Interstate 5 (I-5) er en forente stater motorvei som starter ved grensen til Mexico i San Ysidro, California og løper 2281 km nordover gjennom delstatene California, Oregon og Washington til grensen med Canada i Blaine, Washington. Det fungerer som en viktig nord-sør transportkorridor langs den amerikanske vestkysten som forbinder de store byene i San Diego, Los Angeles, Portland, Tacoma og Seattle; de tre statlige hovedstedene i California (Sacramento), Oregon (Salem) og Washington (Olympia); og to ekstra store byer i nabolandene (Tijuana & Vancouver) like over de internasjonale grensene.
Forstå
Interstate 5 (I-5) erstatter den tidligere amerikanske rute 99, en nord-sør rute langs vestkysten. Den opprinnelige amerikanske motorveien 99 var også kjent som Pacific Highway som løp 2.600 km sør fra Vancouver, BC gjennom staten Washington, Oregon og California og ble deretter Mexico Federal Highway 5 i Calexico / Mexicali. I dag slutter I-5 ved den amerikanske / meksikanske grensen i San Ysidro hvor den fortsetter ytterligere 1.711 km fra Tijuana til Cabo San Lucas, gjennom Baja California-halvøya, som Mexico Federal Highway 1 / 1D, mens BC Highway 99 fortsetter ytterligere 320 km nordover fra Vancouver, gjennom Sunshine Coast og Whistler, til Cache Creek. Segmenter av den gamle Hwy 99 har blitt nummerert som State Route 99 (SR-99) i Washington, Oregon og California. Andre segmenter i staten Washington er også nummerert til SR-11, SR-529 og SR-530; som SR-273 og SR-66 mellom Ashland og California-Oregon delstrekningen (avkjørsel nr. 1 av I-5) i Oregon; og SR-111 & SR-86 mellom Calexico og Palm Desert i California. Andre deler av den gamle Hwy 99 er helt avviklet som en føderal og statlig motorvei (ikke nummerert), men er fremdeles representert ved å bli kalt "Old Hwy 99", "Pacific Highway" eller med et annet navn.
Det er ingen bompengesegmenter på "motorveien".
Forberede
- Se også: Kjører i USA
Du må selvsagt ta med et kjøretøy, men det er ingenting som er virkelig nødvendig for ruten, med mindre du vil spise din egen mat eller hvis du kommer fra et annet land, i så fall kan du trenge pass, for eksempel for å kom inn.
Kom inn
Interstate 5 fortsetter nordover som BC-Hwy 99 til Cache Creek gjennom Vancouver, den Sunshine Coast og Whistler fra kanadiske / amerikanske grense inn Blaine, Washington og sør til Cabo San Lucas gjennom Tijuana og Ensenada på Baja California-halvøya som Mexico Federal Hwy 1 fra den amerikanske / meksikanske grensen i San Ysidro, California. I-5 krysser andre store amerikanske motorveier som avviker til / fra forskjellige retninger som I-15 og I-8 i San Diego; I-10 i Los Angeles; I-80 i Sacramento; I-84 in Portland; I-90 i Seattle og forskjellige tresifrede motorveier (tjener som lokale hjelpeveier), statlige og amerikanske motorveier i de tre statene den passerer gjennom.
Med fly
- Se også: Flyreiser i USA
Interstate 5-korridoren er tilgjengelig med fly gjennom San Diego, Santa Ana, Burbank, Sacramento, Medford, Portland, Seattle, Everett og Bellingham med flyplasser ved siden av eller i nærheten av motorveien. I andre byer, som Los Angeles og Lang strand flyplassen kan være lenger unna (32-64 km) fra I-5-korridoren på en annen motorvei. Fra utenfor USA er det også tilgang til I-5-korridoren fra Vancouver internasjonale lufthavn og Tijuanas general Abelardo L. Rodríguez internasjonale lufthavn.
Gå
Med tog
- Se også: Togreiser i USA
Amtrak driver tog "mer eller mindre" langs Interstate 5-korridoren som betjener de store byene på vestkysten. Noen segmenter er lenger borte, for eksempel segmentet fra Emeryville til Oxnard i California, mens andre deler av ruten praktisk talt ligger ved siden av motorveien, som segmentet mellom Longview og Centralia i staten Washington. Følgende ruter opererer langs I-5-korridoren:
- Amtrak Coast Starlight kjører en gang daglig mellom kl Los Angeles og Seattle via Portland, Klamath Falls, Redding, Sacramento, San Francisco Bay Area, Salinas, Paso Robles, San Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Simi Valley og Van Nuys. Den går parallelt med Kaskader mellom Seattle og Eugene med samme stopp (unntatt Tukwila, Vancouver, Washingtonog Oregon City) og mellom San Luis Obispo og Los Angeles med Pacific Surfliner bare med færre stopp. (se nedenfor)
- Amtrak kaskader går mellom Seattle og Portland fire ganger daglig, og serverer Tukwila, Tacoma, Lacey (Olympia), Centralia og Kelso i staten Washington. De løper fra Seattle til Vancouver via Everett, Stanwood, Mt Vernon & Bellingham to ganger daglig og fra Portland til Eugene via Oregon City, Salem og Albany to ganger daglig. Ytterligere service fra Seattle til Vancouver og fra Portland til Eugene tilbys på Amtrak Thruway Bus.
- Pacific SurflinerSan Luis Obispo, Santa barbara, Oxnard, Los Angeles & San Diego. Segmentet av denne ruten nærmest eller parallelt med I-5-korridoren er mellom Simi Valley og San Diego. Passasjerer fortsetter sørover mot den meksikanske grensen i San Ysidro på SDMTS 'UC San Diego Blue Line' vogn fra American Plaza Station, rett over gaten Santa Fe Station.
- San Joaquins Sacramento, Merced, Stockton, Fresno og Bakersfield. Noen tog på denne ruten går vestover mot Emeryville og Oakland fra Stockton i stedet for å fortsette nordover til Sacramento. Denne ruten er deretter koblet til Los Angeles fra Bakersfield og fra Stockton & Sacramento til Redding med Thruway-busser via I-5.
Med buss
- Se også: Fjernreise med buss i USA
Det er flere busselskaper som driver busser langs I-5 / CA-Hwy 99-korridoren med Greyhound, Flixbus og Fronteras del Norte som betjener hele lengden, mens andre selskaper driver busser langs visse deler av I-5-korridoren i Stillehavet Nordvest (Oregon eller Washington) eller California for å gjøre turen mulig uten bil:
- Greyhound Lines, tollfri: 1-800-231-2222. Reiser langs hele I-5 / CA-Hwy 99-korridoren mellom Tijuana, San Diego, Los Angeles, Sacramento, Portland, Seattle,Vancouver f.Kr. og flere mindre byer mellom hver av de ovennevnte byene. Noen av ruteplanene deres går sammenhengende mellom Seattle og Los Angeles, mens andre bryter opp turen i Sacramento og / eller Portland, og krever en mellomrom eller overføring. Cruceros USA er deres grenseovergang som forbinder Los Angeles til Tijuana via Santa Ana. Avkjøringen (e) nærmest en Greyhound busstasjon eller holdeplass vil bli merket med "
"som kanskje eller ikke er det samme stoppestedet som de andre busselskapene. - BellAir Airporter, tollfri: 1-866-235-5247. Går opp fra SeaTac og Seattle sentrum til Stanwood, Burlington / Mt Vernon, Bellingham og Blaine på en rute og en egen rute til Anacortes og San Juan fergeterminal fra Burlington.
- Bolt Buss, tollfri: 1-877-265-8287. De betjener byene langs I-5-korridoren mellom Vancouver, BC og Eugene, Oregon (via Bellingham, Everett, Seattle, Tacoma, Portland og Albany) i Stillehavet Nordvest.
- Cantrail & Amtrak Cascades Thruway Bus, (bussholdeplasser) Seattles King Street Station og Vancouver Pacific Station. Flere stopp på Sandmans Signature Hotel og Pacific Inn i Surrey. Ingen ekstra stopp i USA, tollfri: 1-877-940-5561. Opererer direkte ekspressbusser mellom Seattle og Vancouver, BC $ 40 for enveis, $ 75 tur-retur; rabatter for studenter, militær, eldre og barn i alderen 4-11..
- Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. Reiser langs I-5-korridoren mellom Seattle, Portland, Eugene og peker i mellom i Stillehavet Nordvest og fra Sacramento til Los Angeles, San Diego og peker mellom I-5 eller CA-Hwy 99 i California. Noen Flixbus-ruter avviker fra I-5-korridoren til San Francisco Bay Area fra sørlige California og fra Portland eller Seattle til østlige Washington, Nordvest-Stillehavet. Det er ingen Flixbus-forbindelser mellom Eugene, OR og Sacramento, CA. Sjekk timeplanene deres.
- Fronteras del Norte, ☏ 1 323 587-5233. Kobler Pasco, Sunnyside og Yakima WA øst i Washington (delstat) til Los Angeles og den meksikanske grensen i San Ysidro via Portland, OR. De reiser langs I-5 mellom Portland, Los Angeles og den meksikanske grensen i San Ysidro.
- Hoang Express, ☏ 1 714 839-3500, tollfri: 1-888-834-9336. Reiser mellom SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) og Sacramento langs I-5-korridoren. $ 60-65 til Bay Area; $ 80 til Sacramento.
- Internasjonale busslinjer (tidligere Intercalifornias), tollfri: 1-888-834-9336. Busser går opp fra Tijuana til San Ysidro, Santa Ana, Los Angeles San Fernando, Bakersfield, Fresno og San Jose / Stockton (rute deler / går sammen i Madero) langs I-5 / CA-99 korridoren. Prisene varierer avhengig av destinasjonen din.
- Nedre Columbia CAP, Longview Transit Center, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Landsbygd offentlige bussystem tilkobling Longview til Vancouver, WA gjennom Kalama, og Woodland. Forbindelser til Greyhound i Kelso hvis du bruker dette alternativet. $ 2 hver vei.
- Oregon Point-Cascade Point Line & Amtrak Cascades Thruway Bus (Betjenes av MTR Western), ☏ 1 541 484-4100. Buss mellom Portland, Woodburn, Salem, Albany og Eugene.
- Oregon Point-Southwest Point (Betjenes av Klamath Shuttle), ☏ 1 541 883-2609. Kobler til Brookings til Klamath Falls via Halvmåne by, Grants Pass, Gold Hill, Medford og Ashland, etc.
- Rask transport, tollfri: 1-800-665-2122. Kjører mellom Seattle og Vancouver, BC. Stopper i Seattle sentrum (utenfor Best Western på 200 Taylor Ave N) og SeaTac Airport (ved hovedterminalen nær sørenden av bagasjekrav, utenfor dør 00, bukter 11-16. Gir rimelig og pålitelig transport fra Seatac Airport, Downtown Seattle , Bellingham lufthavn til Vancouver lufthavn, sentrum av Vancouver og cruiseskipterminaler. Priser fra Vancouver til Seattle sentrum er tur-retur; $ 36 enveis, $ 65. Fra Vancouver til SeaTac er prisene $ 49 enveis, $ 87 tur-retur..
