Bandung er hovedstaden i West Java-provinsen, og den tredje største byen i Indonesia etter Jakarta og Surabaya. Kallenavn Parijs van Java (Paris of Java) av nederlenderne for sin likhet med Paris og europeisk atmosfære tilbake i kolonitiden, kalles det lokalt som Kota Kembang, bokstavelig talt betyr den blomstrende byen fordi Bandung hadde mange blomster i kolonitiden og republikketiden fram til begynnelsen av 1960-tallet.
En by som sitter i en tidligere innsjø med en høyde på 768 moh, omgivelsene frodige og vakre Parahyangan fjell gjør klimaet kjøligere enn de fleste større byer i Indonesia. Hvis du er i byens situasjon, kan du se etter universitetene du kan studere, klærprodukter du kan prøve, og fantastiske steder for gastronomisk eventyr. Bandung har blitt en veldig populær weekendferie for Jakartans på grunn av sin nærhet, spesielt i ferieperioder, hvor byen er overfylt med biler som kommer fra hovedstaden.
Distrikter
Administrativt er byen Bandung (Kota Bandung) er delt inn i 30 distrikter (kecamatan). For denne reiseguiden er byen imidlertid delt inn i de følgende fem distriktene, som er mer nyttige for reisende.
| Sentrale Bandung Bandungs sentrum, med hjertet av plenen Alun-alun. Distriktet inkluderer en del av den historiske Great Post Road (Jalan Asia Afrika), langs hvilken Bandung ble etablert, og sentralbanestasjonen. |
| Nord-Bandung Villaer i kolonitiden, offentlige bygninger og ITB-universitetskomplekset langs Jalan Dago som går fra sentrum og opp til åsene. Dette er sentrum for fabrikkutsalg, restauranter og kafeer med utsikt over byen. |
| Nordvest-Bandung Rikelig med muligheter for shopping, fra Jalan Cihampelas 'jeans street' til det omfattende Paris Van Java kjøpesenter. Nordvest-Bandung inkluderer også hovedveien til fjellene i Lembang, og flyplassen. |
| Sør Bandung Store boligområder på Bandungs sørlige slette. Et høydepunkt for reisende er Trans Studio Mall, som huser en av de største innendørs temaparkene i verden. |
| Øst-Bandung Flere boligområder. Saung Angklung Udjo, et kultursenter med tradisjonelle sundanesiske musikkopptredener, ligger i dette distriktet. Mange hoteller og restauranter ligger her langs gaten til Jalan Riau og Jalan Supratman. |
Storstadsområdet Bandung (Bandung Raya) har en befolkning på mer enn 8 millioner, og strekker seg langt utover byen Bandung. Byen av Cimahi i vest er Bandungs største forstad. For reisende, omgivelsene til Lembang i nord og Ciwidey i sør er blant høydepunktene i Greater Bandung.
Forstå
Historie
Selv om den eldste skriftlige referansen til byen dateres tilbake til 1488, var det mange arkeologiske funn av "Java Man" som bodde ved bredden av elven Cikapundung og bredden av Bandungs store innsjø.
På 1600- og 1700-tallet opprettet Dutch East Indies Company (VOC) små plantasjer i Bandung, med en vei til Batavia (dagens Jakarta) fullført i 1786. I 1809 ble Louis Bonaparte, herskeren over Nederland og dets kolonier, beordret den nederlandske indiske guvernøren H.W. Daendels for å forbedre Javas forsvar mot trusselen fra engelskmennene, som okkuperte den nærliggende malaysiske halvøya. Daendels svarte med å bygge Stor postvei (De Groote Postweg) som strakte seg rundt 1000 km mellom vest- og østkysten av Java. Fordi nordkysten var i form av ufremkommelige sump og myrer på den tiden, ble veien omdirigert gjennom Bandung langs det som nå er Jalan Asia-Afrika.
Daendels likte Bandungs strategiske beliggenhet så godt at han beordret at hovedstaden skulle flyttes dit. Militære brakker ble bygd og Bupati Wiranatakusumah II, sjefadministrator for området, bygde sin dalem (palass), Masjid Agung (Den store moskeen) og pendopo (møteplass) i den klassiske Javan alun-alun (torget) nær et par hellige bybrønner (Sumur Bandung) og vender mot det mystiske fjellet Tangkuban Perahu (nær Lembang).
