Sykkeltransport - Fahrradtransport

Sykler i lokaltoget

tog

Tyskland

Konvertert sykkelvogn av Kurhessenbahn (opptil 65 sykler)
Sykkelrom i ett IS 4
Sykkelkart over Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)

Lokal transport

Sykkelekspress av Deutsche Bahn
Oversikt over kostnadsfrie sykler på lokale tog etter føderal stat eller transportforening / tollsamfunn, status: 07/2015

Nesten alle lokaltog i Tyskland tar med seg sykler. Hvis det er plass, kan du bare komme inn. EN reservasjon av sykkelparkeringsplasser er i lokal trafikk ikke mulig. Hvis sykkelrommet er fullt, må du vente på neste tog.

På de lokale togene som kjøres av Deutsche Bahn AG (IRE, RE, RB og S-Bahn) kan du ta sykler sammen med DB sykkel dagkort for lokal transport mulig, koster dette 5,50 euro og er gyldig for den valgte dagen til klokka 3 påfølgende dag. Sykler kan imidlertid tas med gratis i Rheinland-Pfalz, Saarland, Hessen, Thüringen og Sachsen-Anhalt fra mandag til fredag ​​fra 09.00 til 03.00 dagen etter og hele dagen på lørdager, søndager og helligdager. En sykkelbillett for lokal transport under NRW-tariffen koster 4,80 euro, og en billett til Niedersachsen-taksten koster 4,50 euro. I utgangspunktet gjelder følgende: sykkelkortet må svare til taksten for sykkeleiers billett, hvis sykkeleieren reiser med billett Foreningstakster, hvis du må betale for å ta sykkelen med deg, må du kjøpe sykkelkortet, som er det lokale Transportnett tilbud.

Følgende transportforening har artikler på Wikivoyage:

  • Sykkelgrupper i lokal transport: Grupper på 6 eller flere som reiser sammen må også registrere seg for lokal transport. Registrering må gjøres minst seks dager før avreise (se også Sykkelgrupper ved jernbanen. OBS: Registreringen er ingen juridisk bindende reservasjoner, men likevel en forpliktelse. Du kan registrere deg hos DB-salgssteder eller ved å ringe DB for informasjon: 01806 - 99 66 33 (20 cent / samtale fra det tyske fastnettet, maks. 60 cent / samtale fra det tyske mobilnettet).

På Skift av tjenester (SEV) transport av sykler avhenger av lokale forhold, dvs. Kjøretøyene som brukes, arbeidsmengden og av og til stemningen til sjåføren - i alle fall er ikke transport av sykler i skiftetjenesten garantert. Alle som er avhengige av sykkeltransport, bør sørge for at en SEV ikke er satt opp før avreise.

Sykkeltog i Baden-Württemberg

  • fra Stuttgart: "Enztäler"
  • fra Hechingen eller Eyach: "Eyachtäler"

Langtransport

I tog mellom byer (IC / EC) og NattogEuronight (EN) og ÖBB Nightjet, som også kan bestilles for reiser innen Tyskland, er det mulig å ta sykler med deg. Plassene er reservasjon kreves. Dette betyr at du er forpliktet til det tilsvarende toget og har din egen personlige sykkelparkeringsplass. Du kan finne ut i hvilken del av plattformen den tildelte vognen stopper på vognindikatoren på plattformen. Vanligvis er sykkelrommet på slutten eller begynnelsen av toget. På sveitsiske og østerrikske tog er det to sykkelparkeringsplasser ved siden av døren, der syklene må henges opp vertikalt. Pris for langdistansesykkelkort med reservasjon: € 9, med Bahncard: € 6 for en enkelt reise (data fra 01-2015).

i IS av generasjonene 1-3 er en sykkeltransport ikke mulig (Med unntak av sammenleggbare sykler), har ICE 4 syvdelte flere enheter et sykkelområde med 8 parkeringsplasser.

