Gamleby - Centro storico

Gamleby eller gammel by, er en by, et distrikt eller et nabolag med et betydelig antall bygninger fra en svunnen tid som fremdeles er intakte. De har ofte et antikt utseende og regnes som en av de beste måtene å få en ide om hvordan livet var de siste århundrene. De eldste byene har eksistert siden før Kristi fødsel. Mange historiske sentre er anerkjent i verdensarvlisten overUNESCO.

Å vite

Et historisk sentrum er permanent bebodd, i motsetning til arkeologiske områder og spøkelsesby.

Fortsatte eksisterende gamle byer er ikke nødvendigvis de første bosetningene som ble bygget på stedet. Mange av dem er blitt ødelagt og gjenoppbygd flere ganger. Noen gamle historiske sentre, som Düsseldorf, har blitt restaurert til sitt eldgamle utseende i nyere tid.

Fremmedspråkuttrykk for gamle byer:

Hvordan komme seg rundt

Siden hovedformålet med gamle byer var å samle bygninger innen kort avstand, har disse vanligvis trange gater og enda smalere smug, der fotgjengere beveger seg lettere enn biler.

Middelalderbyer hadde vanligvis færre enn 100.000 innbyggere (med noen få unntak, som f.eks Roma, Konstantinopel, Tenochtitlan er Beijing) og var tett befolket, så de er vanligvis mindre enn 1 kvadratkilometer store. På grunn av trinn, trapp og brostein, kan reisende med nedsatt funksjonsevne synes det er vanskelig å passere noen punkter. Kofferter med hjul, barnevogner og sykler kan også være vanskelig å bevege seg på. Å sykle kompliseres ytterligere av den ofte tette fottrafikken, og å gå av og på er ofte det smarteste valget når man sykler gjennom den gamle byen.

Å komme seg inn i en gammel by med bil kan være fysisk umulig, ulovlig eller i det minste veldig vanskelig. Selv om veien er bred nok for en bil, er det noen gamle byer (spesielt Quebec) er bygget i bratte bakker, da en klippe eller høyde gjør byen historisk lettere å forsvare seg mot et land- eller sjøangrep. Det kan også være vanskelig og dyrt å parkere en bil utenfor, men i nærheten av en gammel by.

Noen eldgamle byer har fått noen forbindelser til offentlig transport, selv om de i mange tilfeller er ganske radielle linjer som går forbi den historiske (smale) kjernen og til og med langdistanse transportinfrastruktur, for eksempel jernbanestasjoner har ofte blitt bygget utenfor den gamle byen. Der det ble bygget stasjoner innenfor bymurene, var det ofte den avgjørende faktoren (i det minste delvis) som førte dem ned for å gi plass til sporene. Napoleonskrigene og jernbaneboomen kort tid etter er en av hovedårsakene til at mange gamle europeiske byer ikke lenger har murer. De bymurene som overlevde denne dobbelstreiken ble ofte jevnet med bakken ved bombing i andre verdenskrig eller revet for å gi plass til biler. I sistnevnte tilfelle kan de gamle bymurene fremdeles være tydelige i navnet og orienteringen til noen bygater.

Hva ser

L 'arkitektur i de historiske sentrene kan det være helt unikt. Mange historiske sentre domineres av bymurer eller andre befestninger, sammen med palasser og religiøse bygninger (kirker, moskeer, templer, synagoger, etc.). Ikke-statlige bygninger kan være fremtredende i handelsbyer, for eksempel Venezia eller de gamle hansabyene.

I noen av de gamle byene blir en historisk bygning ofte omgjort til et kunst-, vitenskaps-, historie- eller biografisk museum. Et hus der en kjent person ble født eller bodde i, kan bli et museum om vedkommendes liv og arbeid, noe som gir besøkende en sjanse til å se innsiden av bygningen og selve gjenstandene. Ofte blir flere bygninger nær hverandre omgjort til flere individuelle museer. Religiøse bygninger er ofte fortsatt i bruk for religiøse funksjoner, men kan åpnes for visning som museum når bygningen ikke er i bruk for religiøse funksjoner. Reglene for fotografering innendørs varierer og kan være like følsomme eller til og med forbudte som i religiøse omgivelser (for eksempel mayakirker i Mexico sørlige og i Guatemala). Noen har gratis adgang, mens andre tar opptak til forskjellige priser eller gratis tilbud. Andre bygninger kan konverteres til offentlige kontorer, hoteller, kommersielle rom og annen privat bruk som tilbyr begrenset eller ingen offentlig tilgang.

Hva å gjøre

Flere historiske sentre betjenes av vognturer med gammeldagse vogner. Disse er ofte dyre, langt fra tradisjonelle.