- Rapid Connections LLC, ☏ 1 559 442-3000. Busser går opp til Sacramento via San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton og flere andre steder langs SR-99; og ned til Tijuana via Santa Ana og San Ysidro.
- Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Kobler Los Angles til Sacramento (via Bakersfield, Fresno, etc); til Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, etc); til Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); San Francisco Bay Area; og til Tijuana (via Santa Ana, San Diego / San Ysidro). Prisene varierer avhengig av destinasjonen din.
"som kanskje eller ikke er det samme stoppestedet som de andre busselskapene.Det finnes flere ekspress- og lokalbusser som fungerer som lokal offentlig transport langs I-5-korridoren på forskjellige avstander forskjellige steder. Disse alternativene er generelt billigere enn Greyhound eller andre intercity-transportører på samme avstand. Se "Med buss" under "Kom deg inn" og "Kom deg rundt" i artikkelen til en bestemt by eller lokalitet og under "Kom deg rundt" i en statlig artikkel for en ytterligere liste over andre busselskaper som betjener vestkysten.
Kjøre
41 ° 0′0 ″ N 120 ° 0′0 ″ V
Kart over Interstate 5Kilometermarkører er milepæler over hele landet, og begynner med "0" ved sørgrensen til hver stat, som øker når du går nordover, og begynner deretter på nytt ved "0" når du krysser statsgrensen til neste stat. Så sør går tallene på milepælene ned og begynner på nytt med det høyeste tallet (276 i Washington, 308 i Oregon og 796 i California) når du krysser en statsgrense. Utgangstallene samsvarer med milepælene, så noen tall kan hoppes over hvis utgangene er lenger fra hverandre til den neste. Andre utganger som er ved siden av hverandre eller "2 i 1" kan ha samme utgangsnummer fulgt av et "A", "B" eller til og med et "C" som "Avkjørsel # 100A" for å komme på A St, "Avkjørsel # 100B" for å komme på B St og så videre.
California
Maksimal fartsgrense er 112 km / t (70 km / t) for biler og 88 km / t (55 km / t) for store lastebiler på landlige strekninger og 65 km / t (104 km / t) i urbane områder eller lavere hvis det ikke er lagt ut noe annet.
San Diego-området
- 1 San Ysidro (Kilometer 0). Krysse grenser
- 2 Chula Vista (Avkjørsel 7A-9). Det er fem utganger for Chula Vista.
- 3 Nasjonalby (Avkjørsel 10-12). Det er fire utganger for National City.
- 4 San Diego (Avkjørsel 13A-36). Det er over tretti utganger til San Diego.
- 5
Riverside (Interstate 15) (Avkjørsel 13A). Interstate 15 løper 2.306 km nord parallelt med I-5 fra sørlige California til den kanadiske grensen i Søtt gress, Montana gjennom Nevada, NV hjørne av Arizona, Utah, Idaho og Montana. Den samme motorveien fortsetter ytterligere 108 km til Lethbridge AB som Hwy 4. Det er den mest praktiske ruten for reisende som skal til Innlandsriket og Las Vegas og en annen måte å nå lokalsamfunn av Miramar, Mira Mesa og Poway og til Escondido i Nord-San Diego County fra San Diego (ordentlig). Herfra er avkjørselen merket som statsvei 15 som blir I-15 nord for krysset med I-8.
- 5
Riverside (Interstate 15)- 6 Encinitas (Avkjørsel 39-41B). Det er fire utganger for Encinitas.
- 7 Carlsbad (Avkjørsel 43-51A). Det er åtte utganger for Carlsbad.
- 8 Oceanside (Avkjørsel 51B-54C). Det er syv utganger for Oceanside.
- 1 Aliso Creek hvileområde (Avkjørsel 59 (nordgående), Avkjørsel 60 (sørgående) / km 59,87). Lukket for vedlikehold Toaletter, vann, piknikbord, telefon, salgsautomater og RV sanitærstasjon.
- 9 Basilone Road (Avkjørsel 71 / km 71.3). Det er en håndfull hurtigmatrestauranter, en kommissær og en enkelt bensinstasjon på østsiden av utdanningen, men disse ligger bak en port til Camp Pendleton Marine Base og er dermed utenfor grensene for ikke-militære reisende. Mindre enn en kilometer sør for denne avkjørselen er San Onofre State Beach offentlig tilgjengelig og er et populært surfested som også tilbyr camping. Et stykke lenger sør er den nå nedlagte San Onofre Nuclear Generating Station synlig like vest for utdanningen; stasjonens to sfæriske inneslutningsbygninger inspirerte Frank Drebin i Den nakne pistolen å beklage at "overalt jeg ser noe minner meg om henne".
Orange County og Los Angeles
Forbi Camp Pendleton Marine Base går utdanningen inn i den store bydelen i Orange County og Los Angeles County. Denne delen er flerfelts (3 til 8) i begge retninger og er opptatt med trafikk nesten alle tider av dagen. Hvis det er mulig, unngå å kjøre i topp pendeltider. Noen sjåfører kan bli fristet til å ta Interstate 405 som en alternativ rute, men sjekk trafikkforholdene før du gjør det, da det ofte er enda verre for trafikkbelastning.
- San Clemente (Avkjørsel 73-77). Det er fem utganger til San Clemente. El Camino Real går nesten parallelt med motorveien og har en rekke restauranter, hvorav mange er meksikanske.
- Dana Point (Avkjørsel 78-79). Det er to utganger for Dana Point.
- San Juan Capistrano (Avkjørsel 81-83). Det er tre utganger til San Juan Capistrano.
- Oppdrag Viejo (Avkjørsel 85A-88). Det er fire utganger for Mission Viejo.
- Laguna Hills (Avkjørsel 89-92). Det er fire utganger til Laguna Hills.
- Irvine (Avkjørsel 94-100). Det er åtte utganger for Irvine.
- 10 Sand Canyon, gamlebyen, East Irvine (Avkjørsel 96 / Mile 96.22). I tillegg til sjansen til å ha en Knowlwood Burger i en bygning bygget i 1900, kan du sjekke ut Irvine Bean and Growers Association Building fra 1800-tallet.
- 10 Sand Canyon, gamlebyen, East Irvine (Avkjørsel 96 / Mile 96.22). I tillegg til sjansen til å ha en Knowlwood Burger i en bygning bygget i 1900, kan du sjekke ut Irvine Bean and Growers Association Building fra 1800-tallet.
- Tustin (Avkjørsel 101-103). Det er fire utganger for Tustin.
- Santa Ana (Avkjørsel 103-105). Det er fem utganger for Santa Ana.
- Anaheim (Avkjørsel 109-113). Det er syv utganger for Anaheim.
- 11
Buena Park (Avkjørsel 116 / km 115,71). På Beach Blvd er det en rekke kjedehoteller og restauranter som Fuddruckers. - Santa Clarita (Avkjørsel 163-172). Det er åtte utganger for Santa Clarita.
- 12 Magic Mountain Parkway (Avkjørsel 170 / km 170,23). Den berømte Magic Mountain fornøyelsesparken ligger langs vestsiden av motorveien og er hjemsted for berg- og dalbaner som har hatt verdensrekorder for høyde og hastighet; motorvei reisende vil ha en utmerket utsikt over spenningssøkere som tar steget over en av de mange skremmende åsene på parkens ikoniske turer. Det er bensinstasjoner, kjederestauranter og hoteller ved avkjørselen som imøtekommer parkbesøkende, men forventer tyngre enn vanlig trafikk i området om sommeren når parken er mest trafikkert.
- 12 Magic Mountain Parkway (Avkjørsel 170 / km 170,23). Den berømte Magic Mountain fornøyelsesparken ligger langs vestsiden av motorveien og er hjemsted for berg- og dalbaner som har hatt verdensrekorder for høyde og hastighet; motorvei reisende vil ha en utmerket utsikt over spenningssøkere som tar steget over en av de mange skremmende åsene på parkens ikoniske turer. Det er bensinstasjoner, kjederestauranter og hoteller ved avkjørselen som imøtekommer parkbesøkende, men forventer tyngre enn vanlig trafikk i området om sommeren når parken er mest trafikkert.
Tehachapi-fjellene
Veien klatrer ut av San Fernando-dalen, som selv om flerfelt vil ha sakte bevegelse før den går inn i Santa Clarita-dalen. Merkelig nok, på et tidspunkt krysser de nordlige og sørgående kjørebanene og løper flere kilometer adskilt fra hverandre.
- 13 Castaic (Avkjørsel 176 / Mil 176.15).
- 2 Tejon Pass hvileområde (Avkjørsel 206 / Mile 205.97). Toaletter, vann, piknikbord, telefon, salgsautomater og RV sanitærstasjon.
- 14 Lebec Road (Avkjørsel 207 / Mile 206.88). Motorveien synker skarpt med seks prosent gjennom en buet sti i Grapevine Canyon fra Lebec ned til Central Valley. Den opprinnelige ruten var beryktet for ulykkene til den ble rettet og utvidet mellom 1933 og 344. Denne veistrekningen er kjent som Grapevine og er ofte stengt under storm når kjøreforhold blir forrædersk.
Central Valley
Det meste av denne seksjonen er tofelts kjørebane i begge retninger, og går rett med bare små stigninger, men tynt befolket område. Det meste av ruten her er uinteressant, men noen steder avslører små avstikksteder interessante steder.
- 15 Laval Road (Avkjørsel 219A & B / Mile 218.79). Laval Road-avkjøringen har gjennomgått en dramatisk utvikling av Tejon Ranch Corporation og tilbyr nå betydelige fasiliteter for reisende. Outlets på Tejon har over 70 outlet-butikker. Matvarealternativer inkluderer Chipotle, Subway, Starbucks, In-N-Out, Panda Express, Black Bear Diner og Carl's Jr. Bensinalternativer inkluderer Shell, Travel America, Chevron, Mobil og Petro.
- 16
Bakersfield-Fresno (Avkjørsel 221). Høyre kjørefelt går ut til høyre og krysser over motorveien for å danne West Side Freeway som fortsetter nordover som I-5 mens de andre banene på (den opprinnelige) Golden State Freeway blir SR-99. Herfra løper SR-99 (Golden State Freeway) og I-5 (West Side Freeway) parallelt med hverandre på 10 - 48 miles fra hverandre til Sacramento. SR-99 går gjennom Bakersfield, Madera, Merced, Fresno, Turlock, Stockton og andre byer byer i Central Valley mens I-5 går gjennom Los Banos, Tracy, Jct I-580 og Stockton. Byene langs CA-Hwy 99 kan fremdeles nås fra I-5 via forskjellige øst-vest veier som krysser over I-5. Men det kommer til å kjøre ytterligere 10 mil til øst for å nå en bestemt by eller by langs Hwy 99. Denne avkjørselen er kun tilgjengelig med nordgående trafikk mens sørgående trafikk på I-5 smelter sammen med Golden State Freeway (SR-99) som fortsetter sørover som I-5.
