Malad Link Road i Malad W.

Internasjonal mat

  • kinesisk, India Jones, (Hilton Towers Mumbai), Kina (Saki Naka), Ling's Pavilion (Colaba), Golden Dragon (Taj Mahal Hotel), Great Wall (Renaissance), Krydder (JW Marriott), China Gate (Bandra), China White (Bandra). Bandra tilbyr et utvalg av kinesiske restauranter. Royal China på VT (bak Sterling Cinema serverer noe av det beste DimSum byen har å tilby). Den nye CG83 på Kemps hjørne er strålende og den signaturrestauranten til Nelson Wang. Også ny er Henry Thams. Maten er strålende som prisene, men baren er mye mer populær enn restauranten.
  • Kombinasjon orientalsk, India Jones (Hilton Towers Mumbai), Pan Asian (på Maratha Sheraton), Seijo og Soul Dish (Bandra), Joss (Kala Ghoda) har noe av det beste øst-asiatiske i landet og til moderate priser (sammenlignet med hotell). San Qi på Four Seasons (Worli) kombinerer østasiatiske og sørasiatiske retter ganske bra.
  • Italiensk, Shatranj Nepoli (Bandra, Union Park), Little Italy (Juhu ved siden av Maneckji Cooper-skolen), Don Giovanni's (Juhu, overfor JW Marriott), Mezzo Mezzo (ved JW Marriott), Vetro (på The Oberoi, Mumbai), Celini (på Grand Hyatt), Mangi Ferra (Juhu), Taxi (Colaba), Spaghetti Kitchen (Phoenix Mills, Parel).
  • Japansk, Wasabi av Morimoto (Taj Mahal Hotel, Colaba) er Mumbais beste og dyreste restaurant, men japansk mat er på menyene på de fleste panasiatiske restauranter som Tiffin (The Oberoi, Mumbai), Pan Asian (Maratha Sheraton), India Jones (Hilton Towers Mumbai) og Spices (JW Marriott ), Origami (Atria Mall Worli). Japengo Cafe på CR2 Mall i Nariman Point serverer også litt sushi. Tetsuma, ved siden av Prive (sannsynligvis den beste nattklubben i byen) serverer en gjennomsnittlig sushi, men andre retter er verdt å prøve. Best å dra dit for en cocktail og noen forretter. 'Tian cafe' på Juhu er også et bra sted for sushi.
  • Libanesisk mat, Picadilly, på Colaba Causeway, den eneste restauranten i byen som serverer libanesisk mat. Kostnad for et måltid for en € 100 - € 200. Alkohol serveres ikke.
  • Parsi, Forfedrene deres stammer fra Iran, Parsis er et spesielt samfunn av mennesker som man vil knytte Mumbai til. Parsimat er basert på eldgamle persisk matlaging. Gå til Brittania på Ballard Estate eller Jimmy Boy nær Horniman Circle.
  • Sushi, Sushi Café (Santa Cruz West). Et koselig lite sted. Innredningen, inkludert møblene, er helt hvit. 20 stykker biter av hvit ris rullet med fersk fisk og grønnsaker til 600 kr. De leverer også hjem over hele Mumbai. Sushi Café, butikk nr. 1, første etasje, Sainara-bygningen, hjørnet av North Avenue og Linking Road, Santa Cruz (Vest), tlf: 98336-50503, www.sushicafemumbai.com.

Internasjonale merker

  • California Pizza Kitchen, 3 North Ave. Maker Maxity, Bandra Kurla Complex, Bandra (Øst).
  • Chili, Central Avenue Road, Powai, Ventura Building, Hiranandani Business Park.
  • Cinnabon, (ved siden av Basilico), Pali Naka, Bandra (Vest).
  • Ruby Tuesday, butikk nr. 20, 2. etasje, Inorbit kjøpesenter, Malad (West) eller på butikk nr. 31, CR 2 kjøpesenter, Nariman Point, Mumbai OR Nirmal Lifestyle, Lbs Marg, Mulund West.
  • Starbucks kaffe, Bak Taj Hotel, nær Gateway of India.
  • T.G.I.F, Palladium kjøpesenter, Phoenix High Street, Lower Parel eller Infiniti Mall, New Link Road, Oshiwara, Andheri (West).

