Føderal motorvei 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 nummer.svg
Føderal motorvei 1

De Føderal motorvei 8 (BAB 8 eller A 8) er en føderal hovedvei, som i tre separate seksjoner fra den tyskeluxembourgsk Begrens kl Perle, her på motorveien i Luxembourg A13 da, omtrent MerzigSaarlouis, Neunkirchen og Zweibrücken til Pirmasens fører, et gap der oppe Karlsruhe har, igjen ved trekanten Karlsruhe fra Føderal motorvei 5 går av og på Pforzheim, StuttgartUlm og Augsburg til München leder, ender der i den vestlige utkanten, og den tredje delen begynner i München-Ramersdorf og omegn Rosenheim og på sørbredden av Chiemsee sammen til tyskerenØsterriksk Begrens kl Salzburg fører. I Østerrike West HighwayA1 deres fortsettelse.

Fra Luxembourg-grensen til Saarlouis utgjør motorveien en del av den europeiske ruten 29, fra Karlsruhe til den østerrikske grensen av den europeiske ruten 52 og samtidig fra München til Inntal-trekanten av den europeiske ruten 45 og fra Inntal-trekanten av den europeiske ruten 60.

Den totale lengden på motorveien er 505 km.

bakgrunn

På 1930-tallet ble en stor del av motorveien fullført som et prestisjeprosjekt med en spektakulær rute, spesielt ved foten av Alpene. Byggingen mellom Karlsruhe og den østerrikske grensen ble fullført mellom 1936 og 1939. Byggingen mellom Perl og Pirmasens fant sted mellom 1971 og 2018 (andre kjørefelt vest for Merzig). Den opprinnelig planlagte gap lukking gjennom Pfalzskogen har blitt forlatt, i stedet vil føderale veien bli brukt B10 sjenerøst utviklet og formidlet sammen med den sørlige grenen av Føderal motorvei 65 og Karlsruhe Sørlig bypass nedleggelsen. Motorveieringen forbinder nær München Federal Motorway 99 de to separate grenene.

trafikk

Sexfeltsutvidelsen mellom Karlsruhe og München er i stor grad fullført med unntak av Alb-krysset og seksjoner nær Pforzheim og Ulm. Strekningen fra München til Inntal-trekanten er nesten helt utviklet med seks baner.

Den 13 km lange delen av østerrikske West Highway fra den tyske grensen ved Walserberg til motorveiavkjøringen "Salzburg-Nord" er forskjellig fra de andre motorveiene og motorveiene i Østerrike (med få unntak rundt Kufstein og i Rhindalen) (igjen) fra den tidsavhengige Bompenger ekskludert (siden slutten av 2019).[1]

Regioner

Saarland, Westrich, Nordlige Schwarzwald, Stuttgart-regionen, Schwaben Alb, Donau Valley, Sentrale Schwaben, Wittelsbacher Land, München-området, Chiemgau, Rupertiwinkel

Rutebeskrivelse

Grense bro over Mosel
Parkeringshus på Stuttgart lufthavn (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel in the Swabian Alb (foto 2008)
Informasjonstavle Wacholderheiden Aichen
Mangfall Bridge i nærheten av Weyarn (foto 2014)
Tysk-østerriksk grense på Walserberg (bilde 2010)

Ruten er beskrevet fra vest til øst (kjøreretning øst = Pil til høyre). En detaljert liste over tilkoblingspunkter, parkeringsplasser og andre turistfasiliteter finner du her.

Fra grensen mellom Tyskland og Luxembourg til krysset Pirmasens-Winzeln

Fra trekanten Karlsruhe til Stuttgart-krysset

Fra Stuttgart-krysset til Ulm / Elchingen-krysset

Fra krysset Ulm / Elchingen til krysset München-Obermenzing

Fra krysset München-Ramersdorf til Inntal-trekanten

Fra Inntal-trekanten til den tysk-østerrikske grensen

sikkerhet

Det er en særlig høy risiko for overbelastning rundt Pforzheim og Stuttgart og på Alb så vel som i ferietrafikk øst for München!

turer

Alter i Tiefenbronn
Fürstenfeld kloster

litteratur

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑https://www.adac.de/verkehr/oesterreich-teilstrecken-mautfrei/
Skilt 330 - Autobahn, StVO 1992.svg
Motorveier i Tyskland

Hovedruter:A 1 · A 2 · A 3 · A 4 · A 5 · A 6 · A 7 · A 8 · A 9
Overregionalt:A 10 · A 11 · A 12 · A 13 · A 14 · A 15 · A 17 · A 19 --- A 20 · A 21 · A 23 · A 24 · A 25 · A 26 · A 27 · A 28 · A 29 --- A 30 · A 31 · A 33 · A 36 · A 37 · A 38 · A 39 --- A 40 · A 42 · A 43 · A 44 · A 45 · A 46 · A 48 --- A 52 · A 57 · A 59 --- A 60 · A 61 · A 62 · A 63 · A 64 · A 65 · A 66 · A 67 --- A 70 · A 71 · A 72 · A 73 --- A 81 --- A 92 · A 93 · A 94 · A 95 · A 96 · A 98 · A 99 ·

se også retningslinjene for stamveier
ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.