Drevet av sin cinchona (for malaria narkotika kinin), te- og kaffeplantasjer, blomstret Bandung og utviklet seg til et eksklusivt feriested i europeisk stil med hoteller, kafeer og butikker. Mange av Bandung landemerker, inkludert hotellene Preanger og Savoy Homann, samt handlegaten i Jalan Braga, er fremdeles tilgjengelige i dag. Concordia Society-bygningen, nå Gedung Merdeka, ble bygget med et stort ballrom som en klubb for rike europeere å tilbringe helgene.
I 1880, den første store jernbanen mellom Jakarta til Bandung åpnet, styrke små næringer og bringe inn kinesiske arbeidere. Den første av Bandung-universitetene Technische Hogeschool (TH) ble etablert 3. juli 1920. Et av alumni-medlemmene er president Soekarno selv. Det universitetet er nå kjent som Institut Teknologi Bandung (ITB)
I 1942, etter at japanske soldater landet i kystområder på Java, trakk nederlenderne seg tilbake fra Jakarta til Bandung, men ble også drevet ut derfra og overgav seg kort tid etter. Etter krigens slutt kom først britene og senere nederlenderne tilbake og prøvde å gjenopprette kolonisituasjonen før krigen, men i 1946, under kampen for indonesisk uavhengighet, ble byen Bandung brent ned av trekkende styrker fra TRI , fordi de ikke ville overholde pålegget fra de britiske styrkene om å flytte ut fra Bandung i sør (Bandung Sea of Fire /Bandung Lautan Api). For TRI var denne handlingen et tegn på å nekte å overgi seg. Over 200 000 mennesker flyktet fra byen under hendelsen.
I 1955 ble den Asia Africa Conference (Konferensi Asia Afrika) ble holdt i Bandung, og banet vei for opprettelsen av den ikke-justerte bevegelsen i 1961. Det indonesiske parlamentet var lokalisert i Bandung fra 1955 til 1966, men ble flyttet tilbake til Jakarta i 1966.
Orientering
Dagens Bandung er en viltvoksende by med 2,7 millioner mennesker og lider av mange av de samme problemene som andre indonesiske byer. Trafikken er overbelastet, gamle bygninger er revet, og når idylliske boliger har blitt til forretningslokaler, er fasadene heldigvis fortsatt de samme.
Det er hovedveier som grovt splittet byen i tre deler, nord, sentral og sør. De Pasupati overgang deler nord og sentralt. Dago eller H Juanda og Merdeka er hovedveiene fra nord til sør. De Jenderal Sudirman, Asia Afrika, Kosambi og Jenderal Ahmad Yani kutter det sentrale og sør. Hvis du kommer inn ved å bruke bomveien, starter du først i utkanten og deretter tar deg inn til sentrum.
Road in bahasa Indonesia er oversatt til Jalan og forkortet til Jl .; dette gjelder all slags vei fra liten vei til hovedvei. Du vil se mye Jl. foran veienavnet i denne guiden. Veldig liten vei som ikke kan passeres med bil kalles Gang og forkortes til Gg.
Turistinformasjon
- 1 Bandung turistkontor (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani nr. 227, ☏ 62 22 727 1724. M-F 07: 30-15: 30.
Kom inn
Bandung ligger i det sentrale høylandet i Parahyangan. Den kan nås fra Jakarta via bomveien eller med tog. Mange busser og minibusser forbinder Jakarta og Bandung. Et alternativ til bomveien er den svingete veien via Puncak Fjellpass. Ruten gjennom Puncak er ganske naturskjønn, men i helger og helligdager er trafikken overbelastet.
Med fly
Bandungs 1 Husein Sastranegara lufthavn (BDO IATA) har en vanskelig beliggenhet blant fjellene og relativt begrensede tjenester med fly med smal kropp. Flyplassen er inne Nordvest-Bandung, ca 4 km fra sentrum. Alle Indonesias største flyselskaper er til stede på Bandung lufthavn, og tilbyr hyppige forbindelser med de fleste av Indonesias store byer, med minst daglige flyreiser til 13 destinasjoner inkludert Surabaya (Øst Java), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) og Bali. Det er ingen ruteflyforbindelse med Indonesias hovedstad Jakarta, da avstanden mellom byene bare er 125 km. I tillegg til det store utvalget av innenlandske destinasjoner, AirAsia forbinder Bandung med flere daglige flyreiser til Malaysia (Johor Bahru og Kuala Lumpur) og Singapore. Også Malindo Air har daglige flyreiser fra / til Kuala Lumpur, og Silk Air fem ukentlige fra / til Singapore.