Regional indianer

  • Bengali, Åh! Calcutta på Tardeo
  • 1 Kafe. Leopold og Cafe Mondegar (begge i nærheten av Regal Cinema, Colaba) er gode steder å slappe av, spise billig og ta en øl. Mokka (kjede) er populær blant de yngre menneskene. Deliciae, dessertkafeen som har noen av de beste desserter i byen, ved siden av Olive Restaurant i Khar. Leopold Cafe (Q153072) on Wikidata Leopold Cafe on Wikipedia
  • Fusjon, Zenzi (Waterfield Road, Bandra), Out of the Blue (Pali Hill, Bandra).
  • General Indian, Sheetal Bukhara, Great Punjab (begge i Bandra). Mer i Bandra.
  • Goan, Coastal, Goa Portuguesa (Mahim) nær Hinduja Hospital. Nytt og et must å prøve er Casa Soul Fry (overfor Bombay University i byen) som serverer Goan Cuisine.
  • Goan kjøkken, Casa Soul Fry overfor Bombay University i byen
  • Gujarati Thalis, Chetana i Kala Ghoda, Thacker's ved Marine Drive og Rajdhani (flere steder)
  • Kashmiri, Poush på Andheri
  • Salong, Olive (Bandra), Rain (Juhu), Indigo.
  • Mumbai Street FoodFor å oppleve smaken og smaken av typisk Mumbai chaat, og likevel ikke utsette deg for farene ved uhygienisk gatemat, sjekk ut Vitthals Restaurant på en av banene overfor Sterling Cinema (C.S.T.), men sørg for at du har sterk mage. Vithal Bhelwalla (ikke Vithal-restauranten som er copycat) i nærheten av VT-stasjonen (bak Macdonald's) er et trygt alternativ.
  • Punjabi, Himalaya Restaurant i Sion (E), Preetams Dhaba på Dadar (E) og Urban Tadka på Mulund
  • Spesialitet Deli, Indigo Deli (Colaba), Gourmet Shoppe (The Oberoi Shopping Arcade), Moshe's (Cuffe Parade), Cafe Basilico.
  • Sørindisk, Dakshin (Maratha Sheraton) og Woodlands (Juhu)
  • 24X7 kaffebarer, Trattoria (Taj President), Frangipani (Hilton Towers Mumbai), Vista (Taj Land's End, Bandra), Hornby's Pavilion (ITC Grand Central), Lotus Cafe (JW Marriott), i utgangspunktet har alle de store hotellene en. Flere kaffebarer i Bandra.
  • Vegetarisk, Swati Snacks (Tardeo, overfor Bhatia Hospital) en perle av en restaurant, det tar ikke bestillinger, og ventetiden i topptid er vanligvis 45 minutter hver dag i uken! Lille Italia på Juhu Tara Road (Jugu), Andheri West opp. Fame Adlabs multiplex, Malad (over croma), New Yorkere på Marine Drive Opp chowpatty; Creame Center on Linking Road, Bandra nær Shopper's Stop og også på Marine Drive opp chowpatty; Statua på Nariman-punktet opp. Maker Chambers. Nyt (Hotel Samrat - Churchgate). Utmerket vegetarisk mat fra hele verden.

Gatematboder

Batata Vadas er en favoritt av Mumbai street matboder

Det er skrevet sanger om Mumbais gatemat, og du vil finne at hypen er berettiget. Du finner dem i hvert gatehjørne, men de er konsentrert i strender og rundt jernbanestasjoner.

  • Bhelpuri boder, Selger hva i resten av India vil hete chaat. I Mumbai selv brukes sjelden begrepet chaat.
  • Bhurji, Enten Egg bhurji eller Paneer bhurji, en mos med egg og hakket tomat, løk, chili og mye olje. Spist på siden med litt pav. Prøv Maker Chamber-området (nær Crossroads 2, Nariman Point).
  • Kinesiske matboder, Du finner dem mange steder, men de er spesielt konsentrerte nær Dadar jernbanestasjon. De har alle en typisk indisk vri lagt til, og det er derfor det ofte kalles "indisk kinesisk". Selv om det er god smak, etterlater hygiene på disse stedene mye å være ønsket.
  • Ruller, I hovedsak forskjellig kjøtt og ost grillet og servert med litt Roti og krydder, disse er billige og blide for alle med mage som kan takle det. De er kjent for å være krydret, så be dem alltid om å gjøre det mildt. Prøv Ayubs (Kala Ghoda), Bade Miyan (bak Taj og nær Colaba Causeway), Khao Gulli (Food Lane, nær Mahim Hindu Gymkhana) eller Kareems (Bandra). Alle er spesielt opptatt etter en natt med mye drikking.
  • Sandwich står, Unikt utviklet i Mumbai, vil du ikke finne noe lignende noe annet sted i India eller verden.
  • Vada pav står, Stekt potet fylt i gjærbrød. Utviklet for å gi næring til møllearbeidere i Mumbais voksende fabrikker. Nå finnes de overalt, spesielt på jernbanestasjonene. Dette er en spesialitet i Mumbai. I Vile Parle (West) kan du prøve den utenfor S.V Road nær Irla overfor Goklibai School. En av de mest populære er overfor Mithibai College, som ligger omtrent 15 minutters gange fra Vile Parle Station. Prøv også den utenfor Grant Road Station og Churchgate Station.

Tips: billige og smakfulle matboder er konsentrert rundt byens høyskoler.