- 17
Bear Mountain Rd (Avkjørsel 239). Går øst 48 km til den andre enden ved SR-58, øst for Bakersfield og ytterligere 177 km øst til avkjørsel nr. 179 av I-15 i Barstow på SR-58. Dette er snarvei til omgå Los Angeles-området fra Bakersfield eller hvor som helst nordover langs I-5 / SR-99-korridoren til Las Vegas (I-15); Phoenix (I-40 / US Hwy 93); Grand Canyon (I-40) osv. gjennom Barstow og til San Bernardino & Riverside (US Hwy 395, I-15, 215) gjennom Kramer Jct og Victorville. Det er ingen tjenester (drivstoff, restaurant, supermarked, losji osv.) Utenfor motorveien, men neste sett med tjenester er i byen Arvin 40 km østover langs SR-223. - 18
Buttonwillow & McKittrick (Avkjørsel 257 / Mil 257.42). Byen Buttonwillow ligger faktisk fem miles vest for utdanningen, men mer enn nok bensinstasjoner, hurtigmatrestauranter og til og med et par moteller er gruppert like ved østsiden av motorveien. For de som går nordover, begynner tjenestene å bli sparsomme, så dette er et stopp verdt å vurdere hvis bensintanken din er på vei mot tom. Chevron, Mobil, Arco, Shell og Travel Centers of America er alle drivstoffalternativer, mens matvarene inkluderer Starbucks, Denny's, Carl's Jr, McDonald's, Taste of India og Titas Pupuseria. - 3 Buttonwillow hvileområde (Avkjørsel 259 / Mil 259.38). Toaletter, vann, piknikbord, telefon og salgsautomater. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- 19 Lost Hills (Avkjørsel 278 / Mile 278.29). Like ved motorveien er det en rekke bensinstasjoner og hurtigmatforetak. Byen lenger ned på veien henvender seg bare til lokale landbruksarbeidere.
- 20 Twisselman Road (Avkjørsel 288 / km 287,62). Denne utgangen mangler tjenester, men det kan være verdt et stopp mellom oktober og mars for å besøke Kern National Wildlife Refuge. Fristedet er omtrent syv miles øst for utdanningen. Det er et vinterhjem for hegre, kraner, hauker, ender og mange, mange andre fuglearter.
- 21
Kettleman City (Avkjørsel 309 / Mile 308.90). - 4 Coalinga / Avenal hvileområde (Avkjørsel 320 / km 320,45). Toaletter, vann, piknikbord, telefon og salgsautomater. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- 22
Lemoore & Hanford (Avkjørsel 334 / km 333,89). Det er midt i en lang strekning av tom motorvei; denne utgangen har Harris Ranch Complex, som selger drivstoff og mat, og har en gårdsstand, en Tesla Supercharger og losji. Hovedbygningen har et ganske godt bakeri, og de som søker en biff, vil ikke bli skuffet over restauranten. Hvis lange kjøreturer ikke er din greie, ligger beliggenheten omtrent halvveis mellom Los Angeles og San Francisco, og tilbyr dermed et bra sted å stoppe og overnatte. Byen Coalinga ligger 21 miles sørvest for denne avkjørselen og har flere fasiliteter. - 5 John "Chuck" Erreca hvileområde (Avkjørsel 386 / Mile 385.83). Toaletter, vann, piknikbord, telefon og salgsautomater. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- 23
& 
Los Banos (Avkjørsel 403 / Mile 402.76). CA-152 vest er hovedveien gjennom åsene til Gilroy og videre til begge San Jose (via 101-N) eller Monterey Bay (via CA-156). Los Banos, 9 miles øst på CA-152, tilbyr fasiliteter for reisende. En avkjørsel vest (ved CA-33) er en Petro-stasjon med rimelig restaurant. - 24
Santa Nella (Avkjørsel 407 / Mile 407.02). Denne utgangen har flere bensinstasjoner og en håndfull moteller. Matvarealternativene er rikelig og inkluderer Starbucks og In-N-Out, og for de som har sett de mange reklametavlene i løpet av timevis med reise, er dette den nordlige halvdelen av Ertesuppe Andersens kjede og dens navnesuppe. - 25 Gustine (Avkjørsel 418 / Mile 417.57).
- 26 Patterson (Eit 434 / Mile 433.52).
- 27 Westley (Avkjørsel 441 / Mile 440.73).
- 6 Westley hvileområde (Avkjørsel 445 / km 444,86). Toaletter, vann, piknikbord, telefon, salgsautomater og sanitæranlegg for bobiler.
- 28
Tracy San Francisco (kun nordgående) (Avkjørsel 446 / km 446,35). De to høyre banene går ut fra motorveien for å fortsette mot Stockton og Sacramento som West Side Freeway (I-5), mens de to venstre banene fortsetter nord / nordvest som William Elton Brown Freeway (I-580) mot Tracy og San Francisco gjennom de East Bay. Bare fra nordgående baner. Sørgående trafikk smelter sammen med William Elton Brown Freeway fra høyre og fortsetter sørover som West Side Freeway (I-5). - 29 Til
San Francisco (kun sørgående) (Avkjørsel 458B / Mile 458.34). I-205 tar førere sørover til San Fransisco via East Bay. - Stockton (Avkjørsel 469-481). Det er elleve utganger for Stockton.
Bear Mountain Rd
& 
Tracy San Francisco (kun nordgående)
Sacramento Valley
- 30 Sacramento (Avkjørsel 512-525). Det er femten utganger til Sacramento.
- 31
til South Lake TahoeSan Fransisco (Avkjørsel 518). US Hwy 50 forbinder Sacramento med South Lake Tahoe via Jct Hwy 99, Rancho Cordova, Folsom og Placerville i øst. Går vest US Hwy 50 går over West Sacramento og slutter ved I-80 ved avkjørsel # 81, 7,2 km vest for I-5-korridoren. gjennom San Joaquin Valley begynner 3,2 km øst for I-5-korridoren fra US-Hwy 50 og går parallelt med I-5 gjennom Elk Grove, Lodi, Stockton, Turlock, Merced, Madera, Fresno, Bakersfieldosv. i San Joaquin Valley som Golden State Freeway før den slutter seg til I-5 ved MM 221 sør for Bakersfield. Å gå nordover følger den gamle amerikanske Hwy 99 Golden State Hwy (CA-Hwy 99) og deler seg ved nåværende kryss med US Hwy 50 for å bli Hwy 99E og 99W. Den gamle Hwy 99W følger US Hwy 50 / I-80 vest til Davis og deretter nordover mot dagens I-5-korridor langs Road 99 Den gamle Hwy 99E følger I-80 Bus / I-80 til Roseville, CA-Hwy 65 fra Roseville til Olivehurst; CA-70 fra Olivehurst til Yuba City og Golden State Hwy (nåværende CA-99) fra Yuba City til Red Bluff. Den "gamle amerikanske motorveien 99E / W" er ikke signert i dette området. - Q St ved avkjørsel 519A og J St ved avkjørsel 519B (Avkjørsel 519A og 519B). Tilgang til sentrum av Sacramento fra I-5. Ytterligere utganger i sentrum er på US Hwy 50.
Tilgang til Sacramento Valley (Amtrak) stasjon via J St ved avkjørsel 519B til 401 i St. - Richards Blvd (Avkjørsel 520). Lokal tilgang til industriområdene nord for Sacramento. Det er en rekke restauranter og hoteller som er gruppert rundt denne avkjøringen og Greyhound busstasjon nedover gaten ved 420 Richards Blvd. .
- 32
Øst Reno Vest San Fransisco (Avkjørsel 522 / Mile 522.26). Interstate 80 er den nest lengste utdanningen i landet, og reiser omtrent 2900 miles fra San Francisco i vest til New York City i øst. Det er den mest praktiske ruten til San Francisco for sørgående reisende, eller for reisende som går østover til Lake Tahoe. Ekstra lokal tilgang til Davis, North Sacramento, Citrus Heights, Roseville og Auburn gjennom I-80. - 33 Del Paso Road (Avkjørsel 525A). Lokal tilgang til de nordlige forstedene rundt North Natomas Regional Park i Sacramento County. Flertallet av tjenestene ligger øst for motorveien ved Del Paso Rd & E Commerce Way. Det er noen på motsatt side av motorveien ved Del Paso og E Centro Rd.
- 34 Yuba City Marysville (Avkjørsel 525B). Herfra går SR-99 og I-5 parallelt med hverandre til Red Bluff ved avkjørsel 649 SR-99 går gjennom Yuba City/Marysville og Chico mens jeg-5 går gjennom Williams for å nå Red Bluff. Disse byene er fremdeles tilgjengelig fra I-5 via forskjellige øst-vestveier som krysser over I-5. Men det kommer til å kjøre 10–35 miles østover for å nå en bestemt by eller by langs SR-99-korridoren. Den gamle 'Hwy 99E' følger dagens CA-Hwy 99 fra Yuba City til Red Bluff.
- 35
Sacramento internasjonale lufthavn (Avkjørsel 528 / km 528). Direkte tilgang til Sacramento internasjonale lufthavn fra I-5 via Airport Blvd, 16,9 km NV for sentrum av Sacramento.
- 31
til 
Tilgang til 
Øst 
- 7 Elkhorn hvileområde (bare sørgående) (Avkjørsel 529 / Mile 529.26). Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller bobilanlegg.
- 36
Winters San Francisco (Avkjørsel 553). Kobler I-5 til Vacaville langs I-80-korridoren. I-505 slutter ved avkjørsel 56 til I-80 i Vacaville. Hvis du kommer fra Dunnigan eller hvor som helst nordover og går vestover mot San Francisco Bay Area på I-80, vil dette være veien å ta uten å gå gjennom Woodland eller Sacramento. - 8 Dunnigan hvileområde (Avkjørsel 557 / Mile 556.52). Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller bobilanlegg.
- 37
Colusa & Clear Lake (Avkjørsel 578 / Mile 578). SR-20 kobles til Fort Bragg i vest til avkjørsel nr. 161 av I-80 i Yuba pass, 93 km vest for Reno, i øst. SR-20 går gjennom Willits, Clear Lake, Jct I-5 nord for Williams, Yuba City og Nevada City. Reisende som kommer fra Williams eller hvor som helst nordover og går mot Lake Tahoe eller Reno, vil ta denne ruten uten å gå gjennom Sacramento og for å unngå tyngre lokal trafikk i / rundt Sacramento. Dette er også en av to utganger for lokal tilgang til Williams - 38 Williams (Avkjørsel 577 / Mile 577). Gå vest på 'E' Street inn til byen fra motorveien utenfor ramper. Byen Williams, CA ligger like vest for motorveien.
Winters San Francisco
Colusa & Clear Lake- 9 Maxwell hvileområde (Avkjørsel 583 / Mile 583.41). Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller sanitæranlegg for bobiler.
- 10 Willows hvileområde (Avkjørsel 608 / Mil 608.00). Toaletter, vann, piknikbord, telefon og bobil sanitetsstasjon. Ingen salgsautomater.
Shasta Cascades Region
- 39
Chico & Orland (Avkjørsel 619 / Mile 619). Byen Chico er faktisk 32 km øst for utdanningen ved Orland. Det er flere bensinstasjoner, hurtigmatrestauranter, et par moteller og en bobilplass tilgjengelig fra motorveien i byen Orland. For de som kommer nord for Red Bluff, kan du gå ut på "SR-36 Antelope Blvd" ved avkjørsel 649 for å nå Chico via Hwy 99. . - 11 Løytnant John C. Helmick hvileområde (Avkjørsel 633 / Mile 632.73). Lukket for vedlikehold Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller bobilanlegg.