Det er ingen målte drosjer tilgjengelig i Bandung lufthavn. Flyplassens offisielle taxi (monopol) bruker ikke meter og vil bare kjøre med en drosjebillett (billetten som viser beløpet du må betale til sjåføren) som kan kjøpes i drosjestasjonen nær den internasjonale ankomst utgangsport for minimum Rp40.000. De fleste hotell tilbyr gratis flyplasstransporttjenester.
Online hagetjeneste kan bestilles på flyplassen:
- Grab Bike, sykkeltaxi.
- Grab Car Airport BDO, ikke det samme som Grab Car eller Grab Taxi. Grab Car Airport-prisen er omtrent 3 ganger høyere enn den vanlige Grab Car og omtrent 2 ganger høyere enn Grab Taxi.
Hvis du vil forlate flyplassen til fots (på grunn av det lille området for en flyplass), kan du gå rundt 300 meter og deretter bestille en annen drosjetjeneste.
Jakarta Soekarno Hatta internasjonale lufthavn flyplassen ligger 2½ time unna (pluss eventuelle, ofte trafikkork) fra Bandung. En rekke selskaper tilbyr direkte busstransport til Bandung, inkludert en praktisk Primajasa coach service; se delen "Med buss" for detaljer.
Majalengka Kertajati flyplass ligger 2½ time fra Bandung gjennom Cipali bomvei. DAMRI-buss på Kebun Kawung Bandung avgår kl. 02:00 til Kertajati lufthavn og fra Kertajati lufthavn til Bandung avgår kl 07:00 med avansert annenhver time. Tariffen er Rp 75.000, mens til Cirebon Rp 40.000, til Kuningan Rp 50.000 og til Cikarang Rp 60.000. Det er også mikrobusser til Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang og Majalengka.
Alle innenlandske flyselskaper vil bli flyttet gradvis fra Husein Sastranegara lufthavn, unntatt flyreiser mellom byer i Java. Bare Air Asia og Lion Air opererer i Kertajati lufthavn.
Med buss
Busstjenester forbinder Bandung og mindre omkringliggende byer. Flere langveibusser er også tilgjengelige fra store storbyer. Den mest praktiske måten er den luftkondisjonerte bussen med uttrykke eller non-stop stikkord. De viktigste bussterminalene i Bandung er 2 Leuwi Panjang i Sør Bandungsom betjener busser fra vest (Større Jakarta, Bogor Raya (fra Bogor: hyppige direktebusser til kl. 21.00 fra Baranangsiang Terminal, Rp 65.000, 4-5 timer avhenger av trafikk) og Banten inkludert havnen i Merak) og 3 Cicaheum i Øst-Bandungsom betjener busser fra øst (Cirebon, Garut, Øst-Parahyanganog destinasjoner i Sentral og øst Java og Bali). Mange busser på ruter mellom Jakarta og destinasjoner østover går via Bandung, men vanligvis stopper de ikke ved Bandungs terminaler. Imidlertid tillater mange av dem passasjerene å gå av eller på Cileunyi bomport like øst for byen.
Med skyttelbuss
Med 7-10 seters minibusser som går hvert par minutter, er skyttelbussmarkedet mellom Jakarta og Bandung sterkt konkurransedyktig. Grovt sett kan tjenester kategoriseres som en av dem dør til dør i en leid bil eller varebil som tar gruppen din nøyaktig dit du vil, for rundt USD 50–75, eller punkt til punkt fra bassengene til en annen, for under US $ 10. Mange selskaper tilbyr begge deler.
- 4848 Drosje, Jl Prapatan 34, Jakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Tjenesten er god, pålitelig og trygg. Pris: ca. US $ 25 / bil (4 personer). Ett mål bare i et lite område i Jakarta, så du må spørre hvilket område i Jakarta de tjener.
- Arnes Shuttle. Hver time fra Superindo Pancoran-statuen, i kroken til nord-østkrysset fra 04:00 til 21:00, bortsett fra fra 09:00 til 15:00, når de løper annenhver time.
- Jakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung på Balubur Town Square (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Passasjerer kan 'transitt' ved Baltos, RS Hermina, BTC og hvileområdet for Pasteur Toll Gate og ta Arnes Shuttle til Jatinangor, et sted med mange store universiteter, hvert 15. minutt for ekstra Rp20.000 fra 05:30 til 18:00 og deretter hvert 30. minutt fra 18.30 til 23.00, bortsett fra lørdager, søndager og helligdager, når det går hvert 30. minutt.
- Jatinangor på Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (ved siden av Bank Tabungan Negara, før Sayang-krysset, hvis den kommer fra Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas og Pasteur). Jakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran og Jatiwaringin). De har de beste pilotsetene blant alle transportleverandører. mellom Rp90,000 og Rp110,000 per passasjer avhenger av seteplassering..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Billettavgiften er Rp85 000 per passasjer for en delt tur med mange ruter.
- Primajasa Buss, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jakarta). De tilbyr direkte transport fra Jakartas Soekarno-Hatta flyplass til Batununggal, uten stopp ved Bandung Super Mall eller noe annet sted langs ruten lenger. Turen tar ca. 3 timer og kostnaden er 115 000 Rp. Tidsplan: en gang hver halvtime fra 0: 30-16: 00, og resten er hver time. Bussene har et røykerom og toalett på baksiden. Primajasa har også minibusser med buss fra Soekarno-Hatta flyplass til Jalan Diponegoro (Gedung Sate) nær krysset med Jalan Cisangkuy med kostnad Rp155,000. Nevn om du vil ha buss eller minibuss når du kontakter dem.
- Silver Bird Van (Taxi Blue Bird Group), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Sør-Jakarta, ☏ 62 21 798 1234. Rp750.000 dør til dør, pluss bompengeavgift Rp50.000.
- X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Jakarta sentrum, ☏ 62 21 315 0555. ca. US $ 55 / bil maksimalt 10 personer for punkt-til-punkt charter. Rp100 000 per passasjer.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. Transport til 7 eller 10 personer (avhengig av poenget) med separate seter.
- Jakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
På grunn av konkurranse har alle skyttelbussene nå bare 2 priser, for 8-11 seter Rp80,000 (Star Shuttle) til Rp85,000 (Baraya) og for 6-7 seter Rp90,000 til Rp110,000 i en minibuss.
Med leid bil med sjåfør
En dør-til-dør-reise med biler, for det meste sedans i stedet for en minibuss, går mellom Bogor og Bandung og begrenset til 3 passasjerer per bil. Tariffen er Rp150,000 per passasjer (unntatt bompengeavgifter). Ruten går for det meste gjennom Puncak eller Cipularang Toll Road.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya nr. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, West Java 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [død lenke]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan nr. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159.
Med bil
Flom i Bandung Til tross for sin beliggenhet i høyere høyder enn de fleste store byer i Indonesia, opplever Bandung mer og mer flom hvert år på grunn av mangel på riktig avløpssystem, kombinert med hyppig kraftig regn. Skulle det skje under ditt besøk i byen, er det best å bli informert gjennom telefonapplikasjoner (f.eks. Waze og Google Maps), og ikke å kjøre bil. |
Bandung er to timer unna Jakarta med bil hvis trafikkforholdene er gunstige, men på grunn av trafikkbelastning hvis det ofte tar lengre tid. Imidlertid takket være bomveien Jakarta-Bandung (via Cikampek) å reise på vei er vanligvis raskere enn med tog. I løpet av regntiden kan deler av veien imidlertid være stengt på grunn av ras, og forvirrende på grunn av mulig sterk vind eller blendende tåke og regn. Mens de fleste biler ville gå ut av systemet kl Pasteur, første avkjørsel til Bandung med utmerkede forbindelser til Lembang, det er veldig overbelastet i helgene, så det oppfordres sterkt til å komme inn i byen ved de mindre trafikkavkjøringsveiutgangene på sørsiden av byen i stedet: prøv Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, og Buah Batu.
En alternativ rute er langs langsommere, men hyggelig, rute via Puncak område. Hvis du reiser med bil ved hjelp av denne ruten, må du stoppe ved Puncak Pass, spissen av høylandet like i utkanten av Jakarta, for utsikt over teplantasjen og frisk luft. Det er mange gode restauranter og hoteller der ute.