Gatebodsmat i India er fantastisk, og skitt billig (du kan fylle deg for £ 20). Vurder imidlertid godt hva du legger i munnen. Nesten helt sikkert er vannet som ikke kan drikkes, gateselgere forstår ikke mye om hygiene eller håndvask, og matsikkerhetsstandardene er lave, med fluer som surrer over alt. Selv lokalbefolkningen styrer seg fra gatemat under monsunene, når sykdommer lønner seg. Hvis boden virker veldig ren, og hvis det tydelig står at den bruker Aquaguard eller mineralvann, kan du prøve den.

Autentisk marathisk mat

Individuelle lister finner du i Mumbai distrikt artikler

Mumbai, som er hjemmet til et stort etnisk marathisk samfunn, har sin andel av bemerkelsesverdige restauranter som tilbyr autentisk marathisk mat. De fleste tilbyr både snacks og vanlig servering. Noen av snacksene å sjekke ut er Sabudana Wada, Batata Wada, Missal, Kanda Poha, Uppit (eller Upma), Shira, Alu Wadi, Thalipith, Zunka Bhakari, ghavane (neer dosa) og mange flere. To bemerkelsesverdige forretter er Kokam Sarbat og Solkadhi, som best nytes under varme somre. Folk sier at mange av disse autentiske restaurantene i Marathi synes det er vanskelig å overleve konkurranser med andre moderne eller hurtigmat-typede restauranter, men du vil finne Gajali, Malvan Kinara, Sindhudurg og mange flere har beholdt sin egen sjarm og klientell.

Udupi restauranter

Individuelle lister finner du i Mumbai distrikt artikler

Mangalorians (og udupi) utgjør turistmengdene i Mumbai, og begge byene har nesten samme kultur og arkitektur. "Udupi" -restauranter (eller "hoteller") er overalt. De bærer navnet byen Udupi i Karnataka, men ikke bli villedet til å tro at de spesialiserer seg i kjøkkenet til Udupi. De serverer stort sett alt, og det er deres spesialitet.

Vanligvis strengt vegetariske ble disse restaurantene åpnet av migranter fra distriktet Dakshina Kannada i Karnataka (som Udupi er en del av), for å tilfredsstille ganen til andre migranter fra distriktet. Over tid fikk de popularitet som steder å ha Sørindisk mat. Etter hvert som smakene til kundene deres utviklet seg, gjorde menyene deres det, så mye at du nå kan finne Mughlai, indisk kinesisk, Bhelpuri og andre chaats i tillegg til sørindiske ting. Utrolig nok serverer noen steder imitasjoner av pizza, burgere og smørbrød også!

De er hurtigmatfuger og sitterestauranter til sammen. Årsaken til å besøke dem er ikke å oppleve god gourmetmat, men å ha billig, ganske smakfull og ganske hygienisk mat. Det er ingen enkel måte å identifisere en Udupi-restaurant på; de er ikke en kjede av restauranter, og de har kanskje ikke "Udupi" i navnet sitt, så du må spørre.

Matunga (Central Line) har den beste sørindiske prisen i Mumbai. Det er få restauranter som godt kan være kulturarv siden de er mer enn 50 år gamle og fremdeles beholder sin gamle sjarm (og møbler).

Irani kafeer

Individuelle lister finner du i Mumbai distrikt artikler

Irani-kafeer er persisk stilte kafeer åpnet av persiske migranter fra 1800-tallet fra Iran. Disse kafeene har en unik lat atmosfære, visning av det daglige tilbehøret, inkludert tannkremer bak kassereren, såper og hva som ikke er (spesielt rettet mot utdrikningsmengder) og møbler. De fleste av disse kafeene var på hjørnet av veien eller bygningen, og ble valgt av pendlere til å tilbringe tid. Det var et vanlig syn å finne folk som brukte timer på å lese avis over en kopp te i timevis på disse stedene. Dessverre har de nye restaurantene og hurtigmatkulturen nesten fjernet disse kafeene fra kartene, selv om det er få bemerkelsesverdige Kyani & Co. og Olympia forbli. Leddene er best kjent for "Irani Chai", "Bun-Maska / Maska Pav" (brød og smør) og Eggomelett. Også er populære deres forskjellige snacks, som Kheema-na-Patice, samosas, mava-na-cakes, etc. En av de beste rettene som nesten alltid er på menyen er Kheema (tilberedt av kjøttdeig) og pav (brød). Ikke gå glipp av Mawa-kaken på Merwan & Co, en yrende Irani-kafé ved siden av Grant Road-stasjonen, og vær der før klokka 09.00 når deilige kaker pleier å gå tom.

Thalis

Hvis du bestiller en thali (oversatt som "tallerken"), får du et komplett måltid ordnet på tallerkenen din, med en roti eller chappati, ris og mange forskjellige varianter av karriretter og ostemasse. Å bestille en thali er et populært alternativ når du er sulten og har det travelt, da den vanligvis serveres lynrask. De fleste mellomstore restauranter har en thali på menyen, i det minste i lunsjtiden. Noen ganger er de "ubegrensede", noe som betyr at noen av varene er alt du kan spise. Servitører serverer dem ved bordet ditt.