Internasjonal transport

Et internasjonalt sykkelkort kreves for sykler over landegrensene. I Tyskland koster det 10 euro og inkluderer en gratis parkeringsplassreservasjon når du kjøper den. Det er gyldig opp til destinasjonsstasjonen uten ekstra kostnad. Når du bytter til lokaltog på de nærliggende jernbanene, må du imidlertid overholde noen bruksbegrensninger. Kortet inkluderer ikke plassreservasjon. Vi anbefaler ikke en egen, fordi plassen kan være i den andre enden av banen.

Internasjonale sykkelkart kan også kjøpes for ut- og returreiser. Internasjonale sykkelkart er ikke tilgjengelig i Italia og Polen. DB info

Nattog

Sykkelrom i ett nattog i Hamburg Altona togstasjon

Natttog har vanligvis et sykkelrom der sykler må reserveres. Deutsche Bahn har ikke nattog, men tog opererer i Tyskland Nightjet ÖBB og som Euronight Guidede nattog fra andre utenlandske jernbaneselskaper, disse kan også brukes til reiser innen Tyskland, og med billetter kan billetter også utstedes av Deutsche Bahn.

Sammenleggbare og sammenleggbare sykler pakket ut

DBs transportforhold skiller mellom store sykler og brettede eller brettede sykler. Så det er nå lett mulig å pakke ut sammenleggbare og foldbare sykler i IS å ta med deg, selv uten deksel eller emballasje. Det må imidlertid ikke forårsake skade eller forurensning. I alle fall var dette aldri noe problem på lokaltog.

Det er også mulig å ta brettede sykler med deg på DB nattog. Som en vanlig bagasje kan de skyves under de laveste sengene (Brompton-modellen er liten nok til dette; det bør være vanskelig med større modeller).

Kommersielt tilgjengelige sykler kan tas gratis som håndbagasje hvis de er demontert og pakket. Brettede sykler (også pakket) kan tas med gratis, ifølge DBs svar på en forespørsel via e-post.

Liggende

Transport av liggende sykler i lokal transport er vanligvis mulig uten problemer i mer moderne tog. Det er forbud mot å ta "spesielle sykler" med deg på noen tog. Mesteparten av tiden vet ikke dirigentene noe om det selv.

I langdistansetrafikk (IC) er det best å gjøre det på forhånd anrop, og logg inn. Du får da en reservasjon for to sykkelparkeringsplasser til prisen av en.

Det kan oppstå problemer med dører som er for smale (i eldre lokaltog og IC) med brede liggende sykler. I en klype må du vri hjulet gjennom døren.

Det er alltid verdt å kjøre når det er få andre mennesker på veien. Dette gjør det lettere å reise med tog.

Ytterligere informasjon

  • Informasjon kan også fås fra DBs telefoninformasjon: 01805 - 996633 (Koster 14 cent / minutt)

Sveits

Sykkeldagbilletten til tog og postbus koster 18 CHF (sveitsiske franc). For korte turer må det kjøpes en annen fullprisbillett.

Det internasjonale sykkelkortet koster 20 CHF pluss CHF 5 for å koble til reservasjoner i utlandet.

Østerrike

Lokal jernbanetransport

På togene til den østerrikske føderale jernbanen (ÖBB) kan sykler tas gratis med lokal transport Schnellbahn (S), regiontog (R) og regional express (REX).

SPFV

På langdistanse tog (D-Zug, IC og EC samt Railjet (RJ) og Nightjet (NJ)) er mulig mot et gebyr, også på tog som drives av private jernbaneselskaper Westbahn og Regiojet samt tog som drives av utenlandsk jernbane selskaper i Østerrike. I henhold til vedtaket fra Europaparlamentet er Deutsche Bahn forpliktet til å ettermontere ICE-tog med sykkelrom; noen av ICE-togene som kjører på ruten Wien-Linz-Passau-Nürnberg-Frankfurt har allerede et sykkelrom.