Med tog
Statlig operatør PT Kereta Api Indonesia tilbyr hyppige tjenester mellom Jakarta og Bandung med Argo Parahyangan, så vel som andre byer på den sørlige jernbaneveien. Selv om selv de raskeste tjenestene tar mer enn tre timer fra Jakarta. Tiden går så raskt under reisen på grunn av de komfortable togene, de naturskjønne fjellene og rismarkene du kan finne underveis. Det er to klasser for hver togreise: Executive-klasse, Rp150,000 per billett for klimaanlegg, lenestoler og en fotstøtte; Economy Premium-klasse, Rp110,000. Bestilling minst 24 timer i forveien er et must og kan gjøres gjennom reisebestillingstjenester som Traveloka, PegiPegi, etc. og gjennom minimarkedene som Alfamart og Indomaret. Under 24 timer til 10 minutter før avreise kan kun billetter kjøpes på avgangsstasjonen. Men hvis du har en KAI Access-applikasjon, kan billetten kjøpes opptil 1 minutt før avreise.
Den statlige operatøren tilbyr sin nyeste klasse - Priority Class - på Argo Parahyangan som bare kjører to ganger om dagen i hver retning. Den har 28 luksusseter i en enkelt bil med underholdning ombord på hvert sete, trådløs forbindelse og toaletter for funksjonshemmede. Koster Rp 290 000 og må bestilles på forhånd minst en uke før ønsket reise på grunn av den høye etterspørselen etter tjenesten. Argo Parahyangan Excellence-toget er det raskeste toget, og tar bare 2 timer og 50 minutter fra Gambir stasjon til Bandung stasjon. Den avgår fra Gambir stasjon kl 17:12 og i den andre retningen fra Bandung stasjon kl 04:30 og reiser direkte mellom de to byene.
Hvis du reiser med tog, kan du gå av på 4 Bandung jernbanestasjon (også kjent som Hall stasjon) i Central Bandung. Det ligger midt i sentrum og tilbyr utmerkede transportforbindelser til byens interessante steder. Stasjonen har to ansikter - den gamle inngangen (sør for sporene) og den nyere inngangen (nord). Drosjer er utenfor den nordlige inngangen, det er AA og Blue Bird-taxi, AA-taxi hvis billettpris er omtrent 15 prosent høyere enn Blue Bird. Selv om bilene deres generelt er i bedre stand enn Blue Bird. Angkot finner du på en liten terminal omtrent 100 fra sørinngangen og også foran den nordlige inngangen.
Komme seg rundt
Noen tips om bruk av angkot:
 Angkot i Bandung. Det blå-gul-grønne fargevalget identifiserer at det er en angkot på Sadang Serang-Caringin-ruten. |
Å reise rundt i Bandung kan være ganske komplisert og frustrerende, spesielt for nykommere, fordi det ikke er noe system for rask transport. Lokalbefolkningen reiser med små offentlige minibusser, kjent som angkot fra angkutan = transport og kota = by.
Av angkot
Dette alternativet har bare opprinnelses- og destinasjonsnavn på toppen, noen ganger med en beskrivelse av hvilken gate de passerer hvis det er mer enn en angkot-rute for en viss opprinnelses-destinasjonsrute.
Selv om det er en offisiell pris for angkot fra Organda (den lokale regulatoren for disse private bytransportene), er det vanligvis basert på hvor langt du reiser. Det er bedre å spørre sjåføren eller kjernen (driverassistanse) om prisen for å gå til et sted. For å be om en angkot for å stoppe og hente deg, er det bare å løfte hånden. Når du er inne og vil stoppe, er det bare å spørre kjernen om å stoppe eller si 'kiri' (kee-ree) eller bare 'stopp'. Før var det lett å finne en bjelle du kunne trykke for å stoppe, men ikke lenger. De fleste angkot-priser koster vanligvis rundt Rp3,000-5,000. For veldig korte avstander under 1½ km er Rp2.000 nok, mens prisen for å ta en angkot i forstedene kan være litt høyere.
De offisielle angkot-rutene er oppført på Bandung's Bystyret nettsted. Å bruke telefonkart er tilstrekkelig, men kartene fra Prosjekt Kiri har klarere forklaring for å få deg til et sted i Bandung, dvs. hvilken angkot du bør ta.
Noen angkot har samme destinasjon, men forskjellige ruter, som Angkot nr. 01, som går fra Cicaheum til Kebon Kelapa via Trans Studio Mall, mens Angkot nr. 02 går gjennom Jalan Aceh.