Selvfølgelig finner du mange varianter av dem, både vegetariske og ikke-vegetariske. Det er den sørindiske thali. Den "nordindiske" thali oversettes til Mughlai eller Punjabi. Prøv Gujarati eller Rajasthani thalis hvis du finner dem. De er syndig mettende og smakfulle. Rajdhani (At Crawford Market) serverer thalier i Rajasthani-stil, mens Aram (nær Mahim Church, Mahim), Ramanayak Udipi (ved Matunga Station, øst) serverer thalier i sørindisk stil, og Shree Thakker Bhojanalaya (utenfor Kalbadevi Road) fyller og fantastiske Gujarati thalis.

Hurtigmatkjeder

Overraskende nok er det ingen hurtigmatkjede i Mumbai som serverer indisk mat. Men vestlige kjeder som McDonalds, Subway, Pizza hut, Dominos, Kentucky Fried Chicken etc. har mange utsalgssteder over hele byen. Men hvis du er en sliten vesterlending som leter etter smaken til det kjente, vær advart om at alle av dem har ganske sterkt indianisert menyene sine, så du vil finne tingene der så eksotiske som du fant Bambaiyya-mat. Derimot, Bartender, Cafe Coffee Day, og Smokin 'Joe's er alle indiske kjeder, selv om de ikke serverer indisk mat. Mens Barista og Cafe Coffee Day, som navnene tilsier, serverer kaffe og bakverk, serverer Smokin 'Joe anstendig pizza og har hovedkontor i Carmichael Rd, Mumbai. Internasjonale kaffekjeder som The Coffee Bean and Tea Leaf, Aromas har utsalgssteder i Mumbai.

Naturals er en kjede med iskrembutikker som serverer smakfulle og ukonvensjonelle smaker av iskrem. Prøv deres ømme kokosnøtt eller kaffe valnøtt iskrem. Hovedgrenen er i Juhu i de vestlige forstedene (derav tagline - 'Ice Cream of Juhu Scheme'), men den har franchise mange steder, inkludert Marine Drive, Bandra, Nepean sea road, etc. Naturals er også kjent for sine sesongmessige "Sitaphal" eller Custard Apple Ice Cream. Baskins-Robbins er en internasjonal iskremkjede som har sin tilstedeværelse i hele byen. Det er også en rekke butikker i kjøpesentre og andre steder som serverer italiensk Gelato-is.

Prøv de overdådige kremete pannekreftene og omelettene på Crepe Station, Bandra. Det eies av en berømt Bollywood-skuespiller, Dino Morea.

Hva du skal spise

Å be en lokal om forslag er en morsom måte å prøve nye ting på. Her er noen forslag:

Indisk mat
  • Bhel Puri & sev puri, En klassisk Mumbai-sammensetning, bhel-puri (eller forkortet bhel), består hovedsakelig av puffet ris og diverse krydder med noen få chutneys. Du kan spesifisere om du vil ha det krydret eller kjedelig, og leverandøren vil lage det for deg. Det er ganske velsmakende og igjen burde bli tatt av gatene for å få den ekte smaken. De fleste liker å strømme til Juhu-stranden for å prøve dette.
  • Hapus (Alphonso) mango, A må prøve, hvis du tilfeldigvis er i Mumbai om sommeren.
  • Indisk-kinesisk, Ingenting som vanlig kinesisk. For å få en typisk Bambaiyya-smak, prøv Kinesisk Bhelpuri!.
  • Mewad iskrem, Hvis du tilfeldigvis er i Mumbai, anbefales det at du unngår iskrem fra de berømte og dyre salongene og prøver de billige Mewad-isbodene. De er en herlig godbit til deres pris og gir mange alternativer. Selgerne finnes overalt over gatene, men unngå de som virker uhygieniske.
  • Pani Puri, Selgeren gir deg en tallerken. Deretter tar han en puri (den ser ut som en golfkule, men brun i fargen), lager et lite hull i den og dypper puri i to krukker. Disse krukkene inneholder vann, den ene pikant på en tamarindbunn og den andre krydret på en myntebunn. Han fyller det med noen krydder og legger puri på tallerkenen din. Du velger den med hånden og spretter det hele inn i munnen. For å unngå mageproblemer, kjøp bare fra leverandører som bruker pakket vann.
  • Pav Bhaji, En del av gatematkulturen, dette er mosede grønnsaker tilberedt i krydder, toppet med smør og servert varmt med pav. Allment tilgjengelig.
  • Vada Pav, vada er en potetmos. Pav er et slags brød som har sine røtter i Mumbai. (Ordet kommer fra det portugisiske ordet "pão", for brød). Potetkake er klemt inn i brødet. Liberal hjelp fra tre slags chutneys legges til sandwichen for å lage en velsmakende matbit. Den er allment tilgjengelig på gatene og koster vanligvis rundt 6 kr stykket. Hvis du føler deg ukomfortabel med hygienen til en bestemt bod, må du unngå det. I så fall å spise på, Jumbo King Vada Pav utsalgssteder, som finnes nesten på alle togstasjoner i byen, er et hygienisk og tryggere alternativ.
  • Variasjoner av verdensmat som Tandoori Chicken Pizzas, Bombay Masala Pizza eller McAloo Tikki burgere.

