De Maas sykkelrute fører fra Le Châtelet sur Meuse ovenfor Verdun, Namur og Maastricht til Rotterdam
Ruteprofil
- Lengde: ca. 1000 km (ifølge nettsted 1152 km)
- Skilting: i Belgia og Frankrike med den ensartede logoen i henhold til landstypen, i Holland med sparsomme mellomskilt med betegnelsen LF3b eller LF12.
- Bakker: i den franske delen delvis lave fjellkjedeforhold. Senest fra Verdun har ruten liten stigning, og fra rundt Dinant er ruten flat.
- Banetilstand: i Belgia for det meste gode asfalterte sykkelstier, i Frankrike er ruten vanligvis asfaltert.
- Trafikkbelastning: fra Remilly-Aillicourt stort sett atskilt fra biltrafikk, tidligere nesten bare landeveier. Mange lokale veier i Holland.
- Egnet sykkel: i Frankrike bedre med 7 gir
- Egnethet for familien: betinget: Deltakerne skal være trafikksikre. I den belgiske og nederlandske delen er det mulig å bytte til jernbanen.
- Inline egnethet heller ikke på grunn av nærheten til elven
bakgrunn
I Wallonia prosjektet startet i 2014 for å etablere en Meuse à Vélo (Meuse à Vélo) sykkelveg. Hvis du vil, kan du nå følge Meuse i Belgia på sykkel. I Holland har det vært to Maas-ruter som utfyller hverandre i lang tid. I Frankrike, som vanligvis ikke liker elvesyklusruter, har folk bøyd seg og det er etablert en Véloroute. Meuse tilbyr mange vakre fjellformasjoner og noen historiske byer. Byen er veldig stor Maastrichtsom har elva i navnet. Meuse er allerede bredt utviklet og kanalisert i Frankrike. Det er mange låser. Kanalkarakteren gleder syklister med knapt merkbare stigninger. Strømmen går endelig inn Rhine-Meuse Delta på, og derfor har den ingen fast munn. Den "gamle Meuse" renner ut i Nordsjøen nær Rotterdam.
Maasradweg.eu har den nå faste ruten med spor. [NYT-2017]
I Frankrike heter Meuse Meuse (si: Mös).
Fransk del av ruten: 425 km.
Belgisk del av ruten: 141 km.
Nederlandsk del av ruten: 430 km.
I likhet med Rhins sykkelrute har Maas-ruten også vært en EuroVelo-rute siden 2019, nemlig den 19..
forberedelse
komme dit
De egner seg spesielt godt som inngangspunkter Handel, Sedan, Dinant og Maastricht.
Ankommer med tog
Øvre kurs
- Pagny-sur-Meuse eller Handel kan nås innen 3 timer fra Saarbrücken. Train Express Regional 35666, 37636, 23816
- Neufchateau, er ute Toul tilgjengelig. Ytterligere stasjoner er Frouard eller Nancy. En forbindelse til Pagny er bare mulig via Toul.
Forbindelse til andre sykkelruter
Pagny sur Meuse
- Forbindelse til Mosel og Mosel sykkelvei i Toul
Namur
- EuroVelo 3 - kryss i retning av Sambre-dalen Charleroider en kanal (sykkelvei) også fører til Brussel.
- EuroVelo 5 - kryss i nordvestlig retning Brussel
Liege
Roermond
Arnhem
Rotterdam
Rutebeskrivelse med severdigheter
Ruten starter i den vestlige skråningen av Vosges, går gjennom den franske og belgiske delen av Ardennene, i Liege Basin og til slutt i den sørlige Nederland.
Le Châtelet sur Meuse - Bourmont
Kilden til Maas har blitt kalt siden 1973 Le Châtelet-sur-Meuse og ligger på siden av en lokal vei. Meuse flyter bare en gang i grøfta. Dette følges av Bassigny, et ganske ensomt, landbruket kupert landskap med et stort fuglereservat.
- Seksjon i avdelingen Haute-Marne, ca. 43 km
- Le Châtelet sur Meuse, distrikt Pouilly-en-Bassigny
- Bassincourt
- Bourmont - en landsby med 500 sjeler
- Det er ingen togstopp på ruten.
Bourmont - Vaucouleurs
- Seksjon i avdelingen Haute-Marne ca. 66 km
- Neufchâteau, etter 29 km, er den best tilgjengelige byen med tog i øvre del av Meuse. Likevel er det ennå ikke mulig å bytte til toget fordi reisetiden til andre Maas-nabolag fortsatt er ganske lang (f.eks. Verdun 6 timer)
- Moncel-sur-Vair (egentlig ikke på ruten) - herfra til Sauvigny er det en asfaltert jernbanesti, hvis kvalitet ikke er helt klar. Du sparer 13% stigning og noen få kilometer.
