Papua Ny-Guinea (Papua Ny-Guinea (i) Papua niugini (tpi)) | |
Flagg | |
Informasjon | |
Hovedstad | Port Moresby |
---|---|
Område | 462 840 km² |
Befolkning | 6 431 902 hab. (2013) |
Tetthet | 13,9 beb./km² |
Hyggelig | Papua |
Offisielle språk | Engelsk, tok pisin, hiri motu, tegnspråk |
Penger | kina (PGK) |
Telefonprefiks | 675 |
Internett-suffiks | .pg |
Strømretning | Kjør til venstre |
Spindel | UTC 10 |
plassering | |
Offentlige nettsteder | |
Turiststed | |
De Papua Ny-Guinea (populært kalt PNG) er et uavhengig landOseania okkuperer den østlige halvdelen av øya Ny Guinea, den tredje største øya i verden.
Forstå
Historie
Papua Ny-Guinea var delt mellomTyskland (Tysk Ny Guinea) og Storbritannia (British Papua) i 1884. Papua var en besittelse av Storbritannia men administreres avAustralia - dermed en koloni av en koloni - helt til Australias uavhengighet i 1901 da den da ble en australsk koloni. I 1914 hadde australierne "sin del i den allierte seier" og tok kontroll over tysk Ny Guinea og fortsatte å administrere den som en Trust Territory under Folkeforbundet og deretter FN.
Regioner
|
Byer
Papua Ny-Guinea har ingen turistinfrastruktur, men det kompenserer for denne mangelen med en rekke ting. De viktigste turistinteressene er:
- 1 Port Moresby – Hovedstaden med den suverene zoologiske hagen, parlamentets bygning, museer og den generelle melanesiske atmosfæren.
- Øya New Britain, med sitt fantastiske undervannslandskap og Rabaul, byen ved foten av en vulkan.
- 2 Mount Hagen – Byen i høylandet på grensen til det ville vesten som vil introdusere deg for det behagelige været og kulturen i Higlands. Det er i denne regionen det "gamle jordbruksområdet til Kuk" ligger. Verdensarv
- 'Kjekk Madang', en by med flaggermusflyreiser etter mørkets frembrudd (det er forbudt å skade dem), og et landskap under vann for å ta pusten fra deg.
- 3 Wewak – portalen til Sepikder du kan oppdage Sepik-kulturen, selve elven og de typiske graveringene i regionen.
Andre destinasjoner
Å gå
Formaliteter
Turistvisum kreves, tilgjengelig ved ankomst til landet.
Med fly
Ingen vanlig luftforbindelse eksisterer fraIndonesia. Internasjonale forbindelser til hovedstaden eksisterer spesielt fra Australia og Singapore, særlig via det nasjonale selskapet Air Niugini.
Med buss
Landegrense mellomIndonesia og Papua Ny Guinea: Det er et indonesisk konsulat i Vanimo for å få visum. Det er mulig å gå med buss til Jayapura. For å komme inn i Papua trenger du i prinsippet en returbillett, men det er mulig å ankomme Port Moresby og gå ut av Vanimo / Jayapura, så du må forklare prosjektet når du søker om visum på ambassaden i Brussel.
Med bil
Bare passasjen mellom Jayapura (Indonesia) og Vanimo på nordkysten er fremdeles mulig med motorvei.
Det er også den eneste landgrensen, den representerer også den kontinentale grensen mellomAsia ogOseania.
Sirkulere
Med fly
Det er mange flyreiser som betjener de største byene i landet, via vanlige flyreiser. Bedrifter av misjonærer tjener de mest avsidesliggende lokalitetene, og noen ganger er de vanskelig tilgjengelige.
Med tog
Det er ingen jernbanetjenester i Papua Ny-Guinea.
Med buss
Offentlig transport mellom byer - privat - er relativt upraktisk med tanke på veienes dårlige tilstand. Det er fortsatt den mest økonomiske måten å nå de forskjellige byene på.
Med bil
Kjøring er på venstre side av veien, rattet er til høyre i kjøretøy.
Det er obligatorisk å ha det internasjonale førerkortet hvis du planlegger å kjøre selv.
Selv om kjøretøyer (generelt nedslitte ...) sirkulerer her og der på territoriet, er veinettet nesten ikke-eksisterende fordi ingen akser tillater å koble de største lokalitetene mellom dem. Hvert spor å dekke kan vise seg å være en virkelig utfordring, spesielt i regnvær. I 2010 var det offisielt mindre enn 700 (uheldig ...) kilometer asfalterte veier.
Det er viktig å holde alle dører låst uavhengig av tid på dagen og natten. Hvis du må reise om natten, må du alltid gjøre det i en konvoi med folk du stoler på.
I tilfelle en ulykke, ikke vær på stedet, ellers blir du utsatt for et overgrep, men går til den første politistasjonen.
Ingen generell fartsgrense i landet.
Å snakke
Med mer enn 700 språk med navn som Asaro, Gahuku, Tairora og Podopa (eller Folopa), hadde vi mange kommunikasjonsvansker. To pidgins har vokst i området, tok pisin og Hiri Motu, og da de engelsktalende og huliene giftet seg og barna lærte det eneste språket de deler, ble Tok Pisin kreolsk. Tok pisin virker noen ganger som engelsk skrevet fonetisk ("Yu dring, yu draiv, yu dai" = "Du drikker, du kjører, du dør" = "Du drikker, du kjører, du dør"), men det er ikke noe ; den har mer personlige pronomen enn engelsk, og syntaksen er veldig forskjellig.
Vi snakker Tok Pisin over hele landet. Hiri Motu blir snakket i Port Moresby og noen få andre deler av Papua, men siden Port Moresby er hovedstad, vil du alltid finne folk som snakker Tok Pisin på flyplassen, i bankene og i regjeringen.
Boliger
Turistinfrastruktur finnes i byer med hoteller på alle nivåer av komfort. Utenfor allfarvei, er innkvartering hjemme veldig vanlig, i gjestehus eller direkte til enkeltpersoner.
Å lære
Å jobbe
Kommunisere
Sikkerhet
Nødtelefonnummer: Politiet :112 Ambulanse:111 Brannmann:110 |
Papua Ny-Guinea har rykte på seg for å være farlig på grunn av ringte gjenger av kriminelle raskol (på engelsk rakker) i store byer, spesielt Port Moresby. Raskolisme forekommer vanligvis med migrasjon av bønder til byer der de ikke kan finne arbeid. Noen få byer i høylandet er effektivt lovløse, ettersom politiets tilstedeværelse der er suspendert.
Offentlige reiseråd
- Belgia (Federal Public Service Foreign Affairs, Foreign Trade and Development Cooperation)
- Canada (Canadas regjering)
- Frankrike (Utenriksdepartementet)
- sveitsisk (Federal Department of Foreign Affairs)
Respekt
Det er veldig viktig å hilse på med et vennlig håndtrykk. Merk imidlertid at i melanesisk kultur ser man ikke inn i øynene for å vise respekt. Det kan virke rart i starten at vertene hilser på deg ved navn og rister hånden mens du ser ned, men du vil bli vant til det.