Tipping

Tipp er ikke forventet, men vil bli satt pris på. Imidlertid, hvis et sted inkluderer servicekostnader på regningen, trenger du ikke å legge igjen et ekstra tips. Legg merke til forskjellen mellom serviceavgift og serviceavgifter. Serviceavgift går til regjeringen og ikke til personalet.

Drikke

Puber og barer

Individuelle lister finner du i Mumbai distrikt artikler

Drikking og kjøring

Å kjøre under påvirkning av alkohol betraktes som en alvorlig lovbrudd i India. I tilfelle en ulykke behandler loven alvorlige lovovertredere. Straffen er en bot og / eller fengsel i opptil 6 måneder. Førerkortet er suspendert i minst seks måneder.

En politimannskap (juni 2012) mot mange populære barer og klubber er i gang, så vær forsiktig når du besøker barer i nedre til middels rekkevidde. Mumbai er en av de mest liberale byene i India når det gjelder holdninger til alkohol. Barer finnes på praktisk talt hvert gatehjørne, og mange av dem annonserer seg selv som "familie" barer og restauranter, noe som indikerer at de primært er restauranter hvor man også kan ta en drink. Andre steder er hovedsakelig barer, noen av dem kan være sløre. I Sør-Mumbai og i de vestlige forstedene vil du sannsynligvis finne mange steder der utlendinger henger.

Mumbai godtar mye mer kvinner som drikker enn resten av India. En kvinne som bestiller en drink, vil neppe heve øyenbrynene selv i barer i mellomklassen, men hvis du er alene, må du kanskje passe på sikkerheten din.

Nattelivet i Mumbai spenner over hele spektret fra forestillinger på femstjerners hoteller til diskoteker. Dansebarer som involverer unge, fullt påkledde kvinner som mest danser til hindi-film og popmusikk, har blitt stengt av regjeringen for å "ødelegge moral" til de som besøker disse stedene. Mens statsretten har slått fast at tiltaket var ulovlig, vil det ta en stund før de åpner igjen, da det er noen tekniske forhold involvert for å bli ordnet opp.

I Mumbai er alkohol mye lettere tilgjengelig enn mange byer i India.

LGBT-alternativer

Det er allerede en livlig sen kveld, om enn noe underjordisk, scene for homofile, så vel som sosiale og politiske nettverk. Du må imidlertid gjøre leksene dine før du ankommer, ettersom HBT-samlingslokaler og organisasjoner ikke blir publisert eller tilgjengelig på lokale aviskiosker. Imidlertid ble Bombay Dost (Bombay Friends) det eneste magasinet som serverer samfunnet, etter 7 års løp, stengt og relansert i 2009. Mye av Mumbais HBT-scene koordineres ved hjelp av nettsteder og grupper for sosiale nettverk. Vær ekstrem forsiktig; ran, hustlers, og til og med politiet inneslutning er ikke uhørt.

Kaffebar

Det er mange kaffebarer i og rundt Mumbai. Prøv Cafe Coffee Day og Bartender kjeder. Det ble også åpnet tre Starbucks-butikker i Mumbai i slutten av 2012, og det er sannsynlig at flere vil følge. Dette er de beste rundt i byen, og serverer også ganske fin kaffe til billig. Det er den Cafe Mocha kjede med kaffebarer som også serverer fruktsmakede hookas - sørasiatiske røykrør. Hvis et lite kaffe- og kakersted er det du leter etter, kan du prøve Theobroma, den har et utløp på Cusrow Baug i Colaba. De som leter etter en mer innfødt form for kaffe, kan prøve filterkaffen, en melkeaktig kaffe med opprinnelse fra Sør-India, fra enhver restaurant i Udupi.

Søvn

Taj Mahal Hotel om natten
Individuelle lister finner du i Mumbai distrikt artikler

Det er veldig vanskelig å finne gode budsjetthoteller i Mumbai. Hvis du er turist eller forretningsreisende, kan det hende du må bo i Sør-Mumbai, hvor både forretningsområdet og turistområdene er. Plassmangel betyr at selv det billigste hotellet krever stratosfæriske tariffer. Tilstanden med offentlig transport og trafikk betyr at det egentlig ikke er et godt valg å bo noe annet sted. I alle fall er det ikke mye bedre hvis du leter etter hotell i nærheten av flyplassen. Du bør se på Vestlige forsteder i så fall. Det er mange pensjonater på Colaba, hvor du finner det meste av budsjettet utenlandske reisende bor. Andre budsjetthoteller finnes i nærheten av jernbanestasjoner, som Dadar eller Santa cruz, men de fleste av dem er absolutt søppel. Et trygt og økonomisk sted å bo i Mumbai er KFUM. Rimelig overnatting er tilgjengelig på Colaba, Bombay Central, Andheri og CBD Belapur Branches.

