Fjernreise med buss i USA - Long-distance bus travel in the United States

Fjernreise med buss kan være en interessant, billig og praktisk måte å se forente stater, spesielt for reisende som ikke kjøre sin egen bil.

Forstå

Busser dekker mer av landet enn tog og har oftere avganger; og i motsetning til flyreise, det er ingen problemer med sikkerhet. Selv om det ikke er den raskeste måten, gjør konkurranse mellom de forskjellige operatørene bussreiser generelt billig. Det er til og med mulig å få en tur mellom to byer for så lite som $ 1.

De fleste rutebusstjenester bruker motorveisystemet for de fleste rutene, og tar dermed den raskeste ruten de kan.

De fleste langdistansebusser er komfortable. Setene er romslige og har noen ganger et lite nedfellbart bord, som på et fly. Toalett ombord for passasjerer er også mer vanlig enn ikke. Noen busselskaper viser filmer om bord. Strømuttak og Wi-Fi for passasjeres bruk blir stadig mer normen. Du kan også ta med mat og drikke ombord.

Kortere løp, noen ganger opptil flere timer, har kanskje ingen mellomliggende stopp. Men på lengre ruter vil det være planlagte stopp, enten i byer hvor passasjerer blir hentet og lastet av, og du kan gå av bussen et øyeblikk eller på et lastebilstopp hvor du kan gå av for å spise og drikke på en kafé eller restaurant. Lengre planlagte stopp stoppes vanligvis på billetten din.

Selv for de som flyr og kjører regelmessig, er det fremdeles fordeler å inkludere bussreiser med planene dine. For reiser innen 480 km eller til destinasjoner med begrenset eller ingen kommersiell lufttjeneste, vil bussreiser eller kjøring vanligvis være den mest økonomiske måten å komme dit. Alt over 300 mil mellom storbyområder eller over hele landet, og du vil finne kostnaden for flyreise å konkurrere eller til og med underbutte busspriser. Unntakene for å bruke busser over lengre avstander er hvis du planlegger å reise punkt til punkt over hele landet med behovet for å hoppe av og på ofte. Å komme mellom steder som ikke er betjent av kommersielle flyselskaper, ville være å kombinere buss med flyreise. Ta bussen til nærmeste by med en større flyplass, fly til neste by og ta en buss til den endelige destinasjonen. For eksempel hvis en reiser fra Arcata, California, til Key West, Florida, tur-retur flybilletten kan være $ 850 mens flybilletten fra San Fransisco til Ft Lauderdale eller Miami i Sør-Florida kan være bare $ 240 tur-retur. Derfor ville man ta den første bussen fra Arcata til San Francisco; fly fra San Francisco til Sør-Florida og overfør til en annen buss som går til Key West. Dette sparer penger på forskjellen i flybillett, kostnaden for flyplassparkering i San Francisco og de ekstra flyplassavgiftene for leie av bil fra Ft Lauderdale. I sammenheng med dette eksemplet, hvis du planlegger å bo i Key West, kan du komme deg rundt lokalt uten en bil! Men dette kan ikke være sant andre steder, spesielt hvis du skal til et eksternt sted som et sted i Florida-tastene, utenfor hovedveien eller til Everglades fra Miami. Å bruke busser i kombinasjon med flyreiser er mer nødvendig for å reise øst og vest over Canada som Kanadisk innenriks luftmarked er dominert av Air Canada og Westjet-duopolet. Legg til at høyere avgifter på flyreise og mindre subsidier og innenlands flyreiser kommer dyrere ut i Canada enn i forente stater. For eksempel, for en reisende å komme fra Vancouver til Toronto, kan han / hun ta en buss fra Vancouver til Seattle; fly over USA fra Seattle til Buffalo og overfør deretter til en annen buss som går til Toronto. Det samme med å reise mellom USA og Canada og fra utenfor det nordamerikanske kontinentet til Canada. Reis med buss fra Toronto til Buffalo og fly fra Buffalo til Florida eller fortsett lenger sørover med buss til New York City for å ta en internasjonal flytur ut av Nord-Amerika. Ulempen er at det tar mer tid og er mindre praktisk, men det kan spare flere hundre dollar i forskjellen i flybillett, spesielt hvis to eller flere reiser sammen og budsjettet er stramt. De fleste vil fortsatt kjøre til flyplassen, leie en bil fra flyplassen eller bruke kanadiske flyplasser fordi det er raskere og mer praktisk å komme dit.