- 12 Herbert S. Miles hvileområde (Avkjørsel 656 / Mile 655.66). Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller bobilanlegg.
- Red Bluff (Avkjørsel 647-652). Det er seks utganger for Red Bluff.
- Main St (Avkjørsel 647, 647A og 651). Den gamle amerikanske Hwy 99 går gjennom byen som Main St som går parallelt med I-5. Kommer fra nord, er Main St tilgjengelig ved avkjørsel 651 og 647A. Kommer fra sør Main St er kun tilgjengelig via avkjørsel 647A og 649. Hwy 36 vestgående mot Fortuna på US Hwy 101 kan nås via avkjørsel 651, nord for byen, kan bare nås fra sørgående baner. Nordgående trafikk kunne få tilgang via Antelope Blvd ved avkjørsel 649. Sørøst for byen Main St blir Old US Hwy 99W som går langs siden dagens I-5-korridor som en egen vei til Woodland gjennom byene Corning, Willows, Artois, Williams og Maxwell. Den er signert som "Hwy 99W", "Old Hwy 99W", "Road 99W", "County Road 99W", "Frontage Rd" eller av et annet lokalt gatenavn gjennom en by. Det er ikke utpekt som en stat eller amerikansk motorvei. Den gamle amerikanske Hwy 99E følger dagens CA-Hwy 99 fra Red Bluff til Olivehurst.
Antelope Blvd (Avkjørsel 649 fra begge retninger). Krysset med Golden State Hwy Ligger 3,4 km østover langs Antelope Blvd fra I-5. Golden State Hwy (Hwy 99) går parallelt med I-5 til avkjørsel 525B i Sacramento gjennom Chico og Yuba City. Denne avkjøringen er også stedet for Greyhound-stoppet (ved Sunshine Food & Gas / Chevron) (busstoppsymbol ikke skiltet) øst for motorveien. Å gå vestover på Antelope Blvd slutter veien ved Main St i sentrum av Red Bluff. .
Antelope Blvd- Anderson (Avkjørsel 667-670). er oppkalt etter Elias Anderson, som ga sporveierettighetene i Oregon og California Railroad og land for en stasjon. I dag har byen 9000 innbyggere, og ligger omtrent 16 km sør for Redding. Det er fem utganger for Anderson.
Nord (Avkjørsel 667B). Old US Hwy 99 følger CA-Hwy 273 gjennom Anderson (unavngitt lokalt) og blir Market St nord for byen. Den fortsetter gjennom Redding som Market St og kobles tilbake til I-5-korridoren ved avkjørsel 681B. Det er bare tilgjengelig fra nordgående baner, ingen retur til motorvei nordover. Sørgående trafikk kan bare smelte sammen til I-5 og gå sørover fra CA-Hwy 273.- Deschutes Rd Factory Outlets Dr (Avkjørsel 667A). Tilgjengelig fra begge retninger.
Nord- 40 Redding (Avkjørsel 675-682). For alle som besøker, har Redding og omegn mange utendørs og innendørs aktiviteter. Inkludert to innsjøer og en inaktiv vulkan innen kort kjøreavstand. Pluss mange parker, turstier og tilstrekkelig shopping. Det er syv utganger for Redding.
Lassen nasjonalpark, Vest (Avkjørsel 678 (NB) og 678B (SB)). SR 44 går østover mot Lassen nasjonalpark og vestover til sentrum av Redding. Kobler til SR 299 på Pine & Eureka i sentrum. Fra nordgående baner er avkjørselen merket "Til Eureka Susanville". Å gå østover SR-44 går mot Susanville gjennom Lassen nasjonalpark. Fra Susnaville kan reisende fortsette sørover inn til Reno på US Hwy 395 eller følge CA-Hwy 70 & 89 mot I-80 i Truckee. Dette negerer behovet for å gå helt ned gjennom Sacramento for å komme til Lake Tahoe og / eller Reno fra Redding eller hvor som helst nord eller vest. Fjellveiene gjennom Lassen nasjonalpark / skog kan være stengt om vinteren. Sjekk værmeldinger og trafikkmeldinger før du går denne veien om vinteren. Kjeder kan være påkrevd. Lokalt er Mt Shasta Mall utenfor denne avkjørselen og er omgitt av forskjellige andre butikker, restauranter, hoteller og bensinstasjoner for forsyninger, mat, drivstoff og eller en natts opphold utenfor motorveien eller vestover for direkte tilgang til sentrum av Redding. .- 41
Lake Blvd (Avkjørsel 680). Å gå østover SR-299 går opp gjennom Modoc National Forest i Modoc County, mot Nevada-statslinjen nær Cedarville. Å gå vestover SR-299 går inn i Downton Redding og deretter vestover mot Arcata i kysten. - Market St. (Avkjørsel 681B er kun tilgjengelig fra sørgående kjørefelt). Den gamle US Hwy 99 følger CA-Hwy 273 gjennom de nordlige forstedene til Redding for å nå Redding sentrum. Bare tilgjengelig fra sørgående baner, ingen retur til motorvei som går sørover. Nordgående trafikk kan bare smelte sammen til I-5 og gå nordover fra CA-Hwy 273. Den gamle Hwy 99 følger CA-Hwy 273 gjennom Redding, til Anderson hvor den går sammen med I-5 ved avkjørsel 667A.
- Twin Views Blvd (Avkjørsel 681 (NB) og 681A (SB)). Lokal tilgang til de nordlige nabolagene i Redding fra begge retninger av I-5. Denne avkjøringen er nummerert 681 fra nordgående baner og 681A fra sørgående baner.
Lake Blvd- 42 Bridge Bay Road (Avkjørsel 690 / Mile 690.48). Interstate krysser Shasta Lake, Californias største reservoar, like nord for Bridge Bay - innsjønivået ved krysset gir en rask måte å bedømme helsen til statens vannforsyning. Bridge Bay Resort ligger like ved avkjørselen ved marinaen, og tilbyr restaurant og losji, men det vakre landskapet vil være av mer interesse for de fleste reisende. Husbåter er et populært leiealternativ ved sjøen, og over hundre av dem kan noen ganger sees forankret i Bridge Bay.
- 13 O'Brien hvileområde (bare nordgående) (Avkjørsel 694 / Mile 693.88). Toaletter, vann, piknikbord og telefon. Ingen salgsautomater eller bobilanlegg.
- 14 Lakehead hvileområde (bare sørgående) (Avkjørsel 705 / Mile 704.50). Toaletter, vann, piknikbord, telefon og salgsautomater. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- Dunsmuir (Utgang 730-734). Det er tre utganger til Dunsmuir.
- Mount Shasta (Avkjørsel 738-741). Det er tre utganger til Mount Shasta City.
McCloud Reno (Avkjørsel 739). Hwy 89 går gjennom byen McCloud i Shasta Trinity National Forest og gjennom Lassen National Forest til avkjørsel 188B av I-80 i Truckee, i nærheten Lake Tahoe, 51 km sørvest for Reno. Hvis du kommer fra Mt Shasta eller hvor som helst nordover og går mot Reno eller Lake Tahoe på I-80, vil dette være veien å ta uten å gå helt ned til Sacramento. Denne ruten kan være stengt om vinteren på grunn av høy stående snø. Sjekk vær og trafikkforhold om vinteren, kjeder kan være påkrevd hvis veien er åpen om vinteren. Navngitt bare "McCloud" fra nordgående baner.
McCloud Reno- Ugress (Utgang 745-748). Det er tre utganger for Weed.
- 43 Vista Dr (Avkjørsel 745). Flere restauranter og hoteller er gruppert utenfor denne utgangen. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted). .
- 44
S Weed Blvd Klamath Falls (Exit 747). 'Downtown' Weed and the south end of US Hwy 97 along Volcanic Legacy Byway.
- 43 Vista Dr (Avkjørsel 745). Flere restauranter og hoteller er gruppert utenfor denne utgangen. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted).
S Weed Blvd - 15 Weed Airport Rest Area (Exit 753 / Mile 753.43). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 45 Yreka (Exits 773 & 776). There are two exits to Yreka. Pin is at the W Center St at Exit 773 which is the most direct access to downtown Yreka from the freeway. Exit #773 is labeled as "SR 3 Yreka" from the northbound side and "SR 3 Ft Jones Etna" from the southbound side.
- 46
Montague (Exit 776). Goes east to the town of Montague and south through Yreka as Main St. Road continues south from Yreka through Coffee Creek & Trinity Center to SR-299 in Weaverville. So if going towards Eureka, Arcata or anywhere that direction from Yreka this another route to take.
- 46
Montague- 16 Randolph C. Collier Rest Area (Exit 786 / Mile 785.81). Closed for maintenance Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 47
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards Arcata, Eureka or anywhere in that direction this would be the short cut without going all the way down to SR-299 at Exit 680 in Redding (over 100 miles away). The old Hwy 99 follows og 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes. - 48 Hornbrook (Exits 789 &790). . Hornbrook can be accessed from Exits 789 (Henley Hornbrook) and 790 (Hornbrook Hwy-Ditch Creek)
- 17 Hornbook Inspection Station (Mile 791, 7 miles south of the state line), 14601 I-5, ☏ 1 530 475-3100. Southbound traffic must stop for agricultural inspection. They're looking for fruits, vegetables, firewood, hay, nursery stocks and anything invasive that may be in violation of state and federal quarantine laws.
- 49 Hilt Rd (Exit 796). Local access road to the nearby communities of Hilt, Cole and the surrounding areas.
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes.Oregon
The maximum rural speed limit is 70 mph (112 km/h) & 60 mph for large trucks which is more relevant along I-84 corridor between The Dalles & the Snake River (Idaho border). The I-5 corridor remains at 65 mph (104km/h) in rural areas and 55-60 mph in urban areas. The stretch of I-5 between Portland & Eugene is also at 55-60mph (88-100km/h) too. Interstate travelers in Oregon should be aware that it is illegal to pump your own gas in the counties through which I-5 passes (although Oregon law changed in 2018 to allow stations in certain counties to offer self-service, I-5 doesn't pass through any of them). When you arrive at a filling station wait for an attendant to come to your car rather than attempting to get out and fill up your car on your own.
Southern Oregon
- 50 Siskiyou Summit (Avkjørsel 1). Old Hwy 99 S winds alongside of I-5 as a two lane highway in the mountains from Exit #1 to OR-Hwy 66 in Ashland. It crosses I-5 at Exits #6 and 14 (as SR 66). Accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south from SR 273. Access to southbound lanes of I-5 only from Exit 6.
- 51 Mount Ashland (Exit 6). Old Hwy 99 S runs parallel to the I-5 corridor between Exit #1 and OR-Hwy 66 in Ashland at Exit #14. This exit is accessible from both directions of I-5. .
- 52 Ashland (Exits 11-19). A small town that is home to the Tony award winning Oregon Shakespeare Festival that has productions from February to October. There are three exits to Ashland
- 53
Siskiyou Blvd Ashland (Avkjørsel 11). Beginning of OR Hwy 99 which runs parallel along I-5 through Ashland, Talent, Phoenix, Medford and Grants Pass. Hwy 99 intersects I-5 at Exits 35, 43, 45 and 58. - 54
Ashland Klamath Falls (Avkjørsel 14). SR 66 goes west into town as Ashland St towards Southern Oregon State University and east and then south, parallel, along I-5 as Green Springs Hwy (Old Hwy 99) to 
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards Klamath Falls while Old Hwy 99 S continues south towards the state line at Exit 1.
