Overland til Tibet - Overland to Tibet

Det er ruter over land til Lhasa fra de fire hovedretningene. De viktigste fra sentrale Kina er:

  • på vei fra nord, starter kl Golmud, Qinghai
  • med tog, også via Golmud ved bruk av Qinghai-Tibet jernbane fra det 21. århundre, verdens høyeste jernbanelinje, med oksygen pumpet inn i hytta
  • på vei fra øst, fra Kunming, Yunnan eller fra Chengdu, Sichuan (The Tibet Tea Road) - se flere steder som ikke er i veien
  • over land til Zhongdian, så fly til Lhasa - se mye uten å sprenge budsjettet

De, pluss ruten fra sør, fra India via Nepal, er dekket her.

Denne artikkelen dekker ikke ruten fra nordvest, fra Kashgar i Xinjiang til Lhasa; den ruten innebærer dårlige veier gjennom lett befolkede områder og er ikke mye reist. For mer om det, og om rutene nedenfor, se Tibet artikkel.

For hvilken som helst rute, du trenger reisetillatelser for hvert område du besøker. Den kinesiske regjeringen begrenser tilgangen til Tibet; i teorien kan du bare få tillatelse som en del av en organisert turgruppe. I praksis vil noen turoperatører ta pengene dine, gi deg tillatelsen og være glade hvis du går alene. Også noen lokale politistasjoner vil med glede utstede tillatelser for sitt område, noen ganger billigere enn turoperatørene. For detaljer, se Tibet artikkel. Noen reisende har gått uten tillatelser, noen har sluppet unna med det, men dette er ikke lenger mulig eller anbefales. Hvis du blir tatt vil du bli arrestert, bøtelagt og sendt tilbake på egen bekostning. Fortsatt kan du dra dit som enslige reisende, men bare "organisert".

For enhver rute må du vurdere risikoen ved høydesyke. Lhasa er på 3660 meter. De fleste passene og noen bebodde platåområder er over 5000 meter (16.500 fot).

Se også: Sykling i Kina

Med jernbane

Se også: Qinghai – Tibet jernbane

Qinghai-Tibet jernbane forbinder Xining og Golmud til Lhasa. Golmud er inne Qinghai, en kinesisk provins nord for Tibet, også lokalisert på det tibetanske platået, med en stor del av befolkningen etnisk tibetansk. Qinghai samsvarer omtrent med den historiske tibetanske provinsen Amdo og kan fortsatt kalles det av tibetanske høyttalere.

Dette er den høyeste jernbanen på jorden, og kjører over 5000 meter over havet mange steder. Vognene er spesialdesignet for å hjelpe passasjerer med å unngå høydesyke. I motsetning til hva mange tror, ​​er ikke vognene under trykk. Det er mulig å åpne togvinduene underveis, og toget stopper på mange høyhøyde stasjoner uten trykk / trykkavtrykk før togdørene åpnes. Luften er oksygenberiket av utløp i vognene. Hvis det ikke er nok, kan du plugge et nesekateter i et utløp for en mer konsentrert dose. Få passasjerer krever disse, men de er tilgjengelige hvis du gjør det.

Toget har forskjellige klasser av reise - myk sovende (4 køyer i ett rom), hardt sovende (6 køyer i ett rom) og hardt sete (standard jernbanestilling). Informasjon om reisen vises i hver vogn på rullende LED-skjermer. Dette inneholder mye informasjon på kinesisk og på engelsk. Det er mulig å finne ut gjeldende hastighet, tid og dato, høyde og neste stasjonsinformasjon.

Hver vogn har en ledsager som er ansvarlig for ombordstigning av vognen og passasjerene i den. Det er også en restaurantbil som serverer mat og drikke, og hyppige vogntjenester for mat og andre nødvendigheter i hele toget. Hvert tog har også lege og sykepleier.

Et merkbart problem med sovende vogner er at det bare er to toaletter (en vestlig og en kinesisk) i hver vogn. Disse er ikke bare veldig travle, men blir også veldig skitne etter hvert som reisen skrider frem. Du anbefales også å ta ditt eget toalettpapir. I tillegg til dette er det knapt nok plass til bagasje. Passasjerer må ofte sove med koffertene sine på sengene hvis de er for store til å få plass under sengene eller i overkorridorområdet knyttet til hvert rom.

Jernbanen kobles via Golmud til det viktigste kinesiske jernbanesystemet. Du kan få billetter helt til Lhasa fra store kinesiske byer - i det minste Beijing, Shanghai, Chongqing, Lanzhou og Guangzhou, kanskje andre. På Chongqing-ruten tilbringes minst 24 timer på den 48-timers reisen nordover for å bli med på hovedlinjen Beijing til Golmud.

Linjehastigheter er gjennomsnittlig 100 til 120 km / t, absolutt fra Golmud til Lhasa, noe som gjør reisen interessant, men også arbeidskrevende.