- Vaucouleurs, etter 66 km, kjent av den franske nasjonale helgenen Jeanne d'Arc (også på tysk Virgin of orleans) som ble født i nærheten i Domremy-le-Pucelle. En sykkelrute som avgrener mot vest er oppkalt etter henne.
Vaucouleurs - Handel
- Seksjon i avdelingen Meuse ca. 28 km
- Handel - her er det Commercy Castle og i underkant av 6000 innbyggere samt et togstopp
Handel - Verdun
Pagny-sur-Meuse, som bare ligger 16 km fra Toul på Mosel er ikke lenger en stasjon. Imidlertid dukker det fremdeles opp et mulig utgangspunkt for turen. Denne delen ledsages av regiontoget.
- Seksjon i avdelingen Meuse, Lorraine, 57 km
- etter Commercy kjører du ca 10 km langs Canal de l'Est bis
- Pont-sur Meuse
- Saint-Mihiel, 23 km
- Verdun, 63 km, byen bestred i 1916, hvor de tyske troppene ble stoppet og mislyktes. 700 000 døde skal klages, graver pryder landskapet. Stedene nordvest for Verdun ble forsvaret til 1918.
Verdun - Mouzon
- Seksjon stort sett i avdelingen Meuse, Lorraine, ca. 85 km
Jernbanelinjen er stengt, og det er vage forhåpninger om en jernbanesyklussti. For øyeblikket er landeveien populær blant sykkelreisende.
- Brieulles-sur-Meuse - 33 km - den lille landsbyen, som tilsynelatende aldri vokste, ble kalt Briodurum på romernes tid.
- Doulcon - 38 km - rett på Maas er den sammenhengende nabobyen Dun-sur-Meuse, hvor det er en tysk militærkirkegård og det også er overnatting.
- Mouzon - Med 2000 innbyggere har det noen få severdigheter å tilby, inkludert et tidligere kloster og dets hager. Akkurat som i Belfort (på grensen til Alsace) er det en burgundisk port, som i dette tilfellet er en bygning (del av en slags bymur).
Mouzon - Charleville-Mezieres
- Seksjon i avdelingen Ardennene, ca. 44 km.
Det er her det formelle begynner Voie Verte Trans-Ardennes, en velutviklet, naturlig asfaltert sti langs Maas med skilt. Navnet forteller oss at vi nå er franskmenn Ardennene kryss. Faktisk er Mouzon - Remilly-Aillicourt-delen ikke (ennå?) Utviklet.
- Remilly-Aillicourt - herfra elva eller kanalen som følger sykkelstien (utviklet tidligere slepebane)
- → Forbindelse til Voie Verte de l’Ennemane (10 km jernbanesyklussti å oppdage)
- Sedan - har en TGV-stasjon, nesten 18.000 innbyggere og en middelalderfestningsom strekker seg over syv etasjer og er en av de største i sitt slag i Europa. En tur til byen anbefales.
- Vrigne-Meuse - det var her Bataille de Vrigne-Meuse fant sted i november 1918, det siste slaget i første verdenskrig.
- → Forbindelse til Voie Verte de Ardennes du Sud til Reims. Tauveien er foreløpig ikke skiltet som en sykkelvei. Noen ganger blir det også avbrutt.
- Charleville-Mezieres - med Place Ducale, som lett nås ved å krysse Meuse på jernbanebrua. Etter ravinen, ta til høyre og deretter rett på. Du må imidlertid gå rett til togstasjonen.
Charleville-Mézières - Petit-Doische
- Seksjon i avdelingen Ardennene, 90 km. Et regionaltog går i dalen.
Destinasjonen Doische ble valgt for å skille Frankrike og Belgia. Det er imidlertid best å overnatte i et vakkert gitt.
- Charleville-Mezieres (0 km) - nesten 50 000 innbyggere og tilsvarende infrastruktur. Elva flyter her i en ganske uttalt sløyfe, og deler av byen ligger praktisk talt på en halvøy. Under den første verdenskrig var stedet midlertidig sete for det store hovedkvarteret til hans majestet keiseren og kong Wilhelm II.
- Monthermé (24 km) - her flyter Semoy, hvis dal også har en 14 km lang jernbanesyklussti.
- Fumay (51 km)
- Gi (88 km) - Gamlebyen ved elven med mange bistroer
- Petit-Doische (92 km) - grenselandsby
Petit-Doische - Andenne
- Seksjon i provinsen Namur. 66 km. Også her strømmer Meuse i en dal. Bruk av jernbanen er mulig.