Bedrifter

Greyhound Lines

Greyhound Lines (Første gruppe), ☏ 1 214 849-8100, tollfri: 1 800-231-2222. Greyhound er det største busselskapet som betjener over 2700 lokasjoner i 45 stater i USA og over grensen til Canada og Mexico. De driver også datterselskaper for å konkurrere i forskjellige markeder som: (oppdatert oktober 2015)

• Bolt Buss er et datterselskap for å etterligne 'Chinatown' -bussene i Stillehavet Nordvest og den nordøstlige delen av landet. De henter og slipper av ved separate banestopp i stedet for Greyhound-stasjoner i byene hvor de tjener, og er oppført separat i de aktuelle byartiklene.
• Autobus Americanos samarbeide med det meksikanske busselskapet, Grupo Estrella Blanca^{[tidligere død lenke]} å drive grenseoverskridende busstjenester mellom USA og Mexico fra Colorado, New Mexico, Texas og Utah til USA / Meksikanske grense. I noen byer anløper de Greyhound-stasjonene, mens andre steder har de sine egne separate depoter eller stopp. Greyhound går også lenger sør fra Laredo, Texas, til Nuevo Laredo og Monterrey i Mexico as Greyhound Mexico.
• Cruceros USA driver grenseoverskridende tjenester mellom Los Angeles og Tijuana via Santa Ana, San Diego og San Ysidro.
• Lucky Streak går til kasinoene i Atlantic City fra Baltimore, New York City (inkludert Brooklyn), Philadelphia og Washington, D.C. og til Mohegan Suns & Foxwood Casinos i Connecticut fra Boston, Bridgeport, New Haven, New York City, Providence og Stamford.
• Greyhound Canada Deres motpart for bussreiser mellom Ottawa, Montreal, Toronto, Sudbury, Windsor og andre byer og tettsteder i mellom i Ontario og Quebec, Canada.
• Rask link Kortere daglige og hyppige pendleruter mellom Mt Laurel, New Jersey og New York; og Baton Rouge og New Orleans. Det er planer om å inkludere ruter fra Wilmington, Delaware og andre steder
• Valley Transit Co. Valley Transit er et fullservicebusselskap som betjener South Central og Southeastern Texas og til Reynosa, Tamaulipas i Nord-Mexico fra McAllen TX.

Trener USA

Trener USA. Et datterselskap av skotten Stagecoach Group opererer pendleruter, universitetsekspress, flyplasstransport, kasinotransport og intercity-tjenester under forskjellige merker som: (oppdatert oktober 2015)

• Megabus opererer hovedsakelig i Midtvesten og den østlige halvdelen av landet for å konkurrere Greyhound og Chinatown-bussene. De opererer mellom sentrumsbyene Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, New Orleans, Orlando, Milwaukee, New York og Washington DC med andre omkringliggende byer i regionen. De har også et eget sett med ruter mellom Las Vegas, Los Angeles og Riverside på vestkysten.
• Samfunnscoach planlagt pendeltjeneste fra Morris og Essex County i New Jersey til New York City.
• Dillons tilbyr busscharter og pendeltjenester mellom Baltimore, Washington DC, Annapolis og Bethesda i Maryland.
• Kerrville universitetsekspresstjeneste mellom Texas A&M i College Station, Dallas, Grand Prairie, Houston, Katy og Texas State University i San Marcos i Texas
• Olympia Trails driver pendeltjenester over Hudson mellom Manhattan og Nord-New Jersey. De driver også lokale tjenester i / rundt Hudson County, New Jersey (Jersey City) under merkevaren Red & Tan (kan være avviklet); i / rundt Essex County, New Jersey som Orange Newark Elizabeth Bus (ONE Bus); mellom Manhattan og Plainfield, New Jersey som Westfield-pendler; og Newark Airport Express mellom Manhattan og Newark Airport. De opererer også utvalgte Megabus-ruter fra New York til Boston, Washington, Baltimore, Albany, Ridgewood New Jersey og Toronto.
• Rockland Coaches driver pendlerbuss mellom New York City og punkter i Bergen County, NJ og Rockland County, NY. De tilbyr også lokalbuss innen begge lokalene.
• Kortlinje rutetrafikk fra New York City til Woodbury Common, Upstate NY-poeng, høyskoler, Orange, Rockland, Sullivan, Bergen og Pike County i staten New York
• Forstedstier tilbyr pendler-, kasino- og chartertjenester i Mercer, Middlesex og Somerset County, New Jersey.
• Van Galder Madison, Janesville, South Beloit og Rockford i Wisconsin til Chicago O'Hare langs I-39/90 korridoren.
• Wisconsin Coach Lines opererer 15 ganger daglig til O'Hare lufthavn (ORD ^IATA) og Mitchell flyplass (MKE ^IATA) fra Waukesha, Milwaukee, Racine og Kenosha.
• Trener Canada Deres kanadiske filial for reise i Canada som også inkluderer Megabus merkevare som opererer i Canada.