Ved ankomst til Lhasa bør du ha billettene klare til inspeksjon i bommene. Se også opp for drosjesjåførene som insisterer på å ta en fast pris per kjøretøy (til tross for antall passasjerer) på 100 ¥ for reisen til Lhasa sentrum. De kan også bli ganske irriterte hvis du ikke bruker bilen deres! Det er best å prøve å få 4 personer sammen for å dele kostnadene (¥ 25 hver) - men det er fortsatt en rip-off som standardpriser i Lhasa starter på ¥ 5 og deretter ¥ 1,8 per km. Reisen til et sentralt hotell i Lhasa bør ikke koste mer enn 20 ¥. Du kan også nå Golmud via ruter beskrevet i Silkeveien og Langs den gule elven.

  • Et tog på Qinghai-Tibet Railway

  • Hardt seteinteriør på Shanghai-Lhasa-toget

  • Hard sovende køyer på toget Beijing-Lhasa

  • Myke sovende køyer på toget Beijing-Lhasa

  • Spisevogn av Lanzhou-Lhasa tog

På vei fra Xining

Det er også mulig å nå Lhasa på vei fra Golmud, enten med buss eller haik. Kombinert med tog til Golmud, er dette trolig den billigste ruten fra sentrale Kina til Tibet, og den med færrest problemer med tillatelser. Reisen tar omtrent 30 timer.

Du kan også nå Golmud via ruter beskrevet i Silkeveien og Langs den gule elven.

Den såkalte "Tang-Bo Ancient Road" er et alternativ til Qinghai-Tibet Road fra Golmud til Lhasa. Under Kinas Tang-dynasti, Prinsesse Wencheng tok denne veien for å gifte seg Songtsän Gampo, den trettitredde kongen av Yarlung-dynastiet i Tibet.

På vei fra Kunming eller Chengdu

Her er ruten via Western Sichuan, nordvestlige Yunnan og Øst-Tibet, fra enten Chengdu eller Kunming.

Fra Chengdu er et annet alternativ å reise nordover og vestover for å se noe av Silkeveien områder, deretter til Golumd og inn i Tibet på den måten. Se rute over.

Zhongdian til Lhasa

Landveien er på vei fra Zhongdian i nord Yunnan. Den kinesiske regjeringen fremmer turisme ved å ringe området rundt Zhondian Shangrila. Veitilstanden har forbedret seg gjennom årene, men du trenger fortsatt et firehjulsdrevet kjøretøy. Denne sørlige veien er ekstremt naturskjønn med snødekte fjell, alpine innsjøer og nydelig natur. Flere selskaper tilbyr turer på denne ruten.

Ruten er ganske vanskelig på egen hånd, men det er busser; se Shangri La artikkel for informasjon.

Chengdu til Zhongdian

Den enkle ruten fra Chengdu til Zhongdian er å ta tog til Kunming og deretter følge Yunnan turiststi opp til Zhongdian.

Det er en alternativ rute som tar en serie busser gjennom Sør-Sichuan, via Xiangcheng til Zhongdian. Dette er flere dager utenfor allfarvei, ikke for de svake. Du trenger imidlertid ikke tillatelser for dette. Hvis du bestiller Zhongdian-Lhasa-turen i Chengdu, kan den (selvfølgelig) inkludere en tur langs denne ruten i en mer komfortabel buss med guide.

Kunming til Zhongdian

Denne ruten er beskrevet i Yunnan turiststi.

Sentral-Kina til Kunming eller Chengdu

Se Hong Kong til Kunming over land for en rute til Kunming, og Langs Yangtze-elven for en til Chengdu.

Selvfølgelig er det mange andre måter å komme dit. Begge byene har gode vei-, jernbane- og flyforbindelser til resten av Kina, og begge har noen internasjonale flyvninger.

Over land til Zhongdian, så fly til Lhasa

En alternativ rute er å reise over land til Zhongdian via ruter gitt i Hong Kong til Kunming over land og Yunnan turiststi, så fly til Lhasa.

En fordel er at dette trolig blir billigere enn den guidede firehjulsdrevne landreisen.

Dette gir også kroppen din tid til å akklimatisere seg og unngå høydesyke. En flytur fra havnivå til Lhasa på 3650 meter (over 12.000 fot) vil sannsynligvis forårsake sykdom. Men hvis du går via Kunming og Dali (begge nær 2000 meter) til Lijiang (2400) og Zhongdian (3200) og bruker litt tid hvert sted, kan du fly til Lhasa (3650) med svært liten risiko.

Selvfølgelig kan du også fly til Lhasa fra Chengdu, Kunming eller kinesiske byer. Imidlertid vil du savne de veldig vakre områdene på Yunnan turiststi og kan ha høyere risiko for høydesyke.

På vei fra Katmandu

Overland fra Kathmandu til Lhasa eller fra Lhasa til Kathmandu er sannsynligvis den mest kjente reiseruten over land. Veidistansen på omtrent 1000 km er full av fantastisk utsikt fra det subtropiske klimaet på sørsiden av Himalaya til forbi Everest og andre 8000 m topper. Underveis er viktige kulturelle og religiøse steder og klostre.

Turselskaper inkluderer:

  • Navyo Nepal - Oppdag Asia (Kathmandu-Lhasa). De tilbyr turer og mye ikke-kommersiell informasjon om Tibet på deres nettsted. De håndterer individuelle og organiserte turer
Denne reiseruten til Overland til Tibet er en brukbar artikkel. Den forklarer hvordan du kommer dit og berører alle de viktigste punktene underveis. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.