- 53
Siskiyou Blvd Ashland
Ashland Klamath Falls
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards - 55 Talent (Exit 21).
- 56 Phoenix (Oregon) (Exit 24).
- 57 Medford (Exits 27 & 30). Southern Oregon's largest and most diverse city, brimming with historical and cultural attractions while offering regional tax-free shopping. Medford is the county seat of Jackson County, and is the commercial and medical hub of southern Oregon. Its autumns tend to be very mild, and dry when compared to the rest of the state.
- 58
North Medford Crater Lake (Exit 30). Tilgang til Rogue Valley International-Medford Airport, Rogue Valley Mall and the surrounding retail stores, restaurants and hotels for supplies, food and/or a night's stay. SR-62 continues north and east towards Crater Lake. Immediate left (north) on Biddle Rd from SR-62, follow signs to Airport Rd to reach the airport.
- 58
- 59 Central Point Eagle Point (Exit 33). Also another way to access the airport. Go east on E Pine which become Biddle Rd. Follow signs to the terminal
- 60 til
Scenic Byway & Gold Hill (Exit 40). Exit into the town of Gold Hill. - 61 Rogue River Route (Exits 43 & 45A). Additional access to Hwy 99 in Rogue River Valley between Grants Pass and Medford. Both exits are named as "Rogue Valley Route" and are accessible from both directions.
- 62 Grants Pass (Exits 55 & 58). Grants Pass is the county seat of Josephine County and is famous for its white river rafting in the Rogue River. It is also the gateway to the nearby Oregon Caves National Monument 30 miles (48 km) south of the city. I-5 goes east-west from Central Point (Exit #33), through Grants Pass, to Merlin Rd (Exit #61). There are two exits to Grants Pass.
Scenic Byway & Gold Hill- 63
S Grants Pass Crescent City (Exit 55). Connects the I-5 corridor to Halvmåne by i northern California coast. From Crescent City one can go north on US Hwy 101 to reach the Southern Oregon Coast. Locally US Hwy 199 accesses the local neighborhoods in south Grants Pass as Grants Pass Pkwy and Redwood Hwy. - 64 til Grants Pass City Center (Exit 58). Access into downtown Grants Pass via NE Scoville which becomes NE 6th St. From downtown go north on NE 7th St to return to the freeway. SR-99 passes through downtown Grants Pass as NE 6/7th St and east towards Medford as Rogue River Hwy.
- 63
S Grants Pass Crescent City- 65 Merlin Rd (Exit 61). Local road to the town of Merlin.
- 66 Wolf Creek (Exit 76). unincorporated town.
- 67 Canyonville (Exit 98).
- 68 Myrtle Creek (Exit 108).
- 69 Roseburg (Exits 120-129). There are 5 exits to Roseburg
Willamette Valley
- 70 Cottage Grove (Exit 170). OR-Hwy 99 goes alongside of I-5 as a two lane highway from Exit #170 to Exit 188 in Goshen. It passes through Cottage Grove and Creswell. This exit is accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south. Hwy 99 goes along I-5 to Oakland (Oregon) at Exit #140 where it splits as a separate highway, alongside I-5 to Exit #120 south of Roseburg.
- 71
Oakridge Klamath Falls (Exit 188). From the southbound lanes there's only one exit leaving the freeway towards SR-58 and it splits again towards towards Goshen (SR-99) and "Oakridge Klamath Falls" (SR-58). From the northbound lanes Exit #188A forms SR-58 going towards Oakridge while Exit 188B (a separate exit) ends into Franklin Blvd which goes south into Goshen as SR-99. - 72 Eugene-Springfield (Exits 189-195B). The second-largest city in Oregon, home to the University of Oregon Ducks.
Oakridge Klamath Falls- 30th Ave South Eugene (Exit 189). From here one can approach Eugene from the south via 30th Ave or continue north on Franklin Blvd into Springfield.
- 73
University of Oregon Eugene Downtown (Exit 192). From the south, downtown can be reached via Franklin Blvd (Hwy 99) which also passes by the U of Oregon campus. This exit is only accessible from the northbound lanes and only goes west into Eugene. Going south SR-99 merges onto I-5 from mile marker 192 and runs concurrent with I-5 to Exit #188 where it forms a separate parallel route through Goshen. - 74
Eugene-Springfield (Exits 194A & B). This highway connects into downtown Eugene as I-105 and continues east into Springfield as SR-126. Follow Exit/off ramp 194A to Sprinfield and Exit/off ramp 194B towards Eugene. - 75
Randy Pape Beltline Eugene-Springfield (Exits 195). The Randy Pape Beltine serves as a circular freeway to circle around the Eugene-Springfield area as a way to connect the outer suburbs to each other without going into downtown.
University of Oregon Eugene Downtown
Randy Pape Beltline - 76
Corvallis & Libanon (Exit 228). Corvallis is 11 mi (18 km) west from the I-5/SR-34 junction while Lebanon is 8 mi (13 km) east. - 77 Albany (Exits 233 & 234) (west of I-5.). The town is known as the "hub of the valley" as it sits at the confluence of the Willamette River and Calapooia Rivers. Albany's streets are lined with historic homes and a carousel museum. Its location in the Willamette Valley, known for its wine, allows the town to offer locally made wine, as well as cider and beer.
- 78 Salem (Exits 249-260B). The capital city of Oregon, traditionally known for being low-key, the downtown area is showing the early signs of rejuvenation.
Detroit LakeBend (Exit 253). OR Hwy 22 & Bus 99E goes northwesterly into town as Mission St SE. OR-Hwy 22 then goes across the Willamette River into West Salem and another 25 mi (40 km) west to OR-Hwy 18 in Willamina via OR-Hwy 99W in Rickreall which is the gateway towards the Yamhill Valley Wine Country (north on 99W towards McMinnville). Going east OR-Hwy 22 passes by Detroit Lake and Mt Jefferson towards US Hwy 20. It continues into Bend as US Hwy 20. Going south OR Hwy 99E follows I-5 to Exit 234B in Albany.- Portland Rd (Exit 258). OR-Hwy 99E follows Portland Rd NE which parallels along the east side of I-5 to Exit 307 north of Portland. It goes through Woodburn, Canby and Oregon City to reach the Portland Metropolitan Area. Going south OR-Hwy 99E follows I-5 to Exit 253 in Albany.
Portland Metropolitan Area
- 79 Oregon City (Exit 288). I-205 goes north to Oregon City, Gladstone, og Portland International Airport; reconnects with I-5 north of Vancouver, WA at Exit 7 (Washington).
- Nyberg Rd Tualatin Sherwood Rd (Exit 289). Tualatin Sherwood Rd goes 5 mi (8.0 km) across towards OR Hwy 99W in Sherwood through Tualatin. From Sherwood travelers can continue into Newberg, Dundee and McMinnville in the Yamhill Valley Wine Country, a world-renowned wine tasting destination.
- Tigard, Oswego-sjøen and Southwest Portland (Exits 290-294).
- 80
(Exit 292). Connects to Tigard (SR-99W); Beaverton and ends at US-26 west. Serves as a partial western bypass for northbound drives to connect with Hillsboro (via US Hwy 26 & SR-8) and the Northern Oregon Coast (US Hwy 26). SR-217 ends east of I-5 where the same road becomes SW Kruse Way leading into Oswego-sjøen a wealthy suburban enclave. - 81
Tigard & Southwest Portland (Exit 294). SR-99W crosses over I-5 on its way between Tigard to the west and Southwest Portland to the east. In Tigard it becomes Pacific Hwy while it is Barbur Blvd in Southwest Portland. If you are coming from Southwest Portland or anywhere north and going west towards King City, Sherwood, Newberg og McMinnville i Yamhill Valley Wine Country, this is the route to take.
- 80
- Portland (Exits 294-308). The largest city in Oregon, and a cultural center for the region. Known for its food and music scenes, and counter-cultural attitudes. Thousands of acres of gardens, parks, and trails to explore, as well as a multitude of shops and restaurants spread across several neighborhoods.
- 82
Nord & 
West (Marquam Bridge) "To Beaverton" (Exit 299B (from northbound)). Connects to the City Center & Southwest Portland. I-5 crosses the Willamette River on the Marquam Bridge with a view of Downtown Portland. Going southbound (lower deck of bridge) the left two lanes goes into I-405 with access to downtown Portland and US Hwy 26 while the right two lanes continue as I-5 south towards Salem and Eugene. From the northbound lanes the left lane goes into I-405 north (Exit 299B and then Exit 1A "City Center S Waterfront") while the right lane continues onto the Marquam Bridge as I-5 north towards Seattle. The middle lane splits in two, so you have two lanes going towards I-405 and another two continuing as I-5. If going I-405 northbound you will have to exit again at #1A after 299B otherwise this segment of the freeway ends at SW Clay & Front/Pacific Hwy (Hwy 99W) in downtown Portland.
- 82
Nord & 
West (Marquam Bridge) "To - 83 Oregon City OMSI Øst (Exit 300B). Exit onto OR-Hwy 99E going south towards Oregon City via access to the Oregon Museum of Science and Industries (OMSI) and local SE neighborhoods including access on to US Hwy 26 on SE Powell Blvd. From the Hwy 99E off ramp towards Oregon City into southeast Portland as SE Belmont. Travelers can go northbound on 99E from Belmont on Grand Ave. From I-5 this exit branches off with one branch going west across the Morrison Bridge into downtown Portland as SW Washington. This exit is only accessible from the southbound lanes. Access from the northbound lanes at Exit 300 via "Water Ave" branch which leads to SE Yamhill & Water Ave. Travelers from the "Water Ave" exit can go south on Water Ave and get onto Hawthorne Bridge to reach downtown. (Marker at off ramp from southbound lanes.)
- 84
Øst The Dalles (Exit 300 (northbound) / 301 (southbound)). I-84 passes through Portland's Eastside og gjennom Columbia Gorge til Hood River, The Dalles, Pendleton og Boise, ID. Travelers going to Portland International Airport can follow I-84 to I-205 North towards Seattle at Exit #8 of I-84 and then to Airport Way W from Exit #24A of I-205. Likewise travelers can also go north towards the airport on NE 82nd (OR Hwy-213) from Exit #5 of I-84. - 85 West Beaverton St Helens (Fremont Bridge) (Exit 302B). Connects to the Northwest Portland; I-405 provides northern access to downtown Portland, while US 30 continues along the Columbia River through the northwest industrial area to Scappoose, Saint Helens and Astoria.
- 86 Interstate Ave Portland International Raceway (Exit 306). Interstate Ave used to be OR-Hwy 99W which provides local access to North Portland. The old Hwy 99W would cross into downtown from N Interstate on the black Steele Bridge and continue along the downtown waterfront as Naito Pkwy. OR-Hwy 99W officially begins at SW Naito Pkwy and Clay and continues south of downtown as Barbur Blvd. This exit is only accessible from the southbound lanes.
