Truck stopper er veldig interessante steder. Det er et bra sted å ta en pause og se lastebiler komme og gå. Noen mennesker liker å fotografere dieselpumpene. Truckstopp har også verksteder og vasker lastebiler (selv om lastebilvask ofte drives av et eget selskap). Ekte lastebilstopp har flere pumper for lastebiler enn for firehjulinger.
Lastebilstopp varierer i størrelse fra bensinstasjoner med noen få parkeringsplasser for store rigger til steder med flere hundre parkeringsplasser. På grunn av fusjoner og oppkjøp er det tre store truckstoppkjeder i USA. De er Pilot / Flying J, TA / Petro og Love's. Noen mindre selskaper som Road Ranger har lokasjoner som er tilknyttet Pilot. Det er noen piloter og Flying Js i Canada.
Truckstopp er noen ganger en del av bussreiser. I noen små byer er busstasjonen en lastebilstopp. Et eksempel på dette er piloten i Effingham, Illinois. Greyhound-busser stopper noen ganger ved lastebilholdeplasser for spisepauser.
Truckstopp kan også vise seg å være veldig nyttige steder for haiketurer, spesielt hvis du tar en ganske "aktiv" tilnærming til haiketuren, for eksempel å spørre deg direkte til sjåførene, som sannsynligvis gir ganske lange turer.
Tjenester
forente stater
Mange lastebilholdeplasser har nasjonale hurtigmatbutikker. Disse utsalgsstedene har noen ganger en begrenset meny og er vanligvis dyrere. Mens lastebilstoppet kan være åpent 24/7, er dette ikke nødvendigvis tilfelle med restaurantene. En autentisk lastebilholdeplass har en sitte restaurant. Petro i New Paris, Ohio, er et godt eksempel. Det er ingen hurtigmatbutikker, men det er en jernpanne. Den har også 12 dieselfelt og bare 8 pumper for firehjulinger. Faktisk har drivstofføya sin egen butikk som ligger i en egen bygning fra restauranten og alt annet. Det som også gjør dette lastebilstoppet unikt, er at for å få tilgang til det fra I-70, må du bruke den siste avkjørselen i Indiana.
Du kan ta din Bobil til lastebilstoppet. Hvis bobilen din bruker diesel, kan du fylle på pumpene for lastebiler eller firehjulinger. Mange Flying Js har separate pumper (gass og diesel) for bobiler. Disse stedene tilbyr også dumpeplasser og propan.
Hvis du kjøper nok diesel (50 liter - selv om uavhengige truckstopp kan kreve 75 liter eller mer), får du en gratis dusj. Hvis du ber om en teamdusj, får du en ny dusjkiosk. På Pilot / Flying J og TA / Petro får du tilgang til dusjene ved å skrive inn en PIN-kode. Mens du får en liten såpe og håndklær, må du sørge for din egen sjampo. Mens dusjene rengjøres etter hver bruk, er det fortsatt lurt å bruke flip-flops.
Du bør få et lojalitetskort. Dette gjør at du kan spare dusjkreditter (avhengig av kjeden de varer i opptil en uke). Du får også et poeng for hver liter diesel. Hvert poeng er som en (knock knock knock) krone med butikkreditt. Dessverre kan den ikke brukes på gode ting som sprit (ikke at øl som selges på lastebilstopp er noe spesielt). Du kan kanskje få halv dusjkreditt hvis du kjøper 15 liter eller mer diesel. Lojalitetskortet vil også hjelpe deg med å spare penger på andre ting som pizza og CB-radioer.
Mange lastebilstopp koster for wifi. Du kan bruke poeng fra lojalitetskortet ditt til å betale for det.
Mens verkstedene imøtekommer store rigger, kan de kanskje utføre tjenester på bobilen din, for eksempel oljeskift og bytte dekk. Du kan også motta poeng (og muligens dusjkreditter) når du bruker lojalitetskortet ditt.
Canada
Kanadiske lastebilstopp ligner stort sett på deres amerikanske kolleger. Imidlertid er det noen forskjeller i tillegg til det åpenbare faktum at drivstoff selges i liter og er dyrere. For eksempel er det mindre sannsynlig at kanadiske lastebilstopp har store hurtigmatbutikker. Ikke forvent å finne øl i alle provinsene, ettersom Canadas alkohollover generelt er mer restriktive. (Québec selger øl i hjørnebutikker, Ontario gjør ikke det.) Kjedebilholdeplasser i Canada har en tendens til å være tilknyttet et oljeselskap (som Husky).
Australia
De fleste australske lastebilholdeplasser ligger i små byer langs de viktigste motorveiene, og drives ofte av et av oljeselskapene eller store supermarkedkjeder. Australske lastebilholdeplasser har vanligvis en liten nærbutikk som selger snacks og iskrem, og også varm mat som vanligvis inkluderer kjøttkaker, stekt kylling og pommes frites (US: pommes frites). I virkelig avsidesliggende områder, som Nullarbor-sletten på hovedruten mellom Perth og de tre store østlige byene Sydney, Melbourne og Brisbane, er lastebilstopp kjent som veihus, og har ofte grunnleggende fasiliteter for overnatting. Rommene består vanligvis av en seng, dusj, liten TV og egentlig ingenting annet.
Parkering over natten
Hvis du parkerer bobilen din over en lastebil, bør du være forsiktig. Dette betyr at du ikke tar opp 2 ekstra parkeringsplasser når rommene dine dukker opp.
Det er verdt å merke seg at det er noen lastebilstopp som tar betalt for parkering over natten. De fleste av disse ligger i det nordøstlige USA. Denne avgiften fravikes hvis du kjøper 50 liter diesel eller bruker penger ($ 15 til $ 20) i butikken.
Guider
Hvis du planlegger å bruke truckstoppere, kan det være lurt å få en guidebok. De største kjedene har gratis lokasjonsguider. Disse heftene inkluderer informasjon om fasiliteter som parkeringsplasser, hurtigmat og andre tjenester. Denne informasjonen finner du også på deres nettsider. De store kjedene har Facebook-sider som gir ytterligere informasjon. Hvis du har bobil, kan det være lurt å bruke penger på en lastebil med stopp. Disse viser alle lastebilstopp ved avkjørsel (inkludert bensinstasjoner med noen få plasser for parkering). Du kan spare penger når du kjøper forrige års utgave.