De Oslo-regionen er det sentrale området i Østlandet inkludert hovedstaden Oslo og Akershus-distriktet rundt det. Det er et sammenhengende storbyområde med mer enn 25% av Norges befolkning, og den besøkende kan betrakte det som en by. Oslo-regionen er Norges økonomiske tyngdepunkt og transportknutepunkt. Oslo lufthavn sitter på Gardermoen på flatmarkene i nærheten Jessheim. I tillegg til Oslo lufthavn passerer Norges hovedveier (E6, E18, E16) samt alle jernbanelinjer til / fra Oslo.
Regioner
- Oslo by
- Tidligere Akershus fylke
Byer
- 1 Oslo - Norges hovedstad og hjertet av regionen
- Sørlige byer og forsteder
- Vestlige forsteder
- 5 Sandvika
- 6 Asker
- Lenger borte
- 7 Eidsvoll - vert for den norske konstituerende forsamlingen i 1814 som innførte demokrati og sivile friheter
- 8 Oslo lufthavn på Gardermoen og Jessheim
- 9 Lillestrøm - forstad og knutepunkt rett utenfor Oslo ved et elvedelta i Øyeren
- 10 Nittedal
Forstå
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo og Akershus utgjør ett sammenhengende storbyområde, og den besøkende kan betrakte det som en by. Store deler av Akershus er effektivt forsteder for Oslo og også hjemsted for viktige industri- og næringsdistrikter. Selv om dette er et enkelt byområde, er det relativt romslig anlagt, men Stor-London har for eksempel 10 ganger høyere befolkningstetthet enn byområdet. Bare de østlige og nordlige jordbruksdistriktene i Akershus er tydeligvis ikke en del av metropolen. Hvis skog og jordbruksområder er inkludert, er befolkningstettheten i Oslo-regionen lik Nederland. Oslo lufthavn ligger på Gardermoen på flatlandet nær Jessheim. Oslo og det tidligere fylket til sammen er hjemmet til mer enn 25% av Norges befolkning. Oslo og Akershus har tradisjonelt blitt styrt som ett distrikt for eksempel med en felles guvernør.
Romerike-området i nord er relativt flate eller milde åser. Norges største elver (Vorma og Glomma) renner gjennom de østlige delene av regionen, og det er store innsjøer og utallige mindre innsjøer. Den nordlige enden av området berører sørenden av Mjøsa, Norges største innsjø. Det er også noe ulendt terreng i lav høyde i Bærum og Asker og i Østmarka (Øst-Oslo skog).
Byområdet er konsentrert rundt den nordlige (indre) delen av Oslofjorden i hesteskoform langs en kjøreavstand på rundt 50 kilometer. Innen denne hesteskoen bor de fleste med utsikt over fjorden eller få minutter fra kysten. I tillegg er det en nordøstlig akse fra Oslo sentrum gjennom den østlige dalen og en lav høyde til Lillestrøm på den andre siden av vannet. Drøbak sitter ved den strategiske smale inngangen til indre Oslofjord. Oscarsborg festning ble installert for å kontrollere dette smale sundet. Inne i sundet er Oslofjorden et skjermet lite hav med utallige øyer og halvøyer.
Oslo, Bærum og Asker er skilt fra områdene rundt med åser og skoger, og det renner flere mindre elver til Oslofjorden. Det er utallige innsjøer i disse høylandet. Disse uutviklede åsene og skogene er samlet kjent som Marka og er beskyttet av loven. Marka dekker omtrent en tredjedel av Oslo-regionen. Den største delen av Marka strekker seg rundt 40-50 km nord fra byen til Lunner i Oppland. Det er flere brede skoger som dekker store deler av regionen, omtrent 60% av området er dekket av skog. Det er offisielt rundt 3000 innsjøer som dekker 7% av regionen.
Norges første jernbanelinje, Hovedbanen (bokstavelig talt "Hovedlinjen"), ble bygget mellom Oslo og Eidsvoll via Lillestrøm i 1854. Denne strekningen er fremdeles Norges viktigste transportkorridor og hovedveiene E6 og E16 går over slettene nord for Oslo. Da Oslo lufthavn ble bygget på Romerike-slettene på 1990-tallet, ble hovedlinjen flyttet til flyplassen.
