Postvesen - Postal service

Selv om den digitale revolusjonen har gitt oss Wikivoyage og annet online materiale, vil mange reisende sende eller motta postkort, brev eller pakker gjennom postvesen.

I en tid da vi drukner i e-post, er et fysisk postkort langt borte vanligvis mer velkommen enn noensinne.

Postkort

Disse pleide å være tilgjengelige i nesten alle bokhandler, alle aviskiosker, hver fem-og-krone og hvert hjørne apotek; hotell- og motelloperatører distribuerte rutinemessig gratis, tomme postkort som inneholdt en annonse for deres vertshus. De blir litt vanskeligere å finne nå som e-post er billig og post er dyrt. En uavhengig bokhandel kan fortsatt være verdt å prøve; suvenirbutikker på individuelle attraksjoner og turistinformasjonsbyråer kan enten ha blanke kort til salgs eller vite hvem som har noen få igjen.

I noen land kan postkontoret ha blanke postkort, men disse pleier å være generiske; bildene er av hele landet og ikke den spesifikke byen du besøker. Noen få land (for eksempel USA, for USPS First Class Mail) kan tillate at postkort sendes til en noe billigere pris enn annen førsteklasses korrespondanse. I noen tilfeller gjelder lavere priser kun for postkort i innenrikspost, og internasjonale postkort sendes til samme (høyere) priser som internasjonale brev. Kortene må være innenfor et bestemt størrelsesområde (minst 3,5 x 5 "og vanligvis 4 x 6", trykt på lager tykt nok til ikke å stoppe under automatisk sortering) for å kvalifisere. Det er mulig å gjøre et av dine egne 4x6 "reisebilder til et postkort, men det trykte bildet må enten limes på kartong eller skrives ut på tyngre enn standard kartong, slik at det vil gå uskadet gjennom sorteringsmaskinen.

Frimerker

Sesongens hilsener i Russland

Frimerkets tilgjengelighet varierer fra land til land. Man kan vanligvis ikke stole på å finne dem i hver matbutikk, så det kan være en god ide å legge på frimerker ved ankomst til et nytt land. I verste fall er postkontorer det eneste stedet å kjøpe frimerker - og de er ofte stengt i helgene. Noen land har også frimerkeautomater. Mens de har fordelen av (vanligvis) å være tilgjengelig året rundt når som helst, er maskinproduserte frimerker nesten alltid av en ganske blid, standardisert design. Ofte er frimerker tilgjengelig i butikker som selger postkort, men de vil kanskje ikke selge frimerker hvis du ikke kjøper postkort der også. Noen få land driver franchiserte "poststasjoner" eller postkontorer på baksiden av apotek eller annen detaljhandel; driftstimer varierer, men er vanligvis bedre enn de på sentralstasjonen.

For å være sikker på at frimerker er tilgjengelig for post på en tur, og de har et bestemt design, kan du besøke nettbutikken til den aktuelle posttjenesten når du planlegger turen.

Mange frimerker er vakre; hvis du besøker et lite eller avsidesliggende land, lager de fine suvenirer til en lav pris. Små territorier som Montserrat, hvis de utsteder sin egen lokale porto, driver de ofte et filatelbyrå bare for å mate appetitten til utenlandske samlere for sjeldne og fargerike frimerker. De fleste land utsteder serier eller sett med frimerker i begrensede tidsperioder for å feire individuelle begivenheter eller kjente personer. Disse er vanligvis tilgjengelige fra ethvert postkontor.

Poststempler og sesonghilsener

Noen få postkontorer vises uvanlige eller sesongmessige navn som "Nordpolen", "Betlehem" eller "julenissen" som er en populær nyhet når du sender gratulasjonskort.