Fjerntransport med buss

Noen av de som opererer i Østerrike Fjernbusser tilby sykler mot gebyr og reservasjon, som for det meste fungerer med et bakre sykkelstativ. Informasjon om dette finner du på hjemmesidene, informasjonssentrene og servicenumrene til langdistanseselskapene.

bytrafikk

Wien

I Wien Sykler kan tas med gratis på T-banene til Wiener Linien fra mandag til fredag ​​fra 9 til 15.30 og fra 18.30 til neste virkedag stenger, på lørdager, søndager og helligdager, i tillegg til hurtigtransporttog, regionale og regionale hurtigtog hele dagen.

Det er imidlertid ikke mulig å ta sykler med deg på busser, trikker eller lokaltog.

Regional busstransport

Østlig region

I den østlige regionen (Wien, Nedre Østerrike og Burgenland) er det mulig å ta sykler med i tillegg til langdistanse og lokal jernbanetransport i noen regionale busser, som er tilgjengelige som FØR sykkelhoppere er tillatt. Et sykkelkort koster € 2 for reisende i alderen 16 år og over, og € 1 for reisende opp til 15 år.

I bussen

Parkert sykkelbuss i Taunus: Schläferskopf terminal over Wiesbaden.

Tyskland

By- og regionbusser

I By- og regionbusser Det er forskjellige regler for å ta sykler med deg, basert på om det er gratis eller avgiftsbelagt, og på mulige sperretider der sykler ikke er tillatt på grunn av høyt passasjer for passasjerer, disse er for det meste fra mandag til fredag ​​mellom kl. er og noen ganger fra mandag til fredag ​​mellom klokken 15 og 18, blir regelverket utarbeidet enten av det lokale transportselskapet eller transportforeningene. Imidlertid, hvis barnevogner eller rullestolbrukere ønsker å komme inn, er du forpliktet til å gi plass. Det kan ofte skje at du kommer ut og venter på neste buss, eller du må tråkke selv.

Fjernbusser

Sykkeltransport på Flixbus

Med mange Fjernbussforbindelser det er mulig å ta med sykkel. I alle fall er dette forbeholdt reservasjoner og kostnader. Ettersom transportkapasiteten er begrenset, bør sykkelen bestilles når du bestiller din egen plass.

Fritidsbusser med sykkeltilhengere

Velo-busser inn Svart skog

Østerrike

Regelverket for å ta sykler i by- og regionbusser samt kjøretøy som brukes i bytrafikken (trikker, byttebiler, underjordiske tog og lokaltog) er implementert av Transportforeninger regulert.

  • Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): (Wien, Nedre Østerrike og Burgenland: Du kan ta med deg hele dagen gratis på alle lokaltog som drives av ÖBB (Schnellbahn, regionaltog og regionalekspress). Du kan ta det gratis på Wiener Linien undergrunnsbaner, men i topptid på arbeidsdager (mandag til fredag, unntatt helligdager) mellom kl. 06.00 og 09.00 og mellom kl. 15.30 og 18.30. Ikke tillatt. Det er generelt ikke mulig å ta sykler med deg på bybusser, trikker og Wien-Baden lokaltog. Noen av regionbussene har sykkelrom, disse er som Sykkel lifter merket, koster det å ta med seg: sykkelkort € 2 (enkel tur).

I skipet

Tyskland

Det er vanligvis mulig å ta sykler med deg på lokale og langdistanse offentlige ferger. På langdistanse ferger (f.eks. På Baltiske ferger) så vel som i regional trafikk, f.eks. fergene mellom Østfrisisk Fastlandet og Østfrisiske øyer det er nødvendig å kjøpe et sykkelkort som tilbys av fergeselskapet. For byferger som opererer i en transportforening, f.eks. B. på inn Hamburg HADAG ferger i drift, tariffbestemmelsene i den lokale tariffen gjelder TransportforeningerFor mer informasjon, se hovedartikkelen Ferger i Tyskland.

På flyet

Bestiller flyreisen

Flyselskapene har forskjellige regler for transport av voluminøs bagasje: sykler tas alltid med, bare vilkårene for transport av sykler er forskjellige.