En rekke av Coach USA-merkevarene har vært uavhengige selskaper som ble kjøpt ut av eller hadde fusjonert med Coach USA, men holdt samme navn de har før fusjonen. Megabus-merket er et merke som allerede opererer i Storbritannia av Stagecoach Group som ble importert for å konkurrere i det amerikanske og kanadiske markedet.

Stier

Stier. En franchisegruppe på 70 uavhengige franchisetakere med baser over hele landet. De fleste tilbyr bare chartrede tjenester (for utleie) mens andre tilbyr kasinoturer og / eller bussturer for sightseeing eller til planlagte arrangementer. Nedenfor er noen få Trailways-franchisetakere som selger individuelle billetter for rutetrafikk fra 'A' til 'Z': (oppdatert juni 2016)

• Arrow Trailways of Texas (Southwestern Stagelines), ☏ 1 254 634-3843. Fra Killeen til Temple, Waco, Round Rock, Austin og Houston i Texas. (oppdatert juni 2016)
• Burlington Trailways, tollfri: 1 800 992-4618. Kobler flere byer i Colorado, Illinois, Indiana, Iowa, Missouri og Nebraska på flere ruter. (oppdatert juni 2016)
• Fullington Trailways. Daglige planlagte avganger fra Central Pennsylvania til sluttpunkter i Pittsburgh, Pennsylvania; Buffalo, New York; Wilkes-Barre, Pennsylvania; og Harrisburg, Pennsylvania. (oppdatert juli 2016)
• Martz Group, ☏ 1 570 821-3838. Pendler- og byruter mellom New York City, Hackettstown, Panther Valley Mall, Atlantic City, Wilkes-Barre, Scranton, Stroudsburg, Poconos og Philadelphia (NJ, NY og PA). De har også tilknyttede merker som opererer rutetjenester fra Washington DC til omkringliggende områder i Maryland og Virginia as Martz Gold Line & Martz Group Virginia. (oppdatert juni 2016)
• Trailways of New York (Adirondack & Pine Hill Trailways), ☏ 1 716 855-7533, tollfri: 1-800-858-8555. Trailways of New York inkluderer Adirondack Trailways, Pine Hill Trailways og New York Trailways i staten New York og til Toronto og Montreal i Canada på flere ruter. De varemerker også NeOn-merket med Greyhound Lines og Greyhound Canada for reiser mellom New York City og Canada. (oppdatert juni 2016)
• Nordvestlige stier, tollfri: 1-800-366-3830. Reiser over staten Washington og Nord-Idaho fra basen i Spokane WA til Seattle, Boise (via Lewiston) og Coeur d'Alene i flere retninger på flere ruter. En annen rute går mellom Ellensburg, WA og Omak, WA; langs US Hwy 97, på kontrakt med staten DOT som Apple Line. 
• ^{[død lenke]}Oransje beltestadier (Stier), ☏ 1 559 733-4408, tollfri: 1 800-266-7433. Regelmessig rutetrafikk mellom Lemoore, CA og Santa Maria, CA gjennom Paso Robles og San Luis Obispo. De tilbyr også dagsturer^{[død lenke]} til forskjellige steder for sightseeing og til planlagte arrangementer i hele California. (oppdatert mai 2016)
• Silver State Mainline Trailways, ☏ 1 702 726-4100, tollfri: 1 888 213-8330. Kobler Doyle, CA til Las Vegas, NV gjennom Reno, Carson City, Hawthorne, Tonopah, Beatty og Pahrump (oppdatert Jan 2018)