Med taxi
Hvis du ikke vet hvilke angkot-ruter du skal ta, er det mye bedre å ta taxi. Målte drosjer kan ta deg ut av veien for å få mer penger eller kjøre måleren først før du går inn i drosjen, i tilfelle telefonbestillinger. Prisen for turer i byen er vanligvis Rp25,000-75,000. På de fleste store gater kan drosjer hylles på kjøpesentre og store hoteller, men som i de fleste tilfeller er bestilling via telefon det tryggeste alternativet, selv om det vanligvis er en minimumsbetaling for telefonbestillinger.
Gi god tid til reisen, da trafikkbelastning er vanlig, spesielt i helgene. Korte turer på under 10 km kan ta over en time i rushtiden og i helgene.
Nesten alle drosjer i Bandung krever en minimumsbetaling på 25 000 Rp, bortsett fra Blue Bird, som ikke krever noen. I tillegg til flaggfallet for de første kilometerne, er taksten for neste kilometer R 500, og ventetiden er 45 000 R / timen (er lad også når drosefellen i trafikkork eller stopper bak rødt lys).
Liste over taxi selskaper i Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Feilfrie kjøretøy med røykfrie sjåfører, kanskje bedre enn BlueBird, og de bruker en høy takst med flaggfall på Rp7.000 for den første kilometeren, akkurat som Blue Bird. Minimumsbetaling er 25 000 Rp og minimumsbetaling for telefonordre: 30 000 Rp.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Blå fugl, ☏ 62 22 7561234. Godt omdømme og pålitelig; dette er premium-taxiselskapet i Indonesia. Call center-ansatte kan snakke engelsk. De fleste hotell vil gjerne ringe drosjen for å hente deg. Rp35.000 minimumsbetaling for telefonordre. Bruk applikasjon (inkludert bestilling via telefon) og GPS, nærmeste taxi innen 1 km radius fra passasjerene vil hente på 5 minutter.
- Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Andre valg etter Blue Bird: Rp25.000 minimumsbetaling, men ingen ekstra kostnad for telefonbestillinger. Drosjer deres ankommer ofte omtrent 5 til 10 minutter før tiden du ba om på telefonen og kjører argometeret mens drosjen venter på passasjerer.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Gamle biler, en siste utvei, hovedsakelig for bestillinger via telefon.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Gamle biler, en siste utvei, hovedsakelig for bestillinger via telefon.
Ved hjelp av apper som kjører online
Online drosjer som GrabCar og GoCar (fra Gojek) er rikelig, og de kan hente deg på mindre enn 10 minutter etter bestilling. Tilgjengelig 24 timer, hovedsakelig i Dago-området og Trans Studio Mall-området. De tilbyr også tjenester for en tur til ytre Bandung-områder (opptil 70 kilometer). Ventetid koster vanligvis rundt 400 000 kr / time eller mindre, avhengig av forhandlingen med sjåføren. Tjenesten er nødvendig utenfor Bandung-området på grunn av vanskeligheter med å få drosjer på nettet, unntatt i Central Lembang område.
InDriver har også tilgjengelig i Bandung. Du kan forvente 20 prosent lavere tariff enn GrabCar og GoCar-tariff, fordi InDriver ikke bruker 20% avgift slik Grab og Gojek gjør. (Hvis du sykler med InDriver, vil kostnadene bli oppgitt som 'Motor' på kvitteringen.)
Med buss
Det er en rekke busselskaper, men de dekker ikke hele byen på grunn av mange smale gater i Bandung. Bybusser, kalt Damri, dekker vanligvis lange ruter over hele byen fra ende til annen; for eksempel fra nord til sør (Dago eller Setiabudi til Leuwi Panjang Central Terminal) og fra vest til øst (fra Cibeureum til Cicaheum og deretter til Cibiru). Krysset mellom nord-sør ruter og øst-vest ruter er Alun-alun Central Park og krysset mellom Astana Anyar og Asia Afrika. De fleste busser kan stoppes hvor som helst, ikke bare ved bussholdeplassene. Billettprisen for alle ruter i byen er Rp2,000 for uten air-con og Rp3,500 med air-con.
Et annet alternativ er Trans Metro Bandung (Bandungs tilsvar til Transjakarta i Jakarta), som bruker mindre busser og har egne dedikerte bussholdeplasser / tilfluktssteder. Det er 5 korridorer:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiun Hall
Billetten koster Rp4,000 for allmennheten og Rp2,000 for studenter. En Rp1,000 rabatt brukes bare ved bruk av elektroniske kontanter som f.eks BRIZZI (fra BRI) og TapCash (fra BNI).