Et billig alternativ er å bo sammen med en lokal familie som betalende gjest. En liste over tilgjengelige familier kan fås fra det indiske turistkontoret (91 22 2220 7433) overfor Churchgate jernbanestasjon.

På den annen side, hvis det ikke er noe som helst penger, kan du bo på Taj i Colaba (den eldste i India), Leela Kempinski, ITC Grand Maratha eller JW Marriott Mumbai, Renaissance Mumbai Hotel & Convention Center. Hotelloppføringer er på distriktssidene.

Camping

Enten du vil henge med dine nære venner, tilbringe litt tid med familien eller vil for å komme deg bort fra betongjungelen, finner du en mengde steder i nærheten av Mumbai.

Camping kan gjøres trygt på steder som:

  • Kaas Lake - på Kaas-platået (kjent for sine blomster)
  • Lonavala - bakkestasjon i Pune District
    • Rajmachi - i nærheten av Lonavala og to berømte forter
    • Tungarli Lake - i nærheten av Lonavala
    • Valvan Lake - stedet for Valvan Dam i Lonavala
  • Mahableshwar - kilden til Krishna-elven (Satara District)
  • Matheran - bakkestasjon (Raigad District)
  • Panchgani - liten by (Satara District)
  • Kashid & Phansad - plassering av Phansad fuglereservat

Koble

Fasttelefoner

Retningsnummeret for Mumbai er "22" (prefikset "91", hvis du ringer fra utenfor India). Telefonnumrene er åtte sifre lange, men noen ganger finner du et syvsifret nummer oppført. Det er sannsynligvis en gammel liste. De foretok overgangen fra syv til åtte sifre for noen år tilbake, da de tillot private tjenesteleverandører å tilby telefon. Bare prefiks en "2" til tallet, og det skal fungere fint.

Telefonkiosk

Telefonkiosker finnes over hele byen. Selv om de er myntdrevne, er det vanligvis noen som driver stedet. (Vanligvis er telefonene festet til en butikk ved veikanten.) Du må fortsette å sette 1 mynter i sporet for å forlenge taletiden, så hold en endring på 1 mynter praktisk med deg. Personen som driver messen vil vanligvis ha dem. Hvis du finner en messe merket STD / ISD, kan du ringe internasjonalt eller hvor som helst i landet. Avgifter vil bli belastet i henhold til den brukte tiden og en meter går for å holde oversikt over tiden din. Du betaler når du er ferdig med samtalen. Ofte er det vanskelig å finne en som er åpen tidlig om morgenen eller sent på kvelden.

Mobiltelefoner

Mobiltelefondekning i byen er utmerket. Det er mange tjenesteleverandører som tilbyr et bredt utvalg av planer. Blant dem er The MTNL, Vodafone, Airtel, delfin, Tillit, og Tata Indicom. Det kan være lurt å kjøpe en mobiltelefon og bruke en av de forhåndsbetalte planene for å få deg tilkoblet mens du er i byen.

Alle mobilnumrene er på 10 sifre og begynner med "9", "8" eller "7". Ikke ring byprefikset for mobilnumre. Hvis du ikke kommer til et mobilnummer, kan du prøve å legge til "0" før du ringer det.

For å kjøpe et SIM-kort, må du oppgi formell identifikasjon på grunn av sikkerhetstrusler.

Nettkaféer

Nettkaféer finnes på nesten alle gatehjørner, og prisene er ganske lave. De har sannsynligvis ikke holdt tritt med fremskritt innen maskinvare eller programvare, så hvis du befinner deg i en av dem, ikke bli overrasket om du sitter fast med en veldig liten skjerm, Windows XP og Internet Explorer 5.0. Også datasikkerhet kan være et problem. Som en forholdsregel, endre passordet ditt etter at du har brukt det på en nettkafé eller gjøre privat / inkognitosurfing.

WiFi

Det vil være vanskelig å finne WiFi i mange deler av Mumbai, men nesten alle jernbanestasjoner har blitt oppgradert med 'RailWire' WiFi drevet av Google som lar deg bla i 45 minutter med 5-10 Mbps hastigheter. RailWire Wi-Fi krever at du godkjenner med mobilnummeret ditt og OTP. WiFi er også tilgjengelig på de fleste hoteller og restauranter. Flyplasstransport tilbys av Vodafone.

Post- og budtjenester

Den indiske posttjenestens hovedkontor ligger i GPO, en storslått kolonial arkitektur alene; ved siden av C.S.T. jernbanestasjon. Det andre hovedkontoret finner du på Dadar (E) på Ambedkar Rd.

Vær trygg

Voldelig kriminalitet i Mumbai er mer eller mindre som enhver annen stor indisk by.