Andre store selskaper

• Jefferson Lines, tollfri: 1 800 451-5333. Det nest største busselskapet som betjener Arkansas, Iowa, nordlige Idaho, Kansas, Minnesota, Missouri, Montana, Oklahoma, Nebraska, North Dakota, South Dakota, nordlige Texas, Wisconsin; Spokane, Washington (fra Billings); Wisconsin, Wyoming; og Winnipeg, Manitoba (fra Fargo), hvor Greyhound-tjenester er begrensede eller utilgjengelige. (oppdatert juni 2016)
• Akademibuss, ☏ 1 201 420-7000, tollfri: 1 800 442-7272. Betjener pendeltjenester fra New York til Burlington, Mercer, Middlesex, Monmouth og Ocean County i New Jersey; Casino Express fra New York til Atlantic City. De driver også: (oppdatert august 2016)

• Gå buss, tollfri: 1 855 888-7160. Regelmessig rutebuss med Academy Bus Lines for reiser fra Manhattan til Cambridge (i Boston-området), Providence, Hartford, Newton, New Haven og Brown University på flere ruter; sør til Manassas og Fairfax / Vienna, VA fra New York; og til Washington DC på en annen rute fra New York. De tilbyr også regelmessige rutetjenester fra Ft Lauderdale lufthavn og fra Miami og Miami Beach til Key West. De Gå merkevare inkluderer også dør til dør skyttelbuss (drives av franchisetakere) til / fra flyplassene i mange byer over hele landet. (oppdatert september 2017)