  • Hos noen flyselskaper motregnes sykkelens vekt mot bagasjegodtgjørelsen. Hvis vekten på sykkelen og utstyret (klær, verktøy, kort) overstiger kvoten for gratis bagasje, må du betale for overflødig bagasje.
  • På charterfly og f.eks. Med Lufthansa, påløper et gebyr for transport av sykler.
  • Andre flyselskaper transporterer sykkelen gratis.

Når du bestiller passasjerfly, må sykkelen være registrert. Etter å ha bestilt flyreisen i et reisebyrå eller på Internett, ring flyselskapet og informer dem om sykkelen.

Tips:Hvis du har bestilt med et flyselskap som bare transporterer sykkelen innenfor bagasjegodtgjørelsen, kan du prøve å prute over bagasjegodtgjørelsen når du registrerer deg for sykkeltransporten. Hvis flyselskapet har golfutstyr gratis, er det noen ganger mulig å øke bagasjegodtgjørelsen med 8-10 kg. Hvis den ansatte i flyselskapet legger inn denne utvidede gratis bagasjegodset i passasjerdataene når du registrerer sykkeltransporten, er det vanligvis ingen problemer når du sjekker inn på flyplassen. Disse forhandlede vilkårene gjelder vanligvis ikke for returflyvningen. Flyselskapets ansatte er imidlertid mye mer imøtekommende her enn i Tyskland.

Forbered sykkelen til flyet

Generelle forskrifter for å transportere en sykkel i et fly er: Fjern løse deler fra sykkelen, skru av pedalene, plasser styret sidelengs. Av fysiske årsaker er det ikke nødvendig å slippe luft ut av dekkene, selv i dekk i rommet bare øk med en stolpe. Dessverre vet ikke mange flyselskapsansatte det. Om nødvendig later vi som vi tømmer.

Emballasje av sykkelen:

  • Spesielle saker og vesker er tilgjengelige i butikkene. Syklene fjernes fra sykkelen og oppbevares i spesialrommene. Skru av eller snu styret, trekk ut setepinnen. Plasser rammen i spesialrommet, pakk alle andre deler med pakkemateriale.
    Fordel: sykkelen transporteres trygt.
    Ulempe: kjøpesum, kofferten / posen må oppbevares på destinasjonsflyplassen.
  • Få en gammel sykkelboks fra sykkelbutikken. Senk styret og salen. Rørrør kan også beskyttes med isolasjonsmateriale for vannrør fra jernvarebutikken. Pakk alle følsomme deler med emballasjemateriale.
    Fordel: knapt noen kostnader, papp og emballasjemateriale kan kastes hvor som helst.
    Ulempe: ingen optimal beskyttelse, klumpete pappkasse kan ikke transporteres i små fly (f.eks. Materfly) og kommer først sent til destinasjonen. (Sykkelen blir transportert 1-2 dager senere på et større fly. Hvis du kan oppgi en adresse for destinasjonen, vil den bli levert der gratis.), Det kan hende at en boks ikke er tilgjengelig for returtransport.
  • TIPS: Pakk inn de følsomme delene av sykkelen (tannhjul, sal, bremser) med folie, beskytter ganske bra og krever ingen anstrengelse, vi har funnet filmen i alle land så langt. Ulempe: Det er ingen forsikringsdekning i tilfelle skade, men ingenting har skjedd med oss ​​så langt.

Transport av panniers:

Den enkleste måten å gjøre dette på er i en koffert med pose. Dette kan brettes opp under sykkelturen.

Sjekk inn

Med bagasje og sykkel til disken. Etter at bagasjelappen er festet til sykkelen, må den leveres inn i den store bagasjen. (Innsjekkingsmedarbeider ringer bagasjetjenesten)

Destinasjonsflyplass

En ansatt i bagasjetjenesten bringer sykkelen til stedet der passasjerene mottar bagasjen.

weblenker

Dette nettstedet er et forsøk på å samle den eksisterende opplevelsen av hundrevis av sykkelturister som på en eller annen måte reiser til et reisemål for å starte turen dit. Det være seg med buss, tog, fly eller andre transportmidler.

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.