Det er forskjellige ordninger som genererer "Nordpolen" eller jul-tema post. Ikke alle involverer reiser:

  • En åpenbar mulighet er å reise et sted som "Nordpolen"og send feriehilsener direkte derfra. I noen tilfeller vil det være en fornøyelsespark med julenissetema (en i Nordpolen NY forhåndsdaterer Disney-parkene med seks år, med en poststasjon i temaparken); i andre er bynavnet med ferietema lite mer enn tilfeldigheter.
  • Noen få suvenirleverandører i Nordpolen (Alaska) har vært kjent for å selge et personlig "julenissebrev", sendt med vanlig post med sesongens Nordpolen 99705 poststempel. Gater i denne befolkningen 2200 byen har ofte navn som "Santa Claus Lane".
  • Mindre kynisk, i noen land sørger frivillige for et postsvar for julemannsrelatert post. For eksempel et brev til "julenissen, Nordpolen H0H 0H0 Canada"vil bli besvart, ingen reise kreves.
  • Kan ikke komme til Nordpolen eller til og med Bethlehem (Pennsylvania)? Postkontorer mange av disse stedene tilbyr en jule- eller høytidsre-posttjeneste, der man kan pakke en bunke med stemplede, adresserte gratulasjonskort i en pakke adressert til den lokale postmesteren, som sender dem videre.

En lignende ordning for ferieresending, som ble drevet siden 1946 av frivillige, frimerker a Loveland (Colorado) poststempel og et vers på Valentinsdag-posten "From The Sweetheart City." Romeo Michigan og Juliette Georgia har utstedt matchende sesongmessige poststempler siden 1994 som en implisitt litterære henvisning. Andre alternativer inkluderer Valentine Nebraska, Romanse Arkansas og Kjærlig New Mexico.

Hvis du reiser lengre avstander med båt, er det ofte mulig å sende post om bord ved hjelp av frimerker fra landet der skipet har hjemhavn, eller frimerker fra landet du gikk ombord på skipet. På passasjerskip kan det til og med være mulig å kjøpe frimerker, og kanskje er det en postkasse. Post leveres i skipets resepsjon eller til ekspeditøren. Postkortet eller brevet vil motta et ekstra stempel med enten teksten paquebot (Fransk for skipspost) eller tilsvarende på et annet språk. Post blir deretter lagt ut i førstkommende port og får et lokalt poststempel. Denne typen post samles inn av spesialiserte filatelister.

Posthistorie

Postal Square Building, Washington DC

På grunn av sin historiske rolle som et primært middel for kommunikasjon mellom byer, har posttjenesten en rik historie. Blant punktene der den har gitt sitt avtrykk er:

  • Postveier, for eksempel 1800 milen Pony Express National Historic Trail. I epoker for hest og vogn før togtur, den første brukbare helårsveien til et samfunn var ofte "postveien" som ble brukt til å bringe posten inn til byen.
  • Railway Post Office (RPO) biler, der post ble sortert underveis som en tog flyttet mellom byer og byer.
  • Royal postskip og fartøy, en betegnelse stolt vist av havforinger i dampskip æra. Et raskt passasjerskip i RMS Titanic æra kunne tjene verdsatte skryterettigheter for pålitelig å få post til destinasjonen i tide.
  • Historisk transport av verdisaker og valuta med anbefalt post. Dette førte til hendelser som Great Train Robbery (Storbritannia, 1963) hvor betydelige summer ble stjålet ved å avlytte et Royal Mail-tog. Røveri av verdisaker som reiser som anbefalt post var også et vanlig tema i Gamle Vesten.

Det er hele museer viet til posthistorie eller filateli:

(Denne listen er ikke omfattende; se også postmuseum og liste over filateliske museer på Wikipedia.)

I mange byer er en nåværende eller tidligere hovedkontorbygning et arkitektonisk landemerke eller vises på et nasjonalt historisk register. Et eksempel ville være det viktigste New York City postkontor (8th Ave at 34th Street, postnummer 10001) med den berømte inskripsjonen "Verken snø eller regn eller varme eller nattemørke forblir disse kurer fra den raske fullføringen av sine utnevnte runder." Som en sesongmessig skikk blir feriepost sendt som i avslutningsscenene til "Miracle on 34th Street" (film fra 1947) besvart ved hjelp av frivillige.

Fordi post lett migrert til hver nye form for transport, fra ponnyekspress til luftpost, på jakt etter raskere tid til destinasjon, overlapper historien i stor grad det som er bevart i andre museer og arkiver som arv jernbane museer, marine museer og transportmuseer. I noen avsidesliggende lokalsamfunn er den eneste planlagte passasjertjenesten fortsatt ombord på buskeplan som gir eller brukes til å levere planlagt postlevering; på 1980-tallet, a postbuss var en lysrød Royal Mail-passasjerbil som fraktet folk og post til fjernkontrollen Skotske landsbyer ikke i stand til å opprettholde en frittstående passasjerbuss. I mer moderne tider ble til og med høyhastighetstog brukt til å levere post med den franske TGV la Poste. Mens de ikke lenger er i bruk, finnes de ikke på et museum (ennå).