- MLK Jr Blvd & Marine Dr (Exit 307). OR-Hwy 99E begins here and goes parallel I-5 along the east side to Exit 258 north of Salem. It goes through northeast and southeast Portland as Martin Luther King Jr Blvd. Hwy 99E branches between NE Weidler and SE Mill St. Southbound traffic continue on Martin Luther King Jr Blvd while northbound traffic travel along Grand Ave. It continues south from Mill St to Oregon City as SE McCloughlin Blvd. This is where the old US Hwy 99 would split between US Hwy 99E & 99W.
- 87 Hayden Island ODOTS Permits (Exit 308). Tilgang til Jantzen Beach Shopping Center on Hayden Island. There are other restaurants, hotels and retails stores surrounding the Jantzen Beach mall for food, fuel, supplies and/or a night's stay. Exit is signposted "Hayden Island ODOTS Permits" from both directions. ODOTS permits are for commercial truck drivers to travel through the state.
- 83
Washington
The maximum speed limit is 70 MPH (112 km/h) for cars & 60 MPH (100 km/h) for large trucks on rural stretches and 60 MPH (100 km/h) in urban areas or lower if posted otherwise. Some of the highway rest stops in Washington are also staffed by volunteers from different local religious and fraternal organizations such as the Lions Club or Elk's Club to offer free coffee, tea, water and cookies to travelers. Some even offer home baked goods such as brownies too. A donation of any amount is appreciated in the can provided on the counter. Rest stops in Washington state do not have exit numbers but rather marked with a blue sign rather than the green sign.
Sørvest-Washington
- 88 Vancouver (Exits 1A-7). Fourth largest city in Washington and oldest permanent settlement in the Pacific Northwest; not to be confused with Vancouver, F.Kr., Canada.
- 89
East Camas (Exit 1A). Goes through the Columbia River Gorge along the Washington side of the Columbia River to Exit 131 of I-82 in Østlige Washington, north of Hermiston. In town the highway ends at Washington & W 5th St in downtown Vancouver. Exit 1B goes from the northbound lanes to E 6th St & C St. This is also another way to reach the airport. Go east on SR 14 to I-205 and then south on I-205 to NE Airport Way (Exit 24) on the other side of the Columbia River. - 90
E Mill Plain Blvd (Exit 1C). Major east-west road through town. Access to the Historic Ft Vancouver and the adjacent old military base of the same name just east of the freeway. Going the other direction Mill Plain goes into downtown Vancouver. Exit 1D continues north to 4th Plain, another local east-west road. - 91 Old Hwy 99 (Avkjørsel 3). Old Hwy 99 crosses I-5. Going north past I-205 Old Hwy 99 becomes NE 20th Ave, NE Union Rd and NE 15th Ave and ends at NE 179th at Exit 9. Going south past I-5 the same road becomes Main St ending at E 5th & Main in downtown.
- 92 NE 78th St (Hazel Dell) (Avkjørsel 4). Local east-west street with multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, O'Reillys Auto Parts, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 93 NE 134th St Salem (Avkjørsel 7). I-205 goes south to the Portland International Airport (via NE Airport Way at Exit #24 from southbound lanes & 24A of the northbound lanes of I-205), East Portland, Gladstone, og Oregon City; reconnects with I-5 at Exit 288 (Oregon) south of Portland. This exit is only accessible from the southbound lanes only. From the Northbound lanes Exit off at NE 134th St/ E WSU Vancouver (Exit 7A) and go east on NE 134th St to I-205.
- 89
East Camas
E Mill Plain Blvd- 94 NE 179th St (Avkjørsel 9). Plassering av Clark County Fairgrounds at west side of freeway. The Old Hwy 99 is NE 15th Ave running along the eastside of the freeway from NE 179th St. The same road becomes NE Union, NE 20th, NE Hwy 99, crosses I-5 at Exit 3 and becomes Main St.
- 95
Battleground (Avkjørsel 11). The town of Battleground is 6 miles (10km) east of the freeway along NE 219th. - 18 Gee Creek I-5 NB (Exit 11 / Mile 11). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines, RV sanitation station, and electrical vehicle charging station.
- 19 Gee Creek I-5 SB (Mile 12). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 96 La Center Cowlitz Reservation (Exit 16).
- 97
Woodland Cougar (Exit 21). SR-503 goes east through Woodland and connects to FR-90 in Cougar along the southside of Mt St Helens. It is also another way to access Mt St Helens from Portland and Southwest Washington. There are a series of gas stations, restaurants, motels and a couple of groceries stores to stock up. . - 98 Kalama (Exits 27 & 30). Exit 30 goes into downtown Kalama while Exit 27 access the industrial areas south of Kalama (Port of Kalama). Pin is at Exit #30.
- 99 Kelso & Longview (Exits 36-40). Three exits to Kelso; SR-432 (Exit 36) and SR-4 (Allen St at Exit 39) provide access to neighboring Longview west of the Cowlitz River. SR-4 continues west along the Washington side of the Colombia River to US Hwy 101 north of Astoria, Oregon. Likewise travelers can also cross the Columbia River from Longview into Rainier, OR and continue towards Astoria on US Hwy 30.
Battleground
Talley Way (Exit 36B). Goes from Exit 36B of I-5 to 3rd Ave and aound town as Industrial Ave to SR-4 west of town. To go into town go past 3rd Ave and continue onto Tennant Way (follow signs) which ends at 15th Ave/Oregon Way, just south of town. Exit 36A diverge into Kelso Dr which is local road that runs parallel (at 35 mph) along I-5 at the east side of the freeway from Talley Way (Exit 36) to Allen St (Exit 39).
Allen St to Kelso (Exit 39). Allen St is the main road into Kelso from the I-5 corridor and is the beginning of SR-4 which goes out through and past Kelso and Lonview towards Ilwaco & Longbeach out in the coast. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Red Lion Inn, Three Rivers Mall, Target, etc) accessible from this exit. .
Talley Way
Allen St to - 99
Castle Rock (Exit 49). SR-504 goes 52 mi (84 km) east to the Johnston Ridge Observatory i Mount St. Helens. There is a Visitors' Center closer to the freeway, only 5 mi (8.0 km) east. - 20 Toutle River I-5 NB (Mile 54). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
- 21 Toutle River I-5 SB (Mile 54). Restrooms, water and picnic tables. No RV sanitation station.
- 99 Jackson Hwy (Exit 57). Jackson Hwy is the segment of old hwy 99 through Toledo, Chehalis and Centralia in Lewis County. Exit is signposted as "Jackson Hwy Barnes Dr" from the southbound lanes. The Old Hwy 99 intersects with I-5 at Exits 82 and 88.
- 99
Toledo Vader Rd (Exit 60). Local road to access the town of Toledo. The other exit for going towards Vader is at Exit 59. - 99
Winlock Toledo (Exit 63). SR 505 goes across I-5 connecting Toledo to Winlock. - 99
East to Morton Yakima (Exit 68). US Hwy 12 goes east through the Cascade Mountains between Mount Rainier og Mount St Helens to Exit 31 on I-82 north of Yakima. Travelers can get to Mt Rainier from US Hwy 12 via SR 7 at Morton or SR 123 in Packwood and to Mt St Helens on SR 131/FR 25 in Randle. Going westbound, US Hwy 12 goes north along I-5 from Exit 68 to Exit 88. - 99
Napavine Onalaska (Exit 71). W Forest Napavine Rd/Main Ave connects Napavine in the west and Onalaska in the east - 99 Chehalis (Exits 72-79). Chehalis is a small town and the county seat of Lewis County. There are three exits to Chehalis. The pin is at SR-6 / W Main St at Exit #76 which connects I-5 to downtown Chehalis.
Castle Rock
Toledo Vader Rd
Winlock Toledo
East to Morton Yakima
Napavine Onalaska
West Pe Ell & Raymond (Exit 77). Connects Chehalis to Raymond og South Bend by Willapa Bay at the coast. The road passes through the town of Pe Ell.- 99 NW Chamber of Commerce Way (Exit 79). A local NW/SE street in Chehalis where there are multiple places for fuel, restaurants, a strip mall (Grocery Outlet, O'Reilly's Auto Parts, Dollar Tree, Taco del Mar, Starbucks, Wendy's, etc); Wal-Mart, Home Depot, etc for supplies.
West Pe Ell & - 99 Centralia (Exits 81-82). Founded as a railroad town, Centralia's economy was originally dependent on such extractive industries as coal, lumber and agriculture. It was named in reference to the midway point between Tacoma and Kalama (which were originally the NP's Washington termini), but proved to have longevity when it became the midpoint between Seattle and Portland after I-5 was built. There are two exits to Centralia
- 99
Mellen St City Center (Exit 81). Accessible only from the northbound lanes. From the southbound lanes exit at Harrison Ave (Exit #82) and follow the parallel side road past Harrison, past the merging lane (do not re-enter freeway) to Mellen St. Follow signs. (at Chevron Gas Station). - 99 Harrison Ave Factory Outlet Way (Exit 82). Accessible from both directions. Harrison Ave is the segment of the Old Hwy 99 going into downtown Centralia where Old Hwy 99 go north-south as Pearl St (SB) and Tower Ave (NB). Going west from the junction, Harrison Ave goes north alongside I-5 to Grand Mound by Exit #88. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Centralia Outlets, Goodwill, etc) in the immediate areas. .
- 99
Mellen St City Center- 99 Aberdeen -Tenino (Exit 88). US Hwy 12 goes west towards Aberdeen through Rochester and Elma. US Hwy 12 ends at SR 8 in Elma. If coming from Centralia or anywhere south and going west towards Aberdeen this would be the route take without going through Olympia. If Going eastbound, US Hwy 12 goes south along I-5 from Exit 88 to Exit 68. Old Hwy 99 goes northeast from here towards Tenino and north into Olympia from Tenino. Old Hwy 99 goes south along the west side of I-5 becomes Harrison Ave in Centralia at Exit #82. .
- 22 Scatter Creek I-5 NB (Mile 90). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 23 Maytown I-5 SB (Mile 93). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
Seattle Metropolitan Area i The Puget Sound Region
North of Olympia the interstate enters the large conurbation of cities in Thurston, Pierce, King and Snohomish counties. This section is multi-lane (3 to 5) in both directions and is busy with traffic at nearly all times of the day. If at all possible avoid driving at peak commuter times. Some drivers may be tempted to take Interstate 405 through Bellevue as an alternate route, but check traffic conditions before doing so as it is often even worse for traffic congestion than Interstate 5.
- 99 Tumwater (Exits 99-103). Southernmost city of the Puget Sound Region and the Olympia conurbation. There are four exits to Tumwater from I-5.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Overnatting, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Overnatting, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99
Nord AberdeenPort Angeles (Exit 104). US 101 goes west to the third exit, going west from I-5, where US 101 exit off to the right and goes north towards Shelton and around the Den olympiske halvøy. The highway itself continues west as 
mot Aberdeen. There are two additional local exits to Olympia along US Hwy 101 between I-5 and where US Hwy 101 goes north towards Shelton. - 99 Olympia (Exits 105 & 107). The capital of Washington offers an unusually large and active arts and music scene for a city of its size, and its identity as a city remains distinct despite strong influences from Seattle, Tacoma and Everett to the north and from Portland/Vancouver to the south. Olympia is somewhat of a breeding ground for Pacific Northwest alternative culture having spawned or influenced many of the region's better-known personalities.