• Ally Charter Bus, tollfri: 1 866-625-7682, ✉[email protected]. 24/7. Tilbyr punkt-til-punkt gruppetransport fra Virginia til Maine. (oppdatert nov 2018)
• Concord Coach Lines, ☏ 1 603 228-3300, tollfri: 1-800-639-3317. Går opp fra Boston til flere byer og tettsteder i Maine og New Hampshire på flere ruter og en ekspressrute fra New York til Portland, ME i Nye England. 
• Express pil (Black Hills scenelinjer), ☏ 1 402 371-3850, tollfri: 1-877-779-2999. Reiser mellom flere byer og tettsteder i Colorado, Montana, Nebraska og Wyoming på flere ruter. (oppdatert juli 2015)
• Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. De dominerer det tyske markedet og har vokst raskt i USA og Europa gjennom å legge ut all virksomhet til andre busselskaper. Flixbus eier bare en buss som har ulempen for kundene at bussene ikke har en jevn stil eller kvalitet. De startet amerikanske operasjoner i California og Arizona og har siden utvidet seg til forskjellige regioner i landet med planer om å utvide seg ytterligere. (oppdatert mars 2019)
• Indian Trails og Michigan Flyer, tollfri: 1 800 292-3831. Kobler Michigan til Chicago, Gary og Milwaukee og intrasterte busstjenester i Michigan og Wisconsin. De Michigan Flyer Line kobler Detroit Metropolitan Airport til East Lansing og Ann Harbor 12-13 ganger daglig. (oppdatert oktober 2017)
• Miller Transport (Hoosier Ride), (kontor) 111 Outer Loop, Louisville, KY 40214, ☏ 1 502 368-5644. Miller Transportation driver rutebuss over hele Indiana, Kentucky, Michigan og Tennessee som Hoosier Ride. (oppdatert Jan 2018)
• New Jersey Transit, ☏ 1 973 275-5555. Betjener pendler og langdistanse busser til steder i New Jersey fra New York og Philadelphia, som nr. 319 fra New York til Atlantic City; og nr. 313/315 fra Philadelphia til Cape May. De opererer også intrasterte ruter fra Newark, Jersey City, Hoboken og Elizabeth til forskjellige townships og lokalt i et township i New Jersey. Noen av deres lokale og pendleruter drives av datterselskaper av Coach USA. (oppdatert mai 2018)
• Omnibus la Cubana, ☏ 1 212 740-6870, tollfri: 1-800-365-8001. Kommer opp fra Miami til New York gjennom Georgia, South Carolina, North Carolina, Washington, DC; Elkton, MD; Philadelphia og New Jersey. (oppdatert juni 2016)
• OurBus, ☏ 1 844-800-6828. Går hovedsakelig på ruter i Nordøst (Boston, Richmond, Washington, Buffalo, Niagara Falls), pluss ruter i Indiana, Chicago og Florida. (oppdatert nov 2019)
• Peter Pan & Bonanza, tollfri: 1-800-349-9999. Betjener busser mellom flere byer og tettsteder i Connecticut, Massachusetts, Maryland, Philadelphia, PA; New Jersey, New York, New Hampshire, Rhode Island og Washington DC, i nordøstlige delen av landet. (oppdatert juni 2016)
• Salt Lake Express, ☏ 1 208 656-8824. Reiser hovedsakelig langs I-15 Corridor mellom Las Vegas, St George, Salt Lake City, Pocatello, Butte og Great Falls, MT i Northern Rockies. De har også flere øst-vest ruter over Idaho mellom Boise, Pocatello og West Yellowstone, MT. Fra St George, UT er det en annen rute mot Page, AZ gjennom Zion NP og Marble Canyon. (oppdatert juli 2015)
• Shofur tilbyr busscharter og leietjenester for gruppereiser i over 250 byer i USA.
• Sørøstlige scener, ☏ 1 404 591-2750, tollfri: 1-877-837-9709, faks: 1 404 591-2745. Southeastern Stages driver daglig rutetrafikk mellom byer i Sørøst inkludert: Atlanta, GA; Asheville, NC; Charleston, SC; Columbia, SC; Myrtle Beach, SC; Savannah, GA; Fayetteville, NC og andre byer og tettsteder rundt og mellom disse byene i Georgia, North Carolina og South Carolina. De har også interline-avtaler med Greyhound og andre busselskaper for å tilby service til flere steder i Sørøst. (oppdatert juli 2015)
• Vamoose, ☏ 1 212 695-6766, 1 301 718-0036. Kobler Midtown Manhattan i New York til Bethesda, MD; Arlington, VA og Lorton, VA. (oppdatert juni 2016)
• Falcon Charter Bus, tollfri: 1 866-217-2168, ✉[email protected]. 24/7. Tilbyr tilkoblingstjenester i over 20 byer i Sørøst. (oppdatert nov 2018)

Ovennevnte liste er ikke fullstendig ettersom det er mange offentlige busser som offentlig transport i urbane og landlige områder og privateide og drevne (for profitt) selskaper som reiser over lengre avstander. Noen krysser statslinjer (eller internasjonale linjer til Canada eller Mexico), mens andre opererer i en enkelt stat. Se Med buss under Kom inn, i en by- eller byartikkel og under Komme seg rundt og / eller Kom inn, i en statlig artikkel for en liste over ekstra busselskaper som reiser til eller gjennom stedet. En rekke av Trailways og andre busslinjer har interline-avtaler med Greyhound Lines og hverandre for å tillate reisende å kjøpe et annet busselskaps billett på Greyhound.com eller deres respektive nettsteder for sammenhengende reiser. Under slike avtaler bruker de vanligvis delte busstasjonsanlegg, men ikke alltid tilfelle.