Det er best å feile på siden av sikkerheten og handle i henhold til ditt lokale miljø. Her er noen grunnleggende sikkerhetstips:

  • Hold pengene dine og kredittkort trygt til enhver tid. Ha alltid med kontanter ettersom mange steder ikke tar kort.
  • Ikke vis 500 og 2,000 dollar-sedler offentlig. De tilgjengelige valutasedlene er ₹ 10, ₹ 20, ₹ 50, ₹ 100, ₹ 500 og 2,000 $, og de tilgjengelige myntene som er anbudt er ₹ 1, ₹ 2, ₹ 5 og ₹ 10. Vokt dere for at noen gir deg valutasedler fra andre valører (selv om det er veldig lite sannsynlig; da de måtte byttes med Reserve Bank of India, Indias sentralbank). Den indiske regjeringen demoniserte de gamle valutasedlene på 500 og 1000 dollar i november 2016.
  • Det har vært tilfeller der Kaali-Peeli (svart-gule) drosjesjåfører con folk, for det meste turister, ved å ta lengre ruter, belaste ekstra for bagasje, tukle med måleren og lure passasjeren ved å bytte £ 500 med en £ 100-seddel innen brøkdel. sekunder og få passasjeren til å tro at han / hun har overlevert en £ 100-lapp. For å unngå å bli lurt, foretrekker du derfor appbaserte drosjetjenester som Ola og Uber for pendling.
  • Vokt dere for lommetyver på busser og tog. Ikke legg lommeboken eller andre verdisaker i lommene på vesken, slik at noen kan være i stand til å glide den ut uten at du legger merke til det.
  • Vær også oppmerksom på mobile, kjede- eller sekkemakere som opererer på tettbygde steder, som jernbanestasjoner, trafikkerte veier og trafikksignaler.
  • Kvinner som reiser med tog, spesielt på ruter utenfor peak, bør reise i andre klasse der det også finnes minst noen få passasjerer.
  • Kvinner (spesielt vesterlendinger) bør unngå overfylte steder, du kan godt bli famlet. Tilfeller av menn som klemmer eller berører kvinner er vanlige på overfylte offentlige steder, inkludert bedre nattklubber. Lag en scene hvis dette skjer med deg, det vil være nok folk rundt som vil komme til ditt forsvar. Generelt sett i Mumbai, hvis du noen gang er bekymret for sikkerheten din, må du lage en høy scene. Det er en ekstremt overfylt by, og noen er alltid rundt og villige til å hjelpe.
  • Kvinner skal aldri ta heiser fra fremmede. Vestlige kvinnelige turister bør merke seg at hvis de besøker et diskotek eller en pub i Mumbai eller India, ikke ta heiser eller til og med bli for vennlige med fremmede. Du vil nesten helt sikkert bli lei, om ikke verre. Many Indian men presume that if you're foreign you must be easy.
  • Don't ever let an auto or taxi you are traveling in pick up any more people, or pull over before your final destination.
  • Police can sometimes be almost as shady as criminals in Mumbai. At night, women should ensure if they are ever stopped by police, there needs to be a female police officer present or they are well within their rights in demanding the presence of a woman cop.
  • Think twice about eating food that has not been thoroughly heated. This may be especially true if you're eating street food.

Emergency numbers

Railways

Airport

Air Ambulance

Stay healthy

  • Food As elsewhere in India, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and restaurants, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise and minced meat are particularly risky. In short, stick to boiled, baked, fried, or peeled goods.
  • Vann Opinions on tap water vary, but most visitors choose to stick to the bottled stuff. Large bottles of water can be purchased at a very low cost. When buying water from street vendors, make sure the lid is sealed, there have been cases of bottles being filled with tap water, and sold as new.
  • Fitness Numerous fitness centers exist throughout the city. Many exercise facilities and spas offer 24 hour memberships for visitors, and are a popular way to unwind after a long day of touring in Mumbai.
  • Smog can reach unhealthful levels, especially during the dry season. This, coupled with the summer heat and humidity can make spending time outdoors quite unpleasant.

Håndtere

Maps

  • City Map, Eicher has an excellent city-map of Mumbai with detailed listings. Familiarize yourself with it before you begin, or alternatively trace your route on it. ₹30.
  • BEST Route Map, Thanks to the density of bus routes in the city, the map is quite hard to decipher. Although bus routes are listed in the itinerary, you may have to find out about a few others if you plan to mix/match the order of the sights. People are very helpful in general. Check the BEST Route Finder for detailed information on the routes. The map is available at news stands. ₹10. You can also download the BESTE Prawas app on Android.

Newspapers

Local newspapapers can be handy and reliable sources for day to day updates about the city. The city has number of newspapers and other publication that list local happenings. The Times of India has a supplement called Bombay Times. There are also other papers like The Asian Age, DNA, Indian Express, Hindustan Times og Free Press Journal. For the business updates, check Economic Times.

There are three very good local city tabloids called Mid-Day, Mumbai Mirror, og Afternoon. These papers are city focused and cover a lot of gossip, local news, and have plenty of entertainment listings. One could refer to these papers for any specific activity. I tillegg, Time Out now has an excellent Mumbai edition each month which can be picked up on street bookshops. It is a little more eclectic than the others listed here. Most newspapers would not cost more than ₹3. All of these papers have information on arts, dance, eating out, food festivals, events, exhibitions, lectures, movies, theatre listings, concerts, seminars, and workshops.