Nord 
mot - 99 Lacey (Exits 109-111). Suburban city northwest of Olympia. I-5 goes east-west through Lacey, from Olympia to the Nisqually River at the Pierce/Thurston County line.
- 99 Joint Base Lewis-McChord (JBLM) (Ft Lewis & McChord AFB, Exits 120-125). a U.S. military installation home to I Corps and 62d Airlift Wing 9.1 miles (14.6 km) south-southwest of Tacoma under the jurisdiction of the United States Army Joint Base Headquarters, Joint Base Lewis–McChord. Joint Base Lewis–McChord is a training and mobilization center for all services and is the only Army power projection base west of the Rocky Mountains in the Continental United States. Its geographic location provides rapid access to the deep water ports of Tacoma, Olympia, and Seattle for deploying equipment. There is a visitors center off Exit #120, and another one at Exit #125. A valid DoD ID card or visitor pass is required to enter the installation and is checked for by military police on the roads going into the military base. ID is also checked for those going into the military base by public transportation. There is a gas station and a series of restaurants lined up along Berkeley Ave in Tilicum, outside the military base, and are accessible from Exit #122
- 99 Gravelly Lake Dr Sw (Exit #124). Old Hwy 99 goes parallel west along I-5 from the intersection of Gravelly Lake Dr & Pacific Hwy SW (Exit 124) and goes through Tacoma as Pacific Hwy SW, S Tacoma Way, E 26th & Puyallup Ave. The old Hwy 99 follows Puyallup Ave as Pacific Hwy into Fife where it becomes SR-99 the rest of the way to Seattle.
- 99 Tacoma (Exits 127-135). Washington's second largest city and formerly all industrial. The city center has been beautified, and the city now offers attractions such as the famous America's Car Museum, Museum of Glass, Point Defiance Park, og Washington State History Museum. There are seven exits to Tacoma from I-5.
- 99
South Tacoma Way (Exit 127). SR 512 goes east towards Puyallup home of the Western Washington State Fair. Second exit from I-5 going east is SR 7 which is the road leading down towards Mount Rainier. Going west SR-512 ends at South Tacoma Way/Pacific Hwy (Old Hwy 99). - 99 S 72nd St / S 74th St (Exit 129). A local east/west street in South Tacoma where there are multiple places for Overnatting, single Valero Gas Station for fuel and Tacoma Place for Food and supplies/groceries.
- 99
South Tacoma WayDue to long term construction activities along the freeway from S 38th through Fife the I-5/SR-16 interchange, the adjacent exit configurations and the freeway lane alignments between Exits 137A-B through 132 are subject to change. Speed limit through this segment is 50 mph. Follow signs closely and prepare for heavy traffic of less than 50 mph through this area.
- 99
Vest Gig HarborBremerton; S 38th St west Tacoma Mall (Exit 132). SR 16 provides additional access to Tacoma before crossing the Tacoma Narrows to Gig Harbor i Kitsap-halvøya and continues north to Bremerton. There is a toll to cross the Narrows Bridge coming into Tacoma from Gig Harbor (south-east direction) but NOT north-west into Kitsap Peninsula. Access to S 38th St, the location of Tacoma Mall and the surrounding retail venues, is also the same as SR-16 from both directions. Follow signs closely. - 99
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy) (Exit 133) (Signed as "City Center"). I-705 connects downtown Tacoma and Tacoma Dome to I-5 at Exit 132/133. Going north of downtown Tacoma the road becomes Schuster Pkwy (40 mph) which goes into Old Town Tacoma (N 30th St & Schuster Pkwy) where it becomes N Ruston Way along the waterfront at much slower speeds (20 mph) going towards Point Defiance Park and Point Defiance Ferry Terminal to Vashon Island. Going south SR-7 ends at S 38th St to access the south and east neighborhoods. SR-7 continues along Pacific Hwy which parallels I-5 along the east, going towards Mt Rainier. Old Hwy 99 goes by the Tacoma Dome as E 26th (first exit from I-705) which becomes S Tacoma Way, running north-south, parallel along I-5 along the westside, and ends at Pacific Hwy SW & Gravelly Lake Dr by Exit #124.( in downtown Tacoma, around the Tacoma Dome and along Ruston Way, The , er along E Puyallup Ave, are accessed from E 26th St from I-705 or Portland Ave at Exit 134 of I-5).
- 99
Vest 
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy)- 99 Fife (Exits 136 (Port of Tacoma Rd) & 137 (54th St E)). Suburban city northeast of Tacoma. I-5 goes east-west from SR 16 in Tacoma, through Fife, to the Pierce/King County line at the "Fife Curves". There are two exits to Fife.
North 54th Ave E Fife (Exit #137). SR-99 begins from 54th Ave E & Pacific Hwy which runs parallel west of I-5 from Fife through Federal Way, Des Moines, SeaTac (and airport) and ends north of Tukwila at SR-518 as Pacific Hwy & International Blvd. There are numerous stores, strip malls, restaurants and hotels/motels along the SR-99 corridor which can be accessed from multiple exits along the I-5 corridor. Going towards Tacoma, Pacific Hwy and Puyallup Ave E are the Old Hwy 99. The Old Hwy 99 goes through Tacoma as E 26th, South Tacoma Hwy and re-connects to I-5 near Gravelly Lake at Exit #124. ( .
- 24 SeaTac Rest Stop I-5 NB (Mile 140). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station
- 99 Federal Way (Exits #142B (S 348th) - #147 (S 272nd St)). Federal Way is a suburban city of 90,000 inhabitants and is home to World Vision and Weyerhaeuser. There are three exits to Federal Way. The marker for Federal Way is at S 320th which is the location of the Federal Way commons and the surrounding retail venues, restaurants and hotels (core area of Federal Way and the closest thing to a 'downtown') .
- 99
Øst Auburn; West S 348th St (Exit 142A). Connects I-5 to Auburn, Maple Valley and Covington in the southeast part of King County. SR 18 ends at Exit #25 of I-90 in North Bend. If coming from Federal Way or anywhere south and going east towards Spokane on I-90 this would be the route take without going through Seattle and Bellevue. SR-18 continues west to Pacific Hwy (SR 99) in Federal Way (accessed from 142B from both directions towards S 348th St). The same road continues west of Pacific Hwy as S 348th St at slower speeds.
- 99
- 99
Kent-Des Moines Hwy (Utgang 149 (SB side); 149A og 149B (NB side)). Lokal motorvei øst-vest, krysset under I-5, som forbinder Des Moines i vest til Kent i øst. - 99 S 188th St - Orilla Rd S (Avkjørsel 152). En annen måte å komme seg til flyplassen på SeaTac. Det er en bensinstasjon for å fylle opp tanken før du returnerer en leiebil og et Motel 6 S 188th St.. Den andre veien slynger seg ned i Kent Valley når Orilla Rd S. Flere hoteller er lenger inn langs International Blvd. .
- Southcenter (Avkjørsel 153). Tilgang til Southcenter Mall fra nordgående baner.
- 99 Nord Bellevue;
Vest SeaTac (Avkjørsel 154). Off rampen deler seg vestover inn i SR-518 mot Burien og Seattle Tacoma internasjonale lufthavn og østover inn I-405 mot Renton og Bellevue. Flyplassen er også tilgjengelig fra S 188th St fra avkjørsel nr. 152.
North 54th Ave E Fife
Øst 
Kent-Des Moines Hwy
- Seattle (Avkjørsel 157-175). Den desidert største byen i regionen. Det er hjertet av et pulserende storbyområde og et stort turistmål. Det er 18 utfarter til Seattle fra I-5-korridoren.
- 99
Tukwila (NB); Interurban Ave (SB) (Avkjørsel 156). Denne avkjørselen er kun tilgjengelig fra nordgående (NB) kjørefelt. Fra sørgående (SB) baner går avkjørsel 156 bare inn i Interurban Ave, en lokal gate Tukwila. SR-599 blir nord for Tukwila International Blvd. Det fortsetter som gjennom Sodo / Georgetown langs Duwamish River og under sentrum av Seattle gjennom Viaduct Tunnel. Fra nord for Seattle sentrum, går WA-Hwy 99 opp gjennom Ballard og Nord-Seattle som N Aurora Ave. Det er også en annen måte å nå West Seattle og Whitecenter fra sør ved SR 99/509-krysset via Highland Park Way SW. - 99 Flyplassvei / E marginalvei (Avkjørsel 158). Tilgang til Boeing Field / King County flyplass og The Museum of Flight og til Rainier Valley i Sør-Seattle på Ryan Ave.
- 99 West Seattle Bridge & Beacon Hill (Avkjørsel 163 & 163A) (Rett sør for Seattle sentrum). West Seattle Bridge stengt for reparasjoner. Gå på SR-599 fra avkjørsel 156 for å komme til West Seattle.
- 99
Øst; James St & Deerborne St i Seattle sentrum (Avkjørsel 164 & 164A) (Rett sør for Seattle sentrum). Interstate 90 er den lengste utdanningen i landet, og reiser omtrent 4.860 km fra Seattle i vest til Boston i øst. Det er den mest praktiske ruten for reisende som skal til Østlige Washington og Nord-Idaho og en annen måte å krysse Lake Washington (uten bompenger) fra Seattle til Bellevue og Mercer Island lokalt. Off rampen fra nordgående baner er ved avkjørsel # 164A. Fra de sørgående banene deler motorveien seg med de to venstre banene (avkjørsel nr. 164) som går mot "Bellevue & Spokane" via I-90, mens de to høyre banene fortsetter sørover mot "Tacoma & Portland". - E Martinez Dr. (164B). Går inn på I-90 West mot vestenden ved T-Mobile Field. Veien gafler til høyre mot 4th Ave ved Century Link Field ved Royal Brougham () eller til venstre mot Martinez og tredje, sør for T-Mobile Field (
). - Seattle sentrum & Capitol Hill (Avkjørsel 165 - 168A) (Rett sør for Seattle sentrum). Seneca St avkjørsel er til venstre (nr. 165) mens Olive St avkjørsel er til høyre (nr. 166). Avkjørsel 168A går også inn i hovedstadsområdet via Lakeview Blvd E.
- 99
Bompenge til BellevueKirkland (Avkjørsel 168B). SR-520 krysser Lake Washington inn Kirkland & Redmond (Hjemmesiden til Microsoft). Det er bompenger å gå over broen i begge retninger. I stedet for å sette opp bomstasjoner for å samle bompenger, er det installert for å lese "Good to Go" -kodene på frontruten og lisensplatene til passerende biler og trekke bompenger fra den forhåndsbetalte kontoen bak "Good to Go" -merket. Hvis det ikke er penger på innskudd eller ingen koder er installert, sendes en regning (for bompenger) til den registrerte eieren av kjøretøyet. Bompenger varierer fra $ 0 (midnatt til 05:00) til $ 5,55 (topp ukedag reisetider).
- 99
Øst; James St & Deerborne St i Seattle sentrum
).