Chinatown-busser

• Chinatown-busser. En gruppe små uavhengige rabattbusselskaper som har vært drevet av kinesiske amerikanske gründere siden 1998 for å tilby billig transport til de kinesiske samfunnene i Boston og New York. Siden har de utvidet seg til å tilby busstjenester fra New York til Atlantic City, Washington DC, Philadelphia, Baltimore, Richmond og en rekke andre byer på østkysten til så langt sør som Orlando og til så langt vest som Cleveland av forskjellige små, løst 'tilknyttet', uavhengige selskaper som transporterer andre reisende i tillegg til den kinesiske befolkningen. Det er flere selskaper som markedsfører som en "Chinatown-buss" på vestkysten og i Canada. Fordi de er billige, har flere av dem tvilsomme sikkerhetsstandarder og gir ikke god service. Noen hadde til og med gått ut av virksomheten eller har blitt stengt av regulatorer som et resultat mens andre dukker opp for å ta plass. Se GoToBus.com og ILikeBus.com å slå dem opp og kjøpe billetter. (oppdatert juni 2016)

Meksikanske busser

Noen meksikanske busselskaper tilbyr grenseoverskridende transport mellom USA og Mexico så langt nord som Chicago og langt sør som Mexico City fra grenseområdene USA / Mexico. Noen av grensebussene er datterselskaper av større Meksikansk busselskap mens andre er mindre amerikanske eller meksikanskeide selskaper som betjener regionene nær grensen på den ene eller begge sider.

Forbindelser fra Texas nav til Midtvesten inkludert Chicago, Sørøst og Mexico tilbys av Tornado Buss, El Expreso, Omnibus Mexicanos og Turimex Internacional. Tjeneste inn og ut av Florida tilbys av chileneren JetSet, Argentinsk RedCoachog kubansk-amerikansk La Cubana. I California og sørvest inkluderer operatører FuturaNet, Tufesa, InterCalifornias og El Paso-Los Angeles Limousines, som kan ha billetter fra $ 1.

• El Expreso, (firmakontor) 812 Delano St, Houston, TX, tollfri: 1 800 601-6559. De opererer busser til Illinois, Florida, Georgia, Arkansas, Tennessee, North og South Carolina og Alabama og innen Texas fra Houston. Ved den amerikanske / meksikanske grensen tjener de Laredo / Nuevo Laredo; Matamoros / Brownsville; Reynosa / McAllen og mer langs Rio Grande (der Texas grenser til Mexico). El Expreso samarbeider med Grupo Estrella Blanca, ADO og andre Meksikanske busselskaper for videre tjenester sør for grensen. De driver også Tornado Buss merkevare for å komplimentere El Expreso. (oppdatert juni 2016)
• El Paso Los Angeles Limousine Express, ☏ 1 213 623-2323, 1 915 532-4061. Reiser over sørvest, langs I-10 fra El Paso til Los Angeles via Phoenix; I-10 / I-25 til Denver via Las Cruces og Albuquerque; og fra El Paso mot Torreon via Cd Juarez, Chihuahua (City) og Delicias langs Mex Fed Hwy 45 som Los Limousines. De har også flere ruter til Las Vegas fra Los Angeles og Phoenix. (oppdatert april 2016)
• Omnibus Express, tollfri: 01 800 765-66-36 (MX), 1-800-923-1799 (OSS). Et datterselskap av det meksikanske busselskapet, Omnibus Mexicanos, tilbyr transport fra Texas mot Florida, Kentucky, Georgia, Louisiana i USA og til Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, DF, Guanajuato, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, San Luis Potosi, Tamaulipas og Zacatecas i Mexico. De tilbyr også intrastate reiser i Texas. (oppdatert juni 2016)
• Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Kobler Los Angeles til Sacramento (via Bakersfield, Fresno, etc.); til Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, etc); til Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); San Francisco Bay Area; til Salt Lake City via (Las Vegas, St George, etc.) og til Tijuana (via Santa Ana, San Diego / San Ysidro). Fra Hermosillo reiser den nordover mot den amerikanske staten Arizona og sørover mot Mazatlan langs Hwy 15-korridoren i Sinaloa & Sonora oppgir. Prisene varierer avhengig av destinasjonen din. 
• Turimex Internacional, tollfri: 1-800-733-7330 (USA), 01 800 890-90-90 (Mexico). Et datterselskap av det meksikanske busselskapet Grupo Senda gir transport fra Texas til Illinois, North Carolina, South Carolina, Louisiana, Michigan, Mississippi, Arkansas, Tennessee, Alabama og Georgia i USA og til Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Tamaulipas og Zacatecas stater i Mexico. (oppdatert oktober 2015)

Billetter

Billetter kan ofte kjøpes online hos mange av busselskapene, noen tilbyr rabatter for kjøp online, mens andre krever at billettene bare kan kjøpes online. Andre med etablerte stasjoner og stopp på hoteller og nærbutikker kan selge billettene på stasjonen eller gjennom butikken eller hotellresepsjonen på kontraktbasis. Bedrifter med bare en stoppested kan kreve at billetter kjøpes online, skrives ut og blir presentert for sjåføren før ombordstigning, da sjåførene ikke kan godta betaling eller bære kontanter. Se nettstedene deres om hva policyen kan være.