Flere historiske sentre har tradisjonelle festivaler som knytter seg til fortiden deres. At de har blitt videreført siden eldgamle tider (som f.eks Sechseläuten til Zürich) eller hentet fra ettertiden (som "Medieval Week" of Visby), kan tilby en annen opplevelse enn vanlig.

Spesielt i de (tidligere) tysktalende områdene i Julemarkeder de finner ofte sted i gamle byer, med en tradisjon på et halvt årtusen eller mer.

Innkjøp

De historiske sentrene inneholder vanligvis flere muligheter for shopping: tradisjonelt kunsthåndverk, suvenirer og vanlige butikker.

Hvor skal vi spise

Siden de historiske sentrene besøkes av reisende, kan måltidene være overpriset og alene og ikke spesielt god kvalitet. På grunn av mangel på moderne fasiliteter, kan hygiene mangle. Imidlertid kan gode restauranter også bli funnet. De beste spisestedene er populære steder blant lokalbefolkningen. I tillegg til en mer autentisk matopplevelse, har eierne av restaurantene et større insentiv til å bringe folk tilbake, som til og med kan ta med en gjest, og opprettholde et positivt rykte blant lokalbefolkningen. Unngå restauranter som er blottet for mennesker, da det er en grunn til at virksomheten ikke driver. Se opp for restauranter der lokalbefolkningen ikke går.

Hvor å sove

Overnatting i gamle byer kan være begrenset i størrelse og komfort, sammenlignet med de store gamle hotellene på slutten av 1800-tallet. Tilgjengelige overnattingssteder kan være av hvilken som helst type: fra nullstjerners hjem til femstjerners boutiquehoteller eller noe i mellom. Noen kan til og med være internasjonale kjeder som passer til den gammeldagse arkitekturen. Rommene er derfor sjelden standardiserte, du bør ta en titt på rommet eller, enda bedre, flere rom, ettersom det ene kan være i bedre stand på et roligere sted enn det andre, eller i det minste ha en beskrivelse av rommet, først ... for å avslutte avtalen.

Sikkerhet

Siden gamle byer kan være overfylt med mennesker, vær forsiktig med vanlige svindel og lommetyver. Gatebelysning kan mangle i historiske sentre. Siden noen gamle byer fremdeles har brostein, må du gå forsiktig når du er våt eller når du bruker høye hæler eller pumper (enda bedre, bruk fottøy som gir deg en god tur).

Selv om noen steder har ekstremt trygge gamle byer hvor du kan gå når som helst på dagen eller natten uten bekymring, er det noen byer hvis historiske sentre er kriminelle nabolag eller oaser omgitt av dårlige nabolag, der overgrep eller overgrep kan skje. I disse tilfellene, vær forsiktig hvis du skal ut, spesielt hvis du går til klubben og blir full om natten. Hold deg i travle, godt opplyste gater der folk går og ikke vandrer rundt i øde sidegater. Bruk drosjer for å komme deg rundt om nødvendig.

I krigssoner

Det er også gamle byer i konfliktsoner berørt av sivil uro, terrorisme, krig og lovløshet der kidnapping er utbredt eller kuler kan fly overhead i hvilken som helst retning. Mange av restaurantene, hotellene, butikkene og attraksjonene som er nevnt i disse artiklene (skrevet før konflikten) kan være stengt eller ødelagt i konflikten, så forhør deg lokalt om hva som fremdeles er tilgjengelig, eller enda bedre, hvis du kan unngå å reise til konfliktområder , ikke gå dit i utgangspunktet. I fredelige områder som tidligere var konfliktsoner, kan det fortsatt være landminer i det omkringliggende landskapet. For mer informasjon, se War Zone Safety Regulations og ditt lands utenriksdepartementets nettsted om reisesikkerhet.

Berømte historiske sentre

Denne ufullstendige listen inkluderer urbane nabolag av anstendig størrelse og befolkning, åpne for publikum, som har holdt seg stort sett intakte siden omkring 1850, eller som er trofast restaurert.

Europa

Mens noen byer iSør Europa dateres tilbake til det antikke Hellas eller Romerriket, de fleste ble grunnlagt i middelalderen (500-1500 e.Kr.). Noen bærer arr etter krigføring, spesielt andre verdenskrig, da noen byer mistet opptil 90% av bygningene sine før krigen. På grunn av kriger og overivrige byplanleggere fra det 19. til det 20. århundre, har noen byer som for lengst har mistet sin tidligere betydning, bevart gamle byer bedre enn andre større byer. Flere historiske sentre (ikke minst i Tyskland og i Italia) var en gang uavhengige eller de facto byer. I dag er det bare noen av dem som har sitt eget flagg (Munk, San Marino, etc.). Andre var en del av imperier, som det østerrikske imperiet, det osmanske riket eller det russiske imperiet.

Italia

Exquisite-kfind.pngFor å lære mer, se: Middelalderen og renessansen i Italia.
Firenze
Mantua

Andre prosjekter