Kom inn
Med båt
Oslo er koblet til Danmark og Tyskland av Bilferge. Color Line kjører tjenester til Kiel (Tyskland) daglig. DFDS kjører daglige tjenester til København (Danmark), og Stena Line gir service til Frederikshavn (Danmark).
Det kan også være lurt å vurdere Color Lines hurtigbåter fra Larvik (2 timer sør for Oslo på E18, eller lett tilgjengelig med Vy-tog hver time) eller Kristiansand (4½ time sør for Oslo på E18, eller nås med fem daglige tog eller nærtimebusser) til Hirtshals (Danmark). De tar begge 3½ time å nå Danmark.
Togstasjonen i Kristiansand ligger i nærheten av fergekaia, mens kaien i Larvik er flyttet til et sted som er litt av en vandring fra stasjonen.
Fergeselskap Fjord Line driver ferger på ruten Langesund (ved E18, 3 timer sør for Oslo med bil) til Hirtshals (4½ time).
De cruise havner i Oslo ligger på fire forskjellige Sentrum-brygger, fra vest til øst: Filipstad (330 m (LOA), 8,5 m trekk), vest for Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), 10,3 m trekk), hovedbrygga ved Akershus festning; Vippetangkaia (249 m (LOA), 7,3 m trekk), sør for Akershus festning; Revierkaia (294 m (LOA), 8,3 m trekk), sør for operahuset. Årlig besøker rundt 200 000 cruisepassasjerer Oslo fra disse cruisebryggene.
Med fly
- 1 Oslo lufthavn (Gardermoen). Oslo lufthavn, Gardermoen ligger i Akershus. Det er en stor internasjonal flyplass med flyreiser fra USA og større europeiske byer, samt Asia. Direkte tog til Oslo, Eidsvoll, Lillestrøm, Sandvika og Asker, og med skifte til Ski. Flybusser til Oslo og Ski.
- Sandefjord Torp lufthavn i nærheten av Sandefjord (1 time sør for Asker) har fly til noen større og mindre byer rundt Norge og Europa, gjelder også Amsterdam, København, London, Warszawa, og noen turistmål i Sør-Europa. Det går en gratis transportbuss til en nærliggende jernbanestasjon.
Med tog
Oslo sentralstasjon (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane, trikk, buss: Jernbanetorget) ligger i den østlige enden av Oslo sentrum. Oslo S er sentrum for togreiser i Norge ettersom alle linjene (inkludert flyplassens ekspresstog) slutter ved Oslo S. Tog mellom andre vestlige, sørlige og østlige byer i Oslo-regionen går gjennom Oslo S. De største ekspressbussene går til bussen stasjon ved siden av togstasjonen.
Tog fra Bergen og Stavanger (via Kristiansand) går gjennom Asker og Bærum (Sandvika) mot Oslo S. Tog fra Trondheim (inkludert Åndalsnes) og Røros går gjennom Eidsvoll og Lillestrøm mot Oslo S. Tog fra Stockholm går gjennom Kongsvinger og Lillestrøm. Tog fra Østfold og Göteborg passere Ski.
Lokaltog fra Oslo, eller regionale tog fra omkringliggende områder, eller fra Göteborg i Sverige. Se nsb.no
Med bil
For mer informasjon, se: Kjører i Norge
Internasjonale motorveier E6 (fra Malmö og Göteborg), E18 (fra Saint Petersburg, Helsingfors og Stockholm) og E16 (Bergen-Oslo flyplass-Gävle) møtes inne i Oslo eller rett utenfor. E6 og E18 krysser to ganger: Oslo sentrum og fornøyelsesparken Tusenfryd nær Ski.
E6 er den viktigste nord-sørveien i Norge, og fortsetter nordover til Trondheim, Alta og Kirkenes, med filialer til de fleste norske byer. De E134 løper til Haugesund og E18 føre sør-vest til Drammen, Grenland (Skien / Porsgrunn / Langesund) og Kristiansand. Andre bemerkelsesverdige veier inn til Oslo inkluderer Rv4 fra Gjøvik, Rv2 fra Charlottenberg (Sverige) og Kongsvinger og Rv7, en alternativ vei til Bergen passering Gol og Geilo..
De E16 løper vest til Bergen og østover til Kongsvinger havner i Gävle, Sverige. Mens E16 går like nord for Oslo gjennom Hønefoss og Oslo lufthavn, er det, forvirrende, også en gren av E16 mellom Hønefoss og Sandvika der E16 er koblet til E18.