Stasjonsfasiliteter

Flyreiser er en del av lengre bussreiser. Noen varer bare 10 minutter, men de kan være flere timer lange. Hvis du har energi, kan lengre opphold være brukt til å utforske byen. Ettersom bussreiser blir sett på av de fleste amerikanere som en form for billig transport for de som er for fattige til å ha råd til bil eller flybilletter, ikke forvent mye i veien for fasiliteter på busstasjoner.

I mange byer blir mange av togstasjonene omgjort til å omfatte busstasjoner for lokale bybusser og rutebusslinjer (Greyhound, Megabus, etc.) i et delt anlegg. Selv i byer eller tettsteder som ikke var betjent av Amtrak-tog, hadde de også kombinert lokal kollektivtransport og bybusser i en delt overføringsstasjon. Hvis du ankommer en by med fly, er det også langdistansebusser og skyttelbusser i ankomsthallen for flyplassen for direkte reise til en annen by eller by over 97 km fra flyplassterminalen, og sparer dermed en tur inn til byen for å nå busstasjon. Andre steder vedlikeholder hvert selskap sine egne stasjoner, eller de leverer ut en nærbutikk / bensinstasjon. lastebilstopp, reisebyrå, restaurant eller hotell for å selge billettene og tjene som en de facto busstasjon. Andre steder eller hos noen selskaper har de bare et bussholdeplass med skilt ved et gatehjørne eller på en parkeringsplass, mens de omkringliggende virksomhetene ikke har noe med busselskapet å gjøre. Derfor må du forskuddsbetale og forhåndsutskrive billetten online før du går til bussholdeplassen, da sjåførene ikke kan godta kontanter eller noen form for betaling. Busstasjonene eller stoppestedene kan være i skitserte nabolag, og derfor bør du planlegge å ankomme før mørke når det er mulig, og planlegge å bruke en taxi, ride-delingstjeneste (Uber, Lyft, etc.); eller ordne at noen henter deg før ankomst. Selv i en delt stasjon med lokal offentlig transport kan stasjonen være ubemannet og alt utendørs i et skissert nabolag.

Hvis du planlegger å bruke lokal offentlig transport, kan du finne ut hvor det merkede busstoppet er, hvilke ruter du trenger, hvor ofte bussen går og hvilken side av gaten du må vente på. I mange byer ligger Greyhound stasjon / stopp i eller ved siden av transittsenteret for flere ruter med lokale by- eller fylkesbusser. Noen steder kan lokale busser slutte å kjøre M-Sa etter kl. 18.30 eller 19.00 og Nei service hele dagen søndager og helligdager, mens de i større byer har en tendens til å operere lengre timer hver dag. Bruk kartene fra Google eller Wikivoyage for å bestemme nærmeste bussholdeplass og reiseplanleggerprogrammet på transittbyråets nettside for å se hvilke busser eller tog du skal ta for å komme dit. Kjenn prisen som kreves i avansere av ankomst. Lokale busspriser betales vanligvis med nøyaktig bytt til kassa, da sjåføren ikke gjør endring for forskjellen i overbetaling. I landlige omgivelser og småbyer er det kanskje ikke merkede bussholdeplasser, men heller flagg nedover bussen, eller stoppet må forhåndsbestilles på forhånd (vanligvis 24 timer før). I de fleste andre landlige og fjerntliggende lokaliteter er det kanskje ikke lokal offentlig transport tilgjengelig heller.