There are also many local newspapers in regional languages such as Lok Satta (Marathi), Maharashtra Times (Marathi), Saamna (Marathi), Navakal (Marathi), Janmabhoomi (Gujarati), Mumbai Samachar (Gujarati) and Navbharat Times (Hindi) which cater to local and regional interests and tastes.

Radio

There are 12 radio stations in Mumbai, with nine broadcasting on the FM band, and three All India Radio stations broadcasting on the AM band. Mumbai also has access to commercial radio providers such as Sirius and XM.

Animal hospital

  • Bai Sakarbai Dinshaw Petit Hospital for Animals (Locally this hospital is known as 'Bail Ghoda (Bull Horse) Hospital. The Bombay Society for Prevention of Cruelty to Animals (SPCA) is also Headquartered there. Their ambulance rushes in answer to any call of distress to animals.) (Parel), 91 22 24135285-24135434-24137518.

Diagnostic centre

List of Major Diagnostic, health care and Polyclinics:

  • Soningra Polyclinic, B - Helal Bldg, Dr. Mascarenhas Rd, Mazgaon, 91 22 23715963, 91 22 2749662. Since 1984, catering the nation since last 25 years effectively and efficiently.
  • Super Religare Laboratories Limited (formerly Ranbaxy SRL), Plot 113, St 145 MIDC Andheri (E), 91 22 28237333, 91 22 30811111-99. Largest clinical reference laboratory network in India and in South East Asia.
  • Wellspring, Ganpatrao Kadam Marg, Near A to Z Industrial Estate, Off Worli Naka, Lower Parel(W). Another premier diagnostic laboratory owned by the Piramal group. Along with the above they have other centers as well throughout the city.

24 hour chemist

Foreign missions

Gå videre

  • Ambernath (55 km (34 mi) NE - take a train to here) — See the Lord Shiva Temple (16th century)
  • Chiplun (290 km (180 mi) S, on Konkan railway route between Khed & Ratnagiri Stns) — Here are the Chiveli Vagheshwari Temple and the Pandavas Caves
  • Ratnagiri (300 km (190 mi) S, 6-7 hr journey in train from Mumbai, same comfortable using a (A/c & Non A/c) bus) — Ratnadurga Sea Fort, Thebaw Pagoda Palace
  • Rajapur (directions=350 km (220 mi) S, 8.5 hr) — Visit the Yeshwantgad, an island fortification
  • Thane District — to the north of Mumbai; has beaches and mountains
    • Badlapur (50 km (31 mi) NE - to get in is by Local Trains (EMU), hourly) — Fort, Water Park
    • Dombivli (30 km (19 mi) NE; 40 min in a fast train from CST to reach 'Kopar Stn.', by bus ~1 hr 30 min)
    • Kalyan (60 km (37 mi) NE; by train towards Karjat or Kasara would reach Kalyan in around 45-55 min) - Visit the Fort
    • Navi Mumbai — also called New Bombay; go here to the see Belapur Fort ruins
    • Thane City (N 40 km (25 mi)) — also called Lake City due to the 30 lakes in and around the city
  • Raigad — district of Maharashtra lies just south of Mumbai. It is famous for its beaches and forts. You can get there by road or by ferry from Mumbai. The important ferry routes are:
    • Ferry Wharf, Mazagaon, Mora (Uran).
    • Ferry Wharf, Mazagaon, Rewas (near Mandwa). These are in budget range.
    • Gateway of India, Rewas. Fast boats and Catamarans operated by private operators. Service approximately every two hours, suspended during the monsoon season, i.e. May-Oct. From Rewas, take a bus or car to Alibag.
  • Hill Stations — following are some of the hill stations that can be weekend gateways from Mumbai:
    • Matheran (102 km (63 mi), 1.5 hr) — can be reached both by road and by train. For train option, take a suburban train to Neral and take hour long toy train to reach Matheran top. Alternatively it can be climbed
    • Lonavala (111.5 km (69.3 mi), 1.5 hr) — best reached by road. Suburban trains do not ply to Lonavala, and may need to exchange train at Karjat or take en route long distance train
    • Khandala (101 km (63 mi), 1.5 hr) — check Lonavala
    • Dapoli| (200 km (120 mi) S - by bus) -is a popular hill station also beaches, historical temples, caves and forts scattered around
    • Mahabaleshwar (242 km (150 mi), 7 hr) — best reached by road
  • Lots of nearby destinations can be reached by short flights: Goa, Ahmedabad, Karachi og Rajkot, to name a few.
Routes through Mumbai
VadodaraSurat N NH48-IN.svg S Navi MumbaiPune
Denne byguiden til Mumbai er en brukbar artikkel. Den har informasjon om hvordan du kommer dit og om restauranter og hoteller. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.