Damri-busser betjener også ytre Bandung til områder som Alun-alun Central Park Bandung til Ciburuy (nær Padalarang), Dago til Leuwi Panjang Central Terminal og Elang til Jatinangor. Alle busser har air-con.
Med bil
Å bruke bil er sannsynligvis den enkleste og mest praktiske måten å reise rundt i Bandung og omegn, men det bør vurderes alvorlige trafikkork hver dag. Hvis du ikke har gyldig førerkort, kan du også leie en bil med sjåfør, noe som er veldig vanlig for vestlige reisende. Kanskje det er enda bedre å leie en bil fra Jakarta. Leiebiler er tilgjengelige fra mange utsalgssteder, inkludert store internasjonale merker. Å leie bil er omtrent 500 000 Rp per dag (12 t), eller R 600 000 (12 t) eksklusiv bensin, parkering og avgift for reiser utenfor Bandung, for eksempel til det vulkanske området Tangkuban Perahu.
Selv om det vanligvis kreves å reise med bil, spesielt til utkanten av fjellene, kan den fryktelige trafikkorkene i helgen og rushtiden sette turen opptil en time etter planen, så husk å planlegge fremover ved å starte tidlig og se etter alternative ruter! De store veiene som ofte er overfylt er veiene som fører opp til Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas, og korridoren fra Pasteur bompengeavgang til Pasupati-veien som forbinder disse gatene. I helgene, spesielt lange ferier, går skarer av biler fra Jakarta til denne delen av byen for å komme seg ut, noe som resulterer i enda styggere kjøretider. Mange gater, spesielt de små, går vanligvis enveis, men noen ganger dårlig indikert!
En lokal regel krever at hver bil må ha en søppelbøtte, og loven er strengt implementert. Unnlatelse av å overholde denne regelen kan resultere i å betale 250 000 Rp på stedet eller via en minibank eller bankbetaling. Politiet er også strengere for å håndheve sikkerhetsbelte i Bandung enn i de andre byene, så alle i forsetet bør sørge for å ha på seg et.
Med motorsykkel
Motorsykkelutleie er relativt nytt i Bandung, så leieprisen er høyere enn i Bali og disse tjenestene er fremdeles begrenset på grunn av relativt høye tyverier av motorsykler i Bandung, så leieutleie gir vanligvis noen ekstra låser for ekstra sikkerhet. Leieprisen er Rp50,000-55,000 for 12 timer på hverdager / helg eller Rp75,000-85,000 for 24 timer i ukedagene, Rp80,000-90,000 for 24 timer i helgen eller Rp450,000-500,000 for en uke.
For utleie må innenlandske turister ha minst 3 førerkort, elektronisk identitetskort, familiekort, skatteidentitet (NPWP) eller pass. Utenlandske turister må ha internasjonalt førerkort og pass.
Av ojek
Det finnes to typer motorsykkel-drosjer (eller ojek) i Bandung, konvensjonell ojek, der ojek-sjåfører strømmer / oppholder seg på et bestemt sted, vent på passasjerer og noen ganger er ikke taksten fast. I motsetning til online ojek / ride-hiling apps som Grab eller GoJek, hvor prisen er oppgitt på forhånd og vanligvis mye billigere enn konvensjonell ojek.
Til fots
Bandung har fine fortau, nyrenovert fra og med 2018, med taktil belegning eller avkortede kupler for synshemmede, fra Dago / Jalan Ir. H. Juanda-området i sør og langs Jalan Riau / R.E. Martadinata. Plasser i Bandung er ganske mange, med den største på Den store moskeen i Bandung (Masjid Raya Bandung) i Central Bandung, med syntetisk gress.
Se
- Individuelle lister finner du i Bandung's distrikt artikler
Kolonial arkitektur
Med Bandung som en av hovedbyene i de nederlandske Østindia ble det bygget mange kolonibygg i byen i andre halvdel av 1800-tallet, og spesielt første halvdel av 1900-tallet. De fleste av kolonibygningene finnes i sentrum, så vel som i Dago område der omfattende utvidelser av byen fant sted tidlig på 1900-tallet.