Bompenge til - 99 NE 45th St. (Avkjørsel 169). Tilgang til Universitetsdistriktet (mot øst) hjemmet til University of Washington og Fremont-Wallingford (til Vesten)
- 99 Edmonds/ SR-104 (Avkjørsel 177). SR-104 går vestover til Edmonds Ferry Terminal med ferger som går til Kingston
- 99 Lynnwood (Avkjørsel 178-181). Det er tre utganger gjennom Lynnwood
- 99 I-405 / SR-525 (Avkjørsel 182). Jct I-405 fra avkjørsel 182 for å komme til Woodinville, Bothell, Kirkland, Bellevue og Renton øst for Lake Washington. Går sammen med I-5, 49 km sør ved avkjørsel nr. 154. I-405 blir SR-525 vest for I-5 og går mot Mukilteo fergeterminal via Paine Field.
- 25 Silver Lake hvilestopp I-5 SB (188 km). Toaletter, vann, piknikbord, informasjon om besøkende, salgsautomater og bobil sanitetsstasjon .
- 99 Everett (Avkjørsel 186-198). Everett er hjemmet til den største offentlige marinaen på vestkysten av USA og monteringsanlegget for de store Boeing 747, 767, 777 og Dreamliner (787) jumbojetene som er åpne for offentlige turer. Everett er tilgjengelig fra avkjørsel nr. 186 (128. St SW) gjennom nr. 198 (WA-529 West Broadway) langs I-5, det er 6 avkjørsler til Everett.
- 99
West Mukilteo-Whidbey Island Ferge / 
til Everett Mall Way (Avkjørsel 189). SR-526 går vestover mot Mukilteo og Paine Field flyplass. SR-99 begynner fra skjæringspunktet med SR-526 og Broadway, og går sørvest gjennom Everett Mall, sør Everett, Lynnwood, Aurora Village, Shoreline og inn i Nord-Seattle som SE Everett Mall Way, Evergreen Way, Pacific Hwy og Aurora. Det er mange butikker, stripesentre, restauranter og hoteller / moteller langs SR-99-korridoren som er tilgjengelige fra flere utganger langs I-5-korridoren. Går nordover fra SR-526-utvekslingen, blir SE Everett Mall Way Broadway (gamle Hwy 99), som er en stor nord-sydkorridor gjennom Everett. - Broadway & 41st Ave. (Avkjørsel 192). Lokal tilgang sør for Everett via 41st Ave som krysser motorveien. Gå vestover for å komme til Broadway. Tilgjengelig fra begge retninger og går av Evergreen Cemetery.
- Til
Pacific Ave sentrum (Avkjørsel 193). Direkte og nærmeste tilgang til Everett sentrum og sentrum Everett stasjon . - 99
Snohomish & Wenatchee (Avkjørsel 194). US-2 går østover til Leavenworth og Wenatchee i Nord-sentrale kaskader eller gå vestover til sentrum av Everett på Pacific Ave. - 99 South Broadway og Everett havn (Avkjørsel 198). 'Old Hwy 99' fortsetter fra State St i Marysville til Everett hvor den fortsetter sørover som Broadway, som er den viktigste nord-sør-korridoren gjennom Everett. Den fortsetter sørover mot Seattle som SR-99 fra krysset med SR-526 (avkjørsel 189) ved Everett Mall som SE Everett Mall Way og Evergreen Way. Denne avkjørselen er kun tilgjengelig fra sørgående kjørefelt. SR-529 går rundt byen som W Marine View Dr og østover mot Jct US Hwy 2 som Everett Ave (avkjørsel 194).
- 99
til 
Pacific Ave sentrum
Marysville Tulalip (Avkjørsel 199). SR 528 kobler Tulalip Indian Reervation til Marysville. Den går vest fra I-5 som Marine Dr og østover i sentrum av Marysville som 4th Ave. 'Old Hwy 99' går nord-sør gjennom sentrum av Marysville som State St og langs I-5 som Smokey Point Blvd til SR-530 ved avkjørsel 212 der den kommer sammen med I-5. . - 26 Smokey Point hvilestopp I-5 NB (Mil 207). Toaletter, vann, piknikbord, informasjon om besøkende, salgsautomater og bobil sanitetsstasjon
- 27 Smokey Point hvilestopp I-5 SB (Mil 207). Toaletter, vann, piknikbord, informasjon om besøkende, salgsautomater og bobil sanitetsstasjon
Nordvestkaskader
- 99
Arlington Darrington (Avkjørsel 208). Old Hwy 99 følger langs Smokey Point Blvd, parallelt langs østsiden av I-5, inn i Marysville hvor det blir State St. Den gamle Hwy 99 krysser over I-5 til Everett fra Marysville som SR-529 ved avkjørsel 198 (sørgående tilgang kun). - 99
West Stanwood Camano Island (Avkjørsel 212). - 99 Mt Vernon (Avkjørsel 224-227). Fylkesete og hovedby Skagit County, Washington som ble kåret til "# 1 Best Small City in America" i 1998 av New Rating Guide to Life in America's Small Cities. Det er kjent for sin årlige Tulipanfestival i April.
Arlington Darrington
West Stanwood - Old Hwy 99 South Rd (Avkjørsel 224). Old Hwy 99 følger langs "Old Hwy 99 South Rd", parallelt langs vestsiden av I-5, går inn i sentrum av Mount Vernon hvor den deler seg i S 2nd St (nordgående) / 3rd St (sørgående). Den gamle Hwy 99 krysser over I-5 nord for sentrum av Mt Vernon og blir N 4th St & Riverside langs østsiden av I-5. Den krysser over Skagit River og går gjennom Burlington som Burlington Blvd til krysset SR 11 med I-5 ved avkjørsel 231. Men veien fortsetter 18 km nordover til Null Rd ved avkjørsel 242 som "Old Hwy 99 North Rd ". Denne avkjørselen er kun tilgjengelig fra nordgående baner.
- Anderson Rd (Avkjørsel 225).
- Broad Rd (Avkjørsel 226). Direkte tilgang til sentrum av Mount Vernon og Mt Vernon Transportation Center for Amtrak, Greyhound og Skagit Transit 105 E Kincaid. .
- Burlington (Avkjørsel 229-231). Det er tre utganger i Burlington.
- George Hopper Rd (Avkjørsel 229). Lokale og "big box" -utsalg som Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter osv. Ligger utenfor denne utgangen. Old Hwy 99 er Burlington Blvd, en lokal gjennomgang gjennom Burlington og er tilgjengelig fra denne avkjøringen. .
BurlingtonAnacortes (Avkjørsel 230). SR-20 går vestover til Anacortes, den San Juan fergeterminal og Whidbey Island gjennom Deception Pass og østover til Okanogan gjennom North Cascades National Park (sørg også for å se mer om The North Cascade Loop reiserute artikkel om hva annet er der å gjøre og se der). .
Chuckanut Dr & Bow-Edison (Avkjørsel 231). Den gamle Hwy 99 følger N Burlington Blvd sør gjennom Burlington mot Mt Vernon og løper parallelt langs vestsiden av I-5 som Old Hwy 99 North gjennom Alger til Null Rd Exit (# 242) ytterligere 18 km nord fra her. Går vest på SR-11, går den vest og nordover mot Bellingham som Chuckanut Dr langs bredden av Bellingham Bay.
- George Hopper Rd (Avkjørsel 229). Lokale og "big box" -utsalg som Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter osv. Ligger utenfor denne utgangen. Old Hwy 99 er Burlington Blvd, en lokal gjennomgang gjennom Burlington og er tilgjengelig fra denne avkjøringen.
Chuckanut Dr & Bow-Edison- 99 Bellingham (Avkjørsel 250-258). Hjemmet til Western Washington University, utgangspunktet for Alaska Ferry som går opp til SE Alaska, og den største byen i denne delen av staten. Det var en industriby basert på kullgruvedrift og tømmer og er nå mer miljøbevisst kultur med miljøvennlig praksis, som gjenvinning og porten til utendørsaktiviteter. Aktiviteter varierer fra ski på nærliggende Mt. Baker til hvalsafari nær San Juan Islands. De Bellingham internasjonale lufthavn ligger ved siden av motorveien og kan nås fra Airport Rd ved avkjørsel 258, mens Alaska fergeterminal på Fairhaven Transportation Center kan nås fra Old Fairhaven Pwky ved avkjørsel 250. Det er 9 utganger i Bellingham.
- 99 SR-539 (Avslutt 256). Kobles direkte til Lynden-Aldergrove grenseovergang, der det blir BC-13 i Canada. Gir også tilgang til SR-546 nær Lynden, som gir tilgang til Sumas-Huntingdon krysse grenser. Se Northwest Cascades # Med bil for mer informasjon om grenseovergang mellom Canada og USA.
- Ferndale (Avkjørsel 262 og 263). To avkjørsler for å få tilgang til Ferndale fra begge retninger.
- 28 Custer hvileområde I-5 NB (Mil 267). Toaletter, vann, piknikbord, besøkende og salgsautomater. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- 29 Custer hvileområde I-5 SB (Mil 269). Toaletter, vann, piknikbord, salgsautomater og ladestasjon for elektriske kjøretøy. Ingen bobil sanitetsstasjon.
- 99 Blaine (Avkjørsel 270-276). Lastebiler og busser går ut ved SR-543 (nest sist ved avkjørsel nr. 275) og krysser gjennom et eget kontrollpunkt, 8 km øst for I-5 / BC-99 krysset ved Peace Arch Park for å gå inn begge retninger. SR-543 blir BC-15 etter overgang til Canada. Det er 4 utganger i Blaine.
Vær trygg
Når du er på veien, går mesteparten av reisen på motorvei. Hvis det er vinter, er det lurt å sjekke værforholdene på Siskiyou passerer før du krysser grensen fra California til Oregon. Snøforhold er ikke uvanlig, og tjenestemenn stenger vanligvis veien hvis ting blir for farlige. En lukking kan ventes ute i Shasta- eller Redding-området på California-siden, eller Ashland og Medford på Oregon-siden. Det er også mulig å ta en avstikker langs kysten.
Alternative ruter
Alternativer for å reise nord / sør gjennom California inkluderer US-Hwy 101, El Camino Real og Pacific Coast Highway i vest, eller US-Hwy 395 langs Østlige Sierra og øst for Cascades i Oregon og Washington. Alle disse er mer naturskjønne og interessante ruter, men er mye lengre og langsommere og er mer en reise å oppleve enn bare å komme seg fra A til B. SR-99, US-395, US-Hwy 101 og Old Hwy 99 / Pacific Hwy er også lokale gater / veier med lavere hastighet gjennom noen av byene og tettstedene de passerer gjennom. Noen steder kan den avbestilte "Old Hwy 99" ha et annet lokalt gatenavn i stedet for "Pacific Hwy" eller "Old Highway 99".
Gå neste gang
| Ruter gjennom Interstate 5 |
Whistler ← Vancouver ← blir  ←  (Peace Arch Park) ← | N  S | → Ferndale → Bellingham → Seattle |
| Los Angeles ← San Diego ← Chula Vista ← | N S | → (San Ysidro) → Blir  → Tijuana → Ensenada |
- Vancouver, BC er neste stopp langs I-5 for reisende nordover
- Tijuana og resten av Baja California grenser til I-5-korridoren i sør.