Komme seg rundt
Leiebiler og drosjer er ofte tilgjengelige, men er ganske dyre i Norge generelt. Kollektivtransportsystemet er relativt bra. Alle jernbanelinjer går gjennom området og betjener langdistanse så vel som lokaltog. Oslo selv har et fint offentlig transportnett med hyppige avganger fra metro, trikk og buss. Noen metro- og trikkelinjer krysser bylinjen til Bærum. Buse-linjer dekker hele byområdet som ett integrert system. Det går busser mellom større byer og stopper ved bussholdeplasser merket med et skilt (blå med en hvit buss på, rektangulær) og / eller en friluftsbås med stedsnavnet skrevet over med hvite bokstaver. Offentlig transport er rimelig billig, men det kan øke kostnadene hvis du kjøper billetter hver gang du går på, dag- / uke- / måned- / sesongkort kan kjøpes på de største stoppestedene. På sentralstasjonen i en hvilken som helst by vil kasserere snakke engelsk. For lokale busser, se http://ruter.no. Offentlig transport med fokus på Oslo har et integrert billettsystem.
Med båt
- 2 Båt til Nesodden (Nesoddbåten). Byen Nesodden serveres med hyppig båt fra Oslo (20 minutter over Oslofjorden).
- 3 Oslofjord båter. Båt til øyer i Oslofjorden, Fornebu, Bygdøy (museum), Vollen og Slemmestad (Asker), Oscarsborg festning og Drøbak opererer i sommersesongen. Noen øyer nær Oslo sentrum har båttjeneste hele året. Avgang / ankomst Aker Brygge sentrum av Oslo.
Se
- 1 Oslo. Oslo er omgitt av Akershus, men er ikke en del av det, så reiser i Akershus involverer ofte Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Bygningen der grunnloven fra 1814 ble undertegnet, og et demokratimuseum.
- 3 Mjøsa (Mjøsa). Norges største innsjø og en av de dypeste i Europa. Norges første jernbane var Oslo-Eidsvoll-linjen, bare kalt "hovedlinjen" (1854), stasjon ved Vorma i Eidsvoll hvor båter kunne seile til Lillehammer.
- 4 Svanfoss låser & dam (Svanfoss sluser). Tillater båter å seile Vorma-elven. Dammen styrer utløpet fra Mjøsa.
- 5 Tusenfryd fornøyelsespark, Fryds vei 25 (Vinterbro, Som), ☏ 47 64 97 64 97. er den største fornøyelsesparken i Norge. Karuseller, berg- og dalbaner, spøkelseslott osv.
- 6 Oscarsborg festning (Ferge fra Drøbak til øya Kaholmen / Oscarsborg). (Ferjetider). Historie og vakker natur, med museum og hotell. Historisk sted: tysk krigsskip Blücher som ble senket rett utenfor Drøbak 9. april 1940 under invasjonen av Norge.
Gjøre
- 1 Kolsåstoppen toppmøte. Klatre "Kolsåstoppen", en høyde og toppmøte i Bærum. Fin utsikt over Oslofjorden fra toppen. gratis.
- Det er også en enda bedre bakke i Asker med en enda mer fantastisk utsikt.
- 2 Aurskog-Hølandsbanen jernbane (Urskog – Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-jernbanen var en smalsporet, dampdrevet jernbane mellom Sørumsand (ved Glomma-elven) og Skulerud ved Halden kanal. Lokalt var toget kjent som "Tertitten". Driften begynte i 1896, tjenesten ble avviklet i 1960 og ble senere omgjort til et museum. Toget tar passasjerer noen kilometer på de gamle sporene.
Spise
Drikke
Norge har høy vannkvalitet og vann fra springen er helt trygt. Hvis du fortsatt vil ha flaskevann, har de fleste butikker flere merker av ikke-kunstig behandlet vann.
Vær trygg
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
De fleste områdene i Akershus er mer eller mindre kriminelle, og du bør ikke være redd for å gå rundt alene dag eller natt, men du bør alltid ta prekære tiltak og følge sunn fornuft når du er i et nytt land. Skilt og kart er vanligvis på norsk, men ikke vær redd for å be om veibeskrivelse; de aller fleste nordmenn snakker nok engelsk til å hjelpe en tapt turist.