En nøkkel arkitektonisk stil som ble brukt i de nederlandske Østindiene i det 19. århundre var stilen Indies Empire. Et viktig eksempel på denne stilen i Bandung er Gedung Pakuan i Central Bandung, bygget på 1860-tallet som den nye residensen til beboeren i bostedet i Parahyangan, da hovedstaden ble flyttet fra Cianjur til Bandung. De mest berømte koloniale bygningene i Bandung er imidlertid ikke de med klassiske stiler, men de med modernistisk arkitektur. Byen har en av verdens største antall bygninger i Art Deco stil. De viktigste arkitektene i denne perioden (hovedsakelig 1920-1940) inkluderer C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers, og Henri Maclaine Pont. Alle av dem var kjent for å kombinere modernistisk europeisk arkitektur (inkludert art deco) med stilelementer fra indonesiske kulturer.
.jpg/300px-Gedung_Merdeka_(27413383155).jpg)
Født i Sentral Java i 1882 og utdannet i Nederland, Wolff Schoemaker har vært kjent som far til Bandung Art Deco arkitektoniske stil. Han er kjent for å tilpasse moderne europeisk arkitektur til de tropiske omgivelsene. Denne blandingen av gamle dekorative elementer og moderne arkitektoniske trekk har gjort ham til den beste indonesiske arkitekten i sin tid. Senere ble han professor ved Bandung Institute of Technology i Nord-Bandung. Blant studentene hans var Soekarno, den første presidenten i Republikken Indonesia. Schoemaker var en veldig produktiv arkitekt, med dusinvis av bygninger i Bandung som ble tegnet av ham. Noen av hans mest berømte bygninger inkluderer Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, Bandung-katedralen, New Majestic kinobygging (alt i Sentrale Bandung), Villa Isola, Pasteur Institute (begge i Nordvest-Bandung) og Kologdam Bygning (Øst-Bandung).
Albert AalbersHovedkrav til berømmelse var DENIS Bank bygning, basert på hvilken han også mottok kontrakten om å designe den nye bygningen til Bandung storslått gammelt hotell, Savoy Homann. Kort tid etter designet han renoveringen av et av Schoemakers verk, The Gedung Merdeka. Disse tre bygningene ligger alle i Central Bandung. De mest kjente bygningene designet av Henri Maclaine Pont er hovedbygningene til Bandung teknologiske institutt (ITB) i Nord-Bandung.
De mest kjente kolonibygningene som ikke ble tegnet av disse tre arkitektene, er regjeringsbygninger i de nederlandske Østindiene, som ble tegnet av Government Buildings Service (Landsgebouwendienst). Hovedeksemplet på dette er Gedung Sate i Nord-Bandung, bygget på 1920-tallet for avdelingen for offentlige arbeider i Nederland, og nå brukt av West Java provinsregjering.
Museer
Det er forskjellige museer i byen. Midt i sentrum er det Museum of the Asian-African Conference i Gedung Merdeka. Bygningen var stedet for 1955 Bandung-konferansen (det første møtet for den ikke-justerte bevegelsen), og museet forteller historien til denne konferansen, som ble deltatt av blant andre presidenter Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt) , og Tito (Jugoslavia), og statsminister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Andre severdigheter
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
I Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Gjøre
- Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- De Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- De Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Kjøpe
- Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Større Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) og Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea eller Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau og Jl Dago) og Northwest Bandung (Jl Cihampelas og Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Opprinnelig, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo i North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Tyren, located near the alun-alun, it's easy to find.
Spise
- Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
| This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink: | |
| Budsjett | up to Rp50,000 |
| Mellomklasse | Rp50,000-150,000 |
| Splurge | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago område. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung og Trans Studio Mall i South Bandung standing out.
Selv om vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
gatemat
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Det samme gjelder warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng og Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (også kjent som siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants fra Vest-Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Sentral Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi og ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago område.
Drikke
- Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
Uteliv
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesi og Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar i Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi mot Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, og Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Jakarta og Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Søvn
- Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
| This guide uses the following price ranges for a standard dobbelt room: | |
| Budsjett | Less than Rp400,000 |
| Mellomklasse | Rp400,000-800,000 |
| Splurge | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Større Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, den Savoy Homann og Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. I Ciumbeleuit og Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of Øst og South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Vær trygg
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) i East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) i Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Holde seg frisk
Tap water in Bandung is ikke potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Hvis medisinsk evakuering er nødvendig, blir pasienter normalt flyttet til Singapore.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Koble
Cope
Konsulater
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, faks: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, faks: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, faks: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, faks: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Gå videre
I nærheten
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park og byen Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  E | → Sumedang → Panarukan |