Motta post

Noen få alternativer finnes:

  • Hotellet (eller for dem cruising på små båter, marinaen eller yachtklubben) kan være villig til å godta post - men er ikke pålagt å gjøre det. Det er usannsynlig at det er et alternativ med mindre du er på ett sted i lang tid. De kan forsinke leveransen.
  • Post kan holdes på et hovedpostkontor som poste restante eller generell levering for henting ved disken; kostnadene varierer. I noen land er dette gratis eller nesten gratis, i andre er det ikke billigere enn å leie en Postboks.
  • Når du bor på en adresse over lengre tid, en adresse der du ikke er permanent registrert, er det mulig å bruke stell av i adressen. E-post skal da rettes til "navnet ditt" c / o eller ℅ "en annen persons navn", enten på en fysisk adresse eller i en postboks. Det er viktig at du har konsultert den andre personen om denne prosedyren, og den andre personen har godtatt dette. Du kan ende opp med å ikke motta e-posten din hvis personen ikke har takket ja.
  • Post og pakker kan sendes til a kommersielt postmottakende byrå eller privat postkasse som PakMail eller UPS Store / Mail Boxes Etc. Mange av disse vil blindt signere for alt som kommer, og hold den enten for henting eller videresend den på din bekostning. I USA har kinek.com en liste over lokale selgere som vil signere for en enkelt pakke og holde den for henting. Kostnadene er vanligvis mer enn en vanlig postboks ($ 20-25 / måned eller $ 5 / pakke er typisk), men disse er nyttige når det gjelder postordrehandlere som insisterer på å sende kjøp av private kurer i stedet for som postekspress.
  • Et veldig lite antall kommersielle postmottakende byråer tilbyr et postskanningstjeneste, der innkommende papirpost blir skannet til e-post for levering online. Opptaket av tjenester som "Earth Class Mail" har gått sakte, både på grunn av kostnader og den iboende mangelen på personvern.

For korte turer kan det være mer fornuftig å få hjemmepostkontoret til å holde e-posten din (eller en venn sjekke den) til du kommer tilbake i stedet for å videresende den for å nå deg under dine reiser.

Hvis du bor lenger enn et par uker, kan det være fornuftig å få en adresse du kan ha sendt en post til og gi den til de du ønsker (eller må) motta brev fra. Sjekk om du kan få innlegg som av en eller annen grunn ankommer sent etter at du har reist.

Pakkehåndtering

En agent for mottak av kommersiell post kan være til hjelp hvis du er det sende bagasje fremover i post- eller budpakker for å unngå å bære den videre flyreiser. Denne tilnærmingen har fordeler og ulemper; det unngår straffegebyrer som flyselskapene nå krever for ekstra innsjekket bagasje, men pakkene ankommer ikke nødvendigvis samtidig som du gjør det. Forretningsreisende foretrekker noen ganger å sende prøver, verktøy og reservedeler fremover i stedet for å bære dem ettersom dette møter færre toll problemer - selskapet har tilgang til tollmeglere for å håndtere papirene, og reiseren blir spart for "du er her for å jobbe ulovlig?" svar som disse artiklene tiltrekker seg når de bæres over grensen.

Hvis du kjøper mye mer suvenirer enn forventet, og det er umulig å plassere alt dette i bagasjen din, bør du vurdere å sende lette og ikke-skjøre gjenstander per pakke til hjemmeadressen din. Dette kan være billigere enn å bestille ekstra bagasje på flyplassen, og kan spare tid som burde ha blitt brukt på å vente på flyplassen i hjemlandet ditt, hvis aktuelt. Du kan bare sende skittentøyet ditt med pakke, siden klær er lette og ufølsomme for grov behandling. Forsikre deg om at pakken er godt pakket for å unngå skader på innhold og emballasje. Du kan til og med - hvis tid og lokale postbestemmelser tillater det - sende varer med posten som flyplassens sikkerhet ikke tillater deg å ta med deg et fly.

Dette reiseemne Om Postvesen er en disposisjon og trenger mer innhold. Den har en mal, men det er ikke nok informasjon til stede. Vennligst kast deg fremover og hjelp det å vokse!