- I Givet bør du opp på fjellet Petit-Doische sykle for å fortsette turen på RAVeL 2. Jernbanesyklusstien fører tilbake ned i Meuse-dalen. og fortsetter med hull langs Meuse. "La Meuse à Vélo" er navnet på den første offisielle Maas sykkelstien. Rundt 10 km før Dinant må du ta riksveien (se bildet), som du legger til høyre 5 km før landsbyen. Elva krysses. Det er verdt å se her Freÿr slott til venstre ved siden av riksveien.
- Dinant (30 km) - enda en endring av elvesiden. Dinant er lett tilgjengelig med tog fra byer på Meuse under Dinant (maks 3 timers reisetid). Stien er asfaltert i 2 km bak landsbyen. Dette følges av promenade stier med forskjellige overflater (asfalt, grus, betong, brostein og eksponert tilslagsbetong). Ruten er imidlertid fri for trafikk (RAVeL 2).
- → 3 km etter at byen forlot RAVeL Ligne 153 jernbanesyklussti til Maredret, Bambois og til slutt Sambreville an der Sambre
- Profondeville - Hagene til Annevoie Castle
- Wepion - Fororten har et Carrefour supermarked og restaurant. Senere kan du se kasinoet til venstre. Citadellet øverst til venstre på fjellet
- Namur - den viktigste byen i denne delen, 30 km nedenfor Dinant. Herfra bruker vi den opprinnelige RAVeL sykkelstien (på kartene RAVeL 1) først til venstre, deretter på høyre bredd. Den flytende Sambre krysses også på en bro. Taket er enten asfalt eller betong.
- Andenne - hvis du vil gå til sentrum, må du slå av.
Andenne - Visé
- Seksjon i provinsen Liege, 62 km, bruk av jernbanen er mulig på denne strekningen.
- Huy
- Største byen i regionen er Liege, 42 km under Andenne. RAVeL sykkelvei fører deretter langs Canal Albert (tyskAlbert Canal), som går litt vest for Maasen. Man bruker stiene til den gigantiske nye havnen Trilogiport.
- Visé - den nordligste byen i Wallonia på høyre bredd. Sentrum er ikke en del av ruten.
Visé - Roermond
- Dette følges av delen i Nederland inkludert elvemunningsdeltaet, 250 km til Arnhem, 425 km til Hoek, 84 km til Roermond, jernbaneforbindelser muliggjør overgangen til toget og retur til startpunktet.
Meuse danner statsgrensen til Belgia over en lengde på 5 km. Vi holder oss på RAVeL i Belgia.
- Foran Maastricht venstre rute når nederlandsk territorium, 12 km under Visé. Rett ved grensen ønsker Meuse-delen av Landelijke Fietsroute 3 oss velkommen, som ifølge den nederlandske representasjonen etter 250 km i Arnhem ender. Faktisk forlater du LF3b (det er også en) men tidligere. Fietsroute går opp på fjellet til venstre og er tungvint. Men du kan også følge Meuse og bruke Hohe Brücke med din egen vilje. Et bykart er nyttig.
- Maasbracht - 66 km
- Roermond - 84 km - det er her den tyske elven Rur renner ut i
Roermond - Hook of Holland
Forløpet til Maas er integrert i Rhine-Maas deltaet og er derfor gjenstand for subjektiv vurdering. Når vannstanden er høy, strømmer vannet nordligere, og når vannstanden er lav, strømmer den sør-vest. Den offisielle flyttingen sørover av Maasen i 1904 ga elven sin egen sammenløp med Nordsjøen.
- Venlo - 33,5 km - du berører nasjonalparken De Maasduinen ("The Meuse Dunes"), en av for tiden 20 nasjonalparker i Nederland.
- Vierlingsbeek
- Gennep - 96 km - sammenløp med Niers. Byen har et middelaldersentrum med bymur.
- Omvei → Nijmegen - på Waal, en elv som Maasen strømmet inn før 1904. Det er fortsatt en tilkoblingskanal.
- Omvei → Arnhem - LF3 møter Rhinen her.
Rett før Cuijk kommer du til kryss 28. Her orienterer du deg i retning kryss 44, som allerede ligger på LF12. Det er bare rundt 3 kilometer.
- Cuijk - 113 km - herfra sykler du bare på Landelijke Fietsroute 12, som også kalles "Meuse and festning route".
- Grav - 211 km
- Ravenstein aan de Maas
- ’S-Hertogenbosch
- Woudrichem - gammel festningsby på en øy i elven Mervede, nedre del av Waal. Her flyter Afgedamde Maas. Stedet er koblet til nabokommunen Gorinchem og til Loevestein Castle med en ferge.
- → Tilkobling til Rhins sykkelrute
- Werkendam - Ruten passerer deretter Biesbosch nasjonalpark. En ferge følger
- Dordrecht
- Rotterdam - litt utenfor ruten.
- Hook of Holland