Tilgjengelige fasiliteter på stasjonene varierer med noen som tilbyr en restaurant og gavebutikk, mens andre kanskje ikke har noe mer enn salgsautomater for snacks og drikke. Det kan være individuelle TV-er på armlenet til hvert sete (rester fra en svunnen tid) eller ett stort TV-apparat montert på veggen for alle i rommet å se på. Det kan til og med være en tidsbegrensning på hvor lenge man kan være der før man blir bedt om å produsere en billett eller reise for å hindre at de hjemløse ikke tar ly inne. Noen stasjoner som Greyhound-stasjonen i Chicago har skap, men de fleste har ikke. Det er mer sannsynlig at sikkerhetsposer uten sikkerhet blir konfiskert enn at de blir stjålet. Prøv å skille verdisakene dine i en mindre pose du alltid kan ha med deg og ikke friste skjebnen. Andre steder er det også bilutleiekontorer eller skrivebord (Avis, Hertz, Enterprise) inne eller et sted ved eller i nærheten av busstasjonen. På steder der busstasjonen ligger i en delt stasjon med lokal offentlig transport, er fasilitetene vanligvis veldig grunnleggende med bare en rekke bussholdeplasser, hver ved siden av hverandre, på flere øyer i et åpent parti. Vær oppmerksom på at Greyhound har stengt busstasjonene i mange byer og flyttet til delte fasiliteter med lokal offentlig transport eller inngått kontrakt med en bensinstasjon / nærbutikk eller lastebilstoppoperatør for å fungere som en de facto busstasjon. Sjekk Wikivoyage-artikkelen i en bestemt by eller Greyhound.com for oppdaterte steder.

Noen ganger kan sjåfører påpeke en nærbutikk eller hurtigmatrestaurant i nærheten av busstasjonen, men de fleste unntar dem for å kunngjøre ankomsten til stoppestedet og instruksjonene for ombordstigning for videre reise. Hvis du ser opp hvor stoppene dine er før reisen, kan du kanskje finne bedre og billigere mat, drikke og underholdning; innkvartering eller lokale bybussruter som går ved busstasjonen eller stopp. Hvis du ikke gjør det, må du fremdeles holde øye med bensinstasjoner, restauranter, overnattingssteder og bybussholdeplasser eller tilfluktssteder nær busstasjonen.

Hvis du velger å bruke oppholdstid på å prøve prøver på barer i nærheten, ikke bli full, da du ikke får lov til å gå på bussen. Selv lukten av alkohol i pusten kan være nok til at en sjåfør ikke tillater deg tilbake på bussen.

Regler

Generelt sett er de få reglene som er pålagt bussreisende veldig grunnleggende og i stor grad sunn fornuft. Røyking og alkoholforbruk er alltid forbudt. Noen busser har skilt som forbyder å spise og drikke, men dette håndheves sjelden; hvis du spiser eller drikker, prøv å rydde opp etter deg selv. Prøv å holde støyen på et minimum - ingen vil høre andres samtaler, uansett hvor fascinerende du synes de er. I motsetning til flyreiser er sikkerhetskontroller sjeldne, men det er sporadiske inspeksjoner for 'forbudte' gjenstander, selv om gjenstander som er åpenbare farer som skytevåpen kanskje ikke blir brakt om bord. Hvert selskap har sine egne retningslinjer for levende dyr.

Se også

• Kjører i USA Kjøring gir mest fleksibilitet og frihet til å gå hvor og når du vil, og er den mest foretrukne metoden med mange mennesker, spesielt når tre eller flere reiser sammen.
• Flyreiser i USA Kan være den mest økonomiske og raskeste måten å komme over lengre avstander. En flytur over hele landet fra New York til Los Angeles er 5-6 timer mot 3 dager (65-72 timer) på en buss til samme mengde pris. Å fly er (nesten) et must for å reise til Alaska, Hawaii og Puerto Rico.
• Flyreiser på et budsjett tips om måter å spare penger på flyreise på.
• Togreiser i USA Mindre trangt, mer behagelig og mer naturskjønn tur enn buss. For noen er togreiser høydepunktet på turen i stedet for bare et middel til å komme dit.
• USA uten bil
• Å komme seg rundt i Mexico for videre reise sør for grensen
• Å komme seg rundt i Canada tilgjengelige midler for å komme